बच्चों के लिए एंटीपीयरेटिक्स एक बाल रोग विशेषज्ञ द्वारा निर्धारित किया जाता है। लेकिन बुखार के लिए आपातकालीन स्थितियां होती हैं जब बच्चे को तुरंत दवा देने की जरूरत होती है। तब माता-पिता जिम्मेदारी लेते हैं और ज्वरनाशक दवाओं का उपयोग करते हैं। शिशुओं को क्या देने की अनुमति है? आप बड़े बच्चों में तापमान कैसे कम कर सकते हैं? कौन सी दवाएं सबसे सुरक्षित हैं?
रूस, किसी और की तरह नहीं जानता कि युद्ध क्या है ... हमारे पूर्वजों ने अधिकांश महान खर्च किए रूसी इतिहास. तब से, रक्षा की अभेद्यता एक सख्त आवश्यकता बनी हुई है और देश की सेना, नौसेना और सैन्य अंतरिक्ष बलों के सम्मान के लिए मुख्य चुनौती है।
दुनिया तेजी से बदल रही है, प्रतिस्पर्धा बढ़ रही है और राज्य की सेना लगातार विकास कर रही है। ऐसी वास्तविकताओं में राष्ट्रीय इतिहास की प्रासंगिकता स्वत: ही सामने आ जाती है, क्योंकि इसके दायरे में चक्र आते हैं त्वरित विकासरूस, हमेशा सबसे "दोस्ताना" और सबसे "विश्वसनीय" पश्चिमी "सहयोगी" से एक विश्वासघाती और भयानक झटका में समाप्त हुआ।
अतीत की चक्रीय प्रकृति और "सभ्य" राज्यों के दोहरेपन को समझते हुए, रूसी नेतृत्व सचेत रूप से अपनी सीमाओं की रक्षा के लिए सर्वोपरि महत्व देता है, बाहरी निवारक कार्यों के लिए राज्य की सीमाएँऔर विनम्र रूसी सेना के लिए सही छवि बनाना।
लड़ाकू विमानन
[मिग-35]
मिग -35 मल्टीफंक्शनल फाइटर का उड़ान परीक्षण एक सप्ताह पहले शुरू हुआ था। उसी दिन, व्लादिमीर पुतिन को इसकी उड़ान दिखाई गई, जिन्होंने कार के रूप में बात की "दिलचस्प, और कई मायनों में अनूठी तकनीक।"
ऐसी राय की वैधता के साथ बहस करना मुश्किल है। 17 मीटर की लंबाई और 23 टन से अधिक के टेक-ऑफ वजन के साथ, "पैंतीसवां" 2.5 हजार किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक की गति विकसित करता है, ईंधन भरने के बिना लगभग 3 हजार किलोमीटर उड़ान भरने में सक्षम है, और ऊपर उठाता है आठ हार्डपॉइंट पर 7 टन विभिन्न हथियार।
MIG 35 एक 4++ पीढ़ी का लड़ाकू विमान है, लेकिन गिनती के पश्चिमी-समर्थक तरीके से इसे मोटे तौर पर पूर्ण-पांचवें से अलग किया गया है। वास्तव में, जहाज के अधिकांश नवीन तंत्र PAK FA तकनीकी लाइन के समान हैं। इस प्रकार, MIG 35 पर पांचवीं पीढ़ी की सूचना और दृष्टि प्रणाली के साथ एक नया लड़ाकू विमानन परिसर स्थापित किया गया था, और पंखों की वास्तुकला सभी प्रकार के मौजूदा और नए विकसित मिसाइल प्रोटोटाइप की तत्काल स्थापना की अनुमति देती है। पारलौकिक गतिशीलता के बारे में (सभी रूसी लड़ाकू विमानों में निहित)बोलने की दरकार ही नहीं।
अलग-अलग, यह घरेलू "ढोलकिया" की सार्थकता को ध्यान देने योग्य है।
पश्चिमी मॉडलों के विपरीत, जो किसी भी अधिक या कम कठिन परिचालन स्थितियों में अंतर्निहित तकनीकी विशेषताओं को प्रदर्शित करने से इनकार करते हैं, एमआईजी चरम स्थितियों में भी परेशानी से मुक्त है। विशेष रूप से, यह मूल रूप से न केवल बिना पक्के हवाई क्षेत्रों पर, बल्कि औसत डामर राजमार्गों पर भी नियमित लैंडिंग के लिए डिज़ाइन किया गया था।
[सु-30एसएम]
Su-30SM एक रूसी 4++ पीढ़ी का भारी मल्टीरोल लड़ाकू विमान है, और इसका केंद्रीय मुकाबला मिशन अविभाजित हवाई वर्चस्व है।
आज तक, Su-30SM को दुनिया में सबसे गतिशील सीरियल फाइटर माना जाता है, इसमें उत्कृष्ट एवियोनिक्स है जो पश्चिमी समकक्षों से नीच नहीं है, और Su-27 विमानों की प्रसिद्ध लाइन के विकास के शिखर पर अधिकार करता है।
Su-30SM ने 21 सितंबर, 2012 को अपनी पहली उड़ान भरी। उसी वर्ष के अंत में, विमान को देश द्वारा अपनाया गया था। प्रारंभ में, रूसी संघ के रक्षा मंत्रालय ने इस वर्ग के 60 लड़ाकू विमानों की आपूर्ति के लिए एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए, लेकिन सत्रहवें वर्ष की शुरुआत तक, इन नवीनतम विमानों की 71 से अधिक इकाइयों को पहले ही लड़ाकू इकाइयों को वितरित कर दिया गया था।
[एसयू-35]
Su-35 रूसी एयरोस्पेस फोर्सेज का सबसे दुर्जेय फाइटर है। यह विमान जबरदस्त गति का प्रदर्शन करने, महान ऊंचाइयों पर चढ़ने, हवाई कलाबाज़ी करने और साथ ही अत्यधिक पेलोड ले जाने में सक्षम है।
इसकी सभी तकनीकी विशेषताएं, हथियार और उन्नत इलेक्ट्रॉनिक उपकरण पैंतीसवें को किसी भी बाहरी दुश्मन के लिए बेहद खतरनाक विरोधी बनाते हैं।
25 दिसंबर 2012 को, रूसी रक्षा मंत्रालय ने पहले छह Su-35 लड़ाकू विमान प्राप्त किए, 2013 में बारह और, 2016 की शुरुआत तक रूसी सेना पहले से ही लगभग चालीस विमानों से लैस थी, और अब अतिरिक्त पचास विमानों का उत्पादन यह वर्ग जोरों पर है।
प्रशिक्षण और लड़ाकू विमानन
[मिग-29केयूबी]
मिग-29केयूबी प्रसिद्ध मिग-29के फाइटर का प्रशिक्षण और लड़ाकू संस्करण है। लेकिन "प्रशिक्षण" होने के बावजूद, पायलटिंग कौशल में सुधार करना अभी भी उनका एकमात्र काम नहीं है। चूंकि वास्तविक युद्ध में, मिग-29केयूबी शुद्ध लड़ाकू लड़ाकू मिग-29के के समान सभी लड़ाकू पहलुओं को हल करने में सक्षम है।
"क्यूब" - नई कार. इसके एयरफ्रेम, पावर प्लांट और ऑन-बोर्ड उपकरण बनाते समय, सबसे आधुनिक तकनीकों का उपयोग किया गया, समग्र सामग्री का हिस्सा पंद्रह प्रतिशत से अधिक हो गया।
लेकिन फिर भी अनोखा यह विमानदूसरे में है। अर्थात्, इस तथ्य में कि, यदि आवश्यक हो, तो मिग-एक्सएनयूएमएक्स केयूबी हमले के पूरी तरह से निषेधात्मक कोणों पर जाने में सक्षम है, अचानक पीछा करने वाले से दूर चले जाते हैं और अप्रत्याशित रूप से दुश्मन की मिसाइलों को मारते हैं। इस तरह के मापदंडों को इस तथ्य से समझाया जाता है कि अत्यधिक खतरे की स्थिति में, इस विमान का पायलट मशीन की "नींद" क्षमता का सहारा ले सकता है। नियंत्रण लीवर को सेट ऑनबोर्ड लिमिटर्स की सीमा से परे खींचकर, पायलट मिग -29 को ऐसे उड़ान मोड में डालता है जिसे आधिकारिक तौर पर संबंधित वर्ग के सभी विश्व एनालॉग्स के लिए असंभव माना जाता है।
[याक-130]
पायलटों के प्रशिक्षण के लिए लड़ाकू वाहनों का उपयोग महंगा है, इसलिए प्रमुख विमानन शक्तियां लंबे समय से इस उद्देश्य के लिए विशेष प्रशिक्षण वाहन बना रही हैं। इसी समय, याक-130 प्रशिक्षण विमान एक साधारण सिम्युलेटर नहीं है, बल्कि एक ऐसा विमान भी है जो युद्ध के मैदान में बहुत अच्छा लगता है।
यह इकाई 4+ वर्ग से संबंधित है, और इसलिए आपको सफलतापूर्वक न केवल चौथी, बल्कि पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू पायलटों को प्रशिक्षित करने की अनुमति मिलती है। "एक सौ तीस" की एक और भी उल्लेखनीय विशेषता न केवल मिग-29, एसयू-30 और एसयू-35 जैसे घरेलू वाहनों की नकल करने की क्षमता है, बल्कि पश्चिमी एफ-16, एफ-22, मिराज की भी नकल करने की क्षमता है। और यहां तक कि हैरियर...
सामान्य तौर पर, इस मल्टी-टास्किंग तकनीक की विशेषताएं इसे न केवल एक हल्के हमले वाले विमान और सिम्युलेटर के रूप में उपयोग करना संभव बनाती हैं, बल्कि एक टोही विमान, लड़ाकू-बमवर्षक और यहां तक कि इलेक्ट्रानिक युद्ध.
साथ ही, निकट भविष्य में, इस उपकरण के आधार पर, रूसी सशस्त्र बलों की जरूरतों के लिए एक पूर्ण आकार के स्ट्राइक ड्रोन के उत्पादन की योजना है।
फ्रंट एविएशन
[एसयू-34]
SU-34 रूसी सेना का नवीनतम फ्रंट-लाइन बॉम्बर है। 2014 में, उन्हें अंततः सेवा में डाल दिया गया और देश की विमानन की मुख्य स्ट्राइकिंग फोर्स बनने की चल रही रिहाई की योजना के दौरान। कुल मिलाकर, रूसी एयरोस्पेस फोर्स ऐसे 124 विमान खरीदेगी।
उसी समय, Su-34 गति बढ़ा रहा है और Su-34 को नवीनतम टारेंटयुला रेडियो-इलेक्ट्रॉनिक युद्ध स्टेशनों से लैस कर रहा है, जो संभावित दुश्मन प्रणालियों को दबाने, लक्षित करने और लक्षित करने के लिए मशीन की क्षमताओं का विस्तार करता है।
पहले, प्रसिद्ध "निलंबन" "खबीनी" का उपयोग इलेक्ट्रॉनिक युद्ध - रक्षा और हमले के एक परिसर के रूप में किया गया था (हाल ही में अमेरिकी युद्धकौशल "डोनाल्ड कुक" के सभी ऑन-बोर्ड इलेक्ट्रॉनिक्स "बंद" कर दिए गए),आज तक, सेना को और भी अधिक उन्नत वर्ग के प्रतिष्ठान प्राप्त होते रहे हैं।
[पाक एफए]
20 जून 2016 को प्रायोगिक टी-50 श्रृंखला के आठवें विमान ने कोम्सोमोल्स्क-ऑन-अमूर के आकाश में उड़ान भरी। पिछले वाले के विपरीत, आठवां बोर्ड अंतिम PAK FA के संदर्भ में निर्धारित उपकरणों और प्रणालियों से पूरी तरह सुसज्जित था। यह इसके टेकऑफ़ के साथ था कि टी -50 ने आखिरकार एक सीरियल और लड़ाकू जहाज का रूप ले लिया।
रूसी एयरोस्पेस फोर्सेज को पहले विमान की डिलीवरी इसी साल शुरू होगी। इस बीच, सेना 12 इकाइयों की एक सीमित श्रृंखला का अनुबंध कर रही है, सक्रिय संचालन की प्रक्रिया में आदेश की सटीक मात्रा बनाने की योजना बना रही है।
सैन्य परिवहन विमानन
[पैक टीए]
एक नए भारी सैन्य परिवहन विमान के निर्माण पर काम, जो सिद्ध, लेकिन पहले से ही पुराने IL-76, An-22 और An-124 रुस्लान विमानों को बदलना चाहिए, पूरी गति से जारी है।
परियोजना को कोड नाम PAK TA प्राप्त हुआ, जिसका अर्थ है "परिवहन विमानन का वादा विमानन परिसर"और वर्तमान में डिजाइन चरण में है।
अजीब तरह से इसके विकास के लिए प्रोत्साहन दिया गया था - "वर्ग"यूक्रेनियन। तथ्य यह है कि सोवियत संघ में परिवहन वाहनों के विकास में शामिल मुख्य डिज़ाइन ब्यूरो कीव में एंटोनोव डिज़ाइन ब्यूरो था। यूएसएसआर के पतन के बाद, इस विमान निर्माण उद्यम के लिए बड़ी समस्याएं शुरू हुईं, लेकिन फिर भी इसने रूसी आदेशों की कीमत पर काम करना जारी रखा। अब, नवीनतम यूक्रेनी मूर्खताओं की शुरूआत के साथ, पूरी तरह से रूसी ट्रांसपोर्टर बनाने की आवश्यकता अंततः एक विकल्प के बिना एक कार्य बन गई है।
पर इस पलवहाँ कई हैं विकल्पइसका अंतिम कार्यान्वयन। पहली बार 2014 में रूस के राष्ट्रपति के तहत सैन्य-औद्योगिक आयोग द्वारा घोषित किया गया था, और कई विशेषज्ञों के लिए एक झटका के रूप में आया था।
इस संस्करण के कार्यान्वयन के मामले में पाक सेना के पास होगा सुपरसोनिक गति(लगभग 2000 किमी/घंटा), कम से कम 7 हजार किलोमीटर की उड़ान रेंज और 200 टन तक की वहन क्षमता (इस तथ्य के बावजूद कि दुनिया में सबसे बड़ा धारावाहिक परिवहन विमान, रुस्लान, सबसोनिक गति से 120 टन से अधिक नहीं ले जाने में सक्षम है)।
योजनाओं के अनुसार, 2024 तक रूसी सशस्त्र बलों को कम से कम 80 ऐसे राक्षस प्राप्त होने चाहिए। और अगर इस तरह के बड़े पैमाने की परियोजना को वास्तव में वास्तविकता में अनुवादित किया जाता है, तो ऐसे जहाजों का हवाई बेड़ा दुनिया में कहीं भी, इसके आधार पर बनाए गए अन्य बख्तरबंद वाहनों के साथ-साथ 400 अल्ट्रामॉडर्न आर्मटा टैंकों की एक बख़्तरबंद मुट्ठी देने में सक्षम होगा। जल्द से जल्द।
हालाँकि, 2015 में किए गए Ilyushin Design Bureau के कथन अधिक यथार्थवादी लगते हैं। इसके ढांचे के भीतर, नए PAK DA को Il-106, या "Ermak" कहा जाता है, जो एक संशोधित है सोवियत परियोजना 100 टन तक की वहन क्षमता और 5000 किलोमीटर की रेंज। सफल होने पर, एर्मक सबसे शक्तिशाली रूसी नागरिक विमान इंजन एनके -93 से लैस होगा, और इसके संचालन की लागत दुनिया में सबसे कम हो जाएगी।
मानव रहित विमान
[स्कैट]
स्काट टोही और स्ट्राइक यूएवी एक आशाजनक लड़ाकू वाहन है। फिलहाल सुखोई जेएससीबी और आरएसी मिग में इस पर काम चल रहा है।
"स्काट" में बिना पूंछ के धड़ का आकार होता है और इसे कम दृश्यता तकनीक का उपयोग करके बनाया जाता है। मशीन का टेक-ऑफ वजन लगभग 10 टन है। मुकाबला भार दो हजार किलोग्राम है।
सामान्य तौर पर, मानव रहित के क्षेत्र में प्रमुख कार्य रूसी तकनीकलंबी दूरी, फ्रंट-लाइन और लाइट एविएशन के लिए विकसित होनहार परिसरों में रखी गई हैं, उनके अलावा, याक-130 के आधार पर एक भारी स्ट्राइक यूएवी का निर्माण भी किया जा रहा है।
दुर्भाग्य से, हम इस क्षेत्र में प्रतियोगियों के मौजूदा बैकलॉग को तब तक कम नहीं कर पाएंगे जब तक कि उन्हें पेश नहीं किया जाता है, इसलिए फिलहाल हम लाइसेंस प्राप्त विदेशी निर्मित उपकरणों का उपयोग कर रहे हैं। सौभाग्य से, अमेरिकी "मित्र" और यूरोपीय "सहयोगी" इस मामले में सक्रिय रूप से हमारी मदद कर रहे हैं।
विडंबना यह है कि रूस के खिलाफ लगाए गए तकनीकी प्रतिबंधों के संदर्भ में, तकनीकी उधार लेने के लिए कच्चे माल और नमूने वे विदेशी ड्रोन थे जिन्हें रूसी एयरोस्पेस फोर्सेस ने घनीभूत और व्यक्तिगत रूप से सीरिया के आकाश में इकट्ठा किया था।
कुछ दिनों पहले, रूसी रक्षा मंत्रालय ने सीरियाई सैन्य अभियान के दौरान रूसी दल के हाथों गिरे सभी पकड़े गए यूएवी की एक सूची को खुले तौर पर प्रकाशित किया था। यह विशुद्ध रूप से सैन्य हास्य के साथ, सामूहिक पश्चिम के अधिकांश "विकसित" देशों से कई दर्जन वाणिज्यिक, सैन्य और यहां तक कि घर-निर्मित यूएवी को सावधानीपूर्वक सूचीबद्ध करता है। प्रेस विज्ञप्ति के अंत में कैप्शन पढ़ता है:
“रूसी संघ के सैन्य विभाग के निपटान में स्थानांतरित किए गए सभी उत्पादों का अध्ययन, परीक्षण किया जा रहा है, और एक विशेष कोलोम्ना इंटरस्पेसिफिक मानव रहित विमानन केंद्र में उड़ान परीक्षण किया जा रहा है। प्राप्त ट्राफियों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा अच्छी स्थिति में, पूरी तरह से सुसज्जित, नियंत्रण पैनलों के साथ और कुछ मामलों में, मूल पैकेजिंग में भी उठाया गया था।
इस प्रेस विज्ञप्ति में रूसी डिजाइनरों से केवल एक छोटी लेकिन अच्छी प्रकृति वाली पोस्टस्क्रिप्ट की कमी है:
आपके उपहारों के लिए आप सभी का धन्यवाद...
सामरिक उड्डयन
[पैक हाँ]
रूस और संयुक्त राज्य अमेरिका ग्रह पर एकमात्र ऐसे राज्य हैं जिनके पास एक विशेष प्रकार की वायु सेना है - रणनीतिक विमानन। परमाणु युग की शुरुआत के बाद से, यह "रणनीतिकार" थे जो दोनों देशों के मुख्य "पंख वाले" अभिजात वर्ग थे और बने रहे।
2009 में, हमारे देश के रणनीतिक विमानन को प्राप्त हुआ नया जीवन. रक्षा मंत्रालय और टुपोलेव डिजाइन ब्यूरो के बीच नवीनतम रूसी के आर एंड डी का संचालन करने के लिए तीन साल के अनुबंध पर एक महत्वपूर्ण मोड़ पर हस्ताक्षर किए गए। विमानन परिसर- हां पैक करें। 2012 में, प्रारंभिक डिजाइन सफलतापूर्वक पूर्ण, अनुमोदित, हस्ताक्षरित और अभी चल रहे प्रत्यक्ष विकास अनुसंधान को स्थानांतरित कर दिया गया था।
PAK DA एक असाधारण नवीन उपकरण है। यह किसी भी विमान मॉडल का आधुनिकीकरण नहीं है और कई मापदंडों में लड़ाकू मिसाइल वाहकों की घरेलू अवधारणा से बहुत आगे निकल जाता है।
लेकिन इस मशीन की प्रत्यक्ष विशेषताओं पर आगे बढ़ने से पहले, आइए विश्व आकाश में पहले से ही लड़ाकू ड्यूटी पर विमान की सैन्य क्षमता पर ध्यान दें। एक ओर, हम अमेरिकी रणनीतिक विमानन की आपूर्ति करेंगे (विकल्प के बिना पश्चिम के प्रेस में सबसे अच्छा माना जाता है),और दूसरी ओर, समान जहाजों का रूसी बेड़ा।
1. "बी-52" - "टीयू-95"
B-52 अमेरिकी सामरिक विमानन के लिए वही आधार है जो TU-95 और TU-160 रूसी के लिए हैं। हालाँकि, "अमेरिकी", "रूसियों" के विपरीत, आज एक अत्यंत उन्नत स्थिति में है।
B-52 वर्ग के अमेरिकी लड़ाकू विमानों को दूर के 50 के दशक में विकसित किया गया था, और अधिकांश भाग अपने मूल राज्य में संचालित होते रहे। रूसी "टीयू -95", दूसरी ओर, "एम" संशोधन से संबंधित हैं और "यांकीज़" के विपरीत, पिछली शताब्दी के 80 के दशक में जारी किए गए थे।
इस प्रकार, टीयू -95 विमान वाले घरेलू "रणनीतिकारों" का एक महत्वपूर्ण हिस्सा अमेरिकी "परमाणु" बमवर्षकों की तुलना में बहुत छोटा है। इसके अलावा, 2008 के बाद से, रूस 35 टीयू-शेक के लिए टीयू-95एमएसएम के चरम संशोधन के लिए बड़े पैमाने पर आधुनिकीकरण कार्यक्रम चला रहा है, जो विशेष रूप से, उन्हें नवीनतम ख-101 और ख- पर सवार होने की अनुमति देगा। अद्वितीय तकनीकी विशेषताओं वाली 102 क्रूज मिसाइलें।
लेकिन आधुनिकीकरण के बिना भी, पूरी तरह से बुनियादी संस्करण में, रूसी मेडवेड 3.5 हजार किमी की सीमा के साथ परमाणु और गैर-परमाणु Kh-55SM क्रूज मिसाइलों को ले जाने में काफी सक्षम है। इसी समय, वर्तमान अमेरिकी B-52 की AGM-86B ALCM मिसाइलों की लॉन्च रेंज 2700 किमी की अधिकतम दूरी से अधिक नहीं है। पहले से ही आधुनिक मॉडल पर स्थापित Kh-101/102 मिसाइलों के बारे में बात करना बिल्कुल भी आवश्यक नहीं है। इस प्रकार का गोला-बारूद 5.5 हजार किमी की दूरी को समावेशी रूप से आसानी से कवर कर सकता है।
वास्तव में, ज़ादानोव डिज़ाइन ब्यूरो के केवल पदनाम, नाम और विशाल प्रोपेलर, जिनके पास सभी ऑपरेटिंग मोड में रिकॉर्ड (82 प्रतिशत) दक्षता है, रूसी "रणनीतिकार" में पचास वर्षीय प्रोटोटाइप से बने रहे। अधिकांश भाग के लिए अमेरिकी बी -52, एक 50 वर्षीय वयोवृद्ध बना हुआ है, जिसकी सेवा जीवन को एयरफ्रेम संसाधन की पूर्ण थकावट तक विस्तारित करने का निर्णय लिया गया था। और यह ठीक 2040 में होगा, जब अमेरिका का सबसे युवा रणनीतिकार 83 साल का होगा।
आज तक, रूस के एविएशन न्यूक्लियर ट्रायड को Tu-95s की 62 इकाइयों द्वारा दर्शाया गया है, जिनमें से ज्यादातर नए संशोधन हैं, जबकि लड़ाकू ड्यूटी पर अमेरिकी B-52s की संख्या लगभग 66 विमान है, जिसमें उनकी प्रमुख कमियों की पूरी सूची है।
नाटो वर्गीकरण के अनुसार, TU-95 का कोडनेम "भालू" है। और वास्तव में - यह वास्तव में इस शानदार मशीन की प्रकृति और क्षमताओं की पूरी तरह से विशेषता है। इसका प्रमाण इस मल्टीटास्किंग तकनीक के समृद्ध इतिहास से एक पाठ्यपुस्तक प्रकरण है।
30 अक्टूबर, 1961 को, टीयू -95 ने नोवाया ज़ेमल्या ट्रेनिंग ग्राउंड पर एक अनोखा गोला-बारूद गिराया, जिसने पूरी दुनिया को सचमुच हिला दिया। यह मानव जाति के इतिहास में सबसे शक्तिशाली थर्मोन्यूक्लियर बम "कुज़किन की माँ" था ... या दूसरे शब्दों में - उत्पाद AN602, जिसमें 50 मिलियन टन टीएनटी के बराबर वारहेड था।
गिरा हुआ बम सामान्य रूप से फट गया, लेकिन यह उस समय हुआ जब टीयू -95 वाहक विस्फोट के उपरिकेंद्र से 45 किलोमीटर दूर एक सुरक्षित (जैसा कि तब लग रहा था) उड़ान भरने में कामयाब रहा। बेशक, यह दूरी सुरक्षित नहीं थी। से विद्युत चुम्बकीय नाड़ीबॉम्बर ने तुरंत सभी उपकरणों को बंद कर दिया और साथ ही साथ सभी इंजनों को ब्लॉक कर दिया। Tu-95 इंजन पहले ही गिरावट में लॉन्च किए गए थे: पहला सात हजार मीटर, दूसरा पांच पर ... लेकिन ऐसी स्थिति में भी, भालू ने गरिमा के साथ दिखाया कि यह व्यर्थ नहीं था कि उसे इतना गर्व था नाम।
निर्दिष्ट समय पर, वह नियमित रूप से नियोजित हवाई क्षेत्र में उतरा, और चार में से केवल तीन काम करने वाले इंजनों पर ऐसा किया, आखिरी वाला (जैसा कि यह जमीन पर निकला), मान्यता से परे जल गया और अंत में विफल रहा। इसके अलावा, (लैंडिंग के बाद ही) यह स्पष्ट हो गया कि विमान का धड़ लगभग पूरी तरह से जल चुका था, पंखों की बाहरी सतह और यहां तक कि आंतरिक बिजली के तार भी जलने की मोटी परत के नीचे थे। विमान के अधिकांश एल्यूमीनियम हिस्से पिघल गए, कुछ तत्व राक्षसी रूप से विकृत हो गए ...
नौ साल बाद, पूरी तरह से अलग स्थिति में, उसी वर्ग के एक विमान ने मास्को से नोवोसिबिर्स्क के लिए एक पूर्ण आकार के टीयू -144 यात्री ग्लाइडर को वितरित किया। चूंकि उस समय यह एक "तत्काल आवश्यकता" थी, यह बस - बस एक प्रबलित बम रैक तोरण से जुड़ा हुआ था।
परिणामस्वरूप, पूर्व निर्धारित समय के बाद, 65-मीटर Tu-144 को हवाई मार्ग से उसके अंतिम गंतव्य तक पहुँचाया गया।
उन्नत Tu-95s का संचालन कम से कम 2025 तक चलेगा, जब उन्हें नवीनतम पीढ़ी के नवीनतम PAK DA मिसाइल वाहक द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा।
2. "बी1-बी" - "टीयू-160"
अमेरिकी "V-1V" को रूसी रणनीतिक मिसाइल वाहक Tu-160 का तकनीकी एनालॉग माना जाता है, लेकिन एक अंतर है। "बी1-बी" - सहन करने में असमर्थरणनीतिक क्रूज मिसाइलें परमाणु हथियारों के साथ. अधिक सटीक रूप से, फिलहाल अमेरिकी सेना के शस्त्रागार में इसके लिए उपयुक्त किसी भी प्रकार के परमाणु हथियार नहीं हैं। इस "विचित्रता" का कारण रचना से है सामरिक बलसंयुक्त राज्य अमेरिका, इस हवाई पोत को 90 के दशक के मध्य में वापस ले लिया गया था। इसी समय, पारंपरिक गैर-परमाणु हथियारों में इसका रूपांतरण शुरू हुआ।
90 के दशक में लिए गए फैसले को लेकर पेंटागन को जो झुंझलाहट महसूस हो रही थी, आज उसका अंदाजा लगाना मुश्किल है, क्योंकि कोई बीस साल पहले भी उसे यह बिल्कुल सही लगता था. और आज, यह तर्क कि "लाल रूस" हार गया था, परमाणु हमले करने के लिए और अधिक लक्ष्य नहीं थे, और अमेरिकी प्रतिष्ठान के सामान्य और सामूहिक विश्वास के अनुसार कि हमारा देश महान शक्तियों की सूची को हमेशा के लिए छोड़ देता है, किसी का सामना नहीं करता है आलोचना।
परिस्थितियों और अमेरिकी "प्रसिद्धि" को देखते हुए आजसंयुक्त राज्य अमेरिका ने खुद को एक बहुत ही कठिन स्थिति में पाया, जब अमेरिकी बमवर्षक अभी भी सामरिक बना हुआ है, लेकिन साथ ही साथ अपने इच्छित कार्यों को पूरा करने का कोई अवसर नहीं है, और रूसी एक, केवल और भी अधिक हो गया है दुर्जेय। इसके अलावा, यहां तक \u200b\u200bकि "अमेरिकन" के "आपातकालीन" उपकरणों के मामले में भी परमाणु वारहेड के साथ मुक्त-गिरने वाले बम (बाहरी तोरणों पर स्थापित),इसके स्टील्थ के गुणों को इतना खराब कर दिया जाएगा कि विमान अपना दूसरा फायदा - स्टील्थ खो देगा। यह देखते हुए कि ऐसी स्थिति में "C-300/400/500" स्तर की दुश्मन की स्तरित वायु रक्षा को खोलना शायद ही संभव होगा, इस तरह के हमले की संभावनाएं बेहद अनुचित लगती हैं।
रूस की सीमाओं के लिए उड़ान भरने में सक्षम "बी 1-बी" है, लेकिन वह इस मामले में सक्षम है।
3. "बी -2 आत्मा"
बी-2 स्पिरिट बेहद विवादास्पद विमान है। रूपक रूप से - यह अपने आप में, प्रसिद्ध अमेरिकी कॉर्पोरेट भ्रष्टाचार और अमेरिकी सैन्य विभागों की समान रूप से प्रसिद्ध हॉलीवुड फंतासी का सहजीवन है। दुनिया का सबसे महंगा विमान होने के नाते (एक कार की कीमत शानदार 2 बिलियन डॉलर से अधिक है), यह विश्व विमान उद्योग के इतिहास में सबसे तर्कहीन विमान भी है।
इस श्रृंखला का पहला बमवर्षक 80 के दशक के अंत में निर्मित किया गया था, कुल मिलाकर उनमें से लगभग 21 बनाए गए थे। यह भी उल्लेखनीय है कि कार्यक्रम दस साल से भी कम समय तक चला - 90 के दशक की शुरुआत के साथ, बी -2 स्पिरिट की रिहाई पूरी तरह से बंद हो गई। एक ओर, इसका कारण यह था कि ऐसा था उच्च कीमतसंयुक्त राज्य अमेरिका के बजट के लिए भी असहनीय निकला, और दूसरी ओर, S-300 वर्ग की रूसी वायु रक्षा प्रणालियों पर (अमेरिकी डिजाइनरों के लिए अकथनीय कारणों के लिए)दुनिया में सबसे कम ESR वाला यह "स्टील्थ एयरक्राफ्ट" क्रिसमस ट्री की माला की तरह पहले से ही 100 किलोमीटर के दायरे में चमक गया। S-400 अमेरिकी को "अदृश्य" और भी आगे देखता है - लगभग 180 किलोमीटर की दूरी पर। नतीजतन, इस समय, 16 ऐसे विमान संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ सेवा में हैं, लेकिन ऊपर वर्णित कारणों से, वे वहां "खड़े" हैं।
4. "पाक डीए" - "एलआरएस-बी"
आज का दिन दोनों के लिए अपने-अपने नियम तय करता है रूसी विमानन, और अमेरिकी के लिए। और हमें, साथ ही संयुक्त राज्य अमेरिका को नवीनतम पीढ़ी के अपने स्वयं के सामरिक विमान की आवश्यकता है। इस वर्ग का रूसी विमान PAK DA होगा, जो अभी निर्माणाधीन है, और नॉर्थ्रॉप ग्रुम्मन का अमेरिकी LRS-B बमवर्षक है।
संभवतः, घरेलू "रणनीतिकार" का टेकऑफ़ वजन 100 टन से अधिक होगा, मुकाबला भार Tu-160 से कम नहीं होगा, जिसका अर्थ है कि यह तीस टन से अधिक मिसाइल और बम हथियारों को ले जाने में सक्षम होगा। उड़ान रेंज 12 हजार किमी के स्तर पर रहेगी। PAK DA परियोजना पर और भी विस्तृत जानकारी फिलहाल उपलब्ध नहीं है, लेकिन रूसी सैन्य अधिकारियों के बयानों के अनुसार, PAK DA न केवल सशस्त्र होगा मौजूदा प्रजातियां विमानन आयुध, लेकिन परमाणु और गैर-परमाणु वारहेड वेरिएंट के साथ विशेष हाइपरसोनिक स्ट्राइक मिसाइल भी।
अमेरिकी संभावनाओं के लिए, इस संबंध में हमारे लिए अच्छी खबर यह है कि 2015 में अमेरिकी रक्षा विभाग की निविदा उसी कंपनी द्वारा जीती गई थी जिसने स्पिरिट बी -2 परियोजना (नॉर्थ्रॉप ग्रुम्मन) को एक धमाके के साथ विफल कर दिया था। आइए आशा करते हैं कि यह निगम हाल के वर्षों में अमेरिकी विमान उद्योग की परंपराओं का पालन करना जारी रखेगा, और हमें पहले की तरह ही सुंदर, तकनीकी रूप से उन्नत, लेकिन पूरी तरह से बेकार विमान से प्रसन्न करेगा। दुर्भाग्य से, इसकी संभावना इतनी अधिक नहीं है, क्योंकि नए अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प, जिनके पास निजी सैन्य ठेकेदारों के साथ वित्तीय मुद्दों की एक बहुत लंबी सूची है, ऐसे परिदृश्य में अच्छी तरह से हस्तक्षेप कर सकते हैं।
दूसरी ओर, यह निर्माण कंपनी के बारे में भी नहीं है, बल्कि अमेरिकी लड़ाकू उड्डयन की अवधारणा के बारे में है।
रूसी एक के विपरीत, जो सैन्य वाहनों की गति और गतिशीलता बढ़ाने पर केंद्रित है, अमेरिकी तकनीक का तात्पर्य रडार दृश्यता में कमी से है। पहले रास्ते का एक उदाहरण "आकाश का तूफान" Tu-160 था, दूसरे का अवतार - असफल "बी -2 स्पिरिट"।
जैसा कि समय ने दिखाया है, रूसी डिजाइनरों द्वारा चुनी गई विधि अमेरिकियों की अवधारणा से कहीं अधिक सही थी। और सबसे बढ़कर क्योंकि उन्नत रूसी वायु रक्षादोनों ने अमेरिकी चुपके सिद्धांत के सभी लाभों को कम कर दिया है और जारी रखा है।
अमेरिकी डेवलपर्स के "मिस" के कारणों के लिए, यह सरल है - पिछली शताब्दी के अंत में, दूर के वियतनाम के "रॉकेट जंगल" का दौरा करने के बाद अमेरिकी पायलटों को एक वास्तविक झटका लगा। फिर, सोवियत वायु रक्षा प्रणालियों द्वारा बनाए गए निरंतर वायु रक्षा के पारिस्थितिक क्षेत्रों ने न केवल अमेरिकी नुकसान की सबसे बड़ी संख्या का नेतृत्व किया, बल्कि हर संभव "चुपके" के एक बहु-वर्षीय कार्यक्रम की शुरुआत भी की।
सामान्य तौर पर, आज का रूसी रणनीतिक उड्डयन अमेरिकी एक के ऊपर सिर और कंधे है। सबसे पहले, क्रूज मिसाइलों के कारण, जो सशस्त्र हैं रूसी बमवर्षक Tu-95 और Tu-160, और दूसरी बात, इन विमानों की उन्नत विशेषताओं के लिए धन्यवाद।
सामान्यकरण
रूसी सैन्य उद्योग पिछले साल काएक अविश्वसनीय सफलता हासिल की है, और घरेलू विकास की नवीनता काफी हद तक व्यापक सार्वजनिक आक्रोश और चर्चा का कारण बनती है।
अकेले 2016 में, रूसी सशस्त्र बलों ने 59 नए उत्पादन लड़ाकू विमान प्राप्त किए: 12 मिग-29SMT, दो Su-30M2, 17 Su-30SM, 16 Su-34, 12 Su-35S और दस Yak-130 लड़ाकू प्रशिक्षण विमान। इसके अलावा, Tu-95MS रणनीतिक मिसाइल वाहक और Tu-160 रणनीतिक विमानन फ़्लैगशिप का गहन आधुनिकीकरण हुआ है।
अंतिम बैठक में कहा, "परमाणु तिकड़ी को मजबूत करने के मामले में हमें बहुत कुछ करना है।" सैन्य आयोगदिसंबर 2016 में रूस के राष्ट्रपति। "प्रारंभिक चेतावनी प्रणाली की प्रणाली में सुधार करने में (चेतावनी प्रणाली के बारे में मिसाइल हमला), एयरोस्पेस फोर्सेज में, समुद्र और ग्राउंड फोर्सेज में और भी ज्यादा। अधिक उन्नत संचार प्रणालियों को पेश करने के लिए खुफिया प्रणालियों में सुधार करना भी आवश्यक है। लेकिन साथ ही, सामान्य तौर पर, हमारे देश की आधी से ज्यादा सेना पहले से ही है नवीनतम हथियार. और 2021 तक, आधुनिक का हिस्सा सैन्य उपकरणों 70% से अधिक हो जाएगा।
यह ध्यान देने योग्य है कि व्लादिमीर व्लादिमीरोविच ने समग्र रूप से सेना के बारे में बात की थी, लेकिन अलग से, आधुनिक नमूनों का हिस्सा, कहते हैं, रूसी एयरोस्पेस फोर्सेज में, पहले से ही 66% तक लाया गया है, और विमानन उपकरणों की सेवाक्षमता - अप करने के लिए 62%।
2020 तक राज्य आयुध कार्यक्रम के अनुसार, सैन्य उड्डयन के लिए 900 से अधिक नए और आधुनिक विमानों और हेलीकाप्टरों की आपूर्ति करने की योजना है, साथ ही मौजूदा विमानों की समान संख्या की मरम्मत करने की भी योजना है।
रूसी एयरोस्पेस फोर्सेज के पहले डिप्टी कमांडर-इन-चीफ लेफ्टिनेंट जनरल पावेल कुराचेंको के शब्द इस संबंध में बहुत उल्लेखनीय लगते हैं।
"पहले चरण में, 2018 तक, देश सामरिक दिशाओं में एयरोस्पेस बलों के समूह बनाने और" डिवीजन-रेजिमेंट "संरचना में विमानन के हस्तांतरण को पूरा करने की योजना बना रहा है, जमीन आधारित जल्दी के लिए एक बंद रडार क्षेत्र तैयार करता है चेतावनी प्रणाली और हथियारों से लैस अंतरिक्ष प्रणालियों का मुकाबला करने के लिए एक प्रणाली के तत्वों को तैनात करना शुरू करें। नए भौतिक सिद्धांतों के आधार पर ».
संक्षेप में, यह ध्यान दिया जा सकता है।
रूस - हथियारों की दौड़ में शामिल नहीं हो रहा है, वह हठपूर्वक अपनी राष्ट्रीय रक्षा का निर्माण कर रहा है। और सभी सैन्य उपलब्धियां जो हर दिन उपलब्ध होती हैं और दिखाई देती हैं, एक साथ एक संभावित हमलावर को रोकने और रोकने में एक शक्तिशाली कारक के रूप में कार्य करती हैं।
सीरियाई घटनाओं के बाद, कई गर्म दिमागों ने आखिरकार महसूस किया कि रूस से लड़ना न केवल खतरनाक है, बल्कि असंभव भी है। बाकी सभी के लिए, जर्मन कैसर ओटो वॉन बिस्मार्क के महान शब्द, उनकी प्रासंगिकता नहीं खोई है:
2017-02-08“गठबंधन किसी के भी साथ करो, कोई भी युद्ध छेड़ो, लेकिन कभी नहीँरूसियों से मत लड़ो।"
दुनिया भर में यह सर्वविदित है कि रूसी सेना- हमारे ग्रह पर सबसे शक्तिशाली में से एक। और इसे अधिकार के रूप में माना जाता है। वायु सेना आरएफ सशस्त्र बलों का हिस्सा है और हमारी सेना की प्रमुख इकाइयों में से एक है। इसलिए, वायु सेना के बारे में अधिक विस्तार से बताना आवश्यक है।
इतिहास का हिस्सा
आधुनिक अर्थ में इतिहास 1998 में शुरू होता है। यह तब था जब वायु सेना, जिसे हम आज जानते हैं, का गठन किया गया था। और वे तथाकथित सैनिकों और वायु सेना के विलय के परिणामस्वरूप बने थे। सच है, और अब वे इस तरह मौजूद नहीं हैं। अतीत, 2015 के बाद से, एक एयरोस्पेस फोर्सेस - एयरोस्पेस फोर्सेस रही है। अंतरिक्ष के विभाजनों को जोड़कर और वायु सेना, क्षमता और संसाधनों को रैली करना संभव था, साथ ही कमांड को एक हाथ में केंद्रित करना - जिसके कारण बलों की प्रभावशीलता में भी वृद्धि हुई। किसी भी मामले में, वीकेएस बनाने की आवश्यकता कैसे उचित थी।
ये सैनिक कई कार्य करते हैं। वे हवा और अंतरिक्ष क्षेत्रों में आक्रामकता को दोहराते हैं, पृथ्वी, लोगों, देश और महत्वपूर्ण वस्तुओं को एक ही स्थान से आने वाले हमलों से बचाते हैं, और रूस की अन्य सैन्य इकाइयों के युद्ध संचालन के लिए हवाई सहायता प्रदान करते हैं।
संरचना
रूसी संघ (आखिरकार, कई वीकेएस की तुलना में उन्हें पुराने तरीके से कॉल करने के आदी हैं) में कई डिवीजन शामिल हैं। यह एविएशन है, साथ ही रेडियो इंजीनियरिंग और एंटी-एयरक्राफ्ट पहले स्थान पर है। ये वायुसेना के हथियार हैं। संरचना में विशेष सैनिक भी शामिल हैं। इनमें टोही, साथ ही स्वचालित नियंत्रण प्रणाली के संचार और रेडियो इंजीनियरिंग समर्थन शामिल हैं। इसके बिना, रूसी वायु सेना मौजूद नहीं हो सकती।
विशेष टुकड़ियों में मौसम विज्ञान, स्थलाकृतिक और भूगर्भीय, इंजीनियरिंग, आरकेएचबीजेड, वैमानिकी और इंजीनियरिंग भी शामिल हैं। लेकिन यह अभी पूरी सूची नहीं है। यह सुरक्षा, खोज और बचाव और यहां तक कि मौसम विज्ञान द्वारा भी पूरक है। लेकिन, उपरोक्त के अलावा, ऐसी इकाइयाँ भी हैं जिनका मुख्य कार्य सैन्य कमान और नियंत्रण की रक्षा करना है।
संरचना की अन्य विशेषताएं
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि संरचना, जो रूसी संघ की वायु सेना को अलग करती है, में उपखंड भी हैं। पहला है लंबी दूरी की विमानन(हाँ)। दूसरा सैन्य परिवहन (वीटीए) है। तीसरा ऑपरेशनल टैक्टिकल (OTA) है और अंत में चौथा आर्मी (AA) है। लेकिन वह सब नहीं है। उपविभागों में विशेष, परिवहन, टोही, लड़ाकू विमान, साथ ही जमीनी हमले और बमवर्षक विमान शामिल हो सकते हैं। और प्रत्येक के अपने कार्य हैं, जिन्हें वे वायु सेना द्वारा पूरा करने के लिए बाध्य हैं।
रचना का अभी भी एक निश्चित आधार है जिस पर पूरी संरचना टिकी हुई है। स्वाभाविक रूप से, ये एयर बेस और ब्रिगेड हैं जो एयरोस्पेस डिफेंस फोर्सेज से संबंधित हैं।
21वीं सदी में स्थिति
प्रत्येक व्यक्ति जो कम से कम इस विषय में पारंगत है, वह अच्छी तरह जानता है कि 90 के दशक में रूसी संघ की वायु सेना को सक्रिय रूप से नीचा दिखाया गया था। और यह सब इस तथ्य के कारण है कि सैनिकों के कर्मियों की संख्या और उनके प्रशिक्षण का स्तर बहुत छोटा था। साथ ही, तकनीक विशेष रूप से नई नहीं थी, और पर्याप्त हवाई क्षेत्र नहीं थे। इसके अलावा, संरचना को वित्त पोषित नहीं किया गया था, और इसलिए व्यावहारिक रूप से कोई उड़ानें नहीं थीं। लेकिन 2000 के दशक में स्थिति में सुधार होने लगा। अधिक सटीक होने के लिए, 2009 में सब कुछ प्रगति करना शुरू हुआ। यह तब था जब रूसी वायु सेना के पूरे बेड़े की मरम्मत और आधुनिकीकरण पर फलदायी और पूंजीगत कार्य शुरू हुआ।
शायद इसके लिए प्रेरणा सैनिकों के कमांडर-इन-चीफ - ए एन ज़ेलिन का बयान था। 2008 में, उन्होंने कहा कि हमारे राज्य की एयरोस्पेस रक्षा एक विनाशकारी स्थिति में थी। इसलिए, उपकरणों की खरीद और समग्र रूप से संपूर्ण प्रणाली में सुधार शुरू हुआ।
प्रतीकों
वायु सेना का ध्वज बहुत उज्ज्वल और विशिष्ट है। यह एक नीला कपड़ा है, जिसके केंद्र में दो चांदी के प्रोपेलर की छवि है। वे आपस में टकराते हुए प्रतीत होते हैं। उनके साथ एक एंटी-एयरक्राफ्ट गन भी दिखाई गई है। और पृष्ठभूमि चांदी के पंखों से बनी है। सामान्य तौर पर, काफी मूल और प्रतीकात्मक। कपड़े के केंद्र से भी, सुनहरी किरणें विचरण करती प्रतीत होती हैं (उनकी संख्या 14 टुकड़े हैं)। वैसे, उनका स्थान सख्ती से विनियमित है - यह अराजक विकल्प नहीं है। यदि आप कल्पना और कल्पना को चालू करते हैं, तो ऐसा लगने लगता है जैसे यह प्रतीक सूर्य के बीच में है, इसे अवरुद्ध कर रहा है - इसलिए किरणें।
और अगर आप इतिहास को देखें तो आप समझ सकते हैं कि ऐसा है। क्योंकि सोवियत काल में, ध्वज एक सुनहरे सूरज के साथ एक नीला कपड़ा था, जिसके मध्य में एक हथौड़ा और दरांती के साथ एक लाल तारा था। और थोड़ा नीचे - चांदी के पंख, जो एक काले प्रोपेलर रिंग पर लगे लगते हैं।
यह ध्यान देने योग्य है कि फेडरेशन ने अमेरिकी वायु सेना के साथ मिलकर 2008 में संयुक्त आतंकवाद विरोधी अभ्यास करने की योजना बनाई थी। यह सुदूर पूर्व में होना था। परिदृश्य की योजना इस प्रकार थी: आतंकवादी हवाई अड्डे पर एक विमान को जब्त कर लेते हैं, और सैनिक परिणामों को रोकते हैं। रूसी पक्ष को चार लड़ाकू विमानों, खोज और बचाव सेवाओं और एक पूर्व चेतावनी विमान को कार्रवाई में लाना था। अमेरिकी वायु सेना को एक नागरिक विमान और लड़ाकू विमानों की भागीदारी की आवश्यकता थी। साथ ही कुख्यात विमान। हालाँकि, नियोजित घटना से कुछ समय पहले, शाब्दिक रूप से एक सप्ताह पहले, यह बताया गया था कि अभ्यासों को चिह्नित करने का निर्णय लिया गया था। कई लोगों का मानना है कि इसका कारण नाटो और रूस के बीच बिगड़े रिश्ते हैं।
वायु सेना में निम्न प्रकार के सैनिक शामिल हैं:
- विमानन (उड्डयन के प्रकार - बमवर्षक, हमला, वायु रक्षा के लड़ाकू विमान, टोही, परिवहन और विशेष),
- विमान भेदी मिसाइल बल,
- रेडियो इंजीनियरिंग सैनिकों,
- विशेष ताकतें,
- पीछे की इकाइयाँ और संस्थाएँ।
बमवर्षक उड्डयनलंबी दूरी (रणनीतिक) और फ्रंट-लाइन (सामरिक) बमवर्षकों से लैस है विभिन्न प्रकार के. यह मुख्य रूप से दुश्मन की रक्षा की सामरिक और परिचालन गहराई में सैनिकों के समूहों को हराने, महत्वपूर्ण सैन्य, ऊर्जा सुविधाओं और संचार केंद्रों को नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। बॉम्बर पारंपरिक और परमाणु दोनों के साथ-साथ हवा से सतह पर मार करने वाली मिसाइलों के विभिन्न कैलिबर के बम ले जा सकता है।
हमला विमानसैनिकों के विमानन समर्थन के लिए डिज़ाइन किया गया, मुख्य रूप से दुश्मन की सामरिक और तत्काल परिचालन गहराई में, साथ ही साथ हवा में दुश्मन के विमानों का मुकाबला करने में सबसे आगे जनशक्ति और वस्तुओं का विनाश।
हमले के विमान के लिए मुख्य आवश्यकताओं में से एक जमीनी लक्ष्यों को मारने की उच्च सटीकता है। अस्त्र - शस्त्र: बड़े कैलिबर बंदूकें, बम, रॉकेट।
लड़ाकू विमाननवायु रक्षा वायु रक्षा प्रणाली का मुख्य युद्धाभ्यास बल है और इसे दुश्मन के हवाई हमले से सबसे महत्वपूर्ण दिशाओं और वस्तुओं को कवर करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह बचाव की गई वस्तुओं से अधिकतम दूरी पर दुश्मन को नष्ट करने में सक्षम है।
वायु रक्षा विमानन वायु रक्षा लड़ाकू विमान से लैस है, लड़ाकू हेलीकाप्टर, विशेष और परिवहन विमानऔर हेलीकाप्टर।
टोही विमाननदुश्मन, इलाके और मौसम की हवाई टोह लेने के लिए डिज़ाइन किया गया, दुश्मन की छिपी हुई वस्तुओं को नष्ट कर सकता है।
टोही उड़ानें बमवर्षक, लड़ाकू-बमवर्षक, हमले और द्वारा भी की जा सकती हैं लड़ाकू विमानन. ऐसा करने के लिए, वे विशेष रूप से विभिन्न पैमानों पर दिन और रात की शूटिंग के लिए फोटोग्राफिक उपकरणों, उच्च रिज़ॉल्यूशन वाले रेडियो और रडार स्टेशनों, हीट डायरेक्शन फाइंडर, साउंड रिकॉर्डिंग और टेलीविज़न उपकरण और मैग्नेटोमीटर से लैस हैं।
टोही विमानन को सामरिक, परिचालन और रणनीतिक टोही विमानन में विभाजित किया गया है।
परिवहन उड्डयनसैनिकों, सैन्य उपकरणों, हथियारों, गोला-बारूद, ईंधन, भोजन, हवाई लैंडिंग, घायलों, बीमारों की निकासी आदि के परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया।
विशेष विमाननलंबी दूरी के रडार का पता लगाने और मार्गदर्शन करने, हवा में विमान में ईंधन भरने, इलेक्ट्रॉनिक युद्ध, विकिरण, रासायनिक और जैविक सुरक्षा, नियंत्रण और संचार, मौसम विज्ञान और तकनीकी सहायता, संकट में चालक दल के बचाव, घायलों और बीमारों की निकासी के लिए डिज़ाइन किया गया।
विमान भेदी मिसाइल सेनादेश की सबसे महत्वपूर्ण सुविधाओं और सैनिकों के समूहों को दुश्मन के हवाई हमलों से बचाने के लिए डिज़ाइन किया गया।
वे वायु रक्षा प्रणाली (AD) की मुख्य मारक क्षमता का गठन करते हैं और विमान-रोधी तोपों से लैस होते हैं। मिसाइल सिस्टमऔर विभिन्न उद्देश्यों के लिए विमान-रोधी मिसाइल प्रणाली, जिसमें दुश्मन के हवाई हमले के हथियारों को नष्ट करने में बड़ी मारक क्षमता और उच्च सटीकता है।
रेडियो इंजीनियरिंग सैनिकों- एक हवाई दुश्मन के बारे में जानकारी का मुख्य स्रोत और इसकी रडार टोही का संचालन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, इसके विमानन की उड़ानों पर नियंत्रण और सभी विभागों के विमानों द्वारा हवाई क्षेत्र के उपयोग के नियमों का अनुपालन।
वे एक हवाई हमले की शुरुआत, विमान-रोधी मिसाइल बलों और वायु रक्षा उड्डयन के लिए युद्ध की जानकारी के साथ-साथ वायु रक्षा संरचनाओं, इकाइयों और उप-इकाइयों को नियंत्रित करने के बारे में जानकारी जारी करते हैं।
रेडियो-तकनीकी सैनिक राडार स्टेशनों और राडार परिसरों से लैस हैं, जो मौसम संबंधी स्थितियों और हस्तक्षेप की परवाह किए बिना, न केवल हवा, बल्कि वर्ष और दिन के किसी भी समय सतह के लक्ष्यों का पता लगाने में सक्षम हैं।
संचार की इकाइयाँ और विभागसभी प्रकार की लड़ाकू गतिविधियों में सैनिकों की कमान और नियंत्रण सुनिश्चित करने के लिए संचार प्रणालियों की तैनाती और संचालन के लिए अभिप्रेत है।
इलेक्ट्रॉनिक युद्ध की इकाइयाँ और उपखंडदुश्मन के हवाई हमले के हवाई राडार, बम स्थलों, संचार और रेडियो नेविगेशन के साथ हस्तक्षेप करने के लिए डिज़ाइन किया गया।
संचार और रेडियो इंजीनियरिंग समर्थन की इकाइयाँ और विभागविमानन इकाइयों और सबयूनिट्स, विमान नेविगेशन, टेकऑफ़ और विमान और हेलीकाप्टरों की लैंडिंग का नियंत्रण प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया।
इंजीनियरिंग सैनिकों की इकाइयाँ और विभाग, और विकिरण, रासायनिक और जैविक सुरक्षा की इकाइयाँ और विभागसबसे अधिक प्रदर्शन करने के लिए डिज़ाइन किया गया चुनौतीपूर्ण कार्यइंजीनियरिंग और रासायनिक समर्थन, क्रमशः।
| रूसी संघ के सशस्त्र बलों के प्रकार | एयरोस्पेस फोर्सेस (वीकेएस)। वायु सेना
रूसी संघ के सशस्त्र बल
एयरोस्पेस बल (वीकेएस)
वायु सेना
सृष्टि के इतिहास से
पर्याप्त वैज्ञानिक आधार के बिना विमानन ने अपना पहला कदम उठाया, केवल उत्साही लोगों के लिए धन्यवाद। हालाँकि, XIX के अंत में - XX सदी की शुरुआत में। इस क्षेत्र में सैद्धांतिक और प्रायोगिक अनुसंधान सामने आए। उड्डयन के विकास में अग्रणी भूमिका रूसी वैज्ञानिकों एन. ई. ज़ुकोवस्की और एस. ए. चैपलिन की है। किसी विमान की पहली सफल उड़ान 17 दिसंबर, 1903 को अमेरिकी यांत्रिकी भाइयों डब्ल्यू और ओ राइट द्वारा की गई थी।
इसके बाद, रूस और कुछ अन्य देशों में विभिन्न प्रकार के विमान बनाए गए। फिर इनकी रफ्तार 90-120 किमी/घंटा तक पहुंच गई। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान विमानन के उपयोग ने नए विमान के रूप में विमान के महत्व को निर्धारित किया हथियार, लड़ाकू, बमवर्षक और टोही में उड्डयन के विभाजन का कारण बना।
युद्ध के वर्षों के दौरान जुझारू देशों में, विमानों के बेड़े का विस्तार हुआ है, और उनकी विशेषताओं में सुधार हुआ है। लड़ाकू विमानों की गति 200-220 किमी / घंटा तक पहुँच गई और छत 2 से 7 किमी तक बढ़ गई। 20 के दशक के मध्य से। 20 वीं सदी विमान निर्माण में ड्यूरालुमिन का व्यापक रूप से उपयोग किया जाने लगा। 30 के दशक में। विमान के डिजाइन में, उन्होंने एक बाइप्लेन से एक मोनोप्लेन पर स्विच किया, जिससे लड़ाकू विमानों की गति को 560-580 किमी / घंटा तक बढ़ाना संभव हो गया।
दूसरा विमानन के विकास में एक शक्तिशाली प्रोत्साहन था विश्व युध्द. उसके बाद, जेट विमानन और हेलीकाप्टर निर्माण का तेजी से विकास शुरू हुआ। वायुसेना के पास सुपरसोनिक विमान हैं। 80 के दशक में। शॉर्ट टेकऑफ़ और लैंडिंग एयरक्राफ्ट, बड़े पेलोड और हेलीकॉप्टरों के सुधार पर बहुत ध्यान दिया गया। वर्तमान में, कुछ देश कक्षीय और एयरोस्पेस विमानों के निर्माण और सुधार पर काम कर रहे हैं।
वायु सेना की संगठनात्मक संरचना
- वायु सेना कमान
- विमानन (विमानन के प्रकार - बमवर्षक, हमला, लड़ाकू, वायु रक्षा, टोही, परिवहन और विशेष);
- विमान भेदी मिसाइल सेना
- रेडियो इंजीनियरिंग सैनिकों
- विशेष सैनिक
- पीछे की इकाइयाँ और संस्थाएँ
वायु सेना- सशस्त्र बलों का सबसे मोबाइल और पैंतरेबाज़ी प्रकार, सर्वोच्च राज्य और सैन्य प्रशासन, रणनीतिक के अंगों की रक्षा के लिए डिज़ाइन किया गया परमाणु बल, सैनिकों के समूह, महत्वपूर्ण प्रशासनिक-औद्योगिक केंद्र और देश के क्षेत्र टोही और हवाई हमलों से, दुश्मन के हवाई, भूमि और समुद्री समूहों के खिलाफ हमले, राज्य और सैन्य प्रशासन को बाधित करने के लिए इसके प्रशासनिक-राजनीतिक, औद्योगिक-आर्थिक केंद्र, बाधित पीछे और परिवहन, साथ ही हवाई टोही और हवाई परिवहन का संचालन। वे इन कार्यों को किसी भी मौसम की स्थिति में, दिन और वर्ष के किसी भी समय कर सकते हैं।
- आधुनिक परिस्थितियों में वायु सेना के मुख्य कार्यहैं:
- एक हवाई दुश्मन द्वारा हमले की शुरुआत खोलना;
- दुश्मन के हवाई हमले की शुरुआत के बारे में सशस्त्र बलों के मुख्य मुख्यालय, सैन्य जिलों के मुख्यालय, बेड़े, नागरिक सुरक्षा एजेंसियों की अधिसूचना;
- हवाई वर्चस्व हासिल करना और बनाए रखना;
- हवाई टोही, हवाई और अंतरिक्ष हमलों से सैनिकों और पीछे की सुविधाओं को कवर करना;
- थल सेना और नौसेना के लिए वायु समर्थन;
- दुश्मन की सैन्य-आर्थिक क्षमता की वस्तुओं का विनाश;
- दुश्मन के सैन्य और राज्य प्रशासन का उल्लंघन;
- दुश्मन और उसके भंडार के साथ-साथ हवा और समुद्री लैंडिंग के परमाणु मिसाइल, विमान-विरोधी और विमानन समूहों का विनाश;
- समुद्र में, समुद्र में, नौसैनिक ठिकानों पर, बंदरगाहों और ठिकानों में दुश्मन जहाज समूहों को पराजित करना;
- सैन्य उपकरण गिराना और सैनिकों को उतारना;
- सैनिकों और सैन्य उपकरणों की हवा से परिवहन;
- रणनीतिक, परिचालन और सामरिक हवाई टोही का संचालन;
- सीमा क्षेत्र में हवाई क्षेत्र के उपयोग पर नियंत्रण।
- वायु सेना में निम्न प्रकार के सैनिक शामिल हैं (चित्र 1):
- विमानन (विमानन के प्रकार - बमवर्षक, हमला, लड़ाकू, वायु रक्षा, टोही, परिवहन और विशेष);
- विमान भेदी मिसाइल सेना;
- रेडियो इंजीनियरिंग सैनिक;
- विशेष सैनिक;
- पीछे की इकाइयाँ और संस्थाएँ।
विमान इकाइयां विमान, समुद्री जहाज और हेलीकॉप्टर से लैस हैं। वायु सेना की लड़ाकू शक्ति का आधार सुपरसोनिक ऑल-वेदर विमान है जो विभिन्न प्रकार के बॉम्बर, मिसाइल और छोटे हथियारों और तोप के हथियारों से लैस है।
विमान भेदी मिसाइल से लैस और रेडियो इंजीनियरिंग सैनिकोंविभिन्न विमान-रोधी मिसाइल प्रणालियाँ, कम दूरी की वायु रक्षा प्रणालियाँ, रडार स्टेशन और सशस्त्र संघर्ष के अन्य साधन हैं।
पीकटाइम में, वायु सेना हवाई क्षेत्र में रूस की राज्य सीमा की रक्षा करने का कार्य करती है, सीमा क्षेत्र में विदेशी टोही वाहनों की उड़ानों के बारे में सूचित करती है।
बमवर्षक उड्डयनयह विभिन्न प्रकार के लंबी दूरी (रणनीतिक) और फ्रंट-लाइन (सामरिक) बमवर्षकों से लैस है। यह मुख्य रूप से दुश्मन की रक्षा की सामरिक और परिचालन गहराई में सैनिकों के समूहों को हराने, महत्वपूर्ण सैन्य, ऊर्जा सुविधाओं और संचार केंद्रों को नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। बॉम्बर पारंपरिक और परमाणु दोनों के साथ-साथ हवा से सतह पर मार करने वाली मिसाइलों के विभिन्न कैलिबर के बम ले जा सकता है।
हमला विमानसैनिकों के विमानन समर्थन के लिए डिज़ाइन किया गया, मुख्य रूप से दुश्मन की सामरिक और तत्काल परिचालन गहराई में, साथ ही हवा में दुश्मन के विमानों का मुकाबला करने के आदेश में सबसे आगे जनशक्ति और वस्तुओं का विनाश।
हमले के विमान के लिए मुख्य आवश्यकताओं में से एक जमीनी लक्ष्यों को मारने की उच्च सटीकता है। आयुध: बड़े-कैलिबर बंदूकें, बम, रॉकेट।
लड़ाकू विमाननवायु रक्षा वायु रक्षा प्रणाली का मुख्य युद्धाभ्यास बल है और इसे दुश्मन के हवाई हमले से सबसे महत्वपूर्ण दिशाओं और वस्तुओं को कवर करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह बचाव की गई वस्तुओं से अधिकतम दूरी पर दुश्मन को नष्ट करने में सक्षम है।
वायु रक्षा विमानन वायु रक्षा लड़ाकू विमान, लड़ाकू हेलीकाप्टरों, विशेष और परिवहन विमानों और हेलीकाप्टरों से लैस है।
टोही विमाननदुश्मन, इलाके और मौसम की हवाई टोह लेने के लिए डिज़ाइन किया गया, दुश्मन की छिपी हुई वस्तुओं को नष्ट कर सकता है।
टोही उड़ानें बमवर्षक, लड़ाकू-बमवर्षक, हमले और लड़ाकू विमानों द्वारा भी की जा सकती हैं। ऐसा करने के लिए, वे विशेष रूप से विभिन्न पैमानों पर दिन और रात की शूटिंग के लिए फोटोग्राफिक उपकरणों, उच्च रिज़ॉल्यूशन वाले रेडियो और रडार स्टेशनों, हीट डायरेक्शन फाइंडर, साउंड रिकॉर्डिंग और टेलीविज़न उपकरण और मैग्नेटोमीटर से लैस हैं।
टोही विमानन को सामरिक, परिचालन और रणनीतिक टोही विमानन में विभाजित किया गया है।
परिवहन उड्डयनसैनिकों, सैन्य उपकरणों, हथियारों, गोला-बारूद, ईंधन, भोजन, हवाई लैंडिंग, घायलों, बीमारों की निकासी आदि के परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया।
विशेष विमाननलंबी दूरी के रडार का पता लगाने और मार्गदर्शन करने, हवा में विमान में ईंधन भरने, इलेक्ट्रॉनिक युद्ध, विकिरण, रासायनिक और जैविक सुरक्षा, नियंत्रण और संचार, मौसम विज्ञान और तकनीकी सहायता, संकट में चालक दल के बचाव, घायलों और बीमारों की निकासी के लिए डिज़ाइन किया गया।
विमान भेदी मिसाइल सेनाऔर देश की सबसे महत्वपूर्ण सुविधाओं और सैनिकों के समूहों को दुश्मन के हवाई हमलों से बचाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
वे वायु रक्षा प्रणाली की मुख्य मारक क्षमता का गठन करते हैं और विभिन्न उद्देश्यों के लिए विमान-रोधी मिसाइल प्रणालियों और विमान-रोधी मिसाइल प्रणालियों से लैस होते हैं, जिनमें दुश्मन के हवाई हमले के हथियारों को नष्ट करने में बड़ी मारक क्षमता और उच्च सटीकता होती है।
रेडियो इंजीनियरिंग सैनिकों- एक हवाई दुश्मन के बारे में जानकारी का मुख्य स्रोत और इसकी रडार टोही का संचालन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, इसके विमानन की उड़ानों पर नियंत्रण और सभी विभागों के विमानों द्वारा हवाई क्षेत्र के उपयोग के नियमों का अनुपालन।
वे एक हवाई हमले की शुरुआत, विमान-रोधी मिसाइल बलों और वायु रक्षा उड्डयन के लिए युद्ध की जानकारी के साथ-साथ वायु रक्षा संरचनाओं, इकाइयों और उप-इकाइयों को नियंत्रित करने के बारे में जानकारी जारी करते हैं।
रेडियो-तकनीकी सैनिक राडार स्टेशनों और राडार परिसरों से लैस हैं, जो मौसम संबंधी स्थितियों और हस्तक्षेप की परवाह किए बिना, न केवल हवा, बल्कि वर्ष और दिन के किसी भी समय सतह के लक्ष्यों का पता लगाने में सक्षम हैं।
संचार की इकाइयाँ और विभागसभी प्रकार की लड़ाकू गतिविधियों में सैनिकों की कमान और नियंत्रण सुनिश्चित करने के लिए संचार प्रणालियों की तैनाती और संचालन के लिए अभिप्रेत है।
इलेक्ट्रॉनिक युद्ध की इकाइयाँ और उपखंडदुश्मन के हवाई हमले के हवाई राडार, बम स्थलों, संचार और रेडियो नेविगेशन के साथ हस्तक्षेप करने के लिए डिज़ाइन किया गया।
संचार और रेडियो इंजीनियरिंग समर्थन की इकाइयाँ और विभागविमानन इकाइयों और सबयूनिट्स, विमान नेविगेशन, टेकऑफ़ और विमान और हेलीकाप्टरों की लैंडिंग का नियंत्रण प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया।
इंजीनियरिंग सैनिकों की इकाइयाँ और सबयूनिट्स, साथ ही विकिरण, रासायनिक और जैविक सुरक्षा की इकाइयाँ और सबयूनिट क्रमशः इंजीनियरिंग और रासायनिक समर्थन के सबसे जटिल कार्यों को करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
सोवियत संघ के पतन की प्रक्रिया और उसके बाद की घटनाओं ने वायु सेना और वायु रक्षा बलों (वायु रक्षा) को स्पष्ट रूप से कमजोर कर दिया। विमानन समूह का एक महत्वपूर्ण हिस्सा (लगभग 35%) पूर्व सोवियत गणराज्यों (2,500 लड़ाकू विमानों सहित 3,400 से अधिक विमान) के क्षेत्र में बना रहा।
साथ ही उनके क्षेत्र आधार के लिए सबसे अधिक तैयार रहे सैन्य उड्डयनएयरफ़ील्ड नेटवर्क, जो यूएसएसआर की तुलना में, रूसी संघ (मुख्य रूप से पश्चिमी रणनीतिक दिशा में) में लगभग आधा हो गया है। वायु सेना के पायलटों के उड़ान और युद्ध प्रशिक्षण के स्तर में तेजी से कमी आई है।
बड़ी संख्या में रेडियो इंजीनियरिंग इकाइयों के विघटन के संबंध में, राज्य के क्षेत्र में निरंतर रडार क्षेत्र गायब हो गया। देश की समग्र वायु रक्षा प्रणाली भी काफी कमजोर हो गई थी।
रूस, यूएसएसआर के पूर्व गणराज्यों में से अंतिम, ने वायु सेना और वायु रक्षा बलों को अपने स्वयं के सशस्त्र बलों (7 मई, 1992 के रूसी संघ के राष्ट्रपति की डिक्री) के अभिन्न अंग के रूप में बनाना शुरू कर दिया है। इस निर्माण की प्राथमिकताओं में वायु सेना और वायु रक्षा बलों की संरचनाओं और इकाइयों की युद्धक क्षमता के स्तर में उल्लेखनीय कमी को रोकना, उनके संगठनात्मक ढांचे के संशोधन और अनुकूलन के माध्यम से कर्मियों की कमी, अप्रचलित हथियारों का विघटन और सैन्य उपकरण, आदि।
इस अवधि के दौरान, वायु सेना और वायु रक्षा उड्डयन की लड़ाकू शक्ति का प्रतिनिधित्व लगभग विशेष रूप से चौथी पीढ़ी के विमानों (Tu-22M3, Su-24M/MR, Su-25, Su-27, MiG-29 और MiG-31) द्वारा किया गया था। ). वायु सेना और वायु रक्षा उड्डयन की कुल ताकत लगभग तीन गुना कम हो गई - 281 से 102 वायु रेजिमेंटों तक।
1 जनवरी, 1993 तक, रूसी वायु सेना युद्धक शक्ति में थी: दो कमांड (लंबी दूरी और सैन्य परिवहन विमानन (वीटीए)), 11 विमानन संघ, 25 वायु मंडल, 129 वायु रेजिमेंट (66 लड़ाकू और 13 सैन्य परिवहन सहित) ). विमान का बेड़ा 6561 विमान था, आरक्षित ठिकानों पर संग्रहीत विमानों को छोड़कर (2957 लड़ाकू विमानों सहित)।
इसी समय, जर्मनी से 16 वीं वायु सेना (VA), बाल्टिक देशों से 15 VA सहित दूर और निकट के देशों के क्षेत्रों से वायु सेना के गठन, संरचनाओं और इकाइयों को वापस लेने के उपाय किए गए।
अवधि 1992 - 1998 की शुरुआत। रूस के सशस्त्र बलों के सैन्य विकास की एक नई अवधारणा विकसित करने के लिए वायु सेना और वायु रक्षा बलों के शासी निकायों द्वारा महान श्रमसाध्य कार्य का समय बन गया, विकास में रक्षा पर्याप्तता के सिद्धांत के कार्यान्वयन के साथ इसकी एयरोस्पेस रक्षा वायु रक्षा बलों की और वायु सेना के उपयोग में आक्रामक प्रकृति।
इन वर्षों के दौरान, वायु सेना को चेचन गणराज्य (1994-1996) के क्षेत्र में सशस्त्र संघर्ष में प्रत्यक्ष भाग लेना पड़ा। भविष्य में, प्राप्त अनुभव ने हमें अधिक सोच-समझकर और उच्च दक्षता के साथ कार्य करने की अनुमति दी सक्रिय चरण 1999-2003 में उत्तरी काकेशस में आतंकवाद विरोधी अभियान।
1990 के दशक में, सोवियत संघ के एकीकृत वायु रक्षा क्षेत्र और वारसॉ संधि के पूर्व सदस्य देशों के पतन की शुरुआत के संबंध में, पूर्व सोवियत गणराज्यों की सीमाओं के भीतर इसके एनालॉग को फिर से बनाने की तत्काल आवश्यकता थी। फरवरी 1995 में, कॉमनवेल्थ ऑफ इंडिपेंडेंट स्टेट्स (CIS) के देशों ने CIS सदस्य राज्यों की एक संयुक्त वायु रक्षा प्रणाली के निर्माण पर एक समझौते पर हस्ताक्षर किए, जिसे हवाई क्षेत्र में राज्य की सीमाओं की सुरक्षा के कार्यों को हल करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, साथ ही साथ किसी एक देश या राज्यों के गठबंधन पर संभावित वायु-अंतरिक्ष हमले को पीछे हटाने के लिए वायु रक्षा बलों की समन्वित सामूहिक कार्रवाई करें।
हालांकि, हथियारों और सैन्य उपकरणों की भौतिक उम्र बढ़ने की प्रक्रिया का मूल्यांकन करते हुए, रूसी संघ के राज्य ड्यूमा की रक्षा समिति निराशाजनक निष्कर्ष पर पहुंची। नतीजतन, ए नई अवधारणासैन्य विकास, जहां 2000 से पहले सशस्त्र बलों की शाखाओं को पुनर्गठित करने की योजना बनाई गई थी, उनकी संख्या पांच से घटाकर तीन कर दी गई थी। इस पुनर्गठन के हिस्से के रूप में, सशस्त्र बलों की दो स्वतंत्र शाखाओं को एक रूप में एकजुट किया जाना था: वायु सेना और वायु रक्षा बल।
रूसी संघ की एक नई तरह की सशस्त्र सेना
16 जुलाई, 1997 नंबर 725 के रूसी संघ के राष्ट्रपति के फरमान के अनुसार, "रूसी संघ के सशस्त्र बलों में सुधार और उनकी संरचना में सुधार के लिए प्राथमिकता के उपायों पर", 1 जनवरी, 1999 तक, सशस्त्र की एक नई शाखा बलों का गठन किया गया - वायु सेना। में कम समयवायु सेना के उच्च कमान ने सशस्त्र बलों की एक नई शाखा के लिए एक विनियामक और कानूनी ढांचा विकसित किया, जिससे वायु सेना संरचनाओं के प्रबंधन की निरंतरता सुनिश्चित करना संभव हो गया, आवश्यक स्तर पर उनकी लड़ाकू तत्परता बनाए रखना, वायु रक्षा मुकाबला कर्तव्य का प्रदर्शन करना कार्य, और परिचालन प्रशिक्षण गतिविधियों का संचालन।
रूसी संघ के सशस्त्र बलों की एकल सेवा में एकीकरण के समय तक, वायु सेना में 9 ऑपरेशनल फॉर्मेशन, 21 एविएशन डिवीजन, 95 एयर रेजिमेंट शामिल थे, जिसमें 66 लड़ाकू एविएशन रेजिमेंट, 25 अलग-अलग एविएशन स्क्वाड्रन और 99 पर आधारित टुकड़ी शामिल थी। हवाई क्षेत्र। विमान के बेड़े की कुल संख्या 5700 विमान (20% प्रशिक्षण सहित) और 420 से अधिक हेलीकॉप्टर थे।
वायु रक्षा बलों में शामिल हैं: एक ऑपरेशनल-स्ट्रेटेजिक फॉर्मेशन, 2 ऑपरेशनल, 4 ऑपरेशनल-टैक्टिकल फॉर्मेशन, 5 एयर डिफेंस कॉर्प्स, 10 एयर डिफेंस डिवीजन, 63 यूनिट एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल ट्रूप्स, 25 फाइटर रेजिमेंट, रेडियो इंजीनियरिंग ट्रूप्स की 35 यूनिट्स , 6 गठन और खुफिया इकाइयां और इलेक्ट्रॉनिक युद्ध के 5 भाग। यह सशस्त्र था: A-50 रडार गश्ती और मार्गदर्शन विमानन परिसर के 20 विमान, 700 से अधिक वायु रक्षा लड़ाकू विमान, 200 से अधिक एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल डिवीजन और 420 रेडियो इंजीनियरिंग इकाइयां विभिन्न संशोधनों के रडार स्टेशनों के साथ।
किए गए उपायों के परिणामस्वरूप, वायु सेना का एक नया संगठनात्मक ढांचा बनाया गया, जिसमें दो वायु सेनाएँ शामिल थीं: सर्वोच्च उच्च कमान की 37 वीं वायु सेना (रणनीतिक उद्देश्य) (VA VGK (SN) और 61 वीं VA VGK ( वीटीए) वायु सेनाओं के बजाय फ्रंट-लाइन एविएशनवायु सेना और वायु रक्षा सेनाओं का गठन किया गया था, जो सैन्य जिलों के कमांडरों के अधीनस्थ थीं। वायु सेना और वायु रक्षा का मास्को जिला पश्चिमी सामरिक दिशा में बनाया गया था।
जनवरी 2001 में रूसी संघ के राष्ट्रपति द्वारा अनुमोदित 2001-2005 के लिए सशस्त्र बलों के निर्माण और विकास की योजना के अनुसार वायु सेना के संगठनात्मक और स्टाफिंग ढांचे का निर्माण किया गया था।
2003 में, सेना विमानन को 2005-2006 में वायु सेना में स्थानांतरित कर दिया गया था। - एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम (ZRS) S-300V और Buk कॉम्प्लेक्स से लैस सैन्य वायु रक्षा की संरचनाओं और इकाइयों का हिस्सा। अप्रैल 2007 में, वायु सेना ने एक विमान-रोधी विमान को अपनाया मिसाइल प्रणालीनई पीढ़ी S-400 "ट्रायम्फ", जिसे एयरोस्पेस हमले के सभी आधुनिक और होनहार साधनों को हराने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
2008 की शुरुआत में, वायु सेना में शामिल थे: एक ऑपरेशनल-स्ट्रेटेजिक एसोसिएशन (KSpN), 8 ऑपरेशनल और 5 ऑपरेशनल-टैक्टिकल एसोसिएशन (एयर डिफेंस कॉर्प्स), 15 फॉर्मेशन और 165 यूनिट। उसी वर्ष अगस्त में, वायु सेना के कुछ हिस्सों ने जॉर्जियाई-दक्षिण ओसेटियन सैन्य संघर्ष (2008) में भाग लिया और जॉर्जिया को शांति के लिए मजबूर करने के लिए ऑपरेशन किया। ऑपरेशन के दौरान, वायु सेना ने 605 उड़ानें और 205 हेलीकॉप्टर उड़ानें भरीं, जिनमें 427 उड़ानें और 126 हेलीकॉप्टर उड़ानें शामिल थीं।
सैन्य संघर्ष ने युद्ध प्रशिक्षण और रूसी विमानन की नियंत्रण प्रणाली के संगठन में कुछ कमियों का खुलासा किया, साथ ही वायु सेना के विमान बेड़े के एक महत्वपूर्ण उन्नयन की आवश्यकता भी बताई।
रूसी संघ के सशस्त्र बलों के नए रूप में वायु सेना
2008 में, रूसी संघ के सशस्त्र बलों (वायु सेना सहित) की एक नई छवि के निर्माण के लिए एक संक्रमण शुरू हुआ। किए गए उपायों के दौरान, वायु सेना एक नए संगठनात्मक और स्टाफिंग ढांचे में बदल गई, जो अधिक उपयुक्त थी आधुनिक परिस्थितियाँऔर समय की वास्तविकताओं। वायु सेना और वायु रक्षा कमानों का गठन किया गया था, नव निर्मित परिचालन-रणनीतिक आदेशों के अधीनस्थ: पश्चिमी (मुख्यालय - सेंट पीटर्सबर्ग), दक्षिणी (मुख्यालय - रोस्तोव-ऑन-डॉन), मध्य (मुख्यालय - येकातेरिनबर्ग) और पूर्वी (मुख्यालय) - खाबरोवस्क)।
वायु सेना के उच्च कमांड को मुकाबला प्रशिक्षण, वायु सेना के दीर्घकालिक विकास के साथ-साथ नियंत्रण निकायों के नेतृत्व को प्रशिक्षण देने की योजना बनाने और व्यवस्थित करने का कार्य सौंपा गया था। इस दृष्टिकोण के साथ, सैन्य उड्डयन के बलों और साधनों की तैयारी और उपयोग के लिए जिम्मेदारी का वितरण किया गया था और कार्यों के दोहराव को शांतिकाल में और शत्रुता की अवधि के दौरान बाहर रखा गया था।
2009-2010 में वायु सेना के दो-स्तरीय (ब्रिगेड-बटालियन) कमान और नियंत्रण प्रणाली में परिवर्तन किया गया। नतीजतन, वायु सेना के गठन की कुल संख्या 8 से घटाकर 6 कर दी गई, सभी वायु रक्षा संरचनाओं (4 वाहिनी और 7 वायु रक्षा डिवीजनों) को 11 एयरोस्पेस रक्षा ब्रिगेड में पुनर्गठित किया गया। साथ ही, विमान बेड़े का सक्रिय नवीनीकरण हो रहा है। चौथी पीढ़ी के विमानों को उनके नए संशोधनों के साथ-साथ प्रतिस्थापित किया जा रहा है आधुनिक प्रकारविमान (हेलीकॉप्टर) व्यापक लड़ाकू क्षमताओं और उड़ान प्रदर्शन के साथ।
उनमें से: Su-34 फ्रंट-लाइन बमवर्षक, Su-35 और Su-30SM बहुउद्देशीय लड़ाकू विमान, मिग-31 सुपरसोनिक ऑल-वेदर लॉन्ग-रेंज फाइटर-इंटरसेप्टर के विभिन्न संशोधन, An-70 मध्यम-श्रेणी के कार्गो सैन्य परिवहन विमान नई पीढ़ी के An-70, हल्के सैन्य परिवहन विमान प्रकार An-140-100, संशोधित हमला सैन्य परिवहन हेलीकाप्टर Mi-8, बहुउद्देशीय हेलीकाप्टर मध्यम श्रेणीगैस टरबाइन इंजन Mi-38, लड़ाकू हेलीकाप्टरों Mi-28 (विभिन्न संशोधनों) और Ka-52 "मगरमच्छ" के साथ।
वायु (एयरोस्पेस) रक्षा प्रणाली के और सुधार के हिस्से के रूप में, S-500 वायु रक्षा प्रणालियों की एक नई पीढ़ी वर्तमान में विकसित की जा रही है, जिसमें बैलिस्टिक और वायुगतिकीय को नष्ट करने के कार्यों के अलग-अलग समाधान के सिद्धांत को लागू करने की योजना है। लक्ष्य। कॉम्प्लेक्स का मुख्य कार्य मध्यम दूरी की बैलिस्टिक मिसाइलों के लड़ाकू उपकरणों का मुकाबला करना है, और यदि आवश्यक हो, तो अंतरमहाद्वीपीय बलिस्टिक मिसाइलप्रक्षेपवक्र के अंतिम खंड में और कुछ सीमाओं के भीतर, मध्य भाग में।
आधुनिक वायु सेना सबसे महत्वपूर्ण है अभिन्न अंगरूसी संघ के सशस्त्र बल। वर्तमान में, वे निम्नलिखित कार्यों को हल करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं: एयरोस्पेस क्षेत्र में आक्रामकता को पीछे हटाना और राज्य और सैन्य प्रशासन, प्रशासनिक और राजनीतिक केंद्रों, औद्योगिक और आर्थिक क्षेत्रों के उच्चतम स्तरों के हवाई हमलों के कमांड पदों की रक्षा करना, सबसे महत्वपूर्ण वस्तुएं देश की अर्थव्यवस्था और बुनियादी ढाँचा, समूह सैनिक (बल); पारंपरिक, उच्च-सटीक और परमाणु हथियारों के साथ-साथ सशस्त्र बलों और सैन्य शाखाओं की अन्य शाखाओं के सैनिकों (बलों) के हवाई समर्थन और युद्ध संचालन के लिए दुश्मन सैनिकों (बलों) और सुविधाओं का विनाश।
अनुसंधान संस्थान द्वारा तैयार सामग्री (सैन्य इतिहास)
जनरल स्टाफ की सैन्य अकादमी
रूसी संघ के सशस्त्र बल
