रूसी वायु सेना लंबी दूरी की विमानन दिवस। लॉन्ग-रेंज एविएशन डे किस तरह की छुट्टी है? लंबी दूरी की विमानन का दिन कब है

रूसी संघ की वायु सेना की लंबी दूरी की विमानन दिवस की स्थापना 1999 में रूसी वायु सेना के कमांडर-इन-चीफ के आदेश से की गई थी।

जिस दिन रूस में लंबी दूरी की विमानन (डीए) के विकास की शुरुआत हुई, उसे 1913 कहा जा सकता है, जब इल्या मुरोमेट्स भारी चार इंजन वाले बॉम्बर, विमान डिजाइनर इगोर सिकोरस्की के प्रसिद्ध दिमाग की उपज ने अपनी पहली उड़ान भरी।

ठीक एक साल बाद, 23 दिसंबर, 1914 को, सम्राट निकोलस II के फरमान से, इस तरह के विमानों का दुनिया का पहला स्क्वाड्रन बनाया गया था। इस तिथि को रूसी लंबी दूरी (रणनीतिक) विमानन के निर्माण का दिन माना जाता है।

मुरोम्त्सेव स्क्वाड्रन का आगे का भाग्य सरल नहीं है। इस तथ्य के बावजूद कि प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, बमवर्षकों ने केवल एक इल्या मुरोमेट्स के नुकसान के साथ कई सौ उड़ानें पूरी कीं, और 1917 में स्क्वाड्रन में पहले से ही बीस बमवर्षक शामिल थे, 1917 में सभी विमान जला दिए गए ताकि जर्मन का शिकार न बनें टुकड़ी, स्क्वाड्रन की तैनाती के स्थान के करीब पहुंच गई।

1918 में अपनाई गई काउंसिल ऑफ पीपुल्स कमिसर्स की डिक्री ने इल्या मुरोमेट्स एयरशिप के उत्तरी समूह के गठन को मंजूरी दी - यह लंबी दूरी के विमानन के विकास में एक नए चरण की शुरुआत थी।

बाद में, ए.एन. के निर्देशन में तैयार किए गए टीबी-3 बॉम्बर को लंबी दूरी के विमानन द्वारा अपनाया गया। टुपोलेव, और फिर DB-3 विमान (आधुनिकीकरण के बाद - DB-3F, Il-4), S.V में डिज़ाइन किया गया। Ilyushin।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान, लाल सेना की लंबी दूरी की बमवर्षक विमानन, जिसमें पाँच वायु वाहिनी, तीन वायु मंडल और एक अलग वायु रेजिमेंट (लगभग 1,500 विमान और लगभग 1,000 चालक दल) शामिल थे, ने पहली बार दुश्मन के साथ युद्ध में प्रवेश किया। युद्ध के दिनों और सोवियत सैनिकों के सभी प्रमुख अभियानों में भाग लिया, विशेष कार्य किए। युद्ध के वर्षों के दौरान, डीए के कर्मचारियों ने 220,000 से अधिक छंटनी पूरी की, और लगभग 25,000 डीए सैनिकों और अधिकारियों को राज्य पुरस्कार से सम्मानित किया गया, 269 सोवियत संघ के हीरो बन गए।

वर्तमान में, लंबी दूरी की विमानन, जो पनडुब्बियों और मिसाइलों के साथ रणनीतिक परमाणु परीक्षण का हिस्सा है, Tu-160 (15 बमवर्षक), Tu-95MS और Tu-22M3 रणनीतिक बमवर्षकों से लैस है। Tu-95MS मिसाइल वाहक 50 साल पहले विकसित किया गया था और यह टर्बोप्रॉप इंजन से लैस दुनिया का एकमात्र रणनीतिक बॉम्बर है। Tu-22M3 विमान नौसैनिक लंबी दूरी के विमानन का हिस्सा हैं।

लॉन्ग-रेंज एविएशन (DA) रूसी संघ के सशस्त्र बलों का एक परिचालन-रणनीतिक गठन है, जो सुप्रीम हाई कमांड (VGK) का एक रणनीतिक रिजर्व और रूस के सामरिक परमाणु बलों का एक घटक है। रूसी लंबी दूरी के उड्डयन के मुख्य कार्यों में से एक अपने ठिकानों से हजारों किलोमीटर की दूरी पर दुश्मन के सैन्य ठिकानों को नष्ट करना है, साथ ही परिचालन और रणनीतिक हवाई टोही का संचालन करना है। और उच्च स्तर पर युद्ध की तत्परता बनाए रखने के लिए कार्मिक हमेशा उन्हें सौंपे गए कार्यों को पूरा करते हैं।

रूसी लंबी दूरी के विमानन दिवस पर
मेरी इच्छा है कि आप देश के ऊपर चढ़ें:
तिरछी बारिश आपको डराए नहीं,
कोई हेडविंड नहीं, चिलचिलाती गर्मी नहीं;
आकाश का आकाश आपके लिए कोमल हो सकता है,
मोटरों को दहाड़ने दें
चलो केवल गर्मी का मौसम है,
और उन्हें घर में जीत के साथ हमेशा इंतजार करने दें!

यूएसएसआर के पतन के बाद, रूस की लंबी दूरी की विमानन के लिए सबसे अच्छा समय शुरू नहीं हुआ। केवल 2000-2001 की सर्दियों में। दस वर्षों में पहली बार, वायु सेना के रणनीतिक विमानन कर्मचारियों ने आर्कटिक क्षेत्र में निर्धारित उड़ानें शुरू कीं। 2004 में, लॉन्ग-रेंज एविएशन एयरक्राफ्ट ने नौसेना के साथ संयुक्त रूप से अटलांटिक पर अभ्यास किया। 2005 और 2006 में, लॉन्ग-रेंज एविएशन की भागीदारी के साथ कई बड़े पैमाने पर अभ्यास किए गए, क्रूज मिसाइलों को लॉन्च किया गया, और 17 अगस्त, 2007 को सुप्रीम कमांडर-इन-चीफ के फैसले से, हवाई गश्त फिर से शुरू की गई। दुनिया के क्षेत्रों।
2008 की सनसनी वेनेज़ुएला के निमंत्रण पर दक्षिण अमेरिका के क्षेत्र में लंबी दूरी के विमानन विमान की उड़ान थी। रूसी वायु सेना के कमांडर-इन-चीफ, कर्नल-जनरल अलेक्जेंडर ज़ेलिन के अनुसार, रूसी वायु सेना नियमित रूप से प्रदर्शन करती है और सभी महासागरों के पानी के साथ-साथ काले और भूमध्य सागर के ऊपर लड़ाकू गश्त करने की योजना बनाती है। ज़ेलिन ने जोर देकर कहा, "अगर 2009 में इस तरह के निमंत्रण आते हैं, तो हम ऐसी समस्याओं का समाधान करेंगे।"
लॉन्ग-रेंज एविएशन हेडक्वार्टर के अनुसार, "रणनीतिक मिसाइल वाहकों की तकनीकी स्थिति हवाई गश्ती उड़ानों को पूरी तरह से करना संभव बनाती है, यह समय पर वित्तपोषण और ईंधन प्रावधान के लिए धन्यवाद प्राप्त किया गया था।" पिछले एक साल में, रणनीतिक बमवर्षकों और मिसाइल वाहकों के 40 से अधिक कर्मचारियों को खरोंच से लंबी दूरी की विमानन में प्रशिक्षित किया गया है, जिनमें से 30 प्रतिशत। युवा कर्मचारियों को ऐसी उड़ानों के लिए परमिट प्राप्त हुए।
वर्तमान में, लंबी दूरी की विमानन, जो पनडुब्बियों और मिसाइलों के साथ रणनीतिक परमाणु परीक्षण का हिस्सा है, Tu-160 (15 बमवर्षक), Tu-95MS और Tu-22M3 रणनीतिक बमवर्षकों से लैस है।
Tu-95MS मिसाइल वाहक 50 साल पहले विकसित किया गया था और टर्बोप्रॉप इंजन से लैस दुनिया का एकमात्र रणनीतिक बमवर्षक है। Tu-22M3 विमान नौसैनिक लंबी दूरी के विमानन का हिस्सा हैं।
लंबी दूरी की उड्डयन का कार्य अपने ठिकानों से हजारों किलोमीटर की दूरी पर दुश्मन की सैन्य सुविधाओं को नष्ट करना है, साथ ही परिचालन और रणनीतिक हवाई टोही का संचालन करना है।
1999 में, रूसी वायु सेना के कमांडर-इन-चीफ ने एक आदेश जारी किया, जिसके अनुसार, 23 दिसंबर को उत्सव निर्धारित किया गया था - रूसी वायु सेना की लंबी दूरी की विमानन का दिन। तिथि संयोग से नहीं चुनी गई थी।
23 दिसंबर, 1913 को, इगोर सिकोरस्की द्वारा डिज़ाइन किए गए चार इंजन वाले भारी बमवर्षक इल्या मुरोमेट्स ने अपनी पहली उड़ान भरी।
ठीक एक साल बाद, शाही फरमान से, इस तरह के विमानों का दुनिया का पहला स्क्वाड्रन बनाया गया।
इस तिथि से, रूसी रणनीतिक विमानन की उत्पत्ति होती है।
सोवियत संघ में, लॉन्ग-रेंज एविएशन बनाने का निर्णय युद्ध के चरम पर - 5 मार्च, 1942 को लिया गया था। उन वर्षों में, पाँच लंबी दूरी की और बमवर्षक वाहिनी लगभग 1,200 हवाई जहाजों से लैस थी, और लंबी दूरी के लड़ाकू विमानों के बेड़े का आधार IL-4 लंबी दूरी के बमवर्षक थे।
दूसरी ओर, रूस में लंबी दूरी की विमानन का निर्माण एक उपाय है, एक निश्चित अर्थ में, मजबूर, क्षेत्र के आकार के कारण, देश की भौगोलिक स्थिति, इसलिए, शत्रुता की समाप्ति के बाद भी, रणनीतिक समस्याओं को हल करने में लंबी दूरी की विमानन का महत्व केवल बढ़ता गया। लंबी दूरी की उड्डयन ने अपना मुख्य विकास युद्ध के बाद के वर्षों में प्राप्त किया। नई शर्तों के तहत, डीए पायलट परिचालन और सामरिक कार्यों को पूरा करने की तैयारी कर रहे थे, और एक सशस्त्र संघर्ष की स्थिति में, दुश्मन के प्रशासनिक, राजनीतिक और सैन्य ठिकानों पर बमबारी करने के लिए गहरे पीछे की ओर।
आज, रूसी वायु सेना Tu-160 सुपरसोनिक रणनीतिक बॉम्बर से लैस है - दुनिया के सबसे खूबसूरत विमानों में से एक, सबसे विशाल और सबसे विश्वसनीय में से एक - Tu-95MS, साथ ही Tu-22M3 लंबा -रेंज बॉम्बर। वैसे, रूस में "प्रभावी" कमोडिटी-मनी संबंधों के आने से बहुत पहले सभी विमानों को डिजाइन और इकट्ठा किया गया था। हमारा लॉन्ग-रेंज एविएशन आज टैंकरों के बिना, सैन्य परिवहन स्क्वाड्रन और अन्य विशेष उपकरणों के बिना अकल्पनीय है।
जाहिर है, एक संभावित दुश्मन को चूमने का समय बीत चुका है, समय आ गया है कि वह लंबी दूरी के विमानों के बेड़े की सक्रिय बहाली की अवधि को बढ़ाए। इस वर्ष, हमारे लॉन्ग-रेंज एविएशन ने दो आधुनिक Tu-160 बमवर्षक प्राप्त किए, पिछले साल, बमवर्षक संस्करण में गहरे आधुनिकीकरण के साथ एक Tu-160 विमान को सेवा में रखा गया था। "व्हाइट स्वान" भरने में परिवर्तन मुख्य रूप से नेविगेशन और संचार उपकरण को प्रभावित करता है। बेशक, यह नगण्य है। बेशक, हमें अपने उड्डयन उद्योग को बहाल करने की जरूरत है, लेकिन उम्मीद है।
Tu-22M3 देखने की प्रणाली को आधुनिक बनाने के लिए पहले से ही सक्रिय कार्य चल रहा है। हम नए विमानन हथियारों के निर्माण में पहला कदम उठा रहे हैं - उद्यमों ने नए मिसाइल हथियारों को विकसित करना शुरू कर दिया है, विशेष रूप से क्रूज मिसाइलों में बेहतर प्रदर्शन विशेषताओं के साथ। इसी समय, लंबी दूरी की विमानन सेवा में पहले से मौजूद मिसाइलों का आधुनिकीकरण किया जा रहा है। विशेषज्ञों के अनुसार, हम अभी भी हवा से जमीन और हवा से हवा में मार करने वाली क्रूज मिसाइलों के विकास में दुनिया में अग्रणी स्थिति बनाए हुए हैं। कुछ का यह भी दावा है कि हम संयुक्त राज्य अमेरिका के उन्नत विकास से बहुत पीछे नहीं हैं। मैं इसमें विश्वास करना चाहूंगा। दुर्भाग्य से, नई, "कुशल" प्रणाली ने अभी तक कुछ भी नया नहीं बनाया है। हां, और पिछले बीस वर्षों से हमारे पायलटों को ईंधन के साथ बड़ी समस्याएँ हैं ...
ऐसी परिस्थितियों में, यहां तक ​​कि लॉन्ग-रेंज एविएशन ने सिग्नल पर इच्छित युद्ध अभियानों को अंजाम देने के लिए जमीन पर स्टैंडबाय मोड में युद्ध ड्यूटी की। आज, पूर्वी यूरोप में तीसरे अमेरिकी मिसाइल रक्षा स्थिति क्षेत्र की तैनाती के संबंध में, जो यूरोप और दुनिया में नाटो के संचालन की गहनता के संबंध में लॉन्च के समय भी हमारी मिसाइलों को नष्ट करने की क्षमता को बढ़ाता है, जनरल स्टाफ अंत में "पर्याप्त" उपाय करने का फैसला किया है। हमने सीएफई शस्त्र सीमा संधि में अपनी भागीदारी को निलंबित कर दिया, अंत में नाटो निरीक्षकों के लिए हमारे सैन्य प्रतिष्ठानों तक पहुंच को बंद करने के बारे में सोचा, और एकतरफा रूप से हमारे टैंकों और अन्य हथियारों की संख्या को सीमित नहीं करने का फैसला किया। और, सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि 17 अगस्त, 2007 को 00:00 बजे से, हमने अपने रणनीतिक उड्डयन की उड़ानें फिर से शुरू कीं, जो 1992 में एकतरफा रूप से बाधित हुई थीं। पायलटों ने फिर से युद्धक ड्यूटी संभाली। हम उन्हें क्या बधाई देते हैं!
यह माना जाता है कि रूस में सक्रिय नेविगेशन और आर्थिक गतिविधि के क्षेत्रों में गश्त की जाएगी। पहले से ही चालू वर्ष में, सैन्य अभ्यास के दौरान, क्रूज मिसाइल लॉन्च किए गए थे, कमांड और स्टाफ अभ्यास आयोजित किए गए थे, बड़े पैमाने पर युद्धाभ्यास किए गए थे और स्वतंत्र राज्यों के वायु रक्षा प्रणाली के राष्ट्रमंडल के सदस्यों द्वारा संयुक्त कार्रवाई का परीक्षण किया गया था। कॉमनवेल्थ-2007". सैनिकों को विमानन ईंधन की आपूर्ति की मात्रा में वृद्धि के साथ, कर्मियों के उड़ान के घंटे में काफी वृद्धि हुई है। अंत में, कमान ने सैन्य पायलटों की एक नई पारी तैयार करने के बारे में भी सोचा। हाल ही में, उड़ान के घंटों में वृद्धि के साथ उड़ान स्कूलों के स्नातकों ने लॉन्ग-रेंज एविएशन में आना शुरू किया, और यूनिट में आने वाले सभी लेफ्टिनेंट के पास पहले से ही उड़ान योग्यता की तीसरी श्रेणी है। स्नातक कैडेटों द्वारा लंबी दूरी की विमानन में सैन्य प्रशिक्षण पास करने की सुस्थापित प्रथा भी लौट रही है। प्रशिक्षण आज दो प्रकार के विमानों - An-26 और Tu-134UBL पर किया जाता है, जो स्नातकों को अंतिम परीक्षा उत्तीर्ण करने के बाद क्रमशः Tu-95MS और Tu-22M3 उड़ाने की अनुमति देता है। हमारे सामरिक उड्डयन के आयुध के रूप में, आज ये विभिन्न संशोधनों और उच्च-सटीक क्रूज मिसाइलों X-555 के बम हैं, जो सेंटीमीटर की सटीकता के साथ 3 हजार किलोमीटर से अधिक की दूरी पर लक्ष्य को भेदने में सक्षम हैं। संभावित गश्ती क्षेत्र - अटलांटिक, प्रशांत, आर्कटिक महासागर।

अवकाश "लंबी दूरी की विमानन का दिन" 1999 में वायु सेना के कमांडर-इन-चीफ के डिक्री द्वारा स्थापित किया गया था और 23 दिसंबर को प्रतिवर्ष मनाया जाता है। उसी दिन 1913 में, 4-इंजन वाले भारी बमवर्षक इल्या मुरोमेट्स, जिसे I. I. सिकोरस्की द्वारा डिज़ाइन किया गया था, ने अपनी पहली उड़ान भरी। और ठीक एक साल बाद, सम्राट निकोलस II के फरमान से, इस तरह के विमानों का दुनिया का पहला स्क्वाड्रन बनाया गया। इसी तिथि से रूसी सामरिक (लंबी दूरी) विमानन की उत्पत्ति हुई।

लंबी दूरी की विमानन आज वायु सेना की मुख्य स्ट्राइक फोर्स और सुप्रीम हाई कमांड (सुप्रीम हाई कमान) का रणनीतिक रिजर्व है। रूसी संघ की इस संरचना का मुख्य कार्य अपने ठिकानों से लंबी दूरी पर दुश्मन की सैन्य सुविधाओं का विनाश है। लंबी दूरी की विमानन रणनीतिक और परिचालन हवाई टोही भी करती है।

हमारी सारी बधाई
लंबी दूरी की विमानन के लिए
वायु सेना से सेना
तालियों के पात्र
हम उनकी खुशी की कामना करते हैं, अच्छा,
सौभाग्य और भाग्य
आकाश को शांत रहने दो
अच्छा मूड!

हम लंबी दूरी की उड्डयन के बिना नहीं कर सकते,
यह दुश्मन की आक्रामकता से आसमान को बंद कर देगा।
हवा में रक्षा करता है - राष्ट्र के हित;
पेशे में केवल सर्वश्रेष्ठ ही इसमें सेवा करते हैं।

लंबी दूरी की उड़ानें, उड़ान के दौरान ईंधन भरना,
कड़ी मेहनत - केवल एक इक्का ही कर सकता है।
लंबी दूरी की उड्डयन के दिन, हम सभी वास्तव में चाहते हैं
आपके पेशेवर अवकाश पर बधाई।

मैं आपको रूसी वायु सेना के लंबी दूरी के उड्डयन दिवस पर बधाई देता हूं और ईमानदारी से आपको उच्च उड़ानें और सफल परिणाम, बहादुर विचार और महान लक्ष्य, मजबूत शक्ति और आत्मविश्वास, और किसी भी दूरी और जीवन की समस्याओं पर काबू पाने की कामना करता हूं।

हैप्पी लॉन्ग-रेंज एविएशन डे
हम रूस के पायलट हैं
अभी बधाई
और शक्ति की कामना करते हैं
वायु सेना में सेवा होने दो,
बेशक, सुरक्षित
हम आपकी खुशी और अच्छे की कामना करते हैं
और अलग छाप!

राष्ट्रीय लंबी दूरी का विमानन दिवस!
मैं ईमानदारी से आपको बधाई देना चाहता हूं
पुरस्कार के रूप में आपको सभी सम्मान दिए जाते हैं,
और हम सबका धन्यवाद।

स्वास्थ्य हमेशा आए
जो होना है वह हमेशा होकर रहेगा।
कभी दु:ख न हो
खैर, मुसीबत के बाद अलगाव भाग जाएगा!

हैप्पी लॉन्ग-रेंज एविएशन डे!
उड़ने का आनंद दो।
आप हमारे देश का गौरव हैं,
महान पायलट!

तेज गति से शत्रु को भयभीत होने दें
और मजबूत विमान।
आप लड़ रहे वर्ण
और केवल सौभाग्य से ऊपर!

हैप्पी लॉन्ग-रेंज एविएशन डे
रूसी वायु सेना!
आप हमारे देश के गौरव हैं।
सौभाग्य, खुशी, शक्ति!

तुम पक्षियों के रूप में उड़ते हो
आखिर यह आपकी शक्ति में है।
और गौरवशाली पृष्ठ
इतिहास सजाओ!

रूसी संघ में,
लंबी दूरी की विमानन दिवस,
हम गर्व और खुशी के साथ मनाते हैं!
हमारे पायलट सबसे अच्छे हैं
और मुश्किल समय में भी
वे उड़ान भरेंगे। हमें इसमें कोई शक नहीं है।
वे सब भाग्य के भरोसे हैं
सिद्ध तकनीक पर
उड़ान में - सब से ऊपर उठना।
आकाश आपका इंतजार कर सकता है
सभी के लिए स्वास्थ्य - उत्तम।
हर जगह और हमेशा - सफलता का इंतजार करें!

लंबी दूरी की विमानन -
सेवा असाधारण है।
वह हमारी शान और ताकत हैं
वह हमारी प्रेरक शक्ति हैं।

आपकी छुट्टी पर, हम कामना करते हैं
तेजतर्रार पायलट,
मशीनों को सुनने के लिए
आपका मुकाबला।

आप लोगों को शुभकामनाएं
हम हमेशा शीर्ष पर हैं
आप अपने निजी जीवन में भाग्यशाली रहें,
दोस्ती, शौक और काम।

स्वर्ग और पृथ्वी याद करते हैं
यह दिन एक बार महत्वपूर्ण है
"इल्या मुरोमेट्स" बहादुर
आकाश में पंख फैलाए।

आकाश में दूरी अधिक है
हम जानते हैं कि आपका कारण सही है,
तुम राज्य की रक्षा करो
एक कपटी दुश्मन से।

इनाम की कामना
इस दिन और इस समय:
टेकऑफ़ और लैंडिंग के लिए
आपके बराबर था

क्या आप नीला आकाश देखते हैं
और आपके लिए यह एक घर जैसा है,
जब आकाश शांत है, पवित्र है,
पृथ्वी पर और आनंद और शांति!
बिना आंसू और रोए दुनिया का ख्याल रखना,
पृथ्वी पर खुशी के लिए
यह आपका मुख्य कार्य है
खड़े हो जाओ और कहो: "युद्ध के लिए नहीं!"
दोस्तों सुरक्षित रहें और स्वस्थ रहें!
खुशी और प्यार लाओ
बाहरी रूप से शक्तिशाली और गंभीर हो,
और अपनी आत्मा में बार-बार आनंद लाओ!

16 साल पहले - 1999 में, रूसी वायु सेना अनातोली कोर्नुकोव के कमांडर-इन-चीफ के आदेश के आधार पर, छुट्टियों और यादगार तारीखों के कैलेंडर में रूस की लंबी दूरी की विमानन दिवस दिखाई देता है। लॉन्ग-रेंज एविएशन दिवस मनाने की आधिकारिक तिथि 23 दिसंबर है, और यह तिथि किसी भी तरह से "हवा से बाहर" नहीं थी। 23 दिसंबर, 1914 को इल्या मुरोमेट्स एयर स्क्वाड्रन का गठन किया गया था। गठन सेना की सैन्य परिषद के निर्णय से हुआ।

लगभग एक साल पहले, चार इंजन वाले दिग्गज (उस समय के मानकों के अनुसार) C-22 Ilya Muromets ने परीक्षण उड़ानें भरीं। यह विमान इगोर इवानोविच सिकोरस्की के नेतृत्व में इंजीनियरों के एक समूह द्वारा रूसी-बाल्टिक कैरिज वर्क्स के एक विभाग द्वारा सेंट पीटर्सबर्ग में विकसित किया गया था।
"इल्या मुरोमेट्स" पहला बमवर्षक बना। उस समय इसकी विशेषताएं प्रभावशाली से अधिक थीं।

विंगस्पैन: ऊपरी - 30.87 मीटर, निचला - 22 मीटर; खाली विमान का वजन - 3.8 टन, अधिकतम टेकऑफ़ वजन 5.1 टन, उड़ान की अवधि - 4 घंटे तक, उड़ान रेंज - 440 किमी तक, टेकऑफ़ रन - 450 मीटर, चढ़ाई का समय 1 किमी - लगभग 9 मिनट।

1913 के दिसंबर परीक्षणों के दौरान, इल्या मुरोमेट्स ने लगभग 1.1 टन वजनी कार्गो को 1 किमी की ऊंचाई तक उठाया, जिससे एक नया विश्व रिकॉर्ड स्थापित हुआ।
इसके बाद, रूस में सिकोरस्की विमान के यात्री संस्करणों का उत्पादन शुरू हुआ। और प्रथम विश्व युद्ध की शुरुआत तक, 4 इल्या मुरोमेट्स बमवर्षकों को इंपीरियल वायु सेना में स्थानांतरित कर दिया गया था।

ग्रेट पैट्रियटिक युद्ध के पहले दिनों से लंबी दूरी के बॉम्बर एविएशन के पायलटों ने खुद को साबित किया है। दस्तावेजों को ऐतिहासिक अभिलेखागार में संरक्षित किया गया है, जिससे यह ज्ञात होता है कि नाजियों द्वारा सोवियत संघ की सीमाओं को पार करने के लगभग 8 घंटे पहले ही लंबी दूरी के बमवर्षक विमानों ने पहली लड़ाई की थी। दस्तावेजों में कहा गया है कि पायलटों ने सुवालकी और प्रसनीश के क्षेत्रों में नाजी सैनिकों की सघनता पर हमला किया। इस तथ्य पर विशेष ध्यान दिया जाता है कि युद्ध शुरू होने के लगभग डेढ़ महीने बाद लंबी दूरी के बमवर्षक विमानों ने नाज़ी रीच - बर्लिन के दिल पर हवाई हमला किया। 22, 200 लंबी दूरी के बॉम्बर एविएशन रेजिमेंट और 81 एयर डिवीजनों से गठित लंबी दूरी के बमवर्षकों के तीन समूहों ने बर्लिन पर हमले में भाग लिया। 8 अगस्त से सितंबर की शुरुआत तक, 90 छंटनी की गई और जर्मन राजधानी पर 10 बड़े हमले किए गए।

बर्लिन की बमबारी नाज़ियों के लिए एक वास्तविक आघात के रूप में आई, क्योंकि युद्ध शुरू होने के कुछ ही हफ्तों बाद, नाज़ीवाद के मुख्य प्रचारक गोएबल्स ने घोषणा की कि सोवियत विमानन पूरी तरह से नष्ट हो गया था। इसके अलावा, लूफ़्टवाफे़ गोअरिंग के कमांडर-इन-चीफ के ज़ोरदार बयान से भी अवगत हुए, जिन्होंने कहा था कि "तीसरे रैह की राजधानी पर एक भी बम कभी नहीं गिरेगा।" गिर गया... और अकेला नहीं...

जब बाल्टिक फ्लीट एयर फ़ोर्स के सोवियत लंबी दूरी के बमवर्षक DB-3 ने एज़ेल (अब एस्टोनियाई द्वीप सारेमा) के द्वीप से उड़ान भरते हुए पहली बार पूर्वी जर्मन सीमा पार की, तो वायु रक्षा बलों के प्रतिनिधि यह भी मत सोचो कि रूसी उन पर बमबारी करने के लिए उड़ रहे थे। विमानों को अपने स्वयं के लिए गलत किया गया था - "खो" जर्मन, और एक मामले में, सर्चलाइट्स की मदद से, जर्मनों ने पायलटों को एक हवाई क्षेत्र में उतरने में मदद करने का फैसला किया। सोवियत पायलटों ने, अपने लिए गलत, स्पष्ट कारणों से, "मदद" करने से इनकार कर दिया, जो सिद्धांत रूप में, जर्मन सेना के बीच बहुत संदेह पैदा नहीं करता था।

8 अगस्त की रात को, बर्लिन पर पहला सोवियत हवाई बम गिरा, जो लालटेन की रोशनी से भर गया और एक आदर्श लक्ष्य बन गया। नाजी राजधानी की औद्योगिक सुविधाएं भड़क उठीं, स्टैटिन क्षेत्र में बम विस्फोट हुए। पहले मिनट के दौरान दुश्मन सदमे की स्थिति से बाहर नहीं निकल सका। जब राजधानी में पहले से ही बम फट रहे थे, जर्मनों ने ब्लैकआउट चालू करने का अनुमान लगाया।

बर्लिन पर पहला हवाई हमला करने के लिए ऑपरेशन के अंतिम चरण में, रेडियो ऑपरेटर वासिली क्रोटेंको रेडियो पर गए और ऐतिहासिक शब्द बोले:

मेरी जगह बर्लिन है! कार्य पूरा हो गया था। हम बेस पर लौटते हैं!

लगभग 4 बजे, बाल्टिक फ्लीट के बमवर्षक पहले से ही अपने मूल हवाई क्षेत्र में उतर रहे थे, जो उस समय असंभव लग रहा था। इस तथ्य के बावजूद कि मारपीट से महत्वपूर्ण क्षति नहीं हुई, इस कदम का मनोवैज्ञानिक प्रभाव कहीं अधिक महत्वपूर्ण था। जर्मन अखबारों ने अगले दिन ऐसे लेख प्रकाशित किए कि ब्रिटिश रॉयल एयर फोर्स के विमानों ने बर्लिन पर हमला किया था, जो लंदन में बहुत हैरान करने वाला था। वे जर्मनी में और भी हैरान थे (और इसे हल्के ढंग से रख रहे हैं) जब उन्हें पुष्टि मिली कि यह रूसी विमान थे जिन्होंने बर्लिन पर हवा से हमला किया था।

7-8 अगस्त की रात को बाल्टिक फ्लीट विमान के एक समूह ने जर्मनी के लिए टोही उड़ान भरी और बर्लिन शहर पर बमबारी की। 5 विमानों ने बर्लिन के केंद्र में और बाकी शहर के बाहरी इलाके में बम गिराए। मैं उड़ान में भाग लेने वाले विमान के कर्मियों के प्रति आभार व्यक्त करता हूं। मैं उन लोगों को पुरस्कृत करने के लिए यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसीडियम में एक याचिका के साथ प्रवेश कर रहा हूं जिन्होंने खुद को प्रतिष्ठित किया है। उड़ान में भाग लेने वाले प्रत्येक चालक दल के सदस्य को 2,000 रूबल जारी करें। अब से, यह स्थापित करने के लिए कि बर्लिन पर बम गिराने वाले चालक दल के प्रत्येक सदस्य को 2,000 रूबल दिए जाने चाहिए। बर्लिन की पहली बमबारी में भाग लेने वाले विमान के चालक दल और 81 वीं लंबी दूरी के वायु मंडल के सभी कर्मियों के लिए घोषणा करने का आदेश।

पांच दिन बाद, 13 अगस्त, 1941 को यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसिडियम के फरमान से, जर्मन राजधानी पर बमबारी करने वाले पहले चार पायलटों को हीरो ऑफ द सोवियत यूनियन की उपाधि से सम्मानित किया गया। नायक थे कर्नल ईएन प्रेब्राज़ेंस्की, कैप्टन वीए ग्रीशिनिकोव, कैप्टन एमएन प्लॉटकिन, कैप्टन एया एफ़्रेमोव (फ्लैगशिप क्रू के नाविक)।

7 मार्च, 1942 को, उस समय, हेलसिंकी रोडस्टेड में माइनफील्ड बिछाने के लिए एक लड़ाकू मिशन से लौटते समय मेजर मिखाइल (मीर) निकोलेविच प्लॉटकिन की मृत्यु हो गई।

और आज, लंबी दूरी की विमानन रूस के "दोस्तों" को विशेष आश्चर्य प्रस्तुत करती है। इस प्रकार, लंबी दूरी के और रणनीतिक विमानन विमान आतंकवाद-रोधी अभियान में भाग ले रहे हैं, जिससे सीरिया में आतंकवादियों के ठिकानों और ठिकानों पर कुचले जा रहे हैं। रक्षा मंत्रालय ने ISIS बुनियादी सुविधाओं पर लंबी दूरी के विमान (Tu-160, Tu-95MS, Tu-22M3) द्वारा बड़े पैमाने पर हमले का फुटेज प्रस्तुत किया:

आज, लंबी दूरी की उड्डयन न केवल तीसरे देशों द्वारा प्रायोजित आतंकवादी समूहों का मुकाबला करने का सबसे गंभीर साधन है, बल्कि यह परमाणु प्रतिरोध बल के सबसे महत्वपूर्ण घटकों में से एक है। यह रणनीतिक समस्याओं को हल करने के लिए रूसी संघ के सशस्त्र बलों के सर्वोच्च कमांडर-इन-चीफ का साधन है।

लंबी दूरी की विमानन Tu-160 और Tu-95MS रणनीतिक मिसाइल वाहक, Tu-22M3 लंबी दूरी के बमवर्षक, IL-78 (M) टैंकर विमान, An-30B विशेष विमान, An-12 और An-26 परिवहन विमान से लैस है। , एमआई -8 और एमआई -26।

लंबी दूरी के विमान रूस की हवाई सीमाओं पर गश्त करने के लिए उड़ान भरते हैं, उत्तरी यूरोप के तटस्थ जल में, उत्तरी अमेरिका के पूर्वी और पश्चिमी तटों पर दिखाई देते हैं। 2014 में, लंबी दूरी के विमान निकारागुआ और वेनेजुएला के हवाई क्षेत्रों में उतरे। काम का दायरा वास्तव में बहुत बड़ा है।

"मिलिट्री रिव्यू" पायलटों और लंबी दूरी के विमानन के दिग्गजों को उनके पेशेवर अवकाश पर बधाई देता है! बता दें कि टेकऑफ़ की संख्या हमेशा लैंडिंग की संख्या के बराबर होती है!

अर्थात्, 37 वीं वायु सेना को आमतौर पर लंबी दूरी की विमानन कहा जाता है। इसका एक मुख्य कार्य आज हवा से संभावित दुश्मन का रणनीतिक निरोध है। जरूरत पड़ने पर यह लंबी दूरी तक दुश्मन के सैन्य-तकनीकी ठिकानों पर हमला करेगा।

इतिहास का हिस्सा

सौ साल से भी पहले, जब किसी ने अभी तक लॉन्ग-रेंज एविएशन डे नहीं मनाया था (क्योंकि लॉन्ग-रेंज एविएशन की अवधारणा अभी तक अस्तित्व में नहीं थी), एक वैमानिकी इंजीनियर ने एक नया बमवर्षक विकसित किया। यह चार इंजन वाला था और पूरी दुनिया में सबसे बड़ा था। उनका परीक्षण 1913 के अंत में हुआ।

"इल्या मुरोमेट्स" - इस तरह उन्होंने इसे और इसी तरह के विमानों की कुछ अन्य श्रृंखलाओं को कॉल करना शुरू किया, जब एक साल बाद, 12/23/1914 को, निकोलस II ने (पहले) बमवर्षकों का एक स्क्वाड्रन बनाने के आदेश पर हस्ताक्षर किए। उस दिन से, विश्व भारी बमवर्षक और रूस की लंबी दूरी की उड्डयन की उलटी गिनती शुरू हुई।

इसलिए, जब आधुनिक समय में यह सवाल उठा कि लंबी दूरी का विमानन दिवस किस तारीख को मनाया जाए, तो इसका जवाब आने में ज्यादा देर नहीं थी। और 1999 में, 23 दिसंबर को लंबी दूरी के विमानन पायलटों के लिए पेशेवर अवकाश घोषित करने के लिए सुप्रीम कमांडर-इन-चीफ का आदेश जारी किया गया था। तब से, 37वीं वायु सेना के सभी सैनिक इस दिन अपना पेशेवर अवकाश मनाते हैं।

लंबी दूरी के उड्डयन दिवस की बधाई

बेशक, छुट्टी पर आप बधाई के बिना नहीं कर सकते। वे काव्यात्मक रूप में ध्वनि करते हैं और गद्य में, उन्हें गीत में सुना जाता है और नृत्य प्रदर्शन में देखा जाता है। बधाई करीबी लोगों से और पूर्ण अजनबियों से सुनी जाती है, जो इस छुट्टी के प्रति उदासीन नहीं हैं।

पहली बधाई।आपके लिए आसमान सिर्फ नीले रंग की जगह नहीं है, बल्कि एक घर भी है। लेकिन असली घर तो जमीन पर ही है। जान लें कि एक परिवार हमेशा इसमें आपकी प्रतीक्षा कर रहा है: पत्नियाँ और माताएँ, पिता और बच्चे। उनके लिए अपना ख्याल रखें, हमेशा उनका समर्थन महसूस करें। आपको असंभव कार्यों का सामना नहीं करना चाहिए, भाग्य हमेशा जीवन के पथ पर आपका साथ देता है, और आपके सपने अधिक बार सच हो सकते हैं।

दूसरी बधाई।लॉन्ग-रेंज एविएशन डे आपके लिए सिर्फ एक पेशेवर अवकाश नहीं है। यह एक महत्वपूर्ण तारीख है जब आप ढेर सारी बधाइयां, शुभकामनाएं और धन्यवाद सुनते हैं। एक बार आपने अपने लिए यह कठिन रास्ता चुना। ताकि वह हमेशा सफल रहे! महत्वपूर्ण क्षण में स्वास्थ्य और लौह पक्षी को निराश न होने दें। आपका परिवार और दोस्त हमेशा खुश रहें!

तीसरी बधाई।आप दिन-रात देश के ऊपर आकाश की रखवाली करते हैं, आप कभी-कभी आराम नहीं जानते, आपके लिए मातृभूमि की रक्षा का आदेश हमेशा निष्पादन में निहित होता है। आप देश की वायु सेना के अभिजात वर्ग हैं! इसलिए, आज सभी लंबी दूरी के विमानन पायलटों को गौरव! आपकी कठिन सेवा आपके लिए खुशी लेकर आए, उड़ानों को शांतिपूर्ण होने दें, और हर बार कौशल में सुधार होता है। और भले ही आपको लंबे समय के लिए अपना घर छोड़ना पड़े, हमेशा अपनी पत्नियों और बच्चों, माता-पिता और दोस्तों के पास लौटें! आप सौभाग्यशाली हों!

रूसी लंबी दूरी की विमानन की शताब्दी

2014 में, पूरे देश ने लंबी दूरी की विमानन की शताब्दी मनाई। इस दिन, उन्होंने नींव के इतिहास, प्रथम और द्वितीय विश्व युद्धों के दौरान बमवर्षकों की भागीदारी को याद किया। टेलीविजन स्क्रीन और अखबारों के पन्नों से कई पायलटों ने खुद लोगों को अपने पेशे के बारे में बताया।

लॉन्ग-रेंज एविएशन के दिन, वर्षगांठ के लिए बनाई गई एक वृत्तचित्र फिल्म दिखाई गई। यह पहले "इल्या मुरोमेट्स" से लेकर आधुनिक Tu-160 तक का पता लगाता है।

छुट्टी के लिए पदक "100 साल की रूसी लंबी दूरी की विमानन" जारी किया गया था।

लंबी दूरी की विमानन आज

आज, लंबी दूरी की विमानन सीरिया और ईरान में आतंकवाद के खिलाफ लड़ाई में महत्वपूर्ण कार्य करती है। यह विभिन्न प्रकार के विमानों से लैस है। इनमें रणनीतिक मिसाइल वाहक (सुपरसोनिक Tu-160, जो दुनिया में सबसे बड़ा है), और लंबी दूरी के बमवर्षक (Tu-22M3) और ईंधन टैंकर (IL-78M) हैं।

बेशक, सभी देश उस शक्ति को पसंद नहीं करते हैं जो केवल हर साल बढ़ती है। लेकिन वे स्थिति को ज्यों का त्यों ही स्वीकार कर सकते हैं। और इससे भी अधिक, कोई भी रूसी संघ के नागरिकों को लंबी दूरी के उड्डयन दिवस मनाने के लिए मना नहीं कर पाएगा।

23 दिसंबर रूसी वायु सेना की लंबी दूरी की उड्डयन का दिन है और प्रत्येक नागरिक को यह याद रखना चाहिए। और यद्यपि यह दिन एक कार्य दिवस है, फिर भी यह अपना महत्व नहीं खोता है। आखिरकार, सैन्य लोग आराम नहीं जानते, खासकर अगर देश की सुरक्षा खतरे में है।