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दक्षिणी रोकाडा का अंतिम खंड 2018 में बनाया जाएगा। इसमें शामिल मार्ग का डिज़ाइन और रिंग रोड पर तीन पुनर्निर्मित इंटरचेंज पहले से ही चल रहे हैं, शहरी नियोजन और निर्माण के लिए मॉस्को के डिप्टी मेयर मराट खुसनुलिन ने संवाददाताओं को बताया।
थर्ड ट्रांसपोर्ट रिंग और मॉस्को रिंग रोड की समझ क्या होगी, इसका पता मॉस्को 24 पोर्टल के संवाददाता ने लगाया।
पथभ्रष्टता का अंतिम चरण
फोटो: पोर्टल मॉस्को 24/मिखाइल कोलोबेव
से काशीरस्को राजमार्ग दक्षिणी rocadeउस रास्ते पर चलो बोरिसोव तालाब, कपोतन्या स्ट्रीट तक पहुंचेंगे और अपर फील्ड्स स्ट्रीट से बाहर निकलेंगे। राजमार्ग को सदोवोड बाजार के क्षेत्र में मॉस्को रिंग रोड और पुनर्निर्मित वेरखनी पोल्या सड़क के साथ शॉपिंग सेंटर तक लाया जाएगा। बेलाया दचा".
मॉस्को रिंग रोड और अपर फील्ड्स के चौराहे पर मौजूदा क्लोवर इंटरचेंज यातायात के प्रवाह का सामना करने की संभावना नहीं है जो दक्षिण रोकेड के साथ पश्चिम से दक्षिण-पूर्व तक जाएगा, इसलिए इंटरचेंज एक क्रांतिकारी पुनर्निर्माण की प्रतीक्षा कर रहा है। वेरखनी पोल्या स्ट्रीट के नीचे एक सुरंग और मॉस्को रिंग रोड पर एक टर्नअराउंड ओवरपास और ओवरपास-कांग्रेस बनाने की योजना है।
मॉस्को रिंग रोड से सदोवोड बाजार और बेलाया डाचा शॉपिंग सेंटर के लिए अतिरिक्त निकास बनाए जाएंगे। ओवरपास की कुल लंबाई 2.5 किलोमीटर होगी। कुल 14 किलोमीटर सड़कों का पुनर्निर्माण किया जायेगा. अपग्रेड के बाद इंटरचेंज की क्षमता 25-30% तक बढ़नी चाहिए।
साउदर्न रोकेड मॉस्को में एक नया राजमार्ग है जिसकी लंबाई 40 किलोमीटर से अधिक है। यह पश्चिम में मॉस्को रिंग रोड और रुबलेव्स्की हाईवे के चौराहे पर निकलती है और दक्षिण-पूर्व में मॉस्को रिंग रोड और वेरखनी पोल्या स्ट्रीट के चौराहे पर समाप्त होती है। हाईवे का निर्माण कई चरणों में किया जा रहा है।
प्रोलेटार्स्की प्रॉस्पेक्ट से काशीरका तक
नए साल में, प्रोलेटार्स्की प्रॉस्पेक्ट से काशीरस्कॉय हाईवे तक के अंतिम खंड का निर्माण भी शुरू हो जाएगा। दक्षिणी मार्ग साथ चलेगा कांतिमिरोव्स्काया सड़कऔर कैस्पियन स्ट्रीट वाले चौराहे पर पहुंचेगा। दो किलोमीटर की दूरी पर एक सड़क बनाई जाएगी और एक ओवरपास बनाया जाएगा।
मोस्कवा नदी के विपरीत तट पर स्थित शोसेन्याया स्ट्रीट, एक पुल और एक नई सड़क द्वारा कास्पिस्काया स्ट्रीट से जुड़ा होगा। मौजूदा रेलवे पुल के साथ एक ऑटोमोबाइल पुल बनाया जाएगा, और सड़क को काशीरस्कोय राजमार्ग पर लाया जाएगा, इसे राजमार्ग के नीचे कास्पिस्काया स्ट्रीट से जोड़ा जाएगा।
नये सेक्शन की लंबाई करीब तीन किलोमीटर होगी. कुल मिलाकर, इस स्तर पर, आठ किलोमीटर से अधिक सड़कें बनाने की योजना है, जिसमें 1.97 किलोमीटर लंबे पुल के दृष्टिकोण पर ओवरपास, काशीरस्कोय राजमार्ग से कास्पिस्काया स्ट्रीट तक निकास के छह ओवरपास और डोनेट्स्कया स्ट्रीट से निकास शामिल हैं।
मराट ख़ुस्नुलिन के अनुसार, दक्षिणी रोकाडा के नियोजित खंडों को 2019-2020 में बनाने की योजना है।
वार्शवका से प्रोलेटार्स्की प्रॉस्पेक्ट तक नई सड़क
दक्षिणी रोकाडा का दूसरा चरण - से बालाक्लावस्की संभावनावार्शवस्कॉय राजमार्ग से प्रोलेटार्स्की प्रॉस्पेक्ट के चौराहे पर - पहले से ही निर्माणाधीन है। बिल्डर्स नियोजित ड्राइववे के साथ छह लेन की सड़क बना रहे हैं।
राजमार्ग मॉस्को रेलवे की पेवेलेट्स्की दिशा, चेर्टानोव्का नदी, फिर 1 कोटल्याकोवस्की प्रोज़्ड को पार करेगा और प्रोलेटार्स्की प्रॉस्पेक्ट में शामिल हो जाएगा। कोटल्याकोव्स्काया स्ट्रीट और बेखटेरेव स्ट्रीट से दक्षिणी रोकेड तक, कांग्रेस का निर्माण किया जाएगा, और रोकाडा के साथ चौराहे पर 1 कोटल्याकोवस्की लेन और प्रोलेटार्स्की प्रॉस्पेक्ट का पुनर्निर्माण किया जाएगा।
मॉस्को के डिप्टी मेयर मराट ख़ुस्नुलिन के अनुसार, इस खंड में सड़कें व्यावहारिक रूप से बनाई गई हैं। अगले वर्ष, बिल्डरों के पास सबसे कठिन चरण होगा - मॉस्को रेलवे के पेवेलेट्स्की दिशा के माध्यम से एक ओवरपास का निर्माण। के तहत छह लेन हाईवे के निर्माण के लिए रेलवे की पटरियांउन्हें लगभग एक वर्ष का समय लगेगा। मोटर चालक अगले साल की दूसरी छमाही में थर्ड ट्रांसपोर्ट रिंग और मॉस्को रिंग रोड पर रुके बिना काशीरका से वार्शवका तक जा सकेंगे।
नया खंड यातायात प्रवाह को पुनर्वितरित करेगा और प्रोलेटार्स्की प्रॉस्पेक्ट, काशीरस्कॉय और वार्शवस्कॉय राजमार्गों को उतार देगा। वास्तव में, यह मॉस्को के दक्षिण में मॉस्को रिंग रोड का एक हिस्सा बन जाएगा।
वैसे, दक्षिणी रोकाडा ने इस साल पहले ही वार्शवस्कॉय राजमार्ग को पार कर लिया है। सिटी डे पर, बालाक्लावस्की प्रॉस्पेक्ट से वार्शवका तक फ्लाईओवर पर यातायात खोल दिया गया था। 845 मीटर लंबा छह लेन वाला ओवरपास दो साल में बनाया गया, काम सितंबर 2015 में शुरू हुआ।
सड़क के किनारे पश्चिम से दक्षिण तक
मोटर चालक पहले से ही मॉस्को रिंग रोड के साथ चौराहे पर रुबलेव्स्की राजमार्ग से दक्षिणी रोकाडा के पहले खंड का उपयोग कर रहे हैं और वार्शवस्कॉय राजमार्ग के साथ बालाक्लावस्की प्रॉस्पेक्ट के चौराहे तक।
यह रुबलेव्स्की राजमार्ग, अमिनेव्स्की राजमार्ग, लोबचेवस्की सड़क, मिचुरिन्स्की संभावना, वर्नाडस्की संभावना, लेनिनस्की संभावना, ओब्रुचेव सड़क, बालाक्लावस्की संभावना के साथ चलता है और वार्शवस्कॉय राजमार्ग के साथ बालाक्लावस्की संभावना के जंक्शन पर समाप्त होता है।
राजमार्ग कुतुज़ोव्स्की प्रॉस्पेक्ट को मिचुरिन्स्की प्रॉस्पेक्ट, वर्नाडस्की प्रॉस्पेक्ट को लेनिन्स्की प्रॉस्पेक्ट और प्रोसोयुज़्नया स्ट्रीट को सेवस्तोपोल प्रॉस्पेक्ट से जोड़ता है।
पुनर्निर्माण के दौरान, यहां 19.7 किलोमीटर लंबी सड़कें बनाई गईं, दो फ्लाईओवर - लोबाचेव्स्की स्ट्रीट के साथ मिचुरिंस्की प्रॉस्पेक्ट के चौराहे पर और मार्शल टिमोशेंको स्ट्रीट और ऑटम बुलेवार्ड के साथ रुबलेव्स्की राजमार्ग के चौराहे पर।
रोकेड के पहले चरण के दो खंडों पर, सार्वजनिक परिवहन के लिए एक समर्पित लेन बनाई गई थी: मोजाहिस्कॉय राजमार्ग से वर्नाडस्की एवेन्यू तक और लेनिन्स्की प्रॉस्पेक्टचेरतनोव्स्काया स्ट्रीट तक। हमने स्टॉप के लिए 84 ड्राइविंग "पॉकेट" बनाए। जेब को धन्यवाद सार्वजनिक परिवहनयातायात के सामान्य प्रवाह में हस्तक्षेप नहीं करता. पैदल यात्री सात भूमिगत पैदल यात्री क्रॉसिंग और एक मैदान के माध्यम से राजमार्ग पार कर सकते हैं।
अमीनयेवस्कॉय राजमार्ग और जेनेरा डोरोखोव स्ट्रीट के चौराहे पर, दक्षिणी रोकेड से मुलाकात होगी उत्तर पश्चिमी राग. ट्रांसपोर्ट इंटरचेंज जल्द ही तैयार हो जाएगा। सड़क कर्मियों ने डामर बिछाया, अवरोधक बाड़ लगाई और अखंड कंक्रीट का काम पूरा किया।
साल के अंत तक सभी काम पूरे हो जाएंगे और यातायात खुल जाएगा। अमिनेवका और जनरल डोरोखोव स्ट्रीट के चौराहे पर इंटरचेंज यातायात प्रवाह को विभाजित करने, अमिनेवस्को राजमार्ग को राहत देने, यातायात क्षमता में उल्लेखनीय वृद्धि करने और आसपास के क्षेत्रों में यातायात की स्थिति में सुधार करने की अनुमति देगा।
करीब 450 किमी सड़कें बनेंगी. ऐसी योजना को 2016-2019 के लक्षित निवेश कार्यक्रम में शहर के अधिकारियों द्वारा अनुमोदित किया गया था। इनमें 50 से अधिक पैदल यात्री क्रॉसिंग और लगभग 100 पुल, फ्लाईओवर, ओवरपास शामिल होंगे, जिनमें मॉस्को नदी पर चार पुल भी शामिल हैं।
इस समय के दौरान, शहर वास्तव में सभी भारी निर्माण पूरा कर लेगा, - कहा मास्को के उप महापौर मराट ख़ुस्नुलिन. - हमारी योजना पूरी तरह से नॉर्थ-वेस्टर्न कॉर्ड बनाने की है। इस प्रकार, चौथे परिवहन रिंग के लिए एक विकल्प तैयार करना। इसकी तुलना में, कॉर्ड अधिक लाभदायक और आर्थिक रूप से उचित है। इसके अलावा, ZIL के आसपास सोलेंटसेवो - बुटोवो - विदनोय सड़क का निर्माण व्यावहारिक रूप से पूरा हो जाएगा। साथ ही, हम न्यू मॉस्को में एक नई रेडियल दिशा के रूप में एक पूर्ण लिंक के साथ, सेंट्रल रिंग रोड तक पहुंच के साथ कलुगा राजमार्ग का पुनर्निर्माण पूरा करेंगे। फिर हमें परिवहन नेटवर्क को बेहतर बनाने के लिए केवल छोटे क्रॉस-लिंक बनाने होंगे, जो शहर विकास योजना के अनुसार योजनाबद्ध हैं।
प्रोफेसरसोयुज़्नया स्ट्रीट के साथ मॉस्को रिंग रोड के चौराहे पर इंटरचेंज
योजनाएं. 2017 की शुरुआत में, 970 मीटर लंबी एक सुरंग यहां खुलेगी, दो पारंपरिक ओवरपास और दो ओवरपास - कलुगा हाईवे और प्रोसोयुज़्नया (आरेख देखें) के माध्यम से मॉस्को रिंग रोड की एक समझ। वहीं, 42वें से 39वें किमी तक मॉस्को रिंग रोड का पुनर्निर्माण होगा। और कलुगा राजमार्ग को प्रत्येक दिशा में चार लेन तक विस्तारित किया जाएगा। प्रोफेसरसोयुज़्नया स्ट्रीट के साथ मॉस्को रिंग रोड के चौराहे पर लगातार ट्रैफिक जाम के साथ पुराने दो-स्तरीय "क्लोवर" इंटरचेंज को अलग-अलग ट्रैफ़िक प्रवाह के साथ एक बहु-स्तरीय इंटरचेंज द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा।
मेट्रो स्टेशन की ओर टेप्ली स्टेन"
साथ में खरीदारी केन्द्रइस क्षेत्र में एक पार्श्व मार्ग का पुनर्निर्माण किया जा रहा है। इसके अलावा, शॉपिंग सेंटरों के क्षेत्र और कलुगा राजमार्ग पर गोल चक्करों पर कारों पर प्रतिबंध लगा दिया जाएगा।
वे क्या हासिल करना चाहते हैं. वे पुराने मॉस्को से ट्रॉट्स्की और नोवोमोस्कोवस्की जिलों और वापस यात्रा शुरू करेंगे। इंटरचेंज मॉस्को रिंग रोड, राजधानी के दक्षिण-पश्चिम और न्यू मॉस्को की अधिकांश सड़कों को भी खाली कर देगा।
इज़्मेलोव्स्की राजमार्ग से स्चेलकोवस्कॉय राजमार्ग तक उत्तर-पूर्वी कॉर्ड का खंड
योजनाओं. 2017 के अंत तक यह सड़क मॉस्को के बाहरी हिस्से के औद्योगिक क्षेत्र से होकर गुजरेगी केंद्रीय वलय(आरेख देखें)। चर्किज़ोव्स्की ओवरपास के क्षेत्र में, शचेलकोवस्कॉय राजमार्ग पर एक तीन-स्तरीय इंटरचेंज दिखाई देगा। और टकात्सकाया और शचरबकोव्स्काया की सड़कों पर - फ्लाईओवर-कांग्रेस। उसी समय, दो भूमिगत पैदल यात्री क्रॉसिंग. इज़्मेलोव्स्काया होटल के सामने, प्रोएक्टिरुएमये मार्ग संख्या 890 पर एक ऊंचा पैदल यात्री क्रॉसिंग बनाया जाएगा।
इज़मेलोवस्कॉय राजमार्ग से स्चेलकोवस्कॉय राजमार्ग तक का खंड
वे क्या हासिल करना चाहते हैं. नए खंड के लॉन्च से इज़्मेलोव्स्की और स्चेलकोवस्कॉय राजमार्गों, एंटुज़ियास्तोव राजमार्ग और बुडायनी एवेन्यू के बीच यातायात प्रवाह को पुनर्वितरित करने में मदद मिलेगी। शचेलकोवो राजमार्ग, बोलश्या चर्किज़ोव्स्की और पेरवोमैस्काया सड़कों पर ड्राइवरों के लिए यह आसान हो जाएगा। प्रारंभिक गणना के अनुसार, एंटुज़ियास्तोव राजमार्ग से शचेलकोवस्की तक केवल 7 मिनट में ड्राइव करना संभव होगा। तुलना के लिए: अब, एक ही खंड पर, सभी 18 ट्रैफिक लाइटों को ध्यान में रखते हुए, ड्राइवरों को लगभग एक घंटे की आवश्यकता होती है।
याद करना पूर्वोत्तर राग, या उत्तरी रोकेड, 29 किलोमीटर लंबा, बाहरी इलाके में मास्को के दक्षिण-पूर्व और उत्तर को जोड़ेगा। इसे शहर के केंद्र, मॉस्को रिंग रोड और शहर के पूर्वी हिस्से में तीसरी परिवहन रिंग को उतारना चाहिए।
2017 में और क्या दिखाई देगा...
✔ चौराहे पर इंटरचेंज और ओवरपास के साथ साउथ रोकेड का खंड वारसॉ राजमार्गऔर बालाक्लावस्की संभावना;
✔ कथानक राजमार्गए101 मॉस्को - मैलोयारोस्लावेट्स - रोस्लाव, कोमुनारका गांव और गैस पाइपलाइन के गांव, सोसेनकी गांव, वोस्करेन्स्की राजमार्ग के साथ चौराहे पर निकास के क्षेत्र में दो-स्तरीय इंटरचेंज के साथ।
...और 2018 में
✔ उत्तर-पश्चिमी एक्सप्रेसवे का दक्षिणी खंड, मोसफिल्मोव्स्काया स्ट्रीट से अमिनयेवस्कॉय राजमार्ग तक के खंड पर एक इंटरचेंज के साथ, अमिनयेवस्कॉय राजमार्ग पर एक ओवरपास के साथ;
✔ मोजाहिस्कॉय राजमार्ग तक पहुंच के साथ क्रिलात्स्काया, यार्त्सेव्स्काया, बोझेंको, कुबिंका सड़कों का पुनर्निर्माण, गोर्बुनोवा सड़क पर निकास पर एक इंटरचेंज और क्रिलात्सकाया सड़क पर एक ओवरपास के साथ;
✔ कलुज़स्कॉय राजमार्ग के किमी 20 से किमी 49 तक के खंड में ए101 राजमार्ग मॉस्को - मैलोयारोस्लावेट्स - रोस्लाव का पुनर्निर्माण, नोवे वटुटिंकी के बाईपास पर कलुगा राजमार्ग के चौराहे पर एक इंटरचेंज के साथ;
✔ सोलेंटसेवो - बुटोवो - विडनो राजमार्ग, कीवस्को राजमार्ग से कलुगा राजमार्ग तक सड़क का एक खंड, सोलेंटसेवो - बुटोवो - विडनो राजमार्ग के चौराहे पर एक इंटरचेंज के साथ कीव राजमार्गऔर कलुगा राजमार्ग के साथ;
✔ मोटरवे मॉस्को - सेंट पीटर्सबर्ग (उत्तरी रोकाडा) का सेक्शन, फेस्टिवलनाया स्ट्रीट से दिमित्रोवस्कॉय हाईवे तक, बोल्शाया अकादमीचेस्काया स्ट्रीट पर एक इंटरचेंज के साथ।
और इस समय
रिंग रोड पर कॉर्क निकास हटा दिए जाएंगे
सभी कांग्रेस जो आपको मॉस्को रिंग रोड पर शांति से गुजरने से रोकती हैं, आने वाले वर्षों में बंद हो जाएंगी। यह मुख्य रूप से आवश्यक त्वरण और मंदी लेन के बिना निर्मित लोगों को प्रभावित करेगा। कुछ जगहों पर उनकी जगह नए लगाए जाएंगे।
स्मरण करो कि राजधानी में निर्माण परिसर बनाया गया था काम करने वाला समहूमॉस्को रिंग रोड के पास शहरी नियोजन गतिविधियों के आकलन के अनुसार। विशेषज्ञ पहले ही रिंग रोड के बाहरी और भीतरी किनारों से लगभग 200 निकासों की जाँच कर चुके हैं, जो यातायात में बाधा डालते हैं।
रोसावतोडोर ने घोषणा की कि मॉस्को क्षेत्र के 90% संघीय राजमार्गों को मानक राज्य में लाया गया है - यह देश में उच्चतम दरों में से एक है। वर्ष के अंत तक, कंपनी मॉस्को क्षेत्र में अन्य 136 किमी सड़कों की मरम्मत करने की योजना बना रही है, जिनमें से 31.5 किमी प्रमुख मरम्मत के अधीन हैं। सबसे बड़े खंडों में, एम2 क्रीमिया राजमार्ग का 12 किलोमीटर का खंड (82 से 95 किमी तक), एम7 वोल्गा राजमार्ग का लगभग 11 किमी (83 से 94 किमी तक) और ओवरहालसड़क A108 मास्को बड़ी अंगूठी।
मॉस्को क्षेत्र में क्षेत्रीय और नगरपालिका सड़कों की मरम्मत के लिए, अब डोब्रोडेल पोर्टल के माध्यम से शहरों के निवासियों से प्रस्ताव एकत्र किए जा रहे हैं। सिस्टम को पहले ही 10.4 हजार प्रस्ताव प्राप्त हो चुके हैं, और लगभग 5.3 हजार नागरिकों ने सर्वेक्षण में भाग लिया। मॉस्को क्षेत्र के परिवहन और सड़क बुनियादी ढांचे के मंत्रालय के अनुसार, उपयोगकर्ताओं से सबसे अधिक समर्थन प्राप्त करने वाले कार्यक्रम 2018 में आयोजित किए जाएंगे। दुर्भाग्य से, पोर्टल पर अभी तक सबसे लोकप्रिय ऑफ़र के बारे में कोई जानकारी नहीं है।
इस बीच, राजधानी में ही सड़कों की लंबाई केवल 3,600 किमी है। मॉस्को के अधिकारियों की राय में भी यह आंकड़ा शहर के सामान्य प्रावधान से दो से तीन गुना कम है सड़क नेटवर्क. औसत मूल्यों के अनुसार, मॉस्को में सड़कों द्वारा कब्जा किया गया क्षेत्र केवल 8% है, और क्षेत्र के करीब यह आंकड़ा चार गुना कम हो जाता है, जबकि यूरोपीय मानदंड 15-20% है।
सभ्य निर्माण सड़क नेटवर्कमास्को की घनी इमारतों से जटिल। हालांकि, आने वाले वर्षों में राजधानी में शहरी कॉर्ड और 80 से अधिक पुल, सुरंग और ओवरपास बनाए जाएंगे।
योजना के अनुसार, नॉर्थ-वेस्ट कॉर्ड फेस्टिवलनया स्ट्रीट के क्षेत्र में नॉर्थ-ईस्ट से जुड़ेगा, जहां तक पहुंच होगी टोल रोडएम11 मॉस्को-सेंट पीटर्सबर्ग बुसिनोव्स्काया इंटरचेंज के माध्यम से। दक्षिणी रोकेड का क्रिलात्सोये क्षेत्र में उत्तर-पश्चिमी कॉर्ड के साथ एक चौराहा होगा।
पहले, हमने कहा था कि नई सुविधाओं का निर्माण 2020 तक पूरा करने का वादा किया गया है, और उनके कुछ खंड जल्द से जल्द लॉन्च किए जाएंगे अगले वर्ष. तीन नई सड़कों का कार्य, जिनकी मॉस्को रिंग रोड तक पहुंच होगी, विफल चौथे परिवहन रिंग का विकल्प बनना और शहर के केंद्र, तीसरी रिंग, साथ ही आस-पास की सड़कों और राजमार्गों को राहत देना है।
इसके अलावा, 2019 तक, शहर के अधिकारियों ने मास्को में एक टोल रोड शुरू करने का वादा किया है - उत्तर समझदार कुतुज़ोव्स्की संभावना. इसके निर्माण पर काम संभवतः 2017 के अंत या 2018 की शुरुआत में शुरू हो जाना चाहिए। दक्षिणी अंडरस्टूडी (अमीनेव्स्की हाईवे से मिन्स्क स्ट्रीट तक) के एक हिस्से के निर्माण की शुरुआत भी इस साल के अंत में होने वाली है।
26 फरवरी मॉस्को मेट्रो और राजधानी के सभी निवासियों के लिए एक ऐतिहासिक दिन है। बोल्शोई का पहला खंड सोमवार को लॉन्च किया गया था सर्कल लाइनसबवे 10.5 किलोमीटर लंबा। इस खंड में पांच स्टेशन शामिल हैं: पेत्रोव्स्की पार्क, सीएसकेए, खोरोशेव्स्काया, शेलेपिखा, डेलोवॉय त्सेंट्र। नई शाखा की शुरुआत की घोषणा शहर के मेयर सर्गेई सोबयानिन ने की। बिल्डरों, खिलाड़ियों, नागरिकों के साथ, राजधानी के प्रमुख ने बिग रिंग के सभी स्टेशनों का भ्रमण किया।
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इस आयोजन की उम्मीद कई वर्षों से की जा रही है, क्योंकि शहर में पिछले तीन या चार वर्षों से नई रिंग रोड की परियोजना पर चर्चा चल रही है। और 1992 के बाद से, महानगरीय मेट्रो को इतने बड़े पैमाने पर लॉन्च की याद नहीं होगी - एक साथ पांच स्टेशन खोलने के लिए।
लाइन के सबसे प्रतिभाशाली स्टेशनों में से एक, सीएसकेए को भव्य उद्घाटन के लिए चुना गया था। इसे 28 मीटर की गहराई पर एक खुले गड्ढे में बनाया गया था। यह लगभग नौ मंजिला भूमिगत इमारत है। आप यहां मेट्रो से उतर सकते हैं नया पार्कखोडनका मैदान पर, स्टेशन से मॉस्को सेंट्रल रिंग के जोर्ज स्टेशन तक पैदल चलना भी आसान है।
मेट्रो की बिग सर्कल लाइन का पहला खंड चालू किया जा रहा है, - हॉल के केंद्र में एक मंच पर खड़े सर्गेई सोबयानिन ने कहा। - यह दुनिया की सबसे बड़ी लाइनों में से एक है। यह मॉस्को के मध्य में स्थित है, इससे कई जिले अधिक सुलभ हो जाएंगे और यात्रियों के लिए यात्रा का समय कम हो जाएगा। वलयाकार और रेडियल दिशाओं को भी उतार दिया जाएगा।
मेयर ने बिल्डरों को काम के लिए धन्यवाद दिया. उन्होंने उनके काम को कड़ी मेहनत बताया, और परिणाम - एक अद्भुत, वास्तविक उपलब्धि।
आपको कठिन भूवैज्ञानिक परिस्थितियों से गुजरना पड़ा, - सर्गेई सोबयानिन ने बिल्डरों को संबोधित किया। - आपको कई भूमिगत मेट्रो लाइनें पार करनी पड़ीं, रेलवे, राजमार्ग।
बदले में, बिल्डरों ने विश्व स्तरीय परियोजना के कार्यान्वयन में विश्वास के लिए राजधानी के प्रमुख को धन्यवाद दिया।
- सर्गेई सोबयानिन (@MosSobyanin)
15.11.2017
व्लादिस्लाव पोपोव
विस्तृत नक्शासेंट्रल रिंग रोड कई लोगों के लिए रुचिकर है, क्योंकि सेंट्रल रिंग रोड (TsKAD) न केवल न्यू मॉस्को और पूरे मॉस्को उपनगरों की प्रमुख परिवहन धमनी है। सेंट्रल रिंग रोड भी एक नया विकास केंद्र है - एक ऐसा स्थान जहां आवासीय निर्माण सक्रिय रूप से विकसित किया जाएगा, सामाजिक और घरेलू बुनियादी सुविधाएं बनाई जाएंगी, व्यापार और उद्योग विकसित होंगे। मॉस्को के चारों ओर कनेक्टिंग और बाईपास हाईवे के रूप में सेंट्रल रिंग रोड का महत्व भी कम महत्वपूर्ण नहीं है।
नया मार्ग संपूर्ण हाई-स्पीड सड़कों के नेटवर्क का आधार बनेगा मध्य रूसऔर शहर से बाहर जाने वाले राजमार्गों (जिनका मॉस्को क्षेत्र में विस्तार है) और मॉस्को रिंग रोड (एमकेएडी) को राहत देने की अनुमति देगा।
मॉस्को सरकार की योजनाओं के अनुसार, 2018 तक मॉस्को रिंग रोड (एमकेएडी) के साथ दैनिक पारगमन करने वाले वाहनों के पारगमन प्रवाह को 2018 के बाद सेंट्रल रिंग रोड (टीएसकेएडी) पर पुनर्निर्देशित किया जाएगा। पारगमन प्रवाह की मात्रा प्रति दिन लगभग 120 हजार कारें है।
अगस्त 2014 में, सेंट्रल रिंग रोड के पहले खंड का निर्माण शुरू हुआ, जो आंशिक रूप से "न्यू मॉस्को" के क्षेत्र से होकर गुजरेगा। पर इस पलसेंट्रल रिंग रोड के दो खंडों का निर्माण - पहला और पांचवां लॉन्च कॉम्प्लेक्स।
सेंट्रल रिंग रोड का पहला खंड 49.5 किमी (96 किमी - 146 किमी) की लंबाई के साथ डोमोडेडोवो शहरी जिले, मॉस्को क्षेत्र के पोडॉल्स्की जिले, मॉस्को के ट्रॉट्स्की प्रशासनिक जिले और मॉस्को क्षेत्र के नारो-फोमिंस्क जिले के क्षेत्र से होकर गुजरेगा। इसे 2018 में लॉन्च किया जाना तय है।
परियोजना योजना के अनुसार, सेंट्रल रिंग रोड के खंड 1 की अनुमोदित योजना पर, 46 पुल बनाने और छह बहु-स्तरीय इंटरचेंज बनाने की योजना है। यह स्टार्ट-अप कॉम्प्लेक्स श्रेणी 1ए रोड से संबंधित है, राजमार्ग पर औसत गति 140 किलोमीटर प्रति घंटा होगी। हाईवे को दोनों दिशाओं में 4-6 लेन का बनाया जाएगा, जिनके बीच बड़ी दुर्घटनाओं से अतिरिक्त सुरक्षा के तौर पर बैरियर बनाया जाएगा। पहले खंड के निर्माण से राजधानी से बाहर निकलने वाले मार्गों को काफी राहत मिलेगी, जो पारगमन यातायात से भरे हुए हैं, जिससे शहर तक पहुंचना मुश्किल हो जाता है। साइट का भुगतान किया जाएगा, एक किलोमीटर के रास्ते के लिए ड्राइवर को 2.32 रूबल का भुगतान करना होगा।
पाँचवाँ प्रक्षेपण परिसरनारो-फोमिंस्क, ओडिंटसोवो, इस्तरा, सोलनेचनोगोर्स्क जिलों और ज़ेवेनिगोरोड, मॉस्को क्षेत्र के शहरी जिले के क्षेत्र से होकर गुजरेगा।
भविष्य में, सेंट्रल रिंग रोड, मॉस्को रिंग रोड और पुनर्निर्मित कलुगा हाईवे एक हो जाएंगे परिवहन योजना"नया मास्को"। "न्यू मॉस्को" के क्षेत्र के माध्यम से सेंट्रल रिंग रोड के पारित होने के क्षेत्र में, शहरी विकास के चार केंद्र बनाए जा सकते हैं।
मॉस्को सिटी हॉल से मिली जानकारी के अनुसार, सेंट्रल रिंग रोड के किनारे की जमीन पर बिना सोचे-समझे निर्माण नहीं किया जाएगा: राजधानी में इस राजमार्ग के किनारे अचल संपत्ति के निर्माण के लिए परमिट तब तक जारी नहीं किए जाएंगे जब तक कि पूरे क्षेत्र के लिए एक भी योजना परियोजना को मंजूरी नहीं मिल जाती। सेंट्रल रिंग रोड के निकट निकटवर्ती प्रदेशों के विकास की योजनाएँ पहले से ही मौजूद हैं: सेंट्रल रिंग रोड से सटे भूमि भूखंडों पर आवास बनाए जाएंगे, विनिर्माण उद्यम, कार्यालय और वाणिज्यिक अचल संपत्ति।
इसके अलावा, मॉस्को के अधिकारियों ने न्यू मॉस्को - ट्रिनिटी और नोवोमोस्कोवस्की जिलों (टीआईएनएओ) की सीमाओं के भीतर सेंट्रल रिंग रोड (टीएसकेएडी) पर तीन प्रमुख इंटरचेंज बनाने की योजना बनाई है। ये सेंट्रल रिंग रोड के चौराहे पर वार्शवस्कॉय और कलुगा राजमार्गों के साथ इंटरचेंज होंगे, और एक और - 26वें पिकेट के क्षेत्र में। "न्यू मॉस्को" के क्षेत्र में नई सड़क की कुल लंबाई 22.4 किलोमीटर होगी, - वी. झिडकिन ने कहा। उन्होंने कहा कि शहर के अधिकारियों की योजनाओं में अधिक इंटरचेंजों का निर्माण शामिल नहीं है। विभाग के प्रमुख ने जोर देकर कहा, "हम नहीं चाहते कि सेंट्रल रिंग रोड हाई-स्पीड ट्रांजिट मार्ग से शहर की सड़क में बदल जाए।"
सेंट्रल रिंग रोड के निर्माण की योजना। विस्तृत मानचित्र-योजना 2014-2015। नई सड़कों, परिवहन इंटरचेंजों के निर्माण और पुनर्निर्माण को रंग और संकेतों से चिह्नित किया जाता है।
सेंट्रल रिंग रोड (TsKAD) मॉस्को क्षेत्र के लिए एक बड़े पैमाने पर बुनियादी ढांचा विकास परियोजना है। ट्रैक गुजर जाएगामॉस्को क्षेत्र के क्षेत्र में, मॉस्को रिंग रोड से 50 किलोमीटर दूर। सड़क की लंबाई 521 किलोमीटर होगी; 34 इंटरचेंज, 278 पुल, ओवरपास, ओवरपास की योजना बनाई गई है। लेन की संख्या 4-8 है, अनुमानित गति 80-140 किलोमीटर प्रति घंटा है।
सेंट्रल रिंग रोड का निर्माण संघीय लक्ष्य कार्यक्रम "रूस में परिवहन प्रणाली का विकास" के प्रमुख तत्वों में से एक है। बुनियादी सामाजिक और आर्थिक कार्यमॉस्को के चारों ओर सेंट्रल रिंग रोड की परियोजना: महानगर और निकट मॉस्को क्षेत्र के सड़क नेटवर्क को भारी और पारगमन वाहनों की आवाजाही से मुक्त करना; कार्गो वितरण की संरचना का युक्तिकरण; मॉस्को क्षेत्र के क्षेत्र से गुजरने वाले अंतरराष्ट्रीय परिवहन गलियारों के सड़क घटक का निर्माण, सेंट्रल रिंग रोड के निर्माण के गुणक प्रभाव के आधार पर मॉस्को, टवर, यारोस्लाव, व्लादिमीर, रियाज़ान, कलुगा, तुला, स्मोलेंस्क क्षेत्रों और मॉस्को के बुनियादी ढांचे और क्षेत्र के एकीकृत विकास के लिए परिस्थितियों का निर्माण, परिवहन की लागत और शिपर्स के लिए परिवहन लागत के स्तर को कम करना।
मॉस्को क्षेत्र की लॉजिस्टिक्स प्रणाली के एक प्रमुख तत्व के रूप में मॉस्को के चारों ओर सेंट्रल रिंग रोड के निर्माण की परियोजना का महत्व सबसे बड़े बहुक्रियाशील परिवहन और लॉजिस्टिक्स केंद्रों के निर्माण को निर्धारित करता है। सेंट्रल रिंग रोड के पास बहुक्रियाशील परिवहन और लॉजिस्टिक्स केंद्र संचार की मुख्य लाइनों के चौराहे पर परिवहन नेटवर्क के नोड्स पर स्थित हैं।
रसद सुविधाओं की नियुक्ति सड़क सेवा सुविधाओं की नियुक्ति से जुड़ी हुई है। सेंट्रल रिंग रोड के निर्माण की योजना और योजनाओं के अनुसार, सेंट्रल रिंग रोड की सड़क सेवा सुविधाओं के बुनियादी ढांचे में शामिल हैं: 32 पेट्रोल पंपमिनीमार्केट और फास्ट फूड कैफे के साथ, 18 स्टेशन रखरखावकारों और ट्रकों के लिए, 30 बहुक्रियाशील गैस स्टेशनों के हिस्से के रूप में 18 मोटल, 22 कैफे-रेस्तरां।
सेंट्रल रिंग रोड - टोल रोड(5वें लॉन्च कॉम्प्लेक्स और दूसरे लॉन्च कॉम्प्लेक्स के सेक्शन नंबर 5 को छोड़कर)। यह मार्ग सार्वजनिक-निजी भागीदारी के सिद्धांतों पर बनाया और संचालित किया जाएगा।
सेंट्रल रिंग रोड परियोजना का इतिहास - सेंट्रल रिंग रोड
पहली बार, सेंट्रल रिंग रोड बनाने की आवश्यकता 30 दिसंबर, 2003 के मॉस्को क्षेत्र की सरकार के एक डिक्री द्वारा दर्ज की गई थी। 2005 में, सेंट्रल रिंग रोड और एक ओपन के निर्माण और पुनर्निर्माण क्षेत्र में भूमि भूखंड आरक्षित किए गए थे संयुक्त स्टॉक कंपनी"सेंट्रल रिंग रोड"। कंपनी के 100% शेयर मॉस्को क्षेत्र के हैं।
सेंट्रल रिंग रोड 2014 की परियोजना की योजना - बड़ा करने के लिए क्लिक करें:
राजमार्ग को पाँच प्रक्षेपण परिसरों में विभाजित किया गया है:
1. बिग मॉस्को रिंग के क्षेत्र में एम-4 "डॉन" राजमार्ग से एम-1 "बेलारूस" राजमार्ग तक छोटे मॉस्को रिंग के क्षेत्र में;
2. हाईवे एम-1 "बेलारूस" से हाई-स्पीड हाईवे मॉस्को-सेंट पीटर्सबर्ग तक बिग मॉस्को रिंग के क्षेत्र में;
3. मॉस्को-सेंट पीटर्सबर्ग हाई-स्पीड हाईवे से एम-7 वोल्गा हाईवे तक स्मॉल मॉस्को रिंग के क्षेत्र में;
4. एम-7 वोल्गा हाईवे से एम-4 डॉन हाईवे तक छोटे मॉस्को रिंग के क्षेत्र में;
5. स्मॉल मॉस्को रिंग के क्षेत्र में, एम-3 "यूक्रेन" हाईवे से मॉस्को-सेंट पीटर्सबर्ग हाई-स्पीड हाईवे तक।
अनुभागों का सटीक परिच्छेद सबसे अच्छा देखा जाता है विस्तृत चित्रसेंट्रल रिंग रोड 2017 (लेख में ऊपर)।
सेंट्रल रिंग रोड के पहले खंड की लंबाई 113.45 किलोमीटर, दूसरे खंड की 117.86 किलोमीटर, तीसरे की 104.65 किलोमीटर, चौथे की 95.7 किलोमीटर और पांचवें की 89.97 किलोमीटर है। उम्मीद है कि इस क्षेत्र में लगभग 200,000 नौकरियाँ पैदा होंगी। इस परियोजना को 2025 तक पूरा करने की योजना है।
यह समीक्षा आरआईए नोवोस्ती, पोर्टल stroi.mos.ru और खुले स्रोतों की सामग्री के आधार पर तैयार की गई थी
