मार्ग एम2. गंतव्य - क्रीमिया

720 किमी लंबी, मास्को से शुरू होकर याल्टा में समाप्त होती है। अक्सर, इस मार्ग का उपयोग मॉस्को, तुला, ओरेल, कुर्स्क, बेलगोरोड (राजमार्ग इन शहरों से होकर गुजरता है) से आने वाले पर्यटकों द्वारा किया जाता है।

रूस और यूक्रेन के सभी राजमार्गों की तरह, इस राजमार्ग की भी अपनी विशेषताएं और समस्या क्षेत्र हैं, तो चलिए इसके अलग-अलग खंडों के बारे में बात करते हैं।

मॉस्को-सर्पुखोव

मॉस्को क्षेत्र के पहले सौ किलोमीटर क्रीमिया राजमार्ग का सबसे अच्छी तरह से बनाए रखा और अच्छी तरह से तैयार किया गया हिस्सा हैं। यह एक आधुनिक राजमार्ग है जिसमें प्रत्येक दिशा के लिए दो लेन हैं, कोई चौराहा नहीं है रोडबेडचिकनी, अक्सर मरम्मत की जाती है।

मॉस्को क्षेत्र के क्षेत्र में एम2 राजमार्ग पोडॉल्स्क, चेखव, सर्पुखोव, क्लिमोव्स्क से थोड़ा पूर्व में गुजरता है।

योग्य चिकित्सा देखभाल के बिंदु राजमार्ग के 36वें, 51वें और 74वें किलोमीटर पर स्थित हैं। रास्ते में कई कैफे, गैस स्टेशन, होटल और दुकानें हैं।

सर्पुखोव-तुला

यह खंड 91 किलोमीटर की दूरी तय करता है। यहां यह प्रत्येक दिशा में एक लेन तक सीमित है, लेकिन सड़क की सतह अभी भी उच्च गुणवत्ता की है। पहला समस्याग्रस्त क्षेत्र ओका पर पुल है, जहां अक्सर ट्रैफिक जाम जमा रहता है। इसके चारों ओर जाने का कोई मतलब नहीं है - निकटतम पुल काफी दूर है।

तुला बाईपास रोड पर भी ट्रैफिक जाम पाया जाता है, इसलिए शहर से गुजरना बेहतर है - यह तेज़ हो जाता है, और आप जगहें देख सकते हैं।

इस खंड में कई तीव्र उतार-चढ़ाव हैं, इसलिए योद्धाओं को विशेष रूप से सावधान रहने की जरूरत है।

तुला-ओरेल

यहां एम2 हाईवे 190 किलोमीटर तक चलता है। स्वीकार्य गुणवत्ता के साथ सड़क अभी भी संकरी है सड़क की पटरीऔर बड़ी राशिद्वितीयक सड़कों पर मुड़ता है। सड़क के 268वें किलोमीटर पर एक तीव्र मोड़ से गुजरने पर विशेष देखभाल की आवश्यकता होती है।

राजमार्ग के इस खंड की मुख्य समस्या अवरोध रहित गहरी सड़कें हैं।

ओरेल - कुर्स्क

मोटरमार्ग से इन शहरों के बीच की दूरी 160 किलोमीटर है। कुर्स्क क्षेत्र में एम 2 राजमार्ग सड़क की सतह की गुणवत्ता के कारण बहुत खराब हो रहा है। सड़क संकरी है, कई ऊबड़-खाबड़ जगहें हैं, सड़क के किनारे खतरनाक हैं।

कुर्स्क-बेलगोरोड

राजमार्ग के साथ पथ 140 किमी लेता है। हम पहले ही कुर्स्क क्षेत्र में सड़कों की गुणवत्ता के बारे में बात कर चुके हैं। इस संबंध में विशेष रूप से कठिन सड़क का खंड है - मेडवेंका गांव से ओबॉयन शहर तक 30 किलोमीटर।

बेलगोरोड क्षेत्र में, स्थिति में काफी सुधार हो रहा है - कोटिंग फिर से समान और व्यावहारिक रूप से दोषों से मुक्त हो गई है। कुछ स्थानों पर, एम2 राजमार्ग का फिर से दो लेन तक विस्तार हो रहा है।

बेलगोरोड - नेखोटीव्का

यूक्रेन की सीमा से लगा यह हिस्सा 38 किलोमीटर लंबा है। नए डामर के साथ ट्रैक बेहद भव्य - चौड़ा हो गया है। नेखोटीवका के पास अक्सर ट्रैफिक जाम होता है, जो सीमा चौकी और सीमा शुल्क के पारित होने से जुड़ा होता है।

इसलिए नियम न तोड़ें, आराम करने के लिए समय पर रुकें, और फिर क्रीमिया की लंबी यात्रा केवल आनंद और बहुत सारे नए अनुभव लाएगी।

संघीय राजमार्गएम2 "क्रीमिया" (सिम्फ़रोपोल राजमार्ग) - राजमार्ग संघीय महत्व.

मॉस्को - तुला - ओरेल - कुर्स्क - बेलगोरोड - यूक्रेन के साथ राज्य की सीमा। है अभिन्न अंगयूरोपीय मार्ग ई 105.

मार्ग के रूप में राजमार्ग का मूल संस्करण 1950 में परिचालन में लाया गया था।

यूक्रेन के क्षेत्र में, सड़क जारी है, और खार्कोव, निप्रॉपेट्रोस, ज़ापोरोज़े से होकर गुजरती है, और सिम्फ़रोपोल या सेवस्तोपोल में समाप्त होती है।

आमतौर पर इस मार्ग का उपयोग मॉस्को और अन्य शहरों से आए छुट्टियों के दौरान क्रीमिया के दक्षिणी तट पर जाने के लिए किया जाता है।

मोटरमार्ग की लंबाई 720 किलोमीटर है।
राजमार्ग एम-2 "क्रीमिया" की चौड़ाई 8-10 मीटर है।

मॉस्को, तुला, ओर्योल, कुर्स्क और बेलगोरोड क्षेत्रों के क्षेत्र से होकर गुजरता है।

राजमार्ग "क्रीमिया" में मोड़ हैं बड़े शहर: तुला (48 किमी), मत्सेंस्क (24 किमी), ओरेल (26 किमी), कुर्स्क (28 किमी), बेलगोरोड (24 किमी)।

सड़क पहाड़ी, उबड़-खाबड़ इलाके से होकर गुजरती है। कई क्षेत्रों में ड्राइवर को अधिक ध्यान देने की आवश्यकता है:
- खड़ी उतराई और चढ़ाई के साथ
- तीखे मोड़ के साथ.

सड़क महत्वपूर्ण नदियों को पार करती है: ओका (सर्पुखोव शहर के पास), उलू (तुला शहर के पास), प्लाव (प्लावोक शहर के पास), ज़ुशा (मत्सेंस्क शहर के पास), ओका (तुला शहर के पास) ओरेल शहर), सेइम (कुर्स्क शहर के पास), सेवरस्की डोनेट्स (बेलगोरोड के पास)।
पार पुल जल अवरोध 50 मीटर से अधिक की लंबाई के साथ 60-80 टन की वहन क्षमता होती है।

मार्ग

एम2 मोटरवे चौराहे पर शुरू होता है वारसॉ राजमार्गऔर मॉस्को रिंग रोड, फिर बिना चौराहों के एक आधुनिक राजमार्ग के रूप में शचरबिंका, पोडॉल्स्क, क्लिमोव्स्क, चेखव, सर्पुखोव शहरों के पूर्व में मॉस्को क्षेत्र के क्षेत्र से होकर गुजरती है, पैदल यात्री क्रॉसिंगऔर रेलवे क्रॉसिंगसमान स्तर पर, एक विभाजन पट्टी के साथ प्रत्येक दिशा में कम से कम 2 लेन।

इसके अलावा, मोटरमार्ग क्षेत्र से होकर गुजरता है तुला क्षेत्र, पश्चिम से तुला को बायपास करता है और, एक राजमार्ग के रूप में, पोमोगालोवो, ज़िरोव्का की बस्तियों के क्षेत्र में P132 तुला-कलुगा राजमार्ग के साथ चौराहे पर समाप्त होता है, जो एक नियमित 2-3-लेन सड़क में बदल जाता है।

इसके अलावा, सड़क ओर्योल क्षेत्र के क्षेत्र से होकर गुजरती है, प्रत्येक इसके पूर्वी हिस्से में मत्सेंस्क और ओर्योल शहरों और शहर को दरकिनार करती है। पश्चिम से क्रोम. अगले पर ट्रोस्ना में ज़ेलेज़्नोगोर्स्क और कलिनोव्का (आगे कीव तक) की एक शाखा A142/ई 391 शामिल है और इसमें बदल जाती है दक्षिण बाध्य.

इसके अलावा, सड़क दक्षिण-पूर्व दिशा में बेलगोरोड क्षेत्र के क्षेत्र से होकर गुजरती है, स्ट्रोइटेल शहर के पूर्व में, पश्चिम से बाईपास सड़क के साथ बेलगोरोड को बायपास करती है और फिर दक्षिण-पश्चिम में जाती है राज्य की सीमायूक्रेन के साथ.

शुरू
(28 किमी)
शचरबिंका
(38 किमी)
पोडॉल्स्क
(47 किमी)
मास्को में
(71 किमी)
चेखव
(98 किमी)
सेरपुखोव
(181 किमी)
तुला
(242 किमी)
तुला
(313 किमी)
मत्सेंस्क
(361 किमी)
गरुड़
(403 किमी)
Kromy में
(518 किमी)
कुर्स्क
(588 किमी)
ओबॉयन
(669 किमी)
बेलगॉरॉड
(720 किमी)
यूक्रेन के साथ राज्य की सीमा.

यूक्रेन के क्षेत्र में, राजमार्ग खार्कोव और एम-18 खार्किव - ज़ापोरोज़े - सिम्फ़रोपोल - याल्टा तक एम-20 मोटरवे के रूप में जारी है।

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इसी दिशा से कुत्ते-क्रीमियन खान ने मास्को को धमकी दी थी।
अब लहजे बदल गए हैं, और यह मास्को है जो छुट्टियों पर जाने वालों के प्रभुत्व से क्रीमिया को धमकी देता है।
मॉस्को रिंग रोड को बंद कर दिया और राजमार्ग पर आ गया
राजमार्ग ठोस है, इस पर तेजी से गाड़ी चलाने की तुलना में नीचे उड़ना वास्तव में आसान है, अपने गधे के साथ हर जोड़ को महसूस करना
यह तुला तक प्रकाशित है, जिसके लिए मैं अपनी गहरी कृतज्ञता व्यक्त करता हूं, यह खंड पश्चिम में नहीं है और रात में गुजरता है।
राजमार्ग आमतौर पर दर्शनीय स्थलों को बायपास करते हैं, यही कारण है कि एम-2 पर कुछ पार किए गए शहर हैं और कुछ विशेष रूप से उल्लेखनीय प्राचीन हैं।
तो, ओका के पास केवल अजीब बंकर हैं।
ओका मेरे लिए एक अजीब नदी है।
मैं नदियों के बारे में कुछ भी नहीं जानता - वे मेरे दिमाग में कभी मौजूद नहीं थीं - उन्हें सपने में नहीं देखा गया था, उन्हें सड़क से नहीं देखा गया था। वे अधिक ख़तरे वाले थे। मेरे लिए बिल्कुल अलग दुनिया की कोई चीज़, जहां कोई भी नदी जो नीपर नहीं है, ख़तरा है।
ओका मेरे लिए सबसे खतरनाक नदी थी - दक्षिण से उत्तर की ओर, गतिशीलता से स्थिरता की ओर मुड़ने के प्रतीक के रूप में, मृत्यु के रूप में ठहराव के प्रतीक के रूप में।
अब मेरा पुराना रवैया तो ख़त्म हो गया है, लेकिन नया अभी नहीं बना है.
पहली बार मैंने कॉन्स्टेंटिनोवो में ओका को सुरक्षित देखा - यह पता चला कि नदी को वन-स्टेप के साथ अच्छी तरह से जोड़ा जा सकता है, और इसने मुझे शांत कर दिया।
मॉस्को क्षेत्र में, वन-स्टेप ओका के ठीक आगे शुरू होता है।
इस बीच, जंगल और राक्षस हैं।
रूस अयोग्य जीवन का देश है।
ऐसे लोगों का देश जो अंतरिक्ष में जहाज़ लॉन्च करते हैं, और साथ ही एक गाँव की बाल्टी पर घुरघुराते हैं और अपने कपड़ों को कच्चे लोहे से इस्त्री करते हैं।
और जैसा कि एक ने कहा चालाक इंसान- "रूसियों के साथ परेशानी यह है कि वे गोरे हैं।"
मैं इससे सहमत हूं - यदि रूसी गैर-गोरे, काले या मोंगोलोइड होते - तो बहुत कुछ आसान होता।
और इसलिए - सफेद चेहरे, और अनजाने में केवल इसके आधार पर आप खुद को यूरोपीय मानने लगते हैं, और यह एक बड़ा, बड़ा भ्रम है।
सब कुछ ऐसे बनाया जा रहा है मानो कल ममई युद्ध लेकर आएगी और सब कुछ जलाकर राख कर देगी।
टुकड़ों में निर्माण और पीढ़ियों तक एक ही स्थान पर रहने की इच्छा के बिना।
"चूंकि घर जल गए
उनके लिए दुनिया में रहना आसान है..."
इसके अलावा, मॉस्को क्षेत्र में, यह किसी भी तरह से सबसे ढीला है - पारगमन की स्थिति एक नुकसान की भूमिका निभाती है - या तो मॉस्को तक पहुंचें, या ऐसे ही रहें - क्रास्नोगोर्स्क के बारे में एक पोस्ट में, मैंने इस बारे में थोड़ी बात की थी
बाईपास ईगल.
शहरी औद्योगिक और रेलवे पुल-डी-सैक्स इससे जुड़े हुए हैं, जिसके लिए मेरे मन में बचपन से ही दिमित्रोव में एक खनिक के रूप में बिताए समय से आकर्षण है।
गैस स्टेशनों पर विभिन्न जानवरों से मुलाकात होती है
उन्होंने कुर्स्क क्षेत्र में प्रवेश किया
वैसे, ट्रैक काफी सहनीय है।
बेशक, कभी-कभी, "खुदाई के नायक" होते हैं, जैसा कि मैं उन्हें कहता हूं, लेकिन सामान्य तौर पर, सब कुछ दिव्य है
फ़तेज़।
वास्तव में, राजमार्ग के किनारे का एकमात्र शहर स्पर्शरेखीय रूप से नहीं प्रतिच्छेद करता है
आज़ादी के 70 साल.
उनके रिहा होते ही 70 साल तक यहां कुछ नहीं हुआ.
जब तक उन्होंने एक ओवरहेड क्रॉसिंग नहीं बनाई।
पोस्ट ऑफ़िस।
मुझे विभिन्न गांवों में रूसी डाकघर पसंद हैं - वे आम तौर पर छोटे होते हैं, वे टिकटों के साथ-साथ सभी प्रकार की चड्डी और बीज बेचते हैं, वे दिन में कुछ घंटे काम करते हैं।
ऐसे, संसार का द्वार, भिखारी स्थिति में।
रूसी पोस्ट वेबसाइट पर जाएं और विभिन्न डाकघरों की तस्वीरें देखें - वहां देश के लगभग सभी क्षेत्रों से मेल की तस्वीरों का एक भव्य चयन है।
एह, मेल का निजीकरण करने के लिए - मैं मेल से एक क्लोंडाइक बनाऊंगा।
हम बेलगोरोड क्षेत्र में प्रवेश कर रहे हैं।
मैं उसे ज्यादा नहीं जानता, लेकिन हर कोई लंबे समय से उसके बारे में उत्साही समीक्षा कर रहा है - वे कहते हैं कि, निश्चित रूप से, मस्तिष्क की रूढ़िवादी सभी दरारों से भाग रही है, लेकिन फिर, वे कहते हैं, सब कुछ है साफ सुथरा, रंगीन और सामान्य तौर पर यूरोप - क्या यह सच है?
मेरी धारणाएँ मिश्रित हैं - वहाँ हर जगह की तरह ही है, लेकिन वहाँ कई वास्तव में परिपूर्ण हैं यूरोपीय लुकव्यवस्थित संरचना वाली बस्तियाँ
में सामान्य विषयबेलगोरोड और क्षेत्र का खुलासा नहीं किया गया है, शायद मैं बाद में इसका खुलासा कर सकूंगा।
सीमा के करीब, ठोस कार बीमा बूथ शुरू होते हैं।
यह मज़ेदार है, बेलगोरोड और खार्कोव के बीच, दो बड़े शहरदो में विभिन्न देश, केवल 80 किलोमीटर।
प्रतिस्पर्धा बड़ी है, इसलिए विनम्रता से परोसते हैं, मिठाइयों से मनाते हैं.
यूक्रेनी में वाक्य सुचारु रूप से दिखाई देते हैं।
आपके आज्ञाकारी सेवक ने लड़की को खतरनाक तरीके से लटका दिया, यह सुनिश्चित करते हुए कि उसे फेंका न जाए, लेकिन खतरनाक चेहरे की जरूरत नहीं थी
ऐतिहासिक मातृभूमि की सीमा प्रकट हुई।
परिवार के सदस्यों ने मेरा स्वागत किया।
रूसी सीमा प्रहरियों की अशिष्टता कुछ हद तक शांत हो गई।
यूक्रेनी सीमा रक्षक सभी एक जैसे मसखरे हैं।
"थानेदार, अलेक्जेंडर व्लादिमीरोविच, क्या आपने फिर से अपनी मातृभूमि का दौरा करने का फैसला किया है?" सोचा।
यह पता चला है कि सीमा रक्षकों की लिखावट डॉक्टरों की लिखावट से कम अस्पष्ट नहीं है।
यूक्रेन की सड़कों को और आगे बढ़ाया गया।
"मैं घर पर हूँ" - मैंने सोचा।
यूक्रेन की सीमा पार करते समय मैं हमेशा इसके बारे में सोचता हूं, जिसमें न तो रूसी पासपोर्ट और न ही किसी विदेशी भूमि में 15 साल का जीवन हस्तक्षेप करता है।

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रूस की सड़कें: संघीय राजमार्ग एम2 संघीय राजमार्ग एम2 का अनौपचारिक नाम - सिम्फ़रोप...

संघीय राजमार्ग एम-2 मास्को में शुरू होता है और सर्पुखोव, तुला, ओरेल, कुर्स्क, बेलगोरोड जैसी बड़ी बस्तियों से गुजरते हुए यूक्रेन के साथ सीमा पर अंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल चौकी पर समाप्त होता है। मार्ग की लंबाई 720 किमी है। मार्ग का भूभाग पहाड़ी और मैदानी है, कुछ भाग जंगलों से होकर गुजरे हैं। अधिकांश प्रमुख नदियाँमार्ग के साथ: ओका, सेवरस्की डोनेट्स और सेइम। एम-2 अंतरराष्ट्रीय राजमार्ग ई-105 का अभिन्न अंग है, जो जोड़ता है ठंडा उत्तर और गर्म दक्षिण (आर्कटिक और क्रीमिया)।

सड़क की सतह और यातायात

वर्तमान में, मार्ग काफी हद तक खाली है, क्योंकि क्रीमिया के रास्ते में मुख्य यातायात एम-4 डॉन राजमार्ग के साथ जाता है। ट्रैक डामर और कंक्रीट से ढका हुआ है। फुटपाथ की सबसे खराब हालत कुर्स्क क्षेत्र में है, वहां कई गड्ढे और उभरे हुए डामर के क्षेत्र हैं। मार्ग के प्रारंभिक खंड और बेलगोरोड क्षेत्र में, सड़क को लगभग आदर्श माना जा सकता है।

मॉस्को-सर्पुखोव और सर्पुखोव-तुला खंड पर, यातायात 4 लेन में होता है, फिर सड़क 2 लेन तक सीमित हो जाती है। पर इस पलट्रैक पूरी तरह से मुफ़्त है, हालाँकि सरकार कई हाई-स्पीड टोल अनुभाग खोलने की योजना बना रही है। मार्ग पर कुछ ट्रैफ़िक जाम हैं, यातायात की भीड़ केवल मॉस्को क्षेत्र में और यूक्रेन के साथ सीमा पर चौकी के सामने नोट की गई है। आस-पास क्षेत्रीय केंद्रऔर मत्सेंस्क शहर में बाईपास सड़कें बनाई गईं।

सबसे सक्रिय मरम्मत कार्य मास्को और तुला क्षेत्रों के क्षेत्र में किया जाता है। राजमार्ग सघन रूप से वीडियो कैमरों और राडार से भरा हुआ है। बिगड़ने पर मौसम की स्थितिवी दक्षिणी क्षेत्रसड़क के किनारे गाड़ी न खींचना बेहतर है, क्योंकि स्थानीय काली मिट्टी पर रुकने की संभावना अधिक होती है।

पार्किंग के स्थान

एम-2 राजमार्ग पर पहला पड़ाव पहले से ही 28 किमी पर बनाया जा सकता है, जहां एक सभ्य रस-होटल है जो एक संरक्षित पार्किंग स्थल से सुसज्जित है। इसके अलावा, आप वहां एक एटीएम भी पा सकते हैं, नि: शुल्क वाई - फाईऔर एक रेस्तरां. कार मरम्मत सेवा और नाइट क्लब, सौना, दुकान, रेस्तरां, राजमार्ग के 41 किमी पर इवानहो मोटल में पाया जा सकता है।

सड़क के किनारे मनोरंजन के लिए एक विशिष्ट स्थान ग्रुमेंट होटल है - 201 किमी (मछली पकड़ना, सौना, स्विमिंग पूल, जिम, एसपीए केंद्र, नौकायन)। मोटल विक्टर में आरामदायक कमरों के लिए उचित मूल्य की पेशकश की जाती है - 207 किमी (संरक्षित पार्किंग, गैस स्टेशन, बार, सौना)। तुला से 100 किलोमीटर से अधिक दूर चेरन गांव में होटल "बेझिन लुग" है, जहां आप सापेक्ष आराम के साथ रात बिता सकते हैं, एक कैफे में रात का खाना खा सकते हैं और कार को पार्किंग में छोड़ सकते हैं।

ओर्योल क्षेत्र में, आप 382 किमी दूर सस्ते लियाना मोटल में रात भर रुक सकते हैं (मुफ़्त पार्किंग, कैफे, सौना)।

राजमार्ग पर सबसे सस्ते कमरे एमपीपीकेएच होटल में पाए जा सकते हैं - 244 किमी, प्लावस्क (टायर सर्विस, कैफे) और 512 किमी मोटल (पार्किंग, कैफे)।

कुर्स्क क्षेत्र के क्षेत्र में मोटल "कुर्स्की नाइटिंगेल" - 509 किमी (कार सेवा, रेस्तरां) और होटल में स्टॉप हैं। सफ़ेद सारस» - कुर्स्क (पार्किंग, कैफे) के आसपास बाईपास पर 529 किमी। यहां बायपास रोड पर अल्टेयर मोटल है, जो अलग पहचान रखता है अच्छी स्थितिलोकप्रिय कीमतों पर आवास (पार्किंग, रेस्तरां, बार, मुफ्त वाई-फाई, भुगतान टर्मिनल)। फतेज़ शहर (477 किमी) के पास इसी नाम का एक होटल है, जहाँ आप किफायती मूल्य पर एयर कंडीशनिंग, वाई-फाई, टीवी और मिनीबार के साथ एक आरामदायक कमरा किराए पर ले सकते हैं। यहां पेड गार्ड्ड पार्किंग भी है। नाश्ता रात की कीमत में शामिल है, मेनू पर व्यंजन अच्छी गुणवत्ता के हैं।

ओबॉयन क्षेत्र (597 किमी) में आप एक साथ दो होटल पा सकते हैं: आइसबर्ग (सस्ते कमरे, मुफ्त वाई-फाई, पार्किंग, सौना, कैफे) और ओबॉयन (मुफ्त वाई-फाई, संरक्षित पार्किंग, सस्ते कमरे)।

पहले से ही बेलगोरोड क्षेत्र में, आप होटल "रूसी कंपाउंड" - 650 किमी (पार्किंग, सौना, सराय) और "दक्षिण-पश्चिम" - 679 किमी बेलगोरोड बाईपास पर रात के लिए रुक सकते हैं।

पेट्रोल पंप

मूलतः, राजमार्ग पर गैस स्टेशन हर 2-3 किमी पर स्थित होते हैं। इन वस्तुओं के स्थान में छोटे-छोटे अंतराल परिवहन बुनियादी सुविधाओंनिम्नलिखित क्षेत्रों में उपलब्ध है:
तुला क्षेत्र - 123-136 किमी, 216-229 किमी, 249-264 किमी और 266-278 किमी;
ओर्योल क्षेत्र - 329-341 किमी और 400-436 किमी;
कुर्स्क क्षेत्र - 467-478 किमी, 496-510 किमी, 544-566 किमी और 576-594 किमी;
बेलगोरोड क्षेत्र - 607-622 किमी, 622-634 किमी, 648-664 किमी और 664-678 किमी।

मॉस्को से दूरी के साथ फिलिंग स्टेशनों का घनत्व कम हो जाता है, लेकिन इससे ड्राइवरों के लिए कोई विशेष समस्या नहीं होती है वाहनडीजल और पेट्रोल इंजन के साथ. अक्सर आप गैस स्टेशन रोसनेफ्ट, टाटनेफ्ट, गज़प्रोमनेफ्ट और लुकोइल पा सकते हैं। उनमें से लगभग सभी टेलीफोन और शौचालय से सुसज्जित हैं।

मोटर चालकों के लिए सूचना

ओरीओल क्षेत्र में यातायात पुलिस चौकियों का बहुत सघन स्थान है, आपको ओवरटेक करते समय सावधान रहना चाहिए और अनुमत गति से अधिक नहीं होना चाहिए। कुर्स्क क्षेत्र में, रडार प्रबल होते हैं। बुरी प्रसिद्धिओरीओल रोड गार्ड ड्राइवरों को रडार डिटेक्टरों का उपयोग करने के लिए मजबूर करते हैं।

ड्राइवरों को खतरनाक खंडों (136 और 268 किमी) पर सावधान रहना चाहिए, जहां ट्रैक तेजी से मुड़ता है। यहां ओवरटेक करना और तेज गति से गाड़ी चलाना परिणामों से भरा है।

सड़क के किनारों पर सावधानीपूर्वक और सावधानी से रुकना भी आवश्यक है, क्योंकि मार्ग में वे वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देते हैं।

आप उन प्रतिष्ठानों में सस्ता और स्वादिष्ट खा सकते हैं जहां ट्रक ड्राइवर रुकते हैं।

राजमार्ग एम-2 "क्रीमिया" के दर्शनीय स्थल

मार्ग का सबसे प्रसिद्ध शहर तुला है। कई ड्राइवर इसके आसपास गाड़ी नहीं चलाते हैं, बल्कि स्वादिष्ट तुला जिंजरब्रेड की तलाश में सीधे शहर से होकर गाड़ी चलाते हैं। तुला में कई प्राचीन चर्च हैं, जिनमें से कुछ मंगोल-तातार आक्रमण से पहले बनाए गए थे। तुला का शहर किला जल्द ही 500 साल पुराना हो जाएगा; यह एक पुराना पत्थर क्रेमलिन है। बेशक, आगंतुकों और पारगमन करने वालों के बीच, समोवर का संग्रहालय लोकप्रिय है।

मार्ग गाँव में अंतर्राष्ट्रीय चौकी पर समाप्त होता है। नेखोटीवका, जहां यूक्रेन के साथ सीमा गुजरती है।

संघीय राजमार्ग एम2 "क्रीमिया" (सिम्फ़रोपोल राजमार्ग) - संघीय राजमार्ग मास्को - तुला - ओरेल - कुर्स्क - बेलगोरोड - यूक्रेन के साथ राज्य की सीमा (ऐतिहासिक और वास्तुशिल्प परिसर "ओडिंटसोवो", तुला, ओरेल, कुर्स्क, बेलगोरोड के प्रवेश द्वार के साथ) . यह यूरोपीय मार्ग ई 105 का एक अभिन्न अंग है। सड़क की लंबाई 720 किमी है।

यूक्रेन के क्षेत्र में, सड़क जारी है, खार्कोव, निप्रॉपेट्रोस, ज़ापोरोज़े, सिम्फ़रोपोल से होकर गुजरती है और याल्टा में समाप्त होती है। आमतौर पर इस मार्ग का उपयोग मॉस्को और अन्य शहरों से आए छुट्टियों के दौरान क्रीमिया के दक्षिणी तट पर जाने के लिए किया जाता है।
एम2 मोटरवे वार्शवस्कॉय राजमार्ग और मॉस्को रिंग रोड के चौराहे पर शुरू होता है, फिर मॉस्को क्षेत्र के क्षेत्र से शचरबिंका, पोडॉल्स्क, क्लिमोव्स्क शहरों के पूर्व में गुजरता है। मॉस्को स्मॉल रिंग ए107 के साथ चौराहे से पहले, सड़क पर यातायात की प्रत्येक दिशा में तीन लेन हैं और यह पूरी तरह से प्रकाशित है। पोडॉल्स्क के बाईपास पर, सड़क प्रत्येक दिशा में चार लेन है। इसके अलावा, मार्ग प्रत्येक दिशा में दो लेन तक सीमित हो जाता है, पूर्व से मॉस्को के पास चेखव और सर्पुखोव को बायपास करता है। इस साइट पर परिवहन इंटरचेंज और बुनियादी सुविधाओं के प्रवेश द्वारों को रोशन किया गया है। 83 किमी की दूरी पर, सड़क मॉस्को बिग रिंग A108 को पार करती है। मॉस्को क्षेत्र में, नामित पुल के प्रवेश द्वार पर राजमार्ग पर प्रति 100 किमी पर एक यातायात पुलिस चौकी है। पोडॉल्स्क कैडेटनदी के माध्यम से ठीक है।

सड़क के इस खंड पर एक डुप्लिकेट सड़क (पुराना सिम्फ़रोपोल राजमार्ग) है, जो उल्लिखित शहरों से होकर पश्चिम की ओर जाती है। उनमें, घरों की पता प्लेटों और सड़क संकेतों पर, इसे सिम्फ़रोपोल राजमार्ग के रूप में सूचीबद्ध किया गया है।

इसके अलावा, मोटरमार्ग तुला क्षेत्र के क्षेत्र से होकर गुजरता है। किमी 155 पर इंटरचेंज पुराने एम2 के साथ प्रतिच्छेद करता है। यहां से, दक्षिण की ओर मुख्य मार्ग सामान्य 2-3 लेन सड़क के साथ चलता है। मोटरवे पश्चिम से तुला को बायपास करता है और पोमोगालोवो और ज़िरोव्का की बस्तियों के पास रियाज़ान-तुला-कलुगा राजमार्ग P132 के साथ चौराहे पर समाप्त होता है। यह ध्यान देने योग्य है कि दक्षिण के लिए इष्टतम पथ के लिए, आपको अगले 155 किमी के लिए राजमार्ग को बंद कर देना चाहिए, अन्यथा राजमार्ग के अंतिम 12 किमी को P132 राजमार्ग पर पार करना एक भारी चक्कर बन जाएगा।

राजमार्ग के साथ इंटरचेंज के बाद, सड़क पश्चिम से तुला को बाईपास सड़क के साथ पार करती है और P132 राजमार्ग को पार करती है। मार्ग के बाद शेकिनो के पश्चिमी हिस्से से बाईपास गुजरता है। बस्तियोंतुला क्षेत्र की सीमा के पास, प्लावस्क और चेर्न में बाईपास सड़कें नहीं हैं और एम2 राजमार्ग उनसे होकर गुजरता है।

फिर मार्ग पूर्वी बाईपास सड़क के साथ मत्सेंस्क शहर को दरकिनार करते हुए, ओरेल क्षेत्र के क्षेत्र से होकर गुजरता है। क्षेत्र के प्रशासनिक केंद्र में प्रवेश करने से पहले एक वजन मंच से सुसज्जित एक यातायात पुलिस चौकी है। इसके अलावा, एम2 पूर्व की ओर ओरीओल को बायपास करता है। ओरेल के आसपास के अधिकांश बाईपास में पास की बड़ी फैक्ट्रियों और रेलवे स्टेशन के कारण 60 किमी/घंटा की सीमा है। यहाँ M2 फिर से नदी पार करती है। ठीक है। आगे ट्रैक जाता हैबाईपास गांव के साथ पश्चिम की ओर से. क्रोम. ट्रोस्ना गांव के पास, इसकी एक शाखा ए142/ई 391 से ज़ेलेज़्नोगोर्स्क और कलिनोव्का (आगे कीव तक) शामिल है और दक्षिण की ओर मुड़ जाती है। ट्रोस्ना गांव में कोई बाईपास सड़क भी नहीं है।

फिर सड़क दक्षिण-पूर्व दिशा में बेलगोरोड क्षेत्र के क्षेत्र से होकर गुजरती है, स्ट्रोइटेल शहर के पूर्व में, पश्चिम से बाईपास सड़क के साथ बेलगोरोड को बायपास करती है और फिर दक्षिण-पश्चिम में यूक्रेन के साथ राज्य की सीमा तक जाती है।

यूक्रेन के क्षेत्र में, राजमार्ग खार्कोव और एम-18 खार्कोव - ज़ापोरोज़े - सिम्फ़रोपोल - याल्टा तक एम-20 मोटरवे के रूप में जारी है।