मार्ग की लॉजिस्टिक योजना. ट्रांसपोर्ट लॉजिस्टिक्स_रस क्या है?

"परिवहन रसद" शब्द को गतिविधि के इस क्षेत्र में पहली यूरोपीय कांग्रेस में पेश किया गया था, जो 1974 में बर्लिन में आयोजित की गई थी। परिभाषा भी यहां दी गई थी यह अवधारणा. कांग्रेस में अपनाए गए दस्तावेजों के अनुसार, परिवहन रसद एक विज्ञान है जो सूचना, वित्तीय और के आंदोलन पर योजना, प्रबंधन और नियंत्रण करता है। भौतिक संसाधन, जो विभिन्न प्रणालियों के लिंक हैं।

विषय की प्रासंगिकता

मौजूदा समस्याएँ परिवहन रसदकच्चे माल और अर्ध-तैयार उत्पादों की आपूर्ति के साथ-साथ निर्मित उत्पादों के वितरण के लिए चैनलों के अस्तित्व की निरंतर आवश्यकता के कारण समाधान की आवश्यकता है।

इस मामले में सबसे ज़िम्मेदार मुद्दा माल की आवाजाही का मार्ग निर्धारित करने का निर्णय है। यह सबसे विकट समस्या है जिसका सामना किसी को बाजार में उत्पाद पहुंचाते समय करना पड़ता है। इस मुद्दे की प्रासंगिकता की पुष्टि इस तथ्य से होती है कि सभी रसद लागतों का लगभग आधा हिस्सा परिवहन लागत के कारण होता है।

प्रसार

परिवहन रसद एक राज्य तक सीमित नहीं है। आज तक यह कई देशों की सीमाओं को पार कर चुका है। इसलिए, यूरोप में, ईईसी के भीतर, परिवहन रसद की अंतरमहाद्वीपीय प्रणालियाँ बनाई गई हैं और संचालित हो रही हैं। समान विकास और अंतर्राष्ट्रीय प्रकार हैं। इसका एक उदाहरण संयुक्त यूरोपीय अंतरिक्ष की रसद प्रणाली है।

साथ ही, ईईसी देशों की परिवहन नीति में, इस प्रकार का संचार न केवल प्रत्येक व्यक्तिगत राज्य की अर्थव्यवस्था का एक संरचनात्मक और तकनीकी हिस्सा है। यह संपूर्ण समुदाय पर लागू होता है। यह इस तथ्य के कारण है कि परिवहन लॉजिस्टिक्स मौजूदा परिवहन आवश्यकताओं को उच्च गुणवत्ता और कुशलता से पूरा करता है। साथ ही, वह निश्चित समय के भीतर डिलीवरी करने के कार्य को भी सबसे आगे रखती है।

लॉजिस्टिक्स की मूल अवधारणा और सार

इस शब्द की कई अलग-अलग व्याख्याएँ हैं। लॉजिस्टिक्स की कई परिभाषाओं में इसका परिचालन और वित्तीय पहलू शामिल होता है। साथ ही, यह माना जाता है कि यह विज्ञान आर्थिक संचलन में गतिविधि से जुड़ा हुआ है, जो आपूर्ति अनुबंध के तहत आपूर्तिकर्ता को आवश्यक राशि का भुगतान करने के क्षण से लेकर उस समय तक होता है जब उपभोक्ता परिवहन के लिए बिलों का भुगतान करता है। उसे माल की.

बेशक, ऊपर दी गई लॉजिस्टिक्स की परिभाषा काफी सही है। हालाँकि, यह इस अनुशासन के सबसे महत्वपूर्ण पहलुओं में से एक को ध्यान में नहीं रखता है, जो कंपनी की रणनीति और बाजार की शक्ति से संबंधित उसके अंतिम लक्ष्यों को प्रभावित करने की क्षमता से संबंधित है।

परिवहन रसद का यह सार उन परिभाषाओं में परिलक्षित होता है जो इस शब्द के प्रबंधकीय और आर्थिक पहलुओं को इंगित करते हैं।

अंतर करना:

• विभिन्न संसाधनों के साथ उत्पादन प्रक्रियाओं के प्रावधान से जुड़ी खरीद रसद;
• उत्पादन रसद;
• बिक्री या विपणन;
• परिवहन, जो है अभिन्न अंगउपरोक्त प्रत्येक प्रकार.

परिवहन लॉजिस्टिक्स की मूल बातें मौजूदा सूचना प्रवाह को ध्यान में रखते हुए मानी जाती हैं, जिसमें उत्पाद के बारे में डेटा का संग्रह, उसका प्रसंस्करण और स्थानांतरण शामिल है। हालाँकि, प्राप्त डेटा इस अनुशासन का अंतिम लक्ष्य नहीं है। उन्हें प्रसंस्करण की आवश्यकता होती है, जिसके परिणामस्वरूप तैयार जानकारी जारी की जाती है। इस प्रकार, लॉजिस्टिक्स में एक निश्चित उपप्रणाली होती है जिसे कंप्यूटर कहा जाता है। यह आगे के सभी विकासों का आधार है। साथ ही, परिवहन रसद प्रबंधन सभी उपलब्ध समाधानों में से सर्वोत्तम समाधान चुनने के रूप में किया जाता है।

माल की आवाजाही के लिए योजनाओं को निर्धारित करने के कार्य का मुख्य कार्य एक निश्चित तकनीक का उपयोग करके सड़क, रेल या अन्य माध्यमों से उत्पादों की डिलीवरी करना है। इन डिलीवरी में अग्रेषण और कार्गो हैंडलिंग, पैकेजिंग और जोखिम बीमा, कार्गो और सीमा शुल्क प्रक्रियाओं के अधिकारों का हस्तांतरण आदि शामिल हैं।

विकासशील बाजार अर्थव्यवस्था में काम करने वाली सभी परिवहन कंपनियों को आपूर्ति श्रृंखला के भीतर एक महत्वपूर्ण आर्थिक परिणाम प्राप्त करने के लिए तैयार रहना चाहिए। इस समस्या को हल करने के लिए, वहाँ हैं कई कारक, जैसे कि:

• पाना प्रतियोगिताविभिन्न प्रकार के रोलिंग स्टॉक और उद्यमों के बीच;
• एक स्थापित बाज़ार जिसमें परिवहन सेवाएँ प्रदान की जाती हैं;
• उपभोक्ताओं आदि की ओर से गुणवत्ता और टैरिफ के लिए बढ़ती आवश्यकताएं।

परिवहन रसद की पूरी प्रक्रिया में कई लिंक शामिल हैं। यह सामग्री और कच्चे माल के आपूर्तिकर्ताओं से शुरू होता है, विभिन्न मध्यस्थों को कवर करता है और परिवहन किए गए सामान के उपभोक्ताओं के साथ समाप्त होता है। इस मामले में, एक एकल तकनीकी श्रृंखला उत्पन्न होती है, जिसमें परिवहन एकल आर्थिक प्रक्रिया का हिस्सा होता है।

माल की आवाजाही

स्थान परिवर्तन तैयार उत्पाद, साथ ही कच्चे माल और सामग्रियों को अर्थव्यवस्था के सिद्धांत को ध्यान में रखना चाहिए, जिसका तात्पर्य समय और लागत लागत में कमी है। माल ले जाना आर्थिक रूप से लाभदायक होना चाहिए, क्योंकि इसमें समय और पैसा लगता है।

परिवहन लॉजिस्टिक्स गोदामों और पारगमन दोनों में स्टॉक को कम करने की अवधारणाओं पर आधारित होना चाहिए, क्योंकि वे "पूंजी को बांधते हैं", वस्तु और भौतिक संसाधनों के उपयोग को सीमित करते हैं। साथ ही समय कारक का महत्व काफी बढ़ जाता है।

वित्तीय संसाधनों के बिना माल का परिवहन असंभव है। वे स्वयं के रोलिंग स्टॉक द्वारा परिवहन की आंतरिक लागत में अभिव्यक्ति पाते हैं। सार्वजनिक या वाणिज्यिक वाहनों के किराये में भी वित्तीय संसाधनों का निवेश किया जाता है। इस मामले में हम बात कर रहे हैंबाहरी खर्च पर.

इस प्रकार, माल की आवाजाही परिवहन का कार्य है, जो निर्धारित करती है मुख्य लक्ष्यसंपूर्ण प्रक्रिया। साथ ही, कम वित्तीय लागत और पर्यावरण को कम से कम नुकसान के साथ, माल की उनके गंतव्य तक डिलीवरी जल्द से जल्द होनी चाहिए।

लॉजिस्टिक्स योजना विकसित करते समय, माल की क्षति और हानि को कम करना भी आवश्यक है। साथ ही, डिलीवरी की समयबद्धता और पारगमन में माल के स्थान के बारे में जानकारी के प्रावधान के संबंध में ग्राहकों की आवश्यकताओं को पूरा किया जाना चाहिए।

माल भंडारण

यह बचत के लिए आवश्यक परिवहन कार्यों में से एक है धनपुनः लोडिंग और अनलोडिंग के लिए। साथ ही, अपर्याप्त भंडारण स्थान या पहले से विकसित मार्गों में परिवर्तन की स्थिति में इसका उपयोग आवश्यक है। हालाँकि, यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि इस प्रक्रिया से माल के पारगमन का समय बढ़ जाता है। बेशक, सामान भंडारण के लिए वाहनों का उपयोग करना सस्ता नहीं है। हालाँकि, यह दृष्टिकोण कभी-कभी समग्र लागत के संदर्भ में काफी उचित होता है।

रोलिंग स्टॉक का प्रकार

कच्चे माल के प्राथमिक स्थान से संसाधन के अंतिम उपभोक्ता तक सामग्री प्रवाह का एक महत्वपूर्ण हिस्सा विभिन्न की भागीदारी से किया जाता है वाहन. इन परिचालनों की लागत सभी रसद लागतों के पचास प्रतिशत के भीतर है। निम्नलिखित परिवहन समूह प्रतिष्ठित हैं:

1. सामान्य उपयोग।यह परिवहन राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की उस शाखा का हिस्सा होने के नाते जनसंख्या और परिसंचरण क्षेत्र की सेवा करता है, जिसे राज्य में उपलब्ध सभी आर्थिक क्षेत्रों की जरूरतों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। परिवहन सामान्य उपयोगपानी, रेलवे, पाइपलाइन और ऑटोमोबाइल रोलिंग स्टॉक पर विचार किया गया।
2. गैर-सार्वजनिक उपयोग.यह एक ऐसा समूह है जिसमें अंतर-उत्पादन परिवहन के साथ-साथ रोलिंग स्टॉक भी शामिल है जो गैर-परिवहन सुविधाओं की संपत्ति है। ऐसी गैर-सार्वजनिक सुविधाओं का हिस्सा हैं उत्पादन प्रणालियाँऔर उनमें व्यवस्थित रूप से अंकित होना चाहिए। इसलिए, उद्यम में परिवहन रसद के कार्यों में ऐसे रोलिंग स्टॉक के काम का संगठन शामिल है। साथ ही, विकसित योजना को खरीद और वितरण से संबंधित उत्पादन मुद्दों के समाधान के लिए "बंधा हुआ" होना चाहिए।

परिवहन रसद द्वारा हल किए गए कार्य

डिलीवरी योजना तैयार करते समय विचार करने के लिए कई कारक हैं। परिवहन रसद के मुख्य कार्यों में क्या शामिल है? माल की आवाजाही के लिए एक योजना का विकास तब किया जाता है जब:

• किसी विशेष प्रकार के वाहन का चुनाव;
• उत्पादन और गोदाम प्रक्रिया के साथ कार्गो डिलीवरी की संयुक्त योजना;
• सबसे तर्कसंगत वितरण मार्गों का निर्धारण;
• परिवहन और भंडारण प्रक्रिया की एकता सुनिश्चित करना;
• विभिन्न प्रकार के रोलिंग स्टॉक पर परिवहन की संयुक्त योजना।

कभी-कभी परिवहन रसद में विशिष्ट समस्याओं को हल करना आवश्यक होता है। वे उन मामलों में उत्पन्न होते हैं जब माल के परिवहन पर काम की मात्रा एक स्वतंत्र सरणी को आवंटित की जाती है। यह सार्वजनिक परिवहन के संचालन के दौरान होता है, और कभी-कभी गैर-सामान्य उद्देश्य के लिए भी। इस मामले में, परिवहन को एक बड़े और स्वतंत्र क्षेत्र में विभाजित किया गया है।

इन विशिष्ट कार्यों में शामिल हैं:

• एक ही प्रणाली में शामिल परिवहन श्रृंखलाओं और गलियारों का निर्माण;
• मल्टीमॉडल परिवहन में संयुक्त प्रक्रियाओं की योजना बनाना;
• परिवहन और गोदाम प्रक्रियाओं की एकता का पालन;
• सबसे उपयुक्त वाहन का चयन;
• सबसे तर्कसंगत मार्गों का निर्धारण.

रसद का मूल सिद्धांत

कार्गो परिवहन मार्गों को विकसित करते समय, आर्थिक संस्थाओं की गतिविधि के तकनीकी, आर्थिक और तकनीकी क्षेत्र जुड़े हुए हैं। परिवहन रसद की मूल बातें जानने से, आप कठिन समस्याओं को हल कर सकते हैं और सबसे जटिल लक्ष्यों को प्राप्त कर सकते हैं। साथ ही, तकनीकी और आर्थिक प्रक्रियाओं की निरंतरता की गारंटी भी मिलती है। साथ ही, लॉजिस्टिक्स प्रणाली अपने मुख्य सिद्धांत का पालन करती है, जो परिवहन लागत को कम करना है।

वित्तीय बचत हासिल करने का सबसे प्रभावी तरीका कार्गो परिवहन की दूरी और मात्रा बढ़ाना है। पहले कारक के कारण मौद्रिक लागत में कमी इस तथ्य के कारण होती है कि लंबे मार्गों पर दूरी की एक इकाई रोलिंग स्टॉक के उपयोग के मामले में कुछ सस्ती है। और यह सब परिवहन रसद द्वारा ध्यान में रखा जाना चाहिए। इस तरह के दृष्टिकोण का एक उदाहरण काफी सरलता से दिया जा सकता है। इस प्रकार, 2000 किमी के लिए माल की एक खेप की डिलीवरी की लागत 1000 किमी के लिए दो खेप के परिवहन की तुलना में बहुत कम होगी। माल की मात्रा के लिए, यह बड़े मूल्ययूनिट शिपिंग लागत कम करें। इसके अलावा, इसके लिए अधिक शक्तिशाली वाहनों (रेलवे या जल) की आवश्यकता होगी। इनका उपयोग हवाई या सड़क मार्ग से सस्ता है।

परिवहन का विकल्प

एक उपयुक्त रोलिंग स्टॉक की खोज ऊपर वर्णित लॉजिस्टिक्स प्रणाली के सिद्धांत को ध्यान में रखे बिना नहीं रह सकती। माल का परिवहन उनमें से प्रत्येक के जितना संभव हो उतना करीब होना चाहिए, लेकिन साथ ही, ग्राहक की प्राथमिकताओं के बारे में मत भूलना।

रोलिंग स्टॉक लागत की गणना की जानी चाहिए ताकि वे इष्टतम हों। इससे लागत कम हो जाएगी कुल लागतरसद प्रणाली. कार्गो परिवहन की गुणवत्ता और उपयोग किए गए रोलिंग स्टॉक की लागत के बीच समानता स्थापित करके इस स्थिति को प्राप्त किया जा सकता है।

वाहन का चुनाव कुछ मानदंडों के अनुपालन पर आधारित होना चाहिए। साथ ही, ऐसे रोलिंग स्टॉक को किराए पर लेना आवश्यक है जिसमें कुछ संपत्तियों का एक सेट होगा। किसी विशेष वाहन को चुनने के लिए कई मानदंड हैं। हालाँकि, सबसे लोकप्रिय हैं:

• क्षमता;
• भार क्षमता;
• उत्पाद सुरक्षा की संभावना;
• परिवहन में वित्तीय निवेश में बचत।

उसी समय, रसद योजनाएँ बनाते समय, अन्य कार्यों को भी हल किया जाना चाहिए। उनकी सूची में आवश्यक स्तर के स्टॉक का निर्माण और रखरखाव, पैकेजिंग सामग्री की पसंद आदि शामिल हैं।

परिवहन रसद का संगठन किसी विशेष रोलिंग स्टॉक की विशिष्ट विशेषताओं के बारे में जानकारी के चयन से शुरू होता है। इस प्रकार, सड़क परिवहन का मुख्य लाभ इसकी उच्च गतिशीलता है। आवाजाही के इस साधन का उपयोग उच्चतम सटीकता के साथ और "घर-घर" तक कार्गो की डिलीवरी की अनुमति देता है। इस प्रकार के परिवहन की मदद से, डिलीवरी की नियमितता सुनिश्चित की जाती है, माल की पैकेजिंग की गुणवत्ता के लिए कम कठोर आवश्यकताएं होती हैं। सड़क परिवहन के नुकसानों में उनकी उच्च लागत, माल उतारने की तात्कालिकता, माल चोरी की संभावना, कम वहन क्षमता और चोरी का जोखिम शामिल हैं।

रेल परिवहन की सहायता से किसी भी समय विभिन्न बैचों में माल का परिवहन किया जा सकता है। मौसम की स्थिति. लॉजिस्टिक्स योजना के लिए इस रोलिंग स्टॉक का चयन तब किया जाता है जब कार्गो को नियमित रूप से और लंबी दूरी तक पहुंचाने की आवश्यकता होती है। साथ ही, रेल परिवहन को अपेक्षाकृत कम लागत और लोडिंग और अनलोडिंग संचालन के कुशल संगठन की संभावना की विशेषता है।

अंतरराष्ट्रीय शिपमेंट के लिए लॉजिस्टिक्स किस प्रकार का रोलिंग स्टॉक चुनना पसंद करता है? उनके लिए समुद्री परिवहन सबसे उपयुक्त है। इसकी माल ढुलाई दरें कम हैं और वहन क्षमता काफी अधिक है। समुद्री परिवहन के नुकसानों में इसकी बहुत कम गति, शिपमेंट की अनियमितता, साथ ही कार्गो की पैकेजिंग और सुरक्षा के लिए कठोर आवश्यकताएं शामिल हैं।

लॉजिस्टिक योजना विकसित करते समय विमान का भी उपयोग किया जा सकता है। वे आपको सबसे दूरदराज के इलाकों में तेज गति से माल पहुंचाने की अनुमति देंगे। हालाँकि, ऐसे परिवहन की लागत काफी अधिक है और मौजूदा मौसम की स्थिति पर निर्भर करती है।

अक्सर, परिवहन के सभी तरीकों में से, लॉजिस्टिक्स अंतर्देशीय जलमार्गों को चुनता है। यह सबसे सस्ता रोलिंग स्टॉक है जिसका उपयोग माल परिवहन के लिए किया जाता है। हालाँकि, जल परिवहन का विकल्प तभी चुना जाता है जब माल की डिलीवरी की उच्च गति की आवश्यकता नहीं होती है, और उपभोक्ता का गोदाम मौजूदा जलमार्गों के पास स्थित होता है।

विनिर्माण क्षेत्र के मुख्य कार्य

उद्यम में परिवहन रसद इसके सुचारु कामकाज से संबंधित कई समस्याओं का समाधान करती है। साथ ही, ऐसे कार्यों पर भी काम किया जा रहा है जिनमें शामिल हैं:

1. परिवहन नेटवर्क और गलियारों का विकास।पहले प्रकार के मार्ग विभिन्न के बीच माल के परिवहन से जुड़े हैं बस्तियोंपूरे देश में एक जिला या क्षेत्र। परिवहन गलियारे एक निश्चित तरीके से समूहीकृत परिवहन नेटवर्क हैं।
2. गोदाम चयन.यह कोई कम महत्वपूर्ण कार्य नहीं है. परिवहन और गोदाम रसद उन बिंदुओं को निर्धारित करती है जहां माल को उसके संचलन के विकसित मार्ग पर रखना संभव होगा। उदाहरण के लिए, यह सीमा शुल्क संचालन के बाद उद्यम के गोदाम में डिलीवरी हो सकती है।
3. रोलिंग स्टॉक के प्रकार का चुनाव.इस समस्या का समाधान स्टॉक के स्तर, पैकेजिंग की पसंद आदि जैसे कारकों के अंतर्संबंध के बिना असंभव है। किसी विशेष परिवहन के लिए इष्टतम वाहन का चयन मौजूदा रोलिंग स्टॉक की विशेषताओं के विश्लेषण के आधार पर किया जाता है। लॉजिस्टिक्स योजना विकसित करते समय परिवहन लागत कम से कम की जानी चाहिए। इस कारक का उपठेकेदारों की पसंद पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है जिनके साथ परिवहन के प्रत्येक चरण में सहयोग सुनिश्चित किया जाता है।
4. इष्टतम वितरण मार्गों का निर्धारण.उपरोक्त सभी कार्यों के समाधान को ध्यान में रखते हुए, कार्गो परिवहन के तरीके उद्यम के तर्कशास्त्रियों द्वारा निर्धारित किए जाते हैं। इस मामले में, सुरक्षा और गति की शर्तों को पूरा किया जाना चाहिए।

आगे के विकास पथ

अतिशयोक्ति के बिना, हम कह सकते हैं कि रसद हमारे ग्रह पर सभी राज्यों की आर्थिक वृद्धि के लिए एक उत्कृष्ट शर्त है। यूरोप और अमेरिका में विकास लागत परिवहन योजनाएंक्रमशः सकल घरेलू उत्पाद के 7.8% और 8.6% के भीतर हैं।

पश्चिम में रसद सेवाओं का बाजार पिछली सदी के 90 के दशक में बना था। वहीं, विशेषज्ञ इसकी वार्षिक वृद्धि 16-22% बताते हैं। परिवहन रसद का सबसे बड़ा विकास संयुक्त राज्य अमेरिका में दर्ज किया गया है। इस प्रकार, 2004 में इस बाज़ार की क्षमता 89.4 बिलियन डॉलर थी। इस खंड में, नेतृत्व अंतरराष्ट्रीय कार्गो परिवहन का आयोजन करने वाले फारवर्डर्स का है।

रूस में परिवहन रसद में सुधार इतनी तीव्र गति से नहीं हो रहा है। हमारे देश को बाजार अर्थव्यवस्था में परिवर्तन के दौरान ही इस खंड की आवश्यकता महसूस होने लगी। हालाँकि, कई अन्य नवाचारों की तरह, लॉजिस्टिक्स सेवाओं का विकास राजनीतिक माहौल, तकनीकी विकास के स्तर और कई अन्य कारकों से प्रभावित होता है।

आज, अनेक समस्याओं और कठिनाइयों के बावजूद, रूस में कुछ पूर्वापेक्षाएँ हैं जो आपूर्ति श्रृंखलाओं के विकास में योगदान करती हैं। उनमें से कुछ वैज्ञानिक और तकनीकी हैं, जो शुरू हो चुके योग्य विशेषज्ञों के प्रशिक्षण में व्यक्त किए गए हैं। लॉजिस्टिक्स के विकास के लिए तकनीकी पूर्वापेक्षाएँ भी हैं। ये उत्पादों की आपूर्ति और विपणन की क्षेत्रीय, शाखा और विभागीय प्रणालियों की तकनीकी वस्तुएं हैं।

ये पूर्वापेक्षाएँ लॉजिस्टिक्स कोर के निर्माण और मजबूती की नींव रखती हैं, जो अर्थव्यवस्था के सभी क्षेत्रों के प्रबंधन और सामान्य रूप से प्रबंधन में योगदान देगी।

डिलीवरी के गंतव्य बिंदु से सामान भेजने के लिए, आपको सही मार्ग चुनना होगा। इस कार्रवाई से आपका समय और पैसा बचेगा. परिवहन रसद का विज्ञान आपको सही मार्ग चुनने में मदद करेगा। परिवहन रसद सबसे उपयुक्त मार्ग पर माल, वस्तुओं, माल की व्यवस्थित आवाजाही में लगी हुई है। वह मार्ग सबसे उपयुक्त होगा जो आपको कम से कम समय में सामान पहुंचाने की अनुमति देगा। यह क्रिया ग्राहक को अधिकतम सटीकता के साथ प्रेषण बिंदु तक डिलीवरी का समय निर्धारित करने में मदद करती है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि ऐसी प्रक्रिया से समय और धन, ईंधन लागत दोनों बचाने में मदद मिलेगी।

परिवहन रसद - कार्गो परिवहन के लिए इष्टतम मार्ग तैयार करने का विज्ञान

विकास का इतिहास

मानव जाति पहली बार रोमन साम्राज्य के विकास के दौरान रसद की अवधारणा से परिचित हुई, जब खाद्य उत्पादों के परिवहन के लिए एक यातायात नियंत्रक के पद के लिए एक तर्कशास्त्री को स्वीकार किया गया। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान परिवहन रसद का व्यापक रूप से विकास शुरू हुआ।इस शब्द का प्रयोग अक्सर अमेरिकी सेना की सेना द्वारा किया जाता था, जो यूरोप में अपने सैन्य अभियान चलाती थी। सैनिक भोजन, हथियारों और आवश्यक सभी चीज़ों से सुसज्जित थे। ऐसे भंडार एक सुस्थापित परिवहन आपूर्ति प्रणाली की विशेषता दर्शाते हैं। अब रसद का क्षेत्र माल के उत्पादन को छोड़कर सभी पहलुओं से ऊपर उठता है। मुख्य लक्ष्य न्यूनतम पैसे और समय की लागत के साथ सामान को उनके गंतव्य तक पहुंचाना है। परिवहन लागत गंतव्य और अंतिम वितरण बिंदु के बीच की दूरी के साथ-साथ अंतिम गंतव्य की दुर्गमता के अधीन है।

लॉजिस्टिक्स की नियुक्तियाँ एवं जिम्मेदारियाँ

परिवहन द्वारा वितरण सामग्री उत्पादन का एक हिस्सा है। कार्गो परिवहन कच्चे माल से उपयुक्त उत्पाद प्राप्त करने और उन्हें उनके गंतव्य तक पहुंचाने में मदद करता है। माल परिवहन करते समय माल की मूल कीमत बढ़ जाती है। यह इस तथ्य के कारण है कि तर्कशास्त्री न केवल वित्तीय पहलू, बल्कि परिवहन के समय को भी ध्यान में रखते हैं। इसके अलावा, सामान सामग्री के परिवहन के समय, माल न केवल प्रेषक से प्राप्तकर्ता तक पहुंचाया जाता है, बल्कि इस अवधि के दौरान वाहन में संग्रहीत भी किया जाता है। इस समय, गोदाम के क्षेत्र पर कब्जा नहीं है। परिवहन रसद की मुख्य जिम्मेदारियों में शामिल हैं:

1. सही ढंग से मार्ग बनाएं, वितरण योजनाएं विकसित करें, परिवहन गलियारों और श्रृंखलाओं को ध्यान में रखें।
2. मिश्रित प्रकार के परिवहन के लिए सही मार्ग का चयन करना।
3. माल की सुरक्षा. वाहन न केवल एक ट्रांसपोर्टर की भूमिका निभाता है, बल्कि एक गोदाम की तरह माल की सुरक्षा के लिए भी जिम्मेदार होता है।
4. उत्पादन सुविधाओं के लिए सही ढंग से एक मार्ग बनाएं।
5. वाहन और परिवहन के साधन का चुनाव.
6. सामान वितरण के लिए सही मार्ग का चयन करना।

परिवहन गलियारा - अंतरराष्ट्रीय परिवहन या कुछ क्षेत्रों में डिलीवरी के लिए उपयोग किया जाता है।

परिवहन श्रृंखला - समय अवधि और उपयोग के सही चयन के साथ, अच्छी तरह से परिभाषित दूरी पर माल की डिलीवरी अलग - अलग प्रकारवाहन।

लॉजिस्टिक का काम अंतरराष्ट्रीय कार्गो परिवहन के लिए परिवहन गलियारे उपलब्ध कराना है

तर्कशास्त्रियों की पसंद

कार्गो परिवहन करने के लिए, तर्कशास्त्री को सही वाहन चुनने की आवश्यकता होती है। इन सभी को ऑटोमोबाइल वाहन, रेलवे परिवहन, समुद्री वितरण वाहन, हवाई परिवहन, पाइपलाइन प्रकार के साधन जैसी श्रेणियों में विभाजित किया गया है। अक्सर कार, रेलवे परिवहन और समुद्री जहाजों द्वारा कार्गो परिवहन के लिए उपयोग किया जाता है। सामान की सामग्री भेजते समय, विशेषज्ञों को ऐसे घटक तत्वों पर ध्यान देने की आवश्यकता होती है:

• कितना वजन ले जाना होगा.
• किन शर्तों की आवश्यकता होगी, और शिपर द्वारा कौन सी शर्तें प्रदान की जाती हैं।
• परिवहन सुरक्षा.
• डिलीवरी की संख्या.

इन घटक तत्वों का निर्धारण करते समय, तर्कशास्त्री सबसे उपयुक्त प्रकार के वाहन का चयन करता है।

परिवर्तन और वर्तमान रुझान

माल के सभी प्रकार के परिवहन में, मोटर वाहन का उपयोग अक्सर किया जाता है, क्योंकि यह परिवहन बड़े और छोटे दोनों प्रकार के सामान पहुंचा सकता है। लॉजिस्टिक्स के क्षेत्र में हुए बदलावों ने कार से डिलीवरी को काफी हद तक प्रभावित किया है। निम्नलिखित दिशा में नवाचार हुए हैं:

• परिवहन सेवाएं प्रदान करने वाली कंपनियों की संख्या में वृद्धि हुई है। निजी बेड़े में ट्रकों की संख्या बढ़ी है. यह इस तथ्य के कारण है कि एक बड़ी संख्या कीवाहक इस प्रकार के परिवहन में रुचि लेने लगे हैं। यह बात निजी कंपनियों पर लागू होती है. 1993 से वर्तमान वर्ष तक निजी उद्यमों द्वारा माल परिवहन की संख्या में 63% की वृद्धि हुई है।
• रेलवे परिवहन द्वारा डिलीवरी में कमी आई है। यह कमी कंपनियों द्वारा नए प्रकार के वाहनों के उपयोग के कारण है जो सभी नियमों को ध्यान में रखते हुए विशिष्ट कार्गो वितरित कर सकते हैं तापमान शासनऔर उत्पाद के घटक।
• परिवहन के लिए वाणिज्यिक वाहनों का उपयोग करने वाली कंपनियां पृष्ठभूमि में फीकी पड़ गई हैं, क्योंकि ऐसे उद्यमों को सामान की सामग्री के परिवहन की प्रक्रिया में कोई दिलचस्पी नहीं है।

माल वाहक उन कंपनियों को प्राथमिकता देते हैं जहां कार्गो डिलीवरी मुख्य गतिविधि है। ऐसे संकेतक, नवाचार लॉजिस्टिक्स की आवश्यकता को बढ़ाते हैं, क्योंकि कंसाइनर को यह चुनने का अधिकार है कि कौन सा वाहन वितरित करना है।

सड़क मार्ग से माल परिवहन धीरे-धीरे रेल की जगह ले रहा है

दस्तावेजी पक्ष

परिवहन कंपनियों की गतिविधियों का आधार न केवल योजनाओं और वितरण मार्गों का विकास है, बल्कि संबंधित दस्तावेज़ीकरण की तैयारी भी है। इस प्रक्रिया के लिए शिपर की आवश्यकता होती है सावधानीपूर्वक तैयारी, क्योंकि वह प्रदान किए गए और वाहक को सौंपे गए दस्तावेजों के लिए जिम्मेदार है। जिम्मेदारी का माप नागरिक संहिता द्वारा निर्धारित किया जाता है रूसी संघऔर अतिरिक्त मानक-कानूनी कार्य, अनुबंध। दस्तावेज़ों का पैकेज अलग है, यह डिलीवरी के प्रकार से मेल खाता है - रूस के भीतर या विदेश में। मुख्य सहायक दस्तावेज़ हैं:

1. परिवहन चालान, लदान बिल।
2. कार्गो परिवहन के प्रदर्शन के लिए चालान.
3. कार्गो डिक्री, अपील. ऐसा दस्तावेज़ तब जारी किया जाता है जब परिवहन एक वाहन द्वारा किया जाता है, मिश्रित प्रकार के सामान को विभिन्न गंतव्यों (कई प्राप्तकर्ताओं) तक पहुंचाया जाता है।

प्रासंगिक उद्यमों में संलग्न दस्तावेज़ों का पंजीकरण फायदेमंद और सुविधाजनक है क्योंकि तर्कशास्त्री स्पष्ट रूप से जानता है कि किस प्रकार के दस्तावेज़ तैयार करने की आवश्यकता है और, गैर-मानक डिलीवरी के मामले में, दस्तावेजों का एक अतिरिक्त पैकेज जारी करने की आवश्यकता के बारे में प्रेषक को सूचित कर सकता है। सामान सामग्री की अंतर्राष्ट्रीय डिलीवरी के लिए, दस्तावेजों की संख्या बढ़ा दी गई है। इस आवश्यकता के कारण कार्गो टर्मिनलों का सक्रिय विकास हुआ है, जो मौजूद हैं और सभी प्रमुख क्षेत्रों में मांग में हैं केंद्रीय शहररूस. कॉम्प्लेक्स और लॉजिस्टिक्स का मुख्य कार्य कार्गो की स्वीकृति, लोडिंग और अनलोडिंग, छँटाई है। कानूनी परामर्शऔर कानूनी सहायता, ग्राहकों का प्रावधान।

लॉजिस्टिक कार्गो परिवहन के लिए सभी प्रकार के दस्तावेज़ीकरण में पारंगत है

मुख्य धारा

कार्गो परिवहन करने के लिए, तर्कशास्त्रियों ने स्वयं को निम्नलिखित कार्य निर्धारित किए:

1. वितरित किए जाने वाले सामान की सामग्री, परिवहन के प्रकार का निर्धारण करने के बाद।
2. परिवहन का प्रकार. यह सही ढंग से निर्धारित करना महत्वपूर्ण है कि सामान पहुंचाने के लिए कौन सा वाहन सबसे अधिक लाभदायक होगा, और सामान की सामग्री के मुख्य गुणों और विशेषताओं को ध्यान में रखना महत्वपूर्ण है।
3. परिवहन के लिए माल तैयार करते समय, भंडारण सुविधाओं की आवश्यकताओं और जरूरतों को ध्यान में रखें।
4. सही मार्ग चुनें, प्रेषक के साथ समन्वय करें।

ग्राहक के लिए, सामान के परिवहन को व्यवस्थित करने में विशेषज्ञ कंपनियों को चुनने का मुख्य मानदंड माल की डिलीवरी के लिए पैसे और समय की न्यूनतम लागत है। यह विशेष रूप से सच है यदि प्रेषक निरंतर आधार पर, नियमित रूप से डिलीवरी करता है।

कंपनियां गारंटी भी देती हैं और सामान की सामग्री की सही डिलीवरी के लिए जिम्मेदार हैं। परिवहन रसद आपको स्थानांतरण के दौरान माल को पूरी तरह से नियंत्रित करने की अनुमति देता है। ग्राहक मार्ग में आवाजाही के किसी भी बिंदु पर कार्गो को ट्रैक कर सकता है, इससे सामान को बिना किसी नुकसान के, पूरी सुरक्षा के साथ समय पर वितरित करना संभव हो जाता है। यह विशिष्ट और खराब होने वाली वस्तुओं के लिए उत्पादक है।

अच्छी तरह से निर्मित परिवहन सेवाओं का आधुनिक बाजार बड़ी संख्या में विभिन्न प्रस्तावों को लागू करता है। ऐसी बहुत सी कंपनियाँ हैं जो परिवहन लॉजिस्टिक्स जैसी सेवा प्रदान करती हैं। प्रदान की गई सेवाओं की लागत और विविधता के लिए सर्वोत्तम विकल्प आसानी से चुनना संभव है।

परिवहन रसद प्रबंधन उत्पादन प्रक्रियाओं को व्यवस्थित करने के लिए पहले से तैयार उत्पादों या महत्वपूर्ण तत्वों के परिवहन और परिवहन के प्रबंधन के लिए एक तंत्र है। उचित रूप से निर्मित लॉजिस्टिक्स व्यावसायिक सफलता के महत्वपूर्ण कारकों में से एक है। आधुनिक वाणिज्यिक दुनिया में लॉजिस्टिक्स न्यूनतम समय और सामग्री लागत के साथ विभिन्न श्रेणियों के कार्गो की डिलीवरी आयोजित करने की एक प्रणाली है।

परिवहन रसद के प्रकार

आधुनिक परिवहन प्रबंधन और लॉजिस्टिक्स दो मुख्य प्रकार के हो सकते हैं - बाहरी और आंतरिक। पहला संगठनों और उद्यमों को तैयार उत्पादों की आपूर्ति करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, दूसरे का उपयोग अंतर-उत्पादन परिवहन को व्यवस्थित करने के लिए किया जाता है। लॉजिस्टिक्स का मुख्य लक्ष्य रोलिंग स्टॉक वहन क्षमता की अधिकतम क्षमता का उपयोग करना और गोदामों की अनुपस्थिति में नियमित डिलीवरी की गारंटी देना है। परिवहन लॉजिस्टिक्स के निम्नलिखित लक्ष्यों को प्राप्त करते हुए व्यावसायिक लॉजिस्टिक्स कई चरणों में किया जाता है:

1. सबसे उपयुक्त कार का चयन.
2. महत्वपूर्ण खर्चों की पहचान.
3. दस्तावेज़ीकरण की तैयारी.
4. लोडिंग कार्य.
5. यातायात।
6. अंतिम गंतव्य पर उतराई।

यदि देश के बाहर उत्पादों की डिलीवरी करना आवश्यक है, तो सीमा शुल्क मुद्दों को बिना किसी असफलता के ध्यान में रखा जाता है। सीमा शुल्क निकासी की जाती है, और कार्गो निकासी विशेष सिद्धांतों के अनुसार की जाती है। परिवहन रसद क्या है और यह क्या है, इस सवाल का जवाब देते हुए, यह ध्यान दिया जा सकता है कि यह एक सार्वभौमिक प्रकार की गतिविधि है।

रसद के मुख्य कार्य

परिवहन रसद के मुख्य सिद्धांत आंदोलन की श्रृंखलाओं के निर्माण पर आधारित हैं। वे माल ढोते हैं. विशेष ध्यानपरिवहन के चयन और कार्गो की सुरक्षा पर पूर्ण नियंत्रण सुनिश्चित करने का हकदार है। परिवहन रसद का सार और कार्य इस प्रकार हैं:

1. अंतिम बिंदु विश्लेषण. यह बिंदुओं के बीच इष्टतम मार्ग बिछा रहा है। इस स्तर पर, सबसे उपयुक्त वाहनों को ध्यान में रखा जाता है। विशेष रूप से कठिन स्थितियांएक ही मार्ग पर विभिन्न श्रेणियों के वाहनों का उपयोग करना आवश्यक हो सकता है।
2. परिवहन किए गए कार्गो के गुणों का विश्लेषण। परिवहन किए गए कार्गो की परिचालन और तकनीकी विशेषताओं का विस्तृत विश्लेषण किया जाता है।
3. सबसे उपयुक्त परिवहन और सुविधाजनक मार्ग का चुनाव किया जाता है। यदि परिवहन की व्यवस्था हो खतरनाक पदार्थों, आबादी के लिए एक सुरक्षित मार्ग बनाया जा रहा है, और विशेष परिवहन के उपयोग पर विचार किया जा रहा है। कुछ मामलों में अनुमति की आवश्यकता हो सकती है.
4. वाहनों का चयन. इस स्तर पर, डिलीवरी की गति, ग्राहक के साथ पहले से सहमत शर्तों को ध्यान में रखा जाता है। परिवहन का चुनाव मार्ग बिंदुओं की भौगोलिक स्थिति के आधार पर किया जाता है।
5. परिवहन पर नियंत्रण. परिवहन प्रक्रिया के दौरान, डिलीवरी समय का सावधानीपूर्वक निरीक्षण किया जाता है, यदि आवश्यक हो, तो समग्र मार्ग में कुछ बदलाव किए जाते हैं। रास्ते में, परिवहन के खराब होने, लोडिंग और अनलोडिंग प्रक्रियाओं में देरी के कारण देरी हो सकती है। यह सब यथासंभव समय पर समाप्त किया जाता है ताकि डिलीवरी की समय सीमा का उल्लंघन न हो। आधुनिक नेविगेशन उपकरणों का उपयोग करके वाहन ट्रैकिंग की जाती है।

परिवहन रसद का मुख्य सार कार्गो की समय पर डिलीवरी सुनिश्चित करने, उसकी पूर्ण सुरक्षा पर आधारित है। ऊपर सूचीबद्ध नियमों और उद्देश्यों का पालन किए बिना, इस परिणाम को प्राप्त करना असंभव होगा। एक पेशेवर कंपनी हर चीज़ आज़माती है संभावित तरीकेपरिवहन प्रक्रिया में सकारात्मक परिणाम सुनिश्चित करें। ऐसा करने के लिए, कई अलग-अलग डिलीवरी विकल्प बनाए जाते हैं, और असंभावित और जटिल मार्गों की स्क्रीनिंग के बाद, सबसे इष्टतम विकल्प चुना जाता है, जिसके साथ न्यूनतम समय और सामग्री लागत होगी।

महत्वपूर्ण! यदि आवश्यक हो तो चयनित मार्ग में भी कुछ समायोजन किये जा सकते हैं। वे जलवायु परिस्थितियों और संभावित टूटने के कारण हो सकते हैं।.

एक पेशेवर कंपनी चुनने के लिए मानदंड

कार्गो के सबसे तेज़ और सुरक्षित परिवहन के लिए, एक पेशेवर कंपनी ढूंढना अनिवार्य है। केवल अनुभवी विशेषज्ञ ही त्वरित और उच्च गुणवत्ता वाली सेवाएँ प्रदान करने में सक्षम हैं। संगठन चुनते समय, आपको ऐसे महत्वपूर्ण मापदंडों को ध्यान में रखना चाहिए:

• परिवहन संगठन में अनुभव. कंपनी की उम्र और काम के वर्ष महत्वपूर्ण हैं, क्योंकि यह इसकी स्थिरता और मुख्य कार्य तंत्र के अच्छी तरह से काम करने का प्रमाण है;
• परिवहन सेवाओं की प्रौद्योगिकी. व्यापक व्यावहारिक अनुभव वाली कंपनियां कुछ प्रौद्योगिकियों पर काम करती हैं जिन्हें वर्षों से डिबग किया गया है, जिससे बिना किसी समस्या के कार्गो डिलीवरी की प्रक्रिया में सकारात्मक परिणाम प्राप्त करना संभव हो जाता है। कार्गो आवाजाही के चरणों में ठेकेदारों के साथ लगातार बातचीत से हमें विभिन्न मुद्दों को हल करने की अनुमति मिलती है;
• कंपनी के कर्मचारी। प्रत्येक कर्मचारी के पास गंभीर व्यावहारिक अनुभव होना चाहिए, जो संगठन की व्यावसायिकता की गारंटी है;
• रसद कंपनी विशेषज्ञता। ऐसी कंपनियाँ हैं जो केवल मध्यस्थ सेवाएँ प्रदान करती हैं, और अधिक गंभीर कंपनियाँ हैं जो लॉजिस्टिक्स सेवाओं की पूरी श्रृंखला प्रदान करती हैं। ध्यान देने योग्य वे संगठन हैं जो ग्रुपेज कार्गो की डिलीवरी में लगे हुए हैं।

महत्वपूर्ण! परिवहन कंपनी चुनने की प्रक्रिया में, ऐसे संगठन को प्राथमिकता देना आवश्यक है जो लंबे समय से परिवहन कर रहा हो और सेवाओं की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करता हो।

परिवहन सेवाओं के बाजार में कंपनी का दीर्घकालिक कार्य इस बात की गारंटी है कि सभी कार्यों को समय पर और यथासंभव पेशेवर तरीके से हल किया जाता है। इससे उसे कई समान कंपनियों से गंभीर प्रतिस्पर्धा का सामना करने में मदद मिलेगी। उन फर्मों को प्राथमिकता दी जानी चाहिए जो अपना कार्य करती हैं श्रम गतिविधिपाँच वर्षों से अधिक समय से परिवहन सेवाओं के बाज़ार में। एक गंभीर कंपनी के कर्मचारी सभी उभरती कठिनाइयों पर यथाशीघ्र प्रतिक्रिया देंगे संघर्ष की स्थितियाँ. यही कारण है कि व्यावहारिक अनुभव, परिवहन रसद के कार्य और उच्च स्तरस्टाफ सदस्यों की योग्यता पर संदेह नहीं होना चाहिए।

पेशेवरों के साथ काम करने के लाभ

माल के परिवहन के लिए ऐसे संगठन से संपर्क करना उचित है जहां योग्य विशेषज्ञों का स्टाफ काम करता है। उन्हें गतिविधि के इस क्षेत्र में गहरा ज्ञान है और वे इसे व्यवहार में सफलतापूर्वक लागू करते हैं। उच्च व्यावसायिकता उन्हें निम्नलिखित कौशल प्रदान करती है:

• दुनिया के बड़ी संख्या में देशों के मुख्य परिवहन और रसद परिसरों से परिचित होना;
• गतिविधि के इस क्षेत्र में चल रहे सभी परिवर्तनों और नवाचारों को ट्रैक करने की क्षमता;
• माल के परिवहन के लिए सबसे प्रभावी योजनाओं का समय पर विकास;
• भागीदारों और असंख्य ग्राहकों के हितों के अनुरूप सेवाओं का प्रावधान;
• परिवहन कार्यों को करने की प्रक्रिया में, रसद में सबसे आधुनिक और रचनात्मक समाधानों का उपयोग किया जाता है।

आधुनिक परिवहन और रसद कंपनियां माल की डिलीवरी और आवाजाही के सभी चरणों में उस पर नियंत्रण के लिए बहु-स्तरीय संगठन हैं। पेशेवर कंपनियाँग्राहक की सभी आवश्यकताओं और इच्छाओं के पूर्ण अनुपालन में, उनकी आवश्यकताओं और परिवहन किए जा रहे कार्गो की विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए काम करें। प्रत्येक ग्राहक के लिए एक कड़ाई से व्यक्तिगत दृष्टिकोण अपनाया जाता है। परिवहन रसद का आधार परिवहन प्रक्रियाओं में सभी प्रतिभागियों के कार्यों का पूर्ण समन्वय है। पेशेवर लॉजिस्टिक्स कंपनियां विभिन्न जटिलता और काम की मात्रा के कार्यों का समाधान करने के लिए तैयार हैं। विशेषज्ञों की ओर मुड़कर, आपको वांछित परिणाम प्राप्त करने की गारंटी दी जा सकती है।

उपसंहार

आधुनिक सड़क परिवहन लॉजिस्टिक्स एक तेजी से विकसित होने वाला व्यावसायिक क्षेत्र है जो सभी देशों में गति पकड़ रहा है। लॉजिस्टिक्स के विकास के बाद से यह काफी उचित है वैश्विक अर्थव्यवस्थालाभ कमाने के लिए यह एक महत्वपूर्ण शर्त है।

परिवहन रसद बड़ी संख्या में कारकों का एक विस्तृत विश्लेषण है, विभिन्न मात्रा और जटिलता के माल के परिवहन के लिए इष्टतम मार्गों और योजनाओं का व्यावसायिक विकास। पेशेवर परिवहन कंपनियाँ प्रदान करती हैं उच्च गतिऔर किए गए सभी कार्यों की उचित लागत। सबसे अधिक संचालन और आयोजन के लिए सक्षम लॉजिस्टिक्स का कार्यान्वयन अब अनिवार्य है कुशल संचालनअंतर्राष्ट्रीय और इंटरसिटी परिवहन के क्षेत्र में काम करने वाली कंपनियाँ।

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किसी उत्पाद का उत्पादन करते समय, प्रत्येक उद्यमी सबसे पहले उसकी बिक्री और अधिकतम संभव लाभ प्राप्त करने के बारे में सोचता है। इसीलिए वह कम समय में अधिक से अधिक जगह कवर करने का प्रयास करता है, जहां यह उत्पाद प्रासंगिक और मांग में हो। किसी भी कंपनी की ओर रुख करने पर ग्राहक को समस्या के समाधान के लिए कई प्रस्तावों का सामना करना पड़ सकता है। इस मामले में, स्टार्ट-अप उद्यमियों और कार्गो परिवहन की सेवाओं का उपयोग करने का निर्णय लेने वाले व्यक्तियों के लिए परिवहन रसद की मूल बातें आपको सही विकल्प चुनने में मदद करेंगी। यह परिवहन लॉजिस्टिक्स की बुनियादी बातों का ज्ञान है जो आपको प्रतिस्पर्धी कंपनियों के बीच सही कंपनी चुनने में मदद करेगा जिसे आप अपना माल सौंप सकते हैं।

परिवहन रसद के उद्भव का इतिहास

कुछ लोगों ने इस तथ्य पर ध्यान दिया कि रसद प्राचीन काल में दिखाई दी, जब विशेष मंत्री थे जो विभिन्न प्रांतों, बस्तियों, लोगों के बीच उत्पादों को वितरित करते थे। मुख्य अर्थ "लॉजिस्टिक्स" (लॉजिस्टिक) शब्द में ही निहित है - गणना करने, मूल्यांकन करने, तर्क करने की क्षमता। एक ज्वलंत उदाहरण- विदेशी माल वाले कारवां के लिए व्यापार मार्ग बिछाना। और फिर भी, एक उद्योग के रूप में, परिवहन रसद के निर्माण का श्रेय द्वितीय विश्व युद्ध के समय को दिया जाता है। रणनीतिक कार्यों को हल करना आवश्यक था, जिसका उद्देश्य भोजन का सही वितरण और सेना को हथियारों और गोला-बारूद की आपूर्ति करना था। रसद को कई प्रकारों में विभाजित किया गया था, और परिवहन इसका केवल एक छोटा सा हिस्सा था। धीरे-धीरे, इस शब्द का अर्थ बदल गया और इसमें भंडारण और बिक्री का प्रबंधन भी शामिल हो गया। परिवहन लॉजिस्टिक्स का अध्ययन करने के बाद प्रत्येक ग्राहक को पता चल जाएगा कि कार्गो डिलीवरी की लागत की गणना कैसे की जाए और किस प्रकार के परिवहन को प्राथमिकता दी जाए।

रसद में माल की डिलीवरी के लिए एक प्रणाली विकसित करते समय, निम्नलिखित कारकों को ध्यान में रखा जाता है:

• कार्गो आयाम;
• वाहन की वहन क्षमता;
• मार्ग की दूरी;
• अवधि।

किसी विशेष कंपनी या उद्यमी की व्यावसायिक सफलता इस बात पर निर्भर करती है कि माल परिवहन की विधि कितनी जल्दी चुनी जाती है, मार्ग की गणना की जाती है और परिवहन रसद में अन्य प्रतिभागी शामिल होते हैं। इसलिए, परिवहन रसद के लक्ष्य और मुख्य कार्य नियमित डिलीवरी को व्यवस्थित करना, वाहन की वहन क्षमता का अधिकतम उपयोग करना, कार्गो का सही ढंग से चुना गया मार्ग है।

परिवहन रसद के मुख्य चरण:

• परिवहन के इष्टतम साधन का चयन;
• अनुमानित लागत गणना;
• दस्तावेजों का एक पैकेज तैयार करना;
• कार्गो की लोडिंग और स्थापना;
• यातायात;
• आवश्यक बिंदु पर उतराई।

सड़क परिवहन में परिवहन रसद के प्रबंधन को परिवहन के किसी अन्य साधन की गतिविधियों के समायोजन के साथ जोड़ा जा सकता है।

लॉजिस्टिक्स के तीव्र विकास में बाधक कारक:

• आर्थिक अस्थिरता;
• कंटेनरों और पैकेजिंग के निर्माण के लिए उत्पादन आधार का कमजोर स्तर;
• खराब सड़कें जो अधिकतम स्वीकार्य गति विकसित करने की अनुमति नहीं देती हैं;
• उत्पादन आधार का निम्न स्तर।

लेकिन मौजूदा कठिनाइयों के बावजूद, परिवहन रसद का महत्व बहुत बड़ा है और भविष्य इसी पर निर्भर है।

परिवहन रसद की बुनियादी अवधारणाएँ

परिवहन रसद का सार संक्षेप में इस प्रकार है - एक विशिष्ट घंटे में एक विशिष्ट क्षेत्र में माल की समय पर डिलीवरी को व्यवस्थित करना। ऐसा करने में, आपको निम्नलिखित कार्य करने होंगे:

• वितरण बिंदुओं और कार्गो संपत्तियों का विश्लेषण करें;
• परिवहन का सही प्रकार चुनें;
• एक विशिष्ट वाहक और अन्य भागीदार चुनें;
• एक मार्ग बनाएँ;
• कार्गो की आवाजाही पर लगातार निगरानी रखें;
• कार्गो परिवहन की प्रक्रिया में सभी "प्रतिभागियों" की एकता बनाना और सुनिश्चित करना;
• आंदोलन प्रक्रिया को अनुकूलित करने के लिए।

परिवहन लॉजिस्टिक्स की अवधारणाओं में महारत हासिल करने के बाद, प्रत्येक ग्राहक समझता है कि कंपनी के आगे के विकास के लिए यह कितना महत्वपूर्ण है।

परिवहन और गोदाम रसद - "एक ही सिक्के के दो पहलू"

रूस में परिवहन रसद एक अच्छी तरह से स्थापित गोदाम लेखा प्रणाली के बिना प्रभावी ढंग से मौजूद नहीं हो सकती है। आखिरकार, यह गोदामों में माल का भंडार है जो आपको एक विशेष आदेश के निष्पादन में गंभीर डाउनटाइम और व्यवधानों से छुटकारा पाने की अनुमति देता है। विचार करें कि जर्मनी में वाहन निर्माताओं की परिवहन रसद कैसे व्यवस्थित की जाती है। इस देश में ऑटोमोटिव उद्योग का महत्वपूर्ण स्थान है विशिष्ट गुरुत्व, और प्रभावित करता है उत्पादन गतिविधियाँऑटो पार्ट्स आपूर्तिकर्ता। यहां, आंतरिक बाजार को सुनिश्चित करने के लिए विशेष प्रणालियां विकसित की गई हैं, जहां "बस समय में" और "बस एक के बाद एक" की अवधारणा लागू होती है।

अवधारणाओं का अर्थ उत्पादन के लिए आवश्यक स्पेयर पार्ट्स की समय पर डिलीवरी में निहित है। और उन उद्यमों के लिए जहां कोई गोदाम नहीं हैं, घटकों की आपूर्ति की रसद की गणना इतनी सटीक रूप से की जाती है कि यह कन्वेयर पर बिल्कुल सही समय पर उत्पादों को वितरित करता है। संपूर्ण यूरोप स्पष्ट रूप से इस सिद्धांत के अनुसार काम करता है और परिवहन रसद की अनुकूलन समस्याओं को प्रभावी ढंग से हल करता है। रूस के लिए, यह मॉडल अपेक्षाकृत होने के कारण अभी तक स्वीकार्य नहीं है कम स्तरउत्पादन विकास. के लिए प्रभावी कार्यपरिवहन रसद, विशेष सॉफ्टवेयर उत्पाद पेश किए जा रहे हैं जो परिवहन के विशिष्ट तरीकों, उत्पादों की मात्रा, उनके वजन और अन्य विश्लेषणात्मक अध्ययनों के लिए मार्गों की गणना करते हैं। सूचान प्रौद्योगिकीपरिवहन लॉजिस्टिक्स आपको वास्तविक और नियोजित मार्गों की तुलना करने की अनुमति देता है, जो स्पष्ट रूप से विचलन को दर्शाता है और आपको अनुचित डाउनटाइम की पहचान करने की अनुमति देता है।

परिवहन रसदएक विज्ञान है जो माल को एक स्थान से दूसरे स्थान तक पहुंचाने पर विचार करता है। लॉजिस्टिक्स द्वारा हल किए जाने वाले मुख्य कार्यों में शामिल हैं:

• 1. प्रस्थान और वितरण के बिंदुओं का विश्लेषण
• 2. परिवहन किए गए कार्गो के गुणों का विश्लेषण
• 3. सही परिवहन का चयन
• 4. इष्टतम मार्ग का निर्माण
• 5. परिवहन के दौरान नियंत्रण रखना और विचलन की स्थिति में त्वरित सुधार करना

जैसा इष्टतमता मानदंडनिर्मित मार्ग और चयनित परिवहन हो सकता है:

• तय की गई दूरी को कम करना
• डिलीवरी का समय न्यूनतम करना
• लागत न्यूनीकरण
• कार्गो क्षति के जोखिम को कम करना

इष्टतम मार्ग वह मार्ग है जो उपरोक्त सभी मानदंडों को यथासंभव पूरा करता है। यह स्पष्ट है कि व्यवहार में अक्सर विभिन्न परिस्थितियों के कारण सभी आवश्यकताओं को पूरा करना संभव नहीं होता है, इसलिए मानदंडों में से एक को मुख्य के रूप में चुना जाता है, और यदि संभव हो तो बाकी को ध्यान में रखा जाता है।

परिवहन रसद की समस्याओं को हल करने का दृष्टिकोण जटिल है। प्रत्येक व्यक्तिगत समस्या को दूसरों के साथ उसकी बातचीत का विश्लेषण किए बिना हल नहीं किया जा सकता है। इस प्रकार, आवश्यक परिवहन की पसंद इष्टतम मार्ग के विकास के साथ निर्धारित की जाती है, जो बदले में शिपमेंट और डिलीवरी के बिंदुओं की विशेषताओं पर निर्भर करती है।

प्रस्थान और वितरण के बिंदुओं का विश्लेषण

सबसे पहला कदम उपयोग किए जाने वाले साधनों की "दायरे की चौड़ाई" निर्धारित करना है, जो इस पर निर्भर करता है भौगोलिक विशेषताएंवितरण बिंदु. इस स्तर पर, एक या दूसरे प्रकार के वाहन (वी) का उपयोग करने की संभावनाएं स्थापित की जाती हैं और एक प्रारंभिक मार्ग निर्धारित किया जाता है। पूरी यात्रा के लिए परिवहन के केवल एक साधन का उपयोग करना अक्सर असंभव या अव्यावहारिक होता है - इस मामले में, मार्ग को मध्यवर्ती खंडों में विभाजित किया जाता है, जिस पर परिवहन का प्रकार निर्धारित होता है।

परिवहन किए गए कार्गो के गुणों का विश्लेषण

परिवहन की जाने वाली वस्तु का अपना होता है अद्वितीय विशेषतायेंजिस पर वाहन के प्रकार और परिवहन के मार्ग का चुनाव निर्भर करता है। इस प्रकार, सामान्य और खतरनाक सामानों के परिवहन के मार्ग अलग-अलग होंगे - दूसरे विकल्प में, इसे घनी आबादी वाले क्षेत्रों और रणनीतिक सुविधाओं के पास से नहीं गुजरना चाहिए, इसके अलावा, एक विशेष परमिट की आवश्यकता होगी।

वाहन के प्रकार का चयन

उपयुक्त प्रकार और डिलीवरी के प्रकार का चयन काफी हद तक पिछले चरणों में विश्लेषण के परिणामों के आधार पर निर्धारित किया जाएगा। परिवहन के निम्नलिखित प्रकार हैं:

• ऑटोमोटिव

छोटी से मध्यम दूरी के लिए आदर्श। इसकी उच्च गतिशीलता और गतिशीलता के कारण, यह अपेक्षाकृत कम समय में छोटी खेप पहुंचाने का सबसे इष्टतम तरीका है। हालाँकि, कम वहन क्षमता के कारण, माल की बड़ी खेपों के साथ-साथ बड़े, भारी माल के परिवहन के लिए इस प्रकार के परिवहन का बहुत कम उपयोग होता है। इसके अलावा इससे उत्पाद खराब होने का भी खतरा रहता है उच्च संभावनादुर्घटना (अन्य प्रकार के परिवहन के सापेक्ष), साथ ही इसकी चोरी भी।

• समुद्री

अंतर्राष्ट्रीय और अंतर्देशीय जल (नदी) परिवहन हैं। महत्वपूर्ण डिलीवरी समय और सीमित भौगोलिक कारकों के बावजूद, अच्छी वहन क्षमता के मामले में इसके निर्विवाद फायदे हैं, जो बड़े आकार के भारी परिवहन और बंदरगाह से बंदरगाह तक वस्तुओं के परिवहन की कम लागत का पक्ष लेते हैं। यह उन क्षेत्रों के लिए विशेष रूप से प्रासंगिक है जिनके बीच जल संचार है।

• रेलवे

लंबी दूरी पर महत्वपूर्ण मात्रा में औद्योगिक सामान (मुख्य रूप से कच्चे माल और सामग्री) के परिवहन के लिए यह रूस में सबसे आम है। यह कम लागत, हर मौसम के अनुकूल और द्वारा प्रतिष्ठित है तेज़ गतिलोडिंग और अनलोडिंग संचालन। लेकिन काम का बोझ ज्यादा होने के कारण रेलवेऔर, इसके अलावा, रेल वाहकों की सीमित संख्या - जिसके कारण उपयुक्त समय-सारणी के लिए लंबे समय तक प्रतीक्षा करनी पड़ती है।

• वायु

कार्गो हवाई परिवहन - सबसे अधिक तेज़ तरीकाबहुत लंबी दूरी तक परिवहन, साथ ही उन क्षेत्रों में जहां संचार का कोई अन्य साधन नहीं है। हालाँकि, अत्यधिक माल ढुलाई दरें छोटे और मध्यम आकार के लोगों को हतोत्साहित करती हैं वाणिज्यिक संगठनकेवल सबसे महत्वपूर्ण रणनीतिक डिलीवरी के लिए जगह छोड़ना।

• पाइपलाइन

विभिन्न प्रकार के गैसीय और तरल पदार्थों (गैस, तेल) को स्थानांतरित करने की एक अत्यधिक विशिष्ट विधि। परिवहन की कम लागत और उच्च थ्रूपुट ने इसके अस्तित्व के अधिकार को निर्धारित किया। महत्वपूर्ण नुकसान - "चैनल" बिछाने की उच्च लागत, साथ ही निर्वाचित राज्य का सीमित उपयोग। कंपनियां.

इष्टतम मार्ग का निर्माण

कार्गो के लिए इष्टतम मार्ग का निर्धारण, साथ ही उपयुक्त वाहन का चुनाव, मुख्य रूप से निम्नलिखित कारकों द्वारा निर्धारित किया जाता है:

• भौगोलिक स्थितिमार्ग के आरंभ, समाप्ति और मध्यवर्ती बिंदु;
• परिवहन किए गए कार्गो की विशिष्टता, विशेषताएं और गुण (मात्रा, मात्रा, आयाम, खतरे की डिग्री);
• डिलीवरी की शीघ्रता;
• परिवहन लागत के लिए आवंटित बजट की राशि.

मुख्य प्राथमिकताओं पर निर्णय लेने के बाद, तर्कशास्त्री, एक नियम के रूप में, विभिन्न मार्गों के लिए कई विकल्प प्राप्त करते हैं। संभावित जोखिमों और वर्तमान स्थितियों के विश्लेषण की योजना के अनुसार निराशाजनक लोगों को छांटना होता है। समायोजन जलवायु (मौसमी, मौसम), राजनीतिक, आर्थिक और अन्य कारकों के आधार पर किया जाता है। एक अच्छी तरह से डिज़ाइन की गई योजना में अप्रत्याशित घटना की शुरुआत तक समय और लागत के न्यूनतम-अधिकतम संकेतक, मामूली विचलन, जोखिम की डिग्री (कार्गो बीमा के लिए प्रासंगिक) को ध्यान में रखना शामिल है।

परिवहन के दौरान नियंत्रण रखना

हमारी दुनिया में, कोई भी दुर्भाग्यपूर्ण घटनाओं की शुरुआत से अछूता नहीं है, और इसलिए, "यदि कुछ भयानक होना चाहिए, तो यह निश्चित रूप से होगा" सिद्धांत के अनुसार, नियंत्रण लेकर खुद को यथासंभव पूरी तरह से सुरक्षित रखना आवश्यक है। सभी इच्छित लक्ष्यों की पूर्ति। जैसा कि अक्सर होता है, लोडिंग (या अनलोडिंग) में देरी, मशीन के खराब होने और अन्य आपात स्थितियों के कारण समय-सारिणी में बदलाव होता है, जिससे अगले बिंदु में देरी हो सकती है, आपूर्ति में व्यवधान और अन्य अप्रिय परिणाम हो सकते हैं। कुछ पक्षों के विरुद्ध उचित प्रतिबंध लगाने के लिए। ऐसी स्थितियों में, नियोजित कार्यक्रम का पालन अप्रासंगिक हो जाता है - नकारात्मक परिणामों को कम करने के लिए तत्काल समायोजन की आवश्यकता होती है। ग्राहक और अन्य लोगों के तर्कशास्त्री द्वारा निरंतर निगरानी और निरंतर सूचना हितधारकों, आपको समय रहते स्थिति को सही दिशा में निर्देशित करने की अनुमति देता है।

आज तक, परिवहन प्रक्रिया के नियंत्रण और निगरानी के कई साधन हैं - सेलुलर, इंटरनेट, उपग्रह और अन्य प्रकार के संचार। गति के प्रक्षेप पथ को ट्रैक करने, अनजाने में रुकने और इच्छित पाठ्यक्रम से किसी भी विचलन को रोकने के लिए, वाहनों पर स्थापित जीपीएस / ग्लोनास नेविगेशन सिस्टम का उपयोग किया जाता है, जो आपको वास्तविक समय में उनकी निगरानी करने की अनुमति देता है।

परिवहन रसद के सिद्धांत

बुनियादी सिद्धांत, जिस पर परिवहन क्षेत्र में रसद सेवाओं का संपूर्ण एल्गोरिदम बनाया गया है, उसे "जस्ट इन टाइम" (अंग्रेजी में - "जस्ट इन टाइम") कहा जाता है। इस सिद्धांत के अनुसार डिलीवरी की जानी चाहिए सख्त समय सीमा के भीतर, न बाद में और न पहले, निरंतरता को व्यवस्थित करने के लिए उत्पादन प्रक्रियाऔर अतिरिक्त कच्चे माल या उत्पादों के साथ भंडारण सुविधाओं के अतिप्रवाह से बचना।

दूसरा सिद्धांत, जिसे "एक अटूट श्रृंखला" के रूप में वर्णित किया जा सकता है, अधिकतम करना है वाहन दक्षता(यातायात प्रवाह की निरंतरता) - सभी प्रकार के डाउनटाइम का बहिष्कार और "खाली" चलता है। एक आदर्श उदाहरण उत्पादन के लिए कच्चे माल की डिलीवरी और किसी विशिष्ट उपभोक्ता तक डिलीवरी के लिए तैयार उत्पादों का संग्रह है। परिणामस्वरूप, प्रत्येक व्यक्तिगत परिवहन इकाई नियोजित डाउनटाइम ("समय ही पैसा है") से बचते हुए एक सतत चक्र में शामिल होती है। इस कारण से, अधिकांश वाहक लोडिंग और अनलोडिंग साइटों पर बेकार खड़े रहना पसंद नहीं करते हैं - एक स्थिर कार वह आय नहीं लाती है जिसे आप काम के लिए उपयोग करके प्राप्त कर सकते हैं। याद रखें कि आपका माल पहुंचाने वाले ड्राइवर के "खाली" वापस जाने की संभावना जितनी अधिक होगी, डिलीवरी की लागत उतनी ही अधिक होगी ("दोगुनी कीमत" = डिलीवरी + "वापसी")।

लॉजिस्टिक्स श्रृंखला के तत्वों को इसमें जोड़ा जाता है एकीकृत परिवहन प्रणाली, जो विभिन्न दिशाओं का एक संग्रह है। एक एकल सुव्यवस्थित तंत्र के रूप में कार्य करते हुए, लॉजिस्टिक्स नेटवर्क की विशालता परिवहन की लागत के विपरीत आनुपातिक है - उत्पादों को समय पर निर्यात किया जाता है, मशीनें निष्क्रिय नहीं रहती हैं, भौतिक संसाधनों की कमी के कारण उत्पादन चक्र निलंबित नहीं होता है, कोई "निष्क्रिय" रन नहीं हैं - यह सब आपको लागत को काफी कम करने की अनुमति देता है।

रसद के क्षेत्र में परिवहन कंपनियाँ

रूस में कार्गो परिवहन सेवाएं प्रदान करने वाली विभिन्न वाणिज्यिक कंपनियों की एक बड़ी संख्या के उद्भव से उच्च स्तर की प्रतिस्पर्धा पैदा हुई है, जिसका सकारात्मक प्रभाव पड़ा है। परिवहन शुल्क में कमी. यह, बदले में, छोटे लोगों के आर्थिक विकास में योगदान देता है विनिर्माण उद्यमजिनके उत्पाद अंतिम उपभोक्ताओं के लिए लक्षित हैं।

टीसी का चुनाव काफी हद तक आवश्यकता के स्तर पर निर्भर करता है परिवहन सेवाएंएक ग्राहक या दूसरा। आधुनिक बाजार में बड़ी संख्या में विभिन्न प्रकार के वाहकों का प्रतिनिधित्व किया जाता है - निजी कैब ड्राइवरों से, जिनके पास एक ही प्रयुक्त कार है, बड़ी विविध कंपनियों के पास अपने स्वयं के वाहनों का बेड़ा है। इस प्रकार की सेवाओं की भारी मांग ने छोटे मध्यस्थ फारवर्डरों की वृद्धि को प्रेरित किया है, जिनके पास कोई कार नहीं है, लेकिन वे केवल शिपर्स को वाहक के साथ जोड़ते हैं, इसके लिए, तथाकथित "डेल्टा" लेते हैं - के बीच का अंतर ग्राहक और ट्रांसपोर्टर की कीमत. वास्तव में, इसमें कुछ भी गलत नहीं है - फारवर्डर डिलीवरी की जिम्मेदारी लेते हैं, अतिरिक्त को हटा देते हैं सिर दर्दउन ग्राहकों से जिन्हें परिवहन के क्षेत्र में कोई जानकारी नहीं है, जिससे वे सीधे संपर्क से बच जाते हैं बड़ी कंपनियां"छोटे" कार्गो में कोई दिलचस्पी नहीं है। बेशक, ग्राहक बिचौलियों को दरकिनार करते हुए छोटी कंपनियों या निजी कैब ड्राइवरों की ओर रुख कर सकता है, लेकिन धोखेबाजों के खिलाफ उसका बीमा कौन करेगा? छोटे उद्यमियों के बीच "बेईमान" लोगों से मिलने की संभावना बड़े शॉपिंग मॉल की तुलना में बहुत अधिक है।

माल की ढुलाई के लिए जारी किए गए मुख्य दस्तावेज़

सड़क माल परिवहन से संबंधित सामान्य प्रावधानों का वर्णन किया गया है "सड़क मार्ग से माल की ढुलाई के नियम". ट्रकों द्वारा माल की डिलीवरी में उपयोग किए जाने वाले मुख्य दस्तावेज़ नीचे दिए गए हैं।

• लदान बिल (टीएन)

एक दस्तावेज़ जो शिपर और वाहक (पी) के बीच परिवहन के अनुबंध की पुष्टि के रूप में कार्य करता है, जो कार्गो की विशेषताओं, परिवहन का मार्ग, लोडिंग और अनलोडिंग के बिंदु, शिपर के निशान (जीओ) और इंगित करता है। परेषिती (जीपी)। इसे तीन प्रतियों में तैयार किया गया है - क्रमशः नागरिक सुरक्षा, पी और जीपी के लिए।

• पैकिंग सूची

एक दस्तावेज़ जो एक संगठन से दूसरे संगठन में इन्वेंट्री आइटम के स्थानांतरण (बिक्री) की पुष्टि करता है। इसका एक ही फॉर्म ("टीओआरजी-12") है, जिसे आवश्यक विवरण भरने की पूर्णता के अधीन, अपने आप से बदला जा सकता है। इसका उपयोग लेखांकन में प्राथमिक दस्तावेज़ के रूप में किया जाता है (राइट-ऑफ़ ऑपरेशन - विक्रेता के लिए, पोस्टिंग - खरीदार के लिए)। इसे दो प्रतियों में तैयार किया जाता है - पहला विक्रेता के हाथ में, दूसरा - खरीदार के हाथ में।

• लदान बिल (टीटीएन)

मुख्य दस्तावेज़ (फ़ॉर्म नंबर "1-टी" में), जिसका उपयोग वेस्बिल की शुरूआत से पहले किया गया था। आज तक, पहले और दूसरे दोनों दस्तावेज़ों का उपयोग करना संभव है, क्योंकि अधिकारियों की ओर से टीटीएन पर प्रतिबंध लगाने का कोई आदेश नहीं था। दूसरी ओर, सरकारी फरमान संख्या 272 दिनांक 04/15/2011 लदान बिल जारी करने का प्रावधान नहीं है, इसलिए, निकट भविष्य में, इसे पूरी तरह से लदान बिल द्वारा प्रतिस्थापित किया जा सकता है।
रूसी संघ के बाहर माल परिवहन करते समय, एक सीएमआर (सीएमआर) जारी किया जाता है - कंसाइनमेंट नोट का एक अंतरराष्ट्रीय रूप।

• गाड़ी के लिए अनुबंध

यह तब जारी किया जाता है जब जिन कंपनियों के बीच खरीद और बिक्री का तथ्य होता है वे वाहक संगठन पर लागू होते हैं। अनुबंध दो प्रतियों में तैयार किया गया है - पहला ग्राहक के लिए, दूसरा - वाहक के लिए। यदि कंपनियां किसी ट्रांसपोर्टर की सेवाएं नहीं लेती हैं, बल्कि स्वयं प्रबंधन करती हैं, तो परिवहन का अनुबंध और, परिणामस्वरूप, टीटीएन या टीएन जारी नहीं किया जाता है। परिवहन के तथ्य को केवल वेस्बिल द्वारा ही ध्यान में रखा जाता है।

• कार्य - आदेश

दूसरे शब्दों में, परिवहन के लिए एक आवेदन, जिसमें शिपर माल की प्रकृति, मार्ग और डिलीवरी के समय के बारे में जानकारी निःशुल्क रूप में दर्ज करता है और इसे वाहक को विचार के लिए प्रस्तुत करता है, जो तीन कार्य दिवसों के बाद बाध्य नहीं होता है। इसकी पुष्टि या इनकार करने के लिए, इनकार के कारणों का संकेत देते हुए।

• यात्री की सूची

एक विशिष्ट वाहन के लिए जारी किया गया एक कागज, जो उस ड्राइवर के बारे में जानकारी दर्शाता है जिसे कार सौंपी गई थी, डिलीवरी मार्ग, अनलोडिंग बिंदुओं पर आगमन के समय संकेतक, ईंधन की खपत, आदि। एक वेबिल तब जारी नहीं किया जा सकता जब उन्हें बट्टे खाते में डालने के लिए खर्चों का हिसाब देने की कोई आवश्यकता नहीं है (के लिए)। कर रिपोर्टिंग). वह अवधि जिसके लिए इसे जारी किया जा सकता है यात्री की सूची, - एक कैलेंडर दिन या एक महीने से अधिक नहीं।

अधिक विस्तार में जानकारीपरिवहन के विभिन्न साधनों द्वारा माल की ढुलाई के लिए पंजीकरण के लिए आवश्यक दस्तावेजों की पूरी सूची आप यहां देख सकते हैं "रूसी संघ की संघीय कर सेवा का पत्र दिनांक 21 अगस्त 2009 संख्या एसएचएस-22-3 / 660 - माल के परिवहन के दौरान दस्तावेजीकरण संचालन के लिए व्यवस्थित सामग्री की दिशा पर".