अनोखा लड़ाकू वाहन "कत्यूषा। कत्यूषा: द्वितीय विश्व युद्ध का सबसे बड़ा हथियार

बच्चों के लिए एंटीपीयरेटिक्स एक बाल रोग विशेषज्ञ द्वारा निर्धारित किया जाता है। लेकिन बुखार के लिए आपातकालीन स्थितियां होती हैं जब बच्चे को तुरंत दवा देने की जरूरत होती है। तब माता-पिता जिम्मेदारी लेते हैं और ज्वरनाशक दवाओं का उपयोग करते हैं। शिशुओं को क्या देने की अनुमति है? आप बड़े बच्चों में तापमान कैसे कम कर सकते हैं? कौन सी दवाएं सबसे सुरक्षित हैं?

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में हमारे देश की जीत के प्रतीक बनने वाले पौराणिक हथियारों में, एक विशेष स्थान पर गार्ड रॉकेट लॉन्चर का कब्जा है, जिसे लोकप्रिय रूप से "कत्यूषा" उपनाम दिया गया है। 40 के दशक के विशेषता ट्रक सिल्हूट के साथ ...

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में हमारे देश की जीत के प्रतीक बनने वाले पौराणिक हथियारों में, एक विशेष स्थान पर गार्ड रॉकेट लॉन्चर का कब्जा है, जिसे लोकप्रिय रूप से "कत्यूषा" उपनाम दिया गया है। शरीर के बजाय झुकी हुई संरचना वाले 40 के दशक के एक ट्रक की विशेषता सिल्हूट, सोवियत सैनिकों के लचीलेपन, वीरता और साहस का एक ही प्रतीक है, जैसे, T-34 टैंक, Il-2 हमले के विमान या ZiS -3 बंदूक।

और यहाँ वह है जो विशेष रूप से उल्लेखनीय है: हथियारों के इन सभी पौराणिक, गौरवशाली मॉडलों को युद्ध की पूर्व संध्या पर या सचमुच तैयार किया गया था! T-34 को दिसंबर 1939 के अंत में सेवा में रखा गया था, पहला उत्पादन IL-2s ने फरवरी 1941 में असेंबली लाइन छोड़ दी थी, और ZiS-3 बंदूक को पहली बार USSR और सेना के नेतृत्व में पेश किया गया था। शत्रुता का प्रकोप, 22 जुलाई, 1941 को। लेकिन सबसे आश्चर्यजनक संयोग "कत्यूषा" के भाग्य में हुआ। पार्टी और सैन्य अधिकारियों के सामने इसका प्रदर्शन जर्मन हमले से आधे दिन पहले हुआ - 21 जून, 1941 ...

ज्वालामुखी "कत्यूषा"। 1942 फोटो: TASS न्यूज़रील

स्वर्ग से पृथ्वी तक

वास्तव में, दुनिया के पहले के निर्माण पर काम करें जेट प्रणाली साल्वो आग 1930 के दशक के मध्य में USSR में स्व-चालित चेसिस पर शुरू हुआ। तुला एनपीओ स्प्लव का एक कर्मचारी, जो आधुनिक रूसी एमएलआरएस, सर्गेई गुरोव का उत्पादन करता है, अभिलेखागार समझौते संख्या में खोजने में कामयाब रहा। रॉकेट लांचरदस मिसाइलों के साथ BT-5 टैंक पर।


गार्ड मोर्टार की एक वॉली। फोटो: अनातोली एगोरोव / रिया नोवोस्ती

यहां आश्चर्य की कोई बात नहीं है, क्योंकि सोवियत रॉकेट वैज्ञानिकों ने पहले भी पहले लड़ाकू रॉकेट बनाए थे: आधिकारिक परीक्षण 20 के दशक के अंत और 30 के दशक की शुरुआत में हुए थे। 1937 में, RS-82 82 मिमी कैलिबर रॉकेट को अपनाया गया था, और एक साल बाद, RS-132 132 मिमी कैलिबर, जो दोनों विमान पर स्थापना के तहत संस्करण में थे। एक साल बाद, 1939 की गर्मियों के अंत में, RS-82s का पहली बार युद्ध में उपयोग किया गया था। खलखिन गोल में लड़ाई के दौरान, पांच I-16 ने जापानी लड़ाकों के साथ युद्ध में अपने "एरेस" का इस्तेमाल किया, जिससे दुश्मन को नए हथियारों से आश्चर्य हुआ। और थोड़ी देर बाद, पहले से ही सोवियत-फिनिश युद्ध के दौरान, पहले से ही RS-132 से लैस छह जुड़वां इंजन वाले SB बमवर्षकों ने फिन्स की जमीनी स्थिति पर हमला किया।

स्वाभाविक रूप से, प्रभावशाली - और वे वास्तव में प्रभावशाली थे, हालांकि काफी हद तक एक नए हथियार प्रणाली के उपयोग की अप्रत्याशितता के कारण, और इसकी अति-उच्च दक्षता नहीं - विमानन में "एरेस" के उपयोग के परिणामों ने मजबूर किया सोवियत पार्टी और सैन्य नेतृत्व ने रक्षा उद्योग को जमीनी संस्करण बनाने के लिए दौड़ाया। वास्तव में, भविष्य के कत्यूषा के पास शीतकालीन युद्ध के समय में होने का हर मौका था: मुख्य डिजायन का कामऔर परीक्षण 1938-1939 में वापस किए गए, लेकिन सेना के परिणाम संतुष्ट नहीं थे - उन्हें अधिक विश्वसनीय, मोबाइल और आसानी से संभालने वाले हथियार की आवश्यकता थी।

में सामान्य शब्दों मेंक्या, डेढ़ साल बाद, मोर्चे के दोनों किनारों पर "कत्यूषा" के रूप में सैनिक लोककथाओं में प्रवेश करेगा, जो 1940 की शुरुआत तक तैयार हो गया था। किसी भी स्थिति में, "रॉकेट गोले का उपयोग करके दुश्मन पर अचानक, शक्तिशाली तोपखाने और रासायनिक हमले के लिए रॉकेट ऑटो-इंस्टॉलेशन" के लिए कॉपीराइट प्रमाणपत्र संख्या 3338 19 फरवरी, 1940 को जारी किया गया था, और लेखकों में आरएनआईआई के कर्मचारी थे ( 1938 से, "क्रमांकित" नाम NII-3 के साथ) एंड्री कोस्तिकोव, इवान गवई और वासिली अबोरेंकोव।

यह स्थापना 1938 के अंत में फील्ड परीक्षणों में प्रवेश करने वाले पहले नमूनों से पहले से ही गंभीर रूप से भिन्न थी। रॉकेट लांचर कार के अनुदैर्ध्य अक्ष के साथ स्थित था, इसमें 16 गाइड थे, जिनमें से प्रत्येक में दो गोले थे। और इस मशीन के गोले खुद अलग थे: एविएशन RS-132s लंबे और अधिक शक्तिशाली ग्राउंड-आधारित M-13s में बदल गए।

दरअसल, इस रूप में, रॉकेट के साथ एक लड़ाकू वाहन ने लाल सेना के नए प्रकार के हथियारों की समीक्षा में प्रवेश किया, जो 15-17 जून, 1941 को मॉस्को के पास सोफ्रिनो के एक प्रशिक्षण मैदान में हुआ था। रॉकेट आर्टिलरी को "स्नैक के लिए" छोड़ दिया गया था: दो लड़ाकू वाहनों ने उच्च विस्फोटक विखंडन रॉकेट का उपयोग करते हुए अंतिम दिन 17 जून को फायरिंग का प्रदर्शन किया। शूटिंग को पीपुल्स कमिसर ऑफ डिफेंस मार्शल शिमोन टिमोचेंको, सेना के जनरल स्टाफ के प्रमुख जॉर्जी झूकोव, मुख्य तोपखाने निदेशालय के प्रमुख मार्शल ग्रिगोरी कुलिक और उनके डिप्टी जनरल निकोलाई वोरोनोव, साथ ही पीपुल्स कमिसर ऑफ आर्मामेंट्स दिमित्री उस्तीनोव ने देखा था। , गोला बारूद प्योत्र गोरेमीकिन और कई अन्य सैन्य पुरुषों के पीपुल्स कमिसर। कोई केवल अनुमान लगा सकता है कि आग की दीवार और लक्ष्य क्षेत्र पर उगने वाले पृथ्वी के फव्वारे को देखते हुए वे किन भावनाओं से अभिभूत थे। लेकिन यह स्पष्ट है कि प्रदर्शन ने एक मजबूत छाप छोड़ी। चार दिन बाद, 21 जून, 1941 को, युद्ध शुरू होने से कुछ ही घंटे पहले, गोद लेने और तत्काल तैनाती पर दस्तावेजों पर हस्ताक्षर किए गए। श्रृंखला उत्पादनमिसाइल M-13 और एक लॉन्चर, जिसे आधिकारिक नाम BM-13 - "कॉम्बैट व्हीकल - 13" (मिसाइल इंडेक्स के अनुसार) प्राप्त हुआ, हालाँकि कभी-कभी वे M-13 इंडेक्स वाले दस्तावेज़ों में दिखाई देते थे। इस दिन को कत्यूषा का जन्मदिन माना जाना चाहिए, जो पता चला है कि महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की शुरुआत से आधे दिन पहले ही उसका जन्म हुआ था, जिसने उसे गौरवान्वित किया।

पहला प्रहार

नए हथियारों का उत्पादन एक साथ दो उद्यमों में सामने आ रहा था: कॉमिन्टर्न और मॉस्को प्लांट कोम्प्रेसर के नाम पर वोरोनिश संयंत्र, और व्लादिमीर इलिच के नाम पर मास्को संयंत्र एम -13 गोले के उत्पादन के लिए मुख्य उद्यम बन गया। पहली लड़ाकू-तैयार इकाई - कैप्टन इवान फ्लेरोव की कमान के तहत एक विशेष जेट बैटरी - 1-2 जुलाई, 1941 की रात को मोर्चे पर गई।

पहले कत्युशा रॉकेट आर्टिलरी बैटरी के कमांडर, कैप्टन इवान एंड्रीविच फ्लेरोव। फोटो: आरआईए नोवोस्ती

लेकिन यहाँ क्या उल्लेखनीय है। सशस्त्र डिवीजनों और बैटरी के गठन पर पहला दस्तावेज रॉकेट लांचर, मास्को के पास प्रसिद्ध गोलीबारी से पहले भी दिखाई दिया! उदाहरण के लिए, पांच सशस्त्र डिवीजनों के गठन पर जनरल स्टाफ का निर्देश नई टेक्नोलॉजी, युद्ध शुरू होने से एक हफ्ते पहले - 15 जून, 1941 को बाहर आया। लेकिन वास्तविकता, हमेशा की तरह, अपना समायोजन किया: वास्तव में, फील्ड रॉकेट आर्टिलरी की पहली इकाइयों का गठन 28 जून, 1941 को शुरू हुआ। यह उस क्षण से था, जैसा कि मॉस्को मिलिट्री डिस्ट्रिक्ट के कमांडर के निर्देश द्वारा निर्धारित किया गया था, कि कैप्टन फ्लेरोव की कमान के तहत पहली विशेष बैटरी के गठन के लिए तीन दिन आवंटित किए गए थे।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में हमारे देश की जीत के प्रतीक बनने वाले पौराणिक हथियारों में, एक विशेष स्थान पर गार्ड रॉकेट लॉन्चर का कब्जा है, जिसे लोकप्रिय रूप से "कत्यूषा" उपनाम दिया गया है। शरीर के बजाय झुकी हुई संरचना वाले 40 के दशक के एक ट्रक की विशेषता सिल्हूट, सोवियत सैनिकों के लचीलेपन, वीरता और साहस का एक ही प्रतीक है, जैसे, T-34 टैंक, Il-2 हमले के विमान या ZiS -3 बंदूक।

और यहाँ वह है जो विशेष रूप से उल्लेखनीय है: हथियारों के इन सभी पौराणिक, गौरवशाली मॉडलों को युद्ध की पूर्व संध्या पर या सचमुच तैयार किया गया था! T-34 को दिसंबर 1939 के अंत में सेवा में रखा गया था, पहला उत्पादन IL-2s ने फरवरी 1941 में असेंबली लाइन छोड़ दी थी, और ZiS-3 बंदूक को पहली बार USSR और सेना के नेतृत्व में पेश किया गया था। शत्रुता का प्रकोप, 22 जुलाई, 1941 को। लेकिन सबसे आश्चर्यजनक संयोग "कत्यूषा" के भाग्य में हुआ। पार्टी और सैन्य अधिकारियों के सामने इसका प्रदर्शन जर्मन हमले से आधे दिन पहले हुआ - 21 जून, 1941 ...

स्वर्ग से पृथ्वी तक

वास्तव में, स्व-चालित चेसिस पर दुनिया के पहले मल्टीपल लॉन्च रॉकेट सिस्टम के निर्माण पर काम यूएसएसआर में 1930 के दशक के मध्य में शुरू हुआ था। तुला एनपीओ स्प्लव का एक कर्मचारी, जो आधुनिक रूसी एमएलआरएस, सर्गेई गुरोव का उत्पादन करता है, अभिलेखागार समझौते संख्या मिसाइलों में खोजने में कामयाब रहा।

गार्ड मोर्टार की एक वॉली। फोटो: अनातोली एगोरोव / रिया नोवोस्ती

यहां आश्चर्य की कोई बात नहीं है, क्योंकि सोवियत रॉकेट वैज्ञानिकों ने पहले भी पहले लड़ाकू रॉकेट बनाए थे: आधिकारिक परीक्षण 20 के दशक के अंत और 30 के दशक की शुरुआत में हुए थे। 1937 में, RS-82 82 मिमी कैलिबर रॉकेट को अपनाया गया था, और एक साल बाद, RS-132 132 मिमी कैलिबर, जो दोनों विमान पर स्थापना के तहत संस्करण में थे। एक साल बाद, 1939 की गर्मियों के अंत में, RS-82s का पहली बार युद्ध में उपयोग किया गया था। खलखिन गोल में लड़ाई के दौरान, पांच I-16 ने जापानी लड़ाकों के साथ युद्ध में अपने "एरेस" का इस्तेमाल किया, जिससे दुश्मन को नए हथियारों से आश्चर्य हुआ। और थोड़ी देर बाद, पहले से ही सोवियत-फिनिश युद्ध के दौरान, पहले से ही RS-132 से लैस छह जुड़वां इंजन वाले SB बमवर्षकों ने फिन्स की जमीनी स्थिति पर हमला किया।

स्वाभाविक रूप से, प्रभावशाली - और वे वास्तव में प्रभावशाली थे, हालांकि काफी हद तक एक नए हथियार प्रणाली के उपयोग की अप्रत्याशितता के कारण, और इसकी अति-उच्च दक्षता नहीं - विमानन में "एरेस" के उपयोग के परिणामों ने मजबूर किया सोवियत पार्टी और सैन्य नेतृत्व ने रक्षा उद्योग को जमीनी संस्करण बनाने के लिए दौड़ाया। वास्तव में, भविष्य के कत्यूषा के पास शीतकालीन युद्ध के समय में होने का हर मौका था: मुख्य डिजाइन कार्य और परीक्षण 1938-1939 में वापस किए गए थे, लेकिन सेना के परिणाम संतुष्ट नहीं थे - उन्हें अधिक विश्वसनीय, मोबाइल और की आवश्यकता थी आसानी से चलने वाला हथियार।

सामान्य शब्दों में, जो डेढ़ साल बाद मोर्चे के दोनों किनारों पर सैनिकों के लोकगीतों में प्रवेश करेगा, जैसा कि "कत्यूषा" 1940 की शुरुआत में तैयार हुआ था। किसी भी स्थिति में, "रॉकेट गोले का उपयोग करके दुश्मन पर अचानक, शक्तिशाली तोपखाने और रासायनिक हमले के लिए रॉकेट ऑटो-इंस्टॉलेशन" के लिए कॉपीराइट प्रमाणपत्र संख्या 3338 19 फरवरी, 1940 को जारी किया गया था, और लेखकों में आरएनआईआई के कर्मचारी थे ( 1938 से, "क्रमांकित" नाम NII-3 के साथ) एंड्री कोस्तिकोव, इवान गवई और वासिली अबोरेंकोव।

यह स्थापना 1938 के अंत में फील्ड परीक्षणों में प्रवेश करने वाले पहले नमूनों से पहले से ही गंभीर रूप से भिन्न थी। रॉकेट लांचर कार के अनुदैर्ध्य अक्ष के साथ स्थित था, इसमें 16 गाइड थे, जिनमें से प्रत्येक में दो गोले थे। और इस मशीन के गोले खुद अलग थे: एविएशन RS-132s लंबे और अधिक शक्तिशाली ग्राउंड-आधारित M-13s में बदल गए।

दरअसल, इस रूप में, रॉकेट के साथ एक लड़ाकू वाहन ने लाल सेना के नए प्रकार के हथियारों की समीक्षा में प्रवेश किया, जो 15-17 जून, 1941 को मॉस्को के पास सोफ्रिनो के एक प्रशिक्षण मैदान में हुआ था। रॉकेट आर्टिलरी को "स्नैक के लिए" छोड़ दिया गया था: दो लड़ाकू वाहनों ने उच्च विस्फोटक विखंडन रॉकेट का उपयोग करते हुए अंतिम दिन 17 जून को फायरिंग का प्रदर्शन किया। शूटिंग को पीपुल्स कमिसर ऑफ डिफेंस मार्शल शिमोन टिमोचेंको, सेना के जनरल स्टाफ के प्रमुख जॉर्जी झूकोव, मुख्य तोपखाने निदेशालय के प्रमुख मार्शल ग्रिगोरी कुलिक और उनके डिप्टी जनरल निकोलाई वोरोनोव, साथ ही पीपुल्स कमिसर ऑफ आर्मामेंट्स दिमित्री उस्तीनोव ने देखा था। , गोला बारूद प्योत्र गोरेमीकिन और कई अन्य सैन्य पुरुषों के पीपुल्स कमिसर। कोई केवल अनुमान लगा सकता है कि आग की दीवार और लक्ष्य क्षेत्र पर उगने वाले पृथ्वी के फव्वारे को देखते हुए वे किन भावनाओं से अभिभूत थे। लेकिन यह स्पष्ट है कि प्रदर्शन ने एक मजबूत छाप छोड़ी। चार दिन बाद, 21 जून, 1 9 41 को, युद्ध शुरू होने से कुछ घंटे पहले, एम-13 रॉकेट और एक लांचर के बड़े पैमाने पर उत्पादन को अपनाने और तत्काल तैनाती पर दस्तावेजों पर हस्ताक्षर किए गए, जिसे आधिकारिक नाम बीएम-13 प्राप्त हुआ। - "लड़ाकू वाहन - 13 "(रॉकेट इंडेक्स के अनुसार), हालांकि कभी-कभी वे एम -13 इंडेक्स वाले दस्तावेजों में दिखाई देते हैं। इस दिन को कत्यूषा का जन्मदिन माना जाना चाहिए, जो पता चला है कि महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की शुरुआत से आधे दिन पहले ही उसका जन्म हुआ था, जिसने उसे गौरवान्वित किया।

पहला प्रहार

नए हथियारों का उत्पादन एक साथ दो उद्यमों में सामने आ रहा था: कॉमिन्टर्न और मॉस्को प्लांट कोम्प्रेसर के नाम पर वोरोनिश संयंत्र, और व्लादिमीर इलिच के नाम पर मास्को संयंत्र एम -13 गोले के उत्पादन के लिए मुख्य उद्यम बन गया। पहली लड़ाकू-तैयार इकाई - कैप्टन इवान फ्लेरोव की कमान के तहत एक विशेष जेट बैटरी - 1-2 जुलाई, 1941 की रात को मोर्चे पर गई।

पहले कत्युशा रॉकेट आर्टिलरी बैटरी के कमांडर, कैप्टन इवान एंड्रीविच फ्लेरोव। फोटो: आरआईए नोवोस्ती

लेकिन यहाँ क्या उल्लेखनीय है। मास्को के पास प्रसिद्ध फायरिंग से पहले ही रॉकेट-चालित मोर्टार से लैस डिवीजनों और बैटरियों के गठन पर पहला दस्तावेज सामने आया था! उदाहरण के लिए, युद्ध की शुरुआत से एक सप्ताह पहले - 15 जून, 1941 को नए उपकरणों से लैस पांच डिवीजनों के गठन पर जनरल स्टाफ का निर्देश जारी किया गया था। लेकिन वास्तविकता, हमेशा की तरह, अपना समायोजन किया: वास्तव में, फील्ड रॉकेट आर्टिलरी की पहली इकाइयों का गठन 28 जून, 1941 को शुरू हुआ। यह उस क्षण से था, जैसा कि मॉस्को मिलिट्री डिस्ट्रिक्ट के कमांडर के निर्देश द्वारा निर्धारित किया गया था, कि कैप्टन फ्लेरोव की कमान के तहत पहली विशेष बैटरी के गठन के लिए तीन दिन आवंटित किए गए थे।

प्रारंभिक स्टाफिंग टेबल के अनुसार, जो कि सोफरी फायरिंग से पहले भी निर्धारित किया गया था, रॉकेट आर्टिलरी बैटरी में नौ रॉकेट लॉन्चर होने चाहिए थे। लेकिन विनिर्माण संयंत्र योजना का सामना नहीं कर सके, और फ्लेरोव के पास नौ में से दो मशीनों को प्राप्त करने का समय नहीं था - वह 2 जुलाई की रात को सात रॉकेट-चालित मोर्टारों की बैटरी के साथ मोर्चे पर गया। लेकिन यह मत सोचो कि M-13 को लॉन्च करने के लिए गाइड के साथ सिर्फ सात ZIS-6 ही सामने की ओर गए। सूची के अनुसार - एक विशेष के लिए स्वीकृत स्टाफिंग टेबल नहीं थी और न ही हो सकती थी, वास्तव में, एक प्रायोगिक बैटरी - बैटरी में 198 लोग थे, 1 यात्री कार, 44 ट्रक और 7 विशेष वाहन, 7 BM-13 (किसी कारण से वे "210 मिमी बंदूकें" कॉलम में दिखाई दिए) और एक 152 मिमी हॉवित्जर, जो एक दृष्टि बंदूक के रूप में कार्य करता था।

यह इस रचना में था कि फ़्लेरोव बैटरी इतिहास में महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में पहली और शत्रुता में भाग लेने वाली रॉकेट तोपखाने की विश्व युद्ध इकाई में पहली बार नीचे गई। फ्लेरोव और उनके बंदूकधारियों ने अपनी पहली लड़ाई लड़ी, जो बाद में 14 जुलाई, 1941 को प्रसिद्ध हो गई। 15:15 पर, अभिलेखीय दस्तावेजों के अनुसार, ओरशा रेलवे स्टेशन पर बैटरी से सात BM-13 में आग लग गई: सोवियत सैन्य उपकरणों और गोला-बारूद के साथ ट्रेनों को नष्ट करना आवश्यक था, जो वहां जमा हो गए थे, जिनके पास समय नहीं था सामने पहुंचे और फंस गए, दुश्मन के हाथों में पड़ गए। इसके अलावा, वेहरमाच की अग्रिम इकाइयों के लिए सुदृढीकरण भी ओरशा में जमा हुआ, जिससे कमांड के लिए एक बार में कई रणनीतिक कार्यों को हल करने का एक अत्यंत आकर्षक अवसर उत्पन्न हुआ।

और ऐसा ही हुआ। पश्चिमी मोर्चे के आर्टिलरी के उप प्रमुख जनरल जॉर्जी कारियोफिली के व्यक्तिगत आदेश से, बैटरी को पहला झटका लगा। कुछ ही सेकंड में, लक्ष्य पर गोला-बारूद की एक पूरी बैटरी दागी गई - 112 रॉकेट, जिनमें से प्रत्येक में लगभग 5 किलो वजन का एक वारहेड था - और स्टेशन पर सभी नरक फैल गए। दूसरे झटके के साथ, फ्लेरोव की बैटरी ने ओरशित्सा नदी के पार नाजियों के पोंटून क्रॉसिंग को नष्ट कर दिया - उसी सफलता के साथ।

कुछ दिनों बाद, दो और बैटरी सामने आईं - लेफ्टिनेंट अलेक्जेंडर कुन और लेफ्टिनेंट निकोलाई डेनिसेंको। दोनों बैटरियों ने जुलाई के अंतिम दिनों में दुश्मन को अपना पहला झटका दिया, वर्ष का कठिन 1941। और अगस्त की शुरुआत से, लाल सेना में व्यक्तिगत बैटरी नहीं, बल्कि रॉकेट आर्टिलरी की पूरी रेजिमेंट का गठन शुरू हुआ।

युद्ध के पहले महीनों का रक्षक

ऐसी रेजिमेंट के गठन पर पहला दस्तावेज 4 अगस्त को जारी किया गया था: यूएसएसआर स्टेट कमेटी फॉर डिफेंस के एक संकल्प ने एम -13 प्रतिष्ठानों से लैस एक गार्ड मोर्टार रेजिमेंट के गठन का आदेश दिया। इस रेजिमेंट का नाम जनरल इंजीनियरिंग के लिए पीपुल्स कमिसर पेट्र पार्शिन के नाम पर रखा गया था - वह व्यक्ति, जो वास्तव में, इस तरह की रेजिमेंट बनाने के विचार के साथ जीकेओ में बदल गया। और शुरू से ही उन्होंने उसे गार्ड का पद देने की पेशकश की - डेढ़ महीने पहले पहली गार्ड राइफल इकाइयाँ लाल सेना में दिखाई दीं, और फिर बाकी सभी।

मार्च पर "कत्यूषा"। दूसरा बाल्टिक फ्रंट, जनवरी 1945। फोटो: वासिली सावरांस्की / रिया नोवोस्ती

चार दिन बाद, 8 अगस्त को, रॉकेट लॉन्चर्स के गार्ड्स रेजिमेंट के स्टाफिंग को मंजूरी दी गई: प्रत्येक रेजिमेंट में तीन या चार डिवीजन शामिल थे, और प्रत्येक डिवीजन में चार लड़ाकू वाहनों की तीन बैटरी शामिल थीं। रॉकेट आर्टिलरी के पहले आठ रेजिमेंटों के गठन के लिए एक ही निर्देश प्रदान किया गया। नौवीं रेजिमेंट थी जिसका नाम पीपुल्स कमिसार पार्शिन के नाम पर रखा गया था। यह उल्लेखनीय है कि पहले से ही 26 नवंबर को, जनरल इंजीनियरिंग के लिए पीपुल्स कमिश्रिएट का नाम बदलकर मोर्टार वेपन्स के लिए पीपुल्स कमिश्रिएट कर दिया गया था: यूएसएसआर में एकमात्र जो एक ही प्रकार के हथियार से निपटता था (यह 17 फरवरी, 1946 तक चला)! क्या यह इस बात का प्रमाण नहीं है कि देश का नेतृत्व रॉकेट लॉन्चरों से कितना अधिक महत्व रखता है?

इस विशेष रवैये का एक और सबूत स्टेट कमेटी फॉर डिफेंस का संकल्प था, जिसे एक महीने बाद - 8 सितंबर, 1941 को जारी किया गया था। इस दस्तावेज़ ने वास्तव में रॉकेट मोर्टार आर्टिलरी को एक विशेष, विशेषाधिकार प्राप्त सशस्त्र बलों में बदल दिया। गार्ड्स मोर्टार इकाइयों को लाल सेना के मुख्य तोपखाने निदेशालय से वापस ले लिया गया और गार्ड मोर्टार इकाइयों और संरचनाओं में अपने स्वयं के आदेश के साथ बदल दिया गया। यह सीधे सर्वोच्च उच्च कमान के मुख्यालय को रिपोर्ट करता है, और इसमें मुख्य दिशाओं में मुख्यालय, M-8 और M-13 मोर्टार इकाइयों के हथियार विभाग और परिचालन समूह शामिल हैं।

गार्ड मोर्टार इकाइयों और संरचनाओं के पहले कमांडर सैन्य अभियंता प्रथम रैंक वासिली अबोरेंकोव थे - एक व्यक्ति जिसका नाम लेखक के प्रमाण पत्र में "रॉकेट के गोले का उपयोग करके दुश्मन पर अचानक, शक्तिशाली तोपखाने और रासायनिक हमले के लिए एक मिसाइल ऑटो-इंस्टॉलेशन" के लिए दिखाई दिया। " यह अबोरेंकोव था, जिसने पहले विभाग के प्रमुख के रूप में और फिर मुख्य तोपखाने निदेशालय के उप प्रमुख के रूप में, यह सुनिश्चित करने के लिए सब कुछ किया कि लाल सेना को नए, अभूतपूर्व हथियार मिले।

उसके बाद, नई तोपखाने इकाइयों के गठन की प्रक्रिया जोरों पर चली गई। मुख्य सामरिक इकाई गार्ड मोर्टार इकाइयों की रेजिमेंट थी। इसमें रॉकेट लॉन्चर M-8 या M-13, एक एंटी-एयरक्राफ्ट डिवीजन, साथ ही सर्विस यूनिट्स के तीन डिवीजन शामिल थे। कुल मिलाकर, रेजिमेंट में 1414 लोग, 36 BM-13 या BM-8 लड़ाकू वाहन, और अन्य हथियारों से - 37 मिमी कैलिबर की 12 एंटी-एयरक्राफ्ट गन, 9 DShK एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन और 18 लाइट मशीन गन, गिनती नहीं छोटे हथियारों के कर्मी। M-13 रॉकेट लॉन्चर की एक रेजिमेंट के वॉली में प्रत्येक वाहन के एक सैल्वो में 576 रॉकेट - 16 "eres" शामिल थे, और M-8 रॉकेट लॉन्चर की एक रेजिमेंट में 1296 रॉकेट शामिल थे, क्योंकि एक मशीन ने एक बार में 36 गोले दागे थे।

"कत्यूषा", "एंड्रीषा" और जेट परिवार के अन्य सदस्य

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के अंत तक, लाल सेना की गार्ड मोर्टार इकाइयाँ और संरचनाएँ एक दुर्जेय हड़ताली शक्ति बन गईं, जिसके पास था उल्लेखनीय प्रभावशत्रुता के दौरान। कुल मिलाकर, मई 1945 तक, सोवियत रॉकेट आर्टिलरी में 40 अलग-अलग डिवीजन, 115 रेजिमेंट, 40 अलग-अलग ब्रिगेड और 7 डिवीजन - कुल 519 डिवीजन शामिल थे।

ये इकाइयाँ तीन प्रकार के लड़ाकू वाहनों से लैस थीं। सबसे पहले, यह निश्चित रूप से, खुद कत्यूषा - 132-mm रॉकेट वाले BM-13 लड़ाकू वाहन थे। यह वे थे जो महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान सोवियत रॉकेट तोपखाने में सबसे बड़े पैमाने पर बन गए: जुलाई 1941 से दिसंबर 1944 तक, 6844 ऐसे वाहनों का उत्पादन किया गया। यूएसएसआर में लेंड-लीज स्टडबेकर ट्रकों का आगमन शुरू होने तक, ZIS-6 चेसिस पर लॉन्चर लगाए गए थे, और फिर अमेरिकी तीन-एक्सल भारी ट्रक मुख्य वाहक बन गए। इसके अलावा, संशोधन थे लांचरोंअन्य लेंड-लीज ट्रकों पर M-13 को समायोजित करने के लिए।

82 मिमी कत्यूषा बीएम -8 में और भी अधिक संशोधन थे। सबसे पहले, केवल इन प्रतिष्ठानों को, उनके छोटे आयामों और वजन के कारण, हल्के टैंक T-40 और T-60 के चेसिस पर लगाया जा सकता था। ऐसी स्व-चालित रॉकेट आर्टिलरी इकाइयों को BM-8-24 नाम दिया गया था। दूसरे, रेलवे प्लेटफार्मों, बख़्तरबंद नावों और टारपीडो नावों और यहां तक ​​​​कि रेलकारों पर भी समान कैलिबर की स्थापना की गई थी। और कोकेशियान मोर्चे पर, उन्हें स्व-चालित चेसिस के बिना, जमीन से फायरिंग के लिए परिवर्तित किया गया था, जो पहाड़ों में घूमने में सक्षम नहीं होगा। लेकिन मुख्य संशोधन कार चेसिस पर M-8 रॉकेट के लिए लॉन्चर था: 1944 के अंत तक, उनमें से 2086 का उत्पादन किया गया था। ये मुख्य रूप से BM-8-48 थे, जिन्हें 1942 में उत्पादन में लगाया गया था: इन मशीनों में 24 बीम थे, जिन पर 48 M-8 रॉकेट स्थापित किए गए थे, इनका उत्पादन फॉर्म मार्मोंट-हेरिंगटन ट्रक के चेसिस पर किया गया था। इस बीच, एक विदेशी चेसिस दिखाई नहीं दिया, GAZ-AAA ट्रक के आधार पर BM-8-36 इंस्टॉलेशन का उत्पादन किया गया।

हार्बिन। जापान पर जीत के सम्मान में लाल सेना के सैनिकों की परेड। फोटो: TASS न्यूज़रील

कत्यूषा का नवीनतम और सबसे शक्तिशाली संशोधन BM-31-12 गार्ड मोर्टार था। उनका इतिहास 1942 में शुरू हुआ, जब वे एक नया M-30 रॉकेट प्रोजेक्टाइल डिजाइन करने में कामयाब रहे, जो 300 मिमी कैलिबर के नए वारहेड के साथ पहले से ही परिचित M-13 था। चूँकि उन्होंने प्रक्षेप्य के प्रतिक्रियाशील भाग को नहीं बदला, एक प्रकार का "टैडपोल" निकला - एक लड़के के साथ इसका समानता, जाहिरा तौर पर, "एंड्रीषा" उपनाम के आधार के रूप में कार्य किया। प्रारंभ में, एक नए प्रकार के गोले विशेष रूप से एक जमीन की स्थिति से, सीधे एक फ्रेम-आकार की मशीन से लॉन्च किए गए थे, जिस पर लकड़ी के पैकेज में गोले खड़े थे। एक साल बाद, 1943 में, M-30 को M-31 रॉकेट से बदल दिया गया, जिसमें भारी वारहेड था। अप्रैल 1944 तक इस नए गोला-बारूद के लिए BM-31-12 लॉन्चर को तीन-एक्सल स्टडबेकर के चेसिस पर डिज़ाइन किया गया था।

गार्ड मोर्टार इकाइयों और संरचनाओं के विभाजनों के अनुसार, इन लड़ाकू वाहनों को निम्नानुसार वितरित किया गया था। 40 अलग-अलग रॉकेट आर्टिलरी बटालियनों में से 38 BM-13 प्रतिष्ठानों से लैस थे, और केवल दो BM-8 से लैस थे। गार्ड मोर्टार के 115 रेजिमेंटों में समान अनुपात था: उनमें से 96 बीएम -13 संस्करण में कत्यूषा से लैस थे, और शेष 19 - 82-मिमी बीएम -8। गार्ड मोर्टार ब्रिगेड 310 मिमी से कम कैलिबर के रॉकेट-चालित मोर्टार से लैस नहीं थे। 27 ब्रिगेड फ्रेम लांचर M-30, और फिर M-31, और 13 - एक कार चेसिस पर स्व-चालित M-31-12 से लैस थे।

वह जिसके साथ रॉकेट आर्टिलरी शुरू हुई

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान, सोवियत रॉकेट तोपखाने के सामने के दूसरी तरफ कोई समान नहीं था। इस तथ्य के बावजूद कि कुख्यात जर्मन नेबेलवर्फ़र रॉकेट लॉन्चर, जिसे सोवियत सैनिकों द्वारा "इशाक" और "वानुशा" उपनाम दिया गया था, कत्यूषा की तुलना में एक दक्षता थी, यह बहुत कम मोबाइल था और इसकी फायरिंग रेंज डेढ़ गुना कम थी। रॉकेट तोपखाने के क्षेत्र में हिटलर विरोधी गठबंधन में यूएसएसआर के सहयोगियों की उपलब्धियां और भी मामूली थीं।

1943 में ही अमेरिकी सेना ने 114-mm M8 रॉकेटों को अपनाया, जिसके लिए तीन प्रकार के लॉन्चर विकसित किए गए थे। T27 प्रकार के अधिष्ठापन सबसे अधिक सोवियत कत्युषों से मिलते जुलते थे: वे ऑफ-रोड ट्रकों पर लगाए गए थे और इसमें आठ गाइडों के दो पैकेज शामिल थे, जो वाहन के अनुदैर्ध्य अक्ष पर स्थापित थे। यह उल्लेखनीय है कि संयुक्त राज्य अमेरिका में उन्होंने मूल कत्युशा योजना को दोहराया, जिसे सोवियत इंजीनियरों ने छोड़ दिया: लॉन्चरों की अनुप्रस्थ व्यवस्था ने वॉली के समय वाहन का एक मजबूत निर्माण किया, जिसने आग की सटीकता को कम कर दिया। T23 का एक और संस्करण था: विलिस चेसिस पर आठ गाइडों का एक ही पैकेज स्थापित किया गया था। और सबसे शक्तिशाली वॉली T34: 60 (!) गाइड स्थापित करने का विकल्प था जो बुर्ज के ठीक ऊपर शर्मन टैंक के पतवार पर स्थापित किया गया था, जिसके कारण पूरे टैंक को मोड़कर क्षैतिज विमान में मार्गदर्शन किया गया था। .

उनके अलावा, द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, अमेरिकी सेना ने 182-mm रॉकेट के लिए M4 प्रकार के मध्यम टैंकों के चेसिस पर T66 लॉन्चर और T40 लॉन्चर के साथ एक बेहतर M16 रॉकेट का भी इस्तेमाल किया। और यूके में, 1941 से, पांच इंच 5” यूपी रॉकेट सेवा में है; लेकिन ये सभी प्रणालियाँ, वास्तव में, सोवियत रॉकेट तोपखाने की केवल एक झलक थीं: वे व्यापकता के संदर्भ में, या युद्ध की प्रभावशीलता के संदर्भ में, या उत्पादन पैमाने के संदर्भ में, या संदर्भ में कत्यूषा को पकड़ने या पार करने में विफल रहीं। प्रसिद्धि। यह कोई संयोग नहीं है कि "कत्यूषा" शब्द आज तक "प्रतिक्रियाशील तोपखाने" शब्द के पर्याय के रूप में कार्य करता है, और बीएम-एक्सएनयूएमएक्स स्वयं सभी आधुनिक मल्टीपल लॉन्च रॉकेट सिस्टम का पूर्वज बन गया।

विजय का हथियार - "कत्यूषा"

कत्युषों का पहला युद्धक उपयोग अब काफी प्रसिद्ध है: 14 जुलाई, 1941 को स्मोलेंस्क क्षेत्र के रुडन्या शहर में तीन ज्वालामुखी दागे गए थे। केवल 9 हजार लोगों की आबादी वाला यह शहर रूस और बेलारूस की सीमा पर स्मोलेंस्क से 68 किमी दूर मलाया बेरेज़िना नदी पर विटेबस्क अपलैंड पर स्थित है। उस दिन, जर्मनों ने रुडन्या पर कब्जा कर लिया, और बड़ी मात्रा में सैन्य उपकरण शहर के बाजार चौक पर जमा हो गए।

उस समय, मलाया बेरेज़िना के उच्च खड़ी पश्चिमी तट पर, कैप्टन इवान एंड्रीविच फ्लेरोव की बैटरी दिखाई दी। दुश्मन के लिए अप्रत्याशित एक पश्चिमी दिशा से, वह बाजार के चौराहे पर आ गई। जैसे ही आखिरी वॉली की आवाज बंद हुई, काशीरिन नाम के एक गनर ने जोर से "कत्युशा" गीत गाया, जो उन वर्षों में लोकप्रिय था, जिसे 1938 में मैटवे ब्लैंटर ने मिखाइल इसाकोवस्की के शब्दों में लिखा था। दो दिन बाद, 16 जुलाई को 15:15 बजे, फ्लेरोव की बैटरी ओरशा स्टेशन पर और डेढ़ घंटे बाद ओरशित्सा के जर्मन क्रॉसिंग पर टकराई।

उस दिन, सिग्नल सार्जेंट एंड्री सैप्रोनोव को फ्लेरोव की बैटरी के लिए भेजा गया, जिन्होंने बैटरी और कमांड के बीच संचार प्रदान किया। जैसे ही हवलदार ने सुना कि कैसे कत्यूषा उच्च, खड़ी बैंक में गई, उसे तुरंत याद आया कि कैसे रॉकेट लॉन्चर उसी उच्च और खड़ी बैंक में प्रवेश कर गए थे, और 217 वीं अलग संचार बटालियन के मुख्यालय को रिपोर्ट करते हुए 144 वीं इन्फैंट्री डिवीजन फ़्लेरोव के बारे में 20 वीं सेना के एक लड़ाकू मिशन को पूरा करने के बारे में, सिग्नलमैन सैप्रोनोव ने कहा:

"कत्यूषा ने पूरी तरह से गाया।"

फोटो में: पहली प्रायोगिक कत्यूषा बैटरी के कमांडर कप्तान फ्लेरोव। 7 अक्टूबर, 1941 को मारे गए। लेकिन टैंकों के खिलाफ कत्यूषा का उपयोग करने वाले पहले व्यक्ति कौन थे, इतिहासकारों की राय अलग-अलग है - अक्सर युद्ध के शुरुआती दौर में, स्थिति ने उन्हें इस तरह के हताश निर्णय लेने के लिए मजबूर किया।

टैंकों को नष्ट करने के लिए BM-13 का व्यवस्थित उपयोग 14 वें अलग गार्ड मोर्टार डिवीजन के कमांडर लेफ्टिनेंट कमांडर मोस्कविन के नाम के साथ जुड़ा हुआ है। सैन्य नाविकों से इकट्ठी हुई इस इकाई को मूल रूप से 200 वाँ OAS डिवीजन कहा जाता था और यह 130 मिमी स्थिर से लैस थी नौसैनिक बंदूकें. बंदूकों और तोपों दोनों ने टैंकों के खिलाफ लड़ाई में अच्छा प्रदर्शन किया, लेकिन 9 अक्टूबर, 1941 को, 32 वीं सेना के कमांडर मेजर जनरल विस्नेव्स्की, 200 वीं आर्टिलरी डिवीजन के लिखित आदेश से, उनके लिए स्थिर बंदूकें और गोला-बारूद उड़ा दिया, वापस ले लिया पूर्व की ओर, लेकिन 12 अक्टूबर को व्याजमेस्की देग में गिर गया।

26 अक्टूबर को घेरा छोड़ने के बाद, डिवीजन को पुनर्गठन के लिए भेजा गया था, जिसके दौरान इसे कत्यूषाओं से फिर से सुसज्जित किया जाएगा। डिवीजन का नेतृत्व उनकी एक बैटरी के पूर्व कमांडर सीनियर लेफ्टिनेंट मोस्कविन ने किया था, जिन्हें तुरंत लेफ्टिनेंट कमांडर के पद से सम्मानित किया गया था। 14 वीं अलग गार्ड मोर्टार डिवीजन को नाविकों की पहली मास्को अलग टुकड़ी में शामिल किया गया था, जिसने काउंटरऑफेंसिव में भाग लिया था सोवियत सैनिकमास्को के पास। मई के अंत में - जून 1942 की शुरुआत में, सापेक्ष शांत अवधि के दौरान, मोस्कविन ने दुश्मन के बख्तरबंद वाहनों से लड़ने के अनुभव को अभिव्यक्त किया और पाया नया रास्ताइसका विनाश। उन्हें GMCH इंस्पेक्टर, कर्नल अलेक्सी इवानोविच नेस्टरेंको का समर्थन प्राप्त था। परीक्षण फायरिंग की व्यवस्था की। गाइडों को एक न्यूनतम ऊंचाई कोण देने के लिए, कत्यूषों ने अपने सामने के पहियों को खोदे हुए खांचे में डाल दिया, और गोले, जमीन के समानांतर छोड़कर, टैंकों के प्लाईवुड मॉडल को तोड़ दिया। तो क्या हुआ अगर आप प्लाईवुड तोड़ते हैं? संशयवादियों ने संदेह किया। - आप अब भी असली टैंकों को हरा नहीं सकते!

फोटो में: मृत्यु से कुछ समय पहले। इन शंकाओं में कुछ सच्चाई थी, क्योंकि एम-एक्सएनयूएमएक्स गोले का वारहेड उच्च-विस्फोटक विखंडन था, न कि कवच-भेदी। हालांकि, यह पता चला कि जब उनके टुकड़े इंजन के हिस्से या गैस टैंकों से टकराते हैं, तो आग लग जाती है, कैटरपिलर बाधित हो जाते हैं, टावरों को जाम कर दिया जाता है, और कभी-कभी उन्हें कंधे से फाड़ दिया जाता है। कवच के पीछे भी 4.95 किलोग्राम चार्ज का विस्फोट, गंभीर शेल शॉक के कारण चालक दल को अक्षम कर देता है।

22 जुलाई, 1942 को नोवोचेरकास्क के उत्तर में एक लड़ाई में, मोस्कविन डिवीजन, जो उस समय तक दक्षिणी मोर्चे पर स्थानांतरित कर दिया गया था और तीसरी राइफल कोर में शामिल था, ने 11 टैंकों को प्रत्यक्ष आग के दो वॉली के साथ नष्ट कर दिया - 1.1 प्रति स्थापना, जबकि 18 तोपों में से एंटी-टैंक डिवीजन के लिए एक अच्छा परिणाम, इसे दुश्मन के दो या तीन टैंकों की हार माना गया।

अक्सर, मोर्टार गार्ड ही एकमात्र बल थे जो दुश्मन को संगठित प्रतिरोध प्रदान करने में सक्षम थे। इसने फ्रंट कमांडर आर.वाई को मजबूर किया। मालिनोव्स्की, 25 जुलाई, 1942 को, ऐसी इकाइयों के आधार पर, एमसीएच ए.आई. के कमांडर के नेतृत्व में मोबाइल मैकेनाइज्ड ग्रुप (पीएमजी)। नेस्टरेंको। इसमें तीन रेजिमेंट और एक BM-13 बटालियन, कारों पर घुड़सवार 176वीं राइफल डिवीजन, एक समेकित टैंक बटालियन, एंटी-एयरक्राफ्ट और एंटी-टैंक आर्टिलरी बटालियन इससे पहले या बाद में ऐसी कोई इकाइयाँ नहीं थीं।

जुलाई के अंत में, मेचेतिंस्काया गांव के पास, पीएमजी प्रथम जर्मन पैंजर आर्मी, कर्नल जनरल इवाल्ड क्लेस्ट के मुख्य बलों से टकरा गया। इंटेलिजेंस ने बताया कि टैंक और मोटर चालित पैदल सेना का एक काफिला चल रहा था, - मोस्कविन ने बताया। - हमने सड़क के पास एक स्थान चुना ताकि एक ही समय में बैटरी में आग लग सके। मोटर साइकिल सवार दिखाई दिए, कारों और टैंकों का पीछा किया। स्तंभ पूरी गहराई तक बैटरी वॉली से ढका हुआ था, मलबे और धूम्रपान करने वाली कारें बंद हो गईं, टैंक उन पर अंधे लोगों की तरह उड़ गए और खुद आग पकड़ ली। इस सड़क पर दुश्मन की बढ़त को रोक दिया गया।

ऐसे कई हमलों ने जर्मनों को रणनीति बदलने के लिए मजबूर किया। उन्होंने ईंधन और गोला-बारूद के भंडार को पीछे छोड़ दिया और छोटे समूहों में चले गए: 15-20 टैंकों के सामने, पैदल सेना के ट्रकों के बाद। इसने आक्रामक की गति को धीमा कर दिया, लेकिन हमारे पीएमजी से आगे निकल जाने का खतरा पैदा कर दिया। इस खतरे के जवाब में, हमारे लोगों ने अपने छोटे समूह बनाए, जिनमें से प्रत्येक में एक कत्यूषा डिवीजन, एक मोटर चालित राइफल कंपनी और विमान-रोधी और टैंक-रोधी बैटरी शामिल थीं। इन समूहों में से एक - कैप्टन पुज़िक का समूह, जो 49 वीं जीएमपी के 269 वें डिवीजन के आधार पर बनाया गया था, ने मोस्कविन पद्धति का उपयोग करते हुए, पेसचानोकोप्सकाया और बेलाया ग्लिना के पास दो दिनों की लड़ाई में 15 दुश्मन टैंकों और 35 वाहनों को नष्ट कर दिया।

दुश्मन के टैंकों और मोटर चालित पैदल सेना की उन्नति को निलंबित कर दिया गया। 176 वीं इन्फैंट्री डिवीजन की रेजीमेंटों ने बेलाया ग्लिना और रज़विलनो के मोड़ पर पहाड़ियों के रिज के साथ रक्षात्मक स्थिति संभाली। मोर्चा अस्थायी रूप से स्थिर हो गया है।

अवलोकन विधि का आविष्कार किया कप्तान-लेफ्टिनेंट मोस्कविन।दुश्मन के टैंकों द्वारा एक भी ललाट हमला नहीं किया गया, और इससे भी अधिक मोटर चालित पैदल सेना द्वारा गार्ड मोर्टार इकाइयों की वॉली फायर के खिलाफ, लक्ष्य तक नहीं पहुंचा। केवल फ़्लैंकिंग चक्कर और हड़तालों ने मोबाइल समूह को अन्य लाइनों पर वापस जाने के लिए मजबूर किया। इसीलिए जर्मन टैंकऔर मोटर चालित पैदल सेना इलाके की तहों में जमा होने लगी, झूठे हमले के साथ उन्होंने बीएम -13 के एक वॉली को उकसाया, और जब वे पुनः लोड कर रहे थे, जिसमें पाँच से छह मिनट लगे, तो उन्होंने एक थ्रो बनाया। यदि डिवीजन ने झूठे हमले का जवाब नहीं दिया या एक स्थापना के साथ निकाल दिया, तो जर्मनों ने आश्रयों को नहीं छोड़ा, कत्युशों के गोला-बारूद का उपयोग करने की प्रतीक्षा में। जवाब में, लेफ्टिनेंट कमांडर मोस्कविन ने आग को समायोजित करने का अपना तरीका लागू किया। गाइड ट्रस के शीर्ष पर चढ़कर, मोस्कविन ने इस ऊंचाई से क्षेत्र का अवलोकन किया।

मोस्कविन द्वारा प्रस्तावित सुधार पद्धति को अन्य इकाइयों के लिए अनुशंसित किया गया था, और जल्द ही काकेशस में जर्मन आक्रमण के कार्यक्रम को बाधित कर दिया गया था। कुछ और दिनों की लड़ाई - और "टैंक" शब्द को पहली पैंजर आर्मी के नाम से हटाया जा सकता है। मोर्टार गार्डों का नुकसान न्यूनतम था।

सबसे पहले, पहरेदारों ने दुश्मन का सामना करने वाली पहाड़ियों की ढलानों से टैंकों पर गोलीबारी की, लेकिन जब काकेशस की लड़ाई के दौरान हमारे सैनिक सैल्स्की स्टेप्स से पीछे हट गए, तो पहाड़ियाँ समाप्त हो गईं, और मैदान पर कत्यूषा सीधे आग नहीं लगा सकती थी, लेकिन दुश्मन के टैंकों के पास आग के नीचे एक छेद खोदना हमेशा संभव नहीं था।

इस स्थिति से बाहर निकलने का एक रास्ता 3 अगस्त को युद्ध में पाया गया था, जिसे कैप्टन कास्किन के 271 वें डिवीजन के वरिष्ठ लेफ्टिनेंट कोइफमैन की बैटरी ने स्वीकार कर लिया था। वह ले लिया फायरिंग पोजिशनखेत के दक्षिण में। जल्द ही, पर्यवेक्षकों ने देखा कि दुश्मन के टैंक और मोटर चालित पैदल सेना ने निकोलेवस्काया गांव से संपर्क किया। लड़ाकू वाहनों को लक्ष्य पर लक्षित किया गया था, जो अच्छी तरह से देखा गया था और पहुंच योग्य क्षेत्र में था। कुछ ही मिनटों के बाद, टैंकों के समूह गाँव छोड़कर खोखले में उतरने लगे। जाहिर है, जर्मनों ने बैटरी से गुप्त रूप से संपर्क करने और उस पर हमला करने का फैसला किया। इस कपटपूर्ण पैंतरेबाज़ी को सबसे पहले गार्ड, प्राइवेट लेविन ने देखा। बैटरी कमांडर ने फ्लैंक इंस्टॉलेशन को टैंकों की ओर तैनात करने का आदेश दिया। हालाँकि, टैंक पहले ही मृत क्षेत्र में प्रवेश कर चुके थे, और यहां तक ​​​​कि RS-132 गाइड ट्रस के झुकाव के सबसे छोटे कोण के साथ, वे उन पर उड़ गए होंगे। और फिर, लक्ष्य कोण को कम करने के लिए, लेफ्टिनेंट अलेक्सी बारटेनयेव ने ड्राइवर फ़ोमिन को अपने सामने के पहियों को ट्रेंच ट्रेंच में चलाने का आदेश दिया।

जब निकटतम टैंक लगभग दो सौ मीटर की दूरी पर था, तो गार्डमैन अरज़ानोव, कुज़नेत्सोव, सुप्रुनोव और खिलिच ने सीधी आग से गोलाबारी की। सोलह गोले फटे। टैंक धुएं में डूबे हुए थे। उनमें से दो रुक गए, बाकी तेजी से घूमे और तेज गति से बीम में पीछे हट गए। कोई नया हमला नहीं हुआ। फायरिंग की इस पद्धति का आविष्कार करने वाले 19 वर्षीय लेफ्टिनेंट बारटेनिव की उसी लड़ाई में मृत्यु हो गई, लेकिन तब से मोर्टार गार्ड ने गाइड की स्थिति को जमीन के समानांतर बनाने के लिए पैदल सेना की खाइयों का इस्तेमाल करना शुरू कर दिया।

अगस्त की शुरुआत में, आर्मी ग्रुप ए का आंदोलन धीमा हो गया, जिसने स्टेलिनग्राद पर मार्च करते हुए आर्मी ग्रुप बी के दाहिने हिस्से के लिए खतरा पैदा कर दिया। इसलिए, बर्लिन में, ग्रुप बी के 40 वें पैंजर कॉर्प्स को काकेशस में पुनर्निर्देशित किया गया था, जिसे दक्षिण से स्टेलिनग्राद में तोड़ना था। उन्होंने क्यूबन की ओर रुख किया, ग्रामीण स्टेप्स (एसएमजी कवरेज क्षेत्र को दरकिनार) पर छापा मारा और अर्मवीर और स्टावरोपोल के बाहरी इलाके में समाप्त हो गए।

इस वजह से, उत्तरी कोकेशियान फ्रंट के कमांडर, बुडायनी को पीएमजी को दो में विभाजित करने के लिए मजबूर होना पड़ा: इसका एक हिस्सा अर्मवीर-स्टावरोपोल दिशा में फेंक दिया गया, दूसरा क्रास्नोडार और मेकॉप को कवर किया गया। मेकॉप के पास लड़ाई के लिए (लेकिन स्टेप्स में जीत के लिए नहीं), मोस्कविन को ऑर्डर ऑफ लेनिन से सम्मानित किया गया था। एक साल बाद, वह क्रिम्सकाया गांव के पास घातक रूप से घायल हो जाएगा। अब यह वही क्रिमस्क है, जो हाल ही में आई बाढ़ से पीड़ित था।

मोस्कविन की मृत्यु के पहले ही, कत्यूषाओं की मदद से दुश्मन के टैंकों से लड़ने के अपने अनुभव की छाप के तहत, संचयी गोले RSB-8 और RSB-13 बनाए गए थे। इस तरह के गोले तत्कालीन टैंकों में से किसी का कवच ले गए। हालांकि, वे शायद ही कभी कत्यूषा की रेजीमेंट में गिरे - बेस पर उन्हें Il-2 अटैक एयरक्राफ्ट के रॉकेट लॉन्चर दिए गए।

पौराणिक कत्यूषा 75 वर्ष की हैं!

30 जून, 2016 को मॉस्को में कोम्प्रेसर संयंत्र में राज्य रक्षा समिति के निर्णय द्वारा पौराणिक कत्युषों के उत्पादन के लिए एक डिज़ाइन ब्यूरो के निर्माण की 75 वीं वर्षगांठ है। यह रॉकेट लांचरअपने शक्तिशाली घाटियों के साथ, इसने दुश्मन को भयभीत कर दिया और महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की कई लड़ाइयों के परिणाम का फैसला किया, जिसमें अक्टूबर-दिसंबर 1941 में मास्को की लड़ाई भी शामिल थी। उस समय, BM-13 लड़ाकू वाहन मास्को कारखाने की दुकानों से सीधे रक्षात्मक रेखा पर गए।

मल्टीपल लॉन्च रॉकेट सिस्टम स्टेलिनग्राद से बर्लिन तक विभिन्न मोर्चों पर लड़े। उसी समय, कत्यूषा एक विशिष्ट मास्को "वंशावली" वाला एक हथियार है, जो पूर्व-क्रांतिकारी समय में निहित है। 1915 में वापस, मास्को विश्वविद्यालय के रसायन विज्ञान संकाय के एक स्नातक, इंजीनियर और आविष्कारक निकोलाई तिखोमीरोव ने "प्रतिक्रियाशील कार्रवाई की स्व-चालित खदान" का पेटेंट कराया, अर्थात। प्रक्षेप्य, पानी और हवा में लागू। सुरक्षा प्रमाणपत्र पर निष्कर्ष प्रसिद्ध N.E द्वारा हस्ताक्षरित किया गया था। ज़ुकोवस्की, उस समय मास्को सैन्य-औद्योगिक समिति के आविष्कार विभाग के अध्यक्ष थे।

परीक्षा चल रही थी, तभी यह हादसा हो गया अक्टूबर क्रांति. हालाँकि, नई सरकार ने तिखोमीरोव के रॉकेट के महान रक्षा महत्व को मान्यता दी। 1921 में मॉस्को में स्व-चालित खानों को विकसित करने के लिए, गैस डायनेमिक्स लेबोरेटरी बनाई गई, जिसका नेतृत्व तिखोमीरोव ने किया: पहले छह वर्षों तक इसने राजधानी में काम किया, फिर लेनिनग्राद चले गए और स्थित थे, वैसे, एक रेवलिन में पीटर और पॉल किले के।

निकोलाई तिखोमीरोव की 1931 में मृत्यु हो गई और उन्हें मास्को में वागनकोवस्की कब्रिस्तान में दफनाया गया। एक दिलचस्प तथ्य: अपने दूसरे, "नागरिक" जीवन में, निकोलाई इवानोविच ने चीनी रिफाइनरियों, डिस्टिलरी और तेल मिलों के लिए उपकरण तैयार किए।

कत्यूषा के भविष्य पर काम का अगला चरण भी राजधानी में हुआ। 21 सितंबर, 1933 को मॉस्को में जेट रिसर्च इंस्टीट्यूट की स्थापना की गई थी। फ्रेडरिक ज़ेंडर संस्थान के मूल में खड़े थे, और एस.पी. उप निदेशक थे। कोरोलेव। RNII ने K.E के साथ घनिष्ठ संबंध बनाए रखा। Tsiolkovsky। जैसा कि आप देख सकते हैं, बीसवीं शताब्दी के रूसी रॉकेट प्रौद्योगिकी के लगभग सभी अग्रदूत गार्ड मोर्टार के पिता थे।

इस सूची में प्रमुख नामों में से एक व्लादिमीर बर्मिन है। जिस समय एक नए जेट हथियार पर उनका काम शुरू हुआ, भविष्य के शिक्षाविद और प्रोफेसर की उम्र 30 साल से थोड़ी अधिक थी। युद्ध से कुछ समय पहले, उन्हें मुख्य डिजाइनर नियुक्त किया गया था।

1940 में कौन सोच सकता था कि यह युवा प्रशीतन इंजीनियर द्वितीय विश्व युद्ध के विश्व प्रसिद्ध हथियारों के रचनाकारों में से एक बन जाएगा?

30 जून, 1941 को व्लादिमीर बर्मिन रॉकेटमैन के रूप में फिर से प्रशिक्षित हुए। इस दिन, संयंत्र में एक विशेष डिज़ाइन ब्यूरो बनाया गया था, जो कत्यूषाओं के उत्पादन के लिए मुख्य "थिंक टैंक" बन गया। स्मरण करो: रॉकेट लॉन्चर पर काम युद्ध पूर्व के वर्षों में चला और नाजी आक्रमण की पूर्व संध्या पर सचमुच समाप्त हो गया। पीपुल्स कमिश्रिएट ऑफ डिफेंस इस चमत्कारिक हथियार की प्रतीक्षा कर रहा था, लेकिन सब कुछ सुचारू रूप से नहीं चला।

1939 में, खलखिन गोल में लड़ाई के दौरान विमानन रॉकेट के पहले नमूनों का सफलतापूर्वक उपयोग किया गया था। मार्च 1941 में, BM-13 प्रतिष्ठानों (132 मिमी कैलिबर के एक उच्च विस्फोटक विखंडन प्रक्षेप्य M-13 के साथ) के सफल क्षेत्र परीक्षण किए गए थे, और युद्ध से कुछ ही घंटे पहले 21 जून को एक डिक्री जारी की गई थी। उनके बड़े पैमाने पर उत्पादन पर हस्ताक्षर किए। पहले से ही युद्ध के आठवें दिन, कोम्प्रेसर में मोर्चे के लिए कत्युशा का उत्पादन शुरू हुआ।

14 जुलाई, 1941 को, लाल सेना की फील्ड रॉकेट आर्टिलरी की पहली अलग प्रायोगिक बैटरी का गठन किया गया था, जिसका नेतृत्व कैप्टन इवान फ्लेरोव ने किया था, जो सात लड़ाकू माउंट से लैस था। 14 जुलाई, 1941 को, नाजी सैनिकों द्वारा कब्जा किए गए ओरशा शहर के रेलवे जंक्शन पर बैटरी ने एक सैल्वो निकाल दिया। जल्द ही वह रुडन्या, स्मोलेंस्क, येलन्या, रोस्लाव और स्पा-डेमेंस्क के पास लड़ाई में सफलतापूर्वक लड़ी।

अक्टूबर 1941 की शुरुआत में, पीछे से आगे की ओर बढ़ते हुए, फ़्लेरोव की बैटरी को दुश्मन ने बोगाटियर (स्मोलेंस्क क्षेत्र) गाँव के पास घात लगाकर हमला किया था। सभी गोला-बारूद को गोली मारने और लड़ाकू वाहनों को उड़ाने के बाद, अधिकांश सेनानियों और उनके कमांडर इवान फ्लेरोव की मृत्यु हो गई।

219 कत्यूषा डिवीजनों ने बर्लिन की लड़ाई में भाग लिया। 1941 की शरद ऋतु से, इन इकाइयों को गठन के दौरान गार्ड की उपाधि दी गई थी। मास्को के लिए लड़ाई के बाद से, एक भी प्रमुख नहीं अप्रियलाल सेना कत्यूषों के अग्नि समर्थन के बिना नहीं कर सकती थी। उनमें से पहले बैच पूरी तरह से राजधानी के उद्यमों में उन दिनों में निर्मित किए गए थे जब दुश्मन शहर की दीवारों पर खड़ा था। उत्पादन के दिग्गजों और इतिहासकारों के अनुसार, यह एक वास्तविक श्रम उपलब्धि थी।

जब युद्ध शुरू हुआ, तो यह कंप्रेसर विशेषज्ञ थे जिन्हें जल्द से जल्द कत्यूषाओं के उत्पादन की व्यवस्था करने का निर्देश दिया गया था। पहले यह योजना बनाई गई थी कि इन लड़ाकू वाहनों का उत्पादन वोरोनिश संयंत्र के नाम पर किया जाएगा। हालाँकि, मोर्चों पर कठिन परिस्थितियों ने उन्हें इस योजना में समायोजन करने के लिए मजबूर किया।

मोर्चे पर, "कात्यूषा" एक महत्वपूर्ण लड़ाकू बल का प्रतिनिधित्व करता था और एक संपूर्ण लड़ाई के परिणाम को अकेले ही पूर्व निर्धारित करने में सक्षम था। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के समय की 16 पारंपरिक भारी बंदूकें 2-3 मिनट में 16 उच्च शक्ति वाले प्रोजेक्टाइल दाग सकती थीं। इसके अलावा, इस तरह की कई पारंपरिक तोपों को एक फायरिंग पोजीशन से दूसरे में ले जाने में बहुत समय लगता है। "कात्यूषा", एक ट्रक पर चढ़ा, इसमें कुछ मिनट लगते हैं। इसलिए प्रतिष्ठानों की विशिष्टता उनकी उच्च मारक क्षमता और गतिशीलता में थी। शोर के प्रभाव ने भी एक निश्चित मनोवैज्ञानिक भूमिका निभाई: यह कुछ भी नहीं था कि कत्यूषा के घाटियों के साथ सबसे मजबूत गड़गड़ाहट के कारण जर्मनों ने इसे "स्टालिनवादी अंग" कहा।

काम इस तथ्य से जटिल था कि 1941 की शरद ऋतु में मास्को के कई उद्यमों को खाली किया जा रहा था। कार्यशालाओं का हिस्सा और "कंप्रेसर" खुद को उरलों में स्थानांतरित कर दिया गया था। लेकिन कत्यूषों के उत्पादन की सभी क्षमताएँ राजधानी में ही रहीं। कुशल श्रमिकों की कमी थी (वे सामने और मिलिशिया गए थे), उपकरण और सामग्री।

उन दिनों मास्को के कई उद्यम कंप्रेसर के साथ घनिष्ठ सहयोग में काम करते थे, जो कत्यूषाओं के लिए आवश्यक सब कुछ पैदा करते थे। मशीन-निर्माण उन्हें संयंत्र। व्लादिमीर इलिच ने रॉकेट के गोले बनाए। कैरिज रिपेयर प्लांट। Voitovich और Krasnaya Presnya संयंत्र ने लांचरों के लिए भागों का निर्माण किया। पहली घड़ी फैक्ट्री द्वारा सटीक आंदोलनों की आपूर्ति की गई थी।

विक्ट्री को करीब लाने में सक्षम एक अनूठा हथियार बनाने के लिए मॉस्को के सभी एक कठिन समय में एकजुट हुए। और राजधानी की रक्षा में "कत्यूषा" की भूमिका विजेताओं के वंशजों द्वारा नहीं भुलाई गई है: मास्को में और "कंप्रेसर" संयंत्र के क्षेत्र में कई संग्रहालयों में पौराणिक गार्ड मोर्टार के स्मारक हैं। और इसके कई रचनाकारों को युद्ध के दौरान उच्च राज्य पुरस्कार से सम्मानित किया गया।

"कत्यूषा" के निर्माण का इतिहास

बख़्तरबंद निदेशालय (ABTU) के लिए जेट रिसर्च इंस्टीट्यूट (RNII) द्वारा किए गए संविदात्मक कार्यों की सूची, जिसका अंतिम निपटान 1936 की पहली तिमाही में किया जाना था, जिसमें 26 जनवरी, 1935 के अनुबंध संख्या 251618 का उल्लेख है - बीटी टैंक -5 पर 10 मिसाइलों के साथ एक प्रोटोटाइप रॉकेट लांचर। इस प्रकार, यह सिद्ध माना जा सकता है कि 20 वीं शताब्दी के तीसरे दशक में यंत्रीकृत बहु-चार्ज स्थापना बनाने का विचार 30 के दशक के अंत में प्रकट नहीं हुआ था, जैसा कि पहले कहा गया था, लेकिन कम से कम के अंत में 20 वीं सदी की पहली छमाही। दी गई अवधि. सामान्य तौर पर रॉकेट दागने के लिए वाहनों का उपयोग करने के तथ्य की पुष्टि "रॉकेट, उनके डिजाइन और अनुप्रयोग" पुस्तक में भी पाई गई थी, जिसे जी.ई. लैंगमैक और वी.पी. ग्लुशको, 1935 में रिलीज़ हुई। इस पुस्तक के समापन पर, विशेष रूप से, निम्नलिखित लिखा गया है: "पाउडर रॉकेट के आवेदन का मुख्य क्षेत्र हल्के लड़ाकू वाहनों का आयुध है, जैसे हवाई जहाज, छोटे जहाज, विभिन्न प्रकार के वाहन, और अंत में अनुरक्षण तोपखाना।"

1938 में, आर्टिलरी निदेशालय के आदेश से अनुसंधान संस्थान नंबर 3 के कर्मचारियों ने ऑब्जेक्ट नंबर 138 पर काम किया - 132 मिमी रासायनिक प्रोजेक्टाइल फायरिंग के लिए एक बंदूक। नॉन-रैपिड मशीन (जैसे पाइप) बनाने के लिए इसकी आवश्यकता थी। आर्टिलरी निदेशालय के साथ एक समझौते के तहत, एक कुरसी और एक उठाने और मोड़ तंत्र के साथ एक स्थापना को डिजाइन और निर्माण करना आवश्यक था। एक मशीन बनाई गई, जिसे बाद में आवश्यकताओं को पूरा नहीं करने के रूप में पहचाना गया। उसी समय, रिसर्च इंस्टीट्यूट नंबर 3 ने 24 राउंड के गोला-बारूद के भार के साथ ZIS-5 ट्रक के संशोधित चेसिस पर लगे मैकेनाइज्ड सल्वो रॉकेट लॉन्चर को विकसित किया। संघीय राज्य एकात्मक उद्यम "सेंटर ऑफ क्लेडीश" (पूर्व अनुसंधान संस्थान नंबर 3) के राज्य अनुसंधान केंद्र के अभिलेखागार के अन्य आंकड़ों के अनुसार, "वाहनों पर 2 यंत्रीकृत प्रतिष्ठान बनाए गए थे। उन्होंने सोफ्रिन्स्की आर्टफील्ड में फैक्ट्री शूटिंग टेस्ट और Ts.V.Kh.P में आंशिक फील्ड टेस्ट पास किए। आर.के.के.ए. सकारात्मक परिणाम के साथ।" फ़ैक्टरी परीक्षणों के आधार पर, यह दावा करना संभव था: आरएचएस की उड़ान सीमा (के आधार पर विशिष्ट गुरुत्व RH) 40 डिग्री के फायरिंग कोण पर 6000 - 7000m, Vd = (1/100)X और Wb = (1/70)X है, प्रक्षेप्य में RH की उपयोगी मात्रा 6.5 l है, प्रति 1 लीटर धातु की खपत आरएच का 3.4 किग्रा / एल है, विस्फोटक एजेंटों के फैलाव की त्रिज्या जब जमीन पर एक प्रक्षेप्य फटता है तो 15-20 एल होता है, 24 गोले में वाहन के पूरे गोला बारूद को आग लगाने के लिए आवश्यक अधिकतम समय 3-4 सेकंड होता है।

मैकेनाइज्ड रॉकेट लॉन्चर को 7 लीटर की क्षमता वाले रॉकेट केमिकल प्रोजेक्टाइल /SOV और NOV / 132 मिमी के साथ एक रासायनिक छापा प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। स्थापना ने एकल शॉट्स और 2 - 3 - 6 - 12 और 24 शॉट्स के वॉली में चौकों पर फायर करना संभव बना दिया। "स्थापना, 4-6 वाहनों की बैटरी में संयुक्त, 7 किलोमीटर की दूरी पर रासायनिक हमले का एक बहुत ही मोबाइल और शक्तिशाली साधन है।"

स्थापना और 7 लीटर जहरीले पदार्थ के लिए एक 132 मिमी रासायनिक रॉकेट प्रक्षेप्य ने सफलतापूर्वक क्षेत्र और राज्य परीक्षण पारित किया; इसके गोद लेने की योजना 1939 में सेवा के लिए बनाई गई थी। रॉकेट-रासायनिक प्रोजेक्टाइल की व्यावहारिक सटीकता की तालिका ने रासायनिक, उच्च विस्फोटक विखंडन, आग लगानेवाला, प्रकाश व्यवस्था और अन्य रॉकेट प्रोजेक्टाइल फायरिंग द्वारा एक आश्चर्यजनक हमले के लिए एक मशीनीकृत वाहन स्थापना के डेटा को इंगित किया। पिकअप डिवाइस के बिना I-th विकल्प - एक वॉली में गोले की संख्या - 24, कुल वजनजहरीले पदार्थों का एक वॉली - 168 किग्रा, 6 वाहन प्रतिष्ठान 152 मिमी कैलिबर के एक सौ बीस हॉवित्जर की जगह लेते हैं, वाहन की पुनः लोड गति 5-10 मिनट है। 24 शॉट, सेवा कर्मियों की संख्या - 20-30 लोग। 6 कारों पर। आर्टिलरी सिस्टम में - 3 आर्टिलरी रेजिमेंट। नियंत्रण उपकरण के साथ द्वितीय-संस्करण। डेटा निर्दिष्ट नहीं है।

8 दिसंबर, 1938 से 4 फरवरी, 1939 तक, 132 मिमी कैलिबर के बिना निर्देशित रॉकेट और स्वचालित प्रतिष्ठानों का परीक्षण किया गया। हालाँकि, स्थापना को अधूरा परीक्षण के लिए प्रस्तुत किया गया था और उनका सामना नहीं किया: स्थापना की संबंधित इकाइयों की अपूर्णता के कारण रॉकेट के वंश के दौरान बड़ी संख्या में विफलताएँ पाई गईं; लांचर को लोड करने की प्रक्रिया असुविधाजनक और समय लेने वाली थी; कुंडा और उत्थापन तंत्र आसान और सुचारू संचालन प्रदान नहीं करते थे, और जगहें आवश्यक इंगित सटीकता प्रदान नहीं करती थीं। इसके अलावा, ZIS-5 ट्रक की क्रॉस-कंट्री क्षमता सीमित थी। (132 मिमी रॉकेट लॉन्च करने के लिए NII-3, ड्राइंग नंबर 199910 द्वारा डिज़ाइन किए गए ZIS-5 चेसिस पर एक ऑटोमोबाइल रॉकेट लॉन्चर का परीक्षण करने वाली गैलरी देखें। (परीक्षण समय: 12/8/38 से 02/4/39 तक)।

एक रासायनिक हमले के लिए एक मशीनीकृत स्थापना के 1939 में सफल परीक्षण के लिए पुरस्कार का पत्र (निवर्तमान एनआईआई नंबर 3, संख्या 733 दिनांक 25 मई, 1939 को एनआईआई नंबर 3 स्लोनिमर के निदेशक से पीपुल्स कमिसर ऑफ म्यूनिशन कॉमरेड सर्गेव को संबोधित किया गया I.P.) कार्य में निम्नलिखित प्रतिभागियों को इंगित करता है: Kostikov A.G. - डिप्टी तकनीकी निदेशक भागों, स्थापना आरंभकर्ता; ग्वाई आई.आई. - नेतृत्व डिजाइनर; पोपोव ए ए - डिजाइन इंजीनियर; इसाचेनकोव - असेंबली मैकेनिक; पोबेडोनोस्तसेव यू। - प्रो। सलाह देने वाली वस्तु; लुज़िन वी। - इंजीनियर; श्वार्ट्ज एल.ई. - अभियंता ।

1938 में, संस्थान ने 72 शॉट्स की सैल्वो फायरिंग के लिए एक विशेष रासायनिक मोटर चालित टीम के निर्माण की रूपरेखा तैयार की।

14 फरवरी, 1939 के एक पत्र में, कॉमरेड मतवेव (यू.एस.एस.आर. के सर्वोच्च सोवियत के तहत रक्षा समिति के वी.पी.के.) को अनुसंधान संस्थान नंबर 3 स्लोनिमर और डिप्टी के निदेशक द्वारा हस्ताक्षरित किया गया। रिसर्च इंस्टीट्यूट नंबर 3 के निदेशक, प्रथम रैंक कोस्तिकोव के सैन्य इंजीनियर कहते हैं: "जमीनी सैनिकों के लिए, रासायनिक यंत्रीकृत स्थापना के अनुभव का उपयोग इसके लिए किया जाना चाहिए:

  • वर्गों में बड़े पैमाने पर आग पैदा करने के लिए रॉकेट उच्च विस्फोटक विखंडन के गोले का उपयोग;
  • आग लगानेवाला, प्रकाश और प्रचार प्रोजेक्टाइल का उपयोग;
  • एक 203 मिमी कैलिबर रासायनिक प्रक्षेप्य का विकास और एक यंत्रीकृत स्थापना जो मौजूदा की तुलना में दोगुनी रासायनिक शक्ति और फायरिंग रेंज प्रदान करती है।

1939 में, वैज्ञानिक अनुसंधान संस्थान नंबर 3 ने 132 मिमी कैलिबर के 24 और 16 अनियंत्रित रॉकेट लॉन्च करने के लिए ZIS-6 ट्रक के संशोधित चेसिस पर प्रायोगिक प्रतिष्ठानों के दो संस्करण विकसित किए। गाइडों की अनुदैर्ध्य व्यवस्था में II नमूने की स्थापना I नमूने की स्थापना से भिन्न है।

मैकेनाइज्ड इंस्टालेशन का गोला-बारूद / ZIS-6 पर / 132mm कैलिबर /MU-132 / के रासायनिक और उच्च विस्फोटक विखंडन के गोले लॉन्च करने के लिए 16 रॉकेट गोले थे। फायरिंग सिस्टम ने एकल गोले और गोला बारूद के पूरे भार के एक साल्वो दोनों को फायर करने की संभावना प्रदान की। 16 मिसाइलों की वॉली बनाने के लिए आवश्यक समय 3.5 - 6 सेकंड है। 3 लोगों की टीम द्वारा गोला-बारूद को पुनः लोड करने के लिए आवश्यक समय 2 मिनट है। 2350 किलोग्राम के पूर्ण गोला बारूद के साथ संरचना का वजन वाहन के परिकलित भार का 80% था।

इन प्रतिष्ठानों के फील्ड परीक्षण 28 सितंबर से 9 नवंबर, 1939 तक आर्टिलरी रिसर्च एक्सपेरिमेंटल रेंज (एएनआईओपी, लेनिनग्राद) के क्षेत्र में किए गए थे (एएनआईओपी में ली गई तस्वीरें देखें)। फील्ड परीक्षणों के नतीजे बताते हैं कि तकनीकी खामियों के कारण पहले नमूने की स्थापना को सैन्य परीक्षणों में भर्ती नहीं किया जा सकता है। II नमूने की स्थापना, जिसमें कई गंभीर कमियाँ भी थीं, आयोग के सदस्यों के अनुसार, महत्वपूर्ण डिज़ाइन परिवर्तन किए जाने के बाद सैन्य परीक्षणों में प्रवेश किया जा सकता था। परीक्षणों से पता चला है कि जब फायरिंग होती है, तो II सैंपल की स्थापना और ऊंचाई कोण की खराबी 15 ″ 30 the तक पहुंच जाती है, जो गोले के फैलाव को बढ़ाती है, जब गाइड की निचली पंक्ति को लोड करते समय, प्रक्षेप्य फ्यूज ट्रस संरचना को मार सकता है। 1939 के अंत से, मुख्य ध्यान II नमूना स्थापना के लेआउट और डिज़ाइन में सुधार करने और क्षेत्र परीक्षणों के दौरान पहचानी गई कमियों को दूर करने पर केंद्रित है। इस संबंध में, उन विशिष्ट दिशाओं पर ध्यान देना आवश्यक है जिनमें कार्य किया गया था। एक ओर, यह अपनी कमियों को दूर करने के लिए II नमूने की स्थापना का एक और विकास है, दूसरी ओर, II नमूने की स्थापना से भिन्न, अधिक उन्नत स्थापना का निर्माण। अधिक उन्नत स्थापना के विकास के लिए सामरिक और तकनीकी असाइनमेंट में ("आरएस के लिए आधुनिक स्थापना" उन वर्षों के दस्तावेजों की शब्दावली में), यू.पी. 7 दिसंबर, 1940 को पोबेडोनोस्तसेव ने परिकल्पना की थी: उठाने और मोड़ने वाले उपकरण में संरचनात्मक सुधार करने के लिए, क्षैतिज मार्गदर्शन के कोण को बढ़ाने के लिए, देखने वाले उपकरण को सरल बनाने के लिए। गाइड की लंबाई मौजूदा 5000 मिमी के बजाय 6000 मिमी तक बढ़ाने की भी परिकल्पना की गई थी, साथ ही साथ 132 मिमी और 180 मिमी कैलिबर के अनियंत्रित रॉकेट दागने की संभावना भी थी। गोला-बारूद के जनवादी आयोग के तकनीकी विभाग में एक बैठक में, गाइडों की लंबाई 7000 मिमी तक बढ़ाने का निर्णय लिया गया। चित्र के वितरण की समय सीमा अक्टूबर 1941 के लिए निर्धारित की गई थी। फिर भी, 1940 - 1941 में अनुसंधान संस्थान नंबर 3 की कार्यशालाओं में विभिन्न प्रकार के परीक्षण करने के लिए, RS के लिए कई (मौजूदा के अलावा) आधुनिकीकरण किए गए। में कुल संख्या विभिन्न स्रोतअलग-अलग चीजों का संकेत दिया गया है: कुछ में - छह, अन्य में - सात। अनुसंधान संस्थान संख्या 3 के संग्रह के डेटा में, 10 जनवरी, 1941 तक, 7 टुकड़ों के डेटा हैं। (ऑब्जेक्ट 224 की तत्परता पर दस्तावेज़ से (ओवरप्लान का विषय 24, RS-132 मिमी फायरिंग के लिए स्वचालित प्रतिष्ठानों की एक प्रायोगिक श्रृंखला (सात टुकड़ों की मात्रा में)। UANA GAU पत्र संख्या 668059 देखें) उपलब्ध दस्तावेजों के आधार पर , स्रोत बताता है कि आठ प्रतिष्ठान थे, लेकिन वी अलग समय. 28 फरवरी, 1941 को उनमें से छह थे।

अनुसंधान संस्थान नंबर 3 एनकेबी के 1940 के लिए अनुसंधान और विकास कार्य की विषयगत योजना ग्राहक को हस्तांतरण के लिए प्रदान की गई - लाल सेना के एयू - RS-132mm के लिए छह स्वचालित स्थापना। नेशनल डिज़ाइन ब्यूरो के अनुसंधान संस्थान नंबर 3 में नवंबर 1940 के महीने के लिए उत्पादन में पायलट आदेशों के कार्यान्वयन पर रिपोर्ट बताती है कि नवंबर 1940 तक छह प्रतिष्ठानों के ग्राहक को डिलीवरी बैच के साथ, OTK को 5 इकाइयाँ प्राप्त हुईं, और सैन्य प्रतिनिधि - 4 इकाइयाँ।

दिसंबर 1939 में, रिसर्च इंस्टीट्यूट नंबर 3 को मैननेरहाइम लाइन पर दुश्मन के दीर्घकालिक गढ़ को नष्ट करने के कार्यों को पूरा करने के लिए कम समय में एक शक्तिशाली रॉकेट प्रोजेक्टाइल और रॉकेट लॉन्चर विकसित करने का काम दिया गया था। संस्थान की टीम के काम का नतीजा 2-3 किमी की रेंज वाला एक पंख वाला रॉकेट था जिसमें एक टन विस्फोटक के साथ एक शक्तिशाली उच्च विस्फोटक वारहेड और टी -34 टैंक पर चार-गाइड स्थापना या एक बेपहियों की गाड़ी थी। ट्रैक्टरों या टैंकों द्वारा। जनवरी 1940 में, स्थापना और रॉकेट युद्ध क्षेत्र में भेजे गए थे, लेकिन जल्द ही युद्ध में उनका उपयोग करने से पहले फील्ड परीक्षण करने का निर्णय लिया गया। गोले के साथ स्थापना को लेनिनग्राद वैज्ञानिक और परीक्षण तोपखाने रेंज में भेजा गया था। जल्द ही फिनलैंड के साथ युद्ध समाप्त हो गया। शक्तिशाली उच्च विस्फोटक गोले की आवश्यकता गायब हो गई। आगे की स्थापना और प्रक्षेप्य कार्य बंद कर दिया गया था।

1940 में विभाग 2n अनुसंधान संस्थान नंबर 3 को निम्नलिखित वस्तुओं पर काम करने के लिए कहा गया था:

  • ऑब्जेक्ट 213 - फायरिंग लाइटिंग और सिग्नलिंग के लिए वीएमएस पर एक विद्युतीकृत स्थापना। आर.एस. कैलिबर 140-165 मिमी। (नोट: पहली बार, रॉकेट आर्टिलरी कॉम्बैट व्हीकल के लिए इलेक्ट्रिक ड्राइव का इस्तेमाल M-21 फील्ड रॉकेट सिस्टम के BM-21 कॉम्बैट व्हीकल के डिजाइन में किया गया था).
  • ऑब्जेक्ट 214 - 16 गाइड के साथ 2-एक्सल ट्रेलर पर इंस्टालेशन, लंबाई l = 6mt। के लिए आर.एस. कैलिबर 140-165 मिमी। (ऑब्जेक्ट 204 का परिवर्तन और अनुकूलन)
  • ऑब्जेक्ट 215 - आर.एस. की पोर्टेबल आपूर्ति के साथ ZIS-6 पर विद्युतीकृत स्थापना। और लक्ष्य कोणों की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ।
  • ऑब्जेक्ट 216 - ट्रेलर-माउंटेड पीसी चार्जिंग बॉक्स
  • ऑब्जेक्ट 217 - लंबी दूरी की मिसाइल दागने के लिए 2-एक्सल ट्रेलर पर इंस्टालेशन
  • ऑब्जेक्ट 218 - 12 पीसी के लिए एंटी-एयरक्राफ्ट मूविंग इंस्टॉलेशन। आर.एस. इलेक्ट्रिक ड्राइव के साथ कैलिबर 140 मिमी
  • ऑब्जेक्ट 219 - 50-80 R.S के लिए निश्चित विमान-विरोधी स्थापना। कैलिबर 140 मिमी।
  • ऑब्जेक्ट 220 - इलेक्ट्रिक करंट जनरेटर, लक्ष्य और फायरिंग कंट्रोल पैनल के साथ ZIS-6 वाहन पर कमांड इंस्टॉलेशन
  • ऑब्जेक्ट 221 - 82 से 165 मिमी तक आरएस कैलिबर की संभावित बहुभुज फायरिंग के लिए 2-एक्सल ट्रेलर पर सार्वभौमिक स्थापना।
  • ऑब्जेक्ट 222 - एस्कॉर्टिंग टैंक के लिए यंत्रीकृत स्थापना
  • ऑब्जेक्ट 223 - यंत्रीकृत प्रतिष्ठानों के बड़े पैमाने पर उत्पादन के उद्योग का परिचय।

एक पत्र में, अभिनय अनुसंधान संस्थान नंबर 3 के निदेशक कोस्तिकोव ए.जी. K.V.Sh में प्रतिनिधित्व की संभावना पर। 1935 से 1940 की अवधि में काम के परिणामों के आधार पर, कॉमरेड स्टालिन पुरस्कार के पुरस्कार के लिए यूएसएसआर डेटा के पीपुल्स कमिसर्स काउंसिल के तहत, काम में निम्नलिखित प्रतिभागियों को संकेत दिया गया है:

  • रॉकेट गोले की मदद से दुश्मन पर अचानक, शक्तिशाली तोपखाने और रासायनिक हमले के लिए रॉकेट स्वचालित स्थापना - जीबी पीआरआई संख्या 3338 9.II.40g के आवेदन प्रमाण पत्र के अनुसार लेखक (19 फरवरी के लेखक का प्रमाण पत्र संख्या 3338, 1940) कोस्तिकोव एंड्री ग्रिगोरिएविच, गवई इवान इसिडोरोविच, अबोरेनकोव वसीली वासिलीविच।
  • ऑटो-इंस्टॉलेशन की योजना और डिजाइन का सामरिक और तकनीकी औचित्य - डिजाइनर: पावेलेंको एलेक्सी पेट्रोविच और गालकोवस्की व्लादिमीर निकोलाइविच।
  • कैलिबर 132 मिमी के रॉकेट उच्च विस्फोटक विखंडन रासायनिक गोले का परीक्षण। - श्वार्ट्स लियोनिद एमिलिविच, आर्टेमिव व्लादिमीर एंड्रीविच, शितोव दिमित्री अलेक्जेंड्रोविच।

पुरस्कार के लिए कॉमरेड स्टालिन को प्रस्तुत करने का आधार 26 दिसंबर, 1940 को राष्ट्रीय डिजाइन ब्यूरो के अनुसंधान संस्थान नंबर 3 की तकनीकी परिषद का निर्णय भी था।

№1923

स्कीम 1, स्कीम 2

दीर्घाओं

25 अप्रैल, 1941 को रॉकेट फायरिंग के लिए यंत्रीकृत स्थापना के आधुनिकीकरण के लिए सामरिक और तकनीकी आवश्यकताओं संख्या 1923 को मंजूरी दी गई थी।

21 जून, 1941 को, CPSU (6) और सोवियत सरकार के नेताओं को स्थापना का प्रदर्शन किया गया था, और उसी दिन, द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत से कुछ घंटे पहले, तत्काल विस्तार करने का निर्णय लिया गया था। M-13 रॉकेट और M-13 प्रतिष्ठानों का उत्पादन (चित्र देखें। योजना 1, योजना 2)। M-13 प्रतिष्ठानों का उत्पादन वोरोनिश संयंत्र के नाम पर आयोजित किया गया था। Comintern और मास्को संयंत्र "कंप्रेसर" में। रॉकेट के उत्पादन के लिए मुख्य उद्यमों में से एक मास्को संयंत्र था। व्लादिमीर इलिच।

युद्ध के दौरान, घटक प्रतिष्ठानों और गोले का उत्पादन और बड़े पैमाने पर उत्पादन से बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए संक्रमण के लिए देश के क्षेत्र (मास्को, लेनिनग्राद, चेल्याबिंस्क, सेवरडलोव्स्क (अब येकातेरिनबर्ग), निज़नी टैगिल) पर सहयोग की एक व्यापक संरचना के निर्माण की आवश्यकता थी। , क्रास्नोयार्स्क, कोल्पिनो, मुरम, कोलोम्ना और, संभवतः, , अन्य)। इसके लिए गार्ड मोर्टार इकाइयों की एक अलग सैन्य स्वीकृति के संगठन की आवश्यकता थी। युद्ध के वर्षों के दौरान गोले और उनके तत्वों के उत्पादन के बारे में अधिक जानकारी के लिए, हमारी गैलरी वेबसाइट देखें (आगे नीचे दिए गए लिंक पर)।

विभिन्न स्रोतों के अनुसार, जुलाई के अंत में - अगस्त की शुरुआत में, गार्ड्स मोर्टार इकाइयों का गठन शुरू हुआ (देखें :)। युद्ध के पहले महीनों में, जर्मनों के पास पहले से ही नए सोवियत हथियारों का डेटा था (देखें :)।

सितंबर-अक्टूबर 1941 में, गार्ड्स मोर्टार यूनिट्स के आर्मामेंट के मुख्य निदेशालय के निर्देश पर, माउंटिंग के लिए संशोधित STZ-5 NATI ट्रैक्टर के चेसिस पर M-13 इंस्टॉलेशन विकसित किया गया था। विकास वोरोनिश संयंत्र को सौंपा गया था। मास्को संयंत्र "कंप्रेसर" में कॉमिन्टर्न और एसकेबी। एसकेबी ने बेहतर गुणवत्ता के साथ विकास किया, और प्रोटोटाइप का निर्माण और परीक्षण किया गया कम समय. नतीजतन, स्थापना को सेवा में डाल दिया गया और बड़े पैमाने पर उत्पादन में डाल दिया गया।

1941 के दिसंबर के दिनों में, डिज़ाइन ब्यूरो, लाल सेना के मुख्य बख़्तरबंद निदेशालय के निर्देश पर, विशेष रूप से, मास्को शहर की रक्षा के लिए एक बख़्तरबंद रेलवे प्लेटफ़ॉर्म पर 16-चार्जर स्थापना विकसित की। स्थापना एक संशोधित बेस के साथ ZIS-6 ट्रक के संशोधित चेसिस पर M-13 सीरियल इंस्टॉलेशन की स्थापना थी। (इस अवधि के अन्य कार्यों और समग्र रूप से युद्ध की अवधि के बारे में अधिक जानकारी के लिए, देखें: और)।

21 अप्रैल, 1942 को SKB में एक तकनीकी बैठक में, एक सामान्यीकृत स्थापना विकसित करने का निर्णय लिया गया, जिसे M-13N (युद्ध BM-13N के बाद) के रूप में जाना जाता है। विकास का उद्देश्य सबसे उन्नत इंस्टॉलेशन बनाना था, जिसके डिजाइन में एम-एक्सएनयूएमएक्स इंस्टॉलेशन के विभिन्न संशोधनों के लिए पहले किए गए सभी परिवर्तनों को ध्यान में रखा जाएगा और ऐसी फेंकने वाली स्थापना का निर्माण किया जा सकता है जिसे निर्मित और इकट्ठा किया जा सके। तकनीकी दस्तावेज़ीकरण के बड़े संशोधन के बिना किसी भी ब्रांड की चेसिस कारों पर एक स्टैंड और असेंबल और असेंबल किया गया, जैसा कि पहले हुआ था। M-13 स्थापना को अलग-अलग इकाइयों में विभाजित करके लक्ष्य प्राप्त किया गया। प्रत्येक नोड को एक इंडेक्स के साथ एक स्वतंत्र उत्पाद के रूप में माना जाता था, जिसके बाद इसे किसी भी स्थापना में उधार उत्पाद के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता था।

सामान्यीकृत BM-13N लड़ाकू स्थापना के लिए घटकों और भागों के विकास के दौरान, निम्नलिखित प्राप्त हुए:

  • आग के क्षेत्र में 20% की वृद्धि
  • मार्गदर्शन तंत्र के हैंडल पर प्रयासों को डेढ़ से दो गुना कम करना;
  • ऊर्ध्वाधर लक्ष्य गति को दोगुना करना;
  • केबिन की पिछली दीवार के आरक्षण के कारण लड़ाकू स्थापना की उत्तरजीविता में वृद्धि; गैस टैंक और गैस पाइपलाइन;
  • वाहन के साइड सदस्यों पर भार को फैलाने के लिए एक समर्थन ब्रैकेट शुरू करके संग्रहीत स्थिति में स्थापना की स्थिरता बढ़ाना;
  • इकाई की परिचालन विश्वसनीयता में वृद्धि (समर्थन बीम, रियर एक्सल, आदि का सरलीकरण);
  • वेल्डिंग कार्य की मात्रा में उल्लेखनीय कमी, मशीनिंग, ट्रस रॉड झुकने का बहिष्करण;
  • कैब और गैस टैंक की पिछली दीवार पर कवच की शुरुआत के बावजूद, स्थापना के वजन में 250 किलोग्राम की कमी;
  • वाहन के चेसिस से अलग से आर्टिलरी यूनिट को असेंबल करके और माउंटिंग क्लैम्प्स का उपयोग करके वाहन के चेसिस पर इंस्टालेशन को माउंट करके इंस्टॉलेशन के निर्माण के लिए उत्पादन समय में कमी, जिससे स्पार्स में ड्रिलिंग छेद को खत्म करना संभव हो गया;
  • स्थापना की स्थापना के लिए संयंत्र में आने वाले वाहनों के चेसिस के निष्क्रिय समय में कई गुना कमी;
  • फास्टनर के आकार में 206 से 96 तक की कमी, साथ ही भागों की संख्या: स्विंग फ्रेम में - 56 से 29 तक, ट्रस में 43 से 29 तक, बेस फ्रेम में - 15 से 4 तक, आदि। स्थापना के डिजाइन में सामान्यीकृत घटकों और उत्पादों के उपयोग ने असेंबली और स्थापना की स्थापना के लिए उच्च-प्रदर्शन प्रवाह विधि को लागू करना संभव बना दिया।

लॉन्चर को 6 × 6 पहिया व्यवस्था के साथ एक स्टडबेकर श्रृंखला ट्रक (फोटो देखें) के एक संशोधित चेसिस पर लगाया गया था, जिसे लेंड-लीज के तहत आपूर्ति की गई थी। 1943 में लाल सेना द्वारा सामान्यीकृत M-13N स्थापना को अपनाया गया था। स्थापना महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के अंत तक उपयोग किया जाने वाला मुख्य मॉडल बन गया। विदेशी ब्रांडों के अन्य प्रकार के संशोधित ट्रक चेसिस का भी उपयोग किया गया।

1942 के अंत में, वी.वी. अबोरेंकोव ने दोहरे गाइड से इसे लॉन्च करने के लिए एम -13 प्रक्षेप्य में दो अतिरिक्त पिन जोड़ने का सुझाव दिया। इस उद्देश्य के लिए, एक प्रोटोटाइप बनाया गया था, जो एक सीरियल एम-एक्सएनयूएमएक्स इंस्टॉलेशन था, जिसमें स्विंगिंग पार्ट (गाइड और ट्रस) को बदल दिया गया था। गाइड में दो स्टील स्ट्रिप्स शामिल थे जो किनारे पर रखे गए थे, उनमें से प्रत्येक में ड्राइव पिन के लिए एक खांचा काटा गया था। स्ट्रिप्स के प्रत्येक जोड़े को एक ऊर्ध्वाधर विमान में खांचे के साथ एक दूसरे के विपरीत बांधा गया था। किए गए क्षेत्र परीक्षणों ने आग की सटीकता में अपेक्षित सुधार नहीं दिया और काम रोक दिया गया।

1943 की शुरुआत में, SKB विशेषज्ञों ने शेवरले और ZIS-6 ट्रकों के संशोधित चेसिस पर M-13 इंस्टॉलेशन की सामान्यीकृत फेंकने वाली स्थापना के साथ प्रतिष्ठानों के निर्माण पर काम किया। जनवरी-मई 1943 के दौरान, एक संशोधित शेवरले ट्रक चेसिस पर एक प्रोटोटाइप बनाया गया था और फील्ड परीक्षण किए गए थे। प्रतिष्ठानों को लाल सेना द्वारा अपनाया गया था। हालांकि, पर्याप्त संख्या में इन ब्रांडों की चेसिस की उपस्थिति के कारण, वे बड़े पैमाने पर उत्पादन में नहीं गए।

1944 में, विशेष डिज़ाइन ब्यूरो के विशेषज्ञों ने M-13 गोले लॉन्च करने के लिए फेंकने वाली स्थापना की स्थापना के लिए संशोधित ZIS-6 कार के बख़्तरबंद चेसिस पर M-13 इंस्टॉलेशन विकसित किया। इस प्रयोजन के लिए, M-13N स्थापना के सामान्यीकृत "बीम" गाइड को 2.5 मीटर तक छोटा कर दिया गया और दो पुर्जों पर एक पैकेज में इकट्ठा किया गया। ट्रस को पिरामिड फ्रेम के रूप में पाइप से छोटा किया गया था, उल्टा हो गया, मुख्य रूप से उठाने वाले तंत्र के पेंच को जोड़ने के लिए समर्थन के रूप में कार्य किया। ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन तंत्र के लिए हैंडव्हील और कार्डन शाफ्ट का उपयोग करके गाइड पैकेज के उन्नयन कोण को कैब से बदल दिया गया था। एक प्रोटोटाइप बनाया गया था। हालांकि, कवच के वजन के कारण, ZIS-6 वाहन के फ्रंट एक्सल और स्प्रिंग्स ओवरलोड हो गए, जिसके परिणामस्वरूप आगे की स्थापना का काम रोक दिया गया।

1943 के अंत में - 1944 की शुरुआत में, SKB विशेषज्ञों और रॉकेट डेवलपर्स को 132 मिमी कैलिबर के गोले की आग की सटीकता में सुधार करने के लिए कहा गया। घूर्णी गति देने के लिए, डिजाइनरों ने हेड वर्किंग बेल्ट के व्यास के साथ प्रक्षेप्य के डिजाइन में स्पर्शरेखा छेद पेश किए। उसी समाधान का उपयोग नियमित एम-31 प्रोजेक्टाइल के डिजाइन में किया गया था, और एम-8 प्रोजेक्टाइल के लिए प्रस्तावित किया गया था। इसके परिणामस्वरूप, सटीकता संकेतक में वृद्धि हुई, लेकिन उड़ान सीमा के संदर्भ में संकेतक में कमी आई। मानक M-13 प्रक्षेप्य की तुलना में, जिसकी उड़ान सीमा 8470 m थी, नए प्रक्षेप्य की सीमा, जिसे M-13UK सूचकांक प्राप्त हुआ, 7900 m था। इसके बावजूद, प्रक्षेप्य को लाल सेना द्वारा अपनाया गया था।

इसी अवधि में, NII-1 (लीड डिज़ाइनर Bessonov V.G.) के विशेषज्ञों ने M-13DD प्रोजेक्टाइल का विकास किया और फिर उसका परीक्षण किया। प्रक्षेप्य की सटीकता के मामले में सबसे अच्छी सटीकता थी, लेकिन उन्हें मानक एम -13 प्रतिष्ठानों से निकाल नहीं दिया जा सकता था, क्योंकि प्रक्षेप्य में एक घूर्णी गति थी और जब सामान्य मानक गाइडों से प्रक्षेपित किया गया, तो उन्हें नष्ट कर दिया, उनसे अस्तर को फाड़ दिया। कुछ हद तक, यह M-13UK प्रोजेक्टाइल के लॉन्च के दौरान भी हुआ। युद्ध के अंत में लाल सेना द्वारा M-13DD प्रोजेक्टाइल को अपनाया गया था। प्रक्षेप्य का बड़े पैमाने पर उत्पादन आयोजित नहीं किया गया था।

उसी समय, SKB के विशेषज्ञों ने गाइड तैयार करके M-13 और M-8 रॉकेटों की फायरिंग की सटीकता में सुधार के लिए अनुसंधान डिजाइन अध्ययन और प्रायोगिक कार्य शुरू किया। यह रॉकेट लॉन्च करने और यह सुनिश्चित करने के एक नए सिद्धांत पर आधारित था कि वे M-13DD और M-20 प्रोजेक्टाइल को फायर करने के लिए पर्याप्त मजबूत थे। अपनी उड़ान प्रक्षेपवक्र के प्रारंभिक खंड में पंख वाले रॉकेट के बिना दिशा वाले प्रोजेक्टाइल को रोटेशन देने से सटीकता में सुधार हुआ, प्रोजेक्टाइल में स्पर्शरेखा छेद ड्रिलिंग के बिना गाइड पर प्रोजेक्टाइल को रोटेशन प्रदान करने के लिए विचार पैदा हुआ, जो उन्हें घुमाने के लिए इंजन की शक्ति के हिस्से का उपभोग करता है और इस तरह उनकी उड़ान सीमा कम करें। इस विचार के कारण सर्पिल गाइडों का निर्माण हुआ। सर्पिल गाइड के डिजाइन ने चार सर्पिल छड़ों से बने ट्रंक का रूप ले लिया है, जिनमें से तीन चिकने हैं स्टील का पाइप, और चौथा, अग्रणी एक स्टील वर्ग से बना है जिसमें चयनित खांचे हैं जो एच-आकार का अनुभाग प्रोफ़ाइल बनाते हैं। कुंडलाकार क्लिप के पैरों में सलाखों को वेल्ड किया गया था। ब्रीच में प्रक्षेप्य को गाइड और विद्युत संपर्कों में रखने के लिए एक ताला था। एक सर्पिल में गाइड रॉड्स को मोड़ने के लिए एक विशेष उपकरण बनाया गया था, जिसमें उनकी लंबाई और वेल्डिंग गाइड शाफ्ट के साथ घुमा के विभिन्न कोण थे। प्रारंभ में, स्थापना में 12 गाइड सख्ती से चार कैसेट (तीन गाइड प्रति कैसेट) में जुड़े हुए थे। 12-चार्जर एम-13-एसएन के प्रोटोटाइप विकसित और निर्मित किए गए थे। हालांकि, समुद्री परीक्षणों से पता चला कि कार की चेसिस अतिभारित थी, और स्थापना से ऊपरी कैसेट से दो गाइडों को हटाने का निर्णय लिया गया। लॉन्चर को स्टडबेकर ऑफ-रोड ट्रक के संशोधित चेसिस पर लगाया गया था। इसमें रेल का एक सेट, एक ट्रस, एक स्विंग फ्रेम, एक सबफ़्रेम, एक दृष्टि, ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज मार्गदर्शन तंत्र और विद्युत उपकरण शामिल थे। गाइड और खेतों के साथ कैसेट के अलावा, अन्य सभी नोड्स सामान्यीकृत M-13N मुकाबला स्थापना के संबंधित नोड्स के साथ एकीकृत थे। M-13-SN इंस्टॉलेशन की मदद से 132 मिमी कैलिबर के M-13, M-13UK, M-20 और M-13DD गोले लॉन्च करना संभव था। उल्लेखनीय रूप से प्राप्त हुआ सबसे अच्छा प्रदर्शनआग की सटीकता के संदर्भ में: M-13 गोले के साथ - 3.2 गुना, M-13UK - 1.1 गुना, M-20 - 3.3 गुना, M-13DD - 1.47 गुना)। M-13 रॉकेट प्रोजेक्टाइल के साथ फायरिंग की सटीकता में सुधार के साथ, उड़ान रेंज में कमी नहीं हुई, जैसा कि बीम-प्रकार के गाइड वाले M-13 प्रतिष्ठानों से M-13UK के गोले दागने के मामले में हुआ था। इंजन के मामले में ड्रिलिंग से जटिल M-13UK गोले बनाने की कोई आवश्यकता नहीं थी। M-13-CH स्थापना सरल, कम श्रमसाध्य और निर्माण के लिए सस्ती थी। कई श्रम-गहन मशीन का काम गायब हो गया है: लंबे गाइडों को खोदना, बड़ी संख्या में रिवेट छेदों को ड्रिल करना, गाइडों को रिवेटिंग लाइनिंग, मोड़ना, कैलिब्रेट करना, उनके लिए स्पार्स और नट्स का निर्माण और थ्रेडिंग करना, तालों और लॉक बॉक्सों की जटिल मशीनिंग, आदि। . प्रोटोटाइप मास्को संयंत्र "कोम्प्रेसर" (नंबर 733) में निर्मित किए गए थे और उन्हें जमीन और समुद्री परीक्षणों के अधीन किया गया था, जो अच्छे परिणामों के साथ समाप्त हुआ। युद्ध की समाप्ति के बाद, 1945 में M-13-SN स्थापना ने अच्छे परिणामों के साथ सैन्य परीक्षण पास किया। इस तथ्य के कारण कि एम-एक्सएनयूएमएक्स प्रकार के गोले का आधुनिकीकरण आ रहा था, स्थापना को सेवा में नहीं रखा गया था। 1946 श्रृंखला के बाद, एनकेओएम संख्या 27 दिनांक 10/24/1946 के आदेश के आधार पर, स्थापना बंद कर दी गई थी। हालाँकि, 1950 में इसका उत्पादन हुआ त्वरित मार्गदर्शिकालड़ाकू वाहन BM-13-CH पर

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की समाप्ति के बाद, रॉकेट आर्टिलरी के विकास के लिए दिशाओं में से एक युद्ध के दौरान विकसित किए गए प्रतिष्ठानों को घरेलू निर्मित चेसिस के संशोधित प्रकारों पर बढ़ते हुए उपयोग करना था। संशोधित ट्रक चेसिस ZIS-151 (फोटो देखें), ZIL-151 (फोटो देखें), ZIL-157 (फोटो देखें), ZIL-131 (फोटो देखें) पर M-13N की स्थापना के आधार पर कई विकल्प बनाए गए थे।

युद्ध के बाद M-13 प्रकार के प्रतिष्ठान विभिन्न देशों को निर्यात किए गए। उनमें से एक चीन था (1956 के राष्ट्रीय दिवस के अवसर पर बीजिंग (बीजिंग) में आयोजित सैन्य परेड से फोटो देखें।

1959 में, भविष्य के M-21 फील्ड रॉकेट सिस्टम के लिए प्रोजेक्टाइल पर काम करते समय, डेवलपर्स ROFS M-13 के उत्पादन के लिए तकनीकी दस्तावेज जारी करने में रुचि रखते थे। यह NII-147 (अब FSUE GNPP Splav (तुला) में अनुसंधान के लिए उप निदेशक को लिखे गए एक पत्र में लिखा गया था, जो SSNH टोपोरोव के प्लांट नंबर 63 के मुख्य अभियंता (Sverdlovsk Economic के स्टेट प्लांट नंबर 63) द्वारा हस्ताक्षरित है। परिषद, 22.VII.1959 नंबर 1959с): "संख्या 3265 दिनांक 3 / UII-59 के लिए आपके अनुरोध के जवाब में। ROFS M-13 के उत्पादन के लिए तकनीकी दस्तावेज भेजने के बारे में, मैं आपको सूचित करता हूं कि वर्तमान में संयंत्र इस उत्पाद का उत्पादन नहीं करता है, लेकिन तकनीकी दस्तावेज से वर्गीकरण हटा दिया गया है।

प्लांट में उत्पाद की मशीनिंग की तकनीकी प्रक्रिया के पुराने ट्रेसिंग पेपर हैं। संयंत्र के पास कोई अन्य दस्तावेज नहीं है।

फोटोकॉपियर के कार्यभार के कारण, तकनीकी प्रक्रियाओं का एल्बम ब्लू-प्रिंट किया जाएगा और आपको एक महीने से पहले नहीं भेजा जाएगा।

मिश्रण:

मुख्य कलाकार:

  • प्रतिष्ठान M-13 (लड़ाकू वाहन M-13, BM-13) (देखें। गेलरीछवियां एम-13)।
  • मुख्य रॉकेट M-13, M-13UK, M-13UK-1।
  • गोला बारूद परिवहन वाहन (परिवहन वाहन)।

M-13 प्रक्षेप्य (आरेख देखें) में दो मुख्य भाग होते हैं: वारहेड और प्रतिक्रियाशील भाग (जेट पाउडर इंजन)। वारहेड में एक फ़्यूज़ पॉइंट वाला एक पिंड होता है, वारहेड के नीचे और एक अतिरिक्त डेटोनेटर के साथ एक विस्फोटक चार्ज होता है। प्रोजेक्टाइल के जेट पाउडर इंजन में सीलिंग के लिए बंद होने वाला एक कक्ष, एक कवर-नोजल शामिल था पाउडर चार्जदो कार्डबोर्ड प्लेट, ग्रेट, पाउडर चार्ज, इग्नाइटर और स्टेबलाइजर। कक्ष के दोनों सिरों के बाहरी हिस्से में दो केन्द्रित गाढ़ेपन थे जिनमें गाइड पिन लगे थे। गाइड पिंस ने शॉट तक लड़ाकू वाहन के गाइड पर प्रक्षेप्य रखा और गाइड के साथ अपने आंदोलन को निर्देशित किया। कक्ष में नाइट्रोग्लिसरीन गनपाउडर का एक पाउडर चार्ज रखा गया था, जिसमें सात समान बेलनाकार सिंगल-चैनल चेकर्स शामिल थे। चेंबर के नोजल वाले हिस्से में, चेकर्स ने जाली पर आराम किया। पाउडर चार्ज को प्रज्वलित करने के लिए, धुएँ के रंग का बारूद से बना एक इग्नाइटर कक्ष के ऊपरी भाग में डाला जाता है। गनपाउडर को एक विशेष मामले में रखा गया था। पूंछ इकाई का उपयोग करके उड़ान में M-13 प्रक्षेप्य का स्थिरीकरण किया गया।

M-13 प्रोजेक्टाइल की उड़ान रेंज 8470 m तक पहुँच गई, लेकिन साथ ही साथ बहुत महत्वपूर्ण फैलाव हुआ। 1943 में, रॉकेट का एक आधुनिक संस्करण विकसित किया गया था, जिसे पदनाम M-13-UK (बेहतर सटीकता) प्राप्त हुआ था। M-13-UK प्रक्षेप्य की आग की सटीकता को बढ़ाने के लिए, 12 स्पर्शरेखा स्थित छेद रॉकेट के सामने के केंद्र में मोटा होना (देखें फोटो 1, फोटो 2) बनाया गया है, जिसके माध्यम से रॉकेट इंजन के संचालन के दौरान, पाउडर गैसों का हिस्सा बच जाता है, जिससे प्रक्षेप्य घूमता है। हालांकि प्रक्षेप्य की सीमा कुछ हद तक कम हो गई थी (7.9 किमी तक), सटीकता में सुधार के कारण फैलाव क्षेत्र में कमी आई और एम -13 प्रक्षेप्य की तुलना में आग के घनत्व में 3 गुना वृद्धि हुई। इसके अलावा, M-13-UK प्रक्षेप्य के नोजल के महत्वपूर्ण खंड का व्यास M-13 प्रक्षेप्य की तुलना में कुछ छोटा है। M-13-UK प्रोजेक्टाइल को अप्रैल 1944 में लाल सेना द्वारा अपनाया गया था। बेहतर सटीकता के साथ M-13UK-1 प्रोजेक्टाइल स्टील शीट से बने फ्लैट स्टेबलाइजर्स से लैस था।

सामरिक और तकनीकी विशेषताएं:

विशेषता

एम-13 बीएम-13एन बीएम-13एनएम बीएम-13एनएमएम
हवाई जहाज़ के पहिये Zis -6 ZIS-151, ZIL-151 ZIL-157 ZIL-131
गाइडों की संख्या 8 8 8 8
ऊंचाई कोण, ओलों:
- कम से कम
- अधिकतम
+7
+45
8 ± 1
+45
8 ± 1
+45
8 ± 1
+45
क्षैतिज आग का कोण, डिग्री:
- चेसिस के दाईं ओर
- चेसिस के बाईं ओर
10
10
10
10
10
10
10
10
संभाल बल, किग्रा:
- उठाने का तंत्र
- कुंडा तंत्र
8-10
8-10
13 तक
8 तक
13 तक
8 तक
13 तक
8 तक
संग्रहीत स्थिति में आयाम, मिमी:
- लंबाई
- चौड़ाई
- ऊंचाई
6700
2300
2800
7200
2300
2900
7200
2330
3000
7200
2500
3200
वजन (किग्रा:
- गाइड पैकेज
- तोपखाने की इकाई
- युद्ध की स्थिति में स्थापना
- संग्रहीत स्थिति में स्थापना (गणना के बिना)
815
2200
6200
815
2350
7890
7210
815
2350
7770
7090
815
2350
9030
8350
2-3
5-10
पूर्ण साल्वो समय, एस 7-10
लड़ाकू वाहन BM-13 (स्टडबेकर में) का मुख्य प्रदर्शन डेटा 1946
गाइडों की संख्या 16
एप्लाइड प्रक्षेप्य M-13, M-13-UK और 8 M-20 राउंड
गाइड की लंबाई, एम 5
गाइड प्रकार सीधा
न्यूनतम ऊंचाई कोण, ° +7
अधिकतम ऊंचाई कोण, ° +45
क्षैतिज मार्गदर्शन का कोण, ° 20
8
इसके अलावा, रोटरी तंत्र पर, किग्रा 10
कुल मिलाकर आयाम, किग्रा:
लंबाई 6780
ऊंचाई 2880
चौड़ाई 2270
गाइड के सेट का वजन, किग्रा 790
गोले के बिना और चेसिस के बिना तोपखाने के टुकड़े का वजन, किग्रा 2250
बिना गोले के लड़ाकू वाहन का वजन, बिना गणना के, गैसोलीन, स्नो चेन, टूल्स और स्पेयर पार्ट्स के पूर्ण ईंधन भरने के साथ। पहिया, किग्रा 5940
गोले के एक सेट का वजन, किग्रा
M13 और M13-यूके 680 (16 राउंड)
M20 480 (8 राउंड)
5 लोगों की गणना के साथ लड़ाकू वाहन का वजन। (2 कॉकपिट में, 2 रियर फेंडर पर और 1 गैस टैंक पर) एक पूर्ण गैस स्टेशन, उपकरण, स्नो चेन, एक स्पेयर व्हील और M-13 गोले, किग्रा के साथ 6770
5 लोगों की गणना के साथ लड़ाकू वाहन के वजन से धुरा भार, स्पेयर पार्ट्स और सहायक उपकरण और एम -13 गोले, किग्रा के साथ पूर्ण ईंधन भरना:
आगे की तरफ़ 1890
वापस करने के लिए 4880
लड़ाकू वाहनों BM-13 का मूल डेटा
विशेषता संशोधित ट्रक चेसिस ZIL-151 पर BM-13N संशोधित ट्रक चेसिस ZIL-151 पर BM-13 स्टडबेकर श्रृंखला के एक संशोधित ट्रक चेसिस पर BM-13N स्टडबेकर श्रृंखला के एक संशोधित ट्रक चेसिस पर BM-13
गाइड की संख्या* 16 16 16 16
गाइड की लंबाई, एम 5 5 5 5
सबसे बड़ा उन्नयन कोण, ओलावृष्टि 45 45 45 45
सबसे छोटा उन्नयन कोण, ओलावृष्टि 8±1° 4 ± 30 7 7
क्षैतिज लक्ष्य का कोण, ओलावृष्टि ± 10 ± 10 ± 10 ± 10
भारोत्तोलन तंत्र के हैंडल पर प्रयास, किग्रा 12 तक 13 तक से 10 8-10
रोटरी मैकेनिज्म के हैंडल पर बल, किग्रा 8 तक 8 तक 8-10 8-10
गाइड पैकेज वजन, किग्रा 815 815 815 815
तोपखाना इकाई वजन, किलो 2350 2350 2200 2200
संग्रहीत स्थिति (लोगों के बिना) में लड़ाकू वाहन का वजन, किग्रा 7210 7210 5520 5520
गोले, किलो के साथ लड़ाकू स्थिति में लड़ाकू वाहन का वजन 7890 7890 6200 6200
संग्रहीत स्थिति में लंबाई, मी 7,2 7,2 6,7 6,7
संग्रहीत स्थिति में चौड़ाई, मी 2,3 2,3 2,3 2,3
संग्रहीत स्थिति में ऊँचाई, मी 2,9 3,0 2,8 2,8
यात्रा से मुकाबला करने की स्थिति में स्थानांतरण का समय, मिनट 2-3 2-3 2-3 2-3
लड़ाकू वाहन को लोड करने में लगने वाला समय, न्यूनतम 5-10 5-10 5-10 5-10
वॉली बनाने के लिए आवश्यक समय, सेकंड 7-10 7-10 7-10 7-10
लड़ाकू वाहन सूचकांक 52-यू-9416 8U34 52-यू-9411 52-टीआर-492बी
NURS M-13, M-13UK, M-13UK-1
बैलिस्टिक इंडेक्स टीएस-13
सिर का प्रकार उच्च विस्फोटक विखंडन
फ्यूज प्रकार GVMZ -1
कैलिबर, मिमी 132
पूर्ण प्रक्षेप्य लंबाई, मिमी 1465
स्टेबलाइजर ब्लेड की अवधि, मिमी 300
वजन (किग्रा:
- अंत में सुसज्जित प्रक्षेप्य
- सुसज्जित वारहेड
- वारहेड का फटना चार्ज
- पाउडर रॉकेट चार्ज
- सुसज्जित जेट इंजन
42.36
21.3
4.9
7.05-7.13
20.1
प्रक्षेप्य वजन गुणांक, किग्रा / डीएम3 18.48
सिर का हिस्सा भरने का अनुपात,% 23
स्क्विब को प्रज्वलित करने के लिए आवश्यक करंट की ताकत, ए 2.5-3
0.7
औसत प्रतिक्रियाशील बल, kgf 2000
गाइड से प्रक्षेप्य निकास गति, एम/एस 70
125
अधिकतम प्रक्षेप्य गति, एम/एस 355
प्रक्षेप्य की सारणीबद्ध अधिकतम सीमा, मी 8195
अधिकतम सीमा पर विचलन, मी:
- दायरे से
- पार्श्व
135
300
पाउडर चार्ज जलने का समय, एस 0.7
औसत प्रतिक्रियाशील बल, किग्रा 2000 (एम-13यूके और एम-13यूके-1 के लिए 1900)
प्रक्षेप्य का थूथन वेग, मी / से 70
प्रक्षेपवक्र के सक्रिय खंड की लंबाई, मी 125 (एम-13यूके और एम-13यूके-1 के लिए 120)
अधिकतम प्रक्षेप्य गति, एम/एस 335 (एम-13यूके और एम-13यूके-1 के लिए)
प्रक्षेप्य की सबसे बड़ी रेंज, मी 8470 (एम-13यूके और एम-13यूके-1 के लिए 7900)

अंग्रेजी कैटलॉग जेन के आर्मर एंड आर्टिलरी 1995-1996 के अनुसार, XX सदी के 90 के दशक के मध्य में मिस्र का खंड, विशेष रूप से एम -13 प्रकार के लड़ाकू वाहनों के लिए गोले प्राप्त करने की असंभवता के कारण, अरब संगठन के लिए औद्योगीकरण (औद्योगीकरण के लिए अरब संगठन) 132 मिमी कैलिबर रॉकेट के उत्पादन में लगा हुआ है। नीचे प्रस्तुत आंकड़ों का विश्लेषण हमें यह निष्कर्ष निकालने की अनुमति देता है हम बात कर रहे हैंप्रक्षेप्य प्रकार M-13UK के बारे में।

औद्योगीकरण के लिए अरब संगठन में मिस्र, कतर और सऊदी अरब शामिल थे, मिस्र में स्थित अधिकांश उत्पादन सुविधाओं और खाड़ी देशों से मुख्य धन के साथ। 1979 के मध्य में मिस्र-इजरायल समझौते के बाद, फारस की खाड़ी के अन्य तीन सदस्यों ने संचलन से औद्योगीकरण के लिए अरब संगठन के लिए अपना धन वापस ले लिया, और उस समय (जेन के आर्मर और आर्टिलरी कैटलॉग 1982-1983 से डेटा) मिस्र को प्राप्त हुआ। परियोजनाओं में अन्य सहायता।

132 मिमी सकर रॉकेट की विशेषताएँ (RS प्रकार M-13UK)
कैलिबर, मिमी 132
लंबाई, मिमी
पूरा खोल 1500
सिर का भाग 483
रॉकेट इंजन 1000
वजन (किग्रा:
शुरुआत 42
सिर का भाग 21
फ्यूज 0,5
रॉकेट इंजन 21
ईंधन शुल्क) 7
अधिकतम पक्षति अवधि, मिमी 305
सिर का प्रकार उच्च विस्फोटक विखंडन (4.8 किलो विस्फोटक के साथ)
फ्यूज प्रकार जड़त्वीय उठा हुआ, संपर्क
ईंधन का प्रकार (चार्ज) द्विक्षारकीय
अधिकतम सीमा (ऊंचाई कोण 45º पर), मी 8000
अधिकतम प्रक्षेप्य गति, एम/एस 340
ईंधन (चार्ज) जलने का समय, एस 0,5
किसी बाधा से मिलते समय प्रक्षेप्य की गति, मी/से 235-320
न्यूनतम फ्यूज कॉकिंग गति, एम/एस 300
फ़्यूज़ को कॉक करने के लिए लड़ाकू वाहन से दूरी, मी 100-200
रॉकेट इंजन हाउसिंग, पीसी में तिरछे छिद्रों की संख्या 12

परीक्षण और संचालन

फील्ड रॉकेट आर्टिलरी की पहली बैटरी, 1-2 जुलाई, 1941 की रात को कैप्टन I.A. फ्लेरोव की कमान में सामने भेजी गई, जो अनुसंधान संस्थान नंबर की कार्यशालाओं में बने सात प्रतिष्ठानों से लैस थी। बैटरी ने ओरशा को मिटा दिया पृथ्वी के मुख से रेलवे जंक्शन, साथ ही उस पर सैनिकों और सैन्य उपकरणों के साथ जर्मन सोपानक।

कैप्टन आई। ए। फ्लेरोव की बैटरी के कार्यों की असाधारण प्रभावशीलता और इसके बाद बनने वाली सात और बैटरियों ने जेट हथियारों के उत्पादन की गति में तेजी से वृद्धि में योगदान दिया। पहले से ही 1941 की शरद ऋतु में, मोर्चों पर संचालित बैटरी में चार लांचरों के साथ तीन-बैटरी संरचना के 45 डिवीजन। 1941 में उनके आयुध के लिए, 593 M-13 प्रतिष्ठानों का निर्माण किया गया था। जैसे ही उद्योग से सैन्य उपकरण आए, रॉकेट आर्टिलरी रेजिमेंट का गठन शुरू हुआ, जिसमें एम-13 लॉन्चर और एक विमान-रोधी डिवीजन से लैस तीन डिवीजन शामिल थे। रेजिमेंट में 1414 कर्मी, 36 M-13 लांचर और 12 एंटी-एयरक्राफ्ट 37-एमएम बंदूकें थीं। रेजिमेंट का वॉली 132 मिमी कैलिबर के 576 गोले थे। उसी समय, जीवित शक्ति लड़ाकू वाहन 100 हेक्टेयर से अधिक के क्षेत्र में दुश्मन को नष्ट कर दिया गया। आधिकारिक तौर पर, रेजिमेंटों को सुप्रीम हाई कमांड के रिजर्व के गार्ड मोर्टार आर्टिलरी रेजिमेंट कहा जाता था। अनौपचारिक रूप से, रॉकेट आर्टिलरी प्रतिष्ठानों को "कात्युषा" कहा जाता था। एवगेनी मिखाइलोविच मार्टीनोव (तुला) के संस्मरणों के अनुसार, पूर्व बच्चायुद्ध के वर्षों के दौरान, तुला में पहले उन्हें हीन मशीन कहा जाता था। अपने आप से, हम ध्यान दें कि 19 वीं शताब्दी में बहु-चार्ज मशीनों को हीन मशीन भी कहा जाता था।

  • एसएससी एफएसयूई "केल्डीश का केंद्र"। ऑप। 1. सूची के अनुसार आइटम ।8। चालान 227। एलएल.55,58,61।
  • एसएससी एफएसयूई "केल्डीश का केंद्र"। ऑप। 1. सूची के अनुसार आइटम ।8। चालान 227। एलएल.94,96,98।
  • एसएससी एफएसयूई "केल्डीश का केंद्र"। ऑप। 1. वस्तु सूची के अनुसार 13. चालान 273। एल .228।
  • एसएससी एफएसयूई "केल्डीश का केंद्र"। ऑप। 1. वस्तु सूची के अनुसार ।13। चालान 273। एल .231।
  • एसएससी एफएसयूई "केल्डीश का केंद्र"। ऑप। एक इकाई सूची के अनुसार 14. चालान। 291. एलएल.134-135।
  • एसएससी एफएसयूई "केल्डीश का केंद्र"। ऑप। एक इकाई सूची के अनुसार 14. चालान। 291. एलएल.53,60-64।
  • एसएससी एफएसयूई "केल्डीश का केंद्र"। ऑप। एक इकाई सूची के अनुसार 22. आमंत्रण। 388. एल.145।
  • एसएससी एफएसयूई "केल्डीश का केंद्र"। ऑप। एक इकाई सूची के अनुसार 14. चालान। 291. एलएल.124,134।
  • एसएससी एफएसयूई "केल्डीश का केंद्र"। ऑप। एक इकाई सूची के अनुसार 16. आमंत्रण। 376. एल.44।
  • एसएससी एफएसयूई "केल्डीश का केंद्र"। ऑप। एक इकाई सूची के अनुसार 24. आमंत्रण। 375. एल.103.
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  • कैप्टन आई। ए। फ्लेरोव की कमान के तहत, ओरशा शहर में स्टेशन का शाब्दिक रूप से पृथ्वी के चेहरे के साथ-साथ जर्मन सेना के सैनिकों और उपकरणों के साथ मिटा दिया गया था। एक मोबाइल कैरियर (ZIS-5 ट्रक पर आधारित वाहन) से लॉन्च किए गए रॉकेट के पहले नमूनों का परीक्षण 1938 के अंत से सोवियत प्रशिक्षण के आधार पर किया गया था। 21 जून, 1941 को, उन्हें सोवियत सरकार के नेताओं के सामने प्रदर्शित किया गया था, और वस्तुतः द्वितीय विश्व युद्ध के युद्ध की शुरुआत से कुछ घंटे पहले, रॉकेट और एक लांचर के बड़े पैमाने पर उत्पादन को तत्काल तैनात करने का निर्णय लिया गया था, जिसे आधिकारिक नाम "बीएम-एक्सएनयूएमएक्स" प्राप्त हुआ।


    यह वास्तव में अभूतपूर्व शक्ति का एक हथियार था - प्रक्षेप्य की सीमा साढ़े आठ किलोमीटर तक पहुंच गई, और विस्फोट के केंद्र में तापमान डेढ़ हजार डिग्री था। जर्मनों ने बार-बार रूसी चमत्कार तकनीक के नमूने पर कब्जा करने की कोशिश की, लेकिन कत्युशा के दल ने नियम का कड़ाई से पालन किया - वे दुश्मन के हाथों में नहीं पड़ सकते। एक गंभीर मामले में, मशीनें आत्म-विनाश तंत्र से सुसज्जित थीं। उन महान प्रतिष्ठानों से, वास्तव में, रूसी रॉकेट प्रौद्योगिकी का पूरा इतिहास आता है। और "कात्युशास" के लिए रॉकेट व्लादिमीर एंड्रीविच आर्टेमयेव द्वारा विकसित किए गए थे।

    उनका जन्म 1885 में सेंट पीटर्सबर्ग में एक सैन्य व्यक्ति के परिवार में हुआ था, जो सेंट पीटर्सबर्ग व्यायामशाला से स्नातक थे और रुसो-जापानी युद्ध के लिए स्वेच्छा से थे। साहस और साहस के लिए, उन्हें जूनियर गैर-कमीशन अधिकारी के रूप में पदोन्नत किया गया और सेंट जॉर्ज क्रॉस से सम्मानित किया गया, फिर उन्होंने अलेक्सेवस्की कैडेट स्कूल से स्नातक किया। 1920 की शुरुआत में, आर्टेमिएव ने एनआई तिखोमीरोव से मुलाकात की और उनके निकटतम सहायक बन गए, लेकिन 1922 में, सामान्य संदेह के मद्देनजर पूर्व अधिकारीज़ार की सेना को एक यातना शिविर में कैद कर दिया गया था। सोलोव्की से लौटकर, उन्होंने रॉकेट में सुधार करना जारी रखा, जिस पर उन्होंने बिसवां दशा में काम करना शुरू किया और उनकी गिरफ्तारी के कारण बाधित हुआ। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान, उन्होंने सैन्य उपकरणों के क्षेत्र में कई मूल्यवान आविष्कार किए।

    युद्ध के बाद, V. A. Artemiev, कई अनुसंधान और डिजाइन संस्थानों के प्रमुख डिजाइनर होने के नाते, रॉकेट प्रोजेक्टाइल के नए मॉडल बनाए गए थे। आदेशों से सम्मानित कियालेबर रेड बैनर और रेड स्टार, स्टालिन पुरस्कारों के विजेता थे। 11 सितंबर, 1962 को मास्को में निधन हो गया। उसका नाम चंद्रमा के मानचित्र पर है: इसकी सतह पर मौजूद गड्ढों में से एक का नाम कत्यूषा के निर्माता की स्मृति में रखा गया है।

    "कत्यूषा" BM-8 (82 मिमी), BM-13 (132 मिमी) और BM-31 (310 मिमी) रॉकेट आर्टिलरी लड़ाकू वाहनों का अनौपचारिक सामूहिक नाम है। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान यूएसएसआर द्वारा इस तरह के प्रतिष्ठानों का सक्रिय रूप से उपयोग किया गया था।

    82 मिमी की हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइल RS-82 (1937) और 132 मिमी की हवा से जमीन पर मार करने वाली मिसाइल RS-132 (1938) को उड्डयन द्वारा अपनाया गया, प्रोजेक्टाइल डेवलपर के सामने मुख्य तोपखाने निदेशालय - प्रतिक्रियाशील अनुसंधान संस्थान - RS-132 गोले के आधार पर एक प्रतिक्रियाशील क्षेत्र एकाधिक लॉन्च रॉकेट सिस्टम बनाने का कार्य। जून 1938 में संस्थान को एक अद्यतन सामरिक और तकनीकी असाइनमेंट जारी किया गया था।

    इस कार्य के अनुसार, 1939 की गर्मियों तक, संस्थान ने एक नया 132-मिमी उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रक्षेप्य विकसित किया, जिसे बाद में आधिकारिक नाम M-13 प्राप्त हुआ। एविएशन RS-132 की तुलना में, इस प्रोजेक्टाइल की उड़ान रेंज लंबी और अधिक शक्तिशाली थी वारहेड. प्रणोदक की मात्रा में वृद्धि करके उड़ान सीमा में वृद्धि प्राप्त की गई, इसके लिए रॉकेट और रॉकेट प्रक्षेप्य के प्रमुख भागों को 48 सेमी तक लंबा करना आवश्यक था। M-13 प्रक्षेप्य में RS-132 की तुलना में थोड़ा बेहतर वायुगतिकीय विशेषताएं थीं, जिससे उच्च सटीकता प्राप्त करना संभव हो गया।

    प्रक्षेप्य के लिए एक स्व-चालित बहु आवेशित लांचर भी विकसित किया गया था। इसका पहला संस्करण ZIS-5 ट्रक के आधार पर बनाया गया था और इसे MU-1 (यंत्रीकृत स्थापना, पहला नमूना) नामित किया गया था। दिसंबर 1938 से फरवरी 1939 की अवधि में किए गए, स्थापना के क्षेत्र परीक्षणों से पता चला कि यह पूरी तरह से आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है। परीक्षण के परिणामों को ध्यान में रखते हुए, रिएक्टिव रिसर्च इंस्टीट्यूट ने एक नया MU-2 लॉन्चर विकसित किया, जिसे सितंबर 1939 में मुख्य तोपखाने निदेशालय द्वारा फील्ड परीक्षणों के लिए स्वीकार कर लिया गया। नवंबर 1939 में समाप्त हुए क्षेत्र परीक्षणों के परिणामों के आधार पर, संस्थान को सैन्य परीक्षण के लिए पाँच लांचरों का आदेश दिया गया था। आर्टिलरी निदेशालय द्वारा एक और स्थापना का आदेश दिया गया था नौसेनातटीय रक्षा प्रणाली में उपयोग के लिए।

    21 जून, 1 9 41 को, सीपीएसयू (6) और सोवियत सरकार के नेताओं को स्थापना का प्रदर्शन किया गया था, और उसी दिन, द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत से कुछ घंटे पहले, द्रव्यमान को तत्काल तैनात करने का निर्णय लिया गया था। M-13 रॉकेट और लांचर का उत्पादन, जिसे आधिकारिक नाम BM-13 (लड़ाकू वाहन 13) मिला।

    वोरोनिश संयंत्र में बीएम-एक्सएनयूएमएक्स प्रतिष्ठानों का उत्पादन आयोजित किया गया था। Comintern और मास्को संयंत्र "कंप्रेसर" में। रॉकेट के उत्पादन के लिए मुख्य उद्यमों में से एक मास्को संयंत्र था। व्लादिमीर इलिच।

    युद्ध के दौरान, विभिन्न उत्पादन क्षमताओं वाले कई उद्यमों में लॉन्चरों का उत्पादन तत्काल तैनात किया गया था, इस संबंध में, स्थापना के डिजाइन में कम या ज्यादा महत्वपूर्ण बदलाव किए गए थे। इस प्रकार, सैनिकों में बीएम-एक्सएनयूएमएक्स लॉन्चर की दस किस्मों तक का उपयोग किया गया, जिससे कर्मियों को प्रशिक्षित करना मुश्किल हो गया और सैन्य उपकरणों के संचालन पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ा। इन कारणों से, एक एकीकृत (सामान्यीकृत) BM-13N लांचर विकसित किया गया था और अप्रैल 1943 में सेवा में डाल दिया गया था, जिसके निर्माण के दौरान डिजाइनरों ने अपने उत्पादन की विनिर्माण क्षमता बढ़ाने और लागत को कम करने के लिए सभी भागों और विधानसभाओं का गंभीर रूप से विश्लेषण किया था। , जिसके परिणामस्वरूप सभी नोड्स को स्वतंत्र अनुक्रमणिका प्राप्त हुई और वे सार्वभौमिक बन गए।

    BM-13 "कात्युषा" की संरचना में निम्नलिखित हथियार शामिल हैं:

    लड़ाकू वाहन (BM) MU-2 (MU-1);
    रॉकेट।

    रॉकेट एम-13:

    M-13 प्रक्षेप्य (आरेख देखें) में एक वारहेड और एक पाउडर जेट इंजन होता है। इसके डिजाइन में सिर का हिस्सा एक उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रक्षेप्य जैसा दिखता है और एक विस्फोटक चार्ज से लैस होता है, जो एक संपर्क फ्यूज और एक अतिरिक्त डेटोनेटर द्वारा विस्फोटित होता है। जेट इंजिनएक दहन कक्ष है जिसमें एक अक्षीय चैनल के साथ बेलनाकार टुकड़ों के रूप में एक प्रणोदक आवेश रखा जाता है। पाउडर चार्ज को प्रज्वलित करने के लिए पिरोज़ापल्स का उपयोग किया जाता है। पाउडर छर्रों के दहन के दौरान बनने वाली गैसें एक नोजल के माध्यम से बहती हैं, जिसके सामने एक डायाफ्राम होता है जो छर्रों को नोजल के माध्यम से बाहर निकलने से रोकता है। उड़ान में प्रक्षेप्य का स्थिरीकरण एक टेल स्टेबलाइजर द्वारा प्रदान किया जाता है जिसमें स्टैम्प्ड स्टील के हिस्सों से वेल्डेड चार पंख होते हैं। (स्थिरीकरण की यह विधि अनुदैर्ध्य अक्ष के चारों ओर घूमने के स्थिरीकरण की तुलना में कम सटीकता प्रदान करती है, हालाँकि, यह आपको प्रक्षेप्य की लंबी रेंज प्राप्त करने की अनुमति देती है। इसके अलावा, पंख वाले स्टेबलाइजर का उपयोग उत्पादन के लिए प्रौद्योगिकी को बहुत सरल करता है। रॉकेट)।

    M-13 प्रोजेक्टाइल की उड़ान रेंज 8470 m तक पहुँच गई, लेकिन साथ ही साथ बहुत महत्वपूर्ण फैलाव हुआ। 1942 की फायरिंग टेबल के अनुसार, 3000 मीटर की फायरिंग रेंज के साथ, पार्श्व विचलन 51 मीटर और रेंज में - 257 मीटर था।

    1943 में, रॉकेट का एक आधुनिक संस्करण विकसित किया गया था, जिसे पदनाम M-13-UK (बेहतर सटीकता) प्राप्त हुआ था। M-13-UK प्रक्षेप्य की आग की सटीकता को बढ़ाने के लिए, 12 स्पर्शरेखा स्थित छेद रॉकेट के सामने के केंद्र में मोटा होना बनाते हैं, जिसके माध्यम से रॉकेट इंजन के संचालन के दौरान, पाउडर गैसों का हिस्सा निकल जाता है, जिससे प्रक्षेप्य घुमाने के लिए। हालांकि प्रक्षेप्य की सीमा कुछ हद तक कम हो गई थी (7.9 किमी तक), सटीकता में सुधार के कारण फैलाव क्षेत्र में कमी आई और एम -13 प्रक्षेप्य की तुलना में आग के घनत्व में 3 गुना वृद्धि हुई। अप्रैल 1944 में एम-13-यूके प्रोजेक्टाइल को सेवा में अपनाने से रॉकेट आर्टिलरी की फायरिंग क्षमताओं में तेज वृद्धि हुई।

    लॉन्चर MLRS "कत्यूषा":

    प्रक्षेप्य के लिए एक स्व-चालित बहु आवेशित प्रक्षेपक विकसित किया गया था। इसका पहला संस्करण - ZIS-5 ट्रक पर आधारित MU-1 - वाहन के अनुदैर्ध्य अक्ष के संबंध में अनुप्रस्थ स्थिति में एक विशेष फ्रेम पर 24 गाइड लगाए गए थे। इसके डिजाइन ने रॉकेट को केवल वाहन के अनुदैर्ध्य अक्ष के लंबवत लॉन्च करना संभव बना दिया, और गर्म गैसों के जेट ने स्थापना के तत्वों और ZIS-5 के शरीर को नुकसान पहुंचाया। चालक के कैब से आग पर काबू पाने के दौरान सुरक्षा भी सुनिश्चित नहीं की गई। लांचर जोर से लहराया, जिससे रॉकेट दागने की सटीकता बिगड़ गई। रेल के सामने से लांचर को लोड करना असुविधाजनक और समय लेने वाला था। ZIS-5 कार की क्रॉस-कंट्री क्षमता सीमित थी।

    ZIS-6 ऑफ-रोड ट्रक पर आधारित एक अधिक उन्नत MU-2 लॉन्चर (आरेख देखें) में वाहन की धुरी के साथ स्थित 16 गाइड थे। प्रत्येक दो गाइड जुड़े हुए थे, एक एकल संरचना बनाते थे, जिसे "स्पार्क" कहा जाता था। स्थापना के डिजाइन में एक नई इकाई पेश की गई - एक सबफ़्रेम। सबफ़्रेम ने लॉन्चर के पूरे आर्टिलरी हिस्से (एक इकाई के रूप में) को उस पर इकट्ठा करना संभव बना दिया, न कि चेसिस पर, जैसा कि पहले था। एक बार इकट्ठे हो जाने के बाद, बाद के न्यूनतम संशोधन के साथ किसी भी ब्रांड की कार के चेसिस पर आर्टिलरी यूनिट को माउंट करना अपेक्षाकृत आसान था। निर्मित डिज़ाइन ने लॉन्चरों की जटिलता, निर्माण समय और लागत को कम करना संभव बना दिया। आर्टिलरी यूनिट का वजन 250 किलो कम हो गया था, लागत - 20 प्रतिशत से अधिक की स्थापना के मुकाबला और परिचालन दोनों गुणों में काफी वृद्धि हुई थी। गैस टैंक, गैस पाइपलाइन, चालक की कैब की साइड और पीछे की दीवारों के लिए आरक्षण शुरू करने के कारण, युद्ध में लॉन्चरों की उत्तरजीविता बढ़ गई थी। फायरिंग क्षेत्र में वृद्धि हुई थी, संग्रहीत स्थिति में लांचर की स्थिरता में वृद्धि हुई थी, उठाने और मोड़ने के तंत्र में सुधार ने लक्ष्य पर स्थापना को लक्षित करने की गति को बढ़ाना संभव बना दिया। प्रक्षेपण से पहले, MU-2 लड़ाकू वाहन को MU-1 के समान ही जैक किया गया था। कार के चेसिस के साथ गाइडों के स्थान के कारण लॉन्चर को हिलाने वाली ताकतों को इसकी धुरी के साथ गुरुत्वाकर्षण के केंद्र के पास स्थित दो जैक पर लागू किया गया था, इसलिए रॉकिंग न्यूनतम हो गई। स्थापना में लोडिंग को ब्रीच से किया गया था, अर्थात गाइड के पीछे के छोर से। यह अधिक सुविधाजनक था और ऑपरेशन को काफी तेज करने की अनुमति दी। MU-2 इंस्टॉलेशन में सरलतम डिज़ाइन का कुंडा और उठाने वाला तंत्र था, एक पारंपरिक आर्टिलरी पैनोरमा के साथ दृष्टि को बढ़ाने के लिए एक ब्रैकेट और कैब के पीछे एक बड़ा धातु ईंधन टैंक लगा हुआ था। कॉकपिट की खिड़कियां बख़्तरबंद तह ढालों से ढकी हुई थीं। लड़ाकू वाहन के कमांडर की सीट के विपरीत, सामने के पैनल पर एक टर्नटेबल के साथ एक छोटा आयताकार बॉक्स लगाया गया था, जो टेलीफोन डायल जैसा दिखता था, और डायल को घुमाने के लिए एक हैंडल था। इस डिवाइस को "फायर कंट्रोल पैनल" (पीयूओ) कहा जाता था। इसमें से एक विशेष बैटरी और प्रत्येक गाइड के लिए एक हार्नेस आया।


    स्टडबेकर चेसिस (6x4) पर लॉन्चर BM-13 "कत्यूषा"

    पीयूओ हैंडल के एक मोड़ के साथ, विद्युत सर्किट बंद हो गया था, प्रक्षेप्य के रॉकेट कक्ष के सामने रखे स्क्वीब को निकाल दिया गया था, प्रतिक्रियाशील चार्ज को प्रज्वलित किया गया था और एक शॉट निकाल दिया गया था। आग की दर पीयूओ हैंडल के रोटेशन की दर से निर्धारित होती है। सभी 16 गोले 7-10 सेकंड में दागे जा सकते थे। MU-2 लॉन्चर को यात्रा से युद्ध की स्थिति में स्थानांतरित करने का समय 2-3 मिनट था, ऊर्ध्वाधर आग का कोण 4 ° से 45 ° की सीमा में था, क्षैतिज आग का कोण 20 ° था।

    लांचर के डिजाइन ने इसे एक उच्च गति (40 किमी / घंटा तक) पर आवेशित अवस्था में स्थानांतरित करने की अनुमति दी और जल्दी से फायरिंग की स्थिति में तैनात किया, जिसने दुश्मन के खिलाफ अचानक हमले में योगदान दिया।

    BM-13N लॉन्चर से लैस रॉकेट आर्टिलरी इकाइयों की सामरिक गतिशीलता में वृद्धि करने वाला एक महत्वपूर्ण तथ्य यह था कि एक शक्तिशाली अमेरिकी स्टडबेकर US 6x6 ट्रक, जिसे लेंड-लीज के तहत USSR को आपूर्ति की गई थी, को लॉन्चर के लिए आधार के रूप में इस्तेमाल किया गया था। इस कार में एक शक्तिशाली इंजन, तीन चालित एक्सल (6x6 व्हील फॉर्मूला), एक डिमल्टीप्लायर, सेल्फ-पुलिंग के लिए एक चरखी, पानी के प्रति संवेदनशील सभी भागों और तंत्रों के उच्च स्थान द्वारा प्रदान की गई क्रॉस-कंट्री क्षमता थी। इस लॉन्चर के निर्माण के साथ, BM-13 सीरियल कॉम्बैट व्हीकल का विकास आखिरकार पूरा हो गया। इस रूप में, वह युद्ध के अंत तक लड़ी।

    परीक्षण और संचालन

    फील्ड रॉकेट आर्टिलरी की पहली बैटरी, 1-2 जुलाई, 1941 की रात को कैप्टन I.A. फ्लेरोव की कमान में सामने भेजी गई, जो रिएक्टिव रिसर्च इंस्टीट्यूट द्वारा निर्मित सात प्रतिष्ठानों से लैस थी। 14 जुलाई, 1941 को 15:15 बजे अपनी पहली सलावो के साथ, बैटरी ने ओरशा रेलवे जंक्शन को मिटा दिया, साथ ही जर्मन ट्रेनों को सैनिकों और सैन्य उपकरणों के साथ मिटा दिया।

    कैप्टन आई। ए। फ्लेरोव की बैटरी के कार्यों की असाधारण प्रभावशीलता और इसके बाद बनने वाली सात और बैटरियों ने जेट हथियारों के उत्पादन की गति में तेजी से वृद्धि में योगदान दिया। पहले से ही 1941 की शरद ऋतु में, मोर्चों पर संचालित बैटरी में चार लांचरों के साथ तीन-बैटरी संरचना के 45 डिवीजन। 1941 में उनके आयुध के लिए, 593 BM-13 प्रतिष्ठानों का निर्माण किया गया था। जैसे ही उद्योग से सैन्य उपकरण आए, रॉकेट आर्टिलरी रेजिमेंट का गठन शुरू हुआ, जिसमें बीएम-13 लॉन्चर और एक विमान-रोधी डिवीजन से लैस तीन डिवीजन शामिल थे। रेजिमेंट में 1414 कर्मी, 36 BM-13 लॉन्चर और 12 एंटी-एयरक्राफ्ट 37-mm बंदूकें थीं। रेजिमेंट का वॉली 132 मिमी कैलिबर के 576 गोले थे। वहीं, 100 हेक्टेयर से अधिक क्षेत्र में दुश्मन की जनशक्ति और सैन्य उपकरण नष्ट हो गए। आधिकारिक तौर पर, रेजिमेंटों को सुप्रीम हाई कमांड के रिजर्व के गार्ड मोर्टार आर्टिलरी रेजिमेंट कहा जाता था।

    संपादकीय प्रतिक्रिया

    रूसी "कात्यूषा" क्या है, जर्मन - "नरक की लपटें।" वेहरमाच के सैनिकों ने सोवियत रॉकेट आर्टिलरी लड़ाकू वाहन को जो उपनाम दिया, वह पूरी तरह से उचित था। केवल 8 सेकेंड में 36 बीएम-13 मोबाइल यूनिट की एक रेजीमेंट ने दुश्मन पर 576 गोले दागे। सल्वो आग की एक विशेषता यह थी कि एक विस्फोट की लहर दूसरे पर आरोपित थी, आवेगों को जोड़ने का कानून लागू हुआ, जिसने विनाशकारी प्रभाव को बहुत बढ़ा दिया। सैकड़ों खानों के टुकड़े, 800 डिग्री तक गरम, चारों ओर सब कुछ नष्ट कर दिया। नतीजतन, 100 हेक्टेयर का एक क्षेत्र एक झुलसे हुए क्षेत्र में बदल गया, जो गोले के गड्ढों से भरा हुआ था। केवल उन नाज़ियों से बचना संभव था, जो साल्वो के समय, भाग्यशाली थे जो सुरक्षित रूप से गढ़वाले डगआउट में थे। नाजियों ने इस शगल को "संगीत कार्यक्रम" कहा। तथ्य यह है कि कत्युशा ज्वालामुखी एक भयानक गर्जना के साथ थे, इस ध्वनि के लिए वेहरमाच सैनिकों ने रॉकेट लांचर को एक और उपनाम - "स्टालिन के अंग" से सम्मानित किया।

    AiF.ru इन्फोग्राफिक में देखें कि BM-13 रॉकेट आर्टिलरी सिस्टम कैसा दिखता था।

    "कत्यूषा" का जन्म

    यूएसएसआर में, यह कहने की प्रथा थी कि "कत्यूषा" किसी व्यक्तिगत डिजाइनर द्वारा नहीं, बल्कि सोवियत लोगों द्वारा बनाई गई थी। देश के सर्वश्रेष्ठ दिमागों ने वास्तव में लड़ाकू वाहनों के विकास पर काम किया है। रॉकेट के निर्माण पर धुआं रहित पाउडर 1921 में शुरू हुआ लेनिनग्राद गैस डायनेमिक्स लेबोरेटरी एन। तिखोमीरोव के कर्मचारीऔर वी। आर्टेमिव. 1922 में, आर्टेमिएव पर जासूसी का आरोप लगाया गया था और अगले वर्ष उन्हें सोलोव्की में अपना कार्यकाल पूरा करने के लिए भेजा गया था, 1925 में वे प्रयोगशाला में लौट आए।

    1937 में, RS-82 रॉकेट, जो आर्टेमिएव, तिखोमीरोव द्वारा विकसित किए गए थे और जो उनके साथ जुड़ गए थे जी लैंगमक, श्रमिकों और किसानों के रेड एयर फ्लीट द्वारा अपनाया गया। उसी वर्ष, तुखचेवस्की मामले के संबंध में, एनकेवीडी द्वारा नए प्रकार के हथियारों पर काम करने वाले सभी लोगों को "सफाई" के अधीन किया गया था। लैंगमैक को एक जर्मन जासूस के रूप में गिरफ्तार किया गया और 1938 में गोली मार दी गई। 1939 की गर्मियों में, उनकी भागीदारी से विकसित विमान रॉकेटों का खलखिन गोल नदी पर जापानी सैनिकों के साथ लड़ाई में सफलतापूर्वक उपयोग किया गया था।

    1939 से 1941 तक मॉस्को जेट रिसर्च इंस्टीट्यूट I. Gvai के कर्मचारी,एन गालकोवस्की,ए पावलेंको,ए पोपोवस्व-चालित गुणा चार्ज रॉकेट लॉन्चर के निर्माण पर काम किया। 17 जून, 1941 को, उन्होंने नवीनतम प्रकार के तोपखाने हथियारों के प्रदर्शन में भाग लिया। परीक्षण में भाग लिया पीपुल्स कमिसर ऑफ डिफेंस शिमोन टिमोचेंको, उसका डिप्टी ग्रिगोरी कुलिकऔर चीफ ऑफ जनरल स्टाफ जार्ज झूकोव.

    स्व-चालित रॉकेट लॉन्चर को अंतिम रूप से दिखाया गया था, और सबसे पहले, शीर्ष पर लगे लोहे के गाइड वाले ट्रकों ने आयोग के थके हुए प्रतिनिधियों पर कोई प्रभाव नहीं डाला। लेकिन वॉली को उनके द्वारा लंबे समय तक याद किया गया था: प्रत्यक्षदर्शियों के अनुसार, कमांडरों ने ज्वाला के बढ़ते स्तंभ को देखकर थोड़ी देर के लिए अचेत हो गए। टिमोचेंको अपने होश में आने वाले पहले व्यक्ति थे, उन्होंने तेजी से अपने डिप्टी की ओर रुख किया: "वे चुप क्यों थे और इस तरह के हथियारों की उपस्थिति के बारे में रिपोर्ट नहीं की?" कुलिक ने यह कहकर खुद को सही ठहराने की कोशिश की कि यह तोपखाना प्रणाली अभी हाल तक पूरी तरह से विकसित नहीं हुई थी। 21 जून, 1941 को, युद्ध शुरू होने से कुछ ही घंटे पहले, रॉकेट लॉन्चरों का निरीक्षण करने के बाद, उन्होंने उनके बड़े पैमाने पर उत्पादन को तैनात करने का फैसला किया।

    कैप्टन फ्लेरोव का करतब

    पहली कत्यूषा बैटरी के पहले कमांडर थे कप्तान इवान एंड्रीविच फ्लेरोव. देश के नेतृत्व ने अन्य बातों के अलावा, शीर्ष-गुप्त हथियारों का परीक्षण करने के लिए फ्लेरोव को चुना, क्योंकि उन्होंने सोवियत-फिनिश युद्ध के दौरान खुद को अच्छा दिखाया था। उस समय उन्होंने 94वीं हॉवित्जर तोप की कमान संभाली थी तोपखाना रेजिमेंट, जिससे आग बुझने में सफल रही। सौनाजेरवी झील के पास की लड़ाई में उनकी वीरता के लिए, फ्लेरोव को ऑर्डर ऑफ द रेड स्टार से सम्मानित किया गया था।

    14 जुलाई, 1941 को आग का पूर्ण बपतिस्मा "कत्यूषा" हुआ। फ्लेरोव के नेतृत्व में रॉकेट आर्टिलरी वाहनों ने ओरशा रेलवे स्टेशन पर ज्वालामुखी दागे, जहां बड़ी संख्या में दुश्मन जनशक्ति, उपकरण और प्रावधान केंद्रित थे। यहां उन्होंने अपनी डायरी में इन ज्वालामुखी के बारे में लिखा है वेहरमाच के जनरल स्टाफ के प्रमुख फ्रांज हलदर: “14 जुलाई को, ओरशा के पास, रूसियों ने एक अज्ञात अज्ञात हथियार का इस्तेमाल किया। ओरशा रेलवे स्टेशन पर गोले की एक तेज़ झड़ी लग गई, सभी गाड़ियों के कर्मियों और सैन्य उपकरणों के साथ आने वाली सैन्य इकाइयों को जला दिया गया। धातु पिघल गई, पृथ्वी जल गई।

    एडॉल्फ गिट्लरमैं एक नए रूसी चमत्कार हथियार की उपस्थिति के बारे में बहुत दर्द से मिला। अध्यक्ष विल्हेम फ्रांज कैनारिसफ्यूहरर से इस तथ्य के लिए एक पिटाई प्राप्त की कि उनके विभाग ने अभी तक रॉकेट लॉन्चर के चित्र नहीं चुराए हैं। परिणामस्वरूप, कत्यूषों के लिए एक वास्तविक शिकार की घोषणा की गई, जिसके लिए तीसरे रैह के मुख्य सबोटूर ओटो स्कोर्ज़नी.

    इस बीच, फ्लेरोव की बैटरी ने दुश्मन को मारना जारी रखा। ओरशा के बाद, येलन्या और रोस्लाव के पास सफल संचालन हुआ। 7 अक्टूबर को, फ्लेरोव और उनके कत्युशों को व्यज़्मा कड़ाही में घेर लिया गया था। कमांडर ने बैटरी को बचाने और अपने दम पर तोड़ने के लिए सब कुछ किया, लेकिन अंत में वह बोगातिर गांव के पास घात लगाकर बैठा था। एक निराशाजनक स्थिति में फंस गए, और उनके सेनानियों ने एक असमान लड़ाई लड़ी। कत्यूषाओं ने दुश्मन पर सभी गोले दागे, जिसके बाद फ्लेरोव ने रॉकेट लॉन्चर को आत्म-विस्फोट कर दिया, बाकी बैटरियों ने कमांडर के उदाहरण का अनुसरण किया। कैदियों को लेने के साथ-साथ शीर्ष-गुप्त उपकरणों पर कब्जा करने के लिए "आयरन क्रॉस" प्राप्त करने के लिए, नाजियों उस लड़ाई में विफल रहे।

    फ्लेरोव को मरणोपरांत देशभक्ति युद्ध के प्रथम श्रेणी के आदेश से सम्मानित किया गया था। विजय की 50 वीं वर्षगांठ के अवसर पर, पहली कत्युशा बैटरी के कमांडर को रूस के हीरो की उपाधि से सम्मानित किया गया।

    "कत्यूषा" बनाम "गधा"

    महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की अग्रिम पंक्तियों के साथ, कत्यूषा को अक्सर नेबेलवर्फ़र (जर्मन नेबेलवर्फ़र - "फॉग थ्रोअर") - एक जर्मन रॉकेट लांचर के साथ साल्वो का आदान-प्रदान करना पड़ता था। विशेषता ध्वनि के लिए कि यह छह-बैरल 150-मिमी मोर्टार फायरिंग के दौरान बनाया गया था, सोवियत सैनिकों ने इसे "गधा" नाम दिया। हालाँकि, जब लाल सेना के सैनिकों ने दुश्मन के उपकरणों का मुकाबला किया, तो तिरस्कारपूर्ण उपनाम को भुला दिया गया - हमारे तोपखाने की सेवा में, ट्रॉफी तुरंत "वानुशा" में बदल गई। सच है, सोवियत सैनिकों में इस हथियार के लिए कोमल भावनाएँ नहीं थीं। तथ्य यह है कि स्थापना स्व-चालित नहीं थी, 540 किलोग्राम जेट मोर्टार को टो करना पड़ा। जब निकाल दिया गया, तो उसके गोले ने आकाश में धुएं का एक मोटा ढेर छोड़ दिया, जिसने तोपखाने की स्थिति को बेपर्दा कर दिया, जो दुश्मन हॉवित्जर की आग से तुरंत कवर किया जा सकता था।

    नेबेलवर्फर। जर्मन रॉकेट लांचर। फोटो: commons.wikimedia.org

    तीसरे रैह के सर्वश्रेष्ठ डिजाइनरों ने युद्ध के अंत तक कत्युशा के अपने एनालॉग को डिजाइन करने का प्रबंधन नहीं किया। जर्मन विकास या तो प्रशिक्षण मैदान में परीक्षणों के दौरान फट गया, या फायरिंग सटीकता में भिन्न नहीं था।

    वॉली फायर सिस्टम का उपनाम "कात्यूषा" क्यों रखा गया?

    मोर्चे पर सैनिकों को हथियारों को नाम देना पसंद था। उदाहरण के लिए, M-30 हॉवित्जर को "मदर", ML-20 हॉवित्जर गन - "एमेल्का" कहा जाता था। BM-13, पहले, कभी-कभी "रायसा सर्गेवना" कहा जाता था, क्योंकि फ्रंट-लाइन सैनिकों ने संक्षिप्त नाम RS (रॉकेट) को परिभाषित किया था। रॉकेट लॉन्चर "कात्युषा" को सबसे पहले किसने और क्यों कहा था, यह निश्चित रूप से ज्ञात नहीं है। सबसे आम संस्करण उपनाम की उपस्थिति को जोड़ते हैं:

    • युद्ध के वर्षों के दौरान लोकप्रिय एक गीत के साथ एम ब्लैंटरशब्दों में एम। इसाकोवस्की"कत्यूषा";
    • स्थापना फ्रेम पर उभरा हुआ "के" पत्र के साथ। इस प्रकार, कॉमिन्टर्न के नाम पर संयंत्र ने अपने उत्पादों को चिह्नित किया;
    • एक लड़ाके के प्रिय के नाम के साथ, जिसे उसने अपने BM-13 पर लिखा था।

    * मैननेरहाइम रेखा- करेलियन इस्तमुस पर 135 किमी लंबी रक्षात्मक संरचनाओं का एक परिसर।

    **अबेहर- (जर्मन अबेहर - "रक्षा", "प्रतिबिंब") - 1919-1944 में जर्मनी में सैन्य खुफिया और प्रतिवाद का निकाय। वह वेहरमाच के हाई कमान के सदस्य थे।

    *** कैप्टन फ्लेरोव की अंतिम युद्ध रिपोर्ट: "7 अक्टूबर। 1941 रात 9 बजे। हम व्यज़्मा से 50 किमी दूर बोगातिर गाँव से घिरे हुए थे। हम अंत तक डटे रहेंगे। बाहर का कोई मार्ग नहीं। फटने को तैयार हो रहा है। अलविदा, साथियों।"

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