6 बैरल मशीन गन. आधुनिक मल्टी बैरल मशीन गन की पृष्ठभूमि

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जीएसएच-6-23 (एओ-19, टीकेबी-613, वायु सेना यूवी इंडेक्स - 9-ए-620) - गैटलिंग डिजाइन के साथ छह बैरल वाली विमानन 23-मिमी स्वचालित बंदूक।

यूएसएसआर में, ग्रेट से पहले भी मल्टी-बैरल एयरक्राफ्ट गन के निर्माण पर काम चल रहा था देशभक्ति युद्ध. सच है, उनका अंत व्यर्थ हुआ। सोवियत बंदूकधारियों को एक ऐसी प्रणाली का विचार आया जिसमें बैरल को एक ब्लॉक में जोड़ा गया था, जिसे अमेरिकी डिजाइनरों के साथ-साथ एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा घुमाया जाएगा, लेकिन यहां हम असफल रहे।

1959 में, क्लिमोव्स्की रिसर्च इंस्टीट्यूट-61 में काम करने वाले अरकडी शिपुनोव और वासिली ग्रियाज़ेव इस काम में शामिल हुए। जैसा कि बाद में पता चला, काम वस्तुतः शून्य से शुरू करना पड़ा। डिजाइनरों को जानकारी थी कि वल्कन संयुक्त राज्य अमेरिका में बनाया जा रहा था, लेकिन साथ ही अमेरिकियों द्वारा न केवल तकनीकी समाधानों का उपयोग किया गया, बल्कि प्रदर्शन गुणनई पश्चिमी व्यवस्था गुप्त रही।

सच है, अरकडी शिपुनोव ने खुद बाद में स्वीकार किया कि भले ही वह और वासिली ग्रियाज़ेव अमेरिकी तकनीकी समाधानों से अवगत हो गए हों, फिर भी वे शायद ही उन्हें यूएसएसआर में लागू कर पाएंगे। जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, जनरल इलेक्ट्रिक के डिजाइनरों ने 26 किलोवाट की शक्ति के साथ एक बाहरी इलेक्ट्रिक ड्राइव को वल्कन से जोड़ा था, जबकि सोवियत विमान निर्माता केवल पेशकश कर सकते थे, जैसा कि वासिली ग्रायाज़ेव ने खुद कहा था, "24 वोल्ट और एक ग्राम भी अधिक नहीं।" इसलिए, एक ऐसी प्रणाली बनाना आवश्यक था जो काम न करे वाह्य स्रोत, लेकिन शॉट की आंतरिक ऊर्जा का उपयोग करते हुए।

उल्लेखनीय है कि एक समय में आशाजनक विमान बंदूक बनाने की प्रतियोगिता में भाग लेने वाली अन्य अमेरिकी कंपनियों द्वारा भी इसी तरह की योजनाएं प्रस्तावित की गई थीं। सच है, पश्चिमी डिजाइनर ऐसे समाधान को लागू करने में असमर्थ थे। इसके विपरीत, अर्कडी शिपुनोव और वासिली ग्रियाज़ेव ने एक तथाकथित गैस निकास इंजन बनाया, जो अग्रानुक्रम के दूसरे सदस्य के अनुसार, एक आंतरिक दहन इंजन की तरह काम करता था - जब इसे निकाल दिया जाता था तो यह बैरल से पाउडर गैस का हिस्सा लेता था।

लेकिन, सुरुचिपूर्ण समाधान के बावजूद, एक और समस्या उत्पन्न हुई: पहली गोली कैसे चलाई जाए, क्योंकि गैस निकास इंजन, और इसलिए बंदूक तंत्र स्वयं, अभी तक काम नहीं कर रहा है। प्रारंभिक आवेग के लिए, एक स्टार्टर की आवश्यकता होती थी, जिसके बाद, पहले शॉट से, बंदूक अपनी गैस पर काम करती थी। इसके बाद, दो स्टार्टर विकल्प प्रस्तावित किए गए: वायवीय और आतिशबाज़ी (एक विशेष स्क्विब के साथ)।

अपने संस्मरणों में, अरकडी शिपुनोव याद करते हैं कि एक नई विमान बंदूक पर काम की शुरुआत में भी, वह परीक्षण के लिए तैयार किए जा रहे अमेरिकी वल्कन की कुछ तस्वीरों में से एक को देखने में सक्षम थे, जहां वह इस तथ्य से चकित थे कि एक बेल्ट भरी हुई थी गोला बारूद डिब्बे के फर्श, छत और दीवारों पर फैल रहा था, लेकिन एक भी कारतूस बॉक्स में एकत्रित नहीं हुआ था।

बाद में यह स्पष्ट हो गया कि 6000 राउंड/मिनट की आग की दर के साथ, कुछ ही सेकंड में कारतूस बॉक्स में एक खाली जगह बन जाती है और टेप "चलना" शुरू कर देता है। इस मामले में, गोला बारूद बाहर गिर जाता है, और टेप स्वयं टूट जाता है। शिपुनोव और ग्रियाज़ेव ने एक विशेष वायवीय टेप पुल-अप विकसित किया जो टेप को हिलने नहीं देता। अमेरिकी समाधान के विपरीत, इस विचार ने बंदूक और गोला-बारूद का अधिक कॉम्पैक्ट प्लेसमेंट प्रदान किया, जो विमान के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, जहां डिजाइनर हर सेंटीमीटर के लिए लड़ते हैं।

इस तथ्य के बावजूद कि उत्पाद, जिसे एओ-19 सूचकांक प्राप्त हुआ, सोवियत में व्यावहारिक रूप से तैयार था वायु सेनाओह, इसके लिए कोई जगह नहीं थी, क्योंकि सेना स्वयं मानती थी कि छोटे हथियार अतीत के अवशेष थे, और भविष्य मिसाइलों का था। वायु सेना द्वारा नई बंदूक को अस्वीकार करने से कुछ समय पहले, वासिली ग्रियाज़ेव को दूसरे उद्यम में स्थानांतरित कर दिया गया था। ऐसा प्रतीत होता है कि AO-19, सभी अद्वितीय तकनीकी समाधानों के बावजूद, लावारिस ही रहेगा।

लेकिन 1966 में, यूएसएसआर में उत्तरी वियतनामी और अमेरिकी वायु सेनाओं के अनुभव को सारांशित करने के बाद, आशाजनक विमान तोपों के निर्माण पर काम फिर से शुरू करने का निर्णय लिया गया। सच है, उस समय तक लगभग सभी उद्यम और डिज़ाइन ब्यूरो जो पहले इस विषय पर काम कर चुके थे, पहले ही खुद को अन्य क्षेत्रों में पुनः उन्मुख कर चुके थे। इसके अलावा, सैन्य-औद्योगिक क्षेत्र में इस कार्य क्षेत्र में लौटने को इच्छुक कोई भी व्यक्ति नहीं था!

आश्चर्यजनक रूप से, सभी कठिनाइयों के बावजूद, अरकडी शिपुनोव, जो इस समय तक TsKB-14 के प्रमुख थे, ने अपने उद्यम में तोप विषय को पुनर्जीवित करने का निर्णय लिया। सैन्य-औद्योगिक आयोग द्वारा इस निर्णय को मंजूरी देने के बाद, इसके प्रबंधन ने वसीली ग्रायाज़ेव, साथ ही कई अन्य विशेषज्ञों को, जिन्होंने "एओ-19 उत्पाद" पर काम में भाग लिया था, तुला उद्यम में वापस करने पर सहमति व्यक्त की।

जैसा कि अरकडी शिपुनोव ने याद किया, तोप पर काम फिर से शुरू करने में समस्या थी विमानन हथियारन केवल यूएसएसआर में, बल्कि पश्चिम में भी उत्पन्न हुआ। वास्तव में, उस समय, दुनिया में एकमात्र बहु-नालीदार बंदूक अमेरिकी थी - वल्कन।

यह ध्यान देने योग्य है कि, वायु सेना के "एओ-19 ऑब्जेक्ट" के इनकार के बावजूद, उत्पाद ने रुचि आकर्षित की नौसेना, जिसके लिए कई बंदूक प्रणालियाँ विकसित की गईं।

70 के दशक की शुरुआत तक, केबीपी ने दो छह बैरल वाली बंदूकें पेश कीं: 30-मिमी एओ-18, जिसमें एओ-18 कारतूस का इस्तेमाल किया गया था, और एओ-19, 23-मिमी एएम-23 गोला-बारूद के लिए चैम्बर में रखा गया था। यह उल्लेखनीय है कि उत्पाद न केवल उपयोग किए गए प्रोजेक्टाइल में भिन्न थे, बल्कि बैरल ब्लॉक के प्रारंभिक त्वरण के लिए स्टार्टर्स में भी भिन्न थे। AO-18 में एक वायवीय था, और AO-19 में 10 स्क्विब वाला एक आतिशबाज़ी बनाने वाला था।

प्रारंभ में, वायु सेना के प्रतिनिधियों ने, जो नई बंदूक को होनहार लड़ाकू विमानों और लड़ाकू-बमवर्षकों के लिए हथियार मानते थे, गोला बारूद फायरिंग के लिए एओ -19 पर बढ़ी हुई मांग रखी - एक विस्फोट में कम से कम 500 गोले। मुझे बंदूक की उत्तरजीविता पर गंभीरता से काम करना था। सबसे अधिक भार वाला हिस्सा, गैस रॉड, विशेष गर्मी प्रतिरोधी सामग्री से बना था। डिज़ाइन बदल दिया गया है. गैस इंजन को संशोधित किया गया, जहां तथाकथित फ्लोटिंग पिस्टन स्थापित किए गए।

प्रारंभिक परीक्षणों से पता चला है कि संशोधित एओ-19 बहुत कुछ दिखा सकता है सर्वोत्तम विशेषताएँजितना मूल रूप से कहा गया है। केबीपी में किए गए काम के परिणामस्वरूप, 23 मिमी की तोप 10-12 हजार राउंड प्रति मिनट की दर से फायर करने में सक्षम थी। और सभी समायोजनों के बाद AO-19 का द्रव्यमान 70 किलोग्राम से थोड़ा अधिक था।

तुलना के लिए: अमेरिकी वल्कन, जिसे इस समय तक संशोधित किया गया था, ने सूचकांक एम61ए1 प्राप्त किया, वजन 136 किलोग्राम था, प्रति मिनट 6000 राउंड फायर किए, सैल्वो एओ-19 की तुलना में लगभग 2.5 गुना छोटा था, जबकि अमेरिकी विमान डिजाइनर भी विमान में 25 किलोवाट की बाहरी इलेक्ट्रिक ड्राइव भी है।

और यहां तक ​​कि एम61ए2 पर भी, जो पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू विमान एफ-22 पर है, अमेरिकी डिजाइनर, अपनी बंदूकों की छोटी क्षमता और आग की दर के साथ, विकसित बंदूक की तरह वजन और कॉम्पैक्टनेस में अद्वितीय संकेतक प्राप्त करने में असमर्थ थे। वासिली ग्रियाज़ेव और अर्कडी शिपुनोव द्वारा।

नई AO-19 बंदूक का पहला ग्राहक Opytnoe था डिजाइन विभागसुखोई, जिसका नेतृत्व उस समय स्वयं पावेल ओसिपोविच कर रहे थे। सुखोई ने योजना बनाई कि नई बंदूक टी-6 के लिए हथियार बन जाएगी, जो परिवर्तनशील विंग ज्यामिति वाला एक आशाजनक फ्रंट-लाइन बमवर्षक है, जिसे वे तब विकसित कर रहे थे, जो बाद में प्रसिद्ध एसयू-24 बन गया।

कार्य की शर्तें के अनुसार नई कारकाफी संकुचित थे: टी-6, जिसने 1973 की गर्मियों में 17 जनवरी 1970 को अपनी पहली उड़ान भरी थी, पहले से ही सैन्य परीक्षकों को हस्तांतरित करने के लिए तैयार था। विमान निर्माताओं की आवश्यकताओं के अनुसार AO-19 को ठीक करते समय, कुछ कठिनाइयाँ उत्पन्न हुईं। बंदूक, जिसने परीक्षण बेंच पर अच्छी तरह से फायरिंग की, 150 से अधिक शॉट फायर नहीं कर सकी - बैरल ज़्यादा गरम हो गए और उन्हें ठंडा करने की आवश्यकता थी, जिसमें अक्सर परिवेश के तापमान के आधार पर लगभग 10-15 मिनट लगते थे।

एक और समस्या यह थी कि बंदूक नहीं चाहती थी, जैसा कि तुला इंस्ट्रूमेंट इंजीनियरिंग डिज़ाइन ब्यूरो के डिजाइनरों ने मजाक में कहा, "शूटिंग बंद करना।" लॉन्च बटन जारी करने के बाद, एओ-19 स्वचालित रूप से तीन या चार प्रोजेक्टाइल फायर करने में कामयाब रहा। लेकिन आवंटित समय के भीतर, सभी कमियों और तकनीकी समस्याओं को समाप्त कर दिया गया, और टी-6 को नए फ्रंट-लाइन बॉम्बर में पूरी तरह से एकीकृत बंदूक के साथ परीक्षण के लिए वायु सेना जीएलआईटी में प्रस्तुत किया गया।

अख्तुबिंस्क में शुरू हुए परीक्षणों के दौरान, उत्पाद, जिसे उस समय तक जीएसएच इंडेक्स (ग्रियाज़ेव - शिपुनोव) -6-23 प्राप्त हो चुका था, को विभिन्न लक्ष्यों पर गोली मार दी गई थी। नियंत्रण अनुप्रयोग के दौरान नवीनतम प्रणालीएक सेकंड से भी कम समय में, पायलट लगभग 200 गोले दागते हुए, सभी लक्ष्यों को पूरी तरह से कवर करने में सक्षम था!

पावेल सुखोई जीएसएच-6-23 से इतने संतुष्ट थे कि, मानक एसयू-24 गोला-बारूद के साथ, तथाकथित एसपीपीयू-6 निलंबित बंदूक कंटेनर, चल जीएसएच-6-23एम बंदूक माउंट के साथ, क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर रूप से विक्षेपण करने में सक्षम थे। 45 डिग्री शामिल थे। यह मान लिया गया था कि ऐसे हथियारों के साथ, और केवल अग्रिम पंक्ति का बमवर्षकइसमें दो ऐसे प्रतिष्ठानों को तैनात करने की योजना बनाई गई थी; यह एक बार में रनवे को पूरी तरह से अक्षम करने में सक्षम होगा, साथ ही एक किलोमीटर लंबे लड़ाकू वाहनों में मोटर चालित पैदल सेना के एक स्तंभ को नष्ट करने में सक्षम होगा।

Dzerzhinets संयंत्र में विकसित, SPPU-6 सबसे बड़े मोबाइल तोप प्रतिष्ठानों में से एक बन गया। इसकी लंबाई पाँच मीटर से अधिक थी, और 400 गोले के गोला-बारूद के साथ इसका द्रव्यमान 525 किलोग्राम था। परीक्षणों से पता चला है कि फायरिंग करते समय नई स्थापनाप्रत्येक रैखिक मीटर के लिए कम से कम एक गोला मारा गया।

उल्लेखनीय है कि सुखोई के तुरंत बाद, मिकोयान डिज़ाइन ब्यूरो को तोप में दिलचस्पी हो गई, जिसका इरादा नवीनतम पर जीएसएच-6-23 का उपयोग करना था सुपरसोनिक इंटरसेप्टरमिग-31. उसके बावजूद बड़े आकार, विमान निर्माताओं को आग की उच्च दर के साथ काफी छोटे आकार की तोप की आवश्यकता थी, क्योंकि मिग -31 को सुपरसोनिक लक्ष्यों को नष्ट करना था। केबीपी ने एक अद्वितीय हल्के कन्वेयर-मुक्त लिंकलेस फीडिंग सिस्टम विकसित करके मिकोयान की मदद की, जिसकी बदौलत बंदूक का वजन कई किलोग्राम कम हो गया और इंटरसेप्टर पर अतिरिक्त सेंटीमीटर जगह प्राप्त हुई।

उत्कृष्ट बंदूकधारियों अरकडी शिपुनोव और वासिली ग्रियाज़ेव द्वारा विकसित, जीएसएच-6-23 स्वचालित विमान बंदूक अभी भी रूसी वायु सेना के साथ सेवा में बनी हुई है। इसके अलावा, कई मायनों में इसकी विशेषताएं, 40 साल से अधिक के सेवा जीवन के बावजूद, अद्वितीय बनी हुई हैं।

आज हम एक और हॉलीवुड बेस्टसेलर - छह बैरल वाली गैटलिंग मशीन गन एम-134 या "मैजिक ड्रैगन" की समीक्षा कर रहे हैं। सामान्य तौर पर, इस मशीन गन के कई नाम हैं, इसे "जॉली सैम" और "मीट ग्राइंडर" कहा जाता है, लेकिन सबसे उपयुक्त उपनाम अभी भी "मैजिक ड्रैगन" है, जो मशीन गन को न केवल अपनी विशिष्ट "दहाड़" के लिए प्राप्त हुआ है, बल्कि फायरिंग करते समय इसकी तीव्र अग्निमय चमक के लिए।



पैदल सेना के लिए इस प्रकार के हथियार का पहला ऑर्डर 1959 में अमेरिकी सशस्त्र बलों से आया था, क्योंकि उस समय की मशीनगनों ने निर्माण की अनुमति नहीं दी थी उच्च घनत्व 500 मीटर से अधिक की दूरी पर आग। जनरल इलेक्ट्रिक, जिसके पास पहले से ही इस तरह के सिस्टम बनाने का काफी अनुभव है, ऑर्डर को पूरा करने का काम कर रहा है। उन्नीस साठ में, कंपनी ने 7.62 मिलीमीटर के कैलिबर के साथ मल्टी-बैरल मशीन गन सिस्टम का पहला प्रोटोटाइप विकसित करना शुरू किया। आधार छह बैरल वाली 20-मिमी एम-61 वल्कन एयर तोप थी, जिसे पहले इस कंपनी द्वारा अमेरिकी वायु सेना के लिए भी बनाया गया था।

प्रारंभ में, आदेश में 12.5 मिलीमीटर का कैलिबर निर्दिष्ट किया गया था, लेकिन 6000 राउंड प्रति मिनट पर 500 किलोग्राम से अधिक की शक्ति के साथ पुनरावृत्ति ने इस विचार को शून्य कर दिया। पहला परीक्षण वियतनाम में एसी-47 स्पूकी फायर सपोर्ट विमान (फिंगर ऑफ गॉड का पूर्ववर्ती - लॉकहीड एसी-130 विमान) पर किया गया है। मशीन गन इतनी अच्छी निकली कि कुछ महीने बाद इसे सेवा में स्वीकार कर लिया गया और UH-1 Iroquois और AH-1 कोबरा पर सामूहिक रूप से स्थापित किया जाने लगा।

आग की दर को स्विच करने की क्षमता और नहीं भारी वजनएम-124 को ट्विन-गन में भी स्थापित करना संभव हो गया; जब फायरिंग की गई, तो सीसे से ढके लक्ष्य पर गोली चलाई गई। इन मशीनगनों ने उत्तरी वियतनामी विद्रोहियों को बहुत लंबे समय तक भयभीत रखा, जब उनसे गोलीबारी की गई तो "हरी सामग्री" को केवल सौ या दो मीटर तक कुचल दिया गया। सत्तर के दशक तक, 10,000 से अधिक मशीनगनों का उत्पादन किया जा चुका था, बड़ा हिस्साजिनमें से परिवहन और हमलावर हेलीकाप्टरों के साथ-साथ कम उड़ान वाले लक्ष्यों और नौकाओं का मुकाबला करने के साधन के रूप में हल्के जहाजों और जहाजों के साथ सेवा में आए।

कुछ समय के लिए, वाहनों पर एम-134 मशीन गन लगाई गईं, लेकिन यदि वाहन का इंजन विफल हो गया, तो मशीन गन पूरी तरह से डिस्चार्ज होने तक तीन मिनट से अधिक समय तक काम नहीं करेगी। सत्तर के दशक के मध्य तक, "द मैजिक ड्रैगन" नागरिक आबादी के बीच लोकप्रिय हो गया, खासकर टेक्सास जैसे "सशस्त्र" राज्यों में, इसकी एक हजार से अधिक प्रतियां बिकीं। मशीन गन का उपयोग पैदल सेना के बिपॉड पर एक हजार राउंड के लिए एक बॉक्स के साथ किया जाता था; फायरिंग के लिए निरंतर 24-वोल्ट बिजली स्रोत की आवश्यकता होती थी और छह हजार प्रति मिनट पर लगभग तीन हजार किलोवाट प्रति घंटे की खपत होती थी।

स्थिर संरचनाओं की रक्षा के लिए यह स्वीकार्य था, लेकिन आक्रामक हथियार के रूप में यह बेकार था। मशीन गन का वजन बैटरी के साथ लगभग 30 किलोग्राम है, और 1,500 राउंड के गोला-बारूद का वजन लगभग 60 किलोग्राम है, गोला-बारूद की यह मात्रा एक मिनट की लड़ाई के लिए पर्याप्त है। इष्टतम गोला-बारूद का भार 4,500 राउंड (वजन 136 किलोग्राम) या 10,000 राउंड (290 किलोग्राम) है।

मशीन गन तंत्र का संचालन बेहद दिलचस्प है: एम-134 डीसी इलेक्ट्रिक मोटर से तंत्र के बाहरी ड्राइव के साथ स्वचालन का उपयोग करता है। तीन गियर और एक वर्म शाफ्ट के माध्यम से, एक इलेक्ट्रिक मोटर छह बैरल के एक ब्लॉक को चलाती है। लोडिंग, फायरिंग और अनलोडिंग के चक्र को कई कार्यों में विभाजित किया गया है विभिन्न स्थानोंबैरल ब्लॉक को रिसीवर से जोड़ना।

जब बैरल एक सर्कल में ऊपर की ओर बढ़ता है, तो खर्च किया गया कारतूस का मामला निकाला जाता है और बाहर निकाल दिया जाता है। बैरल को बोल्ट सिलेंडर को घुमाकर लॉक किया जाता है; बोल्ट की गति को एक बंद घुमावदार खांचे द्वारा नियंत्रित किया जाता है भीतरी सतहमशीन गन आवरण, जिसके साथ प्रत्येक बोल्ट पर स्थित रोलर्स चलते हैं। फीडिंग दो तरीकों से की जाती है: पहला, कारतूसों की लिंक फ़ीड के बिना या टेप का उपयोग करके एक तंत्र का उपयोग करना।

आग की दर को नियंत्रित करने के लिए एक ब्लॉक का उपयोग किया जाता है इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रणआग, आग की दर स्विच, एक सुरक्षा लॉक, बैरल ब्लॉक को घुमाने के लिए एक बटन और हैंडल पर स्थित आग खोलने के लिए एक बटन। आधुनिक संस्करण M134D मशीन गन में फायरिंग के केवल दो विकल्प हैं - 2000 और 4000 राउंड प्रति मिनट। जब फायरिंग केवल पीछे की ओर निर्देशित हो तो पीछे हटें, बैरल को उछालें या किनारे की ओर न खींचें।

मशीन गन में डायोप्टर जगहें भी होती हैं, जिनकी, सामान्य तौर पर, समायोजन के लिए बेल्ट में ट्रेसर कारतूस का उपयोग करते समय आवश्यकता नहीं होती है; मशीन गन से फायरिंग करते समय, एक स्पष्ट ट्रेसर निशान होता है, जो आग की धारा की तरह होता है।

मैं यह नोट करना चाहूंगा कि एम-134 मशीन गन का उपयोग कभी भी फिल्मों में नहीं किया गया है; भारी वजन और बहुत मजबूत रिकॉइल कूल्हे से फायर करने की कोशिश करते समय एक व्यक्ति को अपने पैरों से गिरा देता है। कुछ पंथ फिल्मों (प्रीडेटर, टर्मिनेटर, द मैट्रिक्स) के फिल्मांकन के लिए, 5.45 मिलीमीटर के कैलिबर और 100 किलोग्राम के रिकॉइल के साथ एक प्रयोगात्मक XM214 मशीन गन का उपयोग किया गया था। इसके अपेक्षाकृत छोटे आयामों और "कमजोर" पुनरावृत्ति के बावजूद, प्रति मिनट 10,000 राउंड की इसकी आग की दर सेना के लिए स्वीकार्य नहीं थी, और मशीन गन उत्पादन में नहीं गई, हालांकि पिछली शताब्दी के नब्बे के दशक तक इसे सक्रिय रूप से विज्ञापित किया गया था .

/अलेक्जेंडर मार्टीनोव, विशेष रूप से आर्मी हेराल्ड के लिए/

सैकड़ों प्रसिद्ध बंदूकधारियों ने सदियों से आग की दर बढ़ाने की समस्या पर विचार किया है। हालाँकि, मामूली अमेरिकी डॉक्टर रिचर्ड जॉर्डन गैटलिंग (1818-1903) सभी से आगे थे। डॉ. गैटलिंग के पास सबसे हानिरहित चिकित्सा विशेषता थी - वह एक होम्योपैथ थे और उन्होंने उत्तरी अमेरिकी संघ के सैनिकों का हर्बल अर्क से इलाज करने की कोशिश की थी, जो सर्दी, निमोनिया, पेचिश और तपेदिक से सामूहिक रूप से नष्ट हो गए थे। उनके इलाज से बीमारों को कोई मदद नहीं मिली और, जल्दी ही चिकित्सा की क्षमताओं से मोहभंग हो गया, गैटलिंग ने दुर्भाग्यपूर्ण लोगों की एक अलग तरीके से मदद करने का फैसला किया।

"मुझे लगता है कि अगर मैं एक बंदूक-मशीन बना सकता हूं, जो अपनी आग की तीव्रता के कारण, एक आदमी को सौ का काम करने में सक्षम बनाती है, तो यह काफी हद तक बड़ी सेनाओं की भर्ती की आवश्यकता को खत्म कर देगी, और, परिणामस्वरूप, काफी हद तक युद्ध में और विशेष रूप से बीमारियों से होने वाले नुकसान को कम करें,'' अच्छे डॉक्टर ने लिखा।

शायद वह अपने फ्रांसीसी सहयोगी डॉ. गुइलोटिन (जोसेफ-इग्नेस गुइलोटिन, 1738-1814) की प्रसिद्धि से परेशान थे, जिन्होंने सबसे अधिक आविष्कार किया था प्रभावी उपायसिरदर्द का इलाज - गिलोटिन.

गैटलिंग चिकित्सा की तुलना में विभिन्न उपकरणों के डिजाइन में अधिक सफल रहे। एक युवा व्यक्ति के रूप में, उन्होंने कई कृषि मशीनों का आविष्कार किया और 1862 में उन्होंने एक प्रकार के प्रोपेलर का पेटेंट कराया। उसी वर्ष, उन्होंने महासंघों को अपनी प्रसिद्ध मशीन गन भेंट की, जो, जैसा कि डॉक्टर को आशा थी, राइफलमैनों की एक पूरी कंपनी की जगह ले सकती थी।

कुछ समय के लिए, रिवॉल्वर और रिपीट राइफ़लें सबसे तेज़ फायरिंग करने वाले हथियार बन गए। कुछ गुणी उनमें से प्रति सेकंड एक शॉट लगा सकते थे। हालाँकि, मैगज़ीन, ड्रम या बैरल (मल्टी-बैरेल्ड रिवॉल्वर थे) को पुनः लोड करने में बहुत समय लगता था, जो शायद युद्ध में नहीं होता।

इसलिए, डॉ. गैटलिंग ने एक सरल और विश्वसनीय तेज़ रिचार्जिंग प्रणाली बनाने की योजना बनाई। उनका आविष्कार अपनी मौलिकता और सरलता के साथ-साथ अद्भुत था। छह बैरल (पहले मॉडल के) एक विशेष रोटर ब्लॉक से जुड़े हुए थे, जिसके खांचे में छह बोल्ट थे। जब यह ब्लॉक घूमना शुरू हुआ, तो प्रत्येक बैरल (अपने स्वयं के बोल्ट के साथ) एक सर्कल में छह चरणों से गुजरा: बोल्ट को खोलना, खर्च किए गए कारतूस के मामले को हटाना, एक नए कारतूस को चैंबर करना, बोल्ट को बंद करना, तैयारी और वास्तविक शॉट।

इस मशीन गन से अनिश्चित काल तक गोली चलाना संभव था, जब तक कि कारतूस खत्म न हो जाएं या जब तक... शूटर, जिसने एक साधारण हैंडल की मदद से इस नारकीय हिंडोले को गति दी, थक गया। वैसे, इस डिज़ाइन सुविधा और आग की दर के लिए सिस्टम को "मीट ग्राइंडर" उपनाम मिला।

लेकिन इसकी कारतूसें बहुत कम ही ख़त्म होती थीं। पहले मॉडल में, उन्होंने एक बहुत ही साधारण बंकर पत्रिका से ब्रीच में प्रवेश किया, जिसमें वे एक डिब्बे में सिगार की तरह स्वतंत्र रूप से लेटे हुए थे। आवश्यकतानुसार, उन्हें एक अन्य सहायक शूटर द्वारा वहां जोड़ा गया। यदि अचानक कारतूस फंस जाते हैं और रिसीवर में डालना बंद कर देते हैं, तो हॉपर को अपनी मुट्ठी से मारना ही पर्याप्त है। निम्नलिखित के लिए, सिलेंडर या लम्बे बक्सों के रूप में विशाल बहु-क्षेत्रीय स्टोर बनाए गए।

गैटलिंग मशीन गन को मिसफायर का डर नहीं था - और उस समय की अभूतपूर्व आग दर (200-250 राउंड प्रति मिनट) के बाद यह इसका दूसरा लाभ था।

गैटलिंग प्रणाली को नई और पुरानी दुनिया की शक्तियों द्वारा अपनाया गया था। स्वयं इसके लेखक और अन्य डिजाइनरों दोनों ने इसके आधार पर कई संशोधन किए, जो क्षमता, बैरल की संख्या और पत्रिका डिजाइन में भिन्न थे।

हालाँकि, मानव प्रयास केवल गैटलिंग प्रणाली को अधिकतम 500 राउंड प्रति मिनट तक घुमाने के लिए पर्याप्त था। हीराम मैक्सिम मशीन गन (सर हीराम स्टीवंस मैक्सिम, 1840-1916) और पाउडर गैसों की शक्ति से रिचार्ज होने वाली अन्य सिंगल-बैरल सेल्फ-लोडिंग प्रणालियों के आगमन के साथ, गैटलिंग प्रणाली, धीमी-फायरिंग, भारी और सबसे अधिक महत्वपूर्ण रूप से मैनुअल हथियार को सेवा से हटा दिया गया और कई दशकों तक भुला दिया गया।

द्वितीय विश्व युद्ध के अंत तक, सेना को सिंगल-बैरेल्ड मशीन गन के साथ ठीक-ठाक काम करना पड़ा। हालाँकि, युद्ध के अंत में जेट विमान सहित उच्च गति वाले विमानन के आगमन के साथ, विमान भेदी गनर की अधिक आवश्यकता थी तीव्र अग्नि शस्त्रपारंपरिक एकल बैरल वाली तोपों और मशीनगनों की तुलना में, जो आग की उच्च दर पर या तो ज़्यादा गरम हो गईं या उनका स्वचालन विफल हो गया।

और फिर उन्हें बहु-बैरेल्ड गैटलिंग मशीनगनों की याद आई, जो अभी भी अतिरिक्त सैन्य गोदामों में संग्रहीत हैं। गैटलिंग के दिमाग की उपज ने अचानक दो नए फायदे खोजे।

सबसे पहले, सिस्टम की आग की कुल दर, मान लीजिए, 600 शॉट्स के साथ, इसके प्रत्येक बैरल ने वास्तव में केवल 100 फायर किए - जिसका अर्थ है कि यह आग की समान दर के साथ पारंपरिक मशीन गन की बैरल की तुलना में 6 गुना धीमी गति से गर्म हुआ। उसी समय, बैरल घूमते रहे, साथ ही हवा से ठंडा भी होते रहे। दूसरे, गैटलिंग प्रणाली की आग की दर केवल उसकी घूर्णन गति पर निर्भर करती थी।

अमेरिकियों ने इस समस्या को सरलता से हल किया - उन्होंने हैंडल घुमाने वाले सैनिक को एक शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटर से बदल दिया। ऐसा प्रयोग 20वीं सदी की शुरुआत में किया गया था. परिणाम आश्चर्यजनक था: उस समय की मशीनगनें गृहयुद्धप्रति मिनट 3000 राउंड तक फायरिंग! हालाँकि, तब इसे केवल एक रोमांचक अनुभव माना जाता था - और उन्होंने इसे कोई महत्व नहीं दिया।

जब 1946 में अमेरिकी कंपनी जनरल इलेक्ट्रिक को प्रोजेक्ट वल्कन कोडनेम वाली हाई-रेट-ऑफ-फायर एयरक्राफ्ट गन विकसित करने का ठेका मिला, तो उसे इस प्रयोग की याद आई।

1950 तक, कंपनी ने पहला प्रोटोटाइप प्रस्तुत किया, और 1956 में, 20-मिमी छह-बैरल एम 61 वल्कन बंदूक दिखाई दी, जो प्रति सेकंड 100 राउंड फायरिंग करती थी! वल्कन को तुरंत हवाई जहाज, हेलीकॉप्टर और जहाजों पर मुख्य विमान-विरोधी हथियार के रूप में स्थापित किया गया था। 1960 के दशक के अंत में, पेंटागन, जो वियतनाम के जंगलों में युद्ध लड़ रहा था, को 7.62 मिमी छह बैरल वाली एम134 मिनीगन मशीन गन प्राप्त हुई, जिसमें एक इलेक्ट्रिक ड्राइव और आग की स्विचेबल दर (2000/4000 राउंड प्रति मिनट) थी ). 10,000 राउंड का गोला बारूद किसी भी संदिग्ध उपवन को साइलेज में बदलने के लिए पर्याप्त था! और शक्तिशाली 30-मिमी GAU-8/A, जो हमले वाले विमान से लैस है, 2000 मीटर तक की दूरी पर बख्तरबंद लक्ष्यों को मारता है।

में से एक नवीनतम घटनाक्रमअमेरिकी - एक्सएम-214 मशीन गन, 5.56 मिमी के लिए चैम्बरयुक्त। इसे एक मैनुअल के रूप में इस्तेमाल किया जाना था बंदूक़ें. हालाँकि, इसे बड़ी पुनरावृत्ति द्वारा रोका गया, जिसने सबसे मजबूत निशानेबाजों को, साथ ही गोला-बारूद के बड़े द्रव्यमान (लगभग 25 किलो), इलेक्ट्रिक मोटर के लिए बैटरी और मशीन गन को भी मार गिराया। इसलिए, अब उन्होंने विशेष रूप से महत्वपूर्ण वस्तुओं को आतंकवादी हमलों से बचाने के लिए इसे एक चित्रफलक के रूप में उपयोग करने का निर्णय लिया है।

वैसे, एक्सएम-214, जिसे प्रीडेटर और टर्मिनेटर 2 फिल्मों में हाथ से पकड़ने के लिए इस्तेमाल किया गया था, विशेष कम-शक्ति वाले खाली कारतूसों से सुसज्जित था। इसे एक छिपी हुई केबल के माध्यम से बिजली की आपूर्ति की गई थी, और अभिनेताओं को शारीरिक कवच पहनाया गया था ताकि वे उड़ते हुए कारतूसों से विकृत न हों - और यहां तक ​​​​कि विशेष छिपे हुए स्टैंड के साथ उन्हें पीछे से खड़ा किया गया था!

घरेलू डिजाइनरों ने अमेरिकियों से पहले मल्टी-बैरेल्ड सिस्टम को पुनर्जीवित करना शुरू कर दिया - 1936 में, कोवरोव बंदूकधारी इवान स्लोस्टिन ने आठ-बैरेल्ड 7.62 मिमी मशीन गन बनाई जो प्रति मिनट 5,000 राउंड फायर करती थी। उसी समय, तुला डिजाइनर मिखाइल निकोलाइविच ब्लम (1907-1970) ने बैरल के बारह-बैरल ब्लॉक के साथ एक मशीन गन विकसित की। उसी समय, घरेलू प्रणाली में भविष्य की अमेरिकी प्रणाली से एक बुनियादी अंतर था - इसे इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा नहीं, बल्कि बैरल से निकाली गई गैसों द्वारा घुमाया गया था, जिससे काफी कमी आई कुल वजनस्थापनाएँ। और ये अंतर आगे भी बना रहा.

दुर्भाग्य से, यूएसएसआर में मल्टी-बैरल सिस्टम को अपनाने में तब तक देरी हुई जब तक कि संभावित दुश्मन ने उन्हें हासिल नहीं कर लिया। केवल 1960 के दशक में डिजाइनर वासिली पेट्रोविच ग्रियाज़ेव और वैज्ञानिक अर्कडी ग्रिगोरिएविच शिपुनोव ने छह 23-मिमी बैरल के घूमने वाले ब्लॉक के साथ जीएसएच-6-23एम एयर तोप बनाई, जो प्रति मिनट 10,000 राउंड तक फायरिंग करती थी। फिर 30 मिमी एके-630 शिपबॉर्न माउंट बनाए गए, जिन्हें दुनिया में सर्वश्रेष्ठ में से एक माना गया! और केवल एवगेनी ग्लैगोलेव की चार बैरल वाली GShG-7.62 मशीन गन, जो हेलीकॉप्टरों के लिए बनाई गई थी, में अमेरिकी शैली की इलेक्ट्रिक ड्राइव थी।

और तुला डिजाइनर यूरी ज़ुरावलेव ने बनाया विमान तोप, जिसने आग की दर का रिकॉर्ड बनाया: प्रति मिनट 16,000 राउंड! जाहिर है, यह आग की दर की सीमा है: परीक्षण के दौरान, झेलने में असमर्थ उच्च गतिघूमते हुए, इसकी सूंडें अलग-अलग दिशाओं में बिखर गईं। और अब गैटलिंग सिस्टम को नए सिस्टम से बदला जा रहा है - और भी अधिक के साथ बड़ी राशिबैरल और आग की सचमुच शानदार दर।

इसके डिजाइनरों ने आग की दर बढ़ाने की कोशिश की, क्योंकि। लगभग तुरंत ही भीषण आग के फायदे स्पष्ट हो गए। पर्याप्त कब काआग की दर को अप्रत्यक्ष रूप से बढ़ाया गया था: शूटर को प्रशिक्षण देकर। लेकिन इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप एक सैनिक को कैसे प्रशिक्षित करते हैं, आग की दर में उल्लेखनीय वृद्धि नहीं होगी। हथियारों के डिज़ाइन में सुधार के लिए कुछ विचार की आवश्यकता थी। सबसे पहले में से एक और सरल विचारइसमें बंदूक को कई बैरल से लैस करना शामिल था।

यूरोप से साल्वो


ऐसी प्रणालियों के पहले उदाहरण पाँच शताब्दियों से भी पहले सामने आए थे। लेकिन आग के घनत्व को कम किए बिना, थूथन से लोड करने से आग की समग्र दर पर बुरा प्रभाव पड़ा। परिणामस्वरूप, हथियार की समग्र प्रभावशीलता व्यक्तिगत निशानेबाजों की तुलना में बहुत अधिक नहीं थी। कई धड़ों वाले विचार को कुछ समय के लिए स्थगित करना पड़ा।

ऑस्ट्रो-हंगेरियन माइट्रेल्यूज़ मोंटिग्नी मॉडल 1870 संख्याएँ दर्शाती हैं 1 - पुनः लोडिंग लीवर, 2 - पत्रिका, 3 - कक्ष

मल्टी-बैरल सिस्टम का समय 19वीं सदी के मध्य में ही आया। 1851 में, बेल्जियन मॉन्टिग्नी ने ब्रीच से लोड किए गए बंदूक बैरल के एक ब्लॉक के साथ एक बंदूक बनाई। हाल ही में पेश किए गए एकात्मक कारतूस भी काम आए। उन्हें विशेष क्लिप में लोड करना आसान था जो छेद वाली धातु की प्लेट की तरह दिखती थीं। क्लिप को इंस्टॉलेशन के ब्रीच में डाला गया था और सभी कारतूस एक साथ फायर किए गए थे। क्लिप के कारण, 15वीं शताब्दी की बंदूकों की तुलना में, आग की दर में काफी वृद्धि हुई। पहले से ही 1859 में, इस मॉडल को "मिट्रैल्यूज़" नाम से फ्रांस में सेवा में अपनाया गया था। रूस में, इस शब्द का शाब्दिक अनुवाद किया गया - कारटेक्नित्सा। हालाँकि, गोलियाँ एक छोटे "झुंड" में उड़ीं और प्रभावित क्षेत्र छोटा था। ऐसा हुआ कि एक दुश्मन सैनिक एक ही बार में सीसे के कई टुकड़ों को "पकड़ने" में कामयाब रहा। फैलाव केवल स्वीकार्य मूल्यों तक ही पहुंचा लंबी दूरी, जहां गोलियों की ऊर्जा अस्वीकार्य मूल्यों तक कम हो गई। पहले माइट्रेलियस के साथ एक और समस्या सभी बैरल की एक साथ गोलीबारी थी। बाद के मॉडलों पर, बैरल की कई पंक्तियों को बारी-बारी से फायर करके गोला-बारूद की बचत सुनिश्चित की गई। लेकिन इस नवोन्मेष के बाद भी ताश खेलने वालों को अधिक प्रसिद्धि नहीं मिली। तथ्य यह है कि फ्रांसीसी ने उनके उपयोग के लिए रणनीति विकसित करने की जहमत नहीं उठाई, और बस उन्हें युद्ध के मैदान में लगभग "कहीं भी" पंक्तियों में रखा, और संभावित खतरनाक दिशाओं में नहीं।

मृत्यु का अंग

विदेश में, संयुक्त राज्य अमेरिका में, उस समय डॉक्टर आर. जे. गैटलिंग अपने दिमाग की उपज पर काम कर रहे थे। उन्होंने कई बैरल का उपयोग करने का भी निर्णय लिया, लेकिन वॉली फायर के लिए नहीं। यदि कारतूस को बैरल में चैम्बर में रखना है, तो यह फायर करता है, और फिर कार्ट्रिज केस को बाहर निकालना होगा... कई बैरल क्यों नहीं बनाए जाते, जिनमें से प्रत्येक को लोड किया जाता है और केस को बाहर निकाल दिया जाता है जबकि अन्य फायर कर रहे होते हैं? गैटलिंग ने बिल्कुल यही तर्क दिया। उनके आविष्कारों का परिणाम छह बैरल वाला एक चित्रफलक उपकरण था। शूटर ने, बैरल ऑर्गन की तरह, हथियार के ब्रीच में हैंडल घुमाया, जिससे बैरल का ब्लॉक गति में आ गया। बंदूक के शीर्ष पर स्थित बॉक्स मैगजीन से कारतूसों को उनके वजन के तहत कक्षों में डाला गया। ब्लॉक की प्रत्येक क्रांति के लिए, प्रत्येक व्यक्तिगत बैरल एक कारतूस प्राप्त करने, फायर करने और कारतूस केस को बाहर निकालने में कामयाब रहा। खर्च किए गए कारतूसों का निष्कर्षण, यह ध्यान देने योग्य है, गुरुत्वाकर्षण के कारण भी किया गया था। एक चेतावनी जरूर दी जानी चाहिए: घूमने वाले बैरल ब्लॉक का विचार नया नहीं था; उस समय तक, मल्टी-शॉट पेपरबॉक्स-प्रकार के रिवॉल्वर पहले से ही मौजूद थे। गैटलिंग का मुख्य गुण कारतूस आपूर्ति प्रणाली और ब्लॉक के रोटेशन के साथ लोडिंग-शॉट-निष्कर्षण चक्र का वितरण है।


आर गैटलिंग की बन्दूक के मुख्य घटक: 1 - बैरल बोर, 2 - घूर्णन पत्रिका, 3 - कक्ष, 4 - बैरल के घूर्णन की धुरी

मूल गैटलिंग बंदूक का पेटेंट 1862 में किया गया था, और 1866 में उत्तर की सेना द्वारा अपनाया गया था। पहले मॉडल प्रति मिनट 200 राउंड तक की दर से फायर कर सकते थे। बाद में, गियर का उपयोग करके, आग की दर को लगभग एक हजार शॉट्स तक बढ़ाना संभव हो गया। चूंकि ऊर्जा स्रोत बाहरी था (उस समय की गैटलिंग बंदूक के लिए - एक व्यक्ति), मशीन गन तब तक फायर करती थी जब तक मैगजीन में कारतूस थे, जब तक कि कोई मिसफायर न हो जाए या बैरल में कारतूस जाम न हो जाए। बाद में स्वचालित हथियारबाहरी ड्राइव के साथ यंत्रीकृत स्वचालित कहा जाएगा। लेकिन ये नाम अभी भी कई दशक दूर था.

में देर से XIXसदियों से, किसी व्यक्ति को हैंडल घुमाने से "छुपाने" और उसे इलेक्ट्रिक मोटर से बदलने का प्रयास किया गया है। लेकिन उस समय, विद्युत घटक ऐसे आयामों के थे कि प्रति मिनट 2500-3000 राउंड की कोई भी मात्रा, जिससे उन्होंने मशीन गन को गति दी, उन्हें जीवन में एक शुरुआत नहीं दे सकती थी। इसके अलावा, जाने-माने एच. मैक्सिम ने पहले ही बाजार में अपनी बहुत अधिक मोबाइल मशीन गन जारी कर दी है, जिसकी आग की अधिकतम दर पहली गैटलिंग बंदूकों के स्तर पर थी। धीरे-धीरे, मल्टी-बैरल मशीनगनों को सेवा से हटा दिया गया, और फिर उन्हें पूरी तरह से भुला दिया गया।

डॉ. गैटलिंग के सौ साल बाद

20वीं सदी के मध्य में फिर से उच्च दर वाले हथियारों की आवश्यकता पड़ी। विशेष रूप से, विमानन और वायु रक्षा के लिए इसकी आवश्यकता थी: अब उन्हें इतनी तेजी से लक्ष्य से लड़ना था कि डेढ़ हजार की आग की दर भी पर्याप्त नहीं हो सकती थी। निःसंदेह, UltraShKAS (लगभग 3000 राउंड प्रति मिनट) जैसी मशीनगनों में विकास का उपयोग करना संभव था, लेकिन इसकी क्षमता अपर्याप्त थी, और अन्य कारतूसों के लिए डिज़ाइन पर फिर से काम करना लाभदायक नहीं था। एक अन्य कारक जिसने डिजाइनरों को क्लासिकल सर्किट को ओवरक्लॉक करने से रोका वह तापमान था। लगातार फायरिंग के दौरान एक बैरल गर्म हो जाता है, और जब यह एक निश्चित तापमान तक पहुंच जाता है, तो यह ढह सकता है। बेशक, ऐसा होने से पहले विरूपण के कारण बैलिस्टिक्स नाटकीय रूप से खराब हो जाएंगे। यहीं पर गैटलिंग प्रणाली काम आई। इसे दो से तीन हजार शॉट्स तक तेज करने का पहले से ही अनुभव था, जो बैरल के लिए नए मिश्र धातुओं के साथ मिलकर उत्साहजनक लग रहा था।


छह बैरल वाली वल्कन तोप

प्रयोग कई देशों में हुए, लेकिन "नई" गैटलिंग बंदूकों का पहला उत्पादन मॉडल अमेरिकी एम61 वल्कन था। 1949 में विकसित, इसमें हाइड्रोलिक ब्लॉक ड्राइव के साथ छह 20 मिमी बैरल थे। वल्कन में दो फायरिंग मोड हैं - 4 और 6 हजार राउंड प्रति मिनट। डिज़ाइन ने और अधिक की अनुमति दी, लेकिन कार्ट्रिज बेल्ट लिंक के स्थिर व्यवहार के बारे में चिंताएं थीं। इसलिए, M61A1 बंदूक के नए संशोधन को पूरी तरह से लिंक रहित गोला-बारूद की आपूर्ति प्राप्त हुई। यहां तक ​​कि वल्कन तोप के छह हजार राउंड भी आने वाले कई वर्षों तक अमेरिकी लड़ाकू विमानों के लिए मानक हथियार बनने के लिए पर्याप्त थे।

बाद में, संयुक्त राज्य अमेरिका में कई और गैटलिंग बंदूकें बनाई गईं, जो अलग-अलग कारतूसों के लिए और अलग-अलग ड्राइव के साथ होंगी। सबसे छोटा कैलिबर 70 के दशक की प्रायोगिक XM214 माइक्रोगन इलेक्ट्रिक मशीन गन थी - 5.56 मिमी; सबसे बड़ा 56वें ​​वर्ष के प्रायोगिक टी249 विजिलेंटे में भी है - 37 मिमी।

सोवियत संघ ने भी घूमने वाले बैरल ब्लॉक वाले हथियारों की अनदेखी नहीं की। 1939 में वापस आई.आई. स्लोस्टिन ने अपनी आठ बैरल वाली 7.62 मिमी मशीन गन बनाई। कई कारणों (भारी वजन और नम निर्माण) के कारण इसका उत्पादन नहीं हुआ, लेकिन कुछ विकासों का उपयोग बाद में किया गया। 60 के दशक की शुरुआत में मल्टी बैरल सिस्टम पर काम फिर से शुरू किया गया, जब नौसेना ने बंदूकधारियों से छह बैरल वाली 30 मिमी तोप का ऑर्डर दिया। तुला केबीपी और डिजाइनरों वी.पी. को धन्यवाद। ग्रयाज़ेव और ए.जी. शिपुनोव, नाविकों ने जहाज प्राप्त किया विमान भेदी स्थापना AK-630, थोड़ी देर बाद इसके आधार पर GSh-6-30 विमान तोप बनाई जाएगी। इस बंदूक की आग की दर 4-5 हजार राउंड/मिनट थी, जो कि कैलिबर के साथ मिलकर, लड़ाकू विमानों द्वारा इस्तेमाल किए जाने वाले अधिकांश लक्ष्यों को भेदने के लिए पर्याप्त थी। 30 मिमी तोप के साथ लगभग एक साथ, एक छोटी कैलिबर जीएसएच-6-23 (23 मिमी) बंदूक बनाई गई थी। यह मूल रूप से नौ हजार राउंड तक की आग की दर वाली एक विमान तोप थी। दोनों तुला हथियार, जीएसएच-6-30 और जीएसएच-6-23 में बैरल ब्लॉक को घुमाने के लिए एक गैस इंजन है, लेकिन वे स्टार्टर में भिन्न हैं: पहली बंदूक पर यह वायवीय है, दूसरे पर यह आतिशबाज़ी बनाने वाली है।


जीएसएच-6-23


जीएसएचजी

60 के दशक के अंत में मल्टी बैरल मशीन गन पर काम शुरू हुआ। ये 7.62x54R के लिए चार-बैरल GShG (तुला KBP) थे, जो प्रति मिनट 6 हजार राउंड तक देते थे, और YakB-12.7 (TsKIB, डिज़ाइनर P.G. याकुशेव और B.A. बोरज़ोव) 12.7x108 मिमी के लिए चैंबर थे, जिसमें आग की दर 4- थी। 4.5 हजार राउंड/मिनट। दोनों मशीनगनों का उद्देश्य हेलीकॉप्टरों पर उपयोग करना था। विशेष रूप से, YakB-12.7 को मोबाइल इंस्टॉलेशन में Mi-24 के कई संशोधनों पर स्थापित किया गया था।
सोवियत बहु-नाली बंदूकों से जुड़ी कई चीज़ें हैं दिलचस्प अफवाहेंया, यदि आप चाहें, तो किंवदंतियाँ। दोनों जीएसएच-6-30 से संबंधित हैं। पहले के अनुसार, इस बंदूक का परीक्षण अन्य हथियारों की तरह ट्रकों पर नहीं, बल्कि टैंकों पर किया गया था, क्योंकि 6000 राउंड की आग की दर के साथ, पहले को पूरी तरह से नष्ट करने के लिए एक सेकंड से भी कम लंबे सैल्वो की आवश्यकता थी। दूसरी किंवदंती कहती है कि जीएसएच-6-30 से फायरिंग करते समय गोले इतनी बार उड़ते हैं कि हवा में वे लगभग एक-दूसरे से टकराते हैं। दिलचस्प बात यह है कि वे अमेरिकी GAU-8/A एवेंजर तोप (7 बैरल, 30 मिमी, प्रति मिनट 3.9 हजार शॉट्स तक) के बारे में भी दिलचस्प बातें बताते हैं। उदाहरण के लिए, इससे फायरिंग करते समय ए-10 हमलावर विमान पीछे हटने के कारण हवा में ही रुक जाता है। यहाँ यह है, राष्ट्रीय गौरव।

जर्मन, कारतूस, दो बैरल

मल्टी-बैरल हथियार प्रणालियाँ गैटलिंग के साथ समाप्त नहीं होती हैं। एक और, थोड़ी कम लोकप्रिय और कम प्रसिद्ध योजना है - गैस्ट प्रणाली। 1917 में, जर्मन बंदूकधारी के. गैस्ट ने स्वचालित शॉर्ट-स्ट्रोक और मल्टी-बैरल मशीन गन को एक मशीन गन में संयोजित किया। उनकी मशीन गन, जिसे 7.92 मिमी कैलिबर की गैस्ट-माशिनेंगवेहर मॉडल 1917 कहा जाता है, निम्नलिखित सिद्धांत पर काम करती थी: दो बैरल में से एक, फायर होने के बाद वापस लुढ़कती थी, दूसरे बैरल को एक विशेष ब्रैकेट के माध्यम से लोड करती थी और इसके विपरीत। परीक्षण के दौरान, गैस्ट मशीन गन प्रति मिनट 1600 राउंड तक तेज हो गई।

1965 में, तुला केबीपी के डिजाइनरों ने गैस्ट योजना - जीएसएच-23 के अनुसार हथियार का अपना संस्करण बनाया। से सुसज्जित था विभिन्न प्रकार केहवाई जहाज और हेलीकाप्टर. इसके अलावा, दोनों उन्नत हथियारों (मिग-23, सु-7बी, आदि) के संस्करण में, और मोबाइल राइफल प्रतिष्ठानों (टीयू-95एमएस, आईएल-76, आदि) पर स्थापना के लिए। दिलचस्प बात यह है कि छह बैरल वाले जीएसएच-6-23 की तुलना में आग की कम दर (प्रति मिनट 4 हजार राउंड तक) के बावजूद, जीएसएच-23 डेढ़ गुना हल्का निकला - 50.5 किलोग्राम बनाम 76।

70 के दशक के अंत में, GSh-30-2 तोप, जिसे गैस्ट के डिज़ाइन के अनुसार भी बनाया गया था, विशेष रूप से Su-25 हमले वाले विमान के लिए डिज़ाइन किया गया था जो तब बनाया जा रहा था। इसके दो बैरल से केवल तीन हजार फायर होते हैं, लेकिन इसकी भरपाई 30 मिमी कैलिबर से होती है। बाद में, लंबी बैरल वाली बंदूक का एक संस्करण बनाया गया, जिसका उद्देश्य एमआई-24पी हेलीकॉप्टरों पर स्थापना करना था।

में अगले वर्षगैटलिंग प्रणाली 150 वर्ष पुरानी होगी। गैस्ट का सर्किट थोड़ा छोटा है। अपने पूर्ववर्तियों के विपरीत - माइट्रेल्यूज़ - इन प्रणालियों का सक्रिय रूप से उपयोग किया जाता है और कोई भी उन्हें अभी तक छोड़ने वाला नहीं है। साथ ही, मल्टी-बैरल सिस्टम में लंबे समय से आग की दर में उल्लेखनीय वृद्धि नहीं हुई है। इसके दो मुख्य कारण हैं: पहला, आग की दर में अगली वृद्धि के लिए नई सामग्रियों और प्रौद्योगिकियों की आवश्यकता है। उदाहरण के लिए, अमेरिकियों को पहले से ही उस समय उपलब्ध प्रोजेक्टाइल लिंक बेल्ट के जाम होने की समस्या से जूझना पड़ा था। दूसरे, स्पष्ट रूप से कहें तो तोपों या मशीनगनों की गति बढ़ाने का कोई मतलब नहीं है: गोला-बारूद की खपत से ही आग का घनत्व बढ़ेगा। उपरोक्त के आधार पर, यह माना जा सकता है कि भविष्य में बहु-बैरेल्ड हथियारों की उपस्थिति नहीं बदलेगी, लेकिन नई सामग्री और विभिन्न जानकारी पेश की जाएगी।

19वीं सदी के मध्य में गैटलिंग द्वारा बनाया गया सिद्धांत अब सक्रिय रूप से नए हथियार विकसित करने के लिए उपयोग किया जाता है। आग की दर बढ़ाने के तरीके के रूप में वितरित शूटिंग का विचार आया और वापस आ गया।

7.62-मिमी छह बैरल विमानन मशीन गन M134 "मिनीगन"

1970 के दशक से अमेरिकी वायु सेना में सेवा में मौजूद 30 मिमी GAU-8 एंटी-टैंक मशीन गन को अक्सर "गैटलिंग गन" कहा जाता है। फोटो: एसएसजीटी आरोन डी. ऑलमोन II, यूएसएएफ

सैकड़ों प्रसिद्ध बंदूकधारियों ने सदियों से आग की दर बढ़ाने की समस्या पर विचार किया है। हालाँकि, मामूली अमेरिकी डॉक्टर रिचर्ड जॉर्डन गैटलिंग (1818-1903) सभी से आगे थे। डॉ. गैटलिंग के पास सबसे हानिरहित चिकित्सा विशेषता थी - वह एक होम्योपैथ थे और उन्होंने हर्बल टिंचर के साथ उत्तरी अमेरिकी संघ के सैनिकों का इलाज करने की कोशिश की थी, जो सर्दी, निमोनिया, पेचिश और तपेदिक से बड़े पैमाने पर नष्ट हो गए थे। उनके इलाज से बीमारों को कोई मदद नहीं मिली और, जल्दी ही चिकित्सा की क्षमताओं से मोहभंग हो गया, गैटलिंग ने दुर्भाग्यपूर्ण लोगों की एक अलग तरीके से मदद करने का फैसला किया।

"मुझे लगता है कि अगर मैं एक बंदूक-मशीन बना सकता हूं, जो अपनी आग की तीव्रता के कारण, एक आदमी को सौ का काम करने में सक्षम बनाती है, तो यह काफी हद तक बड़ी सेनाओं की भर्ती की आवश्यकता को खत्म कर देगी, और, परिणामस्वरूप, काफी हद तक युद्ध में और विशेष रूप से बीमारियों से होने वाले नुकसान को कम करें,'' अच्छे डॉक्टर ने लिखा।

शायद वह अपने फ्रांसीसी सहयोगी डॉ. गुइलोटिन (जोसेफ-इग्नेस गुइलोटिन, 1738-1814) की प्रसिद्धि से परेशान थे, जिन्होंने सिरदर्द के लिए सबसे प्रभावी उपचार - गिलोटिन का आविष्कार किया था।

रिचर्ड जॉर्डन गैटलिंग के पेटेंट का पुनरुत्पादन, 1865: राष्ट्रीय अभिलेखागार और अभिलेख प्रशासन, पेटेंट और ट्रेडमार्क कार्यालय के रिकॉर्ड

गैटलिंग चिकित्सा की तुलना में विभिन्न उपकरणों के डिजाइन में अधिक सफल रहे। एक युवा व्यक्ति के रूप में, उन्होंने कई कृषि मशीनों का आविष्कार किया और 1862 में उन्होंने एक प्रकार के प्रोपेलर का पेटेंट कराया। उसी वर्ष, उन्होंने महासंघों को अपनी प्रसिद्ध मशीन गन भेंट की, जो, जैसा कि डॉक्टर को आशा थी, राइफलमैनों की एक पूरी कंपनी की जगह ले सकती थी।

कुछ समय के लिए, रिवॉल्वर और रिपीट राइफ़लें सबसे तेज़ फायरिंग करने वाले हथियार बन गए। कुछ गुणी उनमें से प्रति सेकंड एक शॉट लगा सकते थे। हालाँकि, मैगज़ीन, ड्रम या बैरल (मल्टी-बैरेल्ड रिवॉल्वर थे) को पुनः लोड करने में बहुत समय लगता था, जो शायद युद्ध में नहीं होता।

इसलिए, डॉ. गैटलिंग ने एक सरल और विश्वसनीय तेज़ रिचार्जिंग प्रणाली बनाने की योजना बनाई। उनका आविष्कार अपनी मौलिकता और सरलता के साथ-साथ अद्भुत था। छह बैरल (पहले मॉडल के) एक विशेष रोटर ब्लॉक से जुड़े हुए थे, जिसके खांचे में छह बोल्ट थे। जब यह ब्लॉक घूमना शुरू हुआ, तो प्रत्येक बैरल (अपने स्वयं के बोल्ट के साथ) एक सर्कल में छह चरणों से गुजरा: बोल्ट को खोलना, खर्च किए गए कारतूस के मामले को हटाना, एक नए कारतूस को चैंबर करना, बोल्ट को बंद करना, तैयारी और वास्तविक शॉट।

इस मशीन गन से अनिश्चित काल तक गोली चलाना संभव था, जब तक कि कारतूस खत्म न हो जाएं या जब तक... शूटर, जिसने एक साधारण हैंडल की मदद से इस नारकीय हिंडोले को गति दी, थक गया। वैसे, इस डिज़ाइन सुविधा और आग की दर के लिए सिस्टम को "मीट ग्राइंडर" उपनाम मिला।

लेकिन इसकी कारतूसें बहुत कम ही ख़त्म होती थीं। पहले मॉडल में, वे एक बहुत ही साधारण बंकर पत्रिका से ब्रीच में आए, जिसमें वे एक डिब्बे में सिगार की तरह स्वतंत्र रूप से पड़े थे। आवश्यकतानुसार, उन्हें एक अन्य सहायक शूटर द्वारा वहां जोड़ा गया। यदि अचानक कारतूस फंस जाते हैं और रिसीवर में डालना बंद कर देते हैं, तो हॉपर को अपनी मुट्ठी से मारना ही पर्याप्त है। निम्नलिखित के लिए, सिलेंडर या लम्बे बक्सों के रूप में विशाल बहु-क्षेत्रीय स्टोर बनाए गए।

गैटलिंग मशीन गन को मिसफायर का डर नहीं था - और उस समय की अभूतपूर्व आग दर (200-250 राउंड प्रति मिनट) के बाद यह इसका दूसरा लाभ था।

1898 मॉडल अमेरिकी सेना के साथ सेवा में था। गणना सिखाने के लिए फ्लोरिडा में एक विशेष प्रशिक्षण केंद्र बनाया गया। फोटो: अमेरिकी सेना

गैटलिंग प्रणाली को नई और पुरानी दुनिया की शक्तियों द्वारा अपनाया गया था। स्वयं इसके लेखक और अन्य डिजाइनरों दोनों ने इसके आधार पर कई संशोधन किए, जो क्षमता, बैरल की संख्या और पत्रिका डिजाइन में भिन्न थे।

हालाँकि, मानव प्रयास केवल गैटलिंग प्रणाली को अधिकतम 500 राउंड प्रति मिनट तक घुमाने के लिए पर्याप्त था। हीराम मैक्सिम मशीन गन (सर हीराम स्टीवंस मैक्सिम, 1840-1916) और पाउडर गैसों की शक्ति से रिचार्ज होने वाली अन्य सिंगल-बैरल सेल्फ-लोडिंग प्रणालियों के आगमन के साथ, गैटलिंग प्रणाली, धीमी-फायरिंग, भारी और सबसे अधिक महत्वपूर्ण रूप से मैनुअल, सेवा से हटा दिया गया और कई दशकों तक भुला दिया गया।

द्वितीय विश्व युद्ध के अंत तक, सेना को सिंगल-बैरेल्ड मशीन गन के साथ ठीक-ठाक काम करना पड़ा। हालाँकि, युद्ध के अंत में जेट विमान सहित उच्च गति वाले विमानन के आगमन के साथ, विमान-रोधी बंदूकधारियों को पारंपरिक एकल-बैरेल्ड तोपों और मशीनगनों की तुलना में तेज़-फायरिंग हथियारों की आवश्यकता थी, जो आग की उच्च दर पर, या तो ज़्यादा गरम हो गए या उनका स्वचालन विफल हो गया।

और फिर उन्हें बहु-बैरेल्ड गैटलिंग मशीनगनों की याद आई, जो अभी भी अतिरिक्त सैन्य गोदामों में संग्रहीत हैं। गैटलिंग के दिमाग की उपज ने अचानक दो नए फायदे खोजे।

सबसे पहले, सिस्टम की आग की कुल दर, मान लीजिए, 600 शॉट्स के साथ, इसके प्रत्येक बैरल ने वास्तव में केवल 100 फायर किए - जिसका अर्थ है कि यह आग की समान दर के साथ पारंपरिक मशीन गन की बैरल की तुलना में 6 गुना धीमी गति से गर्म हुआ। उसी समय, बैरल घूमते रहे, साथ ही हवा से ठंडा भी होते रहे। दूसरे, गैटलिंग प्रणाली की आग की दर केवल उसकी घूर्णन गति पर निर्भर करती थी।

अमेरिकियों ने इस समस्या को सरलता से हल किया - उन्होंने हैंडल घुमाने वाले सैनिक को एक शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटर से बदल दिया। ऐसा प्रयोग 20वीं सदी की शुरुआत में किया गया था. परिणाम आश्चर्यजनक था: गृहयुद्ध की मशीनगनों से प्रति मिनट 3000 राउंड तक गोलीबारी हुई! हालाँकि, उस समय इसे केवल एक रोमांचक अनुभव माना जाता था - और उन्होंने इसे कोई महत्व नहीं दिया।


जब 1946 में अमेरिकी कंपनी जनरल इलेक्ट्रिक को प्रोजेक्ट वल्कन कोडनेम वाली हाई-रेट-ऑफ-फायर एयरक्राफ्ट गन विकसित करने का ठेका मिला, तो उसे इस प्रयोग की याद आई।

1950 तक, कंपनी ने पहला प्रोटोटाइप प्रस्तुत किया, और 1956 में, 20-मिमी छह-बैरल एम 61 वल्कन बंदूक दिखाई दी, जो प्रति सेकंड 100 राउंड फायरिंग करती थी! वल्कन को तुरंत हवाई जहाज, हेलीकॉप्टर और जहाजों पर मुख्य विमान-विरोधी हथियार के रूप में स्थापित किया गया था। 1960 के दशक के अंत में, पेंटागन, जो वियतनाम के जंगलों में युद्ध लड़ रहा था, को 7.62 मिमी छह बैरल वाली एम134 मिनीगन मशीन गन प्राप्त हुई, जिसमें एक इलेक्ट्रिक ड्राइव और आग की स्विचेबल दर (2000/4000 राउंड प्रति मिनट) थी ). 10,000 राउंड का गोला बारूद किसी भी संदिग्ध उपवन को साइलेज में बदलने के लिए पर्याप्त था! और शक्तिशाली 30-मिमी GAU-8/A, जो हमले वाले विमान से लैस है, 2000 मीटर तक की दूरी पर बख्तरबंद लक्ष्यों को मारता है।

नवीनतम अमेरिकी विकासों में से एक एक्सएम-214 मशीन गन है, जो 5.56 मिमी के लिए चैम्बर वाली है। इसका उद्देश्य हाथ से पकड़े जाने वाले छोटे हथियार के रूप में इस्तेमाल करना था। हालाँकि, इसे बड़ी पुनरावृत्ति द्वारा रोका गया, जिसने सबसे मजबूत निशानेबाजों को, साथ ही गोला-बारूद के बड़े द्रव्यमान (लगभग 25 किलो), इलेक्ट्रिक मोटर के लिए बैटरी और मशीन गन को भी मार गिराया। इसलिए, अब उन्होंने विशेष रूप से महत्वपूर्ण वस्तुओं को आतंकवादी हमलों से बचाने के लिए इसे एक चित्रफलक के रूप में उपयोग करने का निर्णय लिया है।

वैसे, एक्सएम-214, जिसे प्रीडेटर और टर्मिनेटर 2 फिल्मों में हाथ से पकड़ने के लिए इस्तेमाल किया गया था, विशेष कम-शक्ति वाले खाली कारतूसों से सुसज्जित था। इसे एक छिपी हुई केबल के माध्यम से बिजली की आपूर्ति की गई थी, और अभिनेताओं को शारीरिक कवच पहनाया गया था ताकि वे उड़ते हुए कारतूसों से विकृत न हों - और उन्हें विशेष छिपे हुए स्टैंड के साथ पीछे से भी खड़ा किया गया था!

घरेलू डिजाइनरों ने अमेरिकियों से पहले मल्टी-बैरेल्ड सिस्टम को पुनर्जीवित करना शुरू कर दिया - 1936 में, कोवरोव बंदूकधारी इवान स्लोस्टिन ने आठ-बैरेल्ड 7.62 मिमी मशीन गन बनाई जो प्रति मिनट 5,000 राउंड फायर करती थी। उसी समय, तुला डिजाइनर मिखाइल निकोलाइविच ब्लम (1907-1970) ने बैरल के बारह-बैरल ब्लॉक के साथ एक मशीन गन विकसित की। उसी समय, घरेलू प्रणाली में भविष्य के अमेरिकी प्रणाली से एक बुनियादी अंतर था - इसे इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा नहीं, बल्कि बैरल से निकाली गई गैसों द्वारा घुमाया गया था, जिससे स्थापना का कुल वजन काफी कम हो गया था। और ये अंतर आगे भी बना रहा.

दुर्भाग्य से, यूएसएसआर में मल्टी-बैरल सिस्टम को अपनाने में तब तक देरी हुई जब तक कि संभावित दुश्मन ने उन्हें हासिल नहीं कर लिया। केवल 1960 के दशक में डिजाइनर वासिली पेट्रोविच ग्रियाज़ेव और वैज्ञानिक अर्कडी ग्रिगोरिएविच शिपुनोव ने छह 23-मिमी बैरल के घूमने वाले ब्लॉक के साथ जीएसएच-6-23एम एयर तोप बनाई, जो प्रति मिनट 10,000 राउंड तक फायरिंग करती थी। फिर 30 मिमी एके-630 शिपबॉर्न माउंट बनाए गए, जिन्हें दुनिया में सर्वश्रेष्ठ में से एक माना गया! और केवल एवगेनी ग्लैगोलेव की चार बैरल वाली GShG-7.62 मशीन गन, जो हेलीकॉप्टरों के लिए बनाई गई थी, में अमेरिकी शैली की इलेक्ट्रिक ड्राइव थी।

और तुला डिजाइनर यूरी ज़ुरावलेव ने एक विमान तोप बनाई जिसने आग की दर का रिकॉर्ड बनाया: 16,000 राउंड प्रति मिनट! जाहिर है, यह आग की दर की सीमा है: परीक्षणों के दौरान, उच्च घूर्णन गति का सामना करने में असमर्थ, इसके बैरल अलग-अलग दिशाओं में बिखर गए। और अब गैटलिंग सिस्टम को नए सिस्टम से बदला जा रहा है - और भी अधिक बैरल और आग की वास्तव में शानदार दर के साथ।

1970 के दशक में सोवियत सेना द्वारा घरेलू निर्मित मल्टी बैरल बंदूकों का उपयोग शुरू किया गया। यूएसएसआर में निर्मित टारेंटयुला श्रेणी के गश्ती जहाज का नाम 1991 तक रुडोल्फ एगेलहोफर के नाम पर था। इस नाम के तहत उन्होंने जीडीआर में "सेवा" की। अब संयुक्त राज्य अमेरिका में "हिडेंसी" नाम से "सेवारत" हैं। फोटो: डॉन एस. मोंटगोमरी, अमेरिकी नौसेना

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