जर्मन तोपखाने। द्वितीय विश्व युद्ध की तोपखाना

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युद्ध के पहले महीनों के दौरान, पूर्वी मोर्चाजर्मनों ने कई सौ सोवियत 76-mm डिवीजनल गन F-22 (मॉडल 1936) पर कब्जा कर लिया। प्रारंभ में, जर्मनों ने उनका उपयोग किया मूल रूपफील्ड गन के रूप में, उन्हें यह नाम दिया 7.62 सेमी एफ.आर.296(आर).
यह उपकरण मूल रूप से वी.जी. द्वारा डिजाइन किया गया था। बोतल के आकार की आस्तीन के साथ एक शक्तिशाली प्रक्षेप्य के नीचे पकड़ो। हालांकि, बाद में सेना के अनुरोध पर इसे तीन इंच के प्रक्षेप्य में बदल दिया गया। इस प्रकार, बंदूक के बैरल और कक्ष में सुरक्षा का एक बड़ा अंतर था।

1941 के अंत तक, F-22 को एंटी-टैंक गन में अपग्रेड करने के लिए एक परियोजना विकसित की गई थी। 7.62 सेमी पैक 36(आर).

चैम्बर बंदूक में ऊब गया था, जिससे कारतूस के मामले को बदलना संभव हो गया। सोवियत आस्तीन की लंबाई 385.3 मिमी और निकला हुआ किनारा व्यास 90 मिमी था, नई जर्मन आस्तीन 100 मिमी के निकला हुआ किनारा व्यास के साथ 715 मिमी लंबी थी। इसके लिए धन्यवाद, प्रणोदक प्रभार 2.4 गुना बढ़ गया।
हटना बल को कम करने के लिए, जर्मनों ने थूथन ब्रेक लगाया।
जर्मनी में, ऊंचाई कोण 18 डिग्री तक सीमित था, जो एक एंटी-टैंक गन के लिए काफी पर्याप्त है। इसके अलावा, रिकॉइल डिवाइस को अपग्रेड किया गया था, विशेष रूप से, वेरिएबल रीकॉइल मैकेनिज्म को बाहर रखा गया था। नियंत्रणों को एक तरफ ले जाया गया है।

गोला बारूद 7.62 सेमी पाक 36 (आर) उच्च विस्फोटक विखंडन, कवच-भेदी कैलिबर और संचयी प्रक्षेप्य के साथ जर्मन शॉट्स थे। जो जर्मन तोपों में फिट नहीं होता था। एक कवच-भेदी प्रक्षेप्य ने सामान्य के साथ 1000 मीटर की दूरी पर 720 मीटर / सेकंड की प्रारंभिक गति से 82 मिमी कवच ​​\u200b\u200bको छेद दिया। उप-कैलिबर, जिसकी गति 960 मीटर / सेकंड थी, 100 मीटर की दूरी पर 132 मिमी का छेद करता था।
1942 की शुरुआत तक F-22 को नए गोला-बारूद के साथ परिवर्तित किया। सबसे अच्छी जर्मन एंटी-टैंक गन बन गई, और सिद्धांत रूप में इसे दुनिया की सबसे अच्छी एंटी-टैंक गन माना जा सकता है। यहाँ सिर्फ एक उदाहरण है: 22 जुलाई, 1942। अल अलामीन (मिस्र) के पास लड़ाई में, 104 वीं ग्रेनेडियर रेजिमेंट के ग्रेनेडियर जी। खल्म की गणना ने कुछ ही मिनटों में पाक 36 (आर) के शॉट्स के साथ नौ ब्रिटिश टैंकों को नष्ट कर दिया।

एक उत्कृष्ट एंटी-टैंक गन में एक बहुत सफल डिवीजनल गन का परिवर्तन जर्मन डिजाइनरों की सरल सोच का परिणाम नहीं था, जर्मनों ने सामान्य ज्ञान का पालन किया।

1942 में जर्मनों ने 358 F-22 इकाइयों को 7.62 सेमी पाक 36 (r) में परिवर्तित किया, 1943 में एक और 169 और 1944-33 में।
जर्मनों की ट्रॉफी न केवल डिवीजनल गन F-22 थी, बल्कि इसका प्रमुख आधुनिकीकरण भी था - 76-mm F-22 USV (मॉडल 1936)
F-22 USV बंदूकों की एक छोटी संख्या को एंटी-टैंक गन में बदल दिया गया, जिसे नाम प्राप्त हुआ 7.62 सेमी पाक 39(आर). बंदूक को थूथन ब्रेक मिला, जिसके परिणामस्वरूप इसकी बैरल की लंबाई 3200 से बढ़कर 3480 हो गई। कक्ष ऊब गया था, और इसमें से 7.62 सेमी पाक 36 (आर) से शॉट फायर करना संभव था, बंदूक का वजन 1485 से बढ़ाकर 1610 किग्रा. मार्च 1945 तक वेहरमाच के पास कुल 165 परिवर्तित पाक 36 (आर) और पाक 39 (आर) टैंक रोधी तोपें थीं।

खुले केबिन में बंदूक Pz Kpfw II लाइट टैंक के चेसिस पर लगाई गई थी। इस टैंक विध्वंसक ने पदनाम प्राप्त किया 7.62 सेमी पाक 36 auf Pz.IID मर्डर II (Sd.Kfz.132). 1942 में, बर्लिन में अल्केट प्लांट ने 202 स्व-चालित बंदूकों का उत्पादन किया। प्रकाश टैंक Pz Kpfw 38 (t) के चेसिस पर SPG ने पदनाम प्राप्त किया 7.62 सेमी पाक 36 auf Pz.38(t) मर्डर III (Sd.Kfz.139). 1942 में, प्राग में बीएमएम संयंत्र ने 344 स्व-चालित बंदूकों का निर्माण किया, 1943 में मरम्मतटैंक Pz Kpfw 38 (t) ने अन्य 39 स्व-चालित बंदूकों को परिवर्तित किया।

7.5 सेमी पाक 41 1940 में क्रुप एजी द्वारा विकसित। बंदूक मूल रूप से 7.5 सेमी PaK 40 के साथ प्रतिस्पर्धा (समानांतर में विकसित) हुई थी। एंटी-टैंक बंदूक मूल रूप से एक बंदूक के रूप में बनाई गई थी बढ़ी हुई गतिकवच-भेदी प्रक्षेप्य।
गोले बनाते समय, टंगस्टन कोर का उपयोग किया जाता था, जिससे कवच की पैठ बढ़ जाती थी।

यह बंदूक शंक्वाकार बोर वाली तोपों की थी। इसका कैलिबर ब्रीच पर 75 मिमी से बदलकर थूथन पर 55 मिमी हो गया। प्रक्षेप्य को टूटे हुए अग्रणी बेल्ट के साथ आपूर्ति की गई थी।

बंदूक, इसकी विशेषताओं के कारण, उच्च प्रदर्शन थी प्रभावी आवेदन- 900 मीटर की दूरी पर सामान्य 150 मिमी सजातीय कवच में 1200 मीटर / सेकंड की गति के साथ एक प्रक्षेप्य। आवेदन की प्रभावी सीमा 1.5 किलोमीटर है।

उच्च प्रदर्शन के बावजूद, 1942 में 7.5 सेमी पाक 41 का उत्पादन बंद कर दिया गया था।
कुल 150 पीस बनाए गए। उत्पादन की समाप्ति के कारण उत्पादन की जटिलता और गोले के लिए टंगस्टन की कमी थी।

युद्ध के अंत में राइनमेटॉल द्वारा बनाया गया 8 सेमी पंजा 600सही मायने में पहली स्मूथ-बोर एंटी-टैंक गन फायरिंग पंख वाले प्रोजेक्टाइल कहा जा सकता है।

इसका मुख्य आकर्षण उच्च और निम्न दबाव के दो कक्षों की प्रणाली थी। एकात्मक कार्ट्रिज को छोटे स्लॉट्स के साथ एक भारी स्टील विभाजन से जोड़ा गया था, जो बैरल खोलने को पूरी तरह से कवर करता था।

जब कारतूस के मामले के अंदर निकाल दिया जाता है, तो ईंधन बहुत अधिक दबाव में प्रज्वलित होता है, और परिणामी गैस विभाजन में छेद के माध्यम से प्रवेश करती है, जो एक विशेष पिन द्वारा जगह में होती है, खदान के सामने पूरी मात्रा भरती है। जब उच्च दाब कक्ष में दाब 1200 किग्रा/सेमी2 (115 केपीए) तक पहुँच जाता है, अर्थात् आस्तीन के अंदर, और निम्न दाब कक्ष में विभाजन के पीछे - 550 किग्रा/सेमी। kV (52 kPa), फिर पिन टूट गई और प्रक्षेप्य बैरल से बाहर उड़ गया। इस तरह, पहले की अघुलनशील समस्या को हल करना संभव था - एक अपेक्षाकृत उच्च प्रारंभिक गति के साथ एक हल्के बैरल को संयोजित करने के लिए।

बाह्य रूप से, 8 सेमी PAW 600 एक क्लासिक एंटी-टैंक बंदूक जैसा दिखता है। बैरल में एक मोनोब्लॉक पाइप और एक ब्रीच होता है। शटर एक अर्ध-स्वचालित वर्टिकल वेज है। रिकॉइल ब्रेक और नूरलर बैरल के नीचे एक पालने में थे। गाड़ी में ट्यूबलर बेड थे।

बंदूक का मुख्य शॉट 8 सेमी Pwk.Gr.5071 HEAT प्रोजेक्टाइल के साथ Wgr.Patr.4462 कारतूस था। कारतूस का वजन 7 किलो, लंबाई 620 मिमी। प्रक्षेप्य भार 3.75 किग्रा, विस्फोटक भार 2.7 किग्रा, प्रणोदक भार 0.36 किग्रा।

750 मीटर की दूरी पर 520 मीटर/सेकेंड की प्रारंभिक गति पर, आधे गोले 0.7x0.7 मीटर के क्षेत्र के साथ एक लक्ष्य को मारते हैं। आम तौर पर, Pwk.Gr.5071 प्रक्षेप्य ने 145 मिमी कवच ​​​​को छेद दिया। इसके अलावा, HE के गोले के साथ कम संख्या में कारतूस दागे गए। HE प्रक्षेप्य की सारणीबद्ध फायरिंग रेंज 1500 मीटर है।

मैगडेबर्ग में वुल्फ द्वारा 8 सेमी बंदूक का सीरियल उत्पादन किया गया था। 81 तोपों का पहला जत्था जनवरी 1945 में मोर्चे पर भेजा गया था। कुल मिलाकर, वुल्फ कंपनी ने 1944 में 40 तोपें और 1945 में 220 और तोपें दीं।
1944 में 8 सेमी गन के लिए, 6,000 HEAT गोले निर्मित किए गए थे, और 1945 में, अन्य 28,800।
1 मार्च, 1945 तक। Wehrmacht में 155 8 सेमी PAW 600 बंदूकें थीं, जिनमें से 105 सबसे आगे थीं।
इसकी देर से उपस्थिति और छोटी संख्या के कारण, युद्ध के दौरान बंदूक का प्रभाव नहीं पड़ा।

88 मिमी एंटी-एयरक्राफ्ट गन की उत्कृष्ट एंटी-टैंक क्षमताओं को ध्यान में रखते हुए, प्रसिद्ध "अख़्त-आख़्त", जर्मन सैन्य नेतृत्व ने इस कैलिबर में एक विशेष एंटी-टैंक गन बनाने का फैसला किया। 1943 में, क्रुप ने फ्लैक 41 एंटी-एयरक्राफ्ट गन के पुर्जों का इस्तेमाल करते हुए एक एंटी-टैंक गन बनाई। 8.8 सेमी पैक 43।

हिटलर विरोधी गठबंधन के देशों के टैंकों के बढ़ते कवच संरक्षण द्वारा एक बहुत शक्तिशाली एंटी-टैंक गन की आवश्यकता तय की गई थी। एक और प्रोत्साहन टंगस्टन की कमी थी, जिसे तब 75 मिमी पाक 40 सबोट प्रोजेक्टाइल के कोर के लिए एक सामग्री के रूप में इस्तेमाल किया जाता था। अधिक शक्तिशाली बंदूक के निर्माण ने पारंपरिक स्टील कवच-भेदी प्रोजेक्टाइल के साथ भारी बख़्तरबंद लक्ष्यों को प्रभावी ढंग से मारने की संभावना को खोल दिया।

बंदूक ने उत्कृष्ट कवच प्रवेश प्रदर्शन का प्रदर्शन किया। 1000 मीटर / सेकंड की प्रारंभिक गति के साथ एक कवच-भेदी प्रक्षेप्य, 1000 मीटर की दूरी पर, 60 डिग्री के मिलन कोण पर - 205 मिमी कवच ​​​​को छेद दिया। उसने आसानी से किसी भी संबद्ध टैंक को सभी उचित युद्ध दूरी पर ललाट प्रक्षेपण में मार दिया। 9.4 किलोग्राम उच्च विस्फोटक विखंडन प्रक्षेप्य की कार्रवाई बहुत प्रभावी निकली।

उसी समय, लगभग 4,500 किलोग्राम के लड़ाकू वजन वाली एक बंदूक भारी और खराब पैंतरेबाज़ी थी, इसके परिवहन के लिए विशेष ट्रैक किए गए ट्रैक्टरों की आवश्यकता थी। इसने इसके युद्धक मूल्य को बहुत समतल कर दिया।

प्रारंभ में, पाक 43 को विमानभेदी बंदूक से विरासत में मिली एक विशेष गाड़ी पर रखा गया था। इसके बाद, डिजाइन को सरल बनाने और आयामों को कम करने के लिए, इसके झूलते हुए हिस्से को 105-mm leFH 18 फील्ड हॉवित्जर की गाड़ी पर लगाया गया, जो कि 75-mm पाक 40 एंटी-टैंक गन की गाड़ी के समान है। विकल्प पदनाम प्राप्त हुआ पैक 43/41।

इस तोप को द्वितीय विश्व युद्ध की सबसे प्रसिद्ध और प्रभावी जर्मन एंटी टैंक गन कहा जा सकता है।

इस बंदूक को प्राप्त करने वाले पहले टैंक रोधी डिवीजन थे। 1944 के अंत में, तोपखाने कोर के साथ बंदूकें सेवा में प्रवेश करने लगीं। जटिल उत्पादन तकनीक और उच्च लागत के कारण इनमें से केवल 3,502 तोपों का उत्पादन किया गया था।

पाक 43 के आधार पर, KwK 43 टैंक गन और स्व-चालित आर्टिलरी सिस्टम (ACS) के लिए बंदूक विकसित की गई स्टुके43. ये तोपें एक भारी टैंक से लैस थीं PzKpfw VI Ausf B "टाइगर II"("रॉयल टाइगर"), टैंक विध्वंसक "फर्डिनेंड"और "जगदपंथर", हल्की बख़्तरबंद एंटी-टैंक स्व-चालित बंदूकें "नाशोर्न" .

1943 में, Krupp और Rheinmetall, 128-mm FlaK 40 एंटी-एयरक्राफ्ट गन के आधार पर, संयुक्त रूप से 55 कैलिबर की बैरल लंबाई के साथ एक हेवी-ड्यूटी एंटी-टैंक गन विकसित की। नई बंदूक को एक इंडेक्स मिला 12.8 सेमी पीएके 44 एल/55. चूंकि एक पारंपरिक एंटी-टैंक बंदूक की गाड़ी पर इस तरह के विशाल बैरल को स्थापित करना संभव नहीं था, ट्रेलरों के उत्पादन में विशेषज्ञता रखने वाली मीलांड कंपनी ने बंदूक के लिए दो जोड़ी पहियों के साथ एक विशेष तीन-एक्सल गाड़ी तैयार की। आगे और एक पीछे। साथ ही, बंदूक की हाई प्रोफाइल को बनाए रखना पड़ता था, जिससे बंदूक जमीन पर बेहद दिखाई देती थी। युद्धक स्थिति में तोप का वजन 9300 किलोग्राम से अधिक था।

कुछ बंदूकें फ्रांसीसी 15.5 सेमी K 418 (f) और 1937 मॉडल (ML-20) की सोवियत 152-mm हॉवित्जर तोपों की गाड़ी पर लगाई गई थीं।

द्वितीय विश्व युद्ध में 128 मिमी की एंटी-टैंक गन इस वर्ग का सबसे शक्तिशाली हथियार था। बंदूक का कवच प्रवेश बहुत अधिक निकला - कुछ अनुमानों के अनुसार, कम से कम 1948 तक, दुनिया में ऐसा कोई टैंक नहीं था जो अपने 28-किलोग्राम प्रक्षेप्य के हिट का सामना कर सके।
28.3 किलोग्राम वजनी एक कवच-भेदी प्रक्षेप्य ने बैरल को 920 m / s की गति से छोड़ा, 1500 मीटर की दूरी पर 187 मिमी कवच ​​\u200b\u200bकी पैठ प्रदान की।

सीरियल का निर्माण 1944 के अंत में शुरू हुआ। बंदूक ने आरजीके के भारी मोटर चालित डिवीजनों के साथ सेवा में प्रवेश किया, और इसे अक्सर एक कोर बंदूक के रूप में इस्तेमाल किया जाता था। कुल 150 तोपों का उत्पादन किया गया।

बंदूक की कम सुरक्षा और गतिशीलता ने जर्मनों को इसे स्व-चालित चेसिस पर स्थापित करने के विकल्प पर काम करने के लिए मजबूर किया। ऐसी मशीन 1944 में भारी टैंक "रॉयल टाइगर" के आधार पर बनाई गई थी और इसका नाम "जगदिगर" रखा गया था। PaK 44 तोप के साथ, जिसने क्रमशः सूचकांक को बदल दिया स्टुके44, यह द्वितीय विश्व युद्ध की सबसे शक्तिशाली एंटी-टैंक स्व-चालित बंदूक बन गई - विशेष रूप से, ललाट प्रक्षेपण में 3500 मीटर से अधिक की दूरी से शर्मन टैंकों की हार का प्रमाण प्राप्त हुआ।

टैंकों में बंदूकों के इस्तेमाल के विकल्पों पर भी काम किया गया। विशेष रूप से, प्रसिद्ध प्रायोगिक टैंक "मौस" 75 मिमी की बंदूक के साथ डुप्लेक्स में PaK 44 से लैस था (टैंक संस्करण में, बंदूक को KwK 44 कहा जाता था)। प्रायोगिक तौर पर बंदूक लगाने की भी योजना थी सुपर भारी टैंकई-100।

अपने असहनीय वजन और विशाल आयामों के बावजूद, 12.8 सेमी PaK 44 ने सोवियत कमांड पर बहुत अच्छा प्रभाव डाला। युद्ध के बाद के भारी सोवियत टैंकों के टीटीजेड में, ललाट प्रक्षेपण में इस बंदूक से गोलाबारी का सामना करने के लिए शर्त निर्धारित की गई थी।
PaK 44 आग को झेलने में सक्षम पहला टैंक 1949 में एक अनुभवी टैंक था। सोवियत टैंकआईएस-7।

समग्र रूप से जर्मन एंटी-टैंक तोपखाने का आकलन करते हुए, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इसमें शामिल हैं एक लंबी संख्याविभिन्न प्रकार और कैलिबर की बंदूकें। जिसने निश्चित रूप से गोला-बारूद की आपूर्ति, मरम्मत, रखरखाव और गन क्रू की तैयारी को मुश्किल बना दिया। उसी समय, जर्मन उद्योग बड़ी मात्रा में बंदूकें और गोले का उत्पादन सुनिश्चित करने में सक्षम था। युद्ध के दौरान विकसित और लॉन्च किए गए थे बड़े पैमाने पर उत्पादनसहयोगी टैंकों का प्रभावी ढंग से विरोध करने में सक्षम नई प्रकार की बंदूकें।

हमारे माध्यम का कवच और भारी टैंक, जो युद्ध के पहले वर्षों में पूरी तरह से जर्मन गोले के खिलाफ विश्वसनीय सुरक्षा प्रदान करता था, 1943 की गर्मियों तक स्पष्ट रूप से अपर्याप्त हो गया। अंत-टू-एंड हार बड़े पैमाने पर हो गई। यह जर्मन एंटी-टैंक और टैंक आर्टिलरी की बढ़ी हुई शक्ति से समझाया गया है। जर्मन एंटी-टैंक और 75-88 मिमी कैलिबर की टैंक बंदूकें, 1000 मीटर / सेकंड के कवच-भेदी प्रक्षेप्य की प्रारंभिक गति के साथ ऊपरी ललाट कवच के अपवाद के साथ, हमारे मध्यम और भारी टैंकों के कवच संरक्षण में किसी भी स्थान पर प्रवेश करती हैं। आईएस-2 बंदूक की।

रक्षा के मुद्दों पर सभी जर्मन नियम, मेमो और निर्देश कहते हैं: "कोई भी रक्षा, सबसे पहले, एंटी-टैंक होना चाहिए।" इसलिए, रक्षा को गहराई से बनाया गया था, सक्रिय एंटी-टैंक हथियारों के साथ घनीभूत और इंजीनियरिंग की दृष्टि से परिपूर्ण। सक्रिय एंटी-टैंक हथियारों और उनके अधिक कुशल उपयोग को मजबूत करने के लिए, जर्मनों ने संलग्न किया बडा महत्वएक रक्षात्मक स्थिति चुनना। इस मामले में मुख्य आवश्यकता इसकी टैंक दुर्गमता थी।

उनकी कवच-भेदी क्षमता के आधार पर, जर्मनों ने अपने टैंक-रोधी और टैंक तोपखाने से टैंकों पर फायरिंग के लिए सबसे लाभप्रद दूरी पर विचार किया: 3.7-सेमी और 5-सेमी बंदूकों के लिए 250-300 मीटर; 7.5 सेमी गन के लिए 800-900 मीटर और 8.8 सेमी गन के लिए 1500 मीटर। लंबी दूरी से फायर करना अव्यावहारिक माना जाता था।

युद्ध की शुरुआत में, हमारे टैंकों की गोलीबारी की दूरी, एक नियम के रूप में, 300 मीटर से अधिक नहीं थी। 1000 मीटर / सेकंड के प्रारंभिक कवच-भेदी प्रक्षेप्य वेग के साथ 75 और 88 मिमी कैलिबर गन के आगमन के साथ, फायरिंग टैंकों की सीमा में काफी वृद्धि हुई।

छोटे-कैलिबर के गोले की कार्रवाई के बारे में कुछ शब्द कहे जाने चाहिए। जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, टी -34 मध्यम टैंकों पर फायरिंग करते समय जर्मनों द्वारा उपयोग की जाने वाली सभी प्रकार की 3.7-4.7 सेमी बंदूकें अप्रभावी थीं। हालांकि, टावरों के ललाट कवच और टी -34 के पतवार को 3.7-सेमी कैलिबर के गोले से नुकसान के मामले थे। यह इस तथ्य के कारण था कि T-34 टैंकों की कुछ श्रृंखलाओं में घटिया कवच था। लेकिन इन अपवादों ने केवल नियम की पुष्टि की।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि अक्सर 3.7-5 सेमी कैलिबर के कैलिबर के गोले, साथ ही उप-कैलिबर के गोले, कवच में घुसने से, टैंक को निष्क्रिय नहीं करते थे, हल्के गोले अपनी अधिकांश गतिज ऊर्जा खो देते थे और गंभीर नुकसान नहीं पहुंचा सकते थे। तो, स्टेलिनग्राद के पास, एक निष्क्रिय टी -34 टैंक में औसतन 4.9 शेल हिट थे। 1944-1945 में इसके लिए 1.5-1.8 हिट की आवश्यकता थी, क्योंकि इस समय तक बड़े-कैलिबर एंटी-टैंक आर्टिलरी की भूमिका काफी बढ़ गई थी।

विशेष रुचि टी -34 टैंक के कवच संरक्षण पर जर्मन गोले के हिट का वितरण है। तो, के दौरान स्टेलिनग्राद की लड़ाई 1308 हिट टी -34 टैंकों में से, 393 टैंक माथे में, यानी 30%, साइड में - 835 टैंक, यानी 63.9%, और स्टर्न में - 80 टैंक, यानी 6.1% हिट हुए। दौरान अंतिम चरणयुद्ध - बर्लिन ऑपरेशन - द्वितीय गार्ड्स टैंक सेना में, 448 टैंक मारे गए, जिनमें से 152 (33.9%) माथे में, 271 (60.5%) पक्ष में और 25 (5.6%) कड़ी में %) .

लीक हुई देशभक्ति को एक तरफ रखते हुए, यह कहा जाना चाहिए कि जर्मन एंटी-टैंक बंदूकें द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान सबसे प्रभावी थीं और नॉरमैंडी से स्टेलिनग्राद तक और कोला प्रायद्वीप से लेकर लीबिया की रेत तक सभी मोर्चों पर सफलतापूर्वक संचालित हुईं। जर्मन एंटी-टैंक आर्टिलरी की सफलता को मुख्य रूप से गोले और बंदूकों के डिजाइन में सफल डिजाइन समाधान, उनके कर्मचारियों के उत्कृष्ट प्रशिक्षण और स्थायित्व, एंटी-टैंक गन का उपयोग करने की रणनीति, प्रथम श्रेणी के दर्शनीय स्थलों की उपस्थिति से समझाया जा सकता है। स्व-चालित बंदूकों के उच्च विशिष्ट गुरुत्व, साथ ही उच्च विश्वसनीयता और आर्टिलरी ट्रैक्टरों की उच्च गतिशीलता।

सामग्री के अनुसार:
http://www.flickr.com/photos/deckarudo/sets/72157627854729574/
http://www.telenir.net/transport_i_aviacija/tehnika_i_oruzhie_1997_01/p3.php
http://popgun.ru/viewtopic.php?f=147&t=157182
http://www.absoluteastronomy.com/topics/8_cm_PAW_600
ए.बी. Shirokorad "महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में तोपखाना"
ए.बी. शिरोकोराद "तीसरे रैह के युद्ध के देवता"

पूर्वी मोर्चे पर युद्ध के पहले महीनों के दौरान, जर्मनों ने कई सौ सोवियत 76-mm F-22 डिवीजनल गन (मॉडल 1936) पर कब्जा कर लिया। प्रारंभ में, जर्मनों ने उन्हें अपने मूल रूप में फील्ड गन के रूप में इस्तेमाल किया, उन्हें यह नाम दिया 7.62 सेमी F.R.296®.
यह उपकरण मूल रूप से वी.जी. द्वारा डिजाइन किया गया था। बोतल के आकार की आस्तीन के साथ एक शक्तिशाली प्रक्षेप्य के नीचे पकड़ो। हालांकि, बाद में सेना के अनुरोध पर इसे तीन इंच के प्रक्षेप्य में बदल दिया गया। इस प्रकार, बंदूक के बैरल और कक्ष में सुरक्षा का एक बड़ा अंतर था।

1941 के अंत तक, F-22 को एंटी-टैंक गन में अपग्रेड करने के लिए एक परियोजना विकसित की गई थी। 7.62 सेमी पाक 36®.

चैम्बर बंदूक में ऊब गया था, जिससे कारतूस के मामले को बदलना संभव हो गया। सोवियत आस्तीन की लंबाई 385.3 मिमी और निकला हुआ किनारा व्यास 90 मिमी था, नई जर्मन आस्तीन 100 मिमी के निकला हुआ किनारा व्यास के साथ 715 मिमी लंबी थी। इसके लिए धन्यवाद, प्रणोदक प्रभार 2.4 गुना बढ़ गया।
हटना बल को कम करने के लिए, जर्मनों ने थूथन ब्रेक लगाया।
जर्मनी में, ऊंचाई कोण 18 डिग्री तक सीमित था, जो एक एंटी-टैंक गन के लिए काफी पर्याप्त है। इसके अलावा, रिकॉइल डिवाइस को अपग्रेड किया गया था, विशेष रूप से, वेरिएबल रीकॉइल मैकेनिज्म को बाहर रखा गया था। नियंत्रणों को एक तरफ ले जाया गया है।

7.62 सेमी पाक 36® गोला बारूद में उच्च विस्फोटक विखंडन, कवच-भेदी कैलिबर और संचयी प्रक्षेप्य के साथ जर्मन शॉट्स शामिल थे। जो जर्मन तोपों में फिट नहीं होता था। एक कवच-भेदी प्रक्षेप्य ने सामान्य के साथ 1000 मीटर की दूरी पर 720 मीटर / सेकंड की प्रारंभिक गति से 82 मिमी कवच ​​\u200b\u200bको छेद दिया। उप-कैलिबर, जिसकी गति 960 मीटर / सेकंड थी, 100 मीटर की दूरी पर 132 मिमी का छेद करता था।
1942 की शुरुआत तक F-22 को नए गोला-बारूद के साथ परिवर्तित किया। सबसे अच्छी जर्मन एंटी-टैंक गन बन गई, और सिद्धांत रूप में इसे दुनिया की सबसे अच्छी एंटी-टैंक गन माना जा सकता है। यहाँ सिर्फ एक उदाहरण है: 22 जुलाई, 1942। एल अलामीन (मिस्र) के पास लड़ाई में, 104वीं ग्रेनेडियर रेजिमेंट के ग्रेनेडियर जी. हाल्म के दल ने कुछ ही मिनटों में पाक 36® के शॉट्स के साथ नौ अंग्रेजी टैंकों को नष्ट कर दिया।

एक उत्कृष्ट एंटी-टैंक गन में एक बहुत सफल डिवीजनल गन का परिवर्तन जर्मन डिजाइनरों की सरल सोच का परिणाम नहीं था, जर्मनों ने सामान्य ज्ञान का पालन किया।

1942 में जर्मनों ने 358 F-22 इकाइयों को 7.62 सेमी पाक 36®, 1943 में एक और 169 और 1944-33 में परिवर्तित किया।
जर्मनों की ट्रॉफी न केवल डिवीजनल गन F-22 थी, बल्कि इसका प्रमुख आधुनिकीकरण भी था - 76-mm F-22 USV (मॉडल 1936)
F-22 USV बंदूकों की एक छोटी संख्या को एंटी-टैंक गन में बदल दिया गया, जिसे नाम प्राप्त हुआ 7.62 सेमी पाक 39®. बंदूक को थूथन ब्रेक मिला, जिसके परिणामस्वरूप इसकी बैरल की लंबाई 3200 से बढ़कर 3480 हो गई। कक्ष ऊब गया था, और इसमें से 7.62 सेमी पाक 36® से शॉट फायर करना संभव था, बंदूक का वजन इससे बढ़ गया 1485 से 1610 किग्रा. मार्च 1945 तक वेहरमाचट के पास कुल 165 रूपांतरित कैप्चर की गई पाक 36® और पाक 39® एंटी-टैंक बंदूकें थीं।

खुले केबिन में बंदूक Pz Kpfw II लाइट टैंक के चेसिस पर लगाई गई थी। इस टैंक विध्वंसक ने पदनाम प्राप्त किया 7.62 सेमी पाक 36 auf Pz.IID मर्डर II (Sd.Kfz.132). 1942 में, बर्लिन में अल्केट प्लांट ने 202 स्व-चालित बंदूकों का उत्पादन किया। प्रकाश टैंक Pz Kpfw 38 (t) के चेसिस पर SPG ने पदनाम प्राप्त किया 7.62 सेमी पाक 36 auf Pz.38(t) मर्डर III (Sd.Kfz.139). 1942 में, प्राग में BMM संयंत्र ने 344 स्व-चालित बंदूकें निर्मित कीं, 1943 में अन्य 39 स्व-चालित बंदूकें Pz Kpfw 38 (t) टैंकों से परिवर्तित की गईं जो ओवरहाल के दौर से गुजर रही थीं।

7.5 सेमी पाक 41 1940 में क्रुप एजी द्वारा विकसित। बंदूक ने शुरू में 7.5 सेमी PaK 40 के साथ प्रतिस्पर्धा की (समानांतर में विकसित की गई थी)। एंटी-टैंक गन को मूल रूप से बढ़े हुए कवच-भेदी प्रक्षेप्य वेग के साथ बंदूक के रूप में डिजाइन किया गया था।
गोले बनाते समय, टंगस्टन कोर का उपयोग किया जाता था, जिससे कवच की पैठ बढ़ जाती थी।

यह बंदूक शंक्वाकार बोर वाली तोपों की थी। इसका कैलिबर ब्रीच पर 75 मिमी से बदलकर थूथन पर 55 मिमी हो गया। प्रक्षेप्य को टूटे हुए अग्रणी बेल्ट के साथ आपूर्ति की गई थी।

बंदूक, इसकी विशेषताओं के कारण, प्रभावी उपयोग की उच्च दर थी - 1200 मीटर / सेकंड की गति के साथ एक प्रक्षेप्य 900 मीटर की दूरी पर सामान्य 150 मिमी सजातीय कवच को छेद दिया। आवेदन की प्रभावी सीमा 1.5 किलोमीटर है।

उच्च प्रदर्शन के बावजूद, 1942 में 7.5 सेमी पाक 41 का उत्पादन बंद कर दिया गया था।
कुल 150 पीस बनाए गए। उत्पादन की समाप्ति के कारण उत्पादन की जटिलता और गोले के लिए टंगस्टन की कमी थी।

युद्ध के अंत में राइनमेटॉल द्वारा बनाया गया 8 सेमी पंजा 600सही मायने में पहली स्मूथ-बोर एंटी-टैंक गन फायरिंग पंख वाले प्रोजेक्टाइल कहा जा सकता है।

इसका मुख्य आकर्षण उच्च और निम्न दबाव के दो कक्षों की प्रणाली थी। एकात्मक कार्ट्रिज को छोटे स्लॉट्स के साथ एक भारी स्टील विभाजन से जोड़ा गया था, जो बैरल खोलने को पूरी तरह से कवर करता था।

जब कारतूस के मामले के अंदर निकाल दिया जाता है, तो ईंधन बहुत अधिक दबाव में प्रज्वलित होता है, और परिणामी गैस विभाजन में छेद के माध्यम से प्रवेश करती है, जो एक विशेष पिन द्वारा जगह में होती है, खदान के सामने पूरी मात्रा भरती है। जब उच्च दाब कक्ष में दाब 1200 किग्रा/सेमी2 (115 केपीए) तक पहुँच जाता है, अर्थात् आस्तीन के अंदर, और निम्न दाब कक्ष में विभाजन के पीछे - 550 किग्रा/सेमी। kV (52 kPa), फिर पिन टूट गई और प्रक्षेप्य बैरल से बाहर उड़ गया। इस तरह, पहले की अघुलनशील समस्या को हल करना संभव था - एक अपेक्षाकृत उच्च प्रारंभिक गति के साथ एक हल्के बैरल को संयोजित करने के लिए।

बाह्य रूप से, 8 सेमी PAW 600 एक क्लासिक एंटी-टैंक बंदूक जैसा दिखता है। बैरल में एक मोनोब्लॉक पाइप और एक ब्रीच होता है। शटर एक अर्ध-स्वचालित वर्टिकल वेज है। रिकॉइल ब्रेक और नूरलर बैरल के नीचे एक पालने में थे। गाड़ी में ट्यूबलर बेड थे।

बंदूक का मुख्य शॉट 8 सेमी Pwk.Gr.5071 HEAT प्रोजेक्टाइल के साथ Wgr.Patr.4462 कारतूस था। कारतूस का वजन 7 किलो, लंबाई 620 मिमी। प्रक्षेप्य भार 3.75 किग्रा, विस्फोटक भार 2.7 किग्रा, प्रणोदक भार 0.36 किग्रा।

750 मीटर की दूरी पर 520 मीटर/सेकेंड की प्रारंभिक गति पर, आधे गोले 0.7x0.7 मीटर के क्षेत्र के साथ एक लक्ष्य को मारते हैं। आम तौर पर, Pwk.Gr.5071 प्रक्षेप्य ने 145 मिमी कवच ​​​​को छेद दिया। इसके अलावा, HE के गोले के साथ कम संख्या में कारतूस दागे गए। HE प्रक्षेप्य की सारणीबद्ध फायरिंग रेंज 1500 मीटर है।

मैगडेबर्ग में वुल्फ द्वारा 8 सेमी बंदूक का सीरियल उत्पादन किया गया था। 81 तोपों का पहला जत्था जनवरी 1945 में मोर्चे पर भेजा गया था। कुल मिलाकर, वुल्फ कंपनी ने 1944 में 40 तोपें और 1945 में 220 और तोपें दीं।
1944 में 8 सेमी गन के लिए, 6,000 HEAT गोले निर्मित किए गए थे, और 1945 में, अन्य 28,800।
1 मार्च, 1945 तक। Wehrmacht में 155 8 सेमी PAW 600 बंदूकें थीं, जिनमें से 105 सबसे आगे थीं।
इसकी देर से उपस्थिति और छोटी संख्या के कारण, युद्ध के दौरान बंदूक का प्रभाव नहीं पड़ा।

88 मिमी एंटी-एयरक्राफ्ट गन की उत्कृष्ट एंटी-टैंक क्षमताओं को ध्यान में रखते हुए, प्रसिद्ध "अख़्त-आख़्त", जर्मन सैन्य नेतृत्व ने इस कैलिबर में एक विशेष एंटी-टैंक गन बनाने का फैसला किया। 1943 में, क्रुप ने फ्लैक 41 एंटी-एयरक्राफ्ट गन के पुर्जों का इस्तेमाल करते हुए एक एंटी-टैंक गन बनाई। 8.8 सेमी पैक 43।

हिटलर विरोधी गठबंधन के देशों के टैंकों के बढ़ते कवच संरक्षण द्वारा एक बहुत शक्तिशाली एंटी-टैंक गन की आवश्यकता तय की गई थी। एक और प्रोत्साहन टंगस्टन की कमी थी, जिसे तब 75 मिमी पाक 40 सबोट प्रोजेक्टाइल के कोर के लिए एक सामग्री के रूप में इस्तेमाल किया जाता था। अधिक शक्तिशाली बंदूक के निर्माण ने पारंपरिक स्टील कवच-भेदी प्रोजेक्टाइल के साथ भारी बख़्तरबंद लक्ष्यों को प्रभावी ढंग से मारने की संभावना को खोल दिया।

बंदूक ने उत्कृष्ट कवच प्रवेश प्रदर्शन का प्रदर्शन किया। 1000 मीटर / सेकंड की प्रारंभिक गति के साथ एक कवच-भेदी प्रक्षेप्य, 1000 मीटर की दूरी पर, 60 डिग्री के मिलन कोण पर - 205 मिमी कवच ​​​​को छेद दिया। उसने आसानी से किसी भी संबद्ध टैंक को सभी उचित युद्ध दूरी पर ललाट प्रक्षेपण में मार दिया। 9.4 किलोग्राम उच्च विस्फोटक विखंडन प्रक्षेप्य की कार्रवाई बहुत प्रभावी निकली।

उसी समय, लगभग 4,500 किलोग्राम के लड़ाकू वजन वाली एक बंदूक भारी और खराब पैंतरेबाज़ी थी, इसके परिवहन के लिए विशेष ट्रैक किए गए ट्रैक्टरों की आवश्यकता थी। इसने इसके युद्धक मूल्य को बहुत समतल कर दिया।

प्रारंभ में, पाक 43 को विमानभेदी बंदूक से विरासत में मिली एक विशेष गाड़ी पर रखा गया था। इसके बाद, डिजाइन को सरल बनाने और आयामों को कम करने के लिए, इसके झूलते हुए हिस्से को 105-mm leFH 18 फील्ड हॉवित्जर की गाड़ी पर लगाया गया, जो कि 75-mm पाक 40 एंटी-टैंक गन की गाड़ी के समान है। विकल्प पदनाम प्राप्त हुआ पैक 43/41।

इस तोप को द्वितीय विश्व युद्ध की सबसे प्रसिद्ध और प्रभावी जर्मन एंटी टैंक गन कहा जा सकता है।

इस बंदूक को प्राप्त करने वाले पहले टैंक रोधी डिवीजन थे। 1944 के अंत में, तोपखाने कोर के साथ बंदूकें सेवा में प्रवेश करने लगीं। जटिल उत्पादन तकनीक और उच्च लागत के कारण इनमें से केवल 3,502 तोपों का उत्पादन किया गया था।

पाक 43 के आधार पर, KwK 43 टैंक गन और स्व-चालित आर्टिलरी सिस्टम (ACS) के लिए बंदूक विकसित की गई स्टुके43. ये तोपें एक भारी टैंक से लैस थीं PzKpfw VI Ausf B "टाइगर II"("रॉयल टाइगर"), टैंक विध्वंसक "फर्डिनेंड"और "जगदपंथर", हल्की बख़्तरबंद एंटी-टैंक स्व-चालित बंदूकें "नाशोर्न" .

1943 में, Krupp और Rheinmetall, 128-mm FlaK 40 एंटी-एयरक्राफ्ट गन के आधार पर, संयुक्त रूप से 55 कैलिबर की बैरल लंबाई के साथ एक हेवी-ड्यूटी एंटी-टैंक गन विकसित की। नई बंदूक को एक इंडेक्स मिला 12.8 सेमी पीएके 44 एल/55. चूंकि एक पारंपरिक एंटी-टैंक बंदूक की गाड़ी पर इस तरह के विशाल बैरल को स्थापित करना संभव नहीं था, ट्रेलरों के उत्पादन में विशेषज्ञता रखने वाली मीलांड कंपनी ने बंदूक के लिए दो जोड़ी पहियों के साथ एक विशेष तीन-एक्सल गाड़ी तैयार की। आगे और एक पीछे। साथ ही, बंदूक की हाई प्रोफाइल को बनाए रखना पड़ता था, जिससे बंदूक जमीन पर बेहद दिखाई देती थी। युद्धक स्थिति में तोप का वजन 9300 किलोग्राम से अधिक था।

कुछ बंदूकें फ्रांसीसी 15.5 सेमी K 418 (f) और 1937 मॉडल (ML-20) की सोवियत 152-mm हॉवित्जर तोपों की गाड़ी पर लगाई गई थीं।

द्वितीय विश्व युद्ध में 128 मिमी की एंटी-टैंक गन इस वर्ग का सबसे शक्तिशाली हथियार था। बंदूक का कवच प्रवेश बहुत अधिक निकला - कुछ अनुमानों के अनुसार, कम से कम 1948 तक, दुनिया में ऐसा कोई टैंक नहीं था जो अपने 28-किलोग्राम प्रक्षेप्य के हिट का सामना कर सके।
28.3 किलोग्राम वजनी एक कवच-भेदी प्रक्षेप्य ने बैरल को 920 m / s की गति से छोड़ा, 1500 मीटर की दूरी पर 187 मिमी कवच ​​\u200b\u200bकी पैठ प्रदान की।

सीरियल का निर्माण 1944 के अंत में शुरू हुआ। बंदूक ने आरजीके के भारी मोटर चालित डिवीजनों के साथ सेवा में प्रवेश किया, और इसे अक्सर एक कोर बंदूक के रूप में इस्तेमाल किया जाता था। कुल 150 तोपों का उत्पादन किया गया।

बंदूक की कम सुरक्षा और गतिशीलता ने जर्मनों को इसे स्व-चालित चेसिस पर स्थापित करने के विकल्प पर काम करने के लिए मजबूर किया। ऐसी मशीन 1944 में भारी टैंक "रॉयल टाइगर" के आधार पर बनाई गई थी और इसका नाम "जगदिगर" रखा गया था। PaK 44 तोप के साथ, जिसने क्रमशः सूचकांक को बदल दिया स्टुके44, यह द्वितीय विश्व युद्ध की सबसे शक्तिशाली एंटी-टैंक स्व-चालित बंदूक बन गई - विशेष रूप से, ललाट प्रक्षेपण में 3500 मीटर से अधिक की दूरी से शर्मन टैंकों की हार का प्रमाण प्राप्त हुआ।

टैंकों में बंदूकों के इस्तेमाल के विकल्पों पर भी काम किया गया। विशेष रूप से, प्रसिद्ध प्रायोगिक टैंक "मौस" 75 मिमी की बंदूक के साथ डुप्लेक्स में PaK 44 से लैस था (टैंक संस्करण में, बंदूक को KwK 44 कहा जाता था)। अनुभवी सुपर-हैवी टैंक E-100 पर बंदूक लगाने की भी योजना थी।

अपने असहनीय वजन और विशाल आयामों के बावजूद, 12.8 सेमी PaK 44 ने सोवियत कमांड पर बहुत अच्छा प्रभाव डाला। युद्ध के बाद के भारी सोवियत टैंकों के टीटीजेड में, ललाट प्रक्षेपण में इस बंदूक से गोलाबारी का सामना करने के लिए शर्त निर्धारित की गई थी।
PaK 44 आग को झेलने में सक्षम पहला टैंक 1949 में अनुभवी सोवियत टैंक IS-7 था।

समग्र रूप से जर्मन एंटी-टैंक तोपखाने का आकलन करते हुए, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इसमें बड़ी संख्या में विभिन्न प्रकार और कैलिबर की बंदूकें शामिल हैं। जिसने निश्चित रूप से गोला-बारूद की आपूर्ति, मरम्मत, रखरखाव और गन क्रू की तैयारी को मुश्किल बना दिया। उसी समय, जर्मन उद्योग बड़ी मात्रा में बंदूकें और गोले का उत्पादन सुनिश्चित करने में सक्षम था। युद्ध के दौरान, नए प्रकार की बंदूकें विकसित की गईं और उन्हें धारावाहिक उत्पादन में लगाया गया, जो मित्र देशों के टैंकों का प्रभावी ढंग से विरोध करने में सक्षम थीं।

हमारे मध्यम और भारी टैंकों का कवच, जो युद्ध के पहले वर्षों में पूरी तरह से जर्मन गोले के खिलाफ विश्वसनीय सुरक्षा प्रदान करता था, 1943 की गर्मियों तक स्पष्ट रूप से अपर्याप्त हो गया। अंत-टू-एंड हार बड़े पैमाने पर हो गई। यह जर्मन एंटी-टैंक और टैंक आर्टिलरी की बढ़ी हुई शक्ति से समझाया गया है। जर्मन एंटी-टैंक और 75-88 मिमी कैलिबर की टैंक बंदूकें, 1000 मीटर / सेकंड के कवच-भेदी प्रक्षेप्य की प्रारंभिक गति के साथ ऊपरी ललाट कवच के अपवाद के साथ, हमारे मध्यम और भारी टैंकों के कवच संरक्षण में किसी भी स्थान पर प्रवेश करती हैं। आईएस-2 बंदूक की।

रक्षा के मुद्दों पर सभी जर्मन नियम, मेमो और निर्देश कहते हैं: "कोई भी रक्षा, सबसे पहले, एंटी-टैंक होना चाहिए।" इसलिए, रक्षा को गहराई से बनाया गया था, सक्रिय एंटी-टैंक हथियारों के साथ घनीभूत और इंजीनियरिंग की दृष्टि से परिपूर्ण। सक्रिय एंटी-टैंक हथियारों को मजबूत करने और उन्हें अधिक प्रभावी ढंग से उपयोग करने के लिए, जर्मनों ने रक्षात्मक स्थिति की पसंद को बहुत महत्व दिया। इस मामले में मुख्य आवश्यकता इसकी टैंक दुर्गमता थी।

उनकी कवच-भेदी क्षमता के आधार पर, जर्मनों ने अपने टैंक-रोधी और टैंक तोपखाने से टैंकों पर फायरिंग के लिए सबसे लाभप्रद दूरी पर विचार किया: 3.7-सेमी और 5-सेमी बंदूकों के लिए 250-300 मीटर; 7.5 सेमी गन के लिए 800-900 मीटर और 8.8 सेमी गन के लिए 1500 मीटर। लंबी दूरी से फायर करना अव्यावहारिक माना जाता था।

युद्ध की शुरुआत में, हमारे टैंकों की गोलीबारी की दूरी, एक नियम के रूप में, 300 मीटर से अधिक नहीं थी। 1000 मीटर / सेकंड के प्रारंभिक कवच-भेदी प्रक्षेप्य वेग के साथ 75 और 88 मिमी कैलिबर गन के आगमन के साथ, फायरिंग टैंकों की सीमा में काफी वृद्धि हुई।

छोटे-कैलिबर के गोले की कार्रवाई के बारे में कुछ शब्द कहे जाने चाहिए। जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, टी -34 मध्यम टैंकों पर फायरिंग करते समय जर्मनों द्वारा उपयोग की जाने वाली सभी प्रकार की 3.7-4.7 सेमी बंदूकें अप्रभावी थीं। हालांकि, टावरों के ललाट कवच और टी -34 के पतवार को 3.7-सेमी कैलिबर के गोले से नुकसान के मामले थे। यह इस तथ्य के कारण था कि T-34 टैंकों की कुछ श्रृंखलाओं में घटिया कवच था। लेकिन इन अपवादों ने केवल नियम की पुष्टि की।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि अक्सर 3.7-5 सेमी कैलिबर के कैलिबर के गोले, साथ ही उप-कैलिबर के गोले, कवच में घुसने से, टैंक को निष्क्रिय नहीं करते थे, हल्के गोले अपनी अधिकांश गतिज ऊर्जा खो देते थे और गंभीर नुकसान नहीं पहुंचा सकते थे। तो, स्टेलिनग्राद के पास, एक निष्क्रिय टी -34 टैंक में औसतन 4.9 शेल हिट थे। 1944-1945 में इसके लिए 1.5-1.8 हिट की आवश्यकता थी, क्योंकि इस समय तक बड़े-कैलिबर एंटी-टैंक आर्टिलरी की भूमिका काफी बढ़ गई थी।

विशेष रुचि टी -34 टैंक के कवच संरक्षण पर जर्मन गोले के हिट का वितरण है। इसलिए, स्टेलिनग्राद की लड़ाई के दौरान, 1308 हिट टी -34 टैंकों में से, 393 टैंकों को माथे में चोट लगी, यानी 30%, बोर्ड पर - 835 टैंक, यानी 63.9%, और स्टर्न में - 80 टैंक, टी ई। 6.1%। युद्ध के अंतिम चरण के दौरान - बर्लिन ऑपरेशन - द्वितीय गार्ड टैंक सेना में 448 टैंक मारे गए, जिनमें से 152 (33.9%) माथे में, 271 (60.5%) पक्ष में और 25 कड़ी में ( 5.6%)।

लीक हुई देशभक्ति को एक तरफ रखते हुए, यह कहा जाना चाहिए कि जर्मन एंटी-टैंक बंदूकें द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान सबसे प्रभावी थीं और नॉरमैंडी से स्टेलिनग्राद तक और कोला प्रायद्वीप से लेकर लीबिया की रेत तक सभी मोर्चों पर सफलतापूर्वक संचालित हुईं। जर्मन एंटी-टैंक आर्टिलरी की सफलता को मुख्य रूप से गोले और बंदूकों के डिजाइन में सफल डिजाइन समाधान, उनके कर्मचारियों के उत्कृष्ट प्रशिक्षण और स्थायित्व, एंटी-टैंक गन का उपयोग करने की रणनीति, प्रथम श्रेणी के दर्शनीय स्थलों की उपस्थिति से समझाया जा सकता है। स्व-चालित बंदूकों के उच्च विशिष्ट गुरुत्व, साथ ही उच्च विश्वसनीयता और आर्टिलरी ट्रैक्टरों की उच्च गतिशीलता।

सामग्री के अनुसार:

लोकप्रिय धारणा के विपरीत, फीचर फिल्मों, साहित्य और टैंकों की दुनिया जैसे कंप्यूटर गेम द्वारा बनाई गई, युद्ध के मैदान पर सोवियत टैंकों का मुख्य प्रतिद्वंद्वी दुश्मन टैंक नहीं था, बल्कि टैंक-रोधी तोपखाना था।

टैंक युगल, बेशक, नियमित रूप से हुआ, लेकिन ऐसा अक्सर नहीं हुआ। बड़ा काउंटर टैंक की लड़ाईआप वास्तव में उंगलियों पर भरोसा कर सकते हैं।

युद्ध के बाद, ABTU ने हमारे टैंकों की हार के कारणों का अध्ययन किया।

एंटी-टैंक आर्टिलरी का हिस्सा लगभग 60% (टैंक डिस्ट्रॉयर और एंटी-एयरक्राफ्ट गन के साथ) था, 20% टैंकों के साथ लड़ाई में खो गया था, बाकी आर्टिलरी 5% नष्ट हो गई थी, 5% खानों द्वारा उड़ा दी गई थी, 10 % विमानन और टैंक रोधी पैदल सेना के हथियारों की हिस्सेदारी में गिर गया।

निश्चित रूप से आंकड़े काफी गोल हैं, क्योंकि यह निर्धारित करना असंभव है कि प्रत्येक टैंक को कैसे नष्ट किया गया था। युद्ध के मैदान में टैंकों पर जो कुछ भी गोली मारी जा सकती थी। इसलिए कुर्स्क के पास लड़ाई के दौरान, एक भारी टैंक विध्वंसक "हाथी" का विनाश 203 मिमी के प्रक्षेप्य के सीधे हिट द्वारा दर्ज किया गया था। इत्तेफाक बेशक, लेकिन इत्तेफाक बड़ा सांकेतिक होता है।

37 मिमी एंटी टैंक गन राक। 35/36मुख्य टैंक-रोधी हथियार था जिसके साथ जर्मनी ने युद्ध में प्रवेश किया।


वर्साय की संधि द्वारा लगाए गए प्रतिबंधों को दरकिनार करते हुए इस हथियार का विकास 1928 में राइनमेटल बोर्सिग में पूरा किया गया था। बंदूक के पहले नमूने, जिसे Tak 28 (Tankabwehrkanone, यानी एक एंटी-टैंक गन - पैंजर शब्द बाद में उपयोग में आया) नाम प्राप्त हुआ, 1930 में परीक्षण किया गया और 1932 से सैनिकों को डिलीवरी शुरू हुई। इन तोपों में से कुल 264 रैहस्वेह्र को प्राप्त हुए। टाक 28 बंदूक में एक क्षैतिज वेज ब्रीच के साथ 45-कैलिबर बैरल था, जो आग की काफी उच्च दर प्रदान करता था - प्रति मिनट 20 राउंड तक। स्लाइडिंग ट्यूबलर बेड के साथ एक गाड़ी ने एक बड़ा क्षैतिज पिकअप कोण - 60 ° प्रदान किया, लेकिन साथ ही लकड़ी के पहियों के साथ हवाई जहाज़ के पहिये को केवल घोड़े के कर्षण के लिए डिज़ाइन किया गया था।

1920 के दशक के अंत तक, यह हथियार शायद अपनी श्रेणी में सबसे अच्छा था, अन्य देशों के विकास से बहुत आगे। यह तुर्की, हॉलैंड, स्पेन, इटली, जापान, ग्रीस, एस्टोनिया, यूएसएसआर और यहां तक ​​​​कि एबिसिनिया को आपूर्ति की गई थी। 12 ऐसी बंदूकें यूएसएसआर को वितरित की गईं, और अन्य 499 1931-32 में लाइसेंस के तहत निर्मित की गईं। बंदूक को "37 मिमी एंटी-टैंक गन मोड" के रूप में अपनाया गया था। 1930"। प्रसिद्ध सोवियत "पैंतालीस" - 1932 मॉडल की एक तोप - टाक 29 से ठीक अपने वंश का पता लगाती है। लेकिन बहुत कम गतिशीलता के कारण जर्मन सेना तोप से संतुष्ट नहीं थी। इसलिए, 1934 में, इसका आधुनिकीकरण किया गया था, वायवीय टायरों के साथ पहियों को प्राप्त किया गया था जो एक कार, एक बेहतर गाड़ी और एक बेहतर दृष्टि से रस्सा करने की अनुमति देता है। पदनाम 3.7 सेमी पाक 35/36 (पैंज़ेरब्वेहरकानोन 35/36) के तहत, बंदूक ने वेहरमाच के साथ मुख्य टैंक-रोधी हथियार के रूप में सेवा में प्रवेश किया।

बंदूक का क्षैतिज फायरिंग क्षेत्र 60 ° था, बैरल का अधिकतम उन्नयन कोण 25 ° था। वेज-टाइप ऑटोमैटिक क्लोजिंग मैकेनिज्म की मौजूदगी ने प्रति मिनट 12-15 राउंड की आग की दर सुनिश्चित की। बंदूक को निशाना बनाने के लिए एक ऑप्टिकल दृष्टि का इस्तेमाल किया गया था।


शूटिंग एकात्मक शॉट्स के साथ की गई: विखंडन और कवच-भेदी। इस बंदूक के 37 मिमी के कवच-भेदी प्रक्षेप्य ने 100 मीटर की दूरी पर 34 मिमी मोटी कवच ​​​​को छेद दिया। 1940 मॉडल के उप-कैलिबर प्रक्षेप्य में 50 मिमी की दूरी पर कवच प्रवेश था, और इसके अलावा, 180 मिमी के कवच प्रवेश के साथ एक विशेष ओवर-कैलिबर संचयी गोला-बारूद पाक के लिए विकसित किया गया था। 35 / 36 तोप, अधिकतम के साथ 300 मीटर की फायरिंग रेंज। कुल मिलाकर लगभग 16 हजार पाक बंदूकें बनाई गईं। 35/36।


Pak.35 / 36 बंदूकें पैदल सेना रेजिमेंटों की टैंक रोधी कंपनियों और पैदल सेना डिवीजनों में टैंक विध्वंसक बटालियनों के साथ सेवा में थीं। कुल मिलाकर, पूरे राज्य में इन्फैंट्री डिवीजन में 75 37-मिमी एंटी-टैंक बंदूकें थीं।

टो किए गए संस्करण के अलावा, पाक 35/36 को एसडी पर मानक रूप से स्थापित किया गया था। कफ़ज़। 250/10 और एसडी। कफ़ज़। 251/10 - कमांड वाहन, टोही और मोटर चालित पैदल सेना इकाइयाँ।


सैनिकों ने इस तरह की बंदूकों के साथ विभिन्न स्व-चालित बंदूकों का भी इस्तेमाल किया - क्रुप ट्रकों के चेसिस पर, फ्रेंच रेनॉल्ट टैंकसेट्स यूई, ब्रिटिश यूनिवर्सल बख्तरबंद कर्मियों के वाहक और सोवियत अर्ध-बख़्तरबंद कोम्सोमोलेट्स ट्रैक किए गए ट्रैक्टरों पर कब्जा कर लिया।

बंदूक ने स्पेन में आग का बपतिस्मा प्राप्त किया, जहां इसने उच्च दक्षता का प्रदर्शन किया, और फिर हल्के बख़्तरबंद टैंकसेट और हल्के टैंकों के खिलाफ पोलिश अभियान के दौरान सफलतापूर्वक उपयोग किया गया।

हालांकि, यह नए फ्रांसीसी, ब्रिटिश और विशेष रूप से सोवियत टैंकों के खिलाफ तोप विरोधी कवच ​​​​के साथ अप्रभावी निकला। जर्मन सैनिकों ने इसकी कम दक्षता के कारण पाक 35/36 "डोर नॉकर" या "क्रैकर" का उपनाम दिया।

1 सितंबर, 1939 तक, वेहरमाच में 11,250 पाक 35/36 बंदूकें थीं; 22 जून, 1941 तक, यह संख्या रिकॉर्ड 15,515 इकाइयों तक बढ़ गई, लेकिन फिर लगातार घटती गई। 1 मार्च, 1945 तक, वेहरमाच और एसएस सैनिकों के पास अभी भी 216 पाक 35/36 थे, और इनमें से 670 बंदूकें गोदामों में जमा थीं। बहुमत पैदल सेना डिवीजन 1943 में अधिक शक्तिशाली बंदूकों पर स्विच किया गया, लेकिन पैराशूट और पर्वतीय डिवीजनों में वे 1944 तक बने रहे, और कब्जे वाली इकाइयों और दूसरी पंक्ति (प्रशिक्षण, रिजर्व) की संरचनाओं में - युद्ध के अंत तक।

वेहरमाच ने उसी का इस्तेमाल किया 3.7 सेमी पैक 38 (टी)- चेक कंपनी स्कोडा द्वारा निर्मित एंटी-टैंक 37-एमएम गन। 100 मीटर की दूरी पर, उप-कैलिबर प्रक्षेप्य में 64 मिमी के सामान्य के साथ कवच प्रवेश था।


बंदूक का उत्पादन स्कोडा ने ऑर्डर करके किया था जर्मन सेना 1939-1940 में कुल 513 बंदूकें दागी गईं।

1941 में, बीलरर और कुंज विकसित हुए 4.2 सेमी PaK 41- शंक्वाकार बोर के साथ एंटी टैंक गन।

यह आम तौर पर पाक 36 एंटी-टैंक गन के समान था, लेकिन थूथन वेग और कवच पैठ अधिक था।


बोर का व्यास ब्रीच पर 42 मिमी से थूथन पर 28 मिमी तक भिन्न होता है। क्रश करने योग्य अग्रणी बेल्ट के साथ एक प्रक्षेप्य, जिसका वजन 336 ग्राम छेदा हुआ कवच 87 मिमी मोटा होता है, जो समकोण पर 500 मीटर की दूरी से होता है।

बंदूक का उत्पादन 1941-1942 में कम मात्रा में किया गया था। उत्पादन की समाप्ति के कारणों में टंगस्टन की कमी थी, जो जर्मनी में दुर्लभ था, जिससे प्रक्षेप्य कोर बनाया गया था, उत्पादन की जटिलता और उच्च लागत, साथ ही बैरल की कम उत्तरजीविता। कुल 313 बंदूकें दागी गईं।

कैप्चर की गई लाइट एंटी-टैंक गन में सबसे प्रभावी 47-mm चेकोस्लोवाक गन मॉडल 1936 थी, जिसे जर्मन कहते हैं 4.7 सेमी पाक36 (टी).


बंदूक की एक विशिष्ट विशेषता थूथन ब्रेक थी। शटर अर्ध-स्वचालित है, रिकॉइल ब्रेक हाइड्रोलिक है, नूरलर स्प्रिंग है। बंदूक में उस समय के लिए कुछ असामान्य डिजाइन था, परिवहन के लिए बैरल 180 डिग्री बदल गया। और बेड से बांध दिया। अधिक कॉम्पैक्ट स्टैकिंग के लिए, दोनों बेड को फोल्ड किया जा सकता है। बंदूक का पहिया यात्रा उछला हुआ है, पहिये रबर के टायरों के साथ धातु के हैं।

1939 में, 4.7 सेमी Pak36 (t) की 200 इकाइयाँ चेकोस्लोवाकिया में निर्मित की गईं, और 1940 में, एक और 73, जिसके बाद बंदूक मॉडल 1936 के एक संशोधन का उत्पादन, 4.7 सेमी पाक (t) (Kzg।), और के लिए। स्व-चालित इकाइयाँ- 4.7 सेमी पाक (टी) (एसएफ।)। उत्पादन 1943 तक जारी रहा।
4.7 सेमी चेकोस्लोवाक एंटी टैंक गन के लिए गोला बारूद का बड़े पैमाने पर उत्पादन भी शुरू किया गया था।

4.7-सेमी पाक36 (टी) बंदूक के गोला-बारूद में चेक उत्पादन के विखंडन और कवच-भेदी के गोले शामिल थे, और 1941 में। जर्मन उप-कैलिबर प्रोजेक्टाइल मॉडल 40 को अपनाया गया था।

कैलिबर आर्मर-पियर्सिंग प्रोजेक्टाइल का प्रारंभिक वेग 775 m/s और 1.5 किमी की प्रभावी फायरिंग रेंज थी। आम तौर पर, प्रक्षेप्य 50 मीटर की दूरी पर 75 मिमी कवच ​​​​और 100 मीटर की दूरी पर 60 मिमी कवच ​​​​और 500 मीटर की दूरी पर 40 मिमी कवच ​​\u200b\u200bको छेदता है।

सब-कैलिबर प्रोजेक्टाइल का प्रारंभिक वेग 1080 मी/से और 500 मीटर तक की प्रभावी फायरिंग रेंज थी। आम तौर पर, 500 मीटर की दूरी पर, उसने 55 मिमी के कवच को छेद दिया।

जर्मन सेना में, चेक के अलावा, अन्य देशों में कब्जा कर ली गई बंदूकें सक्रिय रूप से उपयोग की जाती थीं।

जब तक ऑस्ट्रिया रीच में शामिल हो गया, तब तक ऑस्ट्रियाई सेना के पास बोहलर द्वारा बनाई गई 47-mm M.35 / 36 एंटी-टैंक गन की 357 इकाइयाँ थीं (कई दस्तावेजों में इस बंदूक को पैदल सेना कहा जाता था)। जर्मनी में इसे कहा जाता है 4.7 सेमी पाक 35/36(ओ).


इसमें ऑस्ट्रियाई सेना के साथ सेवा में 330 इकाइयां शामिल थीं और Anschluss के परिणामस्वरूप जर्मनों के पास गईं। 1940 में जर्मन सेना के आदेश से, अन्य 150 इकाइयों का उत्पादन किया गया। उन्होंने 50-एमएम तोपों के बजाय पैदल सेना डिवीजनों की रेजिमेंटों की एंटी-टैंक कंपनियों के साथ सेवा में प्रवेश किया। -630 m / s के कवच-भेदी प्रक्षेप्य की प्रारंभिक गति के साथ बंदूक में बहुत अधिक विशेषताएं नहीं थीं, 500 मीटर की दूरी पर कवच पैठ - 43 मिमी थी।

1940 में फ्रांस में, बड़ी संख्या में 47-मिमी एंटी-टैंक बंदूकें मॉडल 1937 पर कब्जा कर लिया गया था। श्नाइडर सिस्टम। जर्मनों ने उन्हें नाम दिया 4.7 सेमी पाक 181 (एफ).


कुल मिलाकर, जर्मनों ने 823 फ्रेंच 47 मिमी एंटी-टैंक बंदूकें इस्तेमाल कीं।
बंदूक का बैरल एक मोनोब्लॉक है। शटर एक अर्ध-स्वचालित वर्टिकल वेज है। बंदूक में रबड़ के टायरों के साथ एक उछला यात्रा और धातु के पहिए थे। पूर्वी मोर्चे को भेजी गई बंदूकों के गोला-बारूद में, जर्मनों ने जर्मन कवच-भेदी उप-कैलिबर गोले मॉड। 40 पेश किए।

4.7 सेमी पाक 181 (एफ) बंदूक के गोला बारूद में बैलिस्टिक टिप के साथ एक फ्रांसीसी कवच-भेदी ठोस प्रक्षेप्य शामिल था, सामान्य के साथ 400 मीटर की दूरी पर, कैलिबर प्रोजेक्टाइल ने 40 मिमी कवच ​​​​को छेद दिया।

टैंक रोधक 5 सेमी पैक 38 Rheinmetall द्वारा 1938 में स्थापित किया गया था। हालाँकि, कई तकनीकी और संगठनात्मक कठिनाइयों के कारण, पहली दो बंदूकें 1940 की शुरुआत में ही सैनिकों में प्रवेश कर गईं। बड़े पैमाने पर उत्पादन केवल 1940 के अंत में शुरू हुआ। कुल 9568 तोपों का उत्पादन किया गया।


50-एमएम एंटी-टैंक गन, 37-एमएम गन के साथ, इन्फैंट्री रेजिमेंट की एंटी-टैंक कंपनियों का हिस्सा थीं। 500 मीटर की दूरी पर 823 m / s की प्रारंभिक गति के साथ एक कवच-भेदी प्रक्षेप्य, एक समकोण पर 70 मिमी के कवच को छेदता है, और समान दूरी पर एक उप-कैलिबर प्रक्षेप्य ने 100 मिमी के कवच की पैठ सुनिश्चित की। ये बंदूकें पहले से ही काफी प्रभावी ढंग से टी -34 और केवी से लड़ सकती थीं, लेकिन 1943 के बाद से उन्हें 75 मिमी की अधिक शक्तिशाली तोपों से बदलना शुरू किया गया।

1936 में, राइनमेटल कंपनी ने 7.5 सेंटीमीटर की एंटी-टैंक गन डिजाइन करना शुरू किया, जिसे कहा जाता है 7.5 सेमी पैक 40. हालाँकि, वेहरमाच को पहली 15 बंदूकें फरवरी 1942 में ही प्राप्त हुईं। बंदूक के गोला-बारूद में कैलिबर कवच-भेदी गोले, साथ ही उप-कैलिबर और संचयी गोले दोनों शामिल थे।


यह एक बहुत ही प्रभावी हथियार था, जो युद्ध के अंत तक उत्पादन में था, यह सबसे अधिक निकला। कुल 23,303 तोपों का उत्पादन किया गया।


792 m/s के प्रारंभिक वेग के साथ एक कवच-भेदी प्रक्षेप्य में 1000 मीटर - 82 मिमी की दूरी पर सामान्य के साथ एक कवच प्रवेश था। 933 m / s की गति से उप-कैलिबर, 100 मीटर - 126 मिमी कवच ​​​​से छेदा गया। किसी भी दूरी से संचयी, 60 डिग्री के कोण पर - कवच प्लेट 60 मिमी मोटी।
टैंकों और बख्तरबंद ट्रैक्टरों के चेसिस पर स्थापना के लिए बंदूक का व्यापक रूप से उपयोग किया गया था।
1 मार्च, 1945 को 7.5-सेमी पाक 40 तोपों की 5228 इकाइयाँ सेवा में रहीं, जिनमें से 4695 पहिएदार गाड़ियों पर थीं।


1944 में एक लाइटर 7.5 सेमी एंटी-टैंक गन बनाने का प्रयास किया गया, जिसे 7.5 सेमी पैक 50. इसे बनाने के लिए, उन्होंने 7.5 सेमी पाक 40 बंदूक का बैरल लिया और इसे 16 कैलिबर्स से छोटा कर दिया। थूथन ब्रेक को अधिक शक्तिशाली तीन-कक्ष द्वारा बदल दिया गया था। सभी पाक 40 गोले गोला बारूद के भार में बने रहे, लेकिन कारतूस के मामले की लंबाई और आवेश कम हो गए। नतीजतन, 6.71 किलोग्राम वजनी एक प्रक्षेप्य का प्रारंभिक वेग लगभग 600 मीटर/सेकेंड था। बैरल के वजन को कम करने और रिकॉइल बल ने 5 सेमी पाक 38 से बंदूक गाड़ी का उपयोग करना संभव बना दिया। हालांकि, बंदूक का वजन बहुत कम नहीं हुआ और बैलिस्टिक और कवच पैठ में गिरावट को सही नहीं ठहराया। नतीजतन, 7.5 सेमी पाक 50 की रिहाई एक छोटी सी श्रृंखला तक ही सीमित थी।

पोलिश और फ्रांसीसी कंपनियों के दौरान, जर्मनों ने कई सौ 75-mm डिवीजनल गन मॉडल 1897 पर कब्जा कर लिया। डंडे ने इन तोपों को 1920 के दशक की शुरुआत में फ्रांस से खरीदा था। अकेले फ्रांस में, जर्मनों ने इन तोपों के लिए 5.5 मिलियन राउंड पर कब्जा कर लिया। प्रारंभ में, जर्मनों ने उन्हें अपने मूल रूप में इस्तेमाल किया, पोलिश बंदूक को नाम दिया 7.5 सेमी F.K.97 (पी), और फ्रेंच - 7.5 सेमी एफ.के.231 (एफ). इन तोपों को "दूसरी पंक्ति" डिवीजनों के साथ-साथ नॉर्वे और फ्रांस के तटीय सुरक्षा में भेजा गया था।

बंदूकें मॉडल 1897 का प्रयोग करें। सिंगल-बार गन कैरिज द्वारा अनुमत छोटे पॉइंटिंग एंगल (6 डिग्री) के कारण अपने मूल रूप में टैंकों से लड़ना संभव नहीं था। निलंबन की कमी ने अच्छे राजमार्ग पर भी 10-12 किमी / घंटा से अधिक की गति से गाड़ी चलाने की अनुमति नहीं दी। हालांकि, जर्मन डिजाइनरों को एक रास्ता मिल गया: 75-mm फ्रेंच गन मॉड का झूलता हुआ हिस्सा। 1987 जर्मन 5 सेमी पाक 38 एंटी-टैंक गन की गाड़ी पर लगाया गया था। इस तरह एंटी-टैंक गन निकली 7.5 सेमी पैक 97/38.


तोप के क्रेन शटर ने आग की अपेक्षाकृत उच्च दर प्रदान की - प्रति मिनट 14 राउंड तक। जर्मनों ने अपने स्वयं के कैलिबर कवच-भेदी प्रक्षेप्य और तीन प्रकार के संचयी प्रक्षेप्य को बंदूक के गोला-बारूद के भार में पेश किया, केवल फ्रांसीसी लोगों ने उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रक्षेप्य का उपयोग किया।

570 m / s की प्रारंभिक उड़ान गति के साथ एक कवच-भेदी प्रक्षेप्य, सामान्य रूप से, 1000 मीटर की दूरी पर -58 मिमी कवच, संचयी, 60 डिग्री - 60 मिमी कवच ​​​​के कोण पर।

1942 में Wehrmacht को 7.5 सेमी पाक 97/38 तोपों की 2854 इकाइयाँ प्राप्त हुईं, और अगले वर्ष 858 अन्य। जर्मनों ने एक छोटी संख्या बनाई टैंक रोधी प्रतिष्ठानकब्जा किए गए सोवियत टी -26 टैंक के चेसिस पर 7.5 सेमी पाक 97/40 का घूर्णन हिस्सा डालना।

पूर्वी मोर्चे पर युद्ध के पहले महीनों के दौरान, जर्मनों ने कई सौ सोवियत 76-mm F-22 डिवीजनल गन (मॉडल 1936) पर कब्जा कर लिया। प्रारंभ में, जर्मनों ने उन्हें अपने मूल रूप में फील्ड गन के रूप में इस्तेमाल किया, उन्हें यह नाम दिया 7.62 सेमी एफ.आर.296(आर).
यह उपकरण मूल रूप से वी.जी. द्वारा डिजाइन किया गया था। बोतल के आकार की आस्तीन के साथ एक शक्तिशाली प्रक्षेप्य के नीचे पकड़ो। हालांकि, बाद में सेना के अनुरोध पर इसे तीन इंच के प्रक्षेप्य में बदल दिया गया। इस प्रकार, बंदूक के बैरल और कक्ष में सुरक्षा का एक बड़ा अंतर था।

1941 के अंत तक, F-22 को एंटी-टैंक गन में अपग्रेड करने के लिए एक परियोजना विकसित की गई थी। 7.62 सेमी पैक 36(आर).

चैम्बर बंदूक में ऊब गया था, जिससे कारतूस के मामले को बदलना संभव हो गया। सोवियत आस्तीन की लंबाई 385.3 मिमी और निकला हुआ किनारा व्यास 90 मिमी था, नई जर्मन आस्तीन 100 मिमी के निकला हुआ किनारा व्यास के साथ 715 मिमी लंबी थी। इसके लिए धन्यवाद, प्रणोदक प्रभार 2.4 गुना बढ़ गया।
हटना बल को कम करने के लिए, जर्मनों ने थूथन ब्रेक लगाया।
जर्मनी में, ऊंचाई कोण 18 डिग्री तक सीमित था, जो एक एंटी-टैंक गन के लिए काफी पर्याप्त है। इसके अलावा, रिकॉइल डिवाइस को अपग्रेड किया गया था, विशेष रूप से, वेरिएबल रीकॉइल मैकेनिज्म को बाहर रखा गया था। नियंत्रणों को एक तरफ ले जाया गया है।

गोला बारूद 7.62 सेमी पाक 36 (आर) उच्च विस्फोटक विखंडन, कवच-भेदी कैलिबर और संचयी प्रक्षेप्य के साथ जर्मन शॉट्स थे। जो जर्मन तोपों में फिट नहीं होता था। एक कवच-भेदी प्रक्षेप्य ने सामान्य के साथ 1000 मीटर की दूरी पर 720 मीटर / सेकंड की प्रारंभिक गति से 82 मिमी कवच ​​\u200b\u200bको छेद दिया। उप-कैलिबर, जिसकी गति 960 मीटर / सेकंड थी, 100 मीटर की दूरी पर 132 मिमी का छेद करता था।
1942 की शुरुआत तक F-22 को नए गोला-बारूद के साथ परिवर्तित किया। सबसे अच्छी जर्मन एंटी-टैंक गन बन गई, और सिद्धांत रूप में इसे दुनिया की सबसे अच्छी एंटी-टैंक गन माना जा सकता है। यहाँ सिर्फ एक उदाहरण है: 22 जुलाई, 1942। अल अलामीन (मिस्र) के पास लड़ाई में, 104 वीं ग्रेनेडियर रेजिमेंट के ग्रेनेडियर जी। खल्म की गणना ने कुछ ही मिनटों में पाक 36 (आर) के शॉट्स के साथ नौ ब्रिटिश टैंकों को नष्ट कर दिया।

एक उत्कृष्ट एंटी-टैंक गन में एक बहुत सफल डिवीजनल गन का परिवर्तन जर्मन डिजाइनरों की सरल सोच का परिणाम नहीं था, जर्मनों ने सामान्य ज्ञान का पालन किया।

1942 में जर्मनों ने 358 F-22 इकाइयों को 7.62 सेमी पाक 36 (r) में परिवर्तित किया, 1943 में एक और 169 और 1944-33 में।
जर्मनों की ट्रॉफी न केवल डिवीजनल गन F-22 थी, बल्कि इसका प्रमुख आधुनिकीकरण भी था - 76-mm F-22 USV (मॉडल 1936)
F-22 USV बंदूकों की एक छोटी संख्या को एंटी-टैंक गन में बदल दिया गया, जिसे नाम प्राप्त हुआ 7.62 सेमी पाक 39(आर). बंदूक को थूथन ब्रेक मिला, जिसके परिणामस्वरूप इसकी बैरल की लंबाई 3200 से बढ़कर 3480 हो गई। कक्ष ऊब गया था, और इसमें से 7.62 सेमी पाक 36 (आर) से शॉट फायर करना संभव था, बंदूक का वजन 1485 से बढ़ाकर 1610 किग्रा. मार्च 1945 तक वेहरमाच के पास कुल 165 परिवर्तित पाक 36 (आर) और पाक 39 (आर) टैंक रोधी तोपें थीं।

खुले केबिन में बंदूक Pz Kpfw II लाइट टैंक के चेसिस पर लगाई गई थी। इस टैंक विध्वंसक ने पदनाम प्राप्त किया 7.62 सेमी पाक 36 auf Pz.IID मर्डर II (Sd.Kfz.132). 1942 में, बर्लिन में अल्केट प्लांट ने 202 स्व-चालित बंदूकों का उत्पादन किया। प्रकाश टैंक Pz Kpfw 38 (t) के चेसिस पर SPG ने पदनाम प्राप्त किया 7.62 सेमी पाक 36 auf Pz.38(t) मर्डर III (Sd.Kfz.139). 1942 में, प्राग में BMM संयंत्र ने 344 स्व-चालित बंदूकें निर्मित कीं, 1943 में अन्य 39 स्व-चालित बंदूकें Pz Kpfw 38 (t) टैंकों से परिवर्तित की गईं जो ओवरहाल के दौर से गुजर रही थीं।

7.5 सेमी पाक 41 1940 में क्रुप एजी द्वारा विकसित। बंदूक ने शुरू में 7.5 सेमी PaK 40 के साथ प्रतिस्पर्धा की (समानांतर में विकसित की गई थी)। एंटी-टैंक गन को मूल रूप से बढ़े हुए कवच-भेदी प्रक्षेप्य वेग के साथ बंदूक के रूप में डिजाइन किया गया था।
गोले बनाते समय, टंगस्टन कोर का उपयोग किया जाता था, जिससे कवच की पैठ बढ़ जाती थी।

यह बंदूक शंक्वाकार बोर वाली तोपों की थी। इसका कैलिबर ब्रीच पर 75 मिमी से बदलकर थूथन पर 55 मिमी हो गया। प्रक्षेप्य को टूटे हुए अग्रणी बेल्ट के साथ आपूर्ति की गई थी।

बंदूक, इसकी विशेषताओं के कारण, प्रभावी उपयोग की उच्च दर थी - 1200 मीटर / सेकंड की गति के साथ एक प्रक्षेप्य 900 मीटर की दूरी पर सामान्य 150 मिमी सजातीय कवच को छेद दिया। आवेदन की प्रभावी सीमा 1.5 किलोमीटर है।

उच्च प्रदर्शन के बावजूद, 1942 में 7.5 सेमी पाक 41 का उत्पादन बंद कर दिया गया था।
कुल 150 पीस बनाए गए। उत्पादन की समाप्ति के कारण उत्पादन की जटिलता और गोले के लिए टंगस्टन की कमी थी।

युद्ध के अंत में राइनमेटॉल द्वारा बनाया गया 8 सेमी पंजा 600सही मायने में पहली स्मूथ-बोर एंटी-टैंक गन फायरिंग पंख वाले प्रोजेक्टाइल कहा जा सकता है।

इसका मुख्य आकर्षण उच्च और निम्न दबाव के दो कक्षों की प्रणाली थी। एकात्मक कार्ट्रिज को छोटे स्लॉट्स के साथ एक भारी स्टील विभाजन से जोड़ा गया था, जो बैरल खोलने को पूरी तरह से कवर करता था।

जब कारतूस के मामले के अंदर निकाल दिया जाता है, तो ईंधन बहुत अधिक दबाव में प्रज्वलित होता है, और परिणामी गैस विभाजन में छेद के माध्यम से प्रवेश करती है, जो एक विशेष पिन द्वारा जगह में होती है, खदान के सामने पूरी मात्रा भरती है। जब उच्च दाब कक्ष में दाब 1200 किग्रा/सेमी2 (115 केपीए) तक पहुँच जाता है, अर्थात् आस्तीन के अंदर, और निम्न दाब कक्ष में विभाजन के पीछे - 550 किग्रा/सेमी। kV (52 kPa), फिर पिन टूट गई और प्रक्षेप्य बैरल से बाहर उड़ गया। इस तरह, पहले की अघुलनशील समस्या को हल करना संभव था - एक अपेक्षाकृत उच्च प्रारंभिक गति के साथ एक हल्के बैरल को संयोजित करने के लिए।

बाह्य रूप से, 8 सेमी PAW 600 एक क्लासिक एंटी-टैंक बंदूक जैसा दिखता है। बैरल में एक मोनोब्लॉक पाइप और एक ब्रीच होता है। शटर एक अर्ध-स्वचालित वर्टिकल वेज है। रिकॉइल ब्रेक और नूरलर बैरल के नीचे एक पालने में थे। गाड़ी में ट्यूबलर बेड थे।

बंदूक का मुख्य शॉट 8 सेमी Pwk.Gr.5071 HEAT प्रोजेक्टाइल के साथ Wgr.Patr.4462 कारतूस था। कारतूस का वजन 7 किलो, लंबाई 620 मिमी। प्रक्षेप्य भार 3.75 किग्रा, विस्फोटक भार 2.7 किग्रा, प्रणोदक भार 0.36 किग्रा।

750 मीटर की दूरी पर 520 मीटर/सेकेंड की प्रारंभिक गति पर, आधे गोले 0.7x0.7 मीटर के क्षेत्र के साथ एक लक्ष्य को मारते हैं। आम तौर पर, Pwk.Gr.5071 प्रक्षेप्य ने 145 मिमी कवच ​​​​को छेद दिया। इसके अलावा, HE के गोले के साथ कम संख्या में कारतूस दागे गए। HE प्रक्षेप्य की सारणीबद्ध फायरिंग रेंज 1500 मीटर है।

मैगडेबर्ग में वुल्फ द्वारा 8 सेमी बंदूक का सीरियल उत्पादन किया गया था। 81 तोपों का पहला जत्था जनवरी 1945 में मोर्चे पर भेजा गया था। कुल मिलाकर, वुल्फ कंपनी ने 1944 में 40 तोपें और 1945 में 220 और तोपें दीं।
1944 में 8 सेमी गन के लिए, 6,000 HEAT गोले निर्मित किए गए थे, और 1945 में, अन्य 28,800।
1 मार्च, 1945 तक। Wehrmacht में 155 8 सेमी PAW 600 बंदूकें थीं, जिनमें से 105 सबसे आगे थीं।
इसकी देर से उपस्थिति और छोटी संख्या के कारण, युद्ध के दौरान बंदूक का प्रभाव नहीं पड़ा।

88 मिमी एंटी-एयरक्राफ्ट गन की उत्कृष्ट एंटी-टैंक क्षमताओं को ध्यान में रखते हुए, प्रसिद्ध "अख़्त-आख़्त", जर्मन सैन्य नेतृत्व ने इस कैलिबर में एक विशेष एंटी-टैंक गन बनाने का फैसला किया। 1943 में, क्रुप ने फ्लैक 41 एंटी-एयरक्राफ्ट गन के पुर्जों का इस्तेमाल करते हुए एक एंटी-टैंक गन बनाई। 8.8 सेमी पैक 43।

हिटलर विरोधी गठबंधन के देशों के टैंकों के बढ़ते कवच संरक्षण द्वारा एक बहुत शक्तिशाली एंटी-टैंक गन की आवश्यकता तय की गई थी। एक और प्रोत्साहन टंगस्टन की कमी थी, जिसे तब 75 मिमी पाक 40 सबोट प्रोजेक्टाइल के कोर के लिए एक सामग्री के रूप में इस्तेमाल किया जाता था। अधिक शक्तिशाली बंदूक के निर्माण ने पारंपरिक स्टील कवच-भेदी प्रोजेक्टाइल के साथ भारी बख़्तरबंद लक्ष्यों को प्रभावी ढंग से मारने की संभावना को खोल दिया।

बंदूक ने उत्कृष्ट कवच प्रवेश प्रदर्शन का प्रदर्शन किया। 1000 मीटर / सेकंड की प्रारंभिक गति के साथ एक कवच-भेदी प्रक्षेप्य, 1000 मीटर की दूरी पर, 60 डिग्री के मिलन कोण पर - 205 मिमी कवच ​​​​को छेद दिया। उसने आसानी से किसी भी संबद्ध टैंक को सभी उचित युद्ध दूरी पर ललाट प्रक्षेपण में मार दिया। 9.4 किलोग्राम उच्च विस्फोटक विखंडन प्रक्षेप्य की कार्रवाई बहुत प्रभावी निकली।

उसी समय, लगभग 4,500 किलोग्राम के लड़ाकू वजन वाली एक बंदूक भारी और खराब पैंतरेबाज़ी थी, इसके परिवहन के लिए विशेष ट्रैक किए गए ट्रैक्टरों की आवश्यकता थी। इसने इसके युद्धक मूल्य को बहुत समतल कर दिया।

प्रारंभ में, पाक 43 को विमानभेदी बंदूक से विरासत में मिली एक विशेष गाड़ी पर रखा गया था। इसके बाद, डिजाइन को सरल बनाने और आयामों को कम करने के लिए, इसके झूलते हुए हिस्से को 105-mm leFH 18 फील्ड हॉवित्जर की गाड़ी पर लगाया गया, जो कि 75-mm पाक 40 एंटी-टैंक गन की गाड़ी के समान है। विकल्प पदनाम प्राप्त हुआ पैक 43/41।

इस तोप को द्वितीय विश्व युद्ध की सबसे प्रसिद्ध और प्रभावी जर्मन एंटी टैंक गन कहा जा सकता है।

इस बंदूक को प्राप्त करने वाले पहले टैंक रोधी डिवीजन थे। 1944 के अंत में, तोपखाने कोर के साथ बंदूकें सेवा में प्रवेश करने लगीं। जटिल उत्पादन तकनीक और उच्च लागत के कारण इनमें से केवल 3,502 तोपों का उत्पादन किया गया था।

पाक 43 के आधार पर, KwK 43 टैंक गन और स्व-चालित आर्टिलरी सिस्टम (ACS) के लिए बंदूक विकसित की गई स्टुके43. ये तोपें एक भारी टैंक से लैस थीं PzKpfw VI Ausf B "टाइगर II"("रॉयल टाइगर"), टैंक विध्वंसक "फर्डिनेंड"और "जगदपंथर", हल्की बख़्तरबंद एंटी-टैंक स्व-चालित बंदूकें "नाशोर्न" .

1943 में, Krupp और Rheinmetall, 128-mm FlaK 40 एंटी-एयरक्राफ्ट गन के आधार पर, संयुक्त रूप से 55 कैलिबर की बैरल लंबाई के साथ एक हेवी-ड्यूटी एंटी-टैंक गन विकसित की। नई बंदूक को एक इंडेक्स मिला 12.8 सेमी पीएके 44 एल/55. चूंकि एक पारंपरिक एंटी-टैंक बंदूक की गाड़ी पर इस तरह के विशाल बैरल को स्थापित करना संभव नहीं था, ट्रेलरों के उत्पादन में विशेषज्ञता रखने वाली मीलांड कंपनी ने बंदूक के लिए दो जोड़ी पहियों के साथ एक विशेष तीन-एक्सल गाड़ी तैयार की। आगे और एक पीछे। साथ ही, बंदूक की हाई प्रोफाइल को बनाए रखना पड़ता था, जिससे बंदूक जमीन पर बेहद दिखाई देती थी। युद्धक स्थिति में तोप का वजन 9300 किलोग्राम से अधिक था।

कुछ बंदूकें फ्रांसीसी 15.5 सेमी K 418 (f) और 1937 मॉडल (ML-20) की सोवियत 152-mm हॉवित्जर तोपों की गाड़ी पर लगाई गई थीं।

द्वितीय विश्व युद्ध में 128 मिमी की एंटी-टैंक गन इस वर्ग का सबसे शक्तिशाली हथियार था। बंदूक का कवच प्रवेश बहुत अधिक निकला - कुछ अनुमानों के अनुसार, कम से कम 1948 तक, दुनिया में ऐसा कोई टैंक नहीं था जो अपने 28-किलोग्राम प्रक्षेप्य के हिट का सामना कर सके।
28.3 किलोग्राम वजनी एक कवच-भेदी प्रक्षेप्य ने बैरल को 920 m / s की गति से छोड़ा, 1500 मीटर की दूरी पर 187 मिमी कवच ​​\u200b\u200bकी पैठ प्रदान की।

सीरियल का निर्माण 1944 के अंत में शुरू हुआ। बंदूक ने आरजीके के भारी मोटर चालित डिवीजनों के साथ सेवा में प्रवेश किया, और इसे अक्सर एक कोर बंदूक के रूप में इस्तेमाल किया जाता था। कुल 150 तोपों का उत्पादन किया गया।

बंदूक की कम सुरक्षा और गतिशीलता ने जर्मनों को इसे स्व-चालित चेसिस पर स्थापित करने के विकल्प पर काम करने के लिए मजबूर किया। ऐसी मशीन 1944 में भारी टैंक "रॉयल टाइगर" के आधार पर बनाई गई थी और इसका नाम "जगदिगर" रखा गया था। PaK 44 तोप के साथ, जिसने क्रमशः सूचकांक को बदल दिया स्टुके44, यह द्वितीय विश्व युद्ध की सबसे शक्तिशाली एंटी-टैंक स्व-चालित बंदूक बन गई - विशेष रूप से, ललाट प्रक्षेपण में 3500 मीटर से अधिक की दूरी से शर्मन टैंकों की हार का प्रमाण प्राप्त हुआ।

टैंकों में बंदूकों के इस्तेमाल के विकल्पों पर भी काम किया गया। विशेष रूप से, प्रसिद्ध प्रायोगिक टैंक "मौस" 75 मिमी की बंदूक के साथ डुप्लेक्स में PaK 44 से लैस था (टैंक संस्करण में, बंदूक को KwK 44 कहा जाता था)। अनुभवी सुपर-हैवी टैंक E-100 पर बंदूक लगाने की भी योजना थी।

अपने असहनीय वजन और विशाल आयामों के बावजूद, 12.8 सेमी PaK 44 ने सोवियत कमांड पर बहुत अच्छा प्रभाव डाला। युद्ध के बाद के भारी सोवियत टैंकों के टीटीजेड में, ललाट प्रक्षेपण में इस बंदूक से गोलाबारी का सामना करने के लिए शर्त निर्धारित की गई थी।
PaK 44 आग को झेलने में सक्षम पहला टैंक 1949 में अनुभवी सोवियत टैंक IS-7 था।

समग्र रूप से जर्मन एंटी-टैंक तोपखाने का आकलन करते हुए, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इसमें बड़ी संख्या में विभिन्न प्रकार और कैलिबर की बंदूकें शामिल हैं। जिसने निश्चित रूप से गोला-बारूद की आपूर्ति, मरम्मत, रखरखाव और गन क्रू की तैयारी को मुश्किल बना दिया। उसी समय, जर्मन उद्योग बड़ी मात्रा में बंदूकें और गोले का उत्पादन सुनिश्चित करने में सक्षम था। युद्ध के दौरान, नए प्रकार की बंदूकें विकसित की गईं और उन्हें धारावाहिक उत्पादन में लगाया गया, जो मित्र देशों के टैंकों का प्रभावी ढंग से विरोध करने में सक्षम थीं।

हमारे मध्यम और भारी टैंकों का कवच, जो युद्ध के पहले वर्षों में पूरी तरह से जर्मन गोले के खिलाफ विश्वसनीय सुरक्षा प्रदान करता था, 1943 की गर्मियों तक स्पष्ट रूप से अपर्याप्त हो गया। अंत-टू-एंड हार बड़े पैमाने पर हो गई। यह जर्मन एंटी-टैंक और टैंक आर्टिलरी की बढ़ी हुई शक्ति से समझाया गया है। जर्मन एंटी-टैंक और 75-88 मिमी कैलिबर की टैंक बंदूकें, 1000 मीटर / सेकंड के कवच-भेदी प्रक्षेप्य की प्रारंभिक गति के साथ ऊपरी ललाट कवच के अपवाद के साथ, हमारे मध्यम और भारी टैंकों के कवच संरक्षण में किसी भी स्थान पर प्रवेश करती हैं। आईएस-2 बंदूक की।

रक्षा के मुद्दों पर सभी जर्मन नियम, मेमो और निर्देश कहते हैं: "कोई भी रक्षा, सबसे पहले, एंटी-टैंक होना चाहिए।" इसलिए, रक्षा को गहराई से बनाया गया था, सक्रिय एंटी-टैंक हथियारों के साथ घनीभूत और इंजीनियरिंग की दृष्टि से परिपूर्ण। सक्रिय एंटी-टैंक हथियारों को मजबूत करने और उन्हें अधिक प्रभावी ढंग से उपयोग करने के लिए, जर्मनों ने रक्षात्मक स्थिति की पसंद को बहुत महत्व दिया। इस मामले में मुख्य आवश्यकता इसकी टैंक दुर्गमता थी।

उनकी कवच-भेदी क्षमता के आधार पर, जर्मनों ने अपने टैंक-रोधी और टैंक तोपखाने से टैंकों पर फायरिंग के लिए सबसे लाभप्रद दूरी पर विचार किया: 3.7-सेमी और 5-सेमी बंदूकों के लिए 250-300 मीटर; 7.5 सेमी गन के लिए 800-900 मीटर और 8.8 सेमी गन के लिए 1500 मीटर। लंबी दूरी से फायर करना अव्यावहारिक माना जाता था।

युद्ध की शुरुआत में, हमारे टैंकों की गोलीबारी की दूरी, एक नियम के रूप में, 300 मीटर से अधिक नहीं थी। 1000 मीटर / सेकंड के प्रारंभिक कवच-भेदी प्रक्षेप्य वेग के साथ 75 और 88 मिमी कैलिबर गन के आगमन के साथ, फायरिंग टैंकों की सीमा में काफी वृद्धि हुई।

छोटे-कैलिबर के गोले की कार्रवाई के बारे में कुछ शब्द कहे जाने चाहिए। जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, टी -34 मध्यम टैंकों पर फायरिंग करते समय जर्मनों द्वारा उपयोग की जाने वाली सभी प्रकार की 3.7-4.7 सेमी बंदूकें अप्रभावी थीं। हालांकि, टावरों के ललाट कवच और टी -34 के पतवार को 3.7-सेमी कैलिबर के गोले से नुकसान के मामले थे। यह इस तथ्य के कारण था कि T-34 टैंकों की कुछ श्रृंखलाओं में घटिया कवच था। लेकिन इन अपवादों ने केवल नियम की पुष्टि की।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि अक्सर 3.7-5 सेमी कैलिबर के कैलिबर के गोले, साथ ही उप-कैलिबर के गोले, कवच में घुसने से, टैंक को निष्क्रिय नहीं करते थे, हल्के गोले अपनी अधिकांश गतिज ऊर्जा खो देते थे और गंभीर नुकसान नहीं पहुंचा सकते थे। तो, स्टेलिनग्राद के पास, एक निष्क्रिय टी -34 टैंक में औसतन 4.9 शेल हिट थे। 1944-1945 में इसके लिए 1.5-1.8 हिट की आवश्यकता थी, क्योंकि इस समय तक बड़े-कैलिबर एंटी-टैंक आर्टिलरी की भूमिका काफी बढ़ गई थी।

विशेष रुचि टी -34 टैंक के कवच संरक्षण पर जर्मन गोले के हिट का वितरण है। इसलिए, स्टेलिनग्राद की लड़ाई के दौरान, 1308 हिट टी -34 टैंकों में से, 393 टैंकों को माथे में चोट लगी, यानी 30%, बोर्ड पर - 835 टैंक, यानी 63.9%, और स्टर्न में - 80 टैंक, टी ई। 6.1%। युद्ध के अंतिम चरण के दौरान - बर्लिन ऑपरेशन - द्वितीय गार्ड टैंक सेना में 448 टैंक मारे गए, जिनमें से 152 (33.9%) माथे में, 271 (60.5%) पक्ष में और 25 कड़ी में ( 5.6%)।

लीक हुई देशभक्ति को एक तरफ रखते हुए, यह कहा जाना चाहिए कि जर्मन एंटी-टैंक बंदूकें द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान सबसे प्रभावी थीं और नॉरमैंडी से स्टेलिनग्राद तक और कोला प्रायद्वीप से लेकर लीबिया की रेत तक सभी मोर्चों पर सफलतापूर्वक संचालित हुईं। जर्मन एंटी-टैंक आर्टिलरी की सफलता को मुख्य रूप से गोले और बंदूकों के डिजाइन में सफल डिजाइन समाधान, उनके कर्मचारियों के उत्कृष्ट प्रशिक्षण और स्थायित्व, एंटी-टैंक गन का उपयोग करने की रणनीति, प्रथम श्रेणी के दर्शनीय स्थलों की उपस्थिति से समझाया जा सकता है। स्व-चालित बंदूकों के उच्च विशिष्ट गुरुत्व, साथ ही उच्च विश्वसनीयता और आर्टिलरी ट्रैक्टरों की उच्च गतिशीलता।

सामग्री के अनुसार:
https://www.flickr.com/photos/deckarudo/sets/72157627854729574/
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ए.बी. Shirokorad "महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में तोपखाना"
ए.बी. शिरोकोराद "तीसरे रैह के युद्ध के देवता"

इन तोपों ने द्वितीय विश्वयुद्ध के दौरान कैमरे के लेंसों पर प्रहार कर शुरुआत की थीडेंजिग में पोस्ट ऑफिस पर धावा बोल दिया . वे द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान वेहरमाच के मुख्य क्षेत्र तोपखाने थे, जर्मनी के सहयोगियों को आपूर्ति की गई थी, और युद्ध के बाद वे दुनिया भर के "हॉट स्पॉट" में चले गए - कुछ नमूने अभी भी मध्य पूर्व और अफ्रीका के फुटेज में देखे जा सकते हैं . कई संशोधनों में पुन: उत्पादित, 105-मिमी हॉवित्जरएलईएफएच18 एक आधुनिक, कुशल हथियार था, जिसे बनाए रखना आसान था, जिसे विभिन्न गाड़ियों और ट्रैक किए गए वाहनों पर लगाया जा सकता था। आइए इसके निर्माण और धारावाहिक निर्माण के इतिहास को समझने की कोशिश करें।

एलईएफएच 18 का इतिहास

आरंभ करने के लिए, आपको तुरंत एक अत्यंत सामान्य गलती पर चर्चा करने की आवश्यकता है जो कई शौकिया करते हैं। सैन्य इतिहास, जो मानते हैं कि पदनाम एलईएफएच 18 में संख्या "18" वह वर्ष है जब हॉवित्जर को सेवा में रखा गया था। यह गलत है। वर्साय के प्रतिबंधों के अनुपालन के पश्चिमी पर्यवेक्षकों से छिपाने के लिए सूचकांक को एक नए प्रकार के हथियार के रूप में सौंपा गया था - वास्तव में, एलईएफएच 18 को 27 जुलाई, 1935 को सेवा में रखा गया था। उत्पादन कुछ समय पहले, 1934 में शुरू हुआ था।

शीर्ष FH 98/09 होवित्जर (http://www.landships.info), निचला एलईएफएच 16 हॉवित्जर (https://commons.wikimedia.org)

LeFH 18 के निर्माण के लिए प्रेरणा LeFH 16, 1916 मॉडल के 105-मिमी प्रकाश क्षेत्र हॉवित्जर, जो प्रथम विश्व युद्ध की लड़ाई में खुद को साबित कर चुका था, को आधुनिक बनाने के लिए Reichswehr कमांड की इच्छा थी। क्रुप हॉवित्जर लाइन।

1909 में, 105-मिमी फील्ड हॉवित्जर 98/09 (फेल्डहॉबिट्ज़ 98/09), क्रुप द्वारा निर्मित, जो बदले में, 1898 मॉडल (फेल्डहॉबिट्ज़ 98) के फील्ड हॉवित्जर का आधुनिकीकरण था। इस बंदूक में फिक्स्ड बेड, एक अर्थ ओपनर और एक ढाल के साथ एक बॉक्स-सेक्शन गाड़ी थी, बैरल छोटा था - 1.68 मीटर जर्मन सेना के अलावा, यह होवित्जर संबद्ध तुर्की और बुल्गारिया को आपूर्ति की गई थी। प्रथम विश्व युद्ध की शुरुआत तक, जर्मन सेना के पास 1144 FH 98/09 हॉवित्ज़र थे, और युद्ध के अंत तक 1260। हालाँकि, इस बंदूक की फायरिंग रेंज छोटी थी, बस 6000 मीटर से अधिक। सीमा, शत्रुता की शुरुआत के बाद यह विशेष रूप से सच हो गया।

स्विट्ज़रलैंड के आदेश से विकसित 12 सेमी हौबिट्ज 12 से एक गाड़ी का उपयोग, और बैरल को 20 कैलिबर्स तक बढ़ाया गया, जिसके परिणामस्वरूप बंदूक के वजन में 275 किलो की वृद्धि हुई, जिससे थूथन वेग को बढ़ाना संभव हो गया 130–150 m/s तक प्रक्षेप्य और फायरिंग रेंज को 10 किमी तक बढ़ाएं। इस बंदूक को पदनाम एलईएफएच 17 प्राप्त हुआ, और इनमें से कुल 294 तोपों का उत्पादन किया गया। हालाँकि, परिवर्तन केवल 1917 तक और देर से किए गए - Rheinmetall कंपनी ने अपना मॉडल विकसित किया, जो अधिक सफल रहा।

एलईएफएच 18: सामने का दृश्य, अधिकतम बैरल ऊंचाई (टीएसएएमओ)

1914 की शुरुआत में, FH 98/09 पर आधारित Rheinmetall ने अपना हॉवित्जर बनाया, जो आर्टिलरी टेस्ट कमीशन की आवश्यकताओं को पूरा करता था, 1916 की गर्मियों में पहली प्रायोगिक बैटरी तैयार की गई थी, और उसी वर्ष सितंबर में उत्पादन बंदूक, जिसे पदनाम एलईएफएच 16 प्राप्त हुआ, को राइनमेटॉल संयंत्र में तैनात किया गया था। बंदूक को अप्रचलित FH 98/09 को पूरी तरह से बदलना था। 1918 तक, 3,004 एलईएफएच 16 हॉवित्जर सभी मोर्चों पर उपयोग में थे।

मार्शल लॉ के कारण, एलईएफएच 16 कैरिज को एफएच 98/09 के साथ एकीकृत किया गया था। इसे बनाते समय, उन्होंने क्रुप हॉवित्जर की गन कैरिज से अधिक से अधिक भागों का उपयोग करने की कोशिश की। गोले, कारतूस के मामले और पाउडर शुल्क. बैरल FH 98/09 की तुलना में लंबा था - इसकी लंबाई 2.29 मीटर थी, युद्ध की स्थिति में वजन 120 किलोग्राम कम था। उन्नत FHGranate 98 प्रोजेक्टाइल ("सिगार के आकार का", C-Geschoss) की फायरिंग रेंज 9700 m तक पहुँच गई।


फायरिंग की स्थिति में हॉवित्जर एलईएफएच 18। बिस्तर स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहे हैं (TsAMO)

वास्तव में, एलईएफएच 16 एक नया डिजाइन नहीं था, बल्कि यह एक अस्थायी समाधान था जो उपलब्ध साधनों के साथ जल्दी से परिणाम प्राप्त करने के लिए कार्य करता था और उत्कृष्ट साबित हुआ। 20 के दशक के अंत तक, विशेषज्ञों ने एलईएफएच 16 को उत्कृष्ट के साथ एक उत्कृष्ट हथियार माना बैलिस्टिक विशेषताओं, कुशल और काफी कुशल। ये रेटिंग बंदूक में सन्निहित छोटे बदलावों की एक श्रृंखला के माध्यम से प्राप्त की गई थी, जिसे पदनाम 10.5 सेमी एलईएफएच 16 एनए (न्यूर आर्ट - एक नया नमूना) प्राप्त हुआ था। एलईएफएच 18 को अपनाने से पहले, वह वह थी जो डिवीजनल आर्टिलरी के लिए मानक हॉवित्जर थी और 1945 तक व्यापक रूप से इस्तेमाल की जाती थी।

1933 में, रैहस्वेह्र के पास केवल 28 एलईएफएच 16 लाइट हॉवित्जर थे, 1934 में - 496, 1935 में - 568, 1936 में - 728, और 1937 में - पहले से ही 980। एलईएफएच 16.

जून 1927 में, हथियार विभाग का परीक्षण विभाग भूमि सेनाएक नए प्रकाश क्षेत्र हॉवित्जर के विकास की मांग की। परियोजना को प्राथमिकता का दूसरा स्तर सौंपा गया था - "प्राथमिकता कार्य / प्राथमिकता कार्य"। 1928 में, गणना और परियोजनाओं की तैयारी शुरू हुई - पहले 25 कैलिबर की लंबाई वाले बैरल के लिए, फिर 28 कैलिबर के लिए। 1930 के दशक की शुरुआत में, राइनमेटाल ने एलईएफएच 18 का उत्पादन शुरू किया।


हॉवित्जर LeFH 18M लकड़ी के पहियों पर। 1934 रिलीज बंदूक

एलईएफएच 16 की लगभग सभी मुख्य विशेषताओं को काफी हद तक पार कर लिया गया है:

  • बैरल की लंबाई 6 कैलिबर (63.1 सेमी) - 294.1 सेमी तक बढ़ाई गई;
  • प्रारंभिक गतिप्रक्षेप्य 79 m / s - 470 m / s तक बढ़ा;
  • अधिकतम फायरिंग रेंज 1400 m - 10 675 m तक बढ़ी।

अंत में, आवश्यक फायरिंग रेंज - 10 किमी की सैन्य आवश्यकताओं से परे जाना संभव था। ऐसा करने के लिए, प्रक्षेप्य का वजन थोड़ा बढ़े हुए वजन के साथ लगभग 1 किलो कम किया गया था विस्फोटक- 1.845 किग्रा तक। सभी सुधारों की लागत, जिन पर सावधानीपूर्वक विचार किया गया और सोचा गया, एलईएफएच 16 की तुलना में लगभग 500 किलोग्राम वजन में वृद्धि थी - युद्ध की स्थिति में एलईएफएच 18 का वजन 2000 किलोग्राम से थोड़ा अधिक था।

डिवाइस एलईएफएच 18

मौलिक रूप से नया, एलईएफएच 16 से अलग, शटर और बड़े फोल्डिंग कल्टर्स के पच्चर के आकार के लॉकिंग के साथ-साथ कैरिज सस्पेंशन के साथ स्लाइडिंग बेड वाली एक गाड़ी थी। मुकाबला धुरा स्प्रिंग्स से सुसज्जित था, और किसी आपात स्थिति में टूटने की स्थिति में, इसे 8 किमी / घंटा से अधिक की गति से धीमी मार्च के लिए तय और इस्तेमाल किया जा सकता था।


पहिए leFH 18: बाईं ओर कास्ट लाइट मिश्र धातु, रबर टायर के साथ दाईं ओर लकड़ी।

समर्थन के तीन बिंदुओं के लिए धन्यवाद, स्लाइडिंग बेड वाली गाड़ी अधिक स्थिर हो गई, जो कि प्रक्षेप्य के बढ़े हुए थूथन वेग के साथ महत्वपूर्ण थी। क्षैतिज आग के कोण में काफी वृद्धि हुई है - प्रत्येक तरफ 28 °, जो प्रत्यक्ष आग लगाने पर एक बड़ा फायदा बन गया है।

1936 में, 10 सेमी चौड़े रिम के साथ 130 सेमी के व्यास वाले कास्ट लाइट एलॉय व्हील्स और स्टील बॉल बेयरिंग को उत्पादन में पेश किया गया था। इससे पहले लकड़ी के तीलियों और रबर के टायरों वाले पहियों का इस्तेमाल किया जाता था। नए पहिए मजबूत थे और एक आसान सवारी के लिए बनाए गए थे। पहले इस्तेमाल किए गए केबल ब्रेक के बजाय, पैड और ब्रेक ड्रम की आंतरिक व्यवस्था के साथ एक अधिक कुशल ब्रेक पेश किया गया था। यांत्रिक कर्षण के साथ, गति और कर्षण में वृद्धि के कारण एक अतिरिक्त वायवीय ब्रेक का उपयोग किया गया था। हालांकि, सैनिकों ने लकड़ी के पहियों का उपयोग करना जारी रखा, कुछ मामलों में एलईएफएच 16 से लकड़ी के पहियों को स्थापित किया जा सकता था।


एलईएफएच 18 के ऊपर, एक ट्रैक्टर द्वारा खींचा गया, एक हल्के मिश्र धातु के पहिये पर रखा गया रबड़ का पहिया(http://www.warrelics.eu), नीचे एलईएफएच 18 हॉर्स-ड्रॉइन (http://historywarsweapons.com)

घोड़े के कर्षण पर यांत्रिक कर्षण के उपयोग के महत्वपूर्ण लाभ थे: पहले मामले में दैनिक संक्रमण की सीमा 6-10 गुना अधिक थी, गति की गति 40 किमी / घंटा तक थी, लड़ाई के दौरान उच्च गतिशीलता थी, वहाँ घोड़ों के लिए चारे की जरूरत नहीं थी, कम लोगों की जरूरत थी। परिवहन के दौरान, बंदूक बिना किसी अंग के सीधे हल्के या मध्यम आधे ट्रैक वाले ट्रैक्टर-ट्रांसपोर्टर से चिपक जाती है।

नए हॉवित्जर का ढाल कवर अब आयताकार नहीं था, लेकिन शीर्ष पर एक असमान बड़े आधार के साथ एक जटिल समलम्बाकार आकार का अधिग्रहण किया। नीचे से, एक तह ढाल को बंदूक की गाड़ी से जोड़ा गया था, जिसका उपयोग चालक दल के पैरों को गोलियों और छर्रों से बचाने के लिए युद्ध की स्थिति में किया गया था। नया बैरल नूरलर था, जो बैरल के ऊपर स्थित था, जो संपीड़ित हवा की मदद से बैरल को पीछे हटने के बाद युद्ध की स्थिति में लौटा देता था। डिवाइस में एक वायवीय सिलेंडर, एक संपीड़न सिलेंडर और एक रॉड के साथ एक पिस्टन शामिल था।


हॉवित्जर एलईएफएच 18एम. बंदूक, एलईएफएच 18 से उन्नत, फिनिश सेना द्वारा उपयोग की जाती है

कैरिज क्रैडल में ऊपरी मशीन में आवरण के साथ एक रिकॉइल ब्रेक था और एक हाइड्रोलिक कम्पेसाटर था जिसमें 6.2 लीटर रिकॉइल ब्रेक द्रव था। 55 वायुमंडल के दबाव में 3 लीटर संपीड़ित हवा और 5.4 लीटर तरल से भरे बैरल के ऊपरी हिस्से पर एक नूरलर स्थापित किया गया था, जो शॉट के तुरंत बाद बैरल को फायरिंग की स्थिति में लौटा देता था। मुख्य रूप से बढ़ाने के लिए पालने की गाइड रेल/पसलियों को पीछे की ओर लंबा किया गया है ऊर्ध्वाधर कोण 42 ° तक गोलाबारी। शॉट के दौरान बैरल पर अधिकतम भार पर, गाइड समय-समय पर "फ्लाई आउट" करते हैं।

ब्रीच पर क्रैंक के साथ प्रिज्मीय वेज ब्रीच ब्लॉक लॉकिंग/सेफ्टी मैकेनिज्म और इजेक्शन मैकेनिज्म से लैस था।


हॉवित्जर एलईएफएच 18/40 (http://hobby-games.com.ua)

गनर बाईं ओर स्थित था और क्षितिज के साथ लक्ष्य बना रहा था, ऊर्ध्वाधर के साथ दृष्टि का लक्ष्य कठोरता से बैरल से जुड़ा नहीं था: चालक दल के दूसरे नंबर ने ऊर्ध्वाधर के साथ लक्ष्य को पूरा किया और शॉट फायरिंग के लिए जिम्मेदार था। बंदूक को निशाना बनाने की इस पद्धति के साथ देखने वाले उपकरण में एक जटिल डिजाइन होगा, लेकिन दृष्टि की दूरी के पैमाने और एक बंदूक तीर के संकेतक के साथ एक संकेतक दृष्टि को पेश करके इसे सरल बनाया गया था, जिससे गनर को बिना किसी की परवाह किए ऊर्ध्वाधर लक्ष्य निर्धारित करने की अनुमति मिली। बैरल, और दूसरी गणना संख्या केवल ऊर्ध्वाधर समायोजन हैंडव्हील को घुमाकर संकेतक पर तीरों को संरेखित करने के लिए आवश्यक है। इसमें टैंकों सहित गतिमान लक्ष्यों को शीघ्रता से लक्षित करने की क्षमता भी थी, जिससे सीधे आग पर प्रशिक्षित चालक दल के साथ एलईएफएच 18 का प्रभावी ढंग से उपयोग करना संभव हो गया।

मोनोब्लॉक बैरल 8,000 से 10,000 शॉट्स तक का सामना करना पड़ा।

पहिए वाली गाड़ी पर संशोधन एलईएफएच 18

1939 में डच सरकार के आदेश से, एसेन में क्रुप प्लांट ने एलईएफएच 18 का एक निर्यात संस्करण तैयार किया, जो जर्मन बैरल से अलग था और इसमें मामूली डिज़ाइन अंतर था: बंदूक के थोड़े कम वजन के साथ, ऊर्ध्वाधर (+45 °) और गोलाबारी में क्षैतिज (60 °) कोण बढ़ाए गए थे। बैरल को डच सेना में प्रयुक्त प्रक्षेप्य आग के लिए अनुकूलित किया गया था। 1940 में, नीदरलैंड पर कब्जा करने के बाद, लगभग 80 निर्यात हॉवित्जर वेहरमाच ट्राफियां बन गए और जर्मन सेना द्वारा एलईएफएच 18/39 के रूप में अपनाए गए।


हॉवित्जर एलईएफएच 18 लड़ाकू स्थिति में। बंदूक छलावरण है (TsAMO)

1941 में, एक और उन्नयन प्रस्तावित किया गया था: होवित्जर पर एक बदली लाइनर स्थापित किया गया था, जिसने बैरल की विशेषताओं में सुधार किया और फायरिंग रेंज को 1,700 मीटर (12,325 मीटर तक) बढ़ा दिया। 60 सेंटीमीटर लंबा थूथन ब्रेक भी लगाया गया था, जो बैरल के रोलबैक को रोकता था। जब निकाल दिया जाता है, तो गैस का प्रवाह थूथन ब्रेक के दो कक्षों में प्रवेश करता है और बग़ल में और पीछे की ओर फैल जाता है, जिससे रिकॉइल ऊर्जा का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बुझ जाता है, और इस तरह बैरल रिकॉइल कम हो जाता है। इस प्रकार प्रक्षेप्य की प्रारंभिक गति में 70 मीटर/सेकेंड की वृद्धि हुई। इस संशोधन को एलईएफएच 18एम नामित किया गया।

मार्च 1942 में, हिटलर ने व्यक्तिगत रूप से मांग की कि एलईएफएच 18 को 7.5 सेमी पाक 40 गन कैरिज के साथ जोड़ा जाए। उसी दिन, राइनमेटल-बोर्सिग को इस संशोधन पर काम करने का काम मिला। पहले से ही 15 अक्टूबर को वह प्रोडक्शन में जाने के लिए तैयार थी। मार्च 1943 में वेहरमाच द्वारा पहले 10 हॉवित्जर स्वीकार किए जाने के बाद, उनका बड़े पैमाने पर उत्पादन अप्रैल 1943 में शुरू हुआ और उसी वर्ष 15 सितंबर से सैनिकों को उनकी व्यवस्थित डिलीवरी शुरू हुई। इस संकर को एलईएफएच 18/40 नामित किया गया था।

कुर्स्क की लड़ाई के समय तक, एलईएफएच 18/40 की संख्या 418 तक पहुंच गई थी, और कुल मिलाकर, इस संशोधन का उत्पादन सभी समय के प्रकाश क्षेत्र हॉवित्जर के पूरे उत्पादन के आधे से अधिक के लिए जिम्मेदार था।


हॉवित्जर एलईएफएच 18 लड़ाकू स्थिति में, सामने का दृश्य (टीएसएएमओ)

एलईएफएच 18/40 का संशोधन युद्धकालीन परिस्थितियों के दबाव में किए गए मजबूर फैसलों में से एक था। Rheinmetall-Borsig द्वारा निर्मित 7.5 सेमी पाक 40 के लिए बड़ी संख्या में उपलब्ध गाड़ियों के कारण और बड़ी मांगएलईएफएच 18 पर, इंजीनियरों और उत्पादन प्रौद्योगिकीविदों ने, सरल और एकीकृत करने के लिए, ऊपरी हॉवित्जर माउंट को पाक 40 से थोड़ा संशोधित निचले माउंट के साथ जोड़ा। इस परिवर्तन ने एलईएफएच 18/40 गणना संख्याओं की भूमिकाओं को पुनर्वितरित किया: लहरा और वंश (leFH 18 के लिए वे दाईं ओर थे) गनर के लिए दाईं ओर से बाईं ओर चले गए।

मरोड़ सलाखों के उपयोग के कारण बंदूक को लड़ाकू धुरा का दोहरा निलंबन प्राप्त हुआ, जो कि जब बिस्तरों को अलग कर दिया गया था, स्वचालित रूप से डिस्कनेक्ट हो गया था (बंदूक को युद्ध की स्थिति में लाना)। थूथन ब्रेक की प्रभावशीलता में वृद्धि हुई थी (एक संशोधित डिजाइन के कारण) और पहिया रिम की चौड़ाई बढ़ाकर धैर्य में सुधार किया गया था (एलईएफएच 18/40 का वजन पाक 40 से अधिक है)। चूंकि युद्ध की स्थिति में बंदूक का वजन 240 किलोग्राम (leFH 18 की तुलना में) कम हो गया है, बंदूक की स्थिरता भी कम हो गई है, इस तथ्य के बावजूद कि आग की रेखा की ऊंचाई कम हो गई है। क्षैतिज फायरिंग कोण को 60 डिग्री तक बढ़ाया गया है। हालांकि, कैरिज बेड बहुत कमजोर पाए गए और उच्च ऊंचाई वाले कोणों और अधिकतम चार्ज पर मुड़े हुए पाए गए।


हॉवित्जर एलईएफएच 18 सीधे आग पर। निजाप, 20 अगस्त, 1942 (त्सामो)

इसके अलावा, 1945 तक Rheinmetall, Krupp और Skoda ने कई बेहतर प्रोजेक्ट और प्रोटोटाइप विकसित किए, जिनका मुख्य उद्देश्य अधिकतम फायरिंग रेंज को बढ़ाना और पिछले पहिए वाली गाड़ी से घूमने वाले प्लेटफॉर्म पर गाड़ी में स्विच करना था।

31 कैलिबर की बैरल लंबाई के साथ Krupp leFH 18/42 हॉवित्जर वास्तव में 28 कैलिबर बैरल के साथ leFH 18M हॉवित्जर का एक बेहतर मॉडल था, जिसके कारण फायरिंग रेंज बढ़कर 12,700 मीटर हो गई।

एलईएफएच 42 हॉवित्जर एलईएफएच 18/40 हॉवित्जर का एक बेहतर नमूना था, जिसकी प्रारंभिक अधिकतम फायरिंग रेंज 13,000 मीटर थी, लेकिन वजन 170 किलोग्राम (1630 किलोग्राम) कम था, पालने में बैरल के नीचे एक इलेक्ट्रिक ट्रिगर और एक नूरलर , जिससे बंदूक की प्रोफाइल और चौड़े रिम पहियों को कम करना संभव हो गया।


बाईं ओर गनर का कार्यस्थल है, दाईं ओर एक ढाल (TsAMO) पर फायरिंग के लिए दृष्टि का विस्तार है

क्रुप और स्कोडा के पदनाम एलईएफएच 43 के तहत वास्तव में क्रांतिकारी परियोजनाओं ने सर्कुलर फायर के लिए 8.8 सेमी फ्लैक और 8.8 सेमी पाक 43 जैसी क्रूसिफॉर्म-आधारित गाड़ी का इस्तेमाल किया और युद्ध के बाद फ्रांस और स्वीडन में इस्तेमाल किया गया। 720 मीटर/सेकेंड के प्रारंभिक प्रक्षेप्य वेग पर 28 कैलीबर की बैरल लंबाई के साथ क्रुप कंपनी का नमूना I ने क्षेत्र परीक्षणों में 15,000 मीटर की अधिकतम फायरिंग रेंज दिखाई। क्रुप कंपनी के नमूना II में 35 कैलिबर की बैरल लंबाई थी, जो बैरल को 100 मिमी बंदूकों के बैरल के करीब लाया और गोली मार दी मिसाइल 16,500 मीटर की दूरी पर।

उत्पादन एलईएफएच 18

1939 में, जर्मन सेना के पास 4862 एलईएफएच 18 हॉवित्जर थे। 6933 इकाइयां थीं, अधिकतम राशि 1940 और 1943 में अपनाया गया था।

मार्च 1943 से मार्च 1945 तक 10,245 एलईएफएच 18/40 हॉवित्जर स्वीकार किए गए, उनमें से 7,807 1944 में थे। पहिए वाली गाड़ियों के अलावा, एलईएफएच 18 को विभिन्न स्व-चालित चेसिस पर लगाया गया था, इसलिए उत्पादित हॉवित्जर की कुल संख्या की गणना करते समय, उन्हें भी ध्यान में रखा जाना चाहिए।


लोअर मशीन होवित्जर leFH 18 (TsAMO)

Vespe (Panzerhaubitze Wespe, Sd.Kfz. 124, Geschützwagen II für le.F.H.18/2 (Sf.) Wespe) पर स्थापित एलईएफएच 18/2 संशोधन बंदूकें फरवरी 1943 से मई 1944 तक निर्मित की गईं। 662 इकाइयां। मार्च 1943 से मार्च 1945 तक 1264 स्टर्महुबिट्ज़ 42 (स्टूएच 42, 105 मिमी स्व-चालित हॉवित्जरमॉडल 1942)।

Rheinmetall और Krupp के पास अन्य अनुबंधों को पूरा करने के लिए अपनी खुद की उत्पादन सुविधाएं पर्याप्त नहीं थीं, इसलिए 1942 में उन्होंने पिलसेन, एल्टन (हैम्बर्ग क्षेत्र), एल्ब्लैग, मैगडेबर्ग, डॉर्टमुंड और बोर्सिगवाल्ड में एलईएफएच 18 के पूरे उत्पादन को छह फर्मों में स्थानांतरित कर दिया।

कुल मिलाकर, 24 विभिन्न संस्करणों में 19,104 एलईएफएच 18 हॉवित्जर को उद्योग द्वारा अपनाया गया, जबकि एलईएफएच 18 1945 तक वेहरमाच का मानक हथियार बना रहा।

यूएसएसआर में कब्जा किए गए एलईएफएच 18 का अध्ययन

एलईएफएच 18 के पहले नमूने युद्ध की शुरुआत में ही लाल सेना द्वारा कब्जा कर लिया गया था, लेकिन यह केवल 1942 में था कि यह मुख्य तोपखाने निदेशालय (जीएयू) की सीमा में एक पूर्ण अध्ययन के लिए आया था। जीवित अभिलेखीय दस्तावेजों से, यह देखा जा सकता है कि हल्के मिश्र धातु पहियों पर गैर-आधुनिक एलईएफएच 18 प्रारंभिक रिलीज अनुसंधान के अधीन थे। अध्ययन गोरोहोवेट्स आर्टिलरी रिसर्च रेंज (एएनआईओपी) और जीएयू रिसर्च एंड टेस्ट एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी रेंज (एनआईजेएपी) में एक-दूसरे से स्वतंत्र रूप से किए गए थे।

NIZAP दस्तावेजों में, हॉवित्जर को "1934 मॉडल के 105-मिमी प्रकाश क्षेत्र हॉवित्जर" के रूप में संदर्भित किया गया है - अर्थात, बंदूक को उत्पादन के वर्ष के नाम पर रखा गया था, न कि गोद लेने के लिए। शोध के दौरान, बंदूकों को स्क्रू से अलग किया गया और वर्णित किया गया। शोध का परिणाम शोध कार्य पर एक रिपोर्ट थी और संक्षिप्त वर्णनऔजार। अनुसंधान रिपोर्ट सबसे बड़ी दिलचस्पी है: यह सोवियत बंदूकधारियों का ध्यान आकर्षित करने वाले डिजाइन विवरणों पर प्रकाश डालती है, जबकि कुछ तकनीकी समाधान बाद में सोवियत तोपखाने प्रणालियों में लागू किए गए थे।


हॉवित्जर एलईएफएच 18, गणना के पक्ष से देखें (TsAMO)

NIZAP में एलईएफएच 18 के अध्ययन के परिणामों के आधार पर निष्कर्ष बताते हैं कि हॉवित्जर, जिसे एक डिवीजनल हॉवित्जर के रूप में परिभाषित किया गया है, को घोड़े और यांत्रिक कर्षण दोनों द्वारा ले जाया जा सकता है, जबकि इसकी गतिशीलता और गतिशीलता को संतोषजनक माना जाता है। सिस्टम का समग्र लेआउट और डिजाइन भी संतोषजनक और दिलचस्प पाया गया। सिस्टम, डिस्सेप्लर और असेंबली के उपकरण को सरल माना जाता था, हॉवित्जर को उत्पादन में भी सरल होना पड़ता था। सिस्टम में स्थानापन्न और अत्यंत दुर्लभ धातुओं का उल्लेख नहीं किया गया था, वेल्डिंग, रिवेटिंग और कास्टिंग का उपयोग एकसमान के रूप में किया गया था। यह ध्यान दिया जाता है कि मुद्रांकन का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।

बैरल के डिजाइन ने फ्रंट ग्रिप और ब्रीच में ट्यूब के बन्धन के संदर्भ में रुचि जगाई, जो प्रसंस्करण में काफी आसानी के लिए उल्लेखनीय थी। आग लगने की स्थिति में पाइप को संसाधित करने और बैरल को अलग करने में काफी आसानी के कारण, लेनिंग की आवश्यकता नहीं थी - यह ध्यान दिया गया कि पाइप को बदलने के लिए यह सस्ता था। यह संकेत दिया गया था कि शटर ऑपरेशन में सुविधाजनक है, इसकी असावधानी और असेंबली सरल है। लड़ाकू टाइल और प्लग-इन झाड़ियों का डिज़ाइन, जिसने जटिल कॉन्फ़िगरेशन के छेद बनाए, रुचि जगाई।

पालने के डिजाइन में, इसकी वेल्डेड ट्रूनियन क्लिप, पालने पर नूरलर के सामने के छोर के बन्धन और संकेतक लाइन के डिजाइन पर ध्यान दिया गया।

रिकॉइल उपकरणों में, कम्पेसाटर और वाटर-कूल्ड रीकॉइल ब्रेक अध्ययन के योग्य हैं। यह ध्यान दिया गया कि कम्पेसाटर डिजाइन में बहुत सरल है और सोवियत तोपखाने में उपयोग किए जाने वाले स्प्रिंग कम्पेसाटरों की तुलना में बहुत सरल है। इसके अलावा, भली भांति बंद जोड़ों के स्थानों में सीलिंग डिवाइस, प्लग का डिज़ाइन, और घुमावदार में वाल्व का स्थान रुचि जगाता है।

बंदूक के ऊपरी मशीन टूल ने अपनी सादगी और हल्कापन, और दृष्टि - पैनोरमा टोकरी के डिजाइन और इसके विस्तार के साथ रुचि पैदा की, जो ढाल कवर पर निशाना लगाने की अनुमति देता है।

निचली मशीन पर करीब से ध्यान दिया गया - हवाई जहाज़ के पहिये, निलंबन के स्वत: चालू और बंद होने और बंदूक को समर्थन के तीन बिंदुओं पर लाना, युद्ध में बेड को ठीक करना, बिस्तरों को संग्रहीत स्थिति में जोड़ना, गर्मियों में तह कपल का सावधानीपूर्वक अध्ययन किया गया।

GAU परीक्षण स्थलों पर अध्ययन के परिणामों के आधार पर, निम्नलिखित परिणाम प्राप्त हुए: प्रदर्शन गुणबंदूकें:

  • बैरल की लंबाई - 28 कैलिबर;
  • खांचे की संख्या - 32;
  • कटिंग स्टीपनेस - 15 °;
  • रोलबैक की लंबाई - 1150 मिमी;
  • युद्ध की स्थिति में प्रणाली की लंबाई - 5750 मिमी;
  • युद्ध की स्थिति में प्रणाली की चौड़ाई - 4800 मिमी;
  • युद्ध की स्थिति में प्रणाली की ऊंचाई (लक्ष्य कोण 0/40 ° है) - 1800/2850 मिमी;
  • फायर लाइन की ऊंचाई - 1180 मिमी;
  • निकासी - 390 मिमी;
  • यात्रा की चौड़ाई - 1560 मिमी;
  • युद्धक स्थिति में प्रणाली का वजन - 1980 किग्रा;
  • संग्रहीत स्थिति में सिस्टम का वजन (घोड़े के कर्षण के लिए) - 3265 किलो;
  • ऊर्ध्वाधर आग का कोण - -5 से + 40 ° तक;
  • क्षैतिज आग का कोण - 56 °;
  • प्रक्षेप्य भार - 14.81 किग्रा;
  • उपकरणों की गणना - 6-7 लोग;
  • आग की दर - प्रति मिनट 4-6 राउंड।

यह महत्वपूर्ण है कि GAU leFH 18 लैंडफिल केवल एक चार्ज से टकराए, और यह चार्ज परिवर्तनशील है और फायरिंग रेंज और प्रक्षेप्य का प्रारंभिक वेग थोड़ी देर बाद ही इस पर निर्भर करता है। कुल मिलाकर, बंदूक के लिए पांच मुख्य शुल्क और एक विशेष प्रदान किया गया। एलईएफएच 18 के लिए विकसित किया गया था विस्तृत श्रृंखलागोले (20 से अधिक प्रकार): उच्च विस्फोटक विखंडन, कवच-भेदी, संचयी, प्रचार, प्रशिक्षण और व्यावहारिक।

निष्कर्ष

एलईएफएच 18 हॉवित्जर को फायरिंग पॉइंट्स को दबाने और लाइट फील्ड शेल्टर्स को नष्ट करने, टैंकों या बख्तरबंद वाहनों पर हमला करने, तोपखाने से लड़ने के लिए, खुले या हल्के कवर के पीछे स्थित जनशक्ति को नष्ट करने और दबाने के लिए डिज़ाइन किया गया था। यह लेख पूर्ण होने का दिखावा नहीं करता है - यह केवल एलईएफएच 18 की उपस्थिति और निर्माण के इतिहास के बारे में बताता है। विभिन्न कैरिज और स्व-चालित चेसिस पर बंदूक स्थापित करने के लिए संशोधनों और विकल्पों की संख्या अध्ययन के लिए बड़े अवसर खोलती है। यह हथियार बहुत सफल निकला, उत्पादन में तकनीकी रूप से उन्नत और बनाए रखने और मरम्मत में आसान, और इसे सही मायने में जर्मन हथियारों की उपलब्धियों में से एक माना जा सकता है।

स्रोत और साहित्य:

  1. फंड जीएयू, त्सामो के दस्तावेज
  2. जोआचिम एंगेलमैन। डॉयचे लीचटे फेल्डहॉबिटजेन 1935-1945। आर्बेइटस्पफेरडे डेर डिवीजन्सर्टिलरी - पोडज़ुन पलास वेरलाग, 1990
  3. जोआचिम एंगेलमैन। जर्मन लाइट फील्ड आर्टिलरी 1935-1945 - शिफर पब्लिशिंग, 1995
  4. जर्मन आर्टिलरी की हैंडबुक - एम।: मिलिट्री पब्लिशिंग हाउस, 1945
  5. पूर्व जर्मन सेना का तोपखाना गोला बारूद। संदर्भ GAU VS USSR - M।: मिलिट्री पब्लिशिंग हाउस, 1946
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