छह या सात साल की उम्र से, लगभग सभी बच्चे थोड़े यात्री होते हैं। वे किताबों के नायकों के साथ यात्रा करते हैं और खोजते हैं विशाल दुनियाहमारी पृथ्वी। उनमें से प्रत्येक अब थोड़ा भूगोलवेत्ता, प्राणी विज्ञानी या इतिहासकार बन सकता है। पुस्तक यात्रा से परिचित होकर, वे सीखेंगे कि ज्ञान और सम्मान, बड़प्पन और आने वाली कठिनाइयों की प्यास क्या है।

हम सब यह देना चाहते हैं जादू की दुनियाहमारे बच्चे। कहाँ से शुरू करें? हमने आपके लिए एक छोटा सा चयन एक साथ रखा है।

किताबों का यह संग्रह प्राथमिक और माध्यमिक विद्यालय की उम्र के बच्चों के लिए लक्षित है।

व्लादिस्लाव क्रापिविन। "ब्रिग" आर्टेमिस "

बच्चों के साहित्य के आधुनिक क्लासिक व्लादिस्लाव क्रैपिविन की कहानी "ब्रिग" आर्टेमिस "" 2008 में प्रकाशित हुई थी।

कहानी का नायक, ग्रिशा बुलटोव, छोटे साइबेरियाई शहर टौरेन में पालक माता-पिता के साथ रहता है। असामान्य परिस्थितियों के संयोजन के लिए धन्यवाद, उन्हें एक वास्तविक सैन्य ब्रिगेड "आर्टेमिस" पर जाने का अवसर मिलता है। इस समय, क्रीमिया युद्ध चल रहा है, और रूसी जहाज झूठे झंडे के नीचे समुद्र में जाने के लिए मजबूर है। कई रोमांच नाविकों के आगे इंतजार कर रहे हैं। कप्तान गर्टसुनोव लड़के से एक असली नाविक बनने की उम्मीद करता है, लेकिन उत्साही और संवेदनशील ग्रिशा समुद्र में बहुत अधिक अन्याय देखता है और ऐसी दुनिया का हिस्सा बनने से इंकार कर देता है। क्रैपिविन के साथ हमेशा की तरह, वयस्कों की दुनिया बच्चों की दुनिया के विरोध में है। फ्रांसीसी क्रांति के युग से लेकर ऐतिहासिक घटनाओं पर विचार गृहयुद्धरूस में।

10 साल की उम्र से बच्चों को पढ़ने के लिए उपयुक्त।

निकोले चुकोवस्की। "फ्रिगेट ड्राइवर्स"

महान यात्रियों "फ्रिगेट ड्राइवर्स" के बारे में कहानियों का संग्रह निकोलाई चुकोवस्की (केरोनी चुकोवस्की के पुत्र) द्वारा महान की पूर्व संध्या पर प्रकाशित किया गया था देशभक्ति युद्ध, 1941 में।

इसमें कहानियां शामिल हैं अलग सालकप्तान जेम्स कुक, ला पेरोस, इवान क्रुज़ेनशर्ट और ड्यूमॉन्ट डी'उरविल के बारे में। ये नाम हमेशा के लिए महान भौगोलिक खोजों के युग के स्वर्ण कोष में अंकित हैं और लंबे समय से सभ्यता के मन में स्मारकीय मूर्तियों में बदल गए हैं। हालांकि, निकोलाई चुकोवस्की इन लोगों की संगमरमर की छवियों के बजाय जीवित बनाने में कामयाब रहे। लेखक के पास केवल जटिल के बारे में बताने का दुर्लभ उपहार था और साथ ही साथ मनोरंजक पढ़ने से समझौता किए बिना सबसे महत्वपूर्ण तथ्यात्मक जानकारी को बनाए रखना था। वह एक गोपनीय, गर्म, साहसिक और एक ही समय में ऐतिहासिक पुस्तक के साथ आया, विशेष रूप से उन लड़कों के लिए बनाया गया जो खुले समुद्र का सपना देखते हैं, ताकि कफन में हवा सीटी बजाए और खिंची हुई पाल में गुनगुनाए।

थोर हेअरडाहल। "कोन-टिकी की यात्रा"

1947 में इस पुस्तक का पहला संस्करण 15 दिनों के भीतर बिक गया, और फिर दुनिया की सत्तर भाषाओं में अनुवाद किया गया (यह पहली बार 1957 में रूसी में प्रकाशित हुआ था, तब से इसे कई बार पुनर्मुद्रित किया गया है)।

नॉर्वेजियन थोर हेअरडाहल (1914–2002) का नाम आज एक किंवदंती जैसा लगता है। वह किंवदंती है। वह व्यक्ति जिसने राफ्ट पर दक्षिण अमेरिका में प्राचीन पॉलिनेशियनों के प्रवासन के अविश्वसनीय सिद्धांत को साबित किया। इसके अलावा, उन्होंने व्यक्तिगत रूप से कोन-टिकी पर प्रशांत महासागर के पार यात्रा करके, बेसाल्ट लकड़ी से बना एक एंटीडिल्वियन बेड़ा, अपने जैसे हताश सिर की कंपनी में इसे साबित कर दिया। खुले समुद्र में क्षितिज से क्षितिज तक केवल जल, सूर्य और आकाश है। ऐसा लगता है कि यह एक उबाऊ किताब बननी चाहिए कि वे कैसे रवाना हुए, रवाना हुए और अंत में रवाना हुए। लेकिन हर दिन यात्रियों को एक बेड़ा पर असाधारण रोमांच होता है। इसके अलावा, प्रकृति के साथ अकेला छोड़ दिया गया व्यक्ति अपने जीवन पर पूरी तरह से पुनर्विचार करता है। "महान प्रश्न, जो हमें किनारे पर कठिन लग रहे थे, यहाँ, एक बेड़ा पर, हास्यास्पद और दूर की कौड़ी लग रही थी।" थोर हेअरडाहल एक हंसमुख और खुशमिजाज व्यक्ति की दुनिया के मनोरम दृश्य के साथ एक चौकस, मजाकिया कहानीकार है।

फेडर कोन्यूखोव। "कैसे मैं एक यात्री बन गया"

यह पुस्तक 2012 में नास्त्य और निकिता पब्लिशिंग हाउस द्वारा प्रकाशित की गई थी और प्राथमिक विद्यालय की उम्र के बच्चों को संबोधित की गई थी।

इसमें कुछ भी अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं है, कुछ भी आविष्कार नहीं किया गया है, लेकिन शीर्षक में पूछे गए प्रश्न का अत्यंत सटीक उत्तर है। हमारे फेडरर कोन्यूखोव को पूरी दुनिया में जाना जाता है। वह सबसे प्रसिद्ध आधुनिक यात्रियों में से एक है, जो पृथ्वी के सभी पांच ध्रुवों (उत्तर, दक्षिण, सापेक्ष दुर्गमता का ध्रुव, चोमोलुंगमा में ऊँचाई का ध्रुव और केप हॉर्न में यॉट्समैन का ध्रुव) तक पहुँच गया है। एक खूबसूरती से सचित्र पुस्तक में, वह छोटे पाठक को बताता है कि कैसे बचपनभटकने की प्यास से बीमार, कैसे उसने एक यात्री बनने का फैसला किया, कैसे वह अपने लक्ष्य तक गया, प्रशिक्षण, अध्ययन, प्रतियोगिताओं, समुद्री डाकू, व्हेल और बहुत कुछ के बारे में। सबसे महत्वपूर्ण बात, फेडर कोन्यूखोव लोगों को सबसे महत्वपूर्ण विचार बताने में कामयाब रहे: “कोई भी, सबसे ज्यादा अविश्वसनीय सपनाएक व्यक्ति से दृढ़ता और कड़ी मेहनत की आवश्यकता है।

6 वर्ष से अधिक उम्र के बच्चों के लिए उपयुक्त।

विटाली कोरझिकोव। "मीरा सेलिंग सोल्निश्किन"

विटाली कोरज़िकोव (1931-2007) से अच्छी तरह परिचित थे समुद्री जीवन. उनकी पुस्तक अलग-अलग समुद्री कहानियों से शुरू हुई जो उन्होंने अपने युवा बेटों के मनोरंजन के लिए लिखी थी। पहले तो वे तैयार पुस्तक को छापना नहीं चाहते थे, क्योंकि इसने सोवियत नाविकों को मूर्खतापूर्ण तरीके से उजागर किया। अभी भी होगा! कप्तान, उपनाम "हम तैरते हैं, हम जानते हैं" एक झूठा और एक ड्रॉपआउट है। नाविक लड़के को बैग में छिपाकर ट्रेन में ले जाते हैं। रेडियो ऑपरेटर और नाव चलाने वाला कभी-कभी अजीब स्थिति में पड़ जाते हैं। पहली बार, 1965 में Pionerskaya Pravda अखबार में "Solnyshkin's Seafaring" का एक अंश प्रकाशित हुआ था, और इसने तुरंत पाठकों को प्रसन्न कर दिया। उसके बाद ही किताब प्रकाशित हुई थी।

चौदह साल का एक लड़का, लेसा सोल्निशकिन, बिना पासपोर्ट के और बिना अपनी जेब में एक पैसा रखे, निकल जाता है मूल गांवनाविक बनने के लिए। वह समुद्र के बारे में बड़बड़ाता है, और जब कोई व्यक्ति इतना उद्देश्यपूर्ण होता है, तो उसके सपने निश्चित रूप से सच होंगे, भले ही वे पूरी तरह से सही न हों। प्रस्तुति की शैली के संदर्भ में, कहानी की तुलना एंड्री नेक्रासोव की "द एडवेंचर्स ऑफ कैप्टन वृंगेल" से की जा सकती है। यह काम करता है आम लोग, लेकिन इसमें शानदार तत्व भी हैं। उदाहरण के लिए, एक स्मार्ट व्हेल एक नाविक को जहाज पर चढ़ने में मदद करती है, प्रशिक्षित भालू डेक को साफ़ करते हैं। यह किताब उनमें से एक है जो एक या दो शामों में निगल ली जाती है।

7 साल से बच्चों के लिए उपयुक्त।

जूल्स वर्ने। "कैप्टन ग्रांट के बच्चे"

1868 में, उपन्यास द चिल्ड्रन ऑफ कैप्टन ग्रांट प्रकाशित हुआ था। इसके बाद, इसका 148 भाषाओं में अनुवाद किया गया और बच्चों के लिए सभी अनिवार्य पठन कार्यक्रमों में प्रवेश किया गया।

लॉर्ड ग्लेनारवन ब्रिटानिया के मलबे के बारे में एक रहस्यमय संदेश के साथ एक बोतल के हाथों में पड़ जाता है और कैप्टन ग्रांट और दो नाविकों ने 37 वें समानांतर पर शरण ली है और मदद मांग रहे हैं। रिश्वत जो पूरी तरह से अजनबी लापता कप्तान के बच्चों के भाग्य में स्वेच्छा से भाग लेते हैं और एक खतरनाक बचाव अभियान पर जाते हैं। रोमांचक समुद्र और भूमि रोमांच, साज़िश और भयावह रहस्य लेखक की कल्पना द्वारा उनके कार्यालय में ही बनाए गए थे, इसलिए आपको पुस्तक में विवरणों की गहन सटीकता की तलाश नहीं करनी चाहिए। लेकिन इन पन्नों पर दूर भटकने की भावना और सभी लोगों के भाईचारे के उदात्त, भोले सपने रहते हैं। इस पुस्तक की बदौलत, एक से अधिक पीढ़ी के लड़के यात्रा करने का सपना देखते हुए बड़े हुए हैं।

10 वर्ष से अधिक उम्र के बच्चों के लिए उपयुक्त।

सैमियल स्कोविल। "जंगल में स्काउट्स"

यह साहसिक कहानी एक अमेरिकी लेखक, एक उत्साही पक्षी विज्ञानी और प्रकृति के उत्साही प्रेमी द्वारा बनाई गई थी। यह 1919 में स्काउट पत्रिका बॉयज़ लाइफ में प्रकाशित हुआ था।

कहानी का कथानक लंबरजैक जेम्स डोनेगन और कोर्निश स्काउट्स के एक समूह के बीच की शर्त है। अमीर आदमी डोनेगन स्काउट्स को दस एकड़ जंगल देने का वादा करता है अगर इस संगठन के दो लड़के पूरे महीने बिना कपड़ों और बिना हथियारों के जंगल में रहने का प्रबंधन करते हैं। मुख्य पात्र विल और जो ठंडी रातों, जंगली जानवरों के साथ खतरनाक मुठभेड़ों और असली डाकुओं के साथ लड़ाई का इंतजार कर रहे हैं। रोमांचक कथानक के अलावा, कहानी में जंगली में जीवित रहने के बारे में बहुत सारी व्यावहारिक जानकारी है, क्योंकि स्कोविल स्वयं एक यात्री थे और उन्होंने वन अभियानों के दौरान बहुत कुछ अनुभव किया था।

10 वर्ष से अधिक उम्र के बच्चों के लिए उपयुक्त।

रूडयार्ड किपलिंग। "साहसी कप्तानों"

किपलिंग की कहानी द करेजियस कैप्टन्स नवंबर 1896 से सचित्र पत्रिका McClure में क्रमिक रूप से दिखाई दी। राष्ट्रपति रूजवेल्ट ने उनके बारे में उत्साह से बात की, उन्हें एक युवक की सही परवरिश का उदाहरण माना।

पंद्रह वर्षीय हार्वे चेयने एक अमीर पिता का शोक है। एक बांका, एक तेजतर्रार और एक आलसी, वह अपना ज्यादातर समय अपनी मां के साथ बिताता है, जो अपने बेटे के व्यवहार के साथ इतना व्यस्त नहीं है जितना कि खुद की बिखरी हुई नसों के साथ। सबसे अधिक संभावना है, हार्वे एक बेकार, खाली प्राणी बना रहेगा, लेकिन संयोग से वह एक शानदार स्टीमर के डेक से गिर गया और एक साधारण मछुआरे द्वारा "हम निशाने पर हैं" स्कूनर से बचा लिया गया। उसका कप्तान, डिस्को मंडली, मछली पकड़ने के मौसम के अंत तक लड़के को एक केबिन बॉय के रूप में ले जाता है, क्योंकि मछली पकड़ने की नाव एक अप्रत्याशित यात्री से छुटकारा पाने के लिए मौसम के बीच में वापस नहीं आ सकती है। कुछ महीनों में, नमकीन हवा और एक मजबूत दोस्ताना कंधे के प्रभाव में, नायक दूसरे व्यक्ति में बदल जाएगा।

10 वर्ष से अधिक उम्र के बच्चों के लिए उपयुक्त।

जैक लंदन। "जैरी द आइलैंडर"

जैक लंदन की अंतिम कहानियों में से एक, जेरी द आइलैंडर, 1917 में प्रकाशित हुई थी। इसमें नायक आयरिश टेरियर्स की नस्ल का एक लाल-सुनहरा कुत्ता है।

यह कोई संयोग नहीं है कि लेखक ने अनुचित रूप से वफादार, प्यार करने वाले जेरी की ओर से सभी घटनाओं का वर्णन किया। अगर कुत्ते की जगह कोई आदमी होता तो वह सोलोमन द्वीप की उस तरह से यात्रा नहीं कर पाता। मैं इतनी आसानी से विभिन्न मानव समुदायों में प्रवेश नहीं कर सका, जिनमें गोरे बागान मालिक, काले श्रमिक, समुद्री जहाज के चालक दल, मलाइता द्वीप से एक जंगली जनजाति शामिल हैं। इस पुस्तक के लिए, जैक लंदन पर नस्लवाद का आरोप लगाया गया था, क्योंकि कुत्ते जेरी का अश्वेतों के प्रति गहरा पूर्वाग्रह है और "उनके सफेद देवताओं" की अंतहीन प्रशंसा करता है। लेकिन सच तो यह है कि जेरी सिर्फ एक कुत्ता है। वह मानव नैतिकता में कुछ भी नहीं समझता है, उसके पास अच्छे और बुरे की सरल, कैनाइन अवधारणाएं हैं। जेरी की यात्रा के बारे में निष्कर्ष मानव पाठक को बनाना होगा। और वे सदा सीधे लोगों के पक्ष में नहीं रहेंगे।

10 वर्ष से अधिक उम्र के बच्चों के लिए उपयुक्त।

एवगेनी वोइस्कुन्स्की, इसाई लुकोद्यानोव। "द क्रू ऑफ़ द मेकांग"

1962 में एक अलग किताब के रूप में प्रकाशित होने से पहले द क्रू ऑफ द मेकांग, कई मोटी पत्रिकाओं में अंशों में छपा। फिर उपन्यास का छह में अनुवाद किया गया विदेशी भाषाएँ, और 1975 में अंग्रेजी पत्रिका फाउंडेशन ने इसे "सोवियत विज्ञान कथाओं में सबसे दिलचस्प घटनाओं में से एक" कहा।

यह वास्तव में "भौतिकी" और "गीत" का एक बहुत ही रोचक सह-लेखन है। वोइस्कुन्स्की मनोवैज्ञानिक विज्ञान के उम्मीदवार थे, और लुकोडायनोव एक प्रसिद्ध मैकेनिकल इंजीनियर थे। साहसिक-साहसिक उपन्यास "द क्रू ऑफ द मेकांग" में पाए जाने वाले शानदार तत्वों का आविष्कार नहीं किया गया था, क्योंकि पुस्तक के लेखकों में से एक ने अपने पूरे जीवन में "पारगम्यता" की समस्या पर विचार किया था। पुस्तक में घटनाओं का प्रागितिहास 18 वीं शताब्दी में शुरू होता है, जब पेट्रोव्स्की लेफ्टिनेंट, भाग्य की इच्छा से, एक भारतीय चाकू प्राप्त करता है, जिसका ब्लेड स्वतंत्र रूप से किसी भी सामग्री में प्रवेश करता है। हमारे समय में, इस रहस्यमय कलाकृतियों का रोमांच जारी है, जिसे सोवियत वैज्ञानिक, जेसुइट्स और आसान जीवन के प्रेमी पकड़ने की कोशिश कर रहे हैं। वैज्ञानिक अंतर्दृष्टि, मध्ययुगीन भारत के माध्यम से एक रोमांचक यात्रा, सोवियत बाकू के रमणीय रेखाचित्र, उबाऊ गद्य नहीं, जीवंत दर्शन - और यह सब "द क्रू ऑफ द मेकांग" की आड़ में।

12 वर्ष से अधिक उम्र के बच्चों के पढ़ने के लिए उपयुक्त।

मीडिया के लिए लापता लोगों के बारे में बताना असामान्य नहीं है जिनका गायब होना इतना अचानक और रहस्यमय था कि खून ठंडा हो जाता है। हाल ही में, सबसे रहस्यमय और हाई-प्रोफाइल गुमशुदगी में से एक 18 वर्षीय अमेरिकी नताली हालोवे का मामला है, जो 2005 में अपने सहपाठियों के साथ अरूबा द्वीप में अपनी स्नातक स्तर की पढ़ाई का जश्न मनाने गई थी, लेकिन कभी वापस नहीं आई। लेख की निरंतरता में, आपको उन यात्रियों के अचानक गायब होने के बारे में 10 द्रुतशीतन कहानियाँ मिलेंगी जो कभी घर नहीं लौटे।

1. जॉन रीड

1980 में, 28 वर्षीय जॉन रीड ने कैलिफोर्निया में अपने गृहनगर ट्विन सिटी को ब्राजील के लिए छोड़ दिया। उन्होंने एक प्राचीन भूमिगत सभ्यता एकेटर के खोए हुए शहर को खोजने की आशा की, जो हजारों वर्षों से अमेजोनियन जंगल में एक रहस्य बना हुआ था। रीड को शहर के बारे में एकेटर क्रॉनिकल नामक पुस्तक से पता चला। इस पुस्तक के लेखक, कार्ल ब्रुगर ने ब्राजीलियाई गाइड तातुनका नारा से एकेटर के बारे में जानने के बाद इसे लिखा था, जिसने 3,000 साल पहले शहर पर शासन करने वाली जनजाति का नेता होने का दावा किया था। टाटुनका बार्सिलोस गाँव में रहता था और उसका स्वामित्व था लाभदायक व्यापारएकेटर की खोज के लिए जंगल में पर्यटकों के लिए सैर का आयोजन। रीड ने अपने एक अभियान में टाटुनका के साथ जाने का फैसला किया। उन्होंने अपना सामान और वापसी का हवाई टिकट मनौस में अपने होटल के कमरे में छोड़ दिया, लेकिन उनके लिए कभी वापस नहीं आए।

अंततः यह पता चला कि टाटुनका नारा वास्तव में गुंथर हॉक नाम का एक जर्मन नागरिक था। टाटुनका ने दावा किया कि बार्सिलोस में लौटने का फैसला करने के बाद रीड भाग गया और जंगल में छिप गया। हालांकि, रीड अकेला व्यक्ति नहीं था जो टाटुनका की कंपनी में संदिग्ध परिस्थितियों में गायब हो गया था। 1980 के दशक में, हर्बर्ट वानर नाम की एक स्विस और क्रिस्टिन ह्युसर नाम की एक स्वीडिश महिला भी टाटुनका अभियान के दौरान रहस्यमय तरीके से गायब हो गईं। वानर के जबड़े की हड्डी बाद में मिली थी।

इसके अलावा, जॉन रीड को प्रेरित करने वाली पुस्तक के लेखक कार्ल ब्रुगर को 1984 में रियो की सड़कों पर गोली मार दी गई थी। अधिकारी अभी भी मानते हैं कि ब्रुगर की हत्या और तीन गुमशुदगी के लिए गुंथर हॉक जिम्मेदार था, लेकिन उस पर आरोप लगाने के लिए पर्याप्त सबूत नहीं हैं।

2. जूडी स्मिथ

1997 में, मैसाचुसेट्स के न्यूटन से दो बच्चों की 50 वर्षीय माँ जूडी स्मिथ ने एक वकील से शादी की और अपने पति जेफरी के साथ उनकी व्यावसायिक यात्रा पर शामिल होने के लिए फिलाडेल्फिया की यात्रा करने का फैसला किया। 10 अप्रैल को, जेफ्री एक सम्मेलन में गए, और जूडी ने दर्शनीय स्थलों की यात्रा करने का फैसला किया। जूडी कभी होटल नहीं लौटे और जेफ्री ने उनके लापता होने की सूचना दी। वह पांच महीने बाद मिली थी। 7 सितंबर को, यात्रियों ने उसे आंशिक रूप से दबे हुए अवशेषों को एक अलग स्थान पर पाया पहाड़ी क्षेत्र. इस कहानी की अजीब बात यह है कि जूडी के अवशेष 960 किलोमीटर से भी अधिक दूर उत्तरी कैरोलिना में पाए गए थे।

मृत्यु का सटीक कारण निर्धारित नहीं किया जा सका, लेकिन चूंकि जूडी के अवशेष एक उथली कब्र में पाए गए, अधिकारियों ने निष्कर्ष निकाला कि वह पूर्व-निर्धारित हत्या का शिकार थी। चूंकि वह अपनी शादी की अंगूठी और 167 डॉलर के साथ रह गई थी, डकैती का मकसद शायद ही था। यह भी अजीब था कि उसने अपना सामान लाल बैग में रखा था, लेकिन मौके पर एक नीले रंग का बैग मिला। अजीब अभी भी, जूडी जाहिर तौर पर स्वेच्छा से वहां गई थी, क्योंकि चार गवाहों ने उसे पास के ऐशविले में देखने की सूचना दी थी।

प्रत्यक्षदर्शियों ने कहा कि जूडी अंदर था अच्छा मूडऔर बातचीत में बताया कि उनके पति वकील थे। अगर गवाह महिला वास्तव में जूडी स्मिथ थी, तो कोई नहीं जानता कि वह अपने परिवार को बताए बिना क्यों भागना चाहती थी। और अगर जूडी ने खुद गायब होने का फैसला किया, तो वह एक कब्र में दफन एक दूरस्थ पहाड़ पर कैसे मरी?

3. फ्रैंक लेनज़

दुनिया भर में स्वतंत्र रूप से उड़ान भरने की कोशिश में बड़ी संख्या में लोग गायब हो गए हैं। हालाँकि, ग्लोब को परिचालित करने के प्रयास के दौरान फ्रैंक लेन्ज़ के लापता होने से एक अनूठा अंतर है। लेन्ज़, 25, पेंसिल्वेनिया में जन्मे साइकिल चालक थे, जो दुनिया भर में साइकिल चलाना चाहते थे, और उन्होंने गणना की कि यात्रा में दो साल लगेंगे। लेन्ज़ ने 25 मई, 1892 को पिट्सबर्ग में अपनी यात्रा शुरू की, और अगले कुछ महीने एशिया की यात्रा करने से पहले उत्तरी अमेरिका में यात्रा करते हुए बिताए। मई 1894 तक, लेन्ज़ ने तबरीज़, ईरान के माध्यम से साइकिल चलाई थी, और उसका अगला गंतव्य 450 किलोमीटर दूर एरज़ुरम, तुर्की था। लेकिन लेन्ज़ एर्जुरम नहीं आया और फिर कभी नहीं देखा गया।

उनके परिवार और दोस्तों ने एक खोज आयोजित करने का फैसला किया। दुर्भाग्य से, लेन्ज़ ने 1890 के दशक के मध्य में अर्मेनियाई नरसंहार के चरम के दौरान तुर्की की यात्रा की। इस भयानक समय के दौरान, ओटोमन साम्राज्य ने हजारों अर्मेनियाई लोगों को मार डाला, और शायद लेनज़ उनका आकस्मिक शिकार बन गया।

जब विलियम साचलेबेन नाम का एक अन्य साइकिल चालक लेन्ज़ की तलाश करने के लिए एरज़ुरम गया, तो उसे पता चला कि लेन्ज़ कुर्दिस्तान क्षेत्र के एक छोटे से तुर्की गाँव से गुज़र रहा होगा जहाँ उसने अनजाने में एक कुर्द सरदार का अपमान किया था। प्रतिशोध के लिए प्यासे, आत्मान ने डाकुओं को लेनज़ को मारने और उसके शरीर को दफनाने का आदेश दिया। लेन्ज़ की मौत के लिए कथित हत्यारों को दोषी ठहराया गया था, लेकिन जेल जाने से पहले उनमें से अधिकांश भाग निकले या मर गए। तुर्की सरकार अंततः लेन्ज़ के परिवार को मुआवजा देने के लिए सहमत हो गई, लेकिन उसका शव कभी नहीं मिला।

4. लियो विदिकर

भले ही वह 86 वर्ष के थे, फिर भी लियो विडिकर बहुत अधिक गाड़ी चला रहे थे सक्रिय छविज़िंदगी। लियो की शादी को 55 साल हो चुके हैं और दोनों पति-पत्नी मारनाथा वालंटियर्स इंटरनेशनल नामक एक ईसाई संगठन से ताल्लुक रखते हैं। 2001 तक विदिकर्स ने 40 मानवीय यात्राओं का आयोजन किया था। अपनी 41 वीं यात्रा पर, दंपति ने कोस्टा रिका के हॉट स्प्रिंग्स टैबकॉन में संगठन के साथ जाने के लिए नॉर्थ डकोटा में अपना घर छोड़ दिया। 8 नवंबर को लियो रिसॉर्ट में एक बेंच पर बैठ गए, जबकि उनकी पत्नी थोड़ी देर के लिए चली गईं। आधे घंटे बाद जब वर्जीनिया लौटी तो उसका पति गायब था।

एक संस्करण था कि लियो शायद बेंच पर सो गया था, और जब वह उठा, तो वह सब कुछ भूल गया। गायब होने से पहले, गवाहों ने देखा कि लियो लोगों से पूछ रहा था कि क्या वे जानते हैं कि उसकी पत्नी कहाँ है। वह रिसॉर्ट होटल के गेट पर गया और गार्ड से पूछा कि क्या वह बाहर निकल सकता है, उन्होंने गेट खोला और उसे मुख्य सड़क पर जाते हुए देखा।

पहले से ही 15 मिनट बाद, लियो का एक दोस्त उसी सड़क पर चल रहा था, लेकिन उसे इस बात का कोई संकेत नहीं मिला कि वह यहां से गुजरा है। चूँकि लियो बहुत तेजी से नहीं चलता था और ऐसी कई जगहें नहीं थीं जहाँ वह जा सकता था, केवल तार्किक व्याख्या यह थी कि किसी ने उसका अपहरण कर लिया था। यहां तक ​​कि सर्च ऑपरेशन के दौरान भी पुलिस को लियो विदिकर का एक भी सुराग नहीं मिला।

5. करेन डेनिस वेल्स

करेन डेनिस वेल्स हास्केल, ओक्लाहोमा से थीं। वह 23 साल की थी और उसने अकेले ही एक बच्चे की परवरिश की। हमेशा की तरह, उसने मेलिसा शेपर्ड नाम की एक दोस्त से मिलने के लिए बच्चे को उसके माता-पिता के पास छोड़ने का फैसला किया। वेल्स ने एक कार किराए पर ली और उत्तरी बर्गन, न्यू जर्सी चले गए। वेल्स को आखिरी बार 12 अप्रैल, 1994 को पेंसिल्वेनिया के कार्लिसल में एक मोटल से एक दोस्त को फोन करते हुए देखा गया था। शेपर्ड एक मोटल में वेल्स से मिलने के लिए तैयार हो गए और उस रात बाद में दो अज्ञात पुरुषों के साथ पहुंचे। वेल्स फिर से कमरे में नहीं लौटी, लेकिन उसका अधिकांश सामान वहीं रह गया।

अगली सुबह, वेल्स की किराये की कार मोटल से 56 किलोमीटर दूर एक दूरस्थ सड़क पर लावारिस हालत में मिली। वाहन बिना पेट्रोल के खड़ा था, और उसके दरवाजे खुले थे। कार में ऐसे सबूत मिले हैं, जिनसे पता चलता है कि करेन आखिरी वक्त तक इसी कार में थे। सबूत शामिल नहीं थे एक बड़ी संख्या कीमारिजुआना, लेकिन करेन का बटुआ और चेंज पर्स पास की खाई में पाया गया। परित्यक्त वाहन में सबसे अजीब सुराग स्पीडोमीटर पर नंबर थे, जो हास्केल से कार्लिस्ले की दूरी से मेल नहीं खाते थे। वास्तव में, 700 मील अनावश्यक थे।

इससे पहले कि वह कार्लिस्ले शहर में मोटल में पहुँचती, वेल्स को दो अन्य शहरों में देखा गया जो उसके रास्ते से पूरी तरह से बाहर थे। शेपर्ड के साथ अपने आखिरी फोन कॉल के दौरान, वेल्स ने उल्लेख किया कि वह पहले भी कई बार खो चुकी थी। हालांकि अभी तक कोई यह नहीं बता सका है कि करण कहां हैं।

6. चार्ल्स होर्वथ

1989 में, 20 वर्षीय चार्ल्स होर्वाथ ने अपने मूल इंग्लैंड को छोड़ने और देश भर में कई महीने हिचहाइकिंग बिताने के लिए कनाडा जाने का फैसला किया। 11 मई तक, चार्ल्स ब्रिटिश कोलंबिया पहुंचे और केलोना में एक शिविर स्थल पर डेरा डाला। उन्होंने अपनी मां, डेनिस एलन को एक फैक्स भेजा, जिसमें कहा गया था कि वह अपने 21वें जन्मदिन पर हांगकांग में उनसे मिलने की कोशिश करेंगे। हालांकि, यह उनकी मां को मिला आखिरी संदेश था। चूँकि चार्ल्स ने इस बिंदु तक संपर्क बनाए रखा था, इसलिए वह चिंतित हो गई। उसने उसे खोजने के लिए खुद ब्रिटिश कोलंबिया की यात्रा करने का फैसला किया। डेनिस ने पाया कि जब चार्ल्स अचानक गायब हो गया तो उसने अपना तम्बू और अपना सारा सामान कैंपसाइट में छोड़ दिया था। चार्ल्स के लापता होने के बारे में पुलिस को सूचित करने के बाद, डेनिस अपने होटल लौट आया और एक शाम उसे एक नोट मिला: "मैंने उसे 26 मई को देखा था। हम जश्न मना रहे थे और दो लोगों ने उसकी पिटाई कर दी। उसकी मृत्यु हो गई। उसका शरीर पुल के पीछे झील में है।"

गोताखोरों ने झील की खोज की लेकिन चार्ल्स का शव नहीं मिला। हालाँकि, डेनिस को जल्द ही एक और नोट मिला, जिसमें दावा किया गया था कि उन्होंने पुल के गलत हिस्से की खोज की थी। काफी तलाश के बाद पुलिस को लाश मिली। पीड़ित की पहचान पहले चार्ल्स के रूप में हुई थी, लेकिन यह एक स्थानीय व्यक्ति निकला जिसने आत्महत्या की थी। डेनिस को पुष्टि मिली कि गायब होने से पहले चार्ल्स एक रात बाहर जा रहे थे। फिर भी, उनका गायब होना 25 वर्षों तक एक रहस्य बना रहा।

7. एटोर मेजराना

एटोर मेजराना एक प्रसिद्ध इतालवी सैद्धांतिक भौतिक विज्ञानी थे। 1938 में मेजराना ने नेपल्स विश्वविद्यालय में भौतिकी के व्याख्याता के रूप में काम किया। 25 मार्च को, उन्होंने विश्वविद्यालय के निदेशक को एक अजीब नोट लिखा, यह कहते हुए कि उन्होंने एक "अपरिहार्य" निर्णय लिया था और किसी भी "असुविधा" के लिए माफी मांगते हुए उनके लापता होने का कारण हो सकता है। उन्होंने अपने परिवार को एक संदेश भी भेजा कि वे उनके शोक में ज्यादा समय न बिताएं। मेजराना ने एक बैंक खाते से बड़ी रकम निकाली और पलेर्मो के लिए एक नाव ली। पलेर्मो में पहुंचने के बाद, मेजराना ने निर्देशक को यह कहते हुए एक और संदेश भेजा कि उन्होंने आत्महत्या करने के अपने फैसले पर पुनर्विचार किया और घर लौटने की योजना बनाई। मेजराना को नेपल्स के लिए एक जहाज पर चढ़ते देखा गया था, लेकिन वह रहस्यमय तरीके से गायब हो गया।

मेजराना के लापता होने के लिए बड़ी संख्या में सिद्धांत थे: आत्महत्या, एक नया जीवन शुरू करने के लिए देश से पलायन, और यहां तक ​​कि तीसरे रैह के साथ एक संभावित सहयोग। यह रहस्य 2008 तक अनसुलझा रहा, जब एक गवाह मिला जिसने दावा किया कि वह 1955 में काराकास में मेजराना से मिला था। यह व्यक्ति कथित तौर पर अर्जेंटीना में कई वर्षों से रह रहा था, और गवाह ने उसकी एक तस्वीर भी प्रदान की थी। तस्वीर में आदमी का विश्लेषण करने और उसकी तुलना मेजराना की तस्वीरों से करने के बाद, जांचकर्ताओं ने निष्कर्ष निकाला कि बड़ी संख्या में सामान्य सुविधाएंसंकेत दे सकता है कि वे एक ही व्यक्ति हैं। एटोर मेजराना के लापता होने की जांच अभी भी जारी है, लेकिन जो हुआ उसकी पूरी कहानी एक रहस्य बनी हुई है।

8. डेविन विलियम्स

डेविन विलियम्स अपनी पत्नी और तीन बच्चों के साथ ल्योन काउंटी, कंसास में रहते थे और एक ट्रक चालक के रूप में अपना जीवनयापन करते थे। मई 1995 में, विलियम्स कैलिफोर्निया में एक पैकेज देने के लिए एक नियमित व्यापार यात्रा पर गए। कार्य पूरा करने के बाद, विलियम्स ने कैनसस सिटी को डिलीवरी के लिए एक और शिपमेंट उठाया। 28 मई को, उन्हें एरिजोना के किंगमैन के पास टोंटो राष्ट्रीय वन के माध्यम से अपने ट्रक को तेज गति से गुजरते हुए देखा गया, जो खतरनाक तरीके से कुछ हाइकर्स और उनके पार्किंग स्थल के करीब से गुजर रहा था। वाहनों. ट्रक अंततः जंगल के बीच में रुक गया और प्रत्यक्षदर्शियों ने विलियम्स को इधर-उधर भटकते देखा। वह भटका हुआ लग रहा था, "मैं जेल जा रहा हूँ" और "उन्होंने मुझसे ऐसा करवाया।" जब तक पुलिस घटनास्थल पर पहुंची, तब तक ट्रक बिना ड्राइवर के था, विलियम्स गायब हो चुका था।

टोंटो राष्ट्रीय वन अंतरराज्यीय राजमार्ग से 80 किलोमीटर से अधिक दूर है जिसे विलियम्स कंसास ले जाया करते थे, और उनके अजीब व्यवहार के लिए कोई तर्कसंगत व्याख्या नहीं थी। उन्होंने पहले कभी ड्रग्स का इस्तेमाल नहीं किया था या मानसिक बीमारी से पीड़ित नहीं थे, हालांकि कैलिफोर्निया छोड़ने से पहले, विलियम्स ने अपने डॉक्टर को फोन किया और कहा कि उन्हें सोने में परेशानी हो रही है। विलियम्स का गायब होना इतना अजीब था कि यूएफओ के शोधकर्ता भी सोचने लगे कि उनका अपहरण एलियंस ने किया था।

अंत में, मई 1997 में, यात्रियों ने डेविन विलियम्स की खोपड़ी की खोज की, जहाँ से उन्हें अंतिम बार देखा गया था, वहाँ से लगभग आधा मील की दूरी पर। हालाँकि, वास्तव में उसके साथ क्या हुआ अज्ञात है।

9. वर्जीनिया बढ़ई

1946 में, टेक्सारकाना शहर एक भयानक रहस्य का जन्मस्थान बन गया जब एक अज्ञात व्यक्ति जिसे फैंटम किलर के रूप में जाना जाता है, ने पांच लोगों की हत्या कर दी। वर्जीनिया कारपेंटर नाम की एक युवा लड़की तीन पीड़ितों को जानती थी और दो साल बाद ही सभी सुरागों का केंद्र बन गई। 1 जून, 1948 को, 21 वर्षीय कारपेंटर ने टेक्सारकाना को डेंटन के लिए छह घंटे की ट्रेन की सवारी पर छोड़ दिया, जहाँ उसे टेक्सास स्टेट कॉलेज फॉर वुमेन में दाखिला मिला। उस शाम पहुंचने के बाद, कारपेंटर ने ट्रेन स्टेशन से कॉलेज छात्रावास के लिए एक टैक्सी ली। हालाँकि, यह याद करते हुए कि वह अपना बैग भूल गई थी, वह स्टेशन लौट आई। जब बढ़ई को पता चला कि सामान अभी तक नहीं आया है, तो उसने अपना टिकट टैक्सी ड्राइवर जैक ज़ाचरी को दिया और अगली सुबह सामान लेने के लिए उसे भुगतान किया। ज़ाचरी बढ़ई को छात्रावास में ले गई, जहाँ उसने कहा कि वह एक परिवर्तनीय में दो युवकों से बात करने गई थी।

अगले दिन, ज़ाचारी ने कारपेंटर का सामान लिया और उसे छात्रावास के सामने छोड़ दिया, जहाँ दो दिनों तक उसका कोई दावा नहीं किया गया था। जब कॉलेज के कर्मचारियों और कारपेंटर परिवार को पता चला कि उनमें से किसी ने भी लंबे समय से उसकी बात नहीं सुनी है, तो उन्होंने उसके लापता होने की सूचना दी।

कैब्रियोलेट में सवार दो युवक कौन थे, इसका पता कभी नहीं चल पाया। हालाँकि, कुछ संदेह ज़ाचरी पर गिरे, जिनका आपराधिक रिकॉर्ड था और उन्हें अपने परिवार के प्रति अपमानजनक माना जाता था। ज़ाचरी की पत्नी ने शुरू में पुलिस को बताया कि वह कारपेंटर को छोड़ने के तुरंत बाद घर लौट आया था, लेकिन कुछ साल बाद उसने दावा किया कि उसकी बीबी झूठी थी - ज़ाचरी वास्तव में घंटों देर से घर आया था। हालाँकि, ज़ाचरी को वर्जीनिया कारपेंटर के लापता होने से जोड़ने का कोई सबूत नहीं था, और उसका कोई निशान कभी नहीं मिला।

10. बेंजामिन बाथर्स्ट

बेंजामिन बाथर्स्ट एक महत्वाकांक्षी 25 वर्षीय ब्रिटिश राजदूत थे। ब्रिटिश-ऑस्ट्रियाई संबंधों में सुधार की आशा में उन्हें 1809 में लंदन से वियना भेजा गया था। हालाँकि, जब फ्रांसीसी सशस्त्र बलों ने वियना पर आक्रमण किया, तो बाथर्स्ट घर वापस चला गया। 25 नवंबर को, वह और उनकी निजी वैलेट जर्मनी के पर्लबर्ग में रुके और व्हाइट स्वान इन में चेक इन किया। बाथर्स्ट ने उस शाम यात्रा जारी रखने का इरादा किया, जब उनके वैलेट ने उनके वैगन में घोड़ों को बदल दिया था। आखिरकार, लगभग 9:00 बजे बाथर्स्ट को पता चला कि घोड़े तैयार हैं। वह संभवतः बग्घी की ओर जाने के लिए अपने कमरे से निकल गया और गायब हो गया।

दो दिन बाद, व्हाइट स्वान इन में काम करने वाले एक व्यक्ति के स्वामित्व वाली इमारत में बाथर्स्ट का कोट पाया गया। उस आदमी की मां ने सराय में कोट मिलने का दावा किया और उसे घर ले आई, लेकिन एक गवाह ने दावा किया कि जिस शाम बाथर्स्ट गायब हो गया था, उसने बाथर्स्ट को इमारत की ओर चलते देखा था। बाथर्स्ट की पतलून जल्दी ही में मिल गई जंगली क्षेत्रशहर से करीब पांच किमी. पतलून में बाथर्स्ट की पत्नी को एक अधूरा पत्र था, जिसमें उन्होंने यह डर व्यक्त किया था कि वह इंग्लैंड अपने घर नहीं लौटेंगे।

अफवाहें फैलीं कि फ्रांसीसी सैनिकों द्वारा बाथर्स्ट का अपहरण कर लिया गया था, लेकिन सरकार द्वारा आरोपों का खंडन किया गया था। 1862 में, एक घर के नीचे एक कंकाल पाया गया था जो कभी व्हाइट स्वान इन के एक कर्मचारी का था। अवशेषों की पहचान बेंजामिन बाथर्स्ट के रूप में नहीं की जा सकी और इसलिए उनका गायब होना 200 से अधिक वर्षों से एक अनसुलझा रहस्य बना हुआ है।

हंगरी के जूलियन,"पूर्व का कोलंबस" - एक डोमिनिकन भिक्षु जो हंगरी के पैतृक घर ग्रेट हंगरी की खोज में गया था। 895 तक, हंगेरियन ट्रांसिल्वेनिया में बस गए थे, लेकिन उन्हें अभी भी अपने पूर्वजों की दूर की भूमि, उराल के पूर्व में स्टेपी क्षेत्र याद थे। 1235 में, हंगरी के राजकुमार बेला ने चार डोमिनिकन भिक्षुओं को यात्रा पर भेजा। थोड़ी देर बाद, दो डोमिनिकन ने वापस जाने का फैसला किया और जूलियन के तीसरे साथी की मृत्यु हो गई। साधु ने अकेले यात्रा जारी रखने का फैसला किया। परिणामस्वरूप, कॉन्स्टेंटिनोपल को पार करते हुए, क्यूबन नदी के किनारे से गुजरते हुए, जूलियन ग्रेट बुल्गारिया, या वोल्गा बुल्गारिया पहुँचे। डोमिनिकन का रास्ता मोर्डोवियन भूमि के माध्यम से चला गया, निज़नी नावोगरट, व्लादिमीर, रियाज़ान, चेरनिगोव और कीव। 1237 में, हंगरी के जूलियन दूसरी यात्रा पर गए, लेकिन पहले से ही रास्ते में, रूस की पूर्वी भूमि तक पहुँचने के बाद, उन्हें ग्रेट बुल्गारिया पर हमले के बारे में पता चला मंगोलियाई सैनिक. वोल्गा बुल्गारिया के मंगोल आक्रमण के इतिहास के अध्ययन में भिक्षु की यात्रा का वर्णन एक महत्वपूर्ण स्रोत बन गया है।

गुनबजोर्न उल्फसन।निश्चित रूप से आपने एक स्कैंडिनेवियाई नाविक एरिक द रेड के बारे में सुना होगा, जो पहले ग्रीनलैंड के तट पर बस गया था। इस तथ्य के लिए धन्यवाद, कई लोग गलती से सोचते हैं कि वह विशाल बर्फ द्वीप के खोजकर्ता थे। लेकिन नहीं - गुनबजोर्न उल्फसन उससे पहले वहां गया था, अपने मूल नॉर्वे से आइसलैंड जा रहा था, जिसका जहाज एक मजबूत तूफान से नए किनारे पर फेंक दिया गया था। लगभग एक शताब्दी बाद, एरिक द रेड ने अपने कदमों का पालन किया - उनका मार्ग आकस्मिक नहीं था, एरिक को ठीक से पता था कि उल्फसन द्वारा खोजा गया द्वीप कहाँ स्थित था।

रब्बन सौमा,जिसे चीनी मार्को पोलो कहा जाता है, यूरोप के माध्यम से अपनी यात्रा का वर्णन करने वाला चीन का एकमात्र मूल निवासी था। एक नेस्तोरियन भिक्षु के रूप में, रब्बन 1278 के आसपास यरूशलेम की एक लंबी और खतरनाक तीर्थ यात्रा पर गए। मंगोल राजधानी खानबालिक, यानी वर्तमान बीजिंग से आगे बढ़ने के बाद, उसने पूरे एशिया को पार कर लिया, लेकिन पहले से ही फारस से संपर्क करने के बाद, उसने पवित्र भूमि में युद्ध के बारे में सीखा और मार्ग बदल दिया। फारस में, रब्बन सौमा का गर्मजोशी से स्वागत किया गया था, और कुछ साल बाद, अर्घुन खान के अनुरोध पर, उन्हें रोम में एक राजनयिक मिशन से सुसज्जित किया गया था। सबसे पहले, उन्होंने कांस्टेंटिनोपल और किंग एंड्रोनिकस II का दौरा किया, फिर उन्होंने रोम का दौरा किया, जहां उन्होंने कार्डिनल्स के साथ अंतर्राष्ट्रीय संपर्क स्थापित किए, और अंत में फ्रांस में किंग फिलिप द हैंडसम के दरबार में अरघुन खान के साथ गठबंधन की पेशकश की। रास्ते में, चीनी भिक्षु को नवनिर्वाचित पोप के साथ एक दर्शक दिया गया और अंग्रेजी राजा एडवर्ड प्रथम से मुलाकात की।

गुइलौमे डी रूबकएक फ्रांसिस्कन भिक्षु, सातवें धर्मयुद्ध की समाप्ति के बाद, उसे मंगोलों के साथ राजनयिक सहयोग स्थापित करने के लिए फ्रांस के राजा लुइस द्वारा दक्षिणी कदमों पर भेजा गया था। यरुशलम से, गुइलूम डी रूबुक कॉन्स्टेंटिनोपल पहुंचे, वहां से सुदक और आज़ोव सागर की ओर बढ़े। नतीजतन, रूबुक ने वोल्गा, फिर यूराल नदी को पार किया, और अंततः काराकोरम शहर, मंगोल साम्राज्य की राजधानी में समाप्त हो गया। महान खान के दर्शकों ने कोई विशेष कूटनीतिक परिणाम नहीं दिया: खान ने फ्रांस के राजा को मंगोलों के प्रति निष्ठा की शपथ लेने के लिए आमंत्रित किया, लेकिन विदेशों में बिताया गया समय व्यर्थ नहीं गया। गुइलूम डी रूबक ने अपनी यात्रा का विस्तार से और अपने सामान्य हास्य के साथ, निवासियों को बताते हुए वर्णन किया मध्ययुगीन यूरोपदूर के पूर्वी लोगों और उनके जीवन के बारे में। वह विशेष रूप से मंगोलों की धार्मिक सहिष्णुता से प्रभावित था, जो यूरोप के लिए असामान्य था: काराकोरम शहर में, दोनों बुतपरस्त और बौद्ध मंदिर, एक मस्जिद और एक ईसाई नेस्टोरियन चर्च शांतिपूर्वक सह-अस्तित्व में थे।

अफनासी निकितिन, Tver व्यापारी, 1466 में वह एक व्यावसायिक यात्रा पर गया, जो उसके लिए अविश्वसनीय रोमांच में बदल गया। अपने साहसिक कार्य के लिए धन्यवाद, अफानसी निकितिन इतिहास में सबसे महान यात्रियों में से एक के रूप में नीचे चला गया, "तीन समुद्रों से परे यात्रा" हार्दिक नोटों को पीछे छोड़ दिया। जैसे ही उन्होंने अपने मूल Tver को छोड़ा, अफनासी निकितिन के व्यापारी जहाजों को अस्त्रखान टाटारों द्वारा लूट लिया गया, लेकिन इससे व्यापारी नहीं रुका, और वह अपने रास्ते पर चलता रहा - पहले डर्बेंट, बाकू, फिर फारस और वहाँ से भारत पहुँचा। अपने नोट्स में, उन्होंने भारतीय भूमि के रीति-रिवाजों, रीति-रिवाजों, राजनीतिक और धार्मिक संरचना का रंगीन वर्णन किया। 1472 में, अफनासी निकितिन अपनी मातृभूमि के लिए रवाना हुए, लेकिन स्मोलेंस्क के पास मरते हुए कभी भी टवर नहीं पहुंचे। अफनासी निकितिन भारत का रास्ता पार करने वाले पहले यूरोपीय बने।

चेन चेन और ली दा- चीनी यात्री जिन्होंने मध्य एशिया में सबसे खतरनाक अभियान किया। ली दा थे अनुभवी यात्री, लेकिन वह यात्रा नोट नहीं रखता था और इसलिए वह चेन चेन जितना प्रसिद्ध नहीं था। 1414 में सम्राट योंग-ले की ओर से दो किन्नर राजनयिक यात्रा पर गए। उन्हें 50 दिनों के लिए रेगिस्तान पार करना था और टीएन शान पहाड़ों पर चढ़ना था। सड़क पर 269 दिन बिताने के बाद, वे हेरात शहर (जो आधुनिक अफगानिस्तान के क्षेत्र में स्थित है) पहुंचे, सुल्तान को उपहार भेंट किए और घर लौट आए।

ओडोरिको पोर्डेनोन- 14वीं शताब्दी की शुरुआत में भारत, सुमात्रा और चीन की यात्रा करने वाला एक फ्रांसिस्क भिक्षु। फ्रांसिस्कन भिक्षुओं ने पूर्वी एशिया के देशों में अपनी उपस्थिति बढ़ाने की मांग की, जिसके लिए उन्होंने वहां मिशनरियों को भेजा। ओडोरिको पोर्डेनोन, उडीन में अपने मूल मठ को छोड़कर, पहले वेनिस, फिर कांस्टेंटिनोपल और वहां से फारस और भारत गए। फ्रांसिस्कन भिक्षु ने भारत और चीन में व्यापक रूप से यात्रा की, आधुनिक इंडोनेशिया के क्षेत्र का दौरा किया, जावा के द्वीप पर पहुंचे, कई वर्षों तक बीजिंग में रहे, और फिर ल्हासा से गुजरते हुए घर लौट आए। वह उडीन के एक मठ में पहले ही मर गया था, लेकिन अपनी मृत्यु से पहले वह अपने यात्रा छापों को विवरण में समृद्ध करने में कामयाब रहा। उनके संस्मरणों ने प्रसिद्ध पुस्तक "द एडवेंचर्स ऑफ सर जॉन मैंडविल" का आधार बनाया, जिसे मध्यकालीन यूरोप में पढ़ा गया था।

नड्डोद और गरदारवाइकिंग्स ने आइसलैंड की खोज की। नड्डोड 9वीं शताब्दी में आइसलैंड के तट पर उतरा: वह फरो आइलैंड्स के रास्ते पर था, लेकिन एक तूफान ने उसे एक नई भूमि पर ला दिया। आसपास की जांच करने और वहां मानव जीवन के संकेत नहीं मिलने के बाद, वह घर चला गया। आइसलैंड की भूमि पर पैर रखने वाला अगला स्वीडिश वाइकिंग गार्डर था - वह अपने जहाज पर तट के साथ द्वीप के चारों ओर चला गया। नड्डोड ने द्वीप को "स्नोलैंड" कहा, और आइसलैंड (अर्थात् "बर्फ का देश") इसका वर्तमान नाम तीसरे वाइकिंग, फ्लोकी विल्गरडार्सन के नाम पर है, जो इस कठोर और सुंदर भूमि पर पहुंचे।

वेनामिन टुडेल्स्की- टुडेला शहर से रब्बी (नवार का साम्राज्य, अब नवरे का स्पेनिश प्रांत)। वेनियामिन टुडेल्स्की का मार्ग अथानासियस निकितिन की तरह भव्य नहीं था, लेकिन उनके नोट्स बीजान्टियम में यहूदियों के इतिहास और जीवन के बारे में जानकारी का एक अमूल्य स्रोत बन गए। टुडेल्स्की के बेंजामिन ने 1160 में स्पेन के लिए अपना मूल शहर छोड़ दिया, बार्सिलोना पारित किया और दक्षिणी फ्रांस के माध्यम से यात्रा की। फिर वह रोम पहुँचा, जहाँ से, कुछ समय बाद, वह कांस्टेंटिनोपल की ओर बढ़ा। बीजान्टियम से, रब्बी पवित्र भूमि की ओर बढ़े, और वहाँ से दमिश्क और बगदाद तक, अरब और मिस्र को दरकिनार कर दिया।

इब्न बतूतान केवल अपने भटकने के लिए प्रसिद्ध। यदि उनके अन्य "सहयोगी" एक व्यापार, धार्मिक या राजनयिक मिशन पर चले गए, तो बर्बर यात्री को दूर के भटकने के संग्रह द्वारा बुलाया गया - उन्होंने 120,700 किमी पूरी तरह से पर्यटन के लिए प्यार से बाहर कर दिया। इब्न बतूता का जन्म 1304 में मोरक्कन शहर टंगेर में एक शेख परिवार में हुआ था। इब्न बतूता के व्यक्तिगत मानचित्र पर पहला बिंदु मक्का था, जहां वह अफ्रीका के तट के साथ जमीन पर चलते हुए मिला था। स्वदेश लौटने के बजाय, उन्होंने मध्य पूर्व और के माध्यम से अपनी यात्रा जारी रखी पूर्वी अफ़्रीका. तंजानिया पहुंचने और बिना धन के खुद को खोजने के बाद, उन्होंने भारत की यात्रा पर जाने का उपक्रम किया: यह अफवाह थी कि दिल्ली में सुल्तान अविश्वसनीय रूप से उदार थे। अफवाहें निराश नहीं हुईं - सुल्तान ने इब्न बतूता को उदार उपहार प्रदान किए और उन्हें राजनयिक उद्देश्यों के लिए चीन भेजा। हालाँकि, रास्ते में इसे लूट लिया गया था और सुल्तान के प्रकोप के डर से और दिल्ली लौटने की हिम्मत नहीं करने पर, इब्न बतूता को मालदीव में छिपने के लिए मजबूर होना पड़ा, रास्ते में श्रीलंका, बंगाल और सुमात्रा का दौरा किया। वह 1345 में ही चीन पहुँच गया था, जहाँ से उसने घर की ओर प्रस्थान किया। लेकिन, ज़ाहिर है, वह घर पर नहीं बैठ सकता था - इब्न बतूता ने प्रतिबद्ध किया छोटी यात्रास्पेन के लिए (तब आधुनिक अंडालूसिया का क्षेत्र मूरों का था और इसे अल-अंडालस कहा जाता था), फिर माली गए, जिसके लिए उन्हें सहारा पार करने की आवश्यकता थी, और 1354 में वे फ़ेस शहर में बस गए, जहाँ उन्होंने सभी को हुक्म दिया उनके अविश्वसनीय कारनामों का विवरण।

हमारे ग्रह की खोज कई शताब्दियों में हुई, और कई लोगों ने खुद को प्रतिष्ठित किया, जिनके नाम और गुण कई ऐतिहासिक पुस्तकों में दर्ज हैं। सभी महान यात्रियों ने अस्तित्व की दिनचर्या से बचने और दुनिया को अलग नज़र से देखने की कोशिश की। नए ज्ञान की प्यास, जिज्ञासा, ज्ञात क्षितिज का विस्तार करने की इच्छा - ये सभी गुण उनमें से प्रत्येक में निहित थे।

इतिहास और यात्रियों के बारे में

मानव जाति के इतिहास को यात्रा के इतिहास के रूप में लिया जाना चाहिए। यह समझना असंभव है कि आधुनिक दुनिया कैसी होती अगर पिछली सभ्यताओं ने यात्रियों को तत्कालीन अज्ञात दुनिया की सीमाओं पर नहीं भेजा होता। यात्रा की प्यास मानव डीएनए में निहित है, क्योंकि उसने हमेशा कुछ तलाशने और अपनी दुनिया का विस्तार करने की मांग की है।

100,000 साल पहले पहले लोगों ने अफ्रीका से एशिया और यूरोप की ओर बढ़ते हुए दुनिया को उपनिवेश बनाना शुरू किया। मध्य युग और आधुनिक काल के युग में, यात्री अज्ञात देशों में सोने, वैभव, नई भूमि की तलाश में गए, या वे बस अपने दयनीय अस्तित्व और गरीबी से दूर भाग गए। हालांकि, सभी महान यात्रियों में एक ही प्रकृति के बल का आवेग था, खोजकर्ताओं का कभी न खत्म होने वाला ईंधन - जिज्ञासा। बस कुछ ऐसा जो एक व्यक्ति नहीं जानता या नहीं समझता है, एक आकर्षक और अप्रतिरोध्य शक्ति बनाने के लिए पर्याप्त है जिसका विरोध नहीं किया जा सकता है। इसके अलावा, लेख महान यात्रियों और उनकी खोजों के कारनामों को प्रस्तुत करता है, जिसका मानव जाति के निर्माण की प्रक्रिया पर बहुत प्रभाव पड़ा। निम्नलिखित व्यक्तियों का उल्लेख किया गया है:

• हेरोडोटस;
• इब्न बतूता;
• मार्को पोलो;
• क्रिस्टोफऱ कोलोम्बस;
• फर्डिनेंड मैगलन और जुआन सेबेस्टियन एल्कानो;
• जेम्स कुक;
• चार्ल्स डार्विन;
• अफ्रीका और अंटार्कटिका के खोजकर्ता;
• प्रसिद्ध रूसी यात्री।

आधुनिक इतिहास के जनक - हेरोडोटस

प्रसिद्ध यूनानी दार्शनिक, हेरोडोटस, ईसा पूर्व 5वीं शताब्दी में रहते थे। उनकी पहली यात्रा निर्वासन की थी, क्योंकि हेरोडोटस पर हैलिकार्नासस, लिग्डामिस के अत्याचारी के खिलाफ साजिश रचने का आरोप लगाया गया था। इस निर्वासन के दौरान, महान यात्री पूरे मध्य पूर्व की यात्रा करता है। उन्होंने अपनी सभी खोजों का वर्णन किया और 9 पुस्तकों में ज्ञान प्राप्त किया, जिसकी बदौलत हेरोडोटस को इतिहास के पिता का उपनाम मिला। यह ध्यान रखना दिलचस्प है कि प्राचीन ग्रीस के एक अन्य प्रसिद्ध इतिहासकार प्लूटार्क ने हेरोडोटस को "झूठ का पिता" उपनाम दिया था। अपनी पुस्तकों में, हेरोडोटस दूर के देशों और कई लोगों की संस्कृतियों के बारे में बताता है, जिसके बारे में जानकारी दार्शनिक ने अपनी यात्रा के दौरान एकत्र की थी।

महान यात्री की कहानियाँ राजनीतिक, दार्शनिक और भौगोलिक प्रतिबिंबों से भरी हैं। उनमें यौन कहानियां, मिथक और अपराध की कहानियां भी हैं। हेरोडोटस की लेखन शैली अर्ध-कलात्मक है। आधुनिक इतिहासकार हेरोडोटस के कार्य को जिज्ञासा का प्रतिमान मानते हैं। हेरोडोटस द्वारा पेश किए गए ऐतिहासिक और भौगोलिक ज्ञान का ग्रीक संस्कृति के विकास पर बहुत प्रभाव पड़ा। भौगोलिक मानचित्र, जिसे हेरोडोटस ने संकलित किया, और जिसमें डेन्यूब से नील नदी तक और इबेरिया से भारत तक की सीमाएं शामिल थीं, अगले 1000 वर्षों में उस समय ज्ञात दुनिया के क्षितिज को निर्धारित किया। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि वैज्ञानिक बहुत चिंतित थे कि उन्होंने जो ज्ञान प्राप्त किया था वह समय के साथ मानव जाति द्वारा खो नहीं जाएगा, और इसलिए उन्होंने उन्हें अपनी 9 पुस्तकों में विस्तार से रेखांकित किया।

इब्न बतूता (1302 - 1368)

हर मुसलमान की तरह, बीस वर्षीय बतूता ने एक गधे की पीठ पर टंगेर शहर से मक्का तक की तीर्थ यात्रा शुरू की। वह सोच भी नहीं सकता था कि वह 25 साल बाद ही अपने गृहनगर लौटेगा, जिसके पास बहुत सारी संपत्ति और पत्नियों का एक पूरा झुंड होगा, जब वह दुनिया भर में यात्रा कर चुका होगा। यदि आपको आश्चर्य है कि किन महान यात्रियों ने सबसे पहले मुस्लिम दुनिया की खोज की, तो आप सुरक्षित रूप से इब्न बतूता कह सकते हैं। उन्होंने स्पेन में ग्रेनाडा के राज्य से लेकर चीन तक और सभी देशों की यात्रा की काकेशस पर्वतटिम्बकटू शहर, जो माली गणराज्य में स्थित है। इस महान यात्री ने 120,000 किलोमीटर की यात्रा की, 40 से अधिक सुल्तानों और सम्राटों से मुलाकात की, विभिन्न सुल्तानों के राजदूत थे, और कई आपदाओं से बचे। इब्न बतूता हमेशा एक बड़े अनुचर के साथ यात्रा करता था, और प्रत्येक नए स्थान पर उसे एक महत्वपूर्ण व्यक्ति के रूप में माना जाता था।

आधुनिक इतिहासकार ध्यान देते हैं कि 14वीं शताब्दी के पूर्वार्द्ध में, जब इब्न बतूता ने अपनी यात्राएं कीं, तब इस्लामी दुनिया अपने अस्तित्व के चरम पर थी, जिसने यात्री को कई क्षेत्रों में जल्दी और आसानी से जाने की अनुमति दी।

मार्को पोलो की तरह, बतूता ने अपनी पुस्तक ("यात्रा") नहीं लिखी, लेकिन अपनी कहानियों को ग्रेनाडियन विद्वान इब्न ख़ुज़ाई को लिखवाया। यह काम बतूता की जीवन का आनंद लेने की लालसा को दर्शाता है, जिसमें सेक्स और खून की कहानियां शामिल हैं।

मार्को पोलो (1254 - 1324)

मार्को पोलो महान यात्रियों के महत्वपूर्ण नामों में से एक है। विनीशियन व्यापारी मार्को पोलो की पुस्तक, जो उनकी यात्रा के बारे में विस्तार से बताती है, छपाई के आविष्कार से 2 शताब्दी पहले भी बहुत लोकप्रिय हुई थी। मार्को पोलो ने 24 वर्षों तक दुनिया की यात्रा की। अपनी मातृभूमि लौटने पर, भूमध्यसागरीय: जेनोआ और वेनिस की व्यापारिक शक्तियों के बीच युद्ध के दौरान उन्हें कैद कर लिया गया था। जेल में, उसने दुर्भाग्य में अपने एक पड़ोसी को अपनी यात्रा के बारे में कहानियाँ सुनाईं। परिणामस्वरूप, 1298 में एक पुस्तक सामने आई, जिसे "मार्को द्वारा निर्धारित दुनिया का विवरण" कहा गया।

मार्को पोलो, अपने पिता और चाचा के साथ, जो गहनों और रेशम के प्रसिद्ध व्यापारी थे, 17 साल की उम्र में सुदूर पूर्व की यात्रा पर निकले। अपनी यात्रा के दौरान, महान भौगोलिक यात्री ने होर्मुज द्वीप, गोबी रेगिस्तान, वियतनाम और भारत के तटों जैसे भूले हुए स्थानों का दौरा किया। मार्को 5 विदेशी भाषाओं को जानता था, महान का प्रतिनिधि था मंगोल खानखुबिलाई 17 साल तक।

ध्यान दें कि मार्को पोलो एशिया का दौरा करने वाले पहले यूरोपीय नहीं थे, हालांकि, वह इसका विस्तृत भौगोलिक विवरण देने वाले पहले व्यक्ति थे। उनकी किताब सच्चाई और कल्पना का मिश्रण है, यही वजह है कि कई इतिहासकार इसके अधिकांश तथ्यों पर सवाल उठाते हैं। उनकी मृत्युशय्या पर, एक पुजारी ने मार्को पोलो, जो 70 वर्ष के थे, से अपने झूठ को कबूल करने के लिए कहा, जिस पर महान यात्री ने उत्तर दिया कि उन्होंने जो कुछ देखा था, उसका आधा भी नहीं कहा था।

क्रिस्टोफर कोलंबस (1451 - 1506)

खोज के महान युग के यात्रियों की बात करते हुए, सबसे पहले, हमें क्रिस्टोफर कोलंबस का उल्लेख करना चाहिए, जिन्होंने मानव अर्थव्यवस्था की रीढ़ को पश्चिम में स्थानांतरित कर दिया और इतिहास में एक नए युग की शुरुआत की। इतिहासकार ध्यान दें कि जब कोलंबस नई दुनिया की खोज के लिए रवाना हुआ, तो शब्द "सोना" सबसे अधिक बार उसकी लॉगबुक की प्रविष्टियों में पाया जाता है, न कि "भूमि" शब्द।

मार्को पोलो द्वारा प्रदान की गई जानकारी को देखते हुए क्रिस्टोफर कोलंबस का मानना ​​था कि वह हासिल कर सकता है सुदूर पूर्वसोने और धन से भरा हुआ, पश्चिम की ओर तैर रहा है। परिणामस्वरूप, 2 अगस्त, 1492 को, वह तीन जहाजों पर स्पेन से रवाना हुआ और पश्चिम की ओर चला गया। अटलांटिक महासागर के पार की यात्रा 2 महीने से अधिक समय तक चली, और 11 अक्टूबर को रोड्रिगो ट्रायना ने जहाज ला पिंटा से जमीन देखी। इस दिन ने मूल रूप से यूरोपीय और अमेरिकियों के जीवन को बदल दिया।

महान खोजों के युग के कई महान यात्रियों की तरह, कोलंबस की वलाडोलिड शहर में 1506 में गरीबी में मृत्यु हो गई। कोलंबस को यह नहीं पता था कि उसने एक नए महाद्वीप की खोज की है, लेकिन उसने सोचा कि वह तैरकर पश्चिम के रास्ते भारत आ गया।

फर्डिनेंड मैगलन और जुआन सेबेस्टियन एल्कानो (XVI सदी)

महान युग के महान यात्रियों के अद्भुत मार्गों में से एक भौगोलिक खोज, फर्डिनेंड मैगेलन का मार्ग है, जब वह एक संकीर्ण जलडमरूमध्य से निकलने में सक्षम था अटलांटिक महासागरप्रशांत में, जिसे मैगलन ने अपने शांत जल के सम्मान में नाम दिया।

16वीं सदी में पुर्तगाल और स्पेन के बीच समुद्र और महासागरों पर वर्चस्व की गंभीर दौड़ हुई थी, इतिहासकार इस दौड़ की तुलना यूएसए और यूएसएसआर के बीच अंतरिक्ष अन्वेषण की दौड़ से करते हैं। चूंकि पुर्तगाल अफ्रीकी तट पर हावी था, इसलिए स्पेन ने मसाला द्वीपों (आधुनिक इंडोनेशिया) और पश्चिम के माध्यम से भारत तक जाने के तरीकों की तलाश की। फर्डिनेंड मैगलन सिर्फ नाविक बन गया जिसे खोजना था नया रास्तापश्चिम के माध्यम से पूर्व की ओर।

सितंबर 1519 में, फर्डिनेंड मैगलन के नेतृत्व में कुल 237 नाविकों के साथ 5 जहाज पश्चिम के लिए रवाना हुए। तीन साल बाद, जुआन सेबेस्टियन एल्कानो के नेतृत्व में बोर्ड पर 18 नाविकों के साथ केवल एक जहाज लौटा। यह पहली बार था कि एक आदमी हर चीज के चारों ओर तैर गया पृथ्वी. महान यात्री फर्डिनेंड मैगलन की स्वयं फिलीपीन द्वीप समूह में मृत्यु हो गई।

जेम्स कुक (1728-1779)

यह ब्रिटिश महान यात्री प्रशांत महासागर का सबसे प्रसिद्ध खोजकर्ता माना जाता है। उसने अपने माता-पिता का खेत छोड़ दिया और रॉयल नेवी में एक महान कप्तान बन गया। उन्होंने 1768 से 1779 तक तीन महान यात्राएँ कीं, जो प्रशांत के मानचित्रों पर कई रिक्त स्थानों को भरती हैं। ओशिनिया, ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड में कई भौगोलिक और वनस्पति उद्देश्यों को प्राप्त करने के लिए कुक की सभी यात्राएं यूके द्वारा की गईं।

चार्ल्स डार्विन (1809 - 1882)

कुछ लोगों को पता है कि महान यात्रियों और उनकी खोजों की कहानी में, चार्ल्स डार्विन का नाम, जो 22 साल की उम्र में, दक्षिण अमेरिका के पूर्वी तट का पता लगाने के लिए 1831 में बीगल ब्रिगंटाइन की यात्रा पर निकले थे, जरूरी है उल्लेख करें। इस यात्रा पर, चार्ल्स डार्विन ने 5 वर्षों में दुनिया भर में यात्रा की, जबकि हमारे ग्रह के वनस्पतियों और जीवों के बारे में बड़ी जानकारी एकत्र की, जो डार्विन के जीवित जीवों के विकास के सिद्धांत की कुंजी बन गई।

इस लंबी यात्रा के बाद, एकत्रित सामग्री का ध्यानपूर्वक अध्ययन करने और सही निष्कर्ष निकालने के लिए वैज्ञानिक ने केंट में अपने घर में खुद को बंद कर लिया। 1859 में, यानी दुनिया के परिभ्रमण के 23 साल बाद, चार्ल्स डार्विन ने अपना काम ऑन द ओरिजिन ऑफ स्पीशीज बाय मीन्स ऑफ नेचुरल सेलेक्शन प्रकाशित किया, जिसका मुख्य सिद्धांत यह था कि सबसे मजबूत जीवित जीव जीवित नहीं रहते हैं, लेकिन सबसे अधिक अनुकूलित होते हैं। पर्यावरण की स्थिति। ।

अफ्रीका की खोज

जिन महान यात्रियों ने अफ्रीका की खोज में अपनी पहचान बनाई है, वे मुख्य रूप से ब्रिटिश हैं। काले महाद्वीप के प्रसिद्ध खोजकर्ताओं में से एक डॉ. लिविंगस्टन हैं, जिन्होंने अनुसंधान में अपनी अलग पहचान बनाई मध्य क्षेत्रोंअफ्रीका। लिविंगस्टन विक्टोरिया फॉल्स की खोज का मालिक है। यह व्यक्ति है राष्ट्रीय हीरोग्रेट ब्रिटेन।

अन्य प्रसिद्ध ब्रितानियों ने, जिन्होंने अफ्रीका की खोज में खुद को प्रतिष्ठित किया, जॉन स्पेक और रिचर्ड फ्रांसिस बर्टन हैं, जिन्होंने 19वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में अफ्रीकी महाद्वीप की कई यात्राएँ कीं। उनकी सबसे प्रसिद्ध यात्रा नील नदी के स्रोत की खोज है।

अंटार्कटिका की खोज

बर्फीले दक्षिणी महाद्वीप की खोज - अंटार्कटिका ने मानव जाति के इतिहास में एक नया चरण चिह्नित किया। ब्रिटन रॉबर्ट स्कॉट और नॉर्वेजियन रोआल्ड अमुंडसेन ने दक्षिणी ध्रुव की विजय में खुद को प्रतिष्ठित किया। स्कॉट ब्रिटेन की रॉयल नेवी में एक खोजकर्ता और अधिकारी थे, उन्होंने अंटार्कटिका में 2 अभियानों का नेतृत्व किया और 17 जनवरी, 1912 को, वे अपनी टीम के पांच सदस्यों के साथ, दक्षिण ध्रुव पर पहुँचे, हालाँकि, नॉर्वेजियन अमुंडसेन से आगे थे उसे कई हफ्तों तक। रॉबर्ट स्कॉट का पूरा अभियान ठंड में मर गया बर्फीला रेगिस्तानअंटार्कटिका। अमुंडसेन, बदले में, 14 दिसंबर, 1911 को दक्षिणी ध्रुव का दौरा करने के बाद, अपनी मातृभूमि में जीवित लौटने में सक्षम थे।

पहली महिला यात्री

यात्रा और नई खोजों की प्यास न केवल पुरुषों की, बल्कि महिलाओं की भी विशेषता थी। तो, पहली महिला यात्री, जिसके बारे में विश्वसनीय साक्ष्य हैं, चौथी शताब्दी ईस्वी में गैलिशियन् (स्पेन का उत्तर-पश्चिमी भाग) एचेरिया थी। उनकी यात्राएं पवित्र भूमि और तीर्थयात्राओं से जुड़ी थीं। तो, यह ज्ञात है कि 3 साल के भीतर उसने कॉन्स्टेंटिनोपल, जेरूसलम, सिनाई, मेसोपोटामिया और मिस्र का दौरा किया। यह अज्ञात है अगर एचेरिया अपने वतन लौट आया।

महान रूसी यात्री जिन्होंने रूस की सीमाओं का विस्तार किया

क्षेत्रफल की दृष्टि से रूस विश्व का सबसे बड़ा देश है। यह प्रसिद्धि कई मायनों में रूसी यात्रियों और शोधकर्ताओं के कारण है। नीचे दी गई तालिका में महान यात्रियों को दिया गया है।

रूसी यात्री - ग्रह के खोजकर्ता

उनमें से, इवान क्रुज़ेन्शर्टन पर ध्यान दिया जाना चाहिए, जो दुनिया भर में यात्रा करने वाले पहले रूसी थे। हम निकोलाई मिकल्हो-मैकले का भी उल्लेख करते हैं, जो ओशिनिया और दक्षिण पूर्व एशिया के प्रसिद्ध नाविक और खोजकर्ता थे। आइए हम निकोलाई प्रिज़ेवाल्स्की का भी उल्लेख करें, जो दुनिया में मध्य एशिया के सबसे प्रसिद्ध खोजकर्ताओं में से एक थे।

दस महान यात्री

वास्को डिगामा

रॉबर्ट पीरी

अफनासी निकितिन

मार्को पोलो

फर्डिनेंड मैगलन

विटस बेरिंग

डेविड लिविंगस्टन

निकोलाई प्रिज़ेवाल्स्की

राउल अमुंडसेन

इवान क्रुज़ेनशर्ट

पूर्व दर्शन:

वास्को डी गामा (वास्को डी गामा) की जीवनी

वास्को डी गामा (लगभग 1460 - 1469, 1524) - यात्री, भारत आने वाला पहला यूरोपीय।

वास्को डी गामा के जन्म की सही तारीख ज्ञात नहीं है। ऐसा माना जाता है कि उनका जन्म 1469 में पुर्तगाली शहर साइन्स में हुआ था। वास्को डी गामा की जीवनी के पहले वर्षों के कोई विश्वसनीय तथ्य नहीं हैं। इतिहासकारों का मानना ​​है कि एक प्रसिद्ध यात्री के नेतृत्व में भारत का अभियान मूल रूप से उनके पिता को सौंपा गया था।

1497 में, वास्को डी गामा लिस्बन से भारत के लिए 3 जहाजों पर एक अभियान के साथ रवाना हुआ। वह अफ्रीका के चारों ओर गया, केप ऑफ गुड होप को पार किया, फिर पूर्व की ओर से अफ्रीका का चक्कर लगाया। मोज़ाम्बिक में, अरब अहमद इब्न मजीदा यात्रियों में शामिल हो गए और अभियान को सीधे हिंदुस्तान प्रायद्वीप के लिए मदद की, जो अब अफ्रीका के तट के साथ नौकायन नहीं कर रहा था। 20 मई, 1498 को वास्को डी गामा की जीवनी में एक महत्वपूर्ण घटना घटी। उनका स्क्वाड्रन कालीकट के बंदरगाह पर पहुंचा। फिर, मसालों से लदी हुई, वह वापस अपने रास्ते पर चल पड़ी।

अभियान 1499 में घर पहुंचा और वास्को डी गामा को न केवल प्रसिद्धि मिली, बल्कि एक मौद्रिक पुरस्कार भी मिला। अपनी जीवनी के दौरान वास्को डी गामा तीन बार भारत में थे।1519 में प्रसिद्ध यात्री काउंट की उपाधि के स्वामी बने। वास्को डी गामा की मृत्यु 24 दिसंबर, 1524 को भारतीय शहर कोचीन में हुई थी।

रॉबर्ट पीरी

रॉबर्ट एडविन पीरी का जन्म 6 मई, 1856 को अमेरिका के पेंसिल्वेनिया के क्रेसन में हुआ था। उन्होंने इंजीनियरिंग में डिग्री के साथ 1877 में कॉलेज से स्नातक किया। स्नातक होने के तुरंत बाद, पिरी अमेरिकी नौसेना में शामिल हो गए और निकारागुआ में संक्षिप्त सेवा की।

उत्तरी ध्रुव के भविष्य के विजेता 1886 में अपने पहले आर्कटिक अभियान पर गए। यह ग्रीनलैंड की एक परीक्षण यात्रा थी जो केवल तीन महीने तक चली थी। पिरी ने इस द्वीप को पार करने वाले पहले व्यक्ति होने का लक्ष्य रखा, लेकिन वह ऐसा करने में असफल रहा। ग्रीनलैंड को पार करने वाला पहला व्यक्ति 1888 में नॉर्वेजियन फ्रिड्टजॉफ नानसेन था। पीरी स्वयं 1892 में ही ऐसा करने में सफल रहे। और अगर 1886 में उन्होंने एक निजी व्यक्ति के रूप में काम किया, तो इस बार उन्हें अमेरिकन ज्योग्राफिकल सोसाइटी और फिलाडेल्फिया एकेडमी ऑफ साइंसेज का समर्थन प्राप्त था। इसके अलावा इस अभियान में चिकित्सक फ्रेडरिक कुक भी थे, जो उत्तरी ध्रुव पर पहुंचने वाले पहले व्यक्ति के खिताब के लिए पीरी के भविष्य के प्रतिद्वंद्वी थे।

इन शुरुआती यात्राओं के परिणामों के आधार पर, अमेरिकी खोजकर्ता ने कई नियम तैयार किए, जिन्होंने बाद में उनके अभियानों की सफलता में योगदान दिया। इसलिए, वह आर्कटिक परिस्थितियों में जीवित रहने के एस्किमो के अनुभव का सावधानीपूर्वक अध्ययन करता है, और फिर टेंट और स्लीपिंग बैग को मना कर देता है। इसके बजाय, पिरी बर्फ के ब्लॉक - इग्लू से बने गुंबददार घरों का उपयोग करता है। इसके अलावा, उन्होंने ट्रांसशिपमेंट बेस की एक प्रणाली विकसित की जहां खाद्य आपूर्ति छोड़ी गई थी।

1895 में, पीरी ने ग्रीनलैंड की एक और यात्रा की, और पहली बार उत्तरी ध्रुव तक पहुँचने की कोशिश की। इस अभियान के दौरान, एक अमेरिकी खोजकर्ता ने शीतदंश के कारण 8 पैर खो दिए और 11 दिनों तक वह केवल एक बेपहियों की गाड़ी पर चल सका। हालाँकि कोई भी कठिनाई उसकी इच्छा को नहीं तोड़ सकती थी, फिर भी वह कभी भी ग्रह के सबसे उत्तरी बिंदु तक पहुँचने में सफल नहीं हुआ। लेकिन उसका शिकार ग्रीनलैंड से लाए गए उल्कापिंड थे। विशाल उल्कापिंड एनिगिटो के सम्मान में, जिसे खोजकर्ता न्यूयॉर्क लाया, उनकी बेटी मैरी एनिगिटो पीरी ने मध्य नाम प्राप्त किया।

1905 में, एक नया अभियान हुआ, जिसमें भी वांछित सफलता नहीं मिली। लेकिन इस बार, पीरी अपने सभी पूर्ववर्तियों से आगे निकल गया, और एक रिकॉर्ड बनाया - 87 ° 06 `उत्तरी अक्षांश। केवल गंभीर तूफानउसे आगे बढ़ने से रोका।

उत्तरी ध्रुव पर पिरी का अंतिम अभियान किसके द्वारा लिया गया था नौसैनिक बलअमेरीका। राष्ट्रपति थियोडोर रूजवेल्ट ने खोजकर्ता को अलविदा कहते हुए उन्हें राष्ट्र की आशा कहा, और यह आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि इस समय तक दुनिया के कई देशों ने उत्तरी ध्रुव की दौड़ में भाग लिया था।

अभियान 6 जून, 1908 को शुरू हुआ और 6 अप्रैल, 1909 को 52 वर्षीय रॉबर्ट पीयर अपने लक्ष्य तक पहुंचे और ग्रह के सबसे उत्तरी बिंदु पर स्टार्स एंड स्ट्राइप्स सेट किए। उनकी अंतिम टुकड़ी में चार एस्किमो और एक नीग्रो नौकर शामिल थे। ऐसा माना जाता है कि उपग्रहों का यह चुनाव आकस्मिक नहीं था: पिरी पहले की महिमा को साझा नहीं करना चाहता था सफेद आदमीजिन्होंने उत्तरी ध्रुव पर पैर रखा।

अभियान का रास्ता काफी आसान था, लेकिन शोधकर्ता सितंबर 1909 में ही अपनी उपलब्धि के बारे में तार दे पाए। यहाँ पिरी एक अप्रिय आश्चर्य के लिए था: यह पता चला कि उसके कुछ ही समय पहले, एक अन्य अमेरिकी, फ्रेडरिक कुक ने एक समान टेलीग्राम भेजा था। इसके अलावा, डॉ कुक ने दावा किया कि वह लगभग पूरे एक साल पहले पोल पर पहुंचे थे। पीरी हैरान और नाराज था, उसने दावा किया कि उसका प्रतिद्वंद्वी कभी उत्तरी ध्रुव पर नहीं गया था। एक वास्तविक घोटाला सामने आया, जिसके परिणामस्वरूप कुक को धोखेबाज के रूप में पहचाना गया। 1911 में, रॉबर्ट पीरी को रियर एडमिरल के रूप में पदोन्नत किया गया और वह राष्ट्रीय नायक बन गए।

हालांकि, न तो कुक और न ही पीरी अपनी खोज के लिए पर्याप्त साक्ष्य प्रदान कर सके। इसके अलावा, पिरी की खूबियों की मान्यता काफी हद तक इस तथ्य के कारण थी कि उन्होंने आर्कटिक क्लब बनाया, जिसमें देश के कई प्रभावशाली लोग शामिल थे, जिनमें अखबार के मालिक भी शामिल थे। यहां तक ​​\u200b\u200bकि एक राय भी है जिसके अनुसार पीरी ने एक भव्य मिथ्याकरण पर फैसला किया, जब उसे पता चला कि कुक उससे आगे था।

हालाँकि, अपने जीवन के अंत तक, रॉबर्ट पीरी को सरकारी पेंशन मिली और कई विशेषाधिकारों का आनंद लिया। 20 फरवरी, 1920 को वाशिंगटन में उनका निधन हो गया। उनकी मृत्यु का कारण लंबी बीमारी थी।

अफनासी निकितिन

अफानसी निकितिन (? -1475) - रूसी यात्री, टवर व्यापारी और लेखक। उन्होंने तेवर से फारस और भारत (1468-74) की यात्रा की। रास्ते में उन्होंने अफ्रीकी तट (सोमालिया), मस्कट और तुर्की का दौरा किया। निकितिन का यात्रा नोट "तीन समुद्रों से परे यात्रा" एक मूल्यवान साहित्यिक और ऐतिहासिक स्मारक है। वह अपनी टिप्पणियों की बहुमुखी प्रतिभा के साथ-साथ धार्मिक सहिष्णुता, मध्य युग के लिए असामान्य, ईसाई धर्म और मूल भूमि के प्रति समर्पण के साथ विख्यात हैं।

अफानसी निकितिन के जन्म का वर्ष अज्ञात है। एक किसान निकिता के परिवार में जन्मे (इस प्रकार, "निकितिन" अथानासियस का संरक्षक है, उपनाम नहीं)। 1475 के वसंत में उनकी मृत्यु हो गई।

निकितिंस्की "चलना" के मार्ग

1468 के वसंत में, Tver के एक मध्यम वर्ग के व्यापारी, अफानसी निकितिन, दो जहाजों से सुसज्जित होकर, अपने साथी देशवासियों के साथ व्यापार करने के लिए वोल्गा के साथ कैस्पियन सागर गए। महंगे सामान बिक्री के लिए लाए गए थे, जिनमें "सॉफ्ट जंक" भी शामिल था - फ़र्स जो निचले वोल्गा और उत्तरी काकेशस के बाजारों में मूल्यवान थे। अस्त्राखान के पास, तातारों ने व्यापारियों पर हमला किया और लगभग सब कुछ लूट लिया। निकितिन, जो शायद दो या तीन तुर्क भाषा और फ़ारसी बोलते थे, ने शेष माल को विदेशों में बेचने का फैसला किया। बाकू से वह मज़ंदरन के लिए रवाना हुआ।

ईरान में दो साल से अधिक समय बिताने के बाद, अथानासियस आगे दक्षिण की ओर चला गया। रास्ते में, निकितिन को पता चला कि भारत में पूरी तरह से नस्ल के घोड़ों का मूल्य है और रूस में महंगा सामान सस्ते में खरीदा जा सकता है। एक घोड़ा प्राप्त करने के बाद, अप्रैल 1471 में व्यापारी चौल के भारतीय बंदरगाह पर जाने वाले जहाज पर चढ़ गया। स्टालियन को लाभप्रद रूप से बेचना तुरंत संभव नहीं था, और वह स्थानीय अधिकारियों से उत्पीड़न को सहन करते हुए, होजा की आड़ में भारत के विभिन्न शहरों की यात्रा करता है। बहमनी राज्य की घनी आबादी वाली राजधानी बीदर में ही वह अपना घोड़ा बेच पाता है। जनवरी 1472 में, अथानासियस पार्वत के पवित्र शहर में आया, जहाँ वह डेढ़ साल तक रहा। निकितिन ने "हीरा" प्रांत के शहरों में से एक में लगभग आधा साल बिताया। रायचूर, जहाँ उन्होंने अपने वतन लौटने का फैसला किया।

यात्रा के परिणामों ने निकितिन को निराश किया: "... हमारी भूमि के लिए कुछ भी नहीं है ... काली मिर्च और पेंट, फिर यह सस्ता है ... लेकिन वे हमें बिना शुल्क के सामान नहीं लाने देंगे।" और बहुत से कर्तव्य हैं, और समुद्र पर बहुत से डाकू हैं।

Tver के व्यापारी ने लगभग तीन वर्षों तक भारत की यात्रा की। उनके यात्रा रिकॉर्ड 1471-74 के भारतीय इतिहास को स्पष्ट और पूरक करते हैं। निकितिन ने स्थानीय सुल्तान की शानदार यात्राओं, किसानों की भयानक गरीबी, जाति और धार्मिक मतभेदों का वर्णन किया ("विभिन्न धर्मों के लोग एक दूसरे के साथ नहीं पीते, खाते नहीं, शादी नहीं करते")।

जनवरी 1473 में, निकितिन दाभोल (दाबुल) में एक जहाज पर चढ़ा, जिसने लगभग तीन महीने की नौकायन के बाद, सोमाली और अरब प्रायद्वीप पर कॉल करके उसे होर्मुज पहुँचाया। मसालों में व्यापार करते हुए, निकितिन ईरानी पठार से तबरीज़ तक गए, खानाबदोश "सफेद भेड़" तुर्कमेन्स का दौरा करते हुए, अर्मेनियाई पठार को पार किया और 1474 की शरद ऋतु में ट्रैबज़ोन पहुंचे। इस काला सागर बंदरगाह के अधिकारियों ने निकितिन को एक तुर्कमेन समझकर उसका सारा सामान जब्त कर लिया, जिसमें भारतीय रत्न भी शामिल थे; डायरी को छुआ नहीं गया था।

5 नवंबर को, निकितिन फियोदोसिया पहुंचे, जहां उन्होंने सर्दी बिताई और शायद अपनी टिप्पणियों को क्रम में रखा। 1475 के वसंत में, वह उत्तर की ओर चला गया, सबसे अधिक संभावना नीपर के साथ। 1475 के तहत लावोव क्रॉनिकल में शामिल अथानासियस निकितिन के नोट्स के एक संक्षिप्त परिचय से, यह इस प्रकार है कि वह "वसंत या 1475 की शुरुआत में स्मोलेंस्क पहुंचने से पहले मर गया। और उसने अपने हाथों से नोट्स लिखे, और उन नोटबुक्स .. ... व्यापारियों द्वारा मास्को लाए गए थे"।

मार्को पोलो

1254 के आसपास पैदा हुआ, या तो वेनिस में या कोरकुला (आधुनिक क्रोएशिया का क्षेत्र) के द्वीप पर। उनके पिता निकोलो और चाचा माफ़ियो व्यापारी थे, जिन्होंने कई वर्षों तक पूर्व के देशों के साथ व्यापार किया, वोल्गा और बुखारा का दौरा किया।

1271 में, पिता और चाचा सत्रह वर्षीय मार्को पोलो को अपनी अगली यात्रा पर ले जाते हैं। पोप ग्रेगरी एक्स ने उन्हें एशिया भेजा। मार्ग का अंतिम गंतव्य चीन था - कंबाला शहर (बीजिंग), शुरुआती बिंदु - वेनिस। रास्ता लंबा था: केवल 1275 में व्यापारी बीजिंग पहुंचे। कई वर्षों तक उन्होंने चीन में व्यापार किया, और मार्को पोलो महान खान कुबलई की सेवा में थे और शासक के साथ बड़े पक्ष में थे।

अपने पद पर रहते हुए, मार्को पोलो ने लगभग पूरे चीन की यात्रा की। कुल मिलाकर, मार्को, निकोलो और माफ़ियो पोलो लगभग सत्रह वर्षों तक चीन में रहे।

चीन छोड़ने के बाद, मार्को एक सक्रिय जीवन व्यतीत करता है। 1297 में उन्होंने वेनिस और जेनोआ के बीच नौसैनिक युद्ध में भाग लिया। कब्जा हो जाता है। जेल में, वह एक अन्य कैदी, पिसान रस्टिचन को अपनी दूर की यात्रा की यादें सुनाता है। इस प्रकार "विश्व की विविधता पर पुस्तक" प्रकट हुई।

उस समय यह काम शायद ही मध्य, दक्षिण और पूर्वी एशिया के बारे में पश्चिमी ज्ञान का एकमात्र स्रोत था। मार्को पोलो एक भूगोलवेत्ता नहीं थे, इसलिए उनके विवरण में दूरियां बहुत अधिक निकलीं, जिसके परिणामस्वरूप मानचित्रकारों ने पूरी तरह से सटीक नक्शे नहीं बनाए। दूसरी ओर, पूर्वी लोगों के जीवन का वर्णन, कुशलतापूर्वक प्रस्तुत अवलोकन, अमूल्य निकला। 8 जनवरी 1324 मार्को पोलो की वेनिस में मृत्यु हुई।

फर्डिनेंड मैगलन

फर्डिनेंड मैगलन (लगभग 1480 - 1521) - नाविक जिसने दुनिया भर में पहली यात्रा की।

मैगलन का जन्म पुर्तगाल में हुआ था, उन्होंने अपना पहला समुद्री अभियान पुर्तगाली राजा फ्रांसिस्को अल्मेडा के नियंत्रण में बनाया था। इसलिए मैगेलन ने अपनी जीवनी में दुनिया भर में जाने से पहले दो प्रमुख यात्राओं में भाग लिया। 1509-1512 में, उन्होंने हिंद महासागर में एक अभियान में भाग लिया, दो बार मलय प्रायद्वीप पहुंचे: 1509 में और 1511 में भी।

उसके बाद, फर्डिनेंड मैगलन ने अपनी जीवनी में मोलुकस (इंडोनेशिया) तक पहुँचने के लिए दृढ़ संकल्प किया था। लेकिन पुर्तगाली राजा को यह अभियान मंजूर नहीं था, इसलिए मैगलन ने उसी परियोजना के साथ स्पेनिश राजा के पास जाने का फैसला किया। स्पेन में प्रवास करने और वहां सेवा शुरू करने के बाद, मैगलन को 1517 में किंग चार्ल्स I से मोलूको द्वीप समूह की यात्रा करने की स्वीकृति मिली।

उसके बाद, एफ मैगलन की जीवनी में अभियान की तैयारी शुरू हुई। पांच जहाजों का एक फ़्लोटिला भेजने का निर्णय लिया गया: "त्रिनिदाद", "सैन एंटोनियो", "कॉन्सेप्सीओन", "विक्टोरिया", "सैंटियागो"। 20 सितंबर, 1519 को वे रवाना हुए। टीम ने दक्षिण अमेरिका के पूर्वी तट की परिक्रमा की। मार्च 1520 में, कुछ नाविकों ने स्पेन लौटने की इच्छा व्यक्त की, लेकिन मैगलन ने आसन्न विद्रोह पर काबू पा लिया। मई 1520 में, जहाज "सैंटियागो" खो गया था, इसलिए चार जहाजों पर अभियान जारी रहा। और सितंबर में, फर्नांडो मैगलन ने अपनी जीवनी में, फ्लोटिला के साथ मिलकर जलडमरूमध्य पारित किया, जिसे बाद में मैगलन कहा गया। इसके तुरंत बाद, जहाज "सैन एंटोनियो" स्पेन लौट आया।

फिर, तीन महीने से अधिक समय तक, टीम ने प्रशांत महासागर को पार किया। इस पूरे समय के दौरान एक भी तूफान नहीं आया, यही वजह है कि मैगलन ने प्रशांत महासागर कहा। द्वीपों (जिसे बाद में फिलीपीन द्वीप कहा जाता है) पर पहुंचकर, मैगलन ने आबादी को स्पेनिश राजा के अधीन करने का फैसला किया। लेकिन अंत में वह खुद मारा गया। मैगलन की एक संक्षिप्त जीवनी 27 अप्रैल, 1521 को समाप्त हुई। उसके बिना, फ़्लोटिला के शेष जहाज मोलुकस पहुँचे, जहाँ उन्होंने मसाले खरीदे। दो जहाजों ने द्वीपों को छोड़ दिया - "त्रिनिदाद" और "विक्टोरिया"। पहला पूर्व की ओर चला गया, लेकिन मोलुक्को द्वीप पर लौटने के लिए मजबूर किया गया, जहां उसे राजा के आदेश पर पुर्तगालियों ने पकड़ लिया, जिसने मैगलन को एक भगोड़ा कहा। केवल जहाज "विक्टोरिया" अफ्रीका के चक्कर लगाते हुए अपनी मातृभूमि लौट आया।

इसलिए दुनिया का पहला चक्कर लगाया गया, जिसके परिणामस्वरूप 5 में से 4 जहाज वापस नहीं आए, लेकिन स्पाइस द्वीप समूह का रास्ता मिल गया।

विटस जोनासेन बेहरिंग(या इवान इवानोविच - जैसा कि उन्हें रूस में बुलाया गया था) एक संस्करण के अनुसार पैदा हुआ था 12 अगस्त 1681 डेनिश शहर हॉर्सन्स में। 1703 में उन्होंने एम्स्टर्डम में नौसेना कैडेट कोर से स्नातक की उपाधि प्राप्त की और जल्द ही, दूसरे लेफ्टिनेंट के पद के साथ, उन्होंने रूसी बेड़े की सेवा में प्रवेश किया।
1724 तक, बेरिंग ने बाल्टिक और में सेवा की आज़ोव के समुद्र, विभिन्न जहाजों की कमान संभाली, उत्तरी युद्ध में भाग लिया, कप्तान प्रथम रैंक के पद तक पहुंचे। विटस अपने समय के सबसे शिक्षित नाविकों में से एक थे - वे समुद्री खगोल विज्ञान, नेविगेशन, कार्टोग्राफी और अन्य समुद्री विज्ञानों से अच्छी तरह वाकिफ थे।पीटर आई व्यक्तिगत रूप से बेरिंग को जानते थे और उनकी अत्यधिक सराहना करते थे।
1725 में, बेरिंग को पहले कामचटका अभियान का नेतृत्व करने के लिए नियुक्त किया गया था, जिसका उद्देश्य एशिया और अमेरिका के बीच एक स्थलडमरूमध्य या जलडमरूमध्य की उपस्थिति का पता लगाना था। 1728 की गर्मियों में, "सेंट गेब्रियल" जहाज पर अभियान, कामचटका और चुकोटका के किनारों को दरकिनार करते हुए, जलडमरूमध्य (जिसे बाद में बेरिंग जलडमरूमध्य कहा जाता है) से गुजरा, जहाँ इसने भूमि की दृष्टि खो दी, और बिना हल किए वापस लौट आया। जलडमरूमध्य का मुद्दा।
अगले वर्ष, बेरिंग कामचटका से 200 किमी पूर्व की ओर जाने में सफल रहा, जिससे अवाचा खाड़ी और खाड़ी का पता चला। पहली बार, उन्होंने समुद्र के पश्चिमी तट के 3,500 किमी से अधिक का सर्वेक्षण किया, जिसे बाद में बेरिंग सागर कहा गया। उन्होंने कामचटका और उत्तर-पूर्व एशिया के प्रशांत तट का पता लगाया और मैप किया, ओज़र्नी प्रायद्वीप, क्रॉस की खाड़ी, कामचत्स्की और कारागिंस्की, प्रोविडेंस बे और सेंट लॉरेंस द्वीप की खोज की।
1730 में सेंट पीटर्सबर्ग लौटकर, बेरिंग ने अपने नक्शे और ज्ञापन सरकार को प्रस्तुत किए, जिसमें उन्होंने कामचटका के लिए अमेरिका की निकटता में विश्वास व्यक्त किया। पूरे साइबेरिया में दो बार यात्रा करने के बाद, उन्हें विश्वास हो गया कि लौह अयस्क और नमक का खनन करना, रोटी उगाना और पशुधन बढ़ाना और यहाँ कारखाने बनाना संभव है। बेरिंग ने एशिया के उत्तरपूर्वी तट की खोज, अमूर, जापानी द्वीपों और अमेरिकी महाद्वीप के मुहाने तक समुद्री मार्ग की टोह लेने की योजनाएँ आगे बढ़ाईं।
उसी वर्ष, शोधकर्ता को सर्वोच्च आदेश द्वारा कप्तान-कमांडर के रूप में पदोन्नत किया गया था, उनके प्रस्तावों को सीनेट और एडमिरल्टी बोर्ड द्वारा अनुमोदित किया गया था, और 1732 में बेरिंग की अध्यक्षता में एक नया अभियान स्थापित करने का निर्णय लिया गया था।
दूसरे कामचटका अभियान को साइबेरिया और सुदूर पूर्व की भूमि का पता लगाने का आदेश दिया गया था, ताकि अंत में एशिया और अमेरिका के बीच जलडमरूमध्य के अस्तित्व का निर्धारण किया जा सके। सितंबर 1740 में, पैकेट नौकाओं "सेंट पीटर" और "सेंट पॉल" ने ओखोटस्क छोड़ दिया। अपने कार्य के पहले भाग को पूरा करने के बाद, जहाजों को खाड़ी में अवाचा खाड़ी के पास सर्दी बितानी पड़ी, जिसे अभियान के सदस्यों ने अपने जहाजों के सम्मान में पेट्रोपावलोव्स्काया नाम दिया। यहां एक बस्ती स्थापित की गई थी, जो अब एक शहर है।पेट्रोपावलोव्स्क-कामचत्स्की.
1741 की गर्मियों में, अभियान के जहाजों ने समुद्र पार किया, जिसे बाद में बेरिंग सागर कहा जाता था, और अलास्का के तट पर पहुंच गया। लेकिन जल्द ही, एक तूफान और घने कोहरे के दौरान, जहाजों ने एक दूसरे को खो दिया और अपने दम पर आगे बढ़ना जारी रखा। वापस रास्ते में, बेरिंग ने शुमागिंस्की और अलेउतियन द्वीपों के हिस्से की खोज की, और टूमनी (चिरिकोव) के द्वीप, एवडोकीवस्की द्वीप और अलास्का में अलेउतियन रेंज के पहाड़ों को भी मैप किया गया।
नवंबर 1741 में, बेरिंग पैकेट नाव पानी की आपूर्ति को फिर से भरने के लिए अवचा द्वीप (आज बेरिंग द्वीप) गई, जहां तेज हवातट पर धोया गया था। जबरदस्त सर्दी की कठिन परिस्थितियों में, कई लोग बीमारियों से मर गए, और (8) 19 दिसंबर विटस बेरिंग की भी 1741 में मृत्यु हो गई। उनके साथियों ने अपने कमांडर को दफनाया, और कब्र के ऊपर एक लकड़ी का क्रॉस रखा गया (आज इस साइट पर चार स्मारक हैं)।

डेविड लिविंगस्टन 19 मार्च को जन्म 1813 ब्लैंटायर (काउंटी लानार्क, स्कॉटलैंड) के गांव में। दस साल की उम्र से वे एक बुनाई कारखाने में काम करने चले गए। डेविड ने खुद को लैटिन सिखाया और यूनानीगणित सीखा। इससे उन्हें ग्लासगो विश्वविद्यालय में प्रवेश में मदद मिली।
वहाँ लिविंगस्टन ने दो साल तक धर्मशास्त्र और चिकित्सा का अध्ययन किया और फिर डॉक्टरेट की उपाधि प्राप्त की। 1838 में वह एक पुजारी बन गया। उसी वर्ष, डेविड को मिशनरी समाज में स्वीकार कर लिया गया। 1840 में वे एक धार्मिक मिशन पर चीन के लिए रवाना हुए। उसी वर्ष नवंबर से, 15 वर्षों के लिए, लिविंगस्टन ने अफ्रीका की यात्रा की।
1856 में वे राष्ट्रीय नायक बनकर ब्रिटेन लौट आए। 1857 में, लिविंगस्टन ट्रेवल्स एंड स्टडी ऑफ ए मिशनरी इन दक्षिण अफ्रीका"। ब्रिटिश सरकार ने अफ्रीकियों के साथ उसके अधिकार का लाभ उठाया और ज़म्बेजी में डेविड कांसुल नियुक्त किया। 1858 में, लिविंगस्टन अपनी पत्नी और बच्चों के साथ अफ्रीका के लिए रवाना हुए।
1864 में, इंग्लैंड लौटने के बाद, लिविंगस्टन ने अपने भाई चार्ल्स के साथ मिलकर एक दूसरी पुस्तक लिखी, जिसका शीर्षक था: "द टेल ऑफ़ द एक्सपेडिशन टू द ज़म्बेजी और उसकी सहायक नदियाँ।"
1 मई 1873 डेविड लिविंगस्टन की चिताम्बो (आज का जाम्बिया) में मृत्यु हो गई। उनका हृदय वहीं दफन हो गया था। और शव को ब्रिटेन भेज कर दफना दिया गया। 1874 में डेविड लिविंगस्टन की लास्ट डायरी प्रकाशित हुई।

निकोलाई मिखाइलोविच प्रिज़ेवाल्स्कीजन्म (31 मार्च) 12 अप्रैल 1839 में स्मोलेंस्क प्रांत के किम्बिरोवो गाँव में। उनके माता-पिता छोटे ज़मींदार रईस थे, उनके पिता एक Zaporozhye Cossack के वंशज हैं। जब लड़का 7 साल का था, तब उसके पिता की मृत्यु हो गई, और उसके चाचा, एक भावुक शिकारी और यात्री, बच्चे को पालने में लगे हुए थे।
1855 में, निकोलाई ने स्मोलेंस्क व्यायामशाला से स्नातक किया और प्रवेश किया सैन्य सेवापैदल सेना में, गैर-कमीशन अधिकारी का पद प्राप्त किया, और एक साल बाद जनरल स्टाफ अकादमी में अध्ययन करना शुरू किया रूसी सेनाऔर मेधावी छात्र थे। स्नातक स्तर की पढ़ाई के बाद, प्रिज़ेवाल्स्की वारसॉ में कैडेट स्कूल में इतिहास और भूगोल के शिक्षक थे।
1866 के अंत में, उन्हें पूर्वी साइबेरिया में जनरल स्टाफ के अभियान में शामिल किया गया था। तब से, उनका जीवन एक यात्री, भूगोलवेत्ता और खोजकर्ता के रूप में शुरू हुआ। 1867-1869 में, वह उससुरी क्षेत्र के अध्ययन में लगे हुए थे, यह वहाँ था कि उनका प्रसिद्ध पक्षीविज्ञान संग्रह एकत्र किया गया था। 1870-1873 में वे मंगोलिया, चीन और तिब्बत के अध्ययन में लगे रहे। उसी समय, प्रिज़ेवाल्स्की को विश्व प्रसिद्धि से आगे निकल गया, उन्हें बिग कोंस्टेंटिनोवस्की पदक से सम्मानित किया गया, जो कि भौगोलिक समाज का सर्वोच्च पुरस्कार था।
1876-1879 और 1879-1880 में उन्होंने दूसरे और तीसरे मध्य एशियाई अभियानों का नेतृत्व किया। अपने चौथे, 1883-1885 के अंतिम अभियान में, प्रिज़ेवाल्स्की पहले से ही गंभीर रूप से बीमार थे, लेकिन इसमें भी उन्होंने कई दिलचस्प और महत्वपूर्ण खोजें कीं। 1888 की शरद ऋतु के लिए मध्य एशिया की एक और यात्रा निर्धारित की गई थी, लेकिन ( 20 अक्टूबर - 1 नवंबर 1888 निकोलाई प्रेज़ेवाल्स्की का कराकोल (किर्गिस्तान) में निधन हो गया।
अभियानों के दौरान, प्रिज़ेवाल्स्की ने सबसे समृद्ध पक्षीविज्ञान, प्राणीशास्त्रीय, वनस्पति और खनिज संग्रह एकत्र किए, जानवरों की कई प्रजातियों की खोज की गई। उन्हें कई मानद पुरस्कारों और पुरस्कारों से सम्मानित किया गया है। एक शहर, एक पर्वत श्रृंखला, अल्ताई पहाड़ों में एक ग्लेशियर, जानवरों और पौधों की कई प्रजातियों का नाम उनके नाम पर रखा गया है।

वैज्ञानिक गुण

प्रिज़ेवाल्स्की की सबसे बड़ी योग्यता पर्वत प्रणाली का भौगोलिक और प्राकृतिक-ऐतिहासिक अध्ययन है।कुएन लुन , उत्तरी तिब्बत की श्रेणियाँ, लोप-नोर और कुकू-नोर घाटियाँ और स्रोतपीली नदी . इसके अलावा, उन्होंने जानवरों के कई नए रूपों की खोज की: जंगलीऊंट , प्रेज़वल्स्की का घोड़ा , तिब्बती भालू , अन्य स्तनधारियों की कई नई प्रजातियाँ, साथ ही विशाल प्राणी और वनस्पति संग्रह, जिसमें कई नए रूप शामिल हैं, बाद में विशेषज्ञों द्वारा वर्णित किए गए। दुनिया भर के विज्ञान अकादमी और वैज्ञानिक समाजों ने प्रेज़वल्स्की की खोजों का स्वागत किया। ब्रिटिश रॉयल ज्योग्राफिकल सोसाइटी ने निकोलाई प्रिज़ेवाल्स्की को "दुनिया में सबसे उत्कृष्ट यात्री" नाम दिया। सेंट पीटर्सबर्ग एकेडमी ऑफ साइंसेज ने प्रिज़ेवाल्स्की को शिलालेख के साथ एक पदक से सम्मानित किया: "मध्य एशिया की प्रकृति के पहले शोधकर्ता के लिए।"

ए.आई. वोइकोव के अनुसार एन.एम. प्रिज़ेवाल्स्की, 19वीं सदी के महानतम मौसम विज्ञानियों में से एक थे।

व्यक्तित्व

वयस्कता में, N. M. Przhevalsky रैंकों, उपाधियों और पुरस्कारों के प्रति बिल्कुल उदासीन था, और लाइव शोध कार्य के प्रति उदासीन था। यात्री का जुनून शिकार था, और वह खुद एक शानदार निशानेबाज था।

एक सुशिक्षित प्रकृतिवादी होने के नाते, प्रिज़ेवाल्स्की एक ही समय में एक जन्मजात पथिक थे, जिन्होंने सभ्यता के सभी लाभों के लिए एक अकेला स्टेपी जीवन पसंद किया। अपने लगातार, दृढ़ स्वभाव के कारण, उन्होंने चीनी अधिकारियों के विरोध और प्रतिरोध पर विजय प्राप्त की स्थानीय निवासी, कभी-कभी खुले हमलों और झड़पों तक पहुँचना।

व्यक्तिगत जीवन

निकोलाई मिखाइलोविच प्रिज़ेवाल्स्की ने अपना पूरा जीवन एक कुंवारे के रूप में गुजारा, जिससे उनके पीछे कोई संतान नहीं हुई। हालाँकि, उनके जीवन में महसूस करने के लिए एक जगह थी। यात्री के घर-संग्रहालय में, जो स्मोलेंस्क क्षेत्र में अपनी पूर्व संपत्ति स्लोबोडा की साइट पर स्थित है, एक निश्चित तसिया नुरोम्सकाया की एक तस्वीर को संरक्षित किया गया है। यह प्रतिमा और सुंदर लड़कीमैं प्रिज़ेवाल्स्की से तब मिला जब मैं एक छात्र था, और दोनों, उम्र के अंतर के बावजूद, एक-दूसरे से दूर हो गए। किंवदंती के अनुसार, निकोलाई मिखाइलोविच की अंतिम यात्रा से पहले, उसने अपनी शानदार चोटी काट दी और अपने प्रेमी को विदाई उपहार के रूप में दे दी। जल्द ही तैरते समय सनस्ट्रोक से तस्य की अप्रत्याशित रूप से मृत्यु हो गई। Przhevalsky लंबे समय तक जीवित नहीं रहा।

एक और तस्वीर भी दिलचस्प है, जिसमें एक खूबसूरत, शानदार बालों वाली महिला को दिखाया गया है। अधिक सटीक रूप से, इसकी पीठ पर काव्य शिलालेख दिलचस्प है:

मेरे चित्र पर एक नज़र डालें -

क्या आप मुझे पसंद करते ह?

आह, तिब्बत मत जाओ!

मौन में रहते हैं

एक युवा मित्र के साथ

धन और प्रेम

मैं अपने साथ लाऊंगा!

लेकिन प्रिज़ेवाल्स्की ने अपने व्यक्तिगत जीवन को उस पूर्ण स्वतंत्रता के लिए बलिदान कर दिया, जो एक यात्री के जीवन ने उन्हें दिया था, जहाँ "मैं निश्चित रूप से, अपने काम में अपनी पसंद के हिसाब से सौ गुना अधिक खुश रहूँगा, जो सोने के सैलून से खरीदा जा सकता है।" शादी, ”उन्होंने बाद में लिखा। कौन जानता है, शायद वह एक महान खोजकर्ता नहीं बन पाता अगर उसने अपने जीवन को उससे प्यार करने वाली महिलाओं में से एक के साथ जोड़ा होता। जैसा उन्होंने फिट देखा, उन्होंने अपने भाग्य का निपटान किया।

रोआल्ड अमुंडसेन जीवनी - युवा वर्ष
रोआल्ड एंजेलबर्ट ग्रेविंग अमुंडसेन का जन्म 16 जुलाई, 1872 को नॉर्वे के ओस्टफोल्ड प्रांत के बोर्ज शहर में हुआ था। उनके पिता एक वंशानुगत नाविक थे। अमुंडसेन के अनुसार ध्रुवीय खोजकर्ता बनने का विचार सबसे पहले उन्हें 15 साल की उम्र में आया, जब वे कनाडा के आर्कटिक खोजकर्ता जॉन फ्रैंकलिन की जीवनी से परिचित हुए। 1890 में हाई स्कूल से स्नातक होने के बाद, रोनाल्ड ने क्रिश्चियनिया विश्वविद्यालय के चिकित्सा संकाय में प्रवेश किया, लेकिन दो पाठ्यक्रमों को पूरा करने के बाद, उन्होंने अपनी पढ़ाई बाधित कर दी और मछली पकड़ने वाले नौकायन पोत पर नाविक के रूप में नौकरी प्राप्त की। दो साल बाद, रोयल ने लंबी दूरी के नाविक के लिए परीक्षा उत्तीर्ण की। 1897-1899 में, अमुंडसेन ने बेलगिका जहाज के नाविक के रूप में बेल्जियम अंटार्कटिक अभियान में भाग लिया। अभियान से लौटने के बाद, उन्होंने समुद्री कप्तान बनकर फिर से परीक्षा उत्तीर्ण की।
1900 में, रोनाल्ड एक महत्वपूर्ण अधिग्रहण करता है - वह मछली पकड़ने की नौका "योआ" खरीदता है। नौका को शिपबिल्डर कर्ट स्काले द्वारा रूसेंडेलन में बनाया गया था और मूल रूप से हेरिंग मछली पकड़ने के लिए इस्तेमाल किया गया था। अमुंडसेन ने भविष्य के अभियान की तैयारी के लिए जानबूझकर एक छोटे जहाज का अधिग्रहण किया: वह एक भीड़ वाली टीम पर भरोसा नहीं करता था, जिसके लिए प्रावधानों की महत्वपूर्ण आपूर्ति की आवश्यकता होती थी, लेकिन एक छोटी टुकड़ी पर जो शिकार और मछली पकड़ने से अपना भोजन प्राप्त कर सकती थी।
1903 में, ग्रीनलैंड से अभियान शुरू हुआ। नौका "योआ" के चालक दल तीन साल तक कनाडा के आर्कटिक द्वीपसमूह के समुद्र और जलडमरूमध्य में भटकते रहे। 1906 में अभियान अलास्का पहुंचा। यात्रा के दौरान, सौ से अधिक द्वीपों की मैपिंग की गई, और कई मूल्यवान खोजें की गईं। रोआल्ड अमुंडसेन अटलांटिक से प्रशांत तक उत्तर पश्चिमी मार्ग को पार करने वाले पहले व्यक्ति बने। हालाँकि, यह केवल नॉर्वेजियन नाविक की अद्भुत जीवनी की शुरुआत थी।
अंटार्कटिका, जहां अमुंडसेन ने अपनी युवावस्था में दौरा किया था, ने उन्हें अपने अज्ञात से आकर्षित किया। मुख्य भूमि, बर्फ से बंधी हुई, अपने विस्तार में पृथ्वी के दक्षिणी ध्रुव को छुपाती है, जहां किसी भी मानव पैर ने अभी तक कदम नहीं रखा है। 1910 रोनाल्ड अमुंडसेन की जीवनी में एक महत्वपूर्ण मोड़ था। उन्होंने एक अभियान का नेतृत्व किया जिसका अंतिम लक्ष्य जीतना था दक्षिणी ध्रुव. अभियान के लिए, शिपबिल्डर कॉलिन आर्चर द्वारा बनाए गए फ्रैम मोटर-सेलिंग स्कूनर को चुना गया - दुनिया का सबसे टिकाऊ लकड़ी का जहाज, जिसने पहले फ्रिडजॉफ नानसेन के आर्कटिक अभियान और ओटो सेवरड्रुप की यात्रा में भाग लिया था। कनाडाई आर्कटिक द्वीपसमूह। जून 1910 के अंत तक उपकरण और तैयारी का काम जारी रहा। उल्लेखनीय है कि अभियान में भाग लेने वालों में रूसी नाविक और समुद्र विज्ञानी अलेक्जेंडर स्टेपानोविच कुचिन थे। 7 जुलाई, 1910 को फ्रैम के चालक दल ने समुद्री यात्रा की। 14 जनवरी, 1911 को जहाज व्हेल की खाड़ी में प्रवेश करते हुए अंटार्कटिका पहुंचा।
रॉबर्ट फाल्कन स्कॉट के नेतृत्व में अंग्रेजी अभियान "टेरा नोवा" के साथ रोनाल्ड अमुंडसेन का अभियान सबसे तीव्र प्रतिस्पर्धा में था। अक्टूबर 1911 में, अमुंडसेन की टीम ने डॉग स्लेज अंतर्देशीय द्वारा आगे बढ़ना शुरू किया। 14 दिसंबर, 1911 को 15:00 बजे, अमुंडसेन और उनके साथी स्कॉट की टीम से 33 दिन आगे, दक्षिणी ध्रुव पर पहुँचे।
रोआल्ड अमुंडसेन की जीवनी - परिपक्व वर्ष
पृथ्वी के दक्षिणी ध्रुव पर विजय प्राप्त करने के बाद, अमुंडसेन ने एक नए विचार से आग पकड़ ली। अब वह आर्कटिक की ओर भाग रहा है: उसकी योजनाओं में एक ट्रांसपोलर ड्रिफ्ट शामिल है, जो आर्कटिक महासागर से उत्तरी ध्रुव तक नौकायन करता है। इन उद्देश्यों के लिए, फ्रैम के चित्र के अनुसार, अमुंडसेन ने स्कूनर मौड का निर्माण किया, जिसका नाम नॉर्वे की रानी, ​​​​मॉड ऑफ वेल्स (उनके सम्मान में, अमुंडसेन ने अंटार्कटिका में उनके द्वारा खोजे गए पहाड़ों का नामकरण किया) के नाम पर रखा। 1918-1920 में, पूर्वोत्तर मार्ग (1920 में, नॉर्वे से शुरू हुआ एक अभियान बेरिंग जलडमरूमध्य तक पहुँच गया) द्वारा माउद को रवाना किया गया था, और 1922 से 1925 तक, पूर्वी साइबेरियाई सागर में बहाव जारी रहा। हालांकि, अमुंडसेन का अभियान उत्तरी ध्रुव तक नहीं पहुंचा था। 1926 में, कैप्टन अमुंडसेन ने स्वालबार्ड - उत्तरी ध्रुव - अलास्का मार्ग पर "नॉर्वे" हवाई पोत पर पहली नॉन-स्टॉप ट्रांसएक्टिक उड़ान का नेतृत्व किया। ओस्लो लौटने पर, अमुंडसेन का औपचारिक स्वागत किया गया; उनके अपने शब्दों में, यह उनके जीवन का सबसे खुशी का पल था।
रोआल्ड अमुंडसेन ने लोगों की संस्कृतियों का अध्ययन करने की योजना बनाई उत्तरी अमेरिकाऔर उत्तरी एशिया, उसकी योजनाओं और नए अभियानों में शामिल थे। लेकिन 1928 उनकी जीवनी का अंतिम वर्ष था। 1926 में "नॉर्वे" उड़ान में भाग लेने वालों में से एक, Umberto Nobile का इतालवी अभियान आर्कटिक महासागर में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। हवाई पोत "इटालिया" का चालक दल, जिस पर नोबेल ने यात्रा की थी, एक बहती बर्फ पर तैर रहा था। नोबेल अभियान को बचाने के लिए महत्वपूर्ण बल भेजे गए, रोनाल्ड अमुंडसेन ने भी खोज में भाग लिया। 18 जून, 1928 को, उन्होंने एक फ्रांसीसी लैथम विमान में नॉर्वे से उड़ान भरी, लेकिन एक हवाई दुर्घटना का शिकार हुए और बैरेंट्स सागर में उनकी मृत्यु हो गई।
रोआल्ड अमुंडसेन की जीवनी - एक प्रमुख उदाहरणवीर जीवन। साथ प्रारंभिक यौवन, अपने आप को ऐसे महत्वाकांक्षी लक्ष्य निर्धारित करते हुए जो दूसरों के लिए असंभव लग रहे थे, वह दृढ़ता से आगे बढ़े - और जीत गए, आर्कटिक समुद्रों की कठोर बर्फ या अंटार्कटिका के बर्फीले विस्तार में अग्रणी बन गए। फ्रिड्टजॉफ नानसेन ने अपने उत्कृष्ट देशवासी के बारे में प्रसिद्ध रूप से कहा: "वह हमेशा के लिए इतिहास में एक विशेष स्थान पर कब्जा कर लेगा भौगोलिक अनुसंधान... किसी प्रकार की विस्फोटक शक्ति उसमें रहती थी। नॉर्वेजियन लोगों के धूमिल आकाश में, वह एक चमकते सितारे के रूप में चढ़ गया। यह कितनी बार चमकदार चमक के साथ चमका! और अचानक वह तुरंत बाहर चला गया, और हम आकाश में खाली जगह से अपनी आँखें नहीं हटा सकते।
अंटार्कटिका में एक समुद्र, एक पहाड़ और एक ग्लेशियर, साथ ही चंद्रमा पर एक गड्ढा अमुंडसेन के नाम पर रखा गया है। राउल अमुंडसेन ने एक ध्रुवीय अन्वेषक के रूप में अपने अनुभव को अपनी लिखी पुस्तकों माई लाइफ, द साउथ पोल, ऑन द मौड शिप में रेखांकित किया। “इच्छाशक्ति सबसे पहली और सबसे महत्वपूर्ण है महत्वपूर्ण गुणवत्ताकुशल खोजकर्ता, - दक्षिणी ध्रुव के खोजकर्ता का दावा किया। "दूरदर्शिता और सावधानी समान रूप से महत्वपूर्ण हैं: दूरदर्शिता समय में कठिनाइयों को नोटिस करना है, और सावधानी उनकी बैठक के लिए पूरी तरह से तैयार करना है ... जीत उसी की प्रतीक्षा करती है जो ठीक है, और इसे भाग्य कहा जाता है।"

इवान फेडोरोविच क्रुज़ेनशर्ट

इवान फेडोरोविच क्रुज़ेनशर्ट(1770-1864) - रूसी नाविक, पहले रूसी दौर-द-वर्ल्ड अभियान के प्रमुख, रूसी समुद्र विज्ञान के संस्थापकों में से एक, एडमिरल (1842), संबंधित सदस्य (1803), सेंट पीटर्सबर्ग एकेडमी ऑफ साइंसेज के मानद सदस्य (1806)। रूसी भौगोलिक समाज के संस्थापक सदस्य। नादेज़्दा और नेवा जहाजों पर 1803-1806 के पहले रूसी दौर के विश्व अभियान के प्रमुख। I. क्रुज़ेनशर्ट ने पहली बार सखालिन द्वीप के पूर्वी, उत्तरी और उत्तर-पश्चिमी तट के लगभग एक हजार किमी की दूरी तय की। एटलस के लेखक दक्षिण सागर"(खंड 1-2, 1823-1826)।

इवान (एडम) क्रुसेनस्टर्न का जन्म हुआ था19 नवंबर (8 नवंबर, पुरानी शैली), 1770, हागुडिस एस्टेट, एस्टोनिया में।

एक समुद्री कैरियर की शुरुआत

एक गरीब रईस परिवार से आने वाले, इवान क्रुज़ेनशर्ट ने 1785-88 में नौसेना कैडेट कोर में अध्ययन किया, स्नातक होने के वर्ष में उन्होंने गोगलैंड की लड़ाई में भाग लिया, और 1789 और 1790 में - तीन और नौसैनिक लड़ाइयों में; लेफ्टिनेंट के रूप में पदोन्नत। 1793-99 में, उन्होंने अटलांटिक और भारतीय महासागरों के साथ-साथ दक्षिण चीन सागर में अंग्रेजी जहाजों पर एक स्वयंसेवक के रूप में सेवा की; लेफ्टिनेंट कमांडर के रूप में पदोन्नत। 1799 और 1802 में, Kruzenshtern ने बाल्टिक और अलास्का में रूसी बंदरगाहों के बीच प्रत्यक्ष व्यापार के लिए परिभ्रमण के लिए परियोजनाएं प्रस्तुत कीं। 1802 में उन्हें पहले रूसी दौर के विश्व अभियान का प्रमुख नियुक्त किया गया था।

प्रथम परिक्रमा

अगस्त 1803 की शुरुआत में, लोगों के एक बड़े जमावड़े के साथ, इवान क्रुज़ेनशर्ट के अभियान ने क्रोनस्टाट को दो नौकायन स्लोपों पर छोड़ दिया - नादेज़्दा (जिस पर जापान के लिए एक मिशन था, जिसका नेतृत्व निकोलाई रेज़ानोव ने किया था) और नेवा (एक सहपाठी और क्रुज़ेनशर्ट द्वारा निर्देशित) सहायक कप्तान यूरी लिस्यांस्की)। यात्रा का मुख्य लक्ष्य रूसी प्रशांत बेड़े को माल की आपूर्ति के लिए सुविधाजनक स्थानों और मार्गों की पहचान करने के लिए अमूर और पड़ोसी क्षेत्रों के मुहाने का पता लगाना था। सांता कैटरिना (ब्राजील के तट) के द्वीप के पास लंबे समय तक रहने के बाद, जब नेवा पर दो मस्तूलों को बदलना पड़ा, रूसी बेड़े के इतिहास में पहली बार जहाजों ने भूमध्य रेखा को पार किया और दक्षिण की ओर चले गए। 3 मार्च को, उन्होंने केप हॉर्न का चक्कर लगाया और तीन सप्ताह बाद प्रशांत महासागर में अलग हो गए।

नुकु खिवा (मार्केसस द्वीप समूह) के द्वीप से, नारा एक साथ हवाई द्वीप तक चला गया, जहां वे फिर से फैल गए: नेवा अलास्का के तट पर चला गया, और नादेज़्दा जुलाई 1804 में पेट्रोपावलोव्स्क-कामचत्स्की में आ गया। फिर क्रुज़ेनशर्ट ने रेज़ानोव को पहुँचाया नागासाकी और वापस, रास्ते में, धैर्य की खाड़ी के उत्तरी और पूर्वी तटों का वर्णन करते हुए। 1805 की गर्मियों में, इवान क्रुज़ेन्शर्टन ने पहली बार सखालिन के तट के लगभग 1000 किमी की तस्वीर खींची, द्वीप और मुख्य भूमि के बीच दक्षिण में गुजरने की कोशिश की, लेकिन गलती से यह तय नहीं कर सका कि सखालिन एक द्वीप नहीं था और मुख्य भूमि से जुड़ा था एक भूडमरूमध्य द्वारा। उसी वर्ष की शरद ऋतु में पेट्रोपावलोव्स्क से, क्रुज़ेनशर्ट कैंटन चले गए, और 1806 की गर्मियों के अंत में - क्रोनस्टाट में।

पहले रूसी दौर के विश्व अभियान के प्रतिभागियों ने मानचित्र से कई गैर-मौजूद द्वीपों को मिटाकर और मौजूदा लोगों की स्थिति को निर्दिष्ट करके भौगोलिक विज्ञान में महत्वपूर्ण योगदान दिया। उन्होंने अटलांटिक में व्यापारिक पवन प्रतिधाराओं की खोज की और प्रशांत महासागर, पानी के तापमान को 400 मीटर तक की गहराई पर मापा और इसका निर्धारण किया विशिष्ट गुरुत्व, पारदर्शिता और रंग; समुद्र की चमक के कारणों का पता लगाया, महासागरों के कई क्षेत्रों में वायुमंडलीय दबाव, ज्वार और ज्वार पर कई आंकड़े एकत्र किए।

वैज्ञानिक और संगठनात्मक गतिविधि

उनकी वापसी पर, इवान फेडोरोविच को एक काम बनाने के लिए सेंट पीटर्सबर्ग के बंदरगाह पर भेजा गया था संसार जलयात्रा. 1811 में उन्हें नौसेना कैडेट कोर का शिक्षक नियुक्त किया गया। 1812 के देशभक्तिपूर्ण युद्ध की शुरुआत में, Kruzenshtern ने अपने भाग्य का एक तिहाई (1,000 रूबल) लोगों के मिलिशिया को दान कर दिया; लगभग एक साल तक राजनयिक मिशन के सदस्य के रूप में इंग्लैंड की यात्रा की, उन्होंने पांडुलिपि में बने नोटों में अपने छापों को रेखांकित किया।

1809-12 के दौरान, इवान क्रुज़ेनशर्ट ने तीन-खंड "जर्नी अराउंड द वर्ल्ड ..." प्रकाशित किया, जिसका यूरोप के सात देशों में अनुवाद किया गया, और "एटलस फॉर ए जर्नी ...", और 1813 में उन्हें इसका सदस्य चुना गया। इंग्लैंड, फ्रांस, जर्मनी और डेनमार्क की अकादमियां और वैज्ञानिक समाज। एक विकासशील नेत्र रोग और नौसेना मंत्री के साथ एक अविकसित संबंध ने क्रुज़ेनशर्ट को काम से मुक्त करने के लिए कहने के लिए मजबूर किया; दिसंबर 1815 में उन्हें अनिश्चितकालीन अवकाश पर भेज दिया गया।

1836 तक, Kruzenshtern ने व्यापक हाइड्रोग्राफिक नोट्स के साथ दक्षिण सागर के एटलस को संकलित और प्रकाशित किया। 1827-42 में, धीरे-धीरे पूर्ण एडमिरल के रैंक में बढ़ते हुए, वह नौसेना कैडेट कोर के निदेशक थे, इस संस्था में एक उच्च अधिकारी वर्ग के निर्माण की शुरुआत की, जिसे बाद में नौसेना अकादमी में बदल दिया गया। कई प्रमुख नाविकों और यात्रियों ने समर्थन और सलाह के लिए क्रुसेनस्टर्न का रुख किया। वह अभियानों के आयोजक थे(1815-18), मिखाइल वाविलिएव-ग्लीब शीशमारेव (1819-22), थैडियस बेलिंग्सहॉसन - मिखाइल लाज़रेव (1819-21), मिखाइल स्टैन्यूकोविच - फ्योडोर लिटके (1826-29)।

Kruzenshter को रूसी भौगोलिक समाज के संस्थापकों में से एक के रूप में जाना जाता है। 1873 में सेंट पीटर्सबर्ग में Kruzenshtern (मूर्तिकार इवान निकोलाइविच श्रोएडर, वास्तुकार इप्पोलिट मोनिगेटी मोनिगेटी) के लिए एक स्मारक बनाया गया था।

इवान फेडोरोविच क्रुज़ेनशर्ट का निधन24 अगस्त (12 अगस्त, O.S.), 1846 को तेलिन के पास अस डाचा में मृत्यु हो गई।