द्वितीय विश्व युद्ध की नौसेना बंदूकें। आधुनिक जहाज तोपें

नौसेना तोपखाना नौसैनिक तोपखाने का हिस्सा था, जिसे जहाजों और जहाजों पर स्थापित किया गया था और इसका उद्देश्य सतह, तटीय और हवाई लक्ष्यों को नष्ट करना था। जहाज की बंदूकों को निम्नलिखित मुख्य मानदंडों के अनुसार वर्गीकृत किया गया था: उद्देश्य, क्षमता, तोपखाने माउंट का प्रकार और फायरिंग की विधि।

उनके उद्देश्य के अनुसार, नौसैनिक तोपखाने तोपों को मुख्य कैलिबर तोपखाने, सार्वभौमिक और विमान-रोधी तोपखाने में विभाजित किया गया था। इसके अलावा, सतह के जहाजों के आयुध में जहाज बमवर्षक (गैस-गतिशील और जेट) और बिना निर्देशित रॉकेट हथियारों की स्थापना शामिल थी। मुख्य कैलिबर - जहाजों के इस वर्ग में निहित मुख्य कार्यों को करने के लिए डिज़ाइन की गई सबसे बड़ी कैलिबर बंदूकें। इस क्षमता की बंदूकों का उपयोग जमीनी बलों या समुद्र से लैंडिंग का समर्थन करने के लिए तटीय लक्ष्यों पर हमला करने के लिए भी किया जाता था। यूनिवर्सल बंदूकें हवा, समुद्र और जमीन (तटीय) लक्ष्यों पर फायरिंग के लिए बनाई गई थीं। उनकी क्षमता जहाज़ की श्रेणी पर भी निर्भर करती थी। विमान भेदी तोपों का उपयोग हवाई रक्षा के लिए या छोटे उच्च गति वाले सतह लक्ष्यों को नष्ट करने के लिए किया जाता था। एक नियम के रूप में, नौसैनिक विमान भेदी बंदूकें मध्यम (76-100 मिमी) और छोटे कैलिबर (20-75 मिमी) की थीं। बड़े-कैलिबर एंटी-एयरक्राफ्ट बंदूकें अक्सर सार्वभौमिक बंदूकें होती थीं।

कैलिबर के अनुसार, नौसैनिक तोपखाने को बड़े कैलिबर में विभाजित किया गया था - 190 मिमी या अधिक; मध्यम कैलिबर - 100 से 190 मिमी तक और छोटा कैलिबर - 100 मिमी से कम। बड़े और मध्यम कैलिबर की तोपखाने प्रणालियाँ सतह के जहाजों के खिलाफ लड़ाई के साथ-साथ उभयचर हमले बलों और जमीनी बलों के अग्नि समर्थन में काफी प्रभावी थीं। सबसे आम 406-मिमी, 203-मिमी, 130-मिमी, 127-मिमी, 120-मिमी और 100-मिमी कैलिबर बंदूकें थीं। छोटे-कैलिबर आर्टिलरी माउंट को हवाई हमले के हथियारों के साथ-साथ उच्च गति वाले छोटे आकार के नौसैनिक लक्ष्यों से निपटने के लिए डिज़ाइन किया गया था। इन प्रतिष्ठानों की आग पर नियंत्रण अक्सर अग्नि नियंत्रण उपकरणों का उपयोग करके किया जाता था। सबसे व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले आर्टिलरी माउंट 76-मिमी, 57-मिमी, 40-मिमी, 35-मिमी, 30-मिमी और 20-मिमी हैं।

तोपखाने माउंट के प्रकार के अनुसार, बंदूकें बुर्ज, डेक-टॉवर (ढाल कवर के साथ) और डेक (खुली) हो सकती हैं।

बुर्ज-प्रकार की बंदूक माउंट में, बंदूक, बुर्ज कम्पार्टमेंट, मार्गदर्शन तंत्र, लोडिंग और गोला-बारूद आपूर्ति प्रणाली एक संपूर्ण हैं। पहले बुर्ज-प्रकार के बंदूक माउंट बड़े-कैलिबर माउंट थे, और बाद में मध्यम-कैलिबर बुर्ज माउंट दिखाई दिए। लड़ने वाले डिब्बों को बंद कवच द्वारा संरक्षित किया जाता है, प्रतिष्ठानों में दूसरों की तुलना में अधिक जीवित रहने की क्षमता होती है। इसके अलावा, टावर इंस्टॉलेशन यांत्रिक लोडिंग के लिए अधिक सुविधाजनक हैं और पूरी तरह से स्वचालित, मानव रहित डिज़ाइन के उपयोग की अनुमति देते हैं।

डेक-टावर गन माउंट में, सुरक्षा, मार्गदर्शन और लोडिंग तंत्र का हिस्सा बंदूक के साथ अभिन्न रूप से जुड़ा होता है। अन्य तंत्र और प्रणालियाँ अलग से स्थापित की जाती हैं। उनके पास एक विकसित बुर्ज कम्पार्टमेंट नहीं है, जो एक उठाने की व्यवस्था (लिफ्ट) तक सीमित है। लड़ने वाले डिब्बे को गैर-बंद बुलेटप्रूफ और एंटी-फ़्रैगमेंटेशन कवच द्वारा संरक्षित किया गया था और यह स्थापना का एक घूमने वाला हिस्सा था। डेक-टावर प्रतिष्ठानों का उपयोग विध्वंसकों पर मुख्य, सार्वभौमिक और विमान-रोधी तोपखाने के रूप में और क्रूजर और युद्धपोतों पर - सार्वभौमिक तोपखाने के रूप में किया जाता था।

डेक-प्रकार की बंदूक माउंट में, बंदूक और उसकी सहायक प्रणालियाँ पूरी तरह से अलग होती हैं। उनके पास बुर्ज कम्पार्टमेंट नहीं है। वे लगभग सभी प्रकार के जहाजों पर स्थापित किए गए थे, विशेष रूप से विशेष प्रयोजन वाले जहाजों, समुद्री और अपतटीय सहायता जहाजों पर। ऐसी स्थापनाओं के लिए, तहखाने और गोला-बारूद आपूर्ति पथ बंदूक माउंट से पूरी तरह से अलग होते हैं। डेक स्थापनाओं में छोटे आयाम और वजन थे।

फायरिंग की विधि के अनुसार, बंदूक माउंट को स्वचालित, अर्ध-स्वचालित और गैर-स्वचालित माउंट में विभाजित किया गया था। स्वचालित इंस्टॉलेशन में, पॉइंटिंग, लोडिंग, फायरिंग और रीलोडिंग की प्रक्रिया पूरी तरह से स्वचालित होती है और इसमें प्रत्यक्ष मानव भागीदारी की आवश्यकता नहीं होती है। अर्ध-स्वचालित प्रतिष्ठानों में, गणना में लोडिंग, फायरिंग और पुनः लोडिंग प्रदान की गई। गैर-स्वचालित प्रतिष्ठानों में, सभी प्रक्रियाएं किसी व्यक्ति द्वारा सीधे क्रियान्वित तंत्र का उपयोग करके की जाती थीं।

गन माउंट के प्रत्येक कैलिबर का अग्नि नियंत्रण अग्नि नियंत्रण उपकरणों का उपयोग करके किया गया था, जिसमें समान उपकरणों के साथ-साथ डिटेक्शन टूल और पॉइंटिंग पोस्ट और गन माउंट के लिए रिमोट कंट्रोल सिस्टम के साथ काम करने वाले कंप्यूटर शामिल थे। नियंत्रण उपकरण उद्देश्य और कार्यों के अनुसार जहाज के विभिन्न पदों पर स्थित हो सकते हैं। शूटिंग समस्याओं को हल करने की सटीकता और पूर्णता की डिग्री के अनुसार, शूटिंग नियंत्रण उपकरणों को पूर्ण (डिवाइस के डेटा के अनुसार शूटिंग समस्या को स्वचालित रूप से हल करना, बैलिस्टिक और मौसम संबंधी सुधारों को ध्यान में रखते हुए) और सरलीकृत (सुधारों और डेटा के केवल भाग को ध्यान में रखते हुए) में विभाजित किया गया था। अग्नि नियंत्रण प्रणाली के मुख्य उपकरणों में शामिल हैं: पता लगाने और लक्ष्य पदनाम उपकरण (रडार स्टेशन, ऑप्टिकल जगहें, दिशा खोजक); वर्तमान निर्देशांक की निगरानी और निर्धारण के लिए उपकरण (रडार, स्टीरियोस्कोपिक रेंजफाइंडर और कमांड और रेंजफाइंडर पोस्ट के अन्य उपकरण); डेटा उत्पादन उपकरणों की शूटिंग; लक्ष्य करने वाले उपकरण; फायरिंग श्रृंखला उपकरण।

मुख्य क्षमता का तोपखाना युद्धपोतोंप्रत्येक में 2-3 बंदूकें (कुल) के टावरों में रखे गए हैं

8 - 12 बंदूकें)। टावर जहाज के व्यासीय तल में एक पंक्ति में या एक के ऊपर एक ऊंचाई पर स्थित थे। फायरिंग रेंज 37 - 45 किमी तक पहुंच गई। टावरों के कवच की मोटाई, एक नियम के रूप में, बंदूकों की क्षमता के अनुरूप होती है।

भारी क्रूजर के मुख्य कैलिबर के तोपखाने में 203 - 305 मिमी बंदूकें, और हल्के क्रूजर - 152 - 180 मिमी शामिल थे, जो आमतौर पर तीन-बंदूक बुर्ज में स्थापित होते थे। जहाज के मध्य भाग में, अगल-बगल, एक या दो-गन बुर्ज में, 76-127-मिमी सार्वभौमिक तोपखाने (12-20 बैरल) और छोटे-कैलिबर एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी (40-50 बैरल) का एक महत्वपूर्ण हिस्सा स्थापित किया गया था। क्रूजर (10-20 बैरल) पर सार्वभौमिक तोपखाने में 127 मिमी तक के कैलिबर के साथ एकल और दो-बंदूक स्थापनाएं शामिल थीं। छोटे-कैलिबर एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी का प्रतिनिधित्व बड़ी संख्या में बहु-बैरेल्ड प्रतिष्ठानों द्वारा किया गया था।

विध्वंसकों के तोपखाने आयुध में 102-130 मिमी कैलिबर की चार से छह बंदूकें और छोटे-कैलिबर एंटी-एयरक्राफ्ट बंदूकें (10-20 बैरल) शामिल थीं।

गश्ती जहाजों में 76-120 मिमी कैलिबर वाली दो-चार बंदूकें और कई छोटे-कैलिबर एंटी-एयरक्राफ्ट स्वचालित तोपखाने माउंट थे।

नौसेना तोपखाने की अपनी विशिष्ट विशेषताएं थीं। इसका उपयोग एक गतिशील और झूलते मंच से होता है, शूटिंग आमतौर पर गतिशील लक्ष्यों पर होती है। इसके लिए परिष्कृत अग्नि नियंत्रण उपकरणों और बंदूक मार्गदर्शन तंत्र के निर्माण की आवश्यकता थी। नौसैनिक तोपखाने की औसत फायरिंग दूरी जमीनी तोपखाने की दूरी से अधिक होती है, इसलिए 30 कैलिबर से अधिक की बैरल लंबाई वाली बंदूकों का उपयोग किया जाता है।

नौसैनिक तोपखाने के सकारात्मक सामरिक गुणों में समुद्री और तटीय और हवाई दोनों लक्ष्यों का उपयोग करने की संभावना शामिल है; आग की दर और आग की अवधि; उच्च डिग्रीजवाब; लगभग पूर्ण अनुपस्थितिमृत क्षेत्र. नकारात्मक पक्ष पर: तोपखाने माउंट और गोला-बारूद का एक बड़ा द्रव्यमान; ट्रंक की सीमित उत्तरजीविता।

नौसेना तोपखाना गोला-बारूद था: गोले, फ़्यूज़, चार्ज, इग्नाइटर, कारतूस के मामले, अर्ध-चार्ज। गोली चलाने के लिए गोला-बारूद के एक सेट को तोपखाना शॉट कहा जाता है। छोटे और मध्यम कैलिबर की बंदूकों के लिए, एक एकात्मक शॉट का उपयोग किया गया था, जहां एक शॉट फायर करने के लिए गोला-बारूद के एक सेट को एक उत्पाद में जोड़ा गया था। बड़े-कैलिबर बंदूकों के लिए कैप या अलग लोडिंग का उपयोग किया जाता था।

युद्ध में भाग लेने वाले देशों के जहाजों के आयुध के विश्लेषण से पता चलता है कि लगभग सभी बड़ी-कैलिबर बंदूकें प्रथम विश्व युद्ध से पहले और कुछ अंतरयुद्ध काल में बनाई गई थीं। उनके चल रहे आधुनिकीकरण में अग्नि नियंत्रण प्रणालियों की स्थापना शामिल थी। मध्यम क्षमता वाली बंदूकें ज्यादातर युद्ध के बीच की अवधि में उत्पादित की गईं और युद्ध के अंत में उन्हें थोड़ा अद्यतन किया गया। उसी समय, अकेले युद्ध के दौरान विमान भेदी बंदूकें और उनकी अग्नि नियंत्रण प्रणालियों को कई बार अद्यतन किया गया था।

युद्ध के बीच की अवधि में, नौसैनिक तोपखाने के सुधार का उद्देश्य सभी कैलिबर के बैरल की उत्तरजीविता को बढ़ाना, उनके बैलिस्टिक गुणों में सुधार करना, लोडिंग प्रक्रियाओं को स्वचालित करके आग की दर को बढ़ाना, 76-127 मिमी के कैलिबर के साथ सार्वभौमिक तोपखाने का निर्माण करना था, जो हवा, समुद्र और तटीय लक्ष्यों को मारने में सक्षम और छोटे-कैलिबर (20-45 मिमी) स्वचालित विमान भेदी तोपखाने में सक्षम था। जहाज के रडार स्टेशन जो आग को नियंत्रित करते हैं, ने मौसम संबंधी स्थितियों की परवाह किए बिना, दिन के किसी भी समय बंदूकों से लक्षित गोलीबारी करना संभव बना दिया है। इसके अलावा, रडार का उपयोग लंबी दूरी के अवलोकन और लक्ष्यों की पहचान के साधन के रूप में भी किया गया, जिससे स्थिति का तुरंत आकलन करना संभव हो गया। हवाई लक्ष्यों पर फायरिंग करने में सक्षम आर्टिलरी माउंट की संख्या में काफी वृद्धि हुई है: बड़े जहाजों पर, सभी आर्टिलरी माउंट के सार्वभौमिकरण के कारण, मध्यम और छोटे जहाजों पर, सार्वभौमिक आर्टिलरी माउंट के साथ अप्रचलित एंटी-माइन आर्टिलरी को बदलने के परिणामस्वरूप।

द्वितीय विश्व युद्ध के इतिहास में, तटीय किलेबंदी की रक्षा के लिए निहत्थे या अधूरे जहाजों से अप्रचलित बंदूकों का उपयोग करने का अभ्यास किया गया था, जिससे वहां ठोस लाभ हुआ।

युद्ध के दौरान कुछ देशों की सेवा में नौसैनिक बंदूकों की अनुमानित न्यूनतम संख्या (स्थानांतरित/प्राप्त किए बिना)।

एक देश	छोटा कैलिबर	मध्यम क्षमता	बड़ी क्षमता	कुल
ग्रेट ब्रिटेन		7 807	665
जर्मनी		1 306	382
इटली		1 445	165
सोवियत संघ		1 094	244
अमेरीका		10 984	832
फ्रांस		580	277
स्वीडन		141	22

406 मिमी बी-37 नौसैनिक बंदूक

वर्गीकरण

उत्पादन इतिहास

ऑपरेशन का इतिहास

हथियार की विशेषताएँ

प्रक्षेप्य विशेषताएँ

406 मिमी नौसैनिक बंदूक बी-37- तीन-बंदूक बुर्ज प्रतिष्ठानों में एक जहाज की बंदूक, जिसे कोड एमके -1 (समुद्री जहाज नंबर 1) प्राप्त हुआ, को "सोवियत संघ" प्रकार के युद्धपोतों पर स्थापित किया जाना था। जुलाई 1941 में "सोवियत संघ" प्रकार के युद्धपोतों के निर्माण की समाप्ति के संबंध में, बी-37 बंदूक और एमके-1 बुर्ज के निर्माण पर काम रोक दिया गया था।

बी-37 बंदूक की पृष्ठभूमि

1917 तक, 356 मिमी तक की क्षमता वाली नौसैनिक बंदूकों के उत्पादन में महारत हासिल हो गई थी। 1912 से 1918 तक, स्टील प्लांट में भविष्य के युद्धपोतों के लिए एक प्रायोगिक 406-मिमी बंदूक बनाई जा रही थी। कारखाने ने तीन और चार तोपों वाले बुर्ज के रेखाचित्र भी बनाए। पहली रूसी 406-मिमी नौसैनिक बंदूक पर काम रोक दिया गया था, जबकि बंदूक पहले से ही 50% तैयार थी।

1920 के दशक में, यूएसएसआर में नौसैनिक तोपखाने पूरी तरह से गिरावट में आ गए। लेकिन सब कुछ के बावजूद, सेवस्तोपोल प्रकार के पुराने युद्धपोतों के निरंतर आधुनिकीकरण ने नए कर्मियों को बचाने और प्रशिक्षित करने में मदद की। 1936 से, सभी सोवियत नौसैनिक तोपखाने प्रतिष्ठानों के लिए तकनीकी विशिष्टताओं का विकास, साथ ही परियोजनाओं पर विचार, आर्टिलरी रिसर्च मरीन इंस्टीट्यूट (संक्षिप्त रूप में ANIMI) द्वारा किया गया था, जिसका नेतृत्व प्रसिद्ध आर्टिलरीमैन और वाइस-एडमिरल आई.आई. ग्रेन ने किया था।

डिज़ाइन

"सोवियत संघ" प्रकार के युद्धपोतों के लिए 406-मिमी मुख्य बंदूक की पसंद इस तथ्य के कारण थी कि ऐसी बंदूकें विदेशी बेड़े के शक्तिशाली युद्धपोतों पर स्थापित की गई थीं। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान मुख्य बंदूक की क्षमता बढ़ाने के प्रयास विफलता में समाप्त हुए और विकसित नहीं हुए। और सोवियत नौसैनिक नेतृत्व को 1936 में विदेशी युद्धपोतों की क्षमता 406 मिमी से अधिक बढ़ाने के बारे में जानकारी नहीं थी। रूस में, और बाद में यूएसएसआर में, 356 मिमी कैलिबर बंदूकें हमारे उद्योग द्वारा सबसे अच्छी तरह से महारत हासिल थीं। और नौसेना अकादमी के अध्ययन से पता चला कि 50,000 टन या उससे अधिक के विस्थापन वाले युद्धपोत, जिनमें 356-मिमी बंदूकें हैं, 406-मिमी बंदूकें या 457-मिमी बंदूकें वाले युद्धपोतों की तुलना में कम प्रभावी होंगे। ऐसी तोपों में महारत हासिल करने में तकनीकी कठिनाइयों के कारण, 457 मिमी कैलिबर तोपों को छोड़ने का निर्णय लिया गया।

प्रारंभ में, बी-37 बंदूकों की प्रदर्शन विशेषताएँ इस प्रकार थीं: प्रक्षेप्य वजन - 1105 किलोग्राम, थूथन वेग - 870 मीटर/सेकेंड, फायरिंग रेंज - 49.8 किमी, ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन कोण - 45 डिग्री, बोर में दबाव - 3200 किलोग्राम / सेमी²। सामरिक और तकनीकी असाइनमेंट की आवश्यकताओं के अनुसार, कवच-भेदी प्रक्षेप्य को 13.6 किमी की दूरी पर 406 मिमी मोटी साइड कवच को छेदना था। डिजाइनरों ने बैरल को निरंतर ढलान वाले 25 और 30 कैलिबर में काटने के लिए गणना की। बैरल के दो प्रकार भी विकसित किए गए: बंधुआ और पंक्तिबद्ध। तीन-बंदूक बुर्ज की प्रदर्शन विशेषताओं को 1936 की गर्मियों में ANIMI कर्मचारियों द्वारा विकसित किया गया था और बार-बार समायोजित किया गया था।

B-37 बंदूक का डिज़ाइन और विकास 1937-1939 में बोल्शेविक संयंत्र द्वारा किया गया था। बी-37 बंदूक का झूलता हुआ हिस्सा प्रोफेसर एवगेनी जॉर्जीविच रुड्यक द्वारा विकसित किया गया था, उन्होंने बी-37 बंदूक के निर्माण के वास्तविक प्रबंधन का भी नेतृत्व किया था। बंदूक बैरल स्वयं एम.वाई. क्रुपचटनिकोव द्वारा विकसित किया गया था, जिन्हें सही मायनों में संस्थापक कहा जाता है, और सबसे महत्वपूर्ण बात, बड़े-कैलिबर तोपखाने बैरल को डिजाइन करने के सिद्धांत का अभ्यासकर्ता। ब्रीच और संतुलन तंत्र वाला शटर जी. वोलोसाटोव द्वारा विकसित किया गया था। गन लाइनर को NII-13 में डिज़ाइन किया गया था, और एक रिकॉइल तंत्र के साथ पालना लेनिनग्राद मेटल प्लांट के डिज़ाइन ब्यूरो में विकसित किया गया था, काम के प्रमुख ए टोलोचकोव थे। प्रक्षेप्य चित्रों का डिज़ाइन और विकास NII-24 की लेनिनग्राद शाखा द्वारा किया गया था, और फ़्यूज़ TsKB-22 में विकसित किए गए थे, बारूद NII-6 NKB में बनाया गया था। बी-37 बंदूक का अंतिम तकनीकी डिज़ाइन सितंबर 1937 में बनाया गया था और 1938 में यूएसएसआर की काउंसिल ऑफ पीपुल्स कमिसर्स के तहत केओ द्वारा अनुमोदित किया गया था।

बी-37 ऑसिलेटिंग भागों के साथ एमके-1 बुर्ज का तकनीकी डिजाइन अप्रैल 1937 में पूरा किया गया था। टॉवर स्थापना और तोपखाने के तहखानों को डी.ई. ब्रिल के नेतृत्व में स्टालिन के नाम पर लेनिनग्राद मेटल प्लांट द्वारा डिजाइन किया गया था। परियोजना के अनुसार, टावर 1132 एचपी की क्षमता वाली 46 इलेक्ट्रिक मोटरों से सुसज्जित था। एमके-1 बुर्ज का मसौदा डिजाइन मई 1937 में पूरा हुआ। एमके-1 के चित्र 1938 तक तैयार हो गए थे। लेफ्टिनेंट-जनरल आई.एस. मुश्नोव के संस्मरणों के अनुसार, चित्रों के एक सेट में 30,000 ड्राइंग पेपर शामिल थे, और यदि उन्हें कालीन के रूप में बिछाया जाए, तो वे 200 किमी तक फैलेंगे।

11 अप्रैल, 1938 को, आदेशों के निष्पादन के लिए परिषद ने "युद्धपोतों के लिए 16-इंच बुर्ज प्रतिष्ठानों के डिजाइन की स्थिति पर" ए "" मुद्दे पर विचार किया। एम. एम. कगनोविच की अध्यक्षता में आयोग, जिसमें पी. ए. स्मिरनोव, ए. डी. ब्रुस्किन, आई. एस. इसाकोव, आई. एफ. तेवोस्यान, बी. एल. वन्निकोव और एस. बी. वोलिंस्की शामिल थे, को "20 अप्रैल, 1938 को प्रयोगात्मक कार्य में तेजी लाने और बोल्शेविक कारखानों में 16 इंच की बंदूकें और बुर्ज प्रतिष्ठानों के निर्माण की तैयारी के लिए आदेश निष्पादन परिषद के उपायों को विकसित करने और प्रस्तुत करने का निर्देश दिया गया था। और 'नोवोक्रैमेटर्सक'। वी. एम. मोलोटोव, ए. ए. झदानोव, एम. एम. कगनोविच, ए. डी. ब्रुस्किन, पी. ए. स्मिरनोव, आई. एफ. तेवोस्यान ने 21-22 अप्रैल को आदेशों के निष्पादन के लिए परिषद की बैठक में भाग लिया, और अकुलिन, ईगोरोव, वन्निकोव, उस्तीनोव, शिपुलिन, इवानोव, लासिन टाइलोच्किन, गोरेमीकिन, रयाबिकोव को "आमंत्रित" किया गया; बैठक में एनकेओपी के मसौदा प्रस्ताव "406-मिमी (16-डीएम) बंदूकें और 3 बंदूक बुर्ज के विस्तृत डिजाइन में तेजी लाने के उपायों पर" पर चर्चा की गई और "इस परियोजना को यूएसएसआर की पीपुल्स कमिसर्स काउंसिल के तहत रक्षा समिति द्वारा अनुमोदन के लिए प्रस्तुत करने का निर्णय लिया गया।" नौसेना के पीपुल्स कमिसर पी.ए. स्मिरनोव की एक रिपोर्ट में, विस्तृत डिजाइन में मंदी के कारणों का उल्लेख किया गया था: "बोल्शेविक संयंत्र द्वारा 406-मिमी बंदूक का तकनीकी डिजाइन पूरा नहीं हुआ था, स्वचालित फायरिंग डिवाइस और लॉक के संतुलन तंत्र पर प्रयोगात्मक काम पूरा न होने के कारण, जिससे बैरिकैडी संयंत्र में एक प्रोटोटाइप बंदूक के उत्पादन में देरी हो सकती है, लेनिनग्राद मेटल प्लांट में रीकॉइल उपकरणों पर प्रयोगात्मक कार्य (आई के नाम पर) .वी. स्टालिन) भी विलंबित है और जेनी की चूक।"

बी-37 बंदूक को डिजाइन करते समय, हमने 305 और 356 मिमी कैलिबर के तोपखाने प्रतिष्ठानों की विकसित परियोजनाओं पर विकास का उपयोग किया, साथ ही एक प्रयोगात्मक शटर के परीक्षण के दौरान प्राप्त डेटा और 356/52-मिमी तोप में एनआईएपी में एक प्रयोगात्मक लाइनर फायरिंग के दौरान प्राप्त डेटा, 305-मिमी में पुनः बैरल किया गया। महान की शुरुआत के साथ देशभक्ति युद्धबी-37 बंदूक के डिजाइन के आगे के विकास और एमके-1 बुर्ज के निर्माण पर सभी काम रोक दिए गए।

उत्पादन एवं परीक्षण

उत्पादन

मुख्य समिति के तोपखाने का उत्पादन अनुभव की कमी के कारण कठिनाइयों के साथ चला, जो क्रांति की गर्मी में खो गया था और गृहयुद्ध. साथ ही, इन उपकरणों के उत्पादन के लिए न केवल उत्पादन सुविधाओं को अद्यतन करना आवश्यक था, बल्कि नई उत्पादन सुविधाएं भी बनाना आवश्यक था जो उच्च-मिश्र धातु स्टील्स और उच्च-गुणवत्ता वाली कास्टिंग का उपयोग सुनिश्चित करती हों। 406-मिमी तोपखाने बंदूकों और उनके लिए बुर्ज प्रतिष्ठानों के उत्पादन के लिए उद्यमों की पहचान 1937 की शुरुआत में की गई थी। और पहली बी-37 बंदूक दिसंबर 1937 तक बैरिकेडी प्लांट (लेनिनग्राद मेटल प्लांट और बोल्शेविक एनकेओपी के प्लांट नंबर 232 की भागीदारी के साथ) में इकट्ठी की गई थी। पहली बंदूक के लिए रोलिंग तंत्र वाला पालना नोवोक्रैमेटर्सक मशीन-बिल्डिंग प्लांट द्वारा बनाया गया था। कुल 12 बंदूकें बनाई गईं (11 पंक्तिबद्ध बैरल सहित) और उनके लिए पांच दोलन वाले हिस्से बनाए गए। बंदूक पर 406 मिमी के गोले भी दागे गए।

बंदूक बैरल बनाने के लिए, विदेशी समावेशन, गोले इत्यादि के बिना 140 टन से अधिक वजन वाले उच्च गुणवत्ता वाले स्टील का एक पूर्ण पिंड की आवश्यकता थी। इस बैरल कास्टिंग के लिए, तरल स्टील का प्रवाह 100 और 50 टन की मात्रा के साथ दो खुले चूल्हा भट्टियों से तुरंत किया गया था। और पिंड स्वयं शक्तिशाली प्रेस पर जाली था, और फिर संसाधित किया गया था उत्पादन तापतेल स्नान में, और विशेष मशीनों पर, इसे बाहरी रूप से ड्राइंग आयामों, ट्रंक की पूरी गहराई तक गहरी ड्रिलिंग, बारीक बोरिंग, पीसने और चैनलों को काटने के लिए मशीनीकृत किया गया था। निरंतर प्रसंस्करण के साथ 16 मीटर लंबे एक ट्रंक के उत्पादन में अक्सर एक वर्ष से अधिक समय लगता है। यह योजना बनाई गई थी कि 1 जनवरी, 1942 से नौसेना की जरूरतों के लिए सालाना 24 बी-37 तोपों की आपूर्ति की जाएगी।

शटर और ब्रीच के साथ बैरल का निर्माण बैरिकेड्स प्लांट को सौंपा गया था, झूलते हिस्से के तंत्र के साथ पालने - नोवोक्रामाटोर्स्की मैशिनोस्ट्रोइटेलनी ज़ावोड को। कवच-भेदी और उच्च-विस्फोटक गोले को बोल्शेविक संयंत्र, और उच्च-विस्फोटक-व्यावहारिक गोले - कसीनी प्रोफिन्टर्न संयंत्र को बनाने का काम सौंपा गया था। फ़्यूज़ का निर्माण TsKB-22 NKB में किया गया था।

टावर इंस्टॉलेशन का उत्पादन लेनिनग्राद मेटल प्लांट (नंबर 371 एनकेओपी) में किया जाना था, जिनके समकक्ष किरोव और इज़ोरा प्लांट, बोल्शेविक, इलेक्ट्रोप्रिबोर, जीओएमजेड, एलओएमजेड, एसएसबी प्लांट, साथ ही जहाज निर्माण प्लांट नंबर 198 (निकोलेव में) और मोलोटोव्स्क (आधुनिक सेवेरोडविंस्क) में नंबर 402 थे।

तोपखाने टावरों का निर्माण और संयोजन पारंपरिक रूप से विशेष कारखाने के स्टैंडों - "गड्ढों" पर होता था। वहां उन्हें लगाया गया, जिसके बाद उन्हें अलग किया गया, इंस्टॉलेशन साइट पर ले जाया गया, जहां अंतिम असेंबली, जहाज पर इंस्टॉलेशन, डिबगिंग और स्वीकृति परीक्षण हुए। अंततः बुर्ज कवच सीधे जहाज पर स्थापित किया गया। मुख्य क्षमता के टावरों की स्थापना उच्च क्षमता की फ्लोटिंग क्रेन की मदद से की जानी थी।

परिणामस्वरूप, सभी संयंत्रों में टावर कार्यशालाओं के निर्माण और उपकरणों में बैकलॉग और स्टील कास्टिंग, कवच और विद्युत उपकरणों की आपूर्ति में देरी के कारण, सभी एमके-1 टावरों के लिए नियोजित पूर्णता तिथियों को पीछे धकेल दिया गया। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की शुरुआत से पहले, प्लांट नंबर 402 पर टॉवर वर्कशॉप का निर्माण शुरू नहीं हुआ था, और इस वर्कशॉप के लिए वेरखने-साल्डिंस्क प्लांट द्वारा निर्मित धातु संरचनाओं का उपयोग सीओ की अनुमति से अन्य जरूरतों के लिए किया गया था। एमके-1 टावर इंस्टालेशन में से कोई भी कभी भी पूरी तरह से निर्मित नहीं हुआ था।

परीक्षण

जुलाई से अक्टूबर 1940 तक, लेनिनग्राद के पास प्रशिक्षण मैदान में, आई.आई. ग्रेन के साथ सरकारी आयोग के तहत, एक बंधी हुई बैरल के साथ बी-37 बंदूक के प्रायोगिक परीक्षण किए गए। परीक्षणों के प्रमुख एनआईएमएपी परीक्षण विभाग के वरिष्ठ इंजीनियर, सैन्य इंजीनियर द्वितीय रैंक शिमोन मार्कोविच रीडमैन थे। बंदूकों को एम.ए. पोनोमारेव के निर्देशन में डिज़ाइन किए गए एमपी-10 सिंगल-गन माउंट से दागा गया था। एमपी-10 गन माउंट को 720 टन वजन वाले प्रबलित कंक्रीट बेस पर स्थापित किया गया था, यह बेस फायर होने पर पीछे हट जाता था। एक कठोर ड्रम के बजाय, 60 टन वजन और 8 मीटर व्यास वाली एक ढलवां स्टील की अंगूठी थी। इसके अलावा, एमपी-10 गन माउंट 203 मिमी के व्यास के साथ 96 गेंदों पर स्थित था, 7460 मिमी के व्यास के साथ एक बॉल चेज़ पर स्थित था। टूल मशीन की लंबाई 13.2 मीटर है, बॉल शोल्डर स्ट्रैप के तल से इसकी ऊंचाई 5.8 मीटर है। शेल और सेमी-चार्ज के साथ लोडिंग को लोडिंग टेबल से किया गया था, वहां से इसे लोडिंग ट्रे में स्थानांतरित किया गया था, जो चैनल की धुरी के साथ स्थित था। गोले एक नियमित चेन ब्रेकर द्वारा भेजे गए थे।

परीक्षण के दौरान ही बंदूक से 173 गोलियां चलाई गईं, जबकि 17 गोलियां प्रबलित चार्ज वाली थीं। 1108 किलोग्राम वजन वाले प्रक्षेप्य के लिए, बारूद ब्रांड "406/50" से 310.4 किलोग्राम वजन का चार्ज चुना गया था, प्रक्षेप्य का प्रारंभिक वेग 870 मीटर / सेकंड था, फायरिंग के दौरान बैरल में दबाव 3200 किलोग्राम / सेमी² तक पहुंच गया था। कम प्रारंभिक गति (830 मीटर/सेकेंड) पर फायरिंग के लिए, गनपाउडर ब्रांड "356/52 1/39के" से 299.5 किलोग्राम वजन का चार्ज चुना गया था। बंधी हुई बैरल ने सभी 173 शॉट्स झेले।

परीक्षण के दौरान मुझे अपरंपरागत समाधानों का सहारा लेना पड़ा। इसलिए, उदाहरण के लिए, 25 किमी की दूरी पर फायरिंग करते समय गोले के बढ़ते फैलाव के कारणों का पता लगाने के लिए, 40 मीटर ऊंचा एक विशेष बैलिस्टिक लक्ष्य फ्रेम बनाना आवश्यक था। अगले शॉट के बाद, लक्ष्य फ्रेम पर प्रक्षेप्य द्वारा क्षतिग्रस्त तार की जाली को बदल दिया गया। आयोग ने खराब गुणवत्ता वाले बारूद और अग्रणी शेल बैंड और कवच-भेदी गोले की असंतोषजनक ताकत के कारण रेंज में गोले के फैलाव में वृद्धि देखी। सरकारी आयोग ने यह भी सिफारिश की कि बाद के निर्माण के लिए एक पंक्तिबद्ध बैरल को अपनाया जाए, और सिफारिश की गई कि गति को 870 मीटर/सेकेंड तक बढ़ाने के लिए एक कार्य जारी किया जाए, जिसे बंदूक के डिजाइन द्वारा अनुमति दी गई थी।

सामान्य तौर पर, परीक्षण के परिणामों को संतोषजनक, यहां तक ​​​​कि सफल के रूप में मूल्यांकित किया गया था, बी-37 बंदूक के साथ एमके-1 के दोलन वाले हिस्से को कुछ डिज़ाइन परिवर्तनों के साथ बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए आयोग द्वारा अनुशंसित किया गया था। परीक्षण पूरा होने पर, बंदूक को सामरिक और तकनीकी आवश्यकताओं के अनुरूप लाने पर काम जारी रखा गया। पंक्तिबद्ध बैरल वाली दूसरी बंदूक का निर्माण 1940 में किया गया था और उसी वर्ष के अंत में परीक्षण के लिए एनआईएमएपी में पहुंची।

बी-37 बंदूक का विवरण और विशेषताएं

बी-37 बंदूक के पहले प्रायोगिक बैरल में निम्नलिखित भाग शामिल थे - एक आंतरिक ट्यूब, चार बंधे हुए सिलेंडर, एक आवरण और एक ब्रीच। इसके अलावा, रूसी तोपखाने के इतिहास में पहली बार, ब्रीच को धागे से नहीं, बल्कि स्टड और थ्रस्ट रिंग द्वारा बैरल से बांधा गया था। पंक्तिबद्ध बैरल की आंतरिक संरचना, जिसके साथ बंदूक का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू हुआ, बंधी हुई बैरल के समान थी। पंक्तिबद्ध शाफ्ट पर लाइनर का प्रतिस्थापन घाट की दीवार पर खड़े जहाज की स्थितियों में किया जा सकता है। बैरल लॉक एक दो-स्ट्रोक पिस्टन था जिसमें तीन चरण वाला धागा था, जो खुलता था और इसमें एक वायवीय संतुलन तंत्र था। शटर ड्राइव एक इलेक्ट्रिक मोटर से संचालित होते हैं, और खोलने और बंद करने के लिए मैन्युअल रूप से भी काम कर सकते हैं। ड्राइव मोटर को क्रैडल कवर के दाईं ओर एक ब्रैकेट पर लगाया गया था। बंदूक के झूलते हिस्से का वजन 197.7 टन था. फायरिंग उपकरण गैल्वेनिक-प्रभाव सिद्धांत पर संचालित होता है। एक गैल्वेनिक ट्यूब GTK-2 और एक शॉक ट्यूब UT-36 चार्ज के प्रज्वलन के साधन के रूप में कार्य करते हैं। चेन-प्रकार के पंच का उपयोग करके गोला बारूद को बंदूक में भेजा गया था।

बी-37 बंदूक की विशेषताएं

विशेषताएँ	मान
कैलिबर, मिमी	406,4
बैरल प्रकार	पंक्तिबद्ध (बंदूक संख्या 1 के लिए - सिलेंडर के साथ बांधा गया)
बैरल की लंबाई, कैलिबर	50
बैरल की लंबाई, मिमी	20720
बैरल की लंबाई, मिमी	19857
थ्रेडेड भाग की लंबाई, मिमी	16794
चैंबर वॉल्यूम, डीएम³	441,2
शटर प्रकार	पिस्टन दो स्ट्रोक
शटर एक्चुएटर्स	3 इलेक्ट्रिक मोटर
शटर का वजन, किग्रा	2470
बोल्ट के साथ बैरल का वजन, किग्रा	136690
अधिकतम फायरिंग रेंज, मी	45670
आग की दर, राउंड प्रति मिनट	2-2,6

बंदूक माउंट

टावर संरचना

टॉवर स्थापना एमके-1, ललाट की दीवार का कवच 495 मिमी, साइड की दीवारें - 230 मिमी, पीछे की दीवार - 410 मिमी, बारबेट - 425 मिमी, छत - 230 मिमी, शेल्फ - 180 मिमी तक पहुंच गया। इसके अलावा, लड़ने वाले डिब्बे को 60 मिमी मोटी बख्तरबंद ट्रैवर्स द्वारा बंदूकों में विभाजित किया गया था। एक टावर स्थापना के कवच का कुल वजन 820 टन था। एमके-1 टॉवर स्थापना का कुल वजन 2364 टन है, टॉवर के घूमने वाले हिस्से का वजन 2087 टन तक पहुंच गया। टॉवर का घूमने वाला हिस्सा 11.5 मीटर व्यास वाले बॉल शोल्डर स्ट्रैप पर 206.2 मिमी व्यास वाली 150 स्टील गेंदों के साथ टिका हुआ था। शॉट के दौरान क्षैतिज भार को समझना और उन्हें पतवार संरचनाओं में स्थानांतरित करना था।

बुर्ज तोपों को 6° के स्थिर लोडिंग कोण पर लोड किया गया था। प्रत्येक बुर्ज बंदूक में एक व्यक्तिगत पालना होता था। रिकॉइल प्रणाली में दो वायवीय नूरलर, चार स्पिंडल-प्रकार रिकॉइल और रोल ब्रेक और बंदूक अक्ष के सममित चार अतिरिक्त रोल बफ़र्स शामिल थे। बंदूक के पीछे हटने वाले हिस्से का वजन 141 टन था। संतुलन तंत्र के लिए वायवीय और कार्गो सहित कई विकल्प थे। बंदूक की झूलती 180-मिमी ढाल में ऊपरी और निचले हिस्से शामिल थे।

गति नियंत्रकों (जेनी कपलिंग) के साथ इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक मार्गदर्शन तंत्र (ड्राइव) का उपयोग करके बंदूक का ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज लक्ष्यीकरण किया गया था। जेनी क्लच एक हाइड्रोलिक तंत्र था, जिसमें संरचनात्मक रूप से दो भाग होते थे, जो एक वितरण डिस्क द्वारा अलग होते थे। भागों में से एक इलेक्ट्रिक मोटर से जुड़ा था, जिससे उसे ऊर्जा प्राप्त होती थी, और एक पंप के रूप में कार्य करता था, दूसरा भाग एक एक्चुएटर - एक हाइड्रोलिक मोटर से जुड़ा था। जेनी क्लच ने इलेक्ट्रिक मोटर की स्थिर गति पर एक्चुएटर के घूमने की गति को सुचारू रूप से बदलना संभव बना दिया, साथ ही एक्चुएटर को रोकना और उसके घूमने की दिशा को बदलना संभव बना दिया। जेनी के क्लच ने एक लोचदार, लेकिन विश्वसनीय ब्रेक के रूप में भी काम किया, जिससे आउटपुट शाफ्ट के रोटेशन की दिशा को बिना किसी प्रभाव के लगभग तुरंत बदलना संभव हो गया। प्रत्येक बंदूक को दो पार्श्व गियर क्षेत्रों के साथ एक ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन तंत्र का उपयोग करके ऊर्ध्वाधर विमान में स्वतंत्र रूप से निर्देशित किया जा सकता है, क्षैतिज मार्गदर्शन दो चरखी का उपयोग करके पूरे बुर्ज स्थापना को मोड़कर किया गया था। अधिकतम ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन कोण 45°, न्यूनतम -2° था। वितरण डिस्क से जुड़े हैंडल को घुमाने वाले गनर के लिए क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन का नियंत्रण कम कर दिया गया था।

टावर के एक विशेष घेरे में 12 मीटर का स्टीरियो रेंजफाइंडर लगाया जाना था। टावर के पिछले हिस्से में, एक अलग बाड़े में, फायरिंग मशीन (1-जीबी डिवाइस) के साथ एक टावर सेंट्रल पोस्ट रखना था। स्वायत्त अग्नि नियंत्रण के लिए, एमके-1 टावर स्थिर एमबी-2 स्थलों से सुसज्जित थे।

1941 में, ANIMI ने 23-बीआईएस और 23-एन-यू परियोजनाओं के लिए एमके-1 टावर के आधुनिकीकरण के लिए एक परियोजना विकसित करने का प्रस्ताव रखा। इसके अनुसार, टावर स्थापना के विद्युत सर्किट और तंत्र को फिर से तैयार करना था।

गोला बारूद आपूर्ति प्रणाली

एमके-1 टावर में 2 सेलर होने चाहिए थे - एक शेल सेलर और उसके नीचे एक चार्जिंग सेल (क्योंकि यह पानी के नीचे विस्फोट के दौरान कम संवेदनशील होता है)। चार्जिंग सेलर को दूसरे तल से एक डबल-तल स्थान द्वारा अलग किया गया था। दोनों तहखानों को धनुष या स्टर्न में टावरों के घूर्णन की धुरी के सापेक्ष स्थानांतरित कर दिया गया, जिससे जहाज की विस्फोट सुरक्षा में वृद्धि सुनिश्चित हुई, क्योंकि टावर के लड़ने वाले डिब्बे में विस्फोट या उसमें या चार्ज आपूर्ति पथों में इग्निशन की स्थिति में, आग की शक्ति तोपखाने के तहखाने में नहीं, बल्कि पकड़ में आनी चाहिए। तहखाने और गोला-बारूद आपूर्ति पथ अग्नि मुख्य द्वारा संचालित स्प्रिंकलर सिंचाई प्रणाली से सुसज्जित थे। तहखानों में आग से लड़ने के लिए, वायवीय टैंक उपलब्ध कराए गए थे, जो काम करने वाले पानी के बैकअप स्रोत के रूप में काम करते थे। अग्नि प्रणाली स्वचालित रूप से काम कर सकती है - इन्फ्रारेड और तापमान सेंसर से।

टावरों के तहखानों और कमरों में निकास कवर थे जो गोला-बारूद के प्रज्वलन के साथ दबाव में तेज वृद्धि के साथ स्वचालित रूप से खुल सकते थे। उपरोक्त सभी अग्निशमन उपकरणों का परीक्षण मुख्य कैलिबर चार्जिंग सेलर के पूर्ण पैमाने पर मॉक-अप पर किया गया था, जहां प्रयोगों के दौरान कई पूर्ण आकार के 406-मिमी चार्ज जला दिए गए थे। एमके-1 टावरों के तहखानों में डेक में अतिप्रवाह वाल्वों के माध्यम से पानी भर सकता है। चार्जिंग सेलर्स में बाढ़ का समय 3-4 मिनट था, और शेल सेलर्स - लगभग 15 मिनट। प्रत्येक शेल मैगज़ीन में 300 406-मिमी शैल होते थे, और चार्जिंग मैगज़ीन में प्रत्येक में 306-312 चार्ज होते थे (शून्य से कम तापमान पर फायरिंग से पहले बोर को गर्म करने के लिए सहायक चार्ज सहित)।

तहखानों से गोला-बारूद की आपूर्ति और पुनः लोडिंग ऊर्ध्वाधर घुमावदार गाइड और टर्नटेबल्स के साथ चलने वाले चार्जर्स द्वारा की गई थी। शॉट की तैयारी की सभी प्रक्रियाएँ यंत्रीकृत और आंशिक रूप से स्वचालित थीं। गोला बारूद आपूर्ति पथ के अलग-अलग हिस्सों को उस पर स्थापित जल-गैस-तंग फ्लैप द्वारा काट दिया गया था।

ऑपरेशन का इतिहास

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की शुरुआत में लेनिनग्राद (रेज़ेव्का) के पास रिसर्च नेवल आर्टिलरी रेंज में एमपी-10 इंस्टॉलेशन में से एक मिला: इंस्टॉलेशन अपने बड़े वजन के कारण निकासी के अधीन नहीं था। नौसैनिक तोपखाने रेंज के सामान्य निदेशक, जो युद्ध शुरू होने से पहले मौजूद थे, ने उस पर स्थित तोपखाने प्रतिष्ठानों के साथ गोलाकार गोलाबारी की व्यवस्था नहीं की थी, और तोपखाने की स्थिति को शहर के किनारे से 10 मीटर की मिट्टी की प्राचीर से बंद कर दिया गया था। लेफ्टिनेंट जनरल आई.एस. मुश्नोव के नेतृत्व में, जो युद्ध की शुरुआत में प्रशिक्षण मैदान के प्रमुख थे, लेनिनग्राद की रक्षा की जरूरतों के संबंध में पूरे प्रशिक्षण मैदान का त्वरित और उद्देश्यपूर्ण पुनर्गठन किया गया था, एमपी -10 स्थापना को परिपत्र आग और अतिरिक्त बख्तरबंद के लिए परिवर्तित किया गया था। बंधे हुए बैरल को लाइन वाले बैरल से बदल दिया गया। गन माउंट, एक 356-मिमी और दो 305-मिमी बंदूकों के साथ, वैज्ञानिक अनुसंधान नौसेना आर्टिलरी रेंज की बैटरी नंबर 1 में शामिल किया गया था, जो घिरे लेनिनग्राद में सबसे शक्तिशाली और लंबी दूरी की बैटरी थी। दूसरी रैंक के सैन्य तकनीशियन ए.पी. कुखरचुक ने बैटरी की कमान संभाली।

एमपी-10 इंस्टॉलेशन से पहला मुकाबला शॉट 29 अगस्त, 1941 को कोल्पिंस्की दिशा में क्रास्नी बोर राज्य फार्म के क्षेत्र में किया गया था, जहां वेहरमाच सैनिकों ने लेनिनग्राद में घुसने की कोशिश की थी। 1942 की शुरुआत में 406-मिमी गोले के उपलब्ध गोला-बारूद का उपयोग होने के बाद, पायलट संयंत्र से गोलीबारी को अस्थायी रूप से रोकना पड़ा, और 406-मिमी गोले का उत्पादन फिर से शुरू किया गया। तो, 1942, 23 और 1943 में - लेनिनग्राद उद्योग से 88 406 मिमी के गोले प्राप्त हुए।

406 मिमी की स्थापना 12 जनवरी, 1943 को प्रसिद्ध ऑपरेशन इस्क्रा में विशेष रूप से प्रभावी थी, जिसे लेनिनग्राद और वोल्खोव मोर्चों के सैनिकों द्वारा संयुक्त रूप से किया गया था। जनवरी 1944 में, लेनिनग्राद की नाकाबंदी को तोड़ने के ऑपरेशन के दौरान, वेहरमाच सैनिकों पर 33 406 मिमी के गोले दागे गए। इनमें से एक गोले का प्रभाव दुश्मन सैनिकों के कब्जे वाले पावर प्लांट नंबर 8 की इमारत पर पड़ा, जिससे इमारत पूरी तरह से नष्ट हो गई। इसके बाद, 1108 किलोग्राम के कवच-भेदी प्रक्षेप्य ने 12 मीटर के व्यास और 3 मीटर की गहराई के साथ एक फ़नल छोड़ा। कुल मिलाकर, लेनिनग्राद की नाकाबंदी के दौरान, एमपी -10 स्थापना से 81 शॉट दागे गए। 1950 और 1960 के दशक में, एमपी-10 बुर्ज का सक्रिय रूप से नए प्रोजेक्टाइल को शूट करने और प्रायोगिक बंदूकों के दोलन भागों का परीक्षण करने के लिए उपयोग किया जाता था।

याद

एमपी-10 प्रायोगिक स्थापना में मार्च 2011 तक बची एकमात्र बी-37 बंदूक सेंट पीटर्सबर्ग के पास रेज़ेव आर्टिलरी रेंज में स्थित है। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की समाप्ति के बाद, नौसेना कमान के निर्णय से, इस बंदूक पर एक स्मारक प्लेट लगाई गई, जिसे 1999 तक केंद्रीय नौसेना संग्रहालय में संग्रहीत किया गया था।

प्लेट पर लिखा था:

"यूएसएसआर की नौसेना की 406-मिमी बंदूक माउंट। 29 अगस्त, 1941 से 10 जून, 1944 तक रेड बैनर एनआईएमएपी की इस बंदूक ने लेनिनग्राद की रक्षा और दुश्मन की हार में सक्रिय भाग लिया। अच्छी तरह से लक्षित आग के साथ, इसने शक्तिशाली गढ़ों और प्रतिरोध के केंद्रों को नष्ट कर दिया, सैन्य उपकरणों और दुश्मन की जनशक्ति को नष्ट कर दिया, लेनिनग्राद फ्रंट की लाल सेना इकाइयों और नेवस्की, कोल्ट पर रेड बैनर बाल्टिक बेड़े के कार्यों का समर्थन किया। पिंस्की, उरित्स्को-पुशकिंस्की, क्रास्नोसेल्स्की और करेलियन दिशाएँ।

ग्रन्थसूची

• वासिलिव ए.एम. "सोवियत संघ" प्रकार के युद्धपोत
• टिटुश्किन एस.आई. "सोवियत संघ" का मुख्य कैलिबर

6.0 के दशक में विज्ञान और प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में महान सफलताओं ने उच्च प्रदर्शन विशेषताओं के साथ आधुनिक प्रकार के नौसैनिक तोपखाने के निर्माण में औद्योगिक देशों के लिए नए अवसरों की पहचान की है, जिसके कारण समुद्र में युद्ध संचालन में इसकी भूमिका के आकलन में बदलाव आया है। अब, आग की एक महत्वपूर्ण दर और अपेक्षाकृत बड़े लड़ाकू सेट के साथ, यह आपको दुश्मन पर दीर्घकालिक अग्नि प्रभाव की निरंतरता सुनिश्चित करने की अनुमति देता है, जो उच्च गति वाले वायु और सतह लक्ष्यों से हमलों को दोहराते समय बहुत महत्वपूर्ण है, जब आग अधिकतम संभव सीमाओं से खुलती है और न्यूनतम स्वीकार्य सीमाओं पर समाप्त होती है।

एक महत्वपूर्ण लड़ाकू किट आपको गोला-बारूद की भरपाई किए बिना दुश्मन पर कई अग्नि प्रभाव डालने की अनुमति देती है। इसके अलावा, यह माना जाता है कि नौसैनिक तोपखाने सबसे खतरनाक लक्ष्यों पर आग को तुरंत केंद्रित करने और फायरिंग करने में सक्षम हैं, आलंकारिक रूप से कहें तो, लगभग बिंदु रिक्त सीमा पर, लक्ष्य को मारने की अपेक्षाकृत उच्च संभावना प्रदान करता है। इसके अलावा, इसमें निर्देशित मिसाइलों की तुलना में उच्च शोर प्रतिरोधक क्षमता और कम लागत है।

छोटे जहाजों पर, जहां अपेक्षाकृत बड़े मिसाइल हथियारों को समायोजित करने के लिए कोई जगह नहीं है, नौसेना तोपखाना, विशेष रूप से छोटे कैलिबर का, मुख्य अग्नि हथियार है।

पर ध्यान दें युद्ध क्षमतातोपखाने, इसका उपयोग आधुनिक नौसैनिक युद्ध में हाथापाई हथियार के रूप में और विशेष रूप से, कम और मध्यम ऊंचाई (5000 मीटर तक) पर हवाई दुश्मन से लड़ने के लिए किया जाता है। इसीलिए कुछ देशों में इसका सबसे बड़ा कैलिबर 203 मिमी (फायरिंग रेंज 30 किमी तक) तक सीमित है। लंबी दूरी और ऊंचाई पर युद्ध संचालन में मिसाइलों को प्राथमिकता दी जाती है। साथ ही, यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि जमीनी लक्ष्यों के खिलाफ बेड़े की सेनाओं की कार्रवाई अब तेजी से महत्वपूर्ण होती जा रही है। विदेशी प्रेस नोट करता है कि स्वतंत्र कार्यों के अलावा, बेड़ा जमीनी बलों के साथ संयुक्त अभियानों में भी भाग ले सकता है।

प्रश्नों पर विचार युद्धक उपयोगआधुनिक संचालन में बेड़े, पश्चिमी विशेषज्ञ समुद्र से जमीनी बलों के लिए अग्नि समर्थन के महत्व पर जोर देते हैं, उभयचर हमलों की लैंडिंग के दौरान और दुश्मन के लैंडिंग ऑपरेशन में व्यवधान के दौरान उनके साथ बातचीत करते हैं, साथ ही जमीनी बलों के संचालन के क्षेत्रों से सटे तटीय क्षेत्रों में दुश्मन के बेड़े का मुकाबला करते हैं। जमीनी बलों के साथ संयुक्त अभियानों में बेड़े द्वारा हल किए जाने वाले कार्यों की विविधता के लिए विविध बलों की भागीदारी की आवश्यकता होती है, जिसमें तोपखाने हथियारों वाले जहाजों का अधिग्रहण होता है बडा महत्व, खासकर जब केवल पारंपरिक हथियारों का उपयोग करके युद्ध संचालन किया जाता है। विदेशी विशेषज्ञों के अनुसार, जहाज-जनित मिसाइलें, तट पर उतरने वाले सैनिकों के लिए गहन अग्नि सहायता प्रदान करने में नौसैनिक तोपखाने से कमतर हैं।

वियतनाम युद्ध के दौरान, तट पर सैनिकों की अग्नि सहायता और द्वीपों पर गोलाबारी के लिए, अमेरिकियों ने मुख्य रूप से तोपखाने हथियारों के साथ जहाजों का व्यापक रूप से उपयोग किया: 152 मिमी (फायरिंग रेंज 27.4 किमी) के साथ क्रूजर और 127 मिमी बंदूकें (फायरिंग रेंज 23.8 किमी तक) के साथ विध्वंसक। शूटिंग, एक नियम के रूप में, 30 समुद्री मील (लगभग 55 किमी / घंटा) तक की गति से, विमान से लक्ष्य पदनाम के अनुसार 16 ... 18 किमी की दूरी पर कम (5 ... 10 मिनट) फायर छापे में की गई थी।

वियतनाम की तटीय बस्तियों और अमेरिकी युद्धपोत "न्यू जर्सी" पर 406-मिमी तोपों से 5,600 से अधिक गोले बरसाए गए।

वॉशिंगटन का मानना ​​है कि दुनिया के कुछ हिस्सों में अब भी युद्धपोत तोपों के लिए 'काम' होगा. अमेरिकी नौसेना के गोदामों में 406 मिमी कैलिबर के 20,000 से अधिक कवच-भेदी और उच्च विस्फोटक विखंडन गोले बने रहे। ऐसे प्रत्येक प्रक्षेप्य का द्रव्यमान 1225 किलोग्राम है। एक घंटे की लगातार गोलीबारी में, नौ मुख्य-कैलिबर बंदूकें एक हजार से अधिक गोले दागने में सक्षम हैं, यानी लक्ष्य पर हजारों टन घातक माल गिरा सकती हैं। तोपों की अधिकतम फायरिंग रेंज लगभग 40 किमी है।

अग्नि सहायता की प्रभावशीलता बढ़ाने के लिए, अमेरिकी कमांड ने विमानन, जहाजों और जमीनी बलों के बीच बातचीत पर बहुत ध्यान दिया। विशेष रूप से बनाए गए समन्वय समूहों ने जहाजों, विमानन और जमीनी इकाइयों, सीमांकित क्षेत्रों और उनके युद्धक उपयोग के क्षेत्रों की गतिविधियों का समन्वय किया और हमलों के लिए लक्ष्य भी निर्धारित किए। उनके नौसैनिक तोपखाने से आग की चपेट में आने से जमीनी बलों और विमानन की सुरक्षा सुनिश्चित करने पर विशेष ध्यान दिया गया।

अमेरिकी विशेषज्ञों का मानना ​​है कि बाद के लैंडिंग ऑपरेशन और नौसैनिक अभ्यास का अनुभव; वर्षों ने तट से 20 किमी की गहराई तक तटीय सुविधाओं और सैनिकों के समूहों को दबाने और नष्ट करने के लिए लैंडिंग बलों के लिए प्रभावी नौसैनिक तोपखाने समर्थन की आवश्यकता की पुष्टि की है। नाटो विशेषज्ञों के अनुसार, लैंडिंग बलों के लिए अग्नि समर्थन के साथ नौसैनिक तोपखाने का प्रभावी उपयोग, प्रक्षेप पथों को तेजी से संचालित करने, स्थानांतरित करने और आग को सबसे खतरनाक पर केंद्रित करने की क्षमता से निर्धारित होता है। इस पलवस्तुएं.

1960 और 1970 के दशक के लगभग सभी स्थानीय युद्धों में, तटीय क्षेत्रों में जमीनी बलों की कार्रवाइयों का समर्थन करने के लिए सतही बेड़े के पारंपरिक कार्यों को हल करने में नौसैनिक तोपखाने का गहनता से उपयोग किया गया था। नाटो देशों के सतही बेड़े की आधुनिक सेनाओं को हथियारों से लैस करने के लिए नई नौसैनिक तोपखाने प्रणाली विकसित करते समय इसे ध्यान में रखा गया था। 1982 में फ़ॉकलैंड (माल्विनास) द्वीपों पर कब्ज़ा करने के लिए ब्रिटिश बेड़े की युद्धक कार्रवाइयों ने एक बार फिर उभयचर लैंडिंग का समर्थन करने में नौसैनिक तोपखाने के महत्व को स्पष्ट रूप से प्रदर्शित किया। ब्रिटिश जहाजों ने पोर्ट स्टेनली क्षेत्र में तोपखाने से गोलाबारी भी की, जहां अर्जेंटीना सैनिकों की मुख्य सेनाएं, आपूर्ति डिपो और अन्य सैन्य प्रतिष्ठान केंद्रित थे। नौसैनिक तोपखाने की आग का सुधार तट पर गुप्त रूप से उतरे तोड़फोड़ करने वालों द्वारा किया गया था।

हवाई हमलों को पीछे हटाने के लिए, 20 और 40 मिमी कैलिबर के छोटे-कैलिबर एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी इंस्टॉलेशन का व्यापक रूप से उपयोग किया गया था। आधुनिक परिस्थितियों में, सबसे कठिन समस्या कम और बेहद कम ऊंचाई (30 मीटर तक) से जहाजों पर हमला करने वाले हवाई हमले के हथियारों से निपटने की समस्या मानी जाती है। विदेशों में किए गए अध्ययनों और स्थानीय युद्धों के अनुभव के विश्लेषण से पता चला है कि जहाज-रोधी विमान भेदी मिसाइल सिस्टम (एसएएम) किसी भी तरह से हमलों को रोकने में सर्वशक्तिमान नहीं हैं। आधुनिक साधनउड़ान ऊंचाई की संपूर्ण संभावित सीमा पर हवाई हमला। कम ऊंचाई पर उड़ रहे विमानों और मिसाइलों के हमलों को नाकाम करते समय उनकी प्रभावशीलता विशेष रूप से कम होती है।

कम-उड़ान वाले लक्ष्यों के खिलाफ जहाजों की विमान-रोधी रक्षा को महत्वपूर्ण रूप से मजबूत करने में सक्षम साधनों में से एक को विदेशी विशेषज्ञों द्वारा 114...127 मिमी और विशेष रूप से 20...76 मिमी कैलिबर (छवि 6) की सार्वभौमिक नौसैनिक तोपखाने माना जाता है। यह पाया गया कि निकट रक्षा क्षेत्र (1.5 ... 2 किमी की फायरिंग रेंज के साथ) में आग के लिए तैयार गोला-बारूद के साथ छोटे-कैलिबर एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी द्वारा हवाई लक्ष्यों को मारने की संभावना 20, 30, 40 और 76 मिमी कैलिबर बंदूकों के लिए एकता के करीब है। इसीलिए इसे न केवल जहाजों की वायु रक्षा प्रणालियों के लिए एक प्रभावी अतिरिक्त माना जाता है, बल्कि कई मामलों में कम-उड़ान वाले लक्ष्यों को आग से नष्ट करने का मुख्य साधन माना जाता है, खासकर निकट आत्मरक्षा क्षेत्र में।

हाल के वर्षों में, संयुक्त राज्य अमेरिका और अन्य नाटो देशों ने बनाया है विभिन्न प्रकार केमध्यम और छोटे कैलिबर की उच्च गति वाली तोपखाने की स्थापना, और जमीनी बलों की अग्नि सहायता के लिए 203- और 175-मिमी बंदूकें भी। तोपखाने की आग को नियंत्रित करने और जहाज-रोधी मिसाइलों को लॉन्च करने के लिए डेटा उत्पन्न करने के लिए सार्वभौमिक सिस्टम भी विकसित किए जा रहे हैं, जिनकी प्रतिक्रिया समय कम है (यानी, लक्ष्य का पता चलने से लेकर फायरिंग शुरू होने तक का समय)।

कुल मिलाकर, जैसा कि विदेशी प्रेस में बताया गया है, हाल की "प्रोजेक्टाइल या मिसाइल" की समस्या ने अब अपना पूर्व महत्व खो दिया है। और यद्यपि परमाणु मिसाइलें अभी भी नाटो देशों की नौसैनिक बलों का मुख्य प्रहारक साधन हैं, नौसैनिक तोपखाने को भी एक महत्वपूर्ण स्थान दिया गया है।

हमारे समय का नौसैनिक तोपखाना एक अपेक्षाकृत जटिल तकनीकी परिसर है, जिसमें तोपखाना माउंट, गोला-बारूद और अग्नि नियंत्रण उपकरण शामिल हैं।

नौसैनिक तोपखाने के आधुनिक नमूने, उसी प्रकार के पिछले नमूनों की तुलना में अधिक हैं प्रदर्शन गुण. वे सभी सार्वभौमिक हैं, वे अपने फायरिंग जोन के भीतर लक्ष्यों को मारने की बहुत उच्च दक्षता प्रदान करते हैं, उनमें आग की दर कई गुना अधिक होती है (लोडिंग और फायरिंग प्रक्रियाओं के स्वचालन के कारण), एल्यूमीनियम मिश्र धातु और फाइबरग्लास के व्यापक उपयोग के कारण उनका वजन काफी कम हो जाता है।

यदि पहले गोला-बारूद की आपूर्ति करने, लोड करने और मध्यम और छोटे कैलिबर के तोपखाने माउंट पर शॉट फायर करने के लिए 8...12 लोगों की आवश्यकता होती थी, तो अब 2...4 लोग उन्हें सौंपे गए कार्यों से निपटने में काफी सक्षम हैं, मुख्य रूप से केवल तंत्र के संचालन को नियंत्रित करते हैं। इस सबने तुरंत आग खोलना और कर्मियों के बिना इसे संचालित करना संभव बना दिया जब तक कि तोपखाने माउंट को फिर से लोड करना या खराबी को ठीक करना आवश्यक न हो।

रैपिड-फायर आर्टिलरी माउंट की परिचालन विशेषताओं में सुधार करने और बैरल की उत्तरजीविता बढ़ाने के लिए, विशेष शीतलन प्रणाली प्रदान की जाती हैं। मार्गदर्शन ड्राइव ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज विमानों में तोपखाने माउंट के लिए महत्वपूर्ण लक्ष्य गति प्रदान करते हैं, नए सिद्धांतों पर निर्मित अग्नि नियंत्रण उपकरण फायरिंग सटीकता को बढ़ाना और फायरिंग के लिए तैयारी के समय को कुछ सेकंड तक कम करना संभव बनाते हैं।

छोटे-कैलिबर तोपखाने प्रतिष्ठानों के लिए, कई नाटो देशों ने पोर्टेबल लक्ष्यीकरण स्टेशन बनाए हैं जो सीधे प्रतिष्ठानों पर रखे जाते हैं और इस तथ्य के कारण लक्षित स्वायत्त फायरिंग प्रदान करते हैं कि उनके पास अपने स्वयं के पहचान उपकरण और कंप्यूटिंग डिवाइस हैं जो लक्ष्य के निर्देशांक निर्धारित करते हैं।

सभी कैलीबरों के गोला-बारूद की गुणवत्ता में काफी सुधार किया गया है, जिससे लक्ष्य को बड़ी विश्वसनीयता के साथ हिट करना संभव हो गया है। इस प्रकार, गैर-संपर्क फ़्यूज़ के डिज़ाइन में सुधार किया गया है, जिससे उनकी संवेदनशीलता और शोर प्रतिरोधक क्षमता को बढ़ाना संभव हो गया है। फायरिंग की सीमा और सटीकता बढ़ाने के लिए (आर्टिलरी माउंट के आधुनिकीकरण के बिना), संयुक्त राज्य अमेरिका और अन्य देशों ने उड़ान में सक्रिय-प्रतिक्रियाशील और होमिंग प्रोजेक्टाइल विकसित किए हैं।

छोटे जहाजों के आयुध में एक महत्वपूर्ण भूमिका बड़े-कैलिबर (12.7 ... 14.5 मिमी) एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन इंस्टॉलेशन द्वारा निभाई जाती है, जिसमें आग की उच्च दर होती है, जो 1500 मीटर तक की ऊंचाई पर हवाई दुश्मन के खिलाफ लड़ाई में एक बहुत ही दुर्जेय हथियार है। आग के घनत्व को बढ़ाने के लिए, उन्हें बहु-बैरल बनाया जाता है। हवाई दुश्मन से निपटने के अलावा, इन्हें छोटे सतह और तटीय लक्ष्यों पर गोलीबारी करने के लिए सफलतापूर्वक इस्तेमाल किया जा सकता है।

मशीन-गन माउंट कुंडलाकार फोरशॉर्टनिंग या स्वचालित दृष्टि से सुसज्जित हैं, जो आग के क्षेत्र में सक्रिय लक्ष्यों की काफी विश्वसनीय हार प्रदान करते हैं। ऐसा माना जाता है कि एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन इंस्टॉलेशन, डिवाइस की सादगी के कारण, संचालित करना आसान है और उनके रखरखाव के लिए कर्मियों को त्वरित प्रशिक्षण प्रदान करता है। और छोटे आकार और वजन के कारण युद्धकाल में तैनात कई छोटे जहाजों और जहाजों पर ऐसे प्रतिष्ठानों का उपयोग करना संभव हो जाता है।

आधुनिक नौसैनिक तोपखाने प्रणाली की अधिक संपूर्ण तस्वीर प्राप्त करने के लिए, आइए इसके घटक तत्वों के उपकरण और संचालन पर विचार करें: तोपखाना माउंट, गोला-बारूद और अग्नि नियंत्रण उपकरण।

तोपखाना माउंट

आर्टिलरी माउंट जहाज के तोपखाने परिसर का मुख्य तत्व हैं। वर्तमान में, उनमें से अधिकांश सार्वभौमिक हैं। यह उनके डिज़ाइन पर कई विशिष्ट विशेषताएं लगाता है। इस प्रकार, हवाई लक्ष्यों पर फायरिंग की शर्तों के लिए आवश्यक है कि आर्टिलरी माउंट में गोलाकार फायरिंग कोण (360 °), बैरल के ऊंचाई कोण 85 ... 90 ° तक हों, ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज लक्ष्यीकरण गति प्रति सेकंड कई दसियों डिग्री तक हो, और आग की उच्च दर हो। बड़े और मध्यम कैलिबर (76 मिमी और अधिक) की स्थापना के लिए, यह कई दसियों है, और छोटे (20 ... 60 मिमी) के लिए - प्रति बैरल प्रति मिनट कई सौ और यहां तक ​​​​कि हजारों राउंड।

अधिकांश आधुनिक बुर्ज-आधारित नौसैनिक तोपखाने माउंट: सभी तंत्र, उपकरण, कार्मिक स्थान और गोला-बारूद आपूर्ति प्रणालियाँ बंद कवच से ढकी हुई हैं जो गोले के टुकड़ों, गोलियों और समुद्र के पानी से बाढ़ से बचाती हैं।

बुर्ज तोपखाने प्रतिष्ठानों की एक विशिष्ट विशेषता कठोरता, कवच सुरक्षा की अंडाकारता और ऊर्ध्वाधर के महत्वपूर्ण कोणों पर ललाट कवच प्लेटों का स्थान है। इसके अलावा, टावरों के आधार अपेक्षाकृत बड़े हैं, जिससे कर्मियों के लिए डेक छोड़े बिना जहाज के अंदरूनी हिस्से से लड़ाकू चौकियों पर कब्जा करना संभव हो जाता है।

डेक के ऊपर घूमने वाले टॉवर का हिस्सा फाइटिंग कंपार्टमेंट बनाता है, जहां एक, दो या तीन बंदूकें रखी जा सकती हैं। बंदूकों, बुर्ज अग्नि नियंत्रण उपकरणों और इन तंत्रों और उपकरणों की सेवा करने वाले कर्मियों को निशाना बनाने और लोड करने के लिए भी तंत्र हैं।

फाइटिंग कम्पार्टमेंट बुर्ज के नीचे स्थित है, जहां कुछ सहायक तंत्र, गोला-बारूद आपूर्ति प्रणाली, जो ज्यादातर स्वचालित हैं, और स्थापना नियंत्रण पैनल (छवि 6) हैं। लड़ाकू और बुर्ज डिब्बे, गोला-बारूद आपूर्ति मार्ग और तहखाने एक एकल प्रणाली बनाते हैं।

कभी-कभी, एक- और दो-बंदूक तोपखाने माउंट के लिए, केवल लड़ने वाला डिब्बा घूमता है, जबकि बुर्ज स्थिर होता है। यहां, गोला बारूद तहखाने एक प्रणाली का हिस्सा नहीं हैं और आमतौर पर टॉवर से अलग होते हैं। ऐसे प्रतिष्ठानों में, लड़ाकू डिब्बे और गोला-बारूद आपूर्ति मार्ग, एक नियम के रूप में, खुले कवच द्वारा संरक्षित होते हैं। बुर्ज के पीछे और निचले हिस्से खुले हैं, इसलिए फायरिंग के दौरान गोले डेक पर फेंके जाते हैं, जो अच्छा वेंटिलेशन प्रदान करता है और लड़ने वाले डिब्बे को धुएं से बचाता है। समान डिज़ाइन के तोपखाने प्रतिष्ठानों को डेक-बुर्ज कहा जाता है।

चावल। 7. स्पैनिश 12-बैरल 20-मिमी स्वचालित तोपखाने माउंट "मेरोका": 1 - बैरल का ब्लॉक; 2 - हवाई लक्ष्यों का पता लगाने के लिए रडार एंटीना; 3 - ऑप्टिकल दृष्टि के साथ ऑपरेटर का पद; 4 - लड़ने वाला डिब्बा; 5 - बारबेट (गोला-बारूद आपूर्ति प्रणाली का स्थान)

डेक आर्टिलरी इंस्टालेशन भी हैं, जिसमें फाइटिंग कंपार्टमेंट डेक के ऊपर स्थित होता है और डेक पर लगे बेस पर घूमता है। वे छत के साथ या उसके बिना, अलग-अलग ढालों या आश्रयों के रूप में एंटी-बुलेट और एंटी-फ्रैग्मेंटेशन कवच द्वारा संरक्षित होते हैं। ऐसे तोपखाने प्रतिष्ठान तहखानों और गोला-बारूद आपूर्ति प्रणालियों से पूरी तरह से अलग हैं।

मध्यम और बड़े कैलिबर के डेक आर्टिलरी इंस्टॉलेशन सिंगल- और टू-गन होते हैं, जबकि छोटे-कैलिबर वाले आमतौर पर मल्टी-बैरल होते हैं। वे डिज़ाइन और रखरखाव में सरल हैं, उनका द्रव्यमान अपेक्षाकृत छोटा है।

संचालन के सिद्धांत के अनुसार, आधुनिक जहाज़ आधारित तोपखाने माउंट स्वचालित (आमतौर पर स्वचालित हथियार कहा जाता है) और अर्ध-स्वचालित होते हैं। छोटे कैलिबर के तोपखाने प्रतिष्ठान वर्तमान में केवल स्वचालित, मध्यम और बड़े - स्वचालित या अर्ध-स्वचालित बनाए जाते हैं। पहले शॉट में, शॉट के बाद स्लीव का इजेक्शन और लोडिंग स्वचालित रूप से की जाती है। बाद के लिए, केवल शटर का खुलना और बंद होना और कार्ट्रिज केस का इजेक्शन स्वचालित रूप से होता है, लोडिंग और फायरिंग मैन्युअल रूप से की जाती है।

मार्गदर्शन तंत्र स्थापना को लक्ष्य तक निर्देशित करता है, जिससे बैरल को क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर विमानों में एक निश्चित स्थिति मिलती है। लक्ष्यीकरण तीन प्रकार के होते हैं: स्वचालित, अर्ध-स्वचालित और मैनुअल (रिजर्व)। पहला गनर की भागीदारी के बिना रिमोट कंट्रोल (आरसी) द्वारा प्रदान किया जाता है, दूसरा पावर ड्राइव पर कार्य करने वाले गनर द्वारा किया जाता है, तीसरा पावर ड्राइव के उपयोग के बिना मैन्युअल रूप से किया जाता है।

स्वचालित लक्ष्यीकरण गति काफी अधिक होती है, जो हवाई लक्ष्यों की गति की महत्वपूर्ण कोणीय गति और विशेष रूप से कम ऊंचाई और सीमाओं पर काम करने वाले लक्ष्यों के कारण होती है। तो, मध्यम-कैलिबर आर्टिलरी माउंट के लिए, वे क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर विमानों में 30 ... 40 ° प्रति सेकंड तक पहुंचते हैं, छोटे के लिए - 50 ... 60 °, जो द्वितीय विश्व युद्ध और युद्ध के बाद के पहले वर्षों के दौरान आर्टिलरी माउंट की लक्ष्य गति से कई गुना अधिक है।

रोलिंग पर लक्ष्य करने की सुविधा के लिए, कुछ आर्टिलरी माउंट को स्थिर किया जाता है: ट्रूनियन की धुरी, जिसके माध्यम से गन मशीन के बेड पर दोलन भाग को तय किया जाता है, क्षैतिज स्थिति में स्थिरीकरण तंत्र द्वारा आयोजित किया जाता है, जबकि आर्टिलरी माउंट का आधार जहाज के डेक के साथ-साथ दोलन करता है।

किसी भी तोपखाने का मुख्य भाग बैरल होता है। अन्य सभी तत्व इसके सफल उपयोग को सुनिश्चित करने का काम करते हैं। बैरल को एक पालने में रखा जाता है, जो बदले में बिस्तरों के माध्यम से एक घूमने वाली मशीन पर तय किया जाता है। पालना संस्थापन का तथाकथित लंबवत दोलन वाला भाग बनाता है। बॉल स्ट्रैप के माध्यम से मशीन जहाज के डेक पर लगे आधार पर टिकी होती है। यह आपको परिपत्र आग का संचालन करने और बैरल ऊंचाई कोण देने की अनुमति देता है।

टाई-डाउन मशीन के निचले हिस्से से जुड़े होते हैं, जो फायरिंग और पिचिंग के दौरान एक निश्चित आधार के साथ इसकी विश्वसनीय पकड़ सुनिश्चित करते हैं, जिससे तोपखाने के माउंट को गिरने से बचाया जा सकता है। मशीन पर बंदूक चालक दल, मार्गदर्शन तंत्र और दृष्टि उपकरणों को रखने के लिए एक मंच लगाया गया है।

जहाज के पतवार के अंदर स्थित उपकरणों के साथ तोपखाने माउंट के घूमने वाले हिस्से पर स्थित उपकरणों का विद्युत कनेक्शन पावर कॉलम के माध्यम से किया जाता है। एक दांतेदार रिम आधार से जुड़ा होता है, जिसके साथ क्षैतिज मार्गदर्शन तंत्र का मुख्य गियर बांधा जाता है। जब यह घूमता है, तो आर्टिलरी माउंट का घूमने वाला हिस्सा घूमता है।

आर्टिलरी बैरल एक धातु शंक्वाकार ट्यूब होती है जो एक सिरे पर बोल्ट से बंद होती है। वे प्रक्षेप्यों की उड़ान को निर्देशित करते हैं, उन्हें प्रारंभिक गति और घूर्णी गति देते हैं। वर्तमान में, सबसे व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले बैरल मोनोब्लॉक और एक मुफ्त पाइप वाले बैरल हैं।

बैरल-मोनोब्लॉक एक ही बिलेट से बने होते हैं और विभिन्न दीवार मोटाई के साथ एक सिंगल-लेयर पाइप होते हैं।

एक मुक्त पाइप वाले बैरल में एक आवरण और एक पतली दीवार वाली पाइप होती है, जिसे एक छोटे से अंतराल के साथ इसमें डाला जाता है। आवरण पाइप के आधे से थोड़ा अधिक हिस्से को ढकता है और इसे मजबूती देता है। सभी बैरल उच्च गुणवत्ता वाले मिश्र धातु इस्पात से बने हैं।

किसी भी ट्रंक की आंतरिक गुहा (चैनल) को एक कक्ष, एक कनेक्टिंग शंकु और एक थ्रेडेड भाग (चित्र 8) में विभाजित किया गया है। उनका आकार बोर के माध्यम से प्रक्षेप्य को लोड करने और संचालित करने के तरीकों पर निर्भर करता है। बैरल के पिछले हिस्से को ब्रीच, फ्रंट-थूथन या थूथन कहा जाता है।

बैरल की दीवारों की मोटाई समान नहीं है और ब्रीच से थूथन तक घटती जाती है, क्योंकि प्रक्षेप्य के गुजरने पर बैरल में पाउडर गैसों का दबाव कम हो जाता है। राइफल वाले भाग के क्षेत्रों द्वारा बनाए गए वृत्त के व्यास को बैरल का कैलिबर कहा जाता है।

निम्नलिखित मुख्य भागों को बैरल पर तय किया जा सकता है: ब्रीच, इजेक्टर, थूथन ब्रेक, बैरल को रिकॉइल उपकरणों से जोड़ने और शॉट के दौरान रोलबैक और रोलबैक के दौरान मार्गदर्शन करने के लिए आवश्यक भाग।

पाउडर चार्ज के जलने से बोर में फायरिंग की प्रक्रिया में, एक बड़ा दबाव (4000 किग्रा / सेमी 2 तक) बनता है, और तापमान 3000 डिग्री सेल्सियस या उससे अधिक तक पहुंच जाता है। प्रक्षेप्य के तल पर कार्य करते हुए, पाउडर गैसें इसे बोर के साथ आगे बढ़ाती हैं। चूंकि कटिंग एक पेचदार रेखा के साथ की जाती है, प्रक्षेप्य, अपने अग्रणी बेल्ट के साथ इसमें दुर्घटनाग्रस्त होकर, एक घूर्णी गति प्राप्त कर लेता है।

55...70 कैलिबर की बैरल लंबाई के साथ, एक सेकंड के हजारवें हिस्से में, प्रक्षेप्य चैनल में 2...2.5 चक्कर लगाने का प्रबंधन करता है, इसलिए, बाहर उड़ते हुए, यह प्रति मिनट कई हजार चक्करों की आवृत्ति पर घूमता है। इस तरह की घूर्णी गति प्रक्षेप्य को उड़ान में स्थिरता प्रदान करती है, जिससे शूटिंग की सटीकता में काफी वृद्धि होती है।

आधुनिक विदेशी निर्मित तोपखाने माउंट में, एक प्रक्षेप्य बोर से निकलते समय 1000 मीटर/सेकेंड से अधिक की गति प्राप्त कर लेता है।

एक शॉट की प्रक्रिया में, बोर में बहुत जटिल घटनाएं घटित होती हैं, जिसके प्रभाव में यह अपेक्षाकृत जल्दी खराब हो जाती है। प्रारंभ में, प्रारंभिक गति कम हो जाती है और उड़ान सीमा बदल जाती है, जिससे लक्ष्य पर प्रक्षेप्य के फैलाव में वृद्धि होती है। इसके बाद, ट्रंक पूरी तरह से अनुपयोगी हो जाता है। गहन शूटिंग के साथ, यह जल्दी से गर्म हो जाता है, जिससे इसके राइफल वाले हिस्से का तेजी से घिसाव होता है।

बैरल को गर्म करने के हानिकारक प्रभावों को कम करने और उनकी सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए, व्यवहार में वे सीमित फायरिंग मोड स्थापित करने का सहारा लेते हैं, लेकिन इससे बंदूकों के लड़ाकू गुणों में कमी आती है। कभी-कभी, गर्मी से निपटने और उच्च अग्नि मोड प्रदान करने के लिए, तथाकथित "ठंडा" बारूद और कफनाशक का उपयोग किया जाता है, जो बारूद के विस्फोटक अपघटन के तापमान को कुछ हद तक कम करना संभव बनाता है। कुछ रचनात्मक उपाय भी किए गए हैं, उदाहरण के लिए, त्वरित-परिवर्तन बैरल का उपयोग करके बैरल का द्रव्यमान बढ़ाना।

लेकिन ये सब उतना कारगर नहीं है. इसीलिए, हाल के वर्षों में, बंदूकों की आग की दर में वृद्धि के संबंध में, बैरल के ताप और इसके अवांछनीय परिणामों से निपटने के लिए सबसे प्रभावी उपायों में से एक तरल शीतलन का उपयोग है।

विदेशी विशेषज्ञों द्वारा इस तरह के शीतलन के नुकसान के लिए अलवणीकृत पानी या अन्य तरल की निरंतर आपूर्ति की आवश्यकता, उपकरणों का अत्यधिक द्रव्यमान और तुलनात्मक भारीपन, जो तरल के साथ बैरल सतहों की धुलाई सुनिश्चित करते हैं, और विभिन्न बाहरी प्रभावों से सिस्टम की महत्वपूर्ण भेद्यता को जिम्मेदार ठहराया जाता है।

शीतलक के अनुप्रयोग के आधार पर, बैरल की तरल शीतलन प्रणाली चार प्रकार की हो सकती है: बाहरी, आंतरिक, इंटरलेयर और संयुक्त। बाहरी शीतलन में तरल निस्तब्धता शामिल है बाहरी सतहबैरल समुद्री जल, आंतरिक - बोर में द्रव की आपूर्ति। कई पश्चिमी देशों में सबसे प्रगतिशील इंटरलेयर कूलिंग है, जब तरल को आवरण में रखे पाइप की बाहरी सतह के अनुदैर्ध्य खांचे के साथ, या आवरण की आंतरिक सतह के अनुदैर्ध्य खांचे के साथ जबरन चलाया जाता है। कुछ डिज़ाइनों में, आवरण की आंतरिक सतह और पाइप की बाहरी सतह दोनों पर अनुदैर्ध्य खांचे प्रदान किए जाते हैं (चित्र 8 देखें)।

आमतौर पर, इंटरलेयर कूलिंग के दौरान, तरल को बैरल के ब्रीच के पास खांचे में डाला जाता है और आउटलेट नली के माध्यम से थूथन पर कूलर में छुट्टी दे दी जाती है, जहां से इसे फिर से खांचे में डाला जाता है। ऐसी प्रणाली अपेक्षाकृत कम प्रवाह दर पर बैरल की निरंतर और समान शीतलन प्रदान करती है।

संयुक्त प्रणाली में, बैरल के ब्रीच और मध्य भागों को इंटरलेयर द्वारा ठंडा किया जाता है, और थूथन को बाहरी रूप से ठंडा किया जाता है।

जब फायर किया जाता है, तो बैरल के ब्रीच पर एक बड़ा बल कार्य करता है, जिसे सैकड़ों टन मध्यम-कैलिबर बंदूकों में मापा जाता है, जिससे बैरल पीछे की ओर लुढ़क जाता है। इस बल के प्रभाव को कम करने के लिए, रोलबैक को रोक दिया जाता है। एक नियम के रूप में, यह कार्य रिकॉइल उपकरणों द्वारा किया जाता है, जिसके कारण एक बड़े, लेकिन अल्पकालिक बल को छोटे, लंबे समय तक काम करने वाले बल से बदल दिया जाता है। कुछ नौसैनिक तोपखाने के टुकड़ों (विशेष रूप से, अंग्रेजी, इतालवी) पर, रिकॉइल ऊर्जा का हिस्सा अतिरिक्त रूप से थूथन ब्रेक द्वारा अवशोषित किया जाता है - दीवारों में छेद के माध्यम से क्लच के रूप में एक काफी सरल उपकरण, बैरल के थूथन पर लगाया जाता है।

इसके संचालन का सिद्धांत बोर से प्रक्षेप्य को बाहर निकालने वाली पाउडर गैसों के बहिर्वाह की दिशा बदलने पर आधारित है। एक सक्रिय थूथन ब्रेक में, पाउडर गैसें, अपने रास्ते में थूथन के समानांतर स्थित छिद्रों की सपाट सतहों से मिलती हैं, बंदूक बैरल को आगे की ओर धकेलती हैं और रोलबैक को धीमा कर देती हैं। प्रतिक्रियाशील थूथन ब्रेक विशेष स्लॉट के माध्यम से किनारों और पीछे की ओर बहने वाली पाउडर गैसों की शक्ति का उपयोग करता है। कई आधुनिक नौसैनिक तोपखाने टुकड़ों पर, सक्रिय-प्रतिक्रियाशील थूथन ब्रेक का उपयोग किया जाता है, जिसमें दोनों सिद्धांतों का उपयोग किया जाता है।

थूथन ब्रेक की प्रभावशीलता बहुत अधिक हो सकती है, हालांकि, कुछ नकारात्मक कारकों का प्रभाव तेजी से बढ़ जाता है। सबसे पहले, थूथन ब्रेक से किनारों और पीछे की ओर निर्देशित पाउडर गैसों के मजबूत जेट विभिन्न जहाज अधिरचनाओं को नुकसान पहुंचा सकते हैं; दूसरे, वे उच्च दबाव (थूथन तरंग की क्रिया के क्षेत्र) के काफी व्यापक क्षेत्र बनाते हैं, जिसमें किसी व्यक्ति के लिए रहना खतरनाक है; तीसरा, यदि थूथन ब्रेक टूट गया है या क्षतिग्रस्त हो गया है, जिसे गहन शूटिंग के दौरान बाहर नहीं रखा गया है, तो रोलबैक की लंबाई नाटकीय रूप से बढ़ सकती है, और बंदूक विफल हो जाएगी।

उल्लेखनीय कमियों के बावजूद, थूथन ब्रेक को धीरे-धीरे नौसेना के तोपखाने में पेश किया जा रहा है, क्योंकि वे फायर किए जाने पर पीछे हटने के बल को काफी कम कर सकते हैं और इस तरह तोपखाने प्रतिष्ठानों के डिजाइन को सरल बना सकते हैं और उनके वजन को कम कर सकते हैं।

एक और नवाचार एक इजेक्टर का उपयोग है, जो बैरल के थूथन पर या थूथन से कुछ दूरी पर लगाया जाता है। यह इजेक्शन (सक्शन) का उपयोग करके शॉट के बाद बोर से पाउडर गैसों को निकालने का काम करता है। इजेक्टर एक स्टील की पतली दीवार वाला बेलनाकार कक्ष है, जो बैरल के एक निश्चित हिस्से को घेरता है, जिसकी दीवारों में एक बॉल वाल्व (इनलेट होल) के साथ एक छेद बनाया जाता है, और इसके सामने सर्कल के चारों ओर छेद समान रूप से ड्रिल किए जाते हैं, जो लगभग 25 ° (छवि 9) के कोण पर चैनल अक्ष पर झुका होता है। गैसों के बहिर्वाह की दर को बढ़ाने के लिए इन छिद्रों में नोजल डाले जाते हैं। शॉट के दौरान, प्रक्षेप्य इनलेट से गुजरने के बाद, बोर से पाउडर गैसों का हिस्सा, गेंद को ऊपर उठाकर, कक्ष में चला जाता है और उसे भर देता है। जब चैम्बर और बोर में गैसों का दबाव बराबर होता है, तो चैम्बर का भरना बंद हो जाता है। यह प्रक्रिया पाउडर गैसों के प्रभाव के दौरान होती है (प्रक्षेप्य के बोर से निकलने के तुरंत बाद)। जैसे ही बोर में दबाव चैम्बर में दबाव से कम हो जाता है, वाल्व बॉल इनलेट को बंद कर देगी, और पाउडर गैसें झुके हुए नोजल के माध्यम से थूथन की ओर तेज गति से प्रवाहित होने लगेंगी। उनके पीछे एक विरलन क्षेत्र बनता है, जिसमें बोर और स्लीव में बची हुई पाउडर गैसें दौड़ती हैं। फिर उन्हें वातावरण में उड़ा दिया जाता है. छिद्रों की संख्या, उनके क्रॉस सेक्शन और ढलान, थूथन से दूरी, कक्ष की मात्रा और उसमें पाउडर गैसों के दबाव की गणना इस तरह से की जाती है कि कक्ष से गैसों का गहन बहिर्वाह शटर पूरी तरह से खुलने और खर्च किए गए कारतूस के मामले को बाहर निकालने से लगभग 0.2 सेकंड अधिक समय तक रहता है। यह आपको बोर से न केवल पाउडर गैसों को हटाने की अनुमति देता है, बल्कि उन गैसों का भी हिस्सा है जो लड़ने वाले डिब्बे में प्रवेश कर चुके हैं।

बैरल के पीछे, जिसमें एक लगातार धागा होता है, ब्रीच बोल्ट खराब हो जाते हैं, जो उद्देश्य के आधार पर, बिजली और कार्गो में विभाजित होते हैं।

पावर ब्रीच, बोल्ट के साथ, शॉट के दौरान बोर की विश्वसनीय लॉकिंग सुनिश्चित करता है। ट्रकों का उद्देश्य मुख्य रूप से बंदूक के दोलन वाले हिस्से को संतुलित करना और बैरल को रिकॉइल उपकरणों से जोड़ना है। डिवाइस के अनुसार, ब्रीच ब्लॉकों को दो समूहों में विभाजित किया गया है: वेज और पिस्टन वाल्व के साथ।

नौसैनिक बंदूकों में, वेज गेट्स का अधिक उपयोग किया जाता है। इस तरह के शटर का अगला भाग बोर की धुरी के लंबवत बना होता है, और पिछला भाग, सहारा देते हुए, सामने वाले हिस्से के साथ एक छोटा कोण (लगभग 2°) बनाता है, जिससे शटर को एक पच्चर का आकार मिलता है। घोंसले में चलते समय, शटर का पिछला चेहरा हमेशा ब्रीच की सहायक सतह से सटा होता है, जबकि सामने का चेहरा, जब शटर खोला जाता है, तो बैरल कट से दूर चला जाता है, और जब यह बंद होता है, तो यह उसके पास आ जाता है। यह डिज़ाइन लोडिंग के दौरान आस्तीन की अंतिम रीफिलिंग प्रदान करता है, और जब शटर खोला जाता है, तो यह सामने के किनारे और आस्तीन के नीचे के बीच घर्षण बलों को लगभग पूरी तरह से नष्ट कर देता है। वेज गेट्स को संचालित करना आसान है और लोडिंग प्रक्रियाओं को स्वचालित करना आसान बनाता है।

पिस्टन के डिज़ाइन के आधार पर पिस्टन वाल्व को बेलनाकार और शंक्वाकार में विभाजित किया जाता है। पूर्व को कुछ विदेशी छोटे-कैलिबर रैपिड-फायर बंदूकों में व्यापक आवेदन मिला है।

इजेक्टर के बिना बुर्ज और डेक-टावर आर्टिलरी इंस्टॉलेशन में, शटर, जब खोला जाता है, वायु वाल्व पर कार्य करता है, और ब्रीच में छेद से हवा बैरल कक्ष में प्रवेश करती है, पाउडर गैसों को बाहर निकालती है। जब शटर बंद होता है, तो हवा की आपूर्ति बंद हो जाती है।

पहली लोडिंग के लिए, बोल्ट को आमतौर पर एक हैंडल या एक विशेष तंत्र का उपयोग करके मैन्युअल रूप से खोला जाता है, और फायरिंग करते समय, यह बंदूक के रोल के दौरान स्वचालित रूप से खुल जाता है। शॉट मैकेनिकल या इलेक्ट्रिक डिसेंट से बनाया गया है।

एक शॉट के बाद बैरल के रिकॉइल को धीमा करने और इसे अपनी मूल स्थिति में वापस लाने के लिए, रिकॉइल उपकरणों का उपयोग किया जाता है। मध्यम और बड़े कैलिबर के तोपखाने माउंट के लिए, उनमें एक हाइड्रोलिक ब्रेक और एक या दो हाइड्रोन्यूमेटिक नूरलर शामिल होते हैं। छोटे-कैलिबर आर्टिलरी माउंट के घुँघरू, एक नियम के रूप में, स्प्रिंग-लोडेड होते हैं।

हाइड्रोलिक ब्रेक न केवल रोलिंग भागों को धीमा कर देता है, बल्कि नूरलर द्वारा किए गए रोल-ऑन को भी आसानी से धीमा कर देता है।

100 मिमी कैलिबर तक के शिपबॉर्न आर्टिलरी माउंट को मैन्युअल रूप से लोड किया जा सकता है। 100 मिमी से अधिक क्षमता वाले तोपखाने प्रतिष्ठानों के लिए, कारतूस का वजन 30 किलोग्राम से अधिक होता है, इसलिए मैन्युअल लोडिंग मुश्किल होती है। इस ऑपरेशन को सुविधाजनक बनाने के लिए, इकाइयाँ दोलन भाग पर रखे गए यांत्रिक रैमर से सुसज्जित हैं और सभी इंगित कोणों पर कारतूस के रिसेप्शन, प्रतिधारण और रैमिंग को सुनिश्चित करती हैं।

फायरिंग नियंत्रण उपकरणों द्वारा उत्पन्न डेटा के अनुसार तोपखाने माउंट का लक्ष्य लक्ष्य तंत्र द्वारा किया जाता है, और इसे लंबवत (वीएन) और क्षैतिज (जीएन) में विभाजित किया जाता है।

यदि लक्ष्य केंद्रीय तोपखाने पोस्ट के डेटा के अनुसार किया जाता है, तो इसे केंद्रीय कहा जाता है, और तोपखाने माउंट पर स्थापित स्थलों द्वारा उत्पन्न डेटा के अनुसार, इसे स्वायत्त कहा जाता है।

उपरोक्त सभी बातें मध्यम और बड़े कैलिबर के जहाज तोपखाने माउंट पर लागू होती हैं। छोटे कैलिबर के तोपखाने प्रतिष्ठानों में भी सभी विचारित तत्व होते हैं, हालांकि प्रदर्शन किए गए कार्यों की प्रकृति के आधार पर उनका अपना डिज़ाइन होता है। कई आधुनिक विदेशी छोटे-कैलिबर आर्टिलरी माउंट की एक विशिष्ट विशेषता उन पर पोर्टेबल लक्ष्यीकरण स्टेशनों की नियुक्ति है।

हाल के वर्षों में, कई देशों ने उच्च गति वाले जहाज तोपखाने प्रतिष्ठानों के विभिन्न मॉडल बनाए हैं। इस प्रकार, फ्रांस में, 1968 मॉडल के 100-मिमी तोपखाने तोपखाने के एक सार्वभौमिक टावर के आधार पर हल्के 100-मिमी तोपखाने की स्थापना "कॉम्पैक्ट" विकसित की गई थी। प्लास्टिक द्रव्यमान और अन्य प्रकाश सामग्री के उपयोग के कारण इसका द्रव्यमान 24.5 से 15.5 टन तक कम हो गया था, आग की दर 60 से 90 शॉट्स प्रति मिनट तक बढ़ गई थी, तत्काल शूटिंग के लिए तैयार शॉट्स की संख्या 35 से बढ़कर 90 हो गई थी। पूरी तरह से स्वचालित। बैरल को आवरण के अंदर घूमते पानी से ठंडा किया जाता है और प्रत्येक शॉट के बाद चैनल में इंजेक्ट किया जाता है, जो आग की उच्च दर पर लंबे समय तक शूटिंग की अनुमति देता है। गन माउंट में अधिकतम क्षैतिज फायरिंग रेंज 17 किमी, ऊंचाई तक पहुंच 11 किमी, क्षैतिज मार्गदर्शन गति 50 डिग्री/सेकेंड, ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन 32 डिग्री/सेकेंड है। क्षैतिज मार्गदर्शन ±170° है, और लंबवत मार्गदर्शन -15 से +80° है। फायरिंग के लिए 100 मिमी सीरियल फ्रेंच शॉट का उपयोग किया जाता है। इसका वजन 23.2 किलोग्राम है।

लगभग 17 किमी की फायरिंग रेंज, 13 किमी की ऊंचाई तक पहुंच और 90 राउंड प्रति मिनट की आग की दर के साथ अमेरिकी दो-बंदूक बुर्ज 76-मिमी स्वचालित तोपखाना माउंट व्यापक हो गया है। प्रक्षेप्य वजन 6.8 किलोग्राम, थूथन वेग 1000 मीटर/सेकंड और बैरल लंबाई 70 कैलिबर। गन माउंट का कुल वजन 50 टन है।

दिलचस्प बात यह है कि नया स्पैनिश 20-मिमी नौसैनिक 12-बैरेल्ड आर्टिलरी माउंट "मेरोका" (चित्र 7 देखें)। यह एक मॉड्यूलर डिजाइन की विशेषता है: बैरल का एक ब्लॉक, एक बिजली प्रणाली, एक अग्नि नियंत्रण प्रणाली। थूथन वेग 1215 मीटर/सेकंड, फायरिंग रेंज 2 किमी, आग की दर 3600 आरडी/मिनट। अग्नि नियंत्रण प्रणाली में एक रडार स्टेशन, एक ऑप्टिकल दृष्टि, एक बहुउद्देश्यीय डिजिटल कंप्यूटर और एक नियंत्रण कक्ष शामिल है। रडार स्टेशन स्वचालित रूप से लक्ष्य को ट्रैक करता है, और ऑप्टिकल दृष्टि ऑपरेटर को लक्ष्य का पता लगाने और रडार द्वारा उसकी ट्रैकिंग को नियंत्रित करने की अनुमति देती है, जो 10 मीटर की सटीकता के साथ सीमा निर्धारित करती है। सिस्टम प्रतिक्रिया समय लगभग 4 एस है। कला स्थापना की सेवा एक ऑपरेटर द्वारा दी जाती है।

1977 में संयुक्त राज्य अमेरिका में, 20-मिमी छह-बैरेल्ड वल्कन-फालानक्स आर्टिलरी माउंट को अपनाया गया था (चित्र 10) "गन माउंट का द्रव्यमान 4.53 टन है, फायरिंग रेंज 3 किमी है, आग की दर 3000 आरडी / मिनट है, प्रक्षेप्य का द्रव्यमान 0.1 किलोग्राम है, गोला बारूद का भार 950 राउंड फायरिंग के लिए तैयार है। ऐसी स्थापना पर विचार किया जाता है प्रभावी उपकरणकम-उड़ान वाले लक्ष्यों के खिलाफ लड़ाई, लेकिन यह सतह के लक्ष्यों के खिलाफ लड़ाई की आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा नहीं करता है, क्योंकि इसमें अपर्याप्त मारक क्षमता है।

चावल। 10. अमेरिकी 20 मिमी छह बैरल वाली स्वचालित तोपखाने स्थापना "ज्वालामुखी - फालानक्स"

इसे ध्यान में रखते हुए, अमेरिकी कंपनियों ने 30 और 35 मिमी के कैलिबर के साथ नई छोटी दूरी की तोपें विकसित की हैं। इस प्रकार, 30-मिमी विमानन तोप के आधार पर 4,000 राउंड प्रति मिनट की आग की दर के साथ 30-मिमी सात-बैरल बुर्ज तोपखाना माउंट और अग्नि नियंत्रण उपकरणों की एक प्रणाली बनाई गई थी। छोटी मोटाई के टॉवर के कवच ढाल का उद्देश्य मुख्य रूप से स्थापना के तंत्र को प्रभाव से बचाना है वर्षणऔर समुद्र की लहरें. 35 मिमी छह बैरल गन माउंट की आग की दर 3,000 राउंड प्रति मिनट है। इसके रचनाकारों के अनुसार, हवा और सतह के लक्ष्यों को नष्ट करने की प्रभावशीलता के मामले में, यह 20 ... 40 मिमी के कैलिबर के साथ सभी मौजूदा बंदूक माउंट से आगे निकल जाता है। अंग्रेजी इलेक्ट्रॉनिक-ऑप्टिकल सिस्टम "सी आर्का" का उपयोग अग्नि नियंत्रण प्रणाली के रूप में किया जा सकता है।

गोलाबारूद

आधुनिक सार्वभौमिक नौसैनिक तोपखाने माउंट के गोला-बारूद से वायु, समुद्र और तटीय लक्ष्यों का विनाश सुनिश्चित होना चाहिए। प्रत्येक बंदूक का गोला-बारूद भार उसकी क्षमता और आग की दर, जहाज के विस्थापन, तहखाने की व्यवस्था की विशेषताओं आदि के आधार पर निर्धारित किया जाता है। मध्यम और बड़े कैलिबर बंदूकों के लिए, गोला-बारूद भार में प्रति बैरल कई सौ शॉट्स हो सकते हैं, और छोटे-कैलिबर स्वचालित बंदूकों के लिए - एक हजार से अधिक। हवाई लक्ष्यों पर गोलीबारी विखंडन और उच्च विस्फोटक विखंडन गोले के साथ की जाती है। जहाजों और तटीय लक्ष्यों को नष्ट करने के लिए उच्च-विस्फोटक विखंडन और उच्च-विस्फोटक गोले का उपयोग किया जाता है। बख्तरबंद उद्देश्यों के लिए, कवच-भेदी प्रोजेक्टाइल का उपयोग किया जाता है, जिसमें एक मजबूत शरीर होता है जो बख्तरबंद बाधा को नष्ट करने और उसे भेदने में सक्षम होता है।

छोटे-कैलिबर आर्टिलरी माउंट से फायरिंग करते समय, विखंडन ट्रेसर और पूर्ण-शरीर वाले कवच-भेदी गोले का उपयोग किया जाता है। उनकी उड़ान की निगरानी करने और आग को समायोजित करने के लिए, वे ट्रेसर से लैस हैं जो प्रक्षेप्य के बैरल से निकलने के बाद जलना (चमकना) शुरू करते हैं।

आवेश सहित प्रक्षेप्य विस्फोटक, फ़्यूज़, पाउडर चार्ज और इग्निशन का मतलब एक आर्टिलरी शॉट बनाना है (चित्र 11, ए)।

लोडिंग की विधि के अनुसार गोला-बारूद को कारतूस (एकात्मक) और अलग-आस्तीन में विभाजित किया गया है। आमतौर पर, 120 मिमी या उससे अधिक के कैलिबर वाली बंदूकों के लिए, वे अलग होते हैं, यानी, प्रक्षेप्य कारतूस मामले से जुड़ा नहीं होता है, और चार्ज के साथ कारतूस का मामला प्रक्षेप्य से अलग बैरल कक्ष में खिलाया जाता है। एकात्मक गोला-बारूद में, आस्तीन प्रक्षेप्य से जुड़ा होता है।

तोपखाने का खोलइसमें एक धातु खोल, उपकरण (विस्फोटक) और एक फ्यूज होता है। शेल एक बॉडी है जिसमें एक लीडिंग बेल्ट और एक स्क्रू बॉटम होता है। छोटे और आंशिक रूप से मध्यम कैलिबर के विखंडन प्रोजेक्टाइल के लिए, एक-टुकड़ा गोले का भी उपयोग किया जाता है।

मध्यम क्षमता के उच्च-विस्फोटक और उच्च-विस्फोटक विखंडन गोले में, शरीर और तल एक पूरे होते हैं, और सिर का हिस्सा एक अलग हिस्सा होता है। कवच-भेदी गोले में एक पेंच-इन तल होता है, और एक कवच-भेदी टिप सिर से जुड़ी होती है। कुंद वारहेड वाले सभी कैलिबर के प्रोजेक्टाइल बैलिस्टिक युक्तियों से सुसज्जित हैं। निचले कट से शीर्ष तक प्रक्षेप्य की कुल लंबाई 3 से 5.5 कैलिबर तक होती है। वायु प्रतिरोध को कम करने के लिए प्रक्षेप्य के सिर को एक नुकीला आकार दिया जाता है।

विस्फोट के दौरान एक विखंडन प्रक्षेप्य को कम से कम 5 ग्राम के द्रव्यमान के साथ जितना संभव हो उतने घातक टुकड़े बनाने चाहिए। उनकी संख्या प्रक्षेप्य शरीर की दीवारों की मोटाई और विस्फोटक चार्ज के द्रव्यमान पर निर्भर करती है। इसीलिए विखंडन प्रक्षेप्य की दीवार की मोटाई आमतौर पर ¼ ... 1/6 कैलिबर के बराबर होती है, जबकि फटने वाले चार्ज का द्रव्यमान प्रक्षेप्य शरीर के द्रव्यमान का लगभग 8% होता है। एक प्रक्षेप्य के टूटने के दौरान घातक टुकड़ों की संख्या कई सौ तक पहुँच सकती है।

एक विखंडन प्रक्षेप्य आमतौर पर टुकड़ों के तीन ढेर देता है: सिर वाला, जिसमें 20% तक टुकड़े होते हैं, पार्श्व वाला - 70% तक और निचला वाला - 10% तक। टुकड़ों की क्रिया को एक घातक अंतराल की विशेषता होती है, यानी, ब्रेक बिंदु से उस स्थान तक की दूरी जहां टुकड़ा घातक बल बरकरार रखता है। यह दूरी प्रक्षेप्य के टूटने पर प्राप्त टुकड़े की गति और उसके द्रव्यमान पर निर्भर करती है। यह ध्यान रखना दिलचस्प है कि इटली ने जहाज-रोधी मिसाइलों को दागने के लिए एक नया 76-मिमी विखंडन प्रक्षेप्य विकसित किया है, जो विस्फोट के दौरान लगभग 8000 टुकड़े और टंगस्टन गेंदों को बिखेरता है। जब प्रक्षेप्य लक्ष्य के करीब से गुजरता है तो रिमोट फ्यूज चालू हो जाता है।

यदि एक विखंडन प्रक्षेप्य रिमोट फ्यूज के बजाय एक प्रभाव फ्यूज से सुसज्जित है, तो यह एक उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रक्षेप्य के रूप में कार्य करेगा। इस तरह के प्रक्षेप्य में शरीर की पतली दीवारों के कारण बड़ा विस्फोट चार्ज होता है, जो विस्फोट के दौरान इसे अधिक विनाशकारी शक्ति प्रदान करता है। अपनी क्रिया की प्रकृति के संदर्भ में एक उच्च-विस्फोटक प्रक्षेप्य लगभग एक उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रक्षेप्य के समान होता है, लेकिन अधिक टिकाऊ शरीर के कारण, इसमें एक टक्कर क्रिया भी होती है, जिसमें प्रक्षेप्य की एक बाधा को भेदने की क्षमता शामिल होती है। इस कारण से, उच्च-विस्फोटक प्रोजेक्टाइल को आमतौर पर बॉटम पर्कशन फ़्यूज़ का उपयोग करके दागा जाता है।

कवच-भेदी गोले की एक विशिष्ट विशेषता सिर के हिस्से की विशालता और विस्फोटक चार्ज के लिए आंतरिक गुहा की मात्रा की हानि के लिए पतवार की दीवारों की महत्वपूर्ण मोटाई है। जब पूर्ण-शरीर वाले छोटे-कैलिबर कवच-भेदी गोले दागे जाते हैं, तो लक्ष्य पतवार और नष्ट हुए कवच के टुकड़ों से टकराते हैं।

इसमें विशेष गोला-बारूद का एक समूह भी होता है, जिसमें आग लगाने वाले, धुएँ वाले और प्रकाश देने वाले गोले शामिल होते हैं।

हाल के वर्षों में, ऐसे कई समाधान पाए गए हैं जिनसे, आंशिक रूप से ही सही, फायरिंग रेंज और लक्ष्य पर प्रक्षेप्य हिट की सटीकता को बढ़ाना संभव हो गया है: तथाकथित सक्रिय-प्रतिक्रियाशील और उड़ान-निर्देशित तोपखाने के गोले विदेशों में बनाए गए हैं।

सक्रिय-रॉकेट प्रक्षेप्य (चित्र 11, बी) बाहरी रूप से एक नियमित प्रक्षेप्य जैसा दिखता है, लेकिन इसके पिछले भाग में एक ठोस रॉकेट इंजन रखा गया है। वास्तव में, यह न केवल एक प्रक्षेप्य है, बल्कि एक रॉकेट भी है। इस तरह के प्रक्षेप्य को किसी अन्य की तरह, पाउडर गैसों के दबाव से बंदूक की बैरल से दागा जाता है। यह केवल 2...2.5 सेकंड के लिए प्रक्षेप पथ पर एक रॉकेट बन जाता है, जिसके दौरान इंजन चल रहा होता है।

शॉट के समय, गर्म गैसें इंजन में स्थापित एक विशेष आतिशबाज़ी उपकरण को सक्रिय करती हैं - एक पाउडर रिटार्डर, जो उड़ान पथ में एक निश्चित बिंदु पर इंजन को चालू करता है।

एक सक्रिय-रॉकेट प्रक्षेप्य, रॉकेट से एक अतिरिक्त उड़ान रेंज "उधार" लेने से आपको आग की दर, आग की सटीकता, लाने की गति को बनाए रखने की अनुमति मिलती है युद्ध की तैयारी, गोले की कम लागत और मिसाइलों की तुलना में बैरल वाली तोपखाने में निहित अन्य फायदे।

पारंपरिक बंदूकों से फायरिंग के लिए सक्रिय-रॉकेट प्रोजेक्टाइल के उपयोग से फायरिंग रेंज को एक तिहाई तक बढ़ाना और फायरिंग के लिए उपलब्ध क्षेत्र को लगभग दोगुना करना संभव हो गया।

हालाँकि, रेंज में लाभ ही एकमात्र लाभ नहीं है जो ऐसे प्रोजेक्टाइल से प्राप्त किया जा सकता है। प्रक्षेप्य के त्वरण पर खर्च किए गए कार्य का एक महत्वपूर्ण हिस्सा रॉकेट इंजन को सौंपने की क्षमता, फायरिंग रेंज में खोए बिना, एक तोपखाने शॉट के पाउडर चार्ज को कम करना संभव बनाती है। इस मामले में, बैरल में पाउडर गैसों के अधिकतम दबाव में कमी और रिकॉइल में कमी से बंदूक काफी हल्की हो सकती है। विदेशी प्रेस में रिपोर्टों को देखते हुए, प्रायोगिक बंदूकें बनाना संभव था जो पारंपरिक बंदूकों की तुलना में हल्की हों, लेकिन फायरिंग रेंज और प्रक्षेप्य पेलोड में उनसे कमतर न हों।

सक्रिय-रॉकेट प्रोजेक्टाइल के विकास में सबसे बड़ी कठिनाइयाँ थ्रो के सभी कोणों पर पर्याप्त उच्च फायरिंग सटीकता सुनिश्चित करना थीं। प्रक्षेप्य के अधिक उन्नत वायुगतिकीय आकार, इसके आंतरिक और बाहरी बैलिस्टिक में सुधार और इष्टतम इंजन संचालन मोड के चयन के कारण उड़ान स्थिरता में वृद्धि हासिल की गई। इसके अलावा, इंजन द्वारा उत्पन्न गड़बड़ी की भरपाई के लिए, उदाहरण के लिए, अमेरिकी विशेषज्ञों ने प्रक्षेप्य के अतिरिक्त स्पिन-अप का उपयोग किया। ऐसा करने के लिए, डिज़ाइन में छोटे झुके हुए जेट नोजल जोड़े गए। परिणामस्वरूप, विदेशों में अपनाए गए सक्रिय-रॉकेट प्रोजेक्टाइल की सटीकता पारंपरिक प्रोजेक्टाइल की सटीकता के बराबर हो गई है।

नए प्रोजेक्टाइल के साथ शूटिंग की कुछ ख़ासियतें हैं। इसलिए, यदि नज़दीकी लक्ष्यों पर गोली चलाना आवश्यक हो, तो इंजन नोजल पर एक टोपी लगा दी जाती है, और सक्रिय-रॉकेट प्रक्षेप्य एक नियमित में बदल जाता है। इसके अलावा, फायरिंग रेंज को लड़ाकू चार्ज के उचित चयन और थ्रो के कोण में परिवर्तन द्वारा नियंत्रित किया जाता है।

सबसे पहले, सक्रिय-रॉकेट प्रोजेक्टाइल के अपेक्षाकृत लघु ठोस-प्रणोदक इंजनों के लिए, विशेष मिश्रित रॉकेट ईंधन विदेशों में विकसित किए गए थे। हालाँकि, ये ईंधन, स्वयं रचनाकारों के अनुसार, असफल साबित हुए: दहन के दौरान, एक ध्यान देने योग्य धुएँ का निशान दिखाई दिया, जो बंदूकों की स्थिति को उजागर करता था। इसलिए, डेवलपर्स को धुआं रहित रॉकेट ईंधन पर रुकना पड़ा।

पाउडर चार्ज का डिज़ाइन और रासायनिक संरचना इसलिए चुनी गई ताकि इंजन मानक बंदूकों से फायर किए जाने पर होने वाले भारी भार का सामना कर सके।

विदेशों में किए गए प्रयोगों से पता चला है कि जेट इंजनों का उपयोग केवल 40 से 203 मिमी के कैलिबर वाले गोले में करना समीचीन है। बड़े-कैलिबर प्रोजेक्टाइल में, बहुत बड़ा भार होता है जो उनके विनाश का कारण बन सकता है। 40 मिमी तक के प्रोजेक्टाइल में, रॉकेट इंजन के उपयोग के फायदे इस हद तक कम हो जाते हैं कि वे प्रोजेक्टाइल की लागत में वृद्धि और इसके पेलोड में कमी को उचित नहीं ठहराते हैं।

विदेशी विशेषज्ञ लक्ष्य के करीब प्रक्षेपवक्र के अंतिम खंड में होमिंग प्रोजेक्टाइल के उपयोग में शूटिंग की सटीकता बढ़ाने के तरीकों में से एक देखते हैं। जैसा कि आप जानते हैं, यह कई निर्देशित क्रूज़ मिसाइलों के साथ किया जाता है। ऐसे प्रक्षेप्यों का विकास सामरिक एवं आर्थिक दृष्टि से उपयुक्त माना जाता है। इस प्रकार, अमेरिकी विशेषज्ञों का सुझाव है कि बिंदु लक्ष्यों को हिट करने के लिए, निर्देशित प्रोजेक्टाइल की खपत पारंपरिक प्रोजेक्टाइल की तुलना में लगभग 100 गुना कम होगी, और एक प्रोजेक्टाइल की कीमत केवल 4 गुना बढ़ जाएगी।

पारंपरिक प्रक्षेप्यों पर उनके मुख्य लाभ के रूप में, यह भी ध्यान दिया जाता है कि उनके हिट होने की संभावना 50% या अधिक है, जो एक महत्वपूर्ण आर्थिक प्रभाव प्रदान करता है।

अमेरिकी नौसेना दो निर्देशित मिसाइलें विकसित कर रही है - एक 127 मिमी की क्षमता वाली और दूसरी 203 मिमी की क्षमता वाली। प्रत्येक प्रक्षेप्य में एक अर्ध-सक्रिय लेजर होमिंग हेड, एक नियंत्रण इकाई, एक विस्फोटक चार्ज, एक फ्यूज, एक पाउडर जेट इंजन और एक स्टेबलाइजर होता है जो उड़ान में खुलता है (चित्र 11, सी)। इस तरह के प्रक्षेप्य को लक्ष्य क्षेत्र में दागा जाता है, जहां इसकी नियंत्रण प्रणाली लक्ष्य से परावर्तित सिग्नल को पकड़ लेती है।

लेजर साधक से प्राप्त जानकारी के आधार पर, मार्गदर्शन प्रणाली वायुगतिकीय नियंत्रण सतहों (गैर-घूर्णन प्रोजेक्टाइल के लिए) को आदेश जारी करती है, जो तब खुलती है जब प्रोजेक्टाइल बंदूक बैरल छोड़ देता है। पतवारों की सहायता से प्रक्षेप्य का प्रक्षेप पथ बदला जाता है और उसे लक्ष्य पर लक्षित किया जाता है। घूमने वाले प्रक्षेप्य के प्रक्षेप पथ का सुधार आवेग जेट इंजनों का उपयोग करके किया जा सकता है जिनमें कम कार्रवाई समय के साथ पर्याप्त जोर होता है।

ऐसे प्रोजेक्टाइल को मौजूदा तोपखाने माउंट में किसी भी संरचनात्मक परिवर्तन और सुधार की आवश्यकता नहीं होती है। शूटिंग करते समय एकमात्र सीमा पर्यवेक्षक के दृश्य क्षेत्र में लक्ष्य को खोजने की आवश्यकता होती है ताकि वह उस पर लेजर बीम को निर्देशित कर सके। इसका मतलब यह है कि पर्यवेक्षक को फायरिंग जहाज (विमान, हेलीकॉप्टर द्वारा) से काफी दूरी पर स्थित एक बिंदु पर स्थित होना चाहिए।

विदेशी प्रेस में यह बताया गया कि नए प्रोजेक्टाइल को किसी भी फायरिंग रेंज में 30 ... 90 सेमी के भीतर लक्ष्य से विचलन की विशेषता है, जबकि पारंपरिक प्रोजेक्टाइल को फायर करते समय संबंधित विचलन 15 ... 20 मीटर हैं।

नाटो विशेषज्ञों के अनुसार, आधुनिकतमऔद्योगिक उत्पादन आपको केवल 120 मिमी या अधिक के कैलिबर के साथ ऐसे प्रोजेक्टाइल बनाने की अनुमति देता है, क्योंकि नियंत्रण प्रणाली के अधिकांश तत्वों के आयाम अभी भी बहुत महत्वपूर्ण हैं।

गोले के विस्फोटक आवेश के विस्फोट (विस्फोट) के लिए, फ़्यूज़टक्कर और रिमोट में विभाजित।

इम्पैक्ट फ़्यूज़ केवल तभी काम करते हैं जब कोई प्रक्षेप्य किसी बाधा से टकराता है और जहाजों और तटीय लक्ष्यों पर फायर करने के लिए उपयोग किया जाता है, जबकि रिमोट फ़्यूज़ का उपयोग प्रक्षेपवक्र के वांछित बिंदुओं पर शेल विस्फोट उत्पन्न करने के लिए किया जाता है। प्रक्षेप्य में स्थान के आधार पर, फ़्यूज़ शीर्ष और नीचे हो सकते हैं।

पर्कशन और रिमोट एक्शन हेड फ़्यूज़ का उपयोग विखंडन, उच्च-विस्फोटक विखंडन और विखंडन ट्रेसर प्रोजेक्टाइल में किया जाता है। निचला फ़्यूज़ केवल टक्कर हो सकता है। वे कवच-भेदी और उच्च-विस्फोटक गोले से सुसज्जित हैं।

प्रभाव फ़्यूज़, प्रक्षेप्य के अवरोध से मिलने के समय से लेकर उसके फटने तक के समय के आधार पर, तत्काल, पारंपरिक और विलंबित फ़्यूज़ में विभाजित होते हैं।

सबसे सरल पर्कशन फ़्यूज़ चित्र में दिखाया गया है। 12, ए.

किसी बाधा से टकराने से, डंक इग्नाइटर कैप को छेद देता है, जो क्रमिक रूप से ब्लास्टिंग कैप, डेटोनेटर और प्रोजेक्टाइल चार्ज को सक्रिय करता है।

तात्कालिक फ़्यूज़ केवल हेड फ़्यूज़ होते हैं और समुद्र, तटीय और हवाई लक्ष्यों के साथ-साथ दुश्मन जनशक्ति पर फायरिंग के लिए विखंडन प्रोजेक्टाइल में व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं। पारंपरिक और विलंबित फ़्यूज़, किसी बाधा का सामना करने के बाद, कुछ देरी से काम करते हैं, जिससे प्रक्षेप्य के लिए बाधा को भेदना संभव हो जाता है। मंदी इस तथ्य से प्राप्त होती है कि प्राइमर-इग्नाइटर और प्राइमर-डेटोनेटर के बीच पाउडर मॉडरेटर रखे जाते हैं। ऐसे फ़्यूज़ हेड और बॉटम होते हैं।

पर्कशन फ़्यूज़ के अलावा, जो केवल तात्कालिक, पारंपरिक या विलंबित कार्रवाई के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, ऐसे संयुक्त फ़्यूज़ भी हैं जिन्हें फायरिंग से पहले इनमें से किसी भी कार्रवाई के लिए सेट किया जा सकता है।

रिमोट फ़्यूज़ (पाउडर और मैकेनिकल) को सबसे जटिल माना जाता है। पूर्व का उपयोग शायद ही कभी किया जाता है, क्योंकि सटीकता के मामले में वे कई मायनों में यांत्रिक लोगों से कमतर होते हैं, जो घड़ी की कल पर आधारित होते हैं।

प्रक्षेप पथ के किसी दिए गए बिंदु पर प्रक्षेप्य के टूटने का क्षण फायरिंग से पहले एक घड़ी तंत्र की स्थापना द्वारा निर्धारित किया जाता है, जो इग्नाइटर कैप्सूल को सक्रिय करता है।

कुछ रिमोट फ़्यूज़ डबल-एक्टिंग होते हैं, यानी, वे पूंछ में स्थित पर्कशन तंत्र के कारण पर्कशन के रूप में भी काम कर सकते हैं।

मैकेनिकल फ़्यूज़ के माउंटिंग कैप पर इसकी कार्रवाई के समय के अनुरूप डिवीजनों के साथ एक स्केल होता है, और डबल-एक्शन फ़्यूज़ पर यूडी का एक संकेत भी होता है, जो प्रभाव पर फायर किए जाने पर, इंस्टॉलेशन जोखिम के खिलाफ रखा जाता है। फ़्यूज़ को फाइटिंग कंपार्टमेंट में स्थित एक स्वचालित फ़्यूज़ इंस्टॉलर द्वारा आवश्यक डिवीजन में सेट किया जाता है और केंद्रीय फायरिंग मशीन से कमांड पर कार्य किया जाता है। आपातकालीन मामलों में, फ़्यूज़ को एक विशेष कुंजी के साथ मैन्युअल रूप से सेट किया जाता है।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि रिमोट फ़्यूज़ की स्थापना में त्रुटियां अक्सर प्रोजेक्टाइल को उस स्थान पर विस्फोट करने का कारण बनती हैं जहां वे लक्ष्य को हिट नहीं कर सकते हैं। इसीलिए द्वितीय विश्व युद्ध के वर्षों के दौरान, जब विमान भेदी तोपखाने की गोलीबारी की प्रभावशीलता को बढ़ाना आवश्यक हो गया, रेडियो या निकटता फ़्यूज़ दिखाई दिए। उन्हें प्रारंभिक स्थापना की आवश्यकता नहीं थी और वे स्वचालित रूप से विस्फोटित हो गए, ऐसी स्थिति में पहुंच गए जहां प्रक्षेप्य विमान को महत्वपूर्ण नुकसान पहुंचा सकता था। वर्तमान में, कई पश्चिमी देशों में, ऐसे फ़्यूज़ का व्यापक रूप से सार्वभौमिक तोपखाने और विमान-रोधी निर्देशित मिसाइलों दोनों में उपयोग किया जाता है।

रेडियो फ़्यूज़ (चित्र 12, बी) यांत्रिक रिमोट फ़्यूज़ से बड़ा नहीं है। इसके तंत्र को स्टील बेलनाकार मामले में इकट्ठा किया जाता है, आमतौर पर शंक्वाकार आकार के प्लास्टिक सिर के साथ; मुख्य घटक रेडियो भाग और विस्फोट उपकरण हैं।

जब फायर किया जाता है, तो शक्ति स्रोत सक्रिय हो जाता है और आसपास के स्थान में रेडियो तरंगों का विकिरण शुरू हो जाता है। जब कोई लक्ष्य (विमान या मिसाइल) विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र के भीतर दिखाई देता है, तो उससे परावर्तित संकेत फ्यूज रिसीवर द्वारा रिकॉर्ड किया जाता है और विद्युत आवेग में परिवर्तित हो जाता है जो लक्ष्य के करीब पहुंचने पर बढ़ता है। जिस समय प्रक्षेप्य लक्ष्य से 30...50 मीटर की दूरी पर होता है, आवेग इतनी ताकत तक पहुंच जाता है कि यह फ्यूज को ट्रिगर कर देता है और प्रक्षेप्य को तोड़ देता है।

रेडियो फ़्यूज़ एक स्व-परिसमापक से सुसज्जित है जो प्रक्षेप्य को लक्ष्य पर विस्फोट नहीं होने पर प्रक्षेपवक्र की अवरोही शाखा पर विस्फोटित करता है, और एक फ़्यूज़ जो फायरिंग से पहले आकस्मिक संचालन को रोकता है।

छोटे-कैलिबर एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी के विखंडन ट्रेसर गोले एक सेल्फ-लिक्विडेटर के साथ तत्काल प्रभाव फ़्यूज़ से लैस होते हैं, जो चूक की स्थिति में सक्रिय होता है। जब ऐसा प्रक्षेप्य किसी बाधा से मिलता है, तो एक डेटोनेटर कैप चालू हो जाता है, जो विस्फोट करके डेटोनेटर और विस्फोटक चार्ज को क्रम में कार्य करने का कारण बनता है। फायरिंग से पहले, ऐसे फ़्यूज़ के साथ किसी प्रारंभिक कार्य की आवश्यकता नहीं होती है।

तोपखाना शॉट का एक अन्य महत्वपूर्ण तत्व है पाउडर चार्ज- द्रव्यमान द्वारा निर्धारित बारूद की एक निश्चित मात्रा, बंदूक के कक्ष में रखी जाती है।

संचालन में आसानी और तेजी से लोडिंग सुनिश्चित करने के लिए, चार्ज पहले से बनाकर रखे जाते हैं कारतूस के मामले. सभी शुल्कों में मुख्य रूप से शामिल हैं धुआं रहित पाउडर, काले पाउडर से बना एक इग्नाइटर, विशेष योजक (कफनाशक, डिकॉपर, फ्लेम अरेस्टर), ऑबट्यूरेटर और फिलर्स (चित्र 11, ए देखें)।

जब फायर किया जाता है, तो फ्लेग्मेटाइज़र बोर में एक गर्मी-इन्सुलेटिंग फिल्म बनाता है, जो बोर को अत्यधिक गर्म पाउडर गैसों की कार्रवाई से बचाता है; डिकॉपर एक फ्यूज़िबल मिश्र धातु बनाता है, जो तांबे के साथ मिलकर अग्रणी बेल्ट से पाउडर गैसों द्वारा संचालित होता है; फ्लेम अरेस्टर शॉट के बाद लौ बनना कम कर देते हैं। पीतल की आस्तीनें पाउडर चार्ज को नमी और यांत्रिक क्षति से बचाती हैं, और जलाए जाने पर पाउडर गैसों को रोकने का काम भी करती हैं। बाहरी रूपरेखा के अनुसार, प्रत्येक आस्तीन बंदूक के चार्जिंग कक्ष से मेल खाती है जिसमें इसे रखा गया है।

निःशुल्क लोडिंग सुनिश्चित करने के लिए, स्लीव कुछ क्लीयरेंस के साथ चार्जिंग कक्ष में प्रवेश करती है। अंतराल का सीमा मूल्य आस्तीन की ताकत और शॉट के बाद आस्तीन के पर्याप्त रुकावट और मुक्त निष्कर्षण (इजेक्शन) की आवश्यकता से निर्धारित होता है। एकात्मक कारतूस के लिए आस्तीन में एक शरीर, एक गर्दन, कारतूस के मामले के मुंह को शरीर से जोड़ने वाला एक ढलान, एक निकला हुआ किनारा, एक तल और प्राइमर आस्तीन के लिए एक बिंदु होता है।

केस का आकार थोड़ा शंक्वाकार है, जो शॉट के बाद कार्ट्रिज केस को लोड करने और निकालने की सुविधा देता है (इसकी दीवार की मोटाई बदलती रहती है और नीचे की ओर बढ़ती है)। थूथन का मुख्य उद्देश्य बोर में दबाव निर्माण की प्रारंभिक अवधि के दौरान आस्तीन और चार्जिंग कक्ष की दीवारों के बीच पाउडर गैसों के टूटने को रोकना है। अलग-अलग लोडिंग शॉट्स के लिए आस्तीन में ढलान नहीं होता है, उनका थूथन नीचे से शुरू होकर, थोड़ा सा टेपर के साथ सीधे शरीर में चला जाता है। ऊपर से ऐसी आस्तीन एक पतली धातु के ढक्कन से बंद होती है।

स्लीव फ्लैंज बोल्ट सीट के कुंडलाकार खांचे के खिलाफ टिकने का काम करता है, चार्जिंग कक्ष में स्लीव की स्थिति को ठीक करता है और इसे निकालता है।

छोटी-कैलिबर स्वचालित बंदूकों की आस्तीन में क्लिप या बेल्ट लिंक में कारतूसों को आसानी से बांधने के लिए एक कुंडलाकार अवकाश के साथ एक मोटा तल होता है।

पर पार्श्व सतहप्रत्येक कारतूस केस को काले रंग से चिह्नित किया जाता है, जिसमें चार्ज का उद्देश्य, बंदूक की क्षमता, बारूद का ब्रांड, चार्ज की बैच संख्या, निर्माण का वर्ष, चार्ज निर्माता का प्रतीक, चार्ज का द्रव्यमान, प्रक्षेप्य का द्रव्यमान और थूथन वेग दर्शाया जाता है।

सक्रिय करने के लिए पाउडर चार्ज का उपयोग किया जाता है प्रज्वलित करने का साधन, जो शॉक और इलेक्ट्रिक में विभाजित हैं।

आग की कम दर वाली कार्ट्रिज-लोडिंग बंदूकें पर्क्युसिव इग्निशन साधनों की विशेषता होती हैं - प्राइमर बुशिंग्स (चित्र 11, ए देखें)। उच्च गति वाले स्वचालित तोपखाने प्रतिष्ठानों के गोला-बारूद इलेक्ट्रिक कैप से सुसज्जित हैं। प्रज्वलन के साधन एक तोपखाने के शॉट के बहुत महत्वपूर्ण तत्व हैं और वे ऐसी आवश्यकताओं के अधीन हैं जैसे कि संचालन में सुरक्षा, स्ट्राइकर के साथ हमला करने और विद्युत प्रवाह द्वारा हीटिंग के लिए पर्याप्त संवेदनशीलता, परेशानी से मुक्त और तेजी से इग्निशन के लिए आग की पर्याप्त शक्तिशाली किरण का निर्माण पाउडर चार्ज, फायरिंग के दौरान पाउडर गैसों का विश्वसनीय अवरोधन और दीर्घकालिक भंडारण के लिए प्रतिरोध। फायरिंग उपकरणों को चालू करने के बाद, इग्निशन के माध्यम से आग को इग्नाइटर में स्थानांतरित कर दिया जाता है, और बाद वाला पाउडर चार्ज को प्रज्वलित करता है।

जहाजों पर तोपखाने का गोला-बारूद विशेष कमरों में संग्रहित किया जाता है - तोपखाने के तहखाने, आमतौर पर जलरेखा के नीचे, इंजन और बॉयलर रूम से दूर, यानी उच्च तापमान वाले स्थानों पर स्थित होता है। यदि तहखानों का ऐसा स्थान संभव नहीं है, तो उनकी दीवारें गर्मी से अछूती रहती हैं। सेलर उपकरण तोपखाने प्रतिष्ठानों को गोला-बारूद का विश्वसनीय भंडारण और आपूर्ति प्रदान करता है।

गोला-बारूद से भरी तहखानों में विदेशी वस्तुओं को रखने की अनुमति नहीं है, आग्नेयास्त्रों, माचिस और ज्वलनशील पदार्थों के साथ उनमें प्रवेश करना मना है। तहखानों का अवलोकन, उनमें व्यवस्था बनाए रखना, उचित तापमान और आर्द्रता एक तोपखाना वारहेड के एक विशेष संगठन के तोपखाने गश्ती द्वारा किया जाता है।

तहखानों के अलावा, गोला-बारूद की एक छोटी मात्रा आमतौर पर पहले शॉट्स के फेंडर में जमा की जाती है, जो तोपखाने प्रतिष्ठानों के पास या बुर्ज डिब्बों में स्थित विशेष अलमारियाँ होती हैं। इन गोला-बारूद का उपयोग अप्रत्याशित रूप से सामने आए लक्ष्यों पर गोलीबारी के लिए किया जाता है।

फायरिंग नियंत्रण उपकरण

तेजी से बदलती स्थिति में, नौसैनिक हथियारों की युद्ध प्रभावशीलता काफी हद तक दुश्मन के खतरे का तुरंत जवाब देने के लिए सभी कमांड और नियंत्रण लिंक की क्षमता से निर्धारित होती है।

किसी लक्ष्य का पता चलने से लेकर पहले शॉट तक की समयावधि के आधार पर जहाज नियंत्रण प्रणालियों की गति का अनुमान लगाने की प्रथा है। यह समय लक्ष्य का पता लगाने, प्रारंभिक डेटा अधिग्रहण, प्रसंस्करण और कार्रवाई के लिए हथियार की तैयारी की अवधि से बना है। कई देशों द्वारा छोटे आकार की उच्च गति वाली कम उड़ान वाली एंटी-शिप मिसाइलों (एएसएम) को अपनाने के कारण गति बढ़ाने की समस्या बहुत जटिल हो गई है।

इसे हल करने के लिए, नाटो विशेषज्ञों के अनुसार, लक्ष्य का पता लगाने और ट्रैकिंग सिस्टम में सुधार करना, प्रतिक्रिया समय कम करना, शोर प्रतिरक्षा बढ़ाना, सभी कार्य प्रक्रियाओं को स्वचालित करना और दुश्मन का पता लगाने की सीमा को अधिकतम करना आवश्यक है ताकि लक्ष्य को हिट करने के लिए डिज़ाइन किए गए सभी जहाज हथियारों को अलर्ट पर रखा जा सके।

वर्तमान में, विदेशी जहाज विभिन्न प्रदर्शन विशेषताओं के साथ कई प्रकार के हथियार नियंत्रण प्रणालियों से लैस हैं। संयुक्त राज्य अमेरिका और अन्य पूंजीवादी देशों की नौसेना बलों की कमान, प्रबंधन प्रक्रियाओं के अधिकतम केंद्रीकरण के सिद्धांत का पालन करती है जहाज के हथियारमनुष्य की अग्रणी भूमिका के साथ.

सभी जहाज आधारित हथियार नियंत्रण प्रणालियों को कई उपप्रणालियों की उपस्थिति की विशेषता है, जिनमें से मुख्य हैं: सूचना प्रसंस्करण, स्थिति प्रदर्शन, डेटा ट्रांसमिशन, अग्नि नियंत्रण (तोपखाने, टारपीडो, मिसाइल)।

पहले तीन उपप्रणालियाँ तथाकथित युद्ध सूचना और नियंत्रण प्रणाली (सीआईसीएस) बनाती हैं, जो बदले में, संबंधित अग्नि नियंत्रण प्रणालियों के साथ इंटरफेस की जाती हैं। इनमें से प्रत्येक प्रणाली स्वतंत्र रूप से कार्य कर सकती है। विदेशी प्रेस ने बताया कि इन प्रणालियों के 75% से अधिक तकनीकी साधन सामान्य हैं, और इससे उनके रखरखाव की लागत काफी कम हो जाती है और कर्मियों का प्रशिक्षण सरल हो जाता है।

सीआईसीएस की एक विशेषता उनकी संरचना में कंप्यूटर का उपयोग है, जिसमें जहाज के हथियारों को नियंत्रित करने की कई समस्याओं को हल करने के लिए पर्याप्त कार्यक्रमों का एक सेट है। कंप्यूटरों, स्थिति प्रदर्शन उपकरणों और अन्य परिधीय उपकरणों की एक अलग संख्या हवा, सतह या पानी के नीचे के लक्ष्यों पर निगरानी डेटा एकत्र करने, संसाधित करने और जारी करने, प्रत्येक लक्ष्य से खतरे की डिग्री का आकलन करने, हथियार प्रणालियों का चयन करने और प्रारंभिक लक्ष्य पदनाम डेटा जारी करने के लिए विशिष्ट नियंत्रण प्रणालियों की क्षमताओं को निर्धारित करती है। लड़ाकू अभियानों के इष्टतम समाधान के लिए, किसी की अपनी सेना और साधनों और दुश्मन के हथियारों की ज्ञात विशेषताओं के बारे में जानकारी लगातार कंप्यूटर के मेमोरी उपकरणों में संग्रहीत की जाती है।

विदेशी विशेषज्ञ ध्यान देते हैं कि जहाजों को हथियार नियंत्रण प्रणालियों से लैस करने से उनकी प्रभावशीलता काफी बढ़ जाती है, और सिस्टम की स्थापना और संचालन से जुड़ी लागत हथियारों और सुरक्षा (यूआर, एसएएम, तोपखाने के गोले, टॉरपीडो) की इष्टतम खपत से काफी हद तक ऑफसेट हो जाती है।

उदाहरण के लिए, फ्रांसीसी जहाज नियंत्रण प्रणालियों में से एक "जेनिट-3" (चित्र 13) को एक व्यक्तिगत जहाज के युद्ध संचालन को सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें सभी सूचीबद्ध उपप्रणालियाँ हैं और यह एक साथ 40 लक्ष्यों पर डेटा संसाधित करने और यूआरओ, टॉरपीडो और आर्टिलरी माउंट के अग्नि नियंत्रण प्रणालियों को लक्ष्य पदनाम जारी करने में सक्षम है।

चावल। 13. फ्रांसीसी युद्ध सूचना नियंत्रण प्रणाली की योजना: 1 - नेविगेशन पोस्ट; 2 - हाइड्रोकॉस्टिक स्टेशन (जीएएस); 3 - इलेक्ट्रॉनिक दमन के साधन; लक्ष्य का पता लगाने वाला रडार; 5 - रडार सिम्युलेटर; 6 - नियंत्रण कक्ष; 7 - भंडारण उपकरण; 8 - वेधकर्ता; 9 - कनवर्टर; 10 - कंप्यूटर केंद्र; 11 - गैस संकेतक उपकरण; 12 - डेटा डिस्प्ले डिवाइस; 13 - गोली; 14 - डेस्कटॉप स्क्रीन; 15 - रेडियो संचार के साधन; 16 - निधि इलेक्ट्रानिक युद्ध; 17 - सिस्टम प्लुरो "मालाफ़ोन"; 75 - टॉरपीडो; 19 - हथियार नियंत्रण कक्ष 20 - 100-मिमी तोपखाने माउंट

सिस्टम में परिधीय उपकरण, एनालॉग-टू-डिजिटल कनवर्टर्स, कई सूचना प्रदर्शन डिवाइस और स्वचालित डेटा ट्रांसमिशन उपकरण वाला एक कंप्यूटर शामिल है। सूचना के स्रोत विभिन्न उद्देश्यों के लिए रडार, नेविगेशन सहायता, हाइड्रोकॉस्टिक स्टेशन और इलेक्ट्रो-ऑप्टिकल निगरानी उपकरण हैं। प्रत्येक सिस्टम संकेतक कई प्रदर्शित कर सकता है विभिन्न पात्रलक्ष्यों को चिह्नित करना. लक्ष्य पदनाम उपयुक्त अग्नि नियंत्रण प्रणालियों को भेजा जाता है।

उदाहरण के लिए, आइए डिवाइस की योजना और अग्नि नियंत्रण उपकरणों की एक सार्वभौमिक तोपखाने प्रणाली के संचालन पर विचार करें, जो समुद्र, तटीय और हवाई लक्ष्यों का विनाश सुनिश्चित करता है।

जैसा कि आप जानते हैं, प्रत्येक तोपखाने की स्थापना का एक निश्चित क्षेत्र होता है जिसके भीतर वह लक्ष्य को मार सकता है। जिस समय गोली चलाई जाती है, तब तक बंदूक के बोर की धुरी को ऐसी स्थिति में लाया जाता है कि प्रक्षेप्य का औसत प्रक्षेप पथ लक्ष्य या किसी अन्य बिंदु से होकर गुजरता है, जिस पर प्रक्षेप्य को निर्देशित करना वांछनीय होता है। अंतरिक्ष में बोर की धुरी को आवश्यक स्थिति देने के लिए सभी क्रियाओं की समग्रता को बंदूक लक्ष्यीकरण कहा जाता है।

क्षैतिज तल में बोर की धुरी को एक निश्चित स्थिति देने की क्रियाओं को क्षैतिज पिकअप कहा जाता है, और ऊर्ध्वाधर तल में - लंबवत।

क्षैतिज लक्ष्य कोण में लक्ष्य के लिए हेडिंग कोण शामिल होता है *, प्रक्षेप्य की उड़ान के दौरान लक्ष्य की गति और फायरिंग जहाज के पाठ्यक्रम पर पार्श्व लीड और मौसम संबंधी स्थितियों, जहाज के पाठ्यक्रम और पिचिंग कोणों के आधार पर कई सुधार होते हैं।

* (हेडिंग कोण - यह जहाज के व्यासीय तल और लक्ष्य की दिशा के बीच का कोण है। जहाज के धनुष से 0 से 180° स्टारबोर्ड और बंदरगाह की ओर तक गिना जाता है)

उन्नयन कोण लक्ष्य की सीमा से बना है और कई सीमा सुधारों को कोणीय मानों में परिवर्तित किया गया है।

रेंज सुधार में लक्ष्य की गति और फायरिंग जहाज के पाठ्यक्रम के लिए एक अनुदैर्ध्य लीड, वायु घनत्व के लिए सुधार और प्रक्षेप्य के थूथन वेग में गिरावट, रोल और पिचिंग के लिए सुधार शामिल हैं।

पिकअप कोण, सभी सुधारों को ध्यान में रखते हुए, क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर पिकअप (पीयूजीएन और पीयूवीएन) के पूर्ण कोण कहलाते हैं।

ये कोण अग्नि नियंत्रण उपकरणों (पीयूएस) द्वारा उत्पन्न होते हैं। वे रेडियो-इलेक्ट्रॉनिक, ऑप्टिकल, इलेक्ट्रोमैकेनिकल और कंप्यूटिंग उपकरणों का एक सेट हैं जो नौसैनिक तोपखाने की गोलीबारी की समस्याओं का समाधान प्रदान करते हैं। सबसे कठिन हिस्सा वह हिस्सा माना जाता है जो हवाई लक्ष्यों पर गोलीबारी प्रदान करता है, क्योंकि वे उच्च गति पर त्रि-आयामी अंतरिक्ष में चलते हैं, आकार में छोटे होते हैं और थोड़े समय के लिए फायरिंग क्षेत्र में होते हैं। इन सबके लिए समुद्र और तटीय लक्ष्यों पर फायरिंग की तुलना में सिस्टम की उच्च युद्ध तत्परता बनाए रखने के लिए अधिक जटिल डिजाइन समाधान और अधिक उन्नत तरीकों की आवश्यकता होती है।

लॉन्चर को उद्देश्य और किए गए कार्यों के अनुसार जहाज के विशेष पदों पर स्थित किया जाता है। सीआईसीएस और कमांड पोस्ट से आने वाले विभिन्न सिग्नलों को फायर करने और प्रसारित करने की समस्याओं को हल करने में उनके संचालन को सुनिश्चित करने के लिए, साथ ही सभी उपकरणों के केंद्रीकृत नियंत्रण के लिए, सिंक्रोनस ट्रांसमिशन और ट्रैकिंग सिस्टम का उपयोग किया जाता है।

शूटिंग समस्याओं को हल करने की सटीकता और पूर्णता की डिग्री के अनुसार, अग्नि नियंत्रण उपकरणों की आधुनिक प्रणालियों को पूर्ण और सरलीकृत में विभाजित किया गया है। पूर्ण सीपीएस प्रणालियाँ उपकरणों द्वारा निर्धारित डेटा के अनुसार, सभी मौसम संबंधी और बैलिस्टिक सुधारों को ध्यान में रखते हुए, सरलीकृत सुधारों को ध्यान में रखते हुए - केवल कुछ सुधारों को ध्यान में रखते हुए और आंखों द्वारा आंशिक रूप से निर्धारित किए गए डेटा के अनुसार स्वचालित रूप से फायरिंग की समस्या को हल करती हैं।

सामान्य स्थिति में, संपूर्ण प्रणाली में लक्ष्य के वर्तमान निर्देशांक को देखने और निर्धारित करने, फायरिंग के लिए डेटा उत्पन्न करने, मार्गदर्शन, विभिन्न संकेतों की एक श्रृंखला और फायरिंग के लिए उपकरण शामिल होते हैं।

अवलोकन उपकरणों और लक्ष्य के वर्तमान निर्देशांक का निर्धारण करने में रडार स्टेशनों और रेंजफाइंडर को फायर करने के लिए एंटेना से सुसज्जित स्थिर लक्ष्य पोस्ट शामिल हैं। उनके द्वारा निर्धारित लक्ष्य डेटा को फायरिंग कार्यों को हल करने के लिए केंद्रीय तोपखाने पोस्ट पर भेजा जाता है।

फायरिंग रडार स्टेशन, सीआईसीएस से डेटा प्राप्त करते हुए, निर्दिष्ट लक्ष्यों की लगातार निगरानी करते हैं और उनके वर्तमान निर्देशांक को सटीक रूप से निर्धारित करते हैं। इस प्रकार के सबसे उन्नत विदेशी स्टेशन 15 ... 20 मीटर की सटीकता के साथ लक्ष्य की सीमा निर्धारित करते हैं, और कोणीय निर्देशांक - एक डिग्री के अंश की सटीकता के साथ। ऐसी उच्च सटीकता मुख्य रूप से स्टेशन बीम की संकीर्णता के कारण प्राप्त की जाती है, जो, हालांकि, अंतरिक्ष के तेजी से और विश्वसनीय "देखने" और स्ट्रेल्टसी स्टेशनों द्वारा लक्ष्य की स्वतंत्र खोज को रोकती है। इसलिए, लक्ष्य पर कब्जा करने के लिए, उन्हें प्रारंभिक लक्ष्य पदनाम प्राप्त करने की आवश्यकता है। छोटी बीम चौड़ाई के लिए जहाज के फायरिंग नियंत्रण स्टेशनों के एंटीना के स्थिरीकरण की भी आवश्यकता होती है, अन्यथा पिचिंग पर लक्ष्य खो सकता है।

फायरिंग स्टेशन की रेंज हमेशा उसके द्वारा उपयोग किए जाने वाले हथियार की रेंज से अधिक होती है। यह समझ में आता है: जब तक लक्ष्य हथियार की कार्रवाई के क्षेत्र में पहुंचता है, तब तक फायरिंग के लिए डेटा पहले से ही तैयार होना चाहिए। इस सीमा का मूल्य मुख्य रूप से लक्ष्य और स्वयं के जहाज की गति के साथ-साथ हथियार के गुणों और लांचर की विशेषताओं पर निर्भर करता है। फायरिंग स्टेशनों में स्वचालित लक्ष्य ट्रैकिंग उपकरण होते हैं जो अग्नि नियंत्रण उपकरणों को लक्ष्य निर्देशांक का सुचारू और सटीक आउटपुट प्रदान करते हैं।

आग को समायोजित करने का कार्य आमतौर पर सतह के लक्ष्यों पर फायरिंग के लिए नियंत्रण स्टेशन को सौंपा जाता है। ऐसा करने के लिए, वे ऐसे उपकरणों से लैस हैं जो आपको उन स्थानों का निरीक्षण करने की अनुमति देते हैं जहां प्रोजेक्टाइल गिरते हैं, लक्ष्य से गिरने के विचलन को मापते हैं, और फायरिंग नियंत्रण उपकरणों में सीमा और दिशा में आवश्यक समायोजन दर्ज करते हैं। इस संबंध में, स्टेशनों में रेंज और दिशा में उच्च रिज़ॉल्यूशन होता है, यानी, निकट दूरी वाले लक्ष्यों को अलग से देखने की क्षमता होती है। यह स्टेशन द्वारा उत्सर्जित पल्स की अवधि को एक माइक्रोसेकंड के अंशों तक कम करके प्राप्त किया जाता है (एक माइक्रोसेकंड 150 मीटर की रेंज रिज़ॉल्यूशन से मेल खाता है) और स्टेशन के बीम को एक डिग्री से कम तक सीमित कर दिया जाता है।

फायरिंग के लिए डेटा उत्पन्न करने के लिए उपकरणों की संरचना, जो आमतौर पर केंद्रीय तोपखाने पोस्ट में स्थित होती है, में शामिल हैं: एक केंद्रीय स्वचालित फायरिंग मशीन (सीएसी), एक समन्वय कनवर्टर (पीसी), आर्टगाइरोस्कोपी डिवाइस (एजी) और आर्टिलरी इंस्टॉलेशन, फायरिंग सर्किट नियंत्रण डिवाइस और कई अन्य के लिए कमांड ट्रांसमिशन।

टीएसएएस - मुख्य उपकरण जो हवा, समुद्र और तटीय लक्ष्यों पर गोलीबारी की समस्याओं को हल करता है और रोल कोणों को ध्यान में रखे बिना तोपखाने माउंट को लक्षित करने के लिए डेटा उत्पन्न करता है। इसके अलावा, हवाई लक्ष्य पर फायरिंग करते समय सीएसी फ्यूज सेटिंग्स उत्पन्न करता है।

पीसी सीएसी द्वारा उत्पन्न लक्ष्य कोणों को परिवर्तित करता है और तोपखाने प्रतिष्ठानों को पूर्ण लक्ष्य कोण (पीयूवीएन और पीयूजीएन) देता है, यानी, आर्टगाइरोस्कोपी उपकरणों द्वारा निर्धारित जहाज के पिचिंग कोणों को ध्यान में रखता है। डीएसी और पीसी में लक्ष्यीकरण कोणों का विकास निरंतर और स्वचालित रूप से होता है।

यूनिवर्सल नेवल आर्टिलरी माउंट विशेष उपकरणों से लैस हैं जो केंद्रीय आर्टिलरी पोस्ट से प्राप्त आंकड़ों के अनुसार हवाई, समुद्र और तटीय लक्ष्यों पर मार्गदर्शन प्रदान करते हैं। आर्टिलरी माउंट पर स्वचालित, अर्ध-स्वचालित और मैनुअल लक्ष्यीकरण के लिए, ऐसे उपकरण हैं जो पूर्ण लक्ष्य कोण स्वीकार करते हैं और एक सिंक्रोनस ट्रांसमिशन द्वारा केंद्रीय पोस्ट से जुड़े होते हैं।

मध्यम और बड़े कैलिबर के सार्वभौमिक तोपखाने प्रतिष्ठानों पर फ्यूज मान स्वीकार करने के लिए एक उपकरण भी होता है। इसका उपकरण प्राप्त करने वाले PUVN और PUGN के उपकरण से भिन्न नहीं है, लेकिन फ़्यूज़ के विभाजनों में तराजू टूटे हुए हैं।

तोपखाने प्रतिष्ठानों के बेहतर युद्ध उपयोग के लिए कवच सुरक्षा और फ्रेम की आंतरिक दीवारों पर, संचार और सिग्नलिंग के लिए अन्य उपकरण भी रखे जाते हैं और उन्हें परिधीय अग्नि नियंत्रण उपकरण कहा जाता है।

तोपखाने प्रतिष्ठानों को ऐसे स्थलों से सुसज्जित किया जाना चाहिए जो मुख्य पीयूएस प्रणाली की विफलता की स्थिति में या जब आग कई लक्ष्यों पर विभाजित हो तो दृश्यमान हवाई, समुद्र और तटीय लक्ष्यों पर स्वतंत्र फायरिंग प्रदान करती है।

अंग्रेजी नौसैनिक सरलीकृत पीयूएस प्रणालियों में से एक, जिसे "सी आर्का" (चित्र 14) कहा जाता है, को हवा, समुद्र और तटीय लक्ष्यों पर 30 ... 114 मिमी के कैलिबर के साथ तोपखाने माउंट को फायर करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। जहाज के डेक पर स्थित उपकरण -30 से +55 डिग्री सेल्सियस तक परिवेश के तापमान पर काम कर सकते हैं। ऑप्टिकल दृष्टि का उपयोग लक्ष्य की दृश्य खोज, कैप्चर और ट्रैकिंग के साथ-साथ कैलकुलेटर को डेटा जारी करने के लिए किया जाता है।

चावल। 14. अंग्रेजी तोपखाने प्रणाली पीयूएस "सी आर्का" की योजना: 1 - ऑप्टिकल दृष्टि; 2 - तोपखाना स्थापना; 3 - नियंत्रण कक्ष; 4 - जहाज नेविगेशन उपकरण; 5 - पीएलसी सूचक; 6 - रडार ट्रांसीवर; 7 - रडार एंटीना; ए - दूरबीन के साथ टेलीविजन कैमरा; बी - लेजर रेंजफाइंडर

मार्गदर्शन क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन के तंत्र द्वारा किया जाता है: क्षैतिज विमान में 360 °, ऊर्ध्वाधर में -20 से + 70 ° तक। विशेष ब्रैकेट पर स्थापित होते हैं: 7 डिग्री के दृश्य क्षेत्र के साथ दूरबीन और एक लेजर रेंज फाइंडर (मुख्य सेंसर), एक नाइट विजन डिवाइस, एक इन्फ्रारेड रिसीवर या एक टेलीविजन कैमरा (अतिरिक्त सेंसर)। अंधेरे में दूरबीन को रात्रि दृष्टि उपकरण से बदला जा सकता है, और लेजर रेंज फाइंडर (यदि आवश्यक हो) को रडार स्टेशन से बदला जा सकता है। टेलीविजन कैमरा आपको किसी भी प्राकृतिक रोशनी में निगरानी करने की अनुमति देता है।

नियंत्रण कक्ष की सहायता से, ऑपरेटर प्रारंभिक डेटा दर्ज करता है, फायरिंग की एक या दूसरी विधि प्रदान करने के लिए सिस्टम के ऑपरेटिंग मोड का चयन करता है, और आग खोलने का आदेश देता है। फायरिंग श्रृंखला को नियंत्रण कक्ष पर एक पैडल या ऑप्टिकल दृष्टि पर एक अतिरिक्त बटन द्वारा बंद किया जाता है।

जहाज के रडार से प्राथमिक लक्ष्य का पता लगाने पर डेटा कंप्यूटर को भेजा जाता है, जो 2 एस के बाद, लक्ष्य पदनाम को क्षैतिज विमान में मोड़ने के लिए ऑप्टिकल दृष्टि तक पहुंचाता है। अधिकतम क्षैतिज मार्गदर्शन गति 120 डिग्री/सेकेंड तक पहुँच जाती है। एक मोड़ पूरा करने के बाद, दृष्टि का संचालक स्वतंत्र रूप से लक्ष्य को लंबवत रूप से खोजता है और, कब्जा करने के बाद, 1 डिग्री / सेकंड (सतह और तटीय) और 5 ... 10 डिग्री / सेकंड (हवा) की गति से उसका साथ दे सकता है। वर्तमान लक्ष्य ट्रैकिंग जानकारी भी डिजिटल कनवर्टर के माध्यम से कैलकुलेटर द्वारा स्वचालित रूप से प्राप्त की जाती है, जिसमें नियंत्रण कक्ष का ऑपरेटर समय-समय पर जहाज के रोल और पिच, पाठ्यक्रम और उसके पाठ्यक्रम की गति पर डेटा दर्ज करता है।

वायुमंडलीय दबाव, वायु तापमान और आर्द्रता, हवा की गति, प्रक्षेप्य के प्रारंभिक वेग के मान फायरिंग से पहले निर्धारित किए जाते हैं, और फिर कंसोल ऑपरेटर द्वारा कैलकुलेटर की मेमोरी में दर्ज किए जाते हैं। लक्ष्य की सीमा की जानकारी भी वहां स्वत: प्राप्त हो जाती है। सिस्टम उन मामलों में भी फायरिंग के लिए डेटा प्रदान कर सकता है जब लक्ष्य की सीमा और उस पर असर जहाज के डिटेक्शन रडार के संकेतक पर निर्धारित किया जाता है और कैलकुलेटर में मैन्युअल रूप से दर्ज किया जाता है। कैलकुलेटर PUGN और PUVN को निर्धारित करता है और उन्हें सिंक्रोनस ट्रांसमिशन लाइनों के माध्यम से आर्टिलरी इंस्टॉलेशन तक पहुंचाता है।

समुद्र और तटीय लक्ष्यों पर गोलीबारी करते समय, ऑपरेटर, दृश्य अवलोकन या रडार डेटा को ध्यान में रखते हुए, सीमा और असर को मैन्युअल रूप से समायोजित कर सकता है।

नौसैनिक तोपखाने का युद्धक उपयोग

एक जहाज पर बैरल की संख्या तोपखाने माउंट, अग्नि नियंत्रण उपकरणों और गोला-बारूद के आकार और वजन पर निर्भर करती है।

उदाहरण के लिए, अमेरिकी स्ट्राइक एयरक्राफ्ट कैरियर में चार से आठ 127-मिमी सार्वभौमिक स्वचालित तोपखाने माउंट और महत्वपूर्ण संख्या में छोटी-कैलिबर बंदूकें होती हैं।

विदेशी भारी क्रूजर और रॉकेट हथियारों के क्रूजर-वाहक दो 203-मिमी दो-तीन-बंदूक बुर्ज, दस 127-मिमी सार्वभौमिक स्वचालित तोपखाने माउंट और आठ 76-मिमी मशीन गन तक, फ्रिगेट और विध्वंसक पर - दो से चार 127-मिमी सार्वभौमिक स्वचालित माउंट, दो से चार 76-मिमी मशीन गन और कई छोटे-कैलिबर एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी माउंट इलेरिया से लैस हैं।

आधुनिक नौसैनिक युद्ध में आग और युद्धाभ्यास का जैविक संयोजन शामिल होता है। इसीलिए, हमले के लिए तोपखाने का उपयोग करते समय, वे ऐसी स्थितियाँ बनाने का प्रयास करते हैं जो इसकी शक्ति को बढ़ाती हैं, जिसका अर्थ है दुश्मन को एक डिग्री या किसी अन्य तक प्रभावित करने की क्षमता।

नौसैनिक तोपखाने की शक्ति तीन तत्वों पर निर्भर करती है: लक्ष्य को भेदने की संभावना, आग की दर और गोले का विनाशकारी प्रभाव। आमतौर पर इसे इन तीन तत्वों के उत्पाद के बराबर लिया जाता है और समय की प्रति इकाई शूटिंग के परिणामों की मुख्य विशेषता माना जाता है।

शक्ति बढ़ाने के लिए, सबसे पहले दुश्मन के सापेक्ष एक उपयुक्त स्थिति का चयन करना और लेना आवश्यक है, जो सीमा, हेडिंग कोण और असर (कम्पास सुई की दिशा और दृश्यमान वस्तु की दिशा के बीच का कोण) द्वारा विशेषता है।

दुश्मन के लिए सीमा का चयन करते समय, अपनी और दुश्मन की तोपखाने की सीमा सीमा को ध्यान में रखा जाता है, साथ ही वह सीमा सीमा जिस पर लक्ष्य के सापेक्ष गोले के गिरने का निरीक्षण करना संभव है, और जहाज के कवच के प्रवेश की सीमा को ध्यान में रखा जाता है।

हेडिंग कोण का प्रभाव स्थिति की पसंद, लक्ष्य की दूरी और उसकी दिशा बदलने की संभावना, तोपखाने की स्थापना के स्थान के आधार पर जहाज द्वारा दागे गए शॉट्स की संख्या और दुश्मन के गोले के विनाशकारी प्रभाव को प्रभावित करता है।

लक्ष्य पर असर चुनते समय, वे लहर, हवा और अन्य कारकों के सापेक्ष अपने जहाज की स्थिति को ध्यान में रखते हैं, और युद्धाभ्यास की प्रकृति का निर्धारण करते समय, वे यह नहीं भूलते हैं कि अस्थिर युद्धाभ्यास (पाठ्यक्रम में लगातार बदलाव के साथ), एक तरफ, दुश्मन की गोलीबारी की सफलता को कम कर देता है, और दूसरी ओर, आधुनिक अग्नि नियंत्रण उपकरणों के साथ भी उनकी अपनी आग की प्रभावशीलता को कम कर देता है।

समय पर दुश्मन का पता लगाने और उसकी पहचान करने के आयोजन के बिना नौसैनिक तोपखाने का सफल उपयोग अकल्पनीय है। हवाई दुश्मन से लड़ते समय यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है: लक्ष्य का सही चुनाव हवा से हमलों को सफलतापूर्वक विफल करने के लिए निर्णायक स्थितियों में से एक है।

शिपबॉर्न राडार स्टेशन लंबी दूरी का पता लगाने की सुविधा नहीं देते हैं और किसी हमले को विफल करने के लिए तैयारी के लिए केवल न्यूनतम समय देते हैं, और तब भी केवल वे विमान जो पर्याप्त ऊंचाई पर उड़ान भरेंगे। हवाई दुश्मन की उपस्थिति के बारे में जहाजों का पहले से पता लगाने और चेतावनी देने के लिए, विशेष विमानों और जहाजों का उपयोग किया जाता है। विमान पर स्थापित रडार स्टेशन अवलोकन के क्षेत्र को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाना संभव बनाते हैं, और परिणामस्वरूप, हवाई दुश्मन का पता लगाने और हमले के क्षण के बीच का समय अंतराल। इसलिए, गश्ती विमानों और जहाजों को जहाजों के मुख्य केंद्र से काफी दूरी पर स्थित होना चाहिए, जिससे समय पर अधिसूचना सुनिश्चित हो सके और जहाज की वायु रक्षा प्रणालियों को युद्ध में लाया जा सके।

जहाजों पर रडार अवलोकन के अलावा, यदि आवश्यक हो, तो ऑप्टिकल उपकरणों (दूरबीन, रेंजफाइंडर, जगहें) का उपयोग करके चौतरफा दृश्य अवलोकन का आयोजन किया जाता है। प्रत्येक पर्यवेक्षक के लिए एक निश्चित क्षेत्र आवंटित किया गया है।

हवा, समुद्र और तटीय लक्ष्यों पर मध्यम और बड़े कैलिबर के नौसैनिक तोपखाने की गोलीबारी, एक नियम के रूप में, तैयारी से पहले की जाती है, जिसका कार्य विकसित करना है, और अग्नि नियंत्रण उपकरणों की अनुपस्थिति में, आग खोलने के लिए प्रारंभिक डेटा की गणना करना है।

गतिमान लक्ष्यों पर फायरिंग की तैयारी में निम्नलिखित क्रियाएं शामिल हैं: लक्ष्य की गति के निर्देशांक और मापदंडों का निर्धारण (गति, दिशा और हवाई लक्ष्यों और उड़ान की ऊंचाई के लिए), लक्ष्य के साथ प्रक्षेप्य को पूरा करने की समस्या को हल करना, अनुमानित बिंदु के बैलिस्टिक निर्देशांक का निर्धारण करना।

बैलिस्टिक निर्देशांक सामान्य (तालिका) स्थितियों से फायरिंग स्थितियों के विचलन को ध्यान में रखते हुए विकसित किए जाते हैं, यानी, बैलिस्टिक और मौसम संबंधी सुधारों को ध्यान में रखते हुए, जिनकी गणना फायरिंग की तैयारी के दौरान की जाती है।

निर्धारित लक्ष्यों पर फायरिंग की तैयारी के लिए लक्ष्य की गति को ध्यान में रखने की आवश्यकता नहीं होती है। केवल आपके मूवमेंट को ध्यान में रखा जाता है, जिससे शूटिंग बहुत सरल हो जाती है।

सामान्य स्थिति में, नौसैनिक तोपखाने की गोलीबारी को दो अवधियों में विभाजित किया गया है: दृष्टि और हार, लेकिन यह विभाजन अनिवार्य नहीं है। यह "फायरिंग, जहाज को अग्नि नियंत्रण उपकरणों से लैस करने और लक्ष्य की प्रकृति पर निर्भर करता है। उदाहरण के लिए, उच्च गति वाले लक्ष्यों (विमान, टारपीडो नौकाओं) पर शूटिंग बिना देखे की जाती है।

देखने की आवश्यकता शूटिंग की तैयारी में त्रुटियों के कारण है। शूटिंग का अवलोकन करके, उन्हें पहचाना जा सकता है और बाद के वॉली (शॉट्स) द्वारा लक्ष्य के सापेक्ष औसत प्रक्षेपवक्र की स्थिति को स्पष्ट किया जा सकता है।

वह सबसे छोटी अवधि जिसमें लक्ष्य पर सबसे अधिक संख्या में प्रहार की खोज की जाती है, लक्ष्य पर प्रहार की अवधि कहलाती है।

नौसेना का तोपखाना दृश्य और अदृश्य दोनों लक्ष्यों पर गोलीबारी कर सकता है। दूसरे मामले में, लक्ष्य और फायरिंग के परिणाम बाहरी अवलोकन पोस्ट से देखे जाते हैं, उदाहरण के लिए, किसी अन्य जहाज या विमान से।

हवाई लक्ष्यों पर निशानेबाजी की विशिष्ट विशेषताएं होती हैं, क्योंकि लक्ष्यों की उड़ान गति उच्च होती है, जिससे वे बहुत कम समय के लिए फायरिंग क्षेत्र में रह सकते हैं। इससे शूटिंग के लिए डेटा में तेजी से बदलाव होता है और आपको बिना शून्य किए, मारने के लिए तुरंत फायर करने के लिए मजबूर होना पड़ता है। इस तरह की फायरिंग से पहले तोपखाने, अग्नि नियंत्रण उपकरणों और गोला-बारूद की सामग्री की व्यापक तैयारी की जाती है।

हवाई लक्ष्यों पर मध्यम और बड़े-कैलिबर सार्वभौमिक तोपखाने की फायरिंग की तैयारी को प्रारंभिक (लक्ष्य का पता लगाने से पहले) और अंतिम (लक्ष्य पदनाम प्राप्त होने के बाद) में विभाजित किया गया है।

प्रारंभिक तैयारी के दौरान, उन संशोधनों को ध्यान में रखा जाता है जो शूटिंग को प्रभावित करते हैं और लक्ष्य पर निर्भर नहीं होते हैं, तोपखाने प्रतिष्ठानों, अग्नि नियंत्रण उपकरणों को कार्रवाई में डालते हैं और गोला-बारूद तैयार करते हैं।

बोर घिसाव, आवेश तापमान, प्रक्षेप्य और आवेश का द्रव्यमान, साथ ही मौसम संबंधी कारकों में परिवर्तन को जानने के बाद, तालिकाओं से उचित सुधारों का चयन किया जाता है और किसी दिए गए समय के लिए प्रारंभिक वेग में प्रतिशत परिवर्तन और सामान्य से वायु घनत्व के कुल विचलन की गणना की जाती है। ये संशोधन केंद्रीय फायरिंग मशीन के विशेष पैमानों पर निर्धारित किए गए हैं। केंद्रीय मशीन गन के बिना शूटिंग करते समय, आमतौर पर उन पर ध्यान नहीं दिया जाता है।

अंतिम तैयारी लक्ष्य पदनाम प्राप्त होने के क्षण से शुरू होती है और इसमें अंतरिक्ष में एक प्रीमेप्टिव बिंदु निर्धारित करना शामिल होता है जहां प्रक्षेप्य को लक्ष्य को पूरा करना चाहिए।

मुख्य बिंदु को खोजने के लिए, लक्ष्य की गति के नियम और प्रक्षेप्य के प्रारंभिक वेग को ठीक से जानना आवश्यक है, जो प्रारंभिक तैयारी के दौरान सौंपा गया है। लक्ष्य की गति का नियम आर्टिलरी रडार स्टेशन द्वारा लक्ष्य की स्थिति, यानी उसके वर्तमान निर्देशांक (सीमा, दिशा - अज़ीमुथ और ऊंचाई) की लगातार गणना करके निर्धारित किया जाता है।

केंद्रीय फायरिंग मशीन द्वारा उत्पन्न पूर्वानुमानित बिंदु के निर्देशांक को समन्वय कनवर्टर में फीड किया जाता है, जहां जहाज के रोल कोणों को उनके साथ जोड़ा जाता है। इसके अलावा सिंक्रोनस पॉवर ट्रांसमिशन की तर्ज पर, पूर्ण लक्ष्य कोणों को तोपखाने प्रतिष्ठानों के मार्गदर्शन तंत्र को खिलाया जाता है, जो बैरल को एक स्थिति देता है जो लक्ष्य के माध्यम से प्रोजेक्टाइल के प्रक्षेप पथ के पारित होने को सुनिश्चित करता है।

लक्षित लक्ष्य के मामले में, जब केंद्रीय फायरिंग मशीन काम नहीं करती है या बिल्कुल उपलब्ध नहीं होती है, तोपों को तोपखाने माउंट के लक्ष्य उपकरणों द्वारा उत्पन्न डेटा के अनुसार निर्देशित किया जाता है।

स्थिति के आधार पर विभिन्न तरीकों से मध्यम और बड़े कैलिबर के तोपखाने को हवाई लक्ष्यों पर दागा जा सकता है।

मुख्य विधि एस्कॉर्ट शूटिंग मानी जाती है, जिसमें अंतराल लगातार लक्ष्य के साथ चलते रहते हैं। इस मामले में, प्रत्येक शॉट (कई आर्टिलरी माउंट की वॉली) को आग की निर्धारित दर के बराबर निश्चित अंतराल पर फायर किया जाता है। प्रत्येक वॉली के लिए डेटा अग्नि नियंत्रण उपकरणों द्वारा उत्पन्न किया जाता है या तालिकाओं से चुना जाता है, और प्रत्येक वॉली को मारने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह विधि सबसे बड़ी सटीकता प्रदान करती है और किसी भी हवाई लक्ष्य पर शूटिंग के लिए उपयुक्त है।

दूसरा तरीका पर्दा शूटिंग है। इसका उपयोग अप्रत्याशित लक्ष्यों (हमला करने वाले विमान, मिसाइल, गोता लगाने वाले बमवर्षक) पर फायरिंग के लिए किया जाता है, जब कार्रवाई के लिए अग्नि नियंत्रण उपकरणों को तैयार करने का समय नहीं होता है।

लक्ष्य के मार्ग पर रखे गए प्रत्येक चल या स्थिर पर्दे में कुछ फ़्यूज़ सेटिंग्स पर कई वॉली होते हैं। जब एक चल पर्दे का उपयोग किया जाता है, तो एक पर्दे से दूसरे पर्दे में संक्रमण पिछले पर्दे की निर्धारित संख्या के वॉली के उत्पादन के बाद होता है। अंतिम पर्दा स्थिर है और फ़्यूज़ की एक स्थापना पर तब तक किया जाता है जब तक कि लक्ष्य हिट न हो जाए या फायरिंग ज़ोन छोड़ न दे। स्थिर और गतिशील पर्दे एक बैराज बनाते हैं, पर्दों को तीव्र गति से दागा जाता है, जिसमें प्रत्येक तोपखाना आग की अधिकतम दर के साथ तैयार होने पर फायर करता है।

स्वचालित तोपखाने प्रतिष्ठानों से फायरिंग करते समय, जिनमें अग्नि नियंत्रण उपकरणों की पूरी प्रणाली नहीं होती है, दिल्ली की गति और गोता कोण को विमान या मिसाइल के प्रकार से निर्धारित किया जाता है, और सीमा आंख से या रेंज फाइंडर द्वारा निर्धारित की जाती है। लक्ष्य के अधिकतम फायरिंग रेंज तक पहुंचने से पहले फायरिंग की तैयारी पूरी की जानी चाहिए।

छोटे-कैलिबर एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी की आग का मुख्य प्रकार निरंतर आग के साथ होता है। इसके अलावा, सीमा के आधार पर, आग को लंबे (25 ... 30 शॉट) या छोटे (3 ... 5 शॉट) विस्फोटों में दागा जा सकता है, जिसके बीच लक्ष्य को परिष्कृत किया जाता है, और नवीनतम पीयूएस में, शूटिंग को समायोजित किया जाता है।

अग्नि नियंत्रण की प्रकृति के अनुसार, तोपखाने की फायरिंग केंद्रीकृत होती है, जिसमें एक व्यक्ति सभी तोपखाने प्रतिष्ठानों, बैटरी या समूह की आग और बंदूक फायरिंग को नियंत्रित करता है, जब प्रत्येक तोपखाने की स्थापना पर अग्नि नियंत्रण किया जाता है।

हवाई लक्ष्यों पर फायरिंग के सर्वोत्तम परिणाम एक लक्ष्य पर कई जहाजों को फायर करने से प्राप्त होते हैं। ऐसी फायरिंग को संकेंद्रित कहा जाता है।

सभी युद्धपोत विभिन्न प्रकार के लड़ाकू हथियारों से लैस हैं। किसी भी देश की नौसेना के विकास के लिए तोपों का बहुत महत्व था। उनमें से पहला 14वीं शताब्दी में सामने आया, लेकिन अगले 200 वर्षों में, तोपखाने का व्यावहारिक रूप से उपयोग नहीं किया गया। और केवल 16वीं शताब्दी के अंत में ही वे नौसैनिक युद्धों का एक महत्वपूर्ण तत्व बन गए। इंग्लैंड को जहाज़ पर ऐसे हथियारों का पूर्वज माना जाता है। नौसैनिक तोपखाने के उद्भव का इतिहास क्या है? किस प्रकार की बंदूकों ने विश्व युद्धों के इतिहास पर महत्वपूर्ण छाप छोड़ी? समय के साथ यह हथियार कैसे बदल गया है? इन सबके बारे में हम नीचे जानेंगे.

नौसैनिक तोपखाने के निर्माण के लिए आवश्यक शर्तें

16वीं सदी तक जहाज़ों की लड़ाई की रणनीति में हमेशा करीबी लड़ाई और जहाज़ पर चढ़ना शामिल था। दुश्मन के जहाज को नष्ट करने का मुख्य तरीका चालक दल को नष्ट करना है। किसी हमले में दुश्मन के जहाज तक पहुंचने के 2 मुख्य तरीके थे:

1. जब जहाज ने जहाज और चालक दल को अधिक समय देने के लिए दुश्मन पर धनुष से वार किया;
2. जब वे जहाज को कम नुकसान पहुंचाना चाहते थे, तो उन्होंने जहाजों को किनारों के साथ संरेखित करते समय विशेष गैंगवे (कोरवस) और केबल का उपयोग किया।

पहले मामले में, जब दुश्मन की लड़ाकू इकाई को निष्क्रिय करना आवश्यक हो। जहाज के धनुष पर छोटी बंदूकें लगाई गई थीं। जो टकराने के समय तोप के गोले या हिरन की गोली चलाता था। जहाज के किनारों को फाड़ते हुए, तोप के गोले ने कई मीटर लंबाई तक कई खतरनाक "स्प्लिंटर्स" बनाए। बदले में बकशॉट नाविकों के समूहों के खिलाफ एक फायदा था। दूसरे मामले में, लक्ष्य कम क्षति के साथ माल और जहाज को पकड़ना था। ऐसे मामलों में, निशानेबाजों और स्नाइपर्स का अधिक उपयोग किया जाता था।

नोज तोपों का प्रयोग रैमिंग में किया जाता था

14-15वीं सदी की बंदूकों से निशाना लगाकर शक्तिशाली शॉट लगाना मुश्किल था। पत्थर के गोले खराब रूप से संतुलित थे, और बारूद में पर्याप्त विस्फोटक शक्ति नहीं थी।

स्मूथबोर बंदूकें

नए क्षेत्रों के लिए लगातार युद्धों ने युद्धपोतों के लिए अधिक से अधिक शक्तिशाली हथियारों के उत्पादन को मजबूर किया। सबसे पहले पत्थर की सीपियों का प्रयोग किया जाता था। समय के साथ, कच्चा लोहा, बहुत भारी, तोप के गोले दिखाई दिए। सबसे बड़ी हार के लिए, उन्हें उग्र रूप में भी लॉन्च किया गया था। इस मामले में, दुश्मन के लक्ष्य को प्रज्वलित करने की अधिक संभावना थी। कम समय में अधिक दुश्मन जहाजों को नष्ट करना और अपनी टीम को बचाना संभव था।

ऐसे गोले का उपयोग करने के लिए नए प्रकार के तोपखाने बनाना आवश्यक था। इस प्रकार विभिन्न प्रकार की चिकनी-बोर बंदूकें दिखाई दीं, जो लंबी दूरी की शूटिंग और विभिन्न प्रकार के आरोपों के उपयोग की संभावना प्रदान करती हैं। उसी समय, हिट की सटीकता वांछित नहीं थी। इसके अलावा, लकड़ी के जहाज को डुबाना लगभग असंभव था। स्थायी रूप से लकड़ी से बने होने के कारण, वे गंभीर क्षति के बावजूद भी पानी में तैरते रह सकते हैं।

बौछार

बमवर्षक जहाज तोपों के अग्रदूत थे। इनका उपयोग 14-16 शताब्दियों में किया जाता था। इस अवधि के दौरान, कच्चे लोहे के साथ काम करना अभी भी असंभव था, जिसकी पिघलने की डिग्री कांस्य या तांबे की तुलना में 1.5 गुना अधिक है। इसलिए, ये हथियार जालीदार लोहे की प्लेटों से बनाए जाते थे, इन्हें लकड़ी के बेलनाकार आकार में जोड़ा जाता था। बाहर, संरचना को धातु के हुप्स के साथ तय किया गया था। ऐसे हथियारों के आयाम पहले छोटे थे - कोर का वजन 2.5 किलोग्राम से अधिक नहीं था। उन वर्षों में, हथियारों का कोई मानकीकरण नहीं था, इसलिए बाद की सभी बड़ी तोपों को बमवर्षक भी कहा जाता था। तो, उनमें से कुछ का वजन 15 टन तक पहुंच गया। एक बड़े नमूने की कुल लंबाई 4 मीटर हो सकती है। कक्ष हथियार का पिछला भाग है, जिसमें बारूद रखा गया था; बमबारी की पहली प्रतियां हटाने योग्य थीं।

बौछार

धातु विज्ञान के विकास ने कच्चा लोहा बम बनाना संभव बना दिया। वे संचालन में अधिक विश्वसनीय और रखरखाव में आसान थे। सबसे प्रसिद्ध बमवर्षक, हालांकि जहाज़ पर नहीं, प्रसिद्ध ज़ार तोप है।

यह ध्यान देने योग्य है कि, 16वीं शताब्दी तक, बमबारी के साथ, गुलेल और बैलिस्टा जहाजों पर मौजूद थे - पत्थर के तोप के गोले फेंकने के लिए उपकरण।

मध्य युग की सबसे प्रसिद्ध लड़ाइयों में से एक 16वीं शताब्दी के अंत में स्पेन और इंग्लैंड के बीच नौसैनिक युद्ध है। उन वर्षों में स्पैनिश आर्मडा को सबसे शक्तिशाली माना जाता था सैन्य बलइस दुनिया में। 1588 में, 75 युद्धपोत और 57 स्पेनिश परिवहन जहाज इंग्लिश चैनल के पास पहुंचे। जहाज पर 19,000 सैनिक सवार थे। राजा फिलिप द्वितीय कब्ज़ा करना चाहता था ब्रिटिश द्वीप. उस समय महारानी एलिज़ाबेथ के पास कोई मजबूत सेना नहीं थी, लेकिन उन्होंने उनसे मिलने के लिए एक छोटा बेड़ा भेजा, जिसमें जहाज़ की तोपें भी थीं।

लंबी बैरल वाली कांस्य तोप - कल्वरिना, जिसे सांप भी कहा जाता है, 1000 मीटर की दूरी तक के लक्ष्य पर वार कर सकती है। मध्य युग के लिए प्रक्षेप्य की गति निषेधात्मक रूप से अधिक थी - लगभग 400 मीटर प्रति सेकंड। अंग्रेजों का मानना ​​था कि एक लंबी बैरल उड़ान पथ को अनुकूलित करने में मदद करेगी। क्यूलेविंस ने स्पेनियों को आश्चर्यचकित कर दिया, जिसके बाद उन्होंने अपने जहाजों को इसमें बदल दिया विपरीत पक्ष. हालाँकि, बाद में त्रासदी हुई। गल्फ स्ट्रीम के परिणामस्वरूप - सबसे मजबूत धारा, जिसके बारे में उस समय स्पेनियों को पता नहीं था, आर्केड ने 40 से अधिक जहाजों को खो दिया।

17वीं शताब्दी की जहाज बंदूकें "क्लासिक बंदूक" का उद्भव।

प्रारंभ में, सभी तोपखाने के टुकड़ों को बमवर्षक और फिर बंदूकें कहा जाता था। हालाँकि, 16वीं शताब्दी में, लोहे की ढलाई की संभावना और, परिणामस्वरूप, जहाज के हथियारों के विकास के बाद, किसी तरह सभी प्रतिष्ठानों को वर्गीकृत करना आवश्यक हो गया था। इसलिए, 10 फीट की बैरल लंबाई वाले तोपखाने उपकरणों को तोप के रूप में मानने की प्रथा थी। यह आकार संयोग से नहीं चुना गया था, 17वीं शताब्दी के इंग्लैंड में, एक राय थी कि बंदूक बैरल की लंबाई सीधे प्रक्षेप्य की सीमा से संबंधित थी। हालाँकि, यह केवल सैद्धांतिक रूप से सच साबित हुआ। उस समय जो काला पाउडर इस्तेमाल किया गया था, उसकी ज्वलन दर धीमी थी, जिसका मतलब था कि प्रक्षेप्य को बंदूक बैरल के केवल एक छोटे से हिस्से में त्वरण प्राप्त हुआ था। इष्टतम बैरल लंबाई की गणना करने के बाद, उन्होंने एक ऐसी बंदूक बनाई जो बहुत बड़ी और भारी नहीं थी और जिसमें पाउडर चार्ज का उपयोग करने का एक इष्टतम संकेतक था।

उसी समय, लक्षित शूटिंग करना संभव हो गया - चार्ज को एक स्पष्ट उड़ान पथ प्राप्त हुआ। छोटी बैरल लंबाई वाले हथियारों को मोर्टार, हॉवित्जर और अन्य कहा जाता था। उनके उड़ान पथ को कड़ाई से परिभाषित नहीं किया गया था, कोर का प्रक्षेपण ऊपर की ओर किया गया था - हिंगेड फायरिंग।

17वीं शताब्दी तक, समुद्र और ज़मीनी लड़ाई के लिए तोपखाने की स्थापनाएं अलग नहीं थीं। लेकिन नौसैनिक लड़ाइयों में वृद्धि के साथ, तोपखाने के साथ काम करने के लिए जहाजों पर अतिरिक्त तत्व दिखाई दिए। युद्धपोतों पर, बंदूकें एक शक्तिशाली केबल से बंधी होती थीं, जो रोलबैक के दौरान जहाज की बंदूक को पकड़ने का काम करती थीं, और पहियों पर भी लगाई जाती थीं। उनकी सहायता से उपकरण अपनी मूल स्थिति में लौट आया। पुनरावृत्ति को कम करने के लिए, एक पंख स्थापित किया गया था - बंदूक के पीछे का फैला हुआ हिस्सा।

नाविक बैलिस्टिक का अध्ययन करना शुरू करते हैं - एक प्रक्षेप्य की गति का विश्लेषण, जिस पर गति और उड़ान पथ निर्भर करता है। गोला-बारूद में कच्चे लोहे के तोप के गोले, बकशॉट और विस्फोटक या आग लगाने वाले गोले शामिल थे।

तेजी से, बंदूकों का मूल्यांकन करते समय, लक्ष्य गति, लोडिंग की आसानी और सुविधा और विश्वसनीयता पर ध्यान दिया गया। नौसैनिक युद्धों के दौरान, जहाजों ने एक-दूसरे पर दसियों टन तोप के गोले दागे।

18वीं सदी की जहाजी तोपें - कोरोनाडे

18वीं सदी में युद्धपोतों के पास पहले से ही बड़ी संख्या में बंदूकें होती थीं। उनका वजन और आकार 17वीं शताब्दी की स्थापनाओं से भिन्न नहीं था। हालाँकि, कई सुधार किए गए हैं:

• बारूद की आगजनी अब बाती की मदद से नहीं की जाती थी - इसके बजाय एक सिलिकॉन लॉक लगाया गया था;
• बंदूकें न केवल डेक पर स्थित थीं, वे पूरे जहाज में स्थापित की गई थीं: निचले और ऊपरी डेक, धनुष, स्टर्न। सबसे भारी प्रतिष्ठान जहाज के निचले भाग में स्थित थे।
• बड़ी तोपों के लिए, पहले की तरह, पहियों वाली गाड़ी का इस्तेमाल किया गया था। लेकिन अब उनके लिए विशेष गाइड बनाए गए हैं, जिनके साथ तोप से दागे जाने पर पहिए लुढ़क जाते हैं और वापस लौट आते हैं।
• 17वीं शताब्दी में तोप के गोले 200 मीटर से अधिक नहीं उड़ते थे। अब प्रक्षेप्य 1000 मीटर से आगे निकल गया।
• बारूद की गुणवत्ता में सुधार हुआ है। इसके अलावा, इसे पहले से ही कैप या कारतूस के रूप में पैक किया गया था।
• नए प्रकार के गोले दिखाई देते हैं - चाकू, विस्फोटक बम, हथगोले।

इसके अलावा 18वीं शताब्दी के अंत में, एक नए प्रकार का तोपखाना हथियार सामने आया - कैरोनेड। हालांकि, उनके पास कमजोर चार्ज और कम कोर गति थी, फिर भी वे जल्दी से रिचार्ज कर सकते थे, जो करीबी मुकाबले में महत्वपूर्ण महत्व रखता था। कोरोनाडेस का इस्तेमाल दुश्मन जहाज के चालक दल और हेराफेरी के खिलाफ किया गया था। सामान्य तौर पर, बंदूक की पुनः लोड गति औसतन 3-5 मिनट के साथ 90 सेकंड तक पहुंच जाती है।

उज्ज्वल प्रतिनिधि जंगी जहाज़ 18वीं सदी का युद्धपोत विक्टोरिया, जिसे 1765 में लॉन्च किया गया था, वर्तमान में एक संग्रहालय प्रदर्शनी है और पोर्ट्समाउथ में समुद्री गोदी में खड़ा है।

जहाज "विक्टोरिया"

19वीं सदी की जहाज तोपें - बमबारी करने वाली बंदूकें

प्रौद्योगिकी में सुधार और दानेदार बारूद का आविष्कार। इससे अधिक सटीक और शक्तिशाली बंदूकें बनाना संभव हो गया। लेकिन यह पहले से ही एक आवश्यकता थी, न कि केवल एक परिणाम। तकनीकी प्रगति. पहले जहाजों की उपस्थिति, जिनके पतवार को जलरेखा के नीचे धातु की प्लेटों से मढ़ा गया था, ने समुद्र में युद्ध के पिछले विचार को बदलना शुरू कर दिया।

मारक क्षमता के समानांतर अस्थिरता में सुधार करके, जहाजों को निकट युद्ध में अच्छी तरह से संरक्षित किया गया था। जहाज़ पर चढ़ने की लड़ाई का युग पहले ही बीत चुका था, और जहाज़ स्वयं लड़ाई का लक्ष्य थे। साधारण कोर अब जहाज को गंभीर क्षति नहीं पहुँचा सकते। इससे उच्च-विस्फोटक गोले और बम दागने वाली बंदूकों का निर्माण हुआ। उन्हें बम तोपें कहा जाता था।

स्मूथबोर गन का डिज़ाइन ही बदल दिया गया, प्रक्षेप्य की लोडिंग अब ब्रीच ब्रीच से की जाने लगी। अब टोपी (बारूद) और प्रक्षेप्य को लोड करने के लिए बैरल को पीछे रोल करना आवश्यक नहीं रह गया था। कई टन वजनी बंदूक के कारण, इसने टीम को बहुत थका दिया। ऐसी बंदूकें 4 किलोमीटर तक गोले भेज सकती हैं.

सदी के अंत में, जहाज़ बेड़े में दिखाई दिए जिनका पतवार केवल धातु से बना था। जहाज के पानी के नीचे वाले हिस्से को नुकसान पहुंचाने के लिए टॉरपीडो का इस्तेमाल किया गया था.

हथियारों की होड़ ने इस तथ्य को जन्म दिया कि नाविक नई बंदूकों का सामना नहीं कर सके। प्रक्षेप्य की सीमा में वृद्धि के कारण निशाना लगाना बहुत कठिन हो गया। युद्ध परीक्षण 15 इंच (381 मिमी) तक बड़े कैलिबर के साथ किए गए - ऐसी तोपखाने का निर्माण बहुत महंगा था और उनकी सेवा जीवन बहुत कम था।

20वीं सदी की जहाज तोपें

20वीं सदी में जहाज तोपों में महत्वपूर्ण परिवर्तन हुए। समग्र रूप से हथियारों का विकास तोपखाने में परिवर्तन में परिलक्षित हुआ। स्मूथबोर बंदूकों की जगह राइफल वाली बंदूक माउंट ने ले ली। उन्होंने प्रक्षेपवक्र सटीकता और उड़ान सीमा में वृद्धि की है। गोला-बारूद में बड़ी मात्रा में विस्फोटक होते हैं। हाइड्रोस्टैबिलाइज़ेशन सिस्टम दिखाई देते हैं।

दूसरा विश्व युध्दनये प्रकार के हथियारों की मांग की नौसैनिक युद्ध. एकल बंदूकें अब प्रासंगिक नहीं हैं। बड़े तोपखाने प्रतिष्ठान स्थापित किए जा रहे हैं। ऐसी स्थापनाएं क्षमता, फायरिंग की विधि और प्रकार के आधार पर भिन्न होती हैं।

20वीं सदी की तोपों से फायरिंग के उद्देश्य निम्न प्रकार हैं:

• मुख्य या मुख्य - सतह लक्ष्य निर्धारित करते समय उपयोग किया जाता है: अन्य जहाज या तटीय वस्तुएं;
• खदान रोधी तोपखाने;
• विमान भेदी तोपखाने - हवाई लक्ष्यों के लिए उपयोग किया जाता है;
• सार्वभौमिक तोपखाने - समुद्र, तटीय और हवाई लक्ष्यों के खिलाफ उपयोग किया जाता है।

युद्ध के बाद के वर्षों की तकनीकी प्रगति ने नए प्रकार के हथियारों, रेडियो-नियंत्रित और जेट को प्रोत्साहन दिया। और अधिक से अधिक सैन्य विशेषज्ञों ने नौसैनिक तोपखाने को पहले से ही अप्रचलित प्रकार के नौसैनिक हथियार के रूप में खारिज कर दिया।

नौसेना तोपखाना- युद्धपोतों पर स्थापित तोपखाने हथियारों का एक सेट और तटीय (जमीन), समुद्र (सतह) और हवाई लक्ष्यों के खिलाफ उपयोग के लिए इरादा। तटीय तोपखाने के साथ, यह नौसैनिक तोपखाने का गठन करता है। आधुनिक अवधारणा में, नौसैनिक तोपखाना तोपखाने माउंट, अग्नि नियंत्रण प्रणाली और तोपखाने गोला-बारूद का एक जटिल है।

विकास का इतिहास

60 के दशक के मध्य तक, केवल 30 और 76.2 मिमी कैलिबर की विमान भेदी तोपें विकसित की जा रही थीं, डिजाइन और निर्माण बंद कर दिया गया था तोपखाने प्रणालीबड़ी क्षमता. 1954 से, 76.2 मिमी कैलिबर के स्वचालित सिस्टम विकसित करने का निर्णय लिया गया है, और 1967 से, 100 और 130 मिमी कैलिबर के स्वचालित आर्टिलरी सिस्टम के डिजाइन और निर्माण पर काम शुरू हो गया है, और बैरल के घूर्णन ब्लॉक के साथ एक असॉल्ट राइफल के डिजाइन पर काम जारी है। आर्टिलरी माउंट AK-725 और इसके साथ ही 76.2 मिमी AK-726। उनका उत्पादन 80 के दशक के अंत में समाप्त हो गया। 1970 के दशक में, सिंगल-बैरेल्ड 76.2 मिमी एके-176 (एके-726 को बदलने के लिए), 100-मिमी एके-100 और बैरल के घूर्णन ब्लॉक के साथ 30-मिमी छह-बैरल माउंट एके-630 को सेवा में रखा गया था।

सोवियत 30/54 गन माउंट एके-630 80 के दशक में, लंबे परीक्षणों के बाद, एक डबल-बैरेल्ड 130-एमएम गन माउंट एके-130 को अपनाया गया था। ये नमूने अभी भी रूसी नौसेना के जहाजों की सेवा में हैं।

peculiarities

नौसैनिक तोपखाने के मुख्य सामरिक गुण:

सकारात्मक

वर्गीकरण"

नियोजन द्वारा

• मुख्य क्षमता(ऐतिहासिक) - सतही लक्ष्यों पर उपयोग के लिए, यानी जहाज के मुख्य उद्देश्य को हल करने के लिए। इस क्षमता की बंदूकों का उपयोग जमीनी बलों या समुद्र से लैंडिंग का समर्थन करने के लिए तटीय लक्ष्यों पर हमला करने के लिए भी किया जाता था। रॉकेट हथियारों के विकास के साथ इसकी प्रासंगिकता खो गई;
• मेरा तोपखाना(ऐतिहासिक) - ऐतिहासिक रूप से (स्व-चालित खदानों को टॉरपीडो कहा जाता था), युद्धपोतों, युद्धपोतों, युद्धक्रूजरों, क्रूज़रों के "एंटी-माइन" कैलिबर की तोपखाने, जो टारपीडो हथियारों (मेरा, बाद में टारपीडो नौकाओं, विध्वंसक, नेताओं) से लैस दुश्मन के हल्के जहाजों के हमलों को पीछे हटाने के लिए डिज़ाइन किए गए थे। विभिन्न समयों में, खदान रोधी तोपखाने में विभिन्न कैलिबर की बंदूकें शामिल थीं: 19वीं सदी में, छोटी कैलिबर बंदूकें: 47-88 मिमी, मध्यम खूंखार के युग में। उदाहरण के लिए, सेवस्तोपोल प्रकार के रूसी युद्धपोतों पर, कैसिमेट 120-मिमी तोपखाने माउंट एंटी-माइन आर्टिलरी से संबंधित थे, और पहले के युद्धपोत पोटेमकिन पर, 75-मिमी बंदूकें एंटी-माइन आर्टिलरी से संबंधित थीं। आधुनिक जहाजों पर भी इसी प्रकार के कार्य किये जाते हैं सार्वभौमिक तोपखाना;
• तोपखाने विरोधी नाव रक्षा प्रणाली
• यूनिवर्सल आर्टिलरी- समुद्री, तटीय और हवाई लक्ष्यों के लिए उपयोग किया जाता है। आधुनिक नौसैनिक तोपखाने का मुख्य प्रकार। सार्वभौमिक तोपखाने का मुख्य कार्य हवाई लक्ष्य हैं, और द्वितीयक समुद्री और तटीय लक्ष्य हैं।
• यानतोड़क तोपें- हवाई लक्ष्यों के लिए उपयोग किया जाता है। विमान भेदी तोपखाने को पहले बड़े-कैलिबर (100 मिमी या अधिक), मध्यम-कैलिबर (57-88 मिमी) और छोटे-कैलिबर (57 मिमी से कम) में विभाजित किया गया था।

आधुनिक अवधारणा में, एंटी-एयरक्राफ्ट छोटे-कैलिबर एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी है, यानी, रैपिड-फायर मशीन गन 20-30 मिमी (40-मिमी इंस्टॉलेशन कुछ राज्यों के साथ सेवा में बने हुए हैं)। मध्यम और छोटे कैलिबर सार्वभौमिक तोपखाने में चले गए, और 152 मिमी से अधिक कैलिबर वाली बंदूकें उत्पादित नहीं की जाती हैं।

• रॉकेट तोपखाने- अनिर्देशित रॉकेट हथियारों की स्थापना।

कैलिबर द्वारा

1860 से 1946 तक बड़े कैलिबर - 240 मिमी या अधिक। मध्यम कैलिबर - 100 से 190 मिमी तक [लगभग। 1]. छोटा कैलिबर - 100 मिमी से कम। 1946 से बड़े कैलिबर - 180 मिमी या अधिक। मध्यम कैलिबर - 100 से 179 मिमी तक। छोटा कैलिबर - 100 मिमी से कम। बुर्ज-प्रकार के तोपखाने माउंट के प्रकार से, बंदूक, बुर्ज कम्पार्टमेंट, मार्गदर्शन तंत्र, लोडिंग और गोला-बारूद आपूर्ति प्रणाली एक संपूर्ण हैं। पहले बुर्ज-प्रकार के बंदूक माउंट बड़े-कैलिबर माउंट थे, और बाद में मध्यम-कैलिबर बुर्ज माउंट दिखाई दिए। लड़ने वाले डिब्बों को बंद कवच द्वारा संरक्षित किया जाता है, प्रतिष्ठानों में दूसरों की तुलना में अधिक जीवित रहने की क्षमता होती है। इसके अलावा, टावर इंस्टॉलेशन यांत्रिक लोडिंग के लिए अधिक सुविधाजनक हैं और पूरी तरह से स्वचालित, मानव रहित डिज़ाइन के उपयोग की अनुमति देते हैं। 1980 के दशक से, सोवियत नौसेना के जहाजों के लिए उत्पादित सभी गन माउंट केवल बुर्ज ही रहे हैं।

डेक-टावर प्रकार - सुरक्षा, मार्गदर्शन और लोडिंग तंत्र का हिस्सा बंदूक के साथ अभिन्न अंग हैं। अन्य तंत्र और प्रणालियाँ अलग से स्थापित की जाती हैं। उनके पास एक विकसित बुर्ज कम्पार्टमेंट नहीं है, जो एक उठाने की व्यवस्था (लिफ्ट) तक सीमित है। 1950 के दशक के मध्य तक, वे विध्वंसकों पर मुख्य, सामान्य उद्देश्य और विमान भेदी तोपखाने के रूप में और क्रूजर और युद्धपोतों पर सामान्य प्रयोजन तोपखाने के रूप में आम थे। फाइटिंग कम्पार्टमेंट गैर-बंद बुलेटप्रूफ और एंटी-फ़्रेग्मेंटेशन कवच द्वारा संरक्षित है, यह इंस्टॉलेशन का एक घूमने वाला हिस्सा है। डेक-बुर्ज संस्थापन, डेक संस्थापन की तुलना में, तोपखाने के उपयोग की स्थितियों में सुधार करते हैं और कर्मियों और तंत्रों की बेहतर सुरक्षा करते हैं। आज, कई प्रकार के जहाजों में इस प्रकार के विमान भेदी बंदूक माउंट होते हैं। डेक प्रकार (खुली तोपखाने) - बंदूक और उसकी सहायक प्रणालियाँ पूरी तरह से अलग हैं। उनके पास बुर्ज कम्पार्टमेंट नहीं है। वे लगभग सभी प्रकार के जहाजों पर स्थापित किए गए थे, विशेष रूप से विशेष प्रयोजन वाले जहाजों, समुद्री और अपतटीय सहायता जहाजों पर। ऐसी स्थापनाओं के लिए, तहखाने और गोला-बारूद आपूर्ति पथ बंदूक माउंट से पूरी तरह से अलग होते हैं। डेक इंस्टॉलेशन में छोटे आयाम और वजन होते हैं। आधुनिक रूसी नौसेना में, इस प्रकार की तोपखाने का एकमात्र उदाहरण बचा है - 21-K सलामी बंदूक। फायरिंग की विधि के अनुसार स्वचालित इंस्टॉलेशन - पॉइंटिंग, लोडिंग, फायरिंग और रीलोडिंग की प्रक्रिया पूरी तरह से स्वचालित है और इसमें प्रत्यक्ष मानव भागीदारी की आवश्यकता नहीं होती है। अर्ध-स्वचालित इंस्टॉलेशन - ऐसे इंस्टॉलेशन में, आर्टिलरी क्रू की फायरिंग प्रक्रिया में भाग लेना आवश्यक होता है (आमतौर पर केवल लोडिंग, फायरिंग और रीलोडिंग पर, और बाकी ऑपरेशन स्वचालित होते हैं)। गैर-स्वचालित स्थापनाएँ - लोडिंग, फायरिंग, गोला-बारूद की आपूर्ति, पुनः लोड करना और लक्ष्य करना किसी व्यक्ति द्वारा सीधे संचालित फ़ीड और लोडिंग तंत्र का उपयोग करके किया जाता है।

गोलाबारूद

गोला बारूद का विकास

उच्च-विस्फोटक उच्च-विस्फोटक विमान-रोधी विमान-रोधी उच्च-विस्फोटक विखंडन आग लगानेवाला (एमजेडए) विखंडन-ट्रेसर (एमजेडए + नौसेना तोपखाने - युद्धपोतों पर स्थापित तोपखाने हथियारों का एक सेट और तटीय (जमीन), समुद्र (सतह) और हवाई लक्ष्यों पर उपयोग के लिए। तटीय तोपखाने के साथ, यह नौसेना तोपखाने बनाता है। आधुनिक अवधारणा में, जहाज तोपखाने तोपखाने रूसी प्रतिष्ठानों, अग्नि नियंत्रण प्रणालियों और तोपखाने गोला-बारूद का एक जटिल है।

विकास का इतिहास

स्मूथ-बोर जहाज तोपखाने (XIV-XIX सदियों)

16वीं सदी के कांस्य जहाज कूलर, ज़मीन पर आग्नेयास्त्र कम से कम 1327 तक मौजूद थे।

जहाजों पर पहली बंदूकों की उपस्थिति 1336-1338 में देखी गई है। पहले उल्लेखों में से एक एक निश्चित तोप की बात करता है जो लघु तोप के गोले या क्रॉसबो तीर निकालती थी, जिसे अंग्रेजी शाही जहाज ऑल सेंट्स कॉग पर स्थापित किया गया था।

नौसैनिक तोपखाने का पहला उपयोग 1340 में स्लुइस की लड़ाई के दौरान दर्ज किया गया था, जो, हालांकि, अनिर्णायक था।

न केवल 14वीं सदी में, बल्कि 15वीं सदी में भी, नौसेना में तोपखाने एक दुर्लभ और अल्प-परीक्षित हथियार थे। तो, उस समय के सबसे बड़े जहाज, अंग्रेजी कराके ग्रेस ड्यू पर, केवल 3 बंदूकें लगाई गई थीं।

संभवतः 1500 में, फ्रांसीसी जहाज निर्माता डेस्चार्जेस ने पहली बार चारेंटे कराके (fr. "ला चारेंटे") पर तोप बंदरगाहों का उपयोग किया था।

इस घटना के बाद, 16वीं शताब्दी की पहली तिमाही में, इंग्लैंड में बड़े कैरैक दिखाई दिए - "पीटर द पोमिग्रेन" (1510), "मैरी रोज़" (1511), "हेनरी ग्रेस ई" ड्यू (अंग्रेजी) रूसी। (फ्रांसीसी हेनरी ग्रेस ए डियू - "गॉड्स ग्रेस टू हेनरी", 1514) उत्तरार्द्ध उनमें से सबसे बड़ा था और हाथ से पकड़े जाने वाले कल्वरिन वर्ग की 43 तोपें और 141 छोटी घूमने वाली बंदूकें ले गया था।

16वीं शताब्दी के अंत तक, जहाजों पर अभी भी गुलेल और बैलिस्टा का उपयोग किया जाता था। बमबारी पहली नौसैनिक तोपखाने की टुकड़ी थी। 15वीं शताब्दी के मध्य से, तोपखाने में कच्चे लोहे के तोप के गोलों का उपयोग किया जाने लगा और दुश्मन के जहाजों में आग लगाने के लिए लाल-गर्म तोप के गोलों का उपयोग किया जाने लगा।

युद्धपोत "विक्टोरिया" की निचली बैटरी का टुकड़ा बेड़े के आगमन के साथ, तोपखाने ने कुछ विशिष्ट अंतर हासिल कर लिए: बमबारी वाले बक्से आमतौर पर फास्टनरों के बिना रखे जाते थे ताकि पीछे हटने के दौरान डेक को नुकसान न पहुंचे, उन्हें रस्सियों की एक जोड़ी के साथ किनारे पर बांध दिया गया, और छोटे पहियों को उनकी मूल स्थिति में लौटने के लिए बॉक्स के अंत से जोड़ा गया। पहियों की उपस्थिति पहियों पर मशीन टूल्स की अग्रदूत थी, जो तब आवश्यक साबित हुई जब बंदूकें धीरे-धीरे मुख्य डेक से नीचे जलरेखा तक चली गईं। धातु विज्ञान के विकास के साथ, उपकरण न केवल तांबे और गढ़ा लोहे से, बल्कि कच्चे लोहे से भी बनाए जाने लगे। जाली बंदूकों की तुलना में, कच्चा लोहा बंदूकें निर्माण में आसान और संचालन में अधिक विश्वसनीय साबित हुईं, इसलिए, 17 वीं शताब्दी तक, जाली बंदूकें पूरी तरह से उपयोग से बाहर हो गईं।

एक बंदूक रखी हुई स्थिति में तय की गई नौकायन बेड़ाबंदूकों और गोला-बारूद से लदे लकड़ी के जहाज को डुबाना इतना आसान नहीं था। इसके अलावा, उस समय की बंदूकों की प्रभावशीलता, सीमा और सटीकता वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ गई थी। कई मामलों में, लड़ाई की सफलता बोर्डिंग द्वारा तय की गई थी, इसलिए नौसेना तोपखाने का मुख्य लक्ष्य चालक दल को हराना और जहाज को नियंत्रित करने की क्षमता से वंचित करना था। 15वीं शताब्दी के अंत तक, जहाजों के डेक पर मोर्टार दिखाई देने लगे, जो 19वीं शताब्दी के मध्य तक लगभग अपरिवर्तित रूप में मौजूद थे। 16वीं शताब्दी में, 5-8 कैलिबर लंबी बंदूकें दिखाई दीं - हॉवित्जर, जिन्हें बकशॉट और विस्फोटक गोले दागने के लिए अनुकूलित किया गया था। लगभग उसी समय, बंदूकों का पहला वर्गीकरण उनकी बैरल लंबाई और कैलिबर के अनुपात के आधार पर सामने आया: बढ़ते क्रम में - मोर्टार, हॉवित्जर, तोपें, कूलर। मुख्य प्रकार के गोला-बारूद भी सामने आए: कच्चा लोहा तोप के गोले, विस्फोटक, आग लगाने वाला, बकशॉट। गनपाउडर में भी सुधार किया गया: सामान्य मिश्रण (लकड़ी का कोयला, साल्टपीटर, सल्फर) के बजाय, जिसके उपयोग में कई असुविधाएँ थीं और नमी को अवशोषित करने की क्षमता के रूप में एक महत्वपूर्ण कमी थी, दानेदार बारूद दिखाई दिया।

पेकसन बम तोप 16वीं सदी से तोपखाना एक विषय बन गया है वैज्ञानिक कार्यऔर यह इसके विकास को प्रभावित करता है - एक चतुर्थांश और एक तोपखाने का पैमाना दिखाई देता है। जहाज़ों के किनारों पर गन पोर्ट दिखाई देने लगे और कई डेक पर तोपें रखी जाने लगीं, जिससे ब्रॉडसाइड सैल्वो की शक्ति में काफी वृद्धि हुई। बोर्ड पर बंदूकों की संख्या बढ़ाने के अलावा, गन पोर्ट के आविष्कार ने जहाज की स्थिरता को परेशान किए बिना बड़े कैलिबर के तोपखाने को जलरेखा के करीब रखकर स्थापित करना संभव बना दिया। उस समय तक, जहाजों पर तोपखाने अभी भी तटीय तोपखाने से नगण्य रूप से भिन्न थे, लेकिन 17वीं शताब्दी तक प्रकार, क्षमता, बंदूकों की लंबाई, सहायक उपकरण और फायरिंग के तरीके धीरे-धीरे निर्धारित किए गए, जिसके कारण जहाज से फायरिंग की विशिष्टता को ध्यान में रखते हुए, नौसैनिक तोपखाने का प्राकृतिक अलगाव हो गया। आसानी से पुनः लोड करने के लिए पहियों वाली मशीनें हैं, रोलबैक को सीमित करने के लिए अंगूर के बाग हैं, कई विशेष सहायक उपकरण हैं। लक्षित शूटिंग की शुरूआत शुरू हो गई है, और बैलिस्टिक भी विकसित हो रहा है। नौसैनिक तोपखाने का मुख्य लक्ष्य अभी भी दुश्मन दल को हराना है, और सभी नौसैनिक युद्ध रणनीतियाँ एक सफल वॉली के उत्पादन तक सीमित हैं। 18वीं शताब्दी में, बारूद में सुधार किया गया, बंदूकों को ढक्कनों और कारतूसों में चार्ज किया गया, और जलाने के लिए फ्लिंटलॉक दिखाई दिए। इसका परिणाम आग की दर में वृद्धि है। निपल्स, विस्फोटक बम, ब्रांडकुगल्स और ग्रेनेड दिखाई देते हैं। एक नया हथियार पेश किया गया है - जहाज का "यूनिकॉर्न"। 1779 में, कैरोनेड नामक एक बंदूक विशेष रूप से बेड़े के लिए डिज़ाइन की गई थी। यह सबसे हल्की नौसैनिक बंदूक बन गई, जो ऊपरी डेक पर स्थित थी, इसकी लंबाई 7 कैलिबर और एक छोटा पाउडर चार्ज था, और इसमें कोई ट्रूनियन भी नहीं था।

19वीं शताब्दी में, नौसैनिक तोपखाने के कार्य बदल गए - अब मुख्य उद्देश्यचालक दल नहीं, बल्कि जहाज़ ही। ऐसी समस्याओं को हल करने के लिए, बेड़े में बम तोपों की शुरूआत की मांग की गई - ये छोटी बड़ी क्षमता वाली तोपें हैं जो विस्फोटक प्रोजेक्टाइल फायर करती हैं। 1854 में जापान के अपने अभियान के दौरान कमोडोर पेरी द्वारा पेकसन तोपों के प्रदर्शन ने जापानी अधिकारियों को अमेरिका के साथ एक असमान व्यापार संधि को स्वीकार करने और राज्य के अलगाव की नीति को समाप्त करने की आवश्यकता के बारे में आश्वस्त किया।

इन तोपों के आगमन के साथ, जहाजों के आयुध में उल्लेखनीय परिवर्तन आया और उनका कवचीकरण भी शुरू हो गया। को XIX सदीस्मूथ-बोर नौसैनिक तोपखाने का विकास उच्चतम स्तर पर पहुंच गया। सुधारों ने न केवल बंदूकों को प्रभावित किया, बल्कि मशीन टूल्स, सहायक उपकरण, पाउडर चार्ज, गोला-बारूद, साथ ही फायरिंग के तरीकों और तरीकों को भी प्रभावित किया। जहाजों के कवच के साथ, बंदूकें रखने और कैलिबर में वृद्धि के लिए एक बुर्ज प्रणाली शुरू की गई है। प्रतिष्ठानों का वजन 100 टन तक पहुंच गया। ऐसे भारी और शक्तिशाली उपकरणों को नियंत्रित करने के लिए भाप कर्षण, हाइड्रोलिक्स और इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग किया जाने लगा। लेकिन नौसैनिक तोपखाने में मुख्य कदम 19वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में राइफल वाली बंदूकों की शुरूआत थी।

राइफल युक्त नौसैनिक तोपखाने (19वीं शताब्दी के मध्य से)

ब्रिटिश युद्धपोत ड्रेडनॉट (1906) का 12 "/45 नौसैनिक गन माउंट मार्क एक्स। राइफल्ड तोपखाने को अपनाने के साथ, जहाजों पर स्मूथबोर बंदूकों का उपयोग जारी रहा और यहां तक ​​​​कि सुधार भी हुआ। हालांकि, जल्द ही स्मूथबोर बंदूकें अभी भी पूरी तरह से अपने स्पष्ट लाभों के कारण राइफल वाली बंदूकों द्वारा प्रतिस्थापित की गईं:

प्रक्षेप्य उड़ान के जाइरोस्कोपिक स्थिरीकरण के कारण बढ़ी हुई सटीकता, बढ़ी हुई प्रभावी सीमा (अधिकतम फायरिंग रेंज, अन्य सभी चीजें समान होनी चाहिए, फायरिंग के दौरान प्रक्षेप्य की गति के लिए राइफल के प्रतिरोध के कारण राइफल वाली बंदूक कम होगी) आयताकार आकार का गोला-बारूद, भारी, अधिक विस्फोटक और अधिक प्रभावी ढंग से भेदने वाला कवच रूसी शाही नौसेना में, राइफल तोपखाने को 1867 में सेवा में रखा गया था और 1917 से पहले केवल दो राइफल सिस्टम थे - "एआर।" 1867" और "arr. 1877" क्रांति के बाद और 1930 तक, पुरानी तोपखाने प्रणालियाँ संचालित की गईं, बंदूकों के आधुनिकीकरण और नए गोला-बारूद के डिजाइन पर काम किया गया।

जहाजों के कवच की मोटाई में वृद्धि और इसकी गुणवत्ता में सुधार से स्वाभाविक रूप से तोपों के आकार में वृद्धि हुई। 19वीं सदी के अंत तक, जहाज़ की बंदूकों की क्षमता 15 इंच (381 मिमी) तक पहुंच गई। लेकिन कैलिबर में वृद्धि से अनिवार्य रूप से बंदूकों के स्थायित्व में कमी आई, इसलिए तोपखाने के आगे के विकास ने गोला-बारूद में सुधार के मार्ग का अनुसरण किया। 1883 और 1909 के बीच, सबसे बड़ा कैलिबर 12 इंच (305 मिमी) था। 1894 में, एडमिरल एस.ओ. मकारोव ने एक कवच-भेदी टिप का प्रस्ताव रखा, जिसके उपयोग से प्रक्षेप्य की क्षमता के बराबर मोटाई वाले कवच को भेदना संभव हो गया। विनाशकारी प्रभाव को बढ़ाने के लिए गोला-बारूद को शक्तिशाली विस्फोटक पदार्थों से सुसज्जित किया जाने लगा।

20वीं सदी की पहली तिमाही के विभिन्न प्रकार के जहाजों पर तोपखाने का स्थान, प्रक्षेप्य की सीमा में वृद्धि हुई और लक्ष्य सीमा को बढ़ाने की स्वाभाविक इच्छा पैदा हुई। उस समय भूमि तोपखाने द्वारा पहले से ही उपयोग किए जाने वाले आग के नियमों को नौसेना में अपना स्थान मिल गया। अग्नि नियंत्रण की अवधारणा सामने आई, नौसैनिक युद्ध की रणनीति बदल गई। बंदूकों पर निशाना साधने और दूरियाँ मापने के लिए ऑप्टिकल उपकरणों के आगमन ने आग की सीमा को और बढ़ा दिया - 100 तोपखाने केबल या उससे अधिक तक। लेकिन सीमा में इस तरह की वृद्धि ने शूटिंग की प्रभावशीलता को कम कर दिया - लक्ष्य को हिट करना अधिक कठिन हो गया। सटीकता बढ़ाने के लिए, अवलोकन और अग्नि नियंत्रण चौकियों को मस्तूलों पर ले जाया जाता है, वे दर्शनीय स्थलों और रेंजफाइंडर से सुसज्जित होते हैं। ऑप्टिकल सिस्टम, विद्युत मार्गदर्शन ड्राइव और केंद्रीकृत अग्नि नियंत्रण कमान केन्द्रआग की प्रभावशीलता में उल्लेखनीय वृद्धि हुई, जिससे व्यावहारिक रूप से समानांतर बैरल से तोपखाने की गोलाबारी संभव हो गई, जो आवश्यक सटीकता के साथ मापे गए आंकड़ों के अनुसार निर्धारित की गई थी। इसके अलावा, 20वीं सदी की शुरुआत में, जाइरो स्थिरीकरण प्रणालियों के पहले उदाहरण सामने आए।

द्वितीय विश्व युद्ध के मध्य में नौसैनिक विमानन के विकास के साथ, और निर्देशित मिसाइल हथियारों के बाद, नौसैनिक तोपखाने का उद्देश्य बदल रहा है - मुख्य लक्ष्य अब हवा में हैं। सतही लक्ष्यों (जहाजों) और तट का उपयोग एक गौण कार्य बन जाता है, क्योंकि ऐसी बहुत सी वस्तुएँ हैं अधिक कुशल अनुप्रयोगविमान और मिसाइलें। इस कारण से, मुख्य-कैलिबर बंदूकों का विकास और उत्पादन धीरे-धीरे बंद किया जा रहा है, और केवल यूनिवर्सल और एंटी-एयरक्राफ्ट गन माउंट ही बचे हैं। विकसित बंदूकों का कैलिबर 152 मिमी से अधिक नहीं है। विमान भेदी मिसाइल प्रणालियों के बाद के विकास ने तोपखाने की भूमिका को और कम कर दिया, और जहाजों ने न्यूनतम संख्या में बंदूक माउंट स्थापित करना शुरू कर दिया। सबसे लोकप्रिय सार्वभौमिक तोपखाने कैलिबर 76 मिमी (इतालवी और सोवियत सिस्टम), 100 मिमी (फ्रांस), 114 मिमी (ग्रेट ब्रिटेन), 127 मिमी (यूएसए) और 130 मिमी (यूएसएसआर) थे। 76-मिमी गन माउंट छोटे और मध्यम विस्थापन के जहाजों के लिए और 100-मिमी या अधिक - फ्रिगेट, विध्वंसक, क्रूजर आदि के लिए इष्टतम समाधान बन गए हैं। सार्वभौमिक एक के अलावा, लगभग सभी जहाजों पर छोटे विमान भेदी तोपखाने स्थापित किए जाने लगे - मुख्य रूप से ये 20-30 मिमी कैलिबर की रैपिड-फायर मशीन गन हैं। एमजेडए में सबसे व्यापक मार्क 15 वल्कन फालानक्स सीआईडब्ल्यूएस (यूएसए), एके-630एम (यूएसएसआर), गोलकीपर सीआईडब्ल्यूएस (नीदरलैंड) हैं। मुख्य उद्देश्य के अलावा, नौसैनिक तोपखाने का प्रबंधन भी बदल गया है। स्वचालन और इलेक्ट्रॉनिक्स के विकास के साथ, फायरिंग प्रक्रिया में किसी व्यक्ति की प्रत्यक्ष भागीदारी कम और आवश्यक हो गई: जहाजों पर बंदूकें तोपखाने प्रणालियों का हिस्सा बन गईं, और बंदूक माउंट स्वयं ज्यादातर स्वचालित थे।

सोवियत नौसैनिक तोपखाने

प्रोजेक्ट 1135 "हॉट", 1987 के गश्ती जहाज पर सोवियत 76/59 गन माउंट एके-726। वर्ष 1930 को सोवियत नौसैनिक तोपखाने के इतिहास की शुरुआत माना जा सकता है - यह तब था जब नए प्रकार के हथियारों का परीक्षण शुरू हुआ। द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत तक, 25 से 406 मिमी कैलिबर वाले जहाजों और उनके लिए गोला-बारूद के लिए नई तोपखाने प्रणाली डिजाइन और बनाई गई थीं। युद्ध की शुरुआत के साथ, जहाजों के लिए मुख्य खतरा दुश्मन की मुख्य क्षमता नहीं थी, बल्कि विमानन था, इसलिए विमान-रोधी प्रणालियों का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू हुआ - दोनों नए और मौजूदा मॉडल। मध्यम और बड़े कैलिबर (305 मिमी तक) की नई जहाज बंदूकों के निर्माण पर काम केवल 1944 में फिर से शुरू किया गया था।

युद्ध के बाद की अवधि के सबसे महत्वपूर्ण तकनीकी नवाचारों में से एक नौसैनिक तोपखाने में रडार का उपयोग था, जिससे रात में और खराब दृश्यता में आग की प्रभावशीलता को बढ़ाना संभव हो गया। इसके अलावा, बैरल की कृत्रिम शीतलन शुरू की गई (जिससे उनकी उत्तरजीविता बढ़ गई), आग की दर और सटीकता में वृद्धि हुई, और नौसैनिक तोपखाने को तटीय तोपखाने के साथ एकीकृत किया गया।

60 के दशक के मध्य तक, केवल 30 और 76.2 मिमी कैलिबर की विमान भेदी तोपें विकसित की जा रही थीं, और बड़े-कैलिबर तोपखाने प्रणालियों का डिजाइन और निर्माण बंद किया जा रहा था। 1954 से, 76.2 मिमी कैलिबर की स्वचालित प्रणालियों को विकसित करने का निर्णय लिया गया है, और 1967 से, 100 और 130 मिमी कैलिबर की स्वचालित तोपखाने प्रणालियों के डिजाइन और निर्माण पर काम शुरू हो गया है, और बैरल के घूमने वाले ब्लॉक के साथ एक असॉल्ट राइफल के डिजाइन पर काम जारी है। परिणामस्वरूप, 60 के दशक में, 30-मिमी डबल-बैरेल्ड AK-230, साथ ही पहला पूरी तरह से स्वचालित 57-मिमी डबल-बैरेल्ड आर्टिलरी माउंट AK-725, और इसके साथ ही 76.2-मिमी AK-726 को अपनाया गया। उनका उत्पादन 80 के दशक के अंत में समाप्त हो गया। 1970 के दशक में, सिंगल-बैरेल्ड 76.2 मिमी एके-176 (एके-726 को बदलने के लिए), 100-मिमी एके-100 और बैरल के घूर्णन ब्लॉक के साथ 30-मिमी छह-बैरल माउंट एके-630 को सेवा में रखा गया था।

सोवियत 30/54 गन माउंट एके-630 80 के दशक में, लंबे परीक्षणों के बाद, एक डबल-बैरेल्ड 130-एमएम गन माउंट एके-130 को अपनाया गया था। ये नमूने अभी भी रूसी नौसेना के जहाजों की सेवा में हैं।

मिसाइलों की रेंज और आग की सटीकता जैसे स्पष्ट लाभों के कारण बड़े कैलिबर को छोड़ दिया गया और तोपखाने को जहाज के मुख्य हथियार की भूमिका से वंचित कर दिया गया। इसलिए, आधुनिक नौसैनिक तोपखाने का मुख्य कार्य विमान भेदी मिसाइल प्रणालियों के साथ वायु रक्षा करना है। एकमात्र अपवाद बिना हथियारों के तैरते जहाज पर हथियारों के उपयोग के मामले हैं - उदाहरण के लिए, तट रक्षक (रूसी संघ के एफएसबी की सीमा सेवा) में।

peculiarities

16 "/50 आर्टिस्टन मार्क 7" न्यू जर्सी "जहाज तोपखाने का उपयोग एक गतिशील और झूलते मंच के साथ होता है, शूटिंग आमतौर पर चलते लक्ष्य पर जाती है। जहाज तोपखाने की इन विशेषताओं के लिए जटिल फायरिंग नियंत्रण उपकरणों और दिशानिर्देशों के उपकरणों के निर्माण की आवश्यकता होती है। जहाज निर्माण तोपखाने की मध्यम दूरी आर्टिकुलर तोपखाने लेरिया की दूरी से अधिक होती है, इसलिए, 30 कैलिबर (बंदूकें) से अधिक की बैरल लंबाई वाली बंदूकों का उपयोग किया जाता है।

इसके निर्माण के दौरान युद्धपोत "यमातो" का कठोर बुर्ज। जापानी सुपर युद्धपोत मुसाशी और यमातो की बंदूकें सबसे बड़ी क्षमता (18") की थीं।

रॉकेट के विकास के कारण छोटा दायराऔर फायरिंग की सटीकता, जब मिसाइलों का उपयोग अव्यावहारिक था, तब सहायक कार्यों को हल करने के लिए नौसैनिक तोपखाने माउंट का उपयोग किया जाने लगा, उदाहरण के लिए, नौसैनिक नाकाबंदी की सफलता को रोकने, सहायक जहाजों को नष्ट करने और तट पर गोलाबारी करने के लिए। 21वीं सदी तक, कुछ बड़े-कैलिबर आर्टिलरी सिस्टम बचे थे, और मध्यम-कैलिबर इंस्टॉलेशन में थोड़ा हानिकारक प्रभाव और कम फायरिंग रेंज थी।

खुले समुद्र में युद्ध की संभावनाओं से लेकर तटीय क्षेत्रों में संचालन तक बेड़े के पुनर्गठन के साथ, जमीनी लक्ष्यों को नष्ट करने के साधन के रूप में नौसैनिक तोपखाने का महत्व फिर से बढ़ गया है। उसी समय, छोटे कैलिबर की स्थापनाओं का उपयोग न केवल कम दूरी की वायु रक्षा और मिसाइल रक्षा प्रणाली में किया जाने लगा, बल्कि नावों को नष्ट करने के लिए भी किया जाने लगा।

नौसैनिक तोपखाने के मुख्य सामरिक गुण: सकारात्मक

समुद्री और तटीय और हवाई दोनों लक्ष्यों का उपयोग करने की संभावना, आग की दर, आग की अवधि; प्रतिक्रिया की उच्च डिग्री, मृत क्षेत्रों की लगभग पूर्ण अनुपस्थिति नकारात्मक है

बल्कि बड़े पैमाने पर तोपखाना माउंट और गोला-बारूद सीमित बैरल उत्तरजीविता

वर्गीकरण

ब्रिटिश यूनिवर्सल 4.5"/55 गन माउंट मार्क 8 फ्रिगेट टी. 23 एचएमएस नॉर्थम्बरलैंड पर, 2007

सोवियत 25 मिमी 2M-3M एंटी-एयरक्राफ्ट गन माउंट अभी भी रूसी नौसेना के कई जहाजों के साथ सेवा में है।

नियोजन द्वारा

मुख्य कैलिबर (ऐतिहासिक) - सतह के लक्ष्यों पर उपयोग के लिए, यानी जहाज के मुख्य उद्देश्य को हल करने के लिए। इस क्षमता की बंदूकों का उपयोग जमीनी बलों या समुद्र से लैंडिंग का समर्थन करने के लिए तटीय लक्ष्यों पर हमला करने के लिए भी किया जाता था। रॉकेट हथियारों के विकास के साथ इसकी प्रासंगिकता खो गई आधुनिक नौसैनिक तोपखाने का मुख्य प्रकार। सार्वभौमिक तोपखाने का मुख्य कार्य हवाई लक्ष्य हैं, और द्वितीयक समुद्री और तटीय लक्ष्य हैं। विमान भेदी तोपखाने - हवाई लक्ष्यों के विरुद्ध उपयोग किया जाता है। विमान भेदी तोपखाने को पहले बड़े-कैलिबर (100 मिमी या अधिक), मध्यम-कैलिबर (57-88 मिमी) और छोटे-कैलिबर (57 मिमी से कम) में विभाजित किया गया था। आधुनिक अवधारणा में, एंटी-एयरक्राफ्ट छोटे-कैलिबर एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी है, यानी, रैपिड-फायर मशीन गन 20-30 मिमी (40-मिमी इंस्टॉलेशन कुछ राज्यों के साथ सेवा में बने हुए हैं)। मध्यम और छोटे कैलिबर सार्वभौमिक तोपखाने में चले गए, और 152 मिमी से अधिक कैलिबर वाली बंदूकें उत्पादित नहीं की जाती हैं।

रॉकेट तोपखाने - अनिर्देशित रॉकेट हथियारों की स्थापना। 1860 से 1946 तक कैलिबर के अनुसार बड़े कैलिबर - 240 मिमी या अधिक। मध्यम कैलिबर - 100 से 190 मिमी तक। छोटा कैलिबर - 100 मिमी से कम। 1946 से बड़े कैलिबर - 180 मिमी या अधिक। मध्यम कैलिबर - 100 से 179 मिमी तक। छोटा कैलिबर - 100 मिमी से कम।

तोपखाने प्रतिष्ठानों के प्रकार से

बुर्ज प्रकार - एक बंदूक, एक बुर्ज कम्पार्टमेंट, मार्गदर्शन तंत्र, लोडिंग और गोला-बारूद आपूर्ति प्रणाली एक संपूर्ण हैं। पहले बुर्ज-प्रकार के बंदूक माउंट बड़े-कैलिबर माउंट थे, और बाद में मध्यम-कैलिबर बुर्ज माउंट दिखाई दिए। लड़ने वाले डिब्बों को बंद कवच द्वारा संरक्षित किया जाता है, प्रतिष्ठानों में दूसरों की तुलना में अधिक जीवित रहने की क्षमता होती है। इसके अलावा, टावर इंस्टॉलेशन यांत्रिक लोडिंग के लिए अधिक सुविधाजनक हैं और पूरी तरह से स्वचालित, मानव रहित डिज़ाइन के उपयोग की अनुमति देते हैं। 1980 के दशक से, सोवियत नौसेना के जहाजों के लिए उत्पादित सभी गन माउंट केवल बुर्ज ही रहे हैं।

डेक-टावर प्रकार - सुरक्षा, मार्गदर्शन और लोडिंग तंत्र का हिस्सा बंदूक के साथ अभिन्न अंग हैं। अन्य तंत्र और प्रणालियाँ अलग से स्थापित की जाती हैं। उनके पास एक विकसित बुर्ज कम्पार्टमेंट नहीं है, जो एक उठाने की व्यवस्था (लिफ्ट) तक सीमित है। 1950 के दशक के मध्य तक, वे विध्वंसकों पर मुख्य, सामान्य उद्देश्य और विमान भेदी तोपखाने के रूप में और क्रूजर और युद्धपोतों पर सामान्य प्रयोजन तोपखाने के रूप में आम थे। फाइटिंग कम्पार्टमेंट गैर-बंद बुलेटप्रूफ और एंटी-फ़्रेग्मेंटेशन कवच द्वारा संरक्षित है, यह इंस्टॉलेशन का एक घूमने वाला हिस्सा है। डेक-बुर्ज संस्थापन, डेक संस्थापन की तुलना में, तोपखाने के उपयोग की स्थितियों में सुधार करते हैं और कर्मियों और तंत्रों की बेहतर सुरक्षा करते हैं। आज, कई प्रकार के जहाजों में इस प्रकार के विमान भेदी बंदूक माउंट होते हैं। डेक प्रकार (खुली तोपखाने) - बंदूक और उसकी सहायक प्रणालियाँ पूरी तरह से अलग हैं। उनके पास बुर्ज कम्पार्टमेंट नहीं है। वे लगभग सभी प्रकार के जहाजों पर स्थापित किए गए थे, विशेष रूप से विशेष प्रयोजन वाले जहाजों, समुद्री और अपतटीय सहायता जहाजों पर। ऐसी स्थापनाओं के लिए, तहखाने और गोला-बारूद आपूर्ति पथ बंदूक माउंट से पूरी तरह से अलग होते हैं। डेक इंस्टॉलेशन में छोटे आयाम और वजन होते हैं। आधुनिक रूसी नौसेना में, इस प्रकार की तोपखाने का एकमात्र उदाहरण बचा है - 21-K सलामी बंदूक। शूटिंग के माध्यम सेस्वचालित इंस्टॉलेशन - पॉइंटिंग, लोडिंग, फायरिंग और रीलोडिंग की प्रक्रिया पूरी तरह से स्वचालित है और इसमें प्रत्यक्ष मानव भागीदारी की आवश्यकता नहीं होती है। अर्ध-स्वचालित इंस्टॉलेशन - ऐसे इंस्टॉलेशन में, आर्टिलरी क्रू की फायरिंग प्रक्रिया में भाग लेना आवश्यक होता है (आमतौर पर केवल लोडिंग, फायरिंग और रीलोडिंग पर, और बाकी ऑपरेशन स्वचालित होते हैं)। गैर-स्वचालित स्थापनाएँ - लोडिंग, फायरिंग, गोला-बारूद की आपूर्ति, पुनः लोड करना और लक्ष्य करना किसी व्यक्ति द्वारा सीधे संचालित फ़ीड और लोडिंग तंत्र का उपयोग करके किया जाता है।

गोलाबारूद

17वीं-19वीं सदी का ग्रेनेड, बम और ग्रेपशॉट ग्रेनेड। कटअवे

अमेरिकी युद्धपोत "आयोवा" के मुख्य कैलिबर के गोले

अमेरिकी एयू मार्क 15 फालानक्स सीआईडब्ल्यूएस नौसेना तोपखाने गोला-बारूद का 20-मिमी गोला-बारूद है: गोले, फ़्यूज़, चार्ज, इग्निशन साधन, कारतूस के मामले, अर्ध-चार्ज। गोली चलाने के लिए गोला-बारूद के एक सेट को तोपखाना शॉट कहा जाता है।

गोला बारूद का विकास

तोपखाने के विकास की शुरुआत के साथ, केवल दो प्रकार के गोला-बारूद थे: एक नाभिक के रूप में एक हड़ताली तत्व और एक प्रोपेलिंग चार्ज - चारकोल, साल्टपीटर और सल्फर से बारूद। बाद में, निपेल्स, बकशॉट और जिसे पहले से ही एक प्रक्षेप्य कहा जा सकता था, दिखाई दिए - ग्रेनेड और विस्फोटकों से भरे बम। गनपाउडर, रासायनिक संरचना में सुधार के अलावा, उपयोग की विधि में बदलाव आया है - कैप्स दिखाई दिए हैं। राइफल वाली बंदूकों को अपनाने के साथ, प्रक्षेप्य का आकार बदलकर आयताकार हो गया, बारूद को गोले में पैक किया जाने लगा। आग की दर बढ़ाने और तोपखाने के संचालन की सुरक्षा की निरंतर इच्छा का परिणाम एकात्मक शॉट की उपस्थिति थी। अब एक गोली चलाने के लिए गोला-बारूद के पूरे सेट को एक उत्पाद में जोड़ दिया गया है। हालाँकि, यह केवल छोटे और मध्यम कैलिबर के लिए सच है। बड़े-कैलिबर बंदूकों के लिए कैप या अलग लोडिंग का उपयोग किया जाता है। प्रक्षेप्य के समय पर विस्फोट के लिए फ़्यूज़ का उपयोग किया जाने लगा। गोले के प्रकारों की सीमा का स्वयं विस्तार हुआ - वे लक्ष्यों के आधार पर महत्वपूर्ण रूप से भिन्न होने लगे। विस्फोटक की शक्ति को अधिकतम करने की इच्छा ने परमाणु प्रक्षेप्य के विकास को प्रेरित किया है, जो तोपखाने के लिए उपलब्ध सबसे शक्तिशाली गोला-बारूद है।

रॉकेट हथियारों के विकास ने तोपखाने प्रौद्योगिकियों को भी प्रभावित किया - वहाँ हैं रॉकेट्स(अनगाइडेड रॉकेट हथियार), जो पाउडर गैसों के प्रभाव के बजाय या इसके अतिरिक्त, जेट थ्रस्ट द्वारा गति में सेट होते हैं।

आधुनिक तोपखाने के गोले के मुख्य प्रकार

उच्च-विस्फोटक - उच्च-विस्फोटक विखंडन - विमान भेदी - उच्च-विस्फोटक विखंडन-आग लगानेवाला (एमजेडए) - विखंडन-ट्रेसर (एमजेडए)

फ़्यूज़ के प्रकार- संपर्क - गैर संपर्क - रिमोट

फायरिंग नियंत्रण उपकरण

पता लगाने और लक्ष्य पदनाम के लिए उपकरण - लक्ष्य निर्देशांक (सीमा, गति, हेडिंग कोण) का पता लगाने और प्राथमिक निर्धारण के लिए। उपकरणों के इस समूह में रडार स्टेशन, ऑप्टिकल जगहें, दिशा खोजक शामिल हैं। वर्तमान निर्देशांक की निगरानी और निर्धारण के लिए उपकरण - लक्ष्य की निगरानी करने और फायरिंग के लिए डेटा की गणना करने के लिए इसके सटीक निर्देशांक को लगातार निर्धारित करने के लिए। उपकरणों के इस समूह में रडार, स्टीरियोस्कोपिक रेंजफाइंडर और कमांड और रेंजफाइंडर पोस्ट के अन्य उपकरण शामिल हैं। फायरिंग डेटा उत्पन्न करने के लिए उपकरण - सार्वभौमिक और एंटी-एयरक्राफ्ट इंस्टॉलेशन के लिए पूर्ण पॉइंटिंग कोण और फ़्यूज़ सेटिंग्स की निरंतर पीढ़ी के लिए। लक्ष्यीकरण उपकरण - बंदूक माउंट के बुर्ज लड़ाकू डिब्बों में स्थित हैं। फायरिंग सर्किट उपकरण - फायरिंग के लिए प्रतिष्ठानों की तैयारी की जांच करने, फायरिंग सर्किट को बंद करने और वॉली बनाने के लिए।

सेवस्तोपोल में ऐतिहासिक बुलेवार्ड पर एक जहाज की बंदूक।

आधुनिक तोपखाने के आगमन के बाद भी यही प्रथा जारी रही, हालाँकि अब नौसैनिक तोपों की बढ़ती संकीर्ण विशेषज्ञता के कारण यह कुछ कठिनाइयों से भरा हुआ था। पोर्ट आर्थर में बंद रूसी बेड़े के जहाजों को धीरे-धीरे निरस्त्र कर दिया गया, और उनकी बंदूकें तटीय और भूमि किलेबंदी पर स्थापित कर दी गईं।

फ़्यूज़ के प्रकार

संपर्क - गैर संपर्क - रिमोट

फायरिंग नियंत्रण उपकरण

गन माउंट के प्रत्येक कैलिबर के अपने अग्नि नियंत्रण उपकरण होते हैं। अग्नि नियंत्रण प्रणालियों को किसी भी मौसम संबंधी परिस्थितियों में और दिन के किसी भी समय समुद्र, तटीय और हवाई लक्ष्यों के खिलाफ समान सटीकता के साथ फायरिंग सुनिश्चित करनी चाहिए।

अग्नि नियंत्रण उपकरणों में समान उपकरणों के साथ-साथ पता लगाने वाले उपकरणों और पॉइंटिंग पोस्ट और गन माउंट के लिए रिमोट कंट्रोल सिस्टम के साथ काम करने वाले कंप्यूटर शामिल होते हैं। अग्नि नियंत्रण उपकरणों को उद्देश्य और कार्यों के अनुसार जहाज के विभिन्न स्थानों पर स्थित किया जा सकता है।

शूटिंग समस्याओं को हल करने की सटीकता और पूर्णता की डिग्री के अनुसार, शूटिंग नियंत्रण उपकरणों को पूर्ण (डिवाइस के डेटा के अनुसार शूटिंग समस्या को स्वचालित रूप से हल करना, बैलिस्टिक और मौसम संबंधी सुधारों को ध्यान में रखते हुए) और सरलीकृत (सुधारों और डेटा के केवल भाग को ध्यान में रखते हुए) में विभाजित किया गया है।

अग्नि नियंत्रण प्रणाली के मुख्य उपकरण

पता लगाने और लक्ष्य पदनाम के लिए उपकरण - लक्ष्य निर्देशांक (सीमा, गति, हेडिंग कोण) का पता लगाने और प्राथमिक निर्धारण के लिए। उपकरणों के इस समूह में रडार स्टेशन, ऑप्टिकल जगहें, दिशा खोजक शामिल हैं। वर्तमान निर्देशांक की निगरानी और निर्धारण के लिए उपकरण - लक्ष्य की निगरानी करने और फायरिंग के लिए डेटा की गणना करने के लिए इसके सटीक निर्देशांक को लगातार निर्धारित करने के लिए। उपकरणों के इस समूह में रडार, स्टीरियोस्कोपिक रेंजफाइंडर और कमांड और रेंजफाइंडर पोस्ट के अन्य उपकरण शामिल हैं। फायरिंग डेटा उत्पन्न करने के लिए उपकरण - सार्वभौमिक और एंटी-एयरक्राफ्ट इंस्टॉलेशन के लिए पूर्ण पॉइंटिंग कोण और फ़्यूज़ सेटिंग्स की निरंतर पीढ़ी के लिए। लक्ष्यीकरण उपकरण - बंदूक माउंट के बुर्ज लड़ाकू डिब्बों में स्थित हैं। फायरिंग सर्किट उपकरण - फायरिंग के लिए प्रतिष्ठानों की तैयारी की जांच करने, फायरिंग सर्किट को बंद करने और वॉली बनाने के लिए।

भूमि पर नौसैनिक तोपखाने का उपयोग

शिपबॉर्न आर्टिलरी माउंट 130/50 बी-13, स्थायी रूप से क्रास्नाया गोर्का किले (फिनलैंड की खाड़ी के दक्षिणी तट, लेब्याज़े गांव के पश्चिम) पर स्थापित है। इतिहास में ऐसे कई मामले हैं जब निहत्थे जहाजों से बंदूकें तटीय किलेबंदी की रक्षा के लिए स्थानांतरित की गईं और वहां ठोस लाभ लाए।

नौकायन बेड़े के युग के तोपखाने में जहाज पर स्थिर स्थापना नहीं होती थी और इसे आसानी से स्थायी या अस्थायी तटीय किलेबंदी में ले जाया जा सकता था, जिसका अक्सर उपयोग किया जाता था। क्रीमियन युद्ध के दौरान ऐसा ही हुआ था, जब युद्ध में उनकी अनुपयोगिता के कारण जलमग्न जहाजों से जहाज तोपों को भूमि पर स्थानांतरित कर दिया गया था, विशेष रूप से, सेवस्तोपोल में मालाखोव कुरगन में।

सेवस्तोपोल में ऐतिहासिक बुलेवार्ड पर नौसेना बंदूक आधुनिक तोपखाने की उपस्थिति के बाद भी यही प्रथा जारी रही, हालांकि अब नौसेना बंदूकों की बढ़ती संकीर्ण विशेषज्ञता के कारण यह कुछ कठिनाइयों से भरा हुआ था। पोर्ट आर्थर में बंद रूसी बेड़े के जहाजों को धीरे-धीरे निरस्त्र कर दिया गया, और उनकी बंदूकें तटीय और भूमि किलेबंदी पर स्थापित कर दी गईं।

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, क्रूजर "ऑरोरा" की बंदूकें, जिनमें प्रसिद्ध धनुष बंदूक भी शामिल थी, लेनिनग्राद के पास वोरोन्या गोरा क्षेत्र में स्थापित की गई थीं और युद्ध में जहाज के चालक दल की मौत के बाद दुश्मन द्वारा कब्जा कर लिया गया था।

1942 में सेवस्तोपोल की रक्षा में बड़े-कैलिबर नौसैनिक बुर्ज तोपखाने प्रतिष्ठानों का भी उपयोग किया गया था, जो कि किले शहर का हिस्सा था, जिसे उस समय दुनिया में सबसे शक्तिशाली माना जाता था। मैनस्टीन ने सेवस्तोपोल पर तब तक हमला शुरू नहीं किया जब तक कि उसे बड़े-कैलिबर कार्ल मोर्टार नहीं दिए गए, जिसका उद्देश्य मैजिनॉट लाइन की किलेबंदी को नष्ट करना था। इस तोपखाने के प्रयोग से ही वह इन तोपों से किलों को नष्ट करने में सफल हुआ।

नौसैनिक बंदूक के आधार पर जर्मनी में विकसित की गई 105 मिमी तोप (10.5-सेमी-फ्लैक 38) का वायु रक्षा के लिए जमीन पर सफलतापूर्वक उपयोग किया गया था। T-100 टैंक के चेसिस पर 1935 मॉडल (B-13) की 130 मिमी जहाज बंदूक प्रायोगिक स्व-चालित बंदूक SU-100-Y का आधार थी। बी-34 जहाज बंदूक के आधार पर, डी-10एस बंदूक विकसित की गई, जिसे एसयू-100 स्व-चालित बंदूक पर लगाया गया था।

बड़े जहाजों के निर्माण में देरी, मुख्य रूप से मुख्य कैलिबर बंदूकों के पहले से बनाए गए मॉडल के लिए युद्धपोतों के कारण यह तथ्य सामने आया कि ये बंदूकें जमीन पर स्थापित की गईं। इनमें रेज़ेव्का प्रशिक्षण मैदान की परीक्षण बेंच पर स्थापित और लेनिनग्राद के अवरोधकों की गोलाबारी में भाग लेने वाली 406-मिमी बी-37 नौसैनिक बंदूक शामिल है। जर्मन सैनिक. इसके अलावा, 130 मिमी से 356 मिमी कैलिबर के रेलवे ट्रांसपोर्टरों पर शिप गन माउंट ने एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। एक बड़ी संख्या कीयूएसएसआर के समुद्री किलों की तटीय रक्षा में महान और विशेष शक्ति की बंदूकें या तो सेवामुक्त या खोए हुए जहाजों से नष्ट कर दी गईं या बीओएचआर की जरूरतों के लिए उनके एनालॉग बनाए गए थे,

अटलांटिक दीवार की किलेबंदी बनाते समय, जर्मनों ने नियोजित एच-क्लास युद्धपोतों के लिए पहले से बनाई गई 456 मिमी कैलिबर बंदूक का इस्तेमाल किया। एक बंकर में स्थापित, इस हथियार का इस्तेमाल बार-बार प्रचार उद्देश्यों के लिए किया जाता था ताकि दुश्मन और उसकी अपनी आबादी को पश्चिम से विश्वसनीय सुरक्षा मिल सके।