एसएनपीपी "बेसाल्ट" 2000 के दशक की शुरुआत से साल बीत जाते हैंफ्री-फ़ॉल विमान बमवर्षक हथियारों - उच्च-विस्फोटक बम और डिस्पोजेबल क्लस्टर बमों को फिर से फिट करने के लिए योजना और सुधार मॉड्यूल (एमपीसी) के एक विशेष एकीकृत सेट का पूर्ण पैमाने पर विकास। हवाई बमों के आधुनिकीकरण के लिए एक समान दृष्टिकोण पहले से ही संयुक्त राज्य अमेरिका में उपयोग किया जाता है, जहां जेडीएएम कार्यक्रम के तहत, जीबीयू-31, जीबीयू-श्रृंखला के निर्देशित बम सीरियल फ्री-फ़ॉल बम एमके-82, एमके-83 के आधार पर बनाए जाते हैं। , एमके-84 और 500, 1000 और 2000 पाउंड कैलिबर के कुछ अन्य। 32,। जीबीयू-38, आदि। पूरी तरह से नई युद्ध क्षमताओं के साथ, 20वीं सदी के बमों को 21वीं सदी के सटीक हथियारों के गुण प्रदान करता है। घरेलू डेवलपर - राज्य अनुसंधान और उत्पादन उद्यम "बेसाल्ट" - अमेरिकी की तुलना में विमान गोला-बारूद के आधुनिकीकरण के लिए काफी कम लागत का वादा करता है। हल किए जा रहे कार्य के आधार पर, संशोधन में पारंपरिक फ्री-फ़ॉल बम के शरीर पर एक या कई विशेष कार्यात्मक मॉड्यूल "लटकाना" शामिल होगा, जिसमें फोल्डिंग पंख, नियंत्रण प्रणाली ब्लॉक, जड़त्वीय नेविगेशन और उपग्रह सुधार की प्रणाली शामिल है। इस तरह की किट वर्तमान में वायु सेना के साथ सेवा में आने वाले फ्री-फ़ॉल बम और सभी नए और आधुनिक बमों से सुसज्जित हो सकती हैं। कार्यक्रम मुक्त रूप से गिरने वाले बमों की सटीकता और कार्यक्षमता में सुधार करेगा और, कॉन्फ़िगरेशन की पूर्णता के आधार पर, वस्तु वायु रक्षा के क्षेत्र के बाहर कम ऊंचाई से उपयोग किए जाने वाले उच्च-सटीक हथियार प्राप्त करेगा ...

एमपीसी के साथ हवाई बमों का लाभ यह है कि बम में लड़ाकू भार का द्रव्यमान लॉन्च द्रव्यमान का लगभग 70% तक पहुंच जाता है, जबकि एक समान रॉकेट में यह केवल 15-20% होता है। जहाँ तक लागत की बात है, राज्य अनुसंधान और उत्पादन उद्यम "बेसाल्ट" के अनुसार यह बम की लागत से 5-10 गुना से अधिक नहीं होगी, जो नए समायोज्य बमों की लागत से काफी कम है और निर्देशित मिसाइलें. पहली बार एसएनपीपी "बेसाल्ट" ने इसका प्रदर्शन किया नया विकासएयरो इंडिया 2003 एयरोस्पेस शो में योजना और सुधार मॉड्यूल (पीएमसी), जो बैंगलोर में आयोजित किया गया था। रूस में, ज़ुकोवस्की में MAKS-2009 में, बेसाल्ट स्टेट रिसर्च एंड प्रोडक्शन एंटरप्राइज ने एक योजना और सुधार मॉड्यूल (MPC) के साथ FAB-500M62 उच्च विस्फोटक हवाई बम पर एक मॉडल और जानकारी प्रस्तुत की। FAB-500M62 वायु बम सबसे लोकप्रिय घरेलू वायु बमों में से एक है, जो अभी भी दुनिया भर के कई देशों की वायु सेनाओं के साथ सेवा में है। योजना और सुधार मॉड्यूल (एमपीसी) एक विशुद्ध रूप से एयरोमैकेनिकल प्रणाली है, जिसमें कोई इंजन या विद्युत प्रणाली भी नहीं होती है। विचार एक बहुत ही सस्ता उपकरण बनाने का है, जो सामरिक स्थिति के आधार पर सीधे हवाई क्षेत्र में फ्री-फ़ॉल बम से जोड़ा जा सके। मॉड्यूल में विशेष पंख शामिल हैं जो उड़ान के दौरान मुड़ते हैं और एक हवा बहाव सुधार प्रणाली है। योजना और सुधार मॉड्यूल से सुसज्जित हवाई बमों का उपयोग करने के लिए, एक मानक दृष्टि प्रणाली का उपयोग किया जाता है। JSC "558 एविएशन प्लांट" ने उसी अंतर्राष्ट्रीय सैलून MAKS-2009 में OFAB-250 फ्री-फ़ॉल बम के लिए स्वायत्त हथियार "मॉड्यूल-ए" का एक समान उद्देश्य वाहक प्रस्तुत किया। एसएनपीपी "बेसाल्ट" ने हवाई बमों को एमपीसी से लैस करने के लिए उन्हें आधुनिक बनाने के लिए चार अलग-अलग बुनियादी विकल्प तैयार किए हैं:

. पहला विकल्प बम को तथाकथित "सरल" एमपीसी से लैस करने का प्रावधान है - इसके लिए, केवल एक साधारण योजना और सुधार मॉड्यूल स्थापित किया जाता है, जो बम बॉडी से जुड़ा होता है, और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण मॉड्यूल की शुरूआत नहीं की जाती है। इस कॉन्फ़िगरेशन में आप उपयोग कर सकते हैं हवाई बम 6-8 किमी तक की समान दूरी पर, लेकिन 50-100 मीटर की बेहद कम ऊंचाई से, और पारंपरिक एफएबी के लिए सामान्य 3-4 किमी से नहीं, जहां विमान वायु रक्षा प्रणालियों द्वारा क्षति के प्रति बहुत संवेदनशील है।

. दूसरा विकल्प एमपीसी को मानक सेट से स्थापित करने के अलावा, यह एक जड़त्वीय मार्गदर्शन प्रणाली (आईएनएस इकाई) के साथ एक छोटे आकार की घुड़सवार नियंत्रण इकाई से लैस करने का भी प्रावधान करता है, जिससे उड़ान में बम को स्थिर करना और इसे एक में लॉन्च करना संभव हो जाता है। आवेदन का दिया गया क्षेत्र. यह विकल्प, निर्दिष्ट सटीकता बनाए रखते हुए, 12-15 किमी की रिलीज़ रेंज प्रदान करेगा।

. तीसरा विकल्प लक्ष्य को भेदने की सटीकता में उल्लेखनीय वृद्धि प्रदान करता है। इसके अनुसार, आईएनएस इकाइयों वाले एमपीसी अतिरिक्त रूप से ड्राइव और एक जीपीएस और ग्लोनास उपग्रह नेविगेशन रिसीवर से सुसज्जित हैं। यह उपकरण विकल्प वाहक के मोड और गति के आधार पर प्रभावी लॉन्च रेंज को 40-60 किमी तक बढ़ा देगा। इस कॉन्फ़िगरेशन में एमपीके के साथ एबीएसपी की सटीकता 10 मीटर से अधिक खराब नहीं होगी।

. चौथे संस्करण में गोला-बारूद के उपयोग की सीमा में वृद्धि प्रदान की गई है। एमपीके और एक पूर्ण नियंत्रण मॉड्यूल के अलावा, बम पर एक स्पंदित वायु-श्वास इंजन के साथ एक प्रणोदन इकाई लगाने की योजना बनाई गई है, जो उपयोग की प्रभावी सीमा को 80-100 किमी तक बढ़ा देगी।

एमपीसी हवाई बमों से लैस करने से इन हथियारों के विनाश क्षेत्र में काफी विस्तार होता है, जिससे वे नए हो जाते हैं युद्ध क्षमताऔर एमपीसी वाहक के साथ बम के संयोजन में, यह बाद वाले की युद्ध प्रभावशीलता को बढ़ाता है। विमानन गोला बारूदयोजना और सुधार मॉड्यूल (एमपीसी) के साथ FAB-500M62 को सैन्य-औद्योगिक सुविधाओं, रेलवे जंक्शनों, हल्के बख्तरबंद और कमजोर उपकरण, जनशक्ति और सैन्य क्षेत्र प्रतिष्ठानों को नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। एक विशिष्ट मुक्त-गिरने वाले बम पर एक योजना और सुधार मॉड्यूल (एमपीसी) की उपस्थिति संभावित दुश्मन की वायु रक्षा सुविधा के अग्नि हथियारों की सीमा के बाहर गोला-बारूद के उपयोग की अनुमति देती है। "एमपीके+आईएनएस/जीपीएस" और "एमपीके+आईएनएस/जीपीएस+इंजन" कॉन्फ़िगरेशन में उन्नत एबीएसपी पूरी तरह से नए गुण प्राप्त करते हैं, जो वास्तव में उन्हें दुश्मन के वायु रक्षा कवरेज के बाहर उपयोग किए जाने वाले पूर्ण विकसित उच्च परिशुद्धता हथियारों की श्रेणी में ले जाते हैं। क्षेत्र, लेकिन काफी कम कीमत पर अधिक दक्षता के साथ। भविष्य में इन मॉड्यूल का विस्तार किया जा सकता है विभिन्न प्रणालियाँ, एक पारंपरिक फ्री-फ़ॉल बम को पूर्ण विकसित ग्लाइडिंग और समायोज्य बम में बदलना। एमपीके मॉड्यूल का उपयोग 500 किलोग्राम कैलिबर FZAB-500M के आधुनिक उच्च-विस्फोटक आग लगाने वाले बम पर भी करने का प्रस्ताव है, जिसका आकार सुव्यवस्थित है और वजन और आयाम में FAB-500 M-62 के करीब है। FZAB-500M बम द्वारा छिद्रित प्रबलित कंक्रीट स्लैब की मोटाई 200 मिमी है; एक विस्फोट के दौरान, यह 100 दहन स्रोत बनाता है, आग मिश्रण के जलते हुए टुकड़े 70-80 मीटर तक के दायरे में बिखरे हुए हैं। फ़्यूज़ - एवीटी-ई। योजना और सुधार मॉड्यूल (एमपीसी) के उपयोग से उन्हीं समस्याओं को हल करना संभव हो जाता है जिनका सामना फ्री-फॉल बम करते हैं, केवल इन बमों की तुलना में काफी कम ऊंचाई से ही आमतौर पर उपयोग किया जाता है। उदाहरण के लिए, 3-5 किमी के बजाय, मॉड्यूल से लैस हवाई बमों का उपयोग 100-200 मीटर की ऊंचाई से किया जा सकता है, लक्ष्य को मारने की सीमा या सटीकता को खोए बिना। परीक्षणों के पूरा होने के बाद, नए नियोजन और सुधार मॉड्यूल को रूसी सेना द्वारा अपनाने की पेशकश की जाएगी।

विशेषताएँ

प्रभावी प्रक्षेपण रेंज, किमी:
- बिंदु लक्ष्य 6…16 के लिए
- 40 तक के क्षेत्र लक्ष्यों के लिए
आवेदन ऊंचाई, मी 200 - 10000
वाहक गति, किमी/घंटा 900 - 1100
वजन, किग्रा:- 540 से अधिक पंखों वाले बम
टीएनटी समकक्ष 300 में विस्फोटक
फ़्यूज़ प्रकार - विद्युत और यांत्रिक ट्रिगरिंग के साथ सार्वभौमिक, गर्मी प्रतिरोधी, जड़त्व-प्रतिक्रिया कार्रवाई
अधिकतम क्षति त्रिज्या, मी:
- हल्के रूप से कमजोर उपकरणों के लिए 110 - 190
- हल्के बख्तरबंद वाहनों के लिए 55
"ठोस" प्रभावित क्षेत्र की कम त्रिज्या, मी:
- हल्के से कमजोर उपकरणों के लिए 31-54
- हल्के बख्तरबंद वाहनों के लिए 5
लंबाई, मिमी 2470
व्यास, मिमी 400
विंगस्पैन, मिमी 2000

स्रोत -

उच्च विस्फोटक बमये एक सार्वभौमिक प्रकार के बम हैं, जिनका व्यापक रूप से विमानन में उपयोग किया जाता है। उनका उपयोग विभिन्न वस्तुओं को नष्ट करने के लिए किया जाता है: उपकरण और जनशक्ति से लेकर संरचनाओं, परिवहन केंद्रों और किलेबंदी तक। विभिन्न संशोधनों के 250 किलोग्राम FAB-250 मध्यम-कैलिबर बम सबसे व्यापक हैं।

विकास

विमानन के विकास के साथ, युद्ध के मैदान पर इसका महत्व काफी बढ़ गया है। हवाई जहाजों की गति और वहन क्षमता में वृद्धि ने बहुत अधिक शक्ति (प्रथम विश्व युद्ध के ग्लाइडर की तुलना में) और पर्याप्त मात्रा में बमों का उपयोग करना संभव बना दिया। हवाई जहाज़ एक महत्वपूर्ण शक्ति बन गये।

1930 में, NIO-67 ने घरेलू हवाई बमों को एकीकृत करने के लिए गंभीर कार्य किया। नए मानकों के आधार पर, अगले दो वर्षों में, अत्यधिक प्रभावी छोटे (एफएबी-100, 50), मध्यम (एफएबी-250) और बड़ी क्षमता(एफएबी-1000, 500)। 1934 में, अति-भारी FAB-2000 को सेवा में लाया गया। नाम के अंक गोला-बारूद (या वारहेड) के वजन को दर्शाते हैं।

संशोधनों

30 के दशक के मध्य से, उच्च विस्फोटक बमों का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू हुआ। हालाँकि, जल्द ही कारखानों का सामना करना पड़ा तीव्र कमीधातु धातुकर्म उद्योग अविकसित था और स्टील और कच्चा लोहा की कमी को पूरा नहीं कर सका। पैसे बचाने के लिए, डिज़ाइन ब्यूरो नंबर 35 ने इमारतों को तथाकथित पतली दीवारों वाले प्रबलित कंक्रीट से बनाने का प्रस्ताव दिया। इस प्रकार, FAB-1000 NG, FAB-500 NG, FAB-250 NG और FAB-100 NG संशोधन सामने आए। परीक्षणों ने अपनी पर्याप्त प्रभावशीलता दिखाई और 1941 में उन्हें सेवा में डाल दिया गया।

1942-1943 में, उत्पादन की मात्रा बढ़ाने के लिए, उन्होंने FAB-250 M43 नामित सरलीकृत डिजाइन के हवाई बम का उत्पादन शुरू किया। शरीर को सस्ते स्टील के कच्चे लोहे से बनाया गया था, और मशीनिंग को न्यूनतम कर दिया गया था। मशीनों और योग्य कर्मियों की कमी के कारण, थ्रेडेड कनेक्शन केवल फ़्यूज़ के लिए काटे जाते थे, और कम महत्वपूर्ण स्थितियों में, कास्टिंग द्वारा कच्चे धागे बनाए जाते थे।

जर्मनी के साथ युद्ध की समाप्ति से कुछ समय पहले, अधिक शक्तिशाली और प्रभावी उच्च विस्फोटक विखंडन बमों का विकास पूरा हो गया था। उन्हें ओएफएबी सूचकांक सौंपा गया था। 2 किमी से गिरने पर, OFAB-100 ने 4.3-4.8 मीटर चौड़ा एक गड्ढा बना दिया, और उड़ते हुए टुकड़े 50 मीटर के दायरे में लोगों पर गिरे, और उन्होंने पास के उपकरणों के 30-40 मिमी कवच ​​को भी छेद दिया।

इस प्रकार के बम आज भी व्यापक हैं। आवेदन करना विभिन्न प्रकार केएफएबी कैलिबर 100 से 9000 किलोग्राम तक।

परिचालन सिद्धांत

उच्च-विस्फोटक बम संपर्क फ़्यूज़ द्वारा तात्कालिक या विलंबित रूप से सक्रिय होते हैं। FAB-250 संपर्क बम का उपयोग पृथ्वी की सतह पर स्थित वस्तुओं को नुकसान पहुंचाने के लिए किया जाता है। विलंबित कार्रवाई प्रणाली का उपयोग तब किया जाता है जब किसी निश्चित लक्ष्य को अंदर से (उदाहरण के लिए, इमारतों के अंदर) या मिट्टी में दबी हुई किसी वस्तु (बंकर, डगआउट, गोला-बारूद डिपो, आदि) से मारना आवश्यक हो। यदि कोई हथियार भूमिगत रूप से फटता है, तो नुकसान पहुंचाने वाले कारकों में भूकंपीय झटका जुड़ जाता है, जिससे विस्फोट की ऊर्जा बढ़ जाती है।

वैसे, FAB को न केवल मिनटों से, बल्कि घंटों और दिनों तक भी धीमा किया जा सकता है। ऐसे में ये टाइम बम की तरह काम करते हैं. यदि आप विशेष सेंसर स्थापित करते हैं, तो बम केवल कुछ घटनाओं के बाद ही विस्फोट करेंगे। उदाहरण के लिए, कंपन सेंसर कंपन की ताकत की निगरानी करते हैं। यदि किसी ट्रेन या बख्तरबंद वाहन के आने पर यह सीमा मूल्य तक पहुंच जाता है, तो विस्फोट होगा और गोला-बारूद फट जाएगा। एफएबी को बेअसर करना अधिक कठिन बनाने के लिए, वे एंटी-रिमूवल उपकरणों से लैस हैं।

क्षमता

यह अकारण नहीं है कि उच्च-विस्फोटक बमों को सार्वभौमिक माना जाता है। उनके कई क्षति कारक हैं:

• विस्फोट उत्पादों (विस्फोटक) का प्रभाव।
• पतवार के टुकड़ों से क्षति.
• शॉक वेव (वायु, टेक्टोनिक, पानी)।

ये कारक उपकरण, इमारतों और संरचनाओं, पुलों, रेलवे, जनशक्ति, बंकरों, किलेबंदी, डगआउट आदि को नुकसान पहुंचाने और नष्ट करने के लिए पर्याप्त हैं।

एक नियम के रूप में, पारंपरिक विमान बम नियंत्रण भाग से सुसज्जित नहीं होते हैं। वे मुक्त गिरावट के सिद्धांत के अनुसार चलते हैं, धीरे-धीरे गति पकड़ते हैं। इसलिए, FAB-250 और अन्य प्रकारों की सटीकता उड़ान चालक दल के अनुभव, मौसम के कारकों और लक्ष्य प्रणाली की प्रभावशीलता से निर्धारित होती है। नई पीढ़ी की आधुनिक रूसी दृष्टि प्रणालियाँ बहुत उच्च सटीकता प्रदान करती हैं, कभी-कभी निर्देशित बमों की तुलना में।

FAB-250 की तकनीकी विशेषताएँ

इस प्रकार के बम में निम्नलिखित विशेषताएं हैं:

• कुल वजन - 250 किलो.
• विस्फोटक का वजन - 99 किलो.
• लंबाई - 1589 मिमी.
• व्यास - 285 मिमी.
• क्षति क्षेत्र - 28 मीटर (मजबूत), 56 मीटर (कमजोर) और 112 मीटर (हल्का)।

संभावनाओं

FAB का अंतिम संशोधन 1962 में पेश किया गया था। तब से, बहुत अधिक प्रभावी प्रकार के बम विकसित किए गए हैं। आधुनिक बख्तरबंद वाहन हल्के और मध्यम उच्च-विस्फोटक गोला-बारूद के प्रहार का सामना कर सकते हैं। हालाँकि, गोदामों में इनकी बड़ी संख्या है।

स्थानीय संघर्षों में बड़े कैलिबर एफएबी का सक्रिय रूप से उपयोग किया जाता है। उदाहरण के लिए, यूएसएसआर ने अफगानिस्तान में व्यापक रूप से FAB-9000 संशोधन का उपयोग किया, जिसे Tu-16 बमवर्षकों से गिराया गया था। हालाँकि, जैसा कि एप्लिकेशन के विश्लेषण से पता चला, उनकी प्रभावशीलता बहुत अधिक नहीं थी। शानदार विस्फोट के बावजूद, गारंटीशुदा दुश्मन विनाश क्षेत्र 60 मीटर से अधिक नहीं था; 225 मीटर तक के दायरे में जनशक्ति को चोट लगने से चोटें आईं। अधिक क्षतिमोटी दीवारों वाले गोला-बारूद FAB-1500TS और FAB-2600TS के कारण हुआ।

आज, मोटी दीवारों वाला FAB-250TS प्रासंगिक बना हुआ है। उनकी वन-पीस बॉडी उच्च-घनत्व मिश्र धातु इस्पात से बनी है। उनके पास एक विशाल सिर है और कोई फ़्यूज़ सॉकेट नहीं है, जो उन्हें अविश्वसनीय रूप से टिकाऊ बनाता है। इन विशेषताओं के लिए धन्यवाद, उनका उपयोग किलेबंदी रक्षात्मक संरचनाओं, ठोस वस्तुओं (उदाहरण के लिए, रनवे), प्रबलित कंक्रीट आश्रयों आदि को कमजोर करने के लिए किया जाता है। वे मीटर-लंबे कंक्रीट फर्श को आसानी से तोड़ देते हैं।

आधुनिक विश्वकोश सैन्य उड्डयन 1945-2002: भाग 2। हेलीकॉप्टर मोरोज़ोव वी.पी.

उच्च विस्फोटक बम

उच्च विस्फोटक बम

मुख्य प्रकार के घरेलू उच्च-विस्फोटक बम 1930 के दशक की शुरुआत में NIO-67 में विकसित किए गए थे। 1931-1932 में 50, 100, 250, 500 और 1000 किलोग्राम कैलिबर के उच्च विस्फोटक बम डिजाइन किए गए थे। 1934 में, NIO-67 में विकसित FAB-2000 उच्च विस्फोटक वायु बम को वायु सेना द्वारा अपनाया गया था।

FAB-50 और FAB-70 उच्च-विस्फोटक बम वेल्डेड स्टेबलाइजर्स के साथ अप्रचलित बंदूकों से 152-मिमी और 203-मिमी उच्च-विस्फोटक गोले थे।

युद्ध से पहले, दुर्लभ धातु को बचाने के लिए, प्रोफेसर एन.आई. के सुझाव पर। उनके नेतृत्व में एनकेबी के डिज़ाइन ब्यूरो नंबर 35 में गैल्परिन ने पतली दीवार वाले प्रबलित कंक्रीट आवरण (एफएबी-100एनजी, एफएबी-250एनजी, एफएबी-500एनजी और एफएबी-1000एनजी) में उच्च विस्फोटक हवाई बमों की एक श्रृंखला विकसित की। इन उत्पादों का परीक्षण जून 1941 में सफलतापूर्वक पूरा किया गया। युद्ध शुरू होने से पहले ही, प्रबलित कंक्रीट आवरण में उच्च विस्फोटक बमों को वायु सेना द्वारा अपनाया गया था। युद्ध के पहले वर्षों में, मास्को के पास पावशिन्स्की संयंत्र में प्रबलित कंक्रीट इमारतों का भी निर्माण किया गया था।

युद्ध के दौरान, 1942-1943 में बनाए गए सरलीकृत डिजाइन के उच्च-विस्फोटक बमों का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू किया गया था। जीएसकेबी-47 में.

नए डिज़ाइन स्टील कास्ट आयरन से बने केसिंग की ढलाई पर आधारित थे। धागों को केवल फ्यूज के लिए मशीनों पर काटा जाता था, और शेष थ्रेडेड कनेक्शन में केसिंग की ढलाई के दौरान प्राप्त एडिसन धागे का उपयोग किया जाता था। स्टेबलाइजर्स ने कनेक्टर बनाए।

उसी समय, वॉल्यूम कम करने के लिए मशीनिंगहमने उच्च-विस्फोटक बम निकायों के वेल्डेड संस्करणों के चित्रों को भी संशोधित किया

सरलीकृत डिजाइन और विनिर्माण प्रौद्योगिकी के उच्च-विस्फोटक बमों को सूचकांक एम-43 सौंपा गया था। वर्ष के दौरान, 9 नए डिज़ाइन FAB-50 M-43, FAB-100 M-43, FAB-250 M-43, FAB-500 M-43, FAB-2000 M-43, FAB-50sch (ग्रे कास्ट आयरन) बनाए गए, FAB-100sch, FAB-250sch और FAB-1000sl (स्टील कास्टिंग)।

युद्ध के अंत तक, शक्तिशाली OFAB-100 उच्च-विस्फोटक विखंडन बमों को सेवा में रखा गया। इस बम में 26 किलोग्राम अम्मटोल 50/50 और 4.7 किलोग्राम वजनी टीएनटी प्लग लोड किया गया था।

जब 2000 मीटर की ऊंचाई से बमबारी की गई और साधारण मिट्टी में ओएफएबी-100 बम का विस्फोट हुआ, तो 4.8 मीटर व्यास, 1.7 मीटर गहराई और 10 मीटर आयतन वाला एक गड्ढा बन गया। 3 . जब OFAB-100 में विस्फोट हुआ, तो टुकड़ों ने 50 मीटर के दायरे में खुली जनशक्ति का पूर्ण विनाश सुनिश्चित किया, 3 मीटर की दूरी पर 40 मिमी मोटा कवच, 10 और 15 मिमी की दूरी पर 30 मिमी - विस्फोट स्थल से 15 मिनट की दूरी पर छेद किया।

युद्ध के दौरान, उच्च-विस्फोटक बमों को निम्नलिखित विस्फोटकों में से एक के साथ शरीर में भरकर भरा जाता था: शुद्ध टीएनटी, एक फ्रांसीसी मिश्रण (80% पिक्रिक एसिड + 20% डाइनिट्रोनफैथलीन), अम्मटोल 50/50, टीसीए मिश्र धातु (50% टीएनटी + 38% अमोनियम नाइट्रेट + 10% एल्यूमीनियम पाउडर) और टीजीए-12 मिश्र धातु (50% टीएनटी + 40% आरडीएक्स + 10% एल्यूमीनियम पाउडर) एक बड़ी संख्या कीउच्च-विस्फोटक हवाई बमों को क्षैतिज पेंच उपकरणों पर पेंच करके अम्मटोल 80/20 से भर दिया गया था।

1941 में, वायु सेना ने (युद्धकाल के लिए) एस.जी. द्वारा विकसित उच्च विस्फोटक बम FAB-100 KD को अपनाया। डोब्रीश (एनआईआई-6) यह बम केडी के तरल विस्फोटक मिश्रण से भरा था जिसमें नाइट्रिक एसिड, डाइक्लोरोइथेन और ओलियम (अनुपात 60:40:30) था। विस्फोटक विशेषताओं की दृष्टि से यह मिश्रण टीएनटी के बराबर है। FAB-100 KD का उच्च विस्फोटक प्रभाव TNT से लदे FAB-100 के समान था।

उच्च विस्फोटक बम: 1 - फ्यूज; 2 - एडाप्टर आस्तीन; 3 - डेटोनेटर बम; 4 - शरीर; 5 - योक; 6 - विस्फोटक पदार्थ; 7 - नीचे; सी - स्टेबलाइज़र

विखंडन बम: 1 - फ्यूज; 2 - सिर; 3 - अतिरिक्त डेटोनेटर;

4 - आस्तीन; 5 - चार्ज; 6 - शरीर; 7 - स्टेबलाइजर

उच्च विस्फोटक बम

1 - एफएबी-100 2, 3 - एफएबी-250 4 - ओएफएबी-250 5, 6, 7 - एफएबी-500 8 - एफएबी-5000

नौ टन का उच्च विस्फोटक बम

FAB-100 KD को लैस करने की तकनीक बेहद सरल थी (वैकल्पिक रूप से बम बॉडी में घटकों को डालना), इसलिए उत्पादन को व्यवस्थित करने के लिए एक या दो महीने से अधिक की आवश्यकता नहीं थी।

1942 की शुरुआत से, वायु सेना ने FAB-100 KD का उपयोग करना शुरू किया। उस समय, यह बहुत महत्वपूर्ण था, क्योंकि उपकरण कारखानों को खाली कर दिया गया था, और हवाई बमों से लैस करने के लिए पर्याप्त टीएनटी और अन्य विस्फोटक नहीं थे। एफएबी-100 केडी का उत्पादन 1944 में इस तथ्य के कारण बंद कर दिया गया था कि ठोस-जाली पतवारों का जुटाव स्टॉक पूरी तरह से उपयोग किया गया था। वेल्डेड निकायों का उपयोग करने के प्रयास असफल रहे: सीडी मिश्रण से भरे हुए, वे वेल्ड के साथ लीक हो गए।

युद्ध के आरंभ में, जब जर्मन सैनिकमॉस्को के पास, पश्चिमी मोर्चे पर NII-6 में विकसित ऑक्सीलिकाइट बमों का उपयोग करने का प्रयास किया गया। इस उद्देश्य के लिए, प्रबलित कंक्रीट इमारतों FAB-100 NG और FAB-250 NG का उपयोग किया गया। वे काई (स्फाग्नम) के मिश्रण से भरे हुए थे और चारकोल, जो उच्च अवशोषण क्षमता की विशेषता है, मॉस्को से वितरित तरल ऑक्सीजन को फ्रंट-लाइन एयरफील्ड में बमों में डाला गया था। इस तरह से सुसज्जित वायु बमों ने 3-4 घंटे के लिए टीएनटी और अम्मटोल 50/50 से भरे बमों के स्तर पर विस्फोटक गुणों को बनाए रखा। FAB-100 और FAB-250 के लिए.

लगभग 500 ऑक्सी-तरल हवाई बम, मुख्य रूप से 100 किलोग्राम कैलिबर, सुसज्जित किए गए और हवाई क्षेत्रों, टैंक स्तंभों, पुलों और अन्य दुश्मन ठिकानों पर गिराए गए। जब जर्मन सैनिकों को राजधानी से वापस खदेड़ दिया गया तो उनका उपयोग बंद हो गया और अग्रिम पंक्ति के हवाई क्षेत्रों में तरल ऑक्सीजन की डिलीवरी असंभव हो गई।

युद्ध के दौरान उच्च विस्फोटक बम FAB-500, FAB-100 और FAB-250 की कुल हिस्सेदारी 97 से 99.6% तक थी। उच्च-विस्फोटक बमों की सीमा बड़े कैलिबर की प्रबलता की ओर बदल गई विशिष्ट गुरुत्व FAB-250 में हर साल वृद्धि हुई, युद्ध के अंत तक उनकी हिस्सेदारी 1941 की तुलना में छह गुना बढ़ गई और 17 2% तक पहुंच गई। FAB-500 की हिस्सेदारी में काफी कमी आई, और पूरे युद्ध के वर्षों में FAB-100 का उत्पादन उत्पादित उच्च-विस्फोटक बमों की कुल संख्या का 50-70% के स्तर पर रहा।

युद्ध के बाद की अवधि में, 100, 250, 500, 1500, 3000, 5000 और 9000 किलोग्राम कैलिबर के कई प्रकार के उच्च-विस्फोटक विमान बम अपनाए गए।

1940 के दशक के अंत और 1950 के दशक की शुरुआत में सेवा के लिए अपनाए गए बड़े कैलिबर के उच्च-विस्फोटक बम मुख्य रूप से बड़े नौसैनिक जहाजों के खिलाफ उपयोग के लिए थे। औद्योगिक सुविधाओं, बांधों और भूमिगत संरचनाओं पर हमलों के लिए केवल FAB-1500 को स्वीकार्य माना जाता था।

नौ टन उच्च विस्फोटक (बाएं) और कवच-भेदी बम

एक पारंपरिक FAB-1500 बम की दीवारें 18 मिमी मोटी होती थीं और इसमें 675 किलोग्राम वजन होता था विस्फोटक. इसके अलावा, FAB-1500-2600TS मोटी दीवार वाला बम सेवा में था। नाम (कैलिबर) के बावजूद इसका वास्तविक वजन 2.5 टन था। वारहेडलगभग 100 मिमी की दीवार मोटाई के साथ डाली गई।

FAB-3000M-46 और FAB-3000M-54 प्रत्येक में 1400 और 1387 किलोग्राम टीएनटी था, और FAB-9000M-54 में 4297 किलोग्राम टीएनटी था।

अफगान युद्ध में भारी उच्च-विस्फोटक बमों का काफी तीव्रता से उपयोग किया गया। इस प्रकार, 1988 के केवल तीन महीनों में, Tu-16 बमवर्षकों ने 289 FAB-9000M-54 बम गिराये। फिर भी, भारी उच्च-विस्फोटक बमों के उपयोग का वास्तविक प्रभाव छोटा था।

तालिका 13 1940-1950 के उच्च-विस्फोटक मुक्त-पतन बमों से डेटा।

तालिका 14 क्षति क्षेत्र त्रिज्या

नौ टन उच्च विस्फोटक (दाएं) और कवच-भेदी बम

FAB-3000 शॉक वेव से घातक क्षति की त्रिज्या 39 मीटर से अधिक नहीं थी, और FAB-9000 के लिए, क्रमशः, 57 मीटर। ऊपर के दायरे में, दुश्मन को क्रमशः नाक और कान से रक्तस्राव के साथ अक्षम करने वाली चोटें मिलीं 158 और 225 मीटर तक, उन्होंने मोटी दीवार वाले FAB-1500-2600TS पहाड़ों में कार्रवाई के साथ अधिक सफलता दिखाई।

ध्यान दें गंभीर क्षति क्षेत्र को ईंट निर्माण की क्षति के रूप में समझा जाना चाहिए, मध्यम क्षति क्षेत्र को लकड़ी की दीवारों और इमारतों के हिस्सों को क्षति के रूप में समझा जाना चाहिए, हल्की क्षति क्षेत्र को टूटे हुए कांच, टाइलों के विस्थापन आदि के रूप में समझा जाना चाहिए।

कंक्रीट बम

वायु बम AO-2.5-2, 45 मिमी तोपखाने के गोले से परिवर्तित

युद्ध के दौरान, यूएसएसआर ने 2.5, 5, 10, 15, 20 और 25 किलोग्राम वजन वाले विखंडन बमों का इस्तेमाल किया। उसी समय, बमों को विशेष रूप से निर्मित (स्टील कास्ट आयरन और स्टील कास्टिंग से बने शरीर के साथ) और तोपखाने गोला-बारूद से परिवर्तित (हवाई बमों की कमी के कारण) में विभाजित किया गया था। विशेष रूप से निर्मित बमों में शामिल हैं:

बम प्रदर्शन विशेषताएँ/पदनाम	एओ-2.5	AO-2.5sch	एओ-8एम	एओ-10	AOX-10	एओएक्स-15	एओ-20एम
बम की लंबाई, मिमी	370	378	480	612	480	610	1030
केस का व्यास, मिमी	45	52	76	90	90	107	106
बम का द्रव्यमान, किग्रा	2,5	2,5	5	10	10	15	20
स्टेबलाइज़र अवधि, मिमी	61	60	100	125	110	125	130
क्षति त्रिज्या, मी	7-11	12	15	18	18	20	25

तोपखाने के गोला-बारूद से परिवर्तित बमों में शामिल हैं:

तोपखाने के गोलों को हवाई बमों में परिवर्तित करना 1941 में शुरू हुआ और इसमें उन्हें स्टैम्ड आयरन स्टेबलाइज़र (पंख या बॉक्स के आकार का) और विमान फ़्यूज़ से लैस करना शामिल था। बम 150-350 मीटर की ऊंचाई से गिराए गए थे। कई बम एवी-4 रोटेटर से लैस थे, जिसकी बदौलत बम फ्यूज जमीन के ऊपर चालू हो गया, जिससे टुकड़ों से प्रभावित क्षेत्र बढ़ गया। 2.5 किलोग्राम वजन वाले बमों को आमतौर पर सबमिशन के रूप में उपयोग किया जाता था - वे कंटेनर (क्लस्टर बम) से सुसज्जित थे।

FAB-50 विमान बम एक विस्तृत श्रृंखला में उत्पादित किए गए थे: FAB-50sv (वेल्डेड, 1932-1939 में निर्मित); FAB-50sv (ग्रे कास्ट आयरन से बनी बॉडी); FAB-50sl (1940 से निर्मित, कच्चा इस्पात); FAB-50tsk (ठोस जाली); FAB-50shg (मुद्रांकित सिर के साथ 1943 से निर्मित); FAB-50-M43 (सरलीकृत डिजाइन और विनिर्माण प्रौद्योगिकी के साथ 1943 से निर्मित)। इसके अलावा, 1936 के बाद से, अप्रचलित बंदूकों से 260 हजार 152-मिमी उच्च-विस्फोटक गोले को चार स्टेबलाइजर्स और एक विमान फ्यूज से लैस करके FAB-50m बम में परिवर्तित किया गया था। इस तथ्य के बावजूद कि बम को आधिकारिक तौर पर उच्च-विस्फोटक बम के रूप में नामित किया गया था, यह वास्तव में एक उच्च-विस्फोटक विखंडन बम था। सभी बम तात्कालिक फ़्यूज़ से सुसज्जित थे, कुछ में 0.3 सेकंड की देरी थी। बमों का उपयोग बमवर्षक और लड़ाकू विमान दोनों द्वारा किया जाता था। बम की प्रदर्शन विशेषताएँ: लंबाई - 936 मिमी; व्यास - 219 मिमी; वजन - 50 - 60 किलो; विस्फोटक द्रव्यमान - 25 किलो; दीवार की मोटाई - 8-9 मिमी; पूंछ अवधि - 210 - 264 मिमी; कवच प्रवेश - 30 मिमी तक डेक कवच, 900 मिमी ईंटवर्क या 220 मिमी प्रबलित कंक्रीट।

1929-1932 में FAB-70m1 और FAB-70m2 बम तैयार किए गए, जो फ्रांसीसी 240-मिमी मोर्टार से पकड़े गए गोला-बारूद का रूपांतरण थे। बम का पहला संस्करण पुनः लोड किए बिना जारी किया गया था, दूसरा - पुनः लोड करने के साथ। खदानों के संशोधन में क्षैतिज बम रैक पर उनके निलंबन के लिए एक योक स्थापित करना और उन्हें एक विमान फ्यूज से लैस करना शामिल था। 1936 से, पदनाम FAB-70 के तहत बमों का उत्पादन किया गया था, जो चार वेल्डेड स्टेबलाइजर्स के साथ अप्रचलित बंदूकों से 203 मिमी उच्च विस्फोटक गोले थे। TTX FAB-70m2: लंबाई - 1305 मिमी; शरीर की लंबाई - 855 मिमी; व्यास - 240 मिमी; स्टेबलाइज़र अवधि - 310 मिमी; वजन - 70 किलो; विस्फोटक द्रव्यमान - 34 किलो।

युद्ध के दौरान, FAB-100 हवाई बम निम्नलिखित नामकरण में उत्पादित किए गए थे: FAB-100 (1932 से निर्मित), FAB-100tsk (1938 से निर्मित, ठोस जाली), FAB-100M (1942 से निर्मित), FAB-100sv ( वेल्डेड), FAB-100 KD (1941-1944 में निर्मित, एक विस्फोटक तरल मिश्रण से सुसज्जित); FAB-100NG (1941 से निर्मित, पतली दीवार वाली प्रबलित कंक्रीट से बनी बॉडी), FAB-100 M-43 (1943 से निर्मित, सरलीकृत डिज़ाइन और विनिर्माण तकनीक), FAB-100sch (1944 से निर्मित, ग्रे कास्ट आयरन से बनी बॉडी) ), FAB-100sl (1944 से निर्मित, कास्ट स्टील बॉडी)। सभी बम तात्कालिक फ़्यूज़ से सुसज्जित थे, कुछ में 0.3 सेकंड की देरी थी। बम की प्रदर्शन विशेषताएँ: लंबाई - 964 मिमी; व्यास - 267 मिमी; वजन - 100 किलो; विस्फोटक द्रव्यमान - 70 किलो; दीवार की मोटाई - 14 मिमी; क्षति त्रिज्या - 18 मीटर।

250-किलोग्राम बम निम्नलिखित वेरिएंट में उत्पादित किए गए थे: FAB-250 (1932 से निर्मित), FAB-250sv (1932 से निर्मित, वेल्डेड), FAB-250tsk (ठोस जाली बॉडी), FAB-250sch (1943 से निर्मित, ग्रे कास्ट) लोहा), FAB-250NG (1941 से निर्मित, पतली दीवार वाली प्रबलित कंक्रीट से बनी बॉडी), FAB-250M-43 (1943 से निर्मित, सरलीकृत डिजाइन और विनिर्माण तकनीक), FAB-250M44 (1944 से निर्मित, एक छोटे स्टेबलाइजर के साथ) ). बम में स्पेसर बार के साथ चार पंखों वाला स्टेबलाइजर था। विनाश के लिए गोला बारूद का उपयोग किया जाता है नागरिक वस्तुएं, 0.4 मीटर तक मोटे प्रबलित कंक्रीट फर्श के साथ भूमिगत संचार और क्षेत्र रक्षात्मक संरचनाएं। बम की प्रदर्शन विशेषताएं: लंबाई - 1589 मिमी; व्यास - 285 मिमी; वजन - 250 किलो; विस्फोटक द्रव्यमान - 99 किलो; क्षति त्रिज्या - 56 मीटर।

500 किलोग्राम बमों की श्रेणी में शामिल हैं: FAB-500, FAB-500sv (1932-1940 में निर्मित, वेल्डेड), FAB-500M (सरलीकृत विनिर्माण के साथ 1942-1943 में निर्मित), FAB-500NG (1941 से निर्मित)। , पतली दीवार वाली प्रबलित कंक्रीट से बनी बॉडी), FAB-250M43 (1943 से निर्मित, सरलीकृत डिजाइन और विनिर्माण तकनीक), FAB-500M44 (1945 से निर्मित, एक छोटे स्टेबलाइजर के साथ)। बम का उपयोग खनन क्षेत्रों के लिए लंबी-विलंब फ़्यूज़ (घंटे, दिन) के साथ किया जा सकता है। साथ ही, वे कंपन और एंटी-रिमूवल उपकरणों से लैस थे जो चलती ट्रेन, टैंक आदि से जमीन हिलने पर विस्फोट करते थे। या जब किसी बम को निष्क्रिय करने का प्रयास किया जा रहा हो। जब 3 - 3.5 मीटर की गहराई पर विस्फोट हुआ, तो 8.5 - 16 मीटर व्यास वाला एक गड्ढा बन गया। बम की प्रदर्शन विशेषताएँ: लंबाई - 2.1 - 2.3 मीटर; व्यास - 392 - 447 मिमी; वजन - 500 किलो; विस्फोटक द्रव्यमान - 213 - 226 किग्रा; स्टेबलाइज़र अवधि - 570 - 600 मिमी; कवच प्रवेश - कंक्रीट फर्श का 1.2 मीटर या प्रबलित कंक्रीट का 0.8 मीटर; क्षति त्रिज्या - 80 मीटर।

युद्ध के दौरान, निम्नलिखित 1000 किलोग्राम बम का उत्पादन किया गया: FAB-1000sv (1932-1943 में निर्मित, वेल्डेड), FAB-1000M (1942 से निर्मित, सरलीकृत विनिर्माण, बॉक्स स्टेबलाइजर और कम लंबाई के साथ), FAB-1000M43 (उत्पादित) 1943 से, सरलीकृत डिजाइन और विनिर्माण प्रौद्योगिकी), FAB-1000M44 (1945 से निर्मित, एक छोटे स्टेबलाइजर के साथ), FAB-1000NG (1941 से निर्मित, पतली दीवार वाली प्रबलित कंक्रीट बॉडी), FAB-1000sl (1943 से निर्मित)। इस्पात में ढली हुई वस्तु)। 4 मीटर की गहराई पर विस्फोट से 17 मीटर व्यास वाला एक गड्ढा बन गया। बम की प्रदर्शन विशेषताएं: लंबाई - 2765 मिमी; व्यास - 630 मिमी; वजन - 1000 किलो; विस्फोटक द्रव्यमान - 674 किग्रा; कवच प्रवेश - कंक्रीट फर्श का 1.8 मीटर या प्रबलित कंक्रीट का 1 मीटर।

1500 किलोग्राम के बम निम्नलिखित वेरिएंट में तैयार किए गए: FAB-1500, FAB-1500T और FAB-1500-2500TS। FAB-1500-2500TS मोटी दीवार वाले बम में लगभग 100 मिमी की दीवार मोटाई वाला एक कास्ट वारहेड था। वजन - 2.5 टन। बम की प्रदर्शन विशेषताएं: लंबाई - 3 मीटर; व्यास - 642 मिमी; वजन - 1400 किलो; वारहेड का वजन - 1200 किलोग्राम; विस्फोटक द्रव्यमान - 675 किग्रा; दीवार की मोटाई - 18 मिमी; क्षति त्रिज्या - 160 मीटर।

FAB-2000sv बम को 1934 में सेवा में लाया गया था। इसमें 0.3 सेकंड की देरी के साथ वेल्डेड निर्माण, हेड और बॉटम फ़्यूज़ की बॉडी थी। 1943 में, बम डिजाइन और निर्माण तकनीक के सरलीकरण के कारण, FAB-2000M-43 का उत्पादन शुरू हुआ। 1945 में, FAB-2000M44 को सेवा में लाया गया। जब एक बम 4 मीटर की गहराई पर विस्फोट हुआ, तो 20 मीटर व्यास वाला एक गड्ढा बन गया। बम की प्रदर्शन विशेषताएं: लंबाई - 4.5 मीटर; दीवार की मोटाई - 12 मिमी; कवच प्रवेश - कंक्रीट फर्श का 1.8 मीटर या प्रबलित कंक्रीट का 1.2 मीटर।

बम वेल्डेड निर्माण का एक हवाई बम था और इसे 1943 में सेवा में रखा गया था। इसका स्टील वारहेड, जो हेड सेक्शन में 90 मिमी की मोटाई तक पहुंच गया था, डाला गया था। शरीर के बेलनाकार और शंक्वाकार हिस्सों को शीट धातु से रोल किया गया था, सभी जोड़ों को दो तरफा सीम के साथ वेल्डिंग किया गया था। बम बॉडी के शंक्वाकार भाग पर बॉक्स-प्रकार के स्टेबलाइजर के शंकु को टेल बुशिंग की एक विशेष रिंग द्वारा दबाया गया था। बम में 6 फ़्यूज़ थे - एक-एक हेड और बॉटम पॉइंट में और चार साइड फ़्यूज़ तात्कालिक कार्रवाई के लिए सेट थे। साइड फ़्यूज़ की उपस्थिति और अतिरिक्त डेटोनेटर की एक उच्च विकसित प्रणाली ने विस्फोट तरंग की दृढ़ता सुनिश्चित की, जो बड़े क्षेत्रों पर बमबारी करते समय बेहद महत्वपूर्ण थी। बस्तियों. बम का वाहक PE-8 था. उसी समय, बम बे के दरवाजे केवल एक तिहाई बंद हुए। बम की प्रदर्शन विशेषताएँ: लंबाई - 3107 मिमी; व्यास - 642 मिमी; वजन - 4900 किलो; विस्फोटक द्रव्यमान - 2207 किग्रा.

उच्च-विस्फोटक हवाई बम को 1945 में सेवा में रखा गया था। यह तात्कालिक या गैर-संपर्क संपर्क फ़्यूज़ से सुसज्जित था, जो 5-15 मीटर की ऊंचाई पर ट्रिगर होता था। जब बम विस्फोट हुआ, तो 5 मीटर व्यास वाला एक गड्ढा बन गया। 1.7 मीटर की गहराई का गठन किया गया था। बम की प्रदर्शन विशेषताएं: लंबाई - 1065 मिमी; व्यास - 273 मिमी; वजन - 100 किलो; विस्फोटक द्रव्यमान - 30.7 किग्रा; क्षति त्रिज्या - 50 मीटर; कवच प्रवेश - 40 मिमी।

युद्ध के दौरान, मजबूत कंक्रीट या प्रबलित कंक्रीट सुरक्षा वाली वस्तुओं को नष्ट करने के लिए रॉकेट त्वरक के साथ एक कंक्रीट-भेदी बम BetAB-150 DS (अतिरिक्त गति के साथ) का उत्पादन किया गया था। बम का वारहेड 203 मिमी का तोपखाना गोला था। रॉकेट बूस्टर ने बम को 210 मीटर/सेकेंड की अतिरिक्त गति दी। बम 1.7 मीटर की गहराई तक संगमरमर की चट्टान में घुस गया। जब बम जमीन में फटा, तो 1.8 मीटर व्यास और 2.5 मीटर की गहराई वाला एक गड्ढा बन गया। बम की प्रदर्शन विशेषताएं: लंबाई - 2097 मिमी ; लंबाई - 210 मिमी; वजन - 165 किलो; वारहेड का वजन - 102 किलो; विस्फोटक द्रव्यमान - 14.5 किग्रा; रॉकेट चार्ज द्रव्यमान - 17.2 किलोग्राम।

युद्ध के दौरान, निम्नलिखित कवच-भेदी बम तैयार किए गए: BRAB-200 DS, BraB-220, BraB-250, BraB-500, BraB-1000। BRAB-200 DS बम में एक रॉकेट त्वरक था, जिसने बम को 180 मीटर/सेकेंड की अतिरिक्त गति दी। बम बिना किसी पिछले हिस्से के "समुद्री" 203 मिमी अर्ध-कवच-भेदी तोपखाने के गोले के आधार पर बनाया गया था, जिसमें निचले फ्यूज के साथ एक सुव्यवस्थित शंकु और पीछे की तरफ एक बड़ा चार-पंख वाला स्टेबलाइज़र जुड़ा हुआ था। BraB-200 बम की प्रदर्शन विशेषताएँ: लंबाई - 2054 मिमी; लंबाई - 278 मिमी; वजन - 213 किलो; वारहेड का वजन - 150 किलो; विस्फोटक द्रव्यमान - 12.3 किग्रा; रॉकेट चार्ज द्रव्यमान - 19.2 किग्रा; कवच प्रवेश - 182-260 मिमी। BRAB-500 और 2BRAB-1000 बम बाइकोनिकल एंटी-रिकोशे युक्तियों से लैस थे। नए कवच-भेदी हवाई बमों के शरीर मिश्र धातु इस्पात से यांत्रिक और गर्मी उपचार के बाद बनाए गए थे और शंक्वाकार आकार के थे, जो पूंछ अनुभाग की ओर पतले थे। बमों के हथियार उच्च-मिश्र धातु इस्पात से बनाए गए थे। स्टेबलाइजर पंखों को स्टील के कोणों का उपयोग करके शंक्वाकार फेयरिंग में जोड़ा गया था। विमान के बाहरी क्षैतिज बम रैक पर रखे जाने के लिए, हवाई बमों को मुख्य और अतिरिक्त योक के साथ संबंधित वजन समूहों के लटके हुए लग्स से सुसज्जित किया गया था। बमों की प्रदर्शन विशेषताओं को तालिका में दिखाया गया है।

युद्ध की शुरुआत तक, यूएसएसआर में केवल छोटे और मध्यम कैलिबर के आग लगाने वाले बम - ZAB-1e, ZAB-2.5t, ZAB-10tg और ZAB-50tg का उत्पादन किया गया था। 1941-1944 में। कम संख्या में बड़े-कैलिबर वाले आग लगाने वाले बम ZAB-100 और ZAB-500 दागे गए। ये सभी तीव्र और संकेंद्रित कार्रवाई वाले गोला-बारूद से संबंधित थे। उनका सामान्य नुकसान यह था कि वे केवल तभी प्रभावी होते थे सीधी चोटलक्ष्य पर, और उन्हें आसानी से ख़त्म किया जा सकता था। ZAB-1e और ZAB-2.5t बम सबमिशन की श्रेणी के थे - वे RRAB रोटरी-डिस्पर्सल हवाई बमों से लैस थे, और कैसेट बाल्टी से समूहों में भी गिराए गए थे। 1.5-2.5 किलोग्राम कैलिबर के आग लगाने वाले बम थर्माइट यौगिकों से भरे होते हैं। 10 किलोग्राम से अधिक क्षमता वाले बमों को व्यक्तिगत उपयोग के लिए गोला-बारूद माना जाता था - विमान पर उन्हें बम रैक के ताले पर रखा जाता था और एकल, सिलसिलेवार या सैल्वो बमबारी के दौरान गिराया जाता था। सभी प्रकार के कुल 5.8 मिलियन आग लगाने वाले बम दागे गए।

बम का उद्देश्य गाढ़े आग लगाने वाले मिश्रण का उपयोग करके लक्ष्य को नष्ट करना था उच्च तापमानदहन (गैसोलीन, केरोसिन, टोल्यूनि)। गाढ़े अग्नि मिश्रण को एक विस्फोट द्वारा बड़े टुकड़ों में कुचल दिया गया, जो लंबी दूरी तक बिखर गए और कई मिनटों तक 1000-1200 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर जल गए। आग का मिश्रण विभिन्न सतहों पर चिपक गया और उनसे निकालना मुश्किल था। हवा में ऑक्सीजन के कारण दहन हुआ, इसलिए बम के दायरे में काफी मात्रा में जहरीली कार्बन डाइऑक्साइड बन गई। अग्नि मिश्रण के दहन तापमान को 2000-2500°C तक बढ़ाने के लिए इसमें दहनशील धातु पाउडर मिलाया गया। अपने टिकाऊ आवरण के कारण, बम इमारतों की दीवारों और छतों को तोड़कर अंदर तक पहुँचने में सक्षम था। ZAB-500 का मुख्य लक्ष्य पार्किंग स्थल, कारों, रडार प्रतिष्ठानों, छोटी इमारतों और दुश्मन कर्मियों में विमान थे। उपयोग के लिए न्यूनतम अनुमेय ऊंचाई 750 मीटर है। कुल 3.5 हजार इकाइयों का उत्पादन किया गया। बम की प्रदर्शन विशेषताएँ: वजन - 500 किलोग्राम; वारहेड का वजन - 480 किलो; लंबाई - 2142 मिमी; व्यास - 321 मिमी.

125 मिमी कैलिबर के एविएशन लिक्विड टिन एम्पौल्स AZh-2, जो KS ब्रांड के स्व-प्रज्वलित संघनित केरोसिन से भरे हुए हैं, ने ग्लास ampoules AK-1 को प्रतिस्थापित किया है और 1936 से उत्पादित किए गए हैं। वे 0.35 मिमी मोटी पतली पीतल से दो गोलार्धों को मुद्रित करके बनाए गए थे, और 1937 से 0.2-0.3 मिमी मोटी टिनप्लेट के साथ। टिन एम्पौल्स के उत्पादन के लिए भागों का विन्यास बहुत भिन्न था। 1937 में, उत्पादन में AZh-2 शामिल था, जिसमें एक भराव गर्दन वाला गोलार्ध और चार गोलाकार खंडों का दूसरा गोलार्ध शामिल था। 1941 की शुरुआत में, काले टिन (पतले रोल्ड 0.5 मिमी अचार वाले लोहे) से AZh-2 के उत्पादन की प्रौद्योगिकियों का परीक्षण किया गया था। AZh-2 हाउसिंग के हिस्सों को किनारों को ऊपर की ओर घुमाकर और गोले के समोच्च के साथ सीम को फ्लश करके जोड़ा जाने लगा। 1943 में, एम्पौल्स को थर्मोसेटिंग प्लास्टिक से बने फ़्यूज़ के साथ पूरक किया गया था। एक ठोस अवरोध का सामना करते समय, AZH-2KS ampoule का शरीर, एक नियम के रूप में, चिपकने वाले सीम पर फट जाता है, आग लगाने वाला मिश्रण बाहर निकल जाता है और हवा में प्रज्वलित हो जाता है, जिससे गाढ़ा सफेद धुआं निकलता है। मिश्रण का दहन तापमान 800°C तक पहुँच गया। AZh-2 के साथ, बढ़ी हुई क्षमता के साथ एक संशोधन का उपयोग किया गया था - 260 मिमी के व्यास वाली गेंदों में दो-लीटर ampoules "AZh-4"। शीशियों को छोटे बमों के विशेष कंटेनरों (कैसेट) में लोड किया गया था। कुल मिलाकर, विभिन्न संशोधनों के लगभग 6 मिलियन ampoules का उत्पादन किया गया। TTX AZH-2: कुल वजन - बिना फ्यूज के - 1.5 किग्रा, फ्यूज के साथ - 1.9 किग्रा, कुल क्षमता - 0.9 लीटर।

आकार के चार्ज वाले बम का उद्देश्य बख्तरबंद वाहनों को नष्ट करना था। बमों का पहली बार इस्तेमाल 1943 में कुर्स्क की लड़ाई में किया गया था। बम बॉडी और रिवेटेड पिननेट-बेलनाकार स्टेबलाइजर्स 0.6 मिमी मोटी शीट स्टील से बने होते थे। विखंडन प्रभाव को बढ़ाने के लिए, हवाई बमों के बेलनाकार भाग पर 1.5 मिमी स्टील जैकेट अतिरिक्त रूप से लगाया गया था। फ़्यूज़ नीचे है. बमों को कंटेनर के प्रकार के आधार पर 22 से 86 टुकड़ों तक कैसेट में लोड किया गया था। अधिकतम राशिबमों को आईएल-2 आक्रमण विमान (280 पीसी.) के यूनिवर्सल बम बे में रखा गया था। न्यूनतम बमबारी ऊंचाई 70 मीटर है। युद्ध के दौरान कुल 14.6 मिलियन बम बनाए गए थे। बम की प्रदर्शन विशेषताएँ: वजन - 2.5 किलो; विस्फोटक द्रव्यमान - 1.5 किलो; लंबाई - 355-361 मिमी; कवच प्रवेश - 30° के मुठभेड़ कोण पर 60 मिमी और 90° पर 100 मिमी।

PLAB-100 पनडुब्बी रोधी बम को 1941 में सेवा में लाया गया था। इसका उद्देश्य 300-800 मीटर की ऊंचाई से पनडुब्बियों को नष्ट करना था। बम में एक बॉडी, एक पैराशूट के साथ एक पैराशूट बॉक्स और एक रिलीज तंत्र शामिल था। हवाई जहाज से बम गिराते समय, रिलीज लाइन, कवर को फाड़कर, बॉक्स से ब्रेक पैराशूट को हटा देती है और रिलीज तंत्र के पटाखा रिटार्डेंट्स को लॉन्च करती है। 4-5 सेकंड के बाद इसे ट्रिगर किया गया, जिससे ब्रेकिंग पैराशूट और उसके ट्रांसपोर्ट बॉक्स से गोला-बारूद निकल गया। निलंबन - लंबवत. बम की प्रदर्शन विशेषताएँ: लंबाई - 1046 - 1062 मिमी; व्यास - 290 मिमी; स्टेबलाइज़र अवधि - 310 मिमी; वजन - 100 किलो; विस्फोटक द्रव्यमान - 70 किलो; दीवार की मोटाई - 3 मिमी।

1936 से निर्मित एक सहायक वैमानिकी नौसैनिक बम, जो बहाव के कोणों और जमीन की गति को मापते समय पानी की सतह पर शुरुआती बिंदु को दृष्टिगत रूप से ठीक करने का काम करता था। इसके अलावा, उनका उपयोग जमीन पर "सहायक लक्ष्य बिंदु" स्थापित करने और निशान लगाने के लिए किया जाता था दिया गया बिंदुपानी की सतह पर. ANAB को नाविक के केबिन में ले जाया गया और मैन्युअल रूप से गिराया गया। बम का मुख्य हिस्सा 0.25 मिमी टिनप्लेट से बना था, पूंछ वाला हिस्सा 0.75 मिमी डिकैपिटेटेड लोहे से बना था, और इसमें एक डायाफ्राम द्वारा अलग किए गए दो कक्ष शामिल थे - एक फ्लोट कक्ष और उपकरण के लिए एक कक्ष। वेल्डेड स्टेबलाइज़र के साथ एक ओगिवल आकार का फ्लोट कक्ष गैस निकास ट्यूबों से सुसज्जित था। सिर के हिस्सों को एसीटोन और कैल्शियम फॉस्फोरस (दैनिक उपयोग उपकरण) में फ्लोरेसिन के घोल से भर दिया गया था, और भराव छेद को ढक्कन के साथ बंद कर दिया गया था और सील कर दिया गया था। जब यह पानी की सतह से टकराया, तो सिर का हिस्सा टूट गया, छोड़ा गया भार डूब गया, और तरल पानी की सतह पर फैल गया, जिससे 9-10 मीटर लंबा चमकीला हरा-पीला धब्बा बन गया। पूंछ वाला हिस्सा 2-2 के बाद ऊपर तैरने लगा। 3 सेकंड और, ट्यूब और निचले छेद के माध्यम से पानी प्राप्त करने के बाद, कैल्शियम फॉस्फोरस की अपघटन प्रतिक्रिया "ट्रिगर" हो गई। इससे तरल हाइड्रोजन फॉस्फोरस उत्पन्न हुआ, जो हवा में प्रज्वलित होकर फॉस्फीन मिश्रण को प्रज्वलित कर दिया। दहन के साथ सफेद धुआं भी निकला। इसके अलावा, सफेद-पीली लौ 1-1.5 मिनट की जलने की अवधि के साथ 20-25 सेमी ऊंची मशाल की तरह दिखती थी, जिसके बाद 5-15 सेकेंड के अंतराल पर अगले 10-15 मिनट तक चमक देखी जा सकती थी।

हाइड्रोस्टैटिक (फ्लोटिंग) हथियारों का उद्देश्य उनके जहाजों के हमलों और युद्धाभ्यास को कवर करने के लिए समुद्र में छलावरण धूम्रपान स्क्रीन स्थापित करना था। 1939 में, PAB-100 हवाई बम को सेवा में रखा गया था। 1944 में, गोला-बारूद को GAB-100D नाम मिला। हवाई बम के शरीर में दो अनुप्रस्थ हिस्से एक धागे से एक दूसरे से जुड़े हुए थे। सामने वाले हिस्से में धुएँ का मिश्रण था, और पिछला हिस्सा फ्लोट चैम्बर के रूप में काम करता था। बम को एक विशेष पैराशूट से गिराया गया था। फ़्यूज़ तात्कालिक है. बम की प्रदर्शन विशेषताएँ: चार्ज वजन - 40 किलो; धुआं बनने का समय 7-10 मिनट है।

युद्ध के दौरान, दो धुएँ वाले हवाई बम सेवा में थे: DAB-25 और DAB-100। 1944 से, उन्हें पदनाम DAB-25-30F और DAB-100-80F प्राप्त हुए। गोला-बारूद का उद्देश्य मित्र सैनिकों के हमलों और युद्धाभ्यास को कवर करने के लिए, साथ ही दुश्मन की रक्षा अग्नि प्रणाली (विमान नियंत्रक और तोपखाने फायर स्पॉटर) को अंधा करने के लिए जमीन पर छलावरण धुआं स्क्रीन लगाना था। गोला बारूद को वेल्डेड मामलों में निर्मित किया गया था, शीट स्टील से मुद्रित और रोल किया गया था। आलूबुखारा चार-पिननेट है, फ्यूज तात्कालिक है। टीटीएक्स डीएबी-25-30एफ: वजन - 15 किलो; चार्ज वजन - 17 किलो सफेद फास्फोरस; व्यास - 203 मिमी; दीवार की मोटाई - 4 मिमी; धुआं बनने का समय 3 - 5 मिनट है। TTX DAB-100-80F: वजन - 100 किलो; दीवार की मोटाई - 3 मिमी; धुआं बनने का समय - 5 - 10 मिनट; स्मोक स्क्रीन की लंबाई - 100 - 1500 मीटर; पर्दे की ऊँचाई - 50 - 80 मीटर।

सहायक गोला-बारूद से संबंधित चमकदार (चमकदार) हवाई बमों का उपयोग टोही और बमवर्षक विमानन के रात्रि संचालन में दृश्य टोही के दौरान और लक्षित बमबारी के दौरान क्षेत्र की रोशनी, नौसैनिक जहाजों के साथ विमानन और तोपखाने के साथ विमानन की संयुक्त कार्रवाइयों में किया गया था। उत्तरार्द्ध में विमान से तोपखाने की आग को समायोजित करना, दुश्मन के बेड़े में रात में जहाजों और पनडुब्बियों का मार्गदर्शन करना, लक्ष्य पर बमवर्षक, साथ ही विमान के हवाई क्षेत्रों के बाहर उतरने पर क्षेत्र को रोशन करना शामिल था। युद्ध के दौरान, यूएसएसआर ने चार प्रकार के फ्लेयर बम का उत्पादन किया: SAB-3 और SAB-3M, SAB-50-15, SAB-100-55। बम में तीन मुख्य घटक शामिल थे: पतली शीट स्टील से बना एक शरीर, एक कागज आस्तीन में एक आतिशबाज़ी प्रकाश मशाल, और एक पैराशूट। जब एक बम को एक निश्चित दूरी पर गिराया जाता है, तो आतिशबाज़ी मशाल प्रज्वलित हो जाती है और, पैराशूट के साथ, पाउडर गैसों के दबाव से बम के शरीर से बाहर धकेल दी जाती है। पतवार से निकली एक जलती हुई मशाल धीरे-धीरे पैराशूट से नीचे उतरती है और क्षेत्र को रोशन करती है। सबसे आम बम SAB-50-15 (2,000,000 - 2,200,000 मोमबत्तियाँ) का उपयोग 2000 मीटर की ऊंचाई पर किया गया, जिसने 3000 मीटर के दायरे में एक प्रकाश स्थान बनाया। जलने का समय लगभग 4.5 मिनट था। वजन - 55 किलो; केस की मोटाई - 04 मिमी. युद्ध के दौरान सभी प्रकार के कुल 602 हजार फ्लेयर बमों का उत्पादन किया गया।

हवाई बम रात की हवाई फोटोग्राफी के लिए प्रकाश का एक स्रोत था। यह एक आतिशबाज़ी रचना का आरोप था, जो एक विमान बम के खोल में बंद था और एक शक्तिशाली फ्लैश पैदा कर रहा था। यह रोशनी रात में 7,500 मीटर तक की ऊंचाई से उच्च-गुणवत्ता वाली हवाई तस्वीरें प्राप्त करने के लिए पर्याप्त थी। कभी-कभी बम का उपयोग रात के मध्य में एक शक्तिशाली फ्लैश के साथ विमान-विरोधी गनर को दबाने के लिए किया जाता था। बम की प्रदर्शन विशेषताएँ: अधिकतम चमकदार तीव्रता - 500 मिलियन मोमबत्तियाँ; फ़्लैश अवधि - 0.1 - 0.2 सेकंड; पतझड़ का समय - 27 सेकंड; लंबाई - 890 मिमी; वजन - 35 किलो; व्यास - 203 मिमी.

प्रचार बमों का उद्देश्य दुश्मन के इलाके में पत्रक और अन्य प्रचार सामग्री बिखेरना था। बम में शामिल थे: एक खोखला, बंधनेवाला शरीर, जो उपयोग से पहले पत्रक से भरा हुआ था; प्रचार सामग्री को बाहर निकालने के लिए निष्कासन का आरोप; रिमोट फ्यूज, एक निश्चित दूरी या ऊंचाई पर निष्कासन चार्ज की सक्रियता सुनिश्चित करना। बम FAB-100 के आयामों में बनाया गया था। इसकी बॉडी प्लाईवुड से बनी थी और इसका वजन 20 किलो से ज्यादा नहीं था। पतवार के साथ पाउडर पटाखे के साथ एक पाइप स्थापित किया गया था, जिससे विस्फोट द्वारा पतवार को एक निश्चित ऊंचाई पर खोला जा सकता था। बम 2.7 - 3.2 किलोग्राम वजन वाले रोल के रूप में पत्रक से सुसज्जित था। पत्रक का प्रारूप 206x146 मिमी था। उन्होंने बाहरी और आंतरिक दोनों बम रैक से बम गिराया। मौसम के आधार पर, डिस्चार्ज की ऊँचाई 50 से 500 मीटर तक होती है।

1-2.5 किलोग्राम वजन वाले छोटे उच्च-विस्फोटक, विखंडन, आग लगाने वाले और अन्य हवाई बमों का उपयोग करने के लिए, यूएसएसआर ने विभिन्न वाहक - स्थिर कैसेट, कंटेनर और आरआरएबी (घूर्णी फैलाव हवाई बम) विकसित किए। गोला बारूद को पूंछ द्वारा मुख्य अनुदैर्ध्य अक्ष पर 45º पर स्थापित किया गया था। गिराए जाने पर, गोला बारूद ने बढ़ती आवृत्ति के साथ घूर्णी गति प्राप्त की। जब घूर्णी गति की एक निश्चित गति तक पहुंच गई, तो केबल, जो खंडों को कमजोर कर रहे थे, शरीर को कस रहे थे, केन्द्रापसारक बलों की कार्रवाई के कारण टूटने लगे, और छोटे सैन्य गोला-बारूद नष्ट होने लगे, गिरने पर एक बड़े क्षेत्र पर हमला किया। आरआरएबी का निर्माण तीन संस्करणों में किया गया था: एक हजार किलोग्राम तक (आरआरएबी-1); आधा टन तक (आरआरएबी-2); 250 किलोग्राम तक (आरआरएबी-3)। संरचनात्मक रूप से, आरआरएबी पतली दीवारों वाला एक खोल है, जिसमें उपयोग से ठीक पहले सीधे हवाई क्षेत्र में उपकरण द्वारा छोटे हवाई बम रखे जाते थे। सभी आरआरएबी एक समान डिज़ाइन के थे: आरआरएबी-1 में शामिल थे: एओ-8 प्रकार के 84-130 बम, एओ-10 प्रकार के 100, एओ के 50, एओ-2.5 के 260। RRAB-2 में शामिल हैं: 50-78 AO-8 बम, 66 ZAB-10, 25 AO-20, 260 AO-2.5। RRAB-3 में 34 AO-8 बम, 25 - ZAB-10 या AO-10, 18 - AO-20, 116-AO 2.5, 126 - PTAB-2.5 थे।

RS-82 हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइल का इस्तेमाल पहली बार 1939 में I-16 लड़ाकू विमानों द्वारा की हार के दौरान किया गया था। जापानी सैनिकखलखिन गोल नदी पर। 1942 तक, I-153, SB और IL-2 विमानों के लिए औद्योगिक लांचर बनाए गए थे। सोवियत-फिनिश युद्ध (1939-1940) के दौरान, 6 जुड़वां इंजन वाले एसबी बमवर्षक पीसी-132 (हवा से जमीन पर मार करने वाली) मिसाइलों के लिए लांचर से लैस थे। हवाई युद्ध में रॉकेटों के उपयोग की प्रभावशीलता, साथ ही जब एकल जमीनी लक्ष्यों (टैंक, कारों, आदि) पर गोलीबारी की जाती थी, तो उनका उपयोग बेहद कम था, इसलिए उनका उपयोग क्षेत्रों में सैल्वो फायरिंग के लिए किया जाता था। प्रक्षेप्य में एक हेड वारहेड और एक प्रतिक्रियाशील भाग (पाउडर जेट इंजन) शामिल था। वारहेड एक विस्फोटक चार्ज से सुसज्जित था, जिसे संपर्क या गैर-संपर्क फ़्यूज़ का उपयोग करके विस्फोट किया गया था। जेट इंजिनइसमें एक दहन कक्ष था जिसमें एक अक्षीय चैनल के साथ धुआं रहित पाउडर के बेलनाकार ब्लॉकों के रूप में एक प्रणोदक चार्ज रखा गया था। उड़ान में प्रक्षेप्य का स्थिरीकरण चार मुद्रांकित स्टील पंखों से बने टेल स्टेबलाइज़र का उपयोग करके सुनिश्चित किया गया था। प्रक्षेप्य सिर कुंद है, तोरण पर कट हैं। 1935-1936 में पीसी-82 मिसाइलों को योक-प्रकार के विमान लांचरों से लॉन्च किया गया था, जिसमें उच्च ड्रैग था और विमान की गति काफी कम हो गई थी। 1937 में, प्रोजेक्टाइल गाइड पिन के लिए टी-आकार के स्लॉट वाले एकल बार के साथ एक ग्रूव-प्रकार गाइड विकसित किया गया था। बाद में, पीसी-132 के लॉन्चरों में, सपोर्ट बीम-पाइप को छोड़ दिया गया और उसे यू-आकार की प्रोफ़ाइल से बदल दिया गया। आवेदन लांचरोंग्रूव प्रकार ने प्रोजेक्टाइल की वायुगतिकीय और परिचालन विशेषताओं में काफी सुधार किया, उनके उत्पादन को सरल बनाया और प्रोजेक्टाइल विक्षेपण की उच्च विश्वसनीयता सुनिश्चित की। 1942 में, विमान प्रोजेक्टाइल पीसी-82 और पीसी-132 का आधुनिकीकरण किया गया और सूचकांक एम-8 और एम-13 प्राप्त हुए। टीटीएक्स आरएस-82: कैलिबर - 82 मिमी; प्रक्षेप्य की लंबाई - 600 मिमी; विस्फोटक द्रव्यमान - 360 ग्राम; रॉकेट ईंधन का वजन - 1.1 किलो; कुल प्रक्षेप्य द्रव्यमान - 6.8 किग्रा; गति - 340 मीटर/सेकेंड; रेंज - 6.2 किमी; निरंतर विखंडन क्षति की त्रिज्या - 6-7 मीटर। आरएस-132 की प्रदर्शन विशेषताएं: कैलिबर - 132 मिमी; प्रक्षेप्य की लंबाई - 845 मिमी; विस्फोटक द्रव्यमान - 900 ग्राम; रॉकेट ईंधन का वजन - 3.8 किलोग्राम; कुल प्रक्षेप्य द्रव्यमान - 23 किग्रा; गति - 350 मीटर/सेकेंड; रेंज - 7.1 किमी; निरंतर विखंडन क्षति की त्रिज्या 9-10 मीटर है। आरएस -82 के निम्नलिखित संशोधन ज्ञात हैं: आरबीएस -82 (कवच-भेदी संस्करण, 50 मिमी तक कवच प्रवेश); ROS-82 (रॉकेट विखंडन प्रक्षेप्य); आरओएफएस-82 (उच्च-विस्फोटक विखंडन वारहेड वाला संस्करण); ZS-82 (आग लगानेवाला आरएस); टीआरएस-82 (टर्बोजेट)। आरएस-132 में निम्नलिखित संशोधन थे: बीआरएस-132 (कवच-भेदी संस्करण, 75 मिमी तक कवच प्रवेश); ROFS-132 (उच्च-विस्फोटक विखंडन वारहेड वाला संस्करण); ROS-132 (विखंडन प्रक्षेप्य); ZS-132 ( आग लगानेवाला खोल); टीआरएस-132 (टर्बोजेट)।

बड़े-कैलिबर उच्च-विस्फोटक बम, जिन्हें 1940 के दशक के अंत और 1950 के दशक की शुरुआत में सेवा में रखा गया था, मुख्य रूप से बड़े समुद्री लक्ष्यों के खिलाफ कार्रवाई के लिए और दूसरे बड़े स्थिर भूमि लक्ष्यों के लिए थे। उनमें से सबसे बड़ा कैलिबर FAB-9000M50 और अधिक उन्नत FAB-9000M54 हैं: इसका कुल वजन 9 टन से अधिक है और यह 4297 किलोग्राम टीएनटी से लैस है। बम का उद्देश्य सैन्य-औद्योगिक संरचनाओं और कारखाने की इमारतों, पार्किंग स्थल में जहाजों को नष्ट करना था। इसका उपयोग 1200 किमी/घंटा की उड़ान गति पर 16,000 मीटर तक की ऊंचाई से बमबारी करने के लिए किया जाता है (हवाई बम का परीक्षण 910 किमी/घंटा की विमान उड़ान गति पर 12,500 मीटर की ऊंचाई पर किया गया था) ...

इसके वाहक Tu-95, TU-16, TU-22, 3M और M4 बमवर्षक थे। वर्तमान में उपलब्ध लोगों में से केवल Tu-95MS और Tu-160 ही सैद्धांतिक रूप से ऐसे हवाई बम ले जा सकते हैं, लेकिन व्यावहारिक रूप से नहीं। इसके निर्देशों के अनुसार, Tu-95MS को एक प्लेटफ़ॉर्म कहा जाता है और इसका उपयोग केवल किया जा सकता है क्रूज मिसाइलेंआंतरिक निलंबन पर निलंबित. यह अन्य प्रयोजनों के लिए अभिप्रेत नहीं है। टीयू-160 सभी प्रकार के बम ले जा सकता है, लेकिन यह एक रणनीतिक बमवर्षक है। इस प्रकार, टीयू-95 और टीयू-160 को मिसाइलों के लिए अनुकूलित किया गया था, और इस हवाई बम का कोई वाहक सेवा में नहीं बचा था।

भारी बमों की एक निश्चित समाप्ति तिथि होती है। इनका निस्तारण करना काफी कठिन समस्या है। अक्सर वे भारी बमों से केवल इसलिए बमबारी करते थे क्योंकि उनका उपयोगी जीवन निकट आ रहा था। इसे अन्य तरीकों से नष्ट करने की तुलना में प्रशिक्षण मैदान में इसका उपयोग करना आसान था। चेचन्या और अफगानिस्तान की बदौलत कई गोदामों को पुराने प्रकार के बमों से छुटकारा मिल गया। यहां तक ​​कि एक्सपायर्ड बम भी, जिनके बारे में उन्हें अब पता नहीं था कि उनका क्या करना है, वहां चले गए।

अफगानिस्तान में, उच्च ऊंचाई वाली बमबारी की प्रभावशीलता कम थी। इसका एक कारण इस्तेमाल किए गए गोला-बारूद की अनुपयुक्त प्रकृति थी। ज़मीन को हिलाने वाली भारी बारूदी सुरंगों से कोई परिणाम नहीं मिला: सैनिकों के रास्ते में टोही द्वारा पहचानी गई कुछ बाधाएँ समय पर हमलों से बचने के लिए एक स्थान पर नहीं रहीं। 9000 किलोग्राम कैलिबर बम स्वयं जनशक्ति का मुकाबला करने के कार्यों के लिए बिल्कुल उपयुक्त नहीं थे। यहां तक ​​कि "दुश्मन गांवों" पर बमबारी से भी, जिसमें घर और मकान पूरी तरह से बह गए, वास्तविक प्रभाव छोटा था। प्रभावशाली दिखने वाले बमों की शक्ति बर्बाद हो गई: FAB-9000 शॉक वेव से घातक क्षति का दायरा 57 मीटर के भीतर रहा। दुश्मन को 225 मीटर के आसपास नाक और कान से रक्तस्राव के साथ अक्षम करने वाली चोटें मिलीं - परिणाम एक श्रृंखला से कमतर था एक तूफानी सैनिक से सटीकता के साथ "फ्रंट-लाइन कैलिबर" बम गिराए गए। 1200 किमी/घंटा की रिहाई गति के साथ, यह जमीन में 12 मीटर तक चला जाता है।

गुणात्मक परिवर्तनों का वर्णन करते हुए, अक्टूबर 1984 में ग्राउंड फोर्सेज के कॉम्बैट ट्रेनिंग निदेशालय के एक विश्लेषणात्मक नोट ने वस्तुओं के उद्भव पर ध्यान आकर्षित किया कि "विद्रोही इंजीनियरिंग के संदर्भ में जिद्दी रक्षा की तैयारी कर रहे हैं।" उड्डयन उन्हें हराने का सबसे विश्वसनीय साधन बन गया। हालाँकि, 40 वीं सेना वायु सेना की "पिन चुभन", जो कि ठिकानों से काफी दूरी पर काम करने के लिए मजबूर थी, ने वांछित सफलता नहीं दी: इतनी दूरी पर, लड़ाकू विमान और हमले वाले विमान, सबसे अच्छे रूप में, एक-दो को वितरित कर सकते थे। बम. इसके अलावा, उनके लिए अधिकतम FAB-500 की उच्च-विस्फोटक शक्ति आश्रयों को नष्ट करने के लिए पर्याप्त नहीं थी, जो अक्सर ठोस चट्टान में खुदे हुए या कंक्रीट से भरे होते थे। यहां तक ​​कि सैपर्स भी कुछ गुफाओं को उड़ाने में असमर्थ थे - लगाए गए चार्ज तहखानों को नीचे नहीं ला सकते थे, और विस्फोटों ने उन्हें झाड़ू की तरह केवल "साफ" किया। संरक्षित लक्ष्यों को प्रभाव के उचित उपायों की आवश्यकता थी, और यहां वही बड़े-कैलिबर हवाई बम उपयुक्त साबित हुए। ऊपर से आए तेज़-विस्फोटक प्रहार के कारण गुफाओं में भरे पत्थर हिल गए, टूट गए और ढह गए और भूस्खलन से उनके प्रवेश द्वार ढक गए। ढलानों पर बमबारी ने एक प्रभावशाली प्रभाव डाला: सैकड़ों टन पत्थरों के गिरने से गुफाओं के मुंह और उनके पास आने वाले रास्ते दब गए, कंगूरे घाटियों के नीचे गिर गए, कुछ सड़कें और रास्ते चट्टानी ब्लॉकों के ढेर से सटे हुए थे, और दुश्मन समाधान खोजने में कई सप्ताह बिताने पड़े। विस्फोट की शक्ति को सतह पर बर्बाद होने से बचाने के लिए, फ़्यूज़ को देरी से चालू किया गया, जिससे बम गहरा हो गया और पहाड़ की मोटाई में विस्फोट हो गया। आमतौर पर, इलेक्ट्रिक फ़्यूज़ AVU-E और AV-139E, विशेष रूप से बड़े-कैलिबर बम और उच्च ऊंचाई वाले बमबारी के लिए डिज़ाइन किए गए थे, का उपयोग किया गया था। वे बढ़ी हुई सुरक्षा से प्रतिष्ठित थे - अंतिम कॉकिंग विमान से अलग होने के केवल 18-23 सेकंड बाद हुई।

अफगान युद्ध में भारी उच्च-विस्फोटक बमों का काफी तीव्रता से उपयोग किया गया। तो 1988 के केवल 3 महीनों में, TU-16 बमवर्षकों ने 289 FAB-9000 M54 बम गिराए। प्रभावशीलता तब बढ़ गई जब बमों को छोटी घाटियों में गिराया गया, जो सचमुच ऐसी शक्ति से ध्वस्त हो गए। इस रणनीति को बाद में 2001-02 में अमेरिकी वायु सेना द्वारा वहां इस्तेमाल किया गया था। बी-1बी और बी-52 बमवर्षकों ने अपने पीआरएनके की सटीकता का उपयोग करते हुए 9980 किलोग्राम वजन वाले बमों को समान प्रभाव से छोटी घाटियों में रखा।

हवाई बम का बुनियादी डेटा

कुल वजन (फ्यूज के बिना), किग्रा. - 9290
विस्फोटक का वजन (फटने का चार्ज), किग्रा - 4296
भरने का कारक, प्रतिशत - 45.6—46.7
पतवार का व्यास (मध्य भाग), मिमी - 1200
कुल लंबाई (फ्यूज के बिना), मिमी - 5000
स्टेबलाइज़र अवधि, मिमी - 1504
फ़्यूज़ की संख्या - 3