बच्चों के लिए एंटीपीयरेटिक्स एक बाल रोग विशेषज्ञ द्वारा निर्धारित किया जाता है। लेकिन बुखार के लिए आपातकालीन स्थितियां होती हैं जब बच्चे को तुरंत दवा देने की जरूरत होती है। तब माता-पिता जिम्मेदारी लेते हैं और ज्वरनाशक दवाओं का उपयोग करते हैं। शिशुओं को क्या देने की अनुमति है? आप बड़े बच्चों में तापमान कैसे कम कर सकते हैं? कौन सी दवाएं सबसे सुरक्षित हैं?
राजधानी के अधिकारियों ने शहर की कीमत पर कॉर्ड के दक्षिणी भाग का निर्माण करने का निर्णय लिया
साउथ अंडरस्टडी का निर्माण कुतुज़ोवस्की संभावनाइस वर्ष के अंत से पहले शुरू होगा और 2018 के अंत में समाप्त होगा - 2019 की शुरुआत। बनाने के लिए परियोजना के हिस्से के रूप में निर्मित कई सुविधाओं की तत्परता के कारण बिल्डर्स रिकॉर्ड समय सीमा को पूरा करने में सक्षम होंगे उत्तर पश्चिमी राग. नया 10.5 किमी रूट साथ-साथ चलेगा कीव दिशा रेलवेहरित क्षेत्रों को प्रभावित किए बिना, ओचकोवो-मतवेवस्कॉय, रामेंकी, फ़िली-डेविडकोवो और डोरोगोमिलोवो के क्षेत्रों के माध्यम से।
मॉस्को में, एक नए शहर के राजमार्ग का निर्माण शुरू करने के लिए सब कुछ तैयार है - कुतुज़ोव्स्की प्रॉस्पेक्ट का दक्षिणी बैकअप: राज्य विशेषज्ञता पूरी हो गई है, शुरुआती खंड के लिए ठेकेदार का चयन किया गया है, और वास्तविक को वापस लेने का निर्णय लिया गया है निर्माण क्षेत्र में गिरने वाली संपत्ति की वस्तुएं। मूल रूप से यह योजना बनाई गई थी कि सड़क, जो दक्षिण से कुतुज़ोव्स्की प्रॉस्पेक्ट के समानांतर चलेगी (डोरोगोमिलोवो, रामेंकी, ओचकोवो-मतवेवस्कॉय, आदि), आसपास के क्षेत्रों में परियोजनाओं के साथ निवेशकों की कीमत पर बनाई जाएगी। "लेकिन भाग के बाद से सड़क नेटवर्कऔर उत्तर-पश्चिमी एक्सप्रेसवे के दक्षिणी खंड के हिस्से के रूप में कृत्रिम संरचनाएं खड़ी की गईं, मास्को के मेयर सर्गेई सोबयानिन ने शहर के बजट की कीमत पर एक नासमझी बनाने का फैसला किया, ”निर्माण विभाग के प्रमुख एंड्री बोचकेरेव बताते हैं।
काम का शेष दायरा लगभग 11.5 किमी सड़कों का है, जिनमें से 5.5 किमी मुख्य मार्ग के खंड हैं, 4.3 किमी निकास हैं, और 1.2 किमी मिंस्काया स्ट्रीट और यूडीएस के आस-पास के हिस्सों का पुनर्निर्माण है। इसके अलावा, कई कृत्रिम संरचनाएं बनाई जानी हैं - आठ ओवरपास, जिसमें रेलवे की कीव दिशा की पटरियों के माध्यम से, मिंस्काया स्ट्रीट से थर्ड रिंग रोड तक के खंड में दो रिवर्सल फ्लाईओवर और सेतुन नदी के चार पुल शामिल हैं। पैदल यात्रियों की सुविधा के लिए चार भूमिगत पैदल यात्री क्रॉसिंग बनाए जाएंगे और रिहायशी इलाकों को ट्रैफिक के शोर से बचाने के लिए रास्ते में सुरक्षात्मक स्क्रीन लगाई जाएंगी। हालांकि दक्षिणी अंडरस्टडी पर गति सीमा 80 किमी/घंटा तक सीमित होगी, ट्रैफिक लाइट मोड एक दिशा में प्रति घंटे 3,900 वाहनों तक उच्च थ्रूपुट की अनुमति देगा।
पूरे समझदार मार्ग को तीन मुख्य वर्गों में विभाजित किया जा सकता है: पहला - मास्को रिंग रोड से एमिनेव्स्की राजमार्ग तक; दूसरा - अमिनेव्स्की राजमार्ग से मिन्स्क स्ट्रीट तक; तीसरा - मिंस्काया स्ट्रीट से थर्ड ट्रांसपोर्ट रिंग तक। इस साल के अंत तक, परियोजना के दूसरे चरण पर काम शुरू हो जाना चाहिए। "परीक्षा के लिए प्रस्तुत सामग्री का अध्ययन करने के बाद, विशेषज्ञ इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि इंजीनियरिंग सर्वेक्षण के परिणाम और परियोजना प्रलेखनअनुपालन करना तकनीकी नियमऔर अन्य स्थापित आवश्यकताएं, और परियोजना प्रलेखन - इसकी तैयारी के लिए किए गए इंजीनियरिंग सर्वेक्षणों के परिणाम। विचार के परिणामों के आधार पर, एक सकारात्मक निष्कर्ष जारी किया गया था, ”Glavgosexpertiza ने मास्को परिप्रेक्ष्य को बताया। मास्को इंजीनियरिंग एंड कंस्ट्रक्शन कंपनी (MISK) एमिन्येवस्कॉय हाईवे से मिन्स्काया स्ट्रीट तक दक्षिणी नासमझी के खंड के निर्माण के लिए ठेकेदार होगी, जिसने शहर प्रशासन द्वारा घोषित निविदा जीती थी। विजेता ने 7.21 बिलियन रूबल की शुरुआती कीमत के साथ 7.18 बिलियन रूबल के लिए काम पूरा करने की पेशकश की।
मॉस्को कमेटी फॉर आर्किटेक्चर के मुताबिक, एमआईएसके को 366.9 मीटर की लंबाई के साथ मिन्स्ककाया स्ट्रीट के साथ कुतुज़ोव्स्की प्रॉस्पेक्ट की दक्षिणी समझ के चौराहे पर मुख्य मार्ग का फ्लाईओवर बनाना है; 116.3 मीटर की लंबाई के साथ कुतुज़ोवस्की प्रॉस्पेक्ट की ओर अंडरस्टैंडी से मिंस्काया स्ट्रीट तक बाहर निकलने पर फ्लाईओवर; 226.8 मीटर की लंबाई के साथ मिन्स्काया सड़क से बाहर निकलने पर अमिनेवस्की राजमार्ग की ओर जाने वाले फ्लाईओवर; तीसरे ट्रांसपोर्ट रिंग की दिशा में मिंस्काया स्ट्रीट से नासमझी के लिए दाहिनी ओर से बाहर निकलना; एक नए आवासीय क्षेत्र के बाहर निकलने और बाहर निकलने पर फ्लाईओवर - ट्रेड हाउस "वोलिनस्काया"। Mosfilmovskaya Street से Volynskaya Trade House के बाहर निकलने पर एक ओवरपास बनाने की भी योजना है, सेतुन नदी के पार दो पुल, 6 किमी से अधिक लंबी सड़कें, दो भूमिगत पैदल यात्री क्रॉसिंग, शोर संरक्षण और सुरक्षात्मक स्क्रीन 1.76 किमी लंबी , उपचार की सुविधा. परियोजना इंजीनियरिंग नेटवर्क के पुनर्निर्माण और बिछाने के लिए प्रदान करती है।
शहर के अधिकारियों ने निर्माण क्षेत्र में आने वाली साइटों को जारी करने का निर्णय पहले ही कर लिया है। इसके बारे मेंमास्को रेलवे की कीव दिशा के साथ स्थित कई दर्जन रियल एस्टेट ऑब्जेक्ट्स और अधिकार धारकों से स्वामित्व या पट्टे पर। नगर प्रशासन बताता है कि राज्य की जरूरतों के लिए जब्ती की जाती है - विशेष रूप से, पोकलोन्नया स्ट्रीट से बाहर निकलने के लिए दक्षिणी छात्र. मॉस्को कमेटी फॉर आर्किटेक्चर के अनुसार, सामान्य तौर पर, कुतुज़ोव्स्की प्रॉस्पेक्ट के समानांतर एक नए राजमार्ग के निर्माण के लिए अतिरिक्त 23 हेक्टेयर क्षेत्र को आरक्षित करने की आवश्यकता होगी। उसी समय, मार्ग को इस तरह से डिजाइन किया गया था कि यह सेतुन घाटी और मतवेवस्की वन को प्रभावित नहीं करेगा - इससे पर्यावरणविदों और स्थानीय निवासियों के लिए गंभीर चिंता पैदा हो गई।
मौजूदा जिलों के अलावा, कुतुज़ोव्स्की प्रॉस्पेक्ट का दक्षिण बैकअप एक नए बड़े माइक्रोडिस्ट्रिक्ट - वोलिनस्काया ट्रेड हाउस की सेवा देगा, जहाँ कंपनियों का इंटेको समूह 2021 तक 227 हजार वर्ग मीटर बनाने का इरादा रखता है। 20 हेक्टेयर के भूखंड पर अचल संपत्ति के मीटर। जिसमें 144.3 हजार वर्ग मीटर शामिल है। आवास के मीटर, 5 हजार वर्ग मीटर। गैर-आवासीय परिसर के मीटर और 1450 पार्किंग स्थान। सामान्य तौर पर, ट्रेडिंग हाउस "वोलिनस्का" के क्षेत्र के एकीकृत विकास में 48 हेक्टेयर का विकास शामिल है। इसके अलावा, सदर्न अंडरस्टूडी की उपस्थिति को बढ़ावा मिला
भविष्य के राजमार्ग के किनारे स्थित औद्योगिक क्षेत्रों का कोई विकास नहीं है। शहर के अधिकारियों ने ओचकोवो औद्योगिक क्षेत्र की मसौदा योजना को पहले ही मंजूरी दे दी है, जिसमें औद्योगिक और वैज्ञानिक गतिविधि. यहां, एक विद्युत सबस्टेशन का पुनर्निर्माण किया जाएगा, एक प्रशासनिक और गोदाम परिसर का निर्माण किया जाएगा, एक अग्निशमन स्टेशन और एक अपशिष्ट छँटाई परिसर बनाया जाएगा, और क्षेत्र में सुधार के लिए काम किया जाएगा।
10.05.2016
कुतुज़ोव्स्की एक दक्षिणी छात्र को आकर्षित करेंगे। राजमार्ग के डिजाइन के लिए प्रतियोगिता के परिणाम 26 मई को घोषित किए जाने की योजना है
शहर के अधिकारियों ने कुतुज़ोवस्की प्रॉस्पेक्ट के दक्षिणी छात्र के डिजाइन के लिए एक प्रतियोगिता की घोषणा की। डिजाइन और सर्वेक्षण कार्य के अलावा, शहर क्षेत्र को साफ करने, इंजीनियरिंग संचार को स्थानांतरित करने और तैयार सड़क सुविधाओं को इंजीनियरिंग नेटवर्क से जोड़ने की लागत वहन करने के लिए तैयार है। राजमार्ग के निर्माण को उन निवेशकों द्वारा वित्तपोषित करना होगा जो छात्र के पास अचल संपत्ति का निर्माण करने जा रहे हैं।
निर्माण विभाग द्वारा डिजाइन और सर्वेक्षण कार्य के लिए प्रतियोगिता की घोषणा की गई थी। यह योजना परियोजना के अतिरिक्त किया जाता है। नया मार्ग, जिसे सिटी हॉल ने 2015 में मंजूरी दी थी। प्रतियोगिता के विजेता को लगभग 11.5 किमी सड़क के बाद के निर्माण के लिए पर्याप्त मात्रा में डिजाइन और सर्वेक्षण कार्य करना होगा, जिसमें मुख्य मार्ग के 5.5 किमी, कांग्रेस के 4.3 किमी, मिंस्काया सड़क के 1.2 किमी और 0.5 शामिल हैं। सड़क के निकटवर्ती वर्गों के किमी - सड़क नेटवर्क।
इसके अलावा, अनुमानित खंड (मिन्स्काया स्ट्रीट से थर्ड ट्रांसपोर्ट रिंग तक) पर चार भूमिगत पैदल यात्री क्रॉसिंग और लगभग 4 किमी शोर स्क्रीन बनाने की योजना है। सुधार के स्थानों में, डिजाइनर को साइकिल पथों की व्यवस्था करनी चाहिए। प्रतियोगिता के परिणाम 26 मई को घोषित किए जाने चाहिए।
संदर्भ की शर्तें सदर्न अंडरस्टडी के लेआउट पर आधारित हैं, जो बदले में, तीन मुख्य वर्गों में विभाजित है - मॉस्को रिंग रोड से अमिन्येवस्कॉय हाईवे तक, अमिन्येवस्कॉय हाईवे से मिन्स्क स्ट्रीट तक और मिन्स्क स्ट्रीट से थर्ड तक परिवहन की अंगूठी। भविष्य का राजमार्ग पहले ओचकोवो औद्योगिक क्षेत्र के क्षेत्र से होकर गुजरेगा, जो वर्तमान में नवीकरण के अधीन है, और फिर मॉस्को के चार जिलों - ओचकोवो-मटेवेवस्कॉय, रामेंकी, फिली-डेविडकोवो और डोरोगोमिलोवो को पार करेगा। जिस तरह नॉर्दर्न अंडरस्टुडि के मामले में, मार्ग का एक महत्वपूर्ण हिस्सा साथ चलता है रेल की पटरियोंकीव दिशा।
लेकिन सड़क की एक ख़ासियत भी है - पीए "नेचुरल रिजर्व" सेतुन नदी की घाटी "इसके प्रभाव क्षेत्र में आती है।
रेलवे, विशेष रूप से संरक्षित प्राकृतिक क्षेत्र, साथ ही साथ पहले से मौजूद राजमार्ग, जिसके साथ दक्षिणी अंडरस्टडी का निर्माण जोड़ा जाना चाहिए, परियोजना में उपस्थिति निर्धारित करें एक लंबी संख्याकृत्रिम संरचनाएं। विशेष रूप से, प्रतियोगिता के संदर्भ की शर्तें मिंस्काया स्ट्रीट से थर्ड ट्रांसपोर्ट रिंग तक के खंड पर दो टर्निंग ओवरपास के डिजाइन के लिए प्रदान करती हैं, सेतुन नदी पर चार प्रबलित कंक्रीट पुल, एक पांच-ट्रैक और एक डबल-ट्रैक रेलवे ओवरपास, जिसे नए भार के साथ-साथ रेलवे ट्रैक के माध्यम से एक और नया ओवरपास के अनुसार पुनर्निर्माण किया जाएगा।
नियोजन परियोजना अन्य प्रकार की कृत्रिम संरचनाओं को भी सूचीबद्ध करती है, उन्हें दक्षिणी अंडरस्टडी के सीधे पाठ्यक्रम के साथ दिखाई देना चाहिए, जिसकी कुल लंबाई 11 किमी के करीब है। मॉस्को रिंग रोड से थर्ड ट्रांसपोर्ट रिंग तक, मॉस्को रिंग रोड के साथ चौराहे पर एक ओवरपास बनाने की योजना है, रायबिनोवाया स्ट्रीट के साथ चौराहे पर एक सुरंग, चौराहे पर एक और ओवरपास रेलवे लाइन के साथ ओचकोवो इंडस्ट्रियल तक जोन, जनरल डोरोहोवा स्ट्रीट और एमिनेव्स्की हाईवे के साथ चौराहे पर एक ओवरपास (वह इस जगह में वर्तमान में निर्माणाधीन इंटरचेंज पर दूसरे "टियर" से गुजरेगा), साथ ही मास्को की कीव दिशा के साथ चौराहे पर एक ओवरपास रेलवे।
प्रमुख परिवहन धमनियों के साथ दक्षिणी अंडरस्टडी के चौराहे पर - मोसफिलमोवस्काया स्ट्रीट, मिन्स्काया स्ट्रीट और थर्ड ट्रांसपोर्ट रिंग - निर्देशित निकास के साथ बहु-स्तरीय इंटरचेंज की योजना बनाई गई है। इसके अलावा, नियोजन परियोजना मॉस्को रेलवे की कीव दिशा के चौराहे के साथ मोसफिलमोव्स्काया स्ट्रीट को मतवेवस्काया स्ट्रीट तक विस्तारित करने के लिए काम करती है।
यह रामेंकी और मतवेवस्कॉय जिलों के बीच एक संबंध बनाने और आवासीय और सार्वजनिक भवनों के लिए परिवहन सेवाएं प्रदान करने की अनुमति देगा, जो कि वोलिनस्काया ट्रेडिंग हाउस के क्षेत्र में बनाया जाएगा। इस खंड में, छात्र संरक्षित क्षेत्र (अधिक सटीक, इसके ठीक ऊपर) के पास से गुजरता है, हालांकि, शहर प्रशासन का आश्वासन है कि वनस्पति और जीव आरक्षित प्रकृतिवस्तुतः अप्रभावित। किसी भी मामले में, निर्माण भूनिर्माण और पुनर्वास कार्यों के एक परिसर के साथ होगा, जिसमें बैंक संरक्षण और वनस्पति की बहाली शामिल है।
निर्माण विभाग द्वारा घोषित प्रतियोगिता योजना परियोजना में सूचीबद्ध छात्र और कृत्रिम संरचनाओं के केवल एक हिस्से के डिजाइन के लिए प्रदान करती है। अनुबंध की प्रारंभिक (अधिकतम) कीमत 1.022 बिलियन रूबल है। शहर प्रशासन याद दिलाता है कि राजमार्ग को सार्वजनिक-निजी भागीदारी के हिस्से के रूप में बनाया जाएगा, हालांकि, उत्तरी नासमझी की तुलना में अलग-अलग शर्तों पर, जिसके लिए एक रियायत समझौता पहले ही संपन्न हो चुका है। "लक्षित निवेश कार्यक्रम सुविधा के डिजाइन, क्षेत्र की मुक्ति, इंजीनियरिंग संचार के स्थानांतरण और इंजीनियरिंग नेटवर्क के लिए सड़क सुविधाओं के कनेक्शन के लिए धन प्रदान करता है। राजमार्ग के निर्माण और पुनर्निर्माण को निवेशकों के धन की भागीदारी के साथ करने की योजना है," महापौर के कार्यालय ने नोट किया।
सबसे प्रसिद्ध विकास परियोजना, जो कि सदर्न अंडरस्टडी की ओर आकर्षित है, इंटेको कंपनी की है। वह 714,000 वर्ग फुट बनाने की योजना बना रही है। 295 हजार वर्ग मीटर सहित अचल संपत्ति के मीटर। आवास के मीटर। आवासीय भवनों के पहले चरण की डिलीवरी 2018 के लिए निर्धारित है, निर्माण 2023 तक जारी रहेगा। इसके अलावा, मिचुरिंस्की प्रॉस्पेक्ट पर 58 हेक्टेयर वीटीबी बैंक के हैं - इसे कर्ज के लिए जमीन मिली। साइट 600 हजार वर्ग मीटर के क्षेत्र में एक आवासीय माइक्रोडिस्ट्रिक्ट के निर्माण की अनुमति देती है। मीटर।
सदर्न अंडरस्टडी के निर्माण के लिए निजी धन जुटाने की योजना की घोषणा अभी तक नहीं की गई है, लेकिन रियायत की कोई बात नहीं है। विकल्पों में से एक सड़क निधि में विकासकर्ताओं से लक्षित अंशदान है। हालांकि, सह-वित्तपोषण में विशिष्ट तंत्र और शेयर अभी भी चर्चा के अधीन हैं, साथ ही साथ मुद्दे की कीमत भी। कुछ साल पहले, निर्माण परिसर ने 30 अरब रूबल पर दक्षिणी अंडरस्टुडी की लागत का अनुमान लगाया था।
एकातेरिना शिमलेवा
Kutuzovsky Prospekt की दक्षिणी समझ के बारे में जानकारी, और Ochakovo-Matveevskoye क्षेत्र में यातायात की स्थिति और तत्काल पर्यावरण से संबंधित सब कुछ यहां पोस्ट किया जाएगा।
ध्यान! यह पुरानी जानकारी है। !
प्रेस 27.12.2012। इज़वेस्टिया: कुतुज़ोवस्की प्रॉस्पेक्ट की अंडरस्टडी 30 बिलियन के लिए खींचेगी
कुतुज़ोव्स्की प्रॉस्पेक्ट की दक्षिणी नासमझी का निर्माण करने का निर्णय व्यावहारिक रूप से किया गया है, 2013 के दौरान सभी संगठनात्मक मुद्दों को निपटाने की योजना है, और निर्माण 2015 के अंत तक पूरा हो सकता है। शहरी नियोजन नीति के उप-महापौर मराट खुसुलिन ने इस बारे में इज़वेस्टिया को बताया।
अधिकारी के मुताबिक, निर्माण की लागत करीब 30 अरब रूबल होगी। उन्होंने कहा कि योजना के विपरीत, सड़क पर पारित होने उत्तरी छात्रमुक्त हो जाएगा।
खुसनुलिन ने कहा कि कुछ निर्माण निवेशकों की पहचान पहले ही की जा चुकी है, जिनके साथ बातचीत चल रही है। उनके अनुसार, सबसे बड़ी कंपनियां DON-Stroy, Inteko और Hals-Development हैं। इससे पहले, डिप्टी मेयर ने उल्लेख किया कि वीटीबी भी निवेशकों में से एक है। उनके अनुसार, कई संरचनाओं में भविष्य के दक्षिणी इलाके के साथ 1 मिलियन वर्ग मीटर से अधिक का निर्माण करने की योजना है। अचल संपत्ति का मीटर।
जैसा कि खुसनुलिन ने समझाया, कुतुज़ोव्स्की प्रॉस्पेक्ट के उत्तरी नासमझी के निर्माण के दौरान, स्थानीय निवासियों, निवेशकों और रूसी रेलवे के हितों को ध्यान में रखना आवश्यक है, जिससे परियोजना को लागू करना काफी कठिन हो जाता है।
इसलिए, दक्षिणी नासमझी, जहां ऐसी कोई कठिनाइयां नहीं हैं, पहले पूरी की जाएंगी।
अधिकारी ने कहा कि अब परियोजना के अंतिम संस्करण को मंजूरी देना आवश्यक है, इसे नगर नियोजन और भूमि आयोग द्वारा विचार के लिए प्रस्तुत करें, योजना परियोजना, लागत को मंजूरी दें और क्षेत्र तैयार करना भी शुरू करें। - ये इवेंट पूरे 2013 में होंगे। और 2015 के अंत तक कुछ निर्माण करना यथार्थवादी है।
वीटीबी कैपिटल में इंफ्रास्ट्रक्चर फाइनेंसिंग डिपार्टमेंट के प्रमुख ओलेग पैंकराटोव ने कहा कि कंपनी को "इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स को लागू करने का महत्वपूर्ण अनुभव है।"
हम मास्को में नई बुनियादी ढांचा परियोजनाओं पर विचार करने में रुचि रखते हैं, जिसमें सड़क बुनियादी ढांचे में निवेश शामिल है, - उन्होंने कहा। - फिर भी, कुतुज़ोव्स्की प्रॉस्पेक्ट की समझ के निर्माण की राशि और अन्य मापदंडों के बारे में बात करना अभी भी जल्दबाजी होगी।
DON-Stroy और Hals-Development परियोजना में उनकी भागीदारी पर टिप्पणी नहीं करते हैं। साथ ही, दोनों कंपनियों के पास छात्रों के प्रस्तावित निर्माण के क्षेत्र में अचल संपत्ति है। "डॉन-स्टोरी", विशेष रूप से, "हाउस ऑन मॉसफिलमोवस्काया" और आवासीय परिसर "वोरोब्योव्य गोरी" जैसी परियोजनाओं का मालिक है। और हल्स-डेवलपमेंट ने रुबलेव्स्की हाईवे पर एमराल्ड वैली आवासीय परिसर, एल्निंस्काया स्ट्रीट पर दो कॉम्प्लेक्स और एक यर्टसेवस्काया पर बनाया।
यह माना जाता है कि कुतुज़ोव्स्की प्रॉस्पेक्ट की दक्षिणी नासमझ तीसरी ट्रांसपोर्ट रिंग से शुरू होगी, मोसफिल्मोव्स्की और रामेंकी जिलों के माध्यम से, ओचकोवो औद्योगिक क्षेत्र के क्षेत्र के माध्यम से, यह स्कोल्कोवो तक पहुंच जाएगी। Kutuzovsky Prospekt की उत्तरी शाखा, जिसे निजी निधियों के साथ बनाया जाना चाहिए, मास्को रिंग रोड तक पहुंच के साथ मास्को सिटी बिजनेस सेंटर से मोलोडोगवर्डेस्काया स्ट्रीट तक चलेगी। फिर यह दो सड़कों से जुड़ जाएगा: ओडिन्ट्सोवो का टोल चक्कर और एम1 राजमार्ग का चक्कर, जो भविष्य में टोल भी बन जाएगा। वे एक छात्र पर यात्रा के लिए लगभग 3 रूबल लेने की योजना बनाते हैं। इसके निर्माण की अनुमानित लागत 60 अरब रूबल है।
हम याद करते हैं कि उत्तरी स्टुडी के निर्माण से भारी जन आक्रोश हुआ। आसपास के क्षेत्रों के निवासियों ने राजमार्ग के निर्माण को रोकने या कम से कम नियोजित सात फ्लाईओवरों को बदलने की मांग करते हुए रैलियों का मंचन किया, जो कि एमिनेव्स्की के चौराहे पर एक इंटरचेंज के साथ तीसरी-चौथी मंजिल के स्तर पर घरों से 15 मीटर की दूरी पर होना चाहिए। , Rublevsky राजमार्ग और Kutuzovsky Prospekt। केवल इस मामले में 4 हजार से अधिक लोगों के हितों का पालन किया जाएगा, जिनकी खिड़कियों के नीचे ओवरपास अन्यथा गुजरेंगे। CJSC "डबलर नो" के निवासियों के समुदाय के समन्वयक ओलेग काज़ेनकोव ने कहा कि दिसंबर के अंत में, पहल के निवासियों को CJSC के प्रीफेक्चर से आधिकारिक प्रतिक्रिया मिली, जिसके अनुसार मार्ग पूरी तरह से गैर-से होकर गुजरेगा। आवासिय क्षेत्र।
पहले, मतवेवस्काया स्ट्रीट के निवासियों को डर था कि उनकी गली के माध्यम से सड़क की अनुमति दी जाएगी। यह न केवल स्थानीय निवासियों, बल्कि उन नागरिकों के जीवन को भी जटिल बना देगा, जो व्यवसाय-श्रेणी के घरों में एक अपार्टमेंट खरीदना चाहते थे, जो अभी तक उसी सड़क पर नहीं बने हैं, उन्होंने समझाया।
दक्षिणी छात्र क्षेत्र की परिवहन समस्याओं को पूरी तरह से हल कर देंगे, हम आश्वस्त हैं स्थानीय लोगों. जबकि उत्तरी नासमझी का निर्माण शहर के लिए भारी लागत का मतलब है, इसके अलावा, यह क्षेत्र में रहने वाले 50 हजार से अधिक नागरिकों के हितों को प्रभावित करता है। "सबसे अच्छी बात यह है कि पहले एक दक्षिणी छात्र का निर्माण करें और देखें कि यह कैसा प्रदर्शन करता है। यह संभावना है कि एक और नासमझी का निर्माण आवश्यक नहीं है, ”कज़ेनकोव ने कहा।
दो स्थानों का पहले ही विस्तार किया जा चुका है - स्लाव्यास्की बुलेवार्ड और मोजाहिस्कोय राजमार्ग के साथ चौराहे पर, सड़कों पर लगे टेंट हटा दिए गए हैं, - उन्होंने कहा। - यह भारी ट्रैफिक जाम को दूर करने के लिए पर्याप्त था। यदि हम भी सड़कों के किनारे अवैध पार्किंग को हरा दें तो ट्रैफिक जाम की समस्या का समाधान हो जाएगा।
हालांकि, विशेषज्ञों के मुताबिक, मॉस्को के पश्चिम को दोनों छात्रों की जरूरत है। एक ही समय में, दोनों सड़कों के लिए "हितों का चौराहा" नहीं होगा, हायर स्कूल ऑफ इकोनॉमिक्स में इंस्टीट्यूट ऑफ ट्रांसपोर्ट इकोनॉमिक्स एंड ट्रांसपोर्ट पॉलिसी के वरिष्ठ शोधकर्ता एकातेरिना रेशेतोवा ने समझाया।
02/19/2013। राजधानी के पश्चिम में मोसफिलमोवस्काया स्ट्रीट के पास एक नई दिशा दिखाई देगी
मॉस्को डिपार्टमेंट ऑफ कंस्ट्रक्शन ने बताया कि मोसफिलमोव्स्काया स्ट्रीट के मुख्य मार्ग के साथ फ्लाईओवर 65 प्रतिशत से अधिक पूर्ण है।
वर्तमान में 400 मीटर से अधिक सड़क का निर्माण किया जा चुका है। स्पैन बीम और मोनोलिथिक स्लैब मोसफिलमोव्स्काया स्ट्रीट से कुतुज़ोव्स्की प्रॉस्पेक्ट की अनुमानित दक्षिणी समझ की ओर ट्रेस्टल निकास पर स्थापित किए जा रहे हैं। काम की प्रक्रिया में, 3,000 मीटर से अधिक गैस पाइपलाइन का पुनर्निर्माण किया गया।
काम पहले स्टार्ट-अप कॉम्प्लेक्स (तीन में से) के हिस्से के रूप में किया जा रहा है, जिसमें कुतुज़ोव्स्की प्रॉस्पेक्ट की अनुमानित दक्षिणी समझ के साथ मिन्स्काया स्ट्रीट से एक इंटरचेंज का निर्माण शामिल है।
पहले स्टार्ट-अप कॉम्प्लेक्स की परियोजना मोसफिलमोवस्काया स्ट्रीट की एक नई दिशा के निर्माण के लिए प्रदान करती है, जो कि स्टोलेटोवा स्ट्रीट के क्षेत्र में वीरनाया स्ट्रीट की ओर जाएगी। सड़क की नई दिशा को प्रत्येक दिशा में तीन ट्रैफिक लेन के साथ डिजाइन किया गया है।
मॉस्को कंस्ट्रक्शन डिपार्टमेंट के प्रमुख एंड्री बोचकेरेव के अनुसार, 1, 2 और 3 स्टार्ट-अप कॉम्प्लेक्स के कार्यान्वयन से मोसफिलमोव्स्काया स्ट्रीट के बीच एक लिंक सहित मिंस्काया स्ट्रीट से अमिनेवस्कॉय हाईवे तक इस राजमार्ग का एक खंड बनाना संभव हो जाएगा। वीरनाया स्ट्रीट, जो इन क्षेत्रों में यातायात घनत्व वाले वाहनों को काफी हद तक राहत देगा।
रहने वाले मतवेव्स्कीको लेकर बहुत चिंतित हैं कुतुज़ोव्स्की की दक्षिणी समझप्रॉस्पेक्टस। मास्को के महापौर कार्यालय ने पहले ही कुतुज़ोव्स्की की दक्षिणी समझ के बारे में एक दर्जन प्रस्तावों को अपनाया है। लेकिन या तो वे मेयर को बदल देंगे, या पैसे बचाएंगे, या वे स्कोल्कोवो के लिए एक फ्लाईओवर बनाने जा रहे हैं। क्या कुतुज़ोव्स्की की दक्षिणी समझ मटेवेवस्की से गुजरेगी या नहीं यह पूरी तरह से स्पष्ट नहीं है। आखिरी बात अधिकारियों का कहना है:
"जिन मार्गों के साथ उत्तरी और दक्षिणी छात्रकुतुज़ोवस्की संभावना। इसकी घोषणा 6 जून को मॉस्को के डिप्टी मेयर फॉर अर्बन पॉलिसी एंड कंस्ट्रक्शन मराट खुसनलिन ने की थी।
“कुतुज़ोव्स्की प्रॉस्पेक्ट की उत्तरी नासमझी का मार्ग पहले से ही ज्ञात है। एक 10.3 किमी लंबी सड़क मास्को रिंग रोड को मोलोडोग्वार्डिस्काया इंटरचेंज के पास से पार करेगी और ओडिन्ट्सोवो शहर को दरकिनार करते हुए एक टोल राजमार्ग का प्रवेश द्वार बन जाएगी," वाइस मेयर ने एक साक्षात्कार में कहा। रूसी अखबार"। एम. खुसनुल्लिन ने कहा कि यह छात्र मुख्य रूप से रेलवे के रास्ते से गुजरेगा और शहर के क्षेत्र को शायद ही प्रभावित करेगा।
डिप्टी मेयर ने कहा कि कुतुज़ोव्स्की की दक्षिणी नासमझी स्कोल्कोवो इनोवेशन सेंटर से निकलेगी, मास्को रेलवे के कीव दिशा के साथ-साथ ओचकोवो औद्योगिक क्षेत्र के क्षेत्र से होकर गुजरेगी और रेमेंकी और मोसफिलमोव्स्की जिलों से होते हुए थर्ड ट्रांसपोर्ट रिंग तक पहुंचेगी।
दूसरी ओर, यदि आप अपनी आँखों पर विश्वास करते हैं, मोसफिल्म, मतवेवस्कॉय स्टेशन की दिशा में, वे सड़क भर रहे हैं और इस बात की बहुत अधिक संभावना है कि कुतुज़ोव्स्की की दक्षिणी समझ मोसफिल्म से गुजरेगी- matveevskoeमतवेवस्काया या फैन स्ट्रीट के साथ।
Mosfilmovskaya से Matveevsky की ओर देखें।
Matveevsky में Kutuzovsky Prospekt की समझ पर नई जानकारी:
स्कूल नंबर 914 में 16.00 से 19.00 तक आप 6-बैंड के छात्र कुतुज़ोवस्की की प्रदर्शनी देख सकते हैं।
दिखाया गया नक्शा दूषित है। दूरियां वास्तविक लोगों के अनुरूप नहीं हैं, घरों की संख्या जानबूझकर मानचित्र पर इंगित नहीं की गई है, सामान्य निवासियों के लिए कोई रेलवे मुख्य स्थल नहीं हैं - गैर-पेशेवर "टाउन प्लानर्स"। प्रश्न: सड़क निर्माण परियोजना को इतने अजीब और पर्दाफाश तरीके से क्यों प्रदर्शित किया जाता है? परिषद के सलाहकार इन स्थलों के बारे में सवालों के जवाब दे रहे हैं Ochakovo-Matveevskoeकहा कि हाउस नंबर 1 से, पहले कुतुज़ोव्स्की प्रॉस्पेक्ट, फिर रेलवे की समझ है। अर्थात्, यह पता चला है कि यदि रेलवे (रेलवे ज़ोन) से 50 मीटर की दूरी बनाए रखी जाती है, तो रेलवे के समानांतर चलने वाली वैकल्पिक सड़क सीधे सड़क पर घरों की खिड़कियों के नीचे से गुजरेगी। पंखा 1. यह सड़क के किनारे से रेलवे के दूसरी तरफ क्यों नहीं जाता है। लोबचेवस्की (ड्रंकन रोड के बजाय)। कोई आवासीय भवन और निवासी नहीं हैं मतवेवकाक्या उन्हें इतना नुकसान नहीं हुआ होगा संप्रदाय क्रूग के विपरीत है, जहां बादल है और दूसरा पेटरोचका स्टोर के सामने है। यह प्रभावशाली है कि 6-लेन की सड़क 2-लेन की सड़क पर कैसे टिकी हुई है। पंखा। आपको यह समझने के लिए एक जंगली कल्पना की आवश्यकता नहीं है कि अब न केवल वीरनाया और नेझिंस्काया के जंक्शन पर, बल्कि पहले से ही इस जंक्शन पर ट्रैफिक जाम होगा।
मैंने देखा कि नक्शा खुला हुआ है ताकि रेलवे के दूसरी तरफ क्या होगा इसकी कोई योजना नहीं है। जहां यह दिखाई दे रहा है, दुर्भाग्य से, रेलवे के दूसरी तरफ, कहीं सेब के बाग के क्षेत्र में, अमिनयेवो ट्रेडिंग हाउस बनाने की योजना है। क्या हमें इसकी आवश्यकता है?
सलाहकार परस्पर विरोधी जानकारी देता है: 6 लेन की सड़क जमीन पर जाएगी, लेकिन गैरेज को ध्वस्त नहीं किया जाएगा। यदि आप सड़क परियोजना को देखते हुए उनके शब्दों की कल्पना करते हैं, तो इस पर विश्वास करना बहुत कठिन है।
यदि गैरेजों को ध्वस्त कर दिया जाता है, तो इस समय मौजूद पार्किंग की समस्या और भी बदतर हो जाएगी - कारें हर जगह होंगी।
और, निश्चित रूप से, मुख्य प्रश्न: क्षेत्र की पारिस्थितिकी कैसे प्रभावित होगी? क्या कोई वन सुरक्षा बेल्ट होगी, या फिर (पार्किंग स्थल के निर्माण के रूप में) पेड़ों और झाड़ियों को काट दिया जाएगा, लॉन डामर कर दिए जाएंगे और क्षेत्र में हरियाली नहीं लगाई जाएगी?
एक और सवाल: अब स्टेशन के पास के घरों के निवासी " मतवेवस्काया»रेलवे से 24/7 शोर और तीखे हॉर्न, कितना बढ़ेगा बैकग्राउंड शोर? क्या खिड़कियों को साउंडप्रूफ से बदला जाएगा?
सड़क पर मकान पुराने, टूटे हुए पैनल, दरारों का एक प्रशंसक भी सीम के साथ जाता है। भारी यातायात वाली छह-लेन की उच्च गति वाली सड़क (निर्मित ओचकोवो, सोलेंटसेवो, रामेनकी, आदि के आबाद होने की उम्मीद है) से इन घरों की निकटता से वे कैसे प्रभावित होंगे?
ध्यान!!माइक्रोडिस्ट्रिक्ट के क्षेत्र के माध्यम से कुतुज़ोव्स्की प्रॉस्पेक्ट के दक्षिणी नासमझी के पारित होने पर स्वीकृत जानकारी मतवेवस्को:
2017 में, महापौर कार्यालय ने मटेवेव्स्की में कुतुज़ोव्स्की प्रॉस्पेक्ट के दक्षिणी नासमझी के निर्माण पर दस्तावेज़ जारी किए।
Matveevsky में Kutuzovsky Prospekt की समझ पर अंतिम जानकारी - अगस्त 2017 के लिए मास्को सिटी हॉल से योजना, इंटरचेंज, मार्ग, Matveevsky के प्रभावित क्षेत्र: योजना और विस्तृत विवरणमास्को सिटी हॉल की वेबसाइट पर -
फोटो: पोर्टल मॉस्को 24/लिडिया शिरोनिना
मास्को के अधिकारियों ने कुतुज़ोवस्की प्रॉस्पेक्ट के उत्तरी छात्र के लिए मसौदा योजना को मंजूरी दी। कुतुज़ोव्स्की प्रॉस्पेक्ट की उत्तरी नासमझी का निर्माण इस साल के अंत में शुरू होगा। 2019 में पूरी तरह से टोल हाईवे बनाया जाएगा। यह शहरी नीति और निर्माण के लिए मास्को के उप महापौर मराट खुसनलिन द्वारा घोषित किया गया था।
मराट खुसनुलिन ने कहा, "कुतुज़ोवस्की प्रॉस्पेक्ट के उत्तरी हिस्से के निर्माण के लिए निविदा इस साल के अंत से पहले घोषित करने की योजना है। काम पूरा होने की योजना 2019 के लिए निर्धारित है।"
नया 10.5 किमी का मार्ग मॉस्को रेलवे के स्मोलेंस्क दिशा के साथ चलेगा और इसकी निरंतरता होगी टोल रोड "उत्तरी बाईपास Odintsovo शहर"। यह प्रत्येक दिशा में तीन लेन 3.5 मीटर चौड़ा होगा। टोल हाईवे पर शुरुआत मॉस्को सिटी क्षेत्र में थर्ड ट्रांसपोर्ट रिंग (TTK) से बाहर निकलने पर शुरू होगी।
रुबलेव्स्की राजमार्ग क्षेत्र में केंद्र की ओर और केंद्र से दो टोल संग्रह बिंदु बनाए जाएंगे। दोनों बिंदु एक दर्जन भुगतान संग्रह बूथों से सुसज्जित होंगे, बैरियर और प्रशासनिक भवन बनाए जाएंगे।
परियोजना के अनुसार, तीसरी रिंग रोड से सुविधाजनक निकास बनाने की योजना है। Kutuzovsky Prospekt, Shelepikhinskaya तटबंध और तीसरी परिवहन रिंग, जो लगभग दस किलोमीटर की सड़क है, के उत्तरी नाले के चौराहे पर एक बहु-स्तरीय इंटरचेंज को निवेशक द्वारा डिजाइन और निर्मित किया जाना चाहिए। इंटरचेंज में शेलेपीखिन्स्काया तटबंध से तीसरी ट्रांसपोर्ट रिंग से तीसरी सिलिकाटनी प्रोज़्ड तक सड़क का एक हिस्सा शामिल होगा, जो कुतुज़ोवस्की प्रॉस्पेक्ट के उत्तरी अंडरस्टडी से 1 क्रास्नोवार्डीस्की प्रोज़्ड तक एक ओवरपास है, थर्ड रिंग रोड और शेलेपीखिन्स्काया तटबंध से नासमझी के लिए प्रवेश द्वार है। साथ ही दो भूमिगत पैदल यात्री क्रॉसिंग. इसी समय, प्रिचलनी, 1 सिलिकटनी और 2 सिलिकटनी मार्ग का पुनर्निर्माण होगा।
मॉस्को रिंग रोड के साथ चौराहे पर एक नया इंटरचेंज बनाया जाएगा, दो निकास भी बिछाए जाएंगे: कुतुज़ोवस्की प्रॉस्पेक्ट से जब केंद्र से क्षेत्र की ओर और समझ से इवाना फ्रेंको स्ट्रीट की ओर जा रहे हों, और एक क्षेत्र से गाड़ी चलाते समय सुविधाजनक चेक-इन कुबिंका स्ट्रीट से छात्र तक ले जाएगा।
इसके अलावा, मार्ग के साथ सड़कों के पुनर्निर्माण की योजना बनाई गई है: पोलोत्स्काया स्ट्रीट से रुबलेवस्की राजमार्ग, अलेक्सी स्विरिडोव स्ट्रीट और क्रास्नाय ज़ोर के खंड में इवान फ्रेंको स्ट्रीट। गेरासिम कुरिन स्ट्रीट और कुतुज़ोव्स्की प्रॉस्पेक्ट के साथ चौराहे पर इंटरचेंज और कुतुज़ोवस्की प्रॉस्पेक्ट से बाहर निकलने पर केंद्र से रुबलेवस्कॉय हाईवे तक यात्रा करते समय भी अपग्रेड किया जा रहा है।
राजमार्ग Kutuzovsky Prospekt, Mozhayskoye राजमार्ग और पूरे को उतार देगा पश्चिमी क्षेत्रएक पूरे के रूप में शहर। यह माना जाता है कि उत्तरी क्षेत्र पर तीव्रता एक दिशा में प्रति घंटे 3.2-4.7 हजार वाहन होगी। मुख्य मार्ग के भीड़भाड़ वाले हिस्सों की लंबाई एक चौथाई या 72.2 किमी कम हो जाएगी।
इस वर्ष की चौथी तिमाही में, निर्माण विभाग के प्रमुख एंड्री बोचकेरेव के अनुसार, कुतुज़ोवस्की प्रॉस्पेक्ट की दक्षिणी नासमझी का निर्माण शुरू हो जाएगा। पहला निर्माण स्थल पोकलोन्नया स्ट्रीट से बाहर निकलने पर समझ में आएगा। सड़क औद्योगिक क्षेत्र "ओचकोवो" के क्षेत्र से होकर रेलवे की कीव दिशा के साथ ओचकोवो-मतवेवस्कॉय, रामेंकी, फिली-डेविडकोवो और डोरोगोमिलोवो जिलों से होकर गुजरेगी।
निर्माण विभाग के मुताबिक, इस साल 93 किमी सड़कों, 26 कृत्रिम ढांचे और 20 पैदल यात्री क्रॉसिंग बनाने की योजना है। नियोजित मास्को सड़क श्रमिकों में से आधे ने पहले ही संचालन में लगा दिया है, 20 कृत्रिम संरचनाओं और 27 पैदल यात्री क्रॉसिंग का निर्माण किया है। में अगले वर्षबिल्डरों ने 94.5 किमी सड़कों को सौंपने की योजना बनाई।
