सबसे बड़ा सैन्य विमान. बिग टेन: दुनिया का सबसे बड़ा सैन्य विमान

एक समय था जब मनुष्य केवल आकाश में उड़ने के सपने देखता था, लोग कल्पना भी नहीं करते थे कि वे पक्षियों की तरह आकाश में उड़ सकते हैं। लेकिन हवाई जहाजों के आगमन के साथ, बादलों के बीच उड़ान भरना एक वास्तविकता बन गई। दुनिया भर में उड़ने वाली "मशीनों" के पहले नमूने देखने से पहले दुनिया भर के वैज्ञानिकों और डिजाइनरों द्वारा भारी काम किया गया था। तो, उनमें से ऐसे नेता, मॉडल हैं जो लोगों या उपकरणों के परिवहन में अपने प्रतिस्पर्धियों से आगे निकल जाते हैं। आइए बात करें कि हमारे समय में उड़ान भरने वाले दुनिया के सबसे बड़े विमान कौन से हैं।

यह विश्वास करना कठिन है कि ये बहु-टन मशीनें इतनी तेज़ गति से उड़ रही हैं।
अब यात्री यातायात के मामले में दुनिया का सबसे बड़ा विमान एयरबस A380-800 कहा जाता है। यह 2005 में बोइंग 747 को विस्थापित करते हुए दिखाई दिया, जो 36 वर्षों से अग्रणी था। एयरबस A380-800 की लंबाई 73 मीटर है, पंखों का फैलाव लगभग 80 मीटर है, विशाल की ऊंचाई 24 मीटर है, और कार का वजन 280 टन है। अधिकतम राशिएयरबस A380-800 में ले जाए गए यात्री एक चार्टर उड़ान में 853 लोगों तक पहुँच सकते हैं!

एयरबस के "प्रकाश में आने" से पहले, इसके विकास पर लगभग 12 बिलियन यूरो और डिजाइनरों के 10 वर्षों के श्रमसाध्य कार्य खर्च किए गए थे। बिना ईंधन भरे यह विमान 15,400 किलोमीटर की दूरी तक उड़ान भर सकता है। इस श्रेणी के जहाजों के बीच ईंधन खपत के मामले में एयरबस A380-800 एक बहुत ही किफायती विमान है। कम ईंधन खपत सुनिश्चित करने के लिए, पंख और पतवार का बहुत सटीक आकार बनाना आवश्यक है। इस सटीकता को प्राप्त करने के लिए, जापान से दुनिया की सबसे सटीक मिलिंग मशीनों का उपयोग किया जाता है, जिन्हें विशेष रूप से इस विमान के उत्पादन के लिए विकसित किया गया था। 3 यात्रियों के लिए प्रति 100 किमी पर ईंधन की खपत केवल तीन लीटर है।

गौरतलब है कि बोइंग 747 की तुलना में एयरबस की क्षमता अधिक है, जबकि इसके उत्पादन की लागत 15% कम है। दुनिया में सबसे बड़ा यात्री विमान संचालित करने वाली पहली एयरलाइन सिंगापुर एयरलाइंस थी। एयरलाइन ने इस विमान से सिंगापुर-सिडनी उड़ान संचालित की।
नीचे आप फोटो में एयरबस A380-800 इकोनॉमी क्लास का केबिन देख सकते हैं।

बिना ईंधन भरे उड़ानों के लिए रिकॉर्ड धारक

बोइंग 777-300ER, 1990 में विकसित किया गया और 1994 में अपनी पहली परीक्षण उड़ान भरी, बिना ईंधन भरे बीस हजार किलोमीटर से अधिक की दूरी तक उड़ान भर सकता है। यह दुनिया का पहला विमान है, जिसके डिजाइन के दौरान कागज पर एक भी चित्र नहीं बनाया गया था। पहली बार, एक वर्चुअल कंप्यूटर असेंबली का उपयोग किया गया, जिससे डिज़ाइन चरण में विशिष्ट डॉकिंग त्रुटियों से बचना संभव हो गया। ड्राइंग का उपयोग करने वाली पुरानी तकनीक के साथ, इन त्रुटियों का पता चरण में ही चल जाता था पायलट उत्पादन, और विमानन पूर्ण पैमाने पर सिमुलेशन के लिए बहुत महंगा है। इस्तेमाल किया गया प्रोग्राम CATIA था, जो पहले 3D मॉडलिंग प्रोग्रामों में से एक था।

लाइनर में आज तक ज्ञात सबसे शक्तिशाली GE90-115B टर्बोफैन इंजन हैं, इस मॉडल में अधिकतम टेक-ऑफ वजन और अतिरिक्त ईंधन टैंक हैं। इस तरह के संशोधन की शुरूआत से ईंधन की खपत को 1.4% तक कम करना संभव हो गया, जो ईंधन संकट के चरम पर विशेष रूप से महत्वपूर्ण था।
इसके नाम सबसे बड़े जुड़वां इंजन वाले यात्री जेट का रिकॉर्ड भी है, जिसमें 305-550 लोग बैठ सकते हैं।

सबसे बड़े पंखों वाला विमान

सबसे बड़े पंखों वाला विमान - ह्यूजेस एच-4 1947 में सैन्य उद्देश्यों के लिए लकड़ी से बनाया गया था। यह विमान पूरी तरह से बर्च प्लाइवुड से बनाया गया है। टेम्पलेट्स के अनुसार संरचनात्मक तत्वों को काटा और मोड़ा गया। उपकरण की गिनती नहीं करते हुए विमान की क्षमता 750 लोगों की है।लकड़ी का विशालकाय विशालकाय टुकड़ा अब ओरेगॉन संग्रहालय में प्रदर्शित है, इसके पैरामीटर हैं:

• विमान की ऊंचाई - 24 मीटर;
• विमान की लंबाई 66 मीटर से अधिक है;
• पंखों का फैलाव - 98 मीटर।

सबसे बड़ा मालवाहक विमान

An-225 मिरिया कई वर्षों तक दुनिया का सबसे बड़ा मालवाहक विमान रहा है। इस विशाल मशीन को 1988 में यूक्रेन में डिज़ाइन किया गया था, और अभी भी इसका उपयोग सैन्य परिवहन कार्गो परिवहन में किया जाता है। मरिया की पहली उड़ान 21 दिसंबर 1988 को हुई थी।

विशेषताएँ यह विमाननिम्नलिखित:

• इस विशाल की लंबाई 73 मीटर है;
• 24 मीटर से कुछ अधिक की ऊँचाई (आठ मंजिला इमारत की ऊँचाई);
• वजन 250 हजार किलोग्राम है;
• कुल भार क्षमता 600 हजार किलोग्राम है।

दुनिया का सबसे बड़ा मालवाहक विमान

विमान में छह इंजन हैं. पर इस पलदुनिया में An-225 की केवल एक प्रति बनाई गई है; यह एंटोनोव एयरलाइंस के निपटान में है। मूल रूप से यह योजना बनाई गई थी कि An-225 रॉकेट के हिस्सों को कॉस्मोड्रोम तक पहुंचाने में मदद करेगा, क्योंकि। उस समय, बुरान अंतरिक्ष कार्यक्रम सक्रिय रूप से विकसित हो रहा था। अब वे ऐसा ही एक और विमान बना रहे हैं, बस इसका निर्माण अभी पूरा नहीं हुआ है।

An-225 में कार्गो के साथ आने वाले 88 लोग आसानी से बैठ सकते हैं। कॉकपिट में 6 लोग बैठ सकते हैं। जैसा कि कहा जाता है, आकार में दुनिया का सबसे बड़ा विमान प्रदर्शन के मामले में उतना अच्छा नहीं होगा। मिरिया में, बिल्कुल सभी नियंत्रण प्रणालियों को चार बार दोहराया (डुप्लिकेट) किया जाता है।

दुर्भाग्य से, कुछ तत्वों के उत्पादन की कमी के कारण, 25 वर्षों के बाद ऐसे दूसरे विमान का उत्पादन करना असंभव है। लेकिन यहां तक ​​​​कि एक प्रति भी आपको उन सामानों के परिवहन पर लगातार पैसा कमाने की अनुमति देती है जो पहले केवल जमीन या समुद्र द्वारा वितरित किए जा सकते थे। वाणिज्यिक परिवहन के अलावा, विमान का उपयोग आपातकालीन स्थितियों, आपदाओं, भूकंप आदि में माल की डिलीवरी में किया जाता है।

सबसे बड़ा बड़े पैमाने पर उत्पादित मालवाहक विमान

सैन्य परिवहन विमान सी-5 गैलेक्सी

लॉकहीड सी-5 गैलेक्सी - 1982 तक सबसे बड़ा परिवहन और मालवाहक विमान माना जाता था। अब अमेरिकी सेना द्वारा संचालित, इसमें 270 सैनिक रह सकते हैं। विमान को 1968 में ही सेवा में ले लिया गया था। इन वर्षों में, इसने अपनी प्रभावशीलता और उत्कृष्ट प्रदर्शन गुणों को साबित किया है। डिज़ाइन में बहुत सारे सुधार किए गए, सबसे महत्वपूर्ण परिवर्तन एक पूरी तरह से नए विंग का विकास था, क्योंकि पुराने डिज़ाइन में तेजी से घिसाव दिखाई दे रहा था।

विमान का उत्पादन जारी रहेगा, डिजिटल में पूर्ण परिवर्तन आधुनिक प्रौद्योगिकियाँनियंत्रण प्रणाली और सभी एवियोनिक्स। बिना ईंधन भरे एक विमान पांच हजार किलोमीटर से अधिक उड़ान भर सकता है, और 10 किलोमीटर की ऊंचाई तक जा सकता है, अधिकतम गतिमशीन द्वारा विकसित - 920 कि.मी.

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आश्चर्य की बात तो यह है कि ये विशाल राक्षस आकाश में उड़ रहे हैं। इनका वजन सैकड़ों टन होता है, इनकी कीमत लाखों डॉलर होती है और इनकी लंबाई लगभग एक फुटबॉल स्टेडियम जितनी होती है।

An-225 "मरिया" (यूक्रेनी से अनुवादित - "सपना") अब तक हवा में उड़ाया गया सबसे भारी माल उठाने वाला विमान है। विमान का अधिकतम टेकऑफ़ वजन 640 टन है। An-225 के निर्माण का कारण सोवियत पुन: प्रयोज्य की परियोजना के लिए एक विमानन परिवहन प्रणाली बनाने की आवश्यकता थी अंतरिक्ष यान"बुरान"। विमान एक ही प्रति में मौजूद है।

विमान को यूएसएसआर में डिजाइन किया गया था और 1988 में कीव मैकेनिकल प्लांट में बनाया गया था। "मरिया" ने टेक-ऑफ वजन और पेलोड के लिए विश्व रिकॉर्ड बनाया। 22 मार्च 1989 को An-225 ने 156.3 टन का भार लेकर उड़ान भरी, जिससे एक साथ 110 विश्व विमानन रिकॉर्ड टूट गए, जो अपने आप में एक रिकॉर्ड है।

"मरिया" और छोटी कारें।

डोर्नियर डू एक्स डोर्नियर द्वारा निर्मित एक जर्मन यात्री उड़ान नाव है। इसका उद्देश्य लंबी दूरी की यात्री एयरलाइनों पर परिचालन करना था। पहली उड़ान 1929 में हुई। 20 अक्टूबर को 40 मिनट की प्रदर्शन उड़ान के दौरान इस विमान ने उड़ान भरी लेक कॉन्स्टेंसजिसमें 169 यात्री सवार थे। 20वीं सदी के पूर्वार्ध में यह रिकॉर्ड बेजोड़ रहा।

लंबाई - 40.05 मीटर, पंखों का फैलाव - 48.0 मीटर, यात्रियों की संख्या - 160।

डोर्नियर डू एक्स के पायलट के कॉकपिट में इंजन नियंत्रण लीवर नहीं था। इसके बजाय, उस समय के बड़े समुद्री जहाजों की तरह, पायलट ने एक अलग कॉकपिट में स्थित फ्लाइट इंजीनियर को बिजली बढ़ाने या घटाने का आदेश (टेलीफोन द्वारा) प्रेषित किया।

फ्लाइट इंजीनियर बारह विमान इंजन संचालित करता है:

यह एक प्रोपेलर वाला सबसे बड़ा विमान है, जो इतिहास का सबसे बड़ा प्रोपेलर है। चार जुड़े हुए 260-हॉर्सपावर के मर्सिडीज D.IVa इंजनों ने नाक में लगे एक विशाल प्रोपेलर को चलाया।

सिर्फ तस्वीरों को देखकर ये समझ पाना बिल्कुल नामुमकिन है विशाल आकारआर.II 55/17 (किसी कारण से, विमान के पास खड़े लोगों की कोई तस्वीर नहीं है जो पैमाने का एहसास कराती हो।

R.II अधिकतम ले जा सकता है पेलोड 15000 किलोग्राम के कुल उड़ान वजन के साथ 7000 किलोग्राम ... ऊपरी पंख की लंबाई 42.16 मीटर है, लंबाई 20.32 मीटर है। उन्होंने जनवरी 1919 में अपनी पहली उड़ान भरी।

सोवियत प्रचार, यात्री बहु-सीट, 8-इंजन विमान, भूमि चेसिस के साथ अपने समय का सबसे बड़ा विमान। वोरोनिश शहर में विमान कारखाने में निर्मित। उन्होंने 17 जून 1934 को अपनी पहली उड़ान भरी। लंबाई - 33 मीटर.

1934 में, विमान पर 10,000 किलोग्राम और 15,000 किलोग्राम का भार 5,000 मीटर की ऊंचाई तक उठाने के दो विश्व रिकॉर्ड बनाए गए थे। 1935 में, एक प्रदर्शन उड़ान के दौरान, विमान सोकोल के अवकाश गांव में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। 49 लोगों की मौत हो गई

ANT-20 के दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद, एक बेहतर बैकअप ANT-20 bis बनाने का निर्णय लिया गया, लेकिन न तो उसे और न ही ANT-20 को उत्पादन में लगाया गया।

यह एक परिवहन लकड़ी की उड़ने वाली नाव है, जिसे अनौपचारिक उपनाम स्प्रूस गूज़ ("गोल्डफिंच, ड्यूड", शाब्दिक रूप से "स्प्रूस गूज़") प्राप्त हुआ।

वजन - 130 टन, और इसका पंख फैलाव आज तक एक रिकॉर्ड बना हुआ है - 98 मीटर (मिरिया के लिए - 88.4 मीटर)। इसे पूरी तरह सुसज्जित 750 सैनिकों को ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया था।

यह वर्तमान में मैकमिनविले, ओरेगॉन में एवरग्रीन इंटरनेशनल एविएशन म्यूजियम में प्रदर्शित है, जहां इसे 1993 में स्थानांतरित किया गया था। इस विमान को सालाना लगभग 300,000 पर्यटक देखने आते हैं।

ब्रिस्टल ब्रैबज़ोन 1949 में निर्मित एक प्रायोगिक ब्रिटिश यात्री विमान है। ब्रिटेन में निर्मित अब तक का सबसे बड़ा विमान।

लंबाई - 54 मीटर, पंखों का फैलाव - 70 मीटर।

1952 तक, यह स्पष्ट हो गया कि परिवहन बाजार का ऊपरी हिस्सा कभी भी प्रथम श्रेणी परिवहन के लिए निर्मित विमान के लिए भुगतान नहीं करेगा। यहाँ तक कि "सामान्य" श्रेणी में भी, "ब्रेबज़ोन" के प्रत्येक यात्री के पास 6 घन मीटर आंतरिक आयतन था, प्रथम श्रेणी में - 8 घन मीटर; विमान ने वस्तुतः धड़ के इन घन मीटरों को "ढोया"। मार्च 1952 में, सरकार ने दूसरे, टर्बोप्रॉप, मॉडल के पूरा होने का समर्थन करने से इनकार कर दिया और 1953 में दोनों कारें स्क्रैप के लिए चली गईं।

दुनिया का पहला लंबी दूरी का डबल-डेक वाइड-बॉडी यात्री विमान। पहली उड़ान 9 फरवरी 1969 को भरी गई थी। अपनी स्थापना के समय, बोइंग 747 सबसे बड़ा, सबसे भारी और सबसे विशाल यात्री विमान था, A380 की शुरुआत तक 36 वर्षों तक ऐसा ही रहा, जिसने पहली बार 2005 में उड़ान भरी थी।

बोइंग 747-400 में 33 वर्षों में निर्मित 6 मिलियन हिस्से (जिनमें से आधे फास्टनर हैं) शामिल हैं विभिन्न देश. ऑपरेशन सोलोमन के दौरान सैन्य अभियानइथियोपियाई यहूदियों को इज़राइल में निर्यात करने के लिए इज़राइल) एक विमान द्वारा एक उड़ान में यात्रियों की संख्या के लिए एक विश्व रिकॉर्ड बनाया गया था - 24 मई, 1991 को, एल अल के बोइंग -747 ने 1122 यात्रियों को इज़राइल पहुँचाया। इसके अलावा, उड़ान में दो बच्चों का जन्म हुआ।

नया बोइंग 747-8 प्रसिद्ध बोइंग 747 श्रृंखला की एक नई पीढ़ी है जिसमें फैला हुआ धड़, पुन: डिज़ाइन किया गया विंग और बेहतर है। आर्थिक दक्षता. 747-8 अमेरिका में निर्मित सबसे बड़ा वाणिज्यिक विमान है और दुनिया का सबसे लंबा यात्री विमान भी है।

लंबाई - 76.3 मीटर, पंख फैलाव - 68.5 मीटर।

यह ओकेबी आईएम द्वारा विकसित एक भारी लंबी दूरी का परिवहन विमान है। ओ. के. एंटोनोवा। इसे मुख्य रूप से मोबाइल के हवाई परिवहन के लिए बनाया गया था लांचरोंइंटरकांटिनेंटल बलिस्टिक मिसाइल. प्रोटोटाइप विमान ने 24 दिसंबर 1982 को कीव में अपनी पहली उड़ान भरी। विमान ने जनवरी 1987 में यूएसएसआर के सैन्य परिवहन विमानन के साथ सेवा में प्रवेश किया, कुल 56 विमान बनाए गए।

वहन क्षमता - 120 टन, लंबाई - 69.1 मीटर, पंखों का फैलाव - 73.3 मीटर। अक्टूबर 1997 में, परिवहन किए गए वाणिज्यिक कार्गो के द्रव्यमान के लिए एक रिकॉर्ड स्थापित किया गया था। 125 टन वजनी एक रासायनिक रिएक्टर पेरिस से दोहा पहुंचाया गया, और कुल वजनविशेष उपकरणों के साथ कार्गो की मात्रा 140 टन थी।

An-124 रुस्लान विमान की मरम्मत और आधुनिकीकरण अब उल्यानोवस्क में विमान निर्माण संयंत्र में किया जाता है।

इसका निर्माण 1966 में हुआ था। An-225 से पहले यह दुनिया का सबसे बड़ा विमान था, जिसे विदेशी खुफिया सेवाओं से "कैस्पियन मॉन्स्टर" नाम मिला था। लंबाई - 92 मीटर, पंखों का फैलाव - 37.6 मीटर, अधिकतम टेकऑफ़ वजन - 544,000 किलोग्राम।

दुनिया में सबसे बड़ा उत्पादन यात्री विमान, क्षमता में बोइंग 747 को पार कर गया, जो केवल 525 यात्रियों तक ले जा सकता है (बोइंग 747 36 वर्षों के लिए सबसे बड़ा यात्री विमान था)। इसकी लंबाई 73 मीटर है, पंखों का फैलाव 79.75 मीटर है, अधिकतम टेकऑफ़ वजन 560 टन है (विमान का वजन स्वयं 280 टन है)।

उत्पादन की शुरुआत - 2004. बेचा गया पहला विमान 15 अक्टूबर 2007 को ग्राहक को सौंप दिया गया था।

बेरीव बीई-2500 "नेप्च्यून" एक सुपर-भारी उभयचर परिवहन विमान की एक महत्वाकांक्षी परियोजना है, जिसे टैगान्रोग टैंटक में विकसित किया गया है। जी. एम. बेरीएवा। यह इतिहास में अब तक का सबसे बड़ा विमान है। लंबाई - 115.5 मीटर, पंखों का फैलाव - 125.5 मीटर, टेक-ऑफ वजन - 2.5 मिलियन किलोग्राम, अधिकतम पेलोड - 1 मिलियन किलोग्राम तक।

परियोजना एक परियोजना ही रही और 2012 के अंत में इसे अपनाया गया राज्य कार्यक्रम"2013-2025 के लिए विमानन उद्योग का विकास" विमान का कोई उल्लेख नहीं है।

एलजेड 129 हिंडनबर्ग जर्मनी में 1936 में निर्मित एक कठोर हवाई पोत है। यह उस समय तक बनाया गया दुनिया का सबसे बड़ा हवाई जहाज था।

हिंडनबर्ग पहली बार 4 मार्च, 1936 को फ्रेडरिकशैफेन में प्रसारित हुआ। 6 मई, 1937 को, एक और ट्रान्साटलांटिक उड़ान पूरी करते समय, ज्वलनशील हाइड्रोजन से भरे हिंडनबर्ग में आग लग गई और दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें सवार 97 लोगों में से 35 लोगों की मौत हो गई, साथ ही ग्राउंड क्रू का एक सदस्य भी मर गया। हिंडनबर्ग के पतन ने प्रभावी रूप से परिवहन उद्देश्यों के लिए हवाई जहाजों के व्यावसायिक उपयोग के अंत को चिह्नित किया।

विमानन लंबे समय से हमारे जीवन का हिस्सा रहा है, हवाई परिवहन, हवाई जहाज की तरह, पहले से ही कुछ सामान्य और परिचित बन गया है। हालाँकि, ऐसे विमान हैं जिन्हें देखने वाला कोई भी व्यक्ति प्रभावित हो जाएगा। ये सबसे बड़े विमान हैं. उनकी स्पष्ट शक्ति, पंखों का फैलाव, आकार अद्भुत है।

सबसे प्रतिभाशाली प्रतिनिधि

बेशक, दुनिया का सबसे बड़ा विमान नहीं है लड़ने वाली मशीन, लड़ाकू या हमलावर विमान, लेकिन परिवहन। इसका कार्य हवाई मार्ग से एक आयामी और भारी माल, या पर्याप्त रूप से बड़ी संख्या में यात्रियों को पहुंचाना है। दर्जनों दिग्गजों में सैन्य विमान और विशाल यात्री जहाज दोनों हैं। शीर्ष पर ऐसी कारें हैं जो केवल इतिहास में बनी हुई हैं, लेकिन अधिकांश स्थानों पर कब्जा कर लिया गया है आधुनिक विमान, सफलतापूर्वक हवाई स्थानों की जुताई।

यह द्वितीय विश्व युद्ध से पहले बनाया गया सबसे बड़ा विमान है। इसे सोवियत विमान निर्माताओं ने बनाया था। इसके पंखों का फैलाव 63 मीटर था, और जहाज की लंबाई 33 मीटर थी। एएनटी-20 का विमोचन 40वीं वर्षगांठ के साथ मेल खाने के लिए किया गया था। साहित्यिक कैरियर प्रसिद्ध लेखक. इसमें 20 और का दल था सबसे बड़ी संख्यायात्री - 70 लोग। पहली बार इस यात्री विमान ने 06/17/1934 को एक परीक्षण उड़ान के दौरान आकाश को देखा।

जहाज की आंतरिक व्यवस्था में न केवल सामान्य यात्री सीटें शामिल थीं, बल्कि विशाल पंखों के अंदर पुस्तकालय, प्रयोगशाला, प्रिंटिंग हाउस, सोने की जगह जैसी सुविधाएं भी शामिल थीं। विमान को 8 इंजनों द्वारा संचालित किया गया था जो इसे 275 किमी / घंटा तक गति देने और 1 हजार किमी तक की दूरी तक उड़ान प्रदान करने में सक्षम था। इसका अधिकतम टेकऑफ़ वजन 53 टन था।

इसके मुख्य उपयोग थे:

• यात्री परिवहन;
• प्रचार उड़ानें;
• मनोरंजक उड़ानें.

एक ही प्रति में निर्मित ANT-20 का भाग्य दुखद है - 1935 में यह दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिससे सभी यात्री और चालक दल मारे गए।

पंखों के फैलाव (98 मीटर) के मामले में ज्यादातर लकड़ी से बना यह सीप्लेन आज भी रिकॉर्ड कायम रखता है। 136 टन के इस विशाल को पूरी सेना - 750 सैनिकों को पूरे उपकरणों के साथ लंबी दूरी पर स्थानांतरित करने के लिए अनुकूलित किया गया था। इसके निर्माण का श्रेय 40 के दशक में विलक्षण टाइकून हॉवर्ड ह्यूजेस को जाता है। लकड़ी का उपयोग एल्यूमीनियम की कमी के कारण हुआ। सीप्लेन ने अपनी पहली उड़ान 1947 में भरी थी। वर्तमान में, इसकी एकमात्र प्रति एक संग्रहालय में बदल गई है, जिसे हर साल सैकड़ों हजारों लोग देखने आते हैं।

अमेरिकी सेना के लिए यह सैन्य विमान लंबे समय से एक जीवित किंवदंती बन गया है। पहली बार, अमेरिकी वायु सेना के "स्ट्रैटोस्फीयर फोर्ट्रेस" ने 1952 में उड़ान भरी थी, लेकिन विमान को केवल 2040 में सेवा से हटाने की योजना है। प्रारंभ में, बी-52 को एक रणनीतिक परमाणु बमवर्षक के रूप में डिजाइन किया गया था। इसके बाद, इसमें संशोधन किया गया और यह एक बहुक्रियाशील विमान में बदल गया। इसका अधिकतम टेकऑफ़ वजन 220 टन है और इसके पंखों का फैलाव 56.4 मीटर है।

यह रूस में बने हवाई लड़ाकू वाहनों में से एक है, जो सबसे प्रमुख प्रतिनिधियों की सूची में शामिल है सैन्य उड्डयन. वर्तमान में, Tu-160 या "व्हाइट स्वान" को सबसे शक्तिशाली और सबसे बड़ा सुपरसोनिक विमान माना जाता है। इसके अलावा, यह सबसे बड़ा बमवर्षक है। यह वैरिएबल विंग ज्योमेट्री वाला सबसे बड़ा विमान है। इस सैन्य विशाल मशीन का इस श्रेणी की मशीनों के लिए रिकॉर्ड टेकऑफ़ वजन है - 275 टन, और इसका पंख फैलाव 55 मीटर है।

रूसी के रैंक में कुल वायु सेनावहाँ 16 टीयू-160 हैं। मुख्य आयुध श्वेत हंस» - क्रूज मिसाइलेंपरमाणु हथियारों के साथ लंबी दूरी की। मशीन को मुक्त रूप से गिरने वाले बमों से सुसज्जित करना भी संभव है। ईंधन भरने के बिना अधिकतम उड़ान सीमा भी प्रभावशाली है - लगभग 14 हजार किमी।

यह सबसे बड़ा यात्री विमान (सीरियल) है, इस विशाल विमान की क्षमता एक श्रेणी की सेवा वाली कारों के लिए 853 यात्रियों और तीन श्रेणी की सेवा वाले विमानों के लिए 525 यात्रियों की है। इसका सबसे बड़ा टेक-ऑफ वजन 575 टन है। लगभग 80 मीटर के पंखों वाले 73 मीटर लंबे इस विशाल जहाज ने 2007 में अपनी पहली उड़ान भरी थी।

किसी विमान के निर्माण के दौरान उसका वजन कम करने के लिए मिश्रित सामग्री से बने हिस्सों का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। इसे सबसे किफायती बड़ा लाइनर माना जाता है, क्योंकि यह प्रति 100 किमी प्रति यात्री 3 लीटर की खपत करता है। एयरबस ए-380-800 15,000 किलोमीटर तक नॉन-स्टॉप उड़ान भरने में सक्षम है।

एयरबस ए-380 के आगमन से पहले, यह सबसे बड़ा डबल-डेक वाइड-बॉडी यात्री विमान था। इसके नवीनतम, सबसे लंबे संशोधन 747-8 (76.3 मीटर) का विमान, 581 यात्रियों को समायोजित करने में सक्षम, दुनिया का सबसे लंबा यात्री विमान है। 747 बोइंग 45 वर्षों से उड़ान भर रहे हैं।

बोइंग 747-8 का अधिकतम टेकऑफ़ वजन 442 टन है। इसके आकार और आकार के लिए, विमान को अनौपचारिक नाम जंबो जेट दिया गया था। अधिकतम भार वाले विमान की उड़ान सीमा लगभग 14 हजार किमी है। विशाल के पंखों का फैलाव 68 मीटर है।

An-22 एंटे टर्बोप्रॉप वाइड-बॉडी कार्गो विमान अभी भी अपनी श्रेणी में सबसे बड़ा है, इस तथ्य के बावजूद कि इसने 1965 में अपनी पहली उड़ान भरी थी। इसका पंख फैलाव 64 मीटर है, अधिकतम टेक-ऑफ वजन 225 टन है। विमान को कार्गो (हवाई सहित) ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है सैन्य उपकरणों) उसके साथ आए विशेषज्ञों, घायलों, पैराट्रूपर्स, सैनिकों के साथ।

एंटोनोव डिज़ाइन ब्यूरो के दिग्गजों के सामने आने तक, लॉकहीड सी-5 गैलेक्सी सबसे बड़ा मालवाहक विमान था। सैन्य परिवहन विमान ने 1968 में अपनी पहली उड़ान भरी। वर्तमान में, अमेरिकी 19 सी-5एम सुपर गैलेक्सी ट्रांसपोर्टरों से लैस हैं, 2018 तक उनकी संख्या बढ़कर 53 होने की उम्मीद है। विमान का पंख फैलाव 67.9 मीटर है, और जहाज की लंबाई 75.5 मीटर है। इसका अधिकतम टेकऑफ़ वजन 381 टी है.

इस सवाल का जवाब कि कौन सा विमान लॉकहीड सी-5 गैलेक्सी से ताड़ लेने में सक्षम था, सतह पर है। निस्संदेह, यह उस समय विश्व मंच पर एक प्रतियोगी द्वारा डिज़ाइन की गई मशीन है। 1982 में, सोवियत सैन्य-औद्योगिक परिसर, एन-124 रुस्लान के दिमाग की उपज ने अमेरिकियों का रिकॉर्ड तोड़ दिया था। इसका अधिकतम टेकऑफ़ वजन 392 टन है, और इसका पंख 73 मीटर है। यह वर्तमान में सबसे बड़ा सैन्य विमान है।

10. An-225 "मरिया" (सपना)

आज यह दुनिया का सबसे बड़ा परिवहन विमान और सबसे बड़ा विमान है। विशाल "ड्रीम" का पंख फैलाव 88.4 मीटर है, और लंबाई 84 मीटर है। इसे यूएसएसआर के अस्तित्व के अंत में बुरान अंतरिक्ष शटल के परिवहन के लिए बनाया गया था। इस कोलोसस का अधिकतम टेक-ऑफ वजन 640 टन है, जो पिछले सभी टॉप-10 मॉडलों की तुलना में काफी अधिक है। सच है, An-225 की केवल एक परिचालन प्रति वर्तमान में परिचालन में है, और तब भी उसके अनुसार नहीं इच्छित उद्देश्यलेकिन व्यावसायिक उद्देश्यों के लिए।

An-225 के बारे में वीडियो:

जैसा कि सबसे बड़े विमानों की उपरोक्त सूची से देखा जा सकता है, उनमें से अधिकांश परिणामस्वरूप दिखाई दिए प्रतियोगिताया राज्यों के बीच टकराव। संभवतः भविष्य में हम नए उड़ने वाले राक्षसों की प्रतीक्षा कर रहे हैं।

आज, एक भी व्यक्ति विमान के अस्तित्व के बिना जीवन की कल्पना नहीं कर सकता है, और वास्तव में, पहले लोग केवल आकाश में उड़ने का सपना देख सकते थे। वैज्ञानिकों और डिज़ाइन इंजीनियरों द्वारा किए गए महान कार्य के लिए धन्यवाद अलग-अलग कोनेग्रह, दुनिया पहले विमान से परिचित हुई। और 25 अक्टूबर 2007 को यह परिचालन में आया एयरबस A380- दुनिया का सबसे बड़ा यात्री विमान, जिसकी तस्वीर कुछ हद तक प्रतिबिंबित करती है वास्तविक आयामबहुत बड़ा।

हम एक मॉडल पर ध्यान केंद्रित नहीं करेंगे, बल्कि आपको अन्य एयरलाइनरों से परिचित कराएंगे जो काफी संख्या में यात्रियों को ले जाने में सक्षम हैं।

2005 में पेश किए गए, एयरबस A380-800 ने 36 साल पुराने विमानन दिग्गज, बोइंग 747 का स्थान ले लिया।

तकनीकी निर्देश:

• जहाज़ की लंबाई: 73 मीटर
• यात्री क्षमता: 525 लोग
• पंखों का फैलाव: 79.75 मीटर
• विंग क्षेत्र: 845 वर्ग. एम
• ऊंचाई: 24.09 मीटर
• वजन: 280 टन
• अधिकतम गति: 1020 किमी/घंटा
• टेकऑफ़ रन: 2050 मीटर

एयरबस के विकास में एक दशक और 12 बिलियन यूरो खर्च करना पड़ा। अधिकतम दूरी, पर काबू पाने हवाई जहाजउड़ान के दौरान ईंधन भरने के बिना, 15,400 किमी है। उपयोग किए गए ईंधन की मात्रा के संदर्भ में, एयरबस ए380-800 इस श्रेणी के अन्य विमानों की तुलना में बहुत अधिक किफायती है।

पंख और धड़ के सही ढंग से डिजाइन किए गए आकार के कारण ईंधन की खपत को कम करना संभव था। जापान में ऐसी सटीकता प्राप्त करने के लिए, विमान के निर्माण में उपयोग की जाने वाली मिलिंग मशीनें विशेष रूप से विकसित की गईं। इसमें तीन यात्रियों के लिए प्रति 100 किलोमीटर पर 3 लीटर ईंधन लगता है।

बोइंग 747 की तुलना में एयरबस की बड़ी क्षमता के बावजूद इसका उत्पादन 15 प्रतिशत सस्ता है। पहली बार, सिंगापुर-सिडनी मार्ग पर सेवा देने वाली इस हवाई दिग्गज कंपनी का संचालन सिंगापुर की राष्ट्रीय एयरलाइन, सिंगापुर एयरलाइंस द्वारा किया जाने लगा।

बोइंग 747-8

2005 में, अमेरिकी निगम द बोइंग कंपनी में एक और संशोधन सामने आया। यात्री विमान- बोइंग 747-8. पिछले जहाजों से मुख्य अंतर लम्बी पतवार और अर्थव्यवस्था हैं। विमान के अनुदैर्ध्य अक्ष के लंबवत से योजना में विंग के विचलन को बदलकर और इसकी मोटाई को कम करके, निर्माता वायुगतिकी की गुणवत्ता में सुधार करने में कामयाब रहे। पंख के इस आकार के कारण ईंधन की खपत कम हो गई है।

बोइंग 747-8

देश के शीर्ष नेताओं द्वारा उड़ानों के लिए लाइनर का उपयोग करते हुए, इस संशोधन को 19 राज्यों की सरकारों द्वारा पसंद किया गया था।

76.25 मीटर लंबा, बोइंग 747-8 संयुक्त राज्य अमेरिका में निर्मित सबसे बड़ा वाणिज्यिक विमान है। इसके अलावा, बोइंग 747-8 वीआईपी संस्करणों के ऑर्डर में अग्रणी है, जिसके लिए डिज़ाइन किया गया है राजनेताओंराज्य की शक्ति।

इतिहास का सबसे बड़ा यात्री विमान ह्यूजेस एच-4 हरक्यूलिस है। इस दिग्गज को यह उपाधि 1947 में मिली थी। उस अवधि की उड़ान "मशीनों" की पृष्ठभूमि के खिलाफ, ह्यूजेस एच -4 हरक्यूलिस पंखों के किनारों के बीच 98 मीटर की दूरी के साथ खड़ा था, जिसके कारण इस संशोधन को सबसे व्यापक शरीर माना जाता था।

कुल मिलाकर, इस प्रकार के 2 विमान तैयार किए गए थे, आज केवल एक ही बचा है। 750 यात्रियों की क्षमता वाले ह्यूजेस एच-4 हरक्यूलिस विमान को 1993 में लॉन्ग बीच म्यूजियम में लाया गया था, जहां यह अभी भी स्थित है। बड़ी मात्राकिसी भी व्यक्ति को एक उड़ान में किसी भी विमान पर नहीं ले जाया गया।

1990 में डिज़ाइन किया गया बोइंग 777-300ER यात्री विमान, उड़ान के दौरान ईंधन भरे बिना 20,000 किमी तक उड़ान भर सकता है। 1994 में एक परीक्षण उड़ान हुई।

बोइंग 777-300ER पहला यात्री विमान है जिसे कागज़ के चित्रों के बजाय वर्चुअल कंप्यूटर असेंबली का उपयोग करके डिज़ाइन किया गया है। नई कंप्यूटर प्रौद्योगिकियों, या बल्कि त्रि-आयामी मॉडल CATIA बनाने के कार्यक्रम के लिए धन्यवाद, इससे बचना संभव था सामान्य गलतियांकनेक्शन उत्पादन के दौरान नहीं, बल्कि डिज़ाइन चरण में।

लाइनर सबसे शक्तिशाली टर्बोजेट बाईपास इंजन से लैस है एक उच्च डिग्रीबाईपास और अतिरिक्त ईंधन भंडारण टैंक से सुसज्जित। इस तरह के संशोधन की शुरूआत से ईंधन की खपत में 1.4 प्रतिशत की कमी आई। लाइनर पर एक ही समय में 305-550 यात्री उड़ान भर सकते हैं।

435 यात्रियों की क्षमता वाले Il-96M को रूस में निर्मित सबसे बड़े विमान के रूप में मान्यता प्राप्त है। इसका डिज़ाइन घरेलू और पश्चिमी कंपनियों द्वारा किया गया था। विमान मॉडल को विशेष एयर शो में एक से अधिक बार प्रदर्शित किया गया था, लेकिन बड़े पैमाने पर उत्पादन अभी तक शुरू नहीं हुआ है। 2009 में, विमान टूट-फूट के कारण नष्ट हो गया था।

63.7 मीटर की लंबाई और 400 लोगों की क्षमता वाला एक विमान एक सेवा योग्य इंजन पर पूर्ण विश्व उड़ान रिकॉर्ड रखता है। 2003 में, मार्च के महीने में, एक इंजन की विफलता के बाद, विमान ने 255 यात्रियों के साथ 2 घंटे 57 मिनट की उड़ान भरी। बेहतर गुणवत्ता संशोधनों की उपस्थिति के बावजूद, बोइंग 777-200 ईपी अभी भी मांग में है। दुनिया में इस संशोधन के 400 से अधिक विमान हैं।

एयरबस A340-600 विमान लंबी दूरी के जहाजों में से एक है। एक गैस स्टेशन पर वह 14,800 किलोमीटर की दूरी तय करने में सक्षम है। एयरबस A340-600 2002 से अंतरराष्ट्रीय और अंतरमहाद्वीपीय लाइनों पर परिचालन में है। 75 मीटर लंबे और 63.5 मीटर पंखों वाले विमान की क्षमता 380 लोगों की है।

कुल 97 एयरबस A340-600 मॉडल असेंबल किए गए। 2011 में, श्रृंखला में लाइनर का उत्पादन बंद हो गया।

रूसी विमान "रुस्लान" का पंख फैलाव 69 मीटर की लंबाई के साथ 73 मीटर तक पहुंचता है। उड़ने वाली मशीन के बीच मुख्य अंतर विशाल है कार्गो डिब्बे 1050 घन. मीटर. 850 किमी/घंटा की परिभ्रमण गति वाले विमान का उपयोग कार्गो परिवहन (वहन क्षमता - 120 टन) के लिए किया गया था, यदि आवश्यक हो, तो सैन्य कर्मियों को इस पर ले जाया जा सकता था। An-124 मॉडल का उड़ान जीवन 45 वर्ष से अधिक नहीं है।

सैन्य मॉडल विमान लॉकहीड सी-5 "गैलेक्सी" भी सबसे बड़े यात्री विमान के खिताब के लिए प्रतिस्पर्धा के योग्य है। लाइनर का उपयोग लोगों और सामान दोनों के परिवहन के लिए किया जाता था। विमान में 270 सैन्यकर्मी एक साथ उड़ान भर सकते हैं, इसके अलावा, यदि आवश्यक हो, तो आप कार को 75 इकाइयों की मात्रा में अतिरिक्त यात्री सीटों से लैस कर सकते हैं। अपने प्रभावशाली आकार (जहाज की लंबाई 75.5 मीटर, चौड़ाई 68 मीटर) के कारण, लॉकहीड सी-5 गैलेक्सी को एक विशाल विमान के रूप में वर्गीकृत किया गया था।

ईंधन भरने के बिना, लॉकहीड सी-5 गैलेक्सी 920 किमी/घंटा की गति से 5,600 किलोमीटर की दूरी तय करता है। अधिकतम ऊँचाई, जिस पर विशाल चढ़ गया, 10,100 मीटर है।

जिस क्षण से पहले यात्री को जहाज पर ले जाया गया था और विशाल विमानों की उपस्थिति तक, 60 वर्ष बीत चुके हैं। और आज हम उत्कृष्ट उड़ान विशेषताओं वाले विशाल विमानों, या अंतरमहाद्वीपीय उड़ानों, या एयरलाइनरों पर कई घंटों की यात्रा से आश्चर्यचकित नहीं हो सकते।

दुनिया में हमारे समय में, आप विमानों के लगभग एक हजार विभिन्न मॉडलों की गिनती कर सकते हैं। वे न केवल वैकल्पिक उद्देश्य में, बल्कि आकार में भी भिन्न होते हैं। हल्के एकल इंजन वाले विमानों के अलावा, जो एक पायलट के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, वास्तविक सबसे बड़े रिकॉर्ड तोड़ने वाले दिग्गज भी हैं। तो नीचे दी गई सूची देखें।

225 दुनिया का सबसे बड़ा मालवाहक विमान है। वह इतने भारी भार का सामना करने में सक्षम है, जो दुनिया के किसी भी अन्य विमान के लिए बहुत कठिन है।

विशाल विमान के पैरामीटर, जिसका नाम "सपना" है:

• लंबाई - 84;
• ऊंचाई - 18;
• पंखों का फैलाव - 88.5;
• अधिकतम टेकऑफ़ वजन - 640 टन;
• 200 टन भार के साथ उड़ान सीमा - 4,000 किमी;
• परिभ्रमण गति - 850 किमी/घंटा;
• खाली उपकरण का वजन - 250 टन.

यह जी. ह्यूजेस द्वारा "रानी ने रात को बेटे या बेटी को जन्म दिया" सिद्धांत के अनुसार निर्मित एक दुर्लभ वस्तु है। यह एक बड़ा लड़ाकू नाव-विमान है। यहां एक विमान संग्रहालय भी है - आज कोई भी इस उपकरण से परिचित हो सकता है, जिसे चालीस के दशक में डिज़ाइन किया गया था।

136 टन का विशाल विमान 700 से अधिक सैनिकों को ले जाने के लिए बनाया गया था - यह एक बहुत बड़ा सैन्य विमान है। डिजाइनरों ने खुद को सिर्फ एक मशीन तक सीमित कर लिया - उस समय इतनी बड़ी मशीन का उत्पादन बेहद महंगा था।

मशीन पैरामीटर:

• लंबाई - 66.5;
• ऊंचाई - 24;
• पंखों का फैलाव - 97.5;
• विंग क्षेत्र - 1000 m2 से अधिक।

यह ग्रह पर सबसे बड़ा विमान है। विशेषताओं के एक समूह के आधार पर इसे पहले स्थान पर रखा जा सकता है। लेकिन, चूँकि हमने लंबाई को आधार के रूप में लिया, A380 चौथी पंक्ति लेता है।

विमान पैरामीटर:

• लंबाई - 73 मीटर;
• यात्री क्षमता - 853;
• पंखों का फैलाव - 80;
• ऊंचाई - 24.

एक बड़े, लेकिन बहुत तेज़ गति वाले विमान की एक विशिष्ट विशेषता 15,000 किमी की नॉन-स्टॉप उड़ान की संभावना है। वहीं, डबल-डेक उपकरण भी काफी किफायती है। प्रति सौ किलोमीटर और एक यात्री पर ईंधन की खपत केवल 1 लीटर है।

मॉडल को विकसित करने के लिए डिजाइनरों ने 10 साल से अधिक और $12,000,000,000 खर्च किए। A380 के आगमन से पहले, बोइंग 747 समग्र विशेषताओं के मामले में अग्रणी था। और फ्रांसीसी डिवाइस को लीडर के विकल्प के रूप में ही विकसित किया गया था। आगे देखते हुए, मान लीजिए कि बताए गए मानदंड के अनुसार बोइंग हमारी रेटिंग में अग्रणी है। लेकिन लागत, दक्षता और विशालता के मामले में यह A380 से काफी पीछे है। फ्रांसीसी लाइनर लगभग दोगुने विशाल, 15% सस्ते और कम पेटू निकले।

4. An-124 "रुस्लान"

यह इकाई वर्तमान नेता की पूर्ववर्ती बन गई। यह मुख्य रूप से रूस और यूक्रेन में संचालित होता है। एक समय में, भारी रुस्लान सबसे बड़ा विमान था। मशीन का प्राथमिक कार्य आईसीबीएम लांचरों का परिवहन था।

लेकिन यह न केवल दुनिया का लगभग सबसे बड़ा सैन्य विमान है। इसके नागरिक संस्करण भी हैं, जो मुख्य रूप से रूसी उद्योग द्वारा संचालित होते हैं। वे सभी पर भारी माल परिवहन करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं भौगोलिक अक्षांश. एक रुस्लान की कीमत $300,000,000 है।

An-124 पैरामीटर:

• लंबाई - 69;
• ऊँचाई - 21;
• पंखों का फैलाव - 73;
• भार क्षमता - 120 टन।

अमेरिकियों ने कल भी इस कार को सैन्य जरूरतों के लिए विकसित नहीं किया था - परियोजना 1968 में शुरू की गई थी। 1982 तक, लॉकहीड दुनिया का सबसे बड़ा परिवहन उड़ान उपकरण था। एक दृष्टिकोण में, विमान 6 अपाचे (हेलीकॉप्टर), 6 बख्तरबंद कार्मिक वाहक, कुछ टैंक और 4 पैदल सेना से लड़ने वाले वाहनों को ले जाने में सक्षम है। या ट्रकों का एक पूरा झुंड।

एक समय का सबसे बड़ा परिवहन विमान निम्नलिखित मापदंडों द्वारा प्रतिष्ठित है:

• लंबाई - 75.5;
• ऊंचाई - 20;
• पंखों का फैलाव - 68;
• अधिकतम गति - 920 किमी/घंटा.

तीन सात लोगों के परिवार से मॉडल। यह उपकरण 1995 से परिचालन में है। यह सबसे बड़ा जुड़वां इंजन वाला यात्री विमान है। यह GE के सबसे शक्तिशाली और सबसे बड़े गैस टरबाइन इंजन से सुसज्जित है।

बोइंग विकल्प:

• लंबाई - 74;
• पंखों का फैलाव - 64.8;
• ऊंचाई - 18.7.

365 यात्रियों के लिए डिज़ाइन किया गया। इन एयरलाइनरों की अंतहीन प्रशंसा की जा सकती है - तस्वीरें और वीडियो लाइनों की त्रुटिहीनता को प्रदर्शित करते हैं।

जैसा कि आप देख सकते हैं, फ्रांसीसी प्रेम करते हैं बड़े आकारऔर उनके बारे में बहुत कुछ जानते हैं. दुनिया का सबसे बड़ा विमान - शीर्ष 10 - परिवार के तीसरे सदस्य के बिना नहीं चल सकता।

विमान पैरामीटर:

• लंबाई - 75;
• ऊंचाई - 17;
• पंखों का फैलाव - 63.5;
• यात्री क्षमता (अधिकतम) - 475;
• अधिकतम गति - 900 किमी/घंटा.

नेता की उपस्थिति से पहले, यह उपकरण ग्रह पर सबसे लंबा था। उत्पादन के वर्षों में, कंपनी ने 370 से अधिक मशीनों का उत्पादन किया है। 2011 में इस कार को बंद कर दिया गया था। परिचालन वर्षों के दौरान, 5 विमान खो गए, लेकिन एक भी व्यक्ति घायल नहीं हुआ।

यह संभवतः सबसे प्रसिद्ध विमान है. आपमें से ज्यादातर लोगों ने उन्हें कम से कम कुछ हॉलीवुड फिल्मों में देखा होगा। कई लोगों ने इस खूबसूरत विशालकाय पर उड़ान भरी। यह सबसे लंबा यात्री विमान है।

बोइंग विकल्प:

• लंबाई - 76;
• पंखों का फैलाव - 68.5;
• ऊंचाई - 19;
• यात्री क्षमता - 580;
• शीर्ष गति - 988 किमी/घंटा।

बोइंग-747-8, 747 मॉडल का एक संशोधन है। यहां केबिन के आयाम और विशालता बढ़ा दी गई है। यहां, डिजाइनरों ने अधिक उन्नत तकनीकों को लागू किया है। बेहतर वायुगतिकी. यात्री संस्करण के अलावा, एक कार्गो संस्करण भी है। उन्होंने भी इस सूची में प्रवेश किया.

यह एक चौड़ी बॉडी वाला विमान है जिसे दुनिया की सबसे बड़ी विमान निर्माण कंपनियों में से एक - फ्रांसीसी कंपनी एयरबस द्वारा विकसित किया गया है। विशाल की पहली उड़ान 1992 में हुई थी। परियोजना को 20 वर्षों के लिए विकसित किया गया था। और इतने लंबे समय तक व्यर्थ नहीं - उड़ान प्रदर्शन के अनुपात के मामले में कार सफल रही।

लेकिन सब कुछ इतना सहज नहीं है. शीर्ष पर पहुंचना अच्छी बात है, लेकिन मॉडल में नुकसान के आंकड़े काफी दुखद हैं। कुछ दशकों में, 8 डिवाइस क्रैश हो गए। कुछ विमानों को आतंकवादियों ने नष्ट कर दिया था, जो इंजीनियरिंग परिप्रेक्ष्य से देखने पर आंकड़े को कम परेशान करने वाला बनाता है।

A330 पैरामीटर:

• लंबाई - 63.7 मीटर;
• यात्री क्षमता - 440;
• पंखों का फैलाव - 60.3.

10 बोइंग 777 —200 एर

निष्पक्षता में, यह विमान मॉडल रेटिंग में दसवें स्थान पर है। अगर हम इसकी तुलना करें बुनियादी मॉडलबोइंग 777, फिर डिज़ाइन के इस संशोधन में उपयोगी टेकऑफ़ वजन बढ़ाया गया था।

बोइंग 777-200ER पैरामीटर:

• पंखों का फैलाव - 60.93 मीटर;
• विमान की लंबाई - 63.73 मीटर;
• विमान की ऊंचाई - 18.52 मीटर;
• विंग क्षेत्र - 427.80 वर्ग. एम;
• वजन, खाली सुसज्जित विमान - 135870 किलो;
• वजन, अधिकतम टेकऑफ़ - 262470 किग्रा;
• अधिकतम गति - 965 किमी/घंटा क्रूज गति - 905 किमी/घंटा;
• व्यावहारिक सीमा - 8910 किमी;
• इंजन प्रकार - 2 प्रैट व्हिटनी PW4073A टर्बोफैन इंजन;
• जोर - 2 x 33600 किग्रा.
• व्यावहारिक छत - 13100 मीटर,
• चालक दल - 2 लोग,

पेलोड - तीन श्रेणियों के एक केबिन में 305-328 यात्री, दो श्रेणियों के एक केबिन में 375-400 यात्री या एक इकोनॉमी श्रेणी में 440 यात्री।