स्पॉटिंग क्या है. स्पॉटर्स कौन हैं? रूस में स्पॉटिंग का इतिहास, सीरिया में सैन्य अभियान की पृष्ठभूमि के खिलाफ एक नई लहर

स्पॉटिंग मूलतः खेल आँकड़े हैं। चुनौती यथासंभव विभिन्न विमानों, रेलगाड़ियों, नावों या पक्षियों को देखना, उनका वर्णन करना और उन्हें पकड़ना है। और फिर उन्हें व्यवस्थित करके इंटरनेट पर शेखी बघारते हैं। ऐसा लगता है कि केवल लेखांकन मैराथन ही कम रोमांचक हो सकती है। लेकिन कई स्पॉटर्स अपने शेष जीवन के लिए स्पॉट करने के लिए महीने के सेल्समैन या वर्ष के प्रबंधक की महत्वाकांक्षाओं को छोड़ने को तैयार हैं।

प्लेनस्पॉटिंग, या सिर्फ स्पॉटिंग

विमान देखना स्पॉटिंग का सबसे व्यापक प्रकार है। यदि आपने हवाई अड्डे पर ऐसे लोगों का एक समूह देखा है जो दूरबीन से आकाश की ओर देख रहे हैं, तो ये केवल देखने वाले हैं।

लक्ष्य और उद्देश्य। कोई किसी विशेष एयरलाइन के सभी विमानों को देखना चाहता है, और कोई किसी विशेष हवाई अड्डे के सभी विमानों को देखना चाहता है। मुख्य बात यह है कि टेल नंबर को ठीक करना और फिर Airfleets.net पर विमान का इतिहास पता लगाना। यह सब या तो अपनी खुशी के लिए एक नोटबुक में लिख दिया जाता है, या वे जानकारी के साथ तस्वीरें पोस्ट करते हैं www.ruspotting.netया इंस्टाग्राम पर. एक व्यावहारिक व्यक्ति के मन में यह प्रश्न हो सकता है: क्यों? उत्तर यह है: तो फिर लोग दुर्लभ बीयर के डिब्बे या जल लिली का हर्बेरियम क्यों इकट्ठा करते हैं वोलोग्दा क्षेत्र. स्पॉटिंग अपने शुद्धतम रूप में छापों को एकत्रित करना है।

विशेष सौभाग्य. प्लेनस्पॉटर आमतौर पर एक दुर्लभ विमान की तस्वीर का दावा करता है। यह मॉडल और पोशाक का एक गैर-मानक संयोजन हो सकता है - उदाहरण के लिए, यूएसएसआर वायु सेना के रंग में बॉम्बार्डियर, मॉस्को हवाई अड्डों में से एक में स्पॉटर्स द्वारा बहुत पहले नहीं मिला था। या इन जगहों के लिए किसी दुर्लभ एयरलाइन का विमान। डबल को भी सौभाग्य माना जाता है - यह तब होता है जब हवा में एक से अधिक विमान फ्रेम में प्रवेश करते हैं।

सबसे अच्छा शिकारगाह.सेंट-मार्टिन द्वीप - ग्लाइड पथ के ठीक नीचे समुद्र तट के लिए प्रसिद्ध है। कोर्फू द्वीप - हेलिकियोपोलू की खाड़ी में एक बांध-कॉफ़रडैम है, फिर से ग्लाइड ढलान के नीचे। मिलान-बर्गमो हवाई अड्डा - बहुत सारी कंपनियां और विमान वहां उड़ान भरते हैं, और नियमों की ढिलाई आपको लगभग रनवे पर ही स्पॉट करने की अनुमति देती है।

ट्रेनस्पॉटिंग

इरविंग वेल्श के उपन्यास के प्रसिद्ध रूपांतरण का इससे कोई लेना-देना नहीं है। यह सिर्फ इतना है कि ब्रिटिश नशे के शौकीनों ने ट्रेनस्पॉटिंग को नस में सुई से किया गया सफल प्रहार कहा। और प्रारंभ में, ट्रेनस्पॉटिंग ट्रेनों को ट्रैक कर रहा है और उनकी संख्या को फिर से लिख रहा है।

लक्ष्य और उद्देश्य। ट्रेनस्पॉटर का वैश्विक लक्ष्य देश में चलने वाले सभी इंजनों को देखना, पकड़ना और फिर से लिखना है। कुछ कट्टरपंथी सभी गाड़ियों को देखने का प्रयास करते हैं। प्लेनस्पॉटिंग की तरह, यहां वे लोकोमोटिव या वैगन की संख्या, बैठक का स्थान और समय और विभिन्न विवरण दर्ज करते हैं जिन्हें वे पता लगाने में कामयाब रहे: निर्माण का समय, मॉडल की विशेषताएं, आदि।

विशेष सौभाग्य. कभी-कभी आप भाग्यशाली होंगे कि आपको भाप का इंजन चलते हुए दिख जाए। आमतौर पर इनका उपयोग जंगल में कहीं रिजर्व के रूप में किया जाता है, लेकिन पोलैंड और जर्मनी में नियमित रूप से काम करने वाली प्रतियां हैं। कुस्तुरिका की फिल्मों के आधार पर बनाए गए लोकोमोटिव के चेसिस पर पुराने "वोल्गा" जैसे रेलकार और अभूतपूर्व उपकरण भी मंचों पर ट्रेनस्पॉटर की प्रसिद्धि की गारंटी देते हैं।

सबसे अच्छा शिकारगाह.कोई भी मार्शलिंग यार्ड-ट्रेनें वहीं बनती हैं और इंजन बदले जाते हैं। वहां प्रवेश आमतौर पर निषिद्ध है, लेकिन आप हवाई अड्डों की तरह, बाड़ के माध्यम से देख सकते हैं। ट्रेनस्पॉटर्स के लिए मुख्य देश ब्रिटेन हैं, जहां इस प्रवृत्ति की शुरुआत हुई, पोलैंड, जर्मनी और स्विटजरलैंड।

जहाज खोलना

ऐसा करने के लिए, आपके पास या तो एक बंदरगाह या नदी होनी चाहिए। साथ ही, नौसैनिक उपकरणों के मामले में भी पूरी तरह समझदार बनें। इसलिए, यात्राओं के बाहर नाविकों द्वारा अक्सर जहाज-स्पॉटिंग का मनोरंजन किया जाता है।

लक्ष्य और उद्देश्य। कुछ अजीब और असामान्य देखने के लिए. जहाज़ देखने वाले साधारण जहाज़ों की आवाजाही पर उतने आँकड़े नहीं रखते जितना कि वे दुर्लभ वस्तुओं की तलाश में रहते हैं।

विशेष सौभाग्य. एक परमाणु पनडुब्बी, एक बर्फ श्रेणी का टैंकर, विशाल प्रकार की एक तैरती हुई क्रेन, दुर्लभ कार्यशील भाप जहाज। या कैस्पियन में इक्रानोप्लान की तरह पूरी तरह से चक्कर आने वाली कोई चीज़। शिपस्पॉटर्स विशेष रूप से गैर-मानक भूखंडों को पसंद करते हैं जैसे कि पंख हटाकर एक बजरे पर हवाई जहाज को खींचना। यानी, यह स्पॉटिंग और रिपोर्ताज शूटिंग के बीच का मिश्रण है।

सबसे अच्छा शिकारगाह.बोस्फोरस, वोल्गा-कैस्पियन नहर, कील नहर, लोलैंड और ज़ीलैंड द्वीपों के बीच ग्रेट बेल्ट की डेनिश जलडमरूमध्य। बेशक, पनामा और स्वेज़ नहरें शिपिंग के मामले में कम व्यस्त नहीं हैं, लेकिन उपरोक्त सभी नहरें बहुत करीब हैं, जबकि पुलों से जलपक्षी दुर्लभताओं का निरीक्षण करना सुविधाजनक है।

पंछी देखना

स्पॉटिंग विज्ञान के इतना करीब है कि कभी-कभी यह इसमें बदल जाता है। बर्डवॉचिंग, यानी बर्डवॉचिंग और पक्षी वर्गीकरण, जिमी कार्टर, ड्यूक ऑफ एडिनबर्ग, इयान फ्लेमिंग और, अचानक, जेरेमी क्लार्कसन द्वारा शुरू किया गया था।

लक्ष्य और उद्देश्य। जितना हो सके अपनी आँखों से देखो अधिक प्रजातियाँपक्षियों और रिकॉर्ड करें कि उन्होंने क्या किया और वे कहाँ गए। अब तक का रिकॉर्ड अंग्रेज़ जॉन हॉर्नबकल के नाम है: दुनिया में पक्षियों की 10,580 में से 9435 प्रजातियाँ मौजूद हैं!

विशेष सौभाग्य. अन्य प्रकार की स्पॉटिंग के विपरीत, यहां किसी पक्षी की लंबी दूरी से तस्वीर नहीं लेना, बल्कि उसे नग्न आंखों से जांचना विशेष ठाठ माना जाता है। खासकर अगर यह एक एंथ्रोपोफोबिक प्रजाति है, यानी एक ऐसा व्यक्ति जो किसी व्यक्ति से बहुत डरता है। और खोलो नये प्रकार काया वैज्ञानिकों को पक्षियों के प्रवास के बारे में बहुमूल्य जानकारी देना - यही वह क्षण है जब स्पॉटिंग एक पूर्ण पक्षीविज्ञान बन जाता है।

सुरक्षित ब्राउज़िंग

के अलावा सामान्य नियम- अपने काम में उपयोग करें व्यावहारिक बुद्धि, चारों ओर देखें और अपने हाथों से समझ में न आने वाली चीज़ को न छुएं - स्पॉटिंग में विशेष जानकारी होती है।

हवाई अड्डे के चारों ओर जाल घुमाने या उस पर लटकने की कोई ज़रूरत नहीं है। बहुत जल्द सिविल ड्रेस में गुस्साए लोग आएँगे।

आपको अपने साथ दस्तावेज़ और एक कैमरा लाना चाहिए। अधिकारियों को स्पॉटर्स के बारे में पहले से ही पता है, लेकिन वे नहीं जानते कि उनके लिए मुख्य बात शूटिंग नहीं, बल्कि रिकॉर्ड रखना है। यदि आप हवाई अड्डे पर या डिपो के पास बिना कैमरे के घूमते हैं और नोटबुक में कुछ लिखते हैं, तो यह बेहद संदिग्ध लगेगा।

यदि आप कोई सैन्य चीज़ देखते हैं, तो उसे उतारें नहीं और मंचों पर इसके बारे में बात न करें। ऐसे मामले भी थे जब लोगों को इंटरनेट से ऐसी जानकारी दोबारा पोस्ट करने के लिए भी सज़ा दी गई थी जो राज्य की गुप्त बातें निकलीं। और अगर किसी ने गलती से एक गुप्त परमाणु हाइड्रोफॉइल सड़क पर छोड़ दिया, तो आपको किसी और की लापरवाही के लिए ज़िम्मेदार नहीं होना चाहिए।

स्पॉट्टर शब्दजाल

Vylnik - लोकोमोटिव VL80। दरअसल, वह "व्लादिमीर लेनिन" हैं।

डेमिख डेमीखोव मशीन-बिल्डिंग प्लांट द्वारा निर्मित एक लोकोमोटिव है, जो इलेक्ट्रिक ट्रेनें बनाता है।

दो-प्रणाली वाले लोकोमोटिव विद्युत लोकोमोटिव हैं जिन्हें प्रत्यावर्ती धारा और प्रत्यक्ष धारा दोनों द्वारा संचालित किया जा सकता है।

ट्रैफिक लाइट - जाटएयरवेज (लिवरी पर पैटर्न के कारण)।

ग्लास - शेरेमेतयेवो में एक इमारत।

बटर स्पॉटर होते हैं जो आम विमानों (जैसे एअरोफ़्लोत के बोइंग) को फ्रेम के तीन-चौथाई हिस्से में, आकाश के विपरीत और बिना नंबर के शूट करते हैं। सही स्पॉटर्स के लिए, ऐसे फ्रेम में भी, संख्या और पूरी पोशाक हमेशा दिखाई देती है।

बायन - एल-410।

जूए वाले बाबा- An-148.

सेंटीपीड - एएन-225 "मरिया"।

स्क्रूड्राइवर - एमआई-14 हेलीकाप्टर।

पता लगाने के उपकरण

दूरबीनें बहुत बड़ी नहीं हैं, उन्हें फिसलने से बचाने के लिए 8-10x आवर्धन और रबर लेपित हैं।

कैमरा स्वाद है. लेकिन याद रखें: जितने अधिक पिक्सेल होंगे, फोकस उतना ही धीमा होगा और सेव उतना ही लंबा होगा।

तिपाई। यदि आप जहाज़ देखने वाले हैं और जहाज़ के किनारे से फिल्मांकन कर रहे हैं, तो अपने हाथ को किसी नरम चीज़ से लपेटें, इसे स्टैंड के रूप में उपयोग करें और किसी भी चीज़ पर झुकें नहीं ताकि कंपन कैमरे तक न पहुंचे। लेकिन अन्य सभी मामलों में, एक तिपाई काम आएगी।

बर्डवॉचर गाइड - उदाहरण के लिए, कोलिन्स बर्ड्स गाइड का ऑनलाइन संस्करण।

फोटो: शटरस्टॉक; TASS; गेटी इमेजेज

मंगलवार और बुधवार को मैंने स्पॉटिंग नामक एक दिलचस्प कार्यक्रम में भाग लिया। ऐसा नहीं है कि मुझे हवाई जहाज़ पसंद नहीं हैं, लेकिन अगर किसी सुरक्षित सुविधा तक पहुंचने का अवसर मिलता है, तो इसे अस्वीकार करना पाप है। इसलिए मैं एक बार क्रास्नोयार्स्क पनबिजली स्टेशन के लगभग पूरे हिस्से पर चढ़कर उसके अंदरूनी हिस्से में घुस गया।

खोलना(सादा स्पॉटिंग) (से अंग्रेज़ी शब्द"स्पॉट" - "देखें", "पहचानें"); यह भी देखें - एविएशन स्पॉटिंग) - विशेष प्रकारशौक, विमान रजिस्ट्री का रखरखाव, फोटोग्राफी और वीडियो फिल्मांकन के साथ हवाई जहाज, अधिकतर विमान।
विमान का पता लगाने वाले के लिए मुख्य बात यह निर्धारित करना है कि विमान किस प्रकार का है, उसकी पूंछ संख्या, क्रम संख्या, यह सब निश्चित रूप से स्पष्टता के लिए फोटोग्राफिंग के साथ है। शूटिंग स्थान एक हवाई अड्डा या एक छोटा हवाई क्षेत्र है। सबसे आम प्रकार की शूटिंग में - लैंडिंग विमान - आमतौर पर रनवे के ग्लाइड ढलान के नीचे एक जगह चुनी जाती है। तेज़ गति (300 किमी/घंटा तक) पर चलती वस्तुओं की उच्च-गुणवत्ता वाली फोटोग्राफी के लिए बहुत अधिक अनुभव की आवश्यकता होती है, इसलिए जितनी बार संभव हो सके स्पॉटर्स वही करते हैं जो उन्हें पसंद है। कई लोग स्थानीय हवाई अड्डे पर शूटिंग के लिए दूसरे शहरों में जाते हैं।
कुछ लोग गुमराह कर रहे हैं, कह रहे हैं कि प्लेन स्पॉटिंग विमान की तस्वीरें लेना है, इससे कोसों दूर। फ़ोटोग्राफ़िंग आधुनिक स्पॉटिंग का एक हिस्सा है, लेकिन इसका आधार नहीं है। कुछ खोजकर्ता, विशेष रूप से पश्चिम में, अभी भी दूरबीन और एक नोटबुक के साथ निरीक्षण करने जाते हैं, और उसमें लिखते हैं कि उन्होंने कौन सा विमान, कहाँ और कब देखा।

जैसा कि विकी नोट से देखा जा सकता है, मैं केवल अप्रत्यक्ष रूप से स्पॉटटर की अवधारणा में फिट बैठता हूं। अब तक मुझे लगता था कि स्पॉटिंग का मतलब सिर्फ हवाई जहाज की शूटिंग करना है। लेकिन स्पॉटर मंचों पर चढ़ने के बाद, मुझे एहसास हुआ कि उनके लिए मुख्य बात विमानों का संग्रह इकट्ठा करना है, फोटो गौण है। मेरे पुराने साइकिल मित्र इल्या सिन और मैंने एक फोटो फोरम से स्पॉटिंग के बारे में सीखा और इसे देखने का फैसला किया। और ऐसा लगता है कि हम ही वहां अकेले थे। सुबह 5 बजे, विमानों द्वारा मारे गए लोग येमेल्यानोवो में कार्गो टर्मिनल पर एकत्र हुए। विशाल बंदूकेंतैयारी पर। केनन बंडुरास 70-200, 100-400, और मैं एक मामूली डार्क सिग्मा 70-300 के साथ, एक दोस्त से लिया गया। इल्या के पास बिल्कुल भी टीवी सेट नहीं था, मैंने उसे अपना 105ku दिया। वहाँ कई विदेशी थे. मस्कोवाइट्स आग के धुएं से डर गए और टिकट सौंप दिए। यह जुनून है, किसी विमान की तस्वीर लेने के लिए पैसे खर्च करने का नहीं। मस्कोवाइट्स व्यर्थ नहीं गए, सोमवार की बारिश ने सारा धुआं धो दिया और हवा साफ हो गई।

1. यह सब प्लेटफॉर्म से शुरू हुआ, यहां विमान उड़ान भरने की तैयारी कर रहे हैं

2. परिचारिकाएँ

3. ईंधन भरना

4. सामान लोड करना

5. सीढ़ी ऊपर रोल करें

6. मेरे बचपन में, बसें इतनी खूबसूरत नहीं थीं, जितनी उन्होंने मुझे हवाई जहाज़ तक पहुँचाया।

7. यात्री बोर्डिंग के लिए जाते हैं

8. टैक्सी चलाने चला गया

येमेल्यानोवो में यह पहले से ही 5वीं आधिकारिक स्पॉटिंग है, बाड़ के पीछे रनवे के अंत से ड्राइव पर लगभग हर दिन अनौपचारिक स्पॉटिंग आयोजित की जाती है। सब कुछ गंभीर है, पास के लिए 5 दिन का आवेदन। मेटल डिटेक्टर पर निरीक्षण, एक कठोर घोषणा: “निरीक्षण के लिए सेल फोनवर्तमान शामिल है"। मैदान पर दो गजलें और विमानन सुरक्षा सेवा की एक एस्कॉर्ट कार हमारा इंतजार कर रही है। एसएबी अधिकारी हमारे साथ यात्रा करते हैं और सुनिश्चित करते हैं कि वे बंदरगाह के शासन का उल्लंघन न करें, विमानों के नीचे न चढ़ें, आदि।

हमने टेकऑफ़ और लैंडिंग को फिल्माया, ट्रैफ़िक काफी घना था। स्पॉटर्स एक-दूसरे के साथ आलस्य से बातचीत करते हैं, वे ऐसी पार्टियों के नियमित सदस्य हैं। लेकिन जैसे ही विमान सबसे लंबी फोकल लंबाई पर फ्रेम के पास पहुंचा, वे सभी पास आए, अपने बिंदुओं पर कब्जा कर लिया और एक श्रृंखला में हिट किया जब तक कि विमान ने फ्रेम के क्षेत्र को छोड़ नहीं दिया।

9. लैंडिंग एटीआर-42

10. शिकार करना

11. स्पॉटर्स

12. टेकऑफ़

13. उड़ जाओ

14. अवतरण

15. नॉर्डविया उड़ता है

16. S7 आसमान छूती दूरियों में उड़ गया

17.

18.

19. विंटर स्पॉटिंग की रानी - लुफ्थांसा कार्गो, मेरे द्वारा सफलतापूर्वक नष्ट कर दिया गया

20. एअरोफ़्लोत लैंडिंग

हर चीज़ ने मुझे प्रसन्न किया, हर विमान, लेकिन वे परिष्कृत लोग थे, बड़बड़ाते हुए कि इस बार उन्हें हर जगह अनुमति नहीं थी, और सामान्य तौर पर वे बट में विमान की तस्वीर लेना चाहते थे, इस बार लोगों के अनुसार, स्पॉटिंग हुई, उबाऊ था, कुछ बिंदु थे और आकाश ने हमें निराश कर दिया।

कुछ बार मुझे एक लैंडिंग फोर्स की तरह काम करना पड़ा, कारों से बाहर निकलना पड़ा और सीटें लेनी पड़ीं - एक अनियोजित लैंडिंग। 10 बजे, जब रोशनी के कारण शूटिंग करना असंभव हो गया, इल्या और मैं शहर चले गए, आखिरकार, हमें काम पर जाना था।

बुधवार को, घटनास्थल शाम का था, लगभग उतनी ही भीड़ जमा हो गई, फिर से निरीक्षण, कारें, एक विशाल आईएल-76 को देखने गए, जो आग बुझाने के लिए उड़ान भर रहा था। विशाल विमान जमीन से लगभग समानांतर ऊपर उठा, छोटे विमानों के विपरीत जो नाक से ऊपर उठे हुए थे। आज मैदान की मरम्मत की गई, कल की तुलना में बहुत कम विमान हैं।

21. हमने हमेशा की तरह प्लेटफॉर्म से शुरुआत की, आज हमारे साथ दो टीवी कंपनियां हैं

22. उत्तर की ओर अनुरक्षण किया गया

23. आईएल-76 ने उड़ान भरी, हमेशा की तरह मैं अलगाव के क्षण को चूक गया

24. और यह एक और IL-76 लौटाया गया है

25. इस तरह वे पट्टी को साफ करते हैं, उसमें से सभी अनावश्यक चीजें उड़ा देते हैं

बंदरगाह के कुछ क्षणों से मनोरंजन हुआ। मानवीय कारक. एक यात्री विमान ने उड़ान भरी और धीरे-धीरे चलते हुए यू-टर्न तक पूरे रनवे पर फैला रहा। और एक आईएल-76 पहले ही आकाश में दिखाई दे चुका है, वह उतरना चाहता है, और एक सफेद और हरे रंग का बोइंग अभी भी रनवे पर खड़ा है। यदि मुझे दूसरे दौर में जाना था, तो मैं कल्पना कर सकता हूं कि पायलटों ने कर्णधारों को किस प्रकार शपथ दिलाई थी। लेकिन वह हमारे सिर के ऊपर से उड़ गया और हमने खूब तस्वीरें लीं। अगला विमान हम तक पहुँचने से पहले तेजी से पार्किंग स्थल में मुड़ गया। फिर, आख़िरकार, सुंदर इल बैठ गया और बहुत धीरे-धीरे हमारे पास से गुज़रा ताकि हम गोली मार सकें। कार्गो से केवल एक "कार्गा" निकाला गया - एयरब्रिजकार्गो।

26. अप्रकाशित S7

27. व्यस्त

28. सेवानिवृत्त

29. इंतज़ार करना

30. इंतज़ार किया

31. वे मिलेंगे या नहीं?

32. "करगा" उड़ गया

33.

लोगों को देखना मजेदार था। वहां के लोग बहुत अलग हैं, युवा आवेदकों से लेकर गंभीर फोरेंसिक पुरुषों, लड़कियों, पुरुषों तक। जोड़े. वे सभी एक चीज से एकजुट हैं - विमानन के प्रति प्रेम और जब आकाश में एक हवाई जहाज दिखाई देता है तो हर चीज से पूरी तरह से अलग हो जाना। यह जितना करीब होगा, बर्स्ट शटर आवृत्ति उतनी ही अधिक होगी। मैं उनसे बहुत दूर हूं, मैंने प्रति विमान 3-4 शॉट लिए। इस कार्रवाई के आयोजक, तात्याना ने व्यर्थ ही अनुशासन की अपील की, कैमरे को चालू करने के लिए लीवर को घुमाने के साथ, सभी का दिमाग बंद हो गया, और लोग धीरे-धीरे रनवे के करीब अनुमत क्षेत्रों से बाहर रेंगने लगे।

34.

शाम को हम मंच पर लौटे और हैंगर में चढ़ गये। 30 मीटर ऊँची, लोहे की सीढ़ियाँ, देखने वालों की भीड़ के नीचे बह रही थीं, यह डरावना था कि यह हमारे साथ ही गिर जाएगी।

35.

छत की ऊंचाई से हमने हवाई अड्डे के जीवन को देखा। प्लेटफ़ॉर्म पर, 2 विमान उड़ान भरने, सामान भरने, ईंधन भरने, लोड करने की तैयारी कर रहे थे, विमान रोशनी से जगमगा रहे थे और अपने यात्रियों का इंतज़ार कर रहे थे। पास में बिना रोशनी वाले विमान थे, जो आज उड़ान नहीं भरेंगे, बंदरगाह कर्मचारी उनके बारे में मार्मिकता से कहते हैं, "वह सो रहा है।" हरे रंग की S7 ने टेकऑफ़ के लिए उड़ान भरी, रनवे से नीचे लुढ़क गई और अपनी गति को ठीक उस स्थान तक बढ़ा दिया जहाँ हम घूम रहे थे, और हैंगर के सामने से हमारे लिए ही उड़ान भरी। वे सभी जानते हैं कि हम यहां हैं, कुछ क्रू हमारे साथ अच्छा व्यवहार करते हैं, कुछ अंधविश्वासी हैं और शूटिंग न करने के लिए कहते हैं। मुझे लगा कि ऐसा लग रहा है कि वे पोज दे रहे हैं, लेकिन बंदरगाह कर्मियों ने इसकी पुष्टि की। लुफ्थांसा भी कभी-कभी टेकऑफ़ पर अपने पंख "चमकाता" है, जर्मन दिखावा करते हैं। लेकिन हमारे साथ, दुर्भाग्य से, इसका टेकऑफ़ नहीं हुआ। जो समूह नीचे रह गया वह भाग्यशाली था - कमांडर ने उन्हें कॉकपिट में जाने दिया।

मैं वास्तव में "VKontakte की प्रोफ़ाइल तस्वीर पर" एक तस्वीर लेना चाहता था, लेकिन मैं स्पष्ट रूप से पहले से ही स्पॉटर्स के उत्साह से संक्रमित हो गया था, और मेरा सारा ध्यान आकाश की ओर था, मुझे कुछ दिलचस्प छूटने का डर था। और तो और, उड़ते हुए विमान की पृष्ठभूमि में तस्वीर लेना अवास्तविक है। ऐसा प्रतीत होता है कि मुझे विमानों में दिलचस्पी नहीं होनी चाहिए, इसकी पृष्ठभूमि के खिलाफ एक तस्वीर के लिए इसे छोड़ा जा सकता है, लेकिन इस कंपनी में सामान्य भावना ने मुझे आराम नहीं करने दिया।

इस बीच, पहले से ही अंधेरा था, और जलती हुई स्पॉटलाइट के बावजूद, मेरे लिए शूटिंग करना पहले से ही मुश्किल था। तस्वीरें पहले से भी बदतर निकलीं चल दूरभाष, साथ ही मैं बिना तिपाई के था। मैदान पहले से ही सैकड़ों रंगीन रोशनियों से जगमगा रहा था, जो गली को चिह्नित कर रहा था, लेकिन मैं इसकी तस्वीर नहीं ले सका। लेकिन उन्होंने ऊपर से देखा कि कैसे एक छोटी मशीन ने विमान को हैंगर से बाहर खींच लिया और उसे मैदान के पार पार्किंग स्थल तक घुमाया।

36.

37. हरा उड़ने वाला है

38. सोते हुए विमान

39. पार्किंग स्थल तक टैक्सी

40. खाना लोड करना

41. एसएबी के सदस्य इस बात का ध्यान रखते हैं कि जासूस उत्साह में मारे न जाएँ

42.

43. एक और उड़ान भरने के लिए तैयार हो रहा है

44. हैंगर से खींचें

45.

46. ​​​​जीवन पूरे जोरों पर है

47. यात्रियों की प्रतीक्षा करना

48. बकवास फोटो टेकऑफ़ S7

49.

आज के लिए आखिरी उड़ान भरने के बाद, हम नीचे चले गए। कुछ विमान ऐसे थे जो कहीं भी उड़ान नहीं भरते थे। इंजीनियरों ने कहा कि जैसे ही विमान रुकता है, वे तुरंत अन्य विमानों के पक्ष में इसे नष्ट करना शुरू कर देते हैं। और जब विमान को लॉन्च करने का समय आता है, तो पता चलता है कि इसे असेंबल करने के लिए कुछ भी नहीं है। इसलिए वे अपना स्वर्गीय जीवन समाप्त कर लेते हैं और चुपचाप सड़ जाते हैं: (कबाड़ के लिए बेचने पर कोई हाथ नहीं उठाता है, और वे निवर्तमान विमानन युग की स्मृति के रूप में खड़े हैं। उन विमानों को देखना बहुत दुखद है जो हमेशा के लिए सो गए हैं और अब नहीं रहेंगे आकाश देखें। कुछ "नेक्रोफाइल्स" विमान कब्रिस्तान के लिए उत्सुक थे, लेकिन बंदरगाह कर्मचारी स्पष्ट रूप से इसके खिलाफ थे, एक निराशाजनक दृश्य, और वे इसे दिखाना नहीं चाहते हैं।

50. रुके हुए विमान

और इस बीच, विमानों को पहले ही मंच पर खड़ा कर दिया गया है, जिसमें वे विमानन दिवस के लिए भ्रमण करेंगे, उन्हें प्रसारित किया जाता है, क्योंकि हवा के बिना विमान सड़ने लगता है, और वहां एक विशिष्ट गंध दिखाई देती है, जिसे मैंने देखा जब मैंने 10वें वर्ष में विमानन के निचले भाग का दौरा किया। लेकिन इंजीनियरों को संदेह है - इसे 18 अगस्त तक हवादार नहीं किया जाएगा, यह डेढ़ साल से बंद है, और इसे महीने में एक बार हवादार करने की आवश्यकता है।

इस पर, बंदरगाह में हमारा आधिकारिक प्रवास समाप्त हो गया, और अनौपचारिक रूप से, स्पॉटर्स टॉम्स्क ड्राइवर के साथ विमान की ग्लाइड ढलान के नीचे रनवे के निकट ड्राइव पर चले गए। ड्राइव रनवे के अंत में एक जगह है। उनके पास बाड़ के पीछे एक पूरी जगह है जहां वे पहरा देते हैं। इल्या और मैं भी उनके पीछे गए। हमारी आंखों के सामने जो दृश्य आया उससे अवर्णनीय आनंद आया। प्रकाशस्तंभों की चिकनी रेखाएँ, दूरी में उतरती हुई और कांपती हवा में टिमटिमाती हुई। पहाड़ी पर बिंदु, दृश्य सुंदर है. लेकिन जब हम खुश थे और तकनीक तैयार कर रहे थे, अचानक सारी रोशनी बुझ गई। आज और किसी के आने की उम्मीद नहीं थी, इसलिए लाइटें बंद कर दी गईं। हमारी निराशा की कोई सीमा नहीं थी। ऐसा दिखता है, केवल हमने पहले से ही पूर्ण अंधकार में रोशनी पकड़ी है।

मेरे लिए अज्ञात क्रास्नोयार्स्क स्पॉटटर का फोटो, इंटरनेट से लिया गया

संक्षेप में क्या कहा जा सकता है? मैं हवाई जहाज से थोड़ा कम डरने लगा, शायद किसी दिन मैं अपने एयरोफोबिया पर काबू पा लूंगा और एक यात्री के रूप में हवाई अड्डे पर पहुंचूंगा। जब दो दर्जन विमान आपकी आंखों के सामने सुरक्षित रूप से उड़ान भरते और उतरते हैं, तो आपको अपने डर पर संदेह होने लगता है। प्रारूप अपने आप में दिलचस्प है, लेकिन मेरे लिए नहीं, यहां आपको इस शौक के प्रति पूरी तरह समर्पण करना होगा, एक दुर्लभ विमान पकड़ने के लिए घर से काम से छुट्टी लेने के लिए किसी भी क्षण तैयार रहना होगा। हां, और यहां प्रकाशिकी को अच्छे और महंगे की जरूरत है

बारिश और हवा के बावजूद कौन हाथों में कैमरा लेकर हवाईअड्डे की बाड़ पर घंटों बैठा रह सकता है? एक आतंकवादी, एक जासूस, या कोई ऐसा व्यक्ति जो अक्सर उनके साथ भ्रमित हो जाता है - एक जासूस?

स्पॉटिंग क्या है?

आधुनिक शौक का नाम इसकी उत्पत्ति पर आधारित है अंग्रेजी क्रिया"पहचानना", जिसका अनुवाद "देखना", "पहचानना" है। पहली नज़र में, पाठ का सार, विमान की तस्वीर लेना है। दरअसल, स्पॉटर का मुख्य काम विमान को करीब से शूट करना भी नहीं है, बल्कि उसकी पहचान करना, संख्या और उड़ान का निर्धारण करना है। वैसे, कई यूरोपीय स्पॉटर्स अभी भी एक नोटबुक और एक दूरबीन के साथ "शिकार" करते हैं।

स्पॉटिंग, फोटो दिमित्री द्वारा

स्पॉटर्स द्वारा ली गई तस्वीरों के साथ, सब कुछ इतना सरल भी नहीं है। फ्रेम में केवल प्लेन होना चाहिए, और यह फोटो के बिल्कुल बीच में होना चाहिए क्लोज़ अप. ऐसा करना आसान नहीं है, क्योंकि इसकी गति बहुत अधिक है और स्थान हर सेकंड बदलता रहता है। खैर, जब कोई पायलट एरोबेटिक्स करता है, तो कभी-कभी उसके कार्यों की भविष्यवाणी करना पूरी तरह से अवास्तविक होता है। इसलिए, स्पॉटर्स उड़ान तकनीकों का अध्ययन करते हैं, पाठ्यपुस्तकों और इंटरनेट का अध्ययन करते हैं, यह समझने की कोशिश करते हैं कि उनके ध्यान की वस्तु कहाँ उड़ जाएगी।

स्पॉटिंग, फोटो दिमित्री द्वारा

वैसे, अनुभवी स्पॉटर्स अपना काम बिल्कुल भी निःस्वार्थ भाव से नहीं करते हैं - उनकी तस्वीरें समाचार एजेंसियों, मीडिया और एयरलाइंस और हवाई अड्डों द्वारा खरीदी जाती हैं। यहां तक ​​कि समान कार्यों की प्रदर्शनियां भी समय-समय पर आयोजित की जाती हैं। और जो लोग इधर-उधर भटकने का जोखिम नहीं उठाना चाहते, उनके लिए स्पॉटर्स के समुदाय हैं जो जहाजों, ट्रकों और यहां तक ​​कि लड़कियों की फिल्म बनाना पसंद करते हैं।

स्पॉटटर कैसे बनें?

स्पॉटटर में बदलने की प्रक्रिया बेहद सरल है और नहीं भी जादुई वाक्यांशइसके लिए आपको जानने की जरूरत नहीं है. यह एक कैमरा लेने, आराम से कपड़े पहनने और किसी एक हवाई अड्डे पर जाने के लिए पर्याप्त है।

स्पॉटिंग, फोटो एलेक्जेंडर बाबाशोव

यदि आप झाड़ियों पर चढ़कर पकड़ लेते हैं अचछा निशानायदि आप नहीं चाहते हैं, तो बस कई एयरशो में से एक की प्रतीक्षा करें जहां आप उड़ान और जमीन दोनों पर वाहनों की तस्वीरें ले सकते हैं।

उपयोगी जानकारी

एक नौसिखिया खोजकर्ता को कुछ बातें याद रखनी चाहिए प्रमुख बिंदुआपका नया शौक.

सबसे पहले, मुख्य सभा स्थल और, तदनुसार, शूटिंग हैं: सेंट मार्टिन द्वीप पर महो बीच, लॉस एंजिल्स में इन-एन-आउट रेस्तरां के पास का चौक, और बंद हांगकांग काई तक हवाई अड्डा। खैर, रूस में, हम स्पॉटर्स को डोमोडेडोवो हवाई अड्डे की सिफारिश कर सकते हैं, जहां सभी के लिए खुली फोटो कॉन्फ्रेंस आयोजित की जाती हैं, और इरकुत्स्क हवाई अड्डे, जो स्पॉटिंग अनुयायियों के प्रति वफादार है।

डोमोडेडोवो में स्पॉटिंग, फोटो दिमित्री तेरेखोव द्वारा

दूसरे, आपके पास न केवल एक कैमरा होना चाहिए, बल्कि उसके लिए एक अतिरिक्त बैटरी भी होनी चाहिए, विभिन्न लेंस, चाय या कॉफ़ी के साथ एक थर्मस, कुछ सैंडविच। जहाँ तक कपड़ों और जूतों की बात है, वे मौसम के अनुकूल होने चाहिए और आरामदायक होने चाहिए, क्योंकि आगे ताजी हवाएक घंटे से अधिक समय लग सकता है. वैसे, एक महंगा दर्पण कैमरा खरीदना जरूरी नहीं है - कई मूल्यवान शॉट्स एक साधारण "साबुन बॉक्स" के साथ लिए गए थे, और फिर प्रतिष्ठित समाचार एजेंसियों द्वारा काफी रकम के लिए खरीदा गया था।

स्पॉटिंग फोटो ओ एम

तीसरा, आपके पास हमेशा दस्तावेज़ होने चाहिए और हवाई अड्डे के कर्मचारियों के साथ संवाद करने के लिए तैयार रहना चाहिए। यूरोप में, रूस की तुलना में जासूसों के साथ अधिक धैर्यपूर्वक व्यवहार किया जाता है, हालाँकि, वहाँ भी कभी-कभी उन्हें जासूस समझ लिया जाता है और मामला अदालत तक पहुँच जाता है।

स्पॉटिंग, फोटो दिमित्री द्वारा

यदि आप केक और फूलों की तस्वीरें खींचते-खींचते थक गए हैं, तो अपना कैमरा सेट करें और अपने लेंस में एक विशाल स्टील पक्षी को पकड़ने के लिए पारंपरिक स्पॉटर स्थानों में से एक पर जाएं।

मैंने इस संसाधन पर अपना पहला लेख अपने एक शौक यानी स्पॉटिंग को समर्पित करने का निर्णय लिया।

रूस के लिए स्पॉटिंग एक बिल्कुल नई घटना है, हालाँकि इसकी जड़ें इतिहास में हैं शीत युद्ध. उस समय, ऐसा...व्यवसाय दिखाई देता था, देखने में, लेकिन वास्तव में आपके सिर के ऊपर से क्या उड़ता है? इसके लिए, विमान के साइड नंबरों को रिकॉर्ड करने के लिए सरल उपकरणों का उपयोग किया गया था, एक स्पाईग्लास या एक दूरबीन, एक नोटबुक और एक पेन, जिसे हम देखने में कामयाब रहे। अब स्पॉटिंग मुख्य रूप से विमान की तस्वीरें खींचने से जुड़ी है, जो कोई आसान काम नहीं है। क्योंकि विमान की तस्वीर लेने के लिए इतना समय नहीं है, यह या तो लैंडिंग दृष्टिकोण है, जब यह पहले से ही बहुत ऊंची उड़ान नहीं भर रहा है, या टेकऑफ़ और चढ़ाई है। एयरपोर्ट के प्लेटफॉर्म पर खड़े विमानों की तस्वीरें भी काफी दिलचस्प होती हैं, लेकिन इसके लिए जरूरी है कि यह प्लेटफॉर्म (एयरपोर्ट पर विमानों के लिए पार्किंग) अच्छी तरह से दिखाई दे। बेशक, आप ऊपर उड़ते हुए विमान की भी तस्वीरें ले सकते हैं, लेकिन इसके लिए नियमित स्पॉटिंग की तुलना में और भी अधिक निवेश की आवश्यकता होती है, न कि तथाकथित आरएनएडब्ल्यू-स्पॉटिंग की, जिसमें उड़ान स्तर पर उड़ रहे विमान की तस्वीर खींची जाती है।

अब स्पॉटिंग को सशर्त रूप से दो प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है, पहला तथाकथित उप-बाड़ है, दूसरा एक विशेष हवाई अड्डे पर आयोजित आधिकारिक स्पॉटिंग है, जिसमें एयर शो, दिन शामिल हैं दरवाजा खोलेंहवाई अड्डों और हवाई अड्डों दोनों पर गुजरना।

पॉडज़ाबोरिंग एक प्रकार की स्पॉटिंग है जब एक हवाई फोटोग्राफर (स्पॉटर) निकटतम हवाई अड्डे पर आता है और आने और जाने वाले विमानों की तस्वीरें लेता है। इसके लिए एक अच्छे कैमरे और एक अच्छे टेलीफोटो लेंस की आवश्यकता होती है, एक नियम के रूप में, आपको काफी बड़ी दूरी से शूट करना होता है, और अपने लक्ष्य को जितना संभव हो उतना करीब लाना वांछनीय है, इसके अलावा, यह सलाह दी जाती है कि आपके पास एक फोन हो, और बेहतर टेबलेट, ताकि आकाश में क्या हो रहा है इसकी जानकारी मिल सके। आदर्श रूप से, पायलटों और डिस्पैचरों की बातचीत सुनने के लिए आपके पास एक रेडियो स्कैनर होना चाहिए। अब ऐसी कई साइटें हैं जो आपको वास्तविक समय में किसी विशेष नागरिक विमान की स्थिति को ट्रैक करने की अनुमति देती हैं।

हवाई अड्डों पर आधिकारिक स्पॉटिंग होती है। क्षेत्र तक पहुंच खुली और पूर्व पंजीकरण दोनों द्वारा हो सकती है। ये घटनाएँ अक्सर होती हैं, एक नियम के रूप में, गर्मियों में, सामान्य तौर पर, उपकरणों का सेट उप-बाड़ के दौरान जैसा ही होता है, बस प्रतिभागियों के पास महत्वपूर्ण रूप से होता है बेहतर स्थितियाँफिल्मांकन.

लेकिन आपको यह भी याद रखना चाहिए कि विमान की तस्वीरें लेना केवल स्पॉटिंग का हिस्सा है, इसके अलावा, स्पॉटिंग में रजिस्टरों को बनाए रखना और वास्तविक समय में विमान को ट्रैक करना शामिल है।