बच्चों के लिए एंटीपीयरेटिक्स एक बाल रोग विशेषज्ञ द्वारा निर्धारित किया जाता है। लेकिन बुखार के लिए आपातकालीन स्थितियां होती हैं जब बच्चे को तुरंत दवा देने की जरूरत होती है। तब माता-पिता जिम्मेदारी लेते हैं और ज्वरनाशक दवाओं का उपयोग करते हैं। शिशुओं को क्या देने की अनुमति है? आप बड़े बच्चों में तापमान कैसे कम कर सकते हैं? कौन सी दवाएं सबसे सुरक्षित हैं?
GSh-6-23 (AO-19, TKB-613, VVS UV इंडेक्स - 9-A-620) - छह-बैरेल्ड एविएशन 23-mm गैटलिंग ऑटोमैटिक गन।
यूएसएसआर में, ग्रेट से पहले भी मल्टी-बैरल एयरक्राफ्ट गन बनाने का काम चल रहा था देशभक्ति युद्ध. सच है, वे व्यर्थ समाप्त हो गए। सोवियत बंदूकधारियों ने एक प्रणाली के विचार के साथ बैरल को एक ब्लॉक में जोड़ा, जो एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा घुमाया जाएगा, उसी समय अमेरिकी डिजाइनरों के रूप में, लेकिन यहां हम असफल रहे।
1959 में, क्लिमोव्स्की रिसर्च इंस्टीट्यूट -61 में काम करने वाले अरकडी शिपुनोव और वासिली ग्रायाज़ेव काम में शामिल हुए। जैसा कि यह निकला, काम को वस्तुतः खरोंच से शुरू करना पड़ा। डिजाइनरों को जानकारी थी कि वल्कन संयुक्त राज्य अमेरिका में बनाया जा रहा था, लेकिन साथ ही न केवल अमेरिकियों द्वारा उपयोग किए जाने वाले तकनीकी समाधान, बल्कि यह भी प्रदर्शन गुणनई पश्चिमी प्रणाली गुप्त रही।
सच है, खुद अर्कडी शिपुनोव ने बाद में स्वीकार किया कि भले ही वह और वासिली ग्रीज़ेव अमेरिकी तकनीकी समाधानों से अवगत हो गए हों, फिर भी वे शायद ही उन्हें यूएसएसआर में लागू कर पाएंगे। जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, जनरल इलेक्ट्रिक के डिजाइनरों ने 26 kW की शक्ति के साथ एक बाहरी इलेक्ट्रिक ड्राइव को वल्कन से जोड़ा, जबकि सोवियत विमान निर्माता केवल पेशकश कर सकते थे, जैसा कि वसीली ग्रीज़ेव ने खुद कहा था, "24 वोल्ट और एक ग्राम अधिक नहीं।" इसलिए, एक ऐसी प्रणाली बनाना आवश्यक था जो काम न करे वाह्य स्रोत, लेकिन शॉट की आंतरिक ऊर्जा का उपयोग करना।
यह उल्लेखनीय है कि अन्य अमेरिकी फर्मों द्वारा एक समय में इसी तरह की योजनाओं का प्रस्ताव किया गया था - एक होनहार विमान बंदूक बनाने की प्रतियोगिता में भाग लेने वाले। सच है, पश्चिमी डिजाइनर इस तरह के समाधान को लागू नहीं कर सके। उनके विपरीत, Arkady Shipunov और Vasily Gryazev ने तथाकथित गैस निकास इंजन बनाया, जो अग्रानुक्रम के दूसरे सदस्य के अनुसार, आंतरिक दहन इंजन की तरह काम करता था - यह निकाल दिए जाने पर बैरल से पाउडर गैस का हिस्सा लेता था।
लेकिन, सुरुचिपूर्ण समाधान के बावजूद, एक और समस्या उत्पन्न हुई: पहला शॉट कैसे बनाया जाए, क्योंकि गैस इंजन, और इसलिए बंदूक तंत्र, अभी तक काम नहीं करता था। प्रारंभिक आवेग के लिए, एक स्टार्टर की आवश्यकता थी, जिसके उपयोग के बाद पहली गोली से बंदूक अपनी गैस पर चलेगी। बाद में, स्टार्टर के दो संस्करण प्रस्तावित किए गए: वायवीय और आतिशबाज़ी (एक विशेष स्क्वीब के साथ)।
अपने संस्मरणों में, अरकडी शिपुनोव याद करते हैं कि एक नई विमान बंदूक पर काम की शुरुआत में भी, वह परीक्षण के लिए तैयार किए जा रहे अमेरिकी वल्कन की कुछ तस्वीरों में से एक को देखने में सक्षम थे, जहां वह इस तथ्य से चकित थे कि एक टेप भरा हुआ था गोला बारूद डिब्बे के फर्श, छत और दीवारों पर फैल रहा था, लेकिन एक कारतूस के डिब्बे में समेकित नहीं किया गया था।
बाद में यह स्पष्ट हो गया कि 6000 राउंड / मिनट की आग की दर से, सेकंड के मामले में कारतूस बॉक्स में एक शून्य बनता है और टेप "चलना" शुरू होता है। इस मामले में, गोला बारूद बाहर गिर जाता है, और टेप ही फट जाता है। शिपुनोव और ग्रीज़ेव ने एक विशेष वायवीय बेल्ट लिफ्टर विकसित किया जो बेल्ट को स्थानांतरित करने की अनुमति नहीं देता है। अमेरिकी समाधान के विपरीत, इस विचार ने बंदूक और गोला-बारूद का अधिक कॉम्पैक्ट प्लेसमेंट प्रदान किया, जो विशेष रूप से विमानन प्रौद्योगिकी के लिए महत्वपूर्ण है, जहां डिजाइनर हर सेंटीमीटर के लिए लड़ रहे हैं।
इस तथ्य के बावजूद कि सोवियत में एओ -19 सूचकांक प्राप्त करने वाला उत्पाद व्यावहारिक रूप से तैयार था वायु सेनाओह, उसके लिए कोई जगह नहीं थी, क्योंकि सेना खुद मानती थी: छोटे हथियार अतीत का अवशेष हैं, और भविष्य मिसाइलों का है। नई बंदूक से वायु सेना के इनकार से कुछ समय पहले, वासिली ग्रीज़ेव को दूसरे उद्यम में स्थानांतरित कर दिया गया था। ऐसा लगता है कि AO-19, सभी अद्वितीय तकनीकी समाधानों के बावजूद, लावारिस बना रहेगा।
लेकिन 1966 में, यूएसएसआर में उत्तरी वियतनामी और अमेरिकी वायु सेना के संचालन के अनुभव को संक्षेप में प्रस्तुत करने के बाद, उन्नत विमान तोपों के निर्माण पर काम फिर से शुरू करने का निर्णय लिया गया। सच है, उस समय तक लगभग सभी उद्यम और डिज़ाइन ब्यूरो जो पहले इस विषय पर काम कर चुके थे, पहले से ही अन्य क्षेत्रों में पुन: उन्मुख हो गए थे। इसके अलावा, सैन्य-औद्योगिक क्षेत्र में काम के इस क्षेत्र में लौटने के इच्छुक लोग नहीं थे!
आश्चर्यजनक रूप से, सभी कठिनाइयों के बावजूद, इस समय तक TsKB-14 का नेतृत्व करने वाले अरकडी शिपुनोव ने अपने उद्यम में तोप विषय को पुनर्जीवित करने का फैसला किया। मिलिट्री इंडस्ट्रियल कमीशन द्वारा इस फैसले को मंजूरी दिए जाने के बाद, इसके नेतृत्व ने वसीली ग्रयाज़ेव, साथ ही कई अन्य विशेषज्ञों को वापस करने पर सहमति व्यक्त की, जिन्होंने "एओ -19 उत्पाद" पर काम में भाग लिया था, तुला उद्यम के लिए।
जैसा कि अरकडी शिपुनोव ने याद किया, तोप पर काम फिर से शुरू करने की समस्या विमानन आयुधन केवल यूएसएसआर में, बल्कि पश्चिम में भी उत्पन्न हुआ। वास्तव में, उस समय, दुनिया में बहु-बैरल बंदूकों में से केवल अमेरिकी एक - ज्वालामुखी था।
यह ध्यान देने योग्य है कि वायु सेना के "एओ-एक्सएनयूएमएक्स ऑब्जेक्ट" की अस्वीकृति के बावजूद, उत्पाद रुचि का था नौसेना, जिसके लिए कई तोप प्रणालियाँ विकसित की गईं।
70 के दशक की शुरुआत तक, केबीपी ने दो छह-बैरल बंदूकों की पेशकश की: 30 मिमी एओ-18, जिसमें एओ-18 कारतूस का इस्तेमाल किया गया था, और एओ-19, 23 मिमी एएम-23 गोला बारूद के लिए संभाग था। यह उल्लेखनीय है कि उत्पाद न केवल उपयोग किए गए गोले में भिन्न होते हैं, बल्कि बैरल ब्लॉक के प्रारंभिक त्वरण के लिए शुरुआत में भी भिन्न होते हैं। AO-18 पर एक वायवीय था, और AO-19 पर - 10 स्क्वीब वाला एक आतिशबाज़ी।
प्रारंभ में, वायु सेना के प्रतिनिधियों, जिन्होंने नई बंदूक को होनहार सेनानियों और लड़ाकू-बमवर्षकों के लिए एक आयुध के रूप में माना, ने गोला-बारूद फायरिंग के लिए AO-19 पर बढ़ी हुई माँगें रखीं - एक विस्फोट में कम से कम 500 गोले। मुझे बंदूक की उत्तरजीविता पर गंभीरता से काम करना था। सबसे भरा हुआ हिस्सा, गैस रॉड, विशेष गर्मी प्रतिरोधी सामग्री से बना था। डिजाइन बदल दी। गैस इंजन को संशोधित किया गया था, जहां तथाकथित फ्लोटिंग पिस्टन स्थापित किए गए थे।
किए गए प्रारंभिक परीक्षणों से पता चला कि संशोधित AO-19 बहुत कुछ दिखा सकता है सबसे अच्छा प्रदर्शनमूल रूप से कहा गया। केबीपी में किए गए कार्य के परिणामस्वरूप, 23 मिमी की बंदूक 10-12 हजार राउंड प्रति मिनट की दर से फायर करने में सक्षम थी। और तमाम शोधन के बाद AO-19 का द्रव्यमान 70 किलो से थोड़ा अधिक था।
तुलना के लिए: इस समय तक संशोधित अमेरिकी वल्कन, जिसने M61A1 सूचकांक प्राप्त किया, जिसका वजन 136 किलोग्राम था, प्रति मिनट 6000 राउंड फायर किया, साल्वो AO-19 की तुलना में लगभग 2.5 गुना कम था, जबकि अमेरिकी विमान डिजाइनरों को भी इसकी आवश्यकता थी विमान में जगह-जगह 25 किलोवाट का बाहरी इलेक्ट्रिक ड्राइव भी है।
और पांचवीं पीढ़ी के F-22 लड़ाकू विमान पर सवार M61A2 पर भी, अमेरिकी डिज़ाइनर, छोटे कैलिबर और उनकी बंदूकों की आग की दर के साथ, वासिली ग्रयाज़ेव और अरकडी शिपुनोव द्वारा विकसित बंदूक जैसे उन अद्वितीय वजन और कॉम्पैक्टनेस संकेतकों को प्राप्त नहीं कर सके।
नई AO-19 गन का पहला ग्राहक एक्सपेरिमेंटल था डिजाइन विभागसुखोई, जो उस समय खुद पावेल ओसिपोविच के नेतृत्व में था। सुखोई ने योजना बनाई थी कि नई तोप टी-6 के लिए एक हथियार बन जाएगी, जो कि वेरिएबल विंग ज्योमेट्री के साथ एक होनहार फ्रंट-लाइन बॉम्बर है, जो बाद में पौराणिक एसयू-24 बन गया, वे उस समय विकसित हो रहे थे।
के लिए काम की शर्तें नई कारकाफी संकुचित थे: 17 जनवरी, 1970 को 1973 की गर्मियों में अपनी पहली उड़ान भरने के बाद, T-6 पहले से ही सैन्य परीक्षकों को स्थानांतरित करने के लिए तैयार था। विमान निर्माताओं की आवश्यकताओं के लिए AO-19 को ठीक करते समय, कुछ कठिनाइयाँ उत्पन्न हुईं। स्टैंड पर अच्छी तरह से शूटिंग, बंदूक 150 से अधिक शॉट फायर नहीं कर सकती थी - बैरल गर्म हो गए, उन्हें ठंडा करने की आवश्यकता थी, जिसमें परिवेश के तापमान के आधार पर अक्सर लगभग 10-15 मिनट लगते थे।
एक और समस्या यह थी कि बंदूक नहीं चाहती थी, जैसा कि तुला इंस्ट्रूमेंट डिज़ाइन ब्यूरो के डिजाइनरों ने मजाक में कहा, "फायरिंग बंद करो।" स्टार्ट बटन जारी करने के बाद, AO-19 स्वचालित रूप से तीन या चार प्रोजेक्टाइल जारी करने में कामयाब रहा। लेकिन आवंटित समय के भीतर, सभी कमियों और तकनीकी समस्याओं को समाप्त कर दिया गया, और T-6 को GLITs VVS को एक तोप के साथ परीक्षण के लिए प्रस्तुत किया गया, जो पूरी तरह से नए फ्रंट-लाइन बॉम्बर में एकीकृत है।
अख्तुबिंस्क में शुरू हुए परीक्षणों के दौरान, उत्पाद को निकाल दिया गया था, जो उस समय तक विभिन्न लक्ष्यों पर सूचकांक GSh (Gryazev - Shipunov) -6-23 प्राप्त कर चुका था। नियंत्रण उपयोग के साथ नवीनतम प्रणालीएक सेकंड से भी कम समय में, पायलट लगभग 200 गोले दागते हुए सभी लक्ष्यों को पूरी तरह से कवर करने में सक्षम था!
पावेल सुखोई GSh-6-23 से इतने संतुष्ट थे कि, मानक Su-24 के साथ, तथाकथित SPPU-6 तोप कंटेनर चल तोप GSh-6-23M के साथ, 45 डिग्री से क्षैतिज और लंबवत विचलन करने में सक्षम , गोला बारूद लोड में शामिल थे। . यह मान लिया गया था कि ऐसे हथियारों के साथ, और केवल फ्रंट-लाइन बॉम्बरइस तरह के दो प्रतिष्ठान लगाने की योजना बनाई गई थी, वह एक बार में रनवे को पूरी तरह से निष्क्रिय करने में सक्षम होगा, साथ ही एक किलोमीटर तक लंबे लड़ाकू वाहनों में मोटर चालित पैदल सेना के एक स्तंभ को नष्ट कर देगा।
Dzerzhinets संयंत्र में विकसित, SPPU-6 सबसे बड़े मोबाइल गन माउंट में से एक बन गया है। इसकी लंबाई पांच मीटर से अधिक थी, और 400 गोले के गोला-बारूद के भार के साथ इसका द्रव्यमान 525 किलोग्राम था। किए गए परीक्षणों से पता चला कि फायरिंग के दौरान नई स्थापनाप्रत्येक रेखीय मीटर के लिए कम से कम एक गोला मारा गया था।
यह उल्लेखनीय है कि सुखोई के तुरंत बाद, मिकोयान डिज़ाइन ब्यूरो को तोप में दिलचस्पी हो गई, जिसका उद्देश्य नवीनतम पर GSh-6-23 का उपयोग करना था सुपरसोनिक इंटरसेप्टरमिग-31। उसके बावजूद बड़े आकार, विमान निर्माताओं को आग की उच्च दर के साथ काफी छोटे आकार की बंदूक की जरूरत थी, क्योंकि मिग -31 सुपरसोनिक लक्ष्यों को नष्ट करने वाला था। केबीपी ने मिकोयान को एक अद्वितीय हल्के, श्रृंखला रहित, लिंक रहित बिजली आपूर्ति प्रणाली विकसित करने में मदद की, जिसके लिए बंदूक का द्रव्यमान कुछ और किलोग्राम कम हो गया और इंटरसेप्टर पर अतिरिक्त सेंटीमीटर स्थान प्राप्त हुआ।
उत्कृष्ट बंदूकधारियों अरकडी शिपुनोव और वासिली ग्रायाज़ेव द्वारा विकसित, GSH-6-23 स्वचालित विमान बंदूक अभी भी रूसी वायु सेना के साथ सेवा में है। इसके अलावा, 40 से अधिक वर्षों के सेवा जीवन के बावजूद, कई मायनों में इसकी विशेषताएँ अद्वितीय हैं।
आज हमारे पास समीक्षा के लिए एक और हॉलीवुड बेस्टसेलर है - एम-134 छह-बैरल वाली गैटलिंग मशीन गन या मैजिक ड्रैगन। सामान्य तौर पर, इस मशीन गन के कई नाम हैं, इसे "जॉली सैम" और "मीट ग्राइंडर" दोनों कहा जाता है, लेकिन सबसे उपयुक्त उपनाम अभी भी "मैजिक ड्रैगन" है, जो मशीन गन द्वारा न केवल इसकी विशेषता "गर्जन" के लिए प्राप्त किया गया है। लेकिन फायरिंग के दौरान इसकी तेज तेज चमक के लिए भी।
पहली बार, पैदल सेना के लिए इस प्रकार के हथियारों का आदेश 1959 में अमेरिकी सशस्त्र बलों से आया था, क्योंकि उस समय की मशीनगनों ने बनाने की अनुमति नहीं दी थी उच्च घनत्व 500 मीटर से अधिक दूरी पर आग। जनरल इलेक्ट्रिक कंपनी, जिसके पास पहले से ही इस तरह के सिस्टम बनाने का अच्छा अनुभव है, ऑर्डर को पूरा करने का काम करती है। 1960 में, कंपनी ने 7.62 मिमी के कैलिबर के लिए मल्टी-बैरल मशीन गन सिस्टम का पहला प्रोटोटाइप विकसित करना शुरू किया। छह-बैरल वाली 20-मिलीमीटर वल्कन एम -61 एयर गन, जिसे इस कंपनी ने पहले अमेरिकी वायु सेना के आदेश से बनाया था, को आधार के रूप में लिया गया था।
प्रारंभ में, आदेश ने 12.5 मिलीमीटर के कैलिबर का संकेत दिया, लेकिन प्रति मिनट 6000 राउंड पर 500 किग्रा से अधिक की शक्ति के साथ पुनरावृत्ति ने विचार को शून्य कर दिया। वियतनाम में AC-47 स्पूकी फायर सपोर्ट एयरक्राफ्ट ("फिंगर ऑफ गॉड" के पूर्ववर्ती - लॉकहीड AC-130 विमान) पर पहला परीक्षण किया जा रहा है। मशीन गन इतनी अच्छी निकली कि कुछ महीने बाद इसे सेवा में डाल दिया गया और UH-1 Iroquois और AH-1 कोबरा पर बड़े पैमाने पर स्थापित किया जाने लगा।
आग की दर को बदलने की क्षमता और नहीं बड़ा वजनफायरिंग के दौरान चिंगारी में भी M-124 स्थापित करने की अनुमति दी, इससे यह तथ्य सामने आया कि जिस लक्ष्य पर उन्होंने फायर किया वह सीसे से ढका हुआ था। इन मशीनगनों ने उत्तर वियतनामी विद्रोहियों को बहुत लंबे समय तक भयभीत किया, जब से निकाल दिया गया, जिसमें से "ग्रीन" बस एक सौ मीटर नीचे गिरा। सत्तर के दशक तक, 10,000 से अधिक मशीनगनों का उत्पादन किया जा चुका था, शेर का हिस्साजिनमें से परिवहन और हमलावर हेलीकाप्टरों के साथ-साथ हल्के जहाजों और जहाजों के आयुध में कम-उड़ान लक्ष्य और नौकाओं का मुकाबला करने के साधन के रूप में सेवा में चला गया।
कुछ समय के लिए, कारों पर M-134 मशीन गन लगाई गई थी, लेकिन बैटरी से कार के इंजन के फेल होने की स्थिति में, मशीन गन ने तीन मिनट से अधिक समय तक काम नहीं किया, जब तक कि इसे पूरी तरह से डिस्चार्ज नहीं कर दिया गया। सत्तर के दशक के मध्य तक "मैजिक ड्रैगन" नागरिक आबादी के बीच लोकप्रिय हो गया, विशेष रूप से टेक्सास जैसे "सशस्त्र" राज्यों में, इसकी एक हजार से अधिक प्रतियां बिकीं। मशीन गन का इस्तेमाल एक हजार राउंड के लिए एक बॉक्स के साथ पैदल सेना के बिपोडों पर किया गया था, फायरिंग के लिए 24 वोल्ट के निरंतर बिजली स्रोत की आवश्यकता होती है और छह हजार प्रति मिनट पर लगभग तीन हजार किलोवाट प्रति घंटे की खपत होती है।
स्थिर संरचनाओं की रक्षा के लिए, यह स्वीकार्य था, लेकिन आक्रामक हथियार के रूप में यह बेकार था। मशीन गन का वजन बैटरी के साथ लगभग 30 किलोग्राम है, और 1500 राउंड के गोला-बारूद का वजन लगभग 60 किलोग्राम है, यह राउंड की मात्रा एक मिनट की लड़ाई के लिए पर्याप्त है। इष्टतम गोला बारूद का भार 4,500 राउंड (वजन 136 किलोग्राम) या 10,000 राउंड (290 किलोग्राम) है।
मशीन गन मैकेनिज्म का संचालन बेहद दिलचस्प है: M-134 DC इलेक्ट्रिक मोटर से बाहरी ड्राइव मैकेनिज्म के साथ ऑटोमेशन का उपयोग करता है। तीन गियर और वर्म शाफ्ट के माध्यम से, एक इलेक्ट्रिक मोटर छह बैरल के ब्लॉक को चलाता है। लोडिंग, फायरिंग और अनलोडिंग के चक्र को कई ऑपरेशनों में बांटा गया है विभिन्न स्थानोंरिसीवर के साथ चड्डी के ब्लॉक का कनेक्शन।
जब बैरल एक सर्कल में ऊपर जाता है, तो खर्च किए गए कारतूस के मामले को हटा दिया जाता है और बाहर निकाल दिया जाता है। शटर के लड़ाकू लार्वा को मोड़कर बैरल को लॉक किया जाता है, शटर की गति को एक बंद घुमावदार खांचे द्वारा नियंत्रित किया जाता है भीतरी सतहमशीन गन का आवरण, जिसके साथ प्रत्येक शटर पर लगे रोलर्स चलते हैं। भोजन दो तरीकों से उत्पादित किया जाता है: पहला एक तंत्र के माध्यम से बिना लिंक के कारतूस की आपूर्ति या टेप के माध्यम से होता है।
आग की दर को नियंत्रित करने के लिए ब्लॉक का उपयोग किया जाता है। इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रणआग, आग स्विच की दर, एक फ्यूज, बैरल के ब्लॉक के रोटेशन को शुरू करने के लिए एक बटन और आग खोलने के लिए एक बटन, हैंडल पर रखा गया। आधुनिक संस्करण M134D मशीन गन में केवल दो फायरिंग विकल्प हैं - 2000 और 4000 राउंड प्रति मिनट। फायरिंग के दौरान रिकॉइल को केवल पीछे की ओर निर्देशित किया जाता है, बैरल को उछालना या साइड में खींचना नहीं।
मशीन गन में डायोप्टर जगहें भी होती हैं, जो समायोजन के लिए टेप में ट्रेसर कारतूस का उपयोग करते समय सामान्य रूप से आवश्यक नहीं होती हैं; जब मशीन गन से फायरिंग होती है, तो आग की धारा की तरह एक स्पष्ट ट्रैसर निशान होता है।
मैं यह नोट करना चाहता हूं कि फिल्मों में एम-134 मशीन गन का कभी भी उपयोग नहीं किया गया है, भारी वजन और बहुत मजबूत रिकॉइल बस एक व्यक्ति को कूल्हे से गोली मारने की कोशिश करते समय नीचे गिरा देता है। कुछ पंथ फिल्मों ("प्रीडेटर", "टर्मिनेटर", "मैट्रिक्स") के फिल्मांकन के लिए, 5.45 मिमी कैलिबर की एक प्रायोगिक XM214 मशीन गन और 100 किलोग्राम की वापसी के साथ इस्तेमाल किया गया था। इसके अपेक्षाकृत छोटे आकार और "कमजोर" पुनरावृत्ति के बावजूद, इसकी प्रति मिनट 10,000 राउंड की आग की दर सेना के लिए स्वीकार्य नहीं थी, और मशीन गन श्रृंखला में नहीं गई, हालांकि पिछली शताब्दी के नब्बे के दशक तक इसे सक्रिय रूप से विज्ञापित किया गया था। .
/अलेक्जेंडर मार्टीनोव, विशेष रूप से "आर्मी बुलेटिन" के लिए/
सदियों से आग की दर में वृद्धि की समस्या पर सैकड़ों प्रसिद्ध बंदूकधारियों ने पहेली बनाई है। हालांकि, मामूली अमेरिकी डॉक्टर रिचर्ड जॉर्डन गैटलिंग (1818-1903) सबसे आगे थे। डॉ। गैटलिंग के पास सबसे हानिरहित चिकित्सा विशेषता थी - वह एक होम्योपैथ थे और उन्होंने उत्तरी अमेरिकी संघ के सैनिकों को हर्बल टिंचर के साथ इलाज करने की कोशिश की, जिन्हें सर्दी, निमोनिया, पेचिश और तपेदिक द्वारा कुचल दिया गया था। उनके इलाज से बीमारों की मदद करने में बहुत कम मदद मिली, और दवा की संभावनाओं से जल्दी ही मोहभंग हो गया, गैटलिंग ने एक अलग तरीके से दुर्भाग्यपूर्ण मदद करने का फैसला किया।
"मुझे लगता है कि अगर मैं एक मशीन-बंदूक बना सकता हूं, जो इसकी आग की दर के लिए धन्यवाद, एक व्यक्ति को सौ का काम करने की अनुमति देगा, तो यह काफी हद तक बड़ी सेनाओं को बढ़ाने की आवश्यकता को समाप्त कर देगा, और इसलिए काफी कम हो जाएगा युद्ध में हताहतों की संख्या, और विशेष रूप से बीमारियों से, ”अच्छे डॉक्टर ने लिखा।
शायद वह अपने फ्रांसीसी सहयोगी डॉ गिलोटिन (जोसेफ-इग्नेस गिलोटिन, 1738-1814) की प्रसिद्धि से परेशान थे, जिन्होंने सबसे अधिक आविष्कार किया था। प्रभावी उपायसिरदर्द का इलाज - गिलोटिन।
विभिन्न तकनीकों के डिजाइन में गैटलिंग चिकित्सा की तुलना में बहुत अधिक सफल रहे। युवावस्था में ही उन्होंने कई कृषि मशीनों का आविष्कार किया और 1862 में उन्होंने एक प्रकार के प्रोपेलर का पेटेंट कराया। उसी वर्ष, उन्होंने संघों को अपनी प्रसिद्ध मशीन गन भेंट की, जो कि डॉक्टर की आशा के अनुसार, निशानेबाजों की एक पूरी कंपनी को बदल सकती थी।
कुछ समय के लिए, रिवॉल्वर और रिपीटिंग राइफलें सबसे तेज़ हथियार बन गए। व्यक्तिगत गुणी उनमें से प्रति सेकंड एक शॉट बना सकते थे। हालाँकि, रीलोडिंग स्टोर, ड्रम या बैरल (मल्टी-बैरल रिवाल्वर थे) में बहुत समय लगता था, जो शायद लड़ाई में नहीं होता।
इसलिए, डॉ। गैटलिंग ने त्वरित रीलोडिंग के लिए एक सरल और विश्वसनीय प्रणाली बनाने का बीड़ा उठाया। उनका आविष्कार एक ही समय में मौलिकता और सरलता पर प्रहार कर रहा था। छह बैरल (पहले मॉडल के) एक विशेष रोटरी ब्लॉक से जुड़े थे, जिसके खांचे में छह गेट थे। जब यह ब्लॉक घूमना शुरू हुआ, तो प्रत्येक बैरल (अपने स्वयं के बोल्ट के साथ) एक सर्कल में छह चरणों से गुजरे: बोल्ट खोलना, खर्च किए गए कारतूस के मामले को हटाना, एक नया कारतूस भेजना, बोल्ट को बंद करना, तैयार करना और वास्तव में फायरिंग करना।
इस मशीन गन से अनिश्चित काल तक शूट करना संभव था जब तक कि कारतूस खत्म नहीं हो जाते या जब तक ... एक साधारण हैंडल के साथ गति में इस राक्षसी हिंडोला को सेट करने वाला शूटर थक गया। वैसे, इस डिज़ाइन सुविधा और आग की दर के लिए, सिस्टम को "मांस ग्राइंडर" उपनाम मिला।
लेकिन उसमें कारतूस बहुत ही कम खत्म हुए। पहले मॉडल में, उन्होंने पूरी तरह से साधारण बंकर पत्रिका से ब्रीच में प्रवेश किया, जिसमें वे एक बॉक्स में सिगार की तरह स्वतंत्र रूप से लेटे थे। आवश्यकतानुसार, उन्हें एक अन्य सहायक शूटर द्वारा वहाँ डाला गया। यदि अचानक कारतूस फंस गए और रिसीवर में डालना बंद कर दिया, तो यह बंकर को अपनी मुट्ठी से मारने के लिए पर्याप्त था। निम्नलिखित के लिए, विशाल बहु-क्षेत्र भंडार सिलेंडरों या लम्बे बक्से के रूप में बनाए गए थे।
गैटलिंग मशीन गन मिसफायर से डरती नहीं थी - और उस समय के लिए आग की अभूतपूर्व दर (200-250 राउंड प्रति मिनट) के बाद यह इसका दूसरा फायदा था।
गैटलिंग प्रणाली को नई और पुरानी दुनिया की शक्तियों द्वारा अपनाया गया था। इसके लेखक और अन्य डिजाइनरों दोनों ने इसके आधार पर कई संशोधन किए जो कैलिबर, बैरल की संख्या और पत्रिकाओं के डिजाइन में भिन्न थे।
हालांकि, मानव प्रयास केवल गैटलिंग प्रणाली को अधिकतम 500 राउंड प्रति मिनट तक घुमाने के लिए पर्याप्त थे। हीराम मैक्सिम मशीन गन (सर हीराम स्टीवंस मैक्सिम, 1840-1916) और अन्य सिंगल-बैरल सेल्फ-लोडिंग सिस्टम के आगमन के साथ, पाउडर गैसों की शक्ति के साथ पुनः लोड किया गया, गैटलिंग सिस्टम, कम तीव्र-अग्नि, भारी और सबसे अधिक महत्वपूर्ण रूप से, मैनुअल, सेवा से वापस ले लिया गया और कई दशकों तक भुला दिया गया।
द्वितीय विश्व युद्ध के अंत तक, सेना सिंगल-बैरल मशीन गन के साथ ठीक थी। हालांकि, युद्ध के अंत में, जेट विमानों सहित उच्च गति वाले विमानन के आगमन के साथ, विमान-विरोधी गनरों को और अधिक की आवश्यकता थी त्वरित आग हथियार, पारंपरिक सिंगल-बैरल तोपों और मशीनगनों की तुलना में, जो आग की उच्च दर पर, या तो ज़्यादा गरम हो जाती हैं या उनके स्वचालित विफल हो जाते हैं।
और फिर उन्हें बहु-बैरल वाली गैटलिंग मशीन गन याद आई जो अभी भी अतिरिक्त सैन्य गोदामों में संग्रहीत हैं। गैटलिंग के दिमाग की उपज ने अचानक दो नए गुण प्रकट किए।
सबसे पहले, सिस्टम की आग की कुल दर के साथ, कहते हैं, 600 शॉट्स, इसके प्रत्येक बैरल ने वास्तव में केवल 100 फायर किया - जिसका अर्थ है कि यह आग की समान दर के साथ पारंपरिक मशीन गन के बैरल की तुलना में 6 गुना धीमी गति से गर्म हुआ। उसी समय, चड्डी घुमाई गई, साथ ही साथ हवा से ठंडा किया गया। दूसरे, गैटलिंग सिस्टम की आग की दर केवल ... इसके घूमने की गति पर निर्भर करती है।
अमेरिकियों ने इस समस्या को सरलता से हल किया - हैंडल को घुमाते हुए सैनिक को एक शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटर से बदल दिया गया। इस तरह का एक प्रयोग 20वीं सदी की शुरुआत में किया गया था। परिणाम आश्चर्यजनक था: उस समय की मशीनगनें गृहयुद्धप्रति मिनट 3000 राउंड तक किया! हालाँकि, तब इसे केवल एक आकर्षक अनुभव माना जाता था - और इसे कोई महत्व नहीं दिया।
जब, 1946 में, अमेरिकी कंपनी जनरल इलेक्ट्रिक को हाई-स्पीड एयरक्राफ्ट गन विकसित करने का ठेका मिला, जिसका कोड नाम "प्रोजेक्ट वल्कन" था, उसे यह प्रयोग याद आया।
1950 तक, कंपनी ने पहला प्रोटोटाइप पेश किया, और 1956 में, एक 20 मिमी की छह-बैरल बंदूक M61 "ज्वालामुखी" दिखाई दी, जो प्रति सेकंड 100 चक्कर लगाती है! मुख्य विमान-विरोधी हथियारों के रूप में "ज्वालामुखी" तुरंत हवाई जहाज, हेलीकाप्टरों और जहाजों पर स्थापित किया गया था। 1960 के दशक के उत्तरार्ध में, वियतनाम के जंगलों में युद्ध छेड़ने वाले पेंटागन को 7.62 मिमी M134 मिनिगन छह-बैरल मशीन गन प्राप्त हुई, जिसमें एक इलेक्ट्रिक ड्राइव और आग की एक स्विचेबल दर (2000/4000 राउंड प्रति मिनट) थी। 10,000 राउंड गोला बारूद किसी भी संदिग्ध ग्रोव को साइलेज में बदलने के लिए पर्याप्त था! और शक्तिशाली 30-mm GAU-8 / A, जो विमान पर हमला करते हैं, 2000 मीटर तक की दूरी पर बख्तरबंद लक्ष्यों को मारते हैं।
में से एक नवीनतम घटनाक्रमअमेरिकियों - XM-214 मशीन गन, 5.56 मिमी के लिए संभाग। इसे एक मैनुअल के रूप में इस्तेमाल किया जाना चाहिए था बंदूक़ें. हालांकि, इसने सबसे मजबूत निशानेबाजों के साथ-साथ गोला-बारूद (लगभग 25 किलो), एक इलेक्ट्रिक मोटर के लिए एक बैटरी और मशीन गन को खटखटाते हुए एक बड़ी वापसी करने की अनुमति नहीं दी। इसलिए, अब उन्होंने महत्वपूर्ण सुविधाओं को आतंकवादी हमलों से बचाने के लिए इसे एक चित्रफलक के रूप में उपयोग करने का निर्णय लिया।
वैसे, एक्सएम -214, जिसे "प्रीडेटर" और "टर्मिनेटर 2" फिल्मों में हाथों से निकाल दिया गया था, विशेष कम-शक्ति वाले खाली कारतूस से लैस था। एक प्रच्छन्न केबल के माध्यम से इसे बिजली की आपूर्ति की गई थी, और अभिनेताओं को शरीर कवच पहनाया गया था ताकि वे उड़ने वाले गोले से विचलित न हों - और यहां तक कि विशेष छिपे हुए स्टैंडों के साथ पीछे से खड़े हो जाएं!
घरेलू डिजाइनरों ने अमेरिकियों से पहले मल्टी-बैरल सिस्टम का पुनर्जीवन शुरू किया - 1936 में वापस, कोवरोव गनस्मिथ इवान स्लोस्टिन ने आठ-बैरल 7.62-मिमी मशीन गन बनाई जिसने प्रति मिनट 5,000 राउंड फायर किए। इसके साथ ही, तुला डिजाइनर मिखाइल निकोलाइविच ब्लम (1907-1970) ने बैरल के बारह बैरल ब्लॉक के साथ एक मशीन गन विकसित की। उसी समय, घरेलू प्रणाली में भविष्य के अमेरिकी से एक बुनियादी अंतर था - यह एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा नहीं, बल्कि बैरल से निकाले गए गैसों द्वारा घुमाया गया था, जो काफी कम हो गया था कुल द्रव्यमानस्थापना। और इस अंतर को भविष्य में संरक्षित रखा गया है।
दुर्भाग्य से, यूएसएसआर में मल्टी-बैरल सिस्टम को अपनाने में देरी हुई जब तक कि एक संभावित दुश्मन के पास नहीं था। केवल 1960 के दशक में, डिजाइनर वासिली पेट्रोविच ग्रीज़ेव और वैज्ञानिक अर्कडी ग्रिगोरिविच शिपुनोव ने GSH-6-23M विमान बंदूक को छह 23-मिमी बैरल के घूर्णन ब्लॉक के साथ बनाया, जो प्रति मिनट 10,000 राउंड तक फायरिंग करता था। फिर 30-मिमी AK-630 जहाज प्रतिष्ठान बनाए गए, जिन्हें दुनिया में सर्वश्रेष्ठ में से एक माना जाता है! और हेलीकॉप्टरों के लिए डिज़ाइन की गई केवल चार-बैरल मशीन गन एवगेनी ग्लैगोलेव GSHG-7.62 में अमेरिकी शैली की इलेक्ट्रिक ड्राइव थी।
और तुला डिजाइनर यूरी ज़ुरावलेव ने बनाया विमान बंदूक, जिसने एक दर रिकॉर्ड बनाया: 16,000 राउंड प्रति मिनट! जाहिर है, यह आग की दर की सीमा है: परीक्षणों पर, झेलने में असमर्थ उच्च गतिरोटेशन, इसकी चड्डी अलग-अलग दिशाओं में बिखरी हुई है। और अब गैटलिंग प्रणाली को नए से बदला जा रहा है - अधिक के साथ बड़ी राशिचड्डी और आग की वास्तव में शानदार दर।
इसके डिजाइनरों ने आग की दर बढ़ाने की कोशिश की, क्योंकि। बड़े पैमाने पर आग के फायदे लगभग तुरंत ही स्पष्ट हो गए। पर्याप्त कब काआग की दर अप्रत्यक्ष रूप से बढ़ाई गई थी: शूटर को प्रशिक्षित करके। लेकिन आप एक सैनिक को कैसे भी प्रशिक्षित करते हैं, आग की दर में उल्लेखनीय वृद्धि नहीं होगी। हथियारों के डिजाइन में सुधार के लिए कुछ विचार की जरूरत थी। सबसे पहले में से एक और सरल विचारबंदूक को कई बैरल से लैस करने में शामिल था।
यूरोप से वॉली
ऐसी प्रणालियों के पहले नमूने पाँच शताब्दियों से भी पहले दिखाई दिए। लेकिन थूथन से लोड करना, आग के घनत्व से अलग हुए बिना, आग की समग्र दर पर बुरा प्रभाव पड़ा। नतीजतन, हथियार की समग्र प्रभावशीलता व्यक्तिगत निशानेबाजों की तुलना में बहुत अधिक नहीं थी। कई चड्डी वाले विचार को फिलहाल के लिए स्थगित करना पड़ा।
ऑस्ट्रो-हंगेरियन मिट्रेल्यूज़ मोंटगैन, 1870 मॉडल। संख्याएं 1 - रीलोडर लीवर, 2 - पत्रिका, 3 - कक्ष इंगित करती हैं
मल्टी-बैरल सिस्टम का समय 19वीं शताब्दी के मध्य में ही आया था। 1851 में, बेल्जियन मोंटगैन ने ब्रीच से लोड गन बैरल के एक ब्लॉक के साथ एक बंदूक बनाई। हाल ही में सामने आए एकात्मक कारतूस भी बहुत उपयोगी निकले। उन्हें विशेष क्लिप में लोड करना आसान था जो छेद वाली धातु की प्लेट की तरह दिखती थी। क्लिप को स्थापना के ब्रीच में डाला गया था और सभी कारतूस एक ही समय में निकाल दिए गए थे। क्लिप के कारण, XV सदी की बंदूकों की तुलना में आग की दर में काफी वृद्धि हुई है। पहले से ही 1859 में, इस मॉडल को फ्रांस में "माइट्रलाइज़" नाम से अपनाया गया था। रूस में, इस शब्द का शाब्दिक अनुवाद किया गया - जुआरी। हालांकि, गोलियां एक छोटे से "झुंड" में उड़ीं और नुकसान का क्षेत्र कम था। ऐसा हुआ कि एक दुश्मन सैनिक एक बार में सीसे के कई टुकड़ों को "पकड़ने" में कामयाब रहा। बिखराव केवल बहुत के लिए स्वीकार्य मूल्यों तक पहुंच गया लंबी दूरी, जहां गोलियों की ऊर्जा अस्वीकार्य मूल्यों तक कम हो गई थी। पहले माइट्राइलस के साथ एक और समस्या सभी बैरल की एक साथ फायरिंग थी। बाद के मॉडलों में, बारी-बारी से बैरल की कई पंक्तियों को फायर करके गोला-बारूद को बचाया गया। लेकिन इस नवाचार से भी, कार्ड खिलाड़ियों को ज्यादा प्रसिद्धि नहीं मिली। तथ्य यह है कि फ्रांसीसी ने उनके उपयोग के लिए रणनीति विकसित करने की जहमत नहीं उठाई, और बस उन्हें युद्ध के मैदान में पंक्तियों में डाल दिया, लगभग "कहीं भी", और संभावित खतरनाक दिशाओं में नहीं।
मौत का बैरल अंग
विदेशों में, संयुक्त राज्य अमेरिका में, उस समय डॉक्टर आर जे गैटलिंग अपने दिमाग की उपज पर काम कर रहे थे। उन्होंने कई बैरल का उपयोग करने का भी फैसला किया, लेकिन वॉली में फायरिंग के लिए नहीं। यदि एक कारतूस को बैरल में लोड किया जाना है, तो यह आग लगती है, और फिर कारतूस के मामले को बाहर निकाल दिया जाना चाहिए ... क्यों न कई बैरल बनाए जाएं, जिनमें से प्रत्येक को लोड किया जाता है और कारतूस के मामले को निकाल दिया जाता है, जबकि अन्य फायरिंग कर रहे होते हैं? गैटलिंग ने यही सोचा। उनके आविष्कारों का परिणाम छह बैरल वाला एक चित्रफलक उपकरण था। शूटर, एक बैरल ऑर्गन की तरह, हथियार के ब्रीच में हैंडल को घुमाता है, बैरल के ब्लॉक को गति में सेट करता है। बंदूक के शीर्ष पर एक बॉक्स पत्रिका से कारतूस अपने स्वयं के वजन के तहत कक्षों में भर दिए गए थे। ब्लॉक के प्रत्येक मोड़ के लिए, प्रत्येक व्यक्तिगत बैरल एक कारतूस प्राप्त करने, गोली मारने और आस्तीन को बाहर निकालने में कामयाब रहा। खर्च किए गए कारतूसों का निष्कर्षण, यह ध्यान देने योग्य है, गुरुत्वाकर्षण के कारण भी किया गया था। एक आरक्षण करना आवश्यक है: बैरल के एक घूर्णन ब्लॉक का विचार नया नहीं था, उस समय तक बहु-चार्ज पेपरबॉक्स-प्रकार के रिवाल्वर पहले से मौजूद थे। गैटलिंग की मुख्य योग्यता कारतूस आपूर्ति प्रणाली और ब्लॉक के रोटेशन के दौरान लोडिंग-शॉट-निष्कर्षण चक्र का वितरण है।
आर. गैटलिंग की शॉटगन के मुख्य घटक: 1 - बैरल बोर, 2 - रोटेटिंग मैगज़ीन, 3 - चैम्बर, 4 - बैरल रोटेशन एक्सिस
मूल गैटलिंग गन को 1862 में पेटेंट कराया गया था और 1866 में उत्तर की सेना द्वारा अपनाया गया था। पहले मॉडल प्रति मिनट 200 राउंड तक फायर कर सकते थे। बाद में, गियर का उपयोग करके आग की दर को लगभग एक हजार शॉट्स तक लाना संभव था। चूंकि ऊर्जा का स्रोत बाहरी था (तत्कालीन गैटलिंग गन - एक व्यक्ति के लिए), मशीन गन ने तब तक फायर किया जब तक पत्रिका में कारतूस थे, जब तक कि मिसफायर नहीं हुआ या बैरल में कारतूस जाम हो गया। बाद में स्वचालित हथियारएक बाहरी ड्राइव के साथ मशीनीकृत स्वचालित कहा जाएगा। लेकिन इस नाम से पहले अभी भी कई दशक बाकी थे।
में देर से XIXसदियों से, किसी व्यक्ति को हैंडल को "वीन" करने और उसे इलेक्ट्रिक मोटर से बदलने का प्रयास किया गया है। लेकिन उस समय, विद्युत घटकों के ऐसे आयाम थे कि प्रति मिनट 2500-3000 राउंड नहीं, जिससे उन्होंने मशीन गन को गति दी, उन्हें जीवन में एक शुरुआत दे सके। इसके अलावा, कुख्यात एच। मैक्सिम ने पहले ही अपनी बहुत अधिक मोबाइल मशीन गन बाजार में उतार दी है, जिसमें आग की अधिकतम दर पहले गैटलिंग उपकरणों के स्तर पर थी। धीरे-धीरे, मल्टी-बैरल मशीन गन को सेवा से हटा दिया गया और फिर उन्हें पूरी तरह से भुला दिया गया।
डॉ गैटलिंग के एक सौ साल बाद
20वीं शताब्दी के मध्य में, आग की उच्च दर वाले हथियारों की फिर से आवश्यकता थी। विशेष रूप से, उड्डयन और वायु रक्षा को इसकी आवश्यकता थी: अब उन्हें इतने तेज़ लक्ष्यों से लड़ना था कि डेढ़ हज़ार की आग की दर भी पर्याप्त नहीं हो सकती थी। बेशक, UltraShKAS (लगभग 3000 राउंड प्रति मिनट) जैसी मशीनगनों पर विकास का उपयोग करना संभव था, लेकिन इसका कैलिबर अपर्याप्त था, और अन्य कारतूसों के लिए डिज़ाइन को फिर से बनाना लाभदायक नहीं था। एक अन्य कारक जिसने डिजाइनरों को क्लासिक योजना को ओवरक्लॉक करने से रोका, वह था तापमान। लगातार फायरिंग के दौरान एक बैरल गर्म हो जाता है, और एक निश्चित तापमान प्राप्त करने के बाद यह गिर सकता है। बेशक, इससे पहले, विरूपण के कारण बैलिस्टिक तेजी से बिगड़ेंगे। यहीं पर गैटलिंग सिस्टम काम आया। इसे दो या तीन हजार शॉट्स तक ओवरक्लॉक करने का अनुभव पहले से ही था, जो बैरल के लिए नए मिश्र धातुओं के साथ मिलकर उत्साहजनक लग रहा था।
छह बैरल बंदूक "ज्वालामुखी"
कई देशों में प्रयोग चल रहे थे, लेकिन "नई" गैटलिंग बंदूकों का पहला सीरियल मॉडल अमेरिकन M61 वल्कन था। 1949 में डिज़ाइन किया गया, इसमें हाइड्रोलिक ब्लॉक ड्राइव के साथ छह 20 मिमी बैरल थे। वल्कन के दो फायरिंग मोड हैं - 4 और 6 हजार राउंड प्रति मिनट। डिजाइन ने और अधिक अनुमति दी, लेकिन कार्ट्रिज बेल्ट लिंक के स्थिर व्यवहार के बारे में चिंताएं थीं। इसलिए, M61A1 बंदूक के नए संशोधन को आम तौर पर लिंक रहित गोला बारूद प्राप्त हुआ। आने वाले कई सालों तक वल्कन तोप को अमेरिकी लड़ाकू विमानों के लिए मानक हथियार बनाने के लिए भी छह हजार शॉट पर्याप्त थे।
बाद में संयुक्त राज्य अमेरिका में, एक अलग कार्ट्रिज के तहत और एक अलग ड्राइव के साथ गैटलिंग गन्स के कई और नमूने बनाए जाएंगे। सबसे छोटा कैलिबर 70 के दशक के एक इलेक्ट्रिक ड्राइव XM214 माइक्रोगन के साथ एक प्रायोगिक मशीन गन में था - 5.56 मिमी; सबसे बड़ा - 56 वें वर्ष के प्रायोगिक T249 विजिलेंटे में भी - 37 मिमी।
सोवियत संघ में भी, उन्होंने बैरल के घूमने वाले ब्लॉक वाले हथियारों की उपेक्षा नहीं की। 1939 में वापस आई.आई. स्लोस्टिन ने अपनी आठ बैरल वाली 7.62 मिमी मशीन गन बनाई। कई कारणों से (भारी वजन और नम डिजाइन), वह श्रृंखला में नहीं गए, लेकिन बाद में कुछ विकास का उपयोग किया गया। 60 के दशक की शुरुआत में मल्टी-बैरल सिस्टम पर काम फिर से शुरू किया गया, जब बेड़े ने बंदूकधारियों से 30 मिमी कैलिबर की छह-बैरल बंदूक का ऑर्डर दिया। तुला केबीपी और डिजाइनरों के लिए धन्यवाद वी.पी. ग्रीयाज़ेव और ए.जी. शिपुनोव, नाविकों को एक जहाज मिला विमान-रोधी स्थापना AK-630, थोड़ी देर बाद, इसके आधार पर एक विमान बंदूक GSH-6-30 बनाई जाएगी। इस बंदूक में 4-5 हजार आरडी / मिनट की आग की दर थी, जो कैलिबर के साथ मिलकर उन अधिकांश लक्ष्यों को नष्ट करने के लिए पर्याप्त थी, जिनके साथ लड़ाकू काम करते हैं। लगभग एक साथ 30 मिमी तोप के साथ, एक छोटी कैलिबर गन GSh-6-23 (23 मिमी) बनाई गई थी। यह पहले से ही मूल रूप से नौ हजार शॉट्स तक की आग की दर वाली एक विमान बंदूक थी। दोनों तुला हथियार, GSh-6-30 और GSh-6-23 में बैरल ब्लॉक को घुमाने के लिए एक गैस इंजन है, लेकिन स्टार्टर में भिन्न है: पहली बंदूक पर यह वायवीय है, दूसरे पर यह आतिशबाज़ी है।
जीएसएच-6-23
जीएसएचजी
60 के दशक के अंत में मल्टी-बैरल मशीन गन पर काम शुरू हुआ। ये 7.62x54R के लिए चार बैरल वाले जीएसएचजी (तुला केबीपी) थे, जो प्रति मिनट 6 हजार राउंड और YakB-12.7 (TsKIB, डिज़ाइनर P.G. Yakushev और B.A. Borzov) के लिए 12.7x108 मिमी के लिए चैम्बर थे, जिसमें आग की दर 4-4.5 थी। हजार आरडी / मिनट। दोनों मशीन गन हेलीकॉप्टरों पर इस्तेमाल के लिए बनाई गई थीं। विशेष रूप से, मोबाइल इकाई में Mi-24 के कई संशोधनों पर YakB-12.7 स्थापित किया गया था।
अनेक दिलचस्प अफवाहेंया, यदि आप चाहें, किंवदंतियाँ। दोनों GSh-6-30 की चिंता करते हैं। पहले के अनुसार, इस बंदूक का परीक्षण अन्य हथियारों की तरह ट्रकों पर नहीं, बल्कि टैंकों पर किया गया था, क्योंकि 6000 राउंड की आग की दर के साथ, पूर्व को पूरी तरह से नष्ट करने के लिए एक सेकंड से भी कम वॉली की आवश्यकता होती थी। दूसरी किंवदंती कहती है कि जब GSh-6-30 से फायरिंग होती है, तो गोले इतनी बार उड़ते हैं कि वे हवा में लगभग एक दूसरे से टकरा जाते हैं। दिलचस्प बात यह है कि अमेरिकी बंदूक GAU-8 / A Avenger (7 बैरल, 30 मिमी, 3.9 हजार rds / मिनट तक) के बारे में भी दिलचस्प बातें बताई गई हैं। उदाहरण के लिए, जब इससे फायरिंग होती है, तो A-10 हमला करने वाला विमान पीछे हटने से हवा में रुक जाता है। यहाँ यह है, लोगों की महिमा।
जर्मन, कारतूस, दो बैरल
मल्टी-बैरल वेपन सिस्टम गैटलिंग पैटर्न के साथ समाप्त नहीं होते हैं। गैस्ट प्रणाली - एक और, थोड़ा कम लोकप्रिय और कम प्रसिद्ध योजना है। 1917 में, जर्मन गनस्मिथ के। गैस्ट ने एक मशीन गन में शॉर्ट बैरल स्ट्रोक और मल्टी-बैरल के साथ ऑटोमेशन को जोड़ा। Gast-Maschinengewehr Modell 1917 कैलिबर 7.92 मिमी नामक उनकी मशीन गन ने निम्नलिखित सिद्धांत के अनुसार काम किया: दो बैरल में से एक, शॉट के बाद वापस लुढ़कते हुए, दूसरे बैरल को एक विशेष ब्रैकेट के माध्यम से लोड किया और इसके विपरीत। परीक्षणों पर, गैस्ट मशीन गन 1600 राउंड प्रति मिनट तक तेज हो गई।
1965 में, तुला केबीपी के डिजाइनरों ने गैस्ट स्कीम - जीएसएच -23 के अनुसार हथियार का अपना संस्करण बनाया। वह सुसज्जित थी विभिन्न प्रकार केविमानों और हेलीकाप्टरों। इसके अलावा, दोनों पाठ्यक्रम हथियारों (मिग-23, सु-7बी, आदि) के संस्करण में, और मोबाइल राइफल प्रतिष्ठानों (टीयू-95एमएस, इल-76, आदि) पर स्थापना के लिए। दिलचस्प बात यह है कि छह-बैरल GSh-6-23 की तुलना में आग की कम दर (4 हजार राउंड प्रति मिनट तक) के बावजूद, GSh-23 डेढ़ गुना हल्का निकला - 50.5 किग्रा बनाम 76।
70 के दशक के अंत में, GSH-30-2 बंदूक, जिसे गैस्ट योजना के अनुसार भी बनाया गया था, विशेष रूप से Su-25 हमले वाले विमान के लिए डिज़ाइन की गई थी, जिसे तब बनाया जा रहा था। इसके दो बैरल केवल तीन हजार शॉट देते हैं, लेकिन इसकी भरपाई 30 मिलीमीटर के कैलिबर से की जाती है। बाद में, लंबी बैरल वाली बंदूक का एक संस्करण बनाया गया, जिसे Mi-24P हेलीकाप्टरों पर स्थापना के लिए डिज़ाइन किया गया।
में अगले वर्षगैटलिंग सिस्टम 150 साल पुराना है। गैस्ट की योजना थोड़ी छोटी है। अपने पूर्ववर्तियों के विपरीत - माइट्रलियासिस - इन प्रणालियों का सक्रिय रूप से उपयोग किया जाता है और कोई भी अभी तक उन्हें छोड़ने वाला नहीं है। साथ ही, लंबे समय तक बहु-बैरल सिस्टम में आग की दर में उल्लेखनीय वृद्धि नहीं हुई थी। इसके दो मुख्य कारण हैं: सबसे पहले, आग की दर में अगली वृद्धि के लिए नई सामग्री और प्रौद्योगिकियों की आवश्यकता होती है। उदाहरण के लिए, अमेरिकियों को पहले से ही मौजूदा लिंक प्रोजेक्टाइल बेल्ट के ठेला से निपटना पड़ा है। दूसरे, स्पष्ट रूप से, तोपों या मशीनगनों को फैलाने का कोई मतलब नहीं है: गोला-बारूद की खपत के साथ-साथ आग का घनत्व विशेष रूप से बढ़ेगा। पूर्वगामी के आधार पर, यह माना जा सकता है कि भविष्य में बहु-बैरल हथियारों का स्वरूप नहीं बदलेगा, लेकिन नई सामग्री और विभिन्न जानकारी पेश की जाएगी।
19वीं शताब्दी के मध्य में गैटलिंग द्वारा बनाए गए सिद्धांत का आज नए हथियारों के विकास के लिए सक्रिय रूप से उपयोग किया जाता है। आग की दर बढ़ाने के तरीके के रूप में वितरित फायरिंग का विचार आया और वापस आ गया।
7.62-मिमी छह-बैरल वाली विमान मशीन गन M134 "मिनीगन"
30 मिमी GAU-8 एंटी-टैंक मशीन गन, जो 1970 के दशक से अमेरिकी वायु सेना के साथ सेवा में है, को अक्सर "गैटलिंग गन" कहा जाता है। फोटो: एसएसजीटी आरोन डी. ऑलमन II, यूएसएएफ
सदियों से आग की दर में वृद्धि की समस्या पर सैकड़ों प्रसिद्ध बंदूकधारियों ने पहेली बनाई है। हालांकि, मामूली अमेरिकी डॉक्टर रिचर्ड जॉर्डन गैटलिंग (रिचर्ड जॉर्डन गैटलिंग, 1818-1903) सबसे आगे थे। डॉ। गैटलिंग के पास सबसे हानिरहित चिकित्सा विशेषता थी - वह एक होम्योपैथ थे और उन्होंने उत्तरी अमेरिकी संघ के सैनिकों को हर्बल टिंचर के साथ इलाज करने की कोशिश की, जिन्हें सर्दी, निमोनिया, पेचिश और तपेदिक द्वारा कुचल दिया गया था। उनके इलाज से बीमारों की मदद करने में बहुत कम मदद मिली, और दवा की संभावनाओं से जल्दी ही मोहभंग हो गया, गैटलिंग ने एक अलग तरीके से दुर्भाग्यपूर्ण मदद करने का फैसला किया।
"मुझे लगता है कि अगर मैं एक मशीन-बंदूक बना सकता हूं, जो इसकी आग की दर के लिए धन्यवाद, एक व्यक्ति को सौ का काम करने की अनुमति देगा, तो यह काफी हद तक बड़ी सेनाओं को बढ़ाने की आवश्यकता को समाप्त कर देगा, और इसलिए काफी कम हो जाएगा युद्ध में हताहतों की संख्या, और विशेष रूप से बीमारियों से, ”अच्छे डॉक्टर ने लिखा।
शायद वह अपने फ्रांसीसी सहयोगी डॉ गिलोटिन (जोसेफ-इग्नेस गिलोटिन, 1738-1814) की महिमा से प्रेतवाधित था, जिसने सिरदर्द, गिलोटिन के लिए सबसे प्रभावी उपाय का आविष्कार किया था।
रिचर्ड जॉर्डन गैटलिंग पेटेंट प्रजनन, 1865: राष्ट्रीय अभिलेखागार और रिकॉर्ड्स प्रशासन, पेटेंट और ट्रेडमार्क कार्यालय के रिकॉर्ड
विभिन्न तकनीकों के डिजाइन में गैटलिंग चिकित्सा की तुलना में बहुत अधिक सफल रहे। युवावस्था में ही उन्होंने कई कृषि मशीनों का आविष्कार किया और 1862 में उन्होंने एक प्रकार के प्रोपेलर का पेटेंट कराया। उसी वर्ष, उन्होंने संघों को अपनी प्रसिद्ध मशीन गन भेंट की, जो कि डॉक्टर की आशा के अनुसार, निशानेबाजों की एक पूरी कंपनी को बदल सकती थी।
कुछ समय के लिए, रिवॉल्वर और रिपीटिंग राइफलें सबसे तेज़ हथियार बन गए। व्यक्तिगत गुणी उनमें से प्रति सेकंड एक शॉट बना सकते थे। हालाँकि, रीलोडिंग स्टोर, ड्रम या बैरल (मल्टी-बैरल रिवाल्वर थे) में बहुत समय लगता था, जो शायद लड़ाई में नहीं होता।
इसलिए, डॉ। गैटलिंग ने त्वरित रीलोडिंग के लिए एक सरल और विश्वसनीय प्रणाली बनाने का बीड़ा उठाया। उनका आविष्कार एक ही समय में मौलिकता और सरलता पर प्रहार कर रहा था। छह बैरल (पहले मॉडल के) एक विशेष रोटरी ब्लॉक से जुड़े थे, जिसके खांचे में छह गेट थे। जब यह ब्लॉक घूमना शुरू हुआ, तो प्रत्येक बैरल (अपने स्वयं के बोल्ट के साथ) एक सर्कल में छह चरणों से गुजरे: बोल्ट खोलना, खर्च किए गए कारतूस के मामले को हटाना, एक नया कारतूस भेजना, बोल्ट को बंद करना, तैयार करना और वास्तव में फायरिंग करना।
इस मशीन गन से अनिश्चित काल तक शूट करना संभव था जब तक कि कारतूस खत्म नहीं हो जाते या जब तक ... एक साधारण हैंडल के साथ गति में इस राक्षसी हिंडोला को सेट करने वाला शूटर थक गया। वैसे, इस डिज़ाइन सुविधा और आग की दर के लिए, सिस्टम को "मांस ग्राइंडर" उपनाम मिला।
लेकिन उसमें कारतूस बहुत ही कम खत्म हुए। पहले मॉडल में, उन्होंने पूरी तरह से साधारण बंकर पत्रिका से ब्रीच में प्रवेश किया, जिसमें वे एक बॉक्स में सिगार की तरह स्वतंत्र रूप से लेटे थे। आवश्यकतानुसार, उन्हें एक अन्य सहायक शूटर द्वारा वहाँ डाला गया। यदि अचानक कारतूस फंस गए और रिसीवर में डालना बंद कर दिया, तो यह बंकर को अपनी मुट्ठी से मारने के लिए पर्याप्त था। निम्नलिखित के लिए, विशाल बहु-क्षेत्र भंडार सिलेंडरों या लम्बे बक्से के रूप में बनाए गए थे।
गैटलिंग मशीन गन मिसफायर से डरती नहीं थी - और उस समय के लिए आग की अभूतपूर्व दर (200-250 राउंड प्रति मिनट) के बाद यह इसका दूसरा फायदा था।
मॉडल 1898 अमेरिकी सेना के साथ सेवा में था। गणना सिखाने के लिए फ्लोरिडा में एक विशेष प्रशिक्षण केंद्र स्थापित किया गया। फोटो: अमेरिकी सेना
गैटलिंग प्रणाली को नई और पुरानी दुनिया की शक्तियों द्वारा अपनाया गया था। इसके लेखक और अन्य डिजाइनरों दोनों ने इसके आधार पर कई संशोधन किए जो कैलिबर, बैरल की संख्या और पत्रिकाओं के डिजाइन में भिन्न थे।
हालांकि, मानव प्रयास केवल गैटलिंग प्रणाली को अधिकतम 500 राउंड प्रति मिनट तक घुमाने के लिए पर्याप्त थे। हीराम मैक्सिम मशीन गन (सर हीराम स्टीवंस मैक्सिम, 1840-1916) और पाउडर गैसों की शक्ति के साथ पुनः लोड किए गए अन्य एकल-बैरल स्व-लोडिंग सिस्टम के आगमन के साथ, गैटलिंग सिस्टम, कम तीव्र-अग्नि, भारी, और सबसे अधिक महत्वपूर्ण रूप से, मैनुअल, सेवा से वापस ले लिया गया और कई दशकों तक भुला दिया गया।
द्वितीय विश्व युद्ध के अंत तक, सेना सिंगल-बैरल मशीन गन के साथ ठीक थी। हालांकि, युद्ध के अंत में, जेट विमान सहित उच्च गति वाले विमानन के आगमन के साथ, विमान-रोधी गनर को पारंपरिक सिंगल-बैरेल तोपों और मशीनगनों की तुलना में तेज़-फायरिंग हथियारों की आवश्यकता थी, जो आग की उच्च दर पर, या तो ज़्यादा गरम हो गया या उनके ऑटोमैटिक विफल हो गए।
और फिर उन्हें बहु-बैरल वाली गैटलिंग मशीन गन याद आई जो अभी भी अतिरिक्त सैन्य गोदामों में संग्रहीत हैं। गैटलिंग के दिमाग की उपज ने अचानक दो नए गुण प्रकट किए।
सबसे पहले, सिस्टम की आग की कुल दर के साथ, कहते हैं, 600 शॉट्स, इसके प्रत्येक बैरल ने वास्तव में केवल 100 फायर किया - जिसका अर्थ है कि यह आग की समान दर के साथ पारंपरिक मशीन गन के बैरल की तुलना में 6 गुना धीमी गति से गर्म हुआ। उसी समय, चड्डी घुमाई गई, साथ ही साथ हवा से ठंडा किया गया। दूसरे, गैटलिंग सिस्टम की आग की दर केवल ... इसके घूमने की गति पर निर्भर करती है।
अमेरिकियों ने इस समस्या को सरलता से हल किया - हैंडल को घुमाते हुए सैनिक को एक शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटर से बदल दिया गया। इस तरह का एक प्रयोग 20वीं सदी की शुरुआत में किया गया था। परिणाम आश्चर्यजनक था: गृहयुद्ध के समय की मशीनगनों ने प्रति मिनट 3000 राउंड तक फायर किया! हालाँकि, तब इसे केवल एक आकर्षक अनुभव माना जाता था - और इसे कोई महत्व नहीं दिया।
जब, 1946 में, अमेरिकी कंपनी जनरल इलेक्ट्रिक को हाई-स्पीड एयरक्राफ्ट गन विकसित करने का ठेका मिला, जिसका कोड नाम "प्रोजेक्ट वल्कन" था, उसे यह प्रयोग याद आया।
1950 तक, कंपनी ने पहला प्रोटोटाइप पेश किया, और 1956 में, एक 20 मिमी की छह-बैरल बंदूक M61 "ज्वालामुखी" दिखाई दी, जो प्रति सेकंड 100 चक्कर लगाती है! मुख्य विमान-विरोधी हथियारों के रूप में "ज्वालामुखी" तुरंत हवाई जहाज, हेलीकाप्टरों और जहाजों पर स्थापित किया गया था। 1960 के दशक के उत्तरार्ध में, वियतनाम के जंगलों में युद्ध छेड़ने वाले पेंटागन को 7.62 मिमी M134 मिनिगन छह-बैरल मशीन गन प्राप्त हुई, जिसमें एक इलेक्ट्रिक ड्राइव और आग की एक स्विचेबल दर (2000/4000 राउंड प्रति मिनट) थी। 10,000 राउंड गोला बारूद किसी भी संदिग्ध ग्रोव को साइलेज में बदलने के लिए पर्याप्त था! और शक्तिशाली 30-mm GAU-8 / A, जो विमान पर हमला करते हैं, 2000 मीटर तक की दूरी पर बख्तरबंद लक्ष्यों को मारते हैं।
अमेरिकियों के नवीनतम विकासों में से एक XM-214 मशीन गन है, जिसे 5.56 मिमी के लिए संभाग किया गया है। इसका उद्देश्य छोटे हथियारों के हथियार के रूप में इस्तेमाल करना था। हालांकि, इसने सबसे मजबूत निशानेबाजों के साथ-साथ गोला-बारूद (लगभग 25 किलो), एक इलेक्ट्रिक मोटर के लिए एक बैटरी और मशीन गन को खटखटाते हुए एक बड़ी वापसी करने की अनुमति नहीं दी। इसलिए, अब उन्होंने महत्वपूर्ण सुविधाओं को आतंकवादी हमलों से बचाने के लिए इसे एक चित्रफलक के रूप में उपयोग करने का निर्णय लिया।
वैसे, एक्सएम -214, जिसे "प्रीडेटर" और "टर्मिनेटर 2" फिल्मों में हाथों से निकाल दिया गया था, विशेष कम-शक्ति वाले खाली कारतूस से लैस था। एक प्रच्छन्न केबल के माध्यम से इसे बिजली की आपूर्ति की जाती थी, और अभिनेताओं को शरीर कवच पहनाया जाता था ताकि वे उड़ते हुए कारतूसों से ख़राब न हों - और यहाँ तक कि विशेष छिपे हुए स्टैंडों के साथ पीछे से खड़े हो जाएँ!
घरेलू डिजाइनरों ने अमेरिकियों से पहले मल्टी-बैरल सिस्टम का पुनर्जीवन शुरू किया - 1936 में वापस, कोवरोव गनस्मिथ इवान स्लोस्टिन ने आठ-बैरल 7.62-मिमी मशीन गन बनाई जिसने प्रति मिनट 5,000 राउंड फायर किए। इसके साथ ही, तुला डिजाइनर मिखाइल निकोलाइविच ब्लम (1907-1970) ने बैरल के बारह बैरल ब्लॉक के साथ एक मशीन गन विकसित की। उसी समय, घरेलू प्रणाली में भविष्य के अमेरिकी से एक मूलभूत अंतर था - यह एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा नहीं घुमाया गया था, लेकिन बैरल से निकाली गई गैसों द्वारा, जिसने स्थापना के कुल द्रव्यमान को काफी कम कर दिया। और इस अंतर को भविष्य में संरक्षित रखा गया है।
दुर्भाग्य से, यूएसएसआर में मल्टी-बैरल सिस्टम को अपनाने में देरी हुई जब तक कि एक संभावित दुश्मन के पास नहीं था। केवल 1960 के दशक में, डिजाइनर वासिली पेट्रोविच ग्रीज़ेव और वैज्ञानिक अर्कडी ग्रिगोरिविच शिपुनोव ने GSH-6-23M विमान बंदूक को छह 23-मिमी बैरल के घूर्णन ब्लॉक के साथ बनाया, जो प्रति मिनट 10,000 राउंड तक फायरिंग करता था। फिर 30-मिमी AK-630 जहाज प्रतिष्ठान बनाए गए, जिन्हें दुनिया में सर्वश्रेष्ठ में से एक माना जाता है! और हेलीकॉप्टरों के लिए डिज़ाइन की गई केवल चार-बैरल मशीन गन एवगेनी ग्लैगोलेव GSHG-7.62 में अमेरिकी शैली की इलेक्ट्रिक ड्राइव थी।
और तुला डिजाइनर यूरी ज़ुरावलेव ने एक विमान बंदूक बनाई, जिसने आग की दर का रिकॉर्ड बनाया: प्रति मिनट 16,000 राउंड! जाहिरा तौर पर, यह आग की दर की सीमा है: परीक्षणों के दौरान, रोटेशन की उच्च गति का सामना करने में असमर्थ, इसकी चड्डी अलग-अलग दिशाओं में बिखरी हुई थी। और अब गैटलिंग प्रणाली को नए द्वारा प्रतिस्थापित किया जा रहा है - और भी अधिक बैरल और आग की वास्तव में शानदार दर के साथ।
1970 के दशक से घरेलू निर्मित बहु-बैरल बंदूकें सोवियत सेना के साथ सेवा में रखी जाने लगीं। यूएसएसआर में निर्मित टारेंटयुला-श्रेणी के गश्ती जहाज का नाम 1991 तक रुडोल्फ एगेलहोफर के नाम पर रखा गया था। इस नाम के तहत, उन्होंने जीडीआर में "सेवा" की। अब संयुक्त राज्य अमेरिका में "हिडनसी" नाम से "कार्य करता है"। फोटो: डॉन एस मोंटगोमरी, यूएस नेवी
