लकड़ी के स्लीपरों को रीसायकल करने के तरीके। लकड़ी के स्लीपरों का निपटान: विभिन्न तरीकों का अवलोकन

ट्रैक सुविधाओं के संरचनात्मक उपविभागों में वार्षिक रूप से
प्रदर्शन करते समय, सड़क की सीमाओं के भीतर स्थित विभिन्न प्रकारट्रैक मरम्मत, लगभग 1,000,000 बर्बादी लकड़ी के स्लीपरएंटीसेप्टिक एजेंटों के साथ संसेचित। सभी सेप्टिक टैंकों में कोयला तेल सबसे जहरीला होता है, क्योंकि इसमें 70 प्रतिशत कोयला होता है सुगंधित हाइड्रोकार्बन.
संघीय अपशिष्ट वर्गीकरणकर्ता के अनुसार, गर्भवतीउन्हें स्लीपरखतरे की तीसरी श्रेणी से संबंधित हैं।

स्लीपर निर्माण

प्रयुक्त स्लीपरों से शेड, शेड और यहां तक ​​कि छोटी नदियों पर पुल भी बनाए जाते हैं। हालाँकि, इन उद्देश्यों के लिए, निर्देशित करना संभव है स्लीपर 7 वर्ष से कम उम्र के, अर्थात्, जो सुरक्षित एंटीसेप्टिक्स से संसेचित हैं, न कि जहरीले क्रेओसोट से। उन्हें स्लीपरकुछ वर्ष पहले संसाधित किया गया. पुनर्चक्रण समस्या रेलवे लकड़ी के स्लीपर, परिवहन उद्योग के लिए सबसे तेज़।
उल्लिखित करना: लकड़ी के स्लीपर की कीमत, कुल मात्रा। निर्माता और रूसी रिजर्व से स्लीपरों की बिक्री।

लकड़ी के स्लीपरों को रीसायकल करने के तरीके

1. लकड़ी के स्लीपरों के निपटान का सबसे प्रसिद्ध तरीका भस्मीकरण है। चूँकि सभी स्लीपरों को एक विशेष पदार्थ - क्रेओसोट से संसेचित किया जाता है, यह विधिएक नकारात्मक बिंदु है और इसमें एसीटोन, ब्यूटेनॉल, फिनोल, फेनेंथ्रेन जैसे बड़ी मात्रा में विषाक्त पदार्थ निकलते हैं, जो शरीर में प्रवेश करते हैं। पर्यावरण. ऐसे पदार्थ कैंसर के निर्माण में योगदान करते हैं।
2. भवन निर्माण सामग्री - स्लीपर का उपयोग भवन निर्माण (द्वितीयक उपयोग) सामग्री के रूप में किया जाता है। ऐसी विधि पारिस्थितिक नहीं है, यह तीखी, अप्रिय और जहरीली गंध निकलने के कारण स्वास्थ्य के लिए हानिकारक है, लेकिन इसी कारण से, स्लीपर सड़ते नहीं हैं, विघटित नहीं होते हैं। चेतावनी: संसेचित लकड़ी के स्लीपर (स्लीपरों का संसेचन शरीर के लिए हानिकारक है, क्रेओसोट के साथ संसेचन विभिन्न पदार्थों का एक हानिकारक रासायनिक यौगिक है) का उपयोग परिसर, भवनों, देश के घरों के निर्माण में नहीं किया जाना चाहिए ...
3. गैसीकरण फैलाव (ईंधन को चूर्णित प्रवाह में बदलना) का सीमित मामला है। यह ज्ञात है कि ईंधन का फैलाव हाइड्रोकार्बन यौगिकों के अधूरे दहन को कम करता है, जबकि पारंपरिक दहन की तुलना में तटस्थता की डिग्री लगभग एक हजार गुना बढ़ जाती है।
4. पायरोलिसिस - वायु पहुंच के बिना उच्च तापमान के तहत स्लीपरों का थर्मल अपघटन। कोयला तेल आसवन के साथ पुराने-वर्ष (प्रयुक्त स्लीपरों) लकड़ी के स्लीपरों का उपयोग करना संभव है। कज़ान उद्यमों में से एक के विशेषज्ञों द्वारा एक समान विधि प्रस्तावित की गई थी। यह विधि सीलबंद स्थितियों में की जाती है, जो पर्यावरण में विषाक्त पदार्थों की रिहाई को कम करने में मदद करती है।
5. पुनर्चक्रण पुराने स्लीपर- इस विधि में उत्तीर्ण होने के दो चरण शामिल हैं। पहला यह है कि क्रेओसोट यौगिकों को रासायनिक अभिकर्मकों की मदद से बेअसर किया जाता है; दूसरे चरण में, लकड़ी को संसाधित किया जाता है।

मुद्दे के महत्व को ध्यान में रखते हुए, साथ ही इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि पूर्वी रेलवे में, अधिकांश भाग के लिए, यह विशेष रूप से संरक्षित मार्ग पर स्थित है प्राकृतिक क्षेत्रपूर्वी साइबेरियाई रेलवे के टैगुल स्टेशन पर एक नई कार्यशाला शुरू की जा रही है, जिसे वायुमंडल में प्रदूषकों के उत्सर्जन को सालाना 70 टन तक कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

स्लीपर निपटान

कार्यशाला द्वारा व्याप्त उत्पादन क्षेत्र 4214 वर्ग मीटर है? इसमें तैलीय कचरे के संग्रह और तैयारी के लिए एक साइट है, कचरे के अस्थायी निपटान के लिए एक साइट है, तैयारी और आपूर्ति के लिए एक परिसर है पुराने स्लीपरभस्मीकरण और कार्यशाला निर्माण पर।

जलाने के लिए पुराने साल के स्लीपरों को तैयार करने और आपूर्ति करने के परिसर में 15 स्लीपरों के लिए एक रोलर, एक बेल्ट कन्वेयर, एक रोलर क्रशर और चिप्स के संचय के लिए प्राप्त टैंक शामिल हैं।

नई कार्यशाला का मुख्य लाभ IN-50 भस्मक संयंत्र में कचरे का अग्नि निपटान है; इसे पुराने स्लीपरों को पर्यावरण के अनुकूल, सुरक्षित, उच्च तापमान पर जलाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। भस्मक ठोस और तरल अपशिष्ट, प्रयुक्त तेल, ईंधन तेल और तेल कीचड़ का संयुक्त रूप से निपटान करने में सक्षम है। निपटान की यह विधि विदेशी समकक्षों की तुलना में काफी किफायती है।

थर्मल अपशिष्ट निपटान के लिए IN-50 भस्मक परिसर CJSC टर्मालिन, सेंट पीटर्सबर्ग के विशेषज्ञों द्वारा विकसित किया गया था। 50 किलोग्राम/घंटा, 12 टन प्रति दिन या 4000 टन प्रति वर्ष की क्षमता वाले संयंत्र का आधुनिकीकरण उन स्लीपरों के एक साथ विनाश के लिए किया गया है जो समाप्त हो चुके हैं और आगे उपयोग के लिए उपयुक्त नहीं हैं और तेल कीचड़ अपशिष्ट।

रिसीविंग टैंक और स्किप होइस्ट का उपयोग करके अपशिष्ट को भस्मक में लोड किया जाता है। दहन कक्ष में ऑपरेटिंग तापमान 850-900 डिग्री है।
दहन उत्पाद 2 सेकंड के भीतर एक विशेष कक्ष में जलने के बाद झटके से गुजरते हैं, जब गैसें 1500 डिग्री तक के लौ तापमान के साथ एक विशेष बर्नर में मशाल से गुजरती हैं। उसके बाद, निकास गैसें एक गैस शमन इकाई के माध्यम से 400 ° से अधिक के तापमान और एक चक्रवात पर एक दोहरी यांत्रिक सफाई प्रणाली और एक खुरचनी पर क्षारीय से गुजरती हैं।

प्राप्त परिणामों के अनुसार, प्रदूषकों का उत्सर्जन अधिकतम अनुमेय सांद्रता से अधिक नहीं है और स्थापित स्वच्छता आवश्यकताओं का अनुपालन करता है।

राख का अवशेष जलाए गए कचरे के द्रव्यमान का 3% से अधिक नहीं है और पारंपरिक ठोस लैंडफिल में निपटान के अधीन है। घर का कचरा.

रोलर क्रशर को येकातेरिनबर्ग में अनुसंधान और उत्पादन उद्यम विकमैक्स (एलएलसी एनपीपी विकमैक्स) के विशेषज्ञों द्वारा विकसित किया गया था, इसे धातु की बैसाखी सहित किसी भी आकार और संदूषण की डिग्री की लकड़ी को थर्मल ऊर्जा चिप्स में कुचलने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

ऑपरेशन का सिद्धांत (मरम्मत के बाद, पुराने स्लीपरों को भस्मक में जला दें) में दो भेड़ियों के बीच लकड़ी को अनुदैर्ध्य रूप से खिलाना और तोड़ना शामिल है, जिसमें गियर का रूप होता है, जिसमें एक पोर्टेज संचालित होता है, और दूसरा स्प्रिंग-लोडेड और जुड़ा होता है रेडियल रूप से स्थित चाकू के माध्यम से ड्राइव के साथ। ऑपरेशन की पूरी अवधि के दौरान चाकू को तेज़ करने की आवश्यकता नहीं होती है। चिप साइज़र - 100-300 मिमी.

IN-50.5M इकाई में 80 मीटर के गर्म सतह क्षेत्र के साथ एक हीट एक्सचेंजर है? हीट एक्सचेंजर में पानी की एक बार की मात्रा 4.2 मीटर? 95 डिग्री के तापमान के साथ. घोषित डिज़ाइन क्षमता के अनुसार, हीट एक्सचेंजर प्रति घंटे 1.2 गीगाकैलोरी तापीय ऊर्जा देने में सक्षम है।

निर्माण परियोजना कार्यशाला के परिसर को गर्म करने - अपशिष्ट निपटान के लिए हीट एक्सचेंजर की शक्ति के उपयोग का प्रावधान करती है। स्लीपर आपूर्ति की लय पर काम करने के बाद, अतिरिक्त गर्मी का उपयोग पीएमएस-67 बेस को गर्म करने के लिए किया जाएगा। कोयले से चलने वाले बॉयलर हाउस को बंद करने से इसके रखरखाव की लागत 3 सेकंड में समाप्त हो जाएगी दस लाख से अधिकरूबल. इससे मानक ईंधन की खपत प्रति वर्ष 419 टन कम हो जाएगी, प्रदूषकों का उत्सर्जन कम हो जाएगा वायुमंडलीय वायुप्रति वर्ष 70 टन की मात्रा में।

इस निवेश परियोजना की लागत 84.3 मिलियन रूबल है, पेबैक अवधि केवल 4 वर्ष है। बुनियादी ढांचे को बदलकर, बॉयलर हाउस को खत्म करके, फंड को कम करके वेतन.

शुद्ध आर्थिक प्रभाव प्रति वर्ष 8.8 मिलियन रूबल है।
बेशक, रेलवे पर कचरे के निपटान की समस्या को एक संस्थापन, कचरे की डिलीवरी के साथ हल करना संभव नहीं है लंबी दूरीबहुत महंगा"।

यह परियोजना उत्तरी मार्ग के साथ ताइशेट-चूना लैंडफिल और मुख्य मार्ग के साथ ताइशेट-तुलुन में प्रयुक्त स्लीपरों के संग्रह का प्रावधान करती है। इसलिए, निपटान के लिए एक पायलट कॉम्प्लेक्स के निर्माण का मुद्दा खारिज कर दिया गया है
संबद्ध कंपनी RZD LLC, EnergoPromSbyt LLC के फंड की भागीदारी से प्रति वर्ष 470,000 स्लीपरों की क्षमता वाले विखोरेवका स्टेशन पर लकड़ी के रेलवे स्लीपर।

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स्लीपर रीसाइक्लिंग - रेलवे लकड़ी के स्लीपर, मरम्मत के बाद उपयोग करें

आधुनिकीकरण रेल की पटरियों, अपना मार्ग बदलने से अक्सर पहले से उपयोग किए गए लकड़ी के स्लीपरों की एक बड़ी मात्रा पीछे छूट जाती है। वे निर्माण के लिए अनुपयुक्त हैं. रेलवे. हालाँकि, उन्हें नई रेल पटरियों के बगल में सड़ने के लिए छोड़ देना आर्थिक और पर्यावरणीय दोनों ही कारणों से कोई विकल्प नहीं है। इसलिए, कई व्यवसाय पुनर्चक्रण विधियों का उपयोग करके बची हुई सामग्रियों का निपटान करना चुनते हैं। आज कम से कम पाँच हैं।

स्लीपर निपटान के तरीके

1. जलता हुआ। पुराने स्लीपर्स से छुटकारा पाने का सबसे आम तरीका। वह सबसे खतरनाक है. इस तथ्य के अलावा कि लौ का एक बड़ा चूल्हा आग का कारण बन सकता है, यह विचार करने योग्य है कि प्रत्येक लकड़ी के स्लीपर को क्रेओसोट के साथ लगाया जाता है। यह रासायनिक पदार्थदहन के दौरान, यह ऐसे घटकों को छोड़ना शुरू कर देता है जो पर्यावरण को जहर देते हैं: एसीटोन, ब्यूटेनॉल, फिनोल। इन्हें अक्सर कैंसर ट्यूमर के स्पष्ट स्रोतों में से एक माना जाता है।


2. निर्माण सामग्री के रूप में अनुप्रयोग. हमेशा एक अच्छा विचार नहीं होता. उसी हानिकारक संसेचन के कारण, ऐसी निर्माण सामग्री का उपयोग ग्रीष्मकालीन कॉटेज, निजी घरों, सार्वजनिक संस्थानों के अंदर नहीं किया जा सकता है। कभी-कभी इन्हें गोदामों, आउटबिल्डिंग के अंदर उपयोग करने की अनुमति दी जाती है, जिनका उपयोग शायद ही कभी लोगों द्वारा किया जाता है।


3. गैसीकरण. में इस मामले मेंसृजन के बाद स्लीपरों को जला दिया जाता है विशेष प्रकारईंधन। ईंधन अपेक्षाकृत हानिरहित तरीके से जलता है। यदि हम इस प्रक्रिया की तुलना पारंपरिक दहन से करें तो वातावरण के लिए हानिकारक रासायनिक यौगिकों के उत्सर्जन की मात्रा एक हजार गुना से भी कम हो जाती है।


4. पायरोलिसिस। थर्मल अपघटन, जो विशेष सीलबंद कक्षों के अंदर किया जाता है। तदनुसार, खुला दहन नहीं होता है, और वातावरण में हानिकारक पदार्थों का स्तर आदर्श से बिल्कुल भी विचलित नहीं होता है। प्रस्तावित तकनीक सभी प्रकार के पुराने स्लीपरों के लिए उपयुक्त है।


5. पुनर्चक्रण। इसमें कार्य के दो चरण शामिल हैं। सबसे पहले, वे क्रेओसोट को खत्म करने, बेअसर करने की कोशिश करते हैं, जो विशेष खतरा है। फिर, दूसरी अवधि में, साफ की गई लकड़ी को सावधानीपूर्वक संसाधित किया जाता है। यह एक नई, पूरी तरह से सुरक्षित सामग्री बन जाती है जिसका उपयोग निर्माण, औद्योगिक भट्टियों और रोजमर्रा की जिंदगी और उद्योग में कई अन्य परिस्थितियों में किया जा सकता है। .

पिरोटेक्स संयंत्र के अनुप्रयोग का एक क्षेत्र प्रयुक्त स्लीपरों का निपटान है। समस्या यह है कि जिन लैंडफिल में प्रयुक्त स्लीपरों को दफनाया जाना है, वे आमतौर पर अत्यधिक भीड़भाड़ वाले होते हैं। वहीं, रेलवे लाइनों की लंबाई के मामले में रूस दुनिया में तीसरे स्थान पर है (संयुक्त राज्य अमेरिका और चीन के बाद) - 121 हजार किमी। एक किलोमीटर में 1,640 से लेकर 2,000 तक स्लीपर बिछाए जाते हैं। उनमें से प्रत्येक को कोयला टार क्रेओसोट तेल (क्रेओसोट) के साथ संसेचित किया गया है। इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि प्रयुक्त लकड़ी के स्लीपरों का निपटान एक दुखदायी मुद्दा बन गया है।

वह योजना जिसके द्वारा उपयोग किए गए स्लीपरों का आज आमतौर पर निपटान किया जाता है, अक्सर इस तरह दिखती है: 1. स्लीपरों को अवैध रूप से संग्रहीत किया जाता है, निरीक्षण के मामले में पर्यावरणीय जुर्माना देना पड़ता है; 2. खतरा वर्ग 3 के बजाय, वे इन कचरे के खतरे वर्ग 4 या यहां तक ​​कि 5 के बारे में निष्कर्ष निकालने की कोशिश करते हैं, और पर्यावरण को होने वाले सभी नुकसान के बावजूद, या तो उन्हें जला देते हैं या निजी आउटबिल्डिंग के लिए इन स्लीपरों को आबादी में स्थानांतरित कर देते हैं। और मानव शरीर.

लकड़ी के स्लीपरों की मुख्य विशेषताएं:

स्लीपर(डच स्पैल्क - समर्थन) - बीम या प्रबलित कंक्रीट उत्पादों के रूप में रेल के लिए समर्थन। रेलवे ट्रैक में, स्लीपर आमतौर पर ट्रैक की अधिरचना की गिट्टी परत पर रखे जाते हैं और स्थिरता सुनिश्चित करते हैं तुलनात्मक स्थितिरेल धागे, रेल से या मध्यवर्ती फास्टनिंग्स से सीधे दबाव को समझते हैं और इसे स्लीपर बेस पर स्थानांतरित करते हैं।

creosote(फ्रेंच क्रेओसोट, ग्रीक क्रिएस-मीट, सोज़ो-सेव से) - एक रंगहीन (कभी-कभी पीला या पीला-हरा), ज्वलनशील, तैलीय तरल, पानी में मुश्किल से घुलनशील, तेज गंध और तीखा स्वाद वाला, लकड़ी और कोयले से प्राप्त होता है टार। अल्कोहल और ईथर में घुलनशील. ज़हरीला.

प्रयुक्त स्लीपरों के निपटान के तरीके

मुख्य कानूनी तरीकेप्रयुक्त स्लीपरों के निपटान (दफ़नाने को छोड़कर) में शामिल हैं: दहन, गैसीकरण और पायरोलिसिस. वे सभी, एक तरह से या किसी अन्य, प्रयुक्त स्लीपरों का पुन: उपयोग करने का एक अवसर हैं, लेकिन उनमें से प्रत्येक की प्रभावशीलता अलग से विचार करने योग्य है।

जलता हुआ।

लकड़ी के स्लीपरों के निपटान का सबसे आम तरीका, क्योंकि इसमें महत्वपूर्ण कार्यान्वयन लागत शामिल नहीं होती है। इस प्रक्रिया में स्लीपरों को सामान्य रूप से जलाना शामिल है, लेकिन राख और वाष्पशील विषाक्त यौगिक (उदाहरण के लिए, एसीटोन, फेनेंथ्रेन, फिनोल, आदि) जो हवा में प्रवेश करते हैं, प्रसंस्करण उत्पादों के रूप में प्राप्त होते हैं। उत्तरार्द्ध, लंबे समय तक संपर्क में रहने से, मनुष्यों में कैंसर का कारण बन सकता है। भस्मीकरण न केवल आर्थिक रूप से अप्रभावी है, बल्कि खतरनाक भी है।

गैसीकरण

यह तरीका हजार गुना ज्यादा सुरक्षित है और जलने से हानिरहित. गैसीकरण के दौरान, ईंधन (स्लीपर्स) एक चूर्णित धारा में बदल जाता है। आंकड़ों के अनुसार, स्लीपरों के गैसीकरण के लिए बनाए गए अधिकांश गैस जनरेटर आर्थिक रूप से पर्याप्त कुशल नहीं हैं और अपेक्षाकृत उच्च परिचालन लागत के साथ उनकी उत्पादकता कम है।

पायरोलिसिस

प्रयुक्त स्लीपरों के निपटान का सबसे आशाजनक तरीका। प्रतिक्रिया (हवा की पहुंच के बिना थर्मल अपघटन) एक बंद जगह में होती है, इसलिए प्रयुक्त लकड़ी के स्लीपरों की पायरोलिसिस उनके निपटान का सबसे पर्यावरण अनुकूल तरीका है। प्रसंस्कृत उत्पादों के उपयोग से प्रक्रिया की मितव्ययता सुनिश्चित होती है।

स्लीपरों के पायरोलिसिस के दौरान प्रसंस्कृत उत्पादों का उत्पादन (प्रयोग द्वारा पुष्टि की गई)।
स्थापना "पिरोटेक्स"):
कोयला - 25%
तरल ईंधन - 18%
गैस - 57%

यह समझा जाना चाहिए कि केवल क्रेओसोट या अन्य हाइड्रोकार्बन संसेचन से संसेचित लकड़ी के स्लीपर ही पायरोलिसिस के अधीन हैं। कुछ कारखानों में, स्लीपरों को संसेचित करने के लिए पानी में घुलनशील तांबा-आधारित एंटीसेप्टिक्स का उपयोग किया जाने लगा है। ऐसे स्लीपर पायरोलिसिस के अधीन नहीं होते हैं, क्योंकि उनमें आसवन के लिए हाइड्रोकार्बन नहीं होते हैं।

नीचे दी गई तस्वीर खर्च किए गए स्लीपरों के पायरोलिसिस की प्रक्रिया में प्राप्त कोयले को दिखाती है। शोध के परिणामों के अनुसार, स्लीपरों से कोयले की सोखने की गतिविधि बर्च से कोयले की तुलना में थोड़ी अधिक है। दूसरी तस्वीर में, आप गैस के दहन को देख सकते हैं, जो स्लीपरों के पायरोलिसिस के दौरान भी प्राप्त होता है।

टेक्नोकॉम्प्लेक्स कंपनी ने प्रयोगात्मक रूप से साबित कर दिया है कि पिरोटेक्स पायरोलिसिस संयंत्र की मदद से प्रयुक्त लकड़ी के स्लीपरों के निपटान के लिए लागत प्रभावी और पर्यावरण के अनुकूल व्यवसाय चलाना संभव है।

स्लीपर. पुनर्चक्रण की समस्या और उसके समाधान के तरीके

2015 तक रेलवे परिवहन के रणनीतिक विकास के लिए सबसे महत्वपूर्ण शर्तें एक बाजार अर्थव्यवस्था में रूसी रेलवे की दक्षता में मौलिक वृद्धि है, श्रम उत्पादकता रेलवे परिवहन में विश्व के नेताओं के इस संकेतक के स्तर तक पहुंचनी चाहिए, परिचय उच्च मानकश्रम का संगठन, बुनियादी ढांचे की मरम्मत में संसाधन-बचत प्रौद्योगिकियों का उपयोग, लोगों की भागीदारी को बाहर करने वाली प्रौद्योगिकियों का प्रसार, और नवीन समाधानों की शुरूआत के माध्यम से ट्रैक मरम्मत की गुणवत्ता में सुधार, ट्रैक मशीनों का उपयोग उच्च उत्पादकता और कम मरम्मत तीव्रता, ट्रैक सुविधाओं के लिए निगरानी उपकरणों का निर्माण।
हर साल, रेलवे पटरियों की मरम्मत के बाद, भारी मात्रा में प्रबलित कंक्रीट और लकड़ी के स्लीपर जमा हो जाते हैं जो अपना समय पूरा कर चुके होते हैं। सभी प्रकार की मरम्मत के लिए, लगभग 600 हजार प्रबलित कंक्रीट स्लीपरों को ट्रैक से हटा दिया जाता है, जो सड़क पर फिर से बिछाने के लिए अनुपयुक्त हैं, और 10,000 हजार लकड़ी के स्लीपरों को, जिनमें वर्तमान सामग्री 5,000 हजार लकड़ी के स्लीपरों की है।
प्रबलित कंक्रीट और लकड़ी के स्लीपरों के निपटान के लिए क्रमशः कुश-40 और कुश-30 कॉम्प्लेक्स विकसित किए गए हैं। एक पाली में काम करते समय वार्षिक उत्पादकता कुश-40 - 80 हजार इकाइयाँ, कुश-30 - 60 हजार इकाइयाँ। 2015 तक, अनुपयोगी प्रबलित कंक्रीट स्लीपरों के प्रसंस्करण के लिए 15 कॉम्प्लेक्स और लकड़ी के स्लीपरों के लिए 132 कॉम्प्लेक्स की आवश्यकता होती है।

पहले, अपना समय पूरा कर चुके अधिकांश स्लीपरों को घरों के निर्माण के लिए आबादी को बेच दिया जाता था। आज, सर्वोत्तम स्थिति में, स्लीपरों को ट्रैक सुविधाओं के क्षेत्र में संग्रहित किया जाता है, जिसके लिए अतिरिक्त वित्तीय लागत की आवश्यकता होती है। सबसे खराब मामला- पटरियों के किनारे बिखरे पड़े हैं पुराने स्लीपर। वे रास्ता रोकते हैं, काम में बाधा डालते हैं। और रेल यात्रियों के लिए, सड़क के किनारे प्रबलित कंक्रीट के ढेर सबसे सुखद दृश्य नहीं हैं।

रेलवे उद्योग के लिए, उपयोग किए गए लकड़ी के स्लीपरों के पुनर्चक्रण की समस्या वर्तमान में सबसे गंभीर है, क्योंकि संसेचन के रूप में क्षय के खिलाफ विभिन्न एंटीसेप्टिक्स का उपयोग किया जाता है, जो उन्हें पर्यावरण की दृष्टि से खतरनाक बनाता है। हानिकारक अशुद्धियों के कारण, अर्थात् क्रेओसोट जैसे खतरनाक जहरीले घटक के कारण, सीधे दहन द्वारा स्लीपरों का उपयोग असंभव है। यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका में, जहरीले घटकों वाले सामग्रियों के खुले गोदामों से पर्यावरणीय क्षति के लिए बड़े जुर्माने से दंडनीय है।

रूसी संघ के क्षेत्र में क्षेत्रीय लैंडफिल के अतिप्रवाह के कारण औद्योगिक कूड़ाखतरे की श्रेणी 3 के साथ उपयोग किए गए लकड़ी के स्लीपरों की एक बड़ी संख्या को खुले क्षेत्रों में अनधिकृत रूप से संग्रहीत किया जाता है, इसके लिए प्रावधान नहीं किया गया है। विधान रूसी संघपर्यावरण को पर्यावरणीय क्षति पहुंचाने के लिए कचरे के मालिक पर सख्त प्रशासनिक दायित्व और भारी जुर्माने का प्रावधान है, जो लगातार कड़े होते जा रहे हैं।

सड़क नेटवर्क पर स्लीपरों के उपयोग की समस्या अभी तक व्यवस्थित रूप से हल नहीं हुई है। इस वजह से, किसी को उन स्लीपरों से निपटना पड़ता है जो पहले से ही रास्ते के दाईं ओर और सड़कों के ट्रैक परिसर के आधार पर हैं और ट्रैक मरम्मत के दौरान सालाना हटा दिए जाते हैं (तालिका 1)। साथ ही, उनकी बाद की मरम्मत और सड़क पर लौटने के लिए स्लीपरों का चयन करना भी माना जाता है। अनुमानित मात्रा प्रति वर्ष कम से कम 3,500-4,000 हजार स्लीपर है, जिसमें ट्रैक परिसर के आधार पर और रास्ते के दाहिने हिस्से में पहले से ही जमा हुए लोगों की गिनती नहीं है (70 मिलियन तक)।

तालिका 1. रूसी रेलवे के सड़क नेटवर्क पर लकड़ी के स्लीपरों की संख्या

स्लीपर निपटान के तरीके

वर्तमान में, पुराने साल के लकड़ी के स्लीपरों के निपटान के लिए सामान्य तरीके और प्रौद्योगिकियां विकसित की गई हैं और उनका उपयोग किया जा रहा है, जिन्हें तालिका में प्रस्तुत किया गया है। 2.
उत्तरी काकेशस रोड के निर्देश पर, जीवन सुरक्षा विभाग और रोस्तोव के अनुसंधान और उत्पादन पारिस्थितिक प्रयोगशाला स्टेट यूनिवर्सिटीसंचार के तरीकों ने स्लीपरों के उपयोग के मौजूदा घरेलू और विदेशी तरीकों का विश्लेषण किया। प्राप्त आंकड़ों से पता चलता है कि मुख्य रीसाइक्लिंग गतिविधियों में थर्मल न्यूट्रलाइजेशन, रासायनिक स्थिरीकरण, प्रदूषण स्रोतों का स्थानीयकरण, जैव रासायनिक और बायोथर्मल उपयोग, नई एंटीसेप्टिक सामग्रियों का उपयोग और सामग्रियों की रीसाइक्लिंग की तकनीकें शामिल हैं।

थर्मल न्यूट्रलाइजेशन प्रौद्योगिकियां वर्तमान में सबसे अधिक विकसित हैं। के बीच मौजूदा तरीकेपायरोलिसिस को प्राथमिकता दी जाती है, क्योंकि यह न केवल अपशिष्ट को खत्म करने और बेअसर करने की अनुमति देता है, बल्कि ऊर्जा और सामग्रियों को पुनर्जीवित करने की भी अनुमति देता है। स्लीपरों को लैंडफिल और डंप में हटाना, आबादी को उनकी बिक्री और निर्माण में उनका उपयोग अनुपयुक्त है क्योंकि वे मानव स्वास्थ्य और पर्यावरण के लिए हानिकारक हैं।

पायरोलिसिस की सबसे प्रसिद्ध विदेशी प्रौद्योगिकियों के लिए ठोस अपशिष्टइसमें टैराक्स विधि (यूएसए) शामिल है, जिसमें 1100 डिग्री सेल्सियस तक गर्म हवा की आपूर्ति के साथ पायरोलिसिस करना शामिल है। 1650 डिग्री सेल्सियस के दहन क्षेत्र में तापमान पर, पायरोलिसिस गैस में लगभग 62% नाइट्रोजन होता है और इसका कैलोरी मान बहुत कम (3-3.7 एमजे/एम3) होता है। उच्च तापमान पायरोलिसिस पुरॉक्स (यूएसए) की एक अन्य विधि में गैसीकरण के लिए हवा के बजाय ऑक्सीजन का उपयोग शामिल है, जिससे 11-13 एमजे/एम3 के कैलोरी मान के साथ नाइट्रोजन के साथ बिना पतला गैस प्राप्त करना संभव हो जाता है। दोनों विधियों में तरल राख हटाने के लिए उच्च तापमान का उपयोग शामिल है, जो ठोस अपशिष्ट के प्रसंस्करण की सुविधा प्रदान करता है। अमेरिकी कंपनियों कॉन्रेल और कोपर्स इंडस्ट्रीज द्वारा विकसित प्रणाली, लकड़ी को संसाधित करने और बिजली उत्पन्न करने के लिए पुराने स्लीपरों को जलाने से उत्पन्न भाप का उपयोग करती है।

जर्मन कंपनी ईसेनमैन 200 से 2000 किलोग्राम/घंटा की क्षमता वाले विभिन्न कचरे को सुखाने, गैसीकरण, पायरोलिसिस या भस्म करने के लिए नए घूमने वाले ड्रम रिएक्टर पेश करती है। रिएक्टर स्वचालित प्रणालियों से सुसज्जित हैं जो आपको ऑक्सीजन की आपूर्ति को विनियमित करने की अनुमति देते हैं कार्यालय. आफ्टरबर्नर में निकास गैसों की सफाई के लिए भी प्रणालियाँ हैं।

1985 में, स्वीडन में औद्योगिक गुणवत्ता पुनर्चक्रण (IQR) की स्थापना की गई, जो निपटान में विशेषज्ञता रखता है लकड़ी का कचरा, जिसमें लकड़ी के स्लीपर भी शामिल हैं, जो सड़क पर बिछाने के लिए अनुपयुक्त हैं। क्रेओसोट से संसेचित लकड़ी के कचरे के निपटान के लिए 135 हजार टन या 15 टन/घंटा की क्षमता वाला एक संयंत्र ट्रोलहेटन शहर में बनाया गया था। स्वीडन, नॉर्वे, जर्मनी, नीदरलैंड, स्विट्जरलैंड, फ्रांस और इटली से आने वाले अनुपयोगी लकड़ी के स्लीपरों को छांटा जाता है, उनमें से धातु के हिस्सों को हटा दिया जाता है, फिर कुचल दिया जाता है और विशेष भाप बॉयलरों में जला दिया जाता है। वहीं, 12.3 मेगावाट तक बिजली और 10.6 जीकैलोरी गर्मी के रूप में प्राप्त होती है। गर्म पानी. स्वीडन में ऐसे आठ प्लांट पहले ही बनाए जा चुके हैं। पौधों का उत्सर्जन कार्बन मोनोऑक्साइड के लिए रूसी मानक से 16-30 गुना, सल्फर डाइऑक्साइड के लिए - 2000 गुना, नाइट्रोजन ऑक्साइड के लिए 3000 गुना, खनिज धूल के लिए 10 गुना, बेंज़ापाइरीन के लिए 10-100 गुना से अधिक है।

घरेलू विकास से, सेंट पीटर्सबर्ग से जेएससी "टर्मलिन" के भस्मक, यारोस्लाव से एनपीओ "यारएनर्जोमैश" की स्थापना और परियोजना के आधार पर जेएससी "कंपनी स्लाविच" द्वारा निर्मित ठोस अपशिष्ट निपटान "इचुटो" की स्थापना। जेएससी "एनिन इम। जी.एम. क्रिज़िज़ानोवस्की। 1985 से, VNIIZhT तेल अपशिष्ट (तेल उत्पादों, लत्ता, वाशिंग मशीन से तेल कीचड़, प्रयुक्त तेल और स्नेहक से दूषित कचरा) के पायरोलिसिस उपचार के लिए प्रतिष्ठानों का विकास कर रहा है। पायरोलिसिस संयंत्र की उत्पादकता 50 किग्रा/घंटा थी। यह तकनीकमान्यता प्राप्त नहीं हुई, लेकिन जेएससी "टूमलाइन" के विकास में इसकी निरंतरता पाई गई।

जेएससी "टर्मलाइन" भस्मक कवर विस्तृत श्रृंखलापुनर्चक्रण योग्य अपशिष्ट, जिसमें पुराने लकड़ी के स्लीपर भी शामिल हैं। दहन क्षमता - 50 से 1000 किग्रा/घंटा तक। मानक वितरण में, भस्मक क्रमिक प्रवाह पृथक्करण के लिए धूल कलेक्टरों से सुसज्जित होते हैं, जिसके कारण
आंतरिक नोजल और एक विशिष्ट केंद्रीय भाग में, गीली सफाई के लिए निकास गैसों को सैचुरेटर्स द्वारा 90-93% तक धूल से साफ किया जाता है। इसके अलावा, वे अपशिष्ट ताप बॉयलर से सुसज्जित हैं। पुराने लकड़ी के स्लीपरों के निपटान के लिए सबसे उपयुक्त IN-50A भस्मक है, जिसमें अपशिष्ट ताप बॉयलर, निकास गैसों की सूखी और गीली सफाई के साथ प्रति घंटे 150 किलोग्राम कचरे तक की क्षमता होती है।

NPO YarEnergoMash उच्च तापमान पायरोलिसिस का उपयोग करके कचरे के थर्मल अपघटन के साथ 10 टन / दिन की क्षमता वाले पुराने स्लीपरों के निपटान के लिए एक संयंत्र की परियोजना का प्रस्ताव करता है। ठोस अपशिष्ट के थर्मल विनाश के लिए, AOOT "ENIN im" द्वारा बनाई गई एक तकनीक। जी.एम. क्रिज़िज़ानोवस्की। इसमें अप्रत्यक्ष, दो-चरणीय दहन शामिल है, जिसमें फीडस्टॉक के कार्बनिक भाग का प्रारंभिक थर्मल अपघटन, गैसीय उत्पादों का दहन और कोक अवशेषों का बाद में जलना शामिल है। इन विकासों के आधार पर जेएससी "कंपनी स्लाविच" पर्यावरण के अनुकूल अपशिष्ट निपटान "इचुटो 150-02" और "इचुटो 150-03" के लिए इंस्टॉलेशन बनाती है। वे लत्ता, पेंट, रबर उत्पाद, प्लास्टिक आदि के स्थानीय प्रसंस्करण के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। इस तकनीक का उपयोग करके पुराने लकड़ी के स्लीपरों को भी नष्ट किया जा सकता है।

उन दिशाओं में से एक, जो पुनर्चक्रण प्रौद्योगिकियों से संबंधित नहीं है, लेकिन पर्यावरण प्रदूषण को कम करने की अनुमति देती है, नई एंटीसेप्टिक सामग्रियों का उपयोग है। एंटीसेप्टिक संरचना लकड़ी को सूक्ष्मजीवों द्वारा विनाश से बचाती है, ताकत बढ़ाती है, साथ ही नमी और रासायनिक प्रतिरोध भी बढ़ाती है, दरार को कम करती है और कोयला मूल के एंटीसेप्टिक्स की जगह ले सकती है। तेल एंटीसेप्टिक का लाभ मानव शरीर पर कम मात्रा में विषाक्त प्रभाव है। यह दिशाऊफ़ा राज्य तकनीकी विश्वविद्यालय के विशेषज्ञों के सहयोग से सैमजीएपीएस में अध्ययन किया जाता है।

देशों में पश्चिमी यूरोपदिया गया बहुत ध्यान देना पुनर्चक्रणसामग्री. प्लास्टिक के रूपांतरण के लिए यूरोपीय संघ स्लीपरों से चिपबोर्ड बनाने का सुझाव देता है। पुराने चिपबोर्ड और फाइबरबोर्ड को संसाधित करते समय, बोर्डों को कुचल दिया जाता है, लकड़ी को नष्ट करने वाले मशरूम और गर्म क्षार के साथ इलाज किया जाता है, और फिर एक बाइंडर के साथ दबाया जाता है।

जेवी "ओलनोवा" आधुनिक बॉयलर उपकरण के निर्माता, अपनी साझेदार कंपनी "क्रिगर" के साथ मिलकर, ठोस ईंधन, हीटिंग और गर्म पानी के बॉयलरों में दहन के लिए कटे हुए स्लीपरों का उपयोग करने की पेशकश करता है। यह ज्ञात है कि सीधे दहन द्वारा स्लीपरों का निपटान उनमें हानिकारक अशुद्धियों और भराव के एक विशेष रूप से जहरीले घटक - क्रेसोल की उपस्थिति के कारण असंभव है। क्राइगर विशेषज्ञों ने, पर्यावरण संरक्षण के क्षेत्र में काम करने वाली कई प्रतिष्ठित प्रयोगशालाओं और अनुसंधान संस्थानों की मदद से, कुचले हुए स्लीपरों को ईंधन के रूप में उपयोग करने और 16 दिसंबर, 1994 के यूरोपीय संघ के निर्देश 94/67 के अनुपालन से प्रारंभिक सकारात्मक परिणाम प्राप्त किए हैं। हानिकारक अपशिष्ट के दहन पर. यह बॉयलर इकाइयों के ऑपरेटिंग मोड के अनुकूलन के कारण संभव हुआ। भविष्य में, औद्योगिक और आवासीय परिसरों को गर्म करने के लिए पुराने स्लीपरों का प्रभावी ढंग से उपयोग करना संभव होगा।

धातु की प्लेटों और बैसाखियों को प्रारंभिक पृथक्करण के बिना रेलवे स्लीपरों को कुचलने के लिए, 25 t/h तक की क्षमता वाली एक विशेष क्रशिंग मशीन VB-750 DK की पेशकश की जाती है। कुचलने के दौरान, धातु उत्पादों को एक साथ चुंबकीय विभाजक का उपयोग करके लकड़ी से अलग किया जाता है। चिप्स प्राप्त करने के लिए, आप एनजेडएस प्रकार के रिग्राइंडर या डीपी-660 पी इम्पैक्ट क्रशर का उपयोग कर सकते हैं।

किसी भी अन्य कचरे की तरह, रेलवे स्लीपरों का भी पेशेवर तरीके से निपटान किया जाना चाहिए। ऐसा प्रतीत होता है, यदि पेड़ है तो इसकी आवश्यकता क्यों है प्राकृतिक सामग्रीऔर इससे पर्यावरण को कोई खतरा नहीं है? लेकिन हकीकत में ऐसा बिल्कुल भी नहीं है. रेलवे स्लीपरों को आवश्यक रूप से एंटीसेप्टिक एजेंटों से उपचारित किया जाता है। कोयले का तेल सभी सेप्टिक टैंकों में सबसे अधिक विषैला होता है, क्योंकि इसमें 70 प्रतिशत सुगंधित हाइड्रोकार्बन होता है। इसलिए, इसमें भिगोए गए लकड़ी के स्लीपर केवल लैंडफिल में फेंकने के लिए पर्याप्त नहीं हैं। ऐसा कचरा तीसरे खतरनाक वर्ग से संबंधित है और यदि अनुचित तरीके से निपटान किया जाता है, तो यह पर्यावरण और मानव स्वास्थ्य के लिए हानिकारक है। स्लीपरों के निपटान के कई तरीके हैं। इनमें सबसे प्रसिद्ध है भस्मीकरण। निपटान का यह तरीका सबसे किफायती है, लेकिन इसे हर समय इस्तेमाल करना भी संभव नहीं है। सभी स्लीपरों को एक विशेष पदार्थ क्रेओसोट से संसेचित किया जाता है, और यदि ऐसे स्लीपरों को जला दिया जाता है, तो एक बड़ी संख्या कीविषैले पदार्थ जैसे:

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• एसीटोन;
• ब्यूटेनॉल;
• फिनोल;
• phenanthrenes.

इंसानों में ये पदार्थ कैंसर को भड़काते हैं। इसलिए, स्लीपरों के निपटान की एक विधि के रूप में भस्मीकरण का उपयोग स्थायी रूप से नहीं किया जा सकता है। यह तथाकथित "सुरक्षित" स्लीपरों को नष्ट करने के लिए उपयुक्त है। कंपनी "फेडरेशन" लकड़ी के स्लीपरों के निपटान के लिए अपनी सेवाएं प्रदान करती है। हम स्लीपरों के प्रसंस्करण पर सभी कार्य उच्च पेशेवर स्तर पर करते हैं। कई वर्षों तक रीसाइक्लिंग उद्योग में काम करने के बाद, हमने पर्याप्त अनुभव और ज्ञान जमा कर लिया है, इसलिए हम इसके साथ काम कर सकते हैं खतरनाक पदार्थोंऔर सामग्री. हमारे यहाँ, लकड़ी के स्लीपरों का निपटान, जो एंटीसेप्टिक एजेंटों से संसेचित होते हैं, कई तरीकों से किया जाता है:

1. गैसीकरण. यह स्लीपर निपटान विधि ईंधन फैलाव पर आधारित है, जिसके परिणामस्वरूप हाइड्रोकार्बन यौगिकों का अधिक कुशल दहन होता है।
2. रासायनिक निराकरण. लकड़ी को संसाधित करने से पहले, स्लीपर को विशेष अभिकर्मकों के साथ इलाज किया जाता है जो क्रेओसोट यौगिकों को बेअसर करते हैं।
3. पायरोलिसिस। स्लीपरों का ऐसा निपटान की कार्रवाई के तहत उनके थर्मल अपघटन पर आधारित होता है उच्च तापमानबिना हवाई पहुंच के. यह प्रक्रिया सीलबंद शर्तों के तहत होती है।

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