MKAD-Kommunarka-Ostafyevo रोड: ट्रेसिंग। दक्षिण बुटोवो क्षेत्र के पास ओस्टाफयेवो हवाई क्षेत्र: इतिहास और आधुनिकता

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ज्यादातर लोग जानते हैं कि मास्को में तीन अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे हैं - वानुकोवो, शेरेमेतियोवो और डोमोडेडोवो। लेकिन एक और हब है जिसके बारे में बहुत कम लोग जानते हैं। यह ओस्टाफयेवो हवाई क्षेत्र है। इसकी नींव के बाद से, हवाई बंदरगाह को राष्ट्रीय महत्व के रहस्यों में उलझा दिया गया है। अब भी, हवाई क्षेत्र के बारे में जानकारी शायद ही कभी लीक होती है। फिर भी, इस हवाई बंदरगाह को अंतर्राष्ट्रीय दर्जा प्राप्त है। यानी सीमा और सीमा शुल्क नियंत्रण हैं। इस लेख में, हमने रहस्यमयी हवाई क्षेत्र के बारे में सभी जानकारी एकत्र करने की कोशिश की, जहाँ से कोई कम रहस्यमय सैन्य और नहीं नागरिक विमान. यह हवाई अड्डा कहाँ स्थित है? मास्को के केंद्र से इसे कैसे प्राप्त करें? टर्मिनल में आपको क्या सुविधाएं मिलेंगी? हम इस सब के बारे में नीचे बात करेंगे।

ओस्टाफयेवो हवाई क्षेत्र कहाँ स्थित है

इस हवाई बंदरगाह का आधिकारिक पता रियाज़ानोव्सोए बस्ती है। लेकिन यह बिंदु, हालांकि यह मॉस्को रिंग रोड से बारह किलोमीटर की दूरी पर स्थित है, लंबे समय से है अभिन्न अंगरूसी राजधानी। अब यह Novomoskovsky प्रशासनिक जिला है। एयरफ़ील्ड शेरबिंका रेलवे स्टेशन से तीन किलोमीटर पश्चिम में स्थित है। और इसके 9 किमी दक्षिण में पोडॉल्स्क शहर है। वायु बंदरगाह के बहुत करीब मास्को का दक्षिण-पश्चिमी प्रशासनिक जिला है, या बल्कि जिला है दक्षिण बुटोवो.

ओस्टाफ़ेवो से मास्को के केंद्र तक एक सीधी रेखा में - 30 किलोमीटर, और सड़क मार्ग से - 35। रेड स्क्वायर से इतनी निकटता हवाई क्षेत्र को व्यावसायिक विमानन की मांग में बनाती है। सिद्धांत रूप में, यह वर्तमान में मुख्य रूप से उसके द्वारा उपयोग किया जाता है। एयरपोर्ट जाने के दो रास्ते हैं। यह मॉस्को रिंग रोड से कोमुनारका गांव से होकर जाता है। दूसरा M-3 "यूक्रेन" से रखा गया है। वह पीछा करती है बस्तियोंसोसेनकी, यमोन्टोवो और कोमुनारका।

मास्को के पास ओस्टाफयेवो हवाई क्षेत्र का इतिहास

भाग्य ने ही आदेश दिया कि यह स्थान किसी तरह वैमानिकी से जुड़ा हो। 19वीं शताब्दी में, ओस्टाफीवो गांव वायज़ेम्स्की रियासत के परिवार का था। इसके प्रतिनिधि कला और विज्ञान के लिए विदेशी नहीं थे। तो, राजकुमारी पी। गागरिना एक गुब्बारे में आकाश में उठी। और यह 1803 में हुआ! इसके बाद गुब्बाराव्यज़मेस्की एस्टेट में लंबे समय तक रखा गया था। लेकिन ओस्टाफयेवो हवाई क्षेत्र 1934 की है, जब भूमि एनकेवीडी विभाग को हस्तांतरित की गई थी। इस सेवा की गोपनीयता के कारण, हमारे पास इस हब के संचालन के बारे में न्यूनतम जानकारी है।

फरवरी 1942 से स्थिति कुछ हद तक स्पष्ट है, जब पहले से ही काम कर रहे "एयरफ़ील्ड विशेष प्रयोजन»मुख्य निदेशालय को स्थानांतरित किया गया था वायु सेना. हालाँकि, सेना भी ऐसा ढांचा नहीं है जो खुलेपन और प्रचार को पसंद करता हो। यह ज्ञात है कि 17 वीं लंबी दूरी की विमानन डिवीजन युद्ध के वर्षों के दौरान यहां आधारित थी।

युद्ध के बाद का इतिहास

सेना द्वारा हवाई क्षेत्र का संचालन जारी रखा गया। प्रशिक्षण उड़ानें और मशीनों के परीक्षण यहां किए गए, जैसे, उदाहरण के लिए, "अंधा लैंडिंग वायु - मुख्य भूमि" और अन्य। लेकिन पतन के साथ सोवियत संघहवाई क्षेत्र कठिन समय पर गिर गया। मास्को के शहर के अधिकारियों ने यहां आवासीय क्षेत्रों का निर्माण करने के लिए हवाई क्षेत्र और इमारतों को धराशायी करने की भी योजना बनाई थी। लेकिन 1990 के दशक के कठिन समय में हवाई क्षेत्र खुशी से बच गया, और गजप्रोम की मदद के बिना नहीं। इस संरचना ने एक पुराने हवाई क्षेत्र का पूर्ण पुनर्निर्माण किया। इतना ही नहीं, उन्होंने वहां सभी आवश्यक भवनों का निर्माण किया और अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे का दर्जा प्राप्त करने के लिए मानकों के अनुसार आवश्यक सुविधाओं का परिचय दिया।

इस हब में सेना का आधार बना हुआ है। विशेष रूप से, 7050 गार्ड्स एविएशन ग्रुप (डिवीजन उत्तरी बेड़ारूस का नौसैनिक विमानन)। लेकिन साथ ही, अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा संघीय महत्व Ostafyevo (यह इसका आधुनिक आधिकारिक नाम है) नागरिक विमानों की सेवा करता है। ये विमान गज़प्रोम एविया एलएलसी के हैं। ग्राउंड हैंडलिंग एविएपार्टनर हैंडलर द्वारा किया जाता है।

हवाई बंदरगाह की तकनीकी विशेषताएं

1995 तक (यानी गजप्रोम द्वारा हब के पुनर्निर्माण के समय तक), 1520 मीटर लंबा एक रनवे था। और यह सब कंक्रीट से ढका नहीं था। गज़प्रोम द्वारा पट्टे पर दिए जाने के बाद, निम्नलिखित ओस्टाफयेवो दिखाई दिए:

प्रबलित कंक्रीट (2050 मीटर लंबा और 48 मीटर चौड़ा)।
कच्चा (1500 लंबाई में और 48 मीटर, क्रमशः चौड़ाई में)

विमान पार्किंग, नेविगेशन, रेडियो इंजीनियरिंग और अन्य इमारतों, गर्म हैंगर, अपनी स्वयं की विद्युत प्रणाली और भूमिगत कुओं से स्वायत्त जल आपूर्ति के लिए एप्रन बनाए गए थे। 2000 में, Ostafyevo टर्मिनल बनाया गया था और VIP ग्राहकों के यात्री परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया था। इन विशेष विवरणवायु बंदरगाह को कॉन्फ़िगरेशन An-24, Tu-134, Yak-40 और 42, Il-18, Falcon-900B, तीसरी और चौथी श्रेणी के अन्य प्रकार के विमानों के साथ-साथ सभी प्रकार के हेलीकॉप्टर प्राप्त करने की अनुमति दें . हवाई अड्डा काम कर रहा है साल भर, दिन और रात।

सुविधाएँ

ओस्टाफयेवो एयरफ़ील्ड टर्मिनल छोटा है, लेकिन बहुत आरामदायक है। आखिरकार, इसे व्यावसायिक विमानन की जरूरतों के लिए बनाया गया था। हवाई अड्डे की क्षमता छोटी है: घरेलू उड़ानों पर 70 लोग और अंतरराष्ट्रीय उड़ानों पर 40 लोग। लेकिन हब का वर्कलोड बहुत कम है। इसलिए, वीआईपी यात्री बहुत जल्दी उड़ान से पहले और बाद की सभी प्रक्रियाओं से गुजर सकते हैं। फ्लाइट में सवार होने के लिए प्रतीक्षा करने के लिए, मुलायम चमड़े के फर्नीचर के साथ एक बहुत ही आरामदायक लाउंज है। और टर्मिनल बिल्डिंग के ठीक सामने कारों के लिए एक विशाल पार्किंग स्थल है। हवाई अड्डे की सामान्य लॉबी में एटीएम, टिकट कार्यालय, कैफे हैं।

हवाई अड्डे के विस्तार की योजना

2000 के दशक की शुरुआत में, शहर के अधिकारी हब को पूरी तरह से बंद करना चाहते थे, क्योंकि उनकी राय में, यह दक्षिण बुटोवो जिले के विकास में हस्तक्षेप करता था। Gazprom का भविष्य के हवाई अड्डे का अपना दृष्टिकोण था। आज, मास्को अधिकारियों की योजनाओं में व्यापारिक यात्रियों के लिए हब को बंद करना शामिल नहीं है, बल्कि इसके लिए सुविधाजनक राजमार्ग बनाना शामिल है। और, जैसा कि वे कहते हैं, मेट्रो लाइनें भी। "गज़प्रोम" हवाई अड्डे के पुनर्निर्माण के लिए अपनी जिम्मेदारियों का हिस्सा भी पूरा कर रहा है। इस प्रकार, प्रबलित कंक्रीट रनवे को ढाई किलोमीटर तक विस्तारित करने की योजना है और तदनुसार, टैक्सीवे को अपग्रेड करें। हवाई अड्डे के बगल में एक होटल बनाया जा रहा है। शायद वे हैंगर और विमान पार्किंग क्षेत्रों की संख्या में वृद्धि करेंगे, हवाई बंदरगाह के समग्र बुनियादी ढांचे में सुधार करेंगे।

न्यू मॉस्को की सड़कें लक्षित निवेश कार्यक्रम: 2013-17 के लिए योजनाएं। भरी हुई Kaluzhskoye राजमार्ग को चरण 1 बनाने की योजना है - केवल 2015 के बाद और 2017 तक।

लेकिन मैमरी में चर्किजोन लोटस सिटी और आगे सैलारियोवो (कलुगा और कीव राजमार्गों के बीच) और कोमुनारका के माध्यम से ओस्टाफयेवो में गज़प्रोम व्यापार हवाई अड्डे के लिए सड़कें इस वर्ष 2013 में पहले से ही बनाई जाएंगी !!!
इसी समय, चर्किज़ोन से मास्को रिंग रोड के लिए कोई निकास नहीं है, लेकिन 2 कलुज़का से बाहर निकलता है। मॉस्को के बजट की कीमत पर और सबसे पहले और 2017 तक Kaluzhka में Cherkizon और Gazprom के निजी हवाई अड्डे के लिए सड़क क्यों बनाई जा रही है? Moskva 24 ने पहले आश्वस्त किया था कि Gazprom Ostafyevo के लिए सड़क का निर्माण करेगा, लेकिन यह मास्को के AIP में प्रवेश कर गया।
2013 में Salaryevo में अभी तक कोई मेट्रो नहीं होगी, वे 2015 तक वादा करते हैं - 2013 में बिना किसी हड़बड़ी के सड़क बनाना संभव था।
सोबयानिन के "मतदाता" दिखाई दे रहे हैं।
"...
मास्को शहर के ट्रॉट्स्की और नोवोमोस्कोव्स्की प्रशासनिक जिले

बुटोवो क्षेत्र तक पहुंच के साथ कोमुनारका गांव के लिए केंद्रीय सड़क का पुनर्निर्माण - 2013

से सड़क का पुनर्निर्माण कीव राजमार्गकलुगा राजमार्ग (गांव सैलारियोवो - गांव मामिरी) - 2013

राजमार्ग का पुनर्निर्माण: मिंस्को हाईवे - कीव हाईवे - कलुझ्स्को हाईवे, मिटकिनो, क्रेक्षिनो, इवानोव्सोए, रज़ोज़िनो (रोगोज़िनो? - ट्रॉट्सक.आरयू।), वेरखोवे के गांवों के माध्यम से ट्रॉट्सक शहर - 2013-2016

बोरोस्कोय हाईवे से कीवस्कॉय हाईवे तक सड़क का पुनर्निर्माण, रस्काज़ोव्का गाँव से मोस्कोवस्की शहर तक - 2013-2014

मिन्स्क राजमार्ग से बोरोव्स्को राजमार्ग (व्नुकोव्स्को राजमार्ग) तक सड़क का पुनर्निर्माण - 2013-2014

बुटोवो क्षेत्र से कोमुनारका गांव तक सड़क का निर्माण - ओस्ताफयेवो गांव - 2013-2014

राजमार्ग गाँव रस्काज़ोवका का पुनर्निर्माण - एम -3 "यूक्रेन" से कलुगा राजमार्ग (वैल्यूवेस्को राजमार्ग) तक देसना - 2014-2016

सेंट का पुनर्निर्माण। रूस के हीरो सोलोमैटिन (मोसरेंटजेन गांव) - 2014-2016

सेंट का पुनर्निर्माण। संगीतमय (मॉसरेंटजेन बस्ती) - 2014-2016

M-3 "यूक्रेन" से राजमार्ग का पुनर्निर्माण - Serednevo का गाँव - मैरीनो का गाँव - 2014-2016

सड़क Ostafevskoe shosse (डिजाइन और सर्वेक्षण कार्य) का पुनर्निर्माण - 2015

मोटरवे मास्को की धारा - सेंट पीटर्सबर्ग (उत्तरी रोकाडा):
- बुसिनोवस्काया इंटरचेंज से फेस्टिवलनाया स्ट्रीट तक। - 2012-2014
- फेस्टिवलनाया सेंट के साथ चौराहे पर रोड जंक्शन। - 2012-2014

Mozhayskoye राजमार्ग का पुनर्निर्माण ( कुतुज़ोवस्की संभावना) मॉस्को रिंग रोड से गार्डन रिंग रोड तक (ऑब्जेक्ट: मॉस्को रिंग रोड के साथ मोजाहिस्कोय हाईवे के चौराहे तक नोवी आर्बट स्ट्रीट के साथ गार्डन रिंग के चौराहे से सड़क का खंड) - 2012-2014

मुख्य राजमार्गों पर स्थानीय पुनर्निर्माण गतिविधियाँ

पुनर्निर्माण वारसॉ राजमार्गपोडॉल्स्क शहर के बाईपास रोड के अनुमानित मार्ग 728 से खंड पर, बाईपास रोड के साथ परिवहन इंटरचेंज सहित - 2013-2015

पुनर्निर्माण राजमार्गए -101 मॉस्को - मलोयरोस्लाव - मॉस्को क्षेत्र (कलुगा राजमार्ग) चरण 1 - 2013-2017 के 20 किमी से 49 किमी के खंड पर बेलारूस गणराज्य के साथ सीमा तक रोस्लाव

Solntsevo - Butovo-Vidnoe सड़क का निर्माण। प्रथम चरण। बोरोव्स्की से कलुगा राजमार्ग तक की धारा - 2013-2017

स्थान: मॉस्को, नोवोमोस्कोव्स्की प्रशासनिक जिला, बस्ती "सोसेन्सकोए"

काम की सीमाएँ: राजमार्ग "कोमुनारका गाँव - ओस्ताफ़ेवो गाँव" - राजमार्ग "बुटोवो क्षेत्र तक पहुँच के साथ कोमुनारका गाँव के लिए केंद्रीय सड़क" (मौजूदा चौराहा)।

राजमार्ग राजमार्ग "एमकेएडी - पॉज़" से जुड़ता है। कोमुनारका - ओस्टाफयेवो हवाई अड्डा। सड़क की तकनीकी श्रेणी क्षेत्रीय महत्व, परिवहन और पैदल यात्री की मुख्य सड़क है।

LLC "Dortranstroy" इस सुविधा में एक सामान्य ठेकेदार है। साइट पर मुख्य प्रकार के कार्य इन-हाउस किए जाते हैं, लेकिन विशिष्ट कार्य को उप-ठेके पर दिया गया है।

वस्तु में कई खंड होते हैं:

मोटरवे (एक्सिस 1) 507.37 मीटर लंबा है। शुरुआत सड़क से सटी हुई है। एलेक्जेंड्रा मोनाखोवा, अंत एक्सिस 2 के साथ जंक्शन से मेल खाती है। गलियों की संख्या 4 है, लेन की चौड़ाई 3.5-4.0 मीटर है।

मोटरवे (एक्सिस 2) 472.86 मीटर लंबा है। शुरुआत एक्सिस 1 से जुड़ती है, अंत एक्सिस 4 के जंक्शन से मेल खाती है। लेन की संख्या 4 है, लेन की चौड़ाई 3.5-4.0 मीटर है।

एक्सिस 3 की लंबाई 448.23 मीटर है। शुरुआत एक्सिस 2 के साथ जंक्शन से मेल खाती है, राजमार्ग "एम -3 यूक्रेन" का अंत - विल। Yamontovo", राजमार्ग "Kommunarka गांव - Ostafyevo हवाई अड्डे" के लिए। ट्रैफ़िक लेन की संख्या 2 है, लेन की चौड़ाई 3.5-4.0 मीटर है।

एक्सिस 4 की लंबाई 451.49 मी है। शुरुआत एक्सिस 2 के साथ जंक्शन से मेल खाती है, अंत राजमार्ग "एम -3 यूक्रेन" के साथ सीमा से मेल खाता है - यमोन्टोवो गांव, राजमार्ग "कोमुनारका गांव - ओस्ताफयेवो हवाई अड्डे" के लिए। ट्रैफ़िक लेन की संख्या 2 है, लेन की चौड़ाई 3.5-4.0 मीटर है।

प्रत्येक साइट पर स्टॉर्म सीवर, लाइटिंग केबल और टेलीमैटिक्स उपकरण बिछाए गए हैं।

वर्षा जल के उपचार के लिए स्थानीय उपचार संयंत्र के निर्माण की परिकल्पना की गई है।

मुख्य तकनीकी पैरामीटर:

सड़क की लंबाई 1,432 किमी है

कुल्हाड़ियों के साथ सड़क की लंबाई 1,880 किमी है

ट्रैफिक लेन की संख्या - 4

रेन सीवर - 2747.7 कि.मी

तूफान संरचनाएं - 1 पीसी।

कोटिंग का प्रकार - ShMA

वर्ग सड़क की पटरीसड़क - 23237 एम 2

साइडवॉक फुटपाथ क्षेत्र - 7309 एम 2

पुलिया पाइप - 2 पीसी।