द्वितीय विश्व युद्ध के नौसैनिक तोपखाने. युद्धपोतों की मुख्य क्षमता

नौसैनिक तोपखाने ने इन सहस्राब्दियों में एक लंबा सफर तय किया है - नावों की गुलेल से लेकर ड्रेडनॉट्स की मुख्य बैटरी तक, लेकिन तीसरी सहस्राब्दी में भी इसका महत्व बरकरार है। इसका भविष्य अब नई तकनीकों और "स्मार्ट" गोला-बारूद से जुड़ा है।

आगे के सुधार के लिए एक गंभीर झटका नौसैनिक तोपखानाद्वितीय विश्व युद्ध के बाद तेजी से विकास हुआ मिसाइल हथियार. 1967 में, कुछ ही मिनटों में, इजरायली विध्वंसक इलियट को मिस्र की दो मिसाइल नौकाओं (सोवियत निर्मित कोमार वर्ग की) ने आसानी से डुबो दिया था। यह दुनिया भर में सनसनी बन गई और राजनेताओं और एडमिरलों के बीच अत्यधिक उत्साह पैदा हो गया। ऐसा लग रहा था कि कुछ और वर्षों में - और तोपखाने का उपयोग केवल उत्सव की आतिशबाजी के लिए किया जा सकता है। इसके अलावा, कुछ साल पहले, तत्कालीन सोवियत नेता निकिता सर्गेइविच ख्रुश्चेव ने एक साथ कई प्रकार के सोवियत जहाजों को समाप्त कर दिया था, जिनका मुख्य साधन तोपखाना था। 1950 के दशक में ख्रुश्चेव के निर्णय से, 76 मिलीमीटर से अधिक कैलिबर की नौसैनिक तोपों पर सभी काम रोक दिया गया था, और लगभग दो दशकों तक मध्यम और मध्यम आकार की नौसैनिक तोपखाने प्रणालियाँ बड़ी क्षमतारूस में विकसित नहीं हुआ।

हालाँकि, 1950 और 1960 के दशक के स्थानीय संघर्षों से पता चला कि बंदूकों को किनारे से ख़त्म करना बहुत जल्दबाजी होगी। उदाहरण के लिए, कोरियाई युद्ध के दौरान, आयोवा श्रेणी के युद्धपोतों की 406-मिमी बंदूकें अमेरिकी सैनिकों द्वारा उपयोग की जाने वाली सभी तोपखाने प्रणालियों में सबसे प्रभावी बन गईं। इन तोपों की उच्च लड़ाकू क्षमता वियतनाम युद्ध के वर्षों के दौरान भी प्रकट हुई और विदेशी विशेषज्ञों ने न्यू जर्सी युद्धपोत की आग की तुलना एक ही समय में 50 विमानों पर बमबारी करने की शक्ति से की। अमेरिकी नौसेना की कमान ने अपने इस्पात दिग्गजों के कार्यों का मूल्यांकन करते हुए माना कि लगभग किसी भी क्षेत्र में कार्य करने की उनकी क्षमता मौसम की स्थिति, संरक्षित लक्ष्यों के खिलाफ आग की उच्च सटीकता और दक्षता ने युद्धपोत को फील्ड आर्टिलरी, बमवर्षक और हमलावर विमानों की तुलना में पहले स्थान पर रखा। और 1975 में संयुक्त राज्य अमेरिका में, विध्वंसक निर्माण में 11 साल के ब्रेक के बाद, बेड़े में इस वर्ग का पहला जहाज शामिल था, लेकिन एक नई पीढ़ी का। स्प्रुएंस, जिसके मुख्य कैलिबर में लगभग 24 किलोमीटर की फायरिंग रेंज के साथ दो 127-मिमी एमके45 सिंगल-गन माउंट शामिल थे, विश्व सैन्य जहाज निर्माण में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर बन गया और नौसैनिक तोपखाने के एक नए युग की शुरुआत हुई। इसके अलावा, उसी वर्ष, अंग्रेजों ने (22 साल के लंबे अंतराल के बाद भी) विध्वंसक शेफ़ील्ड को अपने बेड़े को सौंप दिया, जो विकर्स 114-मिमी स्वचालित गन माउंट एमके8 से लैस था। इंस्टॉलेशन में 20 किलोमीटर की फायरिंग रेंज, 25 आरडी / मिनट की आग की दर थी और कमांड प्राप्त करने के 15 सेकंड बाद आग खोली जा सकती थी। लेकिन यह काफी हद तक स्प्रुअंस और शेफील्ड के लिए धन्यवाद है, विरोधाभासी रूप से, कि सबसे शक्तिशाली नौसैनिक बंदूकें और 20 वीं शताब्दी की अंतिम तिमाही के सर्वश्रेष्ठ विध्वंसक सामने आए: सोवियत 130-मिमी एके-130 सिस्टम और प्रोजेक्ट 956 जहाज।

प्रति मिनट छह टन धातु

1960 के दशक के अंत में, लेनिनग्राद आर्सेनल डिज़ाइन ब्यूरो को एक जिम्मेदार कार्य सौंपा गया था: एक नया 130-मिमी नौसैनिक बुर्ज गन माउंट बनाना, विशेष विवरणजो आग की दर और स्वचालित फायरिंग के लिए तैयार शॉट्स की संख्या और यहां तक ​​कि त्वरित फायरिंग के दौरान गोला-बारूद के प्रकार को बदलने की संभावना के मामले में किसी भी विदेशी समकक्ष से 3-5 गुना अधिक होगा।

वहाँ कोई था जिसके साथ प्रतिस्पर्धा करनी थी। उदाहरण के लिए, अमेरिकियों ने रॉकेट हथियारों की विशाल क्षमता को महसूस करते हुए, फिर भी नौसैनिक तोपखाने पर काम बंद नहीं किया और 1955 में 127-मिमी सिंगल-गन स्वचालित इंस्टॉलेशन Mk42 को अपनाया। टॉवर का द्रव्यमान 63 टन है, बंदूकें 2.5 टन हैं, प्रक्षेप्य 31.75 किलोग्राम है, और कुल शॉट 48.5 किलोग्राम है। बंदूक का लक्ष्य क्षैतिज रूप से -180° से 180° (40°/सेकेंड), और लंबवत रूप से -7° से 85° (25°/सेकेंड) तक था। आग की व्यावहारिक दर 20 राउंड प्रति मिनट है, हवाई लक्ष्य के खिलाफ आग की अधिकतम सीमा 14.4 किलोमीटर है, सतह के साथ और तट के साथ - 21.9 किलोमीटर है। फायरिंग के लिए, 40 गोले लगातार तैयार थे, दो ड्रमों में दो-तरफा स्वचालित फ़ीड के साथ रखे गए थे, आरंभिक गतिप्रक्षेप्य - 808 मी/से. और 1971 में, इसे एक बेहतर Mk45 तोपखाने प्रणाली से बदल दिया गया - समान क्षमता का, लेकिन बहुत अधिक के साथ सर्वोत्तम प्रदर्शन. प्रबलित एल्यूमीनियम के उपयोग के माध्यम से बुर्ज का द्रव्यमान कम किया गया था, और 20 एकात्मक शॉट्स के लिए गोला-बारूद की आपूर्ति ड्रम-प्रकार की पत्रिका से की गई थी।

सोवियत बंदूकधारियों के लिए एक विशेष रूप से कठिन कार्य गोला-बारूद के साथ बंदूक माउंट को खिलाने के लिए एक तर्कसंगत योजना का विकास था। सबसे पहले, बुर्ज डिब्बे से आग की रेखा तक स्वचालित आपूर्ति के दौरान गोला-बारूद के पुनः लोड की संख्या को कम से कम करना आवश्यक था। और दूसरी बात, आवाजाही के दौरान गोला-बारूद की सुरक्षा सुनिश्चित करना आवश्यक था। इस समस्या को तोपखाने अभ्यास में पहली बार 130 मिमी कैलिबर का एकात्मक कारतूस बनाकर हल किया गया था - इससे पहले कि अमेरिकियों ने एक समान कारतूस बनाया था। और पूरी प्रणाली अद्वितीय निकली: इसकी मौलिकता की पुष्टि आविष्कारों के लिए 77 कॉपीराइट प्रमाणपत्रों से होती है।

यह कॉम्प्लेक्स और इसमें शामिल A-218 गन अभी भी समान कैलिबर के सभी मौजूदा विदेशी जहाज गन माउंट की तुलना में अपनी विशेषताओं में बेहतर हैं। और जब प्रोजेक्ट 956 का प्रमुख विध्वंसक, नए हथियारों से लैस पहला जहाज, विश्व महासागर के विस्तार में प्रवेश किया, तो पश्चिमी नौसैनिक विशेषज्ञ चौंक गए। फिर भी: विध्वंसक के चार बैरल, जिसे "मॉडर्न" कहा जाता है, ने प्रति मिनट (!) दुश्मन पर 6 टन से अधिक गोले दागे - एक ऐसा रिकॉर्ड जिससे कुछ युद्धपोत ईर्ष्या कर सकते हैं और जिसे न तो अमेरिकी और न ही यूरोपीय डिजाइनर अभी भी देख सकते हैं।

AK-130 में आग पर नियंत्रण MR-184 "लेव" अग्नि नियंत्रण रडार का उपयोग करके दोहरे बैंड लक्ष्य ट्रैकिंग रडार, टेलीविजन, लेजर रेंजफाइंडर और चलती लक्ष्यों का चयन करने और जैमिंग सुरक्षा के लिए उपकरण के रूप में किया जाता है। लायन सामान्य शिपबॉर्न डिटेक्शन सिस्टम से लक्ष्य पदनाम प्राप्त कर सकता है, हवा, समुद्र और तटीय लक्ष्यों के आंदोलन मापदंडों को सटीक रूप से माप सकता है, दो बंदूक माउंट के लिए पॉइंटिंग कोण विकसित कर सकता है, विस्फोट से समुद्री लक्ष्य पर स्वचालित रूप से फायरिंग को सही कर सकता है, और स्वचालित ट्रैकिंग भी कर सकता है। प्रक्षेप्य प्रक्षेपित किया गया। मुख्य प्रक्षेप्य - तीन प्रकार के फ़्यूज़ के साथ उच्च-विस्फोटक विखंडन - 45 ° के कोण पर 30-मिमी सजातीय कवच को भेदने और उसके पीछे विस्फोट करने में सक्षम है, जिससे लक्ष्य को अधिकतम नुकसान होता है। ZS-44 गोले से हवाई लक्ष्यों को नष्ट कर दिया जाता है रिमोट फ्यूज DVM-60M1 और ZS-44R गोले AR-32 रडार फ्यूज के साथ, जो एंटी-शिप मिसाइलों पर फायरिंग करते समय 8 मीटर तक और विमान पर फायरिंग करते समय 15 मीटर तक की दूरी से लक्ष्य को मारना सुनिश्चित करता है।

इसके अलावा, AK-130 में तोपखाने के तहखाने से इंस्टॉलेशन के बुर्ज डिब्बे तक गोला-बारूद को फिर से लोड करने के लिए एक स्वचालित प्रणाली है: यह कॉम्प्लेक्स को 60 आरडी / मिनट तक की दर से लगातार फायर करने की क्षमता प्रदान करता है। इसके तहखानों को पूरी तरह खाली करना। और गणना की किसी भी भागीदारी के बिना. ये रोबोट गन है.

20वीं सदी की ज़ार तोप

पिछली शताब्दी का अस्सी का दशक नौसैनिक तोपखाने का एक प्रकार का पुनर्जागरण बन गया। इस विषय पर यूएसएसआर में विशेष रूप से सक्रिय कार्य किया गया। 100 और 130 मिमी कैलिबर की स्वचालित गन माउंट बनाने में सफलता से प्रेरित होकर डिजाइनरों ने कुछ और लक्ष्य करने का फैसला किया। और 1983-1984 में, 406-मिमी चिकनी-बोर जहाज बंदूक का एक मसौदा, एक साथ लॉन्च करने के लिए डिज़ाइन किया गया निर्देशित मिसाइलेंकक्षाएं "सतह से सतह" और "सतह से हवा"। इसके अलावा, इस "ज़ार तोप" को परमाणु गोले सहित पंख वाले गोले और गहराई से चार्ज करने के लिए भी माना जाता था। उसी समय, गन माउंट (बुर्ज रहित प्रकार), इसके अपेक्षाकृत छोटे आयामों और वजन के कारण - एकल-स्तरीय तहखाने के साथ स्थापना का वजन केवल 32 टन था - 2000 टन के विस्थापन के साथ सतह के जहाजों पर रखा जा सकता था , यानी गार्ड पर भी।

डेक के नीचे ट्रूनियन की धुरी के 0.5 मीटर तक गहरे हो जाने के कारण टॉवर को जहाज के गन माउंट के डिजाइन से बाहर रखा गया था। सच है, इसने उन्नयन कोण को 30° से 90° की सीमा तक सीमित कर दिया। हॉवित्जर बैलिस्टिक के उपयोग के माध्यम से बैरल की दीवारों को कम कर दिया गया। युद्ध की मेज के नीचे स्थित और गुंबद के एम्ब्रेशर से गुजरने वाले झूलते हिस्से का संतुलन एक वायवीय संतुलन तंत्र का उपयोग करके किया गया था।

मुख्य घूर्णन भाग से स्थापित एलेवेटर-रैमर का उपयोग करके तहखाने से तुरंत बंदूक (केवल 90° के ऊंचाई कोण पर) लोड करना। इसके अलावा, गोला-बारूद के प्रकार में त्वरित बदलाव की अनुमति दी गई - केवल 4 सेकंड में और आपूर्ति और रीफिलिंग मार्गों पर स्थित शॉट्स को पहले फायर किए बिना। शॉट में स्वयं एक प्रक्षेप्य (रॉकेट) और एक प्रणोदक चार्ज वाला एक पैलेट शामिल था, जो सभी प्रकार के गोला-बारूद के लिए समान था। दाखिल करने और पुनः भेजने के सभी कार्य स्वचालित रूप से निष्पादित किए गए।

110-किलोग्राम प्रोजेक्टाइल की अनुमानित फायरिंग रेंज 42 किलोमीटर है, शक्तिशाली 1200-किलोग्राम गोला-बारूद 10 किलोमीटर तक है, और निर्देशित मिसाइलें 250 किलोमीटर तक की दूरी पर लक्ष्य को मार सकती हैं। गोले के लिए आग की दर 15-20 आरडी / मिनट है, रॉकेट के लिए - 10 आरडी / मिनट। स्थापना का लड़ाकू दल केवल 4-5 लोग थे। हालाँकि, नई बंदूक की विशिष्टता के बावजूद, कमांड का संकल्प संक्षिप्त रूप से नकारात्मक था: "406 मिलीमीटर का कैलिबर रूसी नौसेना के मानकों द्वारा प्रदान नहीं किया गया है।"

या तो एक प्रक्षेप्य या एक रॉकेट

नौसैनिक तोपखाने का आगे विकास बाधित हुआ वस्तुनिष्ठ कारण: पारंपरिक प्रक्षेप्य, सख्ती से कहें तो, एक "सुअर" है, जिसे जहां तक ​​संभव हो फेंक दिया जाना चाहिए। लेकिन आखिरकार, पाउडर चार्ज द्रव्यमान और ताकत में सीमित है, इसलिए डिजाइनरों ने एक मूल तरीका खोजा - उन्होंने एक रॉकेट प्रोजेक्टाइल बनाया जो एक साधारण प्रोजेक्टाइल के फायदों को जोड़ता है, जिसे नीचे गिराना लगभग असंभव है, और एक रॉकेट, इसका जेट इंजन इसे लंबी दूरी तक उड़ान भरने की अनुमति देता है।

अमेरिकी नौसैनिक तोपखाने में इस तरह के प्रक्षेप्य का बड़े पैमाने पर उपयोग करने वाले पहले व्यक्ति थे - 127-मिमी एमके45 गन माउंट में, ड्रम-प्रकार की पत्रिका जिसमें 20 पारंपरिक एकात्मक शॉट्स के बजाय 10 शॉट लग सकते थे। अलग लोडिंगनिर्देशित मिसाइलों "डेदाई" के साथ। नए गोला-बारूद का पहली बार 1981 में विध्वंसक ब्रिस्को पर परीक्षण किया गया था। उनके एक शॉट का वजन 48.87 किलोग्राम था, जबकि प्रक्षेप्य का द्रव्यमान 29 किलोग्राम था और मारक क्षमता 36.5 किलोमीटर (पारंपरिक प्रक्षेप्य से लगभग डेढ़ गुना अधिक) तक थी। एक जहाज या हेलीकॉप्टर से लेजर बीम द्वारा रोशनी द्वारा लक्ष्यीकरण प्रदान किया गया था। प्रक्षेप्य को जहाज-रोधी संस्करण में अपनाया गया था, हालाँकि इसके विमान-रोधी संस्करण का भी परीक्षण किया गया था।

लेकिन प्रक्षेप्य की सीमा बढ़ाना केवल आधी लड़ाई है। दरअसल, लंबी दूरी पर, विचलन बहुत महत्वपूर्ण हो सकता है, सौ या दो मीटर तक। इसलिए, गोला-बारूद की उड़ान के प्रक्षेप पथ को समायोजित करना आवश्यक है। कैसे? और जिस तरह से इसे इंटरकॉन्टिनेंटल पर लागू किया जाता है बलिस्टिक मिसाइल: अमेरिकियों ने प्रक्षेप्य पर एक जड़त्वीय नेविगेशन प्रणाली और एक जीपीएस सिग्नल रिसीवर की एक संयुक्त इकाई स्थापित की। सच है, मुझे नेविगेशन इकाई को भारी अधिभार के प्रति प्रतिरोधी बनाने के लिए काम करना पड़ा, क्योंकि बंदूक बैरल छोड़ते समय प्रक्षेप्य 12,000 ग्राम तक का अनुभव करता है!

24 सितंबर, 2003 को, एटीके विशेषज्ञों द्वारा बनाया गया एक समान प्रक्षेप्य - BTERM, व्हाइट सैंड्स परीक्षण स्थल पर एक परीक्षण के दौरान, तीन मिनट से भी कम समय में 98 किलोमीटर की दूरी तय कर 20 मीटर व्यास वाले एक घेरे में गिर गया। उड़ान में, मानक 127 मिमी एमके45 बंदूक से दागे गए एक प्रक्षेप्य ने नौ NAVSTAR उपग्रहों के अनुसार अपने प्रक्षेपवक्र को सही किया। ऐसे प्रक्षेप्य की अधिकतम अनुमानित फायरिंग रेंज 116 किलोमीटर है।

दिलचस्प बात यह है कि एक अन्य कंपनी (रेथियॉन) द्वारा विकसित ईआरजीएम मिसाइल प्रोजेक्टाइल (50 किलोग्राम वजन) के वारहेड के रूप में, कर्मियों और निहत्थे लक्ष्यों को नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किए गए 72 एक्सएम80 सबमिशन के साथ क्लस्टर युद्ध सामग्री का उपयोग करने का निर्णय लिया गया था। ऐसा प्रक्षेप्य बख्तरबंद वाहनों पर प्रहार नहीं कर सकता और अमेरिकी नौसैनिकों को यह बहुत पसंद नहीं आया। "यह एक अच्छा अग्रानुक्रम है - एक 127-मिमी नौसैनिक बंदूक और एक निर्देशित प्रक्षेप्य, लेकिन फिर भी यह हमें आवश्यक शक्ति नहीं देता है, इसलिए अभी के लिए हम केवल अपने 155-मिमी हॉवित्जर के लिए आशा कर सकते हैं, जिसकी, हालांकि, अभी भी जरूरत है किनारे पर पहुंचाया जाएगा," जनरलों में से एक ने कहा।

आईसीबीएम के साथ नए प्रक्षेप्य की समानता इसके प्रणोदन प्रणाली के संचालन की प्रकृति और उड़ान पथ के प्रकार को बताती है: जेट इंजन बस प्रक्षेप्य को गति देता है और इसे उचित ऊंचाई पर लाता है, जहां से यह योजना बनाता प्रतीत होता है लक्ष्य, नेविगेशन प्रणाली और नियंत्रण विमानों का उपयोग करके प्रक्षेपवक्र को सही करना।

हालाँकि, 2008 में दोनों कार्यक्रम, BTERM और ERGM, उनकी लागत में वृद्धि के कारण बंद कर दिए गए थे। दरअसल, उदाहरण के लिए, ईआरजीएम प्रोजेक्टाइल की खरीद कीमत $45,000 से बढ़कर $191,000 हो गई है, हालांकि, तुलना के लिए, एम712 कॉपरहेड आर्मी गाइडेड प्रोजेक्टाइल की कीमत केवल $30,000 है। लेकिन इसी तरह का काम आज संयुक्त राज्य अमेरिका और अन्य देशों में भी किया जा रहा है।

नये तरीके से गैटलिंग प्रणाली

जब, 1862 में, अमेरिकी होम्योपैथिक डॉक्टर रिचर्ड गैटलिंग ने बैरल के घूमने वाले ब्लॉक के साथ एक मल्टी-बैरल प्रणाली का पेटेंट कराया, तो कुछ लोगों ने कल्पना की होगी कि यह नई सहस्राब्दी में भी काम करेगा। लेकिन यह वास्तव में ऐसी तोपखाने प्रणाली थी जो सतह के जहाजों के सबसे गंभीर दुश्मन - जेट विमान और जहाज-रोधी मिसाइलों का सामना कर सकती थी। इन "मल्टी-बैरल" में सबसे प्रसिद्ध अमेरिकी "फालान्क्स" और रूसी एके-630 हैं।

पहले 20-मिमी एमके15 फालानक्स कॉम्प्लेक्स ने अप्रैल 1980 में अमेरिकी नौसेना के साथ सेवा में प्रवेश किया। "अमेरिका" विमान वाहक "पायलट" वाहक बन गया, जिसके बाद अमेरिकी बेड़े के सभी सतही जहाज, फ्रिगेट से शुरू होकर, सामूहिक रूप से इस प्रणाली से लैस होने लगे। कॉम्प्लेक्स में शामिल हैं: लड़ाकू मॉड्यूल Mk16, रिमोट कंट्रोल पैनल Mk339 लड़ाकू मॉड्यूलऔर रिमोट पोस्ट से कॉम्प्लेक्स के रिमोट कंट्रोल के लिए एक रिमोट कंट्रोल पैनल Mk340।

फालानक्स एक "बंद-लूप हथियार प्रणाली" है: इसकी नियंत्रण प्रणाली लक्ष्य ट्रैकिंग और प्रक्षेप्य पथों की ट्रैकिंग/सुधार दोनों करती है। इस प्रकार, स्टील झुंड, जैसे वह था, लक्ष्य का पीछा करता है और अंततः उस पर हमला करता है।

कॉम्प्लेक्स पूरी तरह से स्वायत्त है, डिटेक्शन रडार और ट्रैकिंग स्टेशन एंटेना के हिस्से के रूप में इसकी मार्गदर्शन प्रणाली को रेडियो-पारदर्शी "हुड" के तहत रखा गया है। स्थापना का लड़ाकू हिस्सा गैटलिंग योजना के अनुसार बनाई गई वल्कन स्वचालित रैपिड-फायर तोप है। छह बैरल का एक ब्लॉक 20-हॉर्सपावर T48 इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित रोटर पर लगाया जाता है, और बैरल समानांतर नहीं, बल्कि तिरछे होते हैं - 0.75 ° के कोण पर, यानी बैरल ब्लॉक की ओर "विस्तारित" होता प्रतीत होता है ब्रीच.

बंदूक एक लिंक के बिना संचालित होती है, गोला-बारूद की आपूर्ति एक बेलनाकार पत्रिका से की जाती है, जो सीधे तोप ब्लॉक के नीचे स्थित होती है और दाईं ओर पत्रिका के सामने के निचले हिस्से से जुड़े दो धातु बैंड के साथ बंदूक से जुड़ी होती है। . स्टोर में शॉट्स रेडियल विभाजन के बीच, "रेल" पर स्थित होते हैं, और एक आर्किमिडीयन स्क्रू के रूप में एक केंद्रीय रोटर की मदद से धीरे-धीरे फायरिंग के लिए कन्वेयर में खिलाया जाता है। स्टोर को पुनः लोड करने में आधे घंटे से अधिक समय नहीं लगता है। परीक्षणों के दौरान, यह पाया गया कि फालानक्स 30 मिनट तक बिना ठंडा किए लगातार काम कर सकता है।

आमतौर पर अमेरिकी नौसेना के जहाजों पर, फालानक्स कॉम्प्लेक्स के लिए स्टैंडबाय मोड का मतलब है कि यह चालू है और "शत्रुतापूर्ण" हवा और कभी-कभी छोटे सतह लक्ष्यों का पता लगाने के लिए एक निश्चित क्षेत्र में स्वचालित रूप से निगरानी करता है। उसी समय, लक्ष्य का पता लगाने के बाद, अग्नि नियंत्रण प्रणाली लक्ष्य पदनाम डेटा की पीढ़ी (स्वचालित मोड में भी) उत्पन्न करती है और उन्हें लक्ष्य पर इंगित करते हुए फायरिंग के लिए लड़ाकू मॉड्यूल तक पहुंचाती है। अमेरिकी नाविकों के अनुसार, एफसीएस में "दोस्त या दुश्मन" पूछताछकर्ता परिसर की कमी के कारण, यह उन सभी लक्ष्यों पर थोड़े समय के लिए लक्षित होता है जो दृश्य क्षेत्र में आते हैं - यहां तक ​​​​कि विमान वाहक छोड़ने वाले अपने स्वयं के विमानों पर भी या उस पर उतरना.

"वह एक अंधे गड्ढे बैल की तरह दिखता है और ऑपरेटर द्वारा काम की निरंतर निगरानी की आवश्यकता होती है," एंटरप्राइज एयरक्राफ्ट कैरियर से उसकी सेवा करने वाले नाविकों में से एक ने फालानक्स जेएके का वर्णन किया। इसलिए आग खोलने का निर्णय अभी भी एक व्यक्ति द्वारा किया जाता है, और कॉम्प्लेक्स का एसएलए आग की प्रभावशीलता की निगरानी करता है और यदि आवश्यक हो, तो फायरिंग के लिए नया डेटा जारी करता है। गोली तब तक चलाई जाती है जब तक कि लक्ष्य एफसीएस रडार के दृश्य क्षेत्र से गायब न हो जाए या जब तक ऑपरेटर खुद गोली चलाना बंद न कर दे।

फालानक्स का रूसी एनालॉग आज AK-630M कॉम्प्लेक्स है (AK-306 का एक हल्का संस्करण भी है, साथ ही एक समान प्रणाली के आधार पर विकसित एक ट्विन गन माउंट AK-630M-2 "डुएट" भी है) "रॉय" स्टील्थ तकनीक का उपयोग करते हुए)। AK-630M की अधिकतम फायरिंग दर लगभग 5,000 राउंड प्रति मिनट है, और दो मशीन गन वाले डुएट के लिए, यह बढ़कर 10,000 राउंड प्रति मिनट हो जाती है! ऐसी कतार वस्तुतः रॉकेट की धातु या जहाज के पतवार को मक्खन में चाकू की तरह काटती है, यही कारण है कि हमारे प्रतिष्ठानों को "मेटल कटर" कहा जाता था। लेकिन रूसी बंदूकधारियों के पास कॉर्टिक और पाल्मा कॉम्प्लेक्स भी हैं, जहां 30-मिमी तेजी से फायर करने वाली बंदूकेंऔर लांचरोंसुपरसोनिक एंटी-एयरक्राफ्ट गाइडेड मिसाइलें: मिसाइलें लंबी दूरी पर एक लक्ष्य पर हमला करती हैं, और बंदूकें एक दुश्मन को "खत्म" कर देती हैं जो करीब से टूट गया है।

बंदूक वापस पानी के अंदर चली जाती है

ऐसे समय में जब पनडुब्बियां लंबे समय तक पानी के नीचे नहीं रह सकती थीं और बोर्ड पर पर्याप्त टॉरपीडो नहीं थे (और उनके पास होमिंग सिस्टम नहीं था), तोपखाने के टुकड़े पनडुब्बी का एक अनिवार्य गुण बन गए। कई देशों में उन्होंने "अंडरवाटर मॉनिटर" भी बनाए, जिनमें से मुख्य हथियार टॉरपीडो नहीं, बल्कि बड़े-कैलिबर बंदूकें थे। रॉकेट-टारपीडो हथियारों के विकास के साथ, पनडुब्बियों पर बंदूकों की अब आवश्यकता नहीं रही। लेकिन अब ऐसा लग रहा है कि वे फिर से वहीं आ गए हैं।

पनडुब्बियों को एक मस्तूल-उठाने वाले उपकरण से लैस करने का विचार, जिस पर 30-मिमी स्वचालित बंदूक माउंट स्थापित किया गया था, एक संघ द्वारा प्रस्तावित किया गया था जर्मन कंपनियाँएचडीडब्ल्यू के हिस्से के रूप में, गैबलर मास्चिनेंबाउ और राइनमेटल वेफ म्यूनिशन जीएमबीएच के माउजर वेर्के ओबरनडॉर्फ डिवीजन।

नए हथियार के लिए एडमिरलों की बुनियादी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए डेवलपर्स को कार्यों की एक पूरी श्रृंखला को हल करना पड़ा। विशेष रूप से, कैलिबर लगभग 25-30 मिलीमीटर होना चाहिए था, बंदूक को एक कठोर मामले में स्थित ऑपरेटर द्वारा दूर से नियंत्रित किया जाना चाहिए था, और कम पुनरावृत्ति होनी चाहिए। इसके अलावा, बंदूक को पेरिस्कोप गहराई पर पानी के नीचे गोली चलाने में सक्षम होना चाहिए, और उच्च फायरिंग सटीकता होनी चाहिए (पनडुब्बी के लिए, कम गोला बारूद की खपत एक बहुत महत्वपूर्ण शर्त है)।
परियोजना, जिसे पदनाम मुरेना प्राप्त हुआ, में 0.8 मीटर के व्यास के साथ एक विशेष कंटेनर में 30-मिमी माउज़र आरएमके 30x230 स्वचालित बंदूक रखना शामिल था, जो पनडुब्बी के केबिन की बाड़ में स्थित था और इसके आयामों से लगभग 4.5 मीटर आगे बढ़ाया गया था। उठाने वाले मस्तूल उपकरणों की सहायता से। उसके बाद, हाइड्रॉलिक रूप से संचालित रॉड-सिलेंडर ने, जैसे कि कंटेनर से बंदूक को "निचोड़" लिया, और कुछ क्षणों के बाद यह आग लगाने के लिए तैयार था।

RMK 20x230 बंदूक की विशिष्टता, जो मूल रूप से यूरोपीय के लिए बनाई गई थी लड़ाकू हेलीकाप्टर"टाइगर", इस तथ्य में निहित है कि इसमें रोलबैक नहीं है और एक जलते हुए कारतूस मामले के साथ शॉट्स का उपयोग करता है, जिसमें प्रक्षेप्य लगभग पूरी तरह से धँसा हुआ है। इसके अलावा, तोप घूमने वाली प्रकार की है, इसमें चार शॉट्स के लिए एक ड्रम है, जिसे पीछे से नहीं, बल्कि सामने से ड्रम कक्ष में डाला जाता है। इससे हथियार की ब्रीच में काफी कमी आई और तदनुसार, इसका कुल द्रव्यमान कम हो गया। साथ ही, बंदूक मार्गदर्शन और लोडिंग सुनिश्चित करने के लिए गोला-बारूद की लिंकलेस आपूर्ति और एक विशेष इलेक्ट्रिक ड्राइव का उपयोग किया जाता है। आग की दर - 300 आरडी/मिनट, फायरिंग 3-4 राउंड के विस्फोट में की जाती है। शॉट्स को विशेष रूप से प्रक्षेप्य के प्रकार के अनुसार चिह्नित किया जाता है, जो निशानेबाज को दागे गए लक्ष्य की प्रकृति के आधार पर गोला बारूद को जल्दी से बदलने की अनुमति देता है।

ऊर्जा फेंको

और फिर भी, एक पाउडर शॉट पहले से ही कल है, आज सबसे अच्छा है। कल जहाज की बंदूकों का है, जो पूरी तरह से अलग सिद्धांतों पर बनाई गई हैं: कुछ में, प्रक्षेप्य को शक्ति के साथ लक्ष्य पर भेजा जाएगा विद्युत चुम्बकीय नाड़ी, और अन्य में, प्रक्षेप्य की भूमिका पूरी तरह से लेजर बीम द्वारा निभाई जाएगी।

विद्युत चुम्बकीय बंदूक की सुंदरता क्या है, या, जैसा कि इसे रेलगन भी कहा जाता है? ऐसे हथियारों की संभावित शक्ति का आकलन करना काफी सरल हो सकता है: बस अमेरिकी ब्लॉकबस्टर "इरेज़र" के साथ एक डिस्क लें, जहां मैसेडोनियन में अर्नोल्ड श्वार्ज़नेगर का नायक, दो हाथों से, आतंकवादियों की विद्युत चुम्बकीय हमला राइफल्स की मदद से "गीला" होता है और गद्दार जो रूसी माफिया (खैर, और क्या, आप पूछें) की इन्हीं राइफलों का बैच बेचने वाले थे। हालाँकि, मैनुअल विद्युत चुम्बकीय हथियार- यह अभी भी विज्ञान कथा लेखकों के लिए एक विषय है, लेकिन एक बड़ी विद्युत चुम्बकीय बंदूक जल्द ही, सबसे अधिक संभावना है, धक्का देने में सक्षम होगी बारूद तोपखानेजहाज़ के डेक पर.

रेलगन के संचालन का सिद्धांत इस तरह दिखता है: एक डीजल जनरेटर कैपेसिटर के एक समूह को चार्ज करता है, जो "फायर!" कमांड पर होता है। वे दो समानांतर प्लेट-रेल पर बैरल में लाखों एम्पीयर की धारा प्रवाहित करते हैं, इस प्रकार उनके चारों ओर एक शक्तिशाली चुंबकीय क्षेत्र बनता है। श्रृंखला को एक इंसर्ट की मदद से बंद किया जाता है, जो सीधे प्रक्षेप्य के पीछे स्थित होता है और, जैसे वह था, इसे धक्का देता है चुंबकीय क्षेत्रआगे।

विद्युत चुम्बकीय बंदूक का पहला परीक्षण जनवरी 2008 में किया गया था: अमेरिकी डिजाइनर दुनिया की सबसे बड़ी रेलगन पर रिकॉर्ड शॉट ऊर्जा हासिल करने में कामयाब रहे - 10.64 एमजे से अधिक। मै सोने के लिए जाना चाहता हूँ गतिज ऊर्जा 100 किमी/घंटा की गति से दौड़ते हुए और एक बड़े डंप ट्रक की आंखों पर लाद दिया गया। और यद्यपि यह बंदूक की अधिकतम शक्ति का केवल 33% था, तीन किलोग्राम का प्रक्षेप्य 2.52 किमी/सेकेंड की गति तक तेजी लाने में सक्षम था!

जब इंजीनियर इस प्रोटोटाइप के आधार पर एक वास्तविक जहाज स्थापना का निर्माण करते हैं, तो यह 64 एमजे की ऊर्जा के साथ एक प्रक्षेप्य को बाहर निकालने में सक्षम होगा: प्रक्षेप्य का प्रारंभिक वेग 6 किमी / सेकंड तक होगा, और फिलहाल इसकी गति होगी यह लक्ष्य को लगभग 1.7 किमी/सेकेंड की गति से भेदती है। ऐसी प्रणाली की आग की दर 6 से 12 आरडी / मिनट तक हो सकती है, और अधिकतम सीमा 250 मील या लगभग 460 किलोमीटर तक होती है (यदि अमेरिकी नौसेना को कम से कम 200 मील - 370 किलोमीटर की सीमा की आवश्यकता होती है)। यह अमेरिकी 127 मिमी एमके45 तोपों से 12 गुना ज्यादा है रॉकेट प्रक्षेप्यमानक चार्ज के साथ "आयोवा" प्रकार के "डेडालस" और 406-मिमी बंदूकें एमके 7 युद्धपोत। रेलगन के लिए प्राथमिकता वाहक अमेरिकी विध्वंसक और क्रूजर का वादा कर रहा है।

दूसरा हथियार लेज़र गन का एक जहाज़ आधारित संस्करण है, या बल्कि, लेज़र लड़ाकू प्रणालियों का एक परिवार है, जिसमें पनडुब्बियों के लिए एक उच्च-ऊर्जा लेज़र प्रणाली भी शामिल है। सच है, केवल छोटे लक्ष्यों के विरुद्ध आत्मरक्षा के साधन के रूप में, हवाई जहाजऔर मिसाइलें. पनडुब्बी पर टॉरपीडो और मिसाइलों का प्रतिस्थापन जल्द ही दिखाई नहीं देगा। हां, और आत्मरक्षा के लिए लेजर गन पर काम अमेरिकी विध्वंसक यूआरओ "कोल" पर आतंकवादी हमले के बाद ही सक्रिय रूप से शुरू हुआ, जिसे एक अग्नि इंजन द्वारा उड़ा दिया गया था (हालांकि मिसाइलों का मुकाबला करने के लिए लेजर के निर्माण पर काम किया गया है) 1971 से किया जा रहा है और यह वह बेड़ा था जो मेगावाट लेजर क्लास - MIRACL) बनाने वाला पहला बेड़ा था।

लेकिन अब इस विषय को आधिकारिक तौर पर उन्नत नौसैनिक हथियार प्रणालियों "समुद्र से हमला" विकसित करने की अवधारणा में वर्णित किया गया है, और कई साल पहले एक उच्च-ऊर्जा लेजर को फालानक्स कॉम्प्लेक्स में एकीकृत करने पर काम शुरू हुआ था: एक लेजर इंस्टॉलेशन को एक तोप ब्लॉक की जगह लेनी चाहिए , और एक ऊर्जा स्टोर की साइट पर स्थित होगी। ब्लॉक। लेज़र गन का पुनः लोड समय 10 सेकंड है। होमिंग हेड्स से लैस एंटी-शिप मिसाइलों से निपटने के लिए कम ऊर्जा वाले लेजर का उपयोग करने के विकल्प पर भी काम किया जा रहा है।

संभावना है कि हम 10-15 वर्षों में सुपर डिस्ट्रॉयर पर रेलगन और पनडुब्बियों पर लेजर गन दोनों देखेंगे।

मिखाइल दिमित्रीव द्वारा चित्रण

विश्वकोश यूट्यूब

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✪ "कश्तान", नाटो वर्गीकरण के अनुसार एक विमान भेदी मिसाइल और तोपखाने प्रणाली - सीएडीएस एन 1 कश्तान

✪ शिप सुपर गन वल्कनयूएसए, डुओरूस

✪ 100mm★शिप ऑटोकैनन

✪ 100 मिमी A190-01 शिपबॉर्न स्वचालित माउंट

✪ XVII-XVIII सदियों का नौकायन बेड़ा: तोपखाने और कार्मिक

उपशीर्षक

विकास का इतिहास

स्मूथ-बोर जहाज तोपखाने (XIV-XIX सदियों)

आग्नेयास्त्र कम से कम 1327 तक भूमि पर मौजूद थे।

जहाजों पर पहली बंदूकों की उपस्थिति -1338 में दर्ज की गई है। पहले उल्लेखों में से एक एक निश्चित तोप की बात करता है जो लघु तोप के गोले या क्रॉसबो तीर निकालती थी, जिसे अंग्रेजी शाही जहाज "कॉग ऑफ ऑल सेंट्स" पर स्थापित किया गया था।

नौसैनिक तोपखाने का पहला उपयोग 1340 में स्लुइस की लड़ाई के दौरान दर्ज किया गया था, जो, हालांकि, अनिर्णायक था।

न केवल 14वीं सदी में, बल्कि 15वीं सदी में भी, नौसेना में तोपखाने एक दुर्लभ और अल्प-परीक्षित हथियार थे। तो, उस समय के सबसे बड़े जहाज, इंग्लिश कराके ग्रेस ड्यू पर केवल 3 बंदूकें लगाई गई थीं।

संभवतः 1500 में, चारेंटे कराके (fr. "ला चारेंटे") पर, फ्रांसीसी जहाज निर्माता डेसचार्जेस ने पहली बार तोप बंदरगाहों का उपयोग किया था।

इस घटना के बाद, 16वीं शताब्दी की पहली तिमाही में, इंग्लैंड में बड़े कैरैक दिखाई दिए - "पीटर पॉमिग्रेनाइट" (1510), "मैरी रोज़" (1511), "हेनरी ग्रेस" ड्यू (अंग्रेज़ी)रूसी"(फ्रेंच हेनरी ग्रेस आ डियू -" द ग्रेस ऑफ गॉड हेनरी", 1514)। उत्तरार्द्ध उनमें से सबसे बड़ा था और इसमें 43 तोपें और हैंड कूलर वर्ग की 141 छोटी घूमने वाली बंदूकें थीं।

16वीं शताब्दी के अंत तक, जहाजों पर अभी भी गुलेल और बैलिस्टा का उपयोग किया जाता था। पहला जहाज तोपखाने का टुकड़ाबमबारी बन गया. 15वीं शताब्दी के मध्य से, तोपखाने में कच्चे लोहे के तोप के गोलों का उपयोग किया जाने लगा और दुश्मन के जहाजों में आग लगाने के लिए लाल-गर्म तोप के गोलों का उपयोग किया जाने लगा।

19वीं शताब्दी में, नौसैनिक तोपखाने के कार्य बदल गए - अब मुख्य उद्देश्यचालक दल नहीं, बल्कि जहाज़ ही। ऐसी समस्याओं को हल करने के लिए, बेड़े में बमबारी बंदूकों की शुरूआत की मांग की गई - ये छोटी बड़ी क्षमता वाली तोपें हैं जो अपेक्षाकृत भारी विस्फोटक प्रोजेक्टाइल फायर करती हैं। शहर में जापान के अपने अभियान के दौरान कमोडोर पेरी द्वारा पेकसन तोपों के प्रदर्शन ने जापानी अधिकारियों को अमेरिका के साथ एक असमान व्यापार संधि को स्वीकार करने और राज्य को अलग करने की नीति को समाप्त करने की आवश्यकता के बारे में आश्वस्त किया।

इन तोपों की शुरूआत के साथ, जहाजों के ऑनबोर्ड आयुध में उल्लेखनीय बदलाव आया, और उनका कवच भी शुरू हो गया। 19वीं शताब्दी तक स्मूथ-बोर नौसैनिक तोपखाने का विकास हो गया उच्चतम स्तर. सुधारों ने न केवल उपकरणों को प्रभावित किया, बल्कि मशीनों, सहायक उपकरणों को भी प्रभावित किया। पाउडर शुल्क, गोला बारूद, साथ ही फायरिंग के तरीके और तरीके। जहाजों के कवच के साथ, बंदूकें रखने और कैलिबर में वृद्धि के लिए एक बुर्ज प्रणाली शुरू की गई है। प्रतिष्ठानों का वजन 100 टन तक पहुंच गया। ऐसे भारी और शक्तिशाली उपकरणों को नियंत्रित करने के लिए भाप, हाइड्रोलिक और बाद में इलेक्ट्रिक ड्राइव का उपयोग किया जाने लगा। लेकिन 19वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में राइफल वाली बंदूकों की शुरूआत से नौसैनिक तोपखाने में क्रांति आ गई।

राइफल युक्त नौसैनिक तोपखाने (19वीं शताब्दी के मध्य से)

राइफल्ड तोपखाने को अपनाने के साथ, जहाजों पर स्मूथ-बोर तोपखाने का उपयोग जारी रहा और यहां तक ​​कि इसमें सुधार भी हुआ। हालाँकि, जल्द ही चिकनी-बोर बंदूकों को उनके स्पष्ट लाभों के कारण राइफल वाली बंदूकों द्वारा पूरी तरह से बदल दिया गया:

• उड़ान में प्रक्षेप्य के जाइरोस्कोपिक स्थिरीकरण के कारण सटीकता में वृद्धि;
• बढ़ा हुआ असरदारश्रेणी ( अधिकतमफायरिंग रेंज, अन्य चीजें समान होने पर, फायर किए जाने पर प्रक्षेप्य की गति के लिए राइफल के प्रतिरोध के कारण राइफल वाली बंदूक छोटी होगी);
• आयताकार आकार का गोला-बारूद, भारी, बड़ा विस्फोटक चार्ज और बेहतर मर्मज्ञ कवच;

सबसे महत्वपूर्ण तकनीकी नवाचारों में से एक युद्धोत्तर कालनौसैनिक तोपखाने में स्वचालित रडार लक्ष्यीकरण का उपयोग किया गया, जिससे रात में और खराब दृश्यता में आग की प्रभावशीलता को बढ़ाना संभव हो गया। इसके अलावा, बैरल की जबरन शीतलन शुरू की गई (जिससे उनकी उत्तरजीविता बढ़ गई), आग की दर और सटीकता में वृद्धि हुई, और तटीय तोपखाने के साथ नौसैनिक तोपखाने का एकीकरण किया गया।

1960 के दशक के मध्य तक, केवल आलोचनाकैलिबर 30 और 76.2 मिमी, बड़े-कैलिबर आर्टिलरी सिस्टम का डिज़ाइन और निर्माण बंद किया जा रहा है। 1954 से, 76.2 मिमी कैलिबर की स्वचालित प्रणालियों को विकसित करने का निर्णय लिया गया है, और 1967 से, 100 और 130 मिमी कैलिबर की स्वचालित तोपखाने प्रणालियों के डिजाइन और निर्माण पर काम शुरू हो गया है, और एक असॉल्ट राइफल के डिजाइन पर काम जारी है। बैरल के घूमने वाले ब्लॉक के साथ। परिणामस्वरूप, 60 के दशक में, 30-मिमी डबल-बैरेल्ड एके-230 को अपनाया गया, साथ ही पहला पूरी तरह से स्वचालित AK-725 57 मिमी डबल बैरल आर्टिलरी माउंट और 76.2 मिमी AK-726 एक ही समय में। उनका उत्पादन 1980 के दशक के अंत में समाप्त हो गया। 1970 के दशक में, सिंगल-बैरेल्ड 76.2 मिमी एके-176 (एके-726 को बदलने के लिए), 100 मिमी एके-100, और बैरल के घूमने वाले ब्लॉक के साथ रैपिड-फायर 30 मिमी छह-बैरल माउंट एके-630 थे। सेवा में लगाओ.

1980 के दशक में, लंबे परीक्षण के बाद ट्विन-बैरेल्ड 130 मिमी एके-130 गन माउंट को अपनाया गया था। ये नमूने अभी भी रूसी नौसेना के जहाजों की सेवा में हैं।

मिसाइलों की रेंज और आग की सटीकता जैसे स्पष्ट लाभों के कारण बड़े कैलीबरों को त्याग दिया गया और तोपखाने को जहाज के मुख्य हथियार की भूमिका से वंचित कर दिया गया। इसलिए, आधुनिक नौसैनिक तोपखाने का मुख्य कार्य विमान भेदी मिसाइल प्रणालियों के साथ वायु रक्षा करना है। एकमात्र अपवाद बिना हथियारों के तैरते हुए जहाज पर हथियारों के उपयोग के मामले हैं - उदाहरण के लिए, तट रक्षक (सीमा सेवा एफएसबी आरएफ) में।

peculiarities

नौसैनिक तोपखाने का उपयोग एक गतिशील और दोलनशील मंच से होता है, फायरिंग आमतौर पर गतिशील लक्ष्यों पर होती है। नौसैनिक तोपखाने की इन विशेषताओं के लिए जटिल अग्नि नियंत्रण उपकरणों और बंदूक मार्गदर्शन तंत्र के निर्माण की आवश्यकता थी। नौसैनिक तोपखाने की औसत फायरिंग दूरी तोपखाने की दूरी से अधिक है जमीनी फ़ौजइसलिए, 30 कैलिबर (बंदूकें) से अधिक बैरल लंबाई वाली बंदूकों का उपयोग किया जाता है।

सबसे बड़े कैलिबर (18") में जापानी सुपर-युद्धपोत मुसाशी और यमातो की बंदूकें थीं।

नौसैनिक तोपखाने के मुख्य सामरिक गुण:

लाभ:

• समुद्री और तटीय और हवाई दोनों लक्ष्यों का उपयोग करने की संभावना;
• गोलीबारी की अवधि;
• प्रतिक्रिया की उच्च गति;
• मृत क्षेत्रों की लगभग पूर्ण अनुपस्थिति (तोपखाने सीधे आग लगाने में सक्षम है);
• तोपखाने के गोले की तुलनात्मक सस्तापन;
• जहाज पर बहुत बड़ा गोला बारूद रखने की क्षमता;

नकारात्मक

• तोपखाने माउंट का एक बड़ा द्रव्यमान, जिसके कारण बड़े-कैलिबर बंदूकें केवल काफी बड़े विस्थापन के जहाजों द्वारा ही ले जाई जा सकती हैं;
• सीमित बैरल उत्तरजीविता;
• अपेक्षाकृत छोटी अधिकतम प्रभावी फायरिंग रेंज (सर्वोत्तम मौजूदा बड़े-कैलिबर आर्टिलरी सिस्टम के लिए 40-45 किमी तक);

वर्गीकरण

नियोजन द्वारा

• मुख्य क्षमता एनएन(ऐतिहासिक) - सतही लक्ष्यों पर उपयोग के लिए, यानी जहाज के मुख्य उद्देश्य को हल करने के लिए। इस क्षमता की बंदूकों का उपयोग जमीनी सैनिकों या समुद्र से उतरने वाले सैनिकों का समर्थन करने के लिए तटीय लक्ष्यों पर हमला करने के लिए भी किया जाता था। रॉकेट हथियारों के विकास के साथ इसकी प्रासंगिकता खो गई
• खदान रोधी तोपखाने(ऐतिहासिक)
• यूनिवर्सल आर्टिलरी- समुद्री, तटीय और हवाई लक्ष्यों के लिए उपयोग किया जाता है। आधुनिक नौसैनिक तोपखाने का मुख्य प्रकार। सार्वभौमिक तोपखाने का मुख्य कार्य हवाई लक्ष्य हैं, और द्वितीयक समुद्री और तटीय लक्ष्य हैं।
• यानतोड़क तोपें- हवाई लक्ष्यों के लिए उपयोग किया जाता है। विमान भेदी तोपखाने को पहले विभाजित किया गया था बड़े कैलिबर(100 मिमी या अधिक), मध्यम कैलिबर(57 - 88 मिमी) और छोटे कैलिबर(57 मिमी से कम)।

आधुनिक अवधारणा में, एंटी-एयरक्राफ्ट छोटे-कैलिबर एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी है, यानी, रैपिड-फायर मशीन गन 20-30 मिमी (40-मिमी इंस्टॉलेशन कुछ राज्यों के साथ सेवा में बने हुए हैं)। मध्यम और छोटे कैलिबर सार्वभौमिक तोपखाने में चले गए, और 152 मिमी से अधिक कैलिबर वाली बंदूकें उत्पादित नहीं की जाती हैं।

• रॉकेट तोपखाने- अनिर्देशित रॉकेट हथियारों की स्थापना।

कैलिबर द्वारा

• बड़ी क्षमता- 180 मिमी और अधिक.
• मध्यम क्षमता- 100 से 179 मिमी तक.
• छोटा कैलिबर- 100 मिमी से कम.

तोपखाने प्रतिष्ठानों के प्रकार से

• टावर प्रकार- बंदूक, बुर्ज कम्पार्टमेंट, मार्गदर्शन तंत्र, लोडिंग और गोला-बारूद आपूर्ति प्रणाली एक संपूर्ण हैं। पहले बुर्ज-प्रकार के बंदूक माउंट बड़े-कैलिबर माउंट थे, और बाद में मध्यम-कैलिबर बुर्ज माउंट दिखाई दिए।

लड़ने वाले डिब्बों को बंद कवच द्वारा संरक्षित किया जाता है, प्रतिष्ठानों में दूसरों की तुलना में अधिक जीवित रहने की क्षमता होती है। इसके अलावा, टावर इंस्टॉलेशन यांत्रिक लोडिंग के लिए अधिक सुविधाजनक हैं और पूरी तरह से स्वचालित, मानव रहित डिज़ाइन के उपयोग की अनुमति देते हैं। 1980 के दशक से, सोवियत नौसेना के जहाजों के लिए उत्पादित सभी गन माउंट केवल बुर्ज ही रहे हैं।

• डेक-टावर प्रकार- सुरक्षा, मार्गदर्शन और लोडिंग तंत्र का हिस्सा बंदूक के साथ अभिन्न अंग हैं। अन्य तंत्र और प्रणालियाँ अलग से स्थापित की जाती हैं। उनके पास एक विकसित बुर्ज कम्पार्टमेंट नहीं है, जो एक उठाने की व्यवस्था (लिफ्ट) तक सीमित है। 1950 के दशक के मध्य तक, वे विध्वंसकों पर मुख्य, सामान्य उद्देश्य और विमान भेदी तोपखाने के रूप में और क्रूजर और युद्धपोतों पर सामान्य प्रयोजन तोपखाने के रूप में आम थे। लड़ाई का डिब्बाखुले एंटी-बुलेट और एंटी-फ्रैग्मेंटेशन कवच द्वारा संरक्षित, इंस्टॉलेशन का एक घूमने वाला हिस्सा है। डेक-बुर्ज संस्थापन, डेक संस्थापन की तुलना में, तोपखाने के उपयोग की स्थितियों में सुधार करते हैं और कर्मियों और तंत्रों की बेहतर सुरक्षा करते हैं। आज, कई प्रकार के जहाजों में इस प्रकार के विमान भेदी बंदूक माउंट होते हैं।
• डेक प्रकार(खुली तोपखाने) - बंदूक और उसकी सहायक प्रणालियाँ पूरी तरह से अलग हैं। उनके पास बुर्ज कम्पार्टमेंट नहीं है। लगभग सभी श्रेणी के जहाजों पर, विशेषकर जहाजों पर स्थापित किया गया विशेष प्रयोजन, समुद्री और अपतटीय समर्थन जहाज। ऐसी स्थापनाओं के लिए, तहखाने और गोला-बारूद आपूर्ति पथ बंदूक माउंट से पूरी तरह से अलग होते हैं। डेक इंस्टॉलेशन में छोटे आयाम और वजन होते हैं। आधुनिक रूसी नौसेना में, इस प्रकार की तोपखाने का एकमात्र उदाहरण बचा है - 21-K सलामी बंदूक।

शूटिंग के माध्यम से

• स्वचालित सेटिंग्स- पॉइंटिंग, लोडिंग, फायरिंग और रीलोडिंग की प्रक्रिया पूरी तरह से स्वचालित है और इसमें प्रत्यक्ष मानव भागीदारी की आवश्यकता नहीं होती है।
• अर्ध-स्वचालित स्थापनाएँ- इनमें आर्टिलरी क्रू की फायरिंग प्रक्रिया में भाग लेना आवश्यक है (आमतौर पर केवल लोडिंग, फायरिंग और रीलोडिंग पर, और बाकी ऑपरेशन स्वचालित होते हैं)।
• गैर-स्वचालित सेटिंग्स- लोडिंग, फायरिंग, गोला-बारूद की आपूर्ति, पुनः लोड करना और लक्ष्य करना किसी व्यक्ति द्वारा सीधे संचालित फ़ीड और लोडिंग तंत्र का उपयोग करके किया जाता है।

गोलाबारूद

नौसेना तोपखाना गोला बारूद है: गोले, फ़्यूज़, चार्ज, इग्निशन के साधन, गोले, अर्ध-चार्ज। गोली चलाने के लिए गोला-बारूद के एक सेट को तोपखाना शॉट कहा जाता है।

गोला बारूद का विकास

तोपखाने के विकास की शुरुआत के साथ, केवल दो प्रकार के गोला-बारूद थे: एक नाभिक के रूप में एक हड़ताली तत्व और एक प्रोपेलिंग चार्ज - चारकोल, साल्टपीटर और सल्फर से बना बारूद। बाद में, चाकू, बकशॉट और जिसे पहले से ही एक प्रक्षेप्य कहा जा सकता था, दिखाई दिए - हथगोले और बम विस्फोटक. गनपाउडर, रासायनिक संरचना में सुधार के अलावा, उपयोग की विधि में बदलाव आया है - कैप्स दिखाई दिए हैं। राइफल वाली बंदूकों को अपनाने के साथ, प्रक्षेप्य का आकार बदलकर आयताकार हो गया, बारूद को गोले में पैक किया जाने लगा। आग की दर बढ़ाने और तोपखाने के संचालन की सुरक्षा की निरंतर इच्छा का परिणाम उद्भव था

नौसेना तोपखाना नौसैनिक तोपखाने का हिस्सा था, जिसे जहाजों और जहाजों पर स्थापित किया गया था और इसका उद्देश्य सतह, तटीय और हवाई लक्ष्यों को नष्ट करना था। जहाज की बंदूकों को निम्नलिखित मुख्य मानदंडों के अनुसार वर्गीकृत किया गया था: उद्देश्य, क्षमता, तोपखाने माउंट का प्रकार और फायरिंग की विधि।

उनके उद्देश्य के अनुसार, नौसैनिक तोपखाने तोपों को मुख्य कैलिबर तोपखाने, सार्वभौमिक और विमान-रोधी तोपखाने में विभाजित किया गया था। इसके अलावा, सतह के जहाजों के आयुध में जहाज बमवर्षक (गैस-गतिशील और जेट) और बिना निर्देशित रॉकेट हथियारों की स्थापना शामिल थी। मुख्य क्षमता - बंदूकें सबसे बड़ा कैलिबरअंतर्निहित मुख्य कार्यों को करने के लिए डिज़ाइन किया गया यह क्लासजहाजों। इस क्षमता की बंदूकों का उपयोग जमीनी बलों या समुद्र से लैंडिंग का समर्थन करने के लिए तटीय लक्ष्यों पर हमला करने के लिए भी किया जाता था। यूनिवर्सल बंदूकें हवा, समुद्र और जमीन (तटीय) लक्ष्यों पर फायरिंग के लिए बनाई गई थीं। उनकी क्षमता जहाज़ की श्रेणी पर भी निर्भर करती थी। विमान भेदी तोपों का उपयोग हवाई रक्षा के लिए या छोटे उच्च गति वाले सतह लक्ष्यों को नष्ट करने के लिए किया जाता था। एक नियम के रूप में, नौसैनिक विमान भेदी बंदूकें मध्यम (76-100 मिमी) और छोटे कैलिबर (20-75 मिमी) की थीं। बड़े-कैलिबर एंटी-एयरक्राफ्ट बंदूकें अक्सर सार्वभौमिक बंदूकें होती थीं।

कैलिबर के अनुसार, नौसैनिक तोपखाने को बड़े कैलिबर में विभाजित किया गया था - 190 मिमी या अधिक; मध्यम कैलिबर - 100 से 190 मिमी तक और छोटा कैलिबर - 100 मिमी से कम। तोपखाने प्रणालीबड़े और मध्यम कैलिबर सतह के जहाजों के खिलाफ लड़ाई में, साथ ही उभयचर हमले बलों और जमीनी बलों के अग्नि समर्थन में काफी प्रभावी थे। सबसे आम 406-मिमी, 203-मिमी, 130-मिमी, 127-मिमी, 120-मिमी और 100-मिमी कैलिबर बंदूकें थीं। छोटे-कैलिबर आर्टिलरी माउंट को हवाई हमले के हथियारों के साथ-साथ उच्च गति वाले छोटे आकार के नौसैनिक लक्ष्यों से निपटने के लिए डिज़ाइन किया गया था। इन प्रतिष्ठानों की आग पर नियंत्रण अक्सर अग्नि नियंत्रण उपकरणों का उपयोग करके किया जाता था। सबसे व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले आर्टिलरी माउंट 76-मिमी, 57-मिमी, 40-मिमी, 35-मिमी, 30-मिमी और 20-मिमी हैं।

तोपखाने माउंट के प्रकार के अनुसार, बंदूकें बुर्ज, डेक-टॉवर (ढाल कवर के साथ) और डेक (खुली) हो सकती हैं।

बुर्ज-प्रकार की बंदूक माउंट में, बंदूक, बुर्ज कम्पार्टमेंट, मार्गदर्शन तंत्र, लोडिंग और गोला-बारूद आपूर्ति प्रणाली एक संपूर्ण हैं। पहले बुर्ज-प्रकार के बंदूक माउंट बड़े-कैलिबर माउंट थे, और बाद में मध्यम-कैलिबर बुर्ज माउंट दिखाई दिए। लड़ने वाले डिब्बों को बंद कवच द्वारा संरक्षित किया जाता है, प्रतिष्ठानों में दूसरों की तुलना में अधिक जीवित रहने की क्षमता होती है। इसके अलावा, टावर इंस्टॉलेशन यांत्रिक लोडिंग के लिए अधिक सुविधाजनक हैं और पूरी तरह से स्वचालित, मानव रहित डिज़ाइन के उपयोग की अनुमति देते हैं।

डेक-टावर गन माउंट में, सुरक्षा, मार्गदर्शन और लोडिंग तंत्र का हिस्सा बंदूक के साथ अभिन्न रूप से जुड़ा होता है। अन्य तंत्र और प्रणालियाँ अलग से स्थापित की जाती हैं। उनके पास एक विकसित बुर्ज कम्पार्टमेंट नहीं है, जो एक उठाने की व्यवस्था (लिफ्ट) तक सीमित है। लड़ने वाले डिब्बे को गैर-बंद बुलेटप्रूफ और एंटी-फ़्रैगमेंटेशन कवच द्वारा संरक्षित किया गया था और यह स्थापना का एक घूमने वाला हिस्सा था। डेक-टावर प्रतिष्ठानों का उपयोग विध्वंसकों पर मुख्य, सार्वभौमिक और विमान-रोधी तोपखाने के रूप में और क्रूजर और युद्धपोतों पर - सार्वभौमिक तोपखाने के रूप में किया जाता था।

डेक-प्रकार की बंदूक माउंट में, बंदूक और उसकी सहायक प्रणालियाँ पूरी तरह से अलग होती हैं। उनके पास बुर्ज कम्पार्टमेंट नहीं है। वे लगभग सभी प्रकार के जहाजों पर स्थापित किए गए थे, विशेष रूप से विशेष प्रयोजन वाले जहाजों, समुद्री और अपतटीय सहायता जहाजों पर। ऐसी स्थापनाओं के लिए, तहखाने और गोला-बारूद आपूर्ति पथ बंदूक माउंट से पूरी तरह से अलग होते हैं। डेक स्थापनाओं में छोटे आयाम और वजन थे।

फायरिंग की विधि के अनुसार, बंदूक माउंट को स्वचालित, अर्ध-स्वचालित और गैर-स्वचालित माउंट में विभाजित किया गया था। स्वचालित इंस्टॉलेशन में, पॉइंटिंग, लोडिंग, फायरिंग और रीलोडिंग की प्रक्रिया पूरी तरह से स्वचालित होती है और इसमें प्रत्यक्ष मानव भागीदारी की आवश्यकता नहीं होती है। अर्ध-स्वचालित प्रतिष्ठानों में, गणना में लोडिंग, फायरिंग और पुनः लोडिंग प्रदान की गई। गैर-स्वचालित प्रतिष्ठानों में, सभी प्रक्रियाएं किसी व्यक्ति द्वारा सीधे क्रियान्वित तंत्र का उपयोग करके की जाती थीं।

गन माउंट के प्रत्येक कैलिबर का अग्नि नियंत्रण अग्नि नियंत्रण उपकरणों का उपयोग करके किया गया था, जिसमें समान उपकरणों के साथ-साथ डिटेक्शन टूल और पॉइंटिंग पोस्ट और गन माउंट के लिए रिमोट कंट्रोल सिस्टम के साथ काम करने वाले कंप्यूटर शामिल थे। नियंत्रण उपकरण उद्देश्य और कार्यों के अनुसार जहाज के विभिन्न पदों पर स्थित हो सकते हैं। शूटिंग समस्याओं को हल करने की सटीकता और पूर्णता की डिग्री के अनुसार, शूटिंग नियंत्रण उपकरणों को पूर्ण (डिवाइस के डेटा के अनुसार शूटिंग समस्या को स्वचालित रूप से हल करना, बैलिस्टिक और मौसम संबंधी सुधारों को ध्यान में रखते हुए) और सरलीकृत (केवल ध्यान में रखते हुए) में विभाजित किया गया था सुधार और डेटा का हिस्सा)। अग्नि नियंत्रण प्रणाली के मुख्य उपकरणों में शामिल हैं: पता लगाने और लक्ष्य पदनाम उपकरण (रडार स्टेशन, ऑप्टिकल जगहें, दिशा खोजक); वर्तमान निर्देशांक की निगरानी और निर्धारण के लिए उपकरण (रडार, स्टीरियोस्कोपिक रेंजफाइंडर और कमांड और रेंजफाइंडर पोस्ट के अन्य उपकरण); डेटा उत्पादन उपकरणों की शूटिंग; लक्ष्य करने वाले उपकरण; फायरिंग श्रृंखला उपकरण।

मुख्य क्षमता का तोपखाना युद्धपोतोंप्रत्येक में 2-3 बंदूकें (कुल) के टावरों में रखे गए हैं

8 - 12 बंदूकें)। टावर जहाज के व्यासीय तल में एक पंक्ति में या एक के ऊपर एक ऊंचाई पर स्थित थे। फायरिंग रेंज 37 - 45 किमी तक पहुंच गई। टावरों के कवच की मोटाई, एक नियम के रूप में, बंदूकों की क्षमता के अनुरूप होती है।

भारी क्रूजर के मुख्य कैलिबर के तोपखाने में 203 - 305 मिमी बंदूकें, और हल्के क्रूजर - 152 - 180 मिमी शामिल थे, जो आमतौर पर तीन-बंदूक बुर्ज में स्थापित होते थे। जहाज के मध्य भाग में, अगल-बगल, एक या दो-गन बुर्ज में, 76-127-मिमी सार्वभौमिक तोपखाने (12-20 बैरल) और छोटे-कैलिबर एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी (40-50) का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बैरल) स्थापित किए गए थे। क्रूजर (10-20 बैरल) पर सार्वभौमिक तोपखाने में 127 मिमी तक के कैलिबर के साथ एकल और दो-बंदूक स्थापनाएं शामिल थीं। छोटे-कैलिबर एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी का प्रतिनिधित्व बड़ी संख्या में बहु-बैरेल्ड प्रतिष्ठानों द्वारा किया गया था।

विध्वंसकों के तोपखाने आयुध में 102-130 मिमी कैलिबर और छोटे कैलिबर की चार से छह बंदूकें शामिल थीं विमान भेदी स्थापनाएँ(10 - 20 ट्रंक)।

गश्ती जहाजों में 76-120 मिमी कैलिबर वाली दो-चार बंदूकें और कई छोटे-कैलिबर एंटी-एयरक्राफ्ट स्वचालित तोपखाने माउंट थे।

नौसेना तोपखाने की अपनी विशिष्ट विशेषताएं थीं। इसका उपयोग एक गतिशील और झूलते मंच से होता है, शूटिंग आमतौर पर गतिशील लक्ष्यों पर होती है। इसके लिए परिष्कृत अग्नि नियंत्रण उपकरणों और बंदूक मार्गदर्शन तंत्र के निर्माण की आवश्यकता थी। नौसैनिक तोपखाने की औसत फायरिंग दूरी जमीनी तोपखाने की दूरी से अधिक होती है, इसलिए 30 कैलिबर से अधिक की बैरल लंबाई वाली बंदूकों का उपयोग किया जाता है।

नौसैनिक तोपखाने के सकारात्मक सामरिक गुणों में समुद्री और तटीय और हवाई दोनों लक्ष्यों का उपयोग करने की संभावना शामिल है; आग की दर और आग की अवधि; प्रतिक्रिया की उच्च डिग्री; मृत क्षेत्रों का लगभग पूर्ण अभाव। नकारात्मक पक्ष पर: तोपखाने माउंट और गोला-बारूद का एक बड़ा द्रव्यमान; ट्रंक की सीमित उत्तरजीविता।

नौसेना तोपखाना गोला-बारूद था: गोले, फ़्यूज़, चार्ज, इग्नाइटर, कारतूस के मामले, अर्ध-चार्ज। गोली चलाने के लिए गोला-बारूद के एक सेट को तोपखाना शॉट कहा जाता है। छोटे और मध्यम कैलिबर की बंदूकों के लिए, एक एकात्मक शॉट का उपयोग किया गया था, जहां एक शॉट फायर करने के लिए गोला-बारूद के एक सेट को एक उत्पाद में जोड़ा गया था। बड़े-कैलिबर बंदूकों के लिए कैप या अलग लोडिंग का उपयोग किया जाता था।

युद्ध में भाग लेने वाले देशों के जहाजों के आयुध के विश्लेषण से पता चलता है कि लगभग सभी बड़ी-कैलिबर बंदूकें प्रथम विश्व युद्ध से पहले और कुछ अंतरयुद्ध काल में बनाई गई थीं। उनके चल रहे आधुनिकीकरण में अग्नि नियंत्रण प्रणालियों की स्थापना शामिल थी। मध्यम क्षमता वाली बंदूकें ज्यादातर युद्ध के बीच की अवधि में उत्पादित की गईं और युद्ध के अंत में उन्हें थोड़ा अद्यतन किया गया। उसी समय, अकेले युद्ध के दौरान विमान भेदी बंदूकें और उनकी अग्नि नियंत्रण प्रणालियों को कई बार अद्यतन किया गया था।

युद्ध के बीच की अवधि में, नौसैनिक तोपखाने के सुधार का उद्देश्य सभी कैलिबर के बैरल की उत्तरजीविता को बढ़ाना, उनके बैलिस्टिक गुणों में सुधार करना, लोडिंग प्रक्रियाओं को स्वचालित करके आग की दर को बढ़ाना, 76-127 मिमी के कैलिबर के साथ सार्वभौमिक तोपखाने का निर्माण करना था। हवा, समुद्र और तटीय लक्ष्यों और छोटे-कैलिबर (20 - 45 मिमी) विमान भेदी स्वचालित तोपखाने पर हमला करने में सक्षम। जहाज के रडार स्टेशन जो आग को नियंत्रित करते हैं, ने मौसम संबंधी स्थितियों की परवाह किए बिना, दिन के किसी भी समय बंदूकों से लक्षित गोलीबारी करना संभव बना दिया है। इसके अलावा, रडार का उपयोग लंबी दूरी के अवलोकन और लक्ष्यों की पहचान के साधन के रूप में भी किया गया, जिससे स्थिति का तुरंत आकलन करना संभव हो गया। हवाई लक्ष्यों पर गोलीबारी करने में सक्षम तोपखाने प्रतिष्ठानों की संख्या में काफी वृद्धि हुई है: बड़े जहाज- मध्यम और छोटे जहाजों पर अप्रचलित एंटी-माइन आर्टिलरी को सार्वभौमिक आर्टिलरी माउंट के साथ बदलने के परिणामस्वरूप - सभी आर्टिलरी माउंट के सार्वभौमिकरण के कारण।

द्वितीय विश्व युद्ध के इतिहास में, तटीय किलेबंदी की रक्षा के लिए निहत्थे या अधूरे जहाजों से अप्रचलित बंदूकों का उपयोग करने का अभ्यास किया गया था, जिससे वहां ठोस लाभ हुआ।

अनुमानित न्यूनतम मात्रा जहाज़ की बंदूकेंयुद्ध के दौरान कुछ देशों के साथ सेवा में (स्थानांतरित/प्राप्त किए बिना)।