अनोखा लड़ाकू वाहन "कत्यूषा। कत्यूषा: द्वितीय विश्व युद्ध का सबसे बड़ा हथियार

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में हमारे देश की जीत का प्रतीक बनने वाले प्रसिद्ध हथियारों में, एक विशेष स्थान पर गार्ड रॉकेट लॉन्चरों का कब्जा है, जिन्हें लोकप्रिय उपनाम "कत्युषा" दिया गया है। 40 के दशक के विशिष्ट ट्रक सिल्हूट के साथ...

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में हमारे देश की जीत का प्रतीक बनने वाले प्रसिद्ध हथियारों में, एक विशेष स्थान पर गार्ड रॉकेट लॉन्चरों का कब्जा है, जिन्हें लोकप्रिय उपनाम "कत्युषा" दिया गया है। शरीर के बजाय झुकी हुई संरचना वाले 40 के दशक के ट्रक का विशिष्ट सिल्हूट सोवियत सैनिकों के लचीलेपन, वीरता और साहस का एक ही प्रतीक है, जैसे, टी -34 टैंक, आईएल -2 हमला विमान या ज़ीएस -3 बंदूक.

और यहाँ वह है जो विशेष रूप से उल्लेखनीय है: हथियारों के इन सभी पौराणिक, महिमा-आच्छादित मॉडलों को युद्ध की पूर्व संध्या पर या सचमुच युद्ध की पूर्व संध्या पर डिजाइन किया गया था! टी-34 को दिसंबर 1939 के अंत में सेवा में लाया गया था, पहला उत्पादन आईएल-2एस फरवरी 1941 में असेंबली लाइन से बाहर आया था, और ज़िएस-3 बंदूक को पहली बार एक महीने बाद यूएसएसआर और सेना के नेतृत्व में प्रस्तुत किया गया था। 22 जुलाई, 1941 को शत्रुता का प्रकोप। लेकिन सबसे आश्चर्यजनक संयोग "कत्यूषा" के भाग्य में हुआ। पार्टी और सैन्य अधिकारियों के सामने इसका प्रदर्शन जर्मन हमले से आधे दिन पहले हुआ था - 21 जून, 1941...

वॉलीज़ "कत्यूषा"। 1942 फोटो: TASS न्यूज़रील

स्वर्ग से पृथ्वी तक

वास्तव में, दुनिया के पहले के निर्माण पर काम जेट प्रणाली साल्वो आग 1930 के दशक के मध्य में यूएसएसआर में स्व-चालित चेसिस पर काम शुरू हुआ। तुला एनपीओ स्प्लाव का एक कर्मचारी, जो आधुनिक रूसी एमएलआरएस का उत्पादन करता है, सर्गेई गुरोव, अभिलेखागार में अनुबंध संख्या खोजने में कामयाब रहे। रॉकेट लांचरदस मिसाइलों के साथ BT-5 टैंक पर।

गार्ड मोर्टार की एक बौछार. फोटो: अनातोली ईगोरोव / आरआईए नोवोस्ती

यहां आश्चर्यचकित होने की कोई बात नहीं है, क्योंकि सोवियत रॉकेट वैज्ञानिकों ने पहले लड़ाकू रॉकेट पहले भी बनाए थे: आधिकारिक परीक्षण 20 के दशक के अंत और 30 के दशक की शुरुआत में हुए थे। 1937 में, आरएस-82 82 मिमी कैलिबर रॉकेट को अपनाया गया था, और एक साल बाद, आरएस-132 132 मिमी कैलिबर, दोनों विमान पर अंडरविंग इंस्टॉलेशन के लिए संस्करण में थे। एक साल बाद, 1939 की गर्मियों के अंत में, आरएस-82 का पहली बार युद्ध में उपयोग किया गया। खलखिन गोल में लड़ाई के दौरान, पांच I-16 ने जापानी लड़ाकों के साथ युद्ध में अपने "एरेस" का इस्तेमाल किया, और दुश्मन को नए हथियारों से आश्चर्यचकित कर दिया। और थोड़ी देर बाद, पहले से ही सोवियत-फिनिश युद्ध के दौरान, छह जुड़वां इंजन वाले एसबी बमवर्षक, जो पहले से ही आरएस-132 से लैस थे, ने फिन्स की जमीनी स्थिति पर हमला किया।

स्वाभाविक रूप से, प्रभावशाली - और वे वास्तव में प्रभावशाली थे, हालांकि काफी हद तक एक नई हथियार प्रणाली के उपयोग की अप्रत्याशितता के कारण, न कि इसकी अति-उच्च दक्षता के कारण - विमानन में "एरेस" के उपयोग के परिणामों ने मजबूर किया सोवियत पार्टी और सैन्य नेतृत्व ने रक्षा उद्योग को जमीनी संस्करण बनाने के लिए प्रेरित किया। दरअसल, भविष्य के "कत्यूषा" के पास शीतकालीन युद्ध के लिए समय पर होने का हर मौका था: मुख्य डिजायन का कामऔर परीक्षण 1938-1939 में किए गए, लेकिन सेना के परिणाम संतुष्ट नहीं थे - उन्हें अधिक विश्वसनीय, मोबाइल और आसानी से संभाले जाने वाले हथियार की आवश्यकता थी।

में सामान्य शब्दों मेंजो, डेढ़ साल बाद, मोर्चे के दोनों ओर के सैनिकों की लोककथाओं में "कत्यूषा" के रूप में दर्ज होगा, वह 1940 की शुरुआत तक तैयार हो गया था। किसी भी मामले में, "रॉकेट गोले का उपयोग करके दुश्मन पर अचानक, शक्तिशाली तोपखाने और रासायनिक हमले के लिए रॉकेट ऑटो-इंस्टॉलेशन" के लिए लेखक का प्रमाण पत्र संख्या 3338 19 फरवरी, 1940 को जारी किया गया था, और लेखकों में आरएनआईआई के कर्मचारी थे ( 1938 से, "क्रमांकित" नाम एनआईआई-3) एंड्री कोस्टिकोव, इवान ग्वाई और वासिली अबोरेंकोव।

यह स्थापना 1938 के अंत में फ़ील्ड परीक्षणों में प्रवेश करने वाले पहले नमूनों से पहले से ही गंभीर रूप से भिन्न थी। रॉकेट लांचर कार के अनुदैर्ध्य अक्ष के साथ स्थित था, इसमें 16 गाइड थे, जिनमें से प्रत्येक दो गोले से सुसज्जित था। और इस मशीन के गोले स्वयं अलग थे: विमानन आरएस-132 लंबे और अधिक शक्तिशाली ग्राउंड-आधारित एम-13 में बदल गए।

दरअसल, इस रूप में, रॉकेट के साथ एक लड़ाकू वाहन ने लाल सेना के नए प्रकार के हथियारों की समीक्षा में प्रवेश किया, जो 15-17 जून, 1941 को मॉस्को के पास सोफ्रिनो के एक प्रशिक्षण मैदान में हुआ था। रॉकेट तोपखाने को "नाश्ते के लिए" छोड़ दिया गया था: दो लड़ाकू वाहनों ने अंतिम दिन, 17 जून को उच्च-विस्फोटक विखंडन रॉकेट का उपयोग करके गोलीबारी का प्रदर्शन किया। शूटिंग को पीपुल्स कमिसर ऑफ डिफेंस मार्शल शिमोन टिमोचेंको, सेना के जनरल स्टाफ जनरल जॉर्जी ज़ुकोव, मुख्य तोपखाने निदेशालय के प्रमुख मार्शल ग्रिगोरी कुलिक और उनके डिप्टी जनरल निकोलाई वोरोनोव, साथ ही पीपुल्स कमिसर ऑफ आर्मामेंट्स दिमित्री उस्तीनोव ने देखा। , गोला बारूद के पीपुल्स कमिसार प्योत्र गोरेमीकिन और कई अन्य सैन्य पुरुष। कोई केवल अनुमान ही लगा सकता है कि जब उन्होंने आग की दीवार और लक्ष्य क्षेत्र पर उठे धरती के फव्वारों को देखा तो उनमें कौन सी भावनाएँ उमड़ पड़ीं। लेकिन यह स्पष्ट है कि प्रदर्शन ने गहरा प्रभाव डाला। चार दिन बाद, 21 जून 1941 को, युद्ध शुरू होने से कुछ ही घंटे पहले, गोद लेने और तत्काल तैनाती पर दस्तावेजों पर हस्ताक्षर किए गए श्रृंखला निर्माणएम-13 रॉकेट और एक लांचर, जिसे आधिकारिक नाम बीएम-13 - "लड़ाकू वाहन - 13" (रॉकेट इंडेक्स के अनुसार) प्राप्त हुआ, हालांकि कभी-कभी वे एम-13 इंडेक्स वाले दस्तावेजों में भी दिखाई देते थे। इस दिन को कत्यूषा का जन्मदिन माना जाना चाहिए, जो कि, यह पता चला है, महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की शुरुआत से केवल आधे दिन पहले पैदा हुआ था जिसने उसे गौरवान्वित किया था।

पहला प्रहार

नए हथियारों का उत्पादन एक साथ दो उद्यमों में हो रहा था: कॉमिन्टर्न के नाम पर वोरोनिश प्लांट और कोम्प्रेसर का मॉस्को प्लांट, और व्लादिमीर इलिच के नाम पर मॉस्को प्लांट एम -13 गोले के उत्पादन के लिए मुख्य उद्यम बन गया। पहली युद्ध-तैयार इकाई - कैप्टन इवान फ्लेरोव की कमान के तहत एक विशेष जेट बैटरी - 1-2 जुलाई, 1941 की रात को मोर्चे पर गई।

पहली कत्यूषा रॉकेट आर्टिलरी बैटरी के कमांडर, कैप्टन इवान एंड्रीविच फ्लेरोव। फोटो: आरआईए नोवोस्ती

लेकिन यहाँ जो उल्लेखनीय है वह है। सशस्त्र डिवीजनों और बैटरियों के गठन पर पहला दस्तावेज़ रॉकेट लांचर, मास्को के पास प्रसिद्ध गोलीबारी से पहले भी दिखाई दिया था! उदाहरण के लिए, पांच सशस्त्र डिवीजनों के गठन पर जनरल स्टाफ का निर्देश नई टेक्नोलॉजी, युद्ध शुरू होने से एक सप्ताह पहले बाहर आया - 15 जून, 1941। लेकिन वास्तविकता ने, हमेशा की तरह, अपना समायोजन किया: वास्तव में, फील्ड रॉकेट तोपखाने की पहली इकाइयों का गठन 28 जून, 1941 को शुरू हुआ। यह उस क्षण से था, जैसा कि मॉस्को मिलिट्री डिस्ट्रिक्ट के कमांडर के निर्देश द्वारा निर्धारित किया गया था, कैप्टन फ्लेरोव की कमान के तहत पहली विशेष बैटरी के गठन के लिए तीन दिन आवंटित किए गए थे।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में हमारे देश की जीत का प्रतीक बनने वाले प्रसिद्ध हथियारों में, एक विशेष स्थान पर गार्ड रॉकेट लॉन्चरों का कब्जा है, जिन्हें लोकप्रिय उपनाम "कत्युषा" दिया गया है। शरीर के बजाय झुकी हुई संरचना वाले 40 के दशक के ट्रक का विशिष्ट सिल्हूट सोवियत सैनिकों के लचीलेपन, वीरता और साहस का एक ही प्रतीक है, जैसे, टी -34 टैंक, आईएल -2 हमला विमान या ज़ीएस -3 बंदूक.

और यहाँ वह है जो विशेष रूप से उल्लेखनीय है: हथियारों के इन सभी पौराणिक, महिमा-आच्छादित मॉडलों को युद्ध की पूर्व संध्या पर या सचमुच युद्ध की पूर्व संध्या पर डिजाइन किया गया था! टी-34 को दिसंबर 1939 के अंत में सेवा में लाया गया था, पहला उत्पादन आईएल-2एस फरवरी 1941 में असेंबली लाइन से बाहर आया था, और ज़िएस-3 बंदूक को पहली बार एक महीने बाद यूएसएसआर और सेना के नेतृत्व में प्रस्तुत किया गया था। 22 जुलाई, 1941 को शत्रुता का प्रकोप। लेकिन सबसे आश्चर्यजनक संयोग "कत्यूषा" के भाग्य में हुआ। पार्टी और सैन्य अधिकारियों के सामने इसका प्रदर्शन जर्मन हमले से आधे दिन पहले हुआ था - 21 जून, 1941...

स्वर्ग से पृथ्वी तक

दरअसल, स्व-चालित चेसिस पर दुनिया के पहले मल्टीपल लॉन्च रॉकेट सिस्टम के निर्माण पर काम 1930 के दशक के मध्य में यूएसएसआर में शुरू हुआ था। तुला एनपीओ स्प्लाव का एक कर्मचारी, जो आधुनिक रूसी एमएलआरएस का उत्पादन करता है, सर्गेई गुरोव, अभिलेखागार में मिसाइलों के अनुबंध संख्या को खोजने में कामयाब रहे।

गार्ड मोर्टार की एक बौछार. फोटो: अनातोली ईगोरोव / आरआईए नोवोस्ती

यहां आश्चर्यचकित होने की कोई बात नहीं है, क्योंकि सोवियत रॉकेट वैज्ञानिकों ने पहले लड़ाकू रॉकेट पहले भी बनाए थे: आधिकारिक परीक्षण 20 के दशक के अंत और 30 के दशक की शुरुआत में हुए थे। 1937 में, आरएस-82 82 मिमी कैलिबर रॉकेट को अपनाया गया था, और एक साल बाद, आरएस-132 132 मिमी कैलिबर, दोनों विमान पर अंडरविंग इंस्टॉलेशन के लिए संस्करण में थे। एक साल बाद, 1939 की गर्मियों के अंत में, आरएस-82 का पहली बार युद्ध में उपयोग किया गया। खलखिन गोल में लड़ाई के दौरान, पांच I-16 ने जापानी लड़ाकों के साथ युद्ध में अपने "एरेस" का इस्तेमाल किया, और दुश्मन को नए हथियारों से आश्चर्यचकित कर दिया। और थोड़ी देर बाद, पहले से ही सोवियत-फिनिश युद्ध के दौरान, छह जुड़वां इंजन वाले एसबी बमवर्षक, जो पहले से ही आरएस-132 से लैस थे, ने फिन्स की जमीनी स्थिति पर हमला किया।

स्वाभाविक रूप से, प्रभावशाली - और वे वास्तव में प्रभावशाली थे, हालांकि काफी हद तक एक नई हथियार प्रणाली के उपयोग की अप्रत्याशितता के कारण, न कि इसकी अति-उच्च दक्षता के कारण - विमानन में "एरेस" के उपयोग के परिणामों ने मजबूर किया सोवियत पार्टी और सैन्य नेतृत्व ने रक्षा उद्योग को जमीनी संस्करण बनाने के लिए प्रेरित किया। दरअसल, भविष्य के कत्यूषा के पास शीतकालीन युद्ध के लिए समय पर होने का हर मौका था: मुख्य डिजाइन कार्य और परीक्षण 1938-1939 में किए गए थे, लेकिन सेना के परिणाम संतुष्ट नहीं थे - उन्हें अधिक विश्वसनीय, मोबाइल और की आवश्यकता थी उपयोग में आसान हथियार.

सामान्य शब्दों में, डेढ़ साल बाद मोर्चे के दोनों ओर के सैनिकों की लोककथाओं में "कत्यूषा" के रूप में प्रवेश किया जाएगा जो 1940 की शुरुआत तक तैयार हो गया था। किसी भी मामले में, "रॉकेट गोले का उपयोग करके दुश्मन पर अचानक, शक्तिशाली तोपखाने और रासायनिक हमले के लिए रॉकेट ऑटो-इंस्टॉलेशन" के लिए लेखक का प्रमाण पत्र संख्या 3338 19 फरवरी, 1940 को जारी किया गया था, और लेखकों में आरएनआईआई के कर्मचारी थे ( 1938 से, "क्रमांकित" नाम एनआईआई-3) एंड्री कोस्टिकोव, इवान ग्वाई और वासिली अबोरेंकोव।

यह स्थापना 1938 के अंत में फ़ील्ड परीक्षणों में प्रवेश करने वाले पहले नमूनों से पहले से ही गंभीर रूप से भिन्न थी। रॉकेट लांचर कार के अनुदैर्ध्य अक्ष के साथ स्थित था, इसमें 16 गाइड थे, जिनमें से प्रत्येक दो गोले से सुसज्जित था। और इस मशीन के गोले स्वयं अलग थे: विमानन आरएस-132 लंबे और अधिक शक्तिशाली ग्राउंड-आधारित एम-13 में बदल गए।

दरअसल, इस रूप में, रॉकेट के साथ एक लड़ाकू वाहन ने लाल सेना के नए प्रकार के हथियारों की समीक्षा में प्रवेश किया, जो 15-17 जून, 1941 को मॉस्को के पास सोफ्रिनो के एक प्रशिक्षण मैदान में हुआ था। रॉकेट तोपखाने को "नाश्ते के लिए" छोड़ दिया गया था: दो लड़ाकू वाहनों ने अंतिम दिन, 17 जून को उच्च-विस्फोटक विखंडन रॉकेट का उपयोग करके गोलीबारी का प्रदर्शन किया। शूटिंग को पीपुल्स कमिसर ऑफ डिफेंस मार्शल शिमोन टिमोचेंको, सेना के जनरल स्टाफ जनरल जॉर्जी ज़ुकोव, मुख्य तोपखाने निदेशालय के प्रमुख मार्शल ग्रिगोरी कुलिक और उनके डिप्टी जनरल निकोलाई वोरोनोव, साथ ही पीपुल्स कमिसर ऑफ आर्मामेंट्स दिमित्री उस्तीनोव ने देखा। , गोला बारूद के पीपुल्स कमिसार प्योत्र गोरेमीकिन और कई अन्य सैन्य पुरुष। कोई केवल अनुमान ही लगा सकता है कि जब उन्होंने आग की दीवार और लक्ष्य क्षेत्र पर उठे धरती के फव्वारों को देखा तो उनमें कौन सी भावनाएँ उमड़ पड़ीं। लेकिन यह स्पष्ट है कि प्रदर्शन ने गहरा प्रभाव डाला। चार दिन बाद, 21 जून, 1941 को, युद्ध शुरू होने से कुछ ही घंटे पहले, एम-13 रॉकेट और एक लांचर के बड़े पैमाने पर उत्पादन को अपनाने और तत्काल तैनाती पर दस्तावेजों पर हस्ताक्षर किए गए, जिसे आधिकारिक नाम बीएम-13 प्राप्त हुआ। - "लड़ाकू वाहन - 13 "(रॉकेट इंडेक्स के अनुसार), हालांकि कभी-कभी वे एम-13 इंडेक्स वाले दस्तावेजों में दिखाई देते थे। इस दिन को कत्यूषा का जन्मदिन माना जाना चाहिए, जो कि, यह पता चला है, महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की शुरुआत से केवल आधे दिन पहले पैदा हुआ था जिसने उसे गौरवान्वित किया था।

पहला प्रहार

नए हथियारों का उत्पादन एक साथ दो उद्यमों में हो रहा था: कॉमिन्टर्न के नाम पर वोरोनिश प्लांट और कोम्प्रेसर का मॉस्को प्लांट, और व्लादिमीर इलिच के नाम पर मॉस्को प्लांट एम -13 गोले के उत्पादन के लिए मुख्य उद्यम बन गया। पहली युद्ध-तैयार इकाई - कैप्टन इवान फ्लेरोव की कमान के तहत एक विशेष जेट बैटरी - 1-2 जुलाई, 1941 की रात को मोर्चे पर गई।

पहली कत्यूषा रॉकेट आर्टिलरी बैटरी के कमांडर, कैप्टन इवान एंड्रीविच फ्लेरोव। फोटो: आरआईए नोवोस्ती

लेकिन यहाँ जो उल्लेखनीय है वह है। रॉकेट-चालित मोर्टार से लैस डिवीजनों और बैटरियों के गठन पर पहला दस्तावेज़ मॉस्को के पास प्रसिद्ध गोलीबारी से पहले भी सामने आया था! उदाहरण के लिए, नए उपकरणों से लैस पांच डिवीजनों के गठन पर जनरल स्टाफ का निर्देश युद्ध शुरू होने से एक सप्ताह पहले - 15 जून, 1941 को जारी किया गया था। लेकिन वास्तविकता ने, हमेशा की तरह, अपना समायोजन किया: वास्तव में, फील्ड रॉकेट तोपखाने की पहली इकाइयों का गठन 28 जून, 1941 को शुरू हुआ। यह उस क्षण से था, जैसा कि मॉस्को मिलिट्री डिस्ट्रिक्ट के कमांडर के निर्देश द्वारा निर्धारित किया गया था, कैप्टन फ्लेरोव की कमान के तहत पहली विशेष बैटरी के गठन के लिए तीन दिन आवंटित किए गए थे।

प्रारंभिक स्टाफिंग तालिका के अनुसार, जो सोफरी फायरिंग से पहले भी निर्धारित की गई थी, रॉकेट आर्टिलरी बैटरी में नौ रॉकेट लांचर होने चाहिए थे। लेकिन विनिर्माण संयंत्र योजना का सामना नहीं कर सके, और फ्लेरोव के पास नौ में से दो मशीनें प्राप्त करने का समय नहीं था - वह 2 जुलाई की रात को सात रॉकेट-चालित मोर्टार की बैटरी के साथ मोर्चे पर गए। लेकिन यह मत सोचिए कि एम-13 को लॉन्च करने के लिए गाइड के साथ सिर्फ सात ZIS-6s सामने की ओर गए। सूची के अनुसार - एक विशेष के लिए अनुमोदित स्टाफिंग टेबल नहीं थी और न ही हो सकती है, वास्तव में, एक प्रयोगात्मक बैटरी - बैटरी में 198 लोग थे, 1 यात्री कार, 44 ट्रक और 7 विशेष वाहन, 7 बीएम-13 (किसी कारण से वे "210 मिमी बंदूकें" कॉलम में दिखाई दिए) और एक 152 मिमी हॉवित्जर, जो एक दृष्टि बंदूक के रूप में काम करता था।

यह इस रचना में था कि फ्लेरोव बैटरी इतिहास में महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में पहली और रॉकेट तोपखाने की विश्व लड़ाकू इकाई में पहली बार शामिल हुई जिसने शत्रुता में भाग लिया। फ्लेरोव और उनके बंदूकधारियों ने अपनी पहली लड़ाई 14 जुलाई, 1941 को लड़ी, जो बाद में प्रसिद्ध हो गई। 15:15 पर, जैसा कि अभिलेखीय दस्तावेजों से पता चलता है, बैटरी से सात बीएम-13 ने ओरशा रेलवे स्टेशन पर आग लगा दी: सोवियत सैन्य उपकरणों और वहां जमा हुए गोला-बारूद के साथ ट्रेनों को नष्ट करना आवश्यक था, जिनके पास समय नहीं था मोर्चे पर पहुँचे और शत्रु के हाथ में पड़कर फँस गये। इसके अलावा, वेहरमाच की अग्रिम इकाइयों के लिए सुदृढीकरण भी ओरशा में जमा हो गया, जिससे कमांड के लिए एक साथ कई रणनीतिक कार्यों को हल करने का एक बेहद आकर्षक अवसर पैदा हुआ।

और वैसा ही हुआ. पश्चिमी मोर्चे के तोपखाने के उप प्रमुख जनरल जॉर्जी कैरिओफिली के व्यक्तिगत आदेश से, बैटरी ने पहला झटका मारा। कुछ ही सेकंड में, लक्ष्य पर गोला-बारूद की एक पूरी बैटरी दागी गई - 112 रॉकेट, जिनमें से प्रत्येक में लगभग 5 किलोग्राम वजन का हथियार था - और स्टेशन पर सारा कहर टूट पड़ा। दूसरे झटके में, फ्लेरोव की बैटरी ने ओरशित्सा नदी के पार नाजियों के पोंटून क्रॉसिंग को उसी सफलता के साथ नष्ट कर दिया।

कुछ दिनों बाद, दो और बैटरियां सामने आईं - लेफ्टिनेंट अलेक्जेंडर कुन और लेफ्टिनेंट निकोलाई डेनिसेंको। दोनों बैटरियों ने 1941 के कठिन जुलाई माह के आखिरी दिनों में दुश्मन पर अपना पहला प्रहार किया। और अगस्त की शुरुआत से, लाल सेना में व्यक्तिगत बैटरियों का नहीं, बल्कि रॉकेट तोपखाने की पूरी रेजिमेंट का गठन शुरू हुआ।

युद्ध के पहले महीनों के रक्षक

ऐसी रेजिमेंट के गठन पर पहला दस्तावेज़ 4 अगस्त को जारी किया गया था: यूएसएसआर स्टेट कमेटी फॉर डिफेंस के एक प्रस्ताव ने एम -13 प्रतिष्ठानों से लैस एक गार्ड मोर्टार रेजिमेंट के गठन का आदेश दिया था। इस रेजिमेंट का नाम पीपुल्स कमिसर फॉर जनरल इंजीनियरिंग पेट्र पारशिन के नाम पर रखा गया था - वह व्यक्ति, जिसने वास्तव में ऐसी रेजिमेंट बनाने के विचार के साथ जीकेओ की ओर रुख किया था। और शुरू से ही उन्होंने उसे गार्ड का पद देने की पेशकश की - लाल सेना में पहली गार्ड राइफल इकाइयों के प्रकट होने से डेढ़ महीने पहले, और फिर बाकी सभी।

मार्च पर "कत्यूषा"। दूसरा बाल्टिक मोर्चा, जनवरी 1945। फोटो: वसीली सावरांस्की / आरआईए नोवोस्ती

चार दिन बाद, 8 अगस्त को, रॉकेट लॉन्चर्स की गार्ड रेजिमेंट के स्टाफिंग को मंजूरी दी गई: प्रत्येक रेजिमेंट में तीन या चार डिवीजन शामिल थे, और प्रत्येक डिवीजन में चार लड़ाकू वाहनों की तीन बैटरियां शामिल थीं। रॉकेट तोपखाने की पहली आठ रेजिमेंटों के गठन के लिए भी यही निर्देश प्रदान किया गया। नौवीं रेजिमेंट थी जिसका नाम पीपुल्स कमिसार पारशिन के नाम पर रखा गया था। यह उल्लेखनीय है कि पहले से ही 26 नवंबर को, जनरल इंजीनियरिंग के लिए पीपुल्स कमिश्रिएट का नाम बदलकर मोर्टार हथियारों के लिए पीपुल्स कमिश्रिएट कर दिया गया था: यूएसएसआर में एकमात्र ऐसा जो एक ही प्रकार के हथियार से निपटता था (यह 17 फरवरी, 1946 तक चला)! क्या यह इस बात का प्रमाण नहीं है कि देश का नेतृत्व रॉकेट लॉन्चरों को कितना महत्व देता है?

इस विशेष रवैये का एक और सबूत राज्य रक्षा समिति का संकल्प था, जो एक महीने बाद - 8 सितंबर, 1941 को जारी किया गया था। इस दस्तावेज़ ने वास्तव में रॉकेट मोर्टार तोपखाने को एक विशेष, विशेषाधिकार प्राप्त प्रकार के सशस्त्र बलों में बदल दिया। गार्ड मोर्टार इकाइयों को लाल सेना के मुख्य तोपखाना निदेशालय से हटा लिया गया और उन्हें अपनी कमान के साथ गार्ड मोर्टार इकाइयों और संरचनाओं में बदल दिया गया। यह सीधे सुप्रीम हाई कमान के मुख्यालय को रिपोर्ट करता था, और इसमें मुख्यालय, एम-8 और एम-13 मोर्टार इकाइयों के हथियार विभाग और मुख्य दिशाओं में परिचालन समूह शामिल थे।

गार्ड मोर्टार इकाइयों और संरचनाओं के पहले कमांडर सैन्य इंजीनियर प्रथम रैंक वासिली अबोरेंकोव थे - एक व्यक्ति जिसका नाम रॉकेट गोले का उपयोग करके दुश्मन पर अचानक, शक्तिशाली तोपखाने और रासायनिक हमले के लिए मिसाइल ऑटो-इंस्टॉलेशन के लेखक के प्रमाण पत्र में दिखाई दिया था। " यह अबोरेंकोव ही थे, जिन्होंने पहले विभाग के प्रमुख के रूप में और फिर मुख्य तोपखाने निदेशालय के उप प्रमुख के रूप में, यह सुनिश्चित करने के लिए सब कुछ किया कि लाल सेना को नए, अभूतपूर्व हथियार प्राप्त हों।

उसके बाद, नई तोपखाने इकाइयाँ बनाने की प्रक्रिया पूरे जोरों पर चली गई। मुख्य सामरिक इकाई गार्ड मोर्टार इकाइयों की रेजिमेंट थी। इसमें रॉकेट लांचर एम-8 या एम-13 के तीन डिवीजन, एक विमान-रोधी डिवीजन, साथ ही सेवा इकाइयाँ शामिल थीं। कुल मिलाकर, रेजिमेंट में 1414 लोग, 36 बीएम-13 या बीएम-8 लड़ाकू वाहन थे, और अन्य हथियारों से - 37 मिमी कैलिबर की 12 एंटी-एयरक्राफ्ट गन, 9 डीएसएचके एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन और 18 लाइट मशीन गन, गिनती में नहीं। छोटे हथियार कर्मी. एम-13 रॉकेट लॉन्चरों की एक रेजिमेंट के एक वॉली में 576 रॉकेट शामिल थे - प्रत्येक वाहन के एक वॉली में 16 "एरेस", और एम-8 रॉकेट लॉन्चर की एक रेजिमेंट में 1296 रॉकेट शामिल थे, क्योंकि एक मशीन ने एक बार में 36 गोले दागे थे।

"कत्यूषा", "एंड्रीयुशा" और जेट परिवार के अन्य सदस्य

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के अंत तक, लाल सेना की गार्ड मोर्टार इकाइयाँ और संरचनाएँ एक दुर्जेय हड़ताली बल बन गईं, जिनके पास था उल्लेखनीय प्रभावशत्रुता के दौरान. कुल मिलाकर, मई 1945 तक, सोवियत रॉकेट तोपखाने में 40 अलग-अलग डिवीजन, 115 रेजिमेंट, 40 अलग ब्रिगेड और 7 डिवीजन - कुल 519 डिवीजन शामिल थे।

ये इकाइयाँ तीन प्रकार के लड़ाकू वाहनों से लैस थीं। सबसे पहले, यह, निश्चित रूप से, कत्यूषा स्वयं थे - 132 मिमी रॉकेट के साथ बीएम -13 लड़ाकू वाहन। यह वे थे जो महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान सोवियत रॉकेट तोपखाने में सबसे विशाल बन गए: जुलाई 1941 से दिसंबर 1944 तक, 6844 ऐसे वाहनों का उत्पादन किया गया था। जब तक लेंड-लीज़ स्टडबेकर ट्रक यूएसएसआर में आने शुरू नहीं हुए, तब तक ZIS-6 चेसिस पर लॉन्चर लगाए गए थे, और फिर अमेरिकी तीन-एक्सल भारी ट्रक मुख्य वाहक बन गए। इसके अलावा, संशोधन भी हुए लांचरोंअन्य लेंड-लीज़ ट्रकों पर एम-13 को समायोजित करने के लिए।

82 मिमी कत्यूषा बीएम-8 में बहुत अधिक संशोधन थे। सबसे पहले, केवल इन प्रतिष्ठानों को, उनके छोटे आयामों और वजन के कारण, हल्के टैंक टी -40 और टी -60 के चेसिस पर लगाया जा सकता था। ऐसी स्व-चालित रॉकेट तोपखाने इकाइयों को BM-8-24 नाम दिया गया था। दूसरे, समान क्षमता के इंस्टॉलेशन रेलवे प्लेटफार्मों, बख्तरबंद नौकाओं और टारपीडो नौकाओं और यहां तक ​​कि रेलकारों पर भी लगाए गए थे। और कोकेशियान मोर्चे पर, उन्हें स्व-चालित चेसिस के बिना, जमीन से फायरिंग के लिए परिवर्तित किया गया था, जो पहाड़ों में घूमने में सक्षम नहीं होता। लेकिन मुख्य संशोधन कार चेसिस पर एम-8 रॉकेट के लिए लॉन्चर था: 1944 के अंत तक, उनमें से 2086 का उत्पादन किया गया था। ये मुख्य रूप से BM-8-48 थे, जिन्हें 1942 में उत्पादन में लाया गया था: इन मशीनों में 24 बीम थे, जिन पर 48 M-8 रॉकेट स्थापित किए गए थे, इन्हें फॉर्म मार्मोंट-हेरिंगटन ट्रक के चेसिस पर उत्पादित किया गया था। इस बीच, कोई विदेशी चेसिस दिखाई नहीं दिया, GAZ-AAA ट्रक के आधार पर BM-8-36 इंस्टॉलेशन का उत्पादन किया गया।

हार्बिन. जापान पर विजय के सम्मान में लाल सेना के जवानों की परेड। फोटो: TASS न्यूज़रील

कत्यूषा का नवीनतम और सबसे शक्तिशाली संशोधन BM-31-12 गार्ड मोर्टार था। उनका इतिहास 1942 में शुरू हुआ, जब वे एक नया एम-30 रॉकेट प्रोजेक्टाइल डिजाइन करने में कामयाब रहे, जो 300 मिमी कैलिबर के नए हथियार के साथ पहले से ही परिचित एम-13 था। चूँकि उन्होंने प्रक्षेप्य के प्रतिक्रियाशील भाग को बदलना शुरू नहीं किया था, एक प्रकार का "टैडपोल" निकला - एक लड़के के साथ इसकी समानता, जाहिरा तौर पर उपनाम "एंड्रीयुशा" के आधार के रूप में कार्य करती थी। प्रारंभ में, एक नए प्रकार के गोले विशेष रूप से जमीन की स्थिति से, सीधे एक फ्रेम-आकार की मशीन से लॉन्च किए गए थे, जिस पर गोले लकड़ी के पैकेज में खड़े थे। एक साल बाद, 1943 में, एम-30 को भारी हथियार वाले एम-31 रॉकेट से बदल दिया गया। अप्रैल 1944 तक इस नए गोला-बारूद के लिए बीएम-31-12 लांचर को तीन-एक्सल स्टडबेकर के चेसिस पर डिजाइन किया गया था।

गार्ड मोर्टार इकाइयों और संरचनाओं के डिवीजनों के अनुसार, इन लड़ाकू वाहनों को निम्नानुसार वितरित किया गया था। 40 अलग-अलग रॉकेट आर्टिलरी बटालियनों में से 38 बीएम-13 प्रतिष्ठानों से लैस थीं, और केवल दो बीएम-8 से लैस थीं। यही अनुपात गार्ड मोर्टार की 115 रेजिमेंटों में था: उनमें से 96 बीएम-13 संस्करण में कत्यूषा से लैस थे, और शेष 19 - 82-मिमी बीएम-8 से लैस थे। गार्ड मोर्टार ब्रिगेड 310 मिमी से कम कैलिबर के रॉकेट-चालित मोर्टार से बिल्कुल भी लैस नहीं थे। 27 ब्रिगेड फ्रेम लॉन्चर एम-30, और फिर एम-31, और 13 - कार चेसिस पर स्व-चालित एम-31-12 से लैस थे।

वह जिसके साथ रॉकेट तोपखाने की शुरुआत हुई

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान, मोर्चे के दूसरी तरफ सोवियत रॉकेट तोपखाने की कोई बराबरी नहीं थी। इस तथ्य के बावजूद कि कुख्यात जर्मन नेबेलवर्फ़र रॉकेट लॉन्चर, जिसे सोवियत सैनिकों द्वारा "इशाक" और "वान्युशा" उपनाम दिया गया था, की दक्षता कत्यूषा के बराबर थी, यह बहुत कम मोबाइल था और इसकी फायरिंग रेंज डेढ़ गुना कम थी। रॉकेट तोपखाने के क्षेत्र में हिटलर-विरोधी गठबंधन में यूएसएसआर के सहयोगियों की उपलब्धियाँ और भी मामूली थीं।

1943 में ही अमेरिकी सेना ने 114-एमएम एम8 रॉकेट को अपनाया, जिसके लिए तीन प्रकार के लॉन्चर विकसित किए गए। T27 प्रकार के इंस्टॉलेशन सबसे अधिक सोवियत कत्यूषा से मिलते जुलते थे: वे ऑफ-रोड ट्रकों पर लगाए गए थे और इनमें आठ गाइड के दो पैकेज शामिल थे, जो वाहन के अनुदैर्ध्य अक्ष पर स्थापित किए गए थे। यह उल्लेखनीय है कि संयुक्त राज्य अमेरिका में उन्होंने मूल कत्यूषा योजना को दोहराया, जिसे सोवियत इंजीनियरों ने छोड़ दिया: लांचरों की अनुप्रस्थ व्यवस्था के कारण वॉली के समय वाहन का एक मजबूत निर्माण हुआ, जिससे आग की सटीकता में भारी कमी आई। T23 का एक और संस्करण था: विलिस चेसिस पर आठ गाइडों का एक ही पैकेज स्थापित किया गया था। और सबसे शक्तिशाली वॉली T34: 60 (!) गाइड स्थापित करने का विकल्प था जो शेरमेन टैंक के पतवार पर, बुर्ज के ठीक ऊपर स्थापित किए गए थे, जिसके कारण पूरे टैंक को मोड़कर क्षैतिज विमान में मार्गदर्शन किया गया था। .

उनके अलावा, द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान अमेरिकी सेना ने 182-मिमी रॉकेटों के लिए M4 प्रकार के मध्यम टैंकों के चेसिस पर T66 लॉन्चर और T40 लॉन्चर के साथ एक बेहतर M16 रॉकेट का भी उपयोग किया था। और यूके में, 1941 से, पांच इंच 5” यूपी रॉकेट सेवा में है; लेकिन ये सभी प्रणालियाँ, वास्तव में, केवल सोवियत रॉकेट तोपखाने की एक झलक थीं: वे या तो व्यापकता के मामले में, या युद्ध प्रभावशीलता के मामले में, या उत्पादन पैमाने के मामले में, या मामले में कत्यूषा को पकड़ने या उससे आगे निकलने में विफल रहीं। प्रसिद्धि। यह कोई संयोग नहीं है कि "कत्यूषा" शब्द आज तक "प्रतिक्रियाशील तोपखाने" शब्द के पर्याय के रूप में कार्य करता है, और बीएम-13 स्वयं सभी आधुनिक मल्टीपल लॉन्च रॉकेट सिस्टम का पूर्वज बन गया।

विजय का हथियार - "कत्यूषा"

कत्यूषास का पहला युद्धक उपयोग अब काफी प्रसिद्ध है: 14 जुलाई, 1941 को स्मोलेंस्क क्षेत्र के रुडन्या शहर पर तीन ज्वालामुखी दागे गए थे। केवल 9 हजार लोगों की आबादी वाला यह शहर रूस और बेलारूस की सीमा पर स्मोलेंस्क से 68 किमी दूर मलाया बेरेज़िना नदी पर विटेबस्क अपलैंड पर स्थित है। उस दिन, जर्मनों ने रुदन्या पर कब्ज़ा कर लिया और शहर के बाज़ार चौक पर बड़ी मात्रा में सैन्य उपकरण जमा हो गए।

उसी समय, मलाया बेरेज़िना के ऊंचे, खड़ी पश्चिमी तट पर, कैप्टन इवान एंड्रीविच फ्लेरोव की बैटरी दिखाई दी। दुश्मन के लिए अप्रत्याशित पश्चिमी दिशा से, वह बाज़ार चौराहे पर आ गिरी। जैसे ही आखिरी वॉली की आवाज बंद हुई, काशीरिन नाम के बंदूकधारियों में से एक ने उन वर्षों में लोकप्रिय गीत "कत्यूषा" जोर से गाया, जो 1938 में मैटवे ब्लैंटर द्वारा मिखाइल इसाकोवस्की के शब्दों में लिखा गया था। दो दिन बाद, 16 जुलाई को, 15:15 बजे, फ्लेरोव की बैटरी ओरशा स्टेशन पर टकराई, और डेढ़ घंटे बाद, ओरशित्सा पर जर्मन क्रॉसिंग पर।

उस दिन, सिग्नल सार्जेंट एंड्री सैप्रोनोव को फ्लेरोव की बैटरी में भेजा गया, जिन्होंने बैटरी और कमांड के बीच संचार प्रदान किया। जैसे ही सार्जेंट ने सुना कि कत्यूषा ऊँचे, खड़ी तट पर कैसे गया, उसे तुरंत याद आया कि कैसे रॉकेट लांचर उसी ऊँचे और खड़ी तट में प्रवेश कर गए थे, और, 217वीं अलग संचार बटालियन के मुख्यालय को रिपोर्ट करते हुए 144वीं इन्फैंट्री डिवीजन को सूचित किया। फ्लेरोव द्वारा लड़ाकू मिशन पूरा करने के बारे में 20वीं सेना के सिग्नलमैन सैप्रोनोव ने कहा:

"कत्यूषा ने बढ़िया गाया।"

फोटो में: पहली प्रायोगिक कत्यूषा बैटरी के कमांडर कैप्टन फ्लेरोव. 7 अक्टूबर, 1941 को हत्या कर दी गई। लेकिन टैंकों के खिलाफ कत्यूषा का इस्तेमाल करने वाले पहले व्यक्ति कौन थे, इस बारे में इतिहासकारों की राय अलग-अलग है - अक्सर युद्ध के शुरुआती दौर में स्थिति ने उन्हें ऐसे हताश निर्णय लेने के लिए मजबूर किया।

टैंकों को नष्ट करने के लिए बीएम-13 का व्यवस्थित उपयोग 14वें अलग गार्ड मोर्टार डिवीजन के कमांडर लेफ्टिनेंट कमांडर मोस्कविन के नाम से जुड़ा है। सैन्य नाविकों से इकट्ठी की गई इस इकाई को मूल रूप से 200वां ओएएस डिवीजन कहा जाता था और यह 130 मिमी स्थिर से लैस थी नौसैनिक बंदूकें. बंदूकों और तोपखाने दोनों ने टैंकों के खिलाफ लड़ाई में अच्छा प्रदर्शन किया, लेकिन 9 अक्टूबर, 1941 को, 32वीं सेना के कमांडर मेजर जनरल विस्नेव्स्की के लिखित आदेश से, 200वीं तोपखाने डिवीजन ने उनके लिए स्थिर बंदूकें और गोला-बारूद उड़ा दिया, वापस ले लिया पूर्व की ओर, लेकिन 12 अक्टूबर व्यज़ेम्स्की कड़ाही में गिर गया।

26 अक्टूबर को घेरा छोड़ने के बाद, डिवीजन को पुनर्गठन के लिए भेजा गया था, जिसके दौरान इसे कत्यूषा से फिर से सुसज्जित किया जाएगा। डिवीजन का नेतृत्व उनकी एक बैटरी के पूर्व कमांडर, वरिष्ठ लेफ्टिनेंट मोस्कविन ने किया था, जिन्हें तुरंत लेफ्टिनेंट कमांडर के पद से सम्मानित किया गया था। 14वें अलग गार्ड मोर्टार डिवीजन को नाविकों की पहली मास्को अलग टुकड़ी में शामिल किया गया था, जिसने जवाबी हमले में भाग लिया था सोवियत सेनामास्को के पास. मई के अंत में - जून 1942 की शुरुआत में, अपेक्षाकृत शांति की अवधि के दौरान, मोस्कविन ने दुश्मन के बख्तरबंद वाहनों से लड़ने के अनुभव को संक्षेप में प्रस्तुत किया और पाया नया रास्ताइसका विनाश. उन्हें जीएमसीएच इंस्पेक्टर, कर्नल एलेक्सी इवानोविच नेस्टरेंको का समर्थन प्राप्त था। व्यवस्थित परीक्षण फायरिंग. गाइडों को न्यूनतम ऊंचाई कोण देने के लिए, कत्यूषा ने अपने सामने के पहियों को खोदे गए गड्ढों में डाल दिया, और गोले, जमीन के समानांतर निकलते हुए, टैंकों के प्लाईवुड मॉडल को तोड़ दिया। तो क्या होगा यदि आप प्लाईवुड तोड़ दें? संशयवादियों को संदेह हुआ. - आप अभी भी असली टैंकों को नहीं हरा सकते!

फोटो में: मृत्यु से कुछ समय पहले। इन संदेहों में कुछ सच्चाई थी, क्योंकि एम-13 गोले का वारहेड उच्च-विस्फोटक विखंडन था, न कि कवच-भेदी। हालाँकि, यह पता चला कि जब उनके टुकड़े इंजन के हिस्से या गैस टैंक से टकराते हैं, तो आग लग जाती है, कैटरपिलर बाधित हो जाते हैं, टावर जाम हो जाते हैं, और कभी-कभी वे कंधे से फट जाते हैं। 4.95-किलोग्राम चार्ज का विस्फोट, कवच के पीछे भी, गंभीर शेल झटके के कारण चालक दल को अक्षम कर देता है।

22 जुलाई, 1942 को, नोवोचेर्कस्क के उत्तर में एक लड़ाई में, मोस्कविन डिवीजन, जिसे उस समय तक दक्षिणी मोर्चे में स्थानांतरित कर दिया गया था और तीसरी राइफल कोर में शामिल किया गया था, ने सीधी आग के दो वॉली के साथ 11 टैंकों को नष्ट कर दिया - 1.1 प्रति इंस्टॉलेशन, जबकि 18 तोपों में से एंटी-टैंक डिवीजन के लिए एक अच्छा परिणाम, इसे दो या तीन दुश्मन टैंकों की हार माना गया।

अक्सर, मोर्टार गार्ड ही एकमात्र बल थे जो दुश्मन को संगठित प्रतिरोध प्रदान करने में सक्षम थे। इसने फ्रंट कमांडर आर.वाई.ए. को मजबूर किया। मालिनोव्स्की, 25 जुलाई, 1942 को ऐसी इकाइयों के आधार पर, एमसीएच के कमांडर ए.आई. की अध्यक्षता में एक मोबाइल मैकेनाइज्ड ग्रुप (पीएमजी) बनाया गया। नेस्टरेंको। इसमें तीन रेजिमेंट और एक बीएम-13 बटालियन, कारों पर स्थापित 176वीं राइफल डिवीजन, एक समेकित शामिल थी टैंक बटालियन, विमान भेदी और टैंक रोधी तोपखाने बटालियन उसके पहले या बाद में ऐसी कोई इकाइयाँ नहीं थीं।

जुलाई के अंत में, मेचेतिन्स्काया गांव के पास, पीएमजी की पहली जर्मन पैंजर सेना, कर्नल जनरल इवाल्ड क्लिस्ट की मुख्य सेनाओं से टक्कर हो गई। इंटेलिजेंस ने बताया कि टैंक और मोटर चालित पैदल सेना का एक दस्ता आगे बढ़ रहा था, - मोस्कविन ने बताया। - हमने सड़क के पास एक स्थान चुना ताकि बैटरियां एक ही समय में फायर कर सकें। मोटरसाइकिल वाले दिखाई दिए, उसके बाद कारें और टैंक आए। स्तंभ को पूरी गहराई तक बैटरी वॉली से कवर किया गया था, क्षतिग्रस्त और धूम्रपान करने वाली कारें रुक गईं, टैंक अंधे लोगों की तरह उन पर उड़ गए और खुद ही आग पकड़ ली। इस सड़क पर दुश्मन का आगे बढ़ना रोक दिया गया।

ऐसे कई हमलों ने जर्मनों को रणनीति बदलने के लिए मजबूर किया। उन्होंने ईंधन और गोला-बारूद का भंडार पीछे छोड़ दिया और छोटे समूहों में चले गए: आगे 15-20 टैंक, उसके बाद पैदल सेना वाले ट्रक। इससे आक्रमण की गति धीमी हो गई, लेकिन हमारे पीएमजी से आगे निकल जाने का खतरा पैदा हो गया। इस खतरे के जवाब में, हमारे लोगों ने अपने स्वयं के छोटे समूह बनाए, जिनमें से प्रत्येक में एक कत्यूषा डिवीजन, एक मोटर चालित राइफल कंपनी, और विमान-रोधी और टैंक-रोधी बैटरियां शामिल थीं। इन समूहों में से एक - कैप्टन पुज़िक का समूह, जो 49वें जीएमपी के 269वें डिवीजन के आधार पर बनाया गया था, ने मोस्कविन पद्धति का उपयोग करते हुए, पेसचानोकोपस्काया और बेलाया ग्लिना के पास दो दिनों की लड़ाई में 15 दुश्मन टैंक और 35 वाहनों को नष्ट कर दिया।

दुश्मन के टैंकों और मोटर चालित पैदल सेना की प्रगति को निलंबित कर दिया गया था। 176वीं इन्फैंट्री डिवीजन की रेजीमेंटों ने बेलाया ग्लिना और रज़विलनोय के मोड़ पर पहाड़ियों की चोटी पर रक्षात्मक स्थिति संभाली। सामने का भाग अस्थायी रूप से स्थिर हो गया है।

अवलोकन विधि का आविष्कार हुआ कैप्टन-लेफ्टिनेंट मोस्कविन।गार्ड मोर्टार इकाइयों की भारी गोलाबारी के विरुद्ध दुश्मन के टैंकों और यहां तक ​​कि मोटर चालित पैदल सेना द्वारा किया गया एक भी फ्रंट हमला लक्ष्य तक नहीं पहुंच सका। केवल फ़्लैंकिंग डिटोर्स और हमलों ने मोबाइल समूह को अन्य लाइनों पर वापस जाने के लिए मजबूर किया। इसीलिए जर्मन टैंकऔर मोटर चालित पैदल सेना इलाके की तहों में जमा होने लगी, एक झूठे हमले के साथ उन्होंने बीएम-13 की बौछार कर दी, और जब वे पुनः लोड कर रहे थे, जिसमें पांच से छह मिनट लगे, तो उन्होंने एक फेंक दिया। यदि डिवीजन ने झूठे हमले का जवाब नहीं दिया या एक इंस्टॉलेशन के साथ गोलीबारी नहीं की, तो जर्मनों ने आश्रयों को नहीं छोड़ा, कत्यूषा द्वारा अपने गोला-बारूद का उपयोग करने की प्रतीक्षा की। जवाब में, लेफ्टिनेंट कमांडर मोस्कविन ने आग को समायोजित करने की अपनी विधि लागू की। गाइड ट्रस के शीर्ष पर चढ़कर, मोस्कविन ने इस ऊंचाई से क्षेत्र का अवलोकन किया।

मोस्कविन द्वारा प्रस्तावित सुधार पद्धति की सिफारिश अन्य इकाइयों के लिए की गई, और जल्द ही काकेशस में जर्मन आक्रमण का कार्यक्रम बाधित हो गया। कुछ और दिनों की लड़ाई - और "टैंक" शब्द को पहली पैंजर सेना के नाम से हटाया जा सकता है। मोर्टार गार्डों का नुकसान न्यूनतम था।

सबसे पहले, गार्डों ने दुश्मन के सामने पहाड़ियों की ढलानों से टैंकों पर गोलीबारी की, लेकिन जब काकेशस की लड़ाई के दौरान हमारे सैनिक साल्स्की स्टेप्स में पीछे हट गए, तो पहाड़ियाँ समाप्त हो गईं, और कत्यूषा के मैदान पर सीधी आग नहीं लग सकी, लेकिन दुश्मन के टैंकों की आग के नीचे एक उपयुक्त छेद खोदना हमेशा संभव नहीं था।

इस स्थिति से बाहर निकलने का रास्ता 3 अगस्त को लड़ाई में पाया गया, जिसे कैप्टन काश्किन के 271वें डिवीजन के वरिष्ठ लेफ्टिनेंट कोइफ़मैन की बैटरी ने स्वीकार कर लिया। वह ले लिया गोलीबारी की स्थितिखेत के दक्षिण में. जल्द ही, पर्यवेक्षकों ने देखा कि दुश्मन के टैंक और मोटर चालित पैदल सेना निकोलेव्स्काया गांव के पास पहुंच गए हैं। लड़ाकू वाहनों का लक्ष्य उस लक्ष्य पर था, जो अच्छी तरह से देखा गया था और पहुंच योग्य क्षेत्र में था। कुछ मिनटों के बाद, टैंकों के समूह गाँव छोड़कर खोखले में उतरने लगे। जाहिर है, जर्मनों ने गुप्त रूप से बैटरी के पास जाने और उस पर हमला करने का फैसला किया। इस टाल-मटोल की चाल को सबसे पहले गार्ड प्राइवेट लेविन ने देखा। बैटरी कमांडर ने फ्लैंक इंस्टालेशन को टैंकों की ओर तैनात करने का आदेश दिया। हालाँकि, टैंक पहले ही मृत क्षेत्र में प्रवेश कर चुके थे, और यहां तक ​​कि आरएस-132 गाइड ट्रस के झुकाव के सबसे छोटे कोण पर भी, वे उनके ऊपर से उड़ गए होंगे। और फिर, लक्ष्य कोण को कम करने के लिए, लेफ्टिनेंट एलेक्सी बार्टेनेव ने ड्राइवर फ़ोमिन को अपने अगले पहियों को खाई में चलाने का आदेश दिया।

जब निकटतम टैंक लगभग दो सौ मीटर दूर था, तो गार्डमैन अरज़ानोव, कुज़नेत्सोव, सुप्रुनोव और खिलिच ने सीधी आग लगा दी। सोलह गोले फट गये। टैंक धुएं में डूबे हुए थे। उनमें से दो रुक गए, बाकी तेजी से घूमे और तेज गति से बीम में पीछे हट गए। कोई नया हमला नहीं हुआ. फायरिंग की इस पद्धति का आविष्कार करने वाले 19 वर्षीय लेफ्टिनेंट बारटेनिएव की उसी लड़ाई में मृत्यु हो गई, लेकिन तब से मोर्टार गार्ड ने गाइड की स्थिति को जमीन के समानांतर बनाने के लिए पैदल सेना की खाइयों का उपयोग करना शुरू कर दिया।

अगस्त की शुरुआत में, आर्मी ग्रुप ए की गति धीमी हो गई, जिससे स्टेलिनग्राद पर मार्च कर रहे आर्मी ग्रुप बी के दाहिने हिस्से के लिए खतरा पैदा हो गया। इसलिए, बर्लिन में, ग्रुप बी की 40वीं पैंजर कोर को काकेशस में पुनर्निर्देशित किया गया था, जिसे दक्षिण से स्टेलिनग्राद में तोड़ना था। उन्होंने क्यूबन की ओर रुख किया, ग्रामीण स्टेप्स (एसएमजी कवरेज क्षेत्र को दरकिनार करते हुए) पर छापा मारा और अर्माविर और स्टावरोपोल के बाहरी इलाके में समाप्त हो गए।

इस वजह से, उत्तरी कोकेशियान मोर्चे के कमांडर, बुडायनी को पीएमजी को दो भागों में विभाजित करने के लिए मजबूर होना पड़ा: इसका एक हिस्सा अर्माविर-स्टावरोपोल दिशा में फेंक दिया गया, दूसरे ने क्रास्नोडार और मयकोप को कवर किया। मायकोप के पास की लड़ाई के लिए (लेकिन स्टेप्स में जीत के लिए नहीं), मोस्कविन को ऑर्डर ऑफ लेनिन से सम्मानित किया गया था। एक साल बाद, वह क्रिम्सकाया गांव के पास घातक रूप से घायल हो जाएगा। अब ये वही क्रिम्सक है, जो हाल ही में आई बाढ़ से पीड़ित हुआ था.

मोस्कविन की मृत्यु के बाद, कत्यूषा की मदद से दुश्मन के टैंकों से लड़ने में उनके अनुभव के प्रभाव में, संचयी गोले आरएसबी -8 और आरएसबी -13 बनाए गए थे। ऐसे गोले ने तत्कालीन किसी भी टैंक का कवच छीन लिया। हालाँकि, वे शायद ही कभी कत्यूषा की रेजिमेंट में गिरे - बेस पर उन्हें आईएल-2 हमले वाले विमान के रॉकेट लांचर की आपूर्ति की गई थी।

महान कत्यूषा 75 वर्ष की हैं!

30 जून, 2016 को मॉस्को में कोम्प्रेसर संयंत्र में राज्य रक्षा समिति के निर्णय द्वारा प्रसिद्ध कत्यूषा के उत्पादन के लिए एक डिज़ाइन ब्यूरो के निर्माण की 75वीं वर्षगांठ है। यह रॉकेट लांचरअपने शक्तिशाली वॉली से, इसने दुश्मन को भयभीत कर दिया और महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की कई लड़ाइयों के नतीजे तय किए, जिसमें अक्टूबर-दिसंबर 1941 में मास्को की लड़ाई भी शामिल थी। उस समय, BM-13 लड़ाकू वाहन सीधे मास्को कारखाने की दुकानों से रक्षात्मक रेखाओं पर चले गए।

मल्टीपल लॉन्च रॉकेट सिस्टम ने स्टेलिनग्राद से लेकर बर्लिन तक विभिन्न मोर्चों पर लड़ाई लड़ी। साथ ही, कत्यूषा एक विशिष्ट मास्को "वंशावली" वाला एक हथियार है, जिसकी जड़ें पूर्व-क्रांतिकारी समय में हैं। 1915 में वापस, मॉस्को विश्वविद्यालय के रसायन विज्ञान संकाय के स्नातक, इंजीनियर और आविष्कारक निकोलाई तिखोमीरोव ने "प्रतिक्रियाशील कार्रवाई की स्व-चालित खदान" का पेटेंट कराया, अर्थात। पानी और हवा में लागू रॉकेट प्रक्षेप्य। सुरक्षा प्रमाणपत्र पर निष्कर्ष पर प्रसिद्ध एन.ई. द्वारा हस्ताक्षर किए गए थे। ज़ुकोवस्की, उस समय मास्को सैन्य-औद्योगिक समिति के आविष्कार विभाग के अध्यक्ष थे।

जब परीक्षाएं चल रही थीं, तब यह घटना घटी अक्टूबर क्रांति. हालाँकि, नई सरकार ने तिखोमीरोव की मिसाइल के महान रक्षा महत्व को पहचाना। 1921 में मॉस्को में स्व-चालित खदानों को विकसित करने के लिए, गैस डायनेमिक प्रयोगशाला बनाई गई, जिसका नेतृत्व तिखोमीरोव ने किया: पहले छह वर्षों तक इसने राजधानी में काम किया, फिर लेनिनग्राद में स्थानांतरित हो गया और, वैसे, एक खड्ड में स्थित था पीटर और पॉल किले का.

निकोलाई तिखोमीरोव की 1931 में मृत्यु हो गई और उन्हें मॉस्को में वागनकोवस्की कब्रिस्तान में दफनाया गया। एक दिलचस्प तथ्य: अपने अन्य, "नागरिक" जीवन में, निकोलाई इवानोविच ने चीनी रिफाइनरियों, डिस्टिलरी और तेल मिलों के लिए उपकरण डिजाइन किए।

भविष्य के कत्यूषा पर काम का अगला चरण भी राजधानी में हुआ। 21 सितंबर, 1933 को मॉस्को में जेट रिसर्च इंस्टीट्यूट की स्थापना की गई। फ्रेडरिक ज़ेंडर संस्थान के मूल में थे, और एस.पी. उप निदेशक थे। कोरोलेव। आरएनआईआई ने के.ई. के साथ घनिष्ठ संबंध बनाए रखा। त्सोल्कोव्स्की। जैसा कि आप देख सकते हैं, बीसवीं शताब्दी के रूसी रॉकेट प्रौद्योगिकी के लगभग सभी अग्रदूत गार्ड मोर्टार के जनक थे।

इस सूची में एक प्रमुख नाम व्लादिमीर बर्मिन का है। जिस समय एक नए जेट हथियार पर उनका काम शुरू हुआ, उस समय भावी शिक्षाविद् और प्रोफेसर की उम्र 30 वर्ष से कुछ अधिक थी। युद्ध से कुछ समय पहले, उन्हें मुख्य डिजाइनर नियुक्त किया गया था।

1940 में कौन सोच सकता था कि यह युवा प्रशीतन इंजीनियर द्वितीय विश्व युद्ध के विश्व प्रसिद्ध हथियारों के रचनाकारों में से एक बन जाएगा?

30 जून, 1941 को व्लादिमीर बर्मिन रॉकेटमैन के रूप में पुनः प्रशिक्षित हुए। इस दिन, संयंत्र में एक विशेष डिज़ाइन ब्यूरो बनाया गया, जो कत्यूषा के उत्पादन के लिए मुख्य "थिंक टैंक" बन गया। स्मरण करो: रॉकेट लॉन्चर पर काम युद्ध-पूर्व वर्षों तक चलता रहा और नाज़ी आक्रमण की पूर्व संध्या पर वस्तुतः समाप्त हो गया। पीपुल्स कमिश्रिएट ऑफ डिफेंस इस चमत्कारिक हथियार की प्रतीक्षा कर रहा था, लेकिन सब कुछ सुचारू रूप से नहीं चला।

1939 में, खलखिन गोल में लड़ाई के दौरान विमानन रॉकेट के पहले नमूनों का सफलतापूर्वक उपयोग किया गया था। मार्च 1941 में, बीएम-13 प्रतिष्ठानों (132 मिमी कैलिबर के उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रक्षेप्य एम-13 के साथ) के सफल क्षेत्र परीक्षण किए गए, और युद्ध से कुछ घंटे पहले ही 21 जून को, एक डिक्री जारी की गई उनके बड़े पैमाने पर उत्पादन पर हस्ताक्षर किए गए। युद्ध के आठवें दिन ही, मोर्चे के लिए कत्यूषा का उत्पादन कोम्प्रेसोर में शुरू हो गया।

14 जुलाई, 1941 को, कैप्टन इवान फ्लेरोव के नेतृत्व में, लाल सेना की फील्ड रॉकेट आर्टिलरी की पहली अलग प्रायोगिक बैटरी बनाई गई, जो सात लड़ाकू माउंटों से लैस थी। 14 जुलाई, 1941 को नाज़ी सैनिकों द्वारा कब्ज़ा किये गये ओरशा शहर के रेलवे जंक्शन पर बैटरी ने गोलाबारी की। जल्द ही वह रुडन्या, स्मोलेंस्क, येलन्या, रोस्लाव और स्पास-डेमेन्स्क के पास लड़ाइयों में सफलतापूर्वक लड़ीं।

अक्टूबर 1941 की शुरुआत में, पीछे से अग्रिम पंक्ति की ओर बढ़ते समय, बोगटायर (स्मोलेंस्क क्षेत्र) गांव के पास दुश्मन द्वारा फ्लेरोव की बैटरी पर घात लगाकर हमला किया गया था। सभी गोला-बारूद को नष्ट करने और लड़ाकू वाहनों को उड़ाने के बाद, अधिकांश सेनानियों और उनके कमांडर इवान फ्लेरोव की मृत्यु हो गई।

219 कत्यूषा डिवीजनों ने बर्लिन की लड़ाई में भाग लिया। 1941 की शरद ऋतु से, गठन के दौरान इन इकाइयों को गार्ड की उपाधि दी गई थी। मास्को की लड़ाई के बाद से, एक भी प्रमुख नहीं अप्रियलाल सेना कत्युषाओं के अग्नि समर्थन के बिना नहीं कर सकती थी। उनमें से पहला बैच पूरी तरह से राजधानी के उद्यमों में उन दिनों में निर्मित किया गया था जब दुश्मन शहर की दीवारों पर खड़ा था। उत्पादन के दिग्गजों और इतिहासकारों के अनुसार, यह एक वास्तविक श्रम उपलब्धि थी।

जब युद्ध शुरू हुआ, तो कंप्रेसर विशेषज्ञों को जल्द से जल्द कत्यूषा के उत्पादन की व्यवस्था करने का निर्देश दिया गया था। पहले यह योजना बनाई गई थी कि इन लड़ाकू वाहनों का उत्पादन वोरोनिश संयंत्र द्वारा किया जाएगा जिसका नाम रखा गया है। हालाँकि, कॉमिन्टर्न को मोर्चों पर कठिन परिस्थिति के कारण इस योजना में समायोजन करने के लिए मजबूर होना पड़ा।

मोर्चे पर, "कत्यूषा" एक महत्वपूर्ण लड़ाकू बल का प्रतिनिधित्व करता था और अकेले ही पूरी लड़ाई के परिणाम को पूर्व निर्धारित करने में सक्षम था। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के समय की 16 पारंपरिक भारी बंदूकें 2-3 मिनट में 16 उच्च शक्ति वाले प्रोजेक्टाइल फायर कर सकती थीं। इसके अलावा, इतनी संख्या में पारंपरिक बंदूकों को एक फायरिंग पोजीशन से दूसरी फायरिंग पोजीशन तक ले जाने में भी काफी समय लगता है। "कत्यूषा", एक ट्रक पर स्थापित होने में कुछ मिनट लगते हैं। इसलिए प्रतिष्ठानों की विशिष्टता उनकी उच्च मारक क्षमता और गतिशीलता में थी। शोर प्रभाव ने भी एक निश्चित मनोवैज्ञानिक भूमिका निभाई: यह कुछ भी नहीं था कि जर्मनों ने, कत्यूषा के ज्वालामुखी के साथ होने वाली सबसे मजबूत गड़गड़ाहट के कारण, इसे "स्टालिनवादी अंग" कहा।

काम इस तथ्य से जटिल था कि 1941 की शरद ऋतु में मॉस्को के कई उद्यमों को खाली कराया जा रहा था। कार्यशालाओं का एक हिस्सा और "कंप्रेसर" स्वयं उरल्स में स्थानांतरित कर दिया गया था। लेकिन कत्युषाओं के उत्पादन की सारी क्षमताएँ राजधानी में ही रहीं। कुशल श्रमिकों (वे मोर्चे और मिलिशिया में गए), उपकरण और सामग्री की कमी थी।

उन दिनों मॉस्को के कई उद्यम कंप्रेसर के साथ निकट सहयोग में काम करते थे, कत्यूषाओं के लिए आवश्यक हर चीज का उत्पादन करते थे। मशीन निर्माण उन्हें संयंत्र. व्लादिमीर इलिच ने रॉकेट गोले बनाए। गाड़ी मरम्मत संयंत्र. वोइतोविच और क्रास्नाया प्रेस्ना संयंत्र ने लांचरों के लिए पुर्जों का निर्माण किया। पहली घड़ी फैक्ट्री द्वारा सटीक मूवमेंट की आपूर्ति की गई थी।

विजय को करीब लाने में सक्षम एक अद्वितीय हथियार बनाने के लिए सभी मास्को एक कठिन समय में एकजुट हुए। और राजधानी की रक्षा में "कत्यूषा" की भूमिका को विजेताओं के वंशज नहीं भूले हैं: मॉस्को में और "कंप्रेसर" संयंत्र के क्षेत्र में कई संग्रहालयों में प्रसिद्ध गार्ड मोर्टार के स्मारक हैं। और इसके कई रचनाकारों को युद्ध के दौरान उच्च राज्य पुरस्कारों से सम्मानित किया गया।

"कत्यूषा" के निर्माण का इतिहास

बख्तरबंद निदेशालय (ABTU) के लिए जेट रिसर्च इंस्टीट्यूट (RNII) द्वारा किए गए संविदात्मक कार्यों की सूची, जिसका अंतिम निपटान 1936 की पहली तिमाही में किया जाना था, में 26 जनवरी, 1935 के अनुबंध संख्या 251618 का उल्लेख है। - 10 मिसाइलों के साथ बीटी टैंक -5 पर एक प्रोटोटाइप रॉकेट लांचर। इस प्रकार, यह सिद्ध माना जा सकता है कि 20वीं सदी के तीसरे दशक में एक मशीनीकृत मल्टीचार्ज्ड इंस्टॉलेशन बनाने का विचार 30 के दशक के अंत में नहीं आया, जैसा कि पहले कहा गया था, लेकिन कम से कम के अंत में 20वीं सदी की पहली छमाही. दी गई अवधि. सामान्य तौर पर रॉकेट दागने के लिए वाहनों के उपयोग के तथ्य की पुष्टि जी.ई. द्वारा लिखित पुस्तक "रॉकेट्स, देयर डिज़ाइन एंड एप्लीकेशन" में भी मिली थी। लैंगमैक और वी.पी. ग्लुशको, 1935 में रिलीज़ हुई। इस पुस्तक के निष्कर्ष में, विशेष रूप से, निम्नलिखित लिखा गया है: "पाउडर रॉकेट के अनुप्रयोग का मुख्य क्षेत्र हल्के लड़ाकू वाहनों का आयुध है, जैसे हवाई जहाज, छोटे जहाज, विभिन्न प्रकार के वाहन, और अंत में एस्कॉर्ट तोपखाने।"

1938 में, आर्टिलरी निदेशालय के आदेश से अनुसंधान संस्थान नंबर 3 के कर्मचारियों ने ऑब्जेक्ट नंबर 138 पर काम किया - 132 मिमी रासायनिक प्रोजेक्टाइल फायरिंग के लिए एक बंदूक। नॉन-रैपिड मशीनें (जैसे पाइप) बनाने के लिए इसकी आवश्यकता थी। आर्टिलरी निदेशालय के साथ एक समझौते के तहत, एक कुरसी और एक उठाने और मोड़ने की व्यवस्था के साथ एक स्थापना का डिजाइन और निर्माण करना आवश्यक था। एक मशीन बनाई गई, जिसे बाद में आवश्यकताओं को पूरा नहीं करने वाला माना गया। उसी समय, रिसर्च इंस्टीट्यूट नंबर 3 ने 24 राउंड के गोला-बारूद भार के साथ ZIS-5 ट्रक के संशोधित चेसिस पर स्थापित एक यंत्रीकृत सैल्वो रॉकेट लांचर विकसित किया। संघीय राज्य एकात्मक उद्यम "सेंटर ऑफ क्लेडीश" (पूर्व अनुसंधान संस्थान नंबर 3) के राज्य अनुसंधान केंद्र के अभिलेखागार के अन्य आंकड़ों के अनुसार, “वाहनों पर 2 मशीनीकृत प्रतिष्ठान बनाए गए थे। उन्होंने सोफ्रिंस्की आर्टफ़ील्ड में फ़ैक्टरी शूटिंग परीक्षण और Ts.V.Kh.P में आंशिक फ़ील्ड परीक्षण पास किए। आर.के.के.ए. सकारात्मक परिणाम के साथ।" फ़ैक्टरी परीक्षणों के आधार पर, यह दावा करना संभव था: आरएचएस की उड़ान सीमा (के आधार पर)। विशिष्ट गुरुत्वआरएच) 40 डिग्री के फायरिंग कोण पर 6000 - 7000 मीटर है, वीडी = (1/100)एक्स और डब्ल्यूबी = (1/70)एक्स, प्रक्षेप्य में आरएच की उपयोगी मात्रा 6.5 लीटर है, प्रति 1 लीटर धातु की खपत आरएच का 3.4 किग्रा/लीटर है, जमीन पर एक प्रक्षेप्य के फटने पर विस्फोटक एजेंटों के फैलाव की त्रिज्या 15-20 लीटर है, वाहन के पूरे गोला-बारूद को 24 गोले में फायर करने के लिए आवश्यक अधिकतम समय 3-4 सेकंड है।

यंत्रीकृत रॉकेट लॉन्चर को 7 लीटर की क्षमता के साथ रॉकेट रासायनिक प्रोजेक्टाइल /एसओवी और एनओवी/132 मिमी के साथ एक रासायनिक हमला प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। इंस्टॉलेशन ने एकल शॉट और 2 - 3 - 6 - 12 और 24 शॉट्स की वॉली दोनों में चौकों पर फायर करना संभव बना दिया। "4-6 वाहनों की बैटरियों में संयुक्त इंस्टॉलेशन, 7 किलोमीटर तक की दूरी पर रासायनिक हमले का एक बहुत ही मोबाइल और शक्तिशाली साधन हैं।"

7 लीटर जहरीले पदार्थ के लिए स्थापना और 132 मिमी रासायनिक रॉकेट प्रक्षेप्य ने क्षेत्र और राज्य परीक्षणों को सफलतापूर्वक पारित कर दिया; इसे 1939 में सेवा के लिए अपनाने की योजना बनाई गई थी। रॉकेट-रासायनिक प्रोजेक्टाइल की व्यावहारिक सटीकता की तालिका ने रासायनिक, उच्च-विस्फोटक विखंडन, आग लगाने वाले, प्रकाश और अन्य रॉकेट प्रोजेक्टाइल को फायर करके एक आश्चर्यजनक हमले के लिए एक मशीनीकृत वाहन स्थापना के डेटा का संकेत दिया। पिकअप डिवाइस के बिना I-वें विकल्प - एक वॉली में गोले की संख्या - 24, कुल वजनजहरीले पदार्थों का एक वॉली - 168 किलोग्राम, 6 वाहन प्रतिष्ठान 152 मिमी कैलिबर के एक सौ बीस हॉवित्जर की जगह लेते हैं, वाहन पुनः लोड करने की गति 5-10 मिनट है। 24 शॉट्स, सेवा कर्मियों की संख्या - 20-30 लोग। 6 कारों पर. आर्टिलरी सिस्टम में - 3 आर्टिलरी रेजिमेंट। नियंत्रण उपकरण के साथ II-संस्करण। डेटा निर्दिष्ट नहीं है.

8 दिसंबर, 1938 से 4 फरवरी, 1939 तक 132 मिमी कैलिबर के अनगाइडेड रॉकेट और स्वचालित प्रतिष्ठानों का परीक्षण किया गया। हालाँकि, इंस्टॉलेशन को अधूरा परीक्षण के लिए प्रस्तुत किया गया था और यह उनका सामना नहीं कर सका: इंस्टॉलेशन की संबंधित इकाइयों की अपूर्णता के कारण रॉकेट के वंश के दौरान बड़ी संख्या में विफलताएं पाई गईं; लॉन्चर को लोड करने की प्रक्रिया असुविधाजनक और समय लेने वाली थी; कुंडा और उठाने वाले तंत्र आसान और सुचारू संचालन प्रदान नहीं करते थे, और जगहें आवश्यक इंगित सटीकता प्रदान नहीं करती थीं। इसके अलावा, ZIS-5 ट्रक की क्रॉस-कंट्री क्षमता सीमित थी। (एनआईआई-3 द्वारा डिज़ाइन किए गए ZIS-5 चेसिस पर एक ऑटोमोबाइल रॉकेट लॉन्चर का परीक्षण करने वाली गैलरी देखें, 132 मिमी रॉकेट लॉन्च करने के लिए ड्राइंग नंबर 199910। (परीक्षण का समय: 12/8/38 से 02/4/39 तक)।

1939 में एक रासायनिक हमले के लिए यंत्रीकृत संस्थापन के सफल परीक्षण के लिए पुरस्कार पत्र (निवर्तमान एनआईआई नंबर 3, नंबर 733 दिनांक 25 मई, 1939 को एनआईआई नंबर 3 स्लोनिमर के निदेशक ने पीपुल्स कमिसर ऑफ म्यूनिशन कॉमरेड सर्गेव को संबोधित किया। आई.पी.) कार्य में निम्नलिखित प्रतिभागियों को इंगित करता है: कोस्टिकोव ए.जी. - डिप्टी तकनीकी निदेशक भाग, स्थापना आरंभकर्ता; ग्वाई आई.आई. - नेतृत्व डिजाइनर; पोपोव ए.ए. - डिज़ाइन इंजीनियर; इसाचेनकोव - असेंबली मैकेनिक; पोबेडोनोस्तसेव यू. - प्रोफेसर। सलाह देने वाली वस्तु; लुज़हिन वी. - इंजीनियर; श्वार्ट्ज एल.ई. - अभियंता ।

1938 में, संस्थान ने 72 शॉट्स की सैल्वो फायरिंग के लिए एक विशेष रासायनिक मोटर चालित टीम के निर्माण का डिज़ाइन तैयार किया।

14 फरवरी, 1939 को कॉमरेड मतवेव (यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के तहत रक्षा समिति के वी.पी.के.) को अनुसंधान संस्थान नंबर 3 स्लोनिमर और डिप्टी के निदेशक द्वारा हस्ताक्षरित एक पत्र में। रिसर्च इंस्टीट्यूट नंबर 3 के निदेशक, प्रथम रैंक के सैन्य इंजीनियर कोस्तिकोव कहते हैं: "जमीनी सैनिकों के लिए, रासायनिक यंत्रीकृत स्थापना के अनुभव का उपयोग किया जाना चाहिए:

• चौकों पर बड़े पैमाने पर आग पैदा करने के लिए रॉकेट उच्च-विस्फोटक विखंडन गोले का उपयोग;
• आग लगाने वाले, प्रकाश व्यवस्था और प्रचार प्रक्षेप्य का उपयोग;
• 203 मिमी कैलिबर रासायनिक प्रक्षेप्य और एक यंत्रीकृत स्थापना का विकास जो मौजूदा की तुलना में दोगुनी रासायनिक शक्ति और फायरिंग रेंज प्रदान करता है।

1939 में, वैज्ञानिक अनुसंधान संस्थान नंबर 3 ने 132 मिमी कैलिबर के 24 और 16 अनगाइडेड रॉकेट लॉन्च करने के लिए ZIS-6 ट्रक के संशोधित चेसिस पर प्रायोगिक प्रतिष्ठानों के दो संस्करण विकसित किए। गाइडों की अनुदैर्ध्य व्यवस्था में II नमूने की स्थापना I नमूने की स्थापना से भिन्न थी।

132 मिमी कैलिबर /MU-132/ के रासायनिक और उच्च विस्फोटक विखंडन गोले लॉन्च करने के लिए ZIS-6/ पर यंत्रीकृत स्थापना का गोला-बारूद भार 16 रॉकेट गोले था। फायरिंग प्रणाली ने एकल गोले और संपूर्ण गोला-बारूद भार के एक सैल्वो को फायर करने की संभावना प्रदान की। 16 मिसाइलों का एक गोला बनाने में 3.5 - 6 सेकंड का समय लगता है। 3 लोगों की टीम को गोला बारूद पुनः लोड करने में 2 मिनट का समय लगता है। 2350 किलोग्राम के पूर्ण गोला बारूद भार के साथ संरचना का वजन वाहन के गणना भार का 80% था।

इन प्रतिष्ठानों का फील्ड परीक्षण 28 सितंबर से 9 नवंबर 1939 तक आर्टिलरी रिसर्च एक्सपेरिमेंटल रेंज (एएनआईओपी, लेनिनग्राद) के क्षेत्र में किया गया (एएनआईओपी में ली गई तस्वीरें देखें)। फ़ील्ड परीक्षणों के परिणामों से पता चला कि तकनीकी खामियों के कारण पहले नमूने की स्थापना को सैन्य परीक्षणों में शामिल नहीं किया जा सकता है। आयोग के सदस्यों के अनुसार, II नमूने की स्थापना, जिसमें कई गंभीर कमियाँ भी थीं, को महत्वपूर्ण डिज़ाइन परिवर्तन किए जाने के बाद सैन्य परीक्षणों में शामिल किया जा सकता था। परीक्षणों से पता चला कि जब फायरिंग होती है, तो II सैंपल की स्थापना हिल जाती है और ऊंचाई कोण का नॉकडाउन 15 ″ 30 ′ तक पहुंच जाता है, जिससे गोले का फैलाव बढ़ जाता है, गाइड की निचली पंक्ति को लोड करते समय, प्रक्षेप्य फ्यूज ट्रस संरचना से टकरा सकता है। 1939 के अंत से, मुख्य ध्यान II नमूना स्थापना के लेआउट और डिज़ाइन में सुधार करने और फ़ील्ड परीक्षणों के दौरान पहचानी गई कमियों को दूर करने पर केंद्रित किया गया है। इस संबंध में, उन विशिष्ट दिशाओं पर ध्यान देना आवश्यक है जिनमें कार्य किया गया था। एक ओर, यह इसकी कमियों को दूर करने के लिए II नमूने की स्थापना का एक और विकास है, दूसरी ओर, II नमूने की स्थापना से अलग, अधिक उन्नत स्थापना का निर्माण। यू.पी. द्वारा हस्ताक्षरित अधिक उन्नत इंस्टॉलेशन (उन वर्षों के दस्तावेजों की शब्दावली में "आरएस के लिए आधुनिक इंस्टॉलेशन") के विकास के लिए सामरिक और तकनीकी असाइनमेंट में। 7 दिसंबर, 1940 को पोबेडोनोस्तसेव की परिकल्पना की गई थी: उठाने और मोड़ने वाले उपकरण में संरचनात्मक सुधार करने के लिए, क्षैतिज मार्गदर्शन के कोण को बढ़ाने के लिए, देखने वाले उपकरण को सरल बनाने के लिए। गाइडों की लंबाई मौजूदा 5000 मिमी के बजाय 6000 मिमी तक बढ़ाने की भी परिकल्पना की गई थी, साथ ही 132 मिमी और 180 मिमी कैलिबर के अनगाइडेड रॉकेट दागने की संभावना भी थी। पीपुल्स कमिश्रिएट ऑफ एम्युनिशन के तकनीकी विभाग में एक बैठक में, गाइड की लंबाई को 7000 मिमी तक बढ़ाने का निर्णय लिया गया। चित्रों की डिलीवरी की समय सीमा अक्टूबर 1941 निर्धारित की गई थी। फिर भी, 1940-1941 में अनुसंधान संस्थान संख्या 3 की कार्यशालाओं में विभिन्न प्रकार के परीक्षण करने के लिए, आरएस के लिए कई (मौजूदा के अलावा) आधुनिकीकृत प्रतिष्ठानों का निर्माण किया गया। में कुल संख्या विभिन्न स्रोतअलग-अलग चीजें इंगित की गई हैं: कुछ में - छह, अन्य में - सात। रिसर्च इंस्टीट्यूट नंबर 3 के पुरालेख के डेटा में, 10 जनवरी, 1941 तक 7 टुकड़ों पर डेटा है। (ऑब्जेक्ट 224 की तैयारी पर दस्तावेज़ से (ओवरप्लान का विषय 24, आरएस-132 मिमी फायरिंग के लिए स्वचालित प्रतिष्ठानों की एक प्रयोगात्मक श्रृंखला (सात टुकड़ों की मात्रा में। यूएएनए जीएयू पत्र संख्या 668059 देखें) उपलब्ध दस्तावेजों के आधार पर) , स्रोत बताता है कि आठ संस्थापन थे, लेकिन वी अलग समय. 28 फरवरी, 1941 को उनमें से छह थे।

रिसर्च इंस्टीट्यूट नंबर 3 एनकेबी के 1940 के लिए अनुसंधान और विकास कार्य की विषयगत योजना ने ग्राहक को स्थानांतरण के लिए प्रदान किया - लाल सेना के एयू - आरएस -132 मिमी के लिए छह स्वचालित स्थापनाएं। नेशनल डिज़ाइन ब्यूरो के रिसर्च इंस्टीट्यूट नंबर 3 में नवंबर 1940 के महीने के लिए उत्पादन में पायलट ऑर्डर के कार्यान्वयन पर रिपोर्ट बताती है कि छह इंस्टॉलेशन के ग्राहक को डिलीवरी बैच के साथ, नवंबर 1940 तक, ओटीके को 5 इकाइयाँ प्राप्त हुईं, और सैन्य प्रतिनिधि - 4 इकाइयाँ।

दिसंबर 1939 में, रिसर्च इंस्टीट्यूट नंबर 3 को मैननेरहाइम लाइन पर दीर्घकालिक दुश्मन रक्षा को नष्ट करने के कार्यों को पूरा करने के लिए कम समय में एक शक्तिशाली रॉकेट प्रोजेक्टाइल और रॉकेट लॉन्चर विकसित करने का काम दिया गया था। संस्थान टीम के काम का परिणाम 2-3 किमी की रेंज वाला एक पंख वाला रॉकेट था जिसमें एक टन विस्फोटक के साथ एक शक्तिशाली उच्च-विस्फोटक वारहेड और टी -34 टैंक पर या खींची गई स्लेज पर चार-गाइड इकाई थी। ट्रैक्टरों या टैंकों द्वारा. जनवरी 1940 में, इंस्टॉलेशन और रॉकेटों को युद्ध क्षेत्र में भेजा गया था, लेकिन जल्द ही युद्ध में उनका उपयोग करने से पहले फील्ड परीक्षण करने का निर्णय लिया गया। गोले के साथ स्थापना लेनिनग्राद वैज्ञानिक और परीक्षण तोपखाने रेंज में भेजी गई थी। शीघ्र ही फिनलैंड के साथ युद्ध समाप्त हो गया। शक्तिशाली उच्च-विस्फोटक गोले की आवश्यकता गायब हो गई। आगे की स्थापना और प्रक्षेप्य कार्य बंद कर दिया गया।

1940 में विभाग 2एन अनुसंधान संस्थान संख्या 3 को निम्नलिखित वस्तुओं पर काम करने के लिए कहा गया था:

• ऑब्जेक्ट 213 - फायरिंग लाइटिंग और सिग्नलिंग के लिए वीएमएस पर एक विद्युतीकृत इंस्टॉलेशन। आर.एस. कैलिबर 140-165 मिमी। (नोट: पहली बार, एम-21 फील्ड रॉकेट सिस्टम के बीएम-21 लड़ाकू वाहन के डिजाइन में रॉकेट आर्टिलरी लड़ाकू वाहन के लिए एक इलेक्ट्रिक ड्राइव का उपयोग किया गया था).
• ऑब्जेक्ट 214 - 16 गाइड के साथ 2-एक्सल ट्रेलर पर स्थापना, लंबाई एल = 6 मीटर। आर.एस. के लिए कैलिबर 140-165 मिमी। (ऑब्जेक्ट 204 का परिवर्तन और अनुकूलन)
• ऑब्जेक्ट 215 - आर.एस. की पोर्टेबल आपूर्ति के साथ ZIS-6 पर विद्युतीकृत स्थापना। और लक्ष्यीकरण कोणों की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ।
• ऑब्जेक्ट 216 - ट्रेलर-माउंटेड पीसी चार्जिंग बॉक्स
• ऑब्जेक्ट 217 - लंबी दूरी की मिसाइलों को दागने के लिए 2-एक्सल ट्रेलर पर स्थापना
• ऑब्जेक्ट 218 - 12 पीसी के लिए विमान भेदी चलती स्थापना। आर.एस. इलेक्ट्रिक ड्राइव के साथ कैलिबर 140 मिमी
• ऑब्जेक्ट 219 - 50-80 आर.एस. के लिए निश्चित विमान भेदी स्थापना। कैलिबर 140 मिमी.
• ऑब्जेक्ट 220 - विद्युत धारा जनरेटर, लक्ष्यीकरण और फायरिंग नियंत्रण कक्ष के साथ ZIS-6 वाहन पर कमांड स्थापना
• ऑब्जेक्ट 221 - 82 से 165 मिमी तक आरएस कैलिबर की संभावित बहुभुज फायरिंग के लिए 2-एक्सल ट्रेलर पर सार्वभौमिक स्थापना।
• ऑब्जेक्ट 222 - एस्कॉर्टिंग टैंकों के लिए यंत्रीकृत स्थापना
• वस्तु 223 - यंत्रीकृत प्रतिष्ठानों के बड़े पैमाने पर उत्पादन के उद्योग का परिचय।

एक पत्र में, अभिनय अनुसंधान संस्थान संख्या 3 के निदेशक कोस्तिकोव ए.जी. के.वी.एस.एच. में प्रतिनिधित्व की संभावना पर 1935 से 1940 की अवधि में काम के परिणामों के आधार पर, कॉमरेड स्टालिन पुरस्कार के पुरस्कार के लिए यूएसएसआर के पीपुल्स कमिसर्स डेटा के तहत, कार्य में निम्नलिखित प्रतिभागियों को दर्शाया गया है:

• रॉकेट गोले की मदद से दुश्मन पर अचानक, शक्तिशाली तोपखाने और रासायनिक हमले के लिए रॉकेट स्वचालित स्थापना - जीबी पीआरआई नंबर 3338 9.II.40g के आवेदन प्रमाण पत्र के अनुसार लेखक (लेखक का प्रमाण पत्र संख्या 3338 फरवरी 19, 1940) कोस्टिकोव एंड्री ग्रिगोरिएविच, ग्वाई इवान इसिडोरोविच, अबोरेंकोव वासिली वासिलिविच।
• ऑटो-इंस्टॉलेशन की योजना और डिज़ाइन का सामरिक और तकनीकी औचित्य - डिजाइनर: पावेलेंको एलेक्सी पेट्रोविच और गालकोवस्की व्लादिमीर निकोलाइविच।
• 132 मिमी कैलिबर के रॉकेट उच्च-विस्फोटक विखंडन रासायनिक गोले का परीक्षण। - श्वार्ट्स लियोनिद एमिलिविच, आर्टेमिएव व्लादिमीर एंड्रीविच, शिटोव दिमित्री अलेक्जेंड्रोविच।

कॉमरेड स्टालिन को पुरस्कार के लिए प्रस्तुत करने का आधार 26 दिसंबर, 1940 का राष्ट्रीय डिजाइन ब्यूरो के अनुसंधान संस्थान संख्या 3 की तकनीकी परिषद का निर्णय भी था।

№1923

योजना 1, योजना 2

दीर्घाओं

25 अप्रैल, 1941 को रॉकेट दागने के लिए एक यंत्रीकृत संस्थापन के आधुनिकीकरण के लिए सामरिक और तकनीकी आवश्यकताएँ संख्या 1923 को मंजूरी दी गई थी।

21 जून 1941 को, सीपीएसयू (6) और सोवियत सरकार के नेताओं को स्थापना का प्रदर्शन किया गया था, और उसी दिन, द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत से कुछ घंटे पहले, तत्काल विस्तार करने का निर्णय लिया गया था। एम-13 रॉकेट और एम-13 प्रतिष्ठानों का उत्पादन (चित्र देखें। योजना 1, योजना 2)। एम-13 प्रतिष्ठानों का उत्पादन वोरोनिश संयंत्र में आयोजित किया गया था जिसका नाम रखा गया है। कॉमिन्टर्न और मॉस्को प्लांट "कंप्रेसर" में। रॉकेट के उत्पादन के लिए मुख्य उद्यमों में से एक मास्को संयंत्र था। व्लादिमीर इलिच.

युद्ध के दौरान, घटक प्रतिष्ठानों और गोले के उत्पादन और बड़े पैमाने पर उत्पादन से बड़े पैमाने पर उत्पादन में संक्रमण के लिए देश के क्षेत्र (मॉस्को, लेनिनग्राद, चेल्याबिंस्क, सेवरडलोव्स्क (अब येकातेरिनबर्ग), निज़नी टैगिल) पर सहयोग की एक व्यापक संरचना के निर्माण की आवश्यकता थी। , क्रास्नोयार्स्क, कोल्पिनो, मुरम, कोलोम्ना और, संभवतः, अन्य)। इसके लिए गार्ड मोर्टार इकाइयों की एक अलग सैन्य स्वीकृति के संगठन की आवश्यकता थी। युद्ध के वर्षों के दौरान गोले के उत्पादन और उनके तत्वों के बारे में अधिक जानकारी के लिए, हमारी गैलरी वेबसाइट देखें (आगे नीचे दिए गए लिंक पर)।

विभिन्न स्रोतों के अनुसार, जुलाई के अंत में - अगस्त की शुरुआत में, गार्ड मोर्टार इकाइयों का गठन शुरू हुआ (देखें:)। युद्ध के पहले महीनों में, जर्मनों के पास पहले से ही नए सोवियत हथियारों का डेटा था (देखें:)।

सितंबर-अक्टूबर 1941 में, गार्ड मोर्टार इकाइयों के आयुध के मुख्य निदेशालय के निर्देश पर, माउंटिंग के लिए संशोधित STZ-5 NATI ट्रैक्टर के चेसिस पर M-13 इंस्टॉलेशन विकसित किया गया था। विकास का काम वोरोनिश संयंत्र को सौंपा गया था। मॉस्को प्लांट "कंप्रेसर" में कॉमिन्टर्न और एसकेबी। एसकेबी ने बेहतर गुणवत्ता के साथ विकास किया, और प्रोटोटाइप का निर्माण और परीक्षण किया गया कम समय. परिणामस्वरूप, इंस्टॉलेशन को सेवा में डाल दिया गया और बड़े पैमाने पर उत्पादन में डाल दिया गया।

1941 के दिसंबर के दिनों में, लाल सेना के मुख्य बख्तरबंद निदेशालय के निर्देश पर डिज़ाइन ब्यूरो ने, विशेष रूप से, मॉस्को शहर की रक्षा के लिए एक बख्तरबंद रेलवे प्लेटफॉर्म पर 16-चार्जर स्थापना विकसित की। यह इंस्टॉलेशन एक संशोधित बेस के साथ ZIS-6 ट्रक के संशोधित चेसिस पर M-13 सीरियल इंस्टॉलेशन का एक थ्रोइंग इंस्टॉलेशन था। (इस अवधि के अन्य कार्यों और समग्र रूप से युद्ध की अवधि के बारे में अधिक जानकारी के लिए देखें: और)।

21 अप्रैल, 1942 को एसकेबी में एक तकनीकी बैठक में, एक सामान्यीकृत स्थापना विकसित करने का निर्णय लिया गया, जिसे एम-13एन (युद्ध के बाद बीएम-13एन) के रूप में जाना जाता है। विकास का उद्देश्य सबसे उन्नत इंस्टॉलेशन बनाना था, जिसका डिज़ाइन एम-13 इंस्टॉलेशन के विभिन्न संशोधनों में पहले किए गए सभी परिवर्तनों को ध्यान में रखेगा और ऐसे थ्रोइंग इंस्टॉलेशन का निर्माण करेगा जिसे निर्मित और असेंबल किया जा सके। एक स्टैंड और तकनीकी दस्तावेज के बड़े संशोधन के बिना किसी भी ब्रांड की चेसिस कारों पर असेंबल और असेंबल किया गया, जैसा कि पहले होता था। लक्ष्य को एम-13 स्थापना को अलग-अलग इकाइयों में विभाजित करके हासिल किया गया था। प्रत्येक नोड को एक स्वतंत्र उत्पाद के रूप में माना जाता था, जिसके लिए उसे एक सूचकांक सौंपा गया था, जिसके बाद इसे किसी भी इंस्टॉलेशन में उधार उत्पाद के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता था।

सामान्यीकृत बीएम-13एन लड़ाकू स्थापना के लिए घटकों और भागों के विकास के दौरान, निम्नलिखित प्राप्त किए गए थे:

• आग के क्षेत्र में 20% की वृद्धि
• मार्गदर्शन तंत्र के हैंडल पर प्रयास में डेढ़ से दो गुना की कमी;
• ऊर्ध्वाधर लक्ष्यीकरण गति को दोगुना करना;
• केबिन की पिछली दीवार के आरक्षण के कारण लड़ाकू स्थापना की उत्तरजीविता में वृद्धि; गैस टैंक और गैस पाइपलाइन;
• वाहन के साइड सदस्यों पर भार को फैलाने के लिए एक समर्थन ब्रैकेट पेश करके संग्रहीत स्थिति में स्थापना की स्थिरता बढ़ाना;
• इकाई की परिचालन विश्वसनीयता में वृद्धि (समर्थन बीम, रियर एक्सल, आदि का सरलीकरण);
• वेल्डिंग कार्य की मात्रा में उल्लेखनीय कमी, मशीनिंग, झुकने वाली ट्रस छड़ों का बहिष्कार;
• कैब और गैस टैंक की पिछली दीवार पर कवच की शुरूआत के बावजूद, स्थापना के वजन में 250 किलोग्राम की कमी;
• वाहन के चेसिस से अलग आर्टिलरी इकाई को इकट्ठा करके और माउंटिंग क्लैंप का उपयोग करके वाहन के चेसिस पर इंस्टॉलेशन को माउंट करके इंस्टॉलेशन के निर्माण के लिए उत्पादन समय में कमी, जिससे स्पार्स में ड्रिलिंग छेद को खत्म करना संभव हो गया;
• स्थापना की स्थापना के लिए संयंत्र में पहुंचे वाहनों के चेसिस के निष्क्रिय समय में कई गुना कमी;
• फास्टनर आकारों की संख्या 206 से घटाकर 96, साथ ही भागों की संख्या: स्विंग फ्रेम में - 56 से 29, ट्रस में 43 से 29, बेस फ्रेम में - 15 से 4, आदि। इंस्टॉलेशन के डिज़ाइन में सामान्यीकृत घटकों और उत्पादों के उपयोग ने इंस्टॉलेशन की असेंबली और इंस्टॉलेशन के लिए उच्च-प्रदर्शन प्रवाह विधि को लागू करना संभव बना दिया।

लॉन्चर को 6 × 6 पहिया व्यवस्था के साथ स्टडबेकर श्रृंखला ट्रक (फोटो देखें) के संशोधित चेसिस पर लगाया गया था, जिसे लेंड-लीज के तहत आपूर्ति की गई थी। सामान्यीकृत एम-13एन स्थापना को 1943 में लाल सेना द्वारा अपनाया गया था। यह इंस्टॉलेशन महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के अंत तक इस्तेमाल किया जाने वाला मुख्य मॉडल बन गया। विदेशी ब्रांडों के अन्य प्रकार के संशोधित ट्रक चेसिस का भी उपयोग किया गया।

1942 के अंत में, वी.वी. एबोरेनकोव ने एम-13 प्रोजेक्टाइल को दोहरे गाइड से लॉन्च करने के लिए इसमें दो अतिरिक्त पिन जोड़ने का सुझाव दिया। इस उद्देश्य के लिए, एक प्रोटोटाइप बनाया गया था, जो एक सीरियल एम-13 इंस्टॉलेशन था, जिसमें झूलते हिस्से (गाइड और ट्रस) को बदल दिया गया था। गाइड में किनारे पर रखी दो स्टील स्ट्रिप्स शामिल थीं, उनमें से प्रत्येक में ड्राइव पिन के लिए एक नाली काटी गई थी। पट्टियों की प्रत्येक जोड़ी को ऊर्ध्वाधर तल में खांचे के साथ एक दूसरे के विपरीत बांधा गया था। किए गए फ़ील्ड परीक्षणों से आग की सटीकता में अपेक्षित सुधार नहीं हुआ और काम रोक दिया गया।

1943 की शुरुआत में, SKB विशेषज्ञों ने शेवरले और ZIS-6 ट्रकों की संशोधित चेसिस पर M-13 इंस्टॉलेशन की सामान्यीकृत थ्रोइंग इंस्टॉलेशन के साथ इंस्टॉलेशन के निर्माण पर काम किया। जनवरी-मई 1943 के दौरान, संशोधित शेवरले ट्रक चेसिस पर एक प्रोटोटाइप बनाया गया और फ़ील्ड परीक्षण किए गए। प्रतिष्ठानों को लाल सेना द्वारा अपनाया गया था। हालाँकि, इन ब्रांडों की पर्याप्त संख्या में चेसिस की उपस्थिति के कारण, वे बड़े पैमाने पर उत्पादन में नहीं गए।

1944 में, विशेष डिजाइन ब्यूरो के विशेषज्ञों ने एम-13 गोले लॉन्च करने के लिए थ्रोइंग इंस्टॉलेशन की स्थापना के लिए संशोधित ZIS-6 कार के बख्तरबंद चेसिस पर एम-13 इंस्टॉलेशन विकसित किया। इस प्रयोजन के लिए, एम-13एन इंस्टॉलेशन के सामान्यीकृत "बीम" गाइडों को 2.5 मीटर तक छोटा किया गया और दो स्पार्स पर एक पैकेज में इकट्ठा किया गया। ट्रस को पिरामिड फ्रेम के रूप में पाइपों से छोटा किया गया था, उल्टा कर दिया गया था, जो मुख्य रूप से उठाने वाले तंत्र के पेंच को जोड़ने के लिए एक समर्थन के रूप में कार्य करता था। ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन तंत्र के लिए हैंडव्हील और कार्डन शाफ्ट का उपयोग करके गाइड पैकेज के ऊंचाई कोण को कैब से बदल दिया गया था। एक प्रोटोटाइप बनाया गया था. हालाँकि, कवच के वजन के कारण, ZIS-6 वाहन के फ्रंट एक्सल और स्प्रिंग्स अतिभारित हो गए, जिसके परिणामस्वरूप आगे की स्थापना का काम रोक दिया गया।

1943 के अंत में - 1944 की शुरुआत में, एसकेबी विशेषज्ञों और रॉकेट डेवलपर्स को 132 मिमी कैलिबर के गोले की आग की सटीकता में सुधार करने के लिए कहा गया था। घूर्णी गति देने के लिए, डिजाइनरों ने हेड वर्किंग बेल्ट के व्यास के साथ प्रक्षेप्य के डिजाइन में स्पर्शरेखा छेद पेश किए। उसी समाधान का उपयोग नियमित एम-31 प्रक्षेप्य के डिजाइन में किया गया था, और एम-8 प्रक्षेप्य के लिए प्रस्तावित किया गया था। इसके परिणामस्वरूप, सटीकता सूचक में वृद्धि हुई, लेकिन उड़ान सीमा के संदर्भ में सूचक में कमी आई। मानक एम-13 प्रक्षेप्य की तुलना में, जिसकी उड़ान सीमा 8470 मीटर थी, नए प्रक्षेप्य की सीमा, जिसे एम-13यूके सूचकांक प्राप्त हुआ, 7900 मीटर थी। इसके बावजूद, प्रक्षेप्य को लाल सेना द्वारा अपनाया गया था।

उसी अवधि में, NII-1 (लीड डिज़ाइनर बेसोनोव वी.जी.) के विशेषज्ञों ने M-13DD प्रोजेक्टाइल विकसित किया और फिर उसका परीक्षण किया। सटीकता के मामले में प्रक्षेप्य में सबसे अच्छी सटीकता थी, लेकिन उन्हें मानक एम -13 प्रतिष्ठानों से फायर नहीं किया जा सका, क्योंकि प्रक्षेप्य में घूर्णी गति थी और, जब सामान्य मानक गाइड से लॉन्च किया गया, तो उन्होंने उन्हें नष्ट कर दिया, उनसे अस्तर को फाड़ दिया। कुछ हद तक, यह M-13UK प्रोजेक्टाइल के प्रक्षेपण के दौरान भी हुआ। एम-13डीडी प्रक्षेप्य को युद्ध के अंत में लाल सेना द्वारा अपनाया गया था। प्रक्षेप्य का बड़े पैमाने पर उत्पादन आयोजित नहीं किया गया था।

उसी समय, एसकेबी विशेषज्ञों ने गाइडों पर काम करके एम-13 और एम-8 रॉकेटों की फायरिंग की सटीकता में सुधार के लिए अनुसंधान डिजाइन अध्ययन और प्रायोगिक कार्य शुरू किया। यह रॉकेट लॉन्च करने और यह सुनिश्चित करने के एक नए सिद्धांत पर आधारित था कि वे एम-13डीडी और एम-20 प्रोजेक्टाइल को फायर करने के लिए पर्याप्त मजबूत थे। चूंकि पंख वाले रॉकेट अनगाइडेड प्रोजेक्टाइल को उनकी उड़ान प्रक्षेपवक्र के शुरुआती खंड में रोटेशन देने से सटीकता में सुधार हुआ है, प्रोजेक्टाइल में स्पर्शरेखा छेद ड्रिल किए बिना गाइड पर प्रोजेक्टाइल को रोटेशन प्रदान करने का विचार पैदा हुआ था, जो उन्हें घुमाने के लिए इंजन की शक्ति का हिस्सा खर्च करता है और इस प्रकार उनकी उड़ान सीमा कम करें। इस विचार से सर्पिल गाइडों का निर्माण हुआ। सर्पिल गाइड के डिज़ाइन ने चार सर्पिल छड़ों से बने एक ट्रंक का रूप ले लिया है, जिनमें से तीन चिकनी हैं स्टील का पाइप, और चौथा, अग्रणी, एक स्टील वर्ग से बना है जिसमें चयनित खांचे एक एच-आकार की अनुभाग प्रोफ़ाइल बनाते हैं। सलाखों को कुंडलाकार क्लिप के पैरों पर वेल्ड किया गया था। ब्रीच में गाइड और विद्युत संपर्कों में प्रक्षेप्य को पकड़ने के लिए एक ताला था। सर्पिल में गाइड छड़ों को मोड़ने के लिए एक विशेष उपकरण बनाया गया था, जिसमें उनकी लंबाई और वेल्डिंग गाइड शाफ्ट के साथ घुमाव के विभिन्न कोण थे। प्रारंभ में, इंस्टॉलेशन में 12 गाइड कठोरता से चार कैसेट (प्रति कैसेट तीन गाइड) में जुड़े हुए थे। 12-चार्जर एम-13-एसएन के प्रोटोटाइप विकसित और निर्मित किए गए। हालाँकि, समुद्री परीक्षणों से पता चला कि कार की चेसिस अतिभारित थी, और स्थापना से ऊपरी कैसेट से दो गाइड हटाने का निर्णय लिया गया था। लॉन्चर को स्टडबेकर ऑफ-रोड ट्रक के संशोधित चेसिस पर लगाया गया था। इसमें रेल का एक सेट, एक ट्रस, एक स्विंग फ्रेम, एक सबफ्रेम, एक दृष्टि, ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज मार्गदर्शन तंत्र और विद्युत उपकरण शामिल थे। गाइड और फ़ार्म के साथ कैसेट के अलावा, अन्य सभी नोड्स को सामान्यीकृत एम-13एन लड़ाकू स्थापना के संबंधित नोड्स के साथ एकीकृत किया गया था। एम-13-एसएन इंस्टॉलेशन की मदद से 132 मिमी कैलिबर के एम-13, एम-13यूके, एम-20 और एम-13डीडी गोले लॉन्च करना संभव था। उल्लेखनीय रूप से प्राप्त हुआ सबसे अच्छा प्रदर्शनआग की सटीकता के संदर्भ में: एम-13 गोले के साथ - 3.2 बार, एम-13यूके - 1.1 बार, एम-20 - 3.3 बार, एम-13डीडी - 1.47 बार)। एम-13 रॉकेट प्रोजेक्टाइल के साथ फायरिंग की सटीकता में सुधार के साथ, उड़ान सीमा में कमी नहीं हुई, जैसा कि एम-13 प्रतिष्ठानों से एम-13यूके गोले दागते समय हुआ था, जिसमें बीम-प्रकार के गाइड थे। इंजन केस में ड्रिलिंग से जटिल एम-13यूके गोले के निर्माण की कोई आवश्यकता नहीं थी। एम-13-सीएच इंस्टॉलेशन सरल, कम श्रमसाध्य और निर्माण में सस्ता था। कई श्रम-गहन मशीनी काम गायब हो गए हैं: लंबी गाइडों को खोलना, बड़ी संख्या में कीलक छेदों की ड्रिलिंग, गाइडों के लिए रिवेटिंग लाइनिंग, मोड़ना, कैलिब्रेट करना, उनके लिए स्पार्स और नट्स का निर्माण और थ्रेडिंग, ताले और लॉक बॉक्स की जटिल मशीनिंग, आदि। . प्रोटोटाइप का निर्माण मॉस्को प्लांट "कोम्प्रेसर" (नंबर 733) में किया गया था और जमीन और समुद्री परीक्षणों के अधीन किया गया था, जो अच्छे परिणामों के साथ समाप्त हुआ। युद्ध की समाप्ति के बाद, 1945 में एम-13-एसएन स्थापना ने अच्छे परिणामों के साथ सैन्य परीक्षण पास किया। इस तथ्य के कारण कि एम-13 प्रकार के गोले का आधुनिकीकरण आ रहा था, स्थापना को सेवा में नहीं रखा गया था। 1946 श्रृंखला के बाद, एनकेओएम संख्या 27 दिनांक 10/24/1946 के आदेश के आधार पर, स्थापना बंद कर दी गई थी। हालाँकि, 1950 में इसका निर्माण हुआ त्वरित मार्गदर्शिकालड़ाकू वाहन BM-13-CH पर

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की समाप्ति के बाद, रॉकेट तोपखाने के विकास की दिशाओं में से एक संशोधित प्रकार के घरेलू-निर्मित चेसिस पर स्थापना के लिए युद्ध के दौरान विकसित किए गए फेंकने वाले प्रतिष्ठानों का उपयोग था। संशोधित ट्रक चेसिस ZIS-151 (फोटो देखें), ZIL-151 (फोटो देखें), ZIL-157 (फोटो देखें), ZIL-131 (फोटो देखें) पर M-13N की स्थापना के आधार पर कई विकल्प बनाए गए।

युद्ध के बाद एम-13 प्रकार की स्थापनाएँ विभिन्न देशों में निर्यात की गईं। उनमें से एक चीन था (1956 के राष्ट्रीय दिवस के अवसर पर बीजिंग (बीजिंग) में आयोजित सैन्य परेड से फोटो देखें)।

1959 में, जब भविष्य के एम-21 फील्ड रॉकेट सिस्टम के लिए एक प्रोजेक्टाइल पर काम किया जा रहा था, तो डेवलपर्स आरओएफएस एम-13 के उत्पादन के लिए तकनीकी दस्तावेज जारी करने में रुचि रखते थे। यह एनआईआई-147 (अब एफएसयूई जीएनपीपी स्प्लव (तुला)) में अनुसंधान के उप निदेशक को लिखे गए एक पत्र में लिखा गया था, जिस पर एसएसएनएच टोपोरोव (सेवरडलोव्स्क इकोनॉमिक के राज्य प्लांट नंबर 63) के प्लांट नंबर 63 के मुख्य अभियंता द्वारा हस्ताक्षर किए गए थे। परिषद, 22.VII.1959 संख्या 1959с): "आरओएफएस एम-13 के उत्पादन के लिए तकनीकी दस्तावेज भेजने के बारे में संख्या 3265 दिनांक 3/यूआईआई-59 के आपके अनुरोध के जवाब में, मैं आपको सूचित करता हूं कि वर्तमान में संयंत्र इस उत्पाद का उत्पादन नहीं करता है, लेकिन तकनीकी दस्तावेज़ीकरण से वर्गीकरण हटा दिया गया है।

संयंत्र के पास उत्पाद की मशीनिंग की तकनीकी प्रक्रिया के पुराने ट्रेसिंग पेपर हैं। प्लांट के पास कोई अन्य दस्तावेज नहीं है।

फोटोकॉपियर के कार्यभार के कारण, तकनीकी प्रक्रियाओं का एल्बम ब्लू-प्रिंट किया जाएगा और आपको एक महीने से पहले नहीं भेजा जाएगा।

मिश्रण:

मुख्य कलाकार:

• प्रतिष्ठान एम-13 (लड़ाकू वाहन एम-13, बीएम-13) (देखें। गैलरीछवियाँ एम-13).
• मुख्य रॉकेट M-13, M-13UK, M-13UK-1.

• गोला बारूद परिवहन वाहन (परिवहन वाहन)।

एम-13 प्रक्षेप्य (आरेख देखें) में दो मुख्य भाग शामिल थे: वारहेड और प्रतिक्रियाशील भाग (जेट पाउडर इंजन)। वारहेड में एक फ्यूज प्वाइंट वाला एक शरीर, वारहेड का निचला भाग और एक अतिरिक्त डेटोनेटर के साथ एक विस्फोटक चार्ज शामिल था। प्रक्षेप्य के जेट पाउडर इंजन में सीलिंग के लिए बंद होने वाला एक कक्ष, एक कवर-नोजल शामिल था पाउडर चार्जदो कार्डबोर्ड प्लेट, ग्रेट, पाउडर चार्ज, इग्नाइटर और स्टेबलाइजर। चैम्बर के दोनों सिरों के बाहरी भाग पर दो केन्द्रित गाढ़ेपन थे जिनमें गाइड पिन लगे हुए थे। गाइड पिन ने शॉट लगने तक लड़ाकू वाहन के गाइड पर प्रक्षेप्य को रोके रखा और गाइड के साथ उसकी गति को निर्देशित किया। कक्ष में नाइट्रोग्लिसरीन बारूद का एक पाउडर चार्ज रखा गया था, जिसमें सात समान बेलनाकार एकल-चैनल चेकर्स शामिल थे। चैम्बर के नोजल भाग में, चेकर्स जाली पर टिके हुए थे। पाउडर चार्ज को प्रज्वलित करने के लिए, धुएँ के रंग के बारूद से बना एक इग्नाइटर कक्ष के ऊपरी भाग में डाला जाता है। बारूद को एक विशेष डिब्बे में रखा गया था। उड़ान में एम-13 प्रक्षेप्य का स्थिरीकरण टेल यूनिट का उपयोग करके किया गया था।

एम-13 प्रक्षेप्य की उड़ान सीमा 8470 मीटर तक पहुंच गई, लेकिन साथ ही एक बहुत ही महत्वपूर्ण फैलाव भी था। 1943 में, रॉकेट का एक आधुनिक संस्करण विकसित किया गया, जिसे पदनाम एम-13-यूके (बेहतर सटीकता) प्राप्त हुआ। एम-13-यूके प्रोजेक्टाइल की आग की सटीकता बढ़ाने के लिए, रॉकेट भाग के सामने केंद्रित मोटाई में 12 स्पर्शरेखा छेद बनाए जाते हैं (फोटो 1, फोटो 2 देखें), जिसके माध्यम से, रॉकेट इंजन के संचालन के दौरान, भाग पाउडर गैसें बाहर निकल जाती हैं, जिससे प्रक्षेप्य घूमता है। यद्यपि प्रक्षेप्य की सीमा कुछ हद तक कम हो गई (7.9 किमी तक), सटीकता में सुधार से फैलाव क्षेत्र में कमी आई और एम-13 प्रक्षेप्य की तुलना में आग के घनत्व में 3 गुना वृद्धि हुई। इसके अलावा, एम-13-यूके प्रोजेक्टाइल के नोजल के महत्वपूर्ण खंड का व्यास एम-13 प्रोजेक्टाइल की तुलना में कुछ छोटा है। एम-13-यूके प्रोजेक्टाइल को अप्रैल 1944 में लाल सेना द्वारा अपनाया गया था। बेहतर सटीकता के साथ एम-13यूके-1 प्रक्षेप्य स्टील शीट से बने फ्लैट स्टेबलाइजर्स से सुसज्जित था।

सामरिक और तकनीकी विशेषताएं:

अंग्रेजी कैटलॉग जेन्स आर्मर एंड आर्टिलरी 1995-1996, खंड मिस्र के अनुसार, 20वीं सदी के मध्य 90 के दशक में, विशेष रूप से एम-13 प्रकार के लड़ाकू वाहनों के लिए गोले प्राप्त करने की असंभवता के कारण, अरब संगठन ने इसके लिए औद्योगीकरण (औद्योगिकीकरण के लिए अरब संगठन) 132 मिमी कैलिबर रॉकेट के उत्पादन में लगा हुआ है। नीचे प्रस्तुत आंकड़ों का विश्लेषण हमें यह निष्कर्ष निकालने की अनुमति देता है हम बात कर रहे हैंप्रक्षेप्य प्रकार M-13UK के बारे में।

औद्योगीकरण के लिए अरब संगठन में मिस्र, कतर और सऊदी अरब शामिल थे, जिनमें से अधिकांश उत्पादन सुविधाएं मिस्र में स्थित थीं और मुख्य धन खाड़ी देशों से था। 1979 के मध्य में मिस्र-इजरायल समझौते के बाद, फारस की खाड़ी के अन्य तीन सदस्यों ने अरब औद्योगीकरण संगठन के लिए अपना धन संचलन से वापस ले लिया, और उस समय (जेन के कवच और तोपखाने सूची 1982-1983 से डेटा) मिस्र को प्राप्त हुआ परियोजनाओं में अन्य सहायता.

परीक्षण एवं संचालन

फील्ड रॉकेट आर्टिलरी की पहली बैटरी, कैप्टन आई.ए. फ्लेरोव की कमान के तहत 1-2 जुलाई, 1941 की रात को सामने भेजी गई थी, जो रिसर्च इंस्टीट्यूट नंबर की कार्यशालाओं में बने सात प्रतिष्ठानों से लैस थी। बैटरी ने ओरशा का सफाया कर दिया पृथ्वी के मुख से रेलवे जंक्शन, उस पर सैनिकों और सैन्य उपकरणों के साथ जर्मन सोपानों के साथ।

कैप्टन आई. ए. फ्लेरोव की बैटरी की असाधारण प्रभावशीलता और उसके बाद बनी ऐसी सात और बैटरियों ने जेट हथियारों के उत्पादन में तेजी से वृद्धि में योगदान दिया। पहले से ही 1941 की शरद ऋतु में, बैटरी में चार लॉन्चरों के साथ तीन-बैटरी संरचना के 45 डिवीजन मोर्चों पर संचालित होते थे। 1941 में उनके आयुध के लिए 593 एम-13 प्रतिष्ठानों का निर्माण किया गया। जैसे ही उद्योग से सैन्य उपकरण आए, रॉकेट आर्टिलरी रेजिमेंट का गठन शुरू हुआ, जिसमें एम-13 लांचर से लैस तीन डिवीजन और एक विमान-रोधी डिवीजन शामिल थे। रेजिमेंट में 1414 कर्मी, 36 एम-13 लांचर और 12 विमानभेदी 37-एमएम बंदूकें थीं। रेजिमेंट का गोला 132 मिमी कैलिबर के 576 गोले थे। साथ ही, जीवित शक्ति लड़ाकू वाहन 100 हेक्टेयर से अधिक क्षेत्र पर दुश्मन को नष्ट कर दिया गया। आधिकारिक तौर पर, रेजिमेंटों को सुप्रीम हाई कमान के रिजर्व के गार्ड मोर्टार आर्टिलरी रेजिमेंट कहा जाता था। अनौपचारिक रूप से, रॉकेट तोपखाने प्रतिष्ठानों को "कत्यूषा" कहा जाता था। एवगेनी मिखाइलोविच मार्टीनोव (तुला) के संस्मरणों के अनुसार, पूर्व बच्चायुद्ध के वर्षों के दौरान, तुला में पहले उन्हें नारकीय मशीनें कहा जाता था। स्वयं से, हम ध्यान दें कि 19वीं शताब्दी में बहु-चार्ज मशीनों को नारकीय मशीन भी कहा जाता था।

कैप्टन आई. ए. फ्लेरोव की कमान के तहत, ओरशा शहर के स्टेशन को सचमुच जर्मन सैनिकों और उस पर मौजूद उपकरणों के साथ पृथ्वी से मिटा दिया गया था। मोबाइल वाहक (ZIS-5 ट्रक पर आधारित वाहन) से लॉन्च किए गए रॉकेट के पहले नमूनों का परीक्षण 1938 के अंत से सोवियत प्रशिक्षण मैदान में किया गया था। 21 जून, 1941 को, उन्हें सोवियत सरकार के नेताओं के सामने प्रदर्शित किया गया था, और वस्तुतः द्वितीय विश्व युद्ध के युद्ध की शुरुआत से कुछ घंटे पहले, रॉकेट और एक लांचर के बड़े पैमाने पर उत्पादन को तत्काल तैनात करने का निर्णय लिया गया, जिसे आधिकारिक नाम "बीएम -13" प्राप्त हुआ।

यह वास्तव में अभूतपूर्व शक्ति का हथियार था - प्रक्षेप्य की सीमा साढ़े आठ किलोमीटर तक पहुंच गई, और विस्फोट के केंद्र पर तापमान डेढ़ हजार डिग्री था। जर्मनों ने बार-बार रूसी चमत्कार तकनीक के नमूने को पकड़ने की कोशिश की, लेकिन कत्यूषा दल ने नियम का सख्ती से पालन किया - वे दुश्मन के हाथों में नहीं पड़ सके। एक गंभीर मामले में, मशीनें आत्म-विनाश तंत्र से सुसज्जित थीं। उन पौराणिक स्थापनाओं से, वास्तव में, रूसी रॉकेट प्रौद्योगिकी का संपूर्ण इतिहास आता है। और "कत्यूषास" के लिए रॉकेट व्लादिमीर एंड्रीविच आर्टेमयेव द्वारा विकसित किए गए थे।

उनका जन्म 1885 में सेंट पीटर्सबर्ग में एक सैन्य व्यक्ति के परिवार में हुआ था, उन्होंने सेंट पीटर्सबर्ग व्यायामशाला से स्नातक की उपाधि प्राप्त की और रूस-जापानी युद्ध के लिए स्वेच्छा से भाग लिया। साहस और साहस के लिए, उन्हें जूनियर गैर-कमीशन अधिकारी के रूप में पदोन्नत किया गया और सेंट जॉर्ज क्रॉस से सम्मानित किया गया, फिर उन्होंने अलेक्सेवस्की कैडेट स्कूल से स्नातक किया। 1920 की शुरुआत में, आर्टेमिएव की मुलाकात एन.आई. तिखोमीरोव से हुई और वह उनके निकटतम सहायक बन गए, लेकिन 1922 में, सामान्य संदेह के मद्देनजर पूर्व अधिकारीजारशाही सेना को एक यातना शिविर में कैद कर दिया गया। सोलोव्की से लौटकर, उन्होंने रॉकेटों में सुधार करना जारी रखा, जिस पर काम उन्होंने बीस के दशक में शुरू किया और उनकी गिरफ्तारी के कारण बाधित हो गया। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान, उन्होंने सैन्य उपकरणों के क्षेत्र में कई मूल्यवान आविष्कार किए।

युद्ध के बाद, वी. ए. आर्टेमिएव ने, कई अनुसंधान और डिजाइन संस्थानों के मुख्य डिजाइनर होने के नाते, रॉकेट प्रोजेक्टाइल के नए मॉडल बनाए, थे आदेशों से सम्मानित किया गयालेबर रेड बैनर और रेड स्टार, स्टालिन पुरस्कार के विजेता थे। 11 सितंबर, 1962 को मास्को में निधन हो गया। उसका नाम चंद्रमा के मानचित्र पर है: इसकी सतह पर मौजूद गड्ढों में से एक का नाम कत्यूषा के निर्माता की याद में रखा गया है।

"कत्यूषा" BM-8 (82 मिमी), BM-13 (132 मिमी) और BM-31 (310 मिमी) रॉकेट आर्टिलरी लड़ाकू वाहनों का अनौपचारिक सामूहिक नाम है। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान यूएसएसआर द्वारा ऐसे प्रतिष्ठानों का सक्रिय रूप से उपयोग किया गया था।

82-एमएम हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलें आरएस-82 (1937) और 132-एमएम हवा से जमीन पर मार करने वाली मिसाइलें आरएस-132 (1938) को विमानन द्वारा अपनाए जाने के बाद, मुख्य तोपखाने निदेशालय ने प्रोजेक्टाइल डेवलपर - रिएक्टिव रिसर्च के सामने रखा। संस्थान - आरएस-132 गोले पर आधारित एक प्रतिक्रियाशील क्षेत्र एकाधिक प्रक्षेपण रॉकेट प्रणाली बनाने का कार्य। जून 1938 में संस्थान को एक अद्यतन सामरिक और तकनीकी असाइनमेंट जारी किया गया था।

इस कार्य के अनुसार, 1939 की गर्मियों तक, संस्थान ने एक नया 132-मिमी उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रक्षेप्य विकसित किया, जिसे बाद में आधिकारिक नाम एम-13 प्राप्त हुआ। विमानन आरएस-132 की तुलना में, इस प्रक्षेप्य की उड़ान सीमा लंबी और बहुत अधिक शक्तिशाली थी वारहेड. उड़ान सीमा में वृद्धि प्रणोदक की मात्रा बढ़ाकर हासिल की गई थी, इसके लिए रॉकेट और रॉकेट प्रक्षेप्य के प्रमुख हिस्सों को 48 सेमी तक लंबा करना आवश्यक था। एम-13 प्रक्षेप्य में आरएस-132 की तुलना में थोड़ी बेहतर वायुगतिकीय विशेषताएं थीं, जिससे उच्च सटीकता प्राप्त करना संभव हो गया।

प्रक्षेप्य के लिए एक स्व-चालित बहुआवेशित लांचर भी विकसित किया गया था। इसका पहला संस्करण ZIS-5 ट्रक के आधार पर बनाया गया था और इसे MU-1 (मशीनीकृत स्थापना, पहला नमूना) नामित किया गया था। दिसंबर 1938 से फरवरी 1939 की अवधि में आयोजित, स्थापना के क्षेत्र परीक्षणों से पता चला कि यह आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा नहीं करता है। परीक्षण के परिणामों को ध्यान में रखते हुए, रिएक्टिव रिसर्च इंस्टीट्यूट ने एक नया MU-2 लॉन्चर विकसित किया, जिसे सितंबर 1939 में फील्ड परीक्षणों के लिए मुख्य तोपखाने निदेशालय द्वारा स्वीकार किया गया था। नवंबर 1939 में समाप्त हुए क्षेत्र परीक्षणों के परिणामों के आधार पर, संस्थान को सैन्य परीक्षण के लिए पांच लांचरों का आदेश दिया गया था। आर्टिलरी निदेशालय द्वारा एक और स्थापना का आदेश दिया गया था नौसेनातटीय रक्षा प्रणाली में उपयोग के लिए।

21 जून 1941 को, सीपीएसयू (6) और सोवियत सरकार के नेताओं को स्थापना का प्रदर्शन किया गया था, और उसी दिन, द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत से कुछ घंटे पहले, बड़े पैमाने पर तत्काल तैनाती का निर्णय लिया गया था। एम-13 रॉकेट और लांचर का उत्पादन, जिसे आधिकारिक नाम बीएम-13 (लड़ाकू वाहन 13) प्राप्त हुआ।

BM-13 प्रतिष्ठानों का उत्पादन वोरोनिश संयंत्र में आयोजित किया गया था। कॉमिन्टर्न और मॉस्को प्लांट "कंप्रेसर" में। रॉकेट के उत्पादन के लिए मुख्य उद्यमों में से एक मास्को संयंत्र था। व्लादिमीर इलिच.

युद्ध के दौरान, विभिन्न उत्पादन क्षमताओं वाले कई उद्यमों में लॉन्चरों का उत्पादन तत्काल तैनात किया गया था, इसके संबंध में, स्थापना के डिजाइन में कम या ज्यादा महत्वपूर्ण परिवर्तन किए गए थे। इस प्रकार, सैनिकों में बीएम-13 लांचर की दस किस्मों का उपयोग किया गया, जिससे कर्मियों को प्रशिक्षित करना मुश्किल हो गया और सैन्य उपकरणों के संचालन पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ा। इन कारणों से, एक एकीकृत (सामान्यीकृत) बीएम-13एन लांचर विकसित किया गया और अप्रैल 1943 में सेवा में डाल दिया गया, जिसके निर्माण के दौरान डिजाइनरों ने अपने उत्पादन की विनिर्माण क्षमता बढ़ाने और लागत को कम करने के लिए सभी भागों और विधानसभाओं का गंभीर रूप से विश्लेषण किया। , जिसके परिणामस्वरूप सभी नोड्स को स्वतंत्र सूचकांक प्राप्त हुए और सार्वभौमिक बन गए।

BM-13 "कत्यूषा" की संरचना में निम्नलिखित हथियार शामिल हैं:

लड़ाकू वाहन (BM) MU-2 (MU-1);
रॉकेट।

रॉकेट एम-13:

एम-13 प्रोजेक्टाइल (आरेख देखें) में एक वारहेड और एक पाउडर जेट इंजन होता है। इसके डिजाइन में मुख्य भाग एक तोपखाने के उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रक्षेप्य जैसा दिखता है और एक विस्फोटक चार्ज से सुसज्जित है, जो एक संपर्क फ्यूज और एक अतिरिक्त डेटोनेटर द्वारा विस्फोटित होता है। जेट इंजिनइसमें एक दहन कक्ष होता है जिसमें एक अक्षीय चैनल के साथ बेलनाकार टुकड़ों के रूप में एक प्रणोदक चार्ज रखा जाता है। पिरोज़ापल्स का उपयोग पाउडर चार्ज को प्रज्वलित करने के लिए किया जाता है। पाउडर छर्रों के दहन के दौरान बनने वाली गैसें नोजल के माध्यम से प्रवाहित होती हैं, जिसके सामने एक डायाफ्राम होता है जो छर्रों को नोजल के माध्यम से बाहर निकलने से रोकता है। उड़ान में प्रक्षेप्य का स्थिरीकरण एक टेल स्टेबलाइज़र द्वारा प्रदान किया जाता है जिसमें स्टैम्प्ड स्टील के हिस्सों से वेल्डेड चार पंख होते हैं। (स्थिरीकरण की यह विधि अनुदैर्ध्य अक्ष के चारों ओर घूर्णन के स्थिरीकरण की तुलना में कम सटीकता प्रदान करती है, हालांकि, यह आपको प्रक्षेप्य की लंबी दूरी प्राप्त करने की अनुमति देती है। इसके अलावा, पंख वाले स्टेबलाइजर का उपयोग उत्पादन के लिए प्रौद्योगिकी को बहुत सरल बनाता है। रॉकेट्स)।

एम-13 प्रक्षेप्य की उड़ान सीमा 8470 मीटर तक पहुंच गई, लेकिन साथ ही एक बहुत ही महत्वपूर्ण फैलाव भी था। 1942 की फायरिंग तालिकाओं के अनुसार, 3000 मीटर की फायरिंग रेंज के साथ, पार्श्व विचलन 51 मीटर था, और रेंज में - 257 मीटर।

1943 में, रॉकेट का एक आधुनिक संस्करण विकसित किया गया, जिसे पदनाम एम-13-यूके (बेहतर सटीकता) प्राप्त हुआ। एम-13-यूके प्रक्षेप्य की आग की सटीकता को बढ़ाने के लिए, रॉकेट भाग के सामने केंद्रित मोटाई में 12 स्पर्शरेखीय रूप से स्थित छेद बनाए जाते हैं, जिसके माध्यम से, रॉकेट इंजन के संचालन के दौरान, पाउडर गैसों का हिस्सा बच जाता है, जिससे घूमने के लिए प्रक्षेप्य। यद्यपि प्रक्षेप्य की सीमा कुछ हद तक कम हो गई (7.9 किमी तक), सटीकता में सुधार से फैलाव क्षेत्र में कमी आई और एम-13 प्रक्षेप्य की तुलना में आग के घनत्व में 3 गुना वृद्धि हुई। अप्रैल 1944 में एम-13-यूके प्रोजेक्टाइल को सेवा में अपनाने से रॉकेट तोपखाने की फायरिंग क्षमताओं में तेज वृद्धि हुई।

लॉन्चर एमएलआरएस "कत्यूषा":

प्रक्षेप्य के लिए एक स्व-चालित मल्टी-शॉट लॉन्चर विकसित किया गया था। इसके पहले संस्करण - ZIS-5 ट्रक पर आधारित MU-1 - में वाहन के अनुदैर्ध्य अक्ष के संबंध में अनुप्रस्थ स्थिति में एक विशेष फ्रेम पर 24 गाइड लगाए गए थे। इसके डिज़ाइन ने केवल वाहन के अनुदैर्ध्य अक्ष के लंबवत रॉकेट लॉन्च करना संभव बना दिया, और गर्म गैसों के जेट ने स्थापना के तत्वों और ZIS-5 के शरीर को क्षतिग्रस्त कर दिया। ड्राइवर की कैब से आग पर काबू पाने के दौरान सुरक्षा भी सुनिश्चित नहीं की गई। लॉन्चर ज़ोर से हिल गया, जिससे रॉकेट दागने की सटीकता ख़राब हो गई। लॉन्चर को रेल के सामने से लोड करना असुविधाजनक और समय लेने वाला था। ZIS-5 कार की क्रॉस-कंट्री क्षमता सीमित थी।

ZIS-6 ऑफ-रोड ट्रक पर आधारित एक अधिक उन्नत MU-2 लॉन्चर (आरेख देखें) में वाहन की धुरी के साथ 16 गाइड स्थित थे। प्रत्येक दो गाइड जुड़े हुए थे, जिससे एक एकल संरचना बनी, जिसे "स्पार्क" कहा गया। इंस्टॉलेशन के डिज़ाइन में एक नई इकाई पेश की गई - एक सबफ़्रेम। सबफ़्रेम ने लॉन्चर के पूरे तोपखाने वाले हिस्से को (एकल इकाई के रूप में) उस पर इकट्ठा करना संभव बना दिया, न कि चेसिस पर, जैसा कि पहले था। इकट्ठे होने पर, आर्टिलरी यूनिट को किसी भी ब्रांड की कार के चेसिस पर न्यूनतम संशोधन के साथ स्थापित करना अपेक्षाकृत आसान था। निर्मित डिज़ाइन ने लॉन्चरों की जटिलता, निर्माण समय और लागत को कम करना संभव बना दिया। तोपखाने इकाई का वजन 250 किलोग्राम कम हो गया, लागत - 20 प्रतिशत से अधिक। स्थापना के लड़ाकू और परिचालन गुणों दोनों में काफी वृद्धि हुई थी। गैस टैंक, गैस पाइपलाइन, ड्राइवर कैब की साइड और पिछली दीवारों के लिए आरक्षण की शुरूआत के कारण, युद्ध में लांचरों की उत्तरजीविता बढ़ गई थी। फायरिंग क्षेत्र में वृद्धि की गई, संग्रहित स्थिति में लॉन्चर की स्थिरता में वृद्धि हुई, उठाने और मोड़ तंत्र में सुधार से लक्ष्य पर स्थापना की गति को बढ़ाना संभव हो गया। लॉन्च से पहले, MU-2 लड़ाकू वाहन को MU-1 की तरह ही जैक किया गया था। कार के चेसिस के साथ गाइडों के स्थान के कारण लॉन्चर को हिलाने वाली ताकतों को गुरुत्वाकर्षण के केंद्र के पास स्थित दो जैक पर अपनी धुरी के साथ लागू किया गया था, इसलिए रॉकिंग न्यूनतम हो गई। इंस्टॉलेशन में लोडिंग ब्रीच से, यानी गाइड के पिछले सिरे से की गई थी। यह अधिक सुविधाजनक था और इससे ऑपरेशन में काफी तेजी आई। एमयू-2 इंस्टॉलेशन में सबसे सरल डिजाइन के कुंडा और उठाने वाले तंत्र थे, एक पारंपरिक तोपखाने पैनोरमा के साथ एक दृष्टि स्थापित करने के लिए एक ब्रैकेट और कैब के पीछे एक बड़ा धातु ईंधन टैंक लगा हुआ था। कॉकपिट की खिड़कियाँ बख़्तरबंद तह ढालों से ढकी हुई थीं। लड़ाकू वाहन के कमांडर की सीट के सामने सामने के पैनल पर एक टर्नटेबल वाला एक छोटा आयताकार बॉक्स लगा हुआ था, जो एक टेलीफोन डायल जैसा दिखता था, और डायल को मोड़ने के लिए एक हैंडल था। इस उपकरण को "फायर कंट्रोल पैनल" (पीयूओ) कहा जाता था। इससे एक विशेष बैटरी और प्रत्येक गाइड के लिए एक हार्नेस निकला।

पीयूओ हैंडल के एक मोड़ के साथ, विद्युत सर्किट बंद हो गया, प्रक्षेप्य के रॉकेट कक्ष के सामने रखे स्क्विब को निकाल दिया गया, प्रतिक्रियाशील चार्ज को प्रज्वलित किया गया और एक गोली चलाई गई। आग की दर पीयूओ हैंडल के घूमने की दर से निर्धारित की गई थी। सभी 16 गोले 7-10 सेकंड में दागे जा सकते थे। एमयू-2 लॉन्चर को यात्रा से युद्ध की स्थिति में स्थानांतरित करने का समय 2-3 मिनट था, ऊर्ध्वाधर आग का कोण 4 डिग्री से 45 डिग्री तक था, क्षैतिज आग का कोण 20 डिग्री था।

लॉन्चर के डिज़ाइन ने इसे चार्ज अवस्था में काफी तेज़ गति (40 किमी / घंटा तक) में स्थानांतरित करने और तुरंत फायरिंग स्थिति में तैनात करने की अनुमति दी, जिसने दुश्मन के खिलाफ अचानक हमलों में योगदान दिया।

बीएम-13एन लॉन्चरों से लैस रॉकेट आर्टिलरी इकाइयों की सामरिक गतिशीलता में वृद्धि करने वाला एक महत्वपूर्ण कारक यह तथ्य था कि लेंड-लीज के तहत यूएसएसआर को आपूर्ति किए गए एक शक्तिशाली अमेरिकी स्टडबेकर यूएस 6x6 ट्रक को लॉन्चर के लिए आधार के रूप में इस्तेमाल किया गया था। इस कार में एक बढ़ी हुई क्रॉस-कंट्री क्षमता थी, जो एक शक्तिशाली इंजन, तीन चालित एक्सल (6x6 व्हील फॉर्मूला), एक डिमल्टीप्लायर, स्व-खींचने के लिए एक चरखी, पानी के प्रति संवेदनशील सभी भागों और तंत्रों का एक उच्च स्थान प्रदान करती थी। इस लॉन्चर के निर्माण के साथ, BM-13 सीरियल लड़ाकू वाहन का विकास आखिरकार पूरा हो गया। इस रूप में वह युद्ध के अंत तक लड़ती रही।

परीक्षण एवं संचालन

कैप्टन आई.ए. फ्लेरोव की कमान के तहत 1-2 जुलाई, 1941 की रात को मोर्चे पर भेजी गई फील्ड रॉकेट आर्टिलरी की पहली बैटरी, रिएक्टिव रिसर्च इंस्टीट्यूट द्वारा निर्मित सात प्रतिष्ठानों से लैस थी। 14 जुलाई, 1941 को 15:15 बजे अपने पहले हमले में, बैटरी ने ओरशा रेलवे जंक्शन को नष्ट कर दिया, साथ ही उस पर सैनिकों और सैन्य उपकरणों के साथ जर्मन ट्रेनों को भी नष्ट कर दिया।

कैप्टन आई. ए. फ्लेरोव की बैटरी की असाधारण प्रभावशीलता और उसके बाद बनी ऐसी सात और बैटरियों ने जेट हथियारों के उत्पादन में तेजी से वृद्धि में योगदान दिया। पहले से ही 1941 की शरद ऋतु में, बैटरी में चार लॉन्चरों के साथ तीन-बैटरी संरचना के 45 डिवीजन मोर्चों पर संचालित होते थे। 1941 में उनके आयुध के लिए 593 BM-13 प्रतिष्ठानों का निर्माण किया गया। जैसे ही उद्योग से सैन्य उपकरण पहुंचे, रॉकेट आर्टिलरी रेजिमेंट का गठन शुरू हुआ, जिसमें बीएम -13 लॉन्चर और एक एंटी-एयरक्राफ्ट डिवीजन से लैस तीन डिवीजन शामिल थे। रेजिमेंट में 1414 कर्मी, 36 बीएम-13 लांचर और 12 विमानभेदी 37-एमएम बंदूकें थीं। रेजिमेंट का गोला 132 मिमी कैलिबर के 576 गोले थे। साथ ही, 100 हेक्टेयर से अधिक क्षेत्र पर दुश्मन की जनशक्ति और सैन्य उपकरण नष्ट हो गए। आधिकारिक तौर पर, रेजिमेंटों को सुप्रीम हाई कमान के रिजर्व के गार्ड मोर्टार आर्टिलरी रेजिमेंट कहा जाता था।

रूसी "कत्यूषा" क्या है, जर्मन - "नरक की लपटें"। वेहरमाच सैनिकों ने सोवियत रॉकेट आर्टिलरी लड़ाकू वाहन को जो उपनाम दिया, वह पूरी तरह से उचित था। केवल 8 सेकंड में, 36 BM-13 मोबाइल इकाइयों की एक रेजिमेंट ने दुश्मन पर 576 गोले दागे। साल्वो फायर की एक विशेषता यह थी कि एक विस्फोट तरंग को दूसरे पर आरोपित किया गया था, आवेगों को जोड़ने का नियम लागू हुआ, जिसने विनाशकारी प्रभाव को काफी बढ़ा दिया। 800 डिग्री तक गर्म किए गए सैकड़ों खदानों के टुकड़ों ने चारों ओर सब कुछ नष्ट कर दिया। परिणामस्वरूप, 100 हेक्टेयर का क्षेत्र एक झुलसे हुए खेत में बदल गया, जो सीपियों के गड्ढों से भरा हुआ था। केवल उन्हीं नाज़ियों का बचना संभव था, जो हमले के समय सुरक्षित रूप से मजबूत डगआउट में रहने के लिए पर्याप्त भाग्यशाली थे। नाज़ियों ने इस शगल को "संगीत कार्यक्रम" कहा। तथ्य यह है कि कत्यूषा ज्वालामुखी एक भयानक गर्जना के साथ थे, इस ध्वनि के लिए वेहरमाच सैनिकों ने रॉकेट लांचरों को एक और उपनाम - "स्टालिन के अंग" से सम्मानित किया।

AiF.ru इन्फोग्राफिक में देखें कि BM-13 रॉकेट आर्टिलरी सिस्टम कैसा दिखता था।

"कत्यूषा" का जन्म

यूएसएसआर में, यह कहने की प्रथा थी कि "कत्यूषा" किसी व्यक्तिगत डिजाइनर द्वारा नहीं, बल्कि सोवियत लोगों द्वारा बनाया गया था। देश के सर्वश्रेष्ठ दिमागों ने वास्तव में लड़ाकू वाहनों के विकास पर काम किया। रॉकेट के निर्माण के लिए धुआं रहित पाउडर 1921 में शुरू हुआ लेनिनग्राद गैस डायनेमिक्स प्रयोगशाला के कर्मचारी एन. तिखोमीरोवऔर वी. आर्टेमिव. 1922 में, आर्टेमिएव पर जासूसी का आरोप लगाया गया और अगले वर्ष उन्हें सोलोव्की में अपना कार्यकाल पूरा करने के लिए भेजा गया, 1925 में वह प्रयोगशाला में लौट आए।

1937 में, RS-82 रॉकेट, जिन्हें आर्टेमिएव, तिखोमीरोव द्वारा विकसित किया गया था और जो उनसे जुड़े थे जी. लैंगमैक, श्रमिकों और किसानों के लाल वायु बेड़े द्वारा अपनाया गया था। उसी वर्ष, तुखचेव्स्की मामले के संबंध में, नए प्रकार के हथियारों पर काम करने वाले सभी लोगों को एनकेवीडी द्वारा "सफाई" के अधीन किया गया था। लैंगमैक को जर्मन जासूस के रूप में गिरफ्तार किया गया और 1938 में गोली मार दी गई। 1939 की गर्मियों में, उनकी भागीदारी से विकसित विमान रॉकेटों का खलखिन गोल नदी पर जापानी सैनिकों के साथ लड़ाई में सफलतापूर्वक उपयोग किया गया था।

1939 से 1941 तक मॉस्को जेट रिसर्च इंस्टीट्यूट आई. ग्वाई के कर्मचारी,एन. गलकोवस्की,ए पावलेंको,ए पोपोवस्व-चालित बहु-आवेशित रॉकेट लांचर के निर्माण पर काम किया। 17 जून, 1941 को उन्होंने नवीनतम प्रकार के तोपखाने हथियारों के प्रदर्शन में भाग लिया। परीक्षणों में भाग लिया गया पीपुल्स कमिसर ऑफ डिफेंस शिमोन टिमोशेंको, उसका डिप्टी ग्रिगोरी कुलिकऔर जनरल स्टाफ के प्रमुख जॉर्जी ज़ुकोव.

स्व-चालित रॉकेट लांचर आखिरी बार दिखाए गए थे, और सबसे पहले, शीर्ष पर लगे लोहे के गाइड वाले ट्रकों ने आयोग के थके हुए प्रतिनिधियों पर कोई प्रभाव नहीं डाला। लेकिन वॉली को वे लंबे समय तक याद रखते थे: प्रत्यक्षदर्शियों के अनुसार, कमांडर, आग की बढ़ती स्तंभ को देखकर थोड़ी देर के लिए स्तब्ध हो गए। टिमोचेंको होश में आने वाले पहले व्यक्ति थे, उन्होंने तेजी से अपने डिप्टी की ओर रुख किया: "वे चुप क्यों थे और ऐसे हथियारों की उपस्थिति के बारे में रिपोर्ट क्यों नहीं की?" कुलिक ने यह कहकर खुद को सही ठहराने की कोशिश की कि यह तोपखाना प्रणाली हाल तक पूरी तरह से विकसित नहीं हुई थी। 21 जून, 1941 को, युद्ध शुरू होने से कुछ घंटे पहले, रॉकेट लॉन्चरों का निरीक्षण करने के बाद, उन्होंने उनके बड़े पैमाने पर उत्पादन को तैनात करने का फैसला किया।

कैप्टन फ्लेरोव का पराक्रम

प्रथम कत्यूषा बैटरी के प्रथम कमांडर थे कैप्टन इवान एंड्रीविच फ्लेरोव. देश के नेतृत्व ने अन्य बातों के अलावा, शीर्ष-गुप्त हथियारों का परीक्षण करने के लिए फ्लेरोव को चुना, क्योंकि उन्होंने सोवियत-फिनिश युद्ध के दौरान खुद को अच्छा दिखाया था। उस समय उन्होंने 94वीं होवित्जर तोप की बैटरी की कमान संभाली थी तोपखाने रेजिमेंट, जिसकी आग टूटने में कामयाब रही। सौनाजेरवी झील के पास की लड़ाई में उनकी वीरता के लिए, फ्लेरोव को ऑर्डर ऑफ द रेड स्टार से सम्मानित किया गया था।

14 जुलाई, 1941 को अग्नि का पूर्ण बपतिस्मा "कत्यूषा" हुआ। फ्लेरोव के नेतृत्व में रॉकेट तोपखाने वाहनों ने ओरशा रेलवे स्टेशन पर गोलियां चलाईं, जहां बड़ी संख्या में दुश्मन जनशक्ति, उपकरण और प्रावधान केंद्रित थे। यहाँ उन्होंने अपनी डायरी में इन वॉली के बारे में क्या लिखा है वेहरमाच के जनरल स्टाफ के प्रमुख फ्रांज हलदर: “14 जुलाई को, ओरशा के पास, रूसियों ने एक अज्ञात हथियार का इस्तेमाल किया। गोले की तेज बौछार ने ओरशा रेलवे स्टेशन, वहां पहुंची सैन्य इकाइयों के कर्मियों और सैन्य उपकरणों से भरी सभी ट्रेनों को जला दिया। धातु पिघल गयी, धरती जल गयी।

एडॉल्फ गिट्लरमुझे एक नए रूसी चमत्कारी हथियार के प्रकट होने की खबर बहुत दर्दनाक तरीके से मिली। अध्यक्ष विल्हेम फ्रांज कैनारिसफ़ुहरर से इस बात के लिए फटकार मिली कि उनके विभाग ने अभी तक रॉकेट लॉन्चरों के चित्र चुराए नहीं थे। परिणामस्वरूप, कत्युषाओं के लिए एक वास्तविक शिकार की घोषणा की गई, जिसके लिए तीसरे रैह के मुख्य विध्वंसक ओटो स्कोर्गेनी.

इस बीच, फ्लेरोव की बैटरी ने दुश्मन को कुचलना जारी रखा। ओरशा के बाद, येलन्या और रोस्लाव के पास सफल ऑपरेशन हुए। 7 अक्टूबर को, फ्लेरोव और उनके कत्यूषा को व्याज़मा कड़ाही में घेर लिया गया था। कमांडर ने बैटरी को बचाने और अपनी बैटरी को तोड़ने के लिए सब कुछ किया, लेकिन अंत में बोगटायर गांव के पास उस पर घात लगाकर हमला किया गया। एक निराशाजनक स्थिति में फंस गया, और उसके सेनानियों ने एक असमान लड़ाई लड़ी। कत्यूषा ने दुश्मन पर सभी गोले दागे, जिसके बाद फ्लेरोव ने रॉकेट लांचर को स्वयं विस्फोट कर दिया, बाकी बैटरियों ने कमांडर के उदाहरण का पालन किया। कैदियों को लेने के साथ-साथ शीर्ष-गुप्त उपकरणों पर कब्ज़ा करने के लिए "आयरन क्रॉस" प्राप्त करने के लिए, नाज़ी उस लड़ाई में विफल रहे।

फ्लेरोव को मरणोपरांत प्रथम श्रेणी के देशभक्ति युद्ध के आदेश से सम्मानित किया गया। विजय की 50वीं वर्षगांठ के अवसर पर, पहली कत्यूषा बैटरी के कमांडर को रूस के हीरो की उपाधि से सम्मानित किया गया।

"कत्यूषा" बनाम "गधा"

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की अग्रिम पंक्ति में, कत्यूषा को अक्सर नेबेलवर्फ़र (जर्मन नेबेलवर्फ़र - "फॉग थ्रोअर") - एक जर्मन रॉकेट लांचर के साथ सैल्वो का आदान-प्रदान करना पड़ता था। छह बैरल वाले 150 मिमी मोर्टार से फायरिंग के दौरान निकलने वाली विशिष्ट ध्वनि के लिए, सोवियत सैनिकों ने इसे "गधा" उपनाम दिया। हालाँकि, जब लाल सेना के सैनिकों ने दुश्मन के उपकरणों से लड़ाई की, तो अपमानजनक उपनाम भूल गया - हमारे तोपखाने की सेवा में, ट्रॉफी तुरंत "वान्युशा" में बदल गई। सच है, सोवियत सैनिकों के मन में इस हथियार के प्रति कोमल भावनाएँ नहीं थीं। तथ्य यह है कि स्थापना स्व-चालित नहीं थी, 540 किलोग्राम जेट मोर्टार को खींचना पड़ा। जब दागे गए, तो उसके गोले ने आकाश में धुएं का घना गुबार छोड़ दिया, जिससे तोपखाने वालों की स्थिति उजागर हो गई, जिन्हें तुरंत दुश्मन के हॉवित्जर तोपों की आग से कवर किया जा सकता था।

नेबेलवर्फ़र. जर्मन रॉकेट लांचर. फोटो: कॉमन्स.विकीमीडिया.ओआरजी

तीसरे रैह के सर्वश्रेष्ठ डिजाइनर युद्ध के अंत तक कत्यूषा के अपने एनालॉग को डिजाइन करने में कामयाब नहीं हुए। जर्मन विकास या तो प्रशिक्षण मैदान में परीक्षणों के दौरान फट गए, या फायरिंग सटीकता में भिन्न नहीं थे।

वॉली फायर प्रणाली का उपनाम "कत्यूषा" क्यों रखा गया?

मोर्चे पर तैनात सैनिक हथियारों को नाम देना पसंद करते थे। उदाहरण के लिए, एम-30 हॉवित्जर तोप को "मदर" कहा जाता था, एमएल-20 हॉवित्जर तोप को - "एमेल्का" कहा जाता था। बीएम-13 को पहले कभी-कभी "रायसा सर्गेवना" कहा जाता था, क्योंकि अग्रिम पंक्ति के सैनिकों ने संक्षिप्त नाम आरएस (रॉकेट) समझा था। रॉकेट लॉन्चर को "कत्यूषा" कहने वाले पहले व्यक्ति कौन और क्यों थे, यह निश्चित रूप से ज्ञात नहीं है। सबसे आम संस्करण उपनाम की उपस्थिति को जोड़ते हैं:

• युद्ध के वर्षों के दौरान लोकप्रिय एक गीत के साथ एम. ब्लैंटरशब्दों में एम. इसाकोवस्की"कत्यूषा";
• इंस्टॉलेशन फ़्रेम पर "K" अक्षर उभरा हुआ है। इस प्रकार, कॉमिन्टर्न के नाम पर स्थित संयंत्र ने अपने उत्पादों को चिह्नित किया;
• सेनानियों में से एक के प्रिय के नाम के साथ, जिसे उसने अपने बीएम-13 पर लिखा था।

*मैननेरहाइम लाइन- करेलियन इस्तमुस पर 135 किमी लंबी रक्षात्मक संरचनाओं का एक परिसर।

**अब्वेहर- (जर्मन अब्वेहर - "रक्षा", "प्रतिबिंब") - 1919-1944 में जर्मनी में सैन्य खुफिया और प्रति-खुफिया का निकाय। वह वेहरमाच के हाई कमान के सदस्य थे।

*** कैप्टन फ्लेरोव की अंतिम युद्ध रिपोर्ट: "7 अक्टूबर. 1941 रात्रि 9 बजे हम व्याज़मा से 50 किमी दूर - बोगातिर गाँव से घिरे हुए थे। हम अंत तक टिके रहेंगे. बाहर का कोई मार्ग नहीं। विस्फोट के लिए तैयार हो रहे हैं. अलविदा, साथियों।"