बिना चाबी वाले चक का क्या मतलब है. पेचकस के लिए चक के प्रकार

बच्चों के लिए ज्वरनाशक दवाएं बाल रोग विशेषज्ञ द्वारा निर्धारित की जाती हैं। लेकिन बुखार के लिए आपातकालीन स्थितियाँ होती हैं जब बच्चे को तुरंत दवा देने की आवश्यकता होती है। तब माता-पिता जिम्मेदारी लेते हैं और ज्वरनाशक दवाओं का उपयोग करते हैं। शिशुओं को क्या देने की अनुमति है? आप बड़े बच्चों में तापमान कैसे कम कर सकते हैं? कौन सी दवाएं सबसे सुरक्षित हैं?

ड्रिल के सभी उपयोगकर्ता देर-सबेर ड्रिल चक से संबंधित ऐसे मुद्दों से चिंतित रहते हैं:

  • शैंक ड्रिल का अधिकतम व्यास क्या है जिसे वह दबा सकता है
  • शैंक ड्रिल का न्यूनतम व्यास क्या है जिसे वह दबा सकता है
  • उसकी सीट क्या है

यदि आवश्यक हो, तो विभिन्न व्यास के ड्रिल या नोजल का उपयोग करने के लिए पहला और दूसरा बिंदु रुचिकर होगा। और तीसरा - जब कारतूस को बदलने की आवश्यकता हो।

यह आलेख उपयोगकर्ताओं को इन मुद्दों को समझने में मदद करने के लिए ड्रिल के लिए सभी आकार के ड्रिल चक के बारे में स्पष्ट रूप से बात करेगा। मैं ध्यान देता हूं कि निम्नलिखित सभी बातें बिना चाबी वाले और चाबी वाले चक दोनों पर समान रूप से लागू होती हैं।

अधिकतम ड्रिल शैंक व्यास

यह आयाम इंगित करता है कि चक के जबड़े कितने चौड़े खुले हैं।

इस पैरामीटर के अनुसार, ड्रिल चक में निम्नलिखित अधिकतम आयाम हो सकते हैं:

  • 6.35 मिमी
  • 6.5 mm
  • 10 मिमी
  • 13 मिमी
  • 16 मिमी

वहीं, पहले तीन आकार बहुत दुर्लभ हैं। अन्य व्यास बहुत अधिक सामान्य हैं।

यह अनुमान लगाना आसान है कि निर्माता किसी विशेष ड्रिल के लिए उसकी शक्ति और आयामों के आधार पर अधिकतम क्लैंप्ड शैंक व्यास का चयन करता है। एक छोटी 300 वॉट ड्रिल पर 16 मिमी चक, साथ ही एक किलोवाट मॉडल पर 10 मिमी चक स्थापित करना हास्यास्पद होगा। यद्यपि ऐसा करना काफी संभव है, उदाहरण के लिए, 1/2 सीट के साथ किलोवाट ड्रिल हैं, जहां 16 मिमी क्लैंप वाला कारतूस शुरू में खड़ा होता है, और समान फिट के साथ 10 मिमी कारतूस भी होते हैं। खैर, लैंडिंग पर नीचे उपयुक्त अनुभाग में चर्चा की जाएगी।

अधिकतम क्लैंपिंग व्यास के संबंध में, यह समस्या उपयोगकर्ता को परेशान करना शुरू कर देती है यदि वह अपने ड्रिल मॉडल की अनुमति से बड़े व्यास के नोजल या ड्रिल को क्लैंप करने में विफल रहता है। ठीक है, ऐसी स्थिति में, आप एक उपयुक्त कारतूस चुन सकते हैं, लेकिन लैंडिंग के साथ काम में बहुत व्यस्त हो जाते हैं बड़ा व्यासयह इसके लायक नहीं है, क्योंकि संभवतः आपकी ड्रिल कम शक्ति के कारण इसके साथ काम करने के लिए डिज़ाइन नहीं की गई है।

न्यूनतम ड्रिल शैंक व्यास

न्यूनतम क्लैंपिंग व्यास के अनुसार चक निम्नलिखित आकारों में उपलब्ध हैं:

  • 0.5 मिमी
  • 0.8 मिमी
  • 1.5 मिमी

जिसमें:

  • 6.5 मिमी तक की अधिकतम क्लैम्पिंग क्षमता वाले चक पर 0.5 मिमी आकार उपलब्ध है;
  • 0.8 मिमी - 10 मिमी तक;
  • 1 मिमी - 6, 10 और 13 मिमी तक;
  • 1.5 मिमी - 10 और 13 मिमी तक;
  • 2 मिमी - 13 मिमी तक;
  • 3 मिमी - 16 मिमी तक।

यहां उपयोगकर्ता की एक आवश्यकता है जो पिछले अनुभाग में बताई गई बातों के विपरीत है। यानी, आपके पास एक चक है जो ड्रिल और नोजल को एक शैंक से दबाता है, उदाहरण के लिए, 2 मिमी से, और आपको इसमें शैंक को 1 मिमी से क्लैंप करने की आवश्यकता है।

फिर से, समस्या हल हो गई है। केवल एक चीज यह है कि छोटे व्यास की ड्रिल के साथ बड़ी और भारी ड्रिल के साथ काम करना असुविधाजनक हो सकता है - इसे आसानी से तोड़ा जा सकता है। खैर, यह ध्यान देने योग्य है कि 0.5 और 0.8 मिमी के आकार भी ढूंढना आसान नहीं है।

सीट

यह पिरोया हुआ या शंक्वाकार हो सकता है। अधिकांश आधुनिक मॉडल थ्रेडेड कनेक्शन का उपयोग करते हैं। हालाँकि, कभी-कभी यह शंक्वाकार भी होता है - मुख्य रूप से 16 मिमी की अधिकतम शैंक के लिए कारतूस वाले ड्रिल पर।

थ्रेडेड कनेक्शन

धागा मीट्रिक हो सकता है, लेकिन अधिकांश मामलों में आधुनिक ड्रिल पर यह इंच का होता है। निर्माता हमेशा कारतूस पर सीधे लिखते हैं कि इसमें किस प्रकार का धागा है, यदि, निश्चित रूप से, यह पिरोया हुआ है।

इंच धागे निम्नलिखित आकारों में आते हैं:


थ्रेडेड कार्ट्रिज 1.5 - 13 मिमी - 1/2 अंकित है

सबसे आम 3/8 और 1/2 हैं। इन दो फिटों का उपयोग 10 मिमी और 13 मिमी की अधिकतम क्लैंपिंग शैंक वाले चक पर किया जा सकता है। 1/2 सीट दुर्लभ है, लेकिन 16 मिमी तक के कारतूसों पर अभी भी पाई जा सकती है। 1/4 6.5 मिमी तक के कारतूसों पर लैंडिंग है, और 5/8 फिर से 16 तक है।

मीट्रिक धागा केवल M12 है. 10, 13 और 16 मिमी तक के चक को क्लैंप करने के लिए उपयुक्त।

टेपर सीट को B12, B16 और B18 नामित किया जा सकता है। संख्याएँ मिलीमीटर में व्यास दर्शाती हैं। इनका उपयोग 10, 13 और 16 मिमी तक के क्लैंप वाले कारतूसों पर किया जाता है। और सबसे अधिक बार अंतिम व्यास के साथ।

पतला दुरुस्त
शंकु चक 3-13 मिमी बी16 चिह्नित

ड्रिल चक आकार के बारे में मैं बस इतना ही कहना चाहता था। मुझे आशा है कि मैंने आपको यह सब समझने में मदद की। मैं इस पर लेख समाप्त करता हूँ - जब तक हम दोबारा न मिलें!

पंचर के लिए कारतूस चुनते समय, खरीदार को ऐसे फिक्स्चर के डिज़ाइन को समझना चाहिए। इससे यह प्रश्न तुरंत हल हो जाएगा कि किट में किस उपकरण का उपयोग पंचर के साथ किया जा सकता है और ऐसे उपकरण का उपयोग करके किस प्रकार की प्रोसेसिंग की जानी चाहिए। इसके अलावा, पंच चक की संरचना के बारे में जानकारी रखने से आप न केवल क्लैंपिंग डिवाइस को स्वतंत्र रूप से बदल सकते हैं, बल्कि यदि आवश्यक हो तो इसकी सरल मरम्मत भी कर सकते हैं।

छिद्रण उपकरण के लिए कारतूसों की व्यवस्था कैसे की जाती है

एक वेधकर्ता के लिए विभिन्न नोजल का प्रभावी ढंग से उपयोग करने के लिए, उनके सुरक्षित निर्धारण को सुनिश्चित करना आवश्यक है। इसके लिए इसे लगाया जाता है विशेष कारतूस. इसके पहले मॉडल पिछली शताब्दी के 30 के दशक में विकसित होने शुरू हुए, जब पंचर बाजार में दिखाई दिए, बड़े पैमाने पर उत्पादनजिसने दुनिया भर में महारत हासिल कर ली है प्रसिद्ध कंपनीबॉश.

रोटरी हथौड़ा के रूप में इस तरह के एक मैनुअल डिवाइस को उपभोक्ताओं द्वारा लगभग तुरंत सराहा गया, क्योंकि इसका उपयोग पल्स छेनी के साथ ड्रिलिंग को संयोजित करने के लिए किया जा सकता है, जो किए गए प्रसंस्करण की दक्षता में काफी वृद्धि करता है। वेधकर्ताओं के पहले मॉडल का मुख्य दोष इस तथ्य के कारण था कि कारतूस उनके डिजाइन की सबसे कमजोर कड़ी थी, जो शॉक लोड के प्रभाव में जल्दी ही अनुपयोगी हो गई थी।

लंबे विकास के परिणामस्वरूप, रोटरी हथौड़ों और कारतूसों के निर्माता सामने आए हैं अगला निष्कर्ष: क्लैम्पिंग डिवाइस का डिज़ाइन जितना सरल होगा, यह संचालन में उतना ही अधिक विश्वसनीय होगा।

परिणामस्वरूप, रोटरी हथौड़ों के लिए तीन मुख्य प्रकार के कारतूस बनाए गए, जिन्हें बदले में उपप्रकारों में विभाजित किया गया है।

गियर-मुकुट (कुंजी)

ऐसे कारतूस होते हैं जिनमें काम करने वाले नोजल को एक विशेष कुंजी के साथ तय किया जाता है जो कैम को सक्रिय करता है जो उपयोग किए गए उपकरण के शैंक को सुरक्षित रूप से जकड़ लेता है। इस प्रकार के कारतूसों का सबसे महत्वपूर्ण लाभ यह है कि वे रोटरी हथौड़ा के साथ संयोजन में उपयोग किए जाने वाले उपकरण का विश्वसनीय बन्धन प्रदान करते हैं। इस बीच, ऐसे पंच चक में काम करने वाले उपकरण को बदलने में अन्य प्रकार के क्लैंपिंग उपकरणों का उपयोग करने की तुलना में अधिक समय लगेगा।

बिना चाबी (बीजेडपी)

वेधकर्ता के कार्यशील नोजल को त्वरित-क्लैंपिंग चक (बीजेडपी) के माध्यम से भी उस पर तय किया जा सकता है, जो केवल ऑपरेटर के हाथों द्वारा उत्पन्न बल द्वारा सक्रिय होता है। डिज़ाइन के आधार पर, इस प्रकार के कारतूस सिंगल या डबल स्लीव हो सकते हैं, जिनके संचालन के सिद्धांत भी भिन्न होते हैं।

सिंगल स्लीव चक का उपयोग करना आसान है, लेकिन उनका उपयोग केवल उन ड्रिलों के संयोजन में किया जा सकता है जिनमें काम करने वाले शाफ्ट को स्वचालित रूप से लॉक करने की क्षमता होती है। ऐसे कारतूस को चलाने के लिए एक हाथ का प्रयास ही पर्याप्त होता है। दो-आस्तीन वाले क्लैंपिंग डिवाइस का उपयोग करने के लिए, इसकी पिछली आस्तीन को एक हाथ से पकड़ना और दूसरे हाथ से सामने वाली आस्तीन को घुमाना आवश्यक है।

एसडीएस क्या है?

एसडीएस (एसडीएस) स्टेक, ड्रेह, सिट्ज़्ट शब्दों के पहले अक्षरों से बना एक संक्षिप्त नाम है, जिसका जर्मन में अर्थ है "डालना, मोड़ना, स्थिर करना।" यह इतने सरल, लेकिन साथ ही सरल सिद्धांत पर है कि पिछली सदी के 80 के दशक में बॉश इंजीनियरों द्वारा विकसित एसडीएस कार्ट्रिज काम करता है। आज, उत्पादित सभी रोटरी हथौड़ों में से 90% इन उपयोग में आसान उपकरणों से सुसज्जित हैं जो काम करने वाले उपकरण को ठीक करने की उच्च विश्वसनीयता प्रदान करते हैं।

एसडीएस चक को अक्सर बिना चाबी वाले चक के रूप में संदर्भित किया जाता है, लेकिन इसे उन उपकरणों के साथ भ्रमित नहीं किया जाना चाहिए जिनमें घूर्णन आस्तीन द्वारा क्लैंपिंग प्रदान की जाती है। पारंपरिक बिना चाबी वाले चक के विपरीत, उपकरण को सुरक्षित करने के लिए एसडीएस लॉक को घुमाने की आवश्यकता नहीं होती है; इसे बस हाथ से पकड़ने की आवश्यकता होती है।

इस प्रकार के पंचर कार्ट्रिज के उपकरण के साथ-साथ इसके संचालन के सिद्धांत को समझने के लिए, बस टूल शैंक को देखें, जिसे ऐसे उपकरण या एसडीएस एडाप्टर में फिक्स करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ऐसे शैंक में 4 खांचे होते हैं, जिनमें से दो शैंक के अंत में खुले होते हैं, और अन्य दो बंद होते हैं। खुले स्लॉट गाइड के रूप में काम करते हैं, वे चक में प्रवेश करते समय उपकरण की सही स्थिति सुनिश्चित करते हैं। बंद खांचे, बदले में, पंच चक में शैंक के निर्धारण को सुनिश्चित करते हैं।

एसडीएस कार्ट्रिज के अंदर विशेष गेंदें होती हैं जो एक ही समय में दो कार्य करती हैं। उस समय, जब उपकरण को बस पंच में डाला जाता है, तो गाइड खांचे जिस गेंद के साथ चलते हैं, वह इसकी सही स्थिति सुनिश्चित करती है। उपकरण को पूरी तरह से डालने के बाद, ऐसी गेंदें इसे ठीक कर देती हैं, जिसके लिए इसे थोड़ा मोड़ना आवश्यक होता है जब तक कि गेंदें शैंक के बंद खांचे में प्रवेश न कर जाएं। एसडीएस चक का उपयोग करना और भी आसान बनाने के लिए, यह अनुशंसा की जाती है कि टूल शैंक को प्रत्येक उपयोग के बाद न केवल अच्छी तरह से साफ किया जाए, बल्कि चिकनाई भी दी जाए।

यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि एसडीएस चक की डिज़ाइन विशेषताओं के कारण, जो उपकरण उनमें तय किया गया है वह निष्क्रिय होने पर मामूली रेडियल रनआउट के अधीन है, जो किसी भी तरह से किए गए मशीनिंग की सटीकता को प्रभावित नहीं करता है। इस बीच, टांग और कारतूस की आंतरिक सतह के बीच एक छोटे से बैकलैश की उपस्थिति बाद वाले को उस प्रभाव से बचाती है जो छिद्रक के संचालन के दौरान ड्रिल और ड्रिल के अधीन होता है।

एसडीएस-कारतूस के प्रकार और दायरे

टांग के व्यास के आधार पर, जो रोटरी हथौड़े पर इसे ठीक करने के लिए एक उपकरण या एडाप्टर से सुसज्जित है, एसडीएस चक को पांच मुख्य प्रकारों में विभाजित किया जाता है: साधारण एसडीएस चक, एसडीएस-टॉप के मॉडल, एसडीएस-त्वरित श्रेणियां, साथ ही एसडीएस-प्लस और एसडीएस-मैक्स। सबसे लोकप्रिय एसडीएस-प्लस श्रेणी के चक हैं, जिन्हें 10 मिमी के शैंक व्यास वाले उपकरण रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है। एसडीएस-प्लस श्रेणी के फिक्सिंग उपकरणों के लिए अनुकूलित उपकरण का शैंक उनमें 40 मिमी की गहराई तक प्रवेश करता है। इस मामले में, उपकरण के कामकाजी हिस्से का व्यास, जो एसडीएस-प्लस चक में तय होता है, 4-26 मिमी की सीमा में हो सकता है।

एसडीएस-प्लस चक में क्लैंप की जा सकने वाली अधिकतम टूल लंबाई 1 मीटर है, और सबसे आम कामकाजी व्यास 6-12 मिमी की सीमा में हैं। एसडीएस-प्लस शैंक्स और उनमें रोटरी हथौड़ों के लिए संबंधित एडेप्टर को ठीक करने के लिए डिज़ाइन किए गए उपकरणों का उपयोग प्रकाश और मध्यम श्रेणियों के उपकरणों को लैस करने के लिए किया जाता है, जिनका द्रव्यमान, उपकरण के वजन को छोड़कर, 3 से 5 किलोग्राम तक होता है। ये वेधकर्ता हैं, जो 5 जे तक के प्रभाव भार के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जो घरेलू कारीगरों और छोटी मरम्मत टीमों के बीच सबसे लोकप्रिय हैं।

18 मिमी के बोर व्यास वाले एसडीएस-मैक्स चक का उपयोग भारी पेशेवर रोटरी हथौड़ों से लैस करने के लिए किया जाता है, जिनका वजन 5 किलोग्राम से शुरू होता है। ऐसे रोटरी हथौड़े, जिनका उपयोग 6 मिमी तक के कार्यशील व्यास वाले उपकरणों के साथ किया जा सकता है, 30 जे तक का प्रभाव भार बनाने में सक्षम हैं। ऐसे गंभीर उपकरणों में उपकरण की सटीक और विश्वसनीय फिक्सिंग सुनिश्चित करने के लिए, एक अतिरिक्त गाइड एसडीएस-मैक्स शैंक्स पर ग्रूव प्रदान किया गया है।

कार्ट्रिज एसडीएस-टॉप और एसडीएस-क्विक वेधकर्ताओं को लैस करने के लिए मध्यवर्ती विकल्प हैं और ऊपर वर्णित मॉडल की तुलना में बहुत कम बार उपयोग किए जाते हैं। इस बीच, एसडीएस-क्विक उपकरणों का डिज़ाइन, जो 2008 में बॉश इंजीनियरों द्वारा विकसित किया गया था, अधिक विस्तार से विचार करने योग्य है। उपकरण को एसडीएस-क्विक श्रृंखला के चक में खांचे के माध्यम से नहीं, बल्कि शैंक पर उभार के माध्यम से डाला जाता है। एसडीएस-क्विक चक की डिज़ाइन विशेषताएं उन्हें हेक्सागोनल शैंक और एक चौथाई इंच आकार के साथ उपकरण रखने की अनुमति देती हैं।

कार्ट्रिज को स्वयं कैसे अलग और असेंबल करें

निष्पादित करना रखरखावऔर पंच कारतूस की मरम्मत स्वयं करें, इस उपकरण को ठीक से निकालना और अलग करना महत्वपूर्ण है। हैमर ड्रिल चक को कैसे अलग करना है (या ड्रिल चक को कैसे अलग करना है) जानने से आप स्वतंत्र रूप से इसके आंतरिक घटकों का निरीक्षण, सफाई और यहां तक ​​कि मामूली मरम्मत भी कर सकेंगे, जो आपको अपने उपकरण को हमेशा अच्छी तकनीकी स्थिति में रखने की अनुमति देगा। एसडीएस कार्ट्रिज का सरल डिज़ाइन उन्हें उन लोगों द्वारा भी हटाने और अलग करने की अनुमति देता है जो प्रौद्योगिकी के साथ नहीं मिलते हैं।

तो, क्लासिक एसडीएस-चक वेधकर्ता का डिस्सेप्लर निम्नलिखित अनुक्रम में किया जाता है।
पहला कदम

कार्ट्रिज से प्लास्टिक वाला हिस्सा हटा दें और रबर सील हटा दें।

दूसरा चरण

एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके, लॉकिंग रिंग और फिर लॉकिंग वॉशर को हटा दें।

तीसरा कदम

जब फिक्सिंग वॉशर हटा दिया जाता है, तो आप उसके नीचे दूसरी रिंग देख सकते हैं, जिसे भी स्क्रूड्राइवर से हटाया जाना चाहिए।

चरण चार

सभी अंगूठियां और वॉशर हटा दिए जाने के बाद, आप एसडीएस तंत्र को अलग करना शुरू कर सकते हैं, जिसमें वॉशर, बॉल और स्प्रिंग शामिल हैं। सबसे पहले, ऐसे तंत्र से गेंद को हटाना आवश्यक है, फिर वॉशर को, और उसके बाद ही स्प्रिंग को।

त्वरित रिलीज़ हैमर चक - बिजली उपकरण उपकरण में एक क्रांति

1980 में, बॉश ने बिजली उपकरण निर्माताओं को प्रदान किया नई अवधारणात्वरित परिवर्तन चक एसडीएस। इस संक्षिप्त नाम का अर्थ है स्टेक-ड्रेह-सिट्ज़ (रूसी में मुफ्त अनुवाद - डालें, मोड़ें, बैठें)। और यह वास्तव में कसकर बैठता है। अस्तित्व के 25 वर्षों तक, कारतूस के डिज़ाइन में सुधार करने की कोई आवश्यकता नहीं थी।

डेवलपर ने डिज़ाइन पर एकाधिकार नहीं रखा, लेकिन प्रौद्योगिकी का उपयोग करने का अधिकार प्रतिस्पर्धियों को बेच दिया। इसके लिए धन्यवाद, एसडीएस कीलेस चक के डिजाइन को सभी बाजार सहभागियों द्वारा मान्यता प्राप्त एकीकरण प्राप्त हुआ है। विभिन्न निर्माताओं के उपकरण ऐसे कारतूसों से सुसज्जित हैं, और नोजल बनाने वाली फैक्ट्रियों की बिल्कुल भी गिनती नहीं की जा सकती है।

बिना चाबी वाला चकछेदक के लिए

अन्य प्रकार के कारतूसों के साथ पंच भी होते हैं। उदाहरण के लिए, कोलेट, कैम, उपकरण के कठोर निर्धारण के साथ। घरेलू बिजली उपकरणों के आधुनिक बाजार में, यह काफी विदेशी है। या फिर ऐसे कारतूसों का प्रयोग किसी प्रोफेशनल औज़ार में किया जाता है. एक होम मास्टर के लिए जो एक पंचर चुनने जा रहा है, आपको संक्षिप्त नाम एसडीएस याद रखना होगा।

के लिए सही पसंदकारतूस के प्रकार के अनुसार वेधकर्ता, और युक्तियों (ड्रिल) की बाद की खरीद, आइए जानें कि एक वेधकर्ता के लिए कारतूस क्या है। और यह कैसे काम करता है.

हथौड़ा चक लगातार मरोड़ने वाले और झटके वाले भार के अधीन होता है। यह कारीगरी की गुणवत्ता पर उच्च मांग रखता है।

महत्वपूर्ण! किसी भी हैमर ड्रिल के निर्देशों में हमेशा कारतूस में स्थापित करने से पहले काम करने वाले टिप को चिकना करने का निर्देश दिया गया है। यदि ऐसा नहीं किया गया, तो भाग शीघ्र ही विफल हो जाएगा।

एक चीज़ बचती है - कार्ट्रिज की सर्विस की जा सकती है और उसे बदला जा सकता है। साथ ही, डिज़ाइन की पूरी चालाकी इस तथ्य में निहित है कि लॉकिंग तंत्र स्वयं तनाव भार का अनुभव नहीं करता है। और स्टॉप, जिस पर सभी वार प्रसारित होते हैं, एक अखंड इकाई है जो संरचना के सापेक्ष तय होती है।

इसलिए, समय पर रखरखाव और स्नेहन के अधीन, पंचर में कारतूस लंबे समय तक और बिना किसी असफलता के काम करते हैं।

कारतूस क्या हैं और उनमें क्या अंतर है?

चूंकि रोटरी हथौड़ों का उत्पादन दो मुख्य वजन श्रेणियों - "भारी" और "हल्के" में किया जाता है, कारतूस में भी दो मुख्य संशोधन होते हैं। यह विभिन्न व्यासों की कार्यशील युक्तियों को धारण करने की क्षमता के कारण है। कई मानक हैं: एसडीएस, एसडीएस-प्लस, एसडीएस-मैक्स, एसडीएस-टॉप और एसडीएस-क्विक। आइए उनमें से सबसे आम पर करीब से नज़र डालें।

नोजल शैंक व्यास 10 मिमी, लैंडिंग लंबाई 40 मिमी। वर्किंग का व्यास 4 से 26 मिमी तक है। नोजल की लंबाई (सीट को छोड़कर) 1 मीटर से अधिक नहीं है। 5 जे तक प्रभाव भार। हल्के और मध्यम श्रेणी के पंचर ऐसे कारतूस के साथ काम करते हैं। यह विद्युत उपकरण मानव बाहुबल द्वारा धारण किया जाता है।

एसडीएस-मैक्स चक डिस्सेम्बली अनुक्रम

एक नियम के रूप में, शैंक नोजल का व्यास 18 मिमी है, सीट की लंबाई 90 मिमी है। एक व्यास कार्य क्षेत्र 60 मिमी तक पहुँच सकते हैं. इसे 30 जे तक के प्रभाव भार के साथ हेवी-ड्यूटी और पेशेवर वेधकर्ताओं पर स्थापित किया गया है।

पेशेवर रोटरी हथौड़ों के आकार और वजन को देखते हुए, उनके साथ केवल समर्थन और गाइड की मदद से काम करना अक्सर संभव होता है।

कारतूस के संचालन का उपकरण और सिद्धांत काफी सरल है। क्लैंपिंग तकनीक को ड्रिल या छेनी के शैंक को देखकर समझा जा सकता है। दो खुले स्लॉट चक के अंदर गाइड स्लॉट के साथ संरेखित होते हैं। ऑपरेशन के दौरान टॉर्क उनके माध्यम से प्रसारित होता है। टिप इन स्लॉट्स के साथ बिना फिक्सेशन के घूम सकती है।

बिना चाबी चक डिवाइस

बंद स्लॉट को बॉल क्लैंप के साथ संरेखित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जो टिप को गिरने से रोकता है, रिटेनर्स पर कोई भार नहीं होता है। वेध मोड में प्रभाव भार उसकी एड़ी (बट) के माध्यम से कार्यशील टिप तक प्रेषित होता है। वेधकर्ता की वायवीय या इलेक्ट्रिक ड्राइव धुरी के साथ पिस्टन को चलाती है, और संपीड़ित हवा के साथ तथाकथित "हथौड़ा" गति में सेट होती है, जो छिद्रक कारतूस तक वार पहुंचाती है।

शरीर पर रिंग खींचकर, हम बॉल क्लैंप को छोड़ देते हैं। टिप को हटाया जा सकता है. एक नया टिप स्थापित करते समय, रिंग को छोड़ दें - खांचे में गेंदें टिप को ठीक करती हैं, जिससे यह लैंडिंग लंबाई के भीतर अक्ष के साथ स्वतंत्र रूप से घूमने की अनुमति देता है।

नोजल अनुप्रयोगों की विविधता

एसडीएस शैंक क्लैंपिंग डिवाइस

शास्त्रीय अर्थ में नोजल के अलावा - ड्रिल, ड्रिल, छेनी, छेनी, एसडीएस प्रकार के चक में विभिन्न एडाप्टर स्थापित किए जा सकते हैं, उदाहरण के लिए, एक ड्रिल के लिए एक चक।

यह वेधकर्ता की क्षमताओं को महत्वपूर्ण रूप से विस्तारित करता है। कोई नया मुख्य उपकरण खरीदे बिना, आप केवल नोजल बदलकर विभिन्न ड्रिलिंग और ड्रिलिंग कार्य कर सकते हैं। उसी समय, शक्तिशाली ड्रिल का उपयोग करके, उदाहरण के लिए लकड़ी के लिए, आप हार्डी हैमर ड्रिल का उपयोग करके पोर्टेबल इलेक्ट्रिक ड्रिल को ओवरलोड नहीं करेंगे।

एक पारंपरिक ड्रिल के साथ एक नए आउटलेट के लिए कंक्रीट की दीवार में छेद करना असंभव है। और एक छोटे वेधकर्ता के एसडीएस कारतूस में स्थापित मुकुट, मक्खन की तरह दीवार में चिपक जाता है।

एक पारंपरिक ड्रिल को क्लैंप करने के लिए एसडीएस शैंक के साथ एडाप्टर

यूनिवर्सल नोजल के साथ काम करते समय, विशेष रूप से ड्रिलिंग या सेल्फ-टैपिंग स्क्रू को कसने के लिए, यह याद रखना चाहिए कि हैमर ड्रिल एक सटीक उपकरण नहीं है। इसके संचालन का सिद्धांत प्रतिक्रिया और कंपन की उपस्थिति प्रदान करता है। इसलिए, यह वहां अच्छा काम करता है जहां क्रूर बल की आवश्यकता होती है।
आप भिन्न बोर व्यास के लिए एडाप्टर कार्ट्रिज स्थापित कर सकते हैं।

महत्वपूर्ण! एडाप्टर का उपयोग करके एसडीएस-मैक्स चक के साथ रोटरी हथौड़ा पर एसडीएस-प्लस युक्तियों का उपयोग करना अनुमत है, और इसके विपरीत नहीं!

जब आप एक मध्यम या छोटे वर्ग के रॉक ड्रिल में अधिक शक्तिशाली ड्रिल स्थापित करते हैं (और संबंधित एडेप्टर निर्माण बाजारों में पाए जा सकते हैं), तो आप बिजली उपकरण को गंभीर ओवरलोड के अधीन करते हैं, जिससे इसका जीवन छोटा हो जाता है।

यदि एक शक्तिशाली ड्रिल को छेद में फंसा दिया जाता है, तो वेधकर्ता टिप के चारों ओर घूम सकता है, जिससे अनिवार्य रूप से चोट लग जाएगी।
विभिन्न सामग्रियों की ड्रिलिंग के लिए, आवश्यक कॉन्फ़िगरेशन की एक ड्रिल को पंचर में डाला जाता है।

वेधकर्ता के लिए विभिन्न अभ्यासों के प्रकार

पारंपरिक ड्रिल से कंक्रीट या ग्रेनाइट की ड्रिलिंग करना थका देने वाला होता है और उपकरण पर अधिक भार पड़ता है। वेधकर्ता के आविष्कार के बाद, यह प्रक्रिया होम मास्टर के लिए उपलब्ध हो गई।

प्रत्येक प्रकार के छेद के लिए एक व्यक्तिगत ड्रिल या बिट होती है। और एसडीएस चक आपको एक गति में ड्रिल के प्रकार को बदलने की अनुमति देता है। एसडीएस कारतूस के साथ रोटरी हथौड़ों की क्षमताओं को विकसित करते हुए, निर्माता अधिक से अधिक उन्नत कार्यशील नोजल ला रहे हैं।

ऐसे प्रकार के कार्य हैं जिनमें ड्रिलिंग के दौरान वेध मोड को शामिल करना और निष्क्रिय करना प्रौद्योगिकी के कारण होता है।

उदाहरण के लिए, यदि आप एक पतली जिप्सम या कंक्रीट विभाजन में एक छेद बनाते हैं, तो जब ड्रिल बाहर निकलती है विपरीत पक्ष, पंचर सामग्री के बड़े टुकड़ों को गिरा देता है। आप छेद के माध्यम से कुछ सेंटीमीटर तक नहीं पहुंच सकते हैं, पंचर मोड को बंद करें और साधारण ड्रिलिंग के साथ काम खत्म करें।

कुछ बर्स या क्राउन वेध के लिए बिल्कुल भी डिज़ाइन नहीं किए गए हैं। उनके लिए, केवल ड्रिलिंग मोड की अनुमति है। उदाहरण के लिए, सिरेमिक टाइल्स के लिए ड्रिल और ड्रिल। इसके विपरीत, जैकहैमर अटैचमेंट चक अक्ष को घुमाए बिना वेध मोड में काम करते हैं।

एक गलत धारणा है कि एसडीएस चक केवल रोटरी पंच मोड में काम करते हैं। इन त्वरित-रिलीज़ फास्टनरों का उपयोग बहुत व्यापक है। उदाहरण के लिए, एसडीएस तंत्र वाले शक्तिशाली वेधकर्ताओं का उपयोग भवन निर्माण मिश्रण को मिलाने के लिए मिक्सर के रूप में किया जाता है। यहां तक ​​कि एसडीएस-प्लस स्टिरर भी बेचे जाते हैं।

या पुरानी टाइलों को गिराने के लिए जैकहैमर मोड। यहां कारतूस का घूमना बेकार है। प्रभाव भार सामान्य रूप से होता है, मुख्य बात यह है कि कार्ट्रिज में स्थापित करने से पहले टिप को अच्छी तरह से चिकना कर लें।

रोटरी हथौड़ों का एक महत्वपूर्ण नुकसान धूल का निर्माण और शोर है। अधिक आरामदायक कार्य के लिए, कार्य क्षेत्र से धूल हटाने के लिए विभिन्न उपकरण उपलब्ध हैं। और छेदक की दहाड़ पड़ोसियों के लिए पर्याय बन गई है।

यह वीडियो एसडीएस-प्लस, एसडीएस-मैक्स और स्प्लाइन शैंक सिस्टम के चक में टूल माउंट में अंतर के बारे में लोकप्रिय है। वीडियो अंग्रेजी में है, लेकिन अनुवाद के बिना भी आप अंतर साफ देख सकते हैं।

वेधकर्ता कारतूस: किस्में, उपकरण, पृथक्करण

पंचर के लिए कारतूस चुनते समय, खरीदार को ऐसे फिक्स्चर के डिज़ाइन को समझना चाहिए। इससे यह प्रश्न तुरंत हल हो जाएगा कि किट में किस उपकरण का उपयोग पंचर के साथ किया जा सकता है और ऐसे उपकरण का उपयोग करके किस प्रकार की प्रोसेसिंग की जानी चाहिए। इसके अलावा, पंच चक की संरचना के बारे में जानकारी रखने से आप न केवल क्लैंपिंग डिवाइस को स्वतंत्र रूप से बदल सकते हैं, बल्कि यदि आवश्यक हो तो इसकी सरल मरम्मत भी कर सकते हैं।

उपकरण की कठिन कार्य स्थितियों के लिए हैमर चक को विशेष रूप से इंजीनियर किया गया है।

छिद्रण उपकरण के लिए कारतूसों की व्यवस्था कैसे की जाती है

एक वेधकर्ता के लिए विभिन्न नोजल का प्रभावी ढंग से उपयोग करने के लिए, उनके सुरक्षित निर्धारण को सुनिश्चित करना आवश्यक है। इसके लिए एक विशेष कारतूस का उपयोग किया जाता है। इसका पहला मॉडल पिछली शताब्दी के 30 के दशक में विकसित होना शुरू हुआ, जब रोटरी हथौड़े बाजार में दिखाई दिए, जिसके बड़े पैमाने पर उत्पादन में विश्व प्रसिद्ध बॉश कंपनी को महारत हासिल थी।

रोटरी हथौड़ा के रूप में इस तरह के एक मैनुअल डिवाइस को उपभोक्ताओं द्वारा लगभग तुरंत सराहा गया, क्योंकि इसका उपयोग पल्स छेनी के साथ ड्रिलिंग को संयोजित करने के लिए किया जा सकता है, जो किए गए प्रसंस्करण की दक्षता में काफी वृद्धि करता है। वेधकर्ताओं के पहले मॉडल का मुख्य दोष इस तथ्य के कारण था कि कारतूस उनके डिजाइन की सबसे कमजोर कड़ी थी, जो शॉक लोड के प्रभाव में जल्दी ही अनुपयोगी हो गई थी।

दीर्घकालिक विकास के परिणामस्वरूप, रोटरी हथौड़ों और चक के निर्माता निम्नलिखित निष्कर्ष पर पहुंचे हैं: क्लैंपिंग डिवाइस का डिज़ाइन जितना सरल होगा, संचालन में उतना ही अधिक विश्वसनीय होगा।

बाह्य रूप से, पंच चक एक पूरी तरह से संलग्न क्लैंपिंग डिवाइस है

परिणामस्वरूप, रोटरी हथौड़ों के लिए तीन मुख्य प्रकार के कारतूस बनाए गए, जिन्हें बदले में उपप्रकारों में विभाजित किया गया है।

ऐसे कारतूस होते हैं जिनमें काम करने वाले नोजल को एक विशेष कुंजी के साथ तय किया जाता है जो कैम को सक्रिय करता है जो उपयोग किए गए उपकरण के शैंक को सुरक्षित रूप से जकड़ लेता है। इस प्रकार के कारतूसों का सबसे महत्वपूर्ण लाभ यह है कि वे रोटरी हथौड़ा के साथ संयोजन में उपयोग किए जाने वाले उपकरण का विश्वसनीय बन्धन प्रदान करते हैं। इस बीच, ऐसे पंच चक में काम करने वाले उपकरण को बदलने में अन्य प्रकार के क्लैंपिंग उपकरणों का उपयोग करने की तुलना में अधिक समय लगेगा।

पंचर के लिए मुख्य प्रकार के कारतूस

वेधकर्ता के कार्यशील नोजल को त्वरित-क्लैंपिंग चक (बीजेडपी) के माध्यम से भी उस पर तय किया जा सकता है, जो केवल ऑपरेटर के हाथों द्वारा उत्पन्न बल द्वारा सक्रिय होता है। डिज़ाइन के आधार पर, इस प्रकार के कारतूस सिंगल या डबल स्लीव हो सकते हैं, जिनके संचालन के सिद्धांत भी भिन्न होते हैं।

सिंगल स्लीव चक का उपयोग करना आसान है, लेकिन उनका उपयोग केवल उन ड्रिलों के संयोजन में किया जा सकता है जिनमें काम करने वाले शाफ्ट को स्वचालित रूप से लॉक करने की क्षमता होती है। ऐसे कारतूस को चलाने के लिए एक हाथ का प्रयास ही पर्याप्त होता है। दो-आस्तीन वाले क्लैंपिंग डिवाइस का उपयोग करने के लिए, इसकी पिछली आस्तीन को एक हाथ से पकड़ना और दूसरे हाथ से सामने वाली आस्तीन को घुमाना आवश्यक है।

एसडीएस क्या है?

एसडीएस (एसडीएस) स्टेक, ड्रेह, सिट्ज़्ट शब्दों के पहले अक्षरों से बना एक संक्षिप्त नाम है, जिसका जर्मन में अर्थ है "डालना, मोड़ना, स्थिर करना।" यह इतने सरल, लेकिन साथ ही सरल सिद्धांत पर है कि पिछली सदी के 80 के दशक में बॉश इंजीनियरों द्वारा विकसित एसडीएस कार्ट्रिज काम करता है। आज, उत्पादित सभी रोटरी हथौड़ों में से 90% इन उपयोग में आसान उपकरणों से सुसज्जित हैं जो काम करने वाले उपकरण को ठीक करने की उच्च विश्वसनीयता प्रदान करते हैं।

एसडीएस चक को अक्सर बिना चाबी वाले चक के रूप में संदर्भित किया जाता है, लेकिन इसे उन उपकरणों के साथ भ्रमित नहीं किया जाना चाहिए जिनमें घूर्णन आस्तीन द्वारा क्लैंपिंग प्रदान की जाती है। पारंपरिक बिना चाबी वाले चक के विपरीत, उपकरण को सुरक्षित करने के लिए एसडीएस लॉक को घुमाने की आवश्यकता नहीं होती है; इसे बस हाथ से पकड़ने की आवश्यकता होती है।

इस प्रकार के पंचर कार्ट्रिज के उपकरण के साथ-साथ इसके संचालन के सिद्धांत को समझने के लिए, बस टूल शैंक को देखें, जिसे ऐसे उपकरण या एसडीएस एडाप्टर में फिक्स करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ऐसे शैंक में 4 खांचे होते हैं, जिनमें से दो शैंक के अंत में खुले होते हैं, और अन्य दो बंद होते हैं। खुले स्लॉट गाइड के रूप में काम करते हैं, वे चक में प्रवेश करते समय उपकरण की सही स्थिति सुनिश्चित करते हैं। बंद खांचे, बदले में, पंच चक में शैंक के निर्धारण को सुनिश्चित करते हैं।

वेधकर्ता के प्रभाव तंत्र की योजना

एसडीएस कार्ट्रिज के अंदर विशेष गेंदें होती हैं जो एक ही समय में दो कार्य करती हैं। उस समय, जब उपकरण को बस पंच में डाला जाता है, तो गाइड खांचे जिस गेंद के साथ चलते हैं, वह इसकी सही स्थिति सुनिश्चित करती है। उपकरण को पूरी तरह से डालने के बाद, ऐसी गेंदें इसे ठीक कर देती हैं, जिसके लिए इसे थोड़ा मोड़ना आवश्यक होता है जब तक कि गेंदें शैंक के बंद खांचे में प्रवेश न कर जाएं। एसडीएस चक का उपयोग करना और भी आसान बनाने के लिए, यह अनुशंसा की जाती है कि टूल शैंक को प्रत्येक उपयोग के बाद न केवल अच्छी तरह से साफ किया जाए, बल्कि चिकनाई भी दी जाए।

यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि एसडीएस चक की डिज़ाइन विशेषताओं के कारण, जो उपकरण उनमें तय किया गया है वह निष्क्रिय होने पर मामूली रेडियल रनआउट के अधीन है, जो किसी भी तरह से किए गए मशीनिंग की सटीकता को प्रभावित नहीं करता है। इस बीच, टांग और कारतूस की आंतरिक सतह के बीच एक छोटे से बैकलैश की उपस्थिति बाद वाले को उस प्रभाव से बचाती है जो छिद्रक के संचालन के दौरान ड्रिल और ड्रिल के अधीन होता है।

संदूषण से बचाने के लिए, सभी रोटरी हैमर कार्ट्रिज रबर बूट से सुसज्जित हैं।

एसडीएस-कारतूस के प्रकार और दायरे

टांग के व्यास के आधार पर, जो रोटरी हथौड़े पर इसे ठीक करने के लिए एक उपकरण या एडाप्टर से सुसज्जित है, एसडीएस चक को पांच मुख्य प्रकारों में विभाजित किया जाता है: साधारण एसडीएस चक, एसडीएस-टॉप के मॉडल, एसडीएस-त्वरित श्रेणियां, साथ ही एसडीएस-प्लस और एसडीएस-मैक्स। सबसे लोकप्रिय एसडीएस-प्लस श्रेणी के चक हैं, जिन्हें 10 मिमी के शैंक व्यास वाले उपकरण रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है। एसडीएस-प्लस श्रेणी के फिक्सिंग उपकरणों के लिए अनुकूलित उपकरण का शैंक उनमें 40 मिमी की गहराई तक प्रवेश करता है। इस मामले में, उपकरण के कामकाजी हिस्से का व्यास, जो एसडीएस-प्लस चक में तय होता है, 4-26 मिमी की सीमा में हो सकता है।

एसडीएस-प्लस चक में क्लैंप की जा सकने वाली अधिकतम टूल लंबाई 1 मीटर है, और सबसे आम कामकाजी व्यास 6-12 मिमी की सीमा में हैं। एसडीएस-प्लस शैंक्स और उनमें रोटरी हथौड़ों के लिए संबंधित एडेप्टर को ठीक करने के लिए डिज़ाइन किए गए उपकरणों का उपयोग प्रकाश और मध्यम श्रेणियों के उपकरणों को लैस करने के लिए किया जाता है, जिनका द्रव्यमान, उपकरण के वजन को छोड़कर, 3 से 5 किलोग्राम तक होता है। ये वेधकर्ता हैं, जो 5 जे तक के प्रभाव भार के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जो घरेलू कारीगरों और छोटी मरम्मत टीमों के बीच सबसे लोकप्रिय हैं।

सामान्य प्रकार के एसडीएस शैंक्स

18 मिमी के बोर व्यास वाले एसडीएस-मैक्स चक का उपयोग भारी पेशेवर रोटरी हथौड़ों से लैस करने के लिए किया जाता है, जिनका वजन 5 किलोग्राम से शुरू होता है। ऐसे रोटरी हथौड़े, जिनका उपयोग 6 मिमी तक के कार्यशील व्यास वाले उपकरणों के साथ किया जा सकता है, 30 जे तक का प्रभाव भार बनाने में सक्षम हैं। ऐसे गंभीर उपकरणों में उपकरण की सटीक और विश्वसनीय फिक्सिंग सुनिश्चित करने के लिए, एक अतिरिक्त गाइड एसडीएस-मैक्स शैंक्स पर ग्रूव प्रदान किया गया है।

कार्ट्रिज एसडीएस-टॉप और एसडीएस-क्विक वेधकर्ताओं को लैस करने के लिए मध्यवर्ती विकल्प हैं और ऊपर वर्णित मॉडल की तुलना में बहुत कम बार उपयोग किए जाते हैं। इस बीच, एसडीएस-क्विक उपकरणों का डिज़ाइन, जो 2008 में बॉश इंजीनियरों द्वारा विकसित किया गया था, अधिक विस्तार से विचार करने योग्य है। उपकरण को एसडीएस-क्विक श्रृंखला के चक में खांचे के माध्यम से नहीं, बल्कि शैंक पर उभार के माध्यम से डाला जाता है। एसडीएस-क्विक चक की डिज़ाइन विशेषताएं उन्हें हेक्सागोनल शैंक और एक चौथाई इंच आकार के साथ उपकरण रखने की अनुमति देती हैं।

एसडीएस-क्विक प्रणाली का उपयोग बॉश यूएनईओ ताररहित रोटरी हथौड़ों में किया जाता है

कार्ट्रिज को स्वयं कैसे अलग और असेंबल करें

पंच कार्ट्रिज का रखरखाव और मरम्मत अपने हाथों से करने के लिए, इस उपकरण को ठीक से हटाना और अलग करना महत्वपूर्ण है। हैमर ड्रिल चक को कैसे अलग करना है (या ड्रिल चक को कैसे अलग करना है) जानने से आप स्वतंत्र रूप से इसके आंतरिक घटकों का निरीक्षण, सफाई और यहां तक ​​कि मामूली मरम्मत भी कर सकेंगे, जो आपको अपने उपकरण को हमेशा अच्छी तकनीकी स्थिति में रखने की अनुमति देगा। एसडीएस कार्ट्रिज का सरल डिज़ाइन उन्हें उन लोगों द्वारा भी हटाने और अलग करने की अनुमति देता है जो प्रौद्योगिकी के साथ नहीं मिलते हैं।

तो, क्लासिक एसडीएस-चक वेधकर्ता का डिस्सेप्लर निम्नलिखित अनुक्रम में किया जाता है। पहला कदम

कार्ट्रिज से प्लास्टिक वाला हिस्सा हटा दें और रबर सील हटा दें।

पंच चक को हटाना. फोटो 1

एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके, लॉकिंग रिंग और फिर लॉकिंग वॉशर को हटा दें।

पंच चक को हटाना. फोटो 2

जब फिक्सिंग वॉशर हटा दिया जाता है, तो आप उसके नीचे दूसरी रिंग देख सकते हैं, जिसे भी स्क्रूड्राइवर से हटाया जाना चाहिए।

पंच चक को हटाना. फोटो 3

सभी अंगूठियां और वॉशर हटा दिए जाने के बाद, आप एसडीएस तंत्र को अलग करना शुरू कर सकते हैं, जिसमें वॉशर, बॉल और स्प्रिंग शामिल हैं। सबसे पहले, ऐसे तंत्र से गेंद को हटाना आवश्यक है, फिर वॉशर को, और उसके बाद ही स्प्रिंग को।

पंच चक को हटाना. फोटो 4

कार्ट्रिज तंत्र के सभी भागों, यदि आप इसका रखरखाव कर रहे हैं, को गंदगी और धूल से साफ किया जाना चाहिए, चिकनाई दी जानी चाहिए, और फिर डिवाइस को रिवर्स ऑर्डर में फिर से इकट्ठा करना चाहिए।

हैमर ड्रिल या ड्रिल से कारतूस को कैसे हटाया जाए, इसे ठीक से कैसे अलग किया जाए, रखरखाव या मामूली मरम्मत कैसे की जाए, इस सवाल के बारे में अधिक जानने के लिए, आप न केवल सैद्धांतिक जानकारी का अध्ययन कर सकते हैं, बल्कि संबंधित वीडियो भी देख सकते हैं।

वेधकर्ताओं के लिए नोजल के बारे में

सैद्धांतिक रूप से, एसडीएस-प्लस शैंक वाला एक उपकरण और यहां तक ​​कि उससे भी छोटे सीट व्यास वाला एक उपकरण एसडीएस-मैक्स रोटरी हैमर चक पर लगाया जा सकता है। इस समस्या को हल करने के लिए, एक विशेष नोजल (एडेप्टर) का उपयोग किया जाता है, जिसे आज लगभग किसी भी निर्माण बाजार में खरीदा जा सकता है। इस बीच, पंचर के लिए ऐसे एडेप्टर का उपयोग करने की स्पष्ट रूप से अनुशंसा नहीं की जाती है, क्योंकि हेवी-ड्यूटी पंचर पर छोटे व्यास के उपकरण का उपयोग इसे जल्दी से अनुपयोगी बना देगा।

एक नियम के रूप में, पंचर के लिए उपकरण तुरंत पैकेज में बेचा जाता है और विफलता के बाद इसे बहाल नहीं किया जा सकता है। साथ ही, इसे पारंपरिक अभ्यासों के साथ भ्रमित नहीं किया जाना चाहिए, जो तीक्ष्णता के आकार और सर्पिल की संरचना में इससे भिन्न होते हैं।

बिना चाबी वाला चक [30]

किफायती मूल्य पर बिना चाबी वाला चक हमारे स्टोर का मुख्य लाभ है, जो केवल विश्वसनीय और व्यावहारिक उपकरण बेचता है, जो तीन साल की गुणवत्ता की गारंटी के अंतर्गत आते हैं।

बिना चाबी वाले चक की विशेषताएं और किस्में

आधुनिक विद्युत या बैटरी उपकरणइसमें न केवल इंजन और आवास शामिल हैं, बल्कि घूर्णी तत्व भी शामिल हैं जिन्हें छेद बनाने या स्क्रू कसने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इन भागों में एडाप्टर, ड्रिल और चक शामिल हैं।

उत्तरार्द्ध किस्मों में प्रस्तुत किए जाते हैं - कुंजी और त्वरित-क्लैंपिंग। पहले प्रकार को बदलना मुश्किल है, लेकिन दूसरे को जल्दी से ठीक कर लिया जाता है और हेरफेर के लिए केवल एक खाली हाथ ही पर्याप्त होगा। यही कारण है कि इस स्पेयर पार्ट ने ताल वाद्ययंत्रों के उपयोगकर्ताओं के बीच इतनी महत्वपूर्ण लोकप्रियता हासिल की है। उसी समय, BZP कार्ट्रिज श्रेणी में, इसके लिए डिज़ाइन किए गए मॉडलों को अलग करने की प्रथा है:

इस प्रकार के संचालन के सिद्धांत के अनुसार, कारतूस सिंगल- और डबल-आस्तीन हैं। पहले प्रकार का उपयोग बिना चाबी के किया जाता है और इसे ज्यादातर पारंपरिक ड्रिल स्थापित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। दूसरे विकल्प में कुछ हद तक जटिल डिज़ाइन है, लेकिन इस मामले में बिना कुंजी के कनेक्शन को व्यवस्थित करना भी संभव है, लेकिन बिट्स की आवश्यकता है। परिवहन के दौरान डिवाइस की सुरक्षा के लिए इसे एक विशेष बॉक्स में पैक किया जाता है। इसलिए, आपको डिवाइस या उसके बगल में परिवहन किए गए पार्सल की सुरक्षा के बारे में चिंता नहीं करनी चाहिए।

हमारी लोकप्रियता का राज

यहां आप एक लोकप्रिय ब्रांड से देश में सबसे अच्छी कीमत पर बिना चाबी वाली चक खरीद सकते हैं, वह भी मूल रूप में, साथ ही अन्य उपकरणों में भी:

  • रिचार्जेबल;
  • वायवीय;
  • यांत्रिक;
  • बिजली.

आपका काम सरल होना चाहिए. और हम इसे उपलब्ध कराने के लिए तैयार हैं।

हैमर ड्रिल पर कार्ट्रिज कैसे बदलें

अपने क्षेत्र के पेशेवरों के लिए, पंच कार्ट्रिज को बदलना या मरम्मत करना मुश्किल नहीं है। हालाँकि, उन लोगों के बारे में क्या जो पेशेवर स्तर पर निर्माण और मरम्मत में नहीं लगे हैं? चूँकि किसी भी व्यक्ति ने अपने जीवन में कम से कम एक बार अपने हाथों में एक ड्रिल पकड़ी है, उसे इसके कारतूस को हटाने और बदलने की प्रक्रिया के बारे में पता होना चाहिए। साथ ही, कारण बहुत भिन्न हो सकते हैं, गियर रिम के धीमे संचालन से लेकर बड़ी खराबी तक। पंच पर कारतूस कैसे बदलें? आइए प्रतिस्थापन पर अधिक विस्तार से विचार करें।

हैमर ड्रिल से कारतूस कैसे निकालें

पहला कदम यह निर्धारित करना है कि कौन सा कारतूस सीधे आपके पंच में उपयोग किया जाता है। वे कैम, कोलेट एसडीएस और त्वरित-क्लैंपिंग हैं। बाद वाले, बदले में, सिंगल- और डबल-आस्तीन वाले होते हैं। कैम चक में, ड्रिल को एक कुंजी के साथ तय किया जाता है, जिसे कोलेट एसडीएस और त्वरित-क्लैंपिंग वाले के बारे में नहीं कहा जा सकता है। एसडीएस कोलेट चक में ड्रिल को बदलने के लिए, आपको बस इसे चालू करने की आवश्यकता है।

पंचर पर कारतूस को बदलने की शुरुआत माउंट के अध्ययन से होती है। इसे स्क्रू रॉड या स्पिंडल द्वारा पकड़ा जा सकता है। ज्यादातर मामलों में, कारतूस को हटाना मुश्किल नहीं है। हालाँकि, कभी-कभी एक मजबूत निर्धारण होता है, जिसके लिए धैर्य और अतिरिक्त उपकरणों की आवश्यकता होगी। सरलीकृत संस्करण में, कसकर तय किए गए कारतूस को हथौड़े, रिंच और पेचकस से हटा दिया जाता है। निकासी प्रक्रिया इस प्रकार है:

फिक्सेशन को ढीला करने के लिए स्क्रू के सिर पर टैप करें;

एक पेचकश के साथ खोलना;

चक को कुंजी/वाइस में दबाना और धुरी को घुमाना।

वेधकर्ता चक उपकरण

लगभग कोई भी निर्माण उपकरण सार्वभौमिक है, और रोटरी हथौड़े कोई अपवाद नहीं हैं। उनके लिए कई अलग-अलग नोजल, एडेप्टर, कारतूस हैं। किसी भी प्रकार के कार्य का आधार कारतूस ही होता है। हैमर एडॉप्टर का उपयोग एक ड्रिल को स्थापित करने के लिए किया जाता है जिसे पारंपरिक ड्रिल से हटा दिया जाता है। नोजल और ड्रिल में बहुत विविधता होती है और इन्हें कार्यों के अनुसार चुना जाता है।

अपने हैमर ड्रिल के लिए हमेशा एक रिप्लेसमेंट कार्ट्रिज घर पर रखें, क्योंकि यह किसी भी समय खराब हो सकता है। यह भी ध्यान देने योग्य है कि प्रत्येक प्रकार के काम के लिए अलग-अलग कारतूस का उपयोग करना बेहतर होता है। कारतूसों के मुख्य प्रकार हैं:

त्वरित-रिलीज़: उन लोगों के लिए उपयुक्त जो काम के दौरान अक्सर नोजल बदलते हैं;

कुंजी: बड़े अभ्यासों के लिए डिज़ाइन किया गया।

प्रशंसक अक्सर आश्चर्य करते हैं कि इतने सारे प्रकार के कारतूसों की आवश्यकता क्यों है। याद रखें कि अधिक और कम शक्ति वाले पंचर होते हैं। यदि उपकरण शक्तिशाली है, तो आपको ड्रिल और नोजल के विश्वसनीय बन्धन के बारे में सोचने की ज़रूरत है। एसडीएस-मैक्स जैसा चक गहरी बैठने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसका अर्थ है कि ऑपरेशन के दौरान ड्रिल के उड़ने की संभावना कम हो जाती है। कम शक्तिशाली पंचर के साथ भी ऐसा ही है, जो "jewelry9raquo" के लिए डिज़ाइन किए गए हैं; काम। इस मामले में, निर्धारण पर नहीं, बल्कि सटीकता पर अधिक जोर दिया जाता है।

यह जानने के लिए कि पंच कार्ट्रिज की मरम्मत कैसे की जाती है, आपको इसके उपकरण का अध्ययन करने की आवश्यकता है। लेकिन पंच चक की व्यवस्था कैसे की जाती है?

एक समय में, ड्रिल को चल कैम के माध्यम से बांधा गया था, लेकिन प्रगति अभी भी स्थिर नहीं है। एसडीएस में ड्रिल को 2 गाइड वेज और 2 स्टॉप बॉल द्वारा तय किया जाता है। एसडीएस-प्लस और एसडीएस-मैक्स केवल गाइड वेजेज की संख्या में भिन्न हैं (बाद वाले में 1 और है)। इस प्रकार, बन्धन बहुत विश्वसनीय और तेज़ निकलता है।

नोजल को ठीक करना भी सरल हो गया है: आपको बस चयनित नोजल को कार्ट्रिज सॉकेट में डालना होगा, हल्के से दबाना होगा और एक क्लिक की प्रतीक्षा करनी होगी। इस प्रकार, नोजल अच्छी तरह से तय हो गया है। ड्रिल को हटाना भी विशेष रूप से कठिन नहीं है: चल आवरण को दबाना - और ड्रिल को हटा दिया जाता है।

इसके अतिरिक्त, वेधकर्ता में शामिल हो सकते हैं:

गति नियामक;

इलेक्ट्रॉनिक उलटा

ब्रश उल्टा;

त्वरित परिवर्तन प्रणाली (पंचर के लिए त्वरित परिवर्तन चक);

संकेतक (भागों के घिसाव की डिग्री दिखाएं);

कंपनरोधी प्रणाली;

घर्षण क्लच (एंटी-जैमिंग)।

हैमर ड्रिल को कैसे अलग करें

कार्ट्रिज को अलग करते समय, निर्माता को ध्यान में रखना आवश्यक है, क्योंकि वेधकर्ता कार्ट्रिज का डिस्सेप्लर काफी भिन्न होगा। आज तक, सबसे लोकप्रिय की सूची में शामिल हैं:

पंचर बॉश के लिए कारतूस;

पंचर मकिता के लिए चक;

वेधकर्ता इंटरस्कोल के लिए कारतूस।

बॉश पंचर के लिए कारतूस के उदाहरण का उपयोग करके डिस्सेप्लर पर विचार करें:

1. प्लास्टिक का हिस्सा हटा दिया जाता है, रबर सील हटा दी जाती है।

2. स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके, रिटेनिंग रिंग को सावधानीपूर्वक हटा दें।

4. पक के पीछे हम दूसरी रिंग देखेंगे। इसे घुमाकर हटा देना चाहिए, पेचकस से भी चुभाना चाहिए।

5. प्लास्टिक वाले हिस्से के पीछे हमें एक एसडीएस क्लैंप दिखाई देता है, जिसमें एक स्प्रिंग, एक बॉल और एक वॉशर होता है। पहले गेंद को हटाया जाता है, फिर वॉशर और स्प्रिंग को।

कारतूस को विभिन्न उद्देश्यों के लिए अलग किया जाता है: मरम्मत, व्यक्तिगत भागों का प्रतिस्थापन, सफाई, स्नेहन, आदि। मकिता पंचर और अन्य निर्माताओं के लिए कारतूस को उसी तरह से अलग किया जाता है, जिसमें कारतूस के डिजाइन के आधार पर एकल बारीकियों को ध्यान में रखा जाता है।

कारतूस के विवरण के साथ काम करने के लिए जो कुछ भी योजना बनाई गई थी, उसे अलग करने और करने के बाद, एक स्वाभाविक प्रश्न उठता है: पंच कारतूस को कैसे इकट्ठा किया जाए? बस डिस्सेम्बली निर्देशों का उपयोग करें, अंतिम चरण से शुरू करें और पहले चरण पर समाप्त करें (सब कुछ बिल्कुल विपरीत करें)।

रोटरी हथौड़े पर कारतूस को कैसे बदलें

ऊपर, हम पहले ही लिख चुके हैं कि प्रत्येक कारतूस किसी भी ड्रिल के लिए उपयुक्त नहीं है। हमने कार्ट्रिज को हटाने और यहां तक ​​कि अलग करने की प्रक्रिया को भी देखा। नया कार्ट्रिज स्थापित करने के लिए, इन चरणों का पालन करें:

कारतूस को एक ड्रिल पर पेंच करना (जब तक यह बंद न हो जाए तब तक घुमाएँ);

सॉकेट में स्क्रू डालें;

स्क्रू को स्क्रूड्राइवर से कसें (तब तक जब तक वह रुक न जाए)।

पंचर के लिए कारतूस चुनने के बारे में गंभीर हो जाएँ। उनके लिए कीमतें सबसे विविध हैं, लेकिन कारतूस खरीदने में पैसे बर्बाद न करें जो आपके ड्रिल के लिए उपयुक्त नहीं हो सकता है। आदर्श विकल्प यह होगा कि यदि यह एक बाज़ार है तो उपकरण अपने साथ ले जाएं, या यदि यह एक ऑनलाइन स्टोर है तो किसी सलाहकार की मदद का अनुरोध करें।

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छेदक कारतूस - मरम्मत स्वयं करें

यह कोई रहस्य नहीं है कि उपकरणों की अलग-अलग क्षमताएं होती हैं। उच्च शक्ति वाले रोटरी हथौड़ों के लिए, ड्रिल या ड्रिल के विश्वसनीय बन्धन वाले कारतूस की आवश्यकता होती है।

निर्माण में, कुंजी और बिना चाबी वाले चक होते हैं। चाबियों में, नोजल (ड्रिल, ड्रिल, कटर) को एक विशेष कुंजी के साथ तय किया जाना चाहिए जो उंगलियों को फैलाता है। क्विक-क्लैम्पिंग में - नोजल की फिक्सिंग मैन्युअल रूप से की जाएगी।

उन्हें पंचर से कैसे निकालें और मरम्मत स्वयं कैसे करें? बहुत से लोग इस बारे में पूछते हैं.

बिजली उपकरण से कोलेट या बिना चाबी वाले क्लैंप को हटाने के लिए, बस ड्रिल को घुमाएं। आपको सीखना होगा कि पंच कारतूस को अपने हाथों से कैसे अलग किया जाए।

यदि अटैचमेंट मजबूती से लगा हुआ है, तो बिजली उपकरण से क्लैंप को हटाना बहुत मुश्किल है, और कभी-कभी लगभग असंभव है। इस मामले में कारतूस को पंच से कैसे हटाया जाए?

यह एक हथौड़े, रिंच और पेचकस के साथ किया जाना चाहिए। जुदा करने की प्रक्रिया निम्नलिखित क्रम में की जाएगी:

  1. पेंच को ढीला करने के लिए उसके सिर पर टैप करके शुरुआत करें।
  2. फिर धीरे-धीरे स्क्रूड्राइवर से नोजल को खोलना शुरू करें।
  3. पेंच खोलने के बाद, चक को एक पेंच में पकड़ें और धुरी को घुमाना शुरू करें।

यदि हटाने के बाद आप पाते हैं कि कार्ट्रिज अनुपयोगी हो गया है, तो उसे बदल देना चाहिए। पंच पर क्लैंप को बदलने के लिए, निम्नलिखित जोड़तोड़ करें:

  1. चक को ड्रिल पर तब तक कसें जब तक वह रुक न जाए।
  2. फिर स्क्रू को सॉकेट में डालें।
  3. डालने के बाद, धीरे-धीरे स्क्रू को स्क्रूड्राइवर से तब तक कसें जब तक कि वह बंद न हो जाए।

समय-समय पर हैमर ड्रिल को अलग करना और साफ करना न भूलें। इससे आपको भविष्य में बड़ी समस्याओं से बचने में मदद मिलेगी। इसके अलावा, कभी-कभी अपने हाथों से कारतूस की एक छोटी सी मरम्मत करने की आवश्यकता होती है, उदाहरण के लिए, स्प्रिंग को बदलने के लिए।

पंच मोड स्विच करना

उपकरण के सामान्य उपयोग के लिए, आपको यह समझना होगा कि ऑपरेशन के कई तरीके हैं:

  1. पहला है ड्रिलिंग. इस मोड में काम करते समय, आपको यह करना होगा:
  • ड्रिल मार्क के विपरीत पंच मोड का चयन करने के लिए टॉगल स्विच स्विच करें;
  • फिर ड्रिल डालें और बिजली उपकरण चालू करें।

अगर आप नहीं जानते कि हैमर ड्रिल में ड्रिल कैसे डाली जाती है तो हम आपको समझाएंगे।

ड्रिल को कैम या कोलेट डिवाइस में स्थापित करने के लिए, ड्रिल को उसमें डुबाना पर्याप्त है। फिर चाबी को कार्ट्रिज के बाहरी हिस्से पर एक विशेष छेद में डालें और तब तक स्क्रॉल करें जब तक कि ड्रिल पूरी तरह से चिपक न जाए।

ऑपरेशन के दौरान, नोजल पर जोर से न दबाएं।

सलाह. ड्रिलिंग मोड में चक का उपयोग करते समय, टॉगल स्विच को कभी भी "वामावर्त घुमाव" पर स्विच न करें, क्योंकि इससे बिट को नुकसान हो सकता है।

हैमर ड्रिल में प्रभावों को रोकने के लिए लॉकिंग फ़ंक्शन होता है। इसका उपयोग आमतौर पर लकड़ी या धातु संरचनाओं में छेद करते समय किया जाता है।

यह सलाह दी जाती है कि ड्रिल को पंचर में डालने से पहले कुछ मिनटों के लिए हैमर ड्रिल को निष्क्रिय रहने दें। गियरबॉक्स की जांच अवश्य करें। इसे अनावश्यक शोर और दस्तक नहीं देनी चाहिए। अन्यथा, इसकी मरम्मत करा लें.

  1. अगले मोड को हैमर ड्रिलिंग कहा जाता है। इस मोड में पंचर के साथ कैसे काम करें? उत्तर सरल है - शामिल ड्रिल और हथौड़ा टॉगल स्विच के साथ।

ऑपरेशन के दौरान, ड्रिल की सावधानीपूर्वक निगरानी करें:

  • यह तिरछा नहीं होना चाहिए;
  • इस मोड के दौरान पंच को कस कर पकड़ना चाहिए, लेकिन जोर से नहीं दबाना चाहिए।

याद रखें कि कंक्रीट में ड्रिलिंग करते समय, आप सरिया के टुकड़ों पर ठोकर खा सकते हैं, इसलिए पहले से ही आरामदायक स्थिति में आ जाएं ताकि उपकरण पर नियंत्रण न खोएं।

  1. अंतिम भिन्नता प्रभाव विधा है। एक नियम के रूप में, इसका उपयोग छेनी या छिलने के लिए किया जाता है। कभी-कभी इसका उपयोग shtrobleniye के लिए किया जाता है।

काम शुरू करने से पहले, पंच स्विच को हथौड़े की छवि वाले लेबल पर स्विच करें। याद रखें कि इस मोड में टूल को बहुत मजबूती से पकड़ना चाहिए।

सलाह. बिजली उपकरण चालू करने से पहले उसे उस स्थान पर ले जाएँ जहाँ आप प्रहार करना चाहते हैं।

वेधकर्ता का सही ढंग से उपयोग कैसे करें


वेधकर्ता के साथ काम करने के बारे में वीडियो

बिजली उपकरण के साथ ठीक से काम करने के लिए, आपको निम्नलिखित तरकीबें याद रखनी चाहिए:

  1. व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण का उपयोग अवश्य करें। अर्थात्: चश्मा, दस्ताने, इयरप्लग। काम से तुरंत पहले, उन सभी विदेशी वस्तुओं को हटा दें जिनसे ड्रिल बंद हो सकती है।
  2. उपकरण पर जोर से न दबाएं, अन्यथा आप उसे नुकसान पहुंचा सकते हैं।
  3. पंचर के साथ काम करना न भूलें। इसे 4-5 मिनट से अधिक समय तक बेकार में "ड्राइव" न करें। इस मामले में, आप चक तंत्र को बहुत अधिक घिसाव का शिकार बना रहे हैं।
  4. यदि आप झरझरा या ढीली सामग्री के साथ काम करते हैं, तो हथौड़ा रहित ड्रिलिंग मोड में काम करना अधिक विश्वसनीय होगा।
  5. यदि आप उच्च कठोरता वाले सामग्रियों से ड्रिलिंग कर रहे हैं, तो एक विशेष स्नेहक या मशीन तेल का उपयोग करें।
  6. यदि आप ठोस पदार्थों के साथ काम कर रहे हैं तो तरल शीतलन को न भूलें। तरल पदार्थ के रूप में, आप सभी प्रकार के इमल्शन या ग्रीस का उपयोग कर सकते हैं।
  7. यदि आप लंबी ड्रिल के साथ काम कर रहे हैं, तो पैसे बचाने के लिए, उसी व्यास की छोटी ड्रिल के साथ काम करना शुरू करें।
  8. उपकरण को मरम्मत की आवश्यकता से बचाने के लिए, प्रत्येक 100-150 छेदों पर, ड्रिल शैंक्स को ग्रीस से चिकना करना सुनिश्चित करें। लेकिन उन्हें धूल और गंदगी से पहले साफ करने के बारे में मत भूलना। विशेषज्ञ स्नेहक के रूप में ग्रीस का उपयोग करने की सलाह देते हैं।
  9. ड्रिल को समय-समय पर ठंडा होने दें। कभी-कभी ड्रिल को पानी या तेल में डुबोएं।
  10. कृपया काम करते समय विशेष ध्यानक्या गियरबॉक्स ज़्यादा गरम हो रहा है। यदि आप गर्मी महसूस करते हैं, तो काम से एक छोटा ब्रेक लें। हालाँकि, आपको बिजली उपकरण को पानी में नहीं डालना चाहिए - इससे झटका लगेगा।
  11. पंचर का उपयोग करना न भूलें। काम से पहले और बाद में अपने हैमर ड्रिल का ध्यान रखें। याद रखें कि उपकरण का जीवन देखभाल की गुणवत्ता पर निर्भर करता है। वैक्यूम क्लीनर से बिजली उपकरण को धूल से साफ करें। ड्रिल की सुरक्षा के लिए आप उस पर एक विशेष ढाल लगा सकते हैं, जिसे बनाया भी जा सकता है प्लास्टिक की बोतल. संचालन के तरीके और उपकरण के बाकी हिस्सों का निरीक्षण करना सुनिश्चित करें। काम के हर आधे घंटे में 10 मिनट का ब्रेक लेने की सलाह दी जाती है।
  12. पंचर के वेंट होल पर पूरा ध्यान दें।
  13. महीने में एक बार, हथौड़े को अलग करें और गियरबॉक्स का निवारक निरीक्षण करें।

हमने पाठकों द्वारा पूछे गए मुख्य प्रश्नों पर विचार किया है। हमें उम्मीद है कि हमारी युक्तियाँ आपको यह समझने में मदद करेंगी कि वेधकर्ता की मरम्मत स्वयं कैसे करें।


ध्यान दें, केवल आज!

जानकार कारीगर निम्नलिखित प्रकार के कारतूसों के साथ ड्रिल जैसे उपकरण का उपयोग करते हैं: कुंजी और बिना चाबी के। ड्रिल चक ड्रिल और अन्य प्रकार के ड्रिल बिट्स को ठीक करने के लिए एक अनिवार्य उपकरण है। उपकरण की इलेक्ट्रिक मोटर से टॉर्क को गियर के माध्यम से चक शाफ्ट तक प्रेषित किया जाता है, जो रोटेशन में सेट होता है। विचाराधीन उत्पाद एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, इसलिए यह महत्वपूर्ण है कि उपकरण अच्छी गुणवत्ता का हो।

ड्रिल के लिए निम्नलिखित प्रकार के कारतूसों का उपयोग किया जाता है:

  • गियर-क्राउन्ड या इन्हें कुंजी भी कहा जाता है। मुख्य विशेषताऐसे उपकरण में नोजल को ठीक करने के लिए एक विशेष क्लैंपिंग कुंजी का उपयोग किया जाता है।
  • त्वरित निर्गमन। नोजल की क्लैम्पिंग क्लैम्पिंग स्लीव को मैन्युअल रूप से घुमाकर की जाती है। बदले में, त्वरित-क्लैंप को कई प्रकारों में विभाजित किया जाता है: डबल-आस्तीन, एकल-आस्तीन और एक विशेष लॉकिंग रिंग के साथ।

गियर-क्राउन प्रकार अक्सर इलेक्ट्रिक ड्रिल पर पाए जाते हैं, क्योंकि ऐसे उत्पाद का एक महत्वपूर्ण लाभ फिक्सिंग नोजल की क्लैंपिंग की गुणवत्ता है। ड्रिल के लिए ऐसे कारतूस आपको नोजल स्थापित करने की अनुमति देते हैं जिनका व्यास 1 से 16 मिमी तक होता है।

त्वरित-क्लैम्पिंग संस्करण उपयोग करने के लिए सबसे आरामदायक है, क्योंकि यह आपको बिना चाबी की आवश्यकता के नोजल को जल्दी से बदलने की अनुमति देता है। बदलने के लिए, आपको केवल कार्ट्रिज स्लीव को मैन्युअल रूप से खोलना होगा, फिर नोजल स्थापित करना होगा, और फिर इसे उसी तरह से ठीक करना होगा। इस विकल्पताररहित ड्रिल और स्क्रूड्राइवर में उपयोग के लिए सबसे लोकप्रिय।

BZP का एक महत्वपूर्ण नुकसान बड़े-व्यास वाले ड्रिल का अविश्वसनीय निर्धारण है, खासकर जब तंत्र तत्व खराब हो जाते हैं।

ऐसी महत्वपूर्ण कमी के कारण, ऐसे कारतूस को समय-समय पर बदलना आवश्यक है। बार-बार प्रतिस्थापन की आवश्यकता से बचने के लिए, कारीगर कुंजी प्रकार के कारतूस को प्राथमिकता देते हैं। यह प्रकार BZP के विपरीत, नोजल के विश्वसनीय निर्धारण की गारंटी देता है।

मुख्य उत्पादों का एकमात्र नुकसान यह है कि हमेशा एक विशेष कुंजी का उपयोग करना आवश्यक होता है, जो अक्सर खो जाती है। ताकि ड्रिल की चाबी खो न जाए, इसे उपकरण के पावर केबल से जोड़ने की सिफारिश की जाती है।

ड्रिल की बिना चाबी वाली चक की विशेषता इसे कम बिजली वाले उपकरणों में उपयोग करने की अनुमति देती है। BZPs आंशिक रूप से प्लास्टिक निर्माण और पूरी तरह से धातु दोनों के साथ आते हैं। बाद वाला विकल्प अधिक विश्वसनीय है, लेकिन इसे हाथ से खोलना अक्सर मुश्किल होता है।

इस सवाल का कोई एक जवाब नहीं है कि कौन सा कारतूस बेहतर है, क्योंकि हर कोई अपने लिए चुनता है कि उसके लिए क्या अधिक सुविधाजनक है। यदि उपकरण का उपयोग कभी-कभार करना हो तो कुंजी प्रकार का उपयोग करना अधिक सुविधाजनक होता है। यदि कार्य प्रतिदिन किया जाता है, और केवल पतली ड्रिल का उपयोग करने की योजना है, तो समय और प्रयास बचाने के लिए BZP लेना बेहतर है।

प्रारुप सुविधाये

क्लासिक ड्रिल चक का उपकरण कोलेट या कैम तंत्र के उपयोग पर आधारित है। इस प्रकार का कार्ट्रिज आपको अपने नोजल तंत्र के जबड़े या पंखुड़ियों में क्लैंप करने की अनुमति देता है विभिन्न रूप: षट्कोणीय, बेलनाकार और वर्गाकार। कुंजी कारतूसों के मुख्य डिज़ाइन तत्व हैं:

  • इसका शरीर बेलन के आकार का है।
  • एक आस्तीन जो तंत्र के बाहर की ओर घूमती है।
  • कोलेट या कैम तंत्र, जो तंत्र के अंदर स्थित होता है और इसमें 3 क्लैंपिंग पंखुड़ियाँ होती हैं।

कोलेट तंत्र में एक महत्वपूर्ण भूमिका पंखुड़ियों द्वारा निभाई जाती है, जो टिकाऊ स्टील से बने होते हैं और बिल्कुल समान आकार के होते हैं। जब आस्तीन को घुमाया जाता है, तो तीनों पंखुड़ियाँ एक साथ आ जाती हैं। इस प्रकार का निर्धारण आपको गोल ड्रिलों को सुरक्षित रूप से ठीक करने की अनुमति देता है, जिससे उन्हें चक के अंदर मुड़ने से रोका जा सकता है। एक कुंजी या कैम उपकरण के लिए अधिकतम ड्रिल शैंक व्यास 16 मिमी है। बेशक, बड़े व्यास के लिए और विभिन्न प्रकार के बन्धन के साथ कारतूस हैं, लेकिन वे पहले से ही मशीन टूल्स पर उपयोग किए जाते हैं, उन्हें ड्रिल पर नहीं रखा जाता है।

ड्रिल पर चक को अपने हाथों से कैसे बदलें

एक ड्रिल के लिए कार्ट्रिज को बदलना और अलग करना विशेष रूप से कठिन नहीं है। प्रारंभ में, आपको यह पता लगाना चाहिए कि उपकरण पर किस प्रकार के उत्पाद का उपयोग किया जाता है: शंक्वाकार कनेक्शन के साथ या थ्रेडेड के साथ। थ्रेडेड कनेक्शन सबसे जटिल है, इसलिए इस प्रकार के उत्पाद को हटाने की तकनीक इस प्रकार है:

  • क्लैम्पिंग टैब खुले।
  • तंत्र के अंदर फिलिप्स स्क्रूड्राइवर के लिए एक स्क्रू है। यदि कोई पेंच नहीं है, तो कारतूस को केवल शाफ्ट से मोड़ दिया जाना चाहिए।
  • इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि इसमें बाएं हाथ का धागा है, स्क्रू को खोल दें।
  • स्क्रू खोलने के बाद, उत्पाद को खोलना और उसके स्थान पर एक नया स्क्रू लगाना आवश्यक है।

एक बड़े इलेक्ट्रिक ड्रिल के डिजाइन में, शंकु कनेक्शन वाले कुंजी कारतूस का अधिक बार उपयोग किया जाता है। इस प्रकार का प्रतिस्थापन कैसे किया जाता है, हम आगे जानेंगे।

  • आरंभ करने के लिए, आप उपयोग किए गए उत्पाद की मार्किंग का पता लगा सकते हैं, और फिर वैसा ही उत्पाद खरीद सकते हैं।
  • स्पंज को अलग कर दिया जाता है, और पेंच खोल दिया जाता है।
  • एक मानक हथौड़ा लिया जाता है, जिसके बाद क्लैंपिंग डिवाइस के पीछे हल्के और तेज वार किए जाते हैं, जैसा कि नीचे दी गई तस्वीर में दिखाया गया है।
  • प्रत्येक प्रभाव के बाद, डिवाइस को तीर द्वारा दिखाई गई दिशा में घुमाएँ।

इसलिए सरल तरीके सेउत्पाद का निराकरण. इंस्टालेशन बहुत आसान है, जिसके लिए आपको उत्पाद को शंक्वाकार छेद के लैंडिंग भाग में डालना होगा, और इसे एक स्क्रू से ठीक करना होगा।

कारतूस को कैसे अलग किया जाता है, आप वीडियो में देख सकते हैं:

कारतूस के साथ काम करते समय संभावित समस्याएं

ड्रिल चक उपकरण का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं, इसलिए आपको इस हिस्से की संभावित प्रकार की क्षति के बारे में पता होना चाहिए। इसमे शामिल है:

  • विवरण का नुकसान. शंकु प्रकार के कारतूसों के मामले, हालांकि दुर्लभ हैं, संभव हैं। यदि उत्पाद उपकरण शंकु से उड़ गया है, तो स्थिति को निम्नानुसार ठीक किया जाना चाहिए: उत्पाद को तेल में 110 डिग्री तक गर्म करें, और फिर इसे उपकरण शंकु पर रखें। यदि यह प्रक्रिया निष्पादित करना कठिन है, तो कार्ट्रिज को बदला जाना चाहिए।
  • क्लैंपिंग जबड़े जाम हो गए। यदि जबड़े जाम हो जाते हैं, जो अक्सर होता है, तो आपको उत्पाद को हटाना होगा, उसे अलग करना होगा, उसे साफ करना होगा, उसे चिकना करना होगा और फिर उसे उसके स्थान पर लौटाना होगा। इन चरणों का वर्णन वीडियो में किया गया है।
  • मारो। पिटाई की स्थिति में, कारण खोजने का प्रयास करने की अनुशंसा की जाती है। यदि कारण निर्धारित नहीं किया जा सकता है, तो डिवाइस को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।

अंतराल और कारतूस को बदलने की आवश्यकता पर निर्भर करता है विभिन्न कारणों से. दृढ़ता से प्रभावित करें: संचालन की विशेषताएं, कारतूस की गुणवत्ता, उपकरण के साथ काम करने का तरीका। यदि समस्या का पता नहीं लगाया जा सकता है या उसे ठीक नहीं किया जा सकता है, तो एक नया उत्पाद खरीदना सबसे अच्छा है।


ड्रिल चक को कोलेट चक के रूप में वर्गीकृत किया गया है। कोलेट चक का उपयोग ड्रिल, कोल्ड बार को सुरक्षित करने या ठंडे धातु वर्कपीस को क्लैंप करने के लिए किया जाता है। क्लासिक चक में एक कठोर क्लैम्पिंग आस्तीन और 3 समान पंखुड़ियाँ (कैम) होती हैं।

कोलेट मजबूत, कठोर स्टील से बना एक केंद्रीय आस्तीन है। कार्ट्रिज डिवाइस में इसे केंद्र में स्थापित किया जाता है। इसमें 3 कट होते हैं, जो बिल्कुल एक जैसी क्लैम्पिंग पंखुड़ियाँ (कैम) बनाते हैं। जब व्यास कम हो जाता है, तो पंखुड़ियाँ एक दूसरे से दब जाती हैं।

यांत्रिक ड्रिल के लिए पहले कारतूस सतह पर एक समायोजन पहिया के साथ एक सिलेंडर थे। इसके अलावा, डिवाइस में एक एडजस्टिंग स्लीव पहले से ही जोड़ी गई थी।


सिलेंडर अभी भी एक ड्रिल या स्क्रूड्राइवर के शाफ्ट से जुड़ा हुआ है। रिवर्स साइड पर, वे पहले से ही नोजल "डाल" चुके हैं।

ड्रिल चक में छोटे शैंक्स के साथ ड्रिल, कटर और नल को ठीक करना सबसे सुविधाजनक है। चक के अंदर यह उपकरण कैम द्वारा अंदर की ओर दबाए गए कोलेट के साथ तय किया गया है।


जॉ चक में निम्नलिखित विकल्प हैं:

  • चाबी;
  • गियर-मुकुट;
  • त्वरित-क्लैम्पिंग;

मैकेनिकल और इलेक्ट्रिक ड्रिल के लिए चक को ड्रिल चक भी कहा जाता है। ड्रिल चक का मुख्य लाभ नोजल के लिए व्यास की सीमा है।

एक उच्च गुणवत्ता वाली ड्रिल चक आपको 1 - 2 मिलीमीटर से 20 - 25 मिलीमीटर तक ड्रिल का उपयोग करने की अनुमति देती है। कारतूस की लागत को छोड़कर, ड्रिल के इस तत्व में कोई महत्वपूर्ण कमियां नहीं हैं।

ड्रिल चक के प्रकार

घरेलू और पेशेवर ड्रिलिंग उपकरण के लिए, बिना चाबी वाले चक का उपयोग किया जाता है।

इस तरह के क्लैंप के साथ, आप तात्कालिक कुंजी की मदद के बिना कुछ सेकंड में ड्रिल को बदल सकते हैं। हथेली के बढ़ते दबाव के साथ, तंत्र ढीला हो जाता है, जिससे काटने के उपकरण को कारतूस से मुक्त किया जा सकेगा। उसी तरह, ड्रिल को ठीक करें आगे का कार्य. इस प्रकार का कार्ट्रिज एक नालीदार धातु आस्तीन और एक लॉकिंग स्पिंडल के माध्यम से काम करता है।

बिना चाबी वाले चक के नुकसान में अस्थिर क्लैम्पिंग शामिल है। पहले से ही घिसा हुआ बिना चाबी वाला चक बड़े-व्यास वाले ड्रिल को उच्च गुणवत्ता के साथ ठीक नहीं करता है, जिससे मोड़ आ जाता है। एक गोल टांग के लिए विशिष्ट.

कुंजी जबड़े चक को ढीला किया जाना चाहिए और एक विशेष कुंजी के साथ क्लैंप किया जाना चाहिए, जो कामकाजी स्थितियों में समय के साथ खोना आसान है। यह दिलचस्प है कि ड्रिलिंग उपकरण के अधिक अनुभवी उपयोगकर्ता एक कुंजी के साथ चक पसंद करते हैं, क्योंकि आप एक ड्रिल या कटर को "कसकर" दबा सकते हैं, उदाहरण के लिए, यहां तक ​​​​कि एक वाइस में भी।

की जॉ चक वाली ड्रिल, स्क्रूड्राइवर या हैमर ड्रिल खरीदते समय, किट की चाबी को तुरंत बिजली के टेप से तार पर लगा दें या किसी मजबूत तार से बांध दें। ड्रिल बदलने में कभी दिक्कत नहीं होगी।

मिनी ड्रिल चक रेडियो शौकीनों के बीच बहुत लोकप्रिय हैं। ऐसे तत्वों को कभी-कभी ड्रिल या मिनी ड्रिल पर रखा जाता है। इसे ड्रिलिंग के लिए अनुकूलित किसी भी उपकरण पर स्थापित किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, आभूषण निर्माता इस फास्टनर के बिना काम नहीं कर पाएंगे।

अक्सर, मिनी कार्ट्रिज का उपयोग हल्के ड्रिल या घरेलू स्क्रूड्राइवर के लिए किया जाता है। मिनी चक के लिए इष्टतम ड्रिल व्यास 0.1 से 4.5 मिलीमीटर तक है।

चिप, मिनी मॉडल और आभूषणों को ड्रिल करना बहुत सुविधाजनक है।

मिनी चक में सबसे सरल त्वरित-रिलीज़ डिज़ाइन है। कॉलेट चक. अधिकतर पीतल के बने होते हैं।

थ्रेडेड कनेक्शन वाले कार्ट्रिज को कैसे निकालें और बदलें

ड्रिल के लिए थ्रेडेड चक बिजली उपकरण के शाफ्ट पर लगाया जाता है और स्क्रू के बाएं हाथ के धागे से तय किया जाता है। इस माउंट से क्षतिग्रस्त कार्ट्रिज को हटाना आवश्यक है, लेकिन गैर-मानक थ्रेडेड कनेक्शन को ध्यान में रखें।

उपरोक्त पेंच कारतूस के अंदर स्थित है, तार्किक रूप से, आपको जितना संभव हो सके कैम को खोलना होगा, दूसरे शब्दों में, सीमा तक "डूबना"। यह क्रिया इस प्रकार दिखती है:

ड्रिल चक को कैसे अलग करें? अंदर आप वही स्क्रू देख सकते हैं, जिसे फिलिप्स स्क्रूड्राइवर से हटाया गया है। इस तक पहुंच प्राप्त करने के बाद, आपको इसे एक अच्छे पेचकश के साथ सख्ती से दक्षिणावर्त खोलना होगा। ऐसे उपकरण मॉडल हैं जहां यह स्क्रू स्थापित नहीं है। इस मामले में, कारतूस बिना प्रारंभिक कार्य के शाफ्ट से पूरी तरह से मुड़ जाता है।

काटने के औजारों में गलत बदलावों के कारण बाएं हाथ के धागे वाला पेंच समय के साथ खांचे की अपनी तीक्ष्णता खो देता है। सुविधा के लिए, आप डाले गए स्क्रूड्राइवर के माध्यम से स्क्रू को हथौड़े से मार सकते हैं। यह क्रिया उपकरण को नुकसान पहुंचाए बिना खांचे को गहरा कर देगी।

स्क्रू खोलते समय, आप सुविधा के लिए 14 कुंजी का उपयोग कर सकते हैं।

फिर ड्रिल से कारतूस कैसे निकालें? सब कुछ बहुत सरल है, बाएं हाथ के धागे से स्क्रू या स्पिंडल को खोलकर, कारतूस को प्रतिस्थापन या मरम्मत के लिए हाथ से ही खोल दिया जाता है।

ड्रिल चक का आगे प्रतिस्थापन

कुछ भी जटिल नहीं - एक ड्रिल के लिए उपयुक्त कारतूस खरीदें और इसे समान अनुक्रम के साथ धागे के साथ स्थापित करें।

ड्रिल से चक को जल्दी से कैसे हटाया जाए यह इस लघु वीडियो में दिखाया गया है:

प्रतिस्थापित करते समय, कनेक्शन के प्रकार को ध्यान में रखें। उनमें से दो:

  • शंक्वाकार;
  • पिरोया हुआ.

उपरोक्त योजना के अनुसार उपकरण पर एक थ्रेडेड कार्ट्रिज स्थापित किया गया है।

यह जानना महत्वपूर्ण है कि थ्रेडेड कार्ट्रिज को दो प्रकारों से चिह्नित किया जाता है:

  • 1.5-13 एम12*1.25;
  • 1.5-13 1/2 - 20यूएनएफ।

1.5 - 13 - चक में स्थापित काटने के उपकरण के लिए न्यूनतम और अधिकतम व्यास का अंकन।

प्रतिस्थापित करते समय, इस अंकन का अवश्य ध्यान रखा जाना चाहिए। यदि आपके ड्रिल से कार्ट्रिज पर कोई मान दर्शाया गया है, उदाहरण के लिए, 1.5 -13 एम12, तो आपको इसे उसी मार्किंग वाले कार्ट्रिज में बदल देना चाहिए।

शंक्वाकार प्रकार का कनेक्शन थोड़ा सरल है। कारतूस को प्रतिस्थापित करते समय, उन्हें बस डाला जाता है। निम्नलिखित किस्में हैं:

दिलचस्प बात यह है कि टूल शॉप में "बी" के रूप में चिह्नित किसी भी कार्ट्रिज का मतलब माउंट का बिल्कुल शंक्वाकार आधार है। अंकन पर संख्याएँ (10 से 18 तक) निचले छेद का व्यास हैं।

मैं ड्रिल से टेपर चक कैसे निकालूं? सबसे सरल। कारतूस को एक पारंपरिक हथौड़े से पिन से खटखटाकर नष्ट कर दिया जाता है।

इलेक्ट्रिक ड्रिल से शंकु चक कैसे निकालें - वीडियो


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