कारतूस प्रतिस्थापन और समस्या समाधान विकल्प। ड्रिल से बिना चाबी के चक को ठीक से कैसे हटाएं ड्रिल से चक को कैसे नॉक करें

घरों में सबसे लोकप्रिय उपकरण इलेक्ट्रिक ड्रिल है। हाल ही में, इलेक्ट्रिक ड्रिल, जिसे रोटरी हैमर कहा जाता है, विशेष रूप से लोकप्रिय रही है।
यह उपकरण न केवल एक छेद ड्रिल करने की अनुमति देता है, बल्कि नोजल का उपयोग करके नट, स्व-टैपिंग शिकंजा, शिकंजा कसने की भी अनुमति देता है। इलेक्ट्रिक ड्रिल एक विश्वसनीय उपकरण है और शायद ही कभी, लेकिन विफल रहता है। इलेक्ट्रिक ड्रिल का समस्या निवारण कैसे करें। इलेक्ट्रिक ड्रिल में मुख्य खराबी को मैकेनिकल और इलेक्ट्रिकल में विभाजित किया गया है।

यांत्रिक विफलताएँ

सामान्य यांत्रिक विफलताओं में चक की विफलता शामिल है।
और कारतूस को पेचकश से कैसे निकालें और इसे कैसे बदलें?
तुरंत, हम ध्यान दें कि कारतूस को एक इलेक्ट्रिक ड्रिल, स्क्रूड्राइवर, पंचर के साथ बदलना बिल्कुल वही है।
चक के निकलने का कारण अक्सर क्लैम्पिंग जॉज़ का पहनना होता है। यह इलेक्ट्रिक ड्रिल की सबसे गंभीर खराबी है। चक का पूर्ण प्रतिस्थापन अपरिहार्य है। और ड्रिल से कार्ट्रिज को कैसे निकालना है यह वीडियो में दिखाया जाएगा।

वैसे! कारतूस को बदलने की दी गई विधि न केवल इलेक्ट्रिक ड्रिल के किसी भी आधुनिक मॉडल के लिए उपयुक्त है, बल्कि रोटरी हथौड़ों, स्क्रूड्राइवर्स के लिए भी उपयुक्त है, क्योंकि उपरोक्त सभी डिज़ाइन कारतूस को माउंट करने की ऐसी विधि प्रदान करते हैं।

लेकिन सोवियत निर्मित ड्रिल के लिए, कारतूस मोर्स शंकु पर टिकी हुई है और खराब हो गई है। और शंकु से कारतूस कैसे निकालें? ऐसा करने के लिए, आप एक असर खींचने वाले का उपयोग कर सकते हैं या इसे हथौड़े से मार सकते हैं।

ध्यान! चक के साथ एक नया बिजली उपकरण खरीदते समय, चक को हटाना सुनिश्चित करें और सभी संभोग भागों और धागों को अच्छी तरह से चिकना करें।

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1. इलेक्ट्रिक ड्रिल के चक को बदलने की प्रक्रिया
इलेक्ट्रिक ड्रिल को अलग करने के लिए, जांचें कि इसकी केबल मेन से डिस्कनेक्ट हो गई है।
एक विशेष कुंजी का उपयोग करके, चक के जबड़ों को अधिकतम संभव स्थिति में खोलें।
यदि आप खुले चक के अंदर देखते हैं, तो आप अक्सर कैम चक को मोटर शाफ्ट पर जकड़ने के लिए डिज़ाइन किए गए स्क्रू को देख सकते हैं।
एक नियम के रूप में, स्क्रू को फिलिप्स पेचकश के साथ खोल दिया जाता है।
याद करना! फिक्सिंग पेंच का धागा बाएं हाथ का होता है, और पेचकश को दक्षिणावर्त घुमाकर इसे खोल दिया जाता है।
स्क्रू को खोलें, ड्रिल के स्थान पर एल-आकार की हेक्स कुंजी को चक में डालें और इसे कस लें।

यदि स्क्रू का सिरा घिस गया है और आप उसे स्क्रूड्राइवर से नहीं निकाल सकते हैं, तो ऐसा करें।
दूसरी ड्रिल लें, इसमें स्क्रू हेड के व्यास के साथ एक ड्रिल डालें और स्क्रू को ड्रिल करने के लिए आगे बढ़ें। यह सब इस तथ्य के साथ समाप्त हो जाएगा कि ड्रिलिंग करते समय स्क्रू को हटा दिया जाता है।

चक के आधार पर मोटर शाफ्ट पर एक ओपन एंड रिंच डालें। ऐसे मॉडल हैं जिनमें चक और शरीर के बीच का अंतर बहुत छोटा है। हमें कुंजी उठानी होगी या मोटाई में फाइल करनी होगी। मोटर शाफ्ट को ठीक करने के लिए कुंजी की आवश्यकता होती है।
पहले के रिलीज के मॉडल में शाफ्ट पर टर्नकी स्लॉट नहीं होते हैं। इस मामले में, ड्रिल के शरीर को अलग करना आवश्यक है, एक कवर को हटा दें। एक ही समय में कारतूस शाफ्ट और शीतलन प्रशंसक के संचालित गियर को जकड़ें और एक तेज वामावर्त आंदोलन के साथ कारतूस को हटाने की कोशिश करें।

लेकिन कुंजी के साथ विकल्प पर वापस।
अब, एक लकड़ी के तल पर ड्रिल रखकर और एक कुंजी के साथ शाफ्ट को ठीक करते हुए, हेक्स रिंच की उभरी हुई पूंछ को लकड़ी या रबर के मैलेट से वामावर्त मारें।
चक को शाफ्ट पर पिरोया गया है।
पावर ड्रिल से निकालने के लिए चक को वामावर्त घुमाएं।
यदि आपके पास एल-आकार का हेक्स रिंच नहीं है, तो आप एक उपयुक्त व्यास की ड्रिल का उपयोग कर सकते हैं, जिसे क्लैंपिंग कुंजी के लिए तीन छेदों में से एक में डाला जाता है।

कारतूस की जांच करें। यदि कैम पूरी तरह से खराब हैं, तो ड्रिल चक को एक नए से बदलें। ड्रिल पर नए चक को उल्टे क्रम में स्थापित करें।
याद करना! एक नया चक स्थापित करते समय, सभी घर्षण भागों को लुब्रिकेट करना सुनिश्चित करें। यह थ्रेडेड कनेक्शन के लिए विशेष रूप से सच है।

हमने उस मामले पर विचार किया है जब कैम चक को बदलना आवश्यक है। लेकिन आखिरकार, त्वरित रिलीज चक के साथ बिजली उपकरण भी तैयार किए जाते हैं।

कीलेस चक आपको बिना किसी अतिरिक्त टूल या फिक्स्चर का उपयोग किए सेकंड में ड्रिल को बदलने की अनुमति देता है।
बिना चाबी के चक को सिंगल-स्लीव और डबल-स्लीव में बांटा गया है।
सिंगल-स्लीव चक के डिज़ाइन पर एक विशेष तंत्र स्थापित किया गया है, जो टूल को बदलते समय शाफ्ट को ब्लॉक करता है। प्रतिस्थापन ऑपरेशन एक हाथ से किया जा सकता है।
डबल-स्लीव चक के साथ, टूल परिवर्तन दो हाथों से किया जाता है। पहले क्लच को एक हाथ से पकड़ा जाता है, दूसरे क्लच को दूसरे हाथ से घुमाया जाता है।
लेकिन त्वरित-क्लैम्पिंग संरचनाएं उपकरण को सुरक्षित रूप से जकड़ती नहीं हैं, विशेष रूप से शॉक मोड में। और उनके निर्माण के लिए प्लास्टिक के उपयोग से अक्सर कारतूस टूट जाते हैं।
कैम चक अधिक विश्वसनीय है, और इसमें उपयोग किए जाने वाले हिस्से केवल धातु के बने होते हैं। टूल को फास्ट करने के लिए, आपको एक विशेष क्लैंपिंग कुंजी का उपयोग करना होगा।

ड्रिल या पेचकश से बिना चाबी के चक को निकालने के तरीके

चक को अक्ष पर पिरोया जाता है और क्लैंपिंग स्क्रू से सुरक्षित किया जाता है।
कैम चक के समान एल्गोरिथम के अनुसार कीलेस चक को हटा दिया जाता है।
सबसे पहले, लॉकिंग स्क्रू को दक्षिणावर्त खोल दिया जाता है। यदि चक के पास शाफ्ट पर टर्नकी फ्लैट हैं, तो कुंजी को खांचे में डालकर, चक में किसी भी लीवर को पकड़कर, चक को वामावर्त घुमाकर खोलने का प्रयास करें।
नए कारतूस की स्थापना उल्टे क्रम में होती है।

लेकिन आप कार्ट्रिज की मरम्मत कर सकते हैं
चक के ब्योरे का निरीक्षण करने के लिए, इसे अलग किया जाना चाहिए।
इलेक्ट्रिक ड्रिल के चक को अलग करने के लिए एक सिद्ध और विश्वसनीय तरीका प्रस्तावित है।

एक नियमित पंचर लें, उसमें से बूट निकालें और एडॉप्टर डालें। एडॉप्टर को एक असफल प्रभाव ड्रिल से बनाया जा सकता है। एडॉप्टर एक ड्रिल टांग है जिसमें ड्रिलिंग भाग काट दिया जाता है।
कार्ट्रिज को एडॉप्टर शाफ्ट पर रखें और इसे रबर शॉक एब्जॉर्बर या लकड़ी के बोर्ड से दबाएं।
एडेप्टर पर चक को स्थापित करने से पहले, कैम को चक के अंदर लाना आवश्यक है जब तक कि वे पूरी तरह से डूब न जाएं।

संरचना को इकट्ठा करने के बाद, पंचर को प्रभाव मोड में चालू करें। 3 ... 5 सेकंड के बाद, कारतूस को इसका पता लगाना चाहिए।
स्थान से कैम और स्थानों को तुरंत एक अलग रंग के साथ चिह्नित करना आवश्यक है।
अब आप कारतूस के निरीक्षण और समस्या निवारण के लिए आगे बढ़ सकते हैं।
यदि आवश्यक हो, तो कैमरों को नए के साथ बदला जा सकता है। सच है, एक खराद पर कैम के अतिरिक्त बोरिंग के बिना कोई नहीं कर सकता।
उपलब्ध होने पर अन्य भागों को आसानी से बदला जा सकता है।

लेकिन अन्य यांत्रिक समस्याएं हैं।
ऐसे मामले होते हैं जब इलेक्ट्रिक ड्रिल की विफलता गियरबॉक्स की विफलता या बीयरिंगों के खराब प्रदर्शन के कारण होती है।

2. इलेक्ट्रिक ड्रिल के गियरबॉक्स के साथ काम करने की प्रक्रिया
गियरबॉक्स में जाने के लिए, आपको इलेक्ट्रिक ड्रिल के प्लास्टिक केस को अलग करना होगा।
आवास कवर को हटाने के बाद, चक शाफ्ट को छोड़ दें और इसे हटा दें। शाफ्ट पर एक बड़े व्यास का संचालित गियर लगाया जाता है।
मोटर शाफ्ट पर एक छोटा व्यास सर्पिल ड्राइव गियर लगाया जाता है।
गियरबॉक्स आवास में एक कांस्य झाड़ी होती है, जो अक्सर ड्रिल की विफलता का कारण बनती है। इसके महत्वपूर्ण पहनने के कारण सब कुछ होता है।
झाड़ी के आयाम निर्दिष्ट करें और टर्नर को ऑर्डर करें। एक सामग्री के रूप में कांस्य का प्रयोग करें, लेकिन कैप्रोलन भी स्वीकार्य है।
गियरबॉक्स में बुशिंग को प्रतिस्थापित करते समय, बियरिंग्स, उनकी जकड़न और ग्रीस के साथ उनकी पैकिंग की जाँच आवश्यक रूप से की जाती है।
यदि गियर के दांत घिस गए हैं, तो उन्हें बदलना होगा। सपोर्ट स्लीव फेल होने पर गियर्स के दांत घिस जाते हैं।
सबसे अधिक बार, एक बड़े व्यास का संचालित गियर खराब हो जाता है। इसका प्रतिस्थापन सरल है, आपको बस रिटेनिंग रिंग और चाबी को हटाने की जरूरत है।
पुराने गियर को चक अक्ष से हटाया जाना चाहिए। आप एक पुलर का उपयोग कर सकते हैं, या आप लकड़ी के समर्थन को प्रतिस्थापित करते हुए, इसे हथौड़े से धीरे से नीचे गिरा सकते हैं।

विद्युत दोष
अब आइए ड्रिल के विद्युत भाग की विशिष्ट खराबी पर विचार करने का प्रयास करें।
ब्रश पहनने के कारण अक्सर इलेक्ट्रिक ड्रिल का काम बाधित होता है।

1. इलेक्ट्रिक ड्रिल में ब्रश को बदलना
ब्रश को बदलने के लिए, फिक्सिंग शिकंजा को हटाकर इलेक्ट्रिक ड्रिल बॉडी के साइड कवर को हटाना आवश्यक है। उनमें से कम से कम 7 होने चाहिए।
एक पेचकश के साथ इसके किनारों को ध्यान से बंद करके आवास को हटा दिया जाता है।
इलेक्ट्रिक मोटर तक पहुंच खोलने के बाद, आपको दो बक्से दिखाई देंगे जिनमें ब्रश स्थापित हैं।
ब्रश प्राप्त करने के लिए, आपको बक्सों को छोड़ने, धारकों को मोड़ने और पहने हुए ब्रश को बाहर निकालने की आवश्यकता है। दूसरे ब्रश के साथ भी ऐसा ही करें।
खाली जगहों पर नए ब्रश लगाएं, सफेद स्पिरिट में डूबे हुए साफ कपड़े से संपर्क क्षेत्र के चारों ओर पोंछें।

2. इलेक्ट्रिक ड्रिल के पावर कॉर्ड की मरम्मत
ऑपरेशन के दौरान अप्रिय खराबी में से एक इलेक्ट्रिक ड्रिल का आवधिक बंद है। अक्सर ऐसा मनमाना बिजली कटौती के कारण होता है। और बात यह है कि ड्रिल के शरीर में प्रवेश करते समय, आपूर्ति केबल विभिन्न भारों का अनुभव करती है, जिससे तारों में टूट-फूट होती है।

समस्या को ठीक करने के लिए, आपको केस के किसी एक साइड कवर को हटाना होगा। एक परीक्षक का उपयोग करके, केबल की अखंडता की जांच करें।
यदि उस बिंदु पर क्षति पाई जाती है जहां केबल मामले में प्रवेश करती है, लेकिन केबल से एक टूटा हुआ टुकड़ा कट जाता है, तो केबल पर 20 सेमी हार्ड विनाइल क्लोराइड ट्यूब का एक टुकड़ा लगाया जाता है और बाद के कनेक्शन के साथ केबल को स्थापित किया जाता है। .

बटन को स्पीड कंट्रोलर से बदलने के लिए, हाउसिंग कवर को हटाने के लिए पर्याप्त है, कंट्रोलर से तारों को डिस्कनेक्ट करें। नया नियामक उसी स्थान पर स्थापित है और आरेख के अनुसार जुड़ा हुआ है। यदि कोई आरेख नहीं है, तो पुराने नियामक को हटाने से पहले कनेक्शन आरेख को स्केच करना आवश्यक है।

3. केस के अंदर स्पार्किंग दिखाई दी
मामले के अंदर स्पार्किंग की घटना अक्सर आर्मेचर वाइंडिंग्स के इंटरटर्न शॉर्ट सर्किट की ओर ले जाती है।
स्पार्किंग का दूसरा कारण कलेक्टर लैमेलस की दूषित सतह है।
इंटरटर्न शॉर्ट सर्किट केवल एक विशेष उपकरण के साथ निर्धारित किया जा सकता है।
लेकिन ठीक सैंडपेपर का उपयोग करके संग्राहक भाग से गंदगी को स्वतंत्र रूप से हटाया जा सकता है। स्ट्रिपिंग के बाद, संपर्क प्लेटों के बीच के खांचे से धूल को ध्यान से हटाना आवश्यक है, जिसे लैमेला कहा जाता है। ऐसा करने का सबसे अच्छा तरीका एक पुराने हैक्सॉ ब्लेड के साथ है। काम के अंत में, एंकर को PYA डिवाइस से चेक किया जाना चाहिए।

यहाँ, शायद, किसी भी ब्रांड के इलेक्ट्रिक ड्रिल की मुख्य खराबी हैं।

एक ड्रिल एक निर्माण उपकरण है जिसमें संलग्नक के आधार पर कई कार्य होते हैं। इसके साथ, आप विभिन्न प्रकार की सामग्रियों में किसी भी व्यास के छेद को ड्रिल कर सकते हैं, आप पेंच में पेंच कर सकते हैं या पेंच खोल सकते हैं, इसे तरल निर्माण मिश्रण मिश्रण के लिए मिक्सर के रूप में उपयोग कर सकते हैं। वे कोणीय और मानक, नेटवर्क, बैटरी और वायवीय हैं। वे व्यापक रूप से निर्माण, मरम्मत और रोजमर्रा की जिंदगी में उपयोग किए जाते हैं।

ड्रिल का एक महत्वपूर्ण घटक चक है - यह आवश्यक व्यास की ड्रिल को जकड़ता है और ड्रिल के सही घूर्णी आंदोलनों को सुनिश्चित करता है। ड्रिल को क्लैम्प करने की विधि के आधार पर - एक विशेष कुंजी (शक्तिशाली उपकरणों पर प्रयुक्त) और एक त्वरित-क्लैम्पिंग चक का उपयोग करते हुए, कारतूस के प्रकार और प्रकार और किस्में हैं। ड्रिल के निर्माताओं की एक बड़ी संख्या है।

लगातार उपयोग के साथ, प्रत्येक विद्युत उपकरण को समय-समय पर रखरखाव (रोकथाम) और मरम्मत की आवश्यकता होती है, भले ही:

• निर्माता;
• शक्ति;
• नियुक्ति;
• और एक शक्ति स्रोत।

इस तरह के चक के साथ, आवश्यक ड्रिल को अतिरिक्त बिजली उपकरणों के उपयोग के बिना कुछ सेकंड में क्लैंप किया जा सकता है। एक हाथ के प्रयास से, सिर मुड़ जाता है, और चक को चालू करना आवश्यक होता है, और ड्रिल स्लॉट बढ़ जाएगा, इसलिए आप एक अनावश्यक ड्रिल को बाहर निकाल सकते हैं और एक उपयुक्त डाल सकते हैं।

बिना चाबी का चक निर्माण और घर दोनों में उपयोग करने के लिए सुविधाजनक है।

फिर, चक को घुमाकर, सिलेंडर को फिर से चालू करें, और काम के लिए वांछित ड्रिल को ठीक करें। ड्रिल के लगातार परिवर्तन के साथ, चक कनेक्टर अनुपयोगी हो सकता है, और कार्य प्रक्रिया को जटिल करते हुए ड्रिल स्क्रॉल करेगा। इस मामले में, कारतूस को बदला जाना चाहिए।

कारतूस के अंदर एक बोल्ट होता है, एक पेचकश के साथ इसे खोलना चाहिए। यहां एक विशेषता है - आपको इसे सामान्य दिशा से विपरीत दिशा में - दाईं ओर खोलना होगा। यदि बोल्ट को कसकर खोल दिया गया है, तो आप तरल कुंजी को भरने का प्रयास कर सकते हैं - यह बहुत संभव है कि जंग समय-समय पर दिखाई दे। उसके बाद, एक झटके का उपयोग करके, कारतूस को सीधे खोल दें। ऐसे विकल्प हैं जब उस अक्ष को ठीक करना आवश्यक है जिस पर भाग लगाया गया है।

इसके लिए:

• इसमें विशेष खांचे हैं;
• इस मामले में, अक्ष को कुंजी के साथ ठीक करना होगा;
• और फिर एक तेज आंदोलन के साथ खोल दिया और हटा दिया;
• अगला, आपको नए कारतूस को ठीक करने की आवश्यकता है।

बदलने से पहले, एक्सल को लुब्रिकेट करने की सलाह दी जाती है ताकि अगली बार कोई समस्या न हो। संयोजन करते समय, कोई असुविधा नहीं होनी चाहिए। मुख्य बात यह है कि बोल्ट को वापस स्क्रू करना न भूलें - हम आपको याद दिलाते हैं कि यह एक असामान्य दिशा में भी मुड़ता है - बाईं ओर। अब आप ड्रिल का उपयोग करना जारी रख सकते हैं।

खरीदने से पहले स्टोर में ड्रिल चक्स की तुलना करना महत्वपूर्ण है, क्योंकि वे धागे में थोड़ा भिन्न हो सकते हैं।

कभी-कभी ऐसी स्थितियां होती हैं जब ड्रिल का टूटना कारतूस कनेक्टर से जुड़ा नहीं होता है, लेकिन इसमें कुछ मिला या जाम हो गया। इस मामले में, कारतूस को निकालना आवश्यक है (यह प्रक्रिया ऊपर वर्णित है), और फिर सफाई के लिए इसे अलग करें।

निर्देश: ड्रिल से कारतूस को कैसे अलग करें

यंत्र अपनी अच्छी गुणवत्ता और सस्ती कीमत के कारण रूस और पूर्व सोवियत संघ के देशों में लोकप्रिय हैं। रूसी निर्माता, जो ड्रिल मिक्सर और स्क्रूड्राइवर दोनों का उत्पादन करता है, इम्पैक्ट और नॉन-इम्पैक्ट ड्रिल के बीच अंतर करता है। शॉक एक अतिरिक्त फ़ंक्शन - शॉक मूवमेंट की उपस्थिति से प्रतिष्ठित है।

चुने हुए मॉडल के आधार पर, भिन्न होता है:

• इंजन की शक्ति;
• चक व्यास;
• घूर्णन गति।

पार्स करने का सबसे सरल और कारगर तरीका इस प्रकार है। आपको एक पंचर लेने की जरूरत है, इससे बूट को हटा दें, एडॉप्टर को स्थापित करें और उस पर कारतूस डालें, जिसे पहले ड्रिल से हटा दिया गया था, कारतूस को दीवार के खिलाफ दबाएं, उनके बीच रबर शॉक अवशोषक रखना न भूलें।

चक में कैमों को अंदर की ओर छिपाना सुनिश्चित करें (भागों को जकड़ने में सीधे शामिल तत्व) - उन्हें अंदर पेंच करें।

अगला, हम दीवार के खिलाफ दबाते हैं और पंचर को प्रभाव मोड में चालू करते हैं। सब कुछ, कारतूस अलग हो गया है। हम इसे मलबे से साफ करते हैं जिसके साथ यह भरा हुआ था - विधानसभा से पहले सभी इंसाइड्स को लुब्रिकेट करना इष्टतम है। एक महत्वपूर्ण बात यह है कि कैमरों को चक में स्थानों पर भ्रमित न करें, प्रत्येक कैम को अपनी जगह पर खड़ा होना चाहिए।

चरण: इंटरस्कॉल ड्रिल से कार्ट्रिज को कैसे निकालें

ड्रिल इंटरस्कोल के कई फायदे हैं। यह हल्का और संचालित करने में आसान है, ऊंचाई पर काम करते समय इसे बेल्ट पर लटका देना संभव है, जिससे हाथ मुक्त हो जाते हैं। आप घुमावों की संख्या बदल सकते हैं।

सबसे पहले, यह इस तरह के प्रतिस्पर्धियों की तुलना में सबसे सस्ती के खंड में है:

• बॉश (बॉश);
• मकिता;
• मेटाबो और अन्य।

इंजन की गति को ठीक करने का एक कार्य है: पावर लीवर को सभी तरह से दबाएं, फिर लॉक बटन को दबाएं और लीवर को छोड़ दें। गति निश्चित हो जाएगी और आप काम करना जारी रख सकते हैं, इस समय आप ड्रिल के दबाव पर नहीं, बल्कि उस सामग्री पर ध्यान केंद्रित कर सकते हैं जिसके साथ आप काम कर रहे हैं।

ड्रिल से कार्ट्रिज को निकालने के लिए गैर-मानक विकल्प हैं, उदाहरण के लिए, सभी इंटर्सकोल ड्रिल में कुंजी के साथ फिक्सिंग के लिए एक्सिस में विशेष खांचे नहीं होते हैं।

मुख्य बात यह नहीं है कि कारतूस को हथौड़े या अन्य औजारों से न मारा जाए, जब इसे हटा दिया जाए - आप न केवल कारतूस को तोड़ सकते हैं, बल्कि अक्ष को भी नुकसान पहुंचा सकते हैं। तो, सबसे पहले, हमेशा की तरह, बोल्ट को खोलना आवश्यक है। अगला, आप गैस कुंजी ले सकते हैं, हटाए जाने वाले हिस्से के किनारे को पकड़ सकते हैं, और कारतूस को झटका या धीरे-धीरे खोल सकते हैं। भविष्य में कारतूस को हटाने की असंभवता की समस्या का सामना न करने के लिए, लिथोल या अन्य स्नेहक के साथ सभी भागों को लुब्रिकेट करना सुनिश्चित करें।

मोर्स टेंपर के साथ ड्रिल को पार्स करना

ऐसे ड्रिल मॉडल हैं जो कैम (कैम चक) के साथ नहीं, बल्कि थ्रेडेड कनेक्शन (या मोर्स टेंपर) के साथ चक का उपयोग करते हैं। उसके लिए, आप एक एडॉप्टर चुन सकते हैं, या ऐसे शंकु के साथ काम करना जारी रख सकते हैं - यह सब वरीयताओं पर निर्भर करता है। ड्रिल या स्क्रूड्राइवर की मरम्मत के लिए, यह तय करना महत्वपूर्ण है कि कौन सा कारतूस। उनका स्वरूप समान है, इसलिए आपको उन चिह्नों को देखने की आवश्यकता है जो भाग की सतह पर उभरा हुआ है। यदि कारतूस को बी अक्षर से चिह्नित किया गया है, तो यह मोर्स टेपर वाला एक उपकरण है। इस मामले में, आप एक पंच और धातु के हथौड़े से कारतूस को हटा सकते हैं।

थ्रेडेड कार्ट्रिज के बारे में जानना भी महत्वपूर्ण है कि यह 2 प्रकारों में आता है: इंच (विदेशी निर्मित मॉडल के लिए विशिष्ट) और मीट्रिक (रूसी निर्माताओं द्वारा निर्मित)।

प्रत्येक सोवियत इलेक्ट्रिक ड्रिल में, पेचकश में एक बाएं हाथ की क्लैम्पिंग ड्रिल चक होती है, कभी-कभी डिसएस्पेशन की आवश्यकता होती है यदि स्व-क्लैम्पिंग शंक्वाकार शाफ्ट जाम हो जाता है, या आपको मशीन नोजल प्राप्त करने, पेंच बदलने, मरम्मत या माउंट अटक जाने की आवश्यकता होती है। . ड्रिल सहित उचित उपयोग और समय पर रोकथाम की आवश्यकता है।

इस उपकरण से आप ड्रिल कर सकते हैं:

• प्लास्टिक;
• टाइल;
• पेड़;
• ठोस;
• धातु;
• ईंट और अन्य सामग्री।

ज्यादातर, घरेलू परिस्थितियों में, वे एक टक्कर रोटरी ड्रिल का उपयोग करते हैं। इसमें एसडीएस प्रणाली का एक कार्ट्रिज शामिल है, जिसका आविष्कार बॉश ने किया था। ऐसी प्रणाली विशेष सटीकता की विशेषता नहीं है। अधिक सटीक ड्रिलिंग के लिए, ऐसे एडेप्टर हैं जिनमें कैम चक होते हैं।

ड्रिल से चक कैसे निकालें (वीडियो)

स्टोर में ड्रिल चुनते समय, कारतूस पर विशेष ध्यान दें - यह इस बात पर निर्भर करता है कि उपकरण के संचालन के दौरान आप किस नोजल का उपयोग कर सकते हैं। यह भी याद रखना महत्वपूर्ण है कि लगातार काम के साथ, एक स्थिति उत्पन्न होती है जब कारतूस को हटाने के लिए आवश्यक होता है, और इसे साफ करने, अपने हाथों से चिकनाई करने और बदलने की आवश्यकता होती है। इसलिए, भविष्य में हटाने के साथ समस्याओं को रोकने के लिए, नई ड्रिल को स्पिन करने और सभी भागों को ग्रीस से लुब्रिकेट करने की सलाह दी जाती है।

एक ड्रिल चक को कई प्रकारों द्वारा दर्शाया जा सकता है, जो डिवाइस और डिज़ाइन सुविधाओं में स्पष्ट रूप से भिन्न होते हैं। इलेक्ट्रिक ड्रिल के ऐसे हिस्से को जल्दी से अपने हाथों से बदलना काफी संभव है, लेकिन आपको ऐसे काम करने के लिए बुनियादी नियमों को जानने की जरूरत है।

ड्रिल चक: उपकरण और किस्में

ड्रिल मॉडल का एक महत्वपूर्ण हिस्सा तथाकथित कैम उपकरणों से लैस है। यह विकल्प एक खोखला बेलनाकार शरीर है, जिसकी सतह पर रिंग या रेगुलेशन स्लीव के रूप में एक जंगम हिस्सा होता है। सिलेंडर का एक आधार ड्रिल शाफ्ट से जुड़ा हुआ है। दूसरे आधार का उपयोग नलिका को ठीक करने के लिए किया जाता है। समायोजन रिंग के घूमने की प्रक्रिया धातु से बने कैमों की गति का कारण बनती है. ऐसे कैमरों का दृष्टिकोण और निष्कासन कुंडलाकार घुमाव की दिशा पर निर्भर करता है।

शाफ्ट पर इसे ठीक करने के लिए, आवास एक विशेष सुविधाजनक थ्रेडेड छेद से सुसज्जित है या एक विशेष शंक्वाकार सतह है। ऐसे प्रकार के कार्ट्रिज भी हैं जो विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए रोटरी हैमर मॉडल को लैस करने के लिए सबसे उपयुक्त हैं। इसे स्वयं हटाना और बदलना काफी संभव है। कैम-टाइप ड्रिल चक आपको 0.8-10 मिमी और 1.5-13 मिमी की मानक सीमा में नोजल और टांग को जकड़ने की अनुमति देता है।

बन्धन के दौरान अधिकतम विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए, चक को काफी बल के साथ कसना बहुत महत्वपूर्ण है। कैम चक हो सकते हैं:

• "सामान्य", "कुंजी" या "रिंग गियर" विकल्पों द्वारा दर्शाया गया;
• "क्विक-क्लैंप" या कार्ट्रिज bzp।

समायोजन रिंग को "सामान्य" डिवाइस पर कसने या खोलने के लिए, आपको एक विशेष कुंजी का उपयोग करने की आवश्यकता होगी।

ड्रिल कीलेस चक के लक्षण

कसने और ढीला करने के लिए एक विशेष धातु की आस्तीन के उपयोग की आवश्यकता होती है जो घुमावदार या घुमावदार होती है। इस उद्देश्य के लिए अक्सर पसलियों के साथ एक प्लास्टिक आस्तीन का उपयोग किया जाता है।

ऐसे तत्व का मुख्य अंतर क्लैंपिंग कुंजी की अनुपस्थिति और बाहरी शेल का उपयोग है जो ड्रिल के होंठों को क्लैंप करने की अनुमति देता है। बहुधा, BZP का उपयोग निम्नलिखित समस्याओं और कठिनाइयों के साथ होता है:

• ड्रिल क्लैंप का अपर्याप्त गुणवत्ता प्रदर्शन;
• धूल के लिए पर्याप्त प्रतिरोध की कमी;
• क्लैम्पिंग तंत्र का टूटना।

ड्रिल कारतूस: किस्में (वीडियो)

यदि मिनीड्रिल या स्क्रूड्राइवर का मॉडल विशेष प्रकार के अवरोधक से लैस है, तो क्लैंपिंग सिंगल-स्लीव तत्व का उपयोग करना आवश्यक है। बिना लॉक वाले टूल पर, डबल-स्लीव एलिमेंट या मिनी-चक का उपयोग किया जाता है।एक नियम के रूप में, इस तरह के उपकरण का शरीर प्लास्टिक से बना होता है, और तंत्र और कैम के निर्माण के लिए एक स्टील मिश्र धातु का उपयोग किया जाता है।

स्वतंत्र मरम्मत कार्य के किसी भी विकल्प के लिए उपकरण और मुख्य घटकों के ज्ञान की आवश्यकता होती है:

• शंक्वाकार मनोरंजक होंठ;
• होठों के साथ भीतरी भाग;
• बाहरी दबाना।

यदि आवश्यक हो, तो ऐसे उपकरण के प्रत्येक व्यक्तिगत तत्व को बदला जा सकता है, जिसके लिए उपकरण को सही ढंग से अलग करना आवश्यक है।

इलेक्ट्रिक ड्रिल चक को कैसे निकालें और अलग करें

यहां तक ​​कि एक छोटी, मामूली मरम्मत के लिए संरचना के उचित पृथक्करण की आवश्यकता होगी। आज तक, काम करने वाले शाफ्ट पर केवल दो बढ़ते तंत्र हैं, इसलिए निराकरण की प्रक्रिया भिन्न हो सकती है।

थ्रेडेड बन्धन विधि के साथ, निम्नलिखित क्रम में संरचना को अलग करना आवश्यक है:

• शरीर के अंदर कैम्स को गहरा करें और जितना हो सके उन्हें पतला करें;
• डिवाइस के मध्य निचले भाग में स्थित फिक्सिंग स्क्रू को खोल दें। बाएँ हाथ के धागों वाले फास्टनरों को दक्षिणावर्त घुमाना चाहिए;
• शाफ्ट पर रखे एक ओपन-एंड रिंच का उपयोग करके डिवाइस को खोल दिया जाता है।

फ्लैटों की अनुपस्थिति में, शरीर को अलग कर दिया जाता है, साथ ही रोटर शाफ्ट के बाद के निर्धारण को एक वाइस में ठीक कर दिया जाता है। तत्व को गैस रिंच से खोलना उचित है।

आधुनिक उपकरणों में सबसे लोकप्रिय और अक्सर उपयोग किया जाने वाला कोन कनेक्शन है। शंकु कनेक्शन की असाधारण ताकत के अलावा, यह विकल्प, सही दृष्टिकोण के साथ, स्वतंत्र रूप से आसानी से अलग किया जा सकता है। इस कोने तक शरीर को पहले एक घेरे में टैप किया जाता है, जिसके बाद शाफ्ट के पीछे एक तेज और सटीक झटका के साथ तत्व को शाफ्ट से खटखटाया जाता है।

कारतूस को हटा दिए जाने के बाद, खराबी के प्रकार को सही ढंग से निर्धारित करना आवश्यक है। भागों और ठेला को महत्वपूर्ण क्षति के अभाव में अपने दम पर मरम्मत करना संभव हैआसन्न भागों के अंदर फंसी धातु की चिप्स के कारण। एक नियम के रूप में, नरम मध्यम आकार के ब्रश के साथ तेल या मिट्टी के तेल में तत्वों को धोने से आप इस प्रकार के टूटने में प्रदर्शन को बहाल कर सकते हैं। सफाई की इस विधि के बाद, विधानसभा को उल्टे क्रम में किया जाता है।

सबसे अधिक बार, सक्रिय रूप से उपयोग किए जाने वाले टूल के मालिकों को कई खराबी का सामना करना पड़ता है।पहनने के कारण, साथ ही थ्रेडेड या दांतेदार भागों से होने वाली क्षति। इस प्रकार की मामूली स्थानीय क्षति को पीसकर आसानी से समाप्त किया जा सकता है। इस प्रयोजन के लिए, एक सुई फ़ाइल या एक मानक सैंडिंग त्वचा का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है। ब्रेकडाउन के सबसे कठिन मामलों में, विफल कारतूस के पूर्ण प्रतिस्थापन की सबसे अधिक आवश्यकता होती है।

ड्रिल से चक कैसे निकालें (वीडियो)

एक इलेक्ट्रिक ड्रिल के चक को डिस्मेंटल और सेल्फ-डिसअसेंबली करने के लिए आपको प्रस्तुत उपकरणों का एक सेट तैयार करने की आवश्यकता है:

• वाइस;
• सरौता;
• पेंचकस;
• हथौड़ा;
• एक छोटा मैलेट;
• छेनी;
• फ़ाइल और सैंडपेपर;
• सॉफ्ट ब्रिसल्स और ऑइलर के साथ ब्रश करें;
• गैस कुंजियों का एक सेट;
• पाना;
• सूआ;
• फ़ाइल;
• कैलीपर।

टूल किट का मूल संस्करण कनेक्शन के प्रकार और प्रदर्शन किए गए निराकरण कार्य की जटिलता के आधार पर थोड़ा भिन्न हो सकता है। अत्यधिक बल का प्रयोग न करेंचूंकि इस मामले में, न केवल बाहरी, बल्कि डिवाइस के आंतरिक काम करने वाले हिस्से को भी अपूरणीय क्षति हो सकती है।

डू-इट-योरसेल्फ ड्रिल चक रिप्लेसमेंट

कई सबसे आम समस्याएं हैं जो उपकरण के संचालन के दौरान देखी जा सकती हैं, और कारतूस प्रतिस्थापन की आवश्यकता है:

• अक्सर निश्चित तत्व का पतन होता है। यह समस्या न केवल पुराने उपकरणों पर होती है, बल्कि पूरी तरह से नए मॉडल पर भी होती है, जो कैम भाग के शंक्वाकार बन्धन की विशेषता होती है। एक नियम के रूप में, भाग की गिरावट गहरे छेद ड्रिलिंग की प्रक्रिया के साथ होती है। इस मामले में, जब ड्रिल उठाया जाता है और संचित चिप्स से मुक्त होता है, तो कारतूस शंकु से गिर जाता है। शंक्वाकार इंटरफ़ेस के प्रीलोड को बढ़ाकर इस समस्या को हल किया जा सकता है। यह अंत करने के लिए, कारतूस को तेल में 110 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर गर्म करना आवश्यक है, और फिर इसे ठंडे उपकरण के फिक्सिंग हिस्से पर रख दें;

• यदि, काम करते समय धूल, चिप्स या गंदगी की एक महत्वपूर्ण मात्रा की रिहाई के साथ, क्लैम्पिंग होंठ जाम हो जाते हैं, तो आपको कारतूस को ठीक से अलग करने की आवश्यकता है, और फिर सावधानी से, लेकिन यथासंभव पूरी तरह से, सभी चलने वाले काम को साफ और कुल्ला तत्व। भाग को जोड़ने से पहले, ब्रश और लिथोल के साथ अंदर को लुब्रिकेट करना बहुत महत्वपूर्ण है। एक अच्छा परिणाम एक होममेड सुरक्षात्मक आवरण का उपयोग होता है जो काम करने वाले हिस्सों को बंद होने से रोकता है;
• यदि ड्रिलिंग के दौरान कारतूस का अपवाह होता है, तो इसका कारण लैंडिंग शंकु का एक महत्वपूर्ण पहनना हो सकता है। इस घटना का एक समान रूप से सामान्य कारण कैमों का असमान घिसाव हो सकता है, जिसे बदला जाना है। यदि आवश्यक हो, तो टूटे हुए कारतूस का पूर्ण प्रतिस्थापन किया जाता है।

उपकरण पर चढ़ने के नियमों के अनुपालन में, अलग-अलग हिस्से की असेंबली को अलग-अलग हिस्सों के विपरीत क्रम में किया जाता है।

ड्रिल में कारतूस को अपने हाथों से कैसे बदलें (वीडियो)

कारतूस एक इलेक्ट्रिक ड्रिल के तंत्र के मुख्य घटकों में से एक है, इसलिए, उपकरण का प्रदर्शन और किए गए कार्य की गुणवत्ता इसकी स्थिति पर निर्भर करेगी। कौशल और विशेष ज्ञान के बिना इस तरह के उपकरण को अपने दम पर बदलना काफी संभव है, लेकिन इस मामले में आपको टूटने के कारण को सही ढंग से निर्धारित करने और मरम्मत कार्य के लिए मानक निर्देशों का पालन करने की आवश्यकता है।

अधिक कार्यक्षमता के लिए, ड्रिल और स्क्रूड्राइवर्स अब चक से सुसज्जित हैं। यह उपकरण आपको किसी भी उपकरण को जकड़ने की अनुमति देगा जिसमें एक बेलनाकार या मुखर टांग हो, चाहे वह ड्रिल हो या पेचकश के लिए बिट। सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला तीन-जबड़ा आत्म-केंद्रित चक।

लेकिन किसी भी यांत्रिक उपकरण की तरह, कैम चक विफल हो सकता है, इसके अलावा, कभी-कभी ऐसी स्थिति उत्पन्न होती है जब किसी अन्य उपकरण को स्थापित करने के लिए चक को बदलने की आवश्यकता होती है। अक्सर यह स्थिति एक ड्रिल के रूप में एक हथौड़ा ड्रिल का उपयोग करते समय या लघु ड्रिल के साथ काम करते समय होती है, जिनमें से टांगों को पारंपरिक चक के साथ नहीं जोड़ा जा सकता है।

हमारे लेख में, हम वर्णन करेंगे कि उपकरण के कामकाजी शाफ्ट पर चक कैसे तय किया गया है, और इसे ठीक से कैसे नष्ट किया जाए।

शाफ्ट पर चक निर्धारण के तीन मुख्य प्रकार हैं:

1. मोर्स टेंपर, अक्षर "बी" के साथ चिह्नित किया गया है, जो इसके आकार को दर्शाता है। हाल ही में, यह केवल मशीन-निर्माण उत्पादन में पाया जाता है, लेकिन फिर भी, निर्धारण का एक काफी विश्वसनीय तरीका है।

2. पिरोया बन्धन।यह आयाम के संकेत के साथ इंच या मीट्रिक इकाइयों में थ्रेड पदनाम के साथ चिह्नित है। धागे को रोटेशन की दिशा से विपरीत दिशा में निर्देशित किया जाता है, यह ऑपरेशन के दौरान ढीला होने और मुड़ने से बचता है।

कारतूस का अंकन। शीर्ष रिंग पर अक्षर Z और केंद्रीय एक पर इंच में आयाम।

अक्सर घरेलू उपकरणों में यह एक अतिरिक्त पेंच बन्धन पर थ्रेडेड असेंबली है, यह डिवाइस की पर्याप्त विश्वसनीयता और सादगी के कारण है। इसके अलावा, इस तरह के कारतूस को घर पर निकालना बहुत आसान है।

इसे अलग-अलग और त्वरित रिलीज क्लैंपिंग डिवाइसों पर ध्यान दिया जाना चाहिए, जो हाल के वर्षों में व्यापक हो गए हैं। आमतौर पर, इस प्रकार का उपकरण सार्वभौमिक प्रभाव ड्रिल और रोटरी हथौड़ों पर स्थापित होता है। त्वरित उपकरण परिवर्तन के लिए। इस मामले में, चक को शाफ्ट पर एक तख़्ता-प्रकार लॉकिंग डिवाइस के साथ जोड़ा जाता है।

ड्रिल से चक को हटाना

सबसे पहले, चलिए जल्दी रिलीज होने वाले कार्ट्रिज की ओर मुड़ते हैं। इस डिवाइस को हटाने के लिए, क्लैंपिंग डिवाइस के ऊपरी रिंग को दबाना और निचले रिंग को तब तक घुमाना पर्याप्त है जब तक कि वह क्लिक न कर दे। आमतौर पर कार्ट्रिज पर ही टर्निंग लिमिट दिखाई जाती है।

जैसा कि आप फोटो में देख सकते हैं, ड्रिल को ठीक करने के लिए ड्रिल पर एक कोटर-टाइप क्लैम्पिंग डिवाइस लगाया गया है। नीचे प्रतिस्थापन के लिए तैयार तीन जबड़ा चक है।

अंकन के साथ ऊपरी रिंग को ठीक करने के बाद, हम बलपूर्वक निचले रिंग को लाइन के साथ हटाए गए डिवाइस के पदनाम में बदल देते हैं। उसके बाद, शाफ्ट की धुरी की दिशा में डिवाइस को आसानी से हटा दिया जाता है। जबड़ा चक शुरू में खुली स्थिति में सेट होता है। यदि नहीं, तो यह ऊपरी रिंग के संबंध में निचले हिस्से को तब तक मोड़ने के लिए पर्याप्त है जब तक कि वह क्लिक न कर दे।

हम कारतूस को शाफ्ट पर रखते हैं, ऊपरी रिंग को जकड़ते हैं और निचले हिस्से को तब तक स्क्रॉल करते हैं जब तक कि वह क्लिक न कर दे, कारतूस शाफ्ट पर तय हो गया है और जाने के लिए तैयार है।

फोटो स्पष्ट रूप से त्वरित-रिलीज़ डिवाइस और कार्ट्रिज की सीमा को दर्शाता है। कारतूस को स्वयं निकालने के लिए, हमें एक पेचकश या हेक्स कुंजी की आवश्यकता होती है।

यहां आप कारतूस के जबड़े को चरम स्थिति में उतारे हुए देख सकते हैं। और घोंसले के बहुत नीचे, एक स्लेटेड पेचकश के लिए एक अक्षीय पेंच दिखाई देता है। शाफ्ट पर लगे चक को हटाने के लिए इस पेंच को खोलना होगा।
यहाँ, उदाहरण के लिए, शाफ्ट पर एक कारतूस सख्ती से तय किया गया है

इस मामले में, इसे निकालने के लिए आपको एक फिलिप्स पेचकश की आवश्यकता होगी।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि अक्सर हेक्स स्क्रू होते हैं।

थ्रेड पर चक को रिवर्स स्क्रू के साथ हटाना

अक्ष से कार्ट्रिज को निकालने के लिए, हमें सबसे पहले केंद्रीय स्क्रू को खोलना होगा। इसे एक्सेस करने के लिए, आपको कैमरों को पूरी तरह से पुश करने की आवश्यकता है। फिर इसे "खींचने" के लिए एक तेज गति के साथ एक रिंच या पेचकस अंदर डालें। बाएं हाथ का पेंच धागा। पेंच ही सीलेंट से भरा होता है, और इसे मोड़ना बहुत मुश्किल होता है।

इसके अलावा, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि काम में यह एक गुणवत्ता उपकरण का उपयोग करने लायक है। चीनी पेचकश के साथ काम करते समय, स्लॉट बस फट गया। उसी समय, पेंच स्वयं अपनी अछूती स्थिति में रहा। स्क्रू पर केवल एक झटका लगने से मदद मिली, जिसके बाद सिर हिलने लगा और प्रक्रिया शुरू हुई। स्क्रू को खोलने के बाद, आपको कार्ट्रिज बॉडी को स्वयं ही निकालना होगा।

फिर आपको कारतूस को धागे से ही मोड़ने की जरूरत है। इस मामले में, धागा दाहिना हाथ है, पेंच के विपरीत है। धागे को तोड़ना बहुत मुश्किल है, क्योंकि यह ऑपरेशन के दौरान "चिपक" जाता है। महत्वपूर्ण प्रयास की आवश्यकता है, लेकिन प्रक्रिया को तेज किया जा सकता है।

इस मामले में, आप चक में क्लैंप की गई हेक्स कुंजी का उपयोग कर सकते हैं। यह लीवर को लंबा कर देगा, और यदि कोई "रिवर्स" है, तो टूल का ही उपयोग करें। उपकरण का उपयोग करने के लिए, आपको या तो षट्भुज को एक शिकंजे में दबाना होगा और इसे चालू करना होगा, या इसे कम गति पर घुमाते हुए मेज पर मारना होगा।

मोर्स टेंपर चक को हटाना

इस मामले में, आपको एक पंच और एक हथौड़ा की आवश्यकता होगी। एक पंच की भूमिका में, आप पच्चर के आकार के पंजे के साथ यू-आकार के पुलर का उपयोग कर सकते हैं। इसे स्थापित किया जाना चाहिए ताकि शंकु की धुरी पंजे के बीच से गुजरे, और फिर इसे चक और ड्रिल के बीच सावधानी से चलाएं। खींचने वाले के अंदर प्रवेश करके शंकु से कारतूस को निचोड़ना चाहिए।

फोटो में विभिन्न प्रकार के तीन-जबड़े चक और कई आकारों के मोर्स शंकु दिखाए गए हैं।

एक पुलर के रूप में, आप एक ओपन-एंड रिंच या किसी अन्य डिवाइस का उपयोग कर सकते हैं जो आपको अक्षीय दिशा में कारतूस पर काम करने की अनुमति देता है।

यह ध्यान देने योग्य है कि विशेष रूप से मोर्स टेंपर के साथ कारतूस को नष्ट करने की सभी कार्रवाइयों को बहुत सावधानी से किया जाना चाहिए। चूंकि अत्यधिक जल्दबाजी ड्रिल के शरीर को नुकसान पहुंचा सकती है या चोट लग सकती है।

कारतूस की स्थापना

स्थापना उल्टे क्रम में है। थ्रेडेड फिक्सेशन के मामले में, आपको पहले चक बॉडी को थ्रेड पर स्क्रू करना होगा। फिर नियंत्रण पेंच कस लें। इससे पहले, उस पर थोड़ा सीलेंट गिराने की सलाह दी जाती है। अतिरिक्त निर्धारण के लिए।

मोर्स टेपर पर चक को माउंट करना आसान और आसान है।

आपको शंकु को सॉकेट में डालने और इसे तेजी से हिट करने की आवश्यकता है। फिटिंग के बाद, निर्धारण की जाँच करें। भविष्य में, ऑपरेशन के दौरान, शंकु और भी व्यवस्थित हो जाएगा।

यहां तक ​​​​कि सबसे विश्वसनीय ब्रांडेड बिजली उपकरण, जैसे कि एक इलेक्ट्रिक ड्रिल, हैमर ड्रिल या पेचकश, चीनी निर्मित उपकरण का उल्लेख नहीं करना, समय के साथ, ऑपरेशन की तीव्रता के आधार पर, यह खराब हो जाता है और ड्रिल, बिट्स को खराब करना शुरू कर देता है। , या चक को जाम कर दें।

ऐसा भाग्य मेरे इलेक्ट्रिक ड्रिल के कार्ट्रिज पर पड़ा, जो 12 से अधिक वर्षों से ईमानदारी से काम कर रहा है। ठेला लगने से खराबी दिखाई देने लगी, जो निचोड़ने वाली अंगूठी को घुमाने में कठिनाई में व्यक्त की जाती है। इसके अलावा, अपार्टमेंट की मरम्मत के दौरान कारतूस के अंदर पानी घुस गया, और कारतूस के कैम के गाइड खांचे में जंग का लेप दिखाई दिया। कैमों की कार्यशील सतहें भी घिस चुकी हैं। हालाँकि ड्रिल चक अभी भी काम कर रहा था, लेकिन ड्रिल को बदलना बेहद असुविधाजनक था। मैंने इसे एक नए से बदलने का फैसला किया, और फिर सवाल उठा कि ड्रिल शाफ्ट से कारतूस को कैसे हटाया जाए?

ड्रिल चक बढ़ते तरीके

ड्रिल चक को कैसे हटाया जाए, इस सवाल का जवाब देने के लिए, आपको ड्रिल और स्क्रू ड्रायर्स के शाफ्ट पर बढ़ते कारतूस के मौजूदा तरीकों को समझने की जरूरत है।

चक को बिजली उपकरण से जोड़ने के दो तरीके हैं। पहली विधि 1864 में स्टीफन मोर्स द्वारा शंकु का उपयोग करके प्रस्तावित की गई थी। मोर्स, वैसे, ट्विस्ट ड्रिल के आविष्कारक भी हैं। विधि का सार एक शाफ्ट के रूप में दो सतहों और एक छेद के साथ एक भाग के संभोग में निहित है, जिसमें 1 ° 25'43 "से 1 ° 30'26" की सीमा में कोण के साथ समान टेपर होता है। आविष्कारक के सम्मान में, बन्धन की इस पद्धति को मोर्स कोन कहा जाता था, जिसे नीचे दी गई तस्वीर में दिखाया गया है। तस्वीर में शंकु में स्पष्टता के लिए एक बड़ा कोण है।

मोर्स टेंपर पर बन्धन की विधि व्यापक है, क्योंकि यह धुरी के साथ भार के लिए सरल और विश्वसनीय है, जैसा कि ड्रिल और स्क्रूड्राइवर्स में होता है। ड्रिल चक को जकड़ने के लिए, इसे थोड़े से प्रयास के साथ मोर्स टेंपर के साथ शाफ्ट पर रखना पर्याप्त है। कारतूस को भी आसानी से हटा दिया जाता है, यह ड्रिल स्थापना स्थल की दिशा में धुरी के साथ अपने शरीर को हथौड़े से मारने के लिए पर्याप्त है। ऑपरेशन के दौरान उपकरण को जल्दी से स्थापित करने और निकालने की क्षमता मोर्स टेंपर के साथ बन्धन का मुख्य लाभ है।

बिजली उपकरण शाफ्ट पर ड्रिल चक को माउंट करने के लिए दूसरा, वर्तमान में अधिक सामान्य है, थ्रेडेड है।

ड्रिल या पेचकश से निकलने वाले शाफ्ट के अंत में, एक मीट्रिक या इंच का धागा काटा जाता है और ड्रिल चक, एक नट की तरह, जब तक कि यह निकला हुआ किनारा के खिलाफ बंद नहीं हो जाता, इस शाफ्ट पर खराब हो जाता है। चूंकि धागा दाएं हाथ का है, और काम करते समय, कारतूस मुख्य रूप से दक्षिणावर्त घूमता है, इसे लगातार कड़ा किया जाता है और इस प्रकार उपकरण के लिए इसका विश्वसनीय बन्धन सुनिश्चित किया जाता है।

यह कैसे तय होता है
उपकरण पर ड्रिल चक

बिजली उपकरण की एक बाहरी परीक्षा अक्सर यह निर्धारित करने में विफल रहती है कि ड्रिल चक कैसे तय किया गया है। लेकिन अगर आप अंकन जानते हैं, तो कारतूस पर एक सरसरी नज़र से भी बन्धन की विधि निर्धारित की जाएगी।

मोर्स टेंपर के साथ बांधा गया

GOST 9953-82 के अनुसार "टूल कोन को छोटा किया जाता है। मुख्य आयाम। ड्रिल चक को बन्धन के लिए मोर्स टेपर के नौ मानक आकार हैं: B7, B10, B12, B16, B18, B22, B24, B32 और B45। अक्षर B के बाद जितनी बड़ी संख्या होगी, शंकु का आकार उतना ही बड़ा होगा।

अब आप फोटो में दिखाए गए ड्रिल चक को स्थापित करने की विधि को उस पर चिह्नों द्वारा आसानी से निर्धारित कर सकते हैं। जाहिर है, इस कार्ट्रिज को मोर्स टेंपर साइज B10 का उपयोग करके माउंट किया गया है। इस कार्ट्रिज को पावर टूल शाफ्ट से निकालने के लिए, आपको इसे हथौड़े से नीचे गिराना होगा।

बी 10 से पहले अंकन में 1-6 अंक भी लागू होते हैं। वे ड्रिल शंकु व्यास की सीमा को इंगित करते हैं जो चक पकड़ सकता है।

ड्रिल चक अंकन
धागे से जकड़ा हुआ

थ्रेड का उपयोग करके टूल को ड्रिल चक को जकड़ने के लिए, मीट्रिक और इंच दोनों थ्रेड्स का उपयोग किया जाता है। एक घरेलू निर्माता के कारतूस, एक नियम के रूप में, मीट्रिक थ्रेड्स के साथ निर्मित होते हैं, और एक आयातित निर्माता के कारतूस हमेशा एक इंच के धागे के साथ होते हैं।

एक मीट्रिक धागे के माध्यम से बन्धन के साथ एक ड्रिल चक आमतौर पर शरीर पर निम्नलिखित अंकन होता है: 1.5-13 एम 12 × 1.25। संख्या 1.5-13, जैसा कि आप शायद पहले ही अनुमान लगा चुके हैं, का अर्थ है ड्रिल या अन्य उपकरणों के टांगों का व्यास जो इस चक में जकड़ा जा सकता है। अक्षर M इंगित करता है कि धागा मीट्रिक है, संख्या 12 और 1.25 क्रमशः धागे के व्यास और उसके धागे की पिच को इंगित करते हैं। वर्तमान में, मीट्रिक थ्रेड्स पर बन्धन के साथ ड्रिलिंग चक व्यावहारिक रूप से नहीं पाए जाते हैं, सिवाय इसके कि इस तरह के चक को पुराने सोवियत-निर्मित हैंड ड्रिल पर देखा जा सकता है।

वर्तमान में, बाजार एक विदेशी निर्माता से बिजली उपकरणों से भरा है, और उस पर ड्रिल चक, एक नियम के रूप में, एक इंच के धागे का उपयोग करके जुड़ा हुआ है।

इंच थ्रेड्स के साथ ड्रिल चक उसी तरह चिह्नित किए जाते हैं जैसे मीट्रिक थ्रेड्स वाले चक। उदाहरण के लिए, 2-13 मिमी 1/2 -20 UNF, जैसा कि फोटो में है। संख्या 2-13 ड्रिल शैंक्स के क्लैम्प्ड व्यास की सीमा को इंगित करती है, 1/2 इंच में थ्रेड व्यास है (संदर्भ के लिए, एक अंग्रेजी इंच 2.54 सेमी है), 20 प्रति इंच थ्रेड्स की संख्या (थ्रेड पिच) इंगित करता है।

ड्रिल चक को चिह्नित करने के नियमों को जानने के बाद, अब आप इसे टूल पर माउंट करने की विधि आसानी से निर्धारित कर सकते हैं और चक को बदलने के लिए सही तकनीक का चयन करने में सक्षम हो सकते हैं। अंकन आपको ड्रिल या स्क्रूड्राइवर पर पहनने या टूटने के मामले में एक विनिमेय कारतूस खरीदने की अनुमति भी देता है।

कौन सी क्लैम्पिंग विधि
सर्वश्रेष्ठ ड्रिल चक

घरेलू ड्रिल और स्क्रूड्राइवर्स में, आमतौर पर कारतूस के कामकाजी उपकरण को क्लैंप करने की विधि के अनुसार स्थापित किया जाता है, यह एक कुंजी और त्वरित-क्लैम्पिंग के साथ होता है। कुंजी जबड़ा चक लंबे समय से आसपास रहे हैं और किसी भी घरेलू शिल्पकार के लिए अच्छी तरह से जाने जाते हैं। कीलेस चक हाल ही में उपयोग में आए हैं और जल्दी ही बहुत लोकप्रिय हो गए हैं।

बाईं ओर की तस्वीर में आप एक बिना चाबी का चक देखते हैं, और दाईं ओर - एक चाबी वाला एक चाबी का चक। एक राय है कि कुंजी चक क्लैंप बेहतर ड्रिल करते हैं, लेकिन कुंजी चक और बिना चाबी चक दोनों के संचालन के कई वर्षों के अनुभव से, मैं यह कहने का साहस करता हूं कि कोई अंतर नहीं है। दोनों प्रकार के कारतूसों को समान सफलता के साथ जकड़ा जाता है। बिना चाबी के चक वाली ड्रिल में ड्रिल बदलने की केवल सुविधा और गति निर्विवाद है। किसी चाबी की जरूरत नहीं है, जो हमेशा काम के दौरान खो जाती है, अगर इसे ड्रिल से नहीं जोड़ा जाता है या इसे रस्सी से बांधा नहीं जाता है, तो ड्रिल को जकड़ने के लिए दो हाथों का इस्तेमाल करना चाहिए।

जिस तरह से चक को क्लैम्प किया जाता है, वह ड्रिल शाफ्ट से जुड़े होने के तरीके से संबंधित नहीं है, इसलिए यदि आप चक को कुंजी क्लैम्पिंग विधि से बदलते हैं, तो मैं आपको इसके बजाय ड्रिल को ठीक करने के लिए त्वरित-क्लैम्पिंग विधि के साथ चक स्थापित करने की सलाह देता हूं।

ड्रिल से चक को कैसे खोलना है
स्क्रिव्ड

एक नियम के रूप में, उपकरण शाफ्ट पर एक धागे के साथ तय की गई चक अतिरिक्त रूप से बाएं हाथ के धागे के साथ एक पेंच के साथ तय की जाती है। इसलिए, इस स्क्रू को खोलकर ड्रिल चक को हटाने की शुरुआत होनी चाहिए। पेंच में जाने के लिए, चक के जबड़ों को अंदर की ओर जितना संभव हो उतना डुबोना आवश्यक है, जैसा कि फोटो में दिखाया गया है।

केंद्र में कारतूस के तल पर, फिलिप्स पेचकश या तारांकन के लिए स्लॉट के साथ एक पेंच सिर दिखाई देना चाहिए। ड्रिलिंग करते समय पेंच को टूटने से बचाने के लिए, इसे बाएं हाथ के धागे से स्थापित किया जाता है। इसलिए, पेचकश को दक्षिणावर्त घुमाकर पेंच को खोलना आवश्यक है। पेंच हो भी सकता है और नहीं भी। इस मामले में, तुरंत दूसरे चरण पर आगे बढ़ें - कारतूस को खोलना।

ड्रिल या पेचकश के शाफ्ट से चक को कैसे खोलना है

उपकरण से चक को हटाने के लिए, आपको शाफ्ट को ठीक करने की आवश्यकता है और, चक को शरीर से पकड़कर, इसे खोलना, इसे वामावर्त घुमाते हुए, जब कैमरों की तरफ से देखा जाता है। मुख्य बात यह है कि कारतूस को जमीन से तोड़ना है, फिर यह आमतौर पर आसानी से हटा दिया जाता है।

मैं भाग्यशाली था, क्योंकि कारतूस के गोल आधार पर कक्ष थे, जिसके लिए #19 ओपन-एंड रिंच के साथ हुक करना अच्छा था। प्रतिस्थापन के लिए खरीदे गए कारतूस में ऐसे नमूने नहीं थे।

ओपन-एंड रिंच के साथ कारतूस पर कब्जा करने और हथौड़े से कुंजी पर एक तेज प्रहार करने के बाद, यहां तक ​​कि शाफ्ट को ठीक किए बिना, जैसा कि तस्वीर में है, कारतूस हिलना शुरू हो गया। लेकिन यह तंग था, और उसके लिए एक कारण था। मुझे इसे हथौड़े से चाबी पर हल्के वार से घुमाते रहना था।

कारतूस के अंदर देखते हुए, मैंने फिक्सिंग स्क्रू पर ध्यान नहीं दिया क्योंकि तारांकन चिह्न के लिए सिर में छेद गंदगी से भरा हुआ था, जिसे केवल हटाया जाना था। इसलिए, कारतूस को खोलते समय, मैंने एक साथ फिक्सिंग स्क्रू के धागे को फाड़ दिया, यह अजीब है कि यह टूट नहीं गया।

यदि कारतूस के आधार पर कोई कक्ष नहीं हैं, तो आपको हेक्सागोनल बार या एम 10-12 बोल्ट को अपने जबड़े में हेक्सागोनल सिर के साथ जकड़ना होगा, उस पर एक कुंजी डालें और इसे हथौड़ा से मार दें। यदि इस तरह से कारतूस को खोलना संभव नहीं है, तो आपको ड्रिल को अलग करना होगा, शाफ्ट को कारतूस से हटा दें, इसे एक वाइस में जकड़ें और इसे मोड़ दें। ओपन-एंड रिंच के बजाय, आप चक को शरीर के बाहर से पकड़कर पाइप रिंच का उपयोग कर सकते हैं।

ड्रिल या पेचकश के शाफ्ट पर चक को कैसे पेंच करें

बाएं हाथ के धागे के साथ एक नया पेंच खोजना संभव नहीं था, क्योंकि उनका उपयोग केवल असाधारण मामलों में किया जाता है। मैंने विन को ड्रिल के शाफ्ट में जगह पर पेंच करने की कोशिश की, यह बिना किसी समस्या के घूम गया और मेरे आश्चर्य को मजबूती से पकड़ लिया।

अधिक सुविधाजनक कसने और आगे के अनस्क्रूइंग के लिए, मैंने हैकसॉ के साथ स्क्रू हेड में एक फ्लैट पेचकश के लिए एक स्लॉट काटने का फैसला किया। पहले से खराब हो चुके धागे को खराब न करने के लिए, पेंच को एक शिकंजे में जकड़ने से पहले, मैंने धागे को चमड़े के टुकड़े से लपेट दिया।

उसी प्रकार की ड्रिल कीलेस चक पहले से खरीदी गई थी। इसे ड्रिल पर स्थापित करने में कोई समस्या नहीं थी। यह बोल्ट पर एक साधारण नट की तरह दक्षिणावर्त खराब होता है। यह शाफ्ट के धागे पर कारतूस को हल्के से पेंच करने के लिए पर्याप्त है और कारतूस को शरीर से हल्के से पकड़कर ड्रिल चालू करें। जब कार्ट्रिज स्टॉप तक खराब हो जाए, तो उसे छोड़ दें और ड्रिल को बंद कर दें।

अगला, आपको कारतूस के जबड़े खोलने और फिक्सिंग स्क्रू को पेंच करने की आवश्यकता है। अब ड्रिल की मरम्मत कर दी गई है और यह फिर से काम करने के लिए तैयार है। परीक्षण ड्रिलिंग से पता चला कि ड्रिल नए की तरह काम करना शुरू कर दिया, चक मजबूती से पकड़ता है, ड्रिल आसानी से और सुरक्षित रूप से दब जाती है।