रूस और दुनिया की बड़ी क्षमता वाली मशीनगनें। भारी मशीनगनों की तुलना

युद्ध भले ही कभी न बदले, लेकिन उसके उपकरण कई बार बदल चुके हैं। जब से मानवता भाले और तीर से आग्नेयास्त्रों की ओर बढ़ी है, उसने हर साल इसमें सुधार करना बंद नहीं किया है। इस समीक्षा में, हम आपको विचार करने के लिए आमंत्रित करते हैं सर्वोत्तम प्रतिनिधि"हथियार प्रकार"। हम बड़े-कैलिबर और हल्के मशीन गन दोनों के बारे में बात करेंगे - नवीनताएं और क्लासिक मॉडल जो आग की दर, शक्ति और घातकता में प्रतिस्पर्धा करते हैं।

एक एकल जर्मन मशीन गन एचके 121 ने प्रसिद्ध एमजी 3 की जगह ले ली। कोई फर्क नहीं पड़ता कि "ट्रोइका" कितना अच्छा था, यह सब जल्दी या बाद में समाप्त हो जाता है। बुंडेसवेहर को अपनी सेना का समर्थन करने के लिए एक अधिक शक्तिशाली विकल्प की आवश्यकता थी, जो हथियार कंपनी हेकलर एंड कोच का निर्माण था। सक्षम लेआउट, घातक शक्ति, त्वरित-परिवर्तन बैरल, स्थापित करने की क्षमता सैन्य उपकरणों- मशीन गनर की खुशी के लिए और क्या चाहिए?

कैलिबर: 7.62x51 नाटो

वज़न: 10.8 (बिपॉड के साथ)

लंबाई: 1165 मिमी

बैरल की लंबाई: 550 मिमी

पावर: टेप

आग की दर: 640 - 800 राउंड प्रति मिनट

इज़राइली चिंता इज़राइल मिलिट्री इंडस्ट्रीज द्वारा निर्मित, नेगेव मशीन गन ने खुद को एक शक्तिशाली और मोबाइल समर्थन हथियार साबित कर दिया है। लेकिन इसकी फायरिंग रेंज और मारक क्षमता स्पष्ट रूप से आधुनिक सैन्य संघर्षों के लिए पर्याप्त नहीं थी। यही कारण है कि अद्यतन नेगेव एनजी7 ने इजरायली सेना के साथ सेवा में प्रवेश किया, जिसने अपने पूर्ववर्ती की सभी कमियों को ठीक कर दिया।

कैलिबर: 7.62х51 नाटो

वजन: 7.6 (बिपॉड के साथ)

लंबाई: 1000/820

बैरल की लंबाई: 508 मिमी

पावर: टेप

आग की दर: 850 - 1150 राउंड प्रति मिनट

FN MAG को छोटे हथियारों की श्रेणी में "बेल्जियम का घोड़ा" कहा जा सकता है। फैब्रिक नेशनेल के बंदूकधारियों ने एक बहुत अच्छी मशीन गन बनाकर अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया। काफी सरल और विश्वसनीय डिजाइन, उपयोग के लचीलेपन और पर्याप्त गोला-बारूद के साथ मिलकर, इस मशीन गन को दुनिया के 50 से अधिक देशों की आयुध प्रणाली में जगह प्रदान की गई, जिसमें बेल्जियम, ग्रेट ब्रिटेन, ऑस्ट्रेलिया, कनाडा, अमेरिका, स्वीडन और कई अन्य देश शामिल हैं।

कैलिबर: 7.62 मिमी नाटो

वजन: बिपॉड के साथ 11-13 किलोग्राम (संशोधन के आधार पर), तिपाई मशीन का वजन 21 किलोग्राम

लंबाई: 1260 मिमी

बैरल की लंबाई: 545 मिमी

फ़ीड: ढीला धातु टेप

आग की दर: 650 - 950 राउंड प्रति मिनट

एकल मशीन गन "पेचेनेग" का उद्देश्य दुश्मन जनशक्ति और हल्के उपकरणों को हराना है। इसका इस्तेमाल विमानभेदी तोप के रूप में भी किया जा सकता है। अपनी विशेषताओं के कारण, इसे दुनिया में एकल मशीन गन के सर्वोत्तम उदाहरणों में से एक माना जाता है।

"पेचेनेग" युद्ध प्रदर्शन को कम किए बिना प्रति मिनट लगभग 650 राउंड फायर करने में सक्षम है। उत्तरजीविता में इस वृद्धि ने विनिमेय बैरल को त्यागना संभव बना दिया। हालाँकि, पेचेनेग बैरल, पहले की तरह, जल्दी-अलग होने योग्य बना हुआ है।

कैलिबर: 7.62x54 मिमी आर

खाली वजन: बिपॉड पर 8.2 किग्रा; तिपाई पर 12.7 किग्रा

लंबाई: 1155 मिमी

बैरल की लंबाई: 658 मिमी

भोजन: टेप 100 या 200 राउंड

आग की दर: 650 राउंड प्रति मिनट

अधिकांश घरेलू और विदेशी विशेषज्ञ इस बात से सहमत हैं कि बड़ी-कैलिबर मशीन गन "कॉर्ड" (डायगटेरेवत्सेव की बड़ी-कैलिबर बंदूक) अपनी तरह की सबसे अच्छी है।

सशस्त्र बलों में, "KORD" को इस प्रकार के हथियार के लिए असामान्य अद्भुत सटीकता और गतिशीलता के लिए "स्नाइपर मशीन गन" कहा जाता है। 12.7 मिमी के कैलिबर के साथ इसका वजन केवल 25.5 किलोग्राम (बॉडी) है। इसके अलावा, "KORD" को बिपोड और हाथ दोनों से 750 राउंड प्रति मिनट की गति से फायर करने की क्षमता के लिए अत्यधिक महत्व दिया जाता है।

कैलिबर: 12.7x108 मिमी

वजन: 25.5 किग्रा (मशीन गन बॉडी) + 16 किग्रा (मशीन 6टी7) या 7 किग्रा (मशीन 6टी19)

लंबाई: 1980 मिमी

बैरल की लंबाई: कोई डेटा नहीं

भोजन: टेप 50 राउंड

आग की दर: 650-750 राउंड/मिनट

1974 में सोवियत सेना को अपनाया गया नया परिसर 5.45 × 39 मिमी गिरफ्तार कारतूस सहित छोटे हथियार। 1974 (GRAU इंडेक्स 7 Nb), AK-74 असॉल्ट राइफल (GRAU b P20 इंडेक्स), फिक्स्ड स्टॉक के साथ RPK-74 लाइट मशीन गन (GRAU इंडेक्स 6 P18) और फोल्डिंग स्टॉक के साथ RPKS-74 (GRAU b P19 इंडेक्स)। 1979 में, छोटी AKS-74U असॉल्ट राइफल (GRAU इंडेक्स 6 P26) को भी कॉम्प्लेक्स में शामिल किया गया था।
5.45-मिमी कॉम्प्लेक्स में शामिल हथियार प्रणालियाँ कई विवरणों और तंत्रों में एकीकृत हैं। उनके स्वचालित पुनः लोडिंग तंत्र का संचालन बोर से निकलने वाली पाउडर गैसों की ऊर्जा के उपयोग पर आधारित है। बोल्ट को अनुदैर्ध्य अक्ष के चारों ओर घुमाकर बैरल बोर को लॉक कर दिया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप बोल्ट के लग्स रिसीवर के लग्स से आगे निकल जाते हैं।
आरपीके-74 और आरपीकेएस-74 लाइट मशीन गन, सिद्धांत रूप में, 7.62 x 39 मिमी मॉड के लिए आरपीके और आरपीकेएस चैम्बर के समान डिजाइन हैं। 1943 परिवर्तनों ने मुख्य रूप से बैरल और बिजली व्यवस्था को प्रभावित किया। बोर में आरपीके से भिन्न स्ट्रोक लंबाई (200 मिमी) के साथ चार दाएं तरफ के कट बनाए जाते हैं। बैरल के थूथन पर एक स्लॉटेड फ्लेम अरेस्टर लगा होता है, जिसे खाली फायरिंग स्लीव से बदला जा सकता है।
बैरल घूर्णी फोर्जिंग द्वारा बनाया गया है।

एकीकरण, या सैन्य उपकरणों और उनके नमूने लाना घटक भागतर्कसंगत न्यूनतम किस्मों के लिए, सोवियत छोटे हथियारों के विकास में मुख्य दिशाओं में से एक था। हालाँकि, 1950 के दशक की शुरुआत में। सोवियत पैदल सेना के छोटे हथियारों की प्रणाली में, एक विरोधाभासी स्थिति विकसित हुई है: हाथ से पकड़े जाने वाले एंटी-टैंक ग्रेनेड लांचर के अलावा, राइफल दस्ता व्यक्तिगत हथियारों की तीन प्रणालियों (स्वचालित) से लैस था कलाश्निकोवएके, स्व-लोडिंग कार्बाइन सिमोनोवाएसकेएस और लाइट मशीन गन डिग्टिएरेवआरपीडी), समान कारतूस 7.62 × 39 मिमी एआरआर के लिए डिज़ाइन किया गया। 1943, लेकिन डिजाइन में बिल्कुल अलग। इसने हथियारों के उत्पादन और मरम्मत की लागत पर नकारात्मक प्रभाव डाला और सैनिकों में इसके विकास के समय को कम करने में बिल्कुल भी योगदान नहीं दिया। इस कारण से, 1950 के दशक के मध्य में। यूएसएसआर में, छोटे हथियारों के एक नए परिसर का निर्माण शुरू हुआ, जिसमें एक हल्की मशीन गन और 7.62 x 39 मिमी एआरआर के लिए एक हल्की मशीन गन शामिल थी। 1943 यह कार्य 1955 में मुख्य तोपखाने निदेशालय द्वारा संकलित सामरिक और तकनीकी आवश्यकताओं संख्या 00682 (मशीन गन के लिए) और संख्या 006821 (मशीन गन के लिए) के अनुसार प्रतिस्पर्धी आधार पर किया गया था। कार्य के मुख्य उद्देश्य थे:
- मशीन गन और लाइट मशीन गन के हल्के नमूनों का निर्माण;
- साथ ही, मशीन को एक साधारण मॉडल के रूप में विकसित किया जा रहा है जिसका उद्देश्य एक साधारण और को हथियार देना है

यूएसएसआर में द्वितीय विश्व युद्ध के अंतिम चरण में, तथाकथित मध्यवर्ती कारतूस बनाने पर काम चल रहा था, जो पिस्तौल कारतूस से अधिक शक्तिशाली था, लेकिन राइफल कारतूस की शक्ति से कम था। इसे "7.62-मिमी कार्ट्रिज मॉड" पदनाम के तहत सेवा में रखा गया था। 1943"। इस कारतूस के तहत, नई मशीन गन डिजाइन की गईं और स्व-लोडिंग कार्बाइन. एक ही समय में क्षेत्र परीक्षण
कारतूस गिरफ्तार. 1943 से पता चला कि उनकी गोली की घातक शक्ति और लड़ाई की सटीकता 800 मीटर तक की दूरी पर काफी संतोषजनक है, जो कि, जैसा कि युद्ध के अनुभव से पता चला है, हल्की मशीन गन के लिए काफी पर्याप्त है।
मॉड के लिए चैम्बरयुक्त एक हल्की मशीन गन का निर्माण। 1943 को प्रतिस्पर्धी आधार पर आयोजित किया गया था। एस जी ने अपने हथियार विकल्प प्रस्तुत किए। सिमोनोव, ए. आई. सुदेव, वी. ए. डिग्टिएरेव और अन्य डिजाइनर।

महान की लड़ाइयों में देशभक्ति युद्धसोवियत राइफल कंपनियों के पास था शक्तिशाली उपकरणमैक्सिम प्रणाली की भारी मशीनगनों के रूप में अग्नि सहायता। यह मशीन गन रक्षा का लगभग एक आदर्श साधन थी, लेकिन हथियारों के बड़े पैमाने के कारण लाल सेना के मुख्य रूप से आक्रामक अभियानों में परिवर्तन के बाद मशीन गनदल हमेशा आगे बढ़ती पैदल सेना का अनुसरण नहीं कर सके और अग्नि सहायता के कार्यों को प्रभावी ढंग से हल नहीं कर सके। मैक्सिम मशीन गन को हल्के वाले से बदलने के बाद युद्ध के मैदान पर मशीन गन इकाइयों की गतिशीलता थोड़ी बढ़ गई है। भारी मशीनगनेंगोर्युनोव प्रणाली का एसजी-43, हालांकि, कंपनी स्तर की मशीन-गन इकाइयों की सामरिक गतिशीलता बढ़ाने की समस्या का इष्टतम समाधान 7.62-मिमी कंपनी मशीन गन मॉड का निर्माण था। 1946 (आरपी-46), जीएयू सूचकांक 56-पी-326।
आरपी-46 को 1946 में डिजाइनरों ए. आई. शिलिन, पी. पी. पॉलाकोव और ए. ए. डुबिनिन द्वारा विकसित किया गया था। उसी वर्ष, इसे लाल सेना द्वारा अपनाया गया था। मशीन गन को जनशक्ति को नष्ट करने और दुश्मन के अग्नि हथियारों को नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। मशीन गन से सबसे प्रभावी फायर 1000 मीटर तक की दूरी पर किया जाता है। देखने की सीमाशूटिंग - 1500 मीटर। छाती की आकृति पर सीधे शॉट की सीमा 420 मीटर है, दौड़ती हुई आकृति पर - 640 मीटर। विमान और पैराट्रूपर्स पर गोलीबारी 500 मीटर तक की दूरी पर की जाती है।

1927 में लाल सेना द्वारा अपनाई गई डिग्टिएरेव डीपी प्रणाली की लाइट मशीन गन, अपनी विशेषताओं में किसी भी तरह से कमतर नहीं थी सर्वोत्तम नमूने 1920 के दशक की विदेशी लाइट मशीन गन। उन वर्षों की आर्टिलरी कमेटी के दस्तावेज़ों से संकेत मिलता है कि वर्तमान में "डिग्टिएरेव प्रणाली की तुलना में प्रकाश मशीन गन के मॉडल के मुद्दे को अधिक सफलतापूर्वक हल करने का कोई तरीका नहीं है।" फिर भी, वी.ए. डिग्टिएरेवसेवा में आने के बाद भी डीपी में सुधार पर काम जारी रहा।
युद्ध-पूर्व के वर्षों में, उन्होंने बेहतर लाइट मशीन गन मॉड को डिजाइन और परीक्षण के लिए प्रस्तुत किया। 1931, 1934 और 1938
लाइट मशीन गन मॉड। 1931 बैरल आवरण की अनुपस्थिति में आधार नमूने से भिन्न था, जिसने इसके द्रव्यमान में कमी में योगदान दिया। गैस चैंबर को रिसीवर के करीब ले जाया गया, और रिसीप्रोकेटिंग मेनस्प्रिंग को रिसीवर के पीछे स्थापित किया गया, जिसमें से अधिकांश को बट की गर्दन के ऊपर स्थित एक विशेष ट्यूब में रखा गया और रिसीवर की बट प्लेट में पेंच कर दिया गया।

1920 के दशक के मध्य से यूएसएसआर में विकसित किया गया। टैंकों और बख्तरबंद वाहनों में स्थापना के लिए उपयुक्त शक्तिशाली और काफी कॉम्पैक्ट मशीनगनों की कमी के कारण बख्तरबंद वाहनों का उत्पादन रोक दिया गया था। इसके लिए फेडोरोव प्रणाली की समाक्षीय मशीन गन और मैक्सिम मशीन गन पर आधारित मैक्सिम-कोलेनिकोव एमटी की परिवर्तित मशीन गन का उपयोग करने के प्रयासों ने बख्तरबंद वाहनों की मशीन गन आयुध की समस्या की गंभीरता को अस्थायी रूप से कम करने में योगदान दिया, लेकिन इसके लिए नेतृत्व नहीं किया। सर्वोतम उपाय. फेडोरोव मशीन गन की शक्ति, जिसने 6.5 मिमी जापानी कारतूस दागे, अपर्याप्त थी। इसके अलावा, यह कारतूस लाल सेना की एकीकृत गोला-बारूद प्रणाली में फिट नहीं था। एमटी मशीन गन अविश्वसनीय और बहुत जटिल थी। इसलिए, यह आश्चर्य की बात नहीं है कि डिग्टिएरेव डीपी प्रणाली की अपेक्षाकृत सरल और विश्वसनीय प्रकाश मशीन गन को अपनाने के तुरंत बाद, इसके आधार पर एक टैंक मशीन गन बनाने का निर्णय लिया गया। यह काम डिजाइनर जी.एस. शापागिन ने वी.ए. डिग्टिएरेव के निर्देशन में किया था। एक प्रोटोटाइप मशीन गन 1928 में बनाई गई थी, और अगले वर्ष मशीन गन को "7.62-मिमी डिग्टिएरेव टैंक मशीन गन (डीटी)" पदनाम के तहत सेवा में रखा गया था। उन्हें इंडेक्स GAU 56-P-322 सौंपा गया था। मशीन गन का उत्पादन कोवरोव यूनियन प्लांट नंबर 2 में तैनात किया गया था। युद्ध पूर्व वर्षों में और युद्ध के दौरान, इसे सभी पर स्थापित किया गया था सोवियत टैंकऔर बख्तरबंद वाहन।
डीटी मशीन गन काफी हद तक डीपी इन्फैंट्री लाइट मशीन गन के साथ एकीकृत है। इसका स्वचालित पुनः लोडिंग तंत्र बोर से निकलने वाली पाउडर गैसों की ऊर्जा का उपयोग करके भी काम करता है। स्वचालन का प्रमुख तत्व है
चलती प्रणाली के सभी हिस्सों को जोड़ने वाला बोल्ट फ्रेम।

सोवियत बंदूकधारियों की एक महत्वपूर्ण उपलब्धि 1920 के दशक में इसका निर्माण था। लाइट मशीन गन DP (डिग्टिएरेव इन्फैंट्री), इंडेक्स GAU 56-P-321। कोवरोव मशीन गन प्लांट के डिजाइन ब्यूरो के एक कर्मचारी वी. ए. डिग्टिएरेव ने 1923 के अंत में अपनी पहल पर इस मशीन गन को विकसित करना शुरू किया। उस समय, आई. एन. कोलेनिकोव और एफ. वी. टोकरेव के नेतृत्व में डिजाइनरों के दो समूह मैक्सिम प्रणाली की मशीन गन को एक हल्की मशीन गन में बदलने पर काम कर रहे थे। हल्की मशीन गन बनाने की इस पद्धति ने इसके विकास और बड़े पैमाने पर उत्पादन में लॉन्च करने के समय को काफी कम करना संभव बना दिया। फिर भी, 22 जुलाई, 1924 को परीक्षण के लिए प्रस्तुत डिग्टिएरेव लाइट मशीन गन के प्रोटोटाइप को नजरअंदाज नहीं किया गया।
आयोग के प्रोटोकॉल में, उसी महीने में किए गए परीक्षणों के परिणामों के आधार पर, यह नोट किया गया था: “विचार की उत्कृष्ट मौलिकता, गैर-विफलता संचालन, आग की दर और कॉमरेड के उपयोग में काफी आसानी को ध्यान में रखते हुए। डेग्टिएरेव, एक हथियार रेंज में परीक्षण के लिए अपनी मशीन गन की कम से कम 3 प्रतियों के आदेश को वांछनीय मानने के लिए ... "
मैक्सिम मशीन गन के आधार पर टोकरेव द्वारा डिजाइन की गई लाइट मशीन गन के असफल सैन्य परीक्षणों के बाद डेग्टिएरेव मशीन गन के परीक्षण और फाइन-ट्यूनिंग का महत्व कई गुना बढ़ गया। हालाँकि, इस परिस्थिति के कारण किसी भी तरह से डेग्टिएरेव मशीन गन के परीक्षण कार्यक्रम में कमी नहीं आई, जो बेहद कठिन थे।
उदाहरण के लिए, दिसंबर 1926 में परीक्षणों के दौरान दो मशीनगनों से 20,000 गोलियाँ चलाई गईं। इस बीच, सोवियत पैदल सेना के प्रावधान के साथ स्थिति हल्की मशीनगनेंनाटकीय हो गया. प्रथम विश्व युद्ध और गृह युद्ध से बची हुई आयातित मशीनगनें बुरी तरह खराब हो गई थीं, स्पेयर पार्ट्स की कमी के कारण उनकी मरम्मत मुश्किल थी। इन मशीनगनों के लिए 8 मिमी फ्रेंच और 7.71 मिमी अंग्रेजी कारतूस की भी कमी थी।
आर्टिलरी कमेटी के विशेषज्ञों के अनुसार, इस स्थिति से बाहर निकलने का रास्ता मैक्सिम मशीन गन पर आधारित तथाकथित रूपांतरण लाइट मशीन गन का विकास हो सकता है जो सकल उत्पादन में थी। जर्मनी में प्रथम विश्व युद्ध के दौरान एक समान समाधान काफी सफलतापूर्वक लागू किया गया था, जहां मैक्सिम MC08 मशीन गन के आधार पर MS08 / 15 लाइट मशीन गन का उत्पादन किया गया था।

मशीन गन एक छोटे हथियारों वाला स्वचालित हथियार है जिसे छोटी (10 शॉट तक) और लंबी (30 शॉट तक) फायरिंग के साथ-साथ लगातार गोलीबारी करके विभिन्न जमीन, सतह और हवाई लक्ष्यों पर हमला करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
रूसी सेना के लिए मशीनगनों को अपनाने की आवश्यकता के प्रश्न पर रूस में सक्रिय रूप से चर्चा की गई देर से XIXशतक।
प्रसिद्ध रूसी सैन्य सिद्धांतकार जनरल एम. आई. ड्रैगोमिरोव ने मशीनगनों के बारे में लिखा: "यदि एक ही व्यक्ति को कई बार मारना होता, तो यह एक अद्भुत हथियार होता।" इसके अलावा, 1887 में बनाया गया एक विशेष आयोग, पहली मशीनगनों का अध्ययन करने के बाद, इस निष्कर्ष पर पहुंचा कि "क्षेत्रीय युद्ध के लिए मशीनगनों का बहुत कम महत्व है।" हालाँकि, सेना को सुसज्जित करने में डर लगता है आधुनिक हथियारदूसरे देशों से पिछड़ जाएगा रूस युद्ध विभागब्रिटिश कंपनी मैक्सिम-विकर्स से भारी पहिये वाली तोपखाने-प्रकार की गाड़ियों पर मैक्सिम प्रणाली की मशीनगनों का एक बैच खरीदा गया, और डेनिश कंपनी डांस्क रेकिल्रिफ़ेल सिंडिकट से - मैडसेन प्रणाली की दो सौ तथाकथित मशीनगनें खरीदी गईं।

मशीन गन के आविष्कार ने सैन्य उद्योग को पूरी तरह से बदल दिया।

19वीं और 20वीं सदी के मोड़ पर, यूरोपीय शांतिवादियों ने बार-बार नए हथियारों के इस्तेमाल पर पूर्ण प्रतिबंध की मांग की, जिससे लड़ाई के दौरान एक निर्विवाद लाभ मिला। मशीन गन के कुछ मॉडल अभी भी दुनिया भर में सेना के शस्त्रागार में उपयोग किए जाते हैं, जिन्होंने खुद को एक मानक के रूप में स्थापित किया है।

सबसे बड़ी कैलिबर मशीन गन

वास्तव में अच्छे मॉडल भारी मशीनगनेंपूरे इतिहास में कुछ ही बनाए गए हैं। उनमें से एक केपीवीटी है - व्लादिमीरोव की 14.5 मिमी कैलिबर वाली बड़ी-कैलिबर टैंक मशीन गन। उन्हें सबसे बड़ी क्षमता वाली सीरियल मशीन गन के रूप में पहचाना जाता है। केपीवीटी प्रति मिनट 600 गोलियां दागती है, जो आधे किलोमीटर से 32 मिमी कवच ​​को भेदती है।

केपीवीटी - सीरियल के बीच सबसे बड़ी क्षमता वाली मशीन गन

अधिकांश बड़ी क्षमतामौजूदा मशीनगनों में से, इसे प्रायोगिक बेल्जियम मॉडल FN BRG-15 - 15.5 मिमी में तय किया गया था; यह मशीन गन छोटी-कैलिबर बंदूकों के करीब पहुंच गई। 1983 में, फैब्रिक नेशनेल ने एक प्रायोगिक प्रोटोटाइप पेश किया, जिसे बाद में बेहतर बनाया गया। अंतिम संस्करण 1.3 किलोमीटर की दूरी से 30 डिग्री के कोण पर 10 मिमी मोटे कवच को भेद सकता है। हालाँकि, मॉडल ने कभी भी बड़े पैमाने पर उत्पादन में प्रवेश नहीं किया: 1991 में, वित्तीय कठिनाइयों के कारण, कंपनी ने परियोजना को रोक दिया, और P90 सबमशीन गन के निर्माण पर बल लगा दिया।

सबसे तेज़ बंदूक

यह जानने के लिए कि कौन सी मशीन गन सबसे तेज़ है, आइए पहले इस हथियार की उत्पत्ति की यात्रा करें।

सबसे पहली मशीन गन

एक ऐसे हथियार के निर्माण के बारे में जो कम समय में बड़ी संख्या में गोलियां दाग सके, इसके बारे में मध्य युग में ही सोचा जाने लगा था। मशीन गन का पहला प्रोटोटाइप 1512 में स्पेनिश आविष्कारकों द्वारा बनाया गया था: डेक के साथ चार्ज बैरल की एक पंक्ति तय की गई थी, और उनके सामने एक पाउडर ट्रैक डाला गया था। यह पता चला कि चड्डी लगभग एक साथ फायर हुई।

बाद में, बैरल को एक घूमने वाले शाफ्ट पर लगाया जाने लगा, प्रत्येक बैरल का अपना तंत्र और एक सिलिकॉन लॉक था - इस हथियार को "ऑर्गन" कहा जाता था या, जैसा कि रूस में इसे एक कनस्तर कहा जाता था।

पहली मशीनगनों में से एक का आविष्कारक रिचर्ड गैटलिंग ने 1862 में पेटेंट कराया था। इस इंजीनियर ने मल्टी-बैरल रैपिड-फायर मशीन गन का आविष्कार किया, जिसे अमेरिकी गृहयुद्ध के दौरान उत्तरी सेना द्वारा अपनाया गया था।

गैटलिंग बंदूक की नवीनता यह थी कि कारतूसों को बंकर से स्वतंत्र रूप से खिलाया जाता था। इसने एक अनुभवहीन निशानेबाज को भी उच्च दर से फायर करने की अनुमति दी: प्रति मिनट कम से कम 400 राउंड। हालाँकि, पहले गैटलिंग बंदूकों के बैरल को मैन्युअल रूप से संचालित करना पड़ता था।

गैटलिंग मशीन गन का सुधार लगातार जारी रहा। XX सदी की शुरुआत तक। यह एक इलेक्ट्रिक ड्राइव से सुसज्जित था, जिसकी बदौलत आग की दर बढ़कर 3000 राउंड प्रति मिनट हो गई। मल्टी-बैरेल्ड "गैटलिंग्स" को धीरे-धीरे सिंगल-बैरेल्ड मशीन गन से बदल दिया गया, हालांकि, उन्हें वायु रक्षा प्रणालियों के रूप में जहाजों पर सफलतापूर्वक उपयोग किया गया।

1883 में, अमेरिकी मैक्सिम हिराम ने पहली स्वचालित मशीन गन के निर्माण की घोषणा की। आग की दर गैटलिंग के आविष्कार की तुलना में अधिक थी - 600 राउंड प्रति मिनट, और कारतूस स्वचालित रूप से पुनः लोड किए गए थे। मॉडल में बड़ी संख्या में संशोधन हुए हैं और यह स्वचालित के पूर्वजों में से एक बन गया है आग्नेयास्त्रों.

सबसे तेज़ मल्टी बैरल मशीन गन

1960 में, जनरल इलेक्ट्रिक कंपनी ने गैटलिंग "टर्नटेबल" को आधार बनाकर एक अभिनव मशीन गन प्रोटोटाइप बनाया। नवीनता में 7.62 मिमी कैलिबर के 6 बैरल शामिल थे, जो एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित थे। मशीन गन बेल्ट के अनूठे डिज़ाइन के कारण, यह प्रति मिनट 6000 राउंड तक फायर कर सकता था, और इसे तुरंत बख्तरबंद बलों और अमेरिकी हेलीकॉप्टरों द्वारा अपनाया गया था।

नायाब मशीन गन, जिसे सेना सूचकांक एम134 मिनीगुन (बेड़े और वायु सेना के लिए संशोधन - जीएयू-2/ए) प्राप्त हुआ, अभी भी बड़े पैमाने पर उत्पादित मशीनगनों के बीच आग की दर में अपनी श्रेष्ठता बरकरार रखती है। बेशक, यह दुनिया का सबसे खतरनाक हथियार नहीं है, लेकिन निश्चित रूप से सबसे तेज़ में से एक है।

कार्रवाई में एम134 मशीन गन

सबसे तेज़ सिंगल बैरल मशीन गन

1932 में, सोवियत सेना द्वारा अभिनव सिंगल-बैरेल्ड मशीन गन ShKAS (श्पिटलनी-कोमारिट्स्की एविएशन रैपिड फायर) को अपनाया गया था। 7.62 मिमी कैलिबर वाला मॉडल विशेष रूप से घरेलू वायु सेना के लिए विकसित किया गया था, और इसका डिज़ाइन मौजूदा नमूनों पर आधारित नहीं था, बल्कि खरोंच से बनाया गया था। एविएशन मशीन गन को तीन रूपों में प्रस्तुत किया गया था: बुर्ज, टेल और सिंक्रोनस। बुर्ज और टेल मॉडल प्रति मिनट 1800 राउंड तक फायर कर सकते हैं, सिंक्रोनस मॉडल - 1650 राउंड तक।

पांच साल बाद, श्पिटलनी और कोमारिट्स्की ने अल्ट्रा शकास का एक संशोधन प्रस्तुत किया, जिसकी आग की दर 3000 राउंड प्रति मिनट तक पहुंच गई, हालांकि, मॉडल की कम विश्वसनीयता के कारण, बाद में सोवियत-फ़िनिश युद्धइसे बंद कर दिया गया है.

सबसे तेज़ फायरिंग लाइट मशीन गन

1963 में, अमेरिकी डिजाइनर यूजीन स्टोनर ने स्टोनर 63 मॉड्यूलर छोटे हथियार प्रणाली का विकास पूरा किया। उनके आविष्कार के आधार पर, स्टोनर 63A कमांड लाइट मशीन गन बनाई गई, जो प्रति मिनट 1000 राउंड तक फायर करने में सक्षम थी। सेना परीक्षणों के दौरान, मॉडल ने उच्च मांगें दिखाईं, इसलिए इसे सेवा के लिए स्वीकार नहीं किया गया।

दुनिया की सबसे अच्छी मशीन गन

बेशक, स्पष्ट मूल्यांकन की कोई बात नहीं हो सकती, क्योंकि प्रत्येक अनुभवी निशानेबाज की अपनी प्राथमिकताएँ होती हैं। लेकिन अधिकांश घरेलू और विदेशी विशेषज्ञ इस बात से सहमत हैं कि तकनीकी विशेषताओं की समग्रता के मामले में सबसे अच्छी भारी मशीन गन सीरियल हेवी मशीन गन "कॉर्ड" (बड़े-कैलिबर डिग्टिएरेवत्सेव हथियार) है।

मशीन गन "कॉर्ड" की शक्ति का प्रदर्शन

सशस्त्र बलों में, "KORD" को इस प्रकार के हथियार के लिए असामान्य अद्भुत सटीकता और गतिशीलता के लिए "स्नाइपर मशीन गन" कहा जाता है। 12.7 मिमी के कैलिबर के साथ इसका वजन केवल 25.5 किलोग्राम (बॉडी) है। इसके अलावा, "KORD" को बिपोड और हाथ दोनों से 750 राउंड प्रति मिनट की गति से फायर करने की क्षमता के लिए अत्यधिक महत्व दिया जाता है।
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हल्की मशीन गनें

स्वचालित ("लाइट मशीन गन") फेडोरोव

हथियार का स्वचालन एक छोटे स्ट्रोक के साथ बैरल की पुनरावृत्ति के आधार पर काम करता था। बैरल बोर को अनुदैर्ध्य रूप से लॉक किया गया था स्लाइडिंग शटरझूलते लार्वा की मदद से। लार्वा को उनके ट्रूनियन के साथ ब्रीच ब्रीच के घोंसलों में डाला गया और एक क्लिप द्वारा पकड़ लिया गया जिसे बैरल पर लगाया गया था। जब बैरल और बोल्ट पीछे चले गए, तो लार्वा के सामने के प्रक्षेपण तय बॉक्स के किनारे में चले गए और बोल्ट को मुक्त करते हुए मुड़ गए। बैरल ने लीवर त्वरक को घुमा दिया, जिसके माध्यम से इसने शटर को अतिरिक्त गति प्रदान की। त्वरक बैरल स्टॉपर के रूप में भी काम करता था। रिवर्स मूवमेंट के दौरान, लार्वा के निचले किनारे बॉक्स के किनारों से टकरा गए, लार्वा अपनी पिछली स्थिति में आ गए, और लॉकिंग हो गई। बैरल और बोल्ट के अपने रिटर्न स्प्रिंग थे। शटर में एक स्प्रिंग-लोडेड इजेक्टर लगाया गया था और थोड़ी ढलान पर एक ड्रमर लगाया गया था। शटर का हैंडल दाहिनी ओर स्थित था। ऊपर से, बोल्ट को एक चल ढक्कन के साथ बंद कर दिया गया था, जिसे हथियार की रुकावट को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। लॉकिंग सिस्टम के सरल समाधान के साथ बैरल को छोटा करने से हथियार को छोटे आयामों और वजन में फिट करना संभव हो गया - फेडोरोव की लाइट मशीन गन एक मानक मैगजीन राइफल से छोटी और मौजूदा मशीन गन से हल्की थी। सच है, एक अपूरणीय प्रकाश बैरल के साथ, यह तीव्र आग का संचालन नहीं कर सका। मशीन के बैरल के बॉक्स और ब्रीच का आकार बहुत जटिल था। कारतूस की आपूर्ति - कारतूसों की एक क्रमबद्ध व्यवस्था के साथ एक अलग करने योग्य सेक्टर-आकार की बॉक्स पत्रिका से। दुकान की कुंडी उसके सामने लगी थी।

"लाइट मशीन गन" (मशीन गन) फेडोरोव की लॉकिंग यूनिट के संचालन की योजना: शीर्ष पर - बोर को लॉक कर दिया गया है, नीचे - बोर को अनलॉक करने के बाद; 1 - शटर, 2 - तना, 3 - लॉकिंग लार्वा, 4 - लॉकिंग लार्वा का मुकाबला जोर, 5 - बोल्ट लग, 6 - लॉकिंग लार्वा का सामने का फलाव, 7 - बॉक्स फलाव

ट्रिगर तंत्र - ट्रिगर प्रकार, एक हेलिकल मेनस्प्रिंग के साथ, एकल और स्वचालित आग के लिए अनुमति, एक अलग ध्वज अनुवादक और फ्यूज शामिल है। जब अनुवादक की पूंछ आगे की ओर मुड़ती है, तो ट्रिगर के पीछे स्थित, ट्रिगर दबाने पर ट्रिगर (सियर) नीचे रहता है, ट्रिगर सेल्फ-टाइमर पर खड़ा होता है। सामने की स्थिति में आने पर शटर ने सेल्फ-टाइमर को खारिज कर दिया, ट्रिगर ड्रमर से टकराया, एक गोली चली। अनुवादक की पूंछ को ट्रिगर गार्ड के खिलाफ दबाने से, दबाने के बाद ट्रिगर ट्रिगर लीवर से अलग हो गया, इसने ट्रिगर को रोक दिया, अगले शॉट के लिए ट्रिगर को छोड़ना और फिर से खींचना आवश्यक था। सेल्फ-टाइमर खर्च किए गए कारतूस केस के लिए रिफ्लेक्टर के रूप में भी काम करता है। नीचे मुड़ते समय सुरक्षा लीवर ने नीचे उतरने को अवरुद्ध कर दिया। ट्रिगर गार्ड के अंदर अनुवादक और फ़्यूज़ के स्थान ने फायरिंग हैंड को स्टॉक से हटाए बिना उन्हें नियंत्रित करना संभव बना दिया। अपूर्ण लॉकिंग के मामले में ट्रिगर के सिर में अवकाश एक स्वचालित फ्यूज के रूप में कार्य करता है, क्योंकि बैरल और बोल्ट के चरम आगे की स्थिति में आने से पहले ट्रिगर ड्रमर तक नहीं पहुंचता था।

फेडोरोव असॉल्ट राइफल के बैरल विलंब और त्वरक के संचालन की योजना: 1 - लीवर त्वरक, 2 - बैरल देरी, 3 - बैरल विलंब वसंत, 4 - त्वरक का निचला फलाव, 5 - स्वचालित बॉक्स

पहली मशीन गन में जापानी अरिसाका कार्बाइन के समान एक फोल्डिंग फ्रेम दृष्टि थी, जिसे बाद में एक सेक्टर द्वारा बदल दिया गया। 100 मीटर की दूरी पर गोलियों के सर्वश्रेष्ठ आधे हिस्से की हिट की त्रिज्या 134 मिमी से अधिक नहीं थी।

ठोस लकड़ी के स्टॉक की गर्दन पर पिस्तौल का उभार था। अग्रबाहु के धातु के अग्र भाग ने गर्म या गीले होने पर स्टॉक के विकृत होने के कारण स्वचालन के संचालन में होने वाली देरी को रोका। बैरल को बेहतर तरीके से ठंडा करने के लिए अग्रबाहु और हैंडगार्ड में छेद किए गए थे। फ़ॉरेन्ड उपांग के रूप में फ्रंट होल्डिंग हैंडल की उपस्थिति दिलचस्प है - पोर्टेबिलिटी के संयोजन में, इसने चलते-फिरते लक्षित आग का संचालन करना संभव बना दिया, जबकि मौजूदा मशीन गन केवल बिपॉड से ही फायर कर सकती थी। डिज़ाइन में 64 भाग शामिल थे, जिनमें 10 स्क्रू और 11 स्प्रिंग्स शामिल थे।

1920 के दशक की शुरुआत में, फेडोरोव ने ऑपरेटिंग अनुभव को ध्यान में रखते हुए, मशीन में सुधार किया - मेनस्प्रिंग का एक नया क्लच पेश किया गया, इजेक्टर का आकार और पत्रिका फीडर का आकार बदल दिया गया, ड्रमर का व्यास कम कर दिया गया, दृष्टि के तीन स्लॉट को एक से बदल दिया गया, सामने के दृश्य को एक फ्यूज मिला। दोहरे शॉट को रोकने के लिए, एक ट्रिगर अनकपलर पेश किया गया था। कारतूसों की आपूर्ति प्रणाली द्वारा बड़ी समस्याएँ पैदा की गईं। जैसा कि फेडोरोव ने स्वयं अपने काम "द प्रॉब्लम ऑफ टॉलरेंस" (1933) में लिखा है: "स्वचालित हथियारों की 75% शुद्धता, गैर-विफलता संचालन फ़ीड तंत्र के उचित डिजाइन और उचित डिबगिंग पर निर्भर करता है।" स्वचालित पत्रिकाओं की पूर्ण विनिमेयता सुनिश्चित करना कठिन था, इसके अलावा, पहले, स्टील की कमी के कारण, दुकानें लोहे से बनी होती थीं। इसलिए, मशीनगनों को व्यक्तिगत रूप से फिट की गई पत्रिकाओं के साथ आपूर्ति की गई थी, और पत्रिका को क्लिप से लैस करने के लिए, बॉक्स में खांचे और एक स्लाइड विलंब को डिजाइन में पेश किया गया था। आर्टकॉम ने 30 मार्च, 1923 को परिवर्तनों के लिए विनिर्देश को मंजूरी दे दी। उत्पादित असॉल्ट राइफलें रूपांतरण के लिए कारखाने में वापस कर दी गईं।

फेडोरोव स्वचालित की सामरिक और तकनीकी विशेषताएं

कार्ट्रिज - 6.5 × 50SR (6.5 मिमी अरिसाक)।

बिना मैगजीन वाले हथियार का वजन 4.4 किलोग्राम है।

सुसज्जित पत्रिका के साथ वजन - 5.336 किग्रा.

बिना संगीन के हथियार की लंबाई 1045 मिमी है।

बैरल की लंबाई - 520 मिमी।

गोली की प्रारम्भिक गति 660 मीटर/सेकण्ड है।

बुलेट थूथन ऊर्जा - 1960 जे.

अग्नि के प्रकार- एकल/स्वचालित।

आग की लड़ाकू दर - 25/75 - 100 आरडी/मिनट।

दृष्टि रेखा की लंबाई - 379 मिमी।

देखने की सीमा - 2100 मीटर (3000 कदम)।

पत्रिका क्षमता - 25 राउंड.

लाइट मशीन गन मॉडल 1927 डीपी ("डिग्टिएरेव, पैदल सेना")

मशीन गन स्वचालन बैरल की दीवार में ड्रिल किए गए अनुप्रस्थ छेद के माध्यम से पाउडर गैसों को हटाकर काम करता था। गैस पिस्टन का स्ट्रोक लंबा होता है। गैस चैम्बर - खुला, एक शाखा पाइप के साथ, पाउडर गैसों को हटाने के लिए ऊपरी हिस्से में एक उद्घाटन था, निचले हिस्से में - गैस पथों की सफाई के लिए एक उद्घाटन। पिस्टन को छोड़े गए पाउडर गैसों की मात्रा को 3.0 और 4.0 मिमी के व्यास वाले दो गैस आउटलेट के साथ एक पाइप नियामक का उपयोग करके नियंत्रित किया गया था। मशीन गन को सेवा में अपनाने से पहले पहले आदेश जारी करने और बड़े पैमाने पर उत्पादन की प्रक्रिया में सिस्टम के शोधन ने इस तथ्य को जन्म दिया कि सैनिकों को मशीन गन का सामना करना पड़ा जो भागों और विधानसभाओं के निष्पादन में भिन्न थे। इसलिए, उदाहरण के लिए, पहले बैच के डीपी - अभी भी "अवैध" उत्पादन (चित्र और पैटर्न के पूर्ण सेट के अनुमोदन से पहले) - में तीन (2.5, 3.0 और 4.0 मिमी व्यास) या चार (2.5, 3.0, 4.0 और 5.0 मिमी) छेद वाला एक गैस नियामक था। "स्थानीय" निर्मित मशीनगनों में 2.5, 3.0 और 4.0 मिमी के व्यास वाले छेद वाला एक नियामक होता था, या - जैसा कि संकेत दिया गया था - दो छेद। मुख्य "कार्यशील" छिद्रों का व्यास 2.5 या 3.0 मिमी माना जाता था।

7.62 मिमी लाइट मशीन गन मॉड। 1927 डीपी, इसके लिए डिस्क पत्रिका और पत्रिकाएँ ले जाने के लिए एक बॉक्स

डीपी लाइट मशीन गन के स्वचालन और लॉकिंग यूनिट के संचालन की योजना। ऊपर से नीचे तक: आगे की स्थिति में हिस्सों को हिलाना (शॉट के क्षण), सबसे पीछे की स्थिति में हिस्सों को हिलाना, बोल्ट लॉक, बोल्ट खुला; 3 - गैस चैम्बर, 9 - शटर फ्रेम, 10 - भंडार, 12 - रिटर्न स्प्रिंग 14 - गैस पिस्टन, 16 - शटर, 16ए- युद्ध रुक जाता है, 18 - ढोल बजाने वाला

बोल्ट फ्रेम, जो चलती प्रणाली के सभी हिस्सों को जोड़ता था, स्वचालन में अग्रणी लिंक के रूप में कार्य करता था। बोल्ट फ्रेम से मजबूती से जुड़ा हुआ, पिस्टन रॉड (रॉड) जिस पर एक प्रत्यागामी मेनस्प्रिंग लगा हुआ था, बैरल के नीचे एक गाइड ट्यूब में रखा गया था। गैस पिस्टन को स्वयं रॉड के सामने के सिरे पर पेंच किया गया था और प्रत्यागामी मेनस्प्रिंग के सामने के स्टॉप के रूप में कार्य किया गया था। आगे की स्थिति में, गैस पिस्टन अपनी घंटी के साथ गैस चैम्बर नियामक की शाखा पाइप पर आगे बढ़ रहा था। मशीन गन बोल्ट में एक फ्रेम, लग्स, एक स्ट्राइकर के साथ एक स्ट्राइकर और एक स्प्रिंग के साथ एक इजेक्टर शामिल था। बैरल बोर को दो लग्स की मदद से बंद कर दिया गया था, बोल्ट बॉडी के किनारों पर टिका दिया गया था और चौड़े हिस्से के किनारों पर बांध दिया गया था पीछेढोल बजाने वाला बोल्ट फ्रेम के पिछले हिस्से में ड्रमर के लिए कटआउट के साथ एक स्टैंड था और एक घुंघराले खांचे थे जो बोल्ट लग्स को एक साथ लाते थे, नीचे दाईं ओर - रीलोडिंग हैंडल था। बोल्ट फ्रेम के छोटे अनुप्रस्थ आयामों वाला एक फ्लैट, जो रिसीवर के निचले कवर के रूप में भी काम करता था, बोल्ट असेंबली के फ्रेम पर कॉम्पैक्ट प्लेसमेंट ने पूरे मशीन गन के आकार और वजन में महत्वपूर्ण कमी सुनिश्चित की।

डीपी मशीन गन अनुभाग: 1 - तना, 2 - बेस और फ्यूज के साथ सामने का दृश्य, 3 - बैरल कवर 4 - दुकान, 5 - दृश्य, 6 - दुकान की कुंडी, 7 - रिसीवर, 8 - उदाहरण, 9 - मक्खन का पकवान, 10 - फ़्यूज़, 11 - चालू कर देना, 12 - लॉन्च फ़्रेम 13 - ढोल बजाने वाला 14 - शटर, 15 - शटर फ्रेम, 16 - बेदखलदार, 17 - पारस्परिक मुख्य स्रोत, 18 - गाइड ट्यूब 19 - गैस पिस्टन, 20 - गैस चैम्बर, 21 - गैस नियामक अखरोट

ट्रिगर तंत्र ने केवल स्वचालित आग की अनुमति दी। ट्रिगर तंत्र को ट्रिगर फ्रेम में लगाया गया था और इसमें एक एक्सल और एक स्प्रिंग के साथ एक ट्रिगर, एक सियर के साथ एक ट्रिगर लीवर, एक एक्सल और एक स्प्रिंग के साथ एक स्वचालित फ्यूज शामिल था। फ़्यूज़ ने ट्रिगर को पीछे से ऊपर खींचकर अवरुद्ध कर दिया, और जब बट की गर्दन पूरी तरह से आपके हाथ की हथेली से ढक गई तो बंद हो गया। ट्रिगर फ्रेम को रिसीवर के ऊर्ध्वाधर खांचे में डाला गया था और एक कनेक्टिंग स्क्रू के साथ तय किया गया था।

रिसीवर के शीर्ष पर एक अलग करने योग्य डिस्क पत्रिका जुड़ी हुई थी। स्टोर के डिज़ाइन में एक एक्सल स्क्रू द्वारा जुड़े ऊपरी और निचले डिस्क और एक देरी के साथ घोंघे के आकार ("घड़ी" प्रकार) कॉइल स्प्रिंग शामिल थे। निचली डिस्क स्टोर के निचले भाग के रूप में कार्य करती है। कारतूसों को मैगजीन में त्रिज्या के साथ गोली की नोक के साथ केंद्र की ओर रखा गया था। स्टोर के सुसज्जित होने पर मुड़े हुए स्प्रिंग के बल से, ऊपरी डिस्क निचली डिस्क के सापेक्ष घूमती है, जबकि दांतों की दो पंक्तियाँ भीतरी सतहऊपरी डिस्क, कारतूसों को पकड़कर, उन्हें निचली डिस्क पर रिसीवर विंडो पर ले गई। एक निश्चित निचली डिस्क पर लगी घुमावदार ट्रे का उपयोग करके, अगले कार्ट्रिज को रिसीवर विंडो में डाला गया। इस डिज़ाइन का एक स्टोर पहले फेडोरोव (फेडोरोव-डिग्टिएरेव) विमान मशीन गन के लिए विकसित किया गया था। प्रारंभ में, एक हल्की मशीन गन की आवश्यकताओं में 50 राउंड की फ़ीड प्रणाली की क्षमता शामिल थी, लेकिन चूंकि पचास 6.5 मिमी राउंड के लिए फेडोरोव डिस्क पत्रिका पहले से ही उत्पादन के लिए तैयार थी, इसलिए इसके मूल आयामों को बनाए रखने का निर्णय लिया गया, जिससे क्षमता को उनतालीस 7.62 मिमी राउंड तक कम कर दिया गया। मुझे कहना होगा कि कारतूस की रेडियल व्यवस्था के साथ डिस्क पत्रिका के डिजाइन ने आस्तीन के उभरे हुए रिम के साथ राइफल कारतूस के साथ बिजली आपूर्ति प्रणाली की विश्वसनीयता की समस्या को काफी हद तक हल कर दिया। हालाँकि, जल्द ही, पत्रिका की क्षमता 47 राउंड तक कम हो गई - स्प्रिंग बल अंतिम राउंड को खिलाने के लिए पर्याप्त नहीं था। रिंग स्टिफ़नर और स्टोर की डिस्क की रेडियल स्टैम्पिंग से टकराव और झटके के दौरान उनकी मृत्यु को कम करने और स्टोर के "जाम" होने की संभावना को कम करने की अपेक्षा की गई थी। स्प्रिंग-लोडेड मैगज़ीन कुंडी दृष्टि ब्लॉक में लगाई गई थी। मार्च पर रिसीवर रिसीवर विंडो को एक ढाल के साथ कवर किया गया था जिसे स्टोर स्थापित करने से पहले आगे बढ़ाया गया था। स्टोर को सुसज्जित करने के लिए एक विशेष पीएसएम उपकरण का उपयोग किया गया। एक विशेष उपकरण की सहायता से, डीपी स्टोर को सुसज्जित करने के लिए राकोव के टाइपराइटर का उपयोग करना संभव था।

अधिकांश मशीनगनों की तरह, जो आग के तीव्र विस्फोट और महत्वपूर्ण बैरल हीटिंग के लिए डिज़ाइन की गई थीं, गोली पीछे की ओर से मारी गई थी। पहले शॉट से पहले, बोल्ट के साथ बोल्ट वाहक पीछे की स्थिति में था और कॉकिंग सियर द्वारा पकड़ा गया था, और प्रत्यागामी मेनस्प्रिंग संपीड़ित था। जब ट्रिगर दबाया गया, तो ट्रिगर लीवर नीचे हो गया, बोल्ट वाहक सीयर से गिर गया और ड्रमर और बोल्ट को अपने ऊर्ध्वाधर स्टैंड से धकेलते हुए आगे बढ़ गया। शटर ने रिसीवर से कारतूस को पकड़ लिया, उसे चैम्बर में भेज दिया और बैरल के स्टंप पर टिका दिया। बोल्ट फ्रेम के आगे के आंदोलन के साथ, ड्रमर ने अपने चौड़े हिस्से के साथ लग्स को अलग कर दिया, जिसके सहायक विमान रिसीवर के लग्स में शामिल थे - यह लॉकिंग योजना एक अनुभवी स्वीडिश चेलमैन स्वचालित राइफल की याद दिलाती थी, जिसे 1910 में रूस में परीक्षण किया गया था (हालांकि फ़्राइबर्ग - चेलमैन योजना के अनुसार लॉकिंग को शॉर्ट स्ट्रोक के साथ बैरल की पुनरावृत्ति के आधार पर ऑटोमैटिक्स के साथ जोड़ा गया था)। लॉक करने के बाद, बोल्ट फ्रेम और ड्रमर आगे बढ़े, स्ट्राइकर हेड कार्ट्रिज प्राइमर तक पहुंचा, उसे तोड़ दिया और एक गोली चली। गोली गैस आउटलेट से गुजरने के बाद, पाउडर गैसें गैस चैंबर में प्रवेश कर गईं, पिस्टन से टकराईं और बोल्ट फ्रेम के साथ इसे वापस फेंक दिया। लगभग 8 मिमी तक फ्रेम से गुजरने के बाद, ड्रमर ने लग्स को छोड़ दिया, फिर फ्रेम के घुंघराले पायदान के बेवल ने स्टॉप को कम कर दिया, रास्ते में, लगभग 12 मिमी, बैरल बोर अनलॉक हो गया, बोल्ट फ्रेम ने बोल्ट को उठाया और इसे वापस खींच लिया। इस मामले में, इजेक्टर ने खर्च किए गए कार्ट्रिज केस को उसके निचले हिस्से के किनारे से हटा दिया, कार्ट्रिज केस स्प्रिंग-लोडेड रिफ्लेक्टर की नाक से टकराया और बोल्ट फ्रेम की निचली खिड़की के माध्यम से नीचे फेंक दिया गया। बोल्ट वाहक की पूरी यात्रा 149 मिमी (बोल्ट - 136 मिमी) थी, जिसके बाद यह ट्रिगर फ्रेम से टकराया और, एक प्रत्यागामी मेनस्प्रिंग की कार्रवाई के तहत, आगे बढ़ गया। यदि ट्रिगर दबा रहता है, तो स्वचालन चक्र दोहराया जाता है, यदि हुक जारी किया जाता है, तो बोल्ट वाहक अपने कॉकिंग के साथ सीयर पर खड़ा होता है। उसी समय, मशीन गन अगले शॉट के लिए तैयार रही - केवल एक स्वचालित वंश सुरक्षा उपकरण के साथ, इससे भरी हुई मशीन गन के साथ चलने पर अनैच्छिक शॉट का खतरा पैदा हो गया। यह कोई संयोग नहीं है कि निर्देशों में गोलीबारी के लिए स्थिति लेने के बाद ही मशीन गन को लोड करने की मांग की गई थी।

मशीन गन में एक सेक्टर दृश्य था जिसमें रिसीवर पर एक उच्च ब्लॉक लगाया गया था, और 1500 मीटर तक की एक बार लगी हुई थी, और बैरल आवरण के किनारे पर खांचे में डाले गए फ्यूज के साथ एक सामने का दृश्य था। पत्रिका की कुंडी दृष्टि के लिए सुरक्षात्मक "कान" के रूप में भी काम करती थी। बैरल का छिद्रित ट्यूबलर आवरण, जो बैरल को वार से और तीर को जलने से बचाता था, मैडसेन लाइट मशीन गन के आवरण जैसा दिखता था। ट्रिगर फ्रेम में स्क्रू के साथ बांधा गया लकड़ी का बट भी मैडसेन प्रकार के अनुसार बनाया गया था, इसमें मशीन गनर के सिर की बेहतर सेटिंग के लिए एक अर्ध-पिस्तौल गर्दन का फलाव और एक ऊपरी रिज था। सिर के पीछे से ट्रिगर तक बट की लंबाई 360 मिमी है, बट की चौड़ाई 42 मिमी है। बट में एक ऑयलर रखा गया था। डीपी बट के चौड़े निचले हिस्से में, पीछे के वापस लेने योग्य समर्थन के लिए एक ऊर्ध्वाधर चैनल ड्रिल किया गया था, हालांकि, इस तरह के समर्थन के बिना सीरियल मशीन गन का उत्पादन किया गया था, और बाद में बट में चैनल नहीं बनाया गया था। बिपॉड को मेमने के पेंच के साथ एक फोल्डिंग कॉलर के साथ बैरल आवरण से जोड़ा गया था, बिपॉड के पैरों को ओपनर और जूते के साथ आपूर्ति की गई थी।

यह ध्यान देने योग्य है कि डेग्टिएरेव के डिज़ाइन में कई डिज़ाइन समाधान रूस में सावधानीपूर्वक अध्ययन की गई हॉचकिस, लुईस और मैडसेन लाइट मशीन गन के स्पष्ट प्रभाव के तहत किए गए थे (कोव्रोव संयंत्र में चित्रों के पूरे सेट थे और तैयार नमूनेगृहयुद्ध के दौरान यहां "मैडसेन", मशीन गन "लुईस" की मरम्मत की गई थी)। हालाँकि, कुल मिलाकर, यह एक नया और मूल डिज़ाइन था। मशीन गन भागों की कुल संख्या (बिना पत्रिका के) 68 है, जिनमें से 10 स्क्रू और 4 कुंडल स्प्रिंग्स हैं: तुलना के लिए, जर्मन ड्रेसे लाइट मशीन गन में 96 भाग शामिल थे, अमेरिकी ब्राउनिंग बार मॉडल 1922 - 125, चेक जेडबी -26 - 143। रिसीवर के निचले कवर के रूप में बोल्ट वाहक का उपयोग और कई अन्य भागों में बहुक्रियाशीलता के सिद्धांत के अनुप्रयोग ने आकार और वजन को काफी कम करना संभव बना दिया। संरचना. डीपी के फायदों में इसके डिस्सेप्लर की सादगी शामिल थी, जबकि मशीन गन को बड़े हिस्सों में अलग किया गया था, और मुख्य हिस्सों को बोल्ट फ्रेम को हटाने के साथ अलग किया गया था। डीपी से संबंधित सामान में एक बंधनेवाला रैमरोड, दो पंच, एक ब्रश, एक स्क्रूड्राइवर कुंजी, एक वाइप, गैस पथों की सफाई के लिए एक उपकरण, कारतूस के मामलों के फटे हुए बैरल के लिए एक निकालने वाला (चैंबर में कारतूस के मामलों का टूटना लंबे समय से डिग्टिएरेव प्रणाली की मशीन गनों का पीछा कर रहा था) शामिल थे। अतिरिक्त बैरल - दो प्रति मशीन गन - विशेष बक्से में आपूर्ति की गई थी। मशीन गन को रखने और ले जाने के लिए एक कैनवास कवर था। सहायक मशीन गनर ने 3 डिस्क के लिए एक विशेष लोहे के बक्से में या एक कैनवास बैग में भंडार रखा।

आग 4-6 शॉट्स के "सामान्य" विस्फोटों या 2-3 के छोटे विस्फोटों में चलाई गई थी (छोटे विस्फोटों में आग की सटीकता बेहतर थी), चरम मामलों में दीर्घकालिक स्वचालित आग की अनुमति थी। अनुभवी मशीन गनर लक्षित आग और एकल शॉट चला सकते थे। खाली कारतूसों को फायर करने के लिए, 4 मिमी के आउटलेट व्यास के साथ एक थूथन आस्तीन और खाली कारतूसों के लिए एक खिड़की के साथ एक विशेष पत्रिका परोसी गई (जीवित कारतूस लोड करना असंभव था)।

डीपी के परिवहन के लिए घुड़सवार सेना में, वीडी का एक सैडल पैक परोसा जाता था। हवाई लक्ष्यों पर गोलीबारी के लिए, वही विमान भेदी तिपाई मॉड। 1928, मशीन गन "मैक्सिम" के लिए। विशेष मोटरसाइकिल इंस्टॉलेशन विकसित किए गए थे: उदाहरण के लिए, एम-72 मोटरसाइकिल पर, यह मोटरसाइकिल के साइडकार पर टिका हुआ एक साधारण कुंडा फ्रेम था, डिस्क और स्पेयर पार्ट्स वाले बक्से ट्रंक पर लगाए गए थे और मोटरसाइकिल और साइडकार के बीच, डीपी माउंट ने साइडकार से हटाए बिना घुटने से विमान-विरोधी फायरिंग की अनुमति दी थी। TIZ-AM-600 मोटरसाइकिल पर, स्टीयरिंग व्हील के ऊपर एक विशेष ब्रैकेट पर एक DT मशीन गन लगाई गई थी। 1930 के दशक की शुरुआत में, कारों पर डीजल ईंधन की स्थापना पर भी प्रयोगात्मक रूप से काम किया गया था।

डीपी मशीन गन ने तेजी से लोकप्रियता हासिल की, अपने समय के लिए आग की "शक्ति" के साथ गतिशीलता को सफलतापूर्वक संयोजित किया। उत्पादन की स्थापना के बाद, यह पता चला कि डीपी के निर्माण में अधिकांश विदेशी नमूनों की तुलना में 1.5 गुना कम समय लगा, रिवॉल्वर की तुलना में 2 गुना कम स्थानीय माप और संक्रमण, और एक राइफल की तुलना में तीन गुना से अधिक कम समय लगा। हथियारों की विनिर्माण क्षमता बढ़ाने के लिए घरेलू बंदूकधारियों द्वारा अपनाई गई दिशा का प्रभाव पड़ा। हालाँकि, स्पष्ट लाभों के साथ-साथ, उनमें कई कमियाँ भी थीं जो सैनिकों में ऑपरेशन की प्रक्रिया में प्रकट हुईं। सबसे पहले, इसका संबंध डिस्क पत्रिका के भारीपन और उसके उपकरणों के ढीलेपन से था। स्टोर का वजन बड़ा था - 1.8 किलोग्राम। तुलना के लिए, समान क्षमता वाली हल्की मिश्र धातु बॉडी वाली लुईस मशीन गन की दो-पंक्ति डिस्क पत्रिका दोगुनी हल्की थी (0.875 किलोग्राम, हालांकि इसमें फ़ीड तंत्र नहीं था)। इसके अलावा, 265 मिमी व्यास वाली एक पत्रिका ने युद्ध में मशीन गन ले जाते समय कई असुविधाएँ पैदा कीं। कुछ कारतूसों का उपयोग हो जाने के बाद, मशीन गनर की गति के दौरान डिस्क और कारतूसों की पारस्परिक गति ने ध्यान देने योग्य शोर पैदा किया। स्प्रिंग के तेजी से कमजोर होने के कारण यह तथ्य सामने आया कि आखिरी कारतूस पत्रिका में रह गए - इस वजह से, गणना करने वालों ने कभी-कभी पत्रिका को पूरी तरह से सुसज्जित नहीं करना पसंद किया।

गर्म बैरल का त्वरित प्रतिस्थापन उस पर एक हैंडल की कमी और बिपॉड को अलग करने की आवश्यकता के कारण जटिल था। अनुकूल परिस्थितियों में प्रशिक्षित दल को भी बैरल बदलने में 20-30 सेकंड का समय लगा। बैरल के नीचे स्थित एक खुला गैस कक्ष, एक ओर, गैस आउटलेट असेंबली में कालिख के संचय को रोकता है, और दूसरी ओर, एक खुले बोल्ट वाहक के साथ, रेतीली और धूल भरी मिट्टी पर रुकावट के प्रति संवेदनशीलता बढ़ जाती है। रॉड से गैस पिस्टन के खराब होने और उसके सॉकेट के बंद होने के कारण अत्यधिक आगे की स्थिति में चलने वाले हिस्सों की कमी हो गई। एक महत्वपूर्ण समस्या इसके गर्म होने के कारण प्रत्यागामी मेनस्प्रिंग का तेजी से व्यवस्थित होना था - स्प्रिंग बैरल के काफी करीब स्थित था। यह विशेषता है कि मशीन गन के लिए स्पेयर पार्ट्स के व्यक्तिगत सेट में भी रिसीप्रोकेटिंग मेनस्प्रिंग को शामिल किया गया था (स्पेयर पार्ट्स का एक रेजिमेंटल सेट भी था)।

कोरियाई युद्ध के दौरान उत्तर कोरियाई सेना और चीनी स्वयंसेवकों द्वारा अभी भी डीपी मशीनगनों का उपयोग किया जाता था, और कुछ अमेरिकी आक्रमणकारियों की ट्रॉफी बन गईं।

बिपॉड और कुंडा को बांधने की विधि अविश्वसनीय थी और अतिरिक्त आकर्षक हिस्से बनाए गए जिससे मशीन गन ले जाने की सुविधा कम हो गई। गैस नियामक के साथ काम करना भी असुविधाजनक था - इसे पुनर्व्यवस्थित करने के लिए, कोटर पिन को हटाना, नट को खोलना, नियामक को पीछे धकेलना, इसे मोड़ना और इसे फिर से जकड़ना आवश्यक था। हालाँकि, सामान्य तौर पर, डिग्ट्यार एक काफी विश्वसनीय हथियार निकला, जिसे विरोधियों ने भी पहचाना।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान, डीपी मशीन गन के लिए स्पेयर पार्ट्स के मानदंडों को कम करना आवश्यक था - युद्ध से पहले निर्धारित 22 डिस्क के बजाय, प्रत्येक मशीन गन को अब 12 दिए गए थे।

डीपी उतारने का क्रम

चार्जिंग हैंडल को तब तक पीछे खींचें जब तक बोल्ट फ्रेम कॉक न हो जाए (फायरिंग के बाद, मोबाइल सिस्टम हमेशा पीछे की स्थिति में रहता है)। मैगजीन की कुंडी खींचें, मैगजीन निकालें, चैम्बर का निरीक्षण करें और सुनिश्चित करें कि उसमें कोई कारतूस तो नहीं है। फ़्यूज़ और ट्रिगर दबाकर मोबाइल सिस्टम को आगे भेजें।

आदेश अपूर्ण पृथक्करणडी पी

मशीन गन को बिपॉड पर रखें और अनलोड करें।

ट्रंक को अलग करें, जिसके लिए: इसे दूर ले जाएं। रीलोडिंग हैंडल से बोल्ट फ्रेम को पीछे की ओर ले जाएं, बैरल लॉक को तब तक दबाएं जब तक वह विफल न हो जाए (या - पहले रिलीज की मशीनगनों में - लॉक हेड को तब तक पीछे घुमाएं जब तक कि निपल बॉक्स की दीवार पर अवकाश में न कूद जाए), बैरल के थूथन के खांचे में नीचे से चाबी डालें और कुंजी को ऊपर की ओर घुमाएं, फिर, डगमगाते हुए, बैरल को आगे की ओर खींचें। कॉन्टैक्टर को छोड़ने के बाद, सावधानी से बैरल को आवरण से हटा दें, सुरक्षा लॉक और ट्रिगर को दबाकर, बोल्ट वाहक को आगे की स्थिति में ले जाएं।

कपलिंग को छोड़ें, जिसके लिए: रीलोडिंग हैंडल (बोल्ट फ्रेम हैंडल) को थोड़ा पीछे ले जाएं, रिंच-स्क्रूड्राइवर किनारे को कपलिंग के पीछे के किनारे और फ्रेम के सामने के किनारे के बीच रखें; अपने दाहिने हाथ से बोल्ट के हैंडल को आगे की ओर ले जाएँ, और अपने बाएँ हाथ से कपलिंग की पूंछ को मोड़कर उसे छोड़ दें।

ट्रिगर फ्रेम को बट से अलग करें, जिसके लिए: मशीन गन को एक हाथ से बट की गर्दन से पकड़कर, दूसरे हाथ से ट्रिगर फ्रेम के कनेक्टिंग स्क्रू को खोलकर हटा दें; रिसीवर को सहारा देते हुए, बट पर ऊपर से हल्के झटके के साथ, ट्रिगर फ्रेम को बट से अलग करें।

बोल्ट वाहक को बोल्ट से अलग करें, जिसके लिए: बोल्ट वाहक हैंडल को पीछे खींचें, बोल्ट वाहक को रिसीवर से बोल्ट के साथ हटा दें।

बोल्ट के पिछले सिरे को पकड़कर और ऊपर उठाकर बोल्ट को बोल्ट वाहक से अलग करें।

ड्रमर और लग्स को हटाकर बोल्ट को अलग करें।

गैस पिस्टन, रिसीप्रोकेटिंग मेनस्प्रिंग और कपलिंग को अलग करें, जिसके लिए: बोल्ट कैरियर को लंबवत रखें, रिसीप्रोकेटिंग मेनस्प्रिंग को नीचे की ओर दबाते हुए, गैस पिस्टन को खोलें, पहले इसे एक चाबी से अपनी जगह से हिलाएं; पिस्टन को अलग करें, फिर प्रत्यागामी मेनस्प्रिंग और कपलिंग को हटा दें।

फ्लेम अरेस्टर को अलग करें, जिसके लिए: बैरल को लंबवत रखें, चाबी से घुमाने के बाद फ्लेम अरेस्टर को खोलें और अलग करें।

गैस नियामक को अलग करें, जिसके लिए: एक पंच का उपयोग करके, अखरोट के विभाजित पिन को हटा दें; फिर रिंच से नट को खोलें और रेगुलेटर को हटा दें।

बिपॉड को अलग करें, जिसके लिए: आवरण का समर्थन करते समय, मेमने को छोड़ें और क्लैंप के हिंग वाले हिस्से के कटआउट से स्क्रू को हटा दें, क्लैंप के ऊपरी हिस्से को पीछे मोड़ें और बिपॉड को अलग करें।

उल्टे क्रम में पुन: संयोजन करें।

डीपी का प्रदर्शन और तकनीकी विशेषताएं

कार्ट्रिज - 7.62 × 54आर (7.62 मिमी मॉड. 1908)।

कारतूस के बिना मशीन गन का वजन - 7.77 किलोग्राम (बिना बिपॉड के), 8.5 किलोग्राम (बिपॉड के साथ)।

बैरल का वजन - 2.0 किग्रा.

बिपॉड का वजन - 0.73 किलोग्राम।

मशीन गन की लंबाई - 1272 मिमी (फ्लैश हाइडर के साथ), 1147 मिमी (फ्लैश हाइडर के बिना)।

बैरल की लंबाई - 605 मिमी।

बैरल के राइफल वाले हिस्से की लंबाई 527 मिमी है।

खांचे की संख्या - 4.

राइफलिंग की लंबाई - 240 मिमी.

एक छाती आकृति (50 सेमी ऊँची) पर सीधे शॉट की सीमा 375 मीटर है, एक दौड़ती हुई आकृति (150 सेमी) पर - 640 मीटर।

दृष्टि रेखा की लंबाई (अधिकतम) - 616.6 मिमी।

दृष्टि के विभाजन की कीमत 50 मीटर है।

आग की दर - 600 आरडी/मिनट।

आग से लड़ने की दर - 100-150 आरडी/मिनट।

आग की रेखा की ऊंचाई 345-354 मिमी है।

गणना - 2 लोग।

फायरिंग डीपी की सटीकता के संकेतक। अपव्यय कोर:

100 मीटर - 17 सेमी ऊंचाई और चौड़ाई की दूरी पर, 200 मीटर - 35 सेमी पर 4-6 शॉट्स की बौछार में फायरिंग करते समय? 35 सेमी, 500 मीटर पर - 85 × 85 सेमी, 800 मीटर पर - 160 × 125 सेमी, 1000 मीटर पर - 210 × 185 सेमी;

2-3 शॉट्स की छोटी-छोटी फायरिंग करते समय - 500 मीटर की दूरी पर - 65 × 65 सेमी, 1000 मीटर पर - 165 × 140 सेमी।

मशीन गन डीए और डीटी

डीए एविएशन मशीन गन, जिसने 1928 में लाल सेना वायु सेना के साथ सेवा में प्रवेश किया था और मोबाइल विमान प्रतिष्ठानों पर उपयोग के लिए थी, 65 राउंड के लिए तीन-पंक्ति (तीन-स्तरीय) डिस्क पत्रिका, एक पिस्तौल पकड़ और नई जगहों में मूल डीपी से भिन्न थी। डीए रिसीवर के सामने एक फेसप्लेट को पेंच किया गया था, जिसके निचले हिस्से में इंस्टॉलेशन पर माउंट करने के लिए एक घुमावदार कुंडा के साथ एक किंगपिन लगाया गया था, बट के बजाय, एक नोकदार लकड़ी का पिछला हैंडल और एक पिस्तौल पकड़ स्थापित की गई थी। कुंडलाकार दृष्टि के साथ एक झाड़ी सामने के शीर्ष से जुड़ी हुई थी, मौसम फलक-सामने की दृष्टि के लिए एक स्टैंड के साथ एक झाड़ी बैरल के थूथन में धागे से जुड़ी हुई थी। आवरण को हटाने और फेसप्लेट की स्थापना के संबंध में, गैस पिस्टन गाइड ट्यूब का बन्धन बदल गया है। प्रतिस्थापन की सुविधा और गति के लिए स्टोर में शीर्ष पर एक बेल्ट हैंडल था। सीमित मात्रा में शूटिंग सुनिश्चित करने और खर्च किए गए कारतूसों को विमान के तंत्र में गिरने से रोकने के लिए, एक तार फ्रेम और एक निचले फास्टनर के साथ एक कैनवास स्लीव-कैचर बैग रिसीवर के नीचे से जुड़ा हुआ था। ध्यान दें कि सबसे अच्छा फ्रेम कॉन्फ़िगरेशन खोजने के लिए जो जाम किए बिना रिसीवर से कारतूस के मामलों को विश्वसनीय रूप से हटाने को सुनिश्चित करता है, त्वरित फिल्मांकन का उपयोग किया गया था। त्वरित गोलीबारी की सहायता से हथियारों के संचालन और गोलियों की उड़ान का अध्ययन किया गया विभिन्न देशपहले से ही बीसवीं सदी की शुरुआत में, लेकिन घरेलू व्यवहार में यह पहले मामलों में से एक था। हां, मैगजीन के बिना वजन - 7.1 किलोग्राम, थूथन से पीछे के हैंडल के किनारे तक की लंबाई - 940 मिमी, कारतूस के बिना मैगजीन का वजन - 1.73 किलोग्राम।

मशीन गन हाँ, अनुभागीय पत्रिका

1930 में, DA-2 ट्विन बुर्ज को सेवा में लाया गया। डीए-2 इंस्टॉलेशन की प्रत्येक मशीन गन पर, रिसीवर के सामने फेसप्लेट को फ्रंट माउंट क्लच से बदल दिया गया था। कपलिंग के साइड ज्वार का उपयोग इंस्टॉलेशन पर माउंट करने के लिए किया जाता है, निचले वाले - गैस पिस्टन ट्यूब को पकड़ने के लिए। इंस्टॉलेशन पर मशीन गन का पिछला बन्धन युग्मन बोल्ट द्वारा किया गया था जो रिसीवर के पीछे के ज्वार में छेद से होकर गुजरता था। सामान्य डिसेंट का हुक दाहिनी मशीन गन की पिस्तौल पकड़ पर एक अतिरिक्त ट्रिगर गार्ड में लगाया गया था, ट्रिगर रॉड ट्रिगर गार्ड के छेद से जुड़ा हुआ था और इसमें एक कनेक्टिंग शाफ्ट और एक समायोजन रॉड शामिल था। बाईं मशीन गन पर, बोल्ट कैरियर हैंडल और फ़्यूज़ बॉक्स को बाईं ओर ले जाया गया था, और एक वेदर वेन के लिए एक ब्रैकेट उसके बैरल से जुड़ा हुआ था। चूँकि शूटर और इंस्टॉलेशन के लिए समाक्षीय मशीन गन की पुनरावृत्ति बहुत संवेदनशील थी, मशीन गन पैराशूट के रूप में सक्रिय-प्रकार के थूथन ब्रेक से सुसज्जित थे, थूथन ब्रेक के पीछे एक विशेष डिस्क ने इंस्टॉलेशन और शूटर को थूथन ब्रेक द्वारा उत्पन्न गैस तरंग से बचाया - बाद में उसी योजना का एक ब्रेक बड़े-कैलिबर डीएसएचके पर रखा जाएगा। मशीनगनों को किंग पिन के माध्यम से बुर्ज से जोड़ा गया था। इंस्टालेशन एक शोल्डर रेस्ट (1932 तक - एक चेस्ट रेस्ट) और एक चिन रेस्ट से सुसज्जित था। वेदर वेन और सुसज्जित भंडार के साथ DA-2 का द्रव्यमान 25 किलोग्राम, लंबाई - 1140 मिमी, चौड़ाई - 300 मिमी, मशीन गन बैरल चैनलों की कुल्हाड़ियों के बीच की दूरी 193 ± 1 मिमी थी।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की शुरुआत के साथ, अप्रचलित DA-2 मशीन गन, जिन्हें पहले ही विमान से हटा दिया गया था, को कम उड़ान वाले विमानों का मुकाबला करने के लिए विमान भेदी बंदूक के रूप में एक नया अनुप्रयोग मिला। ऐसा करने के लिए, डीए और डीए-2 मशीन गन को एंटी-एयरक्राफ्ट ट्राइपॉड मॉड पर किंग पिन के माध्यम से स्थापित किया जा सकता है। 1928 - ऐसे प्रतिष्ठानों का उपयोग, विशेष रूप से, 1941 में लेनिनग्राद के पास किया गया था। एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन दृष्टि से वेदर वेन-फ्रंट दृष्टि को कुंडलाकार सामने दृष्टि से बदल दिया गया था। इसके अलावा, U-2 (Po-2) हल्के रात्रि बमवर्षक DA-2 प्रतिष्ठानों से लैस थे।

डीटी टैंक मशीन गन ("डिग्टिएरेव, टैंक", जिसे "टैंक मशीन गन मॉडल 1929" भी कहा जाता है) में बैरल कवर नहीं था। बैरल को पसलियों के अतिरिक्त मोड़ से अलग किया गया था। मशीन गन में एक वापस लेने योग्य धातु बट था, जिसमें दो छड़ें और एक फोल्डिंग शोल्डर सपोर्ट के साथ एक शोल्डर रेस्ट, एक पिस्टल ग्रिप, 63 राउंड के लिए एक डबल-पंक्ति डिस्क पत्रिका और एक स्लीव कैचर शामिल था। डीपी की तुलना में मैगजीन लैच को बदल दिया गया है। पिस्तौल की पकड़ और सुरक्षा हाँ के समान थी। ध्वज फ़्यूज़ एक बेवेल्ड अक्ष के साथ एक चेक के रूप में बनाया गया था, ध्वज ट्रिगर गार्ड के ऊपर दाईं ओर स्थित था, इसकी सामने की स्थिति "फ़्यूज़" स्थिति से मेल खाती थी, पीछे - "फायर"। दृष्टि - रैक डायोप्टर. डायोप्टर को एक विशेष ऊर्ध्वाधर इंजन पर किया गया था और, स्प्रिंग-लोडेड कुंडी की मदद से, 400-600 - 800 और 1000 मीटर की रेंज के अनुरूप कई निश्चित स्थितियों में स्थापित किया जा सकता था। दृष्टि में देखने के लिए एक समायोजन पेंच था। मशीन गन में स्वयं कोई मक्खी नहीं थी - यह बॉल माउंट के सामने की डिस्क से जुड़ी हुई थी। डीटी को इंस्टॉलेशन से हटाया जा सकता था और कार के बाहर इस्तेमाल किया जा सकता था, जिसके लिए एक अलग करने योग्य बिपॉड और सामने की दृष्टि वाला एक ब्रैकेट मशीन गन से जुड़ा हुआ था - दोनों मशीन गन के फेसप्लेट से जुड़े थे। एक पत्रिका के साथ डीटी मशीन गन का द्रव्यमान 10.25 किलोग्राम है, लंबाई 1138 मिमी है, आग की लड़ाकू दर 100 आरडी / मिनट है, बॉल माउंट में लक्ष्य रेखा की लंबाई 431 मिमी है, बिपॉड पर - 428 मिमी।

डीटी मशीन गन, अनुभागीय पत्रिका: 1 - उदाहरण, 2 - बट कुंडी, 3 - डालना, 4 - धोबी, 5 - 10 - डायोप्टर दृष्टि

बॉल माउंट के अलावा, डीटी का उपयोग समाक्षीय टैंक गन या भारी मशीन गन के रूप में भी किया जाता था - और फिर उनके साथ एक ही मास्क में लगाया जाता था - या एक विशेष एंटी-एयरक्राफ्ट टैंक माउंट पर। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान, डीटी को लड़ाकू स्नोमोबाइल्स पर भी रखा गया था।

युद्ध के दौरान, डीटी को अक्सर न केवल टैंकरों द्वारा एक मैनुअल हथियार के रूप में इस्तेमाल किया जाता था - इसकी आग की युद्ध दर, डीपी की तुलना में लगभग दोगुनी (मैगजीन की क्षमता के कारण), इसकी कॉम्पैक्टनेस के साथ संयोजन में, पैदल सैनिकों और पैराट्रूपर्स द्वारा पसंद की गई थी। हालाँकि एर्गोनॉमिक्स के मामले में यह डीपी से कमतर था और इसकी दृष्टि रेखा छोटी थी।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के तुरंत बाद, डीटी को एसजीएमटी टैंक मशीन गन से बदल दिया गया, जो ईज़ल मशीन गन के आधार पर बनाई गई थी।

डीपीएम लाइट मशीन गन और डीटीएम टैंक मशीन गन

14 अक्टूबर, 1944 को, जीकेओ ने ए.जी. द्वारा प्रस्तावित और कार्यान्वित प्रकाश और टैंक मशीन गन के डिजाइन में बदलाव को मंजूरी दे दी। बिल्लाएव, ए.आई. स्कोवर्त्सोव ए.ए. की भागीदारी के साथ। डबिनिन और पी.पी. पॉलाकोव, मशीन गन डीपीएम ("डिग्टिएरेव, पैदल सेना, आधुनिकीकरण") और डीटीएम ("डिग्टिएरेव टैंक, आधुनिकीकृत") को अपनाया गया।

डीपी मशीन गन की मुख्य समस्याओं में से एक इसकी तीव्र हीटिंग और इसके गुणों के नुकसान के कारण बैरल के नीचे स्थित प्रत्यागामी मेनस्प्रिंग का तेजी से व्यवस्थित होना था। और डिज़ाइन परिवर्तन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा प्रत्यागामी मेनस्प्रिंग के स्थानांतरण के साथ सटीक रूप से जुड़ा था। साथ ही, उन्होंने मशीन गन को संभालना आसान बना दिया।

डीपीएम में निम्नलिखित महत्वपूर्ण अंतर थे:

रिकॉइल स्प्रिंग को बैरल के नीचे से रिसीवर के पीछे ले जाया गया है। इसे स्थापित करने के लिए, ड्रमर की पूंछ पर एक ट्यूबलर रॉड लगाई गई थी, और बट प्लेट में एक गाइड ट्यूब डाली गई थी, जो बट की गर्दन के ऊपर बाहर की ओर निकली हुई थी। एक प्रत्यागामी मेनस्प्रिंग वाली ट्यूब ट्रिगर फ्रेम के रैक से जुड़ी हुई थी और एक कुंडी के साथ तय की गई थी। इसके अनुसार, युग्मन को बाहर रखा गया, और रॉड को पिस्टन के साथ एक टुकड़े के रूप में बनाया गया। इसी तरह के बदलाव टैंक डीटी (डीटीएम) में पेश किए गए, जिससे बॉल माउंट से मशीन गन को हटाए बिना इसे अलग करना और छोटी-मोटी खराबी को ठीक करना संभव हो गया;

ट्रिगर गार्ड पर वेल्डेड ढलान के रूप में एक पिस्तौल पकड़ स्थापित की जाती है, और दो लकड़ी के गाल स्क्रू से जुड़े होते हैं;

तदनुसार, बट का आकार सरल बनाया गया है;

एक हल्की मशीन गन पर स्वचालित फ़्यूज़ के बजाय, डीटी प्रकार का एक गैर-स्वचालित ध्वज पेश किया गया था - इसके पिन की बेवेल्ड धुरी को ट्रिगर लीवर के नीचे रखा गया था और इसे ध्वज की आगे की स्थिति में अवरुद्ध कर दिया गया था। ऐसा फ़्यूज़ अधिक विश्वसनीय था, क्योंकि यह सीधे सीयर पर काम करता था, जिससे भरी हुई मशीन गन ले जाना सुरक्षित हो जाता था;

इजेक्शन तंत्र में, लीफ स्प्रिंग को हेलिकल कॉइल स्प्रिंग द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। एसजी हेवी मशीन गन के इजेक्टर के समान इजेक्टर को बोल्ट सॉकेट में लगाया गया था और एक पिन के साथ गिरने से बचाया गया था, जो इसकी धुरी के रूप में भी काम करता था;

बट के शटर, रिफ्लेक्टर और कनेक्टिंग स्क्रू को मजबूत किया गया है;

रिज की पूरी लंबाई के साथ शटर के कंकाल पर रिफ्लेक्टर के लिए एक नाली बनाई गई है, इजेक्टर के लिए सॉकेट बदल गया है, रिफ्लेक्टर ट्रूनियन के लिए कटआउट लक्ष्य ब्लॉक में दिखाई दिए;

ट्रिगर तंत्र में मामूली बदलाव किए गए हैं;

फोल्डिंग बिपॉड अभिन्न हो गया, और इसके बन्धन के टिका बोर की धुरी के सापेक्ष ऊंचे और कुछ हद तक पीछे चले गए। बैरल आवरण के ऊपरी भाग पर दो वेल्डेड प्लेटों का एक कॉलर स्थापित किया गया था, जिससे लग्स बने, जिससे बिपॉड पैर स्क्रू से जुड़े हुए थे। बिपॉड मजबूत हो गया, और बैरल को बदलने के लिए इसे अलग करना आवश्यक नहीं था, फायरिंग के दौरान मशीन गन की स्थिरता बढ़ गई;

प्रत्यागामी मेनस्प्रिंग के स्थानांतरण और बिपॉड में परिवर्तन के अनुसार, बैरल आवरण भी बदल गया;

मशीन गन का वजन कम हो गया है;

पीडीएम मशीन गन के बैरल को इजेक्टर में बदलाव के अनुसार स्टंप पर एक गहरे निशान द्वारा प्रतिष्ठित किया गया था।

डीपीएम से बैरल को डीपी पर रखा जा सकता था, लेकिन डीपी से पीडीएम तक अतिरिक्त बैरल स्टंप पर छोटे पायदान के कारण फिट नहीं हुआ। मशीन गन को अलग करने की प्रक्रिया भी बदल गई है: अब, बैरल को अलग करने के बाद, रिकॉइल पैड (गाइड ट्यूब) को रिसीप्रोकेटिंग मेनस्प्रिंग से अलग करना आवश्यक था, ऐसा करने के लिए, बट प्लेट लैच को दबाएं, बट प्लेट को लैच के साथ ऊपर की ओर मोड़ें और धीरे-धीरे स्प्रिंग के दबाव को कमजोर करते हुए, बट प्लेट और रिसीप्रोकेटिंग मेनस्प्रिंग को हटा दें। डिज़ाइन और तकनीकी परिवर्तनों के परिणामस्वरूप, मशीन गन का वजन 0.3 किलोग्राम बढ़ गया।

काम के दौरान, डीटी प्रकार के एक वापस लेने योग्य बट के साथ एक आधुनिक डीपी मशीन गन का एक संस्करण प्रस्तावित किया गया था, लेकिन फिर भी वे अधिक सुविधाजनक और विश्वसनीय के रूप में एक स्थायी लकड़ी के बट पर बस गए। उसी समय, DTM को प्रायोगिक DS-42 के समान अनुदैर्ध्य लोब वाले भारित बैरल से लैस करने का प्रस्ताव किया गया था, लेकिन इसे भी छोड़ दिया गया था।

आधुनिक डीटीएम टैंक मशीन गन को उसी समय 14 अक्टूबर, 1944 को अपनाया गया था। कुछ हल्के लोड वाले हिस्से - उदाहरण के लिए, टैंक मशीन गन का एक वापस लेने योग्य बट - लागत को कम करने के लिए कोल्ड स्टैम्प किया जाने लगा। सामान्य तौर पर, DTM लंबे समय तक नहीं चला - इसका उत्पादन 1 जनवरी, 1945 को बंद हो गया।

यूएसएसआर के अलावा, डीपी और पीडीएम मशीन गन जीडीआर, वियतनाम, चीन, उत्तर कोरिया, क्यूबा, ​​​​मंगोलिया, पोलैंड, सेशेल्स, सोमालिया की सेनाओं के साथ सेवा में थे। चीन में, सोवियत लाइसेंस के तहत डीपीएम मशीन गन का उत्पादन "टाइप 53" पदनाम के तहत किया गया था, इस विकल्प का उपयोग वियतनाम में भी किया गया था, अल्बानिया में सेवा में है। "टार" कभी-कभी अप्रत्याशित रूप से प्रकट होता है - उदाहरण के लिए, तुर्की सैनिकों ने साइप्रियोट्स से डीटी मशीनगनों पर कब्जा कर लिया। गोदामों में बचे डीपी और डीपीएम के स्टॉक 80 के दशक के अंत में - बीसवीं सदी के शुरुआती 90 के दशक में यूएसएसआर के क्षेत्र में पेरेस्त्रोइका के बाद के सैन्य संघर्षों के दौरान "सामने" आए। ये मशीनगनें 20वीं सदी के अंत में यूगोस्लाविया में भी लड़ीं - प्रारंभिक XXIशतक।

प्रदर्शन विशेषताएँ डीपीएम

कार्ट्रिज - 7.62 × 54आर (7.62 मिमी नमूना 1908)।

बिपॉड के साथ मशीन गन का वजन और खाली पत्रिका- 10.9 किग्रा.

मशीन गन की लंबाई - 1272 मिमी (फ्लेम अरेस्टर के साथ)।

बैरल की लंबाई - 605 मिमी।

खांचे की संख्या - 4.

राइफलिंग का प्रकार - दाएँ हाथ का, आयताकार।

राइफलिंग की लंबाई - 240 मिमी.

गोली की प्रारंभिक गति 840 मीटर/सेकेंड (हल्की गोली एआरआर 1908) है।

देखने की सीमा - 1500 मीटर।

एक छाती आकृति (50 सेमी ऊँची) पर सीधे शॉट की सीमा 420 मीटर है, एक दौड़ती हुई आकृति (150 सेमी) पर - 640 मीटर।

गोली की मारक क्षमता 2500 मीटर है.

एक गोली की अधिकतम सीमा 3800 मीटर है।

आग की दर - b00 rds/मिनट।

आग की लड़ाकू दर - 80 आरडी/मिनट।

भोजन - 47 राउंड की क्षमता वाली डिस्क पत्रिका।

कारतूस के साथ पत्रिका का द्रव्यमान 2.6-2.85 किलोग्राम है।

गणना - 2 लोग।

कंपनी मशीन गन मॉडल 1946 (आरपी-46)

यद्यपि यह मशीन गन पारंपरिक भारी मशीन गन से एकल मशीन गन में "संक्रमणकालीन अवधि" का प्रतिनिधित्व करती है, इसकी उत्पत्ति (डीपीएम मशीन गन पर आधारित) और अनुप्रयोग सुविधाओं (केवल बिपॉड से आग) के कारण, यह इस खंड में विचार करने योग्य है।

डीपी मशीन गन की डिस्क पत्रिका के भारीपन और बड़े मृत वजन के कारण महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की शुरुआत से पहले और उसके दौरान इसे टेप फीड से बदलने के बार-बार प्रयास किए गए। इसके अलावा, एक बदली बैरल के साथ बेल्ट फ़ीड ने कम समय में आग की अधिक तीव्रता प्राप्त करना संभव बना दिया और इस तरह कई और ईज़ल मशीन गन की क्षमताओं के बीच अंतर को भर दिया। युद्ध के दौरान काम जारी रहा। मई 1944 में, डीपी मशीन गन और आधुनिक पीडीएम, जिसे अभी तक सेवा में नहीं लाया गया था, का परीक्षण किया गया, जो ए.ए. द्वारा विकसित रिसीवर से लैस थे। डबिनिन और पी.पी. पॉलाकोव डिजाइनर ए.आई. के मार्गदर्शन में। शिलिन और डिबगर वी.डी. की भागीदारी के साथ। लोबानोवा. और 24 मई, 1946 को, “7.62-मिमी कंपनी मशीन गन मॉड। 1946 (आरपी-46)" इस रिसीवर विकल्प के साथ।

मेटल कार्ट्रिज बेल्ट के साथ 7.62 मिमी आरपी-46 कंपनी मशीन गन

आरपी-46 मशीन गन का विवरण और संयोजन: 1 - उदाहरण, 2 - चालू कर देना, 3 - फ़्यूज़, 4 - फुसफुसाए 5 - रिकॉइल पैड के साथ ट्रिगर फ्रेम, 6 - युद्ध रुक जाता है, 7 - शटर, 8 - अग्नि शामक, 9 और 10 - गैस नियामक और कक्ष, 11 - तना, 12 - आधार के साथ सामने का दृश्य, 13 - मशीन गन हैंडल, 14, 16 और 17 - कवर, बॉडी और रिसीवर का आधार, 15 - उंगलियों को ठीक करना 18 - ढक्कन, 19 - केंद्र, 20 और 22 - इंजन और फ़ीड स्लाइडर, 21 - अंगुली देना 23 - दृश्य, 24 - रिसीवर, 25 - गाइड ट्यूब 26 - शटर फ्रेम, 27 और 31 - ताला और बैरल आवरण, 28 - हैंडल पुनः लोड करें 29 - पारस्परिक मुख्य स्रोत, 30 - ढोल बजाने वाला 32 - सामने का कुंडा

आरपी-46 मशीन गन में निम्नलिखित मुख्य भाग शामिल थे: एक गैस कक्ष और एक लौ अवरोधक के साथ एक बैरल; बैरल कफ़न और बिपॉड के साथ रिसीवर; गैस पिस्टन के साथ बोल्ट वाहक; दरवाज़ा; स्टॉक, पिस्तौल पकड़ के साथ ट्रिगर फ्रेम; ट्रिगर तंत्र; एक ट्यूब के साथ प्रत्यागामी मेनस्प्रिंग; फ़ीड तंत्र; देखने के उपकरण. लंबे समय तक गोलीबारी की संभावना के लिए, बैरल का वजन किया गया था। बैरल के थूथन पर एक फ्लेम अरेस्टर को जोड़ने के लिए एक धागा था और एक स्क्रूड्राइवर कुंजी के लिए कट्स थे, रिसीवर में बैरल को ब्रीच पर सेक्टर लेजेज के साथ बांधा गया था और एक संपर्ककर्ता के साथ तय किया गया था, जिसका सिर बैरल की सतह पर अवकाश में प्रवेश करता था। नई बैरल, टेप फ़ीड तंत्र को चलाने की आवश्यकता, साथ ही टेप से कारतूस को खिलाने के प्रयासों के लिए गैस आउटलेट असेंबली के डिज़ाइन में बदलाव की आवश्यकता थी। बैरल के नीचे स्थित पाइप वाले गैस कक्ष में एक अनुप्रस्थ छेद होता था जिसमें नियामक डाला जाता था। रेगुलेटर में अलग-अलग चौड़ाई के तीन खांचे थे। गैस आउटलेट के साथ एक या दूसरे खांचे को मिलाकर, बोर से पिस्टन तक डिस्चार्ज किए गए पाउडर गैसों की आपूर्ति को बदलना संभव था। उसी समय, रेगुलेटर लॉक के दांत ने उस खांचे के आकार का संकेत दिया जिस पर शूटिंग की गई थी। आम तौर पर, भारी प्रदूषण और मोबाइल सिस्टम की अधूरी निकासी के साथ, रेगुलेटर "1" के डिवीजन में शूटिंग की जाती थी - डिवीजन "2" में, कठिन परिस्थितियों में ( कम तामपान, भारी धूल) - डिवीजन "3" पर। इसके अलावा, डिवीजन "2" या "3" से "1" तक पुनर्व्यवस्थित करने के लिए, गैस चैंबर से बाईं ओर की कुंडी को खटखटाना और इसे वापस दाईं ओर डालना आवश्यक था। गैस पिस्टन, डीपीएम की तरह, गैस चैम्बर नोजल पर आगे नहीं बढ़ता था, बल्कि उसमें प्रवेश करता था, जबकि बेहतर रुकावट के लिए, पिस्टन कुंडलाकार खांचे से सुसज्जित था। अन्यथा, मशीन गन का डिज़ाइन, लेआउट और नियंत्रण मूल पीडीएम के समान थे। तदनुसार, मशीन गन के स्वचालन, लॉकिंग यूनिट, ट्रिगर और प्रभाव तंत्र का काम समान था। "लग्स लाने के रास्ते" की लंबाई - बोल्ट फ्रेम की लंबाई लग्स तक वापस लाने और बोर को अनलॉक करने की - 10-15 मिमी थी। ट्रिगर तंत्र एक ध्वज गैर-स्वचालित फ़्यूज़ से सुसज्जित था जो बोल्ट वाहक को कॉक करने पर ट्रिगर लीवर को अवरुद्ध कर देता था, ध्वज की सामने की स्थिति "फ़्यूज़" स्थिति से मेल खाती थी, पीछे - "फायर"।

फायरिंग की प्रक्रिया में कारतूस और फ़ीड कारतूस के साथ टेप को स्थानांतरित करने के लिए, एक फ़ीड तंत्र (रिसीवर) का उपयोग किया गया था, जिसमें एक ले जाने वाले हैंडल, एक रिसीवर बेस, एक फ़ीड इंजन, एक ट्रे के साथ एक गर्दन, एक फीडर के साथ एक स्लाइडर, फ़ीड और फिक्सिंग फ़ीड उंगलियों, एक रिसीवर कवर और एक स्प्रिंग के साथ एक कवर अक्ष के साथ एक शरीर शामिल था। रिसीवर के हिस्से कोल्ड स्टैम्पिंग द्वारा बनाए गए थे, और इसने, सिद्ध डिग्टिएरेव मशीन गन सिस्टम के उपयोग के साथ मिलकर, कंपनी मशीन गन के उत्पादन की लागत को कम कर दिया। टेप फ़ीड तंत्र को स्थानांतरित होने पर रीलोडिंग हैंडल (बोल्ट फ्रेम हैंडल) द्वारा संचालित किया गया था - शापागिन रिसीवर में एक समान सिद्धांत का उपयोग किया गया था, लेकिन अब हैंडल की गति स्विंगिंग लीवर के माध्यम से नहीं, बल्कि एक विशेष चल भाग (इंजन) के माध्यम से रिसीवर तक प्रेषित की गई थी, जो बोल्ट फ्रेम के हैंडल के साथ अपने कांटे से जुड़ा हुआ था। टेप को सीधे एक स्लाइडर द्वारा स्थानांतरित किया गया था, जिसे अनुप्रस्थ दिशा में विस्थापित किया गया था और एक स्प्रिंग-लोडेड फीडर और एक रोलर से सुसज्जित किया गया था। टेप - धातु लिंक, एक बंद लिंक के साथ, लिंक कनेक्टिंग स्प्रिंग्स की मदद से जुड़े हुए थे, और टेप के सिरों पर युक्तियाँ जुड़ी हुई थीं। फ़ीड दिशा दाईं ओर है, टेप का मार्गदर्शन करने के लिए एक विशेष ट्रे दी गई है। रिसीवर कवर लैच डीपी और पीडीएम पर मैगजीन लैच के समान ही स्थित था।

मशीन गन को लोड करने के लिए, यह आवश्यक था: मशीन गन को बाईं ओर ले जाने के लिए हैंडल को मोड़ना, रिसीवर की कुंडी खींचना और उसका कवर खोलना; लोड किए गए टेप को रिसीवर की गर्दन में डालें ताकि आस्तीन के किनारे का पहला कारतूस इंजन एक्सट्रैक्टर के हुक के पीछे चला जाए; रिसीवर का ढक्कन बंद करें; असफल होने तक रीलोडिंग हैंडल द्वारा बोल्ट वाहक को पीछे खींचें, इसे लड़ाकू पलटन पर रखें। उसी समय, बोल्ट वाहक हैंडल ने इंजन को पीछे खींच लिया, जिसने अपने हुक के साथ कारतूस को टेप के पीछे से हटा दिया, जिसके बाद कारतूस, फ़ीड कंघी और फ़ीड लीवर की कार्रवाई के तहत, रिसीवर बेस के खोखले किनारे में गिर गया, चैम्बरिंग लाइन पर समाप्त हो गया। उसी समय, इंजन के घुमावदार खांचे ने, स्लाइडर रोलर के साथ बातचीत करते हुए, स्लाइडर को बाईं ओर स्थानांतरित कर दिया, और स्लाइडर फीडर ने कार्ट्रिज बेल्ट को बाईं ओर एक लिंक स्थानांतरित कर दिया, जिससे प्राप्त करने वाली विंडो में अगले कार्ट्रिज को इंजन हुक द्वारा कैप्चर करने की स्थिति में सेट कर दिया गया। जब मशीन गनर ने ट्रिगर दबाया, तो ट्रिगर लीवर का सीयर बोल्ट वाहक के कॉकिंग के नीचे से बाहर आ गया, बोल्ट वाहक, बोल्ट के साथ, एक प्रत्यागामी मेनस्प्रिंग की कार्रवाई के तहत आगे बढ़ गया। उसी समय, शटर रैमर ने कारतूस को रिसीवर के आधार के खोखले फलाव से बाहर धकेल दिया और उसे कक्ष में भेज दिया। बोल्ट वाहक हैंडल ने इंजन को आगे बढ़ाया, जिसने अपने घुमावदार खांचे के साथ, स्लाइडर रोलर पर दबाव डाला, स्लाइडर को दाईं ओर जाने के लिए मजबूर किया, और स्लाइडर फीडर टेप के अगले लिंक पर कूद गया। इंजन के हुक, अत्यधिक आगे की स्थिति में आने पर, टेप में अगले कारतूस के कारतूस मामले के रिम पर कूद गए। फायरिंग करते समय, पावर सिस्टम का संचालन (टेप लिंक से अगला कार्ट्रिज हटाना, इसे चैम्बरिंग लाइन पर नीचे करना, टेप को बाईं ओर एक लिंक आगे बढ़ाना, कार्ट्रिज को बैरल चैम्बर में चैम्बर करना) वर्णित अनुक्रम को दोहराया। बेल्ट में सभी कारतूसों का उपयोग हो जाने और ट्रिगर दबाए जाने के बाद, बोल्ट के साथ बोल्ट वाहक अत्यधिक आगे की स्थिति में रहा।

मशीन गन से छोटी (5 शॉट तक) और लंबी (15 शॉट तक) फायरिंग करने की सिफारिश की गई थी। आग की दर 200-250 आरडी/मिनट तक पहुंच गई, जो एक भारी मशीन गन के बराबर थी और पीडीएम की आग की लड़ाकू दर से तीन गुना अधिक थी। बैरल को बदले या ठंडा किए बिना 500 शॉट्स तक तीव्र आग लगाने की अनुमति थी। सेक्टर दृष्टि पट्टी को 100 मीटर के बाद 100 से 1500 मीटर तक काटा गया था। सामने का दृश्य फ्यूज में खराब हो गया था और जब मशीन गन को सामान्य मुकाबले में लाया जाता था तो वह दाएं या बाएं जा सकता था।

मशीन गन किट में 200 और 250 राउंड के लिए टेप के साथ कारतूस बक्से, साथ ही सहायक उपकरण, एक बेल्ट, एक केस और एक अतिरिक्त बैरल शामिल थे।

राइफल (मोटर चालित) इकाइयों के अलावा, आरपी-46 को हल्के बख्तरबंद वाहनों के आयुध परिसर में आत्मरक्षा के सहायक हथियार के रूप में भी शामिल किया गया था - उदाहरण के लिए, हवाई एएसयू-57। एम-72 मोटरसाइकिल के साइडकार पर इसे लगाने का अभ्यास किया गया (बाद में आरपीडी मशीन गन की मोटरसाइकिल स्थापना दिखाई दी)।

कोल्ड-फोर्ज्ड भागों से इकट्ठे किए गए रिसीवर के साथ पहले से ही उत्पादन में काम कर रहे सिस्टम के संयोजन ने एक नई मशीन गन का उत्पादन जल्दी से शुरू करना संभव बना दिया। टेप पावर का प्रचलन कम हो गया है कुल वजनगणना के अनुसार गोला-बारूद का भार - यदि कारतूसों के बिना आरपी-46 का वजन डीपी से 2.5 किलोग्राम अधिक था, तो 500 राउंड के गोला-बारूद के साथ इसका कुल वजन कारतूसों की समान आपूर्ति के साथ डीपी की तुलना में 10 किलोग्राम कम था। मशीन गन को एक फोल्डिंग शोल्डर सपोर्ट, एक ले जाने वाला हैंडल प्राप्त हुआ। हालाँकि, टेप के साथ एक अलग कारतूस बॉक्स ने युद्ध में कठिनाइयों का कारण बना, क्योंकि आरपी-46 की स्थिति बदलने के लिए अक्सर टेप को हटाने और इसे एक नई स्थिति में पुनः लोड करने की आवश्यकता होती थी।

आरपी-46 15 वर्षों तक सेवा में रहा और एसजीएम भारी मशीन गन के साथ, एकल पीके मशीन गन द्वारा प्रतिस्थापित किया गया। यूएसएसआर के अलावा, वह अल्बानिया, अल्जीरिया, अंगोला, बेनिन, बुल्गारिया, कंपूचिया, चीन, कांगो, क्यूबा, ​​​​लीबिया, नाइजीरिया, तंजानिया, टोगो में सेवा में थे। चीन में, आरपी-46 की एक प्रति "टाइप 58" पदनाम के तहत तैयार की गई थी, डीपीआरके में इस कॉपी को "टाइप 64" कहा जाता था। हालाँकि आउटपुट के मामले में आरपी-46 ने अपने "मूल" से बहुत कुछ खो दिया है, फिर भी यह दुनिया के विभिन्न हिस्सों में पाया जाता है - ये दोनों "देशी" आरपी-46 और उनकी चीनी प्रतियां हैं।

आरपी-46 के अपूर्ण निराकरण का क्रम

बिपॉड की स्प्रिंग कुंडी को खोलें, बिपॉड के पैरों को फैलाएं और उस पर मशीन गन रखें।

फ़ीड तंत्र को हटा दें, जिसके लिए: मशीन गन के हैंडल को तब तक बाईं ओर घुमाएं जब तक कि वह बंद न हो जाए, रिसीवर कवर की कुंडी खींचें और, रीलोड हैंडल को इंजन में कटआउट पर ले जाकर, कवर द्वारा पूरे तंत्र को उठाएं।

बैरल को अलग करें, जिसके लिए: बोल्ट कैरियर को कॉक होने तक पीछे खींचें और फ़्यूज़ पर सेट करें, बैरल लॉक की कुंडी खींचें, उस पर दबाएं और बैरल को थोड़ा मोड़कर मशीन गन से अलग करें।

बोल्ट वाहक को फ़्यूज़ से और लड़ाकू पलटन से हटा दें।

रिकॉइल स्प्रिंग ट्यूब की कुंडी को डुबोएं और इसे 90° ऊपर घुमाकर ट्यूब को अलग करें।

रिटर्न स्प्रिंग हटा दें.

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