साइन 5.15 का क्या मतलब है?

सड़क चिन्ह की आवश्यकताओं का कोई भी उल्लंघन अनुच्छेद 12.16 के तहत योग्यता के अधीन नहीं है। मैं तुम्हें याद दिलाना चाहता हूं

अनुच्छेद 12.16। सड़क चिह्नों या सड़क चिह्नों द्वारा निर्धारित आवश्यकताओं का पालन करने में विफलता

सड़क चिह्नों या सड़क चिह्नों द्वारा निर्धारित आवश्यकताओं का पालन करने में विफलता, इस अध्याय के अन्य लेखों द्वारा प्रदान किए गए मामलों के अपवाद के साथ, -
एक चेतावनी या थोपना शामिल है प्रशासनिक जुर्मानाएक सौ रूबल की राशि में।

यह भी बताया गया सुप्रीम कोर्टआरएफ (हालांकि थोड़ा अलग मुद्दे पर, लेकिन दृष्टिकोण स्पष्ट है):

रूसी संघ के सर्वोच्च न्यायालय का पूर्ण सत्र
24 अक्टूबर, 2006 एन 18 का संकल्प प्रशासनिक अपराधों पर रूसी संघ के विशेष भाग के आवेदन में अदालतों से उत्पन्न होने वाले कुछ मुद्दों पर
सड़क चिह्नों या चिह्नों की आवश्यकताओं के ड्राइवरों द्वारा उल्लंघन, जिसके कारण आने वाले यातायात के लिए कैरिजवे के किनारे से बाहर निकलना पड़ता है, रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों के अनुच्छेद 12.15 के भाग 3 के तहत भी योग्य होना चाहिए, क्योंकि यह नियम रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.16 के संबंध में विशेष है। ऐसी स्थितियाँ उत्पन्न हो सकती हैं, उदाहरण के लिए, यातायात संकेतों की आवश्यकताओं के उल्लंघन के परिणामस्वरूप प्रत्येक दिशा के लिए एक लेन वाली सड़क पर गाड़ी चलाते समय: 3.20 "ओवरटेकिंग निषिद्ध", 3.22 "ओवरटेकिंग" ट्रकनिषिद्ध", 5.11 "मार्ग के लिए एक लेन के साथ सड़क वाहन", साथ ही सड़क के निशान 1.1। सड़क के संकेत 3.1 की आवश्यकताओं के चालक द्वारा उल्लंघन "प्रवेश निषिद्ध है", जो एक तरफा यातायात के लिए सड़क पर विपरीत दिशा में आंदोलन को मजबूर करता है, इसके तहत एक प्रशासनिक अपराध भी बनता है रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.15 का भाग 3।

अब आइए अनुच्छेद 12.15 के भाग 1 के मानदंड पर लौटते हैं, जो ऐसे मामलों में से एक है (अनुच्छेद 12.16 के अपवाद):

अनुच्छेद 12.15। उल्लंघन स्थान नियमकैरिजवे पर वाहन, आने वाला गुजरना या ओवरटेक करना

1. कैरिजवे पर वाहन के स्थान के लिए नियमों का उल्लंघन,आने वाले यातायात के लिए आने वाले कैरिजवे के किनारे जाने के बिना आगे बढ़ना या ओवरटेक करना, साथ ही सड़कों के किनारे गाड़ी चलाना या एक संगठित परिवहन या पैदल स्तंभ को पार करना या उसमें जगह लेना -
पाँच सौ रूबल की राशि में एक प्रशासनिक जुर्माना लगाने का प्रावधान करेगा।

अपने आप में, "वाहनों के स्थान के लिए नियम" की परिभाषा एसडीए में निहित नहीं है। लेकिन एसडीए के खंड 9.1 पर वापस

9. सड़क पर वाहनों का स्थान

9.1। ट्रैकलेस वाहनों के लिए लेन की संख्या चिह्नों द्वारा निर्धारित की जाती है और (या ) संकेत 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, और यदि वे उपलब्ध नहीं हैं, तो स्वयं चालकों द्वारा, कैरिजवे की चौड़ाई, वाहनों के आयाम और उनके बीच आवश्यक अंतराल को ध्यान में रखते हुए। उसी समय, आने वाले ट्रैफ़िक के लिए इच्छित पक्ष को कैरिजवे की आधी चौड़ाई माना जाता है, जो बाईं ओर स्थित है, कैरिजवे की स्थानीय चौड़ीकरण (संक्रमणकालीन-गति लेन, चढ़ाई के लिए अतिरिक्त लेन, ड्राइव-इन पॉकेट्स) की गिनती नहीं रूट वाहनों के लिए रुकने के स्थान)।

इसके अलावा, यातायात नियमों के अनुसार, संकेत 5.15.1 आंदोलन की एक निश्चित विधा स्थापित करता है - "गलियों के साथ आंदोलन की दिशा"। यानी जैसे में इस मामले में- सबसे बाईं लेन से केवल बाएं मुड़ें, दाएं से - सीधे। साथ ही, यह स्पष्ट है कि दाएं से बाएं मुड़ना असंभव है - यह संकेत की कार्रवाई के क्षेत्र में आंदोलन का तरीका है। क्या इसे किसी दिए गए स्थान पर वाहनों के स्थान के लिए नियम माना जा सकता है? हाँ मुझे लगता है। नतीजतन, शीर्ष-स्टार्टर, लेन के साथ सीधे आंदोलन की अनुमति देता है, जिस पर वह आगे नहीं बढ़ सकता था, लेकिन केवल बाएं मुड़ना था, इस चिन्ह के क्षेत्र में वाहनों के स्थान के नियमों का उल्लंघन किया और प्रतिबद्ध किया प्रशासनिक अपराध, रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.15 के भाग 1 द्वारा प्रदान किया गया।

जो भी राक्षसों से लड़ता है उसे सावधान रहना चाहिए कि वह स्वयं राक्षस न बन जाए। और अगर आप लंबे समय तक रसातल में देखते हैं, तो रसातल भी आपको देखता है।
एफ। नीत्शे "बियॉन्ड गुड एंड एविल" (सी)
अगर मैं किसी थ्रेड में किसी को जवाब नहीं देता, तो इसका मतलब यह नहीं है कि आप पर ध्यान नहीं दिया गया है। शायद यह इसलिए है क्योंकि मुझे उन लोगों के साथ संवाद करने की कोई इच्छा नहीं है जिन्हें मैं संकीर्ण सोच वाला, मूर्ख या केवल अरुचिकर नागरिक मानता हूं, और मैं उनके साथ विवाद में नहीं पड़ना चाहता

एसडीए प्रदान करता है एक बड़ी संख्या कीविभिन्न संकेत। उनमें से कुछ सबसे अधिक बार उपयोग किए जाते हैं, और कुछ बहुत कम। सड़क चिह्न "लेन में आंदोलन" को शायद ही कभी इस्तेमाल किया जा सकता है, चूंकि अंकन वर्तमान में लगभग हर जगह उपयोग किए जाते हैं, मार्ग के एक निश्चित खंड की विशेषताएं आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकती हैं, और अन्य कारण भी हैं। कुछ मोटर चालक अक्सर नियमों की आवश्यकताओं के बारे में भूल जाते हैं ट्रैफ़िक. हालाँकि, ऐसा प्रतीत होता है कि थोड़ा सा भी उल्लंघन एक गंभीर सजा में बदल सकता है।

संकेत 5.15.1 और 5.15.2 ट्रैफ़िक लेन की संख्या, ट्रैफ़िक प्रवाह की दिशा और, एक नियम के रूप में, बहु-लेन सड़कों के चौराहे पर भीड़ के गठन को रोकने के लिए स्थापित किए गए हैं, साथ ही साथ चौराहे पर सीधे पुनर्निर्माण।

आवश्यकता 5.15.2 शटल वाहनों पर लागू नहीं होती है। और इस चिन्ह के लिए, कार्रवाई सड़कों के पूरे चौराहे तक फैली हुई है, जब तक कि कोई अन्य निर्देश न दिया जाए।

हालांकि, दुर्भाग्य से, कुछ मोटर चालकों का मानना ​​है कि 5.15.1 और 5.15.2 प्रकृति में केवल सलाहकार हैं, जिसके परिणामस्वरूप उन्हें अक्सर उपेक्षित किया जाता है। हालाँकि, "लेन की दिशा" एक विशेष नुस्खे के संकेतों को संदर्भित करता है और इसका पालन किया जाना चाहिए।

संकेतों की श्रेणियाँ

वास्तव में, कई संकेत हैं जो यातायात प्रवाह की दिशा निर्धारित करते हैं और उन्हें कई अलग-अलग श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है:

• एक नियम के रूप में, सड़क के उन हिस्सों पर स्थापित किया जाता है जहां विभिन्न दिशाओं में जाने के लिए पंक्तियों की असमान संख्या होती है;
• दिशा को इंगित करने के लिए सिंगल-लेन ट्रैफ़िक वाले सड़क खंडों पर भी स्थापित;
• "टर्न इन लेन्स" इंस्टालेशन किसी सड़क चौराहे पर या उसके सामने किया जाता है ताकि इसकी प्रत्येक लेन से मोड़ का संकेत दिया जा सके;
• "श्रृंखला की शुरुआत और अंत";
• "लेन ड्राइविंग मोड" को निम्नलिखित में विभाजित किया जा सकता है: परिवहन के कुछ साधनों और गति सीमा के लिए आवाजाही पर प्रतिबंध।

5.15.1 और 5.15.2 के संयोजन में, एक चौराहे पर यू-टर्न को प्रतिबंधित करने वाला एक संकेत स्थापित किया जा सकता है। इसका प्रभाव पूरे चौराहे पर लागू होता है, न कि कैरिजवे के किसी एक चौराहे पर। एक नियम के रूप में, यह सड़क के चौराहों पर स्थापित किया जाता है जहां विपरीत दिशा में चलने वाले वाहनों के साथ-साथ पैदल चलने वालों के लिए यू-टर्न असुरक्षित हो सकता है।

जुर्माना

आवश्यकताओं के उल्लंघन के लिए, विभिन्न प्रकार के दंड हो सकते हैं: एक साधारण चेतावनी से लेकर ड्राइविंग लाइसेंस से वंचित करने तक। नीचे उनके लिए सबसे आम उल्लंघन और दंड हैं:

• सीधे एक लेन के साथ ड्राइविंग जहां केवल एक सही मोड़ की अनुमति है - 300 रूबल की राशि में एक चेतावनी या मौद्रिक जुर्माना;
• आवश्यकताओं की अनदेखी करना और मुख्य यातायात प्रवाह की ओर एक तरफ़ा यातायात प्रवाह के साथ सड़क पर मुड़ना - 5,000 रूबल का जुर्माना। या पिछले 12 महीनों में पहली बार उल्लंघन नहीं होने पर छह महीने तक या 1 साल तक अधिकारों से वंचित करना;
• पंक्तियों के बीच विभाजन रेखा के साथ ड्राइविंग - 500 रूबल;
• संबंधित संकेतों को चालू किए बिना लेन बदलना - 500 रूबल;
• लेन से एक चौराहे पर बनाया गया मोड़ इसके लिए अभिप्रेत नहीं है - 1,500 रूबल की राशि में एक मौद्रिक जुर्माना;
• साइकिल चालकों के लिए सड़क के एक हिस्से पर वाहन चलाना - 2500 रूबल का जुर्माना।

विरोधाभासों

अक्सर ऐसा होता है कि रोड मार्किंग स्थापित संकेतों का खंडन करता है। इस मामले में, कानून के अनुसार, मार्कअप पर हस्ताक्षर की प्राथमिकता है।

एक विशेष मामला तब होता है जब कोई अंकन नहीं होता है, और संकेत 5.15.1 और 5.15.2 ही संकेत होते हैं। उदाहरण के लिए, roadbedचिह्नित नहीं है, और इसकी चौड़ाई एक ही समय में 3 लेन में आवाजाही की अनुमति देती है, हालांकि, चौराहे के सामने एक संकेत है जो केवल दो लेन में ड्राइविंग की अनुमति देता है। इस मामले में, तीन लेन में ड्राइविंग की अनुमति है, लेकिन सड़कों को पार करने से पहले दो-लेन यातायात पर स्विच करना आवश्यक है, अन्यथा 500 रूबल का जुर्माना।

अधिक विस्तार से और स्पष्ट रूप से "लेन में आंदोलन" को समझाते हुए वीडियो आपके ध्यान में पेश किए जाते हैं।