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ऑस्ट्रेलिया
इटली
15,000
यूनान:
11,000
ऑस्ट्रेलिया:
7,100
न्यूज़ीलैंड:
6,700
कुल:
40,000
22,000-35,000 पैदल सैनिक
280 बमवर्षक
150 गोता लगाने वाले बमवर्षक
180 लड़ाके
500 परिवहन विमान
80 ग्लाइडर
इटली:
2,700
12,000 कैदी
5255 बंदी यूनानी
3,986 मृत और लापता
2,594 घायल
370 गिराए गए और क्षतिग्रस्त विमान
अनुमानित::
16,800 मृत और घायल
370 गिराए गए और क्षतिग्रस्त विमान
क्रेते पर लड़ाई(जर्मन योजनाओं में - ऑपरेशन मरकरीसुनो)) - द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान जर्मनी का रणनीतिक लैंडिंग ऑपरेशन। क्रेते की लड़ाई 31 मई, 1941 से हुई थी। ऑपरेशन का उद्देश्य भूमध्यसागरीय बेसिन पर रणनीतिक नियंत्रण स्थापित करने के लिए क्रेते द्वीप पर ब्रिटिश गैरीसन को नष्ट करना था। यह ब्रिटेन को भूमध्य सागर से बाहर निकालने के उद्देश्य से इटालो-जर्मन सशस्त्र बलों के ग्रीक अभियान का प्रत्यक्ष निरंतरता है। क्रेते के कब्जे के साथ समाप्त, जर्मनी ने पूर्वी भूमध्य सागर के संचार पर नियंत्रण प्राप्त किया,
ऑपरेशन मर्करी इतिहास में पहले बड़े हवाई ऑपरेशन के रूप में नीचे चला गया। भारी नुकसान के बावजूद, जर्मन पैराट्रूपर्स अपने कार्यों को पूरा करने और जर्मन सैनिकों के मुख्य बलों की लैंडिंग सुनिश्चित करने में सक्षम थे। जर्मन हवाई इकाइयों की सफलताओं ने युद्ध में भाग लेने वाले अन्य देशों (विशेष रूप से, ग्रेट ब्रिटेन) के शीर्ष नेतृत्व को इस प्रकार के सैनिकों के प्रति अपने दृष्टिकोण पर पुनर्विचार करने के लिए मजबूर किया।
ऑपरेशन से पहले की स्थिति
मुख्य भूमि ग्रीस के संबंध में क्रेते
7वें पैराशूट और 5वीं माउंटेन राइफल डिवीजन की कुल ताकत 22,750 पुरुष थी। 750 लोगों को ग्लाइडर द्वारा लाया जाना था, 10,000 पैराशूट से, 5,000 परिवहन विमान से और 7,000 समुद्र से। 8 वीं लूफ़्ट वाफे सेना द्वारा 280 क्षैतिज बमवर्षकों, 150 गोता लगाने वाले बमवर्षकों और 150 लड़ाकू विमानों के साथ हवाई सहायता प्रदान की गई थी। द्वीप के रक्षकों की संख्या लगभग 15,000 ब्रिटिश, 7,100 ऑस्ट्रेलियाई, 6,700 न्यूजीलैंड, 11,000-12,000 नियमित ग्रीक सैनिक और अनियमित और अर्द्धसैनिकों की एक अनिर्दिष्ट संख्या थी।
मुख्य भूमि और द्वीपों पर स्थापित क्रेते से जर्मन हवाई ठिकानों की दूरी 120 से 240 किमी तक भिन्न थी और जर्मन विमानों की सीमा से अधिक नहीं थी। मिस्र, माल्टा और मेर्सा मटरुह में ब्रिटिश हवाई ठिकानों की दूरी क्रमशः 700, 1000 और 500 किमी थी।
बुद्धिमान सेवा
ब्रिटिश इंटेलिजेंस और प्रोजेक्ट अल्ट्रा
प्रोजेक्ट अल्ट्रा के हिस्से के रूप में व्याख्या किए गए जर्मन संचार के लिए ब्रिटिश कमांड को आसन्न आक्रमण के बारे में पता था। जनरल फ्रीबर्ग को लैंडिंग योजनाओं के बारे में सूचित किया गया था और हवाई क्षेत्र के आसपास और द्वीप के उत्तरी तट पर बचाव को मजबूत करने के लिए कई उपाय किए। हालांकि, प्रैक्टिकल से बचाव की तैयारी गंभीर रूप से प्रभावित हुई पूर्ण अनुपस्थिति आधुनिक हथियारऔर मित्र देशों के आलाकमान द्वारा हमले के खतरे को कम करके आंका जाना। जर्मन संदेशों के डिकोडिंग में अशुद्धियों द्वारा अंतिम भूमिका नहीं निभाई गई। विशेष रूप से, जर्मन रेडियोग्राम के अधिकांश प्रतिलेखों में, "लैंडिंग" शब्द का अर्थ मुख्य रूप से एक नौसैनिक लैंडिंग था, न कि एक वायु। मित्र देशों के हाई कमान ने जर्मन पैराट्रूपर्स द्वारा कब्जा किए जाने पर सुदृढीकरण के आगमन को रोकने के लिए एयरफ़ील्ड को नष्ट करने के फ्रीबर्ग के प्रस्ताव को भी खारिज कर दिया।
जर्मन खुफिया
जर्मन सैन्य खुफिया (अबवेहर) के प्रमुख, कैनारिस ने शुरू में बताया कि क्रेते में केवल 5,000 ब्रिटिश सैनिक थे और ग्रीक सैनिकों की अनुपस्थिति थी। यह स्पष्ट नहीं है कि ग्रीस में खुफिया स्रोतों का एक व्यापक नेटवर्क रखने वाले कैनारिस को गलत सूचना दी गई थी या इस तरह से लैंडिंग योजनाओं को तोड़फोड़ करने का इरादा था। कैनरिस ने भी इसकी भविष्यवाणी की थी नागरिक आबादीसमाज में मजबूत गणतंत्रात्मक और राजशाही विरोधी भावनाओं के कारण जर्मनों को मुक्तिदाता के रूप में मिलेंगे। जैसा कि बाद की घटनाओं ने दिखाया, कैनारिस ने क्रेते की आबादी के एक हिस्से के देशभक्ति के मूड को गंभीरता से कम करके आंका।
12 वीं सेना की खुफिया जानकारी ने एक कम आशावादी तस्वीर चित्रित की, लेकिन इसने गैरीसन के आकार और मुख्य भूमि से निकाले गए सैनिकों को भी बहुत कम करके आंका। 12 वीं सेना के कमांडर जनरल लेहर को भरोसा था कि द्वीप पर सफलतापूर्वक कब्जा करने के लिए दो डिवीजन पर्याप्त होंगे, लेकिन एथेंस में रिजर्व में 6 माउंटेन डिवीजन को छोड़ दिया। इसके बाद, इस सावधानी ने खुद को पूरी तरह से उचित ठहराया।
अस्त्र - शस्त्र
जर्मनी
जर्मन पैराट्रूपर का मुख्य आयुध मौसर 98k कार्बाइन था। कार्बाइन के बजाय लगभग एक चौथाई पैराट्रूपर्स एक MP-38 या MP-40 सबमशीन गन से लैस थे। प्रत्येक खंड में इसके निपटान में एक हल्की मशीन गन थी।
कंटेनरों में हथियार और गोला-बारूद गिराए गए थे। जर्मनों ने विभिन्न कार्गो के साथ कंटेनरों को चिह्नित करने के लिए विभिन्न रंगों के पैराशूट का इस्तेमाल किया: व्यक्तिगत हथियार, भारी हथियार, गोला-बारूद। Recoilless बंदूकें LG-40 को 3 पैराशूट के विशेष बंडलों पर गिराया गया।
अधिकांश अन्य देशों के पैराट्रूपर्स के विपरीत, जर्मन पैराट्रूपर्स कार्बाइन और मशीन गन के बिना कूद गए (MP-38/40 से लैस पैराट्रूपर्स ने विमान को हथियारों के साथ छोड़ दिया, क्योंकि इसकी कॉम्पैक्टनेस ने इसे पैराशूट सस्पेंशन सिस्टम के तहत माउंट करना संभव बना दिया), जो अलग-अलग गिराए गए - कंटेनरों में। जर्मन सेना के पैराशूट का डिज़ाइन बहुत विश्वसनीय था, लेकिन उड़ान की दिशा को नियंत्रित करने की अनुमति नहीं देता था, और पैराट्रूपर्स अक्सर अपने हथियारों से दूर उतरते थे। इन क्षणों में, वे केवल व्यक्तिगत हथियारों - पिस्तौल और हथगोले पर भरोसा कर सकते थे, जिसके साथ उन्होंने हवाई चौग़ा के विशाल जेब भर दिए। हथियारों के साथ कंटेनरों तक पहुंचने की कोशिश करते हुए कई पैराट्रूपर्स मारे गए।
ग्रेट ब्रिटेन
ब्रिटिश सैनिकों ने ली-एनफील्ड राइफल्स, विकर्स लाइट मशीन गन का इस्तेमाल किया। क्रेते में मित्र देशों की सेना के पास पैराट्रूपर्स द्वारा हमलों का तुरंत जवाब देने के लिए आवश्यक सैनिकों को स्थानांतरित करने के लिए पर्याप्त गतिशीलता नहीं थी, जब तक कि उनके पास बचाव को व्यवस्थित करने का समय नहीं था।
मित्र राष्ट्रों के पास विभिन्न कैलीबरों की लगभग 85 बंदूकें थीं, जिनमें से कुछ बिना गोला-बारूद के इतालवी बंदूकें पकड़ी गई थीं।
वायु रक्षा में 20 मिमी की बंदूकों की एक हल्की एंटी-एयरक्राफ्ट बैटरी शामिल थी, जिसकी सेना को दो हवाई क्षेत्रों के बीच विभाजित किया गया था। बंदूकों को पास के जैतून के पेड़ों में सावधानी से छलावरण किया गया था, उनमें से कुछ ने जर्मन लड़ाकू विमानों और हमले के विमानों द्वारा शुरुआती हवाई हमलों के दौरान उन्हें रिजर्व में रखने के लिए आग नहीं खोलने का आदेश दिया था।
मित्र देशों की टैंक सेना में 9 मटिल्डा आईआईए इन्फैंट्री टैंक, बी डिवीजन, 7 वीं रॉयल टैंक रेजिमेंट, और 16 मार्क VIB लाइट टैंक, सी डिवीजन, महामहिम के चौथे हुसर्स शामिल थे। अधिकांश की तरह ब्रिटिश टैंकउस समय, मटिल्डा की 40 मिमी की तोपों में उनके गोला-बारूद के भार में ज्यादातर कवच-भेदी गोले थे, जो पैदल सेना के खिलाफ अप्रभावी थे।
टैंकों में कई तकनीकी दिक्कतें थीं। मोटरें घिस चुकी थीं और क्रेते में उपलब्ध संसाधनों से उनकी मरम्मत नहीं की जा सकती थी। इस वजह से, अधिकांश टैंकों का उपयोग पिलबॉक्स के रूप में किया जाता था रणनीतिक बिंदुरक्षा। हाइलैंड्स में उनके संचालन के लिए प्रतिकूल परिस्थितियों के कारण, और युद्ध में नहीं, कई ब्रिटिश टैंक मार्च में खो गए थे।
यूनान
ग्रीक सेना मुख्य रूप से अप्रचलित ऑस्ट्रियाई 6.5 मिमी मैनलिचर-शोनाउर माउंटेन कार्बाइन और 8 मिमी स्टेयर-मैनलिचर एम1895 राइफलों से लैस थी, जिन्हें प्रथम विश्व युद्ध की समाप्ति के बाद क्षतिपूर्ति के रूप में प्राप्त किया गया था। लगभग एक हजार यूनानियों के पास 1874 मॉडल की पुरानी फ्रेंच ग्रास राइफलें थीं। बड़ा और श्रेष्ठ भागभारी हथियारों को पहले महाद्वीप में स्थानांतरित कर दिया गया था, जबकि क्रेते के ग्रीक गैरीसन में बारह अप्रचलित फ्रेंच सेंट-इटियेन M1907 मशीन गन और विभिन्न निर्माताओं से लगभग चालीस लाइट मशीन गन थे। एक बड़ी समस्या गोला-बारूद की कमी थी - कुछ इकाइयों में प्रति सैनिक केवल 30 राउंड थे। हथियारों के कैलिबर के बीच विसंगति के कारण यूनानी ब्रिटिश गोला-बारूद का उपयोग नहीं कर सके। इसलिए, यूनानियों को पूर्वी क्षेत्र में तैनात किया गया था, जहां कोई महत्वपूर्ण जर्मन सेना की उम्मीद नहीं थी।
अवरोहण
फॉरवर्ड-आधारित बलों में 750 लोग शामिल थे। आगे की टुकड़ी का उद्देश्य मालमे हवाई क्षेत्र था, जो मुख्य लैंडिंग बल के साथ जंकर्स प्राप्त कर सकता था।
आक्रमण बल को विभिन्न मिशनों के साथ तीन समूहों में विभाजित किया गया था:
- समूह "मार्स": केंद्रीय समूह (कमांडर जनरल सुस्मान), - चानिया, गलतासाई और रेथिनॉन का कब्जा
- समूह "धूमकेतु": पश्चिमी समूह (मेजर जनरल यूजेन मींडेल द्वारा निर्देशित), - मालम हवाई क्षेत्र पर कब्जा करना और उसके पास पहुंचना।
- समूह "ओरियन": पूर्वी समूह (पहले कर्नल ब्रूनो ब्रेउर की कमान के तहत, बाद में जनरल रिंगेल को कमान संभालनी थी), जिसमें एक पैराशूट रेजिमेंट और एक पर्वत पैदल सेना रेजिमेंट शामिल थी, - हेराक्लिओन शहर और उसके हवाई क्षेत्र पर कब्जा।
क्रेते का कब्जा
हमले का मुख्य बिंदु मालमे हवाई क्षेत्र था। लैंडिंग के दिन, 20 मई को, जर्मन पैराट्रूपर्स लैंडिंग साइट पर पूरी तरह से कब्जा करने में विफल रहे। हालाँकि, 21 मई को 0500 बजे, ऑस्ट्रेलियाई रखरखाव पलटन और विमान-विरोधी पलटन, जो इस क्षेत्र में लाइन पकड़ रहे थे, ने दो टैंकों द्वारा समर्थित एक हमला किया। जर्मनों ने हमले को रद्द कर दिया और ब्रिटिश गठबंधन के सैनिकों पर पलटवार किया। जनरल फ्रीबर्ग ने अपनी ताकत बचाई क्योंकि वह जर्मनों की मुख्य ताकतों की प्रतीक्षा कर रहे थे, जो उनके आंकड़ों के अनुसार, समुद्र से उतरना चाहिए और इस तरह जीत का मौका चूक गए। 21 मई की सुबह, जर्मनों ने सुदृढीकरण प्राप्त किया और मालमे के बाहरी इलाके को साफ कर दिया, जिसके बाद हवाई क्षेत्र में भारी परिवहन विमानों को उतारना संभव हो गया। 23 मई को, अंग्रेजों ने हवाई क्षेत्र पर असफल हमला किया। 24 मई को, उन्हें हवाई क्षेत्र के लिए दृष्टिकोण छोड़ने और मालमे के पूर्व में गढ़वाले पदों पर पीछे हटने के लिए मजबूर किया गया। वास्तव में, इसने लड़ाई के पाठ्यक्रम को पूर्व निर्धारित किया - पहले से ही 21 मई को, 5 वीं जर्मन माउंटेन राइफल डिवीजन और आर्टिलरी की इकाइयाँ हवाई क्षेत्र में उतरने लगीं। एक हवाई पुल का उपयोग करके पैदल सेना को उतारने में सक्षम होने के कारण, ब्रिटिश बेड़े और विमान द्वारा जमीनी बलों को गंभीर नुकसान पहुँचाते हुए, जर्मनों ने जल्दी से द्वीप पर कब्जा कर लिया। 1 जून, निकासी की समाप्ति के अगले दिन, अंग्रेजों ने आधिकारिक तौर पर द्वीप के आत्मसमर्पण की घोषणा की।
अभियान सबक
ऑपरेशन के दौरान जर्मनी को हुए गंभीर नुकसान से पता चला कि एक स्थानीय अच्छी तरह से गढ़वाले रक्षात्मक क्षेत्र के क्षेत्र में बड़े पैमाने पर हवाई आक्रमण, हालांकि यह सफल हो सकता है, सबसे अच्छी तरह से प्रशिक्षित लोगों के महत्वपूर्ण नुकसान से जुड़ा है। सैन्य इकाइयाँ. कारण अप्रस्तुत पुलहेड्स पर लैंडिंग की स्थिति में तोपखाने और पूर्ण वायु समर्थन के साथ लैंडिंग ऑपरेशन प्रदान करने की असंभवता थी। जर्मन पैराट्रूपर्स को तैयार रक्षा के खिलाफ केंद्रीकृत कमान और पड़ोसी इकाइयों से अलगाव में कार्य करने के लिए मजबूर किया गया था, जो तोपखाने और बख्तरबंद वाहनों से लैस था। दूसरी ओर, समुद्र से पारंपरिक लैंडिंग के साथ, नुकसान और भी अधिक हो सकता है। वेहरमाच के सशस्त्र बलों की स्पष्ट बातचीत, विशेष रूप से, जमीनी बलों के लिए विमानन का समर्थन, विशेष रूप से स्पष्ट था।
परिचय
यह सब 20 मई, 1941 को भोर में शुरू हुआ। क्रेते में तैनात न्यूजीलैंड के 7,700 सैनिकों में से कई उस समय नाश्ता कर रहे थे जब सैकड़ों जर्मन परिवहन विमान - उनमें से कुछ ग्लाइडर को खींचते हुए - भूमध्यसागरीय द्वीप के ऊपर आसमान में उड़ गए। अचानक आसमान हजारों जर्मन पैराट्रूपर्स से भर गया। हवाई सेना.
क्रेते पर जर्मन पैराट्रूपर्स
इस प्रकार लड़ाई शुरू हुई, जिसे बाद में क्रेते की लड़ाई के रूप में जाना जाने लगा। 12 दिनों के लिए, क्रेते के निवासियों के समर्थन के साथ न्यूजीलैंड, ब्रिटेन, ऑस्ट्रेलिया और ग्रीस के सैनिकों ने बड़े पैमाने पर जर्मन हवाई हमले को पीछे हटाने की सख्त कोशिश की। वे लगभग सफल हुए।
न्यूजीलैंड के कई सैनिक क्रेते से बचने में सफल रहे, लेकिन उनमें से कुछ हजार इतने भाग्यशाली नहीं थे: 2,000 से अधिक कैदी ले लिए गए, 671 की मौत हो गई। निकाले गए लोगों में चार्ल्स उपम और अल्फ्रेड हेल्मे थे, जिन्हें बाद में क्रेते में लड़ाई में भाग लेने के लिए विक्टोरिया क्रॉस से सम्मानित किया गया था। न्यूजीलैंड के कुछ सैनिकों को क्रेते के स्थानीय लोगों ने आश्रय दिया था, जो आज तक इस युद्ध में उनकी भूमिका को याद करते हैं।
समीक्षा
द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान क्रेते की लड़ाई सबसे नाटकीय में से एक थी। मई 1941 में 12 दिनों के लिए, न्यूजीलैंड, ब्रिटेन, ऑस्ट्रेलिया और ग्रीस के मिश्रित सैनिकों ने जर्मनी से बड़े पैमाने पर हवाई हमले को पीछे हटाने की सख्त कोशिश की। भारी नुकसान के बावजूद, दुश्मन के हवाई सैनिकों ने द्वीप पर पैर जमाने और बाद में जीत हासिल करने में कामयाबी हासिल की। अधिकांश मित्र देशों की सेना को मिस्र से निकालने के साथ युद्ध समाप्त हो गया।
ग्रीक अभियान
अप्रैल 1941 में ग्रीक मुख्य भूमि पर तेजी से कब्जे के बाद क्रेते एक जर्मन लक्ष्य बन गया। जर्मन सैनिकों ने बाल्कन में प्रवेश किया, यूगोस्लाविया को जल्दी से हरा दिया और ग्रीक सीमा सैनिकों को पीछे छोड़ दिया। द्वितीय न्यूज़ीलैंड डिवीजन - ब्रिटिश राष्ट्रमंडल बलों का हिस्सा जल्द ही ग्रीस की मदद के लिए स्थानांतरित कर दिया गया - जल्द ही घटनाओं के केंद्र में था। हथियारों और संख्या के मामले में अल्पमत में, डिवीजन के सैनिकों को देश के दक्षिण में एक लड़ाई वापसी करनी थी। अप्रैल के अंतिम सप्ताह के दौरान, 50,000 से अधिक मित्र देशों की टुकड़ियों को ग्रीक मुख्य भूमि से निकाला गया, जिसमें अधिकांश द्वितीय न्यूज़ीलैंड डिवीजन भी शामिल था। इस छोटे से अभियान में लगभग 300 न्यूज़ीलैंडवासी मारे गए और 1,800 को बंदी बना लिया गया।
अब शत्रु का ध्यान क्रेते की ओर गया। जर्मन आलाकमान ने द्वीप पर कब्जा करने या आक्रमण की योजना पर अपने प्रयासों पर ध्यान केंद्रित करने के विकल्पों पर विचार किया सोवियत संघ. क्रेते पर कब्जा करने के अपने फायदे थे। यह एक साथ जर्मनों को भूमध्यसागरीय क्षेत्र के पूर्व में एक अच्छा आधार दे सकता है, और ब्रिटिशों को बाल्कन में एक ऑपरेशन आयोजित करने के लिए द्वीप का उपयोग करने से भी रोक सकता है। समुद्र से आक्रमण करने पर ब्रिटिश नौसेना द्वारा ऑपरेशन को विफल करने का जोखिम था, लेकिन जर्मन अच्छी तरह से प्रशिक्षित उभयचर सैनिकों का भी उपयोग कर सकते थे। आश्वासन के बाद कि द्वीप पर कब्जा पूर्वी यूरोप में योजनाओं को बहुत बाधित नहीं करेगा, एडॉल्फ हिटलर अनिच्छा से क्रेते - ऑपरेशन मर्करी के आक्रमण के लिए सहमत हो गया।
क्रेते को
ग्रीस से निकाले गए अधिकांश संबद्ध सैनिकों को क्रेते भेजा गया। अप्रैल के अंत तक, द्वीप पर 42,000 से अधिक ब्रिटिश, राष्ट्रमंडल और यूनानी सैनिक थे। इनमें न्यूजीलैंड डिवीजन (7700 लोग) का बड़ा हिस्सा शामिल था। एक ब्रिगेड को पहले ही सीधे मिस्र भेज दिया गया था, और उम्मीद की जा रही थी कि क्रेते में तैनात न्यूजीलैंड के सैनिक जल्द ही उसका पीछा करेंगे। लेकिन जहाजों की कमी के साथ-साथ जर्मन हमले के खतरे का सामना करते हुए, अंग्रेजों ने द्वीप की रक्षा के लिए वहां पहले से मौजूद सैनिकों का इस्तेमाल करने का फैसला किया।
30 अप्रैल को, तथाकथित "क्रेफोर्स" की कमान - क्रेते में मित्र देशों की सेना को दिया गया पद - मेजर जनरल बर्नार्ड फ्रीबर्ग को सौंपा गया, जिन्होंने द्वितीय न्यूजीलैंड अभियान बल की कमान संभाली। उसके पास बहुत था मुश्किल कार्य. ग्रीस से वापसी के दौरान, अंग्रेजों को भारी उपकरण और परिवहन छोड़ने के लिए मजबूर होना पड़ा। अधिकांश सैनिक केवल निजी हथियारों के साथ क्रेते पहुंचे। सैन्य उपकरण और गोला-बारूद की आपूर्ति कम थी, और उपकरणों की कमी का मतलब था कि सैनिकों को हेलमेट की मदद से रक्षात्मक खाई खोदने के लिए मजबूर होना पड़ा। भारी हथियार - टैंक और तोपखाने - लगभग उंगलियों पर गिने जा सकते थे। वायु समर्थन भी अपर्याप्त था, क्योंकि आरएएफ को भूमध्य सागर में कहीं और तैनात किया गया था।
क्रेते की रक्षा के मुद्दे को द्वीप के भूगोल द्वारा सुगम नहीं किया गया था। द्वीप पर प्रमुख स्थान मालमे, रेथिमॉन और हेराक्लिओन के साथ-साथ सौदा खाड़ी के हवाई क्षेत्र थे। वे सभी उत्तरी तट पर स्थित थे और जर्मनी के कब्जे वाले ग्रीस से 100 किमी से थोड़ा अधिक दूर स्थित थे। इन पदों के खो जाने से द्वीप की रक्षा लगभग असंभव हो सकती थी, क्योंकि जर्मन लोगों को ठिकानों से मुख्य भूमि तक पुरुषों और सामग्रियों को जल्दी से पहुँचाने की क्षमता थी। हालांकि, ब्रिटिश इन पदों को नष्ट करने के लिए तैयार नहीं थे, क्योंकि सौदा खाड़ी में बंदरगाह क्रेते पर मित्र देशों की सेना की आपूर्ति के लिए आवश्यक था, और अभी भी उम्मीद थी कि आरएएफ भविष्य में द्वीप पर आधारित हो सकता है।
इन समस्याओं के बावजूद, अंग्रेजों के पास एक निर्विवाद लाभ था - वे क्रेते पर आक्रमण करने के जर्मन इरादे से अच्छी तरह वाकिफ थे। यह जानकारी"अल्ट्रा" नामक जर्मन कोड के डिकोडिंग से प्राप्त किया गया था। केवल एक चीज यह है कि अंग्रेजों को आक्रमण की तारीख और जर्मन नौसैनिक और हवाई सैनिकों के तुलनात्मक लाभ की जानकारी नहीं थी। इस ज्ञान से लैस, ब्रिटिश प्रधान मंत्री विंस्टन चर्चिल आश्वस्त थे कि क्रेते के रक्षकों के पास हमले को रद्द करने और जर्मनों को हराने का अच्छा मौका था।
हवाई हमला
अंग्रेजों को उम्मीद थी कि जर्मनी मई 1941 के मध्य में द्वीप पर हमला करेगा। जर्मनों ने 15 तारीख को आक्रमण शुरू करने की योजना बनाई थी, लेकिन ग्रीस में आपूर्ति की समस्याओं के कारण हड़ताल में एक सप्ताह की देरी हुई। अल्ट्रा स्रोतों से इस बारे में जानने के बाद, फ़्रीबर्ग को विश्वास था कि सीमित संसाधनों और समय की कमी के बावजूद, द्वीप की रक्षा तैयार करने के लिए हर संभव प्रयास किया गया था।
आक्रमण 20 मई की सुबह शुरू हुआ। सुबह 8 बजे के बाद, क्रेते में सैनिकों के सैनिकों ने आकाश में ग्लाइडर देखे, जिसके दृष्टिकोण के साथ वायु सेना की गर्जना भी थी। मालमे और चनिया शहर के ऊपर पैराशूटिंग करते हुए सैकड़ों विमानों ने आसमान को भर दिया। बाद में उस दोपहर पैराट्रूपर्स रेथिनॉन और हेराक्लिओन के हवाई क्षेत्रों के आसपास भी उतरे।
जर्मन पक्ष में मरने वालों की संख्या में वृद्धि हुई। जमीन पर पहुंचने से पहले ही कई पैराट्रूपर्स की मौत हो गई; दूसरों को उतरने के तुरंत बाद नष्ट कर दिया गया जबकि उन्होंने खुद को पैराशूट से मुक्त करने का प्रयास किया। भारी नुकसान के बावजूद, पर्याप्त पैराट्रूपर्स मालमे के पश्चिम में एक कमजोर स्थिति (एक ऐसा क्षेत्र जिसे फ्रीबर्ग ने गलती से छोड़ दिया था) और चनिया के दक्षिण-पश्चिम में प्रिज़न वैली में सफलतापूर्वक उतरा।
दिन के अंत तक, मालमे, रेथिमनो और हेराक्लिओन के आसपास की जर्मन सेना एक भी लक्ष्य हासिल करने में विफल रही। एथेंस में कमान को डर था कि ऑपरेशन विफल हो गया था और उनके सामने अपमानजनक हार की संभावना मंडरा रही थी। अगले दिन, सभी उपलब्ध संसाधनों को मालमे पर हमले में झोंकने का निर्णय लिया गया। हवाई क्षेत्र पर सुरक्षित स्थिति आक्रमण की सफलता की कुंजी थी; उसके बिना सुदृढीकरण भेजना असंभव था।
जर्मन ग्लाइडर को नष्ट कर दिया
जर्मन जीत
मालमे में हड़ताल के लिए सेना को केंद्रित करने के लिए जर्मनों की गणना उचित थी। 21 मई की सुबह, यह स्पष्ट हो गया कि हवाई क्षेत्र और उसके आसपास के मुख्य ऊंचे मैदान की रक्षा करने वाली न्यूजीलैंड की पैदल सेना बटालियन पीछे हट गई थी। यह जानलेवा ग़लतीक्रेते में मित्र देशों की सेना के भाग्य का फैसला किया। इस तथ्य के बावजूद कि हवाई क्षेत्र अभी भी तोपखाने की आग के अधीन था, जर्मनों ने सुदृढीकरण भेजने में कोई समय बर्बाद नहीं किया, जिसने उनके पक्ष में लड़ाई के परिणाम का फैसला किया।
विमान भेदी तोपों पर जर्मन सैनिक
क्रेते में जमीन और हवा दोनों में जर्मन सैन्य बलों की श्रेष्ठता स्पष्ट थी। छह दिनों की भीषण लड़ाई के बाद, फ्रीबर्ग को थके हुए सैनिकों को निकालने का आदेश मिला। क्रेते में सेना का एक हिस्सा दक्षिण तट पर सफ़ाकिया में पीछे हट गया, और वहाँ से 10,500 सैनिकों ने चार रातों में द्वीप छोड़ दिया। हेराक्लिओन में एक अलग निकासी के दौरान, अन्य 6,000 सैनिकों को बचाया गया, हालांकि उनमें से कुछ दुश्मन के हवाई हमलों के कारण मिस्र लौटने के दौरान मारे गए।
शेष सैनिकों - लगभग 6,500 लोगों - ने आधिकारिक तौर पर 1 जून, 1941 को जर्मनों के सामने आत्मसमर्पण कर दिया। उनमें से अधिकांश ने शेष युद्ध POW शिविरों में बिताया, पहले इटली में और फिर जर्मनी और पोलैंड में। अन्य लोग पहाड़ों में छिप गए, और फिर पनडुब्बियों या मछली पकड़ने वाली नावों में मिस्र चले गए। क्रेते की नागरिक आबादी की मदद के लिए धन्यवाद, कुछ लोग द्वीप पर कैद से बचने में सक्षम थे और कई वर्षों तक प्रतिरोध की लड़ाई में भाग लिया।
लड़ाई में नुकसान
क्रेते की लड़ाई में 1,700 से अधिक ब्रिटिश, राष्ट्रमंडल और यूनानी सैनिक मारे गए, और 15,000 को पकड़ लिया गया। न्यूज़ीलैंडर्स के बीच, 671 मारे गए और युद्ध के 2,180 कैदियों के नुकसान का अनुमान लगाया गया था। 6,000 से अधिक जर्मन मारे गए या घायल हुए। लूफ़्टवाफे़ ने 350 से अधिक विमान खो दिए।
20 मई, 1941 को जर्मनों ने क्रेते पर आक्रमण किया। छिपे हुए रक्षात्मक पदों पर या उसके आस-पास उतरने से, पैराट्रूपर्स को भारी नुकसान उठाना पड़ा। बचे हुए पैराट्रूपर्स द्वीप पर पैर जमाने में सक्षम थे, लेकिन पहले दिन के अंत तक उनकी स्थिति अनिश्चित थी।
मालमे हवाई क्षेत्र
20 मई 1941 को लूफ़्टवाफे़ द्वारा भारी बमबारी के साथ भोर के तुरंत बाद आक्रमण शुरू हुआ। क्रेते में न्यूज़ीलैंडर्स के लिए - जिन्होंने एक सप्ताह के दैनिक हवाई हमलों को सहन किया था - जर्मन विमानों के आगमन का मतलब बमबारी और स्ट्राफिंग का एक और दिन था। सुबह करीब साढ़े सात बजे गोलाबारी कम हुई और कई लोग नाश्ते की तैयारी कर रहे थे। इससे पहले कि सैनिकों को नाश्ता करने का मौका मिलता, एक और भी तीव्र हवाई बमबारी शुरू हो गई। सुबह 8 बजे के बाद आसमान में ग्लाइडर दिखने लगे। जबकि ग्लाइडर ऊपर उड़ गए, जर्मन परिवहन विमान भी दिखाई दिए, पैराट्रूपर्स और कंटेनरों को हथियारों और गोला-बारूद के साथ गिराना शुरू कर दिया। जल्द ही न्यूजीलैंड के सैनिकों के ऊपर का आसमान कई रंगीन पैराशूटों से भर गया।
नीचे के लोग चकित थे कि उनके सिर के ऊपर क्या हो रहा था। थोड़ी हिचकिचाहट के बाद, उन्होंने अपने हथियार पकड़ लिए और धीरे-धीरे जमीन पर उतर रहे पैराट्रूपर्स पर गोली चलाना शुरू कर दिया। राइफलों और मशीनगनों से बड़ी संख्या में मौतें हुईं। कई पैराट्रूपर्स उतरने से पहले ही मर गए, और दूसरों को उनके पैराशूट की पट्टियों को खोलने की कोशिश करते हुए गोली मार दी गई। क्रेते के निवासी भी युद्ध में शामिल थे। शॉटगन, कुल्हाड़ियों और फावड़ियों से लैस स्थानीय ग्रामीणों ने अपने घरों के पास उतरे पैराट्रूपर्स पर हमला किया। बाद में, द्वीप पर जर्मन कब्जे के दौरान, क्रेते की आबादी को इन कार्यों के लिए भयानक प्रतिशोध भुगतना पड़ा।
प्रारंभ में, लड़ाई मालमे और चनिया-गलतास क्षेत्र के आसपास के क्षेत्रों में लड़ी गई थी। मालमे के आसपास लगभग 50 ग्लाइडर उतरे, ज्यादातर तवरोनिटिस नदी के सूखे बिस्तर के साथ। पैराट्रूपर्स को भी मालमे हवाई क्षेत्र के पश्चिम, दक्षिण और पूर्व में गिरा दिया गया था, साथ ही हवाई क्षेत्र और उसके पास की ऊंची जमीन पर नियंत्रण करने के आदेश दिए गए थे। जो लोग दक्षिण और पूर्व में उतरे उन्होंने खुद को न्यूज़ीलैंड इकाइयों की अंगूठी में पाया और हार गए। एक में लैंडिंग बटालियनसभी पैराट्रूपर्स के दो-तिहाई मारे गए। हवाई क्षेत्र के पश्चिम में स्थिति अलग थी। अधिकांश ग्लाइडर उस क्षेत्र में सुरक्षित रूप से उतरने में कामयाब रहे जो उच्च भूमि से रक्षकों को दिखाई नहीं दे रहा था। पैराट्रूपर्स की एक महत्वपूर्ण संख्या को टैवरोनिटिस के बिस्तर में और उसके बगल में गिरा दिया गया था, यानी उस क्षेत्र में जिसे फ्रीबर्ग ने असुरक्षित छोड़ दिया था। इन इकाइयों को जल्दी से पुनर्गठित किया गया और जल्द ही हवाई क्षेत्र के लिए खतरा पैदा हो गया।
मालमे में, 22 वीं बटालियन ने प्रमुख पदों का बचाव किया। प्रथम विश्व युद्ध के विक्टोरिया क्रॉस प्राप्तकर्ता, लेफ्टिनेंट कर्नल लेस्ली एंड्रयू की कमान के तहत, बटालियन ने हवाई क्षेत्र की पश्चिमी सीमाओं के साथ-साथ हिल 107 नामक एक पास की ऊंची पहाड़ी पर स्थिति संभाली। दोपहर तक, स्थिति थी इतना गंभीर कि एंड्रयू ने 23-वीं बटालियन से अतिरिक्त सहायता का अनुरोध किया, जिसने पूर्व की ओर एक स्थिति बना ली। इस अनुरोध को 5 वीं न्यूजीलैंड ब्रिगेड के कमांडर ब्रिगेडियर जेम्स हार्गेस्ट ने अस्वीकार कर दिया था, जो गलती से मानते थे कि 23 वीं बटालियन अपने क्षेत्र में बहुत व्यस्त थी, दुश्मन की लैंडिंग से निपटने में।
हताशा में, एंड्रयू ने जर्मनों को हवाई क्षेत्र के किनारे पर वापस खींचने के लिए अपने अल्प भंडार - दो टैंक और एक पैदल सेना पलटन का उपयोग करने का फैसला किया। लेकिन पलटवार तब विफल हो गया जब टैंक टूट गए। मुख्य कंपनी से संपर्क करने में असमर्थ और इस डर से कि बाकी बटालियन काट दी जाएगी, एंड्रयू ने हिल 107 से निकटतम रिज तक पीछे हटने का फैसला किया। हार्गेस्ट ने पीछे हटने की अनुमति उस वाक्यांश के साथ दी जो बाद में प्रसिद्ध हो गया, 'यदि आपको चाहिए, तो आपको अवश्य'। इसके बाद उन्होंने 22वीं बटालियन को सुदृढ़ करने के लिए दो कंपनियां भेजने का आदेश दिया। इनमें से एक कंपनी ने कुछ समय के लिए हिल 107 पर कब्जा कर लिया, लेकिन फिर उसे पीछे हटना पड़ा। दूसरी कंपनी अंधेरे में बटालियन से संपर्क स्थापित करने में असमर्थ थी और उसे भी पीछे हटने के लिए मजबूर होना पड़ा। एंड्रयू ने बटालियन को 21 वीं बटालियन के साथ पूर्व में शामिल होने का आदेश दिया, दो प्रमुख कंपनियों को पीछे छोड़ते हुए जो हवाई क्षेत्र के पश्चिमी किनारे पर लड़ रहे थे। यह देखने के बाद कि बाकी बटालियन पहले ही पीछे हट चुकी है, दोनों कंपनियां दुश्मन से अलग होने में कामयाब रहीं।
गलतास-चानिया का क्षेत्र
गलतास-चानिया के क्षेत्र में, जर्मन हमले की शुरुआत ग्लाइडर पर हमले से हुई। ग्लाइडर हवाई सेना चनिया के पास उतरी, लेकिन नहीं पहुंच सकी मुख्य लक्ष्य- चनिया और सूद का कब्जा - और कुछ दिनों बाद आत्मसमर्पण करने के लिए मजबूर किया गया। इस ऑपरेशन के दौरान जर्मन नुकसान महत्वपूर्ण थे, क्योंकि कई ग्लाइडर नीचे गिर गए थे या लैंडिंग पर बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गए थे। मारे गए लोगों में 7 वें एयर डिवीजन के कमांडर जनरल विल्हेम सुएसमैन थे।
इस क्षेत्र में जर्मन सैनिकों की लैंडिंग गैलाटस के दक्षिण में प्रिज़न वैली नामक स्थान पर केंद्रित थी। पैराट्रूपर्स की दो बटालियन, जो चनिया-एलिकियानोस सड़क के दोनों किनारों पर उतरी, अगिया के जेल परिसर के आसपास स्थिति लेने में कामयाब रही। उनकी उपस्थिति ने पूर्व में 5वीं ब्रिगेड के साथ संचार समझौता किया, और एक शक्तिशाली पलटवार की आवश्यकता स्पष्ट हो गई।
कर्नल हावर्ड किपेनबर्गर की कमान के तहत 10 वीं न्यूजीलैंड ब्रिगेड द्वारा क्षेत्र का बचाव किया गया था। उन्होंने जल्दी ही महसूस किया कि उनकी थकी हुई ब्रिगेड ऑपरेशन को व्यवस्थित करने में असमर्थ थी। चौथे न्यूजीलैंड ब्रिगेड मुख्यालय में ब्रिगेडियर लिंडसे इंगलिस भी इसी निष्कर्ष पर पहुंचे; उनका मानना था कि उनकी ब्रिगेड द्वारा किया गया हमला जर्मनों को जेल घाटी से बाहर निकाल सकता है और मालमे में मदद करने का अवसर प्रदान कर सकता है। फ्रीबर्ग ने इस विचार को खारिज कर दिया, और इंगलिस को इसके बजाय एक बटालियन में हमले को अंजाम देने का आदेश दिया गया। 19 वीं बटालियन की दो कंपनियां और तीन ब्रिटिश लाइट टैंक आदेश को पूरा करने के लिए गए, लेकिन कोई महत्वपूर्ण सफलता हासिल नहीं करने पर, वे जल्द ही पीछे हट गए।
दिन के अंत तक, द्वीप पर जर्मन स्थिति अस्थिर थी। हवाई सैनिकों की दो लहरें हवाई क्षेत्र या सौदा खाड़ी के बंदरगाह पर पैर जमाने में असमर्थ थीं। हालांकि सैनिकों ने मालमे में कुछ प्रगति की, जर्मन पैराट्रूपर्स की दूसरी लहर, रेथिमॉन और हेराक्लिओन के पास उतरी, मजबूत प्रतिरोध का सामना किया और आगे नहीं बढ़ी। एथेंस में जर्मन कमांडरों को डर था कि उन्होंने क्रेते में रक्षकों की संख्या को बहुत कम करके आंका था और अब उन्हें अपमानजनक हार का सामना करना पड़ेगा।
इरीना बेलोग्लाज़ोवा के लिए अनुवाद
"हम आखिरी बार हवा में जाते हैं और बेहतर दिनों की उम्मीद में काम करना बंद कर देते हैं। भगवान आपके साथ रहें, ”27 अप्रैल, 1941 को रेडियो एथेंस ने अपने श्रोताओं को संबोधित किया। ग्रीस ने घुटने टेक दिए।इतालवी तानाशाह बेनिटो मुसोलिनी के सैनिकों के साथ युद्ध बाल्कन में आया। सबसे पहले ग्रीक सेनाओं के लिए सब कुछ बहुत अच्छा रहा, कमजोर इतालवी डिवीजनों ने अक्टूबर के अंत में ग्रीस पर हमला किया, बिना बर्लिन को चेतावनी दिए, पहाड़ों में एक संक्षिप्त अग्रिम के बाद। बाल्कन में अंग्रेजी अभियान बल, सफल के नेतृत्व में लड़ाई करना- अभियान के 62 दिनों में, जनरल सर आर्चीबाल्ड वावेल ने 133,000 इतालवी कैदियों को उनकी कीमत पर बंदी बना लिया कुल नुकसान 3,000 लोगों में। यूगोस्लाविया में एक तख्तापलट हुआ था, और नई सरकार "पश्चिमी शक्तियों का पक्ष लेना चाहती थी।" हालाँकि, जर्मन जल्द ही इटालियंस की सहायता के लिए आ गए। 6 अप्रैल, 1941 को, जर्मनी ने बाल्कन पर हमला किया, और महीने के मध्य तक यूगोस्लाव प्रतिरोध हार गया, ग्रीक मोर्चे के माध्यम से टूट गया, और ब्रिटिश अभियान दल, हताश पीछे की लड़ाई की एक श्रृंखला के बाद, बहिष्कृत हो गए, तत्काल खाली कर दिए गए .
ग्रीक अभियान में, अंग्रेजों ने 12,000 से अधिक पुरुषों को खो दिया, "कम से कम 8,000 मोटर वाहन", उनके अधिकांश उपकरण, 209 विमान, 6 रॉयल नेवी जहाज और एक दर्जन से अधिक व्यापारी जहाज। ब्रिटेन की लड़ाई में इतनी कठिन जीत के बाद एक और करारी हार। स्थिति इस तथ्य से बढ़ गई थी कि मार्च 1941 में एथेंस की मदद के लिए भेजे गए अतिरिक्त अभियान दल (ऑस्ट्रेलियाई 6वें डिवीजन, न्यूजीलैंड डिवीजन, एक बख्तरबंद ब्रिगेड, साथ ही लगभग 58,000 लोगों की कुल ताकत के साथ कई अन्य फॉर्मेशन) ने अंग्रेजों को कमजोर कर दिया था। अफ्रीकी दल इतना अधिक था कि मिस्र भी प्रभावी रूप से हार गया था।
ग्रीस में हार के बाद, लगभग 27,000 सैनिकों को क्रेते में ले जाया गया। 3 नवंबर, 1940 को, प्रधान मंत्री विंस्टन चर्चिल ने दो ज्ञापनों में उल्लेख किया कि सौदा बे और क्रेते को एक स्थायी सैन्य गढ़ "दूसरा स्कापा" बनना चाहिए। उसी क्षण से, हम बाल्कन अभियान के अंतिम चरण की शुरुआत के बारे में बात कर सकते हैं - क्रेते की लड़ाई।
जैसा कि हेंसन बाल्डविन कहते हैं: "युद्ध क्रेते में अप्रत्याशित रूप से आया, संयोग से, एक सुनियोजित योजना की तुलना में गलतफहमी से अधिक। क्रेते के लिए लड़ाई लोकप्रिय धारणा का सबसे अच्छा खंडन है कि युद्ध एक योजनाबद्ध और तर्कसंगत प्रक्रिया है, जहां रणनीति पर तर्क प्रबल होता है। एडॉल्फ हिटलर और उसके युवा पैराट्रूपर्स को धीरे-धीरे, अनायास ही, अनिच्छा के साथ, मुसोलिनी के अहंकार, गोयरिंग की धृष्टता, सामान्य रूप से विनाश की प्रक्रिया के प्रति उनकी प्रतिबद्धता के साथ क्रेते में खींचा गया। हिटलर की आँखें दूर थीं, उसकी महत्त्वाकांक्षाएँ बड़ी थीं - रूस पर आक्रमण; उन्हें भूमध्यसागरीय अभियान में कोई दिलचस्पी नहीं थी। 
इंग्लैंड भी, कठोर परिस्थितियों द्वारा द्वीप की ओर खींचा गया था, भाग्य का एक जाल आंशिक रूप से अनियोजित और अस्पष्ट रूप से सर्वोत्तम रूप से दिखाई दे रहा था। इसकी रणनीतिक अवधारणा अस्पष्ट थी और इसकी नीति अनिश्चित थी।"
हिटलर के लिए, रूस के रास्ते में क्रेते एक और कष्टप्रद देरी थी। भूमध्यसागरीय रंगमंच, वास्तव में, उनके लिए बहुत कम रुचि का था, लेकिन उनका मानना था कि बाल्कन में नियंत्रण है आवश्यक शर्तआगे पूर्व की ओर बढ़ें। द्वीप की महारत ने एजियन सागर और समुद्री जलडमरूमध्य पर नियंत्रण मजबूत किया, ग्रीस से रोमानिया और बुल्गारिया तक के समुद्री मार्ग की सुरक्षा की गारंटी दी, इसके अलावा, हिटलर को डर था कि, क्रेते को एक आधार के रूप में इस्तेमाल करते हुए, अंग्रेज प्लोएस्टी - रोमानियाई पर बमबारी करेंगे। सामरिक महत्व के तेल क्षेत्र। अंग्रेजों ने द्वीप पर कब्जा कर लिया क्योंकि यह "सम्मान की बात" बन गया - भूमध्यसागरीय क्षेत्र में उनकी उपस्थिति का प्रतीक। यह संभावना नहीं है कि अंग्रेज प्लोएस्टी या जर्मन नौसैनिक कारवां को गंभीर रूप से धमकाने में सक्षम थे, क्रेते में कोई हवाई अड्डा नहीं था, और थोड़े समय में एक बनाना असंभव था। एक तरह से या किसी अन्य, लेकिन क्रेटन गाँठ को अधिक से अधिक कड़ा कर दिया गया था, और "रीच के सैनिक" इसे काटने जा रहे थे। 
क्रेते पर कब्जा करने के लिए जर्मनों द्वारा विकसित ऑपरेशन को "बुध" योजना कहा जाता था।
बाल्डविन जारी है, "यह युद्ध के देवता की तरह एक योद्धा को एक त्रिशूल और जाल के साथ और उसके दुश्मन को ढाल और तलवार के साथ एक साथ लाया था।" "इतिहास ने अपनी समझ के अनुसार भाग्य का एक जाल बुना है, दुनिया के अलग-अलग हिस्सों को जोड़ने, विभिन्न त्वचा के रंगों के लोगों और पिता की विभिन्न विरासतों के साथ, उनके नाम, भाषा, समय से एक-दूसरे के लिए विदेशी, ताकि वे इकट्ठे हुए क्रेते की लड़ाई में एक आम बैठक के लिए। क्रेटन पहाड़ों में इस लड़ाई के लिए और करने के लिए क्रेटन समुद्रदूर महाद्वीपों से पुरुष और महिलाएं पहुंचे। वहाँ एक जंगली क्रेटन पर्वत के लोग रहते थे, भयंकर और स्वतंत्र, गर्व और साहसी और, जर्मनों के आश्चर्य के लिए, उनका तीव्र विरोध किया। न्यूजीलैंड के माओरी थे, सख्त छोटे लोग जिन्होंने दूसरी दुनिया के पहाड़ के लोगों के साथ प्राकृतिक भाईचारा बना लिया। नशे में धुत आस्ट्रेलियाई लोग मटिल्डा डांस गा रहे थे। परंपरा को बनाए रखते हुए कुछ प्राचीन ब्रिटिश रेजिमेंटों के रॉयल मरीन और तत्व थे। 16,000 इतालवी कैदी थे, ग्रीक सैनिकों को मुख्य भूमि, फिलिस्तीनियों और साइप्रियोट्स से निकाला गया था और इकाइयों और इकाइयों का पूरा पूरक ग्रीस से जल्दबाजी में निकाला गया था - "तोपखाने वाले जिन्होंने अपनी बंदूकें खो दीं, सैपर जिन्होंने अपने उपकरण खो दिए और<...>ड्राइवर जिन्होंने अपनी कार खो दी है।" और संकीर्ण जलडमरूमध्य के माध्यम से जिसमें डेरियस और ज़ेरक्स और अतीत के विजेता अक्सर तैरते थे, जर्मनों ने उनकी ओर देखा, हाल की हत्याओं से प्रोत्साहित और उनकी जीत में विश्वास।
द्वीप पर कब्जा करने की योजना "पंखों पर आक्रमण" के रूप में की गई थी। टास्क का पूरा बोझ पैराशूट और ग्लाइडर लैंडिंग पर पड़ा। 
जीत की कुंजी पूर्ण हवाई वर्चस्व थी, और जर्मनों ने अपनी क्षमताओं का सही आकलन किया। मुख्य भूमि और द्वीपों पर स्थापित क्रेते से जर्मन हवाई ठिकानों की दूरी 120 से 240 किमी तक थी। और जर्मन विमानों की सीमा से अधिक नहीं था। मिस्र, माल्टा और मेर्सा मटरुह में ब्रिटिश हवाई ठिकानों की दूरी क्रमशः 700, 1000 और 500 किमी थी। इसके अलावा, जर्मनों के पास इस क्षेत्र में काफी अधिक विमान थे। यह दांव था, लेकिन जोखिम बना रहा, क्योंकि इस परिमाण के हवाई संचालन को पहले कभी नहीं किया गया था।
अंग्रेजों ने हवाई हमले की धमकी को गंभीरता से नहीं लिया। चर्चिल ने लिखा है कि जनरल फ्रीबर्ग, जो स्वयं प्रधान मंत्री के सुझाव पर, क्रेते में ब्रिटिश सैनिकों के कमांडर नियुक्त किए गए थे, ने 5 मई को कहा: "मैं घबराहट के कारणों को नहीं समझ सकता, मैं हवाई जहाज के बारे में बिल्कुल भी चिंतित नहीं हूं हमला करना।" 
वह समुद्र से क्रेते के आक्रमण के बारे में अधिक चिंतित था, हालाँकि यह खतरा अंदर था इस मामले मेंआंशिक रूप से अंग्रेजी नौसेना की उपस्थिति से फिल्माया गया। चर्चिल भी क्रेते पर खतरे को लेकर चिंतित थे। उसने वहां मौजूद छह या सात टैंकों के अलावा "कम से कम एक दर्जन और टैंक" भेजने पर जोर दिया।
जनरल वावेल अप्रैल के अंत में ही क्रेते पहुंचे, और सैनिकों को पूरी तरह से अव्यवस्था में पाया। थोक ग्रीस से निकाले गए थे, वे थके हुए थे, असंगठित थे और धूप वाले द्वीप पर अपने रहने को पीड़ित पीड़ा के लिए एक पुरस्कार के रूप में मानते थे। निकासी के दौरान अधिकांश उपकरण, गोला-बारूद और हथियार खो गए। “लोगों के पास हथियार या उपकरण, प्लेट, चाकू, कांटे या चम्मच नहीं थे; उन्होंने खा लिया और पी लिया डिब्बेया सिगरेट के डिब्बे। इस "मिश्रण" का मनोबल कम था," डेविन ने लिखा। उन्हें युद्ध के लिए तैयार संरचनाओं में व्यवस्थित करना कोई आसान काम नहीं था।
वास्तव में, केवल 8,700 पुरुष युद्ध में उपयोग के लिए बिल्कुल फिट थे - सभी यूनाइटेड किंगडम से (मिस्र से स्थानांतरित दो रेजिमेंटों सहित)। बाकी तत्परता की अलग-अलग डिग्री में पहुंचे: उन 27,000 सैनिकों में से 10,000 जिन्हें ग्रीस से निकाला गया था, वे अपनी संरचनाओं से और बिना हथियारों के भटक गए थे। उनमें से ज्यादातर "फिलिस्तीनी या साइप्रस के श्रमिक थे - बीमार, घायल या लड़ाई में कमजोर।" उनमें से कुछ तो युद्ध शुरू होने से पहले ही समुद्र के रास्ते मिस्र भेजे गए थे। 11,000 ग्रीक सेना और यूनानी सैन्य और वायु अकादमियों और लिंगकर्मियों के 3,000 कैडेटों से, लगभग 11 राइफल बटालियन भारी हथियारों के बिना और सीमित गोला-बारूद (औसतन प्रति व्यक्ति 30 राउंड से कम) के साथ बनाई गई थीं। हालाँकि, इन इकाइयों को क्रेटन अनियमितताओं द्वारा प्रबलित किया गया था, पहाड़ के लोग, कृपाण, शिकार राइफलें और क्रूर गर्व से लैस।
इस प्रकार द्वीप के रक्षकों की कुल संख्या 42,000 से अधिक थी - 17,000 से अधिक ब्रिटिश, 6,500 ऑस्ट्रेलियाई, 7,700 न्यूजीलैंडवासी, 10,000-12,000 नियमित ग्रीक सैनिक और अनियमित और अर्धसैनिक बलों की एक अनिर्धारित संख्या। द्वीप पर बहुत कम मोटर चालित परिवहन था, कुछ इकाइयों के पास बिल्कुल भी नहीं था। तोपखाना कमजोर था और गोला-बारूद सीमित था। लगभग आधे आवश्यक एंटी-एयरक्राफ्ट गन थे। फ्रीबर्ग ने अपने सैनिकों को चार समूहों में विभाजित किया, जो क्रमशः चार बिंदुओं पर तैनात थे: हेराक्लिओन, रेथिमनो, मालमे और सौदा बे। पहले तीन बिंदुओं में हवाई क्षेत्र थे। हालांकि, परिवहन की कमी के कारण, समूह अलग-थलग पड़ गए थे और इसलिए एक दूसरे का समर्थन करने में पूरी तरह असमर्थ थे।
क्रेते पर कब्जा करने का इरादा रखने वाली जर्मन सेना 7 वीं पैराशूट और 5 वीं माउंटेन राइफल डिवीजन थी। यह योजना बनाई गई थी कि इन संरचनाओं को पैराशूट द्वारा गिराया जाएगा या ग्लाइडर और परिवहन विमान द्वारा वितरित किया जाएगा। हवा से लैंडिंग को कवर करने के लिए, ब्रिटिश बेड़े को दबाने और युद्ध के मैदान पर समर्थन करने के लिए, 8 वीं एविएशन कॉर्प्स को आवंटित किया गया था, जिसमें 280 बमवर्षक, 150 गोता लगाने वाले बमवर्षक और 180 लड़ाकू विमान शामिल थे।
लेकिन अंग्रेजों की तरह जर्मनों को भी समस्याएँ थीं। ग्रीस पर हमला बहुत देर से हुआ और इतनी जल्दी (आगामी रूसी अभियान के कारण) किया जाना था कि योजना बनाने और बुध योजना तैयार करने के लिए पर्याप्त समय नहीं था। जर्मन पैराट्रूपर्स का उपयोग 26 अप्रैल को कोरिंथ नहर और इसके क्रॉसिंग पर कब्जा करने के लिए किया गया था, पैराशूट सैनिकों को फ्रांस तक एक विस्तृत क्षेत्र में बिखेर दिया गया था; परिवहन विमानन इकाइयां ग्रीस में व्यस्त थीं और सभी को पैराशूट सैनिकों के स्थानांतरण के लिए ठीक से प्रशिक्षित नहीं किया गया था। निरीक्षण, नए इंजन और मरम्मत के लिए कई सौ Ju-52 परिवहन विमान वियना क्षेत्र में लौटाए गए, और फिर एथेंस क्षेत्र में आगे के हवाई क्षेत्रों में फिर से तैनात किए गए। अंत में, बंदरगाहों के निकट प्रारंभिक क्षेत्रों में हवाई क्षेत्रों का एक नेटवर्क बनाना भी आवश्यक था।
लेकिन किसी तरह, मई के मध्य तक, योजना और सभी मुख्य प्रारंभिक कार्य पूरे हो गए। 
डी-डे 20 मई के लिए निर्धारित किया गया था।
क्रेते की बमबारी, जो मई की शुरुआत में शुरू हुई थी, 20 मई तक फल पैदा हुई थी: सौदा बंदरगाह में 13 क्षतिग्रस्त या टूटे हुए जहाज थे। जलते हुए तेल ने खाड़ी को भर दिया, तेल की गर्जन वाली आग से काले धुएं के बादल उठ रहे थे। 1 से 20 मई के बीच "आधे से अधिक ब्रिटिश इंजीनियरिंग<...>समुद्र या बंदरगाह में डूब गया था। सिविलियन लॉन्गशोरमैन बमबारी वाले डॉक छोड़ रहे थे; नागरिक जीवन के दौरान "डॉक वर्कर्स" के रूप में काम करने वाले 400 ऑस्ट्रेलियाई और न्यूजीलैंड के स्वयंसेवी सैनिकों में से प्रत्येक शिफ्ट ब्रिगेड का गठन किया गया था। जहाज रात के घंटों के दौरान सूडा खाड़ी में घुस गए, जल्दबाजी में उतारे गए, और सुबह होने से पहले फिर से खुले समुद्र में शरण लेने के लिए रवाना हो गए। इन स्टीवडोर सैनिकों ने क्रेते को एक महत्वपूर्ण प्रेषण प्रदान किया; हर रात, बमबारी के बावजूद, आक्रमण से कुछ दिन पहले, उन्होंने 500-600 टन उतारे।
14 मई से, 8वीं एविएशन कॉर्प्स ने खाड़ी पर अपने हमलों को तेज कर दिया, और अपने लक्ष्यों में हवाई क्षेत्र और वायु रक्षा पदों को शामिल किया। कई तूफान सेनानियों और अप्रचलित ग्लेडिएटर बाइप्लेन, क्रेटन हवाई क्षेत्रों से उठते हुए, जर्मन बमवर्षकों का जोरदार विरोध किया, लेकिन लंबे समय तक नहीं। असमानता बहुत अधिक थी। अंग्रेजों के पास पर्याप्त ईंधन नहीं था, पर्याप्त पुर्जे नहीं थे। युद्ध में क्षतिग्रस्त हुए विमानों की मरम्मत के लिए, अन्य को नष्ट करना पड़ा। पायलट थकान और तनाव से गिर गए।
रॉयल एयर फोर्स ने कहा कि उन्होंने 19 मई तक दुश्मन के 23 विमानों को मार गिराया था, लेकिन उस दिन तक पूरे क्रेते में चार ऑपरेशनल हरिकेन और तीन ग्लैडिएटर थे। 
वे अधिकार नहीं, बोझ बन गए हैं। मुट्ठी भर विमानों के लिए, रक्षा को इसे बनाए रखने के लिए एक हवाई क्षेत्र और कर्मियों को उपलब्ध कराना था। 19 मई को शेष विमानों ने मिस्र के लिए उड़ान भरी।
जर्मनों ने हवाई युद्ध जीता। लैंडिंग के दिन, हवा में लगभग 30: 1 का अत्यधिक लाभ प्रदान किया गया था। हालाँकि, हमला अभी भी एक बहुत ही जोखिम भरा उपक्रम था। लूफ़्टवाफे़, वस्तुतः बिना नौसैनिक शक्ति के, ग्रीक मुख्य भूमि से 100 मील की दूरी पर स्थित एक द्वीप को जीतने के लिए निकल पड़ा। क्रेते के रक्षकों की संख्या 40,000 से अधिक सैनिकों की थी, और आक्रमण बल, सर्वोत्तम परिदृश्य में, केवल 22,750 लोग थे, जिनमें से 750 को ग्लाइडर द्वारा वितरित किया जाना था, 10,000 पैराशूट से, 5,000 विमान द्वारा और 7,000 समुद्र द्वारा वितरित किए जाने थे। लैंडिंग बल को अलग-अलग कार्यों के साथ तीन समूहों में बांटा गया था:
मार्स ग्रुप: सेंट्रल ग्रुप (जनरल सुस्मान की कमान), जिसमें वायु मंडल का मुख्य भाग और ग्लाइडर यूनिट के सैनिकों की एक छोटी संख्या शामिल है, - चानिया और गलाटस, रेथिमनो और हवाई पट्टी पर कब्जा।
समूह "कोमेटा": पश्चिमी समूह (मेजर जनरल यूजीन मेन्डेल द्वारा आदेशित), जिसमें एक आक्रामक रेजिमेंट शामिल है, - मलमा के हवाई क्षेत्र पर कब्जा करना और उसके पास पहुंचना।
समूह "ओरियन": पूर्वी समूह (पहले कर्नल हंस ब्राउर की कमान के तहत; बाद में जनरल रिंगेल को कमान संभालनी थी), जिसमें एक पैराशूट रेजिमेंट और एक पर्वतीय पैदल सेना रेजिमेंट शामिल थी, - हेराक्लिओन शहर और उसके हवाई क्षेत्र पर कब्जा।
ऑपरेशन के कमांडर, जनरल लेर और उनके अधीनस्थ कमांडरों ने अपना मुख्यालय एथेंस में रखा।
आक्रमण 20 मई, 1941 को सुबह 8:00 बजे हुआ। जर्मन विमानों से भरा आसमान "बम-गिराने, आधा-बैरेलिंग, और बमबारी करने के लिए गोताखोरी और वायु रक्षा पदों पर हमला करता है।" सूडा बे के आसपास की भारी तोपें, जिन्हें जहाजों की सुरक्षा के लिए पिछले हफ्तों में लगातार निकाल दिया गया था, को बमबारी द्वारा लक्षित किया गया था; जल्द ही, बमबारी और मशीन-बंदूक के हमलों से, स्थिति नष्ट हो गई, और विमान-विरोधी दल नष्ट हो गए। मुख्य सड़कों पर हमला किया गया। एक चश्मदीद ने बताया, "इससे पहले कि हम जानते कि क्या हुआ था, आसमान जर्मन विमानों से भर गया था।" "...ऐसा लग रहा था कि उनमें से सैकड़ों गोताखोरी कर रहे थे, भिनभिना रहे थे और अलग-अलग दिशाओं में उड़ रहे थे... फिर चांदी की बड़ी मशीनों का एक झुंड हमारे सिर के ऊपर से गुजरा... वे भूतों की तरह चुपचाप चले गए... और उनके पंख बहुत लंबे और तेज थे।"
ग्लाइडर लैंडिंग "भाले का बिंदु" बन गया। कुलीन आक्रामक रेजिमेंट की ग्लाइडर बटालियन के 750 जर्मनों को मालम और चानिया पर आसमान से गिराया गया। 
13-15 जर्मन पैराट्रूपर्स के "चार्ज" के साथ यू -52 सैन्य परिवहन विमान - "पीले नाक वाले विशाल काले जानवर" द्वारा उनका धीरे-धीरे पीछा किया गया।
जनरल फ्रीबर्ग, जो चनिया के पीछे एक पहाड़ से लैंडिंग देख रहे थे, दंग रह गए: "... सैकड़ों विमान, लाइन से लाइन, हमारे पास आए ... हमने उन्हें मलामा के हवाई क्षेत्र के ऊपर वामावर्त चक्कर लगाते हुए देखा, और फिर जब वे थे जमीन से केवल कुछ सौ फीट ऊपर, मानो जादू से, सफेद धब्बे अचानक उनके नीचे अन्य रंगों के साथ मिश्रित दिखाई देने लगे; पैराट्रूपर्स के बादल धीरे-धीरे जमीन पर उतरने लगे।
“इंजनों के शोर से पूरी हवा कांप उठी, गोता लगाने वाले विमानों और बम विस्फोटों की गड़गड़ाहट; जर्मन स्ट्राफिंग सेनानियों ने जमीन पर इतनी जोर से बमबारी की कि आगे बढ़ना लगभग असंभव था, सिवाय छोटे झटकों और थ्रो के। तुरंत, बमबारी के परिणामस्वरूप, टेलीफोन संचार बाधित हो गया; सहयोगी कमान ने स्थिति पर नियंत्रण खो दिया। "चनिया के पास ब्रिगेडियर पुत्तिक, जो कुछ चल रहा था, उसके बारे में बहुत कम जानता था, और फ्रीबर्ग भी कम जानता था।"
टिपेलस्किरच क्रेते पर लैंडिंग के बारे में बताता है: "चूंकि 8 वीं वायु सेना की सेना क्रेते में सभी चार व्यापक स्थानों पर एक ही समय में पैराट्रूपर्स की लैंडिंग का समर्थन करने के लिए पर्याप्त नहीं थी, इसलिए लैंडिंग दो तरंगों में की गई थी। 
सबसे पहले, पैराट्रूपर्स की एक प्रबलित रेजिमेंट को कैनिया के दक्षिण क्षेत्र में और मलमा में हवाई क्षेत्र पर हमला करने के लिए भेजा गया था। दोनों बिंदुओं पर जर्मनों को उग्र प्रतिरोध का सामना करना पड़ा। मालमे क्षेत्र में, एक बटालियन, हवाई क्षेत्र के पूर्व में गिरा, कमांडिंग हाइट्स पर दुश्मन के कब्जे वाले पदों पर हमला किया और लैंडिंग के दौरान लगभग पूरी तरह से नष्ट हो गया। एक अन्य बटालियन के पैराट्रूपर्स, जो हवाई क्षेत्र के पश्चिम में उतरे थे, को अपने हाथों में पिस्तौल और हथगोले के साथ दुश्मन की मशीन-बंदूक की स्थिति से हथियारों के साथ गिराए गए कंटेनरों को तोड़ने के लिए मजबूर किया गया था। केवल रिजर्व बटालियन को एक ऐसे क्षेत्र में गिरा दिया गया था जहां कोई दुश्मन नहीं था, खुद को व्यवस्थित करने और हवाई क्षेत्र पर हावी ऊंचाइयों के खिलाफ आक्रामक शुरुआत करने में सक्षम था। इसके अलावा, उन्होंने यह भी कहा: "द्वीप पर ही लड़ाई के दौरान, पैराट्रूपर्स को भारी कठिनाइयों का सामना करना पड़ा। उनके पास विशेष उष्णकटिबंधीय उपकरण नहीं थे, और अत्यधिक गर्मी से सैनिकों को बहुत नुकसान हुआ। घनी वनस्पतियों ने दुश्मन के लिए छलावरण करना आसान बना दिया। चूँकि दुश्मन हवा से हमले की उम्मीद कर रहा था, उसने अपनी सेना को सही ढंग से तैनात किया और आश्चर्य से नहीं लिया जा सका। हमलावरों को पहले अपने हल्के हथियारों से काम चलाना पड़ा। यह मान लिया गया था कि वे निस्संदेह संख्यात्मक रूप से श्रेष्ठ शत्रु से मिलेंगे।
ग्लाइडर लगभग 8:15-8:45 पूर्वाह्न चुपचाप उतरे। उनमें से लगभग 45-50 मलमा हवाई क्षेत्र के पास हैं, अधिकांश तावरोनिटिस नदी के सूखे बिस्तर में हैं, अन्य पूर्व में बिखरे हुए हैं। उनमें से कुछ बर्बाद हो गए थे; एक, अपनी अंतिम लैंडिंग पर, जलती हुई हवा की मशाल में बदल गया; एक अन्य को नीचे उतरते समय बोफोर्स विमान भेदी तोप से मार गिराया गया; कई मशीन-गन की आग से छलनी हो गए थे और अपने पायलटों के लिए ताबूत बन गए थे, "लेकिन इनमें से अधिकांश बड़े पक्षी, बॉक्स के आकार के फ्यूजलेज के साथ, जैतून के पेड़ों की घुमावदार शाखाओं वाले पंख, फ्यूजलेज में चीर-फाड़ वाले छेदों के साथ, भारी हथियारों से लैस लोगों को फेंक देते हैं। मोटरसाइकिल, फ्लेमेथ्रोवर, मोर्टार"। आक्रामक रेजिमेंट ने इसके लिए निर्धारित दो लक्ष्यों को तुरंत पूरा किया: इसने बोफोर्स एंटी-एयरक्राफ्ट गन (40 मिमी) की बैटरी पर कब्जा कर लिया, जो तवरोनिटिस के मुहाने पर स्थित थी (आर्टिलरीमैन के पास राइफलें थीं, लेकिन कोई कारतूस नहीं थे), और नदी के पार एक पुल पश्चिमी ओर हवाई क्षेत्र के पास कुछ स्थान। लेकिन ग्लाइडर समूह, जिसे प्रमुख स्थानीय ऊंचाई - 107 (लगभग 300 मीटर) पर कब्जा करने का काम सौंपा गया था - रनवे को नियंत्रित करने के लिए, 22 वीं न्यूजीलैंड बटालियन से भारी नुकसान हुआ और कार्य का सामना नहीं किया। पहले ही लड़ाई के पहले घंटों में, जर्मन दस्ते के अधिकांश नेता मारे गए या घायल हो गए।
ग्लाइडर के बाद, यू -52 दिखाई दिया, भारी विमान-रोधी तोपों के विनाश के कोण से नीचे उड़ते हुए, और पैराट्रूपर्स को गिरा दिया। लेकिन विमानों के कुछ नज़दीकी समूह बोफोर्स एंटी-एयरक्राफ्ट गन के लिए एक आसान लक्ष्य थे। जर्मन पिंकर्स का पूर्वी हिस्सा, जो मलमा हवाई क्षेत्र में बंद होना था, अपने इच्छित स्थान से बहुत दूर गिरा दिया गया था, और इसके अधिकांश पैराट्रूपर्स न्यूज़ीलैंडर्स के बीच या उनकी बंदूकों की आसान पहुंच के भीतर उतरे थे। “अचानक वे हमारे बीच आ गए… पास के एक जैतून के पेड़ की शाखाओं में एक जोड़ी टाँगें दिखाई दीं। वे ठीक हमारे ऊपर थे। मेरे चारों ओर राइफलें चकनाचूर हो गईं। मेरे पास एक मशीन गन थी, और यह सब बत्तखों पर शूटिंग करने जैसा था, ”कप्तान वॉटसन ने कहा। "एक गन्दी लड़ाई... अलग-अलग झगड़ों की एक श्रंखला - गलातास के चारों ओर पूरे दिन भड़कती रही।" एक "भयानक दहशत" थी। न्यूजीलैंड की एक बटालियन के कमांडर ने कुछ ही मिनटों में पांच जर्मनों को मार डाला; बटालियन के सहायक ने टेबल से उठे बिना दो को गोली मार दी। "मृत जर्मन हर जगह हैं - पैराशूट पेड़ों में उलझ जाते हैं और अभी भी हवा में लहराते हैं ..."।
लेफ्टिनेंट कर्नल वॉन डेर हेइदते ने बताया: "... मेरे विमानों में से ... केवल तीन लोग सुरक्षित उतरे।"
सभी विशेषज्ञ मानते हैं कि पहली लहर की लैंडिंग बेहद असफल रही, उस दिन पूरा ऑपरेशन अधर में हर्षित था। ऐसा लगता है कि कारण केवल झूठ नहीं हैं गलत विकल्पलैंडिंग के दौरान ड्रॉप साइट्स और पायलट त्रुटियां। इससे पहले, जर्मन पैराट्रूपर्स कभी भी दुश्मन के ठिकानों के करीब नहीं उतरे थे, क्रेते ने दिखाया कि उनके उपकरण और आयुध रणनीति इस तरह की कार्रवाई के लिए अनुपयुक्त साबित हुई।
लैंडिंग के दौरान पैराट्रूपर्स ने हवा से फायर नहीं किया। “ज्यादातर मामलों में, जर्मन पैराट्रूपर्स बिना हथियारों के उतरे। तथ्य यह है कि मुख्य जर्मन पैराशूट बहुत ही अपूर्ण RZ और RZ-16 थे जो 1940 की शुरुआत में सैनिकों में प्रवेश कर गए थे। 
उनके उपकरण ने उन्हें हवा में नियंत्रित नहीं होने दिया। सामान्य रिंग गायब थी, और रिजर्व पैराशूट प्रदान नहीं किया गया था। मुड़ा हुआ पैराशूट चंदवा (क्रेते में कैनोपियों को चित्रित किया गया था छलावरण रंग) एक कपड़े की थैली में फिट, बैग की गर्दन के साथ गुंबद के शीर्ष को एक पतली गोफन से जोड़ा गया था, और बैग को अंत में एक कारबाइनर के साथ सख्ती से जोड़ा गया था। उल्टा कूदने के बाद, जब विमान के अंदर बीम से जुड़े 9 मीटर के हाइलार्ड को खोल दिया गया, तो सैनिक का वजन और विमान के विपरीत आंदोलन द्वारा बनाई गई गति ने झोले की सामग्री को तेजी से खींच लिया। बैग के साथ हाइलर्ड विमान के दरवाजे में लटका हुआ था, और छतरी के पूरी तरह से हवा से भर जाने के बाद सर्पिल रूप से कुंडलित लाइनें खोलना जारी रखा। इस पूरे समय में, लड़ाकू उल्टा उड़ता रहा, और केवल पूरी तरह से सीधी रेखाओं ने उसे अपनी सामान्य स्थिति में "खींच" लिया। यह विधि, ब्रिटिश और सोवियत एयरबोर्न फोर्सेस में उपयोग की जाने वाली तुलना में, काफी आदिम और खतरनाक थी, विशेष रूप से लाइनों को सीधा करते समय प्रभाव के बल पर विचार करना। उल्टा कूदना बहादुरी नहीं, बल्कि एक आवश्यकता थी। यदि पैराशूट खोलने के समय सैनिक क्षैतिज स्थिति में था, तो झटका उसे (सिर से पैर तक) चोट लगने की उच्च संभावना के साथ तोड़ देगा। और अगर वह फौजी की तरह उड़ रहा होता तो वही झटका उसे उल्टा फेंक देता और पैराशूट की रेखाओं में जरूर उलझा देता। जर्मन पैराशूट ने गति नियंत्रण और लैंडिंग साइट चयन की अनुमति नहीं दी। जर्मनों को "फॉरवर्ड टिल्ट" पोजीशन में उतरना सिखाया गया था, यानी लैंडिंग से पहले आखिरी सेकंड में, पैराट्रूपर को हवा में मुड़ना पड़ता था, जिसके लिए उसे अपने हाथों और पैरों के साथ विशेष "फ्लोटिंग" मूवमेंट करना पड़ता था। वह अपनी तरफ गिर गया और निर्देशों के मुताबिक उसे जल्दी से आगे बढ़ना पड़ा। इसलिए, जर्मनों ने अपनी कोहनी और घुटनों पर बड़े पैमाने पर सदमे-अवशोषित ढाल पहनी थी। यहां तक कि इन पैडों के साथ, 5-6 मीटर/सेकेंड (विशेष रूप से चट्टानों और क्रेते के तेज पत्थरों पर) की गति से लैंडिंग बहुत जोखिम से जुड़ी थी। पैराशूट से छुटकारा पाना काफी समस्याग्रस्त था: इसके लिए यह आवश्यक था कि जल्दी से (जब तक हवा चंदवा को भर न दे) चार असुविधाजनक बकल को खोल दें। 
लेकिन पैराट्रूपर्स की मुश्किलें यहीं खत्म नहीं हुईं। सभी उपकरण: हथियार, हथगोले, गोला-बारूद, प्राथमिक चिकित्सा किट, वॉकी-टॉकी - विशेष कंटेनरों में अलग से गिराए गए। यह पैराशूट के अधूरे खुलने के डर से किया गया था, जो पैराट्रूपर के उपकरण को पकड़ सकता था। इसलिए उतरने के बाद, फाइटर को पहले कंटेनर को ढूंढना पड़ा, जो सामने आया और खुद को बांधा। और इससे पहले, उनका एकमात्र हथियार 9 मिमी पैराबेलम 08 पिस्तौल और एक स्लिंग कटर था। कंटेनर को जल्दी से खोजना जीवन और मृत्यु का मामला था। एक दुर्लभ अपवाद विशेष रूप से अनुभवी अधिकारी और गैर-कमीशन अधिकारी थे जिन्होंने हथियारों के साथ छलांग लगाई, लेकिन साथ ही सबमशीन बंदूक को उतार दिया गया, एक कैनवास मामले में पैक किया गया और शरीर से कसकर बंधा हुआ था।
कई घंटों की अराजक लड़ाई के बाद शाम तक, पहले परिणामों का योग करना संभव हो गया था। टिपेल्सकिर्च लिखते हैं: “रेजिमेंट कानिया क्षेत्र में गिरा, हालांकि यह घुस गया, मालम में उतरने वाली रेजिमेंट से जुड़ नहीं सका। दिन के अंत तक, हवाई क्षेत्र, जिस पर कब्जा कर लिया गया था, पहाड़ के निशानेबाजों की लैंडिंग और, परिणामस्वरूप, पूरे ऑपरेशन की सफलता, निर्भर थी, अभी भी अंग्रेजों के हाथों में थी। हालांकि, दो रेजिमेंटों ने द्वीप पर पैर जमाने के लिए, बहुत भारी नुकसान की कीमत पर, कामयाबी हासिल की। स्थिति बेहद स्पष्ट हो गई है - यदि जर्मन मालम में हवाई क्षेत्र नहीं लेते हैं, तो ऑपरेशन को विफल माना जा सकता है। सफलता या असफलता इस बात पर निर्भर करती है कि मालमे क्षेत्र में बचाव करने वाली दो बटालियनें, जिनमें से एक को पहले ही काफी नुकसान हो चुका था, अगली सुबह तक रुक सकती है, जब बाकी पैराशूट डिवीजन को क्रेते पर उतरना था। 20/21 की रात ने अंग्रेजों को क्रेते की लड़ाई जीतने का एक वास्तविक मौका दिया। जर्मन पैराट्रूपर्स की 2 थकी हुई बटालियनों पर एक निर्णायक हमला निश्चित रूप से स्थिति को बचाएगा।
लेफ्टिनेंट कर्नल एल.यू. 22 वीं न्यूजीलैंड बटालियन के कमांडर एंड्रयू, जो मलामा में हवाई क्षेत्र का आयोजन करते थे, जानते थे कि जर्मन ग्लाइडर सैनिकों को तवरोनिटिस और हवाई क्षेत्र के पश्चिमी भाग से घेर लिया गया था। रात भर, उसने एक हमले को व्यवस्थित करने की कोशिश की, लेकिन एक विश्वसनीय संबंध नहीं होने के कारण, उसे अपने निपटान में आवश्यक बल नहीं मिले। कर्नल ने स्वयं एक महत्वपूर्ण क्षेत्र पर कब्जा करना जारी रखा। उन्होंने काफी निश्चित रूप से माना कि वह अपने पांच डिवीजनों में से केवल दो पर भरोसा कर सकते हैं; दूसरों के साथ कोई संवाद नहीं था, या वह जानता था कि पैराट्रूपर्स तैनाती के स्थान पर उतरे थे और उनके नुकसान बहुत अधिक थे। उनके अधिकांश मोर्टार और मशीन गन काम नहीं कर रहे थे। आगामी हमले में पास की 23वीं न्यूजीलैंड बटालियन को शामिल करने का प्रयास असफल रहा "23वीं बटालियन के पास चिंता करने के लिए कई चीजें थीं।" अंत में, 21 मई को सुबह 5 बजे, सुदृढीकरण की प्रतीक्षा किए बिना, एंड्रयू ने अपने आदमियों को हमला करने के लिए प्रेरित किया। न्यूज़ीलैंड पैदल सेना और पैदल सेना से बने एंटी-एयरक्राफ्ट गनर की आपूर्ति पलटन द्वारा समर्थित दो टैंक, मालम हवाई अड्डे के पश्चिमी किनारे से तवरोनिटिस पर पुल की ओर टकराए। लगभग तुरंत ही यह पता चला कि एक टैंक में दो पाउंड के गोले बोल्ट तंत्र में प्रवेश नहीं करते थे और बुर्ज अच्छी तरह से नहीं घूमता था। इसलिए उन्होंने उसे छोड़ दिया। दूसरा टैंक... चट्टानी नदी के तल में अपने पेट पर बैठ गया, बुर्ज जाम हो गया, और चालक दल ने उसे छोड़ दिया। पैदल सेना को "आगे और बाईं ओर आग बुझाने" का सामना करना पड़ा। नौ में से आठ लोग घायल हुए - बस इतना ही बचा था - न्यूजीलैंड लाइन पर पीछे हट गया। पुर्ण खराबी।
21 तारीख को, जबकि पश्चिम में आकाश में अभी भी अंधेरा था, Ju-52s Tavronitis के पश्चिम में समुद्र तट पर उतरे। रेतीली तटीय पट्टी टेकऑफ़ और लैंडिंग के लिए बेहद असुविधाजनक थी, लेकिन कई जंकर्स सफल हुए। उनमें से एक ने लिया वापसी का रास्ताघायल जनरल मेइंडेल। सुबह लगभग आठ बजे आकाश फिर से पैराशूट के रेशमी मशरूम से खिल उठा, यू -52 ने टैवरोनिटिस के पश्चिम में पैराट्रूपर्स के दो और समूहों को गिरा दिया। उन्हें आक्रामक रेजिमेंट में शामिल होना था। सैनिक अंग्रेजी तोपों की सीमा से बाहर सुरक्षित रूप से उतरे, और तुरंत पूर्व की ओर अपना रास्ता बनाना शुरू कर दिया। आक्रामक रेजिमेंट ने पश्चिम में अपनी लाइन का विस्तार किया, लगभग पूरी लैंडिंग पट्टी और उत्तर में एक बड़े क्षेत्र पर कब्जा कर लिया, जिससे अंग्रेजों के बिखरे हुए अवशेष साफ हो गए। 08:10 पर, चार 75-मिमी फ्रेंच, तीन 75-मिमी इतालवी और दो 3.7-इंच अंग्रेजी माउंटेन हॉवित्जर की आग के बावजूद, यू-52 मालम पट्टी पर उतरने लगे।
जब आक्रामक रेजिमेंट ने पश्चिम से हमला किया, पैराट्रूपर्स के दो और समूहों को मालम के पूर्व में तट पर गिरा दिया गया। लेकिन फिर से जर्मन खुफिया ने गलत अनुमान लगाया; पैराट्रूपर्स सीधे न्यूजीलैंड के पदों पर उतरे। कैप्टन एंडरसन कहते हैं, "हर कोई वहाँ था - अधिकारी," रसोइया, डिशवॉशर ... जर्मन दस फीट से भी कम दूरी पर गिर गया ... जमीन से उतरने से पहले मैंने उसे थप्पड़ मार दिया ... मैं मुश्किल से सदमे से बच पाया, वरना कोई मेरे ऊपर कैसे गिर गया सिर, और जब वह खोल रहा था तो मैंने उसे एक गोली भी मार दी। 
मुझे पता है कि यह अनुचित है, लेकिन ऐसा ही हुआ।" माओरी ने हठपूर्वक जर्मनों का शिकार किया और उन्हें बंदूक से मार डाला या संगीन से वार कर दिया। शाम तक, दो समूहों में से अधिकांश मृत या घायल हो गए थे; लगभग 80 बचे लोगों ने पश्चिम से आगे बढ़ रहे जर्मनों में शामिल होने के लिए पीरगोस के बाहरी इलाके में अपना रास्ता बनाया। और आक्रामक रेजिमेंट, पीरगोस और मालम पर कब्जा कर लिया, 23 वीं बटालियन के पदों के सामने लगभग 200 मृत जर्मनों के एक मजबूत हमले के बाद रुक गया।
22 मई के दौरान, मालम और उसके पास के समुद्र तटों में परिवहन विमानों ने उड़ान भरी और दो को पहुँचाया पैदल सेना बटालियन 5वां माउंटेन इन्फैंट्री डिवीजन, इंजीनियर बटालियनऔर एक पैराशूट आर्टिलरी बैटरी। लैंडिंग स्ट्रिप, "जलते और मलबे वाले विमानों से अटे पड़े, पकड़े गए टैंकों की मदद से बार-बार साफ किए गए।" पूरे दिन अंग्रेजों ने मलमा हवाई क्षेत्र पर हमला किया। माओरी बटालियन ने अपनी "लड़ने की सहज इच्छा" के साथ हथगोले और धारदार हथियारों का इस्तेमाल किया, "आह! ए!" और कूल्हे से गोली मारना। ” लेकिन साहस काफी नहीं था। तटीय सड़क पर और पीरगोस के खंडहरों में खूनी संघर्ष छिड़ गया और फिर से मर गया; उत्तर की ओर, जहां हवाई क्षेत्र के ऊपर की ऊंचाई ने एक हमले को आकर्षित किया, न्यूजीलैंड की एक अन्य बटालियन ने एक फ़्लैंकिंग आंदोलन करने का प्रयास किया, लेकिन सुबह के बीच में रुक गई जब जर्मन हॉक्स ने हमला किया और जर्मन मशीन-गन की आग शुरू हो गई; मई के इस गर्म दिन में उन्हें दोपहर तक पीछे हटने के लिए मजबूर होना पड़ा। काम हो गया, मौका खो गया, पलटवार विफल रहा। "मालम पर पलटवार के दौरान, एक बड़े क्षेत्र पर कब्जा करना संभव नहीं था।"
23 मई को, जब यह पूरी तरह से दिन का उजाला था, मालम के पूर्व में ब्रिटिश लाइनें पूरी तरह से पीछे धकेल दी गईं। न्यूज़ीलैंडर्स, जिन्होंने एक दिन पहले ऐसा प्रयास किया था, को एक मजबूत रक्षात्मक रेखा बनाने के लिए चानिया को पीछे हटने का आदेश दिया गया था। फ्रीबर्ग ने पिछली रात फैसला किया था। वह फिर से एक पलटवार शुरू करना चाहता था, लेकिन इससे पहले कि ब्रिगेडियर पुत्तिक ने पता लगाया कि तटीय सड़क - मुख्य राहउनके दो ब्रिगेड के बीच संचार - जर्मनों द्वारा काट दिया गया; उसे डर था कि उसकी पहली दो बटालियनें हार जाएँगी। इसलिए, 23 मई की सुबह से पहले, आदेश दिया गया था: "पूर्व में ढाई मील की दूरी पर एक नई स्थिति में वापस आ जाओ।" मालम में जर्मनों की स्थिति मजबूत हुई: ब्रिटिश अब हवाई क्षेत्र से सात मील दूर थे और जर्मन सेना के निर्माण को रोकना असंभव हो गया।
24 मई के दिन ने द्वीप के चरम पश्चिमी सिरे पर एक छोटे बंदरगाह, कास्टेली की एक बहादुर रक्षा के अंत को चिह्नित किया, जो कि ग्रीक प्रथम रेजिमेंट, जंगली क्रेटन मिलिशिया का एक अजीब मिश्रण और न्यूजीलैंड की एक छोटी प्रशिक्षण इकाई द्वारा बचाव किया गया था। 20 मई को, 72 जर्मन पैराट्रूपर्स ने शहर पर कब्जा करने का प्रयास किया और इस तरह मालम पर जर्मन हमले के पश्चिमी हिस्से को सुरक्षित कर लिया। 
लेकिन उनके साथ क्रूर व्यवहार किया गया - वे सभी मारे गए, घायल हुए या पकड़ लिए गए। जर्मनों को शहर की जरूरत थी, और तत्काल। 24 मई विशेष ताकतें, मालम से पश्चिम की ओर बढ़ते हुए, गढ़ों पर काबू पा लिया और कैस्टेली गिर गया।
रविवार, 25 मई को, लड़ाई के छठे दिन, लड़ने के लिए उत्सुक जनरल स्टूडेंट ने एथेंस से मालम के पास रिंगेल के मुख्यालय के लिए उड़ान भरी। यह अंग्रेजों के लिए भीषण लड़ाई का दिन था और उम्मीदें हमेशा के लिए बिखर गईं। जर्मन ट्रिपल स्ट्राइक: अलीकन की दिशा में दक्षिण तट को पीछे हटने के लिए; सौदा और रेथिमॉन के बीच तटीय सड़क को काटने के लिए चनिया के पूर्व में; जेल की घाटी और मालम से गलातास की दिशा में - कड़वाहट और पूर्ण दृढ़ संकल्प के साथ किया गया था। जल्द ही भगोड़े ब्रिटिश पदों से प्रवाहित होने लगे। यह एक अशुभ लक्षण बन गया ... "अचानक रेगिस्तान की धारा एक धारा में बदल गई, उनमें से कई दहशत में थे।" कर्नल एच.के. किपेनबर्गर उनके बीच चला गया और चिल्लाया: "न्यूजीलैंड के लिए रुको!" और बाकी सब कुछ जो मैंने नहीं सुना, ”डेविन ने लिखा।
मामला सुलझ गया था, लेकिन अंग्रेजों ने पीछे हटना जारी रखा, भले ही पीटा गया, बुरी तरह पीटा गया, लेकिन क्रम में। यह हमले, कड़वाहट और उच्छृंखल पलटवार का दिन था। गलता जर्मनों के हमले में गिर गया, लेकिन लंबे समय तक नहीं। दो के साथ न्यूजीलैंड संरचनाओं की बिखरी हुई इकाइयाँ प्रकाश टैंकशहर के खंडहरों में घुस गया और इसे संगीन हमले में ले लिया, जिससे जर्मनों को फिर से संगठित होने से रोका गया। यहाँ बताया गया है कि लेफ्टिनेंट थॉमस ने इसके बारे में कैसे लिखा: "जो लोग हम पर चढ़े वे हमारे संगीनों पर गिरे, और उनके अठारह इंच के स्टील के साथ संगीन उसी के साथ गले या छाती में घुस गए<...>हल्कापन ... जैसा कि तब था जब हमने पुआल डमी पर प्रशिक्षण लिया था ... पीछे से लड़कों में से एक मुझ पर भारी पड़ा और अपने पेट को पकड़ते हुए मेरे पैरों के पास गिर गया। एक सेकंड के लिए उसका गला रुंध गया, उसने खुद को रोकने की कोशिश की, लेकिन पेट में घाव बहुत दर्दनाक है, और व्यक्ति खुद को नियंत्रित नहीं कर सकता, और जल्द ही उसके कराहने ने बाकी सभी को रोक दिया। जर्मन पूरी तरह से स्तब्ध लग रहा था। लेकिन यह केवल एक संक्षिप्त जीत थी। अंग्रेज हार गए; उस रात वे एक दूर की स्थिति में पीछे हट गए, और गैलाटस को शवों और खंडहरों के साथ जर्मनों के पास छोड़ दिया गया।
26 मई वह दिन था जब सभी उम्मीदें गायब हो गईं, यहां तक कि वह पतला धागा भी जिसने एक व्यक्ति को कर्तव्य से बांध दिया था। आपूर्ति डिपो और पीछे हटने की रेखाओं पर आगे की स्थिति और पीछे के क्षेत्रों पर जर्मन हवाई हमले निरंतर, निरंतर और शक्तिशाली थे; द्वीप के रक्षकों की नसें अंतहीन आतंक के साथ तनी हुई थीं क्योंकि स्टुकस ने झपट्टा मारा और उनके बम फट गए। आगे की पंक्ति आगे और आगे बढ़ी; डॉकटरों, रसद कर्मियों को कठोर पहाड़ों के माध्यम से अपना रास्ता बनाने का आदेश दिया गया था, जो "दक्षिणी तट पर एक मछली पकड़ने वाला गाँव है। अफवाहें फैलती हैं; एक व्यक्ति को अंत तक लड़ने वाला अनुशासन कमजोर हो गया है; कुछ सैनिक जो अपने पीछे पड़ गए हैं इकाइयों ने उनके साथ पुनर्मिलन की कोशिश नहीं की और इसके विपरीत, अपने हथियार फेंक कर भाग गए।
जनरल फ़्रीबर्ग, मिस्र के आदेश पर, शाम को 08:45 बजे अपने कुछ ब्रिगेडियरों और सुंदरलैंड फ़्लाइंग बोट्स में विभिन्न इकाइयों के कमांडरों के साथ निकाले गए। वह रॉयल के मेजर जनरल वेस्टन की कमान में चले गए मरीनएक भारी पराजित रियरगार्ड, जो अभी भी दुश्मन को Sfakion की ऊंचाइयों से पीछे धकेलने की कोशिश करता रहा, साथ ही समुद्र तटों पर, गुफाओं में और पहाड़ों में सैनिकों के थके हुए अवशेष।
31 मई, युद्ध का बारहवाँ दिन, क्रेते के संगठित प्रतिरोध के लिए अंतिम था। आस्ट्रेलियाई, कुछ हल्के टैंक, ब्रिटिश नौसैनिकों और कमांडो ने दर्रों और ऊंचाइयों पर अंतिम रियर-गार्ड पदों पर कब्जा कर लिया, लेकिन जर्मन पर्वतारोहियों ने समुद्र तट की ओर गति करना शुरू कर दिया और समय नष्ट हो गया। इसके अलावा, घिरे टोब्रुक में आरएएफ एयर कवर अपरिहार्य था; 31 मई से 1 जून की रात को अंतिम निकासी की जानी थी। वेस्टन और उनके सहयोगी जानते थे कि क्रेते में कम से कम 5,500 और पुरुषों को छोड़ना होगा। सैनिक "सख्त भूखे" थे; जर्मन गश्ती दल वास्तव में तट के ऊपर गुफाओं में स्थित क्रिफ़ोर्स मुख्यालय के स्थान में घुस गए। यह एक भयानक दिन था। और रात अंतिम दृश्य था। क्रूजर फोएबस, माइन-लेयर एबडील, विध्वंसक जेकल, किम्बरली और हॉटस्पर अंधेरे किनारे के पास बह गए। उन्होंने 3 घंटे 40 मिनट में 4,000 लोगों को सवार किया और मिस्र के लिए रवाना हुए।
जनरल वेस्टन, आदेशों के अनुसार, उस रात एक उड़ने वाली नाव में स्थानांतरित कर दिया गया था, और अगले दिन, 1 जून, ऑस्ट्रेलियाई लेफ्टिनेंट कर्नल टी. जे. वाकर, बटालियन कमांडर, लिखित आदेशों के अनुसार कार्य करते हुए, औपचारिक रूप से 100 वीं माउंटेन इन्फैंट्री रेजिमेंट के एक ऑस्ट्रियाई अधिकारी को आत्मसमर्पण करने की घोषणा की। सब कुछ खत्म हो गया था।
साहित्य:
बाल्डविन एच। "लड़ाई जीती और हार गई"
लिडेल हार्ट बी.जी. "दूसरा विश्व युध्द"
टिप्पेलस्किरच के. "द्वितीय विश्व युद्ध का इतिहास"
Utkin "द्वितीय विश्व युद्ध"
फुलर जे.एफ.सी. "द्वितीय विश्व युद्ध 1939-1945: एक सामरिक और सामरिक समीक्षा"
7वें पैराशूट और 5वीं माउंटेन राइफल डिवीजन की कुल ताकत 22,750 पुरुष थी। 750 लोगों को ग्लाइडर द्वारा पहुंचाया जाना था, 10,000 पैराशूट से, 5,000 परिवहन विमान से उतरे और 7,000 समुद्र के द्वारा वितरित किए गए। 280 क्षैतिज बमवर्षकों, 150 गोता लगाने वाले बमवर्षकों और 150 लड़ाकू विमानों के साथ 8वें लूफ़्ट वाफे एयर कॉर्प्स द्वारा हवाई सहायता प्रदान की गई।
मुख्य भूमि और द्वीपों पर स्थापित क्रेते से जर्मन हवाई ठिकानों की दूरी 120 से 240 किमी तक भिन्न थी और जर्मन विमानों की सीमा से अधिक नहीं थी। मिस्र, माल्टा और मेर्सा मटरुह में ब्रिटिश हवाई ठिकानों की दूरी क्रमशः 700, 1000 और 500 किमी थी।
बुद्धिमान सेवा
ब्रिटिश इंटेलिजेंस और प्रोजेक्ट अल्ट्रा
प्रोजेक्ट अल्ट्रा के हिस्से के रूप में व्याख्या किए गए जर्मन संचार के लिए ब्रिटिश कमांड को आसन्न आक्रमण के बारे में पता था। जनरल फ्रीबर्ग को लैंडिंग योजनाओं के बारे में सूचित किया गया था और हवाई क्षेत्र के आसपास और द्वीप के उत्तरी तट पर बचाव को मजबूत करने के लिए कई उपाय किए। हालांकि, आधुनिक हथियारों की लगभग पूर्ण अनुपस्थिति और मित्र देशों के आलाकमान द्वारा हमले के खतरे को कम करके आंका गया, जिसने रक्षा की तैयारी को गंभीर रूप से प्रभावित किया। जर्मन संदेशों के डिकोडिंग में अशुद्धियों द्वारा अंतिम भूमिका नहीं निभाई गई। विशेष रूप से, जर्मन रेडियोग्राम के अधिकांश प्रतिलेखों में, "लैंडिंग" शब्द का अर्थ मुख्य रूप से एक नौसैनिक लैंडिंग था, न कि एक वायु। मित्र देशों के हाई कमान ने जर्मन पैराट्रूपर्स द्वारा कब्जा किए जाने पर सुदृढीकरण के आगमन को रोकने के लिए एयरफ़ील्ड को नष्ट करने के फ्रीबर्ग के प्रस्ताव को भी खारिज कर दिया।
जर्मन खुफिया
जर्मन सैन्य खुफिया (अबवेहर) के प्रमुख, कैनारिस ने शुरू में बताया कि क्रेते में केवल 5,000 ब्रिटिश सैनिक थे और ग्रीक सैनिकों की अनुपस्थिति थी। यह स्पष्ट नहीं है कि ग्रीस में खुफिया स्रोतों का एक व्यापक नेटवर्क रखने वाले कैनारिस को गलत सूचना दी गई थी या इस तरह से लैंडिंग योजनाओं को तोड़फोड़ करने का इरादा था। कैनारिस ने यह भी भविष्यवाणी की कि समाज में मजबूत रिपब्लिकन और राजशाही विरोधी भावनाओं के कारण नागरिक आबादी जर्मनों को मुक्तिदाता के रूप में बधाई देगी। जैसा कि बाद की घटनाओं ने दिखाया, कैनारिस ने क्रेते की आबादी के एक हिस्से के देशभक्ति के मूड को गंभीरता से कम करके आंका।
लॉजिस्टिक सपोर्ट के साथ समस्याओं ने ऑपरेशन की तारीख को 20 मई तक के लिए स्थगित कर दिया। इस समय तक लूफ़्टवाफे़ ने क्रेते पर हवाई वर्चस्व हासिल कर लिया था। हालांकि, ऑपरेशन की शुरुआत तक, योजना के अनुसार, प्लियोस्टी से 8 वीं एविएशन कॉर्प्स की पैराशूट इकाइयों को स्थानांतरित करना संभव नहीं था, जहां उन्होंने रोमानियाई तेल क्षेत्रों की रक्षा की। पैराट्रूपर्स को 5वीं माउंटेन राइफल डिवीजन के अल्पाइन राइफलमेन द्वारा प्रतिस्थापित किया गया, जिन्हें हवा से उतरने का कोई अनुभव नहीं था।
कर्ट स्टूडेंट की 11वीं एयर कॉर्प्स, जिसने क्रेते के खिलाफ कार्रवाई शुरू की थी, द्वीप पर हमले के लिए जिम्मेदार थी। मुख्य भूमि ग्रीस के हवाई क्षेत्रों से सैनिकों को वितरित करने के लिए हड़ताल बल में 10 वायु परिवहन पंख - कुल 500 Ju 52 परिवहन विमान और 80 DFS 230 ग्लाइडर शामिल थे। स्ट्राइक फोर्स में एक एयरबोर्न असॉल्ट रेजिमेंट भी शामिल थी। लूफ़्टलैंड स्टर्म रेजिमेंटमेजर जनरल यूजेन मींडल, लेफ्टिनेंट जनरल विल्हेम सुस्मान के 7वें एयर डिवीजन और जूलियस रिंगेल के 5वें माउंटेन डिवीजन की कमान के तहत।
मुख्य भूमि ग्रीस पर रेडियो इंटरसेप्ट्स और उनके खुफिया डेटा से, अंग्रेजों को दुश्मन के लैंडिंग ऑपरेशन की तैयारी के बारे में पता था। रॉयल ब्रिटिश नौसेना, जो सूडा बे पर आधारित थी, को लूफ़्ट वाफे विमान द्वारा लगातार बमबारी से बहुत नुकसान हुआ, और एकमात्र ब्रिटिश विमान वाहक ने ग्रीस के लिए लड़ाई के दौरान अपने अधिकांश वाहक-आधारित विमान खो दिए और द्वीप को प्रभावी सुरक्षा प्रदान नहीं कर सका हवा। क्रेते पर जर्मन लैंडिंग ऑपरेशन शुरू होने से एक दिन पहले, द्वीप के गैरीसन के कमांडर मेजर जनरल बर्नार्ड एस। फ्रीबर्ग ने अपने विमानों को द्वीप से दूर भेज दिया, यह विश्वास करते हुए कि ब्रिटिश नौसैनिक बल और गैरीसन, जिसमें न्यूजीलैंड भी शामिल था डिवीजन के पास क्रेते को पकड़ने और लैंडिंग बल को नष्ट करने का अवसर था।
अवरोहण
फॉरवर्ड-आधारित बलों में 750 लोग शामिल थे। आगे की टुकड़ी का लक्ष्य मालमे हवाई क्षेत्र था, जो मुख्य लैंडिंग बल के साथ जंकर्स प्राप्त कर सकता था।
आक्रमण बल को विभिन्न मिशनों के साथ तीन समूहों में विभाजित किया गया था:
- मार्स ग्रुप: सेंट्रल ग्रुप (लेफ्टिनेंट जनरल सुस्मान द्वारा निर्देशित), - चनिया, गलतासाई और रेथिनॉन पर कब्जा।
- समूह "धूमकेतु": पश्चिमी समूह (मेजर जनरल यूजेन मींडल द्वारा आदेशित), - मालमे हवाई क्षेत्र पर कब्जा करना और उसके पास पहुंचना।
- समूह "ओरियन": पूर्वी समूह (पहले कर्नल ब्रूनो ब्रेउर की कमान के तहत, बाद में जनरल रिंगेल को कमान संभालनी थी), जिसमें एक पैराशूट रेजिमेंट और एक पर्वत पैदल सेना रेजिमेंट शामिल थी, - हेराक्लिओन शहर और उसके हवाई क्षेत्र पर कब्जा।
क्रेते का कब्जा
हमले का मुख्य बिंदु मालमे हवाई क्षेत्र साबित हुआ। लैंडिंग के दिन, 20 मई, जर्मन पैराट्रूपर्स लैंडिंग साइट पर पूरी तरह से कब्जा करने में विफल रहे। हालांकि, 21 मई को 0500 घंटे पर, न्यूजीलैंड पैदल सेना, ऑस्ट्रेलियाई रखरखाव पलटन, और विमान-रोधी पलटन जो इस क्षेत्र में लाइन पकड़ रहे थे, ने दो टैंकों द्वारा समर्थित एक हमला किया। जर्मनों ने हमले को रद्द कर दिया और ब्रिटिश सैनिकों पर पलटवार किया। जनरल फ्रीबर्ग ने अपनी ताकत बचाई, क्योंकि वह जर्मनों के मुख्य निकाय की प्रतीक्षा कर रहे थे, जो उनकी जानकारी के अनुसार, समुद्र से उतरने वाले थे, और इस तरह जीत का मौका चूक गए। 21 मई की सुबह, जर्मनों ने सुदृढीकरण प्राप्त किया और मालमे के आसपास के क्षेत्र को साफ कर दिया, जिसके बाद हवाई क्षेत्र में भारी परिवहन विमानों को उतारना संभव हो गया। 23 मई को, अंग्रेजों ने हवाई क्षेत्र पर असफल हमला किया। 24 मई को, उन्हें हवाई क्षेत्र के दृष्टिकोण को छोड़ने और मालमे के पूर्व में गढ़वाले पदों पर वापस जाने के लिए मजबूर किया गया। वास्तव में, इसने लड़ाई के पाठ्यक्रम को पूर्व निर्धारित किया - पहले से ही 21 मई को, 5 वीं जर्मन माउंटेन डिवीजन और तोपखाने की इकाइयाँ हवाई क्षेत्र में उतरने लगीं। एक हवाई पुल का उपयोग करके पैदल सेना को उतारने में सक्षम होने के कारण, ब्रिटिश बेड़े और विमान द्वारा जमीनी बलों को गंभीर नुकसान पहुँचाते हुए, जर्मनों ने जल्दी से द्वीप पर कब्जा कर लिया।
30 मई को, जबकि ब्रिटिश रियर गार्ड अभी भी लुट्रो-स्फाकिया के क्षेत्र को पकड़ रहा था, गैरीसन के कमांडर जनरल फ्रीबर्ग ने शाम को एक उड़ने वाली नाव में क्रेते को छोड़ दिया। 5 वीं जर्मन माउंटेन राइफल डिवीजन के जर्नल ऑफ कॉम्बैट एक्शन में प्रविष्टि के अनुसार, क्रेते द्वीप पर प्रतिरोध का अंतिम केंद्र सफाकिया क्षेत्र में 16 बजे तक दबा दिया गया था। निकासी की समाप्ति के अगले दिन 1 जून को, अंग्रेजों ने आधिकारिक तौर पर द्वीप के आत्मसमर्पण की घोषणा की।
रॉयल ब्रिटिश नौसेना ने लगभग 15,000 सैनिकों को मिस्र पहुंचाया, जिससे कई जहाज डूब गए या क्षतिग्रस्त हो गए।
क्रेते पर लड़ाई (जर्मन योजनाओं में - ऑपरेशन "मर्करी") - रणनीतिक
द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान जर्मनी का लैंडिंग ऑपरेशन। क्रेते के लिए लड़ाई
ऑपरेशन मर्करी (क्रेते पर कब्जा करने के लिए जर्मन लैंडिंग ऑपरेशन) की शुरुआत से पहले परिवहन विमान जंकर्स यू.52 (जू.52) पर जर्मन पैराट्रूपर्स.
ऑपरेशन का उद्देश्य भूमध्यसागरीय बेसिन पर रणनीतिक नियंत्रण स्थापित करने के लिए क्रेते द्वीप पर ब्रिटिश गैरीसन को नष्ट करना था। यह इटालो-जर्मन के ग्रीक अभियान का प्रत्यक्ष निरंतरता है सशस्त्र बलब्रिटेन को भूमध्य सागर से बाहर धकेलने के उद्देश्य से।
क्रेते के कब्जे के साथ समाप्त, जर्मनी ने पूर्वी भूमध्य सागर में संचार का नियंत्रण हासिल कर लिया।
जर्मन परिवहन विमान जंकर्स Ju.52 (Ju.52) ऑपरेशन मर्क्यूरी (क्रेते पर कब्जा करने के लिए जर्मन लैंडिंग ऑपरेशन) के पहले दिन के दौरान DFS 230 ग्लाइडर को खींचता है। तस्वीर पश्चिमी लैंडिंग समूह (कोड नाम "धूमकेतु") की उड़ान दिखाती है। इसका लक्ष्य मालमे हवाई क्षेत्र पर कब्जा करना और उसके पास पहुंचना था।
7वें एयरबोर्न डिवीजन से मंगल समूह के जर्मन पैराट्रूपर्स की दूसरी लहर ऑपरेशन मरकरी (क्रेते पर कब्जा करने के लिए एक जर्मन लैंडिंग ऑपरेशन) के दौरान रेथिमनो शहर के पूर्व में उतर रही है। जनरल सुस्मान की कमान के तहत मार्स ग्रुप (सेंट्रल ग्रुप) के कार्य में चानिया और रेथिनॉन शहरों पर कब्जा करना शामिल था।
ऑपरेशन मर्करी इतिहास में पहले बड़े हवाई ऑपरेशन के रूप में नीचे चला गया। भारी नुकसान के बावजूद, जर्मन पैराट्रूपर्स अपने कार्यों को पूरा करने और जर्मन सैनिकों के मुख्य बलों की लैंडिंग सुनिश्चित करने में सक्षम थे।
जर्मन परिवहन विमान जंकर्स यू.52 (जू.52) क्रेते पर हवाई हैं।
लूफ़्टवाफे़ (7.(F)/LG 2) के दूसरे प्रशिक्षण स्क्वाड्रन के 7वें स्क्वाड्रन के पायलट ऑपरेशन मरक्यूरी के दौरान प्रस्थान के बाद प्रदान करते हैं। चित्र 7. (एफ) / एलजी 2 की वापसी के बाद ग्रीक हवाई क्षेत्र में क्रेते पर लैंडिंग को कवर करने के लिए लिया गया था।
दूसरे प्रशिक्षण स्क्वाड्रन (7.(F)/LG 2) के 7वें स्क्वाड्रन से जर्मन सेनानी मेसर्सचमिट Bf.110C-5 का पायलट एक लड़ाकू छँटाई के बाद। चित्र 7. (एफ) / एलजी 2 की वापसी के बाद ग्रीक हवाई क्षेत्र में क्रेते पर लैंडिंग को कवर करने के लिए लिया गया था।
जर्मन हवाई इकाइयों की सफलताओं ने युद्ध में भाग लेने वाले अन्य देशों (विशेष रूप से, ग्रेट ब्रिटेन) के शीर्ष नेतृत्व को इस प्रकार के सैनिकों के प्रति अपने दृष्टिकोण पर पुनर्विचार करने के लिए मजबूर किया।
जर्मन पैराट्रूपर्स का एक समूह क्रेते के एक ग्रीक गांव की सड़क पर चल रहा है।
जर्मन पैराट्रूपर का मुख्य आयुध मौसर 98k कार्बाइन था। कार्बाइन के बजाय उतरे लगभग एक चौथाई पैराट्रूपर्स MP-38 या MP-40 सबमशीन गन से लैस थे। प्रत्येक विभाग के पास इसके निपटान में था लाइट मशीनगनएमजी-34। जर्मन तकनीकी और सैन्य विशेषज्ञों ने नवीनता के साथ भारी हथियारों की कमी की भरपाई करने की कोशिश की - 75 मिमी एलजी 40 रिकॉइललेस राइफल। 130 किलो वजनी, यह जर्मन 75 मिमी फील्ड गन की तुलना में 10 गुना हल्का था, जिसमें केवल एक तिहाई छोटा था फायरिंग रेंज।
कंटेनरों में हथियार और गोला-बारूद गिराए गए थे। जर्मनों ने विभिन्न कार्गो के साथ कंटेनरों को चिह्नित करने के लिए विभिन्न रंगों के पैराशूट का इस्तेमाल किया: व्यक्तिगत हथियार, भारी हथियार, गोला-बारूद। Recoilless बंदूकें LG 40 को 3 पैराशूट के विशेष बंडलों पर गिराया गया।
क्रेते में जर्मन पैराट्रूपर्स का एक समूह। लेंस के सामने पोज देना।
क्रेते में ऊंचाई संख्या 107 के क्षेत्र में जर्मन पैराट्रूपर्स और जंकर्स जू -52 परिवहन विमान उनके ऊपर उड़ान भर रहे हैं। मालमे हवाई क्षेत्र के क्षेत्र में ऊँचाई संख्या 107 मित्र राष्ट्रों के सबसे महत्वपूर्ण गढ़ों में से एक था, जिसके लिए भयंकर युद्ध हुए थे। 21 मई को जर्मनों द्वारा ऊंचाई पर कब्जा कर लिया गया था।
अधिकांश अन्य देशों के पैराट्रूपर्स के विपरीत, जर्मन पैराट्रूपर्स कार्बाइन और मशीन गन के बिना कूद गए (MP-38/40 से लैस पैराट्रूपर्स ने हथियारों के साथ विमान छोड़ दिया, क्योंकि कॉम्पैक्टनेस ने इसे पैराशूट सस्पेंशन सिस्टम के तहत माउंट करना संभव बना दिया), जो अलग-अलग गिराए गए - कंटेनरों में।
क्रेते में उतरने के बाद तीन जर्मन पैराट्रूपर्स एक कंटेनर से हथियार निकालते हैं।
जर्मन पैराट्रूपर्स क्रेते में सड़क के किनारे उपकरणों के साथ कंटेनर (फॉल्सचर्मजैगर अब्वुर्फबेहल्टर) ले जाते हैं।
जमीन पर परिवहन में आसानी के लिए, इन कंटेनरों को विशेष पहियों और हैंडल से सुसज्जित किया गया था (आंशिक रूप से फोटो में दिखाई दे रहा है)।
जर्मन सेना के पैराशूट का डिज़ाइन बहुत विश्वसनीय था, लेकिन उड़ान की दिशा को नियंत्रित करने की अनुमति नहीं देता था, और पैराट्रूपर्स अक्सर अपने हथियारों से दूर उतरते थे।
इन क्षणों में, वे केवल व्यक्तिगत हथियारों - पिस्तौल और हथगोले पर भरोसा कर सकते थे, जिसके साथ उन्होंने हवाई चौग़ा के विशाल जेब भर दिए। हथियारों के साथ कंटेनरों तक पहुंचने की कोशिश करते हुए कई पैराट्रूपर्स मारे गए।
क्रेते में जर्मन पैराट्रूपर्स की कब्रें।
ब्रेडा M37 8mm मशीनगन के साथ इटली के नौसैनिक, क्रेते के सितिया में उतरने के बाद।
युद्ध समूह "ओरियन" के कमांडर (FJR-1 और II। / FJR-2 7. Fliegerdivision से), लूफ़्टवाफे़ ब्रूनो ब्रेउर (ब्रूनो ओसवाल्ड ब्रूयर, 1893-1947, बाएं) के पैराशूट सैनिकों के ओबर्स्ट के दौरान क्रेते में लड़ रहे हैं।
जर्मन पैराट्रूपर्स ब्रिटिश कैदियों को क्रेते के एक शहर की सड़कों पर ले जाते हैं।
जर्मन पैराट्रूपर्स खोज ने क्रेते में ब्रिटिश सैनिकों को पकड़ लिया।
जर्मन पैराट्रूपर्स क्रेते में मारे गए ब्रिटिश सैनिकों के पास से गुजरते हैं।
क्रेते में जर्मन पैराट्रूपर्स के एस्कॉर्ट के तहत ब्रिटिश कैदियों का एक स्तंभ.
क्रेते के कोंडोमारी गांव के मारे गए निवासियों के शवों के पास 7 वीं जर्मन डिवीजन की तीसरी बटालियन का एक पैराट्रूपर।
जर्मन पैराट्रूपर्स क्रेते में एक जैतून ग्रोव में छुट्टी पर हैं।
क्रेते में कैद की गई ब्रिटिश कार मॉरिस-कमर्शियल CS8 में जर्मन पैराट्रूपर्स।
जर्मन सैन्य परिवहन विमान जंकर्स Ju-52 (Ju-52, विमान संख्या 1Z + BA) मालेमे हवाई क्षेत्र, क्रेते में एक मोटरसाइकिल पर सवार जर्मन पैराट्रूपर्स।
साथ क्रेते में मालमे हवाई क्षेत्र का हवाई दृश्य, कैप्चर किया गया जर्मन सैनिकऑपरेशन मरकरी के दौरान तस्वीर एक जर्मन परिवहन विमान जंकर्स यू-52 (Ju.52) से ली गई थी। टूटा हुआ और अक्षुण्ण जर्मन यू-एक्सएनयूएमएक्स ट्रांसपोर्ट और डाइव बॉम्बर्स यू-एक्सएनयूएमएक्स (जू.एक्सएनयूएमएक्स) जमीन पर दिखाई दे रहे हैं।
जर्मन पैराट्रूपर्स क्रेते द्वीप पर चानिया (Χανιά, चानिया) शहर में लड़ रहे हैं।
क्रेते में लड़ाई के बीच छुट्टी पर जर्मन पैराट्रूपर्स।
क्रेते में मित्र देशों की इकाइयों के साथ लड़ाई में जर्मन पैराट्रूपर्स।
क्रेते में चानिया शहर के पास जर्मन सैनिकों द्वारा ब्रिटिश सैन्य तम्बू शिविर पर कब्जा कर लिया गया
क्रेते में जर्मन पैराट्रूपर्स की निगरानी में ब्रिटिश सैनिकों को बंदी बना लिया।
एक जर्मन ट्रक क्रेते में युद्ध के ब्रिटिश कैदियों के एक काफिले से आगे निकलता है।
क्रेते में पकड़े गए ब्रिटिश ट्रकों में जर्मन सैनिक।
5 वीं जर्मन माउंटेन डिवीजन के कमांडर, मेजर जनरल जूलियस रिंगेल (जूलियस रिंगेल) ने अपने अधीनस्थों में से सैनिकों और अधिकारियों को लोहे के क्रॉस से पुरस्कृत किया, जिन्होंने क्रेते पर कब्जा करने के लिए ऑपरेशन के दौरान खुद को प्रतिष्ठित किया।
क्रेते के तट पर जहाजों की बमबारी का दृश्य।
ब्रिटिश नौसेना क्रेते की लड़ाई (विशेष रूप से हवाई कार्रवाई से) में हार गई: तीन क्रूजर, छह विध्वंसक, 10 सहायक जहाज और 10 से अधिक ट्रांसपोर्ट और व्यापारी जहाज। तीन युद्धपोत, एक विमानवाहक पोत, छह क्रूजर और सात विध्वंसक भी क्षतिग्रस्त हो गए।
संबद्ध ग्रीक बेड़े के नुकसान निर्दिष्ट नहीं हैं।
ब्रिटिश वायु सेना ने 46 विमान खो दिए।
लूफ़्टवाफे़ ने 147 विमानों को मार गिराया और 73 दुर्घटनाओं (ज्यादातर परिवहन) के परिणामस्वरूप खो गए।
ब्रिटिश सेना ने द्वीप पर तैनात अधिकांश सैनिकों को खो दिया है
ऑपरेशन के बाद ग्रीक सेना का व्यावहारिक रूप से अस्तित्व समाप्त हो गया।
ऑपरेशन "मर्करी" के अंत के बाद, सामान्य छात्र को फ्यूहरर को "कालीन" के लिए बुलाया गया था, हिटलर, नुकसान के बारे में जानने के बाद, उग्र था, छात्र के खिलाफ चिल्लाहट और फटकार रीच चांसलरी के विशाल कार्यालय से सुनी जा सकती थी, नतीजतन, हिटलर ने एयरबोर्न फोर्सेस की भागीदारी से बड़े पैमाने पर लैंडिंग ऑपरेशंस को मना कर दिया, शायद जर्मन ऐसा करने के लिए सही थे, क्योंकि बाद में द्वितीय विश्व युद्ध के अनुभव से पता चला कि हवाई सैनिकों के बड़े पैमाने पर ऑपरेशन बहुत महंगा और जोखिम भरा था, जैसे, उदाहरण के लिए, 1943 में लाल सेना द्वारा किए गए हवाई बलों के संचालन। 1944 में नीपर और हमारे सहयोगियों पर। हॉलैंड में, जिससे बड़ी सफलता नहीं मिली, लेकिन लोगों और उपकरणों में नुकसान काफी महत्वपूर्ण थे।
