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तोप बरानोव्स्की- 2.5-इंच (63.5 मिमी) के कई नमूने घोड़े और पहाड़ी तोपखाने के लिए त्वरित-फायरिंग बंदूकें और जहाजों के लैंडिंग दस्ते को तैयार करने के लिए, 1870 के दशक में रूसी इंजीनियर व्लादिमीर स्टेपानोविच बरानोव्स्की द्वारा डिजाइन किए गए थे। दुनिया का पहला रैपिड-फायर फील्ड और माउंटेन गन।
| 63.5 मिमी बंदूक बारानोव्स्की मॉडल 1877 | |
|---|---|
| 63.5 मिमी तोप बारानोव्स्की मॉडल 1877 (तोपखाने संग्रहालय) |
|
| एक देश | रूस का साम्राज्य |
| उत्पादन इतिहास | |
| उत्पादन के वर्ष | 1878-1901 |
| कुल जारी | 148 लैंडिंग, 40 पहाड़ और 6 घोड़े |
| विशेषताएँ | |
| वजन (किग्रा | 272 |
| बैरल की लंबाई, मिमी | 19.8 (1260 मिमी) |
| कैलिबर, मिमी | 63,5 |
| उन्नयन कोण | -10 डिग्री से 15 डिग्री |
| आग की दर, शॉट्स/मिनट |
प्रति मिनट 5 शॉट्स |
| देखने की सीमा, एम | 2,8 |
| विकिमीडिया कॉमन्स पर 63.5 मिमी गन बारानोव्स्की मॉडल 1877 | |
बरानोव्स्की तोप पीछे-दाएं
सृष्टि का इतिहास
- 1872 - नोबेल कारखाने में 1.5 इंच की दो रैपिड-फायर तोपें बनाई गईं।
- 1873 - बारानोव्स्की ने अपने खर्च पर, एक भारोत्तोलन तंत्र के साथ 2-इंच की रैपिड-फायर तोप का निर्माण और परीक्षण किया और एक स्क्रू अनुदैर्ध्य स्लाइडिंग बोल्ट, एक एकात्मक कारतूस फायरिंग
- 1874 - एक तांबे की 2.5 इंच की बरानोव्स्की तोप, जिसे स्टील के आवरण के साथ बांधा गया, सेंट पीटर्सबर्ग शस्त्रागार में डाली गई।
- 11 जनवरी, 1875 - बारानोव्स्की की स्टील और कॉपर गन के तुलनात्मक परीक्षणों ने स्टील गन का फायदा दिखाया।
- 1875 - बारानोव्स्की ने कार्लज़ूए से 2.5 इंच की स्टील गन का ऑर्डर दिया।
- शरद ऋतु 1875 - बारानोव्स्की की 2.5 इंच की घोड़ा बंदूक और ओबुखोव्स्की कारखाने की 3 इंच की बंदूक का समानांतर परीक्षण।
- 25 अप्रैल, 1878 - 10 बारानोव्स्की बंदूकों के लिए नौसेना विभाग का पहला आदेश।
- 1882 - बरानोव्स्की की तोप को आधिकारिक रूप से अपनाया गया।
- 1908 - बेड़े और फिर मुख्य तोपखाने निदेशालय ने बारानोव्स्की तोप को छोड़ दिया।
बंदूक का डिजाइन
अपने सिस्टम की रैपिड-फायर गन में, वीएस बरानोव्स्की ने कई नवाचार पेश किए, जिसकी बदौलत उनकी तोप दुनिया में शास्त्रीय योजना की पहली रैपिड-फायर गन बन गई:
कभी-कभी बरानोव्स्की की माउंटेन गन माउंटेन गन मॉडल 1883 के साथ भ्रमित Krupp द्वारा भारी गोले के साथ निर्मित, जिसमें बोर की धुरी के साथ एक वेज बोल्ट, कैप लोडिंग और कोई रिकॉइल डिवाइस नहीं था, उसके गोले 1. कास्ट-आयरन डबल-वॉल ग्रेनेड का वजन 4.15 किलोग्राम, 3.6 klb लंबा, विस्फोटक वजन 66 ग्राम। पर्क्यूशन ट्यूब का नमूना 1884. klb, वजन विस्फोटक 30 ग्राम छर्रे में 12.7 मिमी के व्यास और 10.7 ग्राम के द्रव्यमान के साथ 100 स्टील की गोलियां थीं। 10-सेकंड ट्यूब नमूना 1885 का वजन 25.6 ग्राम था।लैंडिंग गन के लिए, गोला बारूद में शामिल हैं:
- कास्ट आयरन ग्रेनेड का वजन 2.55 किलोग्राम, 2.6 klb लंबा, विस्फोटक द्रव्यमान - 90 ग्राम बारूद है। प्रभाव ट्यूब।
- छर्रे का वजन 2.4 किलोग्राम और 2.9 klb लंबा (अन्य स्रोतों के अनुसार, 3 किलोग्राम तक के छर्रे भी थे, जिसमें 56 गोलियां थीं)। ट्यूब 10 सेकंड है।
- 3.35 किग्रा वजनी, 3.9 किलो पौंड वजनी एक टिन के खोल में बकशॉट, जिसमें 19 मिमी के व्यास और 25.6 ग्राम के द्रव्यमान के साथ 96 गोलियां थीं।
- एक ठोस लकड़ी के प्रक्षेप्य सिम्युलेटर के साथ एक प्रशिक्षण कारतूस।
लैंडिंग गन की सारणीबद्ध फायरिंग रेंज 1830 m थी, जबकि ग्रेनेड Vо = 372 m / s और कोण + 10 °, और छर्रे के लिए क्रमशः 329 m / s और + 6.1 ° का कोण था।
गोले में दो तांबे (या पीतल) बेल्ट थे: अग्रणी और केंद्र। कार्ट्रिज स्लीव कंपोजिट है: एक टिन केस स्टील पैलेट से जुड़ा होता है, जो स्टील के बाहरी रिंग के साथ निकला हुआ किनारा पर तय होता है। आस्तीन के आवरण की दीवारों में टिनड टिन के 2 टुकड़े होते हैं, जो एक ट्यूब में घुमाए जाते हैं। 2.5 इंच की बारानोव्स्की बंदूकों के सभी प्रकारों के लिए गोले समान हैं। आस्तीन के थूथन में गोले का बन्धन अग्रणी बेल्ट पर किया गया था। शेल बॉक्स में 9 घोंसले थे, जिनमें 4 ग्रेनेड और 4 छर्रे थे, 9वें घोंसले में - एक छोटा सहायक।
बंदूक संशोधन
घोड़े की तोप
सितंबर 1877 में, दो 2.5-इंच बारानोव्स्की तोपों की पहली घोड़े की बैटरी को रूसी-तुर्की मोर्चे पर भेजा गया था। उसी वर्ष, 6 तोपों के साथ एक प्रयोगात्मक घुड़सवार बैटरी बनाने का निर्णय लिया गया। इस बैटरी का भौतिक हिस्सा 1878 के वसंत तक बना लिया गया था, लेकिन बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू नहीं किया गया था।
पहाड़ की बंदूक
एक घोड़े की तोप के आधार पर, बारानोव्स्की ने उसी डिजाइन की एक पहाड़ी तोप तैयार की और इसे बर्जर कारखाने में अपने खर्च पर बनाया। 20 जनवरी, 1878 को, उन्होंने जर्मनी से बंदूक वितरित की और इसे 1200 रूबल के लिए मुख्य तोपखाने निदेशालय को देने की पेशकश की। तुलनात्मक परीक्षणों के बाद, 7.5-सेमी क्रुप पर्वत बंदूक के साथ, यह स्थापित किया गया था कि फायरिंग सटीकता के मामले में बारानोव्स्की बंदूक क्रुप बंदूक से काफी बेहतर है, बंदूकें ग्रेनेड कार्रवाई की प्रभावशीलता और क्रुप बंदूक के बराबर हैं छर्रों की दक्षता में थोड़ा बेहतर है। आयोग ने बारानोव्स्की तोप को वरीयता दी।
9 मई, 1878 को जर्मनी में 40 बारानोव्स्की माउंटेन गन के लिए चार बैटरी बनाने का ऑर्डर दिया गया था। फरवरी 1879 तक, सभी 40 बंदूकें पूरी हो चुकी थीं।
1879 में काकेशस में अन्य प्रणालियों की माउंटेन गन के साथ बारानोव्स्की माउंटेन गन डिवीजन के तुलनात्मक परीक्षण करने के बाद, 1879 के मध्य में सैन्य विभाग द्वारा 1867 मॉडल की 3-पाउंड राइफल वाली माउंटेन गन के प्रतिस्थापन के रूप में बंदूकें स्वीकार की गईं। (जिसमें कांस्य बैरल था)।
खींची गई बंदूक के लिए एक उपयुक्त गाड़ी बनाने का प्रयास। बरानोव्स्की ने 1878 की शुरुआत में अपनी गाड़ी (गैर-वियोज्य स्टील) पेश की। लेकिन परीक्षण के दौरान, बिस्तर बहुत लंबा निकला और पैक घोड़े को परेशान किया। फायरिंग के दौरान छोटी गाड़ी पलट गई। नवंबर 1878 में, बारानोव्स्की ने शीट बेसेमर स्टील से एक तह गाड़ी बनाई - यूरोप में पहली तह गाड़ी। लेकिन यह विकल्प पूरी तरह सफल नहीं हुआ। फिर डचेन और एंगेलहार्ड्ट माउंटेन कैरिज डिजाइन किए गए।
1879 के अंत में चचेरा Baranovsky ने एक नई फोल्डिंग कैरिज सिस्टम P. V. Baranovsky बनाया, जिसका सफलतापूर्वक परीक्षण किया गया था, लेकिन उत्पादन की उच्च लागत के कारण आर्टिलरी कमेटी द्वारा स्वीकार नहीं किया गया था। एक सस्ती लोहे की मशीन इंजीनियर क्रेल द्वारा डिजाइन की गई थी। 1880 की शुरुआत में, आर्टिलरी कमेटी ने अचानक पहाड़ की गाड़ी के सामरिक और तकनीकी कार्य को बदल दिया और ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन कोणों में वृद्धि की मांग की। क्रेल ने तत्काल आयरन फोल्डिंग गन कैरिज के तीन नए मॉडल तैयार किए। पहले नमूने ने परीक्षण पास नहीं किया, लेकिन दूसरे और तीसरे ने सफलतापूर्वक उन पर काबू पा लिया।
गाड़ी को उत्पादन के लिए स्वीकार किए जाने के बाद, क्रेल कैरिज पर बारानोव्स्की की 2.5 इंच की माउंटेन गन ने सेवा में प्रवेश किया:
- 38 वीं आर्टिलरी ब्रिगेड (8 बंदूकें) की 5 वीं बैटरी;
- तुर्केस्तान आर्टिलरी ब्रिगेड की 7 वीं बैटरी (8 बंदूकें);
- ईस्ट साइबेरियन आर्टिलरी ब्रिगेड की तीसरी बैटरी (8 बंदूकें);
- ईस्ट साइबेरियन आर्टिलरी ब्रिगेड की पहली बैटरी (4 बंदूकें);
- ईस्ट साइबेरियन आर्टिलरी ब्रिगेड की दूसरी बैटरी (4 बंदूकें)।
लैंडिंग बंदूक
28 दिसंबर, 1876 एडमिरल जनरल महा नवाबकॉन्स्टेंटिन निकोलेविच ने बारानोव्स्की के घोड़े की तोप की जांच की, एक प्रति खरीदने और इसके लिए एक प्रायोगिक समुद्री मशीन बनाने का आदेश दिया।
जहाज पर मशीन को एक विशेष पेडस्टल पर स्थापित किया गया था, जो तीन बोल्टों के साथ डेक (समबाहु त्रिभुज के रूप में) से जुड़ा था, डेक से ट्रूनियन अक्ष की ऊंचाई 1068 मिमी थी। जहाज के पैडस्टल से पहिए वाली लैंडिंग गाड़ी तक बंदूक के झूलते हुए हिस्से को फिर से व्यवस्थित करने के लिए, केवल एक बोल्ट को खोलना आवश्यक था। पहिए वाली गाड़ी पर ट्रूनियन अक्ष की ऊंचाई 864 मिमी है। नावों पर, पहिए वाली गाड़ी पर बंदूक लगाई गई थी, जबकि पहियों को हटा दिया गया था, और गाड़ी की धुरी के सिरों को नाव के गनवाले में लोहे के ट्रूनियन में रखा गया था और लोहे के स्लैब से ढक दिया गया था। गाड़ी के ट्रंक का पिछला सिरा रस्सी से कैन से जुड़ा हुआ था। इस प्रकार, बंदूक एक छोटे से आगे के क्षेत्र में एक नाव से आग लगा सकती है।
जहाज पर बारानोव्स्की तोप की गणना - चार लोग, किनारे पर - उन्नीस - एक गैर-कमीशन अधिकारी, दो गनर और 16 नौकर। किनारे पर गाड़ी चलाने के लिए, 8 लोगों को एक बंदूक के साथ एक गाड़ी और कारतूस के साथ एक गाड़ी (चार ड्रॉबार और एक ही संख्या में पट्टियों) के साथ परेशान किया गया था। प्रत्येक लैंडिंग कंपनी के पास दो बंदूकें और कारतूस के साथ एक गाड़ी होनी थी।
समुद्री विभाग ने 25 अप्रैल, 1878 को 10 बारानोव्स्की तोपों के लिए पहला आदेश दिया, हालांकि इसे आधिकारिक तौर पर केवल 1882 में सेवा में स्वीकार किया गया था। 1889 तक, नौसेना विभाग 60 तोपों से लैस था, और 1901 - 125 तक। इन तोपों का निर्माण प्रायोगिक जहाज निर्माण संयंत्र में किया गया था (1 मई, 1901 तक, संयंत्र ने 148 तोपों को नौसेना विभाग को सौंप दिया था), और मशीन टूल्स - बारानोव्स्की ब्रदर्स प्लांट और सेंट पीटर्सबर्ग में मेटालिक फैक्ट्री में।
लैंडिंग गन ने रूसी बेड़े के जहाजों के साथ गनबोट्स से युद्धपोतों तक सेवा में प्रवेश किया। पहली रैंक के एक जहाज पर (पहली रैंक के युद्धपोत और क्रूजर) दो लैंडिंग बंदूकें चाहिए थीं, और दूसरी रैंक (दूसरी रैंक के क्रूजर, समुद्र में चलने योग्य गनबोट) - एक-एक।
बंदूक का भाग्य
घोड़ा और पहाड़ बंदूक
1880 के दशक में, मुख्य आर्टिलरी निदेशालय चैनल की धुरी, एकात्मक और यहां तक कि अलग-अलग-आस्तीन लोडिंग के साथ रोलबैक के साथ हटना उपकरणों और बंदूकों के रूढ़िवादी और अविश्वासपूर्ण था। 1885 के बाद से, बारानोव्स्की बंदूकों से लैस बैटरियों को 1883 मॉडल की 2.5 इंच की माउंटेन गन से फिर से लैस किया जाने लगा और बारानोव्स्की गन को गोदाम में भेज दिया गया। 1891 में, बारानोव्स्की तोपों के साथ अमु-दरिया और अमूर नदियों पर नदी स्टीमर के आयुध पर विचार किया गया था, लेकिन यह प्रस्ताव लागू नहीं किया गया था।
28 नवंबर, 1897 को बारानोव्स्की बंदूकों के गोदामों में: 6 घोड़े (सेंट पीटर्सबर्ग के गोदाम में) और 40 पहाड़ बंदूकें। माउंटेन गन के लिए 72 गाड़ियां थीं। नवंबर 1897 के लिए आर्टिलरी कमेटी नंबर 591 की पत्रिका ने बारानोव्स्की की 2.5 "माउंटेन गन को बाहर करने और विचार करने का फैसला किया, जो कि गोदामों में थीं और उन्हें अनुपयोगी मानते हुए, आर्टिलरी संग्रहालय के लिए एक बारानोव्स्की घोड़े और माउंटेन गन को बचाने की इच्छा व्यक्त की।
ए। शिरोकोराद के अनुसार, पीटर द ग्रेट के समुद्री किले की वायु रक्षा में कई तोपों का इस्तेमाल किया गया था। गृह युद्ध के बाद कुछ बंदूकें गोदामों में रह गईं। 31 अगस्त, 1923 को, उन्हें "सभी लड़ाकू मूल्य खो देने" के रूप में तीसरी श्रेणी को सौंपा गया था।
लैंडिंग बंदूक
रुसो-जापानी युद्ध की शुरुआत से पहले, लैंडिंग बंदूकें बहुत कम लड़ीं। 1900 में, डागू किलों की लड़ाई में, 3 रूसी गनबोट्स - "गिलाक", "कोरियाई" और "बीवर" छोटे-ड्राफ्ट जहाजों की संयुक्त अंतरराष्ट्रीय टुकड़ी से, 3 2.5 इंच की बंदूकों से 310 गोले दागे, यिंगकौ के पास एक था गनबोट "ब्रेव" की 2.5-इंच लैंडिंग गन से गणना ने रूसी गांव का बचाव किया, और बीजिंग में नाविकों की एक कंपनी ने उनकी मदद से रूसी दूतावास का बचाव किया
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हॉचकिस रिवाल्वर तोप के बारे में पहली जानकारी 1875 में पेरिस में एक सैन्य एजेंट बैरन फ्राइडरिक्स द्वारा रूस को प्रेषित की गई थी। उन्होंने बताया कि पहली परियोजना 1870 की शुरुआत में विकसित की गई थी। 1872 में, हॉचकिस ने एक नई, काफी बेहतर परियोजना के अनुसार पहली बंदूक का उत्पादन किया, जिसका 1873 में ले हावरे में परीक्षण किया गया था।
... अंत में, रूसी नौसैनिक गनर हॉचकिस के पहले से ही सनसनीखेज आविष्कार से व्यक्तिगत रूप से परिचित होने में सक्षम थे। व्हिटवर्थ स्टील से बने पांच बैरल एक घूर्णन शाफ्ट के आसपास स्थित थे।
…आयोग की राय एकमत थी:"तंत्र की ताकत, इसे संभालने में आसानी, हॉचकिस तोप-रिवॉल्वर में असेंबली और डिसअसेंबली की आसानी पूरी तरह से संतोषजनक है।
बंदूक के संचालन में आसानी और लक्ष्य करने की गति बहुत ही उल्लेखनीय है, इस संबंध में हॉचकिस बंदूक का अन्य प्रणालियों की सभी रैपिड-फायर गनों पर सकारात्मक लाभ है।
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रैपिड-फायर आर्टिलरी का एक नया युग 1861 में शुरू हुआ, जब गैटलिंग, एक इंडियानापोलिस गनस्मिथ ने एक घूमने वाली तोप का आविष्कार किया, जो प्रति मिनट 1,000 राउंड तक फायर करती थी। गैटलिंग बंदूक के बाद, बहुत सारे आर्टिलरी सिस्टम दिखाई दिए, जो काफी तेज गति से फायरिंग कर रहे थे। हमारी कहानी उनके बारे में है और कैसे रैपिड-फायर बंदूकें रूसी युद्धपोतों के आयुध का हिस्सा बन गईं। हालांकि, सबसे पहले, यह निर्धारित किया जाना चाहिए कि "क्विक-फायरिंग गन" शब्द से हमारा क्या मतलब है, क्योंकि दो और लगातार इसके साथ थे: "माइट्रलियासिस" और "शॉटगन"। "मित्रालेजा" एक फ्रांसीसी शब्द है, और आधुनिक फ्रेंच-रूसी शब्दकोश इसे मशीन गन के रूप में अनुवादित करता है। लेकिन प्रसिद्ध शब्दकोष में एन.पी. मकारोव, जो 1917 तक लगभग 15 संस्करणों तक जीवित रहे, "मिट्रिलेज़ा" का अनुवाद "कार्ड केस" के रूप में किया गया है। में फ्रेंचएक और कम लोकप्रिय शब्द "कैनन ए'बॉल्स" था - एक तोप जो गोलियां दागती है, यानी। मशीन गन। रूस में, शुरू में सभी तीन शब्दों का समान रूप से सभी कैलीबरों के सभी रैपिड-फायर सिस्टमों को संदर्भित करने के लिए उपयोग किया गया था। हॉचकिस की तीव्र-अग्नि तोपों को मित्राइलियस कहा जाता था, और पामक्रांत्ज़ की तोपों को तीव्र-अग्नि तोपें कहा जाता था। केवल "कैनन एटिर रेपिड" शब्द के फ्रेंच में प्रकट होने के साथ - एक रैपिड-फायर तोप, कैलिबर्स में अधिक या कम स्पष्ट विभाजन हुआ। 1 dm से कम क्षमता वाली प्रणालियाँ कनस्तर और मित्राइलस बनी रहीं, और फिर मशीन गन बन गईं। कैलिबर 1 dm और ऊपर - रैपिड-फायर गन के साथ।
इसलिए, 1867 में, पेरिस में विश्व प्रदर्शनी में, उत्तरी अमेरिकी संयुक्त राज्य ने तीन रैपिड-फायर तोपों को प्रस्तुत किया: एक आविष्कारक फेरिस, जिसके बारे में, उसकी तोप की तरह, और कुछ भी ज्ञात नहीं है, और दो गैटलिंग कैलिबर 1 डीएम और 1/5 डीएम (5.08 मिमी)। पहले ने 0.23 किलोग्राम वजन के गोले दागे, दूसरे ने (बन्दूक) राइफल की गोलियों से। कार्ड केस का वाशिंगटन और फोर्ट मोनरो में सफलतापूर्वक परीक्षण किया गया, जहां यह 1.5 मिनट के भीतर 691 गोलियां दागने में सफल रहा। 1-डीएम बंदूक में छह बैरल थे, जो एक विशेष हैंडल के साथ घूमते थे और वैकल्पिक रूप से एक कक्ष के साथ एक सिलेंडर के खिलाफ घुड़सवार होते थे, जिसमें चार्ज प्रज्वलित करने के लिए एक उपकरण था। बैरल घुमाए जाने पर चार्ज और प्रोजेक्टाइल स्वचालित रूप से खिलाए गए थे, लेकिन अलग-अलग। गैटलिंग गन का इस्तेमाल किया गया था गृहयुद्धउत्तर और दक्षिण, लेकिन बहुत अविश्वसनीय साबित हुए। बैरल की उत्तरजीविता बहुत कम थी, और लड़ाई के दौरान फायरिंग में लगातार देरी ने इन बंदूकों के मालिकों के लिए बहुत सारी नसें खराब कर दीं।
1867 की पेरिस प्रदर्शनी के बाद, यूरोपीय बंदूकधारियों मोंटगैन, फॉस्बरी और अन्य ने नए रैपिड-फायर सिस्टम के निर्माण पर सक्रिय रूप से काम करना शुरू किया, लेकिन पहले वे ध्यान देने योग्य परिणाम प्राप्त नहीं कर सके। में "क्विक गन्स" का पहला परीक्षण जमीनी फ़ौजसमुद्री विशेषज्ञों का ध्यान आकर्षित किया। उन्हें न केवल समय की एक इकाई में अधिक से अधिक नाविकों और अधिकारियों को हिट करने के अवसर से बहकाया गया था, जो खुले में थे डेक्स, लेकिन शूटिंग भी कमियांटॉवर प्रतिष्ठान।
रूसी बेड़े में, 3- और 4-पाउंड के तोपों ने इन उद्देश्यों के लिए काम किया, बकशॉट फायरिंग और प्रति मिनट सर्वश्रेष्ठ 2 शॉट्स फायरिंग की। 1869 में, JSC MTK (नौसेना तकनीकी समिति के तोपखाने विभाग) ने एक निश्चित परियोजना के अनुसार एक 4-फुट तांबे की तोप को तेजी से आग में बदलने का फैसला किया। angsta. क्रोनस्टाट बंदरगाह की कार्यशालाओं में, यह काम पूरा हो गया, जिसके बाद बंदूक ने 0.4 किलो के चार्ज के साथ दो मिनट में 18-20 शॉट और 0.6 किलो के चार्ज के साथ 12-14 फायर किए। बंदूक का डिज़ाइन बहुत असुविधाजनक निकला और गैटलिंग बन्दूक की तुलना में, जिसे अभी रूस लाया गया था, कई मायनों में खो गया। इसलिए, एंगस्ट गन एक प्रयोग और बन्दूक बनी रही गैटलिंग 1871 में वह बख़्तरबंद स्क्वाड्रन में आ गई बाल्टिक सागर: जहां 3- और 4-फुट गन के साथ इसका परीक्षण किया गया। इसके अलावा, जहाजों से शूटिंग के साथ, नावों से शूट करने और लैंडिंग के दौरान इसका इस्तेमाल करने का प्रयास किया गया।
परीक्षणों के अंत में बख़्तरबंद स्क्वाड्रन के कमांडर जी। आई। अगले वर्ष. यह राय इस तथ्य के कारण थी कि सभी तीनसिस्टम ने खराब परिणाम दिखाए हैं, खासकर नावों से फायरिंग और लैंडिंग में। और समुद्री विभाग ने अधिक सफल नमूनों की खोज जारी रखी।
स्थिति इस तथ्य से बढ़ गई थी कि अधिक से अधिक सक्रिय रूप से खुद को एक नया घोषित कर दिया खतरनाक हथियार: ध्रुव खानों. इस प्रकार, खदानों पर हमला करने वाली नावों के खिलाफ लड़ाई सामने आ गई। केवल रैपिड-फायर स्मॉल-कैलिबर बंदूकें ही उनके खिलाफ सुरक्षा प्रदान कर सकती थीं। इनमें से एक की खोज स्वीडन में कैप्टेन स्वेन्टोर्ज़ित्सकी ने की थी। उन्होंने फील्ड ट्रायल में भाग लिया 45 मिमी(1.75-इंच) कप्तान की बंदूकें एंगस्ट्रॉम, गनबोट "गेरडा" पर स्थापना के लिए अभिप्रेत है। कैप्टन Sventorzhitsky ने खुद कुछ शॉट भी दागे और बंदूक तंत्र के परीक्षण और व्यवस्था के बारे में ITC को विस्तार से सूचना दी।
जाहिरा तौर पर, एंगस्ट्रॉम तोपखाने में एकात्मक कारतूस का उपयोग करने वाले पहले बंदूकधारियों में से एक थे।
रूसी नौसैनिक तोपखाने मेंउस काल में तोप से दागी जाने वाली हर चीज को प्रक्षेप्य कहा जाता था। गोले कई प्रकार के होते थे: 1 पूड से अधिक वजन वाले खोखले खोल को बम कहा जाता था, 1 पूड से कम वजन वाले खोखले खोल को ग्रेनेड कहा जाता था, एक खोखला खोल जिसमें विस्फोटक चार्ज होता था और गोल गोलियों से लैस होता था जिसे छर्रे कहा जाता था; बकशॉट - एक पतला शरीर वाला एक प्रक्षेप्य जिसमें सही ढंग से खड़ी गोल गोलियां रखी गई थीं। 1 पाउंड से अधिक वजन वाले ठोस प्रोजेक्टाइल को कोर कहा जाता था, 1 पाउंड से कम वजन वाले ठोस प्रोजेक्टाइल को बुलेट कहा जाता था। बम, हथगोले और छर्रों का एक बेलनाकार-लांसेट आकार था, बकसुआ का शरीर बेलनाकार था, कोर गोल था। बाद में, कोर का आकार एक बेलनाकार-लैंसेट में बदल गया, लेकिन इसे अभी भी कोर कहा जाता था।
एंगस्ट्रॉम कार्ट्रिज में दो लीड बेल्ट के साथ कास्ट-आयरन प्रोजेक्टाइल या स्टील टिप और कार्ट्रिज केस के साथ कास्ट-आयरन ग्रेनेड शामिल था।
आस्तीन में एक बहुत ही जिज्ञासु उपकरण था, योग्य विस्तृत विवरण. आस्तीन की दीवार में कई पंक्तियाँ होती हैं। पहला भीतरी चादर तांबे से बना था, अगला कार्डबोर्ड से बना था, फिर कैनवास की दो परतें थीं, फिर से कार्डबोर्ड, और अंत में पदार्थ की तीन पंक्तियाँ: एक भूरी और दो बाहरी नीली। नीली सामग्री के अपवाद के साथ, अन्य सभी पंक्तियाँ खोल के नीचे की ओर मुड़ी हुई थीं और लोहे के कप से जुड़ी हुई थीं। आस्तीन के नीचे चार बीज छेद वाला एक गर्तिका था। एक टोपी को घोंसले में डाला गया था, जिसमें एक प्रभाव रचना के साथ दो कैप्सूल रखे गए थे, एक को दूसरे में डाला गया था, और एक क्रूसिफ़ॉर्म एविल। आस्तीन तांबे के पिंस के साथ प्रक्षेप्य से जुड़ा था, जो प्रक्षेप्य के खांचे में सीसा से भरा था। जब फायर किया गया, तो स्ट्राइकर ने कैप को प्राइमर के साथ आगे बढ़ाया, जबकि निहाई जगह पर रही और स्टिंग के साथ स्ट्राइक कंपोज़िशन में प्रवेश करते हुए, इसे प्रज्वलित कर दिया। परिणामी गैसों ने बदले में आवेश को प्रज्वलित किया। बाद में संयंत्र में पी.पी. बरानोव्स्कीबारानोव्स्की बंदूक के गोले के समान एंगस्ट्रीम बंदूक के लिए गोले का उत्पादन शुरू किया।
एंगस्ट्रॉम गन के ब्रीच को लॉक करने वाले तंत्र में दो भाग होते हैं। एक खुलने पर मुड़ा, दूसरा नीचे मुड़ा। नीचे के भाग, अर्थात। शटर ही, और शटर को ठीक करने के लिए ब्रीच को लॉक करने के लिए और ऊपरी हिस्से को लॉक कहा जाता है। शटर में ड्रमर, एक्सट्रैक्टर और फायरिंग के लिए आवश्यक अन्य हिस्से थे। शटर खोला तो आस्तीन निकाली। नया कारतूस मैन्युअल रूप से डाला गया था, जबकि आग की दर 12 राउंड प्रति मिनट थी। परीक्षण स्थल पर पहले परीक्षणों के बाद, एंगस्ट्रॉम गन को छत पर स्थापित किया गया था टावर स्थापनागनबोट "गेर्डा", केंद्रीय पिन पर एक रिकॉइललेस मशीन का उपयोग करते हुए।
और रूस में, इस बीच, 3-4-पौंड तोपों और एक कनस्तर का परीक्षण जारी रहा। गैटलिंग. पेट्रोपावलोव्स्क फ्रिगेट से 16-ओर्ड लॉन्गबोट पर 4-फुट की तोप रखी गई थी, एडमिरल चिचागोव फ्रिगेट से 14-ओर्ड लॉन्गबोट पर 3-फुट की तोप रखी गई थी, और पेट्रोपावलोव्स्क से उसी लॉन्गबोट पर गैटलिंग गनर रखा गया था। 1 सितंबर, 1874 6 कैब की दूरी पर। बकशॉट के साथ 4-पौंड तोप से और गैटलिंग बन्दूक से गोली मारी। पहले ने 110 शॉट दागे, और शील्ड पर 22 हिट थे, दूसरे - 164 शॉट, और केवल 5 हिट थे। इसी समय, बार-बार मिसफायर होने के कारण शूटिंग लगातार रुकी रही।
अंत में, 1874 में, रूसी बेड़े के लिए अपनी पहली तोप के निर्माण पर कैप्टन एंगस्ट्रीम के साथ सहमत होना संभव हो गया। हालाँकि, एंगस्ट्रॉम ने अपने दायित्वों को पूरा नहीं किया। उनके और एमटीके के बीच आपसी भर्त्सना के साथ पत्राचार शुरू हुआ। एंगस्ट्रॉम ने अतिरिक्त शर्तें निर्धारित कीं, जिसमें कहा गया था कि अगर रूसी नौसेना को 1875 की शरद ऋतु तक अपनी तोप की जरूरत होती है, तो इसकी कीमत 17,000 स्वीडिश क्रोनर (7,123 रूबल) होगी। यदि आदेश के निष्पादन में 1 मई, 1876 तक की देरी हो जाती है, और अनुबंध 1 जुलाई, 1875 से पहले समाप्त हो जाता है, तो कीमत 13,400 क्राउन (5,614 रूबल) होगी। जबकि नौसेना मंत्रालय प्रतिक्रिया देने में धीमा था, एंगस्ट्रॉम के पास अपने हमवतन, स्वीडिश इंजीनियरों के व्यक्ति में प्रतिस्पर्धी थे पामक्रांत्जाऔर विलबोर्ग. उन्होंने बंदूकों के लिए भूमि विभाग में स्वीकार किए गए कारतूसों को दागने के लिए एक कनस्तर तैयार किया। बेर्डनकैलिबर 4.2 लाइन (10.7 मिमी; लाइन एक इंच का दसवां हिस्सा है)। वोल्कोव फील्ड ट्रेनिंग ग्राउंड में प्रदर्शन फायरिंग में लेफ्टिनेंट रिडरस्टेड द्वारा उसे रूस लाया गया, उसने 356 शॉट दागे।
पामक्रांट्ज़ और विलबोर्ग कार्टोक्नित्सा में दस बैरल थे, जो एक पंक्ति में क्षैतिज रूप से स्थित थे और ट्रूनियन के साथ एक फ्रेम में तय किए गए थे। फ्रेम के पीछे एक बॉक्स था जिसमें एक हिंग वाला ढक्कन था और इसमें सभी आवश्यक तंत्र थे। शॉट्स के बीच के अंतराल को मनमाने ढंग से सेट किया गया था, और क्षैतिज विमान में गोलियों के स्वत: फैलाव के लिए एक उपकरण था। दृष्टि और सामने का दृश्य फ्रेम के दाईं ओर स्थित थे। नौसेना विभाग के प्रतिनिधियों के एक आयोग ने उसी कार्यक्रम के अनुसार पामक्रांत्ज़ और विलबोर्ग कार्ड केस का परीक्षण किया, जिसके अनुसार 1870 में गैटलिंग कार्ड केस का परीक्षण किया गया था। शूटिंग 2.7 मीटर की ऊंचाई के साथ एक ही लक्ष्य पर की गई थी। आयोग ने नोट किया कि कनस्तर का तंत्र " उल्लेखनीय रूप से सरल उपकरण”, निरीक्षण और स्नेहन के लिए उपलब्ध है, और इस संबंध में गैटलिंग बंदूक से काफी बेहतर है। गोलियों के फैलाव के बिना आग की दर 600-680 राउंड प्रति मिनट थी, डिफ्यूज़र 460-490 के साथ। एक व्यक्ति ने पामक्रांट्ज़ और विलबोर्ग की शॉटगन को प्रबंधित किया, जबकि गैटलिंग की शॉटगन की आवश्यकता थी दो.
लेकिन एमटीके को अंतिम निर्णय लेने की कोई जल्दी नहीं थी, खासकर जब से रूस को एंगस्ट्रॉम बंदूक की डिलीवरी जल्द ही होने की उम्मीद थी। एमटीके ने 3- और 4-एलबी तोपों के पिछले परीक्षणों के कार्यक्रम के तहत स्वीडिश सिस्टम का परीक्षण करने की योजना बनाई थी। 1876 के अभियान में, बख़्तरबंद स्क्वाड्रन के जहाजों पर, जो एक वास्तविक अस्थायी परीक्षण मैदान बन गया, एंगस्ट्रॉम तोप और पामक्रांट्ज़ और विलबोर्ग तोप का परीक्षण किया गया। वाल्कोवो क्षेत्र और बख्तरबंद स्क्वाड्रन पर प्रारंभिक परीक्षण किए गए, जहां गनर और सामरिक मुद्दों के प्रशिक्षण पर मुख्य ध्यान दिया गया, अर्थात। बंदूकों की संख्या और उन्हें रखने के लिए जहाज पर सबसे अच्छी जगह का निर्धारण।
24 जुलाई, 1876 को, स्वीडिश मशीन गन के साथ एंगस्ट्रॉम तोप और 300 जीवित कारतूस (जिनमें से 10 को गोली मार दी गई थी) और 500 ब्लैंक क्रोनस्टेड से बख़्तरबंद स्क्वाड्रन को वितरित किए गए थे। बंदूक "सेवस्तोपोल" पर स्थापित की गई थी और बंदूकधारियों का प्रशिक्षण शुरू हुआ। तंत्र की सादगी के कारण, चीजें जल्दी चली गईं, और पहले से ही 2 अगस्त को, लगभग सभी छात्र 20 आरपीएम की गति से शूट कर सकते थे। इस तरह की शुरुआत ने नौसेना मंत्रालय के प्रबंधक एस.एस. लेसोव्स्की को पामक्रांत्ज़ और विलबोर्ग के कार्ड मामले की अस्वीकृति पर एक राय व्यक्त करने के लिए। हालांकि, आगे दोनों प्रणालियों के संयुक्त परीक्षण से पता चला कि उन्हें विभिन्न समस्याओं का समाधान करना चाहिए। एंगस्ट्रॉम तोप से फायरिंग करने पर बकशॉट बहुत बड़े क्षेत्र में बिखरा हुआ निकला। जबकि पामक्रांत्ज़ और विलबोर्ग में बहुत कम फैलाव है, जो विशेष रूप से समुद्री शॉटगन के लिए महत्वपूर्ण है, क्योंकि। वे डेक, कप्तान के पुलों, साथ ही embrasures और बंदूक बंदरगाहों पर सीमित स्थान पर काम करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। एंगस्ट्रॉम गन, G.I के अनुसार। बुटाकोव, "कोई संदिग्ध परियोजना नहीं है, लेकिन एक हथियार है जिसे अंततः विकसित किया गया है, जो खदानों के खिलाफ कार्रवाई के लिए सभी आवश्यकताओं को पूरा करता है।"
ग्रिगोरी इवानोविच अपने निष्कर्ष के साथ कुछ जल्दबाजी में थे, क्योंकि। उसी 1876 में, बख्तरबंद स्क्वाड्रन पर एक और रैपिड-फायर तोप दिखाई दी - वी.एस. Baranovsky, और थोड़ी देर बाद, हॉचकिस रिवाल्वर तोप।
व्लादिमीर स्टेपानोविच बरानोव्स्की 1846 में पैदा हुआ था, और 1876 से उसने सेंट पीटर्सबर्ग में एल नोबेल के कारखाने में सेवा की। गैटलिंग बन्दूक को सुधारने का प्रयास एक "कलम परीक्षण" था, और 1875 में बरानोव्स्की ने अपनी 2.5-इंच (63.5-मिमी) बंदूक विकसित की। दोनों समुद्री और सैन्य विभागों ने जल्द ही इसे अपनाया। 1878 में, गोला-बारूद लोड में एकात्मक कारतूस के साथ 6-गन कैवेलरी बैटरी के रूप में बारानोव्स्की की बंदूकें रूसी-तुर्की युद्ध के सैन्य अभियानों के थिएटर में भेजी गईं। रास्ते में, कई राउंड थोड़े डेंट हुए, लेकिन यह फायरिंग में कई देरी का कारण बनने के लिए पर्याप्त था। परिणामस्वरूप, GAU (मेन आर्टिलरी निदेशालय) के प्रतिनिधियों ने, सही कारण को न समझते हुए, नई प्रणाली के प्रति तीव्र अविश्वास व्यक्त किया और फील्ड परीक्षणों को समाप्त करने पर जोर दिया। 1879 में, बारानोव्स्की के तोप युद्ध से लौट आए और उनके साथ कारतूस भी शामिल थे, जिनमें डेंट वाले भी शामिल थे। वी.एस. बारानोव्स्की ने उनकी उपयुक्तता का परीक्षण करने का फैसला किया, और परीक्षणों के दौरान, एक समय से पहले शॉट हुआ, जिसके साथ बारानोव्स्की की मौके पर ही मौत हो गई। जल्दी मौतउसने जो कुछ करने का इरादा किया था, उसे पूरा करने की अनुमति नहीं दी, और यहां तक कि उन कमियों को भी दूर नहीं किया जो उसके डिजाइनों में थीं।
उदाहरण के लिए, समस्याओं में से एक शेल केसिंग थी। इस भाग में, रैपिड-फायर गन अपने समय से कुछ आगे थे, क्योंकि सीमलेस कार्ट्रिज केस का निर्माण अभी भी अज्ञात था। इसलिए, कारतूस के मामले पूर्वनिर्मित भागों में बनाए गए थे, हालांकि उनमें से कुछ को फायरिंग के बाद पुन: उपयोग किया गया था। हालाँकि, वी.एस. बरानोव्स्की अपना खुद का आयोजन करने में कामयाब रहे कारखाना, जिसने रैपिड-फायर गन के लिए एकात्मक कारतूस बनाए।
बारानोव्स्की की बंदूक में ट्रेल डी ब्यूलियू प्रणाली का एक पिस्टन वाल्व था। कुंजी छेद को चार क्षेत्रों में विभाजित किया गया था: ऊपरी और निचले हिस्से चिकने थे, और दाएँ और बाएँ त्रिकोणीय धागे के साथ थे। जब शटर खोला गया, तो एक स्प्रिंग ड्रमर (तथाकथित रिपीटर मैकेनिज्म) को कॉक किया गया और कार्ट्रिज केस को निकाला गया। कारतूस मैन्युअल रूप से डाला गया था, और शटर बंद करके डिलीवरी की गई थी। बंदूक एक लॉक से लैस थी जो शटर के पूरी तरह से बंद नहीं होने पर शॉट को रोकता था।
बारानोव्स्की प्रणाली की पेडस्टल गाड़ी इस तथ्य से प्रतिष्ठित थी कि रूसी बेड़े में पहली बार एक हाइड्रोलिक कंप्रेसर का उपयोग स्प्रिंग नूरलर के संयोजन में किया गया था। इसके अलावा, कंप्रेसर में एक काउंटर-रॉड था, जिसने रोलबैक के दौरान बाईपास छेद के क्रॉस-सेक्शन को कम कर दिया, जिससे रोलबैक के अंत में चिकनी ब्रेकिंग सुनिश्चित हुई। कंप्रेसर और नूरलर की नियुक्ति मूल थी। वे कैबिनेट में ही सीधी स्थिति में थे। रोलबैक के दौरान, पैडस्टल के गाइड के साथ बंदूक एक स्लेज पर चली गई। टूल के साथ स्लेज की इस गति को दो जंजीरों की मदद से कंप्रेसर रॉड में प्रेषित किया गया और नूरलर स्प्रिंग्स को संकुचित किया गया। इस तरह की गाड़ी का फायदा इसकी कॉम्पैक्टनेस थी, और इसका इस्तेमाल बारानोव्स्की गन को स्लोप पर रखने के लिए किया जाता था।
हॉचकिस रिवाल्वर तोप के बारे में पहली जानकारी 1875 में पेरिस में एक सैन्य एजेंट बैरन फ्राइडरिक्स द्वारा रूस को प्रेषित की गई थी। उन्होंने बताया कि पहली परियोजना 1870 की शुरुआत में विकसित की गई थी। 1872 में, हॉचकिस ने एक नई, काफी बेहतर परियोजना के अनुसार पहली बंदूक का उत्पादन किया, जिसका 1873 में ले हावरे में परीक्षण किया गया था। रैपिड-फायरिंग तोप प्रणालियों की इतनी अधिकता और उनमें से सर्वश्रेष्ठ को चुनने में कुछ कठिनाइयों ने ITC को कुछ सैद्धांतिक तैयारी करने के लिए मजबूर किया, अर्थात। उस कार्य को सही ढंग से तैयार करें जिसे रैपिड-फायरिंग गन को हल करना चाहिए, और उन परिस्थितियों को निर्धारित करें जिनके तहत यह कार्य हल किया जाएगा। कार्य की परिभाषा के साथ, सब कुछ काफी सरल था - एक रैपिड-फायर गन से, सबसे पहले, आग की एक उच्च दर की आवश्यकता थी, साथ ही पर्याप्त उच्च प्रक्षेप्य को सूचित करने की क्षमता प्रारंभिक गति.
रैपिड-फायर तोप के सफल संचालन को प्रभावित करने वाले कारकों में, सबसे पहले यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि जिस दूरी पर एक खदान की नाव का पता लगाया जा सकता है, उसकी गति, आकार और बाहरी रूपरेखा। तब कवच के साथ नाव के पतवार की सुरक्षा, और, इसके अलावा, नाव किस तरह की खानों से लैस थी: पोल या स्व-चालित पर बहुत कुछ निर्भर करता था। यह स्पष्ट है कि माइन बोट्स के साथ हमला उन परिस्थितियों में किया जाएगा जो हमलावर जहाज के लिए एक गुप्त दृष्टिकोण के अनुकूल हों, अर्थात। रात में, कोहरे में। इसी समय, नाव की कम ऊंचाई, धुएं या भाप की अनुपस्थिति, साथ ही साथ ग्रे रंगरंग ने किसी का ध्यान नहीं जाने का एक अतिरिक्त मौका दिया।
मुकाबला अनुभव और प्रशिक्षण अभ्यास से पता चला है कि अधिकतम दूरी जिस पर एक माइन बोट का पता लगाया जा सकता है, वह लगभग 500 पिता (1 किमी) थी। यह दूरी 3.5 मिनट में 10 समुद्री मील की गति से एक विध्वंसक नाव द्वारा तय की जाती है, लेकिन यह व्हाइटहेड खदान से लैस एक नाव के लिए 200 कालिख द्वारा हमला किए गए जहाज से संपर्क करने के लिए पर्याप्त है। (400 मीटर), जिसमें केवल 2 मिनट लगते हैं। 20 सेकंड। इस दौरान टूल बड़ा कैलिबरकेवल एक ही गोली मार सकता है, और फिर इस शर्त पर कि बंदूक भरी हुई है। यह बिल्कुल स्पष्ट है कि इस तरह की बंदूकें एक खदान हमले को रद्द करने के लिए उपयुक्त नहीं हैं (रैपिड-फायर गन के विकास के उस चरण में, यह सभी के लिए स्पष्ट नहीं था)। यहां तक कि अगर ऐसी कई बंदूकें हैं, तो भी पहली गोली केवल 300 साजेन की दूरी से ही दागी जा सकती है। (600 मीटर), और अगर यह असफल हो जाता है, तो हमला इस जहाज द्वारा किया गया आखिरी हमला हो सकता है।
3-, 4-पौंड राइफल, बंदूक की ब्रीच से भरी हुई, हालांकि उनके पास प्रति मिनट दो राउंड की आग की दर थी, वे भी इस उद्देश्य के लिए उपयुक्त नहीं थे, क्योंकि उस समय के दौरान आग की ऐसी दर के साथ मेरी नाव 500 कालिखों से गुजरती है। आपके पास केवल तीन शॉट बनाने का समय हो सकता है, और अंतिम 125 कालिखों की दूरी से। (250 मीटर)। और अगर इस दौरान विध्वंसक नष्ट नहीं हुआ या कम से कम क्षतिग्रस्त हो गया, तो उसका हमला सफल होगा। सच है, नौसेना मंत्रालय के प्रबंधक (वह आईटीसी के अध्यक्ष भी हैं), वाइस एडमिरल एस.एस. लेसोव्स्की ने अपेक्षाकृत बड़े कैलिबर 3-एलबी तोप के लाभ के लिए एमटीके के आर्टिलरी विभाग का ध्यान आकर्षित किया। मूल राय जनरल-एडमिरल ग्रैंड ड्यूक कॉन्स्टेंटिन निकोलायेविच द्वारा व्यक्त की गई थी, जिन्होंने "यह घोषित करने के लिए काम किया था कि खदान की नावों के खिलाफ चिकनी दीवार वाली बंदूकों के साथ काम करना अधिक सुविधाजनक है, जिसे जल स्तर के जितना संभव हो उतना करीब स्थापित किया जाना चाहिए ताकि आप रिकोषेट के साथ शूट कर सकते हैं।" यह, ग्रैंड ड्यूक के अनुसार, महत्वपूर्ण रूप से दे सकता है सर्वोत्तम परिणामराइफल वाली बंदूकों से गोली चलाने की तुलना में। सौभाग्य से, कॉन्स्टेंटिन निकोलाइविच ने अपनी राय पर जोर नहीं दिया।
गणनाओं से पता चला है कि प्रति मिनट कम से कम 10 चक्कर लगाने में सक्षम केवल रैपिड-फायरिंग बंदूकें प्रभावी ढंग से खान नौकाओं से निपट सकती हैं। लेकिन आख़िरी शब्दव्यावहारिक अनुभव के लिए था। 1878 के अभियान में, 3-फुट राइफल वाली बंदूक और रैपिड-फायर गन का तुलनात्मक परीक्षण किया गया। एंगस्ट्रॉम(कैलिबर 1.75 डीएम) और बरानोव्स्की(2.5 डीएम)। इन परीक्षणों में, एक निकट आने वाले विध्वंसक पर गोलीबारी का अनुकरण करने का प्रयास किया गया था। इसके लिए, एक दूसरे से 60 मीटर की दूरी पर 10 ढालें स्थापित की गईं, ताकि वे एक दूसरे को कवर न करें, पहली ढाल बंदूक से 100 मीटर की दूरी पर स्थित हो। यह मानते हुए कि प्रत्येक ढाल निकट आने वाले विध्वंसक की अनुक्रमिक स्थिति का प्रतिनिधित्व करती है, आखिरी ढाल को पहले निकाल दिया गया था, धीरे-धीरे फायरिंग को करीब और करीब से स्थानांतरित कर दिया।
बरानोव्स्की की बंदूक का प्रदर्शन सबसे अच्छा था। 1 मिनट 52 सेकेंड तक उसने 6.7 आरपीएम की रफ्तार से सटीक निशाना साधा। परीक्षण के परिणामों के अनुसार, आर्टिलरी विभाग का आयोग इस निष्कर्ष पर पहुंचा कि 2.5 इंच की बारानोव्स्की बंदूक में "दोनों मेरी नावों के खिलाफ कार्रवाई के संबंध में और लैंडिंग में, 3 फुट की राइफल वाली बंदूक पर एक फायदा है।" इसलिए, ITC ने निर्धारित किया कि "जहाजों के साथ सेवा में उनके परिचय की अब कोई आवश्यकता नहीं है।" एंगस्ट्रॉम तोप के रूप में, एक निश्चित राय बनाना संभव नहीं था, लेकिन एमटीके ने बारानोव्स्की तोप को गंभीरता से लिया। तथ्य यह है कि फायरिंग के परिणामों का विश्लेषण करते हुए, आर्टिलरी विभाग ने बारानोव्स्की बंदूक की वास्तविक प्रभावशीलता के बारे में संदेह व्यक्त किया। सबसे पहले, युद्ध में वास्तविक स्थिति के साथ परीक्षण की स्थिति की असंगति के कारण, और दूसरी बात, कम प्रारंभिक गति के कारण, जो स्टील ग्रेनेड के लिए 266 m / s और कच्चा लोहा ग्रेनेड के लिए 294 m / s थी। बैरल को बंधुआ के साथ बदलकर प्रारंभिक गति में वृद्धि प्राप्त की जा सकती है, जो मोटे अनाज वाले पाउडर के उपयोग की अनुमति देगा, जो प्रारंभिक गति को 366-396 m / s तक बढ़ा देगा।
यह सुनिश्चित करने के लिए कि इस तरह की प्रारंभिक गति पर्याप्त है, 1878 के अंत में, वोल्कोवो फील्ड पर बारानोव्स्की बंदूक का एक और परीक्षण हुआ।
इस बार शूटिंग एक बख़्तरबंद ढाल में की गई थी। एक स्टील प्रक्षेप्य ने 550 मीटर की दूरी से 2 इंच के कवच को छेद दिया, और एक कच्चा लोहा खोल ने 915 मीटर की दूरी से 1 इंच के कवच को भेद दिया। दूसरा पहले से 3.5 मीटर की दूरी पर, पहली ढाल को पार करते हुए ग्रेनेड फट गया , और दूसरे को प्रत्येक शॉट से 14-15 टुकड़े मिले। इस प्रयोग के परिणामों से, यह देखा जा सकता है कि 2.5 इंच के आयताकार हथगोले, स्टील और कच्चा लोहा दोनों, 900 मीटर तक की दूरी पर एक बहुत बड़ी "जनशक्ति" बनाए रखते हैं, किसी भी मामले में पक्षों को भेदने के लिए आवश्यक से अधिक विध्वंसक नौकाएँ स्टील की चादरों से बनी होती हैं, जो 3.2 मिमी मोटी होती हैं। ये, पहली नज़र में, संतोषजनक परिणाम भी वास्तविक तस्वीर को प्रतिबिंबित नहीं करते थे, क्योंकि "फायरिंग सामान्य से कवच ढाल तक की गई थी, जबकि विध्वंसक के खिलाफ एक वास्तविक लड़ाई में, बिना किसी अपवाद के सभी गोले अप्रत्यक्ष प्रभाव पैदा करेंगे और सामान्य तौर पर, सामान्य से बहुत बड़े कोण पर।" इस प्रकार, बारानोव्स्की के तोपों का परीक्षण जारी रखा जाना चाहिए था, लेकिन अभी के लिए, एओ एमटीके को बारानोव्स्की के लिए 2.5 इंच की तोपों की एक निश्चित संख्या का आदेश देने का अवसर मिला, जो 366-396 मीटर / सेकंड का प्रारंभिक प्रक्षेप्य वेग प्रदान करता है, ताकि उनका निर्माण ओबुखोव संयंत्र में पेश किया गया था।
उसी 1878 में, नौसेना विभाग के कार्यालय को हॉचकिस एंड कंपनी फैक्ट्री के प्रतिनिधि जॉन कमिंग का एक पत्र मिला, जिसने रूसी बेड़े को पांच-बैरल हॉचकिस रिवाल्वर तोपों से लैस करने का प्रस्ताव दिया था। आग की उच्च दर (30-80 आरपीएम), डी। कमिंग के एक पत्र में कहा गया है, इस प्रस्ताव को बहुत लुभावना बना दिया, लेकिन छोटे कैलिबर - 37 मिमी (1.45 डीएम) - ने भय पैदा किया, जो कि इससे भी छोटा था एंगस्ट्रॉम की स्पीड गन। ऐसी आवाजें भी थीं जिन्होंने आश्वासन दिया कि 80 आरपीएम की आग की दर "बहुत तेजी से चलने वाली विध्वंसक नौकाओं के खिलाफ लक्षित आग के साथ वास्तविक लड़ाई में इस्तेमाल नहीं की जा सकती, जो एक ही समय में लक्ष्य के बहुत सीमित आकार का प्रतिनिधित्व करती है।"
वी.एस. बरानोव्स्की, यह महसूस करते हुए कि उनके पास एक गंभीर प्रतियोगी था, ने 1.5 महीने के लिए 10 नई बन्धन बंदूकें बनाने का बीड़ा उठाया समय से पहले. इस संबंध में एमटीके ने पहले दिए गए ऑर्डर को बढ़ाने की योजना बनाई थी। इस बीच, पहली हॉचकिस तोप सेंट पीटर्सबर्ग में पहले ही आ चुकी थी, और आईटीसी ने वोल्कोवो फील्ड पर इसका परीक्षण करने का फैसला किया, लेकिन "केवल अगर यह समुद्री विभाग के संबंध में आविष्कारक की ओर से कोई दावा नहीं करता है।"
अंत में, रूसी नौसैनिक गनर हॉचकिस के पहले से ही सनसनीखेज आविष्कार से व्यक्तिगत रूप से परिचित होने में सक्षम थे।व्हिटवर्थ स्टील से बने पांच बैरल एक घूर्णन शाफ्ट के आसपास स्थित थे। मुख्य तंत्र जटिल आकार का एक कच्चा पहिया था, जो बैरल के अक्ष के लंबवत क्षैतिज अक्ष पर रखा गया था। पहिए के बाईं ओर बैरल सिस्टम को घुमाया, और दाईं ओर से गोली चलाई। पहिए का घुमाव, और इसलिए शूटिंग, क्रैंक को घुमाकर किया गया था, जिसने पहले बैरल को 1/5 चक्र में बदल दिया था। इस मामले में, कारतूस के मामले को निकाला गया था, और एक प्रक्षेप्य को रिसीवर से इसकी लंबाई के लगभग 4/5 द्वारा अगले बैरल के कक्ष में धकेल दिया गया था। हैंडल के आगे घुमाव के साथ, प्रोजेक्टाइल को जगह पर भेजा गया और ड्रमर को कॉक किया गया, और फीडर से खुले रिसीवर में गिर गया नया प्रक्षेप्यउस पर पड़े प्रक्षेप्य के भार के प्रभाव में। इस मामले में, चड्डी सर्कल के 1/5 में बदल गई। इसके अलावा, हैंडल के रोटेशन के साथ, ऐसा एक और मोड़ आया और एक शॉट निकाल दिया गया। इस प्रकार, हैंडल के प्रत्येक मोड़ के साथ, एक शॉट निकाल दिया गया, जिसमें बैरल पांच आंतरायिक मोड़ बना रहा था, और प्रक्षेप्य जो रिसीवर को हिट करता था, तीसरे मोड़ के बाद निकाल दिया गया था, और कारतूस के मामले को 4 और 5 के बीच निकाल दिया गया था। दो लोग थे हॉचकिस तोप को जल्दी से फायर करने की आवश्यकता है, लेकिन दूसरा- केवल शेल फीडर भरने के लिए।
हॉचकिस तोप के परीक्षणों के दौरान, बहुत सुविधाजनक और तेज़ शूटिंग का उल्लेख किया गया था, हालांकि, शूटर से बंदूक को इंगित करने में कुछ कौशल की आवश्यकता होती है। खासतौर पर जब तेजी से शूटिंग करते हैं, तो गनर को अपने दाहिने हाथ से हैंडल को घुमाना पड़ता है, और उसी समय अपने बाएं हाथ से बंदूक को निर्देशित करना पड़ता है। यानी कार्रवाई की पूर्ण स्वतंत्रता की आवश्यकता थी। दांया हाथबाएं से। तंत्र के उपकरण ने 60-80 आरपीएम बनाना संभव बना दिया, लेकिन चूंकि आग की दर फीडर को गोले से भरने की डिग्री पर भी निर्भर करती है, व्यवहार में यह बहुत कम निकला। परीक्षणों के दौरान, जब बिना लक्ष्य के फायरिंग की गई, तो 32 आरपीएम बनाए गए, और लक्षित शूटिंग के साथ - 20।
Baranovsky तोप की तरह, हॉचकिस तोप को एक विध्वंसक के हमले का अनुकरण करते हुए 10 ढालों पर अनुक्रमिक फायरिंग के अधीन किया गया था, इस अंतर के साथ कि तब ढाल पानी पर थी, और अब वोल्खोव मैदान पर। पहली श्रृंखला में, 23 सेकंड में 10 शॉट दागे गए, जबकि छिद्रों को ढाल मिली: 1 (दो), 2 और 10. इसलिए, 41.4 समुद्री मील की गति से जहाज के पास आने वाले एक काल्पनिक विध्वंसक को दूरी पर चार हिट प्राप्त होंगे। 600 मी. फिर शॉट्स की कई और श्रृंखलाएँ थीं जिन्होंने समान परिणाम दिए। उसके बाद, उन्होंने कवच के खिलाफ हॉचकिस के गोले की कार्रवाई का एक और गहन परीक्षण किया, जिसमें पता चला कि 37-मिमी हॉचकिस बंदूक किसी भी तरह से इस सूचक में 2.5-इंच बारानोव्स्की बंदूक से नीच नहीं थी। हॉचकिस तोप में कम से कम कुछ दोष खोजने के लिए आर्टिलरी प्रयोग आयोग के सभी प्रयास असफल रहे। आयोग की राय एकमत थी:
"1। तंत्र की ताकत, हैंडलिंग में आसानी, हॉचकिस तोप-रिवॉल्वर में असेंबली और डिसअसेंबली में आसानी पूरी तरह से संतोषजनक है।
2. बंदूक के संचालन में आसानी और लक्ष्य करने की गति बहुत ही उल्लेखनीय है, इस संबंध में हॉचकिस बंदूक का अन्य प्रणालियों की सभी रैपिड-फायर गन पर सकारात्मक लाभ है।
3. हॉचकिस गन की बहुत संतोषजनक सटीकता है।
4. फायरिंग की गति के मामले में, हॉचकिस तोप एंगस्ट्रॉम और बारानोव्स्की दोनों तोपों से आगे निकल जाती है।
5. बंदूक की स्थापना काफी विश्वसनीय है।
6. लकड़ी की नावों के खिलाफ विस्फोटक गोले की कार्रवाई संतोषजनक है, लेकिन शॉक ट्यूबों ने अपर्याप्त संवेदनशीलता दिखाई।
7. आधे इंच के कवच के खिलाफ और विध्वंसक नाव के किनारे के गोले का प्रभाव काफी संतोषजनक है।
इन निष्कर्षों के आधार पर, आयोग विध्वंसक के खिलाफ कार्रवाई के लिए बेड़े के जहाजों के आयुध में हॉचकिस तोप-रिवॉल्वर को अपनाने के लिए उपयोगी मानता है।
MTK की तोपखाना शाखा आयोग के निष्कर्ष से सहमत थी। हालाँकि, स्वीडिश इंजीनियर वहाँ नहीं रुके। सबसे पहले, पामक्रांत्ज़ ने चार-बैरल वाली 1-डीएम रैपिड-फायर तोप बनाई, और फिर नॉर्डेनफेल्ड ने इसमें सुधार किया और 1879 में सुझाव दिया कि नौसेना मंत्रालय, पहले से आदेशित पामक्रांत्ज़ तोप के बजाय, अपने स्वयं के खर्च पर भेजें, जो पहले से ही अपनाया गया था। ब्रिटिश बेड़ा। फरवरी 1880 की शुरुआत में, नॉर्डेनफेल्ड की 1 इंच की बंदूक को नई ओख्ता फील्ड नौसैनिक रेंज में पहुंचाया गया, जहां इसका कठोर परीक्षण किया गया, जिसमें मुख्य कार्य पहले से ही परीक्षण की गई प्रणालियों के साथ तुलना करना था। परीक्षण के परिणामों से पता चला है कि नोर्डनफेल्ड बंदूक में "सटीकता के संदर्भ में और प्रक्षेप्य की मर्मज्ञ शक्ति को बढ़ाने में" पामक्रांट्ज बंदूक पर निस्संदेह फायदे हैं और हॉचकिस बंदूक के कई मामलों में करीब है। नौसेना आर्टिलरी प्रयोगों के आयोग ने सिफारिश की कि इस बंदूक को रूसी जहाजों द्वारा अपनाया जाए। हालांकि, 1879 में इस मुद्दे को पहले ही हॉचकिस बंदूक के पक्ष में हल कर लिया गया था, और एमटीके आर्टिलरी विभाग ने पहले खुद को मुश्किल में पाया। अंतिम विकल्प. नॉर्डेनफेल्ड बंदूक में आग की दर में श्रेष्ठता थी, और सटीकता और मर्मज्ञ क्षमता में हॉचकिस थी। हॉचकिस के गोले विस्फोटक आरोपों से भरे जा सकते हैं, और यह निस्संदेह फायदे का प्रतिनिधित्व करता है, लेकिन, दूसरी ओर, वे उस समय अपना मूल्य खो सकते हैं जब प्रति यूनिट समय में अधिकतम संख्या में गोले दागना आवश्यक हो। दोनों प्रकार की प्रणालियों के तोपों के साथ जहाजों को चलाने का विकल्प इष्टतम दिख रहा था, इसलिए एमटीके ने परीक्षण जारी रखने का फैसला किया।
इसका मतलब यह बिल्कुल नहीं है कि रैपिड-फायरिंग गन का केवल परीक्षण किया गया था, नहीं, वे पहले से ही रूसी जहाजों के साथ सेवा में थे। इसलिए, उदाहरण के लिए, 1878 में बख़्तरबंद डबल-बुर्ज नौकाओं "मरमेड" और "एंचेंट्रेस" पर, उन्होंने धनुष टॉवर पर और स्टर्न पर - एंगस्ट्रॉम तोप पर गैटलिंग बंदूक स्थापित की। और कुल मिलाकर 1879 में बाल्टिक फ्लीट के जहाजों पर 59 बंदूकें थीं एंगस्ट्रॉम, 19 - पामक्रांत्जा, 7 - बरानोव्स्कीऔर 5 कार्ड केस गैटलिंग. और वे एक खदान हमले को पीछे हटाने के लिए तैयार थे, लेकिन उनके पास ऐसा कोई अवसर नहीं था।
उसी समय, उन्होंने विध्वंसक को खुद को रैपिड-फायर गन से लैस करने का फैसला किया, ताकि "दुश्मन के विध्वंसक से मिलने पर, उनके पास इसे महत्वपूर्ण नुकसान पहुंचाने का साधन हो।" और इस निर्णय ने दो विध्वंसकों की लड़ाई में बैठक की वास्तविक स्थिति को फिर से बनाने के विचार को प्रेरित किया। कथित अनुभव का सार इस प्रकार था: “कम तरफा जहाजों में से एक पर, एक तोप स्थापित करें हॉचकिस, और इस पोत के डेक के माध्यम से, परीक्षण विध्वंसक पर एक छोर के साथ एक टग डालें, और विध्वंसक पर दूसरे छोर के साथ इसे खींचे, और फिर हॉचकिस बंदूक से उस पर जीवित गोले दागते हुए इसे ऊपर की ओर ले जाएं। उस स्थान पर जहाज का किनारा जहां विध्वंसक तने का झटका फासीन से मढ़ा जाएगा। इस प्रकार, विध्वंसक में से एक को त्यागना पड़ा, और इस मामले में अंत ने साधनों को उचित ठहराया। एक ओर, इसने खदान के हमले को रोकने के लिए एक रैपिड-फायर तोप की क्षमता को बदल दिया, दूसरी ओर, एक विध्वंसक की उत्तरजीविता।
विध्वंसक "क्रो" को एक लक्ष्य के रूप में चुना गया था, और इसकी असंबद्धता को बढ़ाने के लिए, भाप इंजन को विघटित करने का निर्णय लिया गया था, और इसके स्थान पर खाली अपकर्क्स स्थापित करने के साथ-साथ अभेद्य बल्कहेड्स के बीच धनुष और कड़ी डिब्बों में स्थापित किया गया था। उनके बीच के अंतराल को कॉर्क की थैलियों से भरना था। यह काम सेंट पीटर्सबर्ग के बंदरगाह द्वारा किया गया था, लेकिन कुछ बदलावों के साथ। विघटित भाप इंजन के बजाय, उन्होंने एक और स्थापित करने का निर्णय लिया, जो पहले से ही अनुपयोगी था। इस प्रकार, उन्होंने भाप इंजन की उत्तरजीविता का परीक्षण करने की आशा की। परीक्षण कार्यक्रम को डिजाइन किया गया था ताकि उनके परिणाम फायरिंग की प्रभावशीलता निर्धारित कर सकें हॉचकिस"विध्वंसक के आंदोलन की शुरुआत से अंत तक मध्यवर्ती खंडों की सबसे बड़ी संभव संख्या पर।" 1880 के अभियान में ये परीक्षण हुए। सच है, मुझे शर्तों को थोड़ा बदलना पड़ा। विध्वंसक "कौवा" अभी भी खड़ा था, और विध्वंसक "माइनर" 12 समुद्री मील की गति से उसके पास आ रहा था, जिससे तोप दागी गई थी हॉचकिस. जहाज के आंतरिक भागों पर गोले के प्रत्यक्ष प्रभाव को देखने के लिए कौवे के धनुष डिब्बे को अंतिम क्षण में लंगर और कॉर्क बैग से मुक्त कर दिया गया था।
उन्होंने 5 से 1 कैब की दूरी पर फायरिंग की। अनलोड किए गए स्टील के गोले दागने पर: 5 से 4 कैब की दूरी तय करते समय, 13 शॉट दागे गए, और एक भी गोला वोरोना विध्वंसक से नहीं टकराया;
4 से 3 कैब से 14 शॉट दागे गए - 1 (7%) मारा और पोर्ट साइड पर एक निशान छोड़ दिया;
3 से 2 केबिनों तक - 13 शॉट, 10 हिट, 15 क्षति पहुंचाई गई (एक खोल जिसने पक्ष को छेदा, बल्कहेड को भी छेद दिया);
2 से 1 कैब तक - 18 शॉट, 12 हिट (67%), 20 क्षति हुई (दीवार को दो स्थानों पर छेद दिया गया)। शूटिंग 2 मिनट तक चली। इस समय के दौरान, 57 शॉट दागे गए, 23 (40%) विध्वंसक से टकराए, 36 नुकसान हुआ। और चार बार मिनोव विध्वंसक ने कौवा विध्वंसक पर हमला किया, जिसके बाद उसमें पानी भरना शुरू हो गया।
तोप नॉर्डेनफेल्डउसी दिन उन्होंने मॉनिटर पर "बैटलशिप" स्थापित किया और एक निश्चित लक्ष्य पर गोलीबारी की। रियर एडमिरल ब्रमर, जिन्होंने परीक्षणों का नेतृत्व किया, ने निम्नलिखित टिप्पणी के साथ उन पर रिपोर्ट दी: तंत्र की जटिलता, लक्ष्य करने में असुविधा, कम सटीकता। यह सब स्क्वाड्रन पर किए गए प्रयोगों से साबित होता है ... इसलिए, 852 शॉट्स के दौरान नॉर्डेनफेल्ड के कनस्तर ने रुकने के दो मामले दिए (एक अपनी जगह से गिराए गए स्टोर से आया, और दूसरा एक्सट्रैक्टर को नुकसान से)। बंदूक हॉचकिस, विध्वंसक "कौवा" को शूट करने के लिए इस्तेमाल किया गया, इन प्रयोगों के दौरान और लगभग 1500 शॉट्स की बाद की गोलीबारी के दौरान और कोई नुकसान नहीं हुआ।
तो, हॉचकिस तोप अंत में जीत गई, और जल्द ही इसमें शामिल हो गई और 47 मिमीहॉचकिस रिवॉल्वर बंदूक। 1 जनवरी, 1886 तक, नौसेना मंत्रालय के पास जहाजों और शस्त्रागार में 197 37-मिमी 15 47-मिमी हॉचकिस बंदूकें थीं। 1886 में, केवल 47 मिमी की तोपों का आदेश दिया जाना था। इस समय तक, सिंगल-बैरेल 37- और 47-एमएम हॉचकिस गन ने बेड़े के साथ सेवा में प्रवेश करना शुरू कर दिया। गोले के पर्याप्त मर्मज्ञ और विस्फोटक कार्रवाई के साथ, सबसे छोटे संभव आकार के त्वरित-फायरिंग तोपों के साथ विध्वंसक को लैस करने की आवश्यकता के कारण 1883 की शुरुआत में उन्हें खरीदने का निर्णय लिया गया।
सिंगल-बैरेल्ड हॉचकिस गन में पच्चर के आकार का बोल्ट होता था जो नीचे की ओर खुलता था, और कार्ट्रिज केस निकाला जाता था। प्रक्षेप्य मैन्युअल रूप से डाला गया था और शटर बंद करके भेजा गया था। उसी समय, ढोल वादक के मेनस्प्रिंग को मुर्गा बना दिया गया। 37- और 47-मिमी सिंगल-बैरल बंदूकें लॉक हैंडल के आकार और मेनस्प्रिंग के स्थान में एक-दूसरे से भिन्न होती हैं, लेकिन मुख्य बात यह है कि 47-मिमी बंदूक की बैरल को तेज किया गया था। ओबुखोव स्टील प्लांट में सिंगल-बैरल गन हॉचकिस का उत्पादन स्थापित किया गया था।
जहाज पर रैपिड-फायर गन की नियुक्ति एक बहुत ही महत्वपूर्ण मुद्दा था। धीरे-धीरे यह तय करना संभव हो गया इष्टतम राशितेजी से आग और सबसे सुविधाजनक और महत्वपूर्ण स्थान। इसलिए, क्रूजर "मेमोरी ऑफ मर्करी" (1882 में कमीशन) पर, आठ हॉचकिस रिवॉल्वर गन और दो 2.5-इंच बारानोव्स्की गन (लैंडिंग के लिए इरादा) रखने का प्रस्ताव था। सबसे पहले, क्रूजर को चार घूमने वाली बंदूकें मिलीं, जो स्टर्न में उभरे हुए प्लेटफॉर्म पर और कमर के पुल पर दो तरफ स्थापित की गईं। दो और को साइड प्लेटफॉर्म और फोर-मार्स पर रखने की योजना थी। लेकिन 1884 में दूसरी चार तोपें अभी तक तैयार नहीं थीं, और इसके बजाय एंगस्ट्रॉम की बंदूकें इस्तेमाल की गईं। जल्द ही उन्हें हॉचकिस तोपों से बदल दिया गया जो अंत में क्रूजर पर पहुंचीं, हालांकि, वे मंगल ग्रह पर रखे जाने के लिए बहुत भारी निकलीं। और यहाँ हॉचकिस की सिंगल-बैरल बंदूकें काम में आईं, इसलिए मंगल पर युद्धपोत "द ट्वेल्व एपोस्टल्स" पर उन्होंने हॉचकिस की 6 सिंगल-बैरेल्ड 37-एमएम बंदूकें स्थापित कीं, और "जॉर्ज द विक्टोरियस" - 10 पर।
तो, त्वरित-फायरिंग बंदूकें, "कैनन ए'टीर रेपिड", हॉचकिस और बारानोव्स्की ने रूसी बेड़े के आयुध में मजबूती से प्रवेश किया। ओबुखोव संयंत्र ने इसके लिए बहुत कुछ किया। यह कहने के लिए पर्याप्त है कि रैपिड-फायर तोपों के लिए सभी गाड़ियां यहां बनाई गई थीं। ये दोनों जहाज और नाव और लैंडिंग गन कैरिज थे। उनके डिजाइन प्रसिद्ध इंजीनियरों ए.पी. मेलर, बाद में ओबुखोव संयंत्र के प्रमुख, पी.पी. बरानोव्स्की, भाई वी.एस. बरानोव्स्की। XIX सदी के 60-80 के दशक। - रैपिड-फायर आर्टिलरी के गठन के वर्ष। MTC की आर्टिलरी शाखा के विशाल और श्रमसाध्य कार्य ने रूसी बेड़े को बांटना संभव बना दिया सर्वोत्तम उदाहरणरैपिड-फायर तोपें जिनका फायरिंग रेंज और जहाजों पर पूरी तरह से परीक्षण किया गया है। रैपिड-फायर आर्टिलरी के विकास में अगला कदम सेमी-ऑटोमैटिक और ऑटोमैटिक गन था, जिसका निर्माण पहले के लिए संभव हो गया, यद्यपि कई तरह से आदिम, रैपिड-फायर गन।
लिंक
उत्पादन इतिहास
| रूस का साम्राज्य उद्गम देश |
| बरानोव्स्की वी.एस.डेवलपर |
| 1875 जी।विकसित |
| ओबुखोव्स्की, मेटल वर्क्सउत्पादक |
| 1878 से जी।उत्पादन के वर्ष |
| 140 से अधिक इकाइयांनिर्मित |
| पहाड़, घोड़े की बंदूकेंसंशोधनों |
ऑपरेशन इतिहास
हथियार की विशेषताएं
प्रक्षेप्य विशेषताएँ
63 मिमी बारानोव्स्की तोप- नावों, नावों, साथ ही मरीन के तट पर सीधे समर्थन के लिए डिज़ाइन की गई रैपिड-फायर कार्ट्रिज लैंडिंग गन। रूसी अधिकारी और आविष्कारक बरानोव्स्की द्वारा विकसित वी.एस. और सेंट पीटर्सबर्ग के ओबुखोव और धातु संयंत्रों में निर्मित किया गया था। 1904-1905 के रुसो-जापानी युद्ध में युद्ध संचालन में उपयोग किया गया।
बंदूक के विकास का इतिहास
शटर नोबेल - बरानोव्स्की
एक जहाज मशीन पर
नाव पर
पहिए वाली गाड़ी पर
कभी कभी नौकायन बेड़ा अभिन्न अंगजहाजों के हथियार लैंडिंग गन थे। उन्हें नावों और नावों पर रखा गया था। लैंडिंग के दौरान, उनमें से ज्यादातर को विशेष पहिए वाली गाड़ियों पर रखा गया था, जो युद्ध के मैदान में गणना द्वारा लुढ़का हुआ था।
XIX सदी के 60 के दशक के मध्य में, अधिकांश में इस्पात उत्पादन की लागत को कम करने के लिए प्रौद्योगिकियों के आगमन के कारण यूरोपीय देशइस सामग्री से तोपों के निर्माण के लिए एक संक्रमण था। स्टील, तोपखाने में इस्तेमाल होने वाले कांस्य के विपरीत, लोहे और कच्चा लोहा की तुलना में बहुत मजबूत और कम संक्षारित था। इंजीनियरों के लिए एक अन्य कार्य तोपों की आग की कम दर थी, जो उस समय 1.5 - 2 राउंड प्रति मिनट थी।
इन समस्याओं को हल करने वाले पहले आर्टिलरी डिजाइनरों में से एक व्लादिमीर स्टेपानोविच बारानोव्स्की थे, जो रूसी सेना के एक अधिकारी और एक प्रतिभाशाली आविष्कारक थे। 1871 में, 2 इंच की रैपिड-फायर गन का पहला फील्ड परीक्षण किया गया था। 1872 में, घोड़े की तोपखाने के लिए विकसित बंदूक की क्षमता को 2.5 इंच (63.5 मिमी) तक बढ़ाया गया था, एक नया बोल्ट और मार्गदर्शन तंत्र विकसित किया गया था।
28 दिसंबर, 1876 एडमिरल जनरल वेल। किताब। कॉन्स्टेंटिन निकोलाइविच रोमानोव ने 63.5-मिमी बारानोव्स्की घोड़े की बंदूक की जांच करने के बाद, एक प्रति खरीदने और इसके लिए एक प्रायोगिक समुद्री मशीन बनाने का आदेश दिया।
उपकरण उत्पादन
नौसेना विभाग ने 25 अप्रैल, 1878 को 10 बरानोव्स्की तोपों के लिए पहला आदेश दिया, हालांकि इसे आधिकारिक तौर पर केवल 1882 में सेवा में स्वीकार किया गया था। 1889 तक, समुद्री विभाग 60 तोपों से लैस था, और 1901 - 125 तक। गन बैरल का निर्माण ओबुखोव्स्की संयंत्र में किया गया था, और बारानोव्स्की भाइयों के संयंत्र में मशीन टूल्स और सेंट पीटर्सबर्ग में मेटल प्लांट में।
बंदूक का विवरण और विशेषताएं
63.5-मिमी बारानोव्स्की लैंडिंग गन में एक स्टील बैरल, एक नोबेल-बरानोव्स्की पिस्टन ब्रीच था, जो फायरिंग तंत्र के लिए एक मूल सेल्फ-कॉकिंग डिवाइस से लैस था और एक फ्यूज था जो ब्रीच बंद नहीं होने पर फायरिंग को रोकता था, जिसे एक रूसी इंजीनियर द्वारा विकसित किया गया था। जब एक शॉट मिसफायर हो गया, तो ड्रमर को एक विशेष हैंडल घुमाकर लड़ाई में उतारा गया। इसके अलावा, शटर स्वचालित कारतूस केस एक्सट्रैक्टर से लैस था। बंदूक के बैरल को एक आवरण के साथ गर्म अवस्था में रखा गया था। बैरल की लंबाई थी - 1260 मिमी, चैनल - 1070 मिमी, राइफल वाला हिस्सा - 778 मिमी। खांचे की संख्या 20 है, खांचे की स्थिरता स्थिर है, 30 कैलिबर के बराबर है। ताले का वजन 8.4 किलो है, ताले वाली बंदूक का वजन 106 किलो है।
बंदूक का लक्ष्य बारानोव्स्की के मूल डिजाइन के उच्च गति वाले पेंच रोटरी और उठाने वाले तंत्र द्वारा किया गया था। वर्टिकली, गन को -10° से +20° तक लक्षित किया गया था। बैरल के मोर्चे पर एक साधारण रैक और पिनियन दृष्टि के बजाय, बंदूक एक अधिक उन्नत कामिंस्की एसके ऑप्टिकल दृष्टि से सुसज्जित थी। नमूना 1872, जिसने प्रत्यक्ष आग की सटीकता में काफी वृद्धि की।
बंदूक की सारणीबद्ध फायरिंग रेंज 1.83 किमी, अधिकतम - 2.8 किमी, आग की दर 5 राउंड प्रति मिनट तक थी।
जहाज की कुरसी पर लगी बंदूक की गणना 4 लोगों की थी। तट पर उतरते समय, बंदूक की सेवा की गई: 1 गैर-कमीशन अधिकारी, 2 गनर, 16 नौकर। गोला-बारूद के साथ बंदूकों और गाड़ियों को जमीन पर ले जाने के लिए, उन्होंने खुद को पट्टियों से जकड़ लिया और धक्का दिया, प्रत्येक में 8 लोगों को ड्रॉबार पर पकड़ लिया। एक कंपनी के लिए मरीनगोला-बारूद के साथ दो बंदूकें और एक गाड़ी थी।
बंदूक माउंट
1879 से 1891 तक 63.5 मिमी बारानोव्स्की लैंडिंग गन के लिए मशीन टूल्स के डिज़ाइन तत्व लगातार बदल रहे थे, लेकिन सिद्धांत रूप में सभी मशीनों को उसी तरह व्यवस्थित किया गया था। उनके पास एक हाइड्रोलिक (तेल) रिकॉइल ब्रेक और एक स्प्रिंग नूरलर था। जहाज पर, मशीन को तीन बोल्ट (समबाहु त्रिभुज के रूप में) के साथ डेक से जुड़े एक विशेष पेडस्टल पर स्थापित किया गया था। डेक से ट्रूनियन अक्ष की ऊंचाई 1068 मिमी थी। जहाज के पैडस्टल से पहिए वाली लैंडिंग गाड़ी तक बंदूक के झूलते हुए हिस्से को फिर से व्यवस्थित करने के लिए, केवल एक बोल्ट को खोलना आवश्यक था। पहिए वाली गाड़ी पर ट्रूनियन अक्ष की ऊंचाई 864 मिमी थी। नावों पर, पहिए वाली गाड़ी पर बंदूक लगाई गई थी। उसी समय, पहियों को हटा दिया गया था, और गाड़ी की धुरी के सिरों को लोहे के ट्रूनियन में रखा गया था, जो कि नाव के गनवाले में थे, और लोहे के स्लैब से ढके हुए थे। गाड़ी के ट्रंक का पिछला सिरा रस्सी से कैन से जुड़ा हुआ था। इस प्रकार, बंदूक एक छोटे से आगे के क्षेत्र में एक नाव से आग लगा सकती है।
गोलाबारूद
63.5-मिमी बारानोव्स्की तोप के गोला-बारूद के भार में एक कच्चा लोहा ग्रेनेड और एकात्मक डिजाइन में छर्रे शामिल थे, बकशॉट बंदूकें नहीं होनी चाहिए थीं।
ऑपरेशन इतिहास
रूसी बेड़े के जहाज गनबोट्स से लेकर युद्धपोतों तक लैंडिंग गन से लैस थे।
1902 में, बीजिंग में, लैंडिंग गन की मदद से नाविकों की एक कंपनी ने विद्रोही "यिथुआन" से रूसी दूतावास का बचाव किया। 1904-1905 के रुसो-जापानी युद्ध के दौरान। कमांडर द्वीपों के "तटीय रक्षा" के लिए सेवा सहित भूमि और समुद्र पर संचालन में बंदूकों का उपयोग किया गया था।
युद्ध ने 63.5 मिमी (2.5 ") कैलिबर गन की अपर्याप्त प्रभावशीलता को दिखाया, और 1908 में उन्हें बेड़े के साथ सेवा से वापस ले लिया गया।
बाद के संशोधन
पैक जानवरों पर परिवहन के लिए एक बंधी हुई गाड़ी के साथ बारानोव्स्की की पर्वत बंदूकें कई दर्जन की मात्रा में बनाई गईं और काकेशस में सेवा की गईं पूर्वी साइबेरियाऔर मध्य एशिया।
घोड़े की तोपों का उत्पादन कम मात्रा में किया जाता था।
याद
सेंट पीटर्सबर्ग में आर्टिलरी, इंजीनियर्स और सिग्नल कोर के संग्रहालय में 63.5 मिमी बारानोव्स्की तोपों के नमूने संग्रहीत हैं।
प्रोजेक्ट मूल्यांकन
एकात्मक लोडिंग और स्प्रिंग नूरलर के साथ हाइड्रोलिक ब्रेक के उपयोग ने पिछली प्रणालियों की तुलना में आग की दर में दो गुना से अधिक वृद्धि हासिल करना संभव बना दिया, जो 5 आरडी / मिनट तक पहुंच गया। लेकिन 63.5 मिमी गोला बारूद की प्रभावशीलता की कमी ने इसके प्रतिस्थापन को अधिक शक्तिशाली बंदूकों के साथ पूर्व निर्धारित किया।
1902 मॉडल की 76.2-मिमी (3") डिवीजनल फील्ड रैपिड-फायर गन का डिज़ाइन पूरी तरह से वीएस द्वारा विकसित 30 साल की सैन्य सेवा के सिद्धांतों पर आधारित था।
एक प्रतिभाशाली रूसी आविष्कारक, हेलसिंगफ़ोर्स विश्वविद्यालय में एक प्रोफेसर का बेटा और आविष्कारक स्टीफ़न बरानोव्स्की। 1 सितंबर, 1846 को जन्मे, 7 मार्च, 1879 को मृत्यु हो गई। शिक्षा ने स्वयं यांत्रिकी और गणित के लिए एक व्यवसाय के विकास में योगदान दिया, बाद में सर्वश्रेष्ठ प्रोफेसर (उनके पिता) के मार्गदर्शन में अध्ययन किया। पहले से ही 11 साल की उम्र से, वह व्यावहारिक रूप से यांत्रिकी से परिचित हो गया, एक यांत्रिक इंजन के रूप में संपीड़ित हवा के मुद्दे की तत्कालीन स्थिति से परिचित होने के लिए अपने पिता के साथ विदेश यात्रा पर गया।
1861 में, 15 साल की उम्र में, बारानोव्स्की अपने पिता के काम में "विंड स्कूटर" (वायवीय ड्राइव के साथ एक स्व-चालित गाड़ी) के निर्माण में एक सक्रिय साथी थे।
उनके साथ, 1862 में, उन्होंने एक पनडुब्बी के लिए एक वायवीय इंजन के निर्माण के लिए एक सरकारी आदेश की पूर्ति में भाग लिया, और यहाँ, ओवन के पाइपों के बीच धनुष के एक विशेष डिजाइन को डिजाइन करके, उन्होंने इसे कम करना संभव बना दिया रोसेल संयंत्र द्वारा 1,000 पाउंड स्टर्लिंग द्वारा अनुरोधित आदेश राशि।
कोई डिप्लोमा प्राप्त किए बिना, बरानोव्स्की ने फिर भी एक उत्कृष्ट वैज्ञानिक शिक्षा का स्टॉक किया, पेरिस के एक संस्थान में सार्वजनिक व्याख्यान सुनकर और एक स्वयंसेवक के रूप में सेंट पीटर्सबर्ग विश्वविद्यालय का दौरा किया। यहाँ से, बारानोव्स्की ने सबसे पहले ए। आई। शापकोवस्की के संयंत्र में प्रवेश किया, फिर लुडविग नोबेल चले गए, जिसके साथ भाग लेने के बाद, अपनी मृत्यु से कुछ समय पहले, उन्होंने अपने स्वयं के यांत्रिक और जहाज निर्माण संयंत्र का निर्माण शुरू किया।
प्रौद्योगिकी के सामान्य विकास में योगदान करते हुए, बारानोव्स्की ने अपने कई आविष्कारों के साथ उत्तरार्द्ध को समृद्ध किया। उनमें से सबसे महत्वपूर्ण: सोने की खदानों में काम करने के लिए एक डिवाटरिंग मशीन, एक विशेष प्रकार की फायर पाइप और एक हाइड्रोलिक कंसोल। उन्होंने तोपों के उपकरणों के मामले में भी कई उपयोगी सुधार किए; मिस्र में उत्पादित माइट्रलियासिस के एक तुलनात्मक परीक्षण में, बारानोव्स्की की उन्नत छह-बैरल "क्विक गन" को सर्वश्रेष्ठ के रूप में मान्यता दी गई थी। उनके द्वारा आविष्कार किया गया चार्जिंग बॉक्स मूल गुणों के साथ प्रयोग में खड़ा था।
लेकिन इस क्षेत्र में बारानोव्स्की का सबसे महत्वपूर्ण आविष्कार उनकी 2½ इंच की रैपिड-फायर तोप थी। सामान्य तौर पर, 1872-1875 में, उन्होंने 2.5-इंच आर्टिलरी सिस्टम का एक पूरा परिवार बनाया - हॉर्स आर्टिलरी के लिए एक लाइट तोप, एक माउंटेन तोप और एक नेवल लैंडिंग तोप, जिसने घरेलू रैपिड-फायर आर्टिलरी की नींव रखी।
वी.एस. बरानोव्स्की की योग्यता यह है कि वह अपनी बंदूकों को उन उपकरणों से लैस करने वाले पहले व्यक्ति थे जो किसी भी तेजी से आग के लिए अपरिहार्य सहायक उपकरण बन गए हैं। इनमें एक पिस्टन शटर शामिल था, जो एक स्व-कॉकिंग अक्षीय स्ट्राइकर से लैस था, जो शटर बंद होने पर स्वचालित रूप से निकाल दिया गया था। उसी समय, एक विशेष फ़्यूज़ ने शिथिल रूप से बंद शटर के साथ एक आकस्मिक शॉट की संभावना को बाहर कर दिया, लेकिन एक मिसफायर की स्थिति में, एक विशेष हैंडल को घुमाकर ड्रमर को तुरंत कॉक किया गया। वर्टिकल (-10 से +200 तक) और क्षैतिज पिकअप के लिए, बारानोव्स्की हाई-स्पीड स्क्रू रोटरी और लिफ्टिंग मैकेनिज्म का उपयोग करने वाले पहले व्यक्ति थे। बैरल के सामने एक साधारण रैक और पिनियन दृष्टि के बजाय, उन्होंने अपनी बंदूकों को एसके कामिंस्की द्वारा एक ऑप्टिकल दृष्टि से सुसज्जित किया, जो तेजी से लक्ष्य प्रदान करता था।
एकात्मक कारतूस के उपयोग से लोडिंग प्रक्रिया में तेजी से वृद्धि हुई थी, और एक बेलनाकार शरीर में एक हाइड्रोलिक ब्रेक द्वारा शॉट के बाद रोलबैक को कम किया गया था, जिस पर एक स्प्रिंग नॉरल लगाया गया था, जिससे बैरल अपनी मूल स्थिति में लौट आया। इन इंजीनियरिंग समाधानों के लिए धन्यवाद, वी.एस. बरानोव्स्की की बंदूकों ने उस समय आग की एक अभूतपूर्व दर विकसित की: 5 राउंड प्रति मिनट।
वी.एस. बरानोव्स्की की रैपिड-फायर आर्टिलरी सिस्टम, जिसने तोपखाने में एक नया युग खोला, को तुरंत सेवा में डाल दिया गया रूसी सेना. यह उत्सुक है कि अपनी 2.5 इंच की माउंटेन गन का परीक्षण करते समय, जर्मन "तोप राजा" ए। क्रुप ने रूसी सैन्य विभाग को अपनी 75 मिमी की माउंटेन रैपिड फायर की पेशकश की। लेकिन तुलनात्मक शूटिंग के बाद, मुख्य तोपखाने निदेशालय के प्रमुख, जनरल ए। ए। बारेंटसेव ने युद्ध मंत्री डी। ए। मिल्युटिन को सूचना दी कि घरेलू बंदूक सभी मामलों में क्रुप से बेहतर थी।
बारानोव्स्की प्रणाली की बंदूकें, एक पूरी बैटरी के हिस्से के रूप में, अंतिम तुर्की अभियान में भाग लीं और शानदार ढंग से उनके लिए परीक्षण सेट पास किया
रैपिड-फायर गन के विकास तक सीमित नहीं, 1875 में वी.एस. बरानोव्स्की ने कनस्तर का एक मूल नमूना बनाया, जैसा कि उन वर्षों में वे मल्टी-बैरल, स्मॉल-कैलिबर सिस्टम, मशीन गन के पूर्ववर्ती कहलाते थे। एकात्मक कारतूस के बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए, वह एक मशीन टूल बनाता है, जिसका डिज़ाइन लगभग एक सदी तक अपरिवर्तित रहा है। एक प्रतिभाशाली इंजीनियर अभी भी रूसी तोपखाने के लिए बहुत कुछ कर सकता था, लेकिन 7 मार्च, 1879 को एकात्मक कारतूस का परीक्षण करते समय उनकी मृत्यु हो गई। बारानोव्स्की द्वारा खुद बंदूक लोड करते समय एक खोल का एक समय से पहले विस्फोट, उसे घातक रूप से घायल कर दिया, और एक घंटे बाद, भयानक पीड़ा में, उसकी मृत्यु हो गई।
आविष्कारक का काम उनके चचेरे भाई पी.वी. बारानोव्स्की द्वारा जारी रखा गया था, जिन्होंने पहले व्लादिमीर बारानोव्स्की की रैपिड-फायर गन के लिए गन कैरिज बनाए थे।
भाग्य ने इस प्रतिभाशाली आविष्कारक को, जिसके विचारों ने आने वाले वर्षों के लिए तकनीकी सोच को पीछे छोड़ दिया, एक नगण्य समय दिया। लेकिन अपने अधूरे 33 वर्षों में भी, जब उनका जीवन दुखद रूप से छोटा हो गया, व्लादिमीर बरानोव्स्की कई उत्कृष्ट खोज करने में सफल रहे। उनमें से एक विशेष स्थान पर 2.5 इंच की बंदूक का कब्जा है, जिसने रैपिड-फायर आर्टिलरी के युग के आगमन को चिह्नित किया। और इसके निर्माण के दौरान निर्धारित सिद्धांतों को बाद में दुनिया के कई देशों में उधार लिया गया था और अभी भी रैपिड-फायर आर्टिलरी की क्लासिक योजना माना जाता है।
वास्तव में, 1 सितंबर, 1846 को पैदा हुए व्लादिमीर स्टेपानोविच बारानोव्स्की का जीवन पथ पूर्व निर्धारित था बचपन. उन्हें अपने पिता, हेलसिंगफ़ोर्स विश्वविद्यालय में एक प्रोफेसर, एक बहु-प्रतिभाशाली वैज्ञानिक और लेखक स्टीफ़न इवानोविच बारानोव्स्की से आविष्कार की लालसा विरासत में मिली, जो अपने कई तकनीकी आविष्कारों के लिए भी जाने जाते हैं। साथ युवा वर्षअपने पिता की सलाह के तहत, व्लादिमीर ने रुचि के साथ गणित और यांत्रिकी की मूल बातों में महारत हासिल की, बहुत जल्द तकनीकी खोजों पर काम करने में एक सक्रिय सहायक बन गया।
पहले से ही 14 साल की उम्र में, उन्होंने "बारानोव्स्की विंड स्कूटर" के निर्माण में भाग लिया - संपीड़ित वायु ऊर्जा द्वारा संचालित एक स्व-चालित गाड़ी।
1862 में, इस मोटर लोकोमोटिव ने निकोलेवस्काया के साथ छोटी ट्रेनें भी चलाईं रेलवे. संपीड़ित हवा के उपयोग को विकसित करते हुए, पिता और पुत्र बरानोव्स्की ने उसी वर्ष I.F. अलेक्जेंड्रोव्स्की की पनडुब्बी के लिए एक वायवीय इंजन का आविष्कार किया, जिसका 1868 में सफलतापूर्वक परीक्षण किया गया था।
व्लादिमीर बरानोव्स्की ने पेरिस के एक संस्थान में सार्वजनिक व्याख्यान में भाग लेकर और सेंट पीटर्सबर्ग विश्वविद्यालय में एक स्वयंसेवक के रूप में अपनी शिक्षा प्राप्त की।
बाद में, युवा आविष्कारक ने सेंट पीटर्सबर्ग में एआई शापकोवस्की के यांत्रिक उत्पादों के संयंत्र में प्रवेश किया, और फिर नोबेल पुरस्कार के संस्थापक अल्फ्रेड नोबेल के बड़े भाई लुडविग नोबेल के मशीन-निर्माण संयंत्र में प्रवेश किया।
व्लादिमीर बरानोव्स्की ने सोने की खानों में काम करने के लिए एक डिवाटरिंग मशीन, एक विशेष प्रकार की अग्नि चिमनी, एक हाइड्रोलिक कंसोल का आविष्कार किया और कई अन्य खोज की।
लेकिन सबसे पहले, उन्होंने तोपखाने के क्षेत्र में अपने अभिनव विकास के साथ घरेलू और विश्व इंजीनियरिंग के इतिहास में प्रवेश किया।
उदाहरण के लिए, 1872 में, 10-बैरल वाली अमेरिकी गैटलिंग बंदूक को 6-बैरल तोप में परिवर्तित करने के बाद, व्लादिमीर बारानोव्स्की ने आग की दर को 300 से 600 राउंड प्रति मिनट तक बढ़ाने में कामयाबी हासिल की।
इसके अलावा, 1870 के दशक की शुरुआत से, रूसी आविष्कारक अपने स्वयं के आर्टिलरी सिस्टम बनाने पर काम कर रहे हैं।
परिणाम 2.5-इंच (63.5-मिमी) आर्टिलरी सिस्टम का एक पूरा परिवार था, जिसने रैपिड-फायर आर्टिलरी की शुरुआत को चिह्नित किया: हॉर्स आर्टिलरी के लिए लाइट गन, माउंटेन गन और नेवल लैंडिंग गन।
इन बंदूकों के डिजाइन में पहली बार सेल्फ-कॉकिंग स्ट्राइकर के साथ एक पिस्टन बोल्ट, आकस्मिक फायरिंग को रोकने के लिए एक फ्यूज, खर्च किए गए कारतूसों के निष्कर्षण के साथ एकात्मक लोडिंग, चार्ज को प्रज्वलित करने का एक पर्क्यूशन तरीका, एक रिकॉइललेस गन कैरिज, एक पारंपरिक सामने की दृष्टि के बजाय एक ऑप्टिकल दृष्टि, उच्च गति वाली रोटरी और उठाने की व्यवस्था और अन्य सुधारों का उपयोग किया गया। व्लादिमीर बरानोव्स्की की तोपों से फायरिंग करते समय, दो प्रकार के गोला-बारूद का उपयोग किया गया था: डबल-दीवार वाले कुंडलाकार कच्चा लोहा हथगोले और छर्रे।
ऐसे हथियार की आग की दर 5 राउंड प्रति मिनट थी, जो उस समय सबसे अच्छा संकेतक था।
1878 में किए गए व्लादिमीर बरानोव्स्की की माउंटेन गन और जर्मन 75-एमएम क्रुप माउंटेन गन के तुलनात्मक परीक्षणों ने रूसी बंदूक की श्रेष्ठता दिखाई। चार बैटरी बनाने के लिए ऐसी 40 तोपों के निर्माण के लिए सैन्य विभाग से एक आदेश प्राप्त हुआ था। उसी वर्ष, नौसेना विभाग ने 10 लैंडिंग बंदूकें के लिए एक आदेश दिया, हालांकि उन्हें चार साल बाद आधिकारिक तौर पर बेड़े के साथ सेवा में स्वीकार कर लिया गया।
इसके बाद, व्लादिमीर बरानोव्स्की द्वारा डिज़ाइन की गई लैंडिंग बंदूकें रूसी बेड़े के सभी जहाजों से लैस थीं - गनबोट्स से लेकर युद्धपोतों तक।
इसके अलावा, व्लादिमीर बरानोव्स्की ने एकात्मक कारतूस को इकट्ठा करने के लिए एक मशीन का आविष्कार किया, जिसका उपयोग कई दशकों से किया गया है, साथ ही छह-बैरल 10.68 मिमी कनस्तर भी।
बारानोव्स्की की 2.5 इंच की रैपिड-फायर तोप। फोटो: एमकेएफआई
रुसो-तुर्की युद्ध के लिए कई तेज़-फ़ायरिंग 2.5-इंच हॉर्स आर्टिलरी बंदूकें सक्रिय सेना को भेजी गईं। सामान्य तौर पर, लड़ाई में खुद को अच्छी तरह से दिखाने के बाद, इन प्रणालियों ने उनके साथ उपयोग किए जाने वाले एकात्मक गोला-बारूद का एक महत्वपूर्ण दोष प्रकट किया। परिवहन के दौरान, कुछ गोले में चोट लग गई, जो उनकी विश्वसनीयता और व्यावहारिक उपयुक्तता पर संदेह करती है।
7 मार्च, 1879 को, सेंट पीटर्सबर्ग के पास एक प्रशिक्षण मैदान में, व्लादिमीर बरानोव्स्की ने रूसी-तुर्की युद्ध से वितरित क्षतिग्रस्त गोला-बारूद का परीक्षण किया। इनमें से एक गोला-बारूद द्वारा समय से पहले गोली चलाने से रैपिड-फायर गन के निर्माता का जीवन समाप्त हो गया।
यह दुखद घटनाघरेलू रैपिड-फायर आर्टिलरी के आगे के विकास की प्रक्रिया को काफी धीमा कर दिया, लेकिन यह अब वैश्विक रुझानों को प्रभावित नहीं कर सका।
व्लादिमीर बरानोव्स्की के विचारों ने दुनिया की कई सेनाओं में रैपिड-फायर आर्टिलरी सिस्टम के क्षेत्र में डिजाइन समाधान का आधार बनाया।
वर्षों बाद, वे फिर से रूस में मांग में थे।
इसलिए, 1902 में पुतिलोव संयंत्र में बारानोव्स्की के सिद्धांतों के अनुसार बनाई गई, तीन इंच की रैपिड-फायर गन ने अपनी विशेषताओं में उस समय के प्रतियोगियों को पीछे छोड़ दिया और 30 से अधिक वर्षों तक सेवा की।
और व्लादिमीर बरानोव्स्की खुद अपने हमवतन की याद में एक ऐसे व्यक्ति बने रहे जो उस समय से आगे थे जिसमें वे रहते थे और काम करते थे।
वादिम कोवल
