बच्चों के लिए एंटीपीयरेटिक्स एक बाल रोग विशेषज्ञ द्वारा निर्धारित किया जाता है। लेकिन बुखार के लिए आपातकालीन स्थितियां होती हैं जब बच्चे को तुरंत दवा देने की जरूरत होती है। तब माता-पिता जिम्मेदारी लेते हैं और ज्वरनाशक दवाओं का उपयोग करते हैं। शिशुओं को क्या देने की अनुमति है? आप बड़े बच्चों में तापमान कैसे कम कर सकते हैं? कौन सी दवाएं सबसे सुरक्षित हैं?
पश्चिम में अपने महाहथियार का उपयोग न पाकर, जर्मनों ने डोरा को अपने पूर्वी मोर्चे पर स्थानांतरित कर दिया। नतीजतन, फरवरी 1942 में, डोरा को 11 वीं सेना के निपटान में क्रीमिया भेजा गया था, जहां इसका मुख्य कार्य प्रसिद्ध सोवियत 305-मिमी तटीय बैटरी नंबर 30 और नंबर 35 और किलेबंदी करना था। सेवस्तोपोल को घेर लिया, जो उस समय तक पहले ही दो हमलों को दोहरा चुका था।
इस तोपखाने के राक्षस की तैयारी और रखरखाव वास्तव में बड़े पैमाने पर था। यह ज्ञात है कि 4.8 टन वजन वाले केवल डोरा उच्च विस्फोटक खोल में 700 किलोग्राम विस्फोटक होता है, कंक्रीट-भेदी खोल का वजन 7.1 टन - 250 किलोग्राम होता है, उनके लिए बड़े शुल्क का वजन क्रमशः 2 और 1.85 टन होता है।
ट्रंक के लिए पालना दो समर्थनों के बीच रखा गया था, जिनमें से प्रत्येक ने एक रेलवे ट्रैक पर कब्जा कर लिया और चार पांच-एक्सल प्लेटफार्मों पर आराम किया। गोले और आवेशों की आपूर्ति के लिए दो फहराने का कार्य किया गया। बंदूक को ले जाया गया, ज़ाहिर है, अलग किया गया। इसे स्थापित करने के लिए रेलवे ट्रैकशाखित, चार घुमावदार बिछाने - क्षैतिज लक्ष्य के लिए - समानांतर शाखाएँ। बंदूक का समर्थन दो आंतरिक शाखाओं पर किया गया था। बंदूक को इकट्ठा करने के लिए आवश्यक दो 110-टन ओवरहेड क्रेन बाहरी पटरियों के साथ चले गए।
बंदूक की स्थिति ने 4,120-4,370 मीटर की लंबाई के साथ एक खंड पर कब्जा कर लिया। सामान्य तौर पर, स्थिति की तैयारी और बंदूक की असेंबली डेढ़ से साढ़े छह सप्ताह तक चली।
बंदूक की वास्तविक गणना लगभग 500 लोगों की थी, बंदूक के अलावा, एक पूरी गार्ड बटालियन, एक परिवहन बटालियन, गोला-बारूद के परिवहन के लिए दो ट्रेनें, एक अलग बिजली ट्रेन हमेशा बंदूक से जुड़ी होती थी, और सभी को खिलाने के लिए इन टुकड़ियों में एक फील्ड बेकरी और यहां तक कि एक कमांडेंट का कार्यालय भी था, जिसके फील्ड जेंडरमैन थे।
इस प्रकार, केवल एक स्थापना के लिए कर्मियों की संख्या बढ़कर 1,420 हो गई। एक पूरे कर्नल ने ऐसे हथियार की गणना की कमान संभाली। क्रीमिया में, डोरा के चालक दल की संख्या 1,500 से अधिक हो गई है, क्योंकि तोपखाने के राक्षस को अतिरिक्त रूप से एक समूह दिया गया था सैन्य पुलिसइसे तोड़फोड़ करने वाले समूहों और पक्षपातियों द्वारा हमलों से बचाने के लिए, स्मोक स्क्रीन स्थापित करने के लिए एक रासायनिक इकाई और एक प्रबलित विमान-रोधी प्रभाग, क्योंकि विमानन से भेद्यता रेलवे तोपखाने की मुख्य समस्याओं में से एक थी। नतीजतन, डोरा की खोह जमीन और हवा दोनों से मज़बूती से ढकी हुई थी।
स्थापना के साथ क्रुप से इंजीनियरों का एक समूह भेजा गया था। भारी बंदूकों के कमांडर जनरल ज़करॉर्ट द्वारा हवा से आसपास के क्षेत्र की एक ओवरफ्लाइट के दौरान "डोरा" की स्थिति को व्यक्तिगत रूप से चुना गया था।
जर्मनों की योजना के अनुसार तोप को पहाड़ में छिपाना था, जिसके लिए उसमें एक विशेष चीरा लगाया गया था। चूँकि गन बैरल की स्थिति केवल लंबवत रूप से बदली गई थी, इसलिए क्षैतिज रूप से फायरिंग की दिशा बदलने के लिए, डोरा को एक रेलवे प्लेटफ़ॉर्म पर रखा गया था, जो 80 पहियों पर खड़ा था, चार पटरियों के साथ रेलवे ट्रैक के एक घुमावदार घुमावदार चाप के साथ घूम रहा था। http://www.webpark.ru/comment/35512 स्थिति अंततः सेवस्तोपोल से 20 किमी दूर जून 1942 तक सुसज्जित थी। इकट्ठे डोरा को 1,050 hp की क्षमता वाले दो डीजल इंजनों द्वारा स्थानांतरित किया गया था। साथ। प्रत्येक। इसके अतिरिक्त, सेवस्तोपोल की किलेबंदी के खिलाफ, जर्मनों ने "कार्ल" प्रकार के दो 60-सेमी स्व-चालित मोर्टार का भी इस्तेमाल किया।
सेवस्तोपोल की रक्षा के इतिहास से ज्ञात होता है कि 5 जून से 17 जून तक, "डोरा" ने कुल 48 शॉट दागे। क्षेत्र परीक्षणों के साथ, इसने बैरल के संसाधन को समाप्त कर दिया, और बंदूक को पीछे ले जाया गया। हालांकि, अपने संस्मरणों में, मैनस्टीन ने दावा किया कि डोरा ने सोवियत किले में लगभग 80 गोले दागे। जर्मन हल्क को जल्द ही देखा गया सोवियत पायलट, जिसने अपनी स्थिति पर बमबारी की, जिसके परिणामस्वरूप बिजली ट्रेन क्षतिग्रस्त हो गई।
सामान्य तौर पर, "डोरा" के उपयोग ने वेहरमाच कमांड पर भरोसा करने वाले परिणाम नहीं दिए, इसलिए केवल एक सफल हिट दर्ज की गई, जिससे विस्फोट हुआ सोवियत गोदामगोला-बारूद, 27 मीटर की गहराई पर स्थित है। अन्य मामलों में, एक तोप प्रक्षेप्य, जमीन में घुसते हुए, एक गोल बैरल को लगभग 1 मीटर के व्यास और 12 मीटर की गहराई के साथ छेद दिया। रक्षात्मक संरचनाओं को केवल एक प्रत्यक्ष द्वारा क्षतिग्रस्त किया जा सकता है मारना।
शूटिंग की प्रभावशीलता के बारे में ही, मुकाबला उपयोग"डोरा" इतिहासकार अभी भी बहस कर रहे हैं, लेकिन लगभग सभी सहमत हैं कि, "पेरिस तोप" के मामले में, "डोरा" किसी भी तरह से उनके अनुरूप नहीं है विशाल आकारऔर स्थापना लागत। सेवस्तोपोल पर हमले के दौरान जिनके सैनिकों ने सीधे तौर पर इस हथियार का इस्तेमाल किया था, उनके शब्दों से उनकी राय की पुष्टि होती है:
"एरिच वॉन मैनस्टीन: ... 5 जून को 5.35 बजे सेवस्तोपोल के उत्तरी भाग में पहला कंक्रीट-भेदी प्रक्षेप्य डोरा स्थापना द्वारा निकाल दिया गया था। अगले 8 गोले बैटरी नंबर 30 के क्षेत्र में उड़ गए। विस्फोटों से धुएं के स्तंभ 160 मीटर की ऊंचाई तक बढ़ गए, लेकिन एक भी हिट नहीं हुई बख़्तरबंद टावरोंहासिल नहीं किया गया था, लगभग 30 किमी की दूरी से राक्षस बंदूक की सटीकता उम्मीद के मुताबिक बहुत छोटी निकली। एक और 7 गोले "डोरा" ने उस दिन तथाकथित "फोर्ट स्टालिन" पर गोलीबारी की, उनमें से केवल एक ने लक्ष्य को मारा।
अगले दिन, बंदूक ने फोर्ट मोलोतोव पर 7 बार गोलीबारी की, और फिर सेवरना खाड़ी के उत्तरी किनारे पर एक बड़े गोला-बारूद डिपो को नष्ट कर दिया, जो 27 मीटर की गहराई में एक एडिट में छिपा हुआ था। , जिनका मानना था कि डोरा का उपयोग विशेष रूप से भारी किलेबंद किलेबंदी के खिलाफ किया जाना चाहिए। तीन दिनों के भीतर, 672 वें डिवीजन ने 38 गोले खर्च किए, 10 बने रहे। पहले से ही हमले के दौरान, उनमें से 5 को 11 जून को फोर्ट साइबेरिया में निकाल दिया गया था - 3 ने लक्ष्य को मारा, बाकी को 17 जून को निकाल दिया। केवल 25 तारीख को, नए गोला-बारूद को स्थिति में पहुँचाया गया - 5 उच्च-विस्फोटक गोले। ट्रायल शूटिंग के लिए चार का इस्तेमाल किया गया और सिर्फ एक को शहर की ओर छोड़ा गया....'
भविष्य में, सेवस्तोपोल पर कब्जा करने के बाद, "डोरा" को लेनिनग्राद के पास, तैत्सी स्टेशन के क्षेत्र में भेजा गया था। और जब शहर की नाकाबंदी को तोड़ने का ऑपरेशन शुरू हुआ, तो जर्मनों ने जल्दबाजी में अपनी सुपरगन को बवेरिया में खाली कर दिया। अप्रैल 1945 में, जैसे ही अमेरिकियों ने संपर्क किया, बंदूक को उड़ा दिया गया। इस चमत्कार का सबसे सटीक आकलन सैन्य उपकरणोंजनरल स्टाफ के प्रमुख द्वारा दिया गया जमीनी फ़ौज नाज़ी जर्मनीकर्नल जनरल फ्रांज हलदर: "कला का एक वास्तविक काम, हालांकि, बेकार।"
भविष्य में, यह ज्ञात है कि पश्चिमी मोर्चे पर अब उपयोग के लिए जर्मन डिजाइनरों ने डोरा को अति-लंबी दूरी का आधुनिकीकरण और बनाने की कोशिश की। इसके लिए, उन्होंने तथाकथित डंबल्यान परियोजना के समान एक योजना का सहारा लिया, यह तब है जब उन्होंने तीन-चरणीय परियोजना शुरू करने का इरादा किया मिसाइल. लेकिन चीजें परियोजना से आगे नहीं बढ़ीं। साथ ही समान स्थापना के लिए 52-सेमी चिकनी बैरल का संयोजन और 100 किमी की उड़ान सीमा के साथ एक सक्रिय-रॉकेट प्रक्षेप्य।
द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, गुस्ताव क्रुप वॉन बोहलेन अंड हलबैक के सम्मान में, जर्मनों ने दूसरी 80 सेमी की स्थापना भी की, जिसे "भारी गुस्ताव" के रूप में जाना जाता है। युद्ध के अंत तक, क्रुप तीसरी स्थापना के लिए घटकों का उत्पादन करने में सक्षम था, लेकिन जर्मनों के पास इसे इकट्ठा करने का समय नहीं था। 80 सेमी बंदूक के अलग-अलग हिस्सों पर कब्जा कर लिया गया सोवियत सैनिकजिन्होंने यह सारा सामान उठाया और अध्ययन के लिए यूएसएसआर भेजा।
संभवतः इन सभी "डोरा" और "गुस्ताव" ने सोवियत खुले चूल्हे की भट्टियों में कहीं न कहीं अपना युद्ध पथ पूरा किया, जब विजेताओं ने युद्ध के इन सभी हथियारों और डराने-धमकाने के लिए साधारण प्लॉशर में जाली लगाई। और, फिर भी, यह स्वीकार किया जाना चाहिए कि विशुद्ध रूप से तकनीकी अर्थों में, 80-सेमी आर्टिलरी रेलवे स्थापना अच्छी थी डिजायन का कामऔर जर्मन औद्योगिक शक्ति का एक ठोस प्रदर्शन।
सुपर पावरफुल गन बनाने का आइडिया हिटलर का है। 1936 में क्रुप कारखानों का दौरा करने के बाद, फ्यूहरर ने निर्माण कार्य शुरू करने का आदेश दिया तोपखाने प्रणाली, फ्रेंच मैजिनॉट लाइन और बेल्जियम किलेबंदी के कंक्रीट से बने मल्टीमीटर आश्रयों को भेदने में सक्षम है। क्रुप विशेषज्ञों की गणना को घटाकर टन-मीटर कर दिया गया: सात मीटर कंक्रीट की दीवार 800 मिलीमीटर की बंदूक का केवल सात टन का प्रक्षेप्य आश्रयों में प्रवेश कर सकता है।
अद्वितीय तोपखाना प्रणाली प्रोफेसर एरिक मुल्ले के नेतृत्व में एक डिजाइन टीम द्वारा बनाई गई थी। मुल्ले की पत्नी का नाम डोरा था। सुपरवीपॉन को भी यही नाम दिया गया था। इस आर्टिलरी सिस्टम को 35-45 किलोमीटर की दूरी से शूट करना था, लेकिन इसके लिए डोरा में सुपर-लॉन्ग बैरल और कम से कम 400 टन का द्रव्यमान होना चाहिए था। उन्होंने चार साल से अधिक समय तक डोरा पर जादू किया, उस समय 10,000,000 रीचमार्क की खगोलीय राशि खर्च की। सुपरगन के निर्माण का आदेश देते समय हिटलर ने जिन दुर्गों के बारे में बात की थी, उस समय जर्मनों ने डोरा की प्रतीक्षा किए बिना पहले ही ले लिया था।
डोरा की बैरल की लंबाई 32 मीटर से अधिक थी, और बंदूक का द्रव्यमान, रेलवे प्लेटफॉर्म के बिना, जिस पर इसे स्थापित किया गया था, 400 टन था। उसके ठोस-भेदी प्रक्षेप्य का वजन 7 टन, उच्च-विस्फोटक - 4.8 टन था। पंद्रह शॉट्स के बाद, बैरल पहले से ही खराब होना शुरू हो गया था, हालांकि इसकी गणना मूल रूप से सौ पर की गई थी। कॉम्प्लेक्स में "डोरा" एक बल्कि भारी और अनाड़ी संरचना थी - एक विशेष 80-पहिए वाले रेलवे ट्रांसपोर्टर पर घुड़सवार होने के कारण, जटिल तोपखाने प्रणाली तुरंत दो समानांतर ट्रैक पटरियों के साथ चली गई। सिस्टम को कुल मिलाकर लगभग 3 हजार लोगों द्वारा सेवित किया गया था। डोरा शॉट के लिए एक महीने से ज्यादा समय से तैयारी की जा रही थी।
बहुत भारी तोपखाने का टुकड़ारेलवे ट्रैक पर "डोरा" पिछली शताब्दी के 30 के दशक के अंत में विकसित किया गया था एक जर्मन कंपनी द्वारा"क्रुप"। इस बंदूक को बेल्जियम, फ्रांस (मैजिनॉट लाइन) के साथ जर्मनी की सीमाओं पर किलेबंदी को नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। 1942 में, "डोरा" का इस्तेमाल सेवस्तोपोल पर धावा बोलने के लिए और 1944 में वारसॉ में विद्रोह को दबाने के लिए किया गया था।
प्रथम विश्व युद्ध के बाद जर्मन तोपखाने का विकास वर्साय की संधि द्वारा सीमित था। इस संधि के प्रावधानों के अनुसार, जर्मनी को किसी भी एंटी-एयरक्राफ्ट और एंटी-टैंक गन के साथ-साथ 150 मिमी से अधिक कैलिबर वाली बंदूकें रखने की मनाही थी। इस प्रकार, बड़े-कैलिबर और शक्तिशाली तोपखाने का निर्माण सम्मान और प्रतिष्ठा का मामला था, नाजी जर्मनी के नेताओं का मानना था।
इसके आधार पर, 1936 में, जब हिटलर ने क्रुप कारखानों में से एक का दौरा किया, तो उसने स्पष्ट रूप से मांग की कि कंपनी का प्रबंधन एक सुपर-शक्तिशाली हथियार तैयार करे, जो कि एबेन-एनामेल जैसे फ्रेंच मैजिनॉट लाइन और बेल्जियम के सीमावर्ती किलों को नष्ट करने में सक्षम होगा। वेहरमाच की आवश्यकताओं के अनुसार, एक तोप का प्रक्षेप्य 7 मीटर मोटी कंक्रीट, 1 मीटर कवच, 30 मीटर कठोर जमीन में घुसने में सक्षम होना चाहिए और बंदूक की अधिकतम सीमा 25-45 किमी होनी चाहिए। और +65 डिग्री का लंबवत मार्गदर्शन कोण है।
क्रुप चिंता के डिजाइनरों का समूह, जो प्रस्तावित सामरिक और तकनीकी आवश्यकताओं के अनुसार एक नई भारी-शुल्क वाली बंदूक के निर्माण में लगा हुआ था, का नेतृत्व प्रोफेसर ई। मुलर ने किया था, जिनके पास इस मामले में व्यापक अनुभव था। परियोजना का विकास 1937 में पूरा हुआ, और उसी वर्ष क्रुप चिंता को एक नई 800 मिमी कैलिबर बंदूक के उत्पादन का आदेश दिया गया। पहली तोप का निर्माण 1941 में पूरा हुआ था। ई। मुलर की पत्नी के सम्मान में बंदूक को "डोरा" नाम दिया गया था। दूसरी बंदूक, जिसे गुस्ताव वॉन बोहलेन और हलबैक क्रुप की फर्म के नेतृत्व के सम्मान में "फैट गुस्ताव" नाम दिया गया था, 1941 के मध्य में बनाया गया था। इसके अलावा, एक तीसरी 520 मिमी कैलिबर गन डिजाइन की गई थी। और एक बैरल की लंबाई 48 मीटर है। इसे "लांग गुस्ताव" कहा जाता था। लेकिन यह हथियार पूरा नहीं हुआ था।
1941 में, 120 कि.मी. बर्लिन के पश्चिम में रुगेनवाल्ड-हिलर्सलेबेन प्रशिक्षण मैदान में बंदूकों का परीक्षण किया गया। परीक्षणों में स्वयं एडॉल्फ हिटलर, उनके सहयोगी अल्बर्ट स्पीयर, साथ ही अन्य उच्च सेना रैंकों ने भाग लिया था। परीक्षण के परिणामों से हिटलर खुश था।
हालांकि बंदूकों में कुछ तंत्र नहीं थे, वे संदर्भ की शर्तों में निर्दिष्ट आवश्यकताओं को पूरा करते थे। 42वें वर्ष के अंत तक सभी परीक्षण पूरे कर लिए गए। बंदूक जवानों के हवाले कर दी गई। उसी समय तक, कंपनी के कारखानों में 800 मिमी कैलिबर के 100 से अधिक गोले बनाए गए थे।
बंदूक की कुछ डिज़ाइन सुविधाएँ।
हाइड्रोलिक तंत्र द्वारा बैरल बोल्ट की लॉकिंग, साथ ही गोले भेजने का काम किया गया। बंदूक दो लिफ्टों से सुसज्जित थी: गोले के लिए और गोले के लिए। बैरल का पहला भाग एक शंक्वाकार धागे के साथ था, दूसरा एक बेलनाकार के साथ।
बंदूक को 40-एक्सल कन्वेयर पर रखा गया था, जो दोहरे रेलवे ट्रैक पर स्थित था। पटरियों के बीच की दूरी 6 मीटर थी। इसके अलावा, बढ़ते क्रेन के लिए एक और रेलवे ट्रैक बंदूक के किनारों पर रखा गया था। बंदूक का कुल वजन 1350 टन था। फायरिंग के लिए बंदूक को 5 किमी तक लंबे सेक्शन की जरूरत होती है। फायरिंग के लिए तोप को तैयार करने में लगने वाले समय में एक स्थिति का चयन (इसमें 6 सप्ताह तक का समय लग सकता है) और बंदूक को खुद ही असेंबल करना (लगभग 3 दिन) शामिल था।
उपकरण और रखरखाव कर्मियों का परिवहन।
बंदूक का परिवहन रेलवे परिवहन द्वारा किया गया था। तो, सेवस्तोपोल के पास "डोरा" को 106 वैगनों में 5 ट्रेनों द्वारा पहुँचाया गया:
पहली ट्रेन: सर्विस स्टाफ (672वां आर्टिलरी डिवीजन, लगभग 500 लोग), 43 कारें;
दूसरी ट्रेन, सहायक उपकरण और असेंबली क्रेन, 16 कारें;
तीसरी ट्रेन: तोप के पुर्जे और कार्यशाला, 17 वैगन;
चौथी ट्रेन: लोडिंग तंत्र और बैरल, 20 वैगन;
5 वीं ट्रेन: गोला बारूद, 10 डिब्बे।
मुकाबला उपयोग।
द्वितीय विश्व युद्ध में, "डोरा" ने केवल दो बार भाग लिया।
पहली बार 1942 में सेवस्तोपोल पर कब्जा करने के लिए बंदूक का इस्तेमाल किया गया था। इस अभियान के दौरान, डोरा शेल द्वारा सफल हिट का केवल एक मामला दर्ज किया गया, जिससे 27 मीटर की गहराई पर स्थित गोला-बारूद डिपो में विस्फोट हो गया। शेष डोरा शॉट्स जमीन में 12 मीटर की गहराई तक घुस गए। प्रक्षेप्य के विस्फोट के बाद, जमीन में लगभग 3 मीटर के व्यास के साथ एक बूंद जैसी आकृति बन गई, जिससे शहर के रक्षकों को ज्यादा नुकसान नहीं हुआ। सेवस्तोपोल में तोप से 48 गोले दागे गए।
सेवस्तोपोल के बाद, "डोरा" को लेनिनग्राद भेजा गया, और वहां से एसेन को मरम्मत के लिए भेजा गया।
दूसरी बार "डोरा" का इस्तेमाल 1944 में वारसॉ विद्रोह को दबाने के लिए किया गया था। कुल मिलाकर, वारसॉ में बंदूक से 30 से अधिक गोले दागे गए।
डोरा और गुस्ताव का अंत।
04/22/1945, मित्र देशों की सेना की उन्नत इकाइयाँ, 36 किमी। Auerbach (बावरिया) शहर से, उन्होंने जर्मनों द्वारा उड़ाई गई डोरा और गुस्ताव तोपों के अवशेषों की खोज की। इसके बाद, द्वितीय विश्व युद्ध के इन दिग्गजों में से जो कुछ बचा था, उसे फिर से पिघलाने के लिए भेजा गया।
जर्मनों द्वारा उड़ाई गई डोरा और गुस्ताव तोपों के अवशेष
सुपरवीपॉन को 1941 के अंत में इकट्ठा किया गया था। क्रुप कारखाने की कार्यशालाओं में।
कैलिबर - 813 मिमी।
बैरल की लंबाई - 32 मीटर।
प्रक्षेप्य वजन - 7100 किग्रा।
न्यूनतम फायरिंग रेंज 25 किमी है, अधिकतम 40 है।
तोप की कुल लंबाई 50 मीटर है।
कुल वजन 1448 टन है।
बैरल उत्तरजीविता - 300 शॉट्स।
आग की दर - प्रति घंटे 3 शॉट
डोरा प्रक्षेप्य ने 1 मीटर मोटी या 8-मीटर प्रबलित कंक्रीट छत की एक कवच प्लेट को छेद दिया। सबसे पहले, सुपरगन को "गुस्ताव" कहा जाता था, लेकिन कंपनी की परंपरा अपने उत्पादों को देने के लिए थी महिला नाममजबूत निकला, और आविष्कार ने "सेक्स" को बदल दिया।
सुपर-हथियार को कई ट्रेनों (कुल मिलाकर कई सौ लोगों के कर्मचारियों के साथ 60 लोकोमोटिव और वैगनों तक) की मदद से ले जाया गया था।
चार सप्ताह तक डेढ़ हजार श्रमिकों और एक हजार सैपरों द्वारा क्षेत्र की इंजीनियरिंग तैयारी की गई। चूंकि डोरा के उपकरण को पांच ट्रेनों द्वारा 106 वैगनों में वितरित किया गया था, उस स्थान पर एक संपूर्ण मार्शलिंग यार्ड बनाया गया था जहां बंदूकें तैनात की गई थीं। गलत सूचना के लिए, डोरा उपकरण वाली ट्रेनों को पहले केर्च के पास पहुंचाया गया, जहां वे 25 अप्रैल तक खड़े रहे, और स्थिति तैयार करने के बाद, उन्हें गुप्त रूप से बखचीसराय स्थानांतरित कर दिया गया। पहली ट्रेन की 43 कारों में सेवा कर्मी, रसोई और भेष बदलने के उपकरण पहुंचे। दूसरी ट्रेन की 16 कारों में असेंबली क्रेन और सहायक उपकरण लाए गए थे। तीसरे के 17 वैगनों में, बंदूक के कुछ हिस्सों और कार्यशाला को वितरित किया गया। 20 वैगनों में चौथी ट्रेन ने 400 टन 32-मीटर बैरल और लोडिंग तंत्र को पहुँचाया। पांचवीं ट्रेन की 10 कारों में, जिसमें एक कृत्रिम जलवायु (लगातार 15 डिग्री सेल्सियस) बनाए रखा गया था, गोले और पाउडर चार्ज रखे गए थे। बंदूक को 54 घंटे में इकट्ठा किया गया और जून की शुरुआत तक फायरिंग के लिए तैयार किया गया।
सेवा कर्मियों "डोरा" 4139 सैनिकों, अधिकारियों और नागरिकों की संख्या। अन्य बातों के अलावा, बंदूक की गणना में एक सुरक्षा बटालियन, एक परिवहन बटालियन, एक कमांडेंट का कार्यालय, एक फील्ड बेकरी, एक छलावरण कंपनी, एक फील्ड पोस्ट ऑफिस और एक डेरा डाले हुए ... 40 "श्रमिकों" के कर्मचारियों के साथ वेश्यालय शामिल थे।
पहली लड़ाई में, "डोरा" को फ्रांसीसी किलेबंदी "मैजिनॉट" की दीवारों के नीचे प्रवेश करना था। हालांकि, तोप के डिजाइन और निर्माण के दौरान, जर्मनों ने मैजिनॉट को पीछे से दरकिनार कर दिया और पेरिस को आत्मसमर्पण करने के लिए मजबूर किया।
1942 के वसंत में, हिटलर ने 11 वीं सेना के कमांडर जनरल एरिच फ्रिट्ज वॉन मैनस्टीन को बर्लिन बुलाया। फ्यूहरर को इस बात में दिलचस्पी थी कि कमांडर सेवस्तोपोल पर कब्जा करने में देरी क्यों कर रहा है। मैनस्टीन ने दो हमलों की विफलता को इस तथ्य से समझाया कि शहर के दृष्टिकोण अच्छी तरह से दृढ़ थे, और गैरीसन अविश्वसनीय कट्टरता से लड़ रहे थे। उन्होंने कहा, "रूसियों के पास भारी नौसैनिक तोपखाना है, जिसमें अविश्वसनीय क्षमता के हथियारों के साथ एक अजेय किला भी शामिल है।"
"डोरा" के लिए स्थिति को बखचीसराय के चारों ओर एक हवाई जहाज की उड़ान के दौरान भारी तोपों के कमांडर जनरल ज़करॉर्ट ने खुद चुना था। तोप को पहाड़ में छिपाना था, जिसके लिए उसमें एक खास कट बनाया गया था। चूँकि गन बैरल की स्थिति केवल लंबवत रूप से बदली गई थी, इसलिए क्षैतिज रूप से फायरिंग की दिशा बदलने के लिए, डोरा को एक रेलवे प्लेटफ़ॉर्म पर रखा गया था, जो 80 पहियों पर खड़ा था, चार पटरियों के साथ रेलवे ट्रैक के एक घुमावदार घुमावदार चाप के साथ घूम रहा था।
कैप्टन जी अलेक्जेंडर की प्रसिद्ध सोवियत 30 वीं बैटरी के खिलाफ लड़ाई में "डोरा" का इस्तेमाल किया गया था। वेहरमाच स्टाफ अधिकारियों के एक समूह ने अग्रिम रूप से क्रीमिया के लिए उड़ान भरी और चुना फायरिंग की स्थितिडुवनकोय गांव के पास। इंजीनियरिंग की ट्रेनिंग के लिए 1,000 सैपर और 1,500 मजदूरों को बीच से जबरन लगाया गया स्थानीय निवासी. Dzhankoy स्टेशन पर एक विशेष रेलवे लाइन सुसज्जित थी, जहाँ पटरियाँ चार-रेल थीं।
सेवस्तोपोल के पास सुपरगन के उपयोग के आंकड़े विरोधाभासी हैं। अपने संस्मरणों में, मैनस्टीन ने दावा किया कि डोरा ने सोवियत किले पर 80 गोले दागे। जर्मन तोप को जल्द ही सोवियत पायलटों द्वारा देखा गया, जिन्होंने अपनी स्थिति पर गंभीर प्रहार किया और बिजली ट्रेन को क्षतिग्रस्त कर दिया।
सामान्य तौर पर, "डोरा" के उपयोग ने वेहरमाच कमांड पर भरोसा करने वाले परिणाम नहीं दिए: केवल एक सफल हिट दर्ज की गई, जिससे 27 मीटर की गहराई पर स्थित सोवियत गोला-बारूद डिपो का विस्फोट हुआ। मामले, तोप प्रक्षेप्य, जमीन में घुसते हुए, लगभग 1 मीटर व्यास और 12 मीटर की गहराई के साथ एक गोल बैरल को छेद दिया। एक वारहेड के विस्फोट के परिणामस्वरूप, इसके आधार पर मिट्टी को कॉम्पैक्ट किया गया, एक बूंद के आकार का लगभग 3 मीटर के व्यास के साथ एक गहरी फ़नल का गठन किया गया था। सीधे हिट होने पर रक्षात्मक संरचनाएं क्षतिग्रस्त हो सकती हैं।
5 जून, 1 9 42 की सुबह, 1050 हॉर्सपावर की क्षमता वाले दो डीजल लोकोमोटिव ने इस कोलोसस को 1350 टन के कुल वजन के साथ एक वर्धमान आकार की युद्ध स्थिति में उतारा और इसे एक सेंटीमीटर की सटीकता के साथ स्थापित किया। पहले शॉट में 7088 किलोग्राम वजनी एक प्रक्षेप्य शामिल था, दो पाउडर शुल्क 465 किलोग्राम प्रत्येक, गोले का वजन 920 किलोग्राम है। बैरल लिफ्ट ने इसे 53 डिग्री की ऊंचाई दी। खासतौर पर शूटिंग को सही करने के लिए डोरा से थोड़ा आगे हवा में एक गुब्बारा उठाया गया। फायरिंग होने पर मेंटेनेंस टीम कई सौ मीटर दूर एक शेल्टर में छिप गई। शॉट ने एक मिनी भूकंप का प्रभाव पैदा किया। 900 किलोग्राम से अधिक बारूद के 6 मिलीसेकंड में दहन के दौरान दहाड़ और 7 टन के प्रक्षेप्य को बाहर धकेलना केवल राक्षसी था - कार में 3 किलोमीटर के लिए, समकालीनों, चश्मदीदों के अनुसार, व्यंजन उछले। रोलबैक ने रेल ट्रैक को 5 सेंटीमीटर दबा दिया।
Erich von MANSTEIN: "... 5 जून को 5.35 बजे, सेवस्तोपोल के उत्तरी भाग में पहला कंक्रीट-भेदी खोल डोरा स्थापना द्वारा निकाल दिया गया था। अगले 8 गोले बैटरी के क्षेत्र में उड़ गए नहीं, बख़्तरबंद बुर्ज हासिल नहीं किए गए, लगभग 30 किमी की दूरी से राक्षस बंदूक की सटीकता उम्मीद के मुताबिक बहुत कम निकली। डोरा ने उस दिन तथाकथित फोर्ट स्टालिन में 7 और गोले दागे, जिनमें से केवल एक उन्हें।
अगले दिन, बंदूक ने फोर्ट मोलोतोव पर 7 बार गोलीबारी की, और फिर सेवरना खाड़ी के उत्तरी किनारे पर एक बड़े गोला-बारूद डिपो को नष्ट कर दिया, जो 27 मीटर की गहराई में एक एडिट में छिपा हुआ था। , जिनका मानना था कि डोरा का उपयोग विशेष रूप से भारी किलेबंद किलेबंदी के खिलाफ किया जाना चाहिए। तीन दिनों के भीतर, 672 वें डिवीजन ने 38 गोले खर्च किए, 10 बने रहे। पहले से ही हमले के दौरान, उनमें से 5 को 11 जून को फोर्ट साइबेरिया में निकाल दिया गया था - 3 ने लक्ष्य को मारा, बाकी को 17 जून को निकाल दिया। केवल 25 तारीख को, नए गोला-बारूद को स्थिति में पहुँचाया गया - 5 उच्च-विस्फोटक गोले। ट्रायल शूटिंग के लिए चार का इस्तेमाल किया गया और सिर्फ एक को शहर की ओर छोड़ा गया....'
शोधकर्ता इस सवाल पर चुप्पी साधे हुए हैं कि वास्तव में "डोरा" को क्रीमिया से कैसे निकाला गया। किसी भी मामले में, यह स्पष्ट है कि जर्मनों ने सभी उपकरणों को नष्ट कर दिया, जो निश्चित रूप से गुप्त थे, और ध्यान से सभी निशान हटा दिए।
सेवस्तोपोल पर कब्जा करने के बाद, "डोरा" को लेनिनग्राद के पास, तैत्सी स्टेशन के क्षेत्र में भेजा गया था। जब शहर की नाकाबंदी तोड़ने का ऑपरेशन शुरू हुआ, तो जर्मनों ने जल्दबाजी में सुपरगन को बवेरिया में खाली कर दिया। अप्रैल 1945 में, जैसे ही अमेरिकियों ने संपर्क किया, बंदूक को उड़ा दिया गया।
सैन्य उपकरणों के इस चमत्कार का सबसे सटीक मूल्यांकन नाजी जर्मनी के ग्राउंड फोर्सेज के जनरल स्टाफ के प्रमुख, कर्नल-जनरल फ्रांज हलदर द्वारा दिया गया था: "कला का एक वास्तविक काम, लेकिन बेकार"
डोरा सुपर-हैवी रेलरोड आर्टिलरी गन को 1930 के दशक के अंत में जर्मन कंपनी क्रुप द्वारा विकसित किया गया था। इस बंदूक को बेल्जियम, फ्रांस (मैजिनॉट लाइन) के साथ जर्मनी की सीमाओं पर किलेबंदी को नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। 1942 में, "डोरा" का इस्तेमाल सेवस्तोपोल पर धावा बोलने के लिए और 1944 में वारसॉ में विद्रोह को दबाने के लिए किया गया था।
प्रथम विश्व युद्ध के बाद जर्मन तोपखाने का विकास वर्साय की संधि द्वारा सीमित था। इस संधि के प्रावधानों के अनुसार, जर्मनी को किसी भी एंटी-एयरक्राफ्ट और एंटी-टैंक गन के साथ-साथ 150 मिमी से अधिक कैलिबर वाली बंदूकें रखने की मनाही थी। इस प्रकार, बड़े-कैलिबर और शक्तिशाली तोपखाने का निर्माण सम्मान और प्रतिष्ठा का मामला था, नाजी जर्मनी के नेताओं का मानना था।
इसके आधार पर, 1936 में, जब हिटलर ने क्रुप कारखानों में से एक का दौरा किया, तो उसने स्पष्ट रूप से मांग की कि कंपनी का प्रबंधन एक सुपर-शक्तिशाली हथियार तैयार करे, जो कि एबेन-एनामेल जैसे फ्रेंच मैजिनॉट लाइन और बेल्जियम के सीमावर्ती किलों को नष्ट करने में सक्षम होगा। वेहरमाच की आवश्यकताओं के अनुसार, एक तोप का प्रक्षेप्य 7 मीटर मोटी कंक्रीट, 1 मीटर कवच, 30 मीटर कठोर जमीन में घुसने में सक्षम होना चाहिए और बंदूक की अधिकतम सीमा 25-45 किमी होनी चाहिए। और +65 डिग्री का लंबवत मार्गदर्शन कोण है।
क्रुप चिंता के डिजाइनरों का समूह, जो प्रस्तावित सामरिक और तकनीकी आवश्यकताओं के अनुसार एक नई भारी-शुल्क वाली बंदूक के निर्माण में लगा हुआ था, का नेतृत्व प्रोफेसर ई। मुलर ने किया था, जिनके पास इस मामले में व्यापक अनुभव था। परियोजना का विकास 1937 में पूरा हुआ, और उसी वर्ष क्रुप चिंता को एक नई 800 मिमी कैलिबर बंदूक के उत्पादन का आदेश दिया गया। पहली तोप का निर्माण 1941 में पूरा हुआ था। ई। मुलर की पत्नी के सम्मान में बंदूक को "डोरा" नाम दिया गया था। दूसरी बंदूक, जिसे गुस्ताव वॉन बोहलेन और हलबैक क्रुप की फर्म के नेतृत्व के सम्मान में "फैट गुस्ताव" नाम दिया गया था, 1941 के मध्य में बनाया गया था। इसके अलावा, एक तीसरी 520 मिमी कैलिबर गन डिजाइन की गई थी। और एक बैरल की लंबाई 48 मीटर है। इसे "लांग गुस्ताव" कहा जाता था। लेकिन यह हथियार पूरा नहीं हुआ था।
1941 में, 120 कि.मी. बर्लिन के पश्चिम में रुगेनवाल्ड-हिलर्सलेबेन प्रशिक्षण मैदान में बंदूकों का परीक्षण किया गया। परीक्षणों में स्वयं एडॉल्फ हिटलर, उनके सहयोगी अल्बर्ट स्पीयर, साथ ही अन्य उच्च सेना रैंकों ने भाग लिया था। परीक्षण के परिणामों से हिटलर खुश था।
हालांकि बंदूकों में कुछ तंत्र नहीं थे, वे संदर्भ की शर्तों में निर्दिष्ट आवश्यकताओं को पूरा करते थे। 42वें वर्ष के अंत तक सभी परीक्षण पूरे कर लिए गए। बंदूक जवानों के हवाले कर दी गई। उसी समय तक, कंपनी के कारखानों में 800 मिमी कैलिबर के 100 से अधिक गोले बनाए गए थे।
बंदूक की कुछ डिज़ाइन सुविधाएँ।
हाइड्रोलिक तंत्र द्वारा बैरल बोल्ट की लॉकिंग, साथ ही गोले भेजने का काम किया गया। बंदूक दो लिफ्टों से सुसज्जित थी: गोले के लिए और गोले के लिए। बैरल का पहला भाग एक शंक्वाकार धागे के साथ था, दूसरा एक बेलनाकार के साथ।
बंदूक को 40-एक्सल कन्वेयर पर रखा गया था, जो दोहरे रेलवे ट्रैक पर स्थित था। पटरियों के बीच की दूरी 6 मीटर थी। इसके अलावा, बढ़ते क्रेन के लिए एक और रेलवे ट्रैक बंदूक के किनारों पर रखा गया था। बंदूक का कुल वजन 1350 टन था। फायरिंग के लिए बंदूक को 5 किमी तक लंबे सेक्शन की जरूरत होती है। फायरिंग के लिए तोप को तैयार करने में लगने वाले समय में एक स्थिति का चयन (इसमें 6 सप्ताह तक का समय लग सकता है) और बंदूक को खुद ही असेंबल करना (लगभग 3 दिन) शामिल था।
उपकरण और रखरखाव कर्मियों का परिवहन।
बंदूक का परिवहन रेलवे परिवहन द्वारा किया गया था। तो, सेवस्तोपोल के पास "डोरा" को 106 वैगनों में 5 ट्रेनों द्वारा पहुँचाया गया:
पहली ट्रेन: सर्विस स्टाफ (672वां आर्टिलरी डिवीजन, लगभग 500 लोग), 43 कारें;
दूसरी ट्रेन, सहायक उपकरण और असेंबली क्रेन, 16 कारें;
तीसरी ट्रेन: तोप के पुर्जे और कार्यशाला, 17 वैगन;
चौथी ट्रेन: लोडिंग तंत्र और बैरल, 20 वैगन;
5 वीं ट्रेन: गोला बारूद, 10 डिब्बे।
मुकाबला उपयोग।
द्वितीय विश्व युद्ध में, "डोरा" ने केवल दो बार भाग लिया।
पहली बार 1942 में सेवस्तोपोल पर कब्जा करने के लिए बंदूक का इस्तेमाल किया गया था। इस अभियान के दौरान, डोरा शेल द्वारा सफल हिट का केवल एक मामला दर्ज किया गया, जिससे 27 मीटर की गहराई पर स्थित गोला-बारूद डिपो में विस्फोट हो गया। शेष डोरा शॉट्स जमीन में 12 मीटर की गहराई तक घुस गए। प्रक्षेप्य के विस्फोट के बाद, जमीन में लगभग 3 मीटर के व्यास के साथ एक बूंद जैसी आकृति बन गई, जिससे शहर के रक्षकों को ज्यादा नुकसान नहीं हुआ। सेवस्तोपोल में तोप से 48 गोले दागे गए।
सेवस्तोपोल के बाद, "डोरा" को लेनिनग्राद भेजा गया, और वहां से एसेन को मरम्मत के लिए भेजा गया।
दूसरी बार "डोरा" का इस्तेमाल 1944 में वारसॉ विद्रोह को दबाने के लिए किया गया था। कुल मिलाकर, वारसॉ में बंदूक से 30 से अधिक गोले दागे गए।
डोरा और गुस्ताव का अंत।
04/22/1945, मित्र देशों की सेना की उन्नत इकाइयाँ, 36 किमी। Auerbach (बावरिया) शहर से, उन्होंने जर्मनों द्वारा उड़ाई गई डोरा और गुस्ताव तोपों के अवशेषों की खोज की। इसके बाद, द्वितीय विश्व युद्ध के इन दिग्गजों में से जो कुछ बचा था, उसे फिर से पिघलाने के लिए भेजा गया।
