DShK मशीन गन डेग्टिएरेव और शापागिन का संयुक्त विकास है। संग्रहालय से खतरा: DShK के साथ क्या किया जा सकता है

DShK हेवी मशीन गन 78 साल पहले विकसित की गई थी। और यदि युद्ध चौकी पर हमारी सेना में "दश्का" को लंबे समय तक "क्लिफ्स" और यहां तक ​​​​कि अधिक आधुनिक लोगों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, तो ग्रह के कई "हॉट स्पॉट" में मशीन गन लड़ना जारी रखती है। स्थानीय "बाएं हाथ के लोग" और "कुलिबिन्स" डीएसएचके के साथ क्या कर रहे हैं, यह एक अलग विवरण के योग्य है।

इतिहास का हिस्सा। 12.7x108 मिमी के लिए चैम्बर वाली चित्रफलक मशीन गन, जिसे DShK (डिग्टिएरेव-शापागिन लार्ज-कैलिबर) कहा जाता है, को DK मशीन गन के आधार पर विकसित किया गया था और फरवरी 1939 में सेवा में लाया गया था। हथियार का उपयोग जमीन और समुद्र दोनों पर किया गया था: जहाजों, बख्तरबंद वाहनों, टी -40 उभयचर टैंक, टी -60 टैंक (खुले बुर्ज में दो जुड़वां डीएसएचके के साथ एक प्रयोगात्मक एंटी-एयरक्राफ्ट गन), आईएसयू -122 पर , ISU-152 स्व-चालित बंदूकें, टैंक IS-2, IS-3 (विमानरोधी के रूप में), बख्तरबंद गाड़ियों पर इत्यादि।

बख्तरबंद ढाल के साथ पहिएदार माउंट पर पैदल सेना संस्करण में, मशीन गन का उद्देश्य पैदल सेना, हल्के बख्तरबंद वाहनों और दुश्मन के फायरिंग पॉइंट से लड़ना था।

विभिन्न विमान भेदी वेरिएंट में एक DShK था। फोटो में - मॉस्को में मेट्रोपोल रेस्तरां के पास एक अंतर्निर्मित मशीन-गन एंटी-एयरक्राफ्ट इंस्टॉलेशन।

युद्ध के बाद, कई सोवियत टैंक (टी-54, टी-55, टी-62, आईएस-3, टी-10), स्व-चालित बंदूकें (एएसयू-85), बख्तरबंद कार्मिक वाहक बीटीआर-152, बीटीआर-40 थे। डैश से सुसज्जित. बाद में उनमें बदलाव आने लगा नई मशीन गनएनएसवी "यूटेस", और में हाल ही में- कॉर्ड।

अब रूस में DShK केवल संग्रहालयों और भीड़ गोदामों में पाया जा सकता है। साथ ही, उनका अमेरिकी "सहपाठी" - ब्राउनिंग एम2 - सोवियत "सहयोगी" से भी पुराना है। विभिन्न उन्नयनों के साथ, उन्होंने 1932 से अमेरिकी सेना में सेवा की और अब भी सेवा कर रहे हैं।

स्वाभाविक रूप से, सोवियत डीएसएचके को व्यापक रूप से निर्यात किया गया था - बख्तरबंद वाहनों के साथ और अलग से - समाजवादी शिविर, एशिया और अफ्रीका के कई देशों में। और इसकी लाइसेंस प्राप्त या गैर-रिलीज़ रिलीज़ चीन, ईरान, पाकिस्तान, चेकोस्लोवाकिया, रोमानिया, यूगोस्लाविया और यहां तक ​​​​कि सूडान द्वारा स्थापित की गई थी।

इसलिए, आप 21वीं सदी के सैन्य अभियानों के लगभग किसी भी थिएटर में "दशा" से मिल सकते हैं। इस तथ्य के बावजूद कि मशीन गन काफी भारी है, यह सरल, विश्वसनीय, घातक है और इसके लिए कारतूस प्राप्त करना मुश्किल नहीं है।

अक्सर, विभिन्न अर्धसैनिक संरचनाओं के उग्रवादियों द्वारा DShK को ऑल-व्हील ड्राइव पिकअप और जीपों पर रखा जाता है। परिणामस्वरूप, नवीनतम समय की गाड़ियाँ प्राप्त होती हैं - तथाकथित "तकनीकी"। पहली बार 1987 में लीबिया और चाड के बीच युद्ध में इनका सामूहिक रूप से इस्तेमाल शुरू हुआ। चाडियन सैन्य वाहनों के बीच इस ब्रांड की व्यापकता के कारण इस संघर्ष को "टोयोटा वॉर" उपनाम दिया गया था।

तब भारी मशीनगनों और मिलान एटीजीएम से लैस कई सौ ऑफ-रोड वाहनों पर चाडियन सेना की इकाइयां अनाड़ी लीबियाई समूह पर कई दर्दनाक प्रहार करने में सक्षम थीं।

में गृहयुद्ध 2011 में लीबिया में शुरू हुआ "तकनीकी" "विद्रोहियों" का मुख्य हथियार और परिवहन का साधन बन गया। अक्सर उन्होंने डीएसएचके के एक गौरवशाली वयोवृद्ध को स्थापित किया।

फोटो: सिन्हुआ/हमजा तुर्किया/ईस्ट न्यूज

सीरिया और इराक के रेगिस्तानी मैदानों ने भी इस तथ्य में योगदान दिया कि "टेक्निकल" एक प्रकार का बन गया कॉलिंग कार्डआईएसआईएस, अल-नुसरा और "सशस्त्र विपक्ष" के अन्य समूहों के आतंकवादी।

लेकिन सरकारी सेनाएं भी इसका इस्तेमाल करती हैं. यह तस्वीर एक जुड़वां में 14.5 मिमी सीपीवी और 12.7 डीएसएचके का एक महाकाव्य संयोजन दिखाती है।

यूक्रेन में, वे सामान्य "फैशन" से पीछे नहीं रहे।

अक्सर, डीएसएचके की मदद से हल्के बख्तरबंद वाहनों के आयुध को मजबूत किया जाता है। कभी-कभी दिलचस्प संयोजन इस तरह सामने आते हैं: यमन में नियमित ब्राउनिंग एम2 के बजाय डीएसएचके के साथ एक अमेरिकी एम113 बख्तरबंद कार्मिक वाहक।

और सीरियाई कुर्दिस्तान में, YPG की कुर्द इकाइयों में से एक ने MTLB बख्तरबंद ट्रैक्टर पर DShK स्थापित किया।

एमटीएलबी यूक्रेनी सशस्त्र बलों में इसी तरह से सशस्त्र है।

सिद्धांत रूप में, यूक्रेनी सेना को एक निश्चित आवश्यकता है आधुनिक मशीन गन, जिनमें बड़े-कैलिबर वाले भी शामिल हैं। इसलिए, पुराने DShK को गोदामों से वापस ले लिया गया।

अक्सर एक सोवियत मशीन गन को विभिन्न, अक्सर तात्कालिक, बख्तरबंद वाहनों पर लगाया जाता है। एक तिपाई मशीन पर DShK के साथ UAZ-469 पर आधारित घर का बना बख्तरबंद कार "स्कॉर्पियन"।

फोटो: यूक्रेन का रक्षा मंत्रालय

यहां तक ​​कि संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा यूक्रेन को दान की गई बख्तरबंद हमर भी डैश से सुसज्जित हैं।

बख्तरबंद ढाल के साथ DShK 1938

बख्तरबंद कर्मियों के वाहक, लड़ाकू नौकाओं और जमीनी किलेबंदी को बख्तरबंद और हवाई लक्ष्यों को नष्ट करने के साथ-साथ दुश्मन के मशीन-गन बिंदुओं को दबाने के लिए भारी मशीनगनों के महत्व से अच्छी तरह परिचित, सोवियत सैन्य कमान ने बीस के दशक के अंत में दिया। डिज़ाइनर V. A. Degtyarev को संबंधित कार्य। अपनी लाइट मशीन गन DP 1928 के आधार पर, उन्होंने DK नामक भारी मशीन गन का एक मॉडल डिज़ाइन किया। 1930 में, 12.7 मिमी कैलिबर का एक प्रोटोटाइप परीक्षण के लिए प्रस्तुत किया गया था।

कवच-भेदी आग लगाने वाली गोली बी-32कार्ट्रिज 12.7*108 के लिए

गोली का कैलिबर और थूथन वेग जितना बड़ा होगा, उसकी समग्र भेदन क्षमता उतनी ही अधिक होगी। हालाँकि, हथियारों के द्रव्यमान और उनकी आग की दर का भी गहरा संबंध है। यदि बड़े कैलिबर वाली गोली का उच्च प्रारंभिक वेग प्राप्त करना आवश्यक है, तो हथियार का द्रव्यमान भी बढ़ना चाहिए। इसके आर्थिक निहितार्थ हैं. इसके अलावा, चूंकि अधिक द्रव्यमान वाले हिस्सों में जड़त्व अधिक होता है, इसलिए आग की दर कम हो जाती है।
इन सभी कारकों को ध्यान में रखते हुए सर्वोत्तम विकल्प खोजना आवश्यक था। उस समय ऐसा समझौता क्षमता का था
12.7 मिमी. अमेरिकी सेना भी उसी रास्ते पर चली गई है। प्रथम विश्व युद्ध के अंत में ही, उन्होंने .50 कैलिबर मशीन गन अपना ली। आधुनिकीकरण के दौरान 1933 में इसके आधार पर बनाया गया था भारी मशीन गनब्राउनिंग एम2 एचबी। ग्यारह साल बाद, व्लादिमीरोव केपीवी प्रणाली की एक मशीन गन सोवियत संघ में दिखाई दी। उसके पास भी था बड़ी क्षमता-14.5 मिमी.

डीएसएचके के लिए कारतूस 12.7

डिग्टिएरेव ने अपनी मशीन गन के लिए टैंक गन एम 30 के लिए एक घरेलू कारतूस चुना, जिसका आयाम 12.7x108 था। 1930 में, ऐसे कारतूसों का उत्पादन कवच-भेदी के साथ किया गया था, और 1932 से कवच-भेदी आग लगाने वाली गोलियों के साथ किया गया था। इसके बाद, उनका आधुनिकीकरण हुआ और उन्हें एम 30/38 नाम मिला।
1930 मॉडल का डेग्टिएरेव प्रोटोटाइप जमीनी लक्ष्यों पर 3500 मीटर तक की शूटिंग के लिए डिज़ाइन की गई एक फ्रेम दृष्टि से सुसज्जित था, साथ ही हवा और तेजी से आगे बढ़ने वाले जमीनी लक्ष्यों के लिए 2400 मीटर तक की दूरी पर क्रॉसहेयर के साथ एक गोल दृष्टि थी। गोला बारूद 30-राउंड डिस्क पत्रिका से खिलाया गया था। बैरल को शरीर में पिरोया गया था और उसे बदला जा सकता था। थूथन ब्रेक की मदद से रिकॉइल बल को कम किया गया। मशीन गन के लिए एक विशेष मशीन बनाई गई।

DShK मशीन गन (डिग्टिएरेव-शापागिन लार्ज-कैलिबर) एआर के लिए 50 राउंड की क्षमता वाली मेटल वन-पीस मशीन-गन बेल्ट। 1938

DShKM मशीन गन के लिए प्रत्येक 10 राउंड की क्षमता वाली मशीन-गन बेल्ट।

बाद की नियमित अमेरिकी ब्राउनिंग मशीन गन के पूर्ववर्ती सहित अन्य मशीनगनों के साथ तुलनात्मक शूटिंग परीक्षणों में, सोवियत मॉडल ने आशाजनक परिणाम दिखाए। गोली का प्रारम्भिक वेग 810 मीटर/सेकेंड था, आग की दर 350 से 400 आरडी/मिनट थी। 300 मीटर की दूरी पर, एक गोली, जब 90° के कोण पर लक्ष्य से टकराई, तो 16 मिमी स्टील कवच को छेद दिया। परीक्षण समिति ने कुछ डिज़ाइन परिवर्तनों की सिफारिश की, जैसे कारतूस फ़ीड तंत्र को डिस्क से बेल्ट में बदलना। मशीन गन को सैन्य परीक्षणों के लिए अनुमोदित किया गया था, और 1931 में 50 इकाइयों के एक परीक्षण बैच का आदेश दिया गया था।
इनमें से कितनी मशीनगनें बनाई गईं - सटीक रूप से स्थापित करना संभव नहीं था। छोटे पैमाने पर उत्पादन के बारे में सोवियत साहित्य में जानकारी न केवल इस नमूने से संबंधित है, बल्कि इसके दूसरे संशोधन से भी संबंधित है, जो तीस के दशक के अंत में सामने आया। इन आंकड़ों के अनुसार, 22 जून, 1941 तक सैनिकों को 12.7 मिमी कैलिबर की कुल लगभग 2,000 भारी मशीनगनें प्राप्त हुईं। 1935 से पहले जारी डीके मॉडल के नमूने, उनमें से मुश्किल से एक हजार से अधिक थे।

विमान भेदी मशीन पर DShK 1938

डेग्टिएरेव परीक्षणों के दौरान पहचानी गई कमियों को दूर करने में विफल रहे, विशेष रूप से, मशीन गन की कमजोर गतिशीलता और आग की बहुत कम दर। ग्राउंड मशीन गन को हवाई लक्ष्यों पर पुनर्निर्देशित करने में बहुत लंबा समय लगा, क्योंकि विकसित मशीन गन अपूर्ण थी। आग की कम दर भारी और भारी कारतूस फ़ीड तंत्र के काम पर निर्भर करती थी।
जी.एस. शापागिन ने डिस्क स्टोर से टेप तक फ़ीड तंत्र में परिवर्तन किया, जिसके परिणामस्वरूप आग की दर में काफी वृद्धि हुई, और आई.एन. कोलेनिकोव ने उनके द्वारा विकसित मशीन में सुधार किया, जिससे इसे गति देना और सरल बनाना संभव हो गया। जमीन से हवाई लक्ष्य तक मशीन गन का पुनर्निर्देशन।
उन्नत मॉडल ने अप्रैल 1938 में सभी परीक्षण पास कर लिए और 26 फरवरी, 1939 को सेवा में स्वीकार कर लिया गया। इसलिए अगले वर्षसैनिकों तक उसकी डिलीवरी शुरू हुई। इस प्रकार के हथियार द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान जमीन, पानी और हवाई लक्ष्यों को नष्ट करने के साधन के रूप में उत्कृष्ट साबित हुए। यह न केवल इस वर्ग की अन्य मशीनगनों से कमतर नहीं थी, बल्कि उनसे आगे भी थी।
1940 में, 566 ऐसी मशीनगनें सेना को सौंपी गईं, और अगले वर्ष की पहली छमाही में - अन्य 234। 1 जनवरी 1942 तक, सैनिकों के पास 720 सेवा योग्य भारी मशीनगनें डीएसएचके 1938 थीं, और 1 जुलाई तक - अधिक 1947. 1 जनवरी, 1943 तक, यह आंकड़ा बढ़कर 5218 हो गया, और एक साल बाद - 8442 तक। ये तथ्य हमें युद्ध के दौरान उत्पादन में वृद्धि के बारे में निष्कर्ष निकालने की अनुमति देते हैं।
1944 के अंत में, मशीन गन को कुछ हद तक आधुनिक बनाया गया, कारतूसों की आपूर्ति में सुधार किया गया, और कुछ हिस्सों और असेंबलियों के पहनने के प्रतिरोध में वृद्धि की गई। संशोधन को पदनाम DShK 1938/46 प्राप्त हुआ।
DShK मशीन गन के इस संशोधन का उपयोग 1980 के दशक तक सोवियत सेना में किया जाता था। इसके अलावा, डीएसएचके मशीन गन का इस्तेमाल विदेशी सेनाओं में किया जाता था, उदाहरण के लिए, मिस्र, अल्बानिया। चीन, पूर्वी जर्मनी और चेकोस्लोवाकिया, इंडोनेशिया, कोरिया, क्यूबा, ​​​​पोलैंड, रोमानिया, हंगरी और यहां तक ​​कि वियतनाम भी। चीन और पाकिस्तान में उत्पादित संशोधन को मॉडल 54 कहा गया। इसका कैलिबर 12.7 मिमी या .50 है।
DShK 1938 भारी मशीन गन पाउडर गैसों की ऊर्जा का उपयोग करने के सिद्धांत पर काम करती है, इसमें एक एयर-कूल्ड बैरल और एक कठोर बोल्ट-टू-बैरल पकड़ होती है। गैस का दबाव समायोजित किया जा सकता है। एक विशेष उपकरण बोल्ट को पकड़ता है ताकि आगे बढ़ने पर यह बैरल के आधार से न टकराए। उत्तरार्द्ध लगभग पूरी लंबाई में रेडियल कूलिंग पंखों से सुसज्जित है। फ्लेम अरेस्टर की लंबाई काफी होती है।
आग की व्यावहारिक दर 80 आरडी/मिनट है, और आग की सैद्धांतिक दर 600 आरडी/मिनट है। कारतूसों को एक विशेष ड्रम उपकरण का उपयोग करके धातु टेप से खिलाया जाता है। घूमने के दौरान, ड्रम टेप को घुमाता है, उसमें से कारतूसों को पकड़ता है और मशीन गन तंत्र में डालता है, जहां बोल्ट उन्हें चैम्बर में भेजता है। टेप को M 30/38 प्रकार के 50 राउंड के लिए डिज़ाइन किया गया है। शूटिंग विस्फोटों में की जाती है।
दृष्टि उपकरण में एक समायोज्य दृष्टि और एक संरक्षित सामने की दृष्टि होती है। दृष्टि रेखा की लंबाई 1100 मिमी है। इस दृष्टि को 3500 मीटर तक की दूरी पर स्थापित किया जा सकता है। हवाई लक्ष्यों को भेदने के लिए एक विशेष दृष्टि है, जिसे 1938 में विकसित किया गया और 3 साल बाद आधुनिक बनाया गया। यद्यपि इष्टतम फायरिंग रेंज 2000 मीटर के रूप में इंगित की गई है, मशीन गन 3500 मीटर तक की दूरी पर जनशक्ति, 2400 मीटर तक के हवाई लक्ष्य और बख्तरबंद को सफलतापूर्वक मार सकती है। वाहनों- 500 मीटर तक, इस दूरी पर गोली 15 मिमी कवच ​​को छेदती है।

विमान भेदी मशीन पर DShK 1938

मशीनों के रूप में उपयोग किया जाता है विभिन्न डिज़ाइन. ज़मीनी और हवाई लक्ष्यों का मुकाबला करने के लिए, गोलाकार दृश्य वाली पहले से ही उल्लिखित विशेष कोलेनिकोव मशीन का उपयोग किया गया था। जब सुरक्षा कवच के साथ या उसके बिना पहिये वाली मशीन पर रखा जाता था, तो मशीन गन का उपयोग मुख्य रूप से बख्तरबंद वाहनों को नष्ट करने के लिए किया जाता था। पहियों को हटाने के बाद, मशीन को एक तिपाई एंटी-एयरक्राफ्ट में तब्दील किया जा सकता है।
युद्ध के दौरान, इस प्रकार की मशीनगनों को स्व-चालित गाड़ियों पर भी लगाया जाता था ट्रक, रेलवे प्लेटफार्म, भारी टैंकों, जहाजों और नावों पर। अक्सर जुड़वां या चौगुनी स्थापनाओं का उपयोग किया जाता था। अक्सर उन्हें सर्चलाइट-सीकर उपलब्ध कराया जाता था।
विशेषताएँ: भारी मशीन गन DShK 1938
कैलिबर, मिमी ………………………………… ..................................................12.7
थूथन वेग (Vq), मी/से ................................................. ...... 850
हथियार की लंबाई, मिमी ....................................................... ......................1626
आग की दर, आरडीएस/मिनट...................................... .... ............600
गोला बारूद आपूर्ति ................................. धातु टेप
50 राउंड के लिए
बिना मशीन के अनलोडेड अवस्था में वजन, किग्रा.......... 33.30
पहिये वाली मशीन का द्रव्यमान, किग्रा................................................... ... ...142.10
पूर्ण टेप का द्रव्यमान, किग्रा................................................... ...................9.00
कार्ट्रिज................... 12.7x108
बैरल की लंबाई, मिमी ....................................................... ...................1000
खाँचे/दिशा .................................................................. ................ ..................4/एन
दृष्टि सीमा, मी ....................................... 3500
प्रभावी फायरिंग रेंज, मी.................................2000*
*इष्टतम दूरी.

विमान भेदी मशीन पर DShK 1938

DShKM मशीन गन अपूर्ण पृथक्करण: 1 - गैस चैम्बर, सामने का दृश्य और थूथन ब्रेक के साथ बैरल; 2 - गैस पिस्टन के साथ बोल्ट वाहक; 3 - शटर; 4 - लग्स; 5 - ढोलकिया; 6 - पच्चर; 7 - बफर के साथ रिकॉइल पैड; 8 - ट्रिगर आवास; 9 - रिसीवर और फीड ड्राइव लीवर का कवर और आधार; 10 - रिसीवर.

विमान भेदी संस्करण में सोवियत मशीन गन DShKM

यूएसएसआर में, कई प्रकार के हथियार बनाए गए, जो आज तक पूरी दुनिया में बहुत लोकप्रिय हैं। इनमें DShK मशीन गन भी शामिल है। हमारे देश में इसे सेवा से हटा दिया गया है, लेकिन दर्जनों अन्य देश सक्रिय रूप से इसका उपयोग कर रहे हैं। एक समय में, सोवियत सैनिकों ने इस मशीन गन को "दुष्का" उपनाम दिया, जिससे इसका संक्षिप्त नाम एक शांतिपूर्ण, अच्छे नाम में बदल गया। लेकिन वास्तव में यह एक दुर्जेय भारी मशीन गन थी जिसने दुश्मनों को भयभीत कर दिया था।

ये सब कैसे शुरू हुआ

1925 के अंत में, यह पता चला कि लाल सेना को एक शक्तिशाली भारी मशीन गन की सख्त जरूरत थी। डिजाइनरों को ऐसा हथियार विकसित करने का काम दिया गया था और कैलिबर को 12-20 मिलीमीटर के भीतर चुनना था। प्रतिस्पर्धी आधार पर और परीक्षण परिणामों के अनुसार, 12.7 मिमी कैलिबर कारतूस को मुख्य के रूप में चुना गया था। लेकिन सेना कमान हथियारों के प्रस्तुत नमूनों से बहुत संतुष्ट नहीं थी, और इसलिए नए प्रोटोटाइप का परीक्षण लगातार होता रहा।

इसलिए, 1931 की शुरुआत में, दो मशीनगनों का एक साथ परीक्षण किया गया: "ड्रेयस सिस्टम" और "डिग्टिएरेव सिस्टम"। आयोग ने माना कि डेग्टिएरेव का नमूना ध्यान देने योग्य है, क्योंकि यह बहुत हल्का और निर्माण में आसान था। बड़े पैमाने पर उत्पादन का पहला प्रयास 1932 में किया गया था, लेकिन अगले वर्ष केवल 12 मशीनगनें इकट्ठी की गईं और 1934 में डीके का उत्पादन पूरी तरह से बंद कर दिया गया। प्रारंभ में, DShK मशीन गन ने सेना में ज्यादा उत्साह नहीं जगाया।

क्या हुआ

और बात यह है कि वर्ष के 1934 के अगले परीक्षणों में नए हथियार की एक अप्रिय विशेषता सामने आई: यह पता चला कि मशीन गन वास्तव में अपेक्षाकृत तेज़ लक्ष्यों (विशेष रूप से हवाई वाले) से लड़ने के लिए बेकार थी, क्योंकि आग की दर बहुत कम था, और निर्माता द्वारा पेश की गई पत्रिकाएँ - इतनी भारी और असुविधाजनक थीं कि अनुभवी सेनानियों को भी उन्हें संभालने में कई कठिनाइयों का अनुभव हुआ। 1935 में, मनोरंजक सामग्रियों के सभी उत्पादन को पूर्ण रूप से बंद करने का एक फरमान जारी किया गया था।

वैसे, क्या आप DShK (मशीन गन) का सही नाम जानते हैं? डिकोडिंग सरल है: "डिग्टिएरेवा-शापागिन बड़े-कैलिबर।" रुको, प्रसिद्ध शापागिन यहाँ कैसे पहुँची? आख़िर हम बात कर रहे हैं डेग्टिएरेव की? सब कुछ सरल है.

व्यावहारिक रूप से अस्वीकृत बंदूक की स्थिति को उत्कृष्ट घरेलू बंदूकधारी जी.एस. शापागिन ने बचाया, जिन्होंने 1937 में ऐसे टेप फ़ीड तंत्र का आविष्कार किया था, जिसकी स्थापना के लिए पुरानी मशीन गनों में किसी गंभीर परिवर्तन की आवश्यकता नहीं थी। अगले वर्ष अप्रैल में, कारखाने में नए डिज़ाइन का सफलतापूर्वक परीक्षण किया गया, सर्दियों में नमूने ने उड़ते हुए रंगों के साथ परीक्षण पास किया, और 1939 में DShK मशीन गन "आधिकारिक तौर पर" दिखाई दी।

तकनीकी उपकरण के बारे में जानकारी

स्वचालन - मानक, निकास गैसों को हटाकर काम करता है। गैस कक्ष में विभिन्न व्यास के तीन छेद प्रदान किए गए थे: एक छोटे नियामक की मदद से, सीधे गैस पिस्टन में स्थानांतरित होने वाली गैसों की मात्रा को लचीले ढंग से समायोजित करना संभव था। ट्रंक पर, इसकी पूरी लंबाई के साथ, "पसलियां" बनाई जाती हैं, जो अधिक समान और तीव्र गर्मी अपव्यय के लिए काम करती हैं।

थूथन सक्रिय ब्रेक थूथन से जुड़ा हुआ है। पहले तो इसका आकार पैराशूट जैसा था, लेकिन बाद में डिजाइनरों ने फ्लैट आकार के ब्रेक का उपयोग करना शुरू कर दिया।

शटर फ्रेम सभी स्वचालन का आधार है। बोर को बोल्ट पर लग्स की मदद से बंद कर दिया गया था, जो अलग-अलग दिशाओं में बंधे थे। गैस पिस्टन रॉड पर एक रिटर्न स्प्रिंग लगा होता है। बट प्लेट में स्प्रिंग शॉक अवशोषक न केवल रिकॉइल को काफी नरम करते हैं, बल्कि हथियार को तेजी से खराब होने से भी रोकते हैं। इसके अलावा, वे ही बोल्ट फ्रेम देते हैं प्रारंभिक गतिवापसी आंदोलन. यह सरल नवाचार शापागिन द्वारा प्रस्तावित किया गया था: इस तरह डिजाइनर ने आग की दर में वृद्धि की।

बेशक, इस उपकरण को डिज़ाइन में पेश करने के बाद, मशीन गन को एक ऐसे उपकरण से लैस करना आवश्यक था जो रिबाउंड को नम कर दे ताकि फ्रेम अत्यधिक आगे की स्थिति में "कूद" न जाए।

पुनः लोड करना और शूटिंग करना

हथियारों को पुनः लोड करने के लिए एक हैंडल को बोल्ट फ्रेम से मजबूती से जोड़ा जाता है। मशीन-गन प्रणाली के सीधे पुनः लोड करने का तंत्र भी इसके साथ इंटरैक्ट करता है, लेकिन अगर मशीन गनर कारतूस को कारतूस केस हेड के साथ डालता है, तो वह इसके बिना कर सकता है। शूटिंग खुले शटर के साथ की जाती है।

यह याद रखना चाहिए कि डीएसएचके मशीन गन विशेष रूप से स्वचालित आग की अनुमति देती है और एक गैर-स्वचालित फ्यूज से सुसज्जित है, जिसके संचालन का सिद्धांत ट्रिगर के पूर्ण अवरोधन पर आधारित है।

बोल्ट, ब्रीच के पास आकर पूरी तरह से रुक जाता है, जबकि बोल्ट वाहक स्वयं आगे बढ़ना जारी रखता है। ड्रमर का मोटा हिस्सा बोल्ट के लग्स को पकड़ता है, जो रिसीवर की दीवार में बने विशेष अवकाशों में चला जाता है। बैरल लॉक होने के बाद भी बोल्ट कैरियर आगे बढ़ता रहता है, जहां उसका स्ट्राइकर स्ट्राइकर से टकराता है। जब शटर पीछे जाता है तो उसी फ्रेम के बेवेल का उपयोग करके शटर को अनलॉक किया जाता है।

गोला बारूद तंत्र

बिजली की आपूर्ति टेप से की जाती है। यह धातु है, लिंक. बाईं ओर परोसा गया. टेप को मशीन गन माउंट से जुड़े धातु के कंटेनर में रखा जाता है। एक बड़े-कैलिबर डीएसएचके मशीन गन पर एक ड्रम-प्रकार का टेप रिसीवर लगाया जाता है, जो बोल्ट वाहक के हैंडल से संचालित होता है। जब वह पीछे हटी, तो फ़ीड लीवर सक्रिय हो गया और घूमने लगा।

इसके दूसरे सिरे पर एक पंजा लगा दिया जाता था, जो ड्रम को एक बार में 60 डिग्री तक घुमा देता था। तदनुसार, इस यांत्रिक ऊर्जा के कारण, एक कारतूस बेल्ट खींच लिया गया था। पार्श्व स्थिति में उसमें से कारतूस हटा दिया गया।

ध्यान दें कि 12.7 मिमी कैलिबर के घरेलू गोला-बारूद में कारतूसों की एक बहुत विस्तृत श्रृंखला होती है जिसका उपयोग विभिन्न लड़ाकू अभियानों को हल करने के लिए किया जा सकता है।

जगहें, विभिन्न प्रकार के लक्ष्यों पर निशानेबाजी

ज़मीन पर स्थित लक्ष्यों पर फायरिंग के लिए, अपेक्षाकृत सरल, फोल्डिंग फ्रेम दृष्टि का उपयोग किया जाता है, जिसे 3.5 हजार मीटर की सीमा तक चिह्नित किया जाता है। रिंग दृष्टि - विमान भेदी, 1938 में अपनाया गया था। इसमें 2400 मीटर की दूरी तक उड़ रहे दुश्मन के विमान पर फायरिंग की अनुमति थी, लेकिन लक्ष्य की गति 500 ​​किमी/घंटा से अधिक नहीं होनी चाहिए। 1941 में, एक अत्यंत सरल दृष्टि को अपनाया गया।

इसके उपयोग के मामले में, फायरिंग रेंज को घटाकर 1800 मीटर कर दिया गया था, लेकिन सैद्धांतिक लक्ष्य 625 किमी / घंटा तक की गति से आगे बढ़ सकता था। 1943 में, एक नई प्रकार की दृष्टि सामने आई, जिसने दुश्मन के विमानों को उनकी गति के किसी भी समय प्रभावी ढंग से मारना संभव बना दिया, और यहां तक ​​​​कि उन मामलों में भी जब पायलट गोता लगा रहा था या पिच कर रहा था। इससे हमलावर विमानों से प्रभावी ढंग से निपटना संभव हो गया, जो एक नियम के रूप में, कम ऊंचाई से हमला करते थे।

विमान भेदी संस्करण

विमान भेदी DShK ने खुद को कैसे दिखाया? हवाई लक्ष्यों का मुकाबला करने के लिए हथियार की भूमिका में मशीन गन इतनी अच्छी नहीं थी। यह सब अपूर्ण विमान भेदी मशीन के बारे में है, जो अक्सर नए प्रकार के स्थलों के सभी लाभों को समाप्त कर देती है।

विशेष रूप से, यह अपर्याप्त रूप से स्थिर निकला। सुविधाजनक बिपॉड और अतिरिक्त स्थलों के साथ विशेष विमान भेदी मशीनों की एक सीमित श्रृंखला विकसित और बनाई गई थी, लेकिन वे (युद्ध के वर्षों की कठिनाइयों के कारण) उत्पादन में नहीं गईं।

विशेष, संतुलित विमान-रोधी प्रतिष्ठान भी विकसित किए गए। उदाहरण के लिए, समाक्षीय DShK मशीन गन काफी लोकप्रिय थी। उनके बड़े पैमाने पर उत्पादन में कठिनाइयाँ बिजली व्यवस्था से जुड़ी थीं: हथियार को महत्वपूर्ण परिवर्तन के अधीन किए बिना, टेप रिसीवर को दूसरी तरफ स्थानांतरित करना असंभव था। अंतर्निर्मित प्रतिष्ठानों का उपयोग करने के मामले में, इन सभी ने बंदूक चालक दल के लिए गंभीर कठिनाइयाँ पैदा कीं।

उत्पादन और युद्धक उपयोग

मशीनगनों की शृंखला 1939 में चली। वे अगले वर्ष से सेना और नौसेना में प्रवेश करने लगे। सबसे पहले, वास्तविकता से योजना के पीछे एक दीर्घकालिक अंतराल था: उदाहरण के लिए, 1940 में, 900 इकाइयों के उत्पादन की योजना बनाई गई थी, जबकि संयंत्र केवल 566 इकाइयों का उत्पादन करने में सक्षम था।

1941 के पहले छह महीनों में, केवल 234 डीएसएचके का उत्पादन किया गया था, हालांकि केवल एक वर्ष में कम से कम चार हजार टुकड़े बनाना आवश्यक था। यह आश्चर्य की बात नहीं है कि पूरे युद्ध के दौरान सेना और नौसेना को लगातार भारी मशीनगनों की कमी का अनुभव हुआ। चूंकि समुद्र में इस प्रकार के हथियार की आवश्यकता अधिक थी, इसलिए पूरे युद्ध के दौरान सेना से 1146 डीएसएचके स्थानांतरित किए गए थे।

हालाँकि, राज्य में अपेक्षाकृत तेज़ी से सुधार हुआ: 1942 में, सेना को पहले से ही 7,400 मशीनगनें प्राप्त हुईं, और 1943 और 1944 में लगभग 15,000 DShK का सालाना उत्पादन किया गया।

उनका उपयोग किस लिए किया जाता था?

चूँकि कुछ मशीनगनें थीं, वे मुख्य प्रकार के विमानभेदी हथियार बन गए: जमीनी लक्ष्यों का मुकाबला करने के लिए, उनका उपयोग इतनी बार नहीं किया जाता था। हालाँकि, युद्ध के पहले वर्ष में, वेहरमाच ने लगातार हल्के टैंक और टैंकेट को युद्ध में फेंक दिया, जिसके खिलाफ डीएसएचके एक दुर्जेय हथियार था, और इसलिए विमान-रोधी इकाइयों से मशीनगनों की "मांग" की गई थी।

बाद में, इन हथियारों को नियमित आधार पर एंटी-टैंक इकाइयों में स्थानांतरित किया जाने लगा, क्योंकि सेनानियों ने उनकी मदद से दुश्मन के हमले वाले विमानों के हमलों का मुकाबला किया।

शहरी लड़ाइयों में, दुश्मन जनशक्ति से लड़ने के लिए डीएसएचके की मांग बहुत अधिक हो गई। अक्सर ऐसा होता था कि एक साधारण ईंट के घर से (तब ग्रेनेड लांचर की कमी के कारण) जर्मनों को "बाहर निकालना" बहुत समस्याग्रस्त था। लेकिन अगर हमला समूह डीएसएचके मशीन गन से लैस था, जिसके कैलिबर ने दीवारों पर विशेष ध्यान न देना संभव बना दिया, तो स्थिति बेहतर के लिए नाटकीय रूप से बदल गई।

टैंकरों से लैस

अक्सर मशीन गन लगाई जाती थी घरेलू टैंक. इसके अलावा, उन्होंने इसे सोवियत बख्तरबंद कार BA-64D पर रखा। 1944 में IS-2 भारी टैंक को अपनाने के साथ एक पूर्ण विकसित DShK बुर्ज दिखाई दिया। इसके अलावा, स्व-चालित बंदूकें अक्सर मशीनगनों से सुसज्जित होती थीं, और यह अक्सर चालक दल द्वारा ही किया जाता था।

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि युद्ध के वर्षों के दौरान इस प्रणाली की घरेलू मशीनगनों की भारी कमी थी। संयुक्त राज्य अमेरिका में, अकेले इसी अवधि के दौरान 400,000 से अधिक इकाइयों का उत्पादन किया गया था। यह आश्चर्य की बात नहीं है कि लेंड-लीज़ डिलीवरी की योजना बनाते समय विशेष ध्यानविशेष रूप से बड़े-कैलिबर मशीनगनों को दिया गया था।

बुनियादी प्रदर्शन विशेषताएँ

DShK मशीन गन की और क्या विशेषता है? इसकी विशेषताएँ इस प्रकार थीं:

• कार्ट्रिज - 12.7x108 मिमी (उसी "ब्राउनिंग" का घरेलू संस्करण)।
• मशीन गन की बॉडी का वजन 33.4 किलोग्राम (बिना टेप और कारतूस के) था।
• मशीन (बिना ढाल के संशोधन) के साथ, वजन 148 किलोग्राम था।
• हथियार की कुल लंबाई 1626 मिमी है।
• बैरल की लंबाई 1070 मिमी थी।
• आग की सैद्धांतिक दर 550-600 राउंड प्रति मिनट है।
• युद्ध की स्थिति में आग की दर 80-125 राउंड प्रति मिनट है।
• सैद्धांतिक रूप से संभावित फायरिंग रेंज 3500 मीटर है।
• वास्तविक सीमा 1800-2000 मीटर है।
• छेदित कवच स्टील की मोटाई 500 मीटर की दूरी पर 16 मिमी तक होती है।
• भोजन - एक खंड में 50 राउंड की एक लिंक बेल्ट।

ये DShK (मशीन गन) की विशेषताएं हैं। इसकी प्रदर्शन विशेषताएँ ऐसी हैं यह हथियारऔर अभी भी दुनिया भर के दर्जनों देशों में इसका उपयोग किया जाता है, विभिन्न संशोधन अभी भी उत्पादित किए जा रहे हैं।

पहली सोवियत भारी मशीन गन बनाने का कार्य, जिसे मुख्य रूप से 1500 मीटर तक की ऊंचाई पर विमान से लड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया था, उस समय तक 1929 में पहले से ही बहुत अनुभवी और प्रसिद्ध बंदूकधारी डेग्टिएरेव को जारी किया गया था। एक साल से भी कम समय के बाद, डिग्टिएरेव ने अपनी 12.7 मिमी मशीन गन को परीक्षण के लिए प्रस्तुत किया, और 1932 से, पदनाम डीके (डिग्टिएरेव, लार्ज-कैलिबर) के तहत मशीन गन का छोटे पैमाने पर उत्पादन शुरू हुआ। सामान्य तौर पर, डीके ने डीपी-27 लाइट मशीन गन के डिज़ाइन को दोहराया, और 30 राउंड के लिए वियोज्य पत्रिकाओं द्वारा संचालित किया गया था। ऐसी बिजली योजना के नुकसान (भारी और) बड़ा वजनदुकानों, आग की कम व्यावहारिक दर) को 1935 में डीसी की रिहाई को रोकने और इसमें सुधार शुरू करने के लिए मजबूर होना पड़ा। 1938 तक, एक अन्य डिजाइनर, शापागिन ने मनोरंजन केंद्र के लिए एक बेल्ट फीड मॉड्यूल विकसित किया, और 1939 में बेहतर मशीन गन को लाल सेना द्वारा "12.7 मिमी डिग्टिएरेव-शापागिन भारी मशीन गन मॉड" पदनाम के तहत अपनाया गया था। 1938 - डीएसएचके। डीएसएचके का बड़े पैमाने पर उत्पादन 1940-41 में और महान के वर्षों के दौरान शुरू किया गया था देशभक्ति युद्धलगभग 8 हजार DShK मशीनगनों का उत्पादन किया गया। उनका उपयोग विमान-रोधी हथियारों के रूप में, पैदल सेना के समर्थन हथियारों के रूप में, बख्तरबंद वाहनों और छोटे जहाजों (टारपीडो नौकाओं सहित) पर लगाया जाता था। 1946 में युद्ध के अनुभव के अनुसार, मशीन गन का आधुनिकीकरण किया गया (बेल्ट फीड यूनिट और बैरल माउंट का डिज़ाइन बदल दिया गया), और मशीन गन को पदनाम डीएसएचकेएम के तहत अपनाया गया।

DShKM दुनिया की 40 से अधिक सेनाओं के साथ सेवा में था या है, इसका उत्पादन चीन ("टाइप 54"), पाकिस्तान, ईरान और कुछ अन्य देशों में किया जाता है। DShKM मशीन गन का उपयोग सोवियत टैंकों पर विमान भेदी बंदूक के रूप में किया जाता था युद्धोत्तर काल(टी-55, टी-62) और बख्तरबंद वाहनों पर (बीटीआर-155)।

DShK की प्रदर्शन विशेषताएँ
कैलिबर, मिमी 12.7x109
लंबाई, मिमी 1625

बैरल की लंबाई, मिमी 1070
मशीन गन शरीर का वजन, किग्रा 34
पहिये वाली मशीन पर वजन, किग्रा 157
फीडिंग टेप 50 राउंड
हवा ठंडी करना
आग की दर, आरडीएस/मिनट 600
थूथन वेग, एम/एस 850

तकनीकी रूप से, DShK है स्वचालित हथियारगैस सिद्धांत पर निर्मित। बैरल की लॉकिंग दो लड़ाकू लार्वा द्वारा की जाती है, जो रिसीवर की साइड की दीवारों में अवकाश के लिए बोल्ट पर टिका होता है। फायर मोड केवल स्वचालित है, बैरल गैर-हटाने योग्य है, बेहतर शीतलन के लिए रिब्ड है, और थूथन ब्रेक से सुसज्जित है। बिजली की आपूर्ति एक गैर-ढीले धातु टेप से की जाती है, टेप को मशीन गन के बाईं ओर से आपूर्ति की जाती है। डीएसएचके में, टेप फीडर छह खुले कक्षों वाले ड्रम के रूप में बनाया गया था। ड्रम, अपने घूर्णन के दौरान, टेप को खिलाता था और साथ ही उसमें से कारतूस निकालता था (टेप में खुले लिंक थे)। कारतूस के साथ ड्रम चैम्बर निचली स्थिति में आने के बाद, कारतूस को एक बोल्ट द्वारा चैम्बर में डाला गया। टेप फीडर दाहिनी ओर स्थित एक लीवर द्वारा संचालित होता था, जो चालू होने पर एक ऊर्ध्वाधर विमान में घूमता था निचले हिस्सेलोडिंग हैंडल, बोल्ट वाहक से मजबूती से जुड़ा हुआ, कार्य करता है। डीएसएचकेएम मशीन गन में, ड्रम तंत्र को एक अधिक कॉम्पैक्ट स्लाइडर तंत्र से बदल दिया गया है, जो लोडिंग हैंडल से जुड़े समान लीवर द्वारा संचालित होता है। कारतूस को टेप से नीचे हटा दिया गया और फिर सीधे चैम्बर में डाल दिया गया।

रिसीवर की बट प्लेट में बोल्ट और बोल्ट कैरियर के स्प्रिंग बफ़र लगे होते हैं। आग को पीछे के सीयर (एक खुले बोल्ट से) से फायर किया गया था, आग को नियंत्रित करने के लिए बट प्लेट पर दो हैंडल और एक पुश-टाइप स्पूक का उपयोग किया गया था। दृष्टि फ्रेम है, मशीन में विमान भेदी फोरशॉर्टिंग दृष्टि के लिए माउंट भी थे।

मशीन गन का उपयोग कोलेनिकोव प्रणाली की सार्वभौमिक मशीन से किया गया था। मशीन हटाने योग्य पहियों और एक स्टील ढाल से सुसज्जित थी, और जब मशीन गन को विमान-विरोधी पहिये के रूप में उपयोग किया जाता था, तो उन्हें हटा दिया जाता था, और पीछे के समर्थन को बांध दिया जाता था, जिससे एक तिपाई बन जाती थी। इसके अलावा, एंटी-एयरक्राफ्ट गन की भूमिका में मशीन गन विशेष शोल्डर स्टॉप से ​​​​सुसज्जित थी। मशीन टूल के अतिरिक्त मशीन गन का प्रयोग किया जाता था टावर स्थापना, दूर से नियंत्रित पर विमान भेदी स्थापनाएँ, जहाज के कुरसी प्रतिष्ठानों पर।

वर्तमान में, रूसी सशस्त्र बलों में, DShK और DShKM को अधिक उन्नत और आधुनिक के रूप में लगभग पूरी तरह से यूटेस मशीन गन द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है।

डीएसएचके(GRAU सूचकांक - 56-पी-542) - 12.7 × 108 मिमी के लिए चैम्बर वाली ईज़ल हेवी मशीन गन। बड़े-कैलिबर के डिज़ाइन के आधार पर विकसित किया गया चित्रफलक मशीन गनडी.के.

फरवरी 1939 में, DShK को लाल सेना द्वारा पदनाम के तहत अपनाया गया था "12.7 मिमी भारी मशीन गन डेग्टिएरेव - शापागिन मॉडल 1938".

प्रदर्शन और तकनीकी विशेषताएँ डीएसएचके मशीन गन
निर्माता:	कोवरोव शस्त्र संयंत्र
कारतूस:
कैलिबर:	12.7 मिमी
वजन, मशीन गन बॉडी:	33.5 किग्रा
मशीन पर वजन:	157 किग्रा
लंबाई:	1625 मिमी
बैरल लंबाई:	1070 मिमी
बैरल में खांचे की संख्या:	एन/ए
ट्रिगर तंत्र (यूएसएम):	प्रभाव प्रकार, केवल स्वचालित फायर मोड
परिचालन सिद्धांत:	पाउडर गैसों को हटाना, स्लाइडिंग लग्स से लॉक करना
आग की दर:	600 शॉट्स/मिनट
फ़्यूज़:	एन/ए
उद्देश्य:	खुला/ऑप्टिकल
प्रभावी सीमा:	1500 मी
लक्ष्य सीमा:	3500 मी
छींकने की गति:	860 मी/से
गोला बारूद का प्रकार:	गैर-ढीला कारतूस बेल्ट
राउंड की संख्या:	50
उत्पादन के वर्ष:	1938–1946



निर्माण और उत्पादन का इतिहास

पहली सोवियत भारी मशीन गन बनाने का कार्य, जिसे मुख्य रूप से 1500 मीटर तक की ऊंचाई पर विमान से लड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया था, उस समय तक 1929 में पहले से ही बहुत अनुभवी और प्रसिद्ध बंदूकधारी डेग्टिएरेव को जारी किया गया था। एक साल से भी कम समय के बाद, डिग्टिएरेव ने अपनी 12.7 मिमी मशीन गन को परीक्षण के लिए प्रस्तुत किया, और 1932 से, पदनाम डीके (डिग्टिएरेव, लार्ज-कैलिबर) के तहत मशीन गन का छोटे पैमाने पर उत्पादन शुरू हुआ। सामान्य तौर पर, डीसी ने डिजाइन में दोहराया लाइट मशीनगनडीपी-27, और मशीन गन के शीर्ष पर लगे 30 राउंड के लिए वियोज्य ड्रम मैगजीन से खिलाया गया था। ऐसी बिजली आपूर्ति योजना के नुकसान (भारी और भारी भंडार, आग की कम व्यावहारिक दर) ने 1935 में डीसी के उत्पादन को रोकने और इसमें सुधार करने के लिए मजबूर किया। 1938 तक, डिजाइनर शापागिन ने मनोरंजन केंद्रों के लिए एक टेप पावर मॉड्यूल विकसित किया था।

26 फरवरी, 1939 को, लाल सेना द्वारा "12.7 मिमी भारी मशीन गन डेग्टिएरेव - 1938 मॉडल की शापागिन - डीएसएचके" पदनाम के तहत एक बेहतर मशीन गन को अपनाया गया था।

डीएसएचके का बड़े पैमाने पर उत्पादन 1940-41 में शुरू किया गया था।

डीएसएचके का उपयोग विमान-रोधी हथियारों के रूप में, पैदल सेना के समर्थन हथियारों के रूप में, बख्तरबंद वाहनों (टी -40) और छोटे जहाजों (टारपीडो नौकाओं सहित) पर लगाया जाता था। 5 अप्रैल 1941 को रेड आर्मी नंबर 04/400-416 के राइफल डिवीजन की स्थिति के अनुसार, डिवीजन में डीएसएचके एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन की नियमित संख्या 9 टुकड़े थी।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की शुरुआत तक, कोवरोव मैकेनिकल प्लांट ने लगभग 2 हजार डीएसएचके मशीन गन का उत्पादन किया।

9 नवंबर, 1941 को, जीकेओ डिक्री संख्या 874 "मजबूत करने और मजबूत करने पर हवाई रक्षा सोवियत संघ”, जो आयुध के लिए DShK मशीनगनों के पुनर्वितरण के लिए प्रदान किया गया फूट डाल दीवायु रक्षा सैनिक।

1944 की शुरुआत तक, 8400 से अधिक DShK मशीन गन का उत्पादन किया जा चुका था।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के अंत तक, 9 हजार DShK मशीनगनों का उत्पादन किया गया, युद्ध के बाद की अवधि में मशीनगनों का उत्पादन जारी रहा।

डिज़ाइन

DShK लार्ज-कैलिबर मशीन गन गैस सिद्धांत पर निर्मित एक स्वचालित हथियार है। बैरल की लॉकिंग दो लड़ाकू लार्वा द्वारा की जाती है, जो रिसीवर की साइड की दीवारों में अवकाश के लिए बोल्ट पर टिका होता है। फायर मोड केवल स्वचालित है, बैरल स्थिर है, बेहतर शीतलन के लिए रिब्ड है, थूथन ब्रेक से सुसज्जित है।

बिजली की आपूर्ति एक गैर-ढीले धातु टेप से की जाती है, टेप को मशीन गन के बाईं ओर से आपूर्ति की जाती है। डीएसएचके में, टेप फीडर छह खुले कक्षों वाले ड्रम के रूप में बनाया गया था। ड्रम, अपने घूर्णन के दौरान, टेप को खिलाता था और साथ ही उसमें से कारतूस निकालता था (टेप में खुले लिंक थे)। कारतूस के साथ ड्रम चैम्बर निचली स्थिति में आने के बाद, कारतूस को एक बोल्ट द्वारा चैम्बर में डाला गया। टेप फीडर का संचालन दाहिनी ओर स्थित एक लीवर का उपयोग करके किया गया था, जो एक ऊर्ध्वाधर विमान में झूल रहा था जब लोडिंग हैंडल, बोल्ट फ्रेम से मजबूती से जुड़ा हुआ था, इसके निचले हिस्से पर काम करता था।

रिसीवर की बट प्लेट में बोल्ट और बोल्ट कैरियर के स्प्रिंग बफ़र लगे होते हैं। आग को पीछे के सीयर (खुले बोल्ट से) से फायर किया गया था, आग पर काबू पाने के लिए बट प्लेट पर दो हैंडल और ट्विन ट्रिगर्स का इस्तेमाल किया गया था। दृष्टि फ्रेम है, मशीन में विमान भेदी फोरशॉर्टिंग दृष्टि के लिए माउंट भी थे।

मशीन गन का उपयोग कोलेनिकोव प्रणाली की सार्वभौमिक मशीन से किया गया था। मशीन हटाने योग्य पहियों और एक स्टील ढाल से सुसज्जित थी, और जब मशीन गन को विमान-विरोधी पहिये के रूप में उपयोग किया जाता था, तो ढाल को हटा दिया जाता था, और पीछे के समर्थन को हटा दिया जाता था, जिससे एक तिपाई बन जाती थी। इसके अलावा, एंटी-एयरक्राफ्ट गन की भूमिका में मशीन गन विशेष शोल्डर स्टॉप से ​​​​सुसज्जित थी। इस मशीन का मुख्य नुकसान इसका भारी वजन था, जिसने मशीन गन की गतिशीलता को सीमित कर दिया। मशीन गन के अलावा, मशीन गन का उपयोग टावर इंस्टॉलेशन में, दूर से नियंत्रित एंटी-एयरक्राफ्ट इंस्टॉलेशन पर, जहाज पेडस्टल इंस्टॉलेशन पर किया जाता था।

युद्धक उपयोग

मशीन गन का उपयोग यूएसएसआर द्वारा शुरू से ही सभी दिशाओं में किया गया था और पूरे युद्ध के दौरान किया गया था। इसका उपयोग चित्रफलक और विमान भेदी मशीन गन के रूप में किया जाता था। बड़ी क्षमतामशीन गन को मध्यम बख्तरबंद वाहनों तक, कई लक्ष्यों से प्रभावी ढंग से निपटने की अनुमति दी गई। युद्ध के अंत में, डीएसएचके को बड़े पैमाने पर टावरों पर विमान भेदी बंदूक के रूप में स्थापित किया गया था सोवियत टैंकऔर शहरी युद्धों में हवा से और ऊपरी मंजिलों से हमलों के मामले में वाहनों की आत्मरक्षा के लिए स्व-चालित बंदूकें।

डेंजिग में सड़क पर लड़ाई में 62वीं गार्ड्स हेवी टैंक रेजिमेंट के सोवियत टैंकर।
IS-2 टैंक पर लगी DShK हेवी मशीन गन का उपयोग एंटी टैंक ग्रेनेड लॉन्चर से लैस दुश्मन सैनिकों को नष्ट करने के लिए किया जाता है।

वीडियो

डीएसएचके मशीन गन। टीवी कार्यक्रम। हथियार टीवी