विमान परिवहन का एक खतरनाक तरीका है। परिवहन का सबसे सुरक्षित रूप विमान है

किसी दूसरे शहर की आगामी यात्रा या समुद्र की यात्रा लोगों को यह सोचने पर मजबूर कर देती है कि परिवहन के किस साधन को प्राथमिकता दी जाए। और यहां, कुछ ट्रेन का चयन करेंगे, यह मानते हुए कि यह सुरक्षित है, जबकि अन्य हवाई जहाज से उड़ान भरेंगे, कम समय व्यतीत करेंगे। और वास्तव में किस प्रकार का परिवहन सबसे सुरक्षित माना जाता है?

जनता की राय

पिछले कुछ वर्षों में किए गए समाजशास्त्रीय सर्वेक्षण, एक नियम के रूप में, समान परिणाम दिखाते हैं। परिवहन के सभी साधनों में यात्री ट्रेन को सबसे सुरक्षित मानते हैं।

हवाई जहाज सबसे खतरनाक में से हैं। कार से यात्रा करने के बारे में राय लगभग समान रूप से विभाजित थी। समुद्री परिवहन के संबंध में, जनता इसे वर्गीकृत करने के बजाय वर्गीकृत करती है सुरक्षित तरीके सेआंदोलन। लेकिन यह केवल उन यात्रियों की राय है जो दुर्घटनाओं, आपदाओं और उनसे जुड़ी मौतों के आंकड़ों का अध्ययन करने की संभावना नहीं रखते हैं।

आंकड़े क्या कहते हैं?

अगर लोग हवाई जहाज को सफर के सबसे खतरनाक तरीके के तौर पर पहले स्थान पर रखते हैं तो आंकड़े इसके बिल्कुल उलट कहते हैं। आँकड़ों को इस तरह से संकलित किया जाता है कि मृत्यु दर को आधार (संख्या) के रूप में लिया जाता है मृत लोग) प्रति 160,000,000 किमी की यात्रा की गई दूरी। इसलिए उड़ानों के दौरान यह पैरामीटर केवल 0.6-0.7 लोग हैं। रेल परिवहन सुरक्षा के मामले में दूसरे स्थान पर है - प्रति 160,000,000 किमी ट्रैक पर मृत्यु दर 0.9 लोग हैं। सड़क यातायात दुर्घटनाओं में मरने वालों की संख्या 1.6 लोग हैं। इसलिए, हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि विमान सबसे अधिक है बिना खतरनाक दृश्यपरिवहन, और सड़क परिवहन को सबसे खतरनाक माना जाता है।

यदि आपको अभी भी संदेह है कि कार चलाने की तुलना में उड़ान भरना कम खतरनाक है, तो यहां कुछ और तथ्य हैं। 2014 में, दुनिया में कई विमान दुर्घटनाएं हुईं, जिनमें 884 लोगों की जान चली गई। और केवल हमारे देश में 2014 के पहले छह महीनों में कार दुर्घटनाओं में 10,000 से अधिक लोग मारे गए। तो किस तरह का परिवहन सुरक्षित होगा? उत्तर अभी भी स्पष्ट है। इसलिए, यात्रा से पहले, एक या दूसरे प्रकार के परिवहन को वरीयता देते हुए, सभी पेशेवरों और विपक्षों को तौलना उचित है। और उड़ने के डर से छुटकारा पाने के लिए (यदि किसी के पास है), तो यहां कुछ हवाई तथ्य हैं।

1) दुनिया में हर तीन सेकंड में एक विमान लैंड करता है।

2) हवाई जहाज दुर्घटनाओं की तुलना में गधों से अधिक लोग मरते हैं।

3) यदि दैनिक तबाही की संभावना कम से कम 0.01 प्रतिशत है, तो प्रति दिन कम से कम 13 विमान गिरने चाहिए।

4) एक विमान दुर्घटना दुर्घटना नहीं हो सकती - यह हमेशा कुछ कारकों का एक संयोजन होता है।

5) प्रत्येक उड़ान से पहले, विमान एक कठोर निरीक्षण और जटिल तकनीकी स्थिति जांच से गुजरता है।

6) हमारे ग्रह पर 80 प्रतिशत से अधिक लोग विमानों पर उड़ान भरने से डरते हैं, और 5 प्रतिशत स्पष्ट रूप से ऐसा करने से मना करते हैं, ट्रेन या जहाजों को प्राथमिकता देते हैं।

7) एक हवाई जहाज 10,000 किमी की ऊंचाई से नहीं गिर सकता, जैसा कि बहुत से लोग डरते हैं। हवाई जहाज के पंखों के नीचे बहुत अधिक दबाव होता है, इसलिए यह हवा में उसी तरह तैरता है जैसे एक कार फुटपाथ पर तैरती है।

8) रूसी पायलट पतवार पर नहीं पीते - यह उन लोगों का आविष्कार है जो उड़ने से बहुत डरते हैं।

इन तथ्यों को पढ़ने से शायद एयरोफोबिया को कम करने में मदद मिलेगी। हालांकि, वे उन पांच प्रतिशत लोगों की मदद करने में सक्षम होने की संभावना नहीं रखते हैं जो किसी भी बहाने विमान में सवार नहीं होना चाहते हैं।

यदि आप यात्रा पर जा रहे हैं और जानना चाहते हैं कि परिवहन का सबसे सुरक्षित साधन कौन सा है, तो आंकड़े खुद ही बोलेंगे। बहुत से लोग उड़ने से डरते हैं और यात्रा करते समय कार चुनने का प्रयास करते हैं। लेकिन फिर भी, आइए विश्व के आँकड़ों पर नज़र डालें:

दुनिया में परिवहन का सबसे सुरक्षित साधन कौन सा है?

10वां स्थान। मोटरसाइकिल (मोपेड स्कूटर)
प्रति 1.5 बिलियन किमी पर 125 मौतें।

9वां स्थान। बाइक
प्रति 1.5 बिलियन किमी में 35 मौतें।

8वां स्थान। मेट्रो
प्रति 1.5 बिलियन किमी पर 25 मौतें।

7वां स्थान। जल यात्री परिवहन (जहाज, नौका, स्टीमर, आदि)
प्रति 1.5 बिलियन किमी पर 20 मौतें।

छठा स्थान। यान. (यह मत पूछो कि वह इस आंकड़े में कैसे आया)
1.5 बिलियन किमी पर। 7 मौतों का कारण है।

5वां स्थान। मिनीबस।
5 मृत प्रति 1.5 बिलियन किमी।

चौथा स्थान। ऑटोमोबाइल
प्रति 1.5 बिलियन किमी पर 4 मौतें।

तीसरा स्थान। बस
एक मानव जीवन 1.5 बिलियन किमी द्वारा।

दूसरा स्थान। रेलगाड़ी
प्रति 1500000000 किमी पर 0.2 मौतें। रास्ता।

1 स्थान। विमान
मरने की संभावना 1:8000000 है।

रूस में परिवहन सांख्यिकी का सबसे सुरक्षित तरीका

रूस में, रेटिंग कुछ अलग है। रूस में सुरक्षा के मामले में पहला स्थान रेल परिवहन को माना जाता है, और विमान दूसरे स्थान पर हैं। कारों के लिए तीसरा स्थान।

हवाई जहाज परिवहन का सबसे सुरक्षित साधन क्यों है?

हम आए दिन अखबारों में सड़क हादसों के बारे में पढ़ते हैं। सबसे अधिक बार, ड्राइवरों को खुद को दोष देना होता है। यह दुखद है, लेकिन हम पीड़ितों की कुल संख्या के बारे में नहीं सोचते. दरअसल, एक विमान दुर्घटना में 200, 300, 400 लोग तुरंत मर जाते हैं, और अंदर कार दुर्घटना 2-3 लोग।

लेकिन अगर आपको पता चले कि रूस में हर दिन लगभग 100 लोग सड़कों पर मर जाते हैं? दैनिक! विमान दुर्घटनाएं कितनी बार होती हैं?

हमें ऐसा लगता है कि विमान दुर्घटना में यात्रियों के बचने की कोई संभावना नहीं होती है। लेकिन यह भी पूरी तरह सच नहीं है। सभी विमानों के खराब होने और पायलट की गलतियों के कारण यात्रियों की मौत नहीं होती है। इतिहास में एक विमान दुर्घटना में कई चमत्कारी बचाव हैं, साथ ही सड़क पर बेवकूफ मौतें भी हैं।

हमने कई आधिकारिक सांख्यिकी वेबसाइटों का अध्ययन किया और पाया कि इस तरह के एक सरल प्रश्न का एक भी उत्तर नहीं है, लेकिन फिर भी हमने सभी निष्कर्षों और गणना के सभी सिद्धांतों को ध्यान में रखते हुए इस रेटिंग को संकलित किया है।

आइए इस तथ्य से शुरू करें कि गणना के पहले मिनट से जोखिम गणना की जटिलता उत्पन्न होती है, किस संकेतक की गणना करने के प्रश्न से। यदि हम परिवहन के किसी विशेष साधन के लिए दुर्घटनाओं से होने वाली मौतों की कुल संख्या लेते हैं, तो हमें एक स्पष्ट उत्तर मिलता है, क्योंकि हर साल दुनिया के किसी भी देश में पैदल चलने वालों सहित कार दुर्घटनाओं में हजारों लोग मारे जाते हैं। एक ट्रेन या हवाई जहाज के विपरीत, जहां दुनिया भर में प्रति वर्ष 1,000 से अधिक लोगों की मौत नहीं होती है, परिवहन के इस तरीके से होने वाली घटनाएं एक लंबी संख्यापीड़ित, लेकिन वे अपेक्षाकृत कम ही होते हैं, हर साल 2-3 से अधिक नहीं। लेकिन अगर हम में से ज्यादातर लोग हवाई जहाज और ट्रेनों में रोजाना यात्रा नहीं करते हैं, तो कार या बस से, लगभग रोजाना।

मूल रूप से, तीन हैं संभव तरीकेपरिवहन जोखिमों की गणना, दूरी (प्रति अरब किमी में मौतों की संख्या), यात्राओं की संख्या (प्रति अरब यात्राओं में मौतों की संख्या) या यात्रा के समय के संदर्भ में।

हितधारक आम तौर पर उस फॉर्म को चुनते हैं जिसमें आंकड़ों की गणना उनके अपने उद्देश्यों के अनुसार की जाती है।

उदाहरण के लिए, हवाई परिवहन उद्योग में, किलोमीटर-आधारित पद्धति को लगभग हमेशा चुना जाता है, जो उनके लिए इष्टतम है, क्योंकि अधिकांश मौतें लैंडिंग और टेकऑफ़ के दौरान होती हैं, और मध्यवर्ती दूरी लंबी होती है। के लिए भूमि परिवहनइसके विपरीत, वे प्रति यात्रा या यात्रा के घंटों की संख्या के आधार पर पीड़ितों की गणना के आधार पर एक विधि का चयन करेंगे, क्योंकि जोखिम समान रूप से वितरित हैं। इस प्रकार, परिवहन के दोनों तरीके यह प्रदर्शित करने में सक्षम हैं कि वे परिवहन का सबसे सुरक्षित साधन हैं।

आंकड़े डीईटीआर ब्यूरो ऑफ स्टैटिस्टिक्स (पर्यावरण, परिवहन और क्षेत्र विभाग - यूएस ब्यूरो 2000) के आंकड़ों पर आधारित हैं। वे प्रति अरब किलोमीटर में होने वाली मौतों की संख्या, यात्राओं की संख्या और यात्रा के समय को रिकॉर्ड करते हैं।

सुरक्षा परिवहन माइलेज की गणना:

1. हवाई यात्रा 0.05

2. बसें 0.4

3. रेलवे 0.6

3. मिनीबस (वैन) 1.2

4. जल परिवहन 2.6

5. कारें 3.1

6. साइकिलें 44.6

7. पैदल 54.2

8. मोटरसाइकिल 108.9

यह स्पष्ट है कि आप ज्यादा नहीं चल सकते हैं, और सड़क पर पैदल चलने वालों के साथ बहुत सारी दुर्घटनाएँ होती हैं।

सुरक्षा परिवहन यात्राओं की संख्या की गणना:

1. बसें 4.3

2. रेल परिवहन 20

3. मिनीबस (वैन) 20

4-5। कार से और पैदल 40

6. जल परिवहन 90

7. हवाई यात्रा 117

8. साइकिल 170

9. मोटरसाइकिल 1640

संचलन के समय से सुरक्षा गणना के लिए परिवहन:

1. बसें 11.1

2. रेलवे 30

3. वायु परिवहन 30.8

4. जल परिवहन 50

5. मिनीबस (वैन) 60

6. कार 130

7. पैदल 220

8. साइकिल 550

9. मोटरसाइकिल 4840

और जैसा कि हमने पहले ही लेख में लिखा है, के बारे में। पिछले 10 वर्षों में, गंभीर हवाई परिवहन घटनाओं की संख्या में 36% की गिरावट आई है। हवाई यात्रा के दौरान मृत्यु दर प्रति 1 मिलियन यात्रियों में 1 मृत्यु है। नतीजतन, अब एक हवाई जहाज की उड़ान के दौरान कार में मरने की संभावना 62 गुना अधिक है, एसेंड एजेंसी के विशेषज्ञों का कहना है। जो तदनुसार किसी भी गणना में, यात्राओं की संख्या और आंदोलन के समय दोनों में रैंकिंग में हवाई परिवहन को बढ़ाता है। और आवागमन के समय की गणना में यह रेल परिवहन को दरकिनार कर देता है।

निष्कर्ष, इसके कारण कोई सुरक्षित परिवहन नहीं है बड़ी राशिपरिवहन, सड़कों को पार करना भी काफी खतरनाक है, लेकिन आप जो भी सोचते हैं, आपको मोटरसाइकिल जैसे परिवहन से बचना चाहिए। चूंकि आंकड़े अमेरिकी ब्यूरो से लिए गए हैं, यह हमारे देशों के लिए सुधार करने लायक है, हमारी मिनी बसें साधारण कारों की तरह ही असुरक्षित हैं। और एयरलाइंस काफी विश्वसनीय हैं, ()।

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पिछले दो वर्षों में, परिवहन किए गए दस लाख रूसियों में से लगभग छह हवाई दुर्घटनाओं में घायल हुए, जिसकी गणना एक अध्ययन में की गई है राष्ट्रीय संघदेयता बीमाकर्ता (NSSO)। रूसी एयरलाइनों के आंकड़े जो पिछले साल इंटरनेशनल पर कन्वेंशन का संतोषजनक मूल्यांकन प्राप्त करते थे नागरिक उड्डयन(आईसीएओ) सुरक्षा स्तर के मामले में निजी विमानन द्वारा खराब कर दिया।

निजी जेट के साथ, वास्तव में, हर हफ्ते एक या दो घटनाएं होती हैं, लोग मर जाते हैं। लेकिन अगर लोग पर्सनल कार का बीमा करवाते हैं, तो निजी जेटबहुधा - नहीं। कई मालिक उन्हें पंजीकृत भी नहीं करते हैं। लेकिन एक ही समय में, यात्रियों को परिवहन के लिए लाइसेंस के बिना, वे ऐसे लोगों को बोर्ड पर ले जाते हैं जो कानूनी रूप से यात्री नहीं हैं और दो मिलियन रूबल के बीमा के लिए अर्हता प्राप्त नहीं कर सकते। "हवाई और हेलीकाप्टर परिवहन का केवल एक छोटा खंड, जो छोटे घरेलू वाहकों द्वारा किया जाता है और, एक नियम के रूप में, मध्य और के कठिन-से-पहुंच वाले क्षेत्रों में पूर्वी रूस", - NSSO के अध्यक्ष एंड्रे यूरीव ने समझाया। यह विमानन है सामान्य उद्देश्यउन्होंने कहा कि एक दुर्घटना (दो से अधिक लोग) में पीड़ितों की औसत संख्या और इससे होने वाले नुकसान की औसत गंभीरता के मामले में पहले स्थान पर है।

निजी परिवहन पिछले साल और सड़कों पर सबसे आपात स्थिति थी। 199 हजार दुर्घटनाओं में से, आंतरिक मामलों के मंत्रालय के अनुसार, केवल 10 हजार मामलों में बसें शामिल थीं, सात हजार - लाइसेंस प्राप्त वाहकों के साथ। यानी सिर्फ पांच फीसदी दुर्घटनाएं बसों की भागीदारी से हुईं। पिछले दो वर्षों में प्रति मिलियन प्रभावित यात्रियों की संख्या रेलवेऔर बसें कम निकलीं - 0.2 से अधिक नहीं। लेकिन पिछले साल मई में रेलवे पर था बड़ी दुर्घटनामॉस्को क्षेत्र में नरो-फोमिंस्क के पास लंबी दूरी की यात्री ट्रेन के साथ। तब छह लोगों की मौत हो गई, 45 घायल हो गए। जबकि एक जांच चल रही है और कारणों के बारे में अंतिम निष्कर्ष नहीं बनाया गया है, रोस्त्रांस्नादज़ोर ने उल्लेख किया।

बीमाकर्ता ट्रॉलीबस और ट्राम को हर तरह से सबसे कम खतरनाक मानते हैं। आज तक दर्ज की गई लगभग सभी बीमित घटनाएँ चालकों के अचानक युद्धाभ्यास के दौरान एक यात्री के केबिन में गिरने की एकल घटनाएँ थीं, यूनियन नोट।

परिवहन मात्रा के मामले में सबसे कम - बीमाकर्ताओं के बीच जल परिवहन दुर्घटना दर रेटिंग में दूसरे स्थान पर है। हालाँकि वे अब दो प्रतिशत से अधिक यात्रियों को नहीं ले जाते हैं। नदी के साथ शेष परिवहन को पर्यटक, क्रूज माना जा सकता है। लेकिन यहां उम्मीद के मुताबिक यात्रियों का बीमा किया जाता है। बीमा आंकड़ों में दुर्घटनाओं की उच्च दर इस तथ्य के कारण है कि 2013 में पोलेसी -8 जहाज दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिससे ओम्स्क - अचेयर मार्ग पर एक क्रूज बन गया।

पीछे की ओर एक लंबी संख्याविविध वाहनबेशक, कई विशेषज्ञ और विशेषज्ञ जानना चाहते हैं कि उनमें से कौन सबसे सुरक्षित है। आंकड़े बताते हैं कि परिवहन का सबसे सुरक्षित साधन हवाई जहाज है।

विशेषज्ञ परिवहन को 2 समूहों में विभाजित करते हैं:

• सेवा क्षेत्र द्वारा:

1. सार्वजनिक विकल्प
2. विशेष प्रयोजन
3. निजी

• उपयोग के वातावरण से:

1. जमीन - इसमें पहिएदार विकल्प और रेल शामिल हैं
2. भूमिगत - मेट्रो
3. वायु
4. अंतरिक्ष
5. जलीय और पानी के नीचे
6. पाइपलाइन

हवाईजहाज में सवार यात्री अक्सर उड़ान भरने और उतरने के ख्याल से ही सिहर उठते हैं। हालांकि, आधिकारिक आंकड़े स्पष्ट हैं - आंदोलन के मामले में एयरलाइनर काफी सुरक्षित हैं।

गणना के लिए, वे प्रति 100 मिलियन मील पीड़ितों की संख्या लेते हैं। ऐसी गणनाओं के परिणामों के अनुसार, हवाई दुर्घटनाओं में मृत्यु दर 0.6 लोग हैं। आप 8 मिलियन में 1 मामले में एक विमान दुर्घटना में मर सकते हैं।पारंपरिक रूप से सुरक्षित माने जाने वाले अन्य विकल्पों की तुलना में, ऐसा आंकड़ा पूरी तरह से हास्यास्पद होगा। इसलिए, मोपेड और मोटरसाइकिलों के साथ दुर्घटनाओं के मामले में, आँकड़े प्रति 1.5 बिलियन किमी पर 125 मौतें हैं। सड़कों पर काफी संख्या में साइकिल चालक मरते हैं - प्रति 1.5 बिलियन किलोमीटर सड़क पर 35 मौतें। मेट्रो में भी मर जाता है अधिक लोगकी तुलना में वायु परिवहन- प्रति 1.5 बिलियन किमी पर 25 मामले।

लाइनर की सुरक्षा क्या सुनिश्चित करता है

जैसा कि विशेषज्ञों ने उल्लेख किया है, विमान की विश्वसनीयता कई कारकों द्वारा सुनिश्चित की जाती है। सबसे पहले, प्रत्येक विमान गुजरता है पूरा परिसरसबसे गंभीर परीक्षण। इसके अलावा, इसकी जांच तकनीशियनों और जहाज के कप्तान दोनों द्वारा की जाती है, जिन्हें व्यक्तिगत रूप से उड़ान भरने वाले लाइनर की उत्कृष्ट स्थिति के बारे में सुनिश्चित होना चाहिए।

दूसरे, यह सुरक्षा प्रणालियों का काम है। आज, उन्नत सिस्टम विमानों में स्थापित हैं, और यहां तक ​​​​कि कई टुकड़ों की मात्रा में जो एक दूसरे की नकल कर सकते हैं। तदनुसार, यदि उनमें से एक के साथ कुछ होता है, तो दूसरा इसे डुप्लिकेट करने में सक्षम होगा। एक खराब इंजन के साथ भी विमान उड़ और उतर सकता है।

तीसरा, लैंडिंग रणनीति नियमित रूप से बदलती है। पहले, पायलट विमान को धीरे से उतारने का अभ्यास करते थे, लेकिन अब उन्हें रफ करने की सलाह दी जाती है, जिससे रनवे के साथ लैंडिंग गियर की पकड़ बेहतर हो जाती है।

क्या विमान दुर्घटना में बचना संभव है

कई विमान दुर्घटना में जीवित रहने में असमर्थता से डरते हैं। लेकिन यह भी एक मिथ है। हां, कई बार विमान नष्ट हो जाते हैं। लेकिन यात्रियों के जिंदा रहने के मामले काफी हैं। यह इस तथ्य के कारण है कि सभी विमान उन लोगों द्वारा डिजाइन किए गए हैं जो वायुगतिकी और गुरुत्वाकर्षण में पारंगत हैं। और 10,000 किमी की ऊंचाई से गिरना किसी हवाई जहाज के लिए इतना आसान नहीं होता है।

संयुक्त राज्य अमेरिका में, उदाहरण के लिए, 20 वर्षों में 500 हवाई घटनाएं हुई हैं। इनमें मरने वालों की संख्या लाइनर पर सवार यात्रियों की कुल संख्या का लगभग 5% है। ऐसी स्थितियों में भी, जब विमान गिरते हैं और आधे में टूट जाते हैं, यात्रियों के पास जीवित रहने का मौका होता है।

जहाज पर सुरक्षित स्थान चुनना

किसी विशेष परिवहन की सुरक्षा का निर्धारण करने की पृष्ठभूमि के खिलाफ, कई, निश्चित रूप से, इस बात में भी रुचि रखते हैं कि क्या किसी विमान में सुरक्षित स्थान खोजना संभव है। 2007 में वापस, आँकड़े प्रकाशित किए गए थे जो स्पष्ट रूप से विमान के सबसे शांत स्थानों की पहचान करते थे।

आंकड़ों को संकलित करने के लिए, शोधकर्ताओं ने अमेरिका की राष्ट्रीय सुरक्षा परिषद द्वारा 30 वर्षों तक प्रकाशित आंकड़ों को लिया। उन्होंने एक आधार के रूप में पीड़ितों की संख्या की निर्भरता को उस स्थान पर लिया जहां यात्री स्थित थे। यह पता चला कि दुर्घटना में जीवित बचे लोगों में से 70% विमान के पंख के किनारे से परे खंड में जमीन पर स्थित थे। विंग के ऊपर बैठने वालों के लिए आधे मामलों में जीवित रहने का मौका भी है।

पूंछ के करीब विमान का हिस्सा अधिक में है लाभप्रद स्थितिइस तथ्य के कारण कि जब विमान दुर्घटनाग्रस्त होता है, तो वह मूल रूप से नाक के बल नीचे गिरता है। इसलिए पीछे बैठने वालों के लिए मोक्ष की संभावना अधिक होती है।

सबसे सुरक्षित विमान के आँकड़े

• एयरबस A340 - कुल 340 ऐसे मॉडल तैयार किए गए, जिन्होंने कुल 13.5 मिलियन उड़ान घंटे उड़ाए, 5 दुर्घटनाएँ दर्ज की गईं जिनमें एक भी घायल व्यक्ति नहीं था
• एयरबस A330 - लगभग 600 प्रतियां तैयार की गईं। विमान ने 14 मिलियन घंटे की उड़ान भरी और इस दौरान केवल 1 घटना घटी। कुल 8 प्रतियां खो गईं, जिसमें 346 लोगों की मौत हो गई
• बोइंग 747 - इस ब्रांड के विमान की 17.5 मिलियन प्रस्थान में 1 दुर्घटना हुई थी। ऑपरेशन में 941 जहाज़ हैं। ऐसे लाइनरों के उपयोग के वर्षों के दौरान, 941 जहाज खो गए, 51 दुर्घटनाओं के कारण गायब हो गए, जिसमें 3,732 लोग मारे गए
• बोइंग 737 - 1997 से 3 त्रासदी

में सबसे सुरक्षित विमान इस पलबोइंग 777 माना जाता है। दुनिया में इसकी 748 प्रतियां हैं। इन वर्षों में, इस मॉडल ने 20 मिलियन घंटे उड़ाए हैं। इस दौरान दो हादसों में 3 लोगों की मौत हो गई। इस दौरान केवल एक जहाज खोया।

इसलिए उच्च दुर्घटना दर के कारण विमान से डरो मत। इसके अलावा, चालक दल भी विशेष प्रशिक्षण से गुजरता है, आवश्यक कौशल रखता है और वास्तव में मरना नहीं चाहता। इसके अलावा, एक हवाई जहाज आपके गंतव्य तक जल्दी और काफी सुरक्षित रूप से पहुंचने का एक अवसर है।