Сколько стоит проезд по платной трассе и как его оплатить. Трасса М1 тарифы

Поскольку в последнее время мне приходится часто ездить на машине в Европу, а путь туда лежит через трассу М1, на которой стоит масса камер, то я решил записать километраж камер, ну и попутно другие достопримечательности, которые встречаются на пути.

Вот уже три раза я ездил по этому списку, и скажу — стало намного удобнее.

Update sep 2014: Помимо списка, я еще использую сервис MAPCAM INFO , где есть приложение и для i-устройств и для Android. Программа довольна простая, работает в бэкграунде и не мешает пользоваться навигацией. Подписка на обновления расположений камер стоит 40 руб в месяц (есть и годовая за 360 руб). Я покупаю подписку раз в год, за 40 руб, просто для обновления списка камер. Работает реально четко и приближении камер информирует исправно. Основана на «народной карте», как и maps.me, то есть обновления появляются чуть ли не в день установки камер. Работает как по всему миру, только надо скачать файлик с камерами для каждой проезжаемой страны.

Update may 2015: Что касаемо программы навигации — то к крайнему моему разочарованию, программа iGo для iOS совершенно сдала свои позиции. Основной причиной расстройства стал факт редкого обновления карт. Так в Варшаве в 2012 году построили много новых трасс и развязок, а на данный момент их до сих пор нет в iGo. В поисках «лучшей» навигации я попробовал несколько разных пакетов, и Cigyc, и TomTom, и Waze… У оффлайнов навигаций всегда проблема с актуальностью карт. У онлайновых навигаций — очевидная проблема, что в дороге нет интернета…

Решением стала программа maps.me . Отличнейшие актуальные оффлайновые карты с кучей подробностей, вплоть до обозначенных памятников и огневых точек (ДОТов) в полях… Недавно появилась функция построения маршрутов внутри страны, а совсем недавно — функция построения маршрутов через разные страны. Сейчас есть некоторые недоработки, изредка вылетает, иногда забывает куда едем, но на данный момент, я считаю, это лучшая программа для путешествий.

Я давно оснастил машину СиБи рацией для возможности общаться с дальнобойщиками, так что в списке присутствуют населенные пункты, чтобы знать сколько до них километров и какой они продолжительности. Зачастую информация передается по рации типа: «ДТП на Родничке….» что в случае неопытного водителя не имеет никакого смысла. Со списком теперь имеет. Надеюсь данный список поможет кому-то не налететь на штраф, рассчитать место для заправки или спланировать место отдыха.

Данный список ни в коем случае не претендует на полное освещение достопримечательностей, каждый найдет свои точки, которых в моем списке нет. Так что редактируйте, дополняйте, ну и делитесь 🙂

Ну и товарищи водители, ведите себя разумно! Жизнь одна, а дорога длинная.

(Список не обновлялся с января 14 года. Камер с тех пор сильно поприбавилось… Используйте mapcam.info.)

Камеры в Европу

КМ трассы	Название точки
48,5	пос.Бутынь Камера на Минскб 60км/ч
62,3-64,2	Кубинка. Иногда ставят треногу на противоположной стороне, снимают сзади.
72	Камера 90км/ч
76	пос. Ляхово (1,5 км)
86	Пост ДПС
135	Цуканово, камера, 60 км/ч
148	Пост ДПС /// Возможен прием Радио «Ваня» 100.7
155	Граница Смоленской области (камер будет меньше)
165	Дер. Мальцево (почти всегда работает машина ДПС)
171	Пост ДПС
225	Пос Вязьма (иногда работает машина ДПС) /// Возможен прием Радио «Ваня» 88.7
229	Камера
248
272	пос. Истомино
280	Днепр /// Возможен прием Радио «Ваня» 106.0 и будет до границы
290,9	ЖД переезд
293
310	пос. Вышегор, 1 км
319	пос. Суетово
329	Первое Ярцево 1км
331	Второе Ярцево, 2км
360	пос. Каменка, 1км
378
384	Смоленский пост ДПС
387	пос. Дивасы. Камеры в обе стороны на пешеходном переходе
395	пос. Ольша, 1км
405	пос. Ермаки, 700м
428	пос. Липово, 1км (чаще всего пусто)
434
443
446	Заправка BP в обе стороны
450	Shell в обе стороны
452
Белоруссия
607	Первый кпп
594
588
573
569	Стоячие камеры
500	Парковка (знак елочки), перевести дух
542	Камеры в обе стороны
529	Камеры в обе стороны
514
493	Хороший бесплатный туалет на парковке
468	Второй КПП
461
450	Белнефтехим (так себе, не впечатляющий)
435,5
404	Заправка Газпром
401	Камеры в обе стороны
388	Камеры в обе стороны
377	Хороший Белнефтехим
368,2	Фото на Минск
322	Съезд с Минской окружной на P1 из Минска, знак 80 и почти всегда стоят ДПС. Через 500м после съезда камеры на разделителе в обе стороны
313,8
307	Камеры в обе стороны
297	Камеры в обе стороны
295	Третий КПП
287	Стоячие камеры в обе стороны
280	Камеры на разделительной полосе
257
250	Справа Бык
248,5	Камеры в обе стороны на разделителе
227	Белнефтехим в обе стороны
225	Стоячие камеры в обе стороны
212	Камеры в обе стороны на разделителе
197,5	Стоячие камеры в обе стороны
151,7	Стоячие камеры в обе стороны
149
136	Отличное кафе «Валентина» в стор Мск, Увы, разворот с нарушением
123	Белнефтехим в обе стороны
104	Стоячие камеры в обе стороны
67,5	Стоячие камеры в обе стороны
59
49	Татнефть. Приличная
44,5	Стоячие камеры в обе стороны
35	Третий КПП. Отличная заправка сразу за терминалом.
31	Стоячие камеры в обе стороны
24	Лукойл с двух сторон
	БРЕСТ

Камеры из Европы (в обратном порядке)

КМ трассы	Название пункта
23,5	Камера
25	Камера
61	Камера на мск перед переходом
77	пос. Ляхово (1,5 км)
78	Камера
86	Пост ДПС
97	Камера
125	Камера
148	Пост ДПС
155	Граница Московской области (много камер)
165	Дер Мальцево (почти всегда работает машина ДПС)
171	Пост ДПС
225	Пос Вязьма (иногда работает машина ДПС)
248	пос. Черное, 1км (часто работает машина ДПС)
272	Истомино
280	Днепр
290,9	ЖД переезд
296	пос. Сафоново, 3 км, есть пост ДПС
311	пос. Вышегор, 1 км
319	Суетово
330	Первое Ярцево 1км
333	Второе Ярцево, 2км
361	пос. Каменка, 1км
378	Родничок (Стоянка фур. Иногда ДПС. Опасное место в дождь)
384	Смоленский пост ДПС
387	Дивасы. Камеры в обе стороны на пешеходном переходе
396	пос. Ольша, 1км
405	пос. Ермаки, 700м
428	Липово, 1км (чаще всего пусто)
434	пос. Комиссарово, 300м (иногда стоят ДПС)
443	пос. Белеи, 1км (чаще всего пусто)
446	Заправка BP в обе стороны
450	Shell в обе стороны
452	Пос Красная горка (часто стоит машина ДПС), Граница
Беларуссия
607	Первый кпп
594	Началась нумерация Белорусского шоссе
588	Буда, Стоячие камеры в обе стороны
573	Оршанская развязка и камеры и белнефтехим
569	Стоячие камеры
547	Татнефть (новая заправка)
542	Камеры в обе стороны
528	Камеры в обе стороны
514	Камеры в обе стороны и Белнефтехим в обе стороны
493	Белнефтехим
468	Второй КПП
461	Какая-то новая хрень типа радаров
435,5	Камеры на разделительной полосе, Газпром заправка
401	Камеры в обе стороны
388	Камеры в обе стороны
322	Перед съездом на окружную камеры на разделителе
313,8	Стоячие камеры в обе стороны, ограничение 100
307	Камеры в обе стороны
297	Камеры в обе стороны
295	Третий КПП
287	Стоячие камеры в обе стороны
279	Камеры на разделительной полосе
272	Лукойл на МСК
263	Газпром на МСК
257	Камеры в обе стороны на разделителе
250	Татнефть
248,5	Камеры в обе стороны на разделителе
227	Белнефтехим в обе стороны
225	Стоячие камеры в обе стороны
212	Камеры в обе стороны на разделителе
197,5	Стоячие камеры в обе стороны
177	Новая АЗС «Трайпа», магазин пока не работает
171,7	Стоячие камеры в обе стороны
149	БелорусьНефть с двух сторон (с виду не айс)
136	Отличное кафе «Валентина» в стор Мск, Магазин Продукты.
123	Белнефтехим в обе стороны
104	Стоячие камеры в обе стороны
67,5	Стоячие камеры в обе стороны
59	Белнефтехим в обе стороны (не презентабельный)
44,5	Стоячие камеры в обе стороны
35	Третий КПП
31	Стоячие камеры в обе стороны
24	Лукойл с двух сторон
	БРЕСТ

3,6 (114 голосов) М-1

Автодорога М-1 «Беларусь» (Минское шоссе) — дорога федерального значения на территории России. Начинается в Москве, проходит через Смоленск и ведет до государственной границы с Беларусью. Далее продолжается под номером М1 . Трасса является составной частью европейского маршрута Е 30 и азиатского маршрута АН6.

Общая протяженность — 463 км.

Стационарные посты ГАИ находятся в Баковке на 7 км, Голицыно на 43 км, на 82 км трассы, перед границей со Смоленской областью на 127 км, перед поворотом на Гагарин на 172 км, а также в населенных пунктах: Сафоново на 290 км, Ярцево на 332 км и в Смоленске на 384 км.

Трасса отличается большим числом живописных видов и очень хорошим качеством покрытия. По пути дорога пересекает множество мостов через реки. Хорошо развита инфраструктура. Трафик довольно высокий в Московской области, дальше от столицы загруженность трассы снижается.

На участке от города Одинцово (16 км) и до поворота на Рузу (84 км) повышенная аварийность. Во многом это связано с большим числом грузового транспорта.

На границе с Беларусью с начала 2014 года российской стороной выборочно проводится паспортный контроль. Пограничный пункт отсутствует. Для жителей России и других стран, входящих в таможенный союз, проезд по трассам Беларуси бесплатный. Данное правило распространяется на транспортные средства массой менее 3,5 т.

Количество полос

4 полосы для движения по всей протяженности. Исключение составляет участок протяженностью около 7 км с 8 полосами, который начинается в населенном пункте Солманово и заканчивается в районе села Ликино.

Состояние

Дорога в идеальном состоянии.

Заправки

53 км — Татнефть (из Москвы)

63 км — Лукойл (из Москвы, кафе)

64 км — Лукойл (в Москву)

64 км — Газпромнефть (из Москвы)

86 км — Лукойл (в/из Москвы)

88 км — Татнефть (из Москвы)

116 км — Татнефть (в Москву)

121 км — Лукойл (в/из Москвы, кафе (правая и левая сторона))

173 км — Shell (в Москву)

227 км — Лукойл (в/из Москвы)

304 км — Shell (из Москвы)

338 км — Лукойл (в/из Москвы)

397 км — Лукойл (в Москву, кафе)

399 км — Лукойл (из Москвы, кафе)

450 км — Shell (в/из Москвы)

455 км — Лукойл (в/из Москвы, кафе (левая сторона))

Достопримечательности

г. Вязьма — историко-краеведческий музей в Богородицком храме, Иоанно-Предтеченский монастырь (XVII в.), Троицкий собор (XVII в.), Церковь Петра и Павла, Аркадьевский монастырь, Спасская башня (строение Вяземской крепости XVII в.), Екатерининская церковь (XVIII в.), Спасо-Преображенская церковь (XVIII в.), Введенская церковь (XVIII в.), Церковь Рождества Христова (XVIII в.);

г. Можайск — Можайский Кремль (XII в.), Дом-музей художника С. В. Герасимова, усадьба Хлебникова-Ролле (1898 г.), Храм Иоакима и Анны (1867 г.), Лужецкий Ферапонтов монастырь, Святой колодец Ферапонта;

г. Смоленск — Музей «Смоленщина в годы Великой Отечественной войны», музей «Смоленск — щит России», Художественная галерея, музей «Городская кузница XVII века», экзотариум. Сады на территории города: Лопатинский и сад Блонье. Исторически значимые постройки: Авраамиев монастырь (XIII в.), Борисоглебский монастырь (XI в.), Вознесенский монастырь (1630 г.), Кузница в Смоленске (XVIII в.), Смоленская крепостная стена (1602 г.), Троицкий монастырь (XVII в.), храмовый комплекс на Кашена (1146 г.), Успенский собор (XVIII в.);

г. Гагарин — Объединённый мемориальный музей Ю. А. Гагарина, Музей «Первого полёта», Историко-краеведческий музей.

Трасса М1 – это автомобильная дорога федерального значения, которая является важным звеном, что соединяет не только города нашей страны, но и государства.

История трассы М 1

История строительства одной из главных автомобильных артерий уходит в далекие довоенные годы, в период становления молодой рабоче-крестьянской республики. В то время наши города и села соединялись обычными грунтовыми дорогами да обветшалыми мостами из дерева. И вот, когда нагрянула вторая пятилетка, была поставлена цель, изменить положение дорожных дел и начать борьбу с бездорожьем.

Таким образом, началось строительство автодороги «Москва-Брест», которая бы проходила через всю Смоленщину и была альтернативой единственной в то время Старой Смоленской дороги. К строительству новой магистрали М1, которая нам знакома, как трасса Москва - Беларусь приступили в 1936 году. Дорогу строили силами заключенных и для этих целей в Вязьме был создан исправительно-трудовой лагерь, где на строительстве дороги была задействована значительная численность заключенных. По некоторым сведениям их насчитывалось свыше пятидесяти пяти тысяч человек. В Вяземлаге НКВД выходила газета «За автомагистраль», где освящались события и жизнь заключенных на строительстве дороги, и как под надзором чекистов бывшие заключенные становятся честными советскими гражданами.

Кстати, строили дорогу не только заключенные, там трудился и обычный трудовой люд. Около пяти тысяч вольнонаемных из прилегающих деревень были задействованы на возведении автомагистрали.

К 1941 году транспортная артерия «Москва-Минск» и основные работы по ее строительству были завершены. По завершению строительства это была одна из лучших дорог Советского Союза, которую можно было сравнить с немецкими автобанами тридцатых годов. Как итог, это была трасса шириной около двенадцати метров, с хорошей видимостью, где прямые участки дороги составили около 94%. Несколько лет тому назад по истории строительства трассы М-1, под авторством Оксаны Викторовны Корниловой вышла книга «Как строили первую советскую автомагистраль». В финансировании этого исторического исследования принимала участие Вяземского городского поселения.

Во время войны, большая часть трассы М-1 была повреждена, особенно пострадали те участки, где проходили ожесточенные бои. По общим подсчетам ущерб составил около 170 миллионов рублей того времени. Но, были проведены восстановительные работы и на сегодня, это трасса, где течет своя жизнь. Мотели, кафе, стоянки для дальнобойщиков, здесь же на трассе М1 вы встретите и проституток, которых иногда снимают как свидетелей в ток-шоу. На трассе М1 очень много заправок, поэтому все автовладельцы всегда смогут заправить железного коня и продолжить свой путь. В настоящее время имеется информация о 160 АЗС на трассе М1 «Беларусь» от Москвы до границы сопредельного государства. В районе Вязьмы на трассе М-1 работают АЗС марки Роснефть, Лукойл и Софрино-газ.

Если вы надумали отдохнуть с дороги или просто перекусить, то на М1 в районе Вязьмы вы всегда найдете множество придорожных кафе в районе Андрейково, а заехав в « » получите полноценный гостиничный комплекс.

Аварии и ДТП на трассе М 1

Трасса М1 – это важная транспортная артерия, которая успешно функционирует, и было бы все замечательно, если бы не постоянные ДТП, большинство из которых происходит на трассе. Как ни страшно это звучит, но основная часть аварий и ДТП под Вязьмой, происходят на трасcе «Москва-Минск», несмотря на то, что М-1 лучшая дорога нашего региона. Аварии на трассе М1 – это явление, к которому невозможно привыкнуть, ведь каждое столкновение если и и не забирает жизнь человека, то приносит ему тяжелые увечья и повреждения. По этим причинам сотрудники просят соблюдать скоростной режим, а также придерживаться и не нарушать правила дорожного движения.

Трасса М1 на карте

Федеральная автомобильная дорога М1 «Беларусь» (Минское шоссе) - автомобильная дорога федерального значения.
Трасса проходит по территории Московской и Смоленской областей до государственной границы с Республикой Беларусь.
Дорога М1 берет начало на пересечении МКАД и Можайского шоссе.
По территории Московской области трасса проходит в непосредственной близости южнее городов Одинцово (4км), Кубинка (52км), Можайск (98км).
По территории Смоленской области — к югу от города Гагарин (172км), к северу от городов Вязьма (227км) и Сафоново (297 км), Ярцево (334 км), к северу от города Смоленска по объездной дороге (334км) и доходит до государственной границы с Белоруссией (449 км).

Трасса является частью европейского маршрута E30 и идет в направлении городов Минск, Брест, варшава. Также М1 является частью азиатского маршрута AH6.
Протяженность автомобильной дороги — 449 км.

Категория дороги IБ и IВ.
Количество полос движения — 4 полосы,
8 полос движения на участках км 16+140 — км 17+083, км 32+500 – км 45+100, км 456+648 — км 456+780
6 полос движения на участке км 17+083 – км 19+006

Ширина проезжей части на основном протяжении 11-12 м с асфальтобетонным покрытием.
Крутых спусков и подъемов по трассе нет.

Трасса М1 на карте

синим цветом отмечена основная трасса М1
красным цветом отмечен платный участок трассы М1

АЗС на трассе М1 на карте

Платный участок трассы М1

Платный дублер трассы М1 начинается в районе Молодогвардейской транспортной развязки МКАД и заканчивается на 33-м км Минского шоссе. Дорога проходит в обход города Одинцово.
Протяженность платной дороги составляет 18,535 км
Число полос движения
8 на первых 5 км
6 на следующих 9 км
4 на последних 4 км
Расчетная скорость 120 км/час
Разрешенная скорость 90 км/час
Количество пунктов взимания платы 3 шт.

Пункты взимания платы (ПВП) располагаются на въездах и выездах с дороги на 6,9 км по направлению в область, 13,4 км на съездах на Можайское шоссе и 17,7км платной дороги по направлению в Москву.