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सर्गेई पावलोविच कोरोलेव- प्रतिभाशाली वैज्ञानिक, भौतिक विज्ञानी, इंजीनियर, डिजाइनर। उन्होंने व्यावहारिक अंतरिक्ष विज्ञान और रॉकेट और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी के उत्पादन के क्षेत्र में महान परिणाम हासिल किए।
संक्षिप्त जीवनी
सर्गेई पावलोविच कोरोलेव का जन्म हुआ 12 जनवरी, 1907ज़ाइटॉमिर में वर्ष। उनके पिता रूसी साहित्य के शिक्षक पावेल याकोवलेविच कोरोलेव हैं। माँ - मारिया निकोलायेवना मोस्केलेंको, एक नेझिन व्यापारी की बेटी।
जब वह 3 वर्ष का था, तो उसकी माँ ने परिवार छोड़ दिया, और उसे उसके दादा-दादी के पास निज़िन शहर भेज दिया गया। सर्गेई पावलोविच ने कीव में अध्ययन किया, फिर ओडेसा में।
यह ओडेसा में था कि वह स्थानीय स्क्वाड्रन के पायलटों से मिले और उनके शिल्प की जटिलताओं में रुचि रखते हुए, उनकी कंपनी में बहुत समय बिताया। उन्होंने उस बुद्धिमान युवक को दिखाया कि हवाई जहाज में क्या-क्या होता है, वह कैसे उड़ता है, उसे विमान के शीर्ष पर बैठने की अनुमति दी गई और उससे कहा गया: पायलट बनने के लिए, व्यक्ति को अच्छी तरह से अध्ययन करना चाहिए।
पढ़ाई और पहली नौकरी
सर्गेई कोरोलेव ने तुरंत आखिरी सलाह सीखी और स्कूल के बाद अपनी पढ़ाई जारी रखी। उन्होंने कीव पॉलिटेक्निक संस्थान में प्रवेश लिया। हालाँकि, वहाँ का प्रशिक्षण कार्यक्रम उनके अनुकूल नहीं था, और इसलिए उन्होंने वहाँ स्थानांतरित कर दिया मॉस्को में उच्च तकनीकी स्कूल.
कॉलेज से स्नातक होने के बाद, कोरोलेव को काम करने के लिए भेजा गया केंद्रीय वायुगतिकीय संस्थान. इस अवधि के दौरान, उन्होंने त्सोल्कोव्स्की "जेट एयरप्लेन" के कार्यों का अध्ययन किया।
उन्होंने जो पढ़ा उससे प्रभावित होकर उन्होंने नौकरी बदल ली: 1933 मेंकोरोलेव ने नए जेट रिसर्च इंस्टीट्यूट में नौकरी की। वह वैज्ञानिक कार्य के लिए संस्थान के उप प्रमुख बने। तब वह 26 वर्ष का था, और उसने भविष्य के लिए भव्य योजनाएँ बनाईं।
युवा डिजाइनर और वैज्ञानिक का मानना था कि सभी विमानन का भविष्य जेट इंजन और जेट प्रौद्योगिकी में है।
गिरफ्तारी और वैज्ञानिक गतिविधि जारी रखना
1938 मेंयूएसएसआर में बड़े पैमाने पर शुद्धिकरण हुआ: वे जासूसों, लोगों के दुश्मनों की तलाश कर रहे थे। कई वैज्ञानिकों, डिजाइनरों, इंजीनियरों को नुकसान उठाना पड़ा। कोरोलेव को भी गिरफ्तार कर लिया गया और सजा सुनाई गई 10 साल तककोलिमा में श्रमिक शिविरों में।
बड़े पैमाने पर रहे वैज्ञानिकों के अनुरोध पर, उन्हें डिजाइनर समूह में स्थानांतरित कर दिया गया टुपोलेवटीयू-2 विमान बनाएं। शरश्का में काम करते हुए भी वह जेट-चालित विमान का सपना देखते रहे।
जर्मनी की यात्रा
उसके निष्कर्ष से 1944 में अप्रत्याशित रूप से रिलीज़ हुई, और 45वें में जेट रॉकेट विज्ञान के क्षेत्र में एक विशेषज्ञ के रूप में जर्मनी भेजा गया। वहां उन्होंने प्रसिद्ध रॉकेट बनाने वाले जर्मन वैज्ञानिकों के सैन्य दस्तावेज़ एकत्र किए। वी-1 और वी-2.
जर्मनी से, कोरोलेव को मॉस्को के पास पोडलिप्की भेजा गया, जहां उन्होंने गठन किया तरल ईंधन पर रॉकेट के निर्माण के लिए अनुसंधान और उत्पादन केंद्र. उन्हें बैलिस्टिक मिसाइलों का मुख्य डिजाइनर नियुक्त किया गया था। उनके जीवन का एक नया चरण शुरू हुआ।
नया मंच
1947 मेंबैलिस्टिक मिसाइल के विकास पर स्टालिन को रिपोर्ट करने के लिए कोरोलेव को क्रेमलिन में आमंत्रित किया गया था। उन्होंने सूचना दी, लेकिन कोई प्रतिक्रिया नहीं आई। और कोई बदलाव नहीं हुआ. स्टालिन की मृत्यु के बाद परिवर्तन आए, जब देश के नए नेतृत्व ने प्रतिभाशाली वैज्ञानिकों और इंजीनियरों को नए रॉकेट हथियार बनाने और बाहरी अंतरिक्ष का पता लगाने के लिए आकर्षित किया।
अंतरिक्ष में पहला प्रक्षेपण
1954 में, कोरोलेव ने परमाणु हथियार वाली मिसाइल पर काम पूरा किया और एक अंतरमहाद्वीपीय मिसाइल बनाना शुरू किया। अक्टूबर 1957 में पहला कृत्रिम उपग्रह वाला एक रॉकेट आकाश में गया।.
1959 में, तीन अंतरिक्ष यान बारी-बारी से चंद्रमा की ओर बढ़े। पहले और दूसरे ने चंद्रमा की सतह पर यूएसएसआर के प्रतीक के साथ एक पताका पहुंचाया, और तीसरे ने चंद्रमा के दूर के हिस्से की तस्वीरें लीं। 12 अप्रैल, 1961 को दुनिया की पहली मानवयुक्त अंतरिक्ष उड़ान हुई।और 18 मार्च 1965 को पहली बार कोई आदमी खुली जगह पर गया।
कोरोलेव अपने काम के प्रति इतने जुनूनी थे कि उन्होंने सचमुच दिन और रात प्रयोगशालाओं, परीक्षण स्थलों और कॉस्मोड्रोम में बिताए। समय के साथ, उन्होंने खुद को कार्य दल के साथ नहीं माना - उन्होंने अपना पसंदीदा व्यवसाय जीया और खुद को पूरी तरह से इसके लिए समर्पित कर दिया।
सर्गेई पावलोविच कोरोलेव ने एक नया जहाज बनाने की योजना बनाई, जिसके डिब्बे में अंतरिक्ष यात्री बिना स्पेससूट के रह सकते थे, उन्होंने दो जहाजों को अंतरिक्ष में डॉक करने के बारे में सोचा। लेकिन उनका हृदय अत्यधिक तनाव सहन नहीं कर सका और 14 जनवरी, 1966 को हृदय गति रुकने से उनकी मृत्यु हो गई।
इस लेख में उल्लिखित है.
सर्गेई कोरोलेव की लघु जीवनी
सर्गेई पावलोविच कोरोलेव- सोवियत वैज्ञानिक, डिजाइनर, यूएसएसआर के रॉकेट और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी और रॉकेट हथियारों के उत्पादन के मुख्य आयोजक और व्यावहारिक अंतरिक्ष विज्ञान के संस्थापक।
12 जनवरी, 1907 (पुरानी शैली के अनुसार 30 दिसंबर, 1906) को ज़ाइटॉमिर में रूसी साहित्य के एक शिक्षक के परिवार में जन्म।
1922 में उन्होंने ओडेसा कंस्ट्रक्शन वोकेशनल स्कूल में प्रवेश लिया, जहाँ से उन्होंने दो साल बाद स्नातक किया। 1924 में उन्होंने कीव पॉलिटेक्निक संस्थान में प्रवेश लिया। 1926 में उनका स्थानांतरण मॉस्को हायर टेक्निकल स्कूल के शाम विभाग में हो गया।
1920 के दशक की शुरुआत में, कोरोलेव ने अपना पहला ग्लाइडर डिज़ाइन किया। बाद में, उनके डिज़ाइन के ग्लाइडर उच्च समीक्षा प्राप्त करते हुए, ऑल-यूनियन ग्लाइडर प्रतियोगिताओं में भाग लेंगे। मॉस्को हायर टेक्निकल स्कूल से स्नातक होने के बाद, कोरोलेव विमानन उद्योग के उद्यमों में काम करता है।
1930 में, कोरोलेव ने एक हल्के विमान के लिए अपनी स्नातक परियोजना का बचाव किया। टुपोलेव स्वयं युवा डिजाइनर के वैज्ञानिक सलाहकार थे। रक्षा के बाद, कोरोलेव को एक एयरोमैकेनिकल इंजीनियर का पेशा प्राप्त हुआ।
त्सोल्कोव्स्की के अनुयायी, फ्रेडरिक आर्टुरोविच ज़ेंडर के साथ मिलकर, 1931 में उन्होंने यूएसएसआर में पहले रॉकेट संगठनों में से एक - जेट प्रोपल्शन स्टडी ग्रुप (जीआईआरडी) का आयोजन किया। प्रायोगिक मिसाइलों के निर्माण और उड़ान परीक्षणों का पर्यवेक्षण करता है, एक रॉकेट विमान के लिए एक परियोजना विकसित करता है - एक आधा विमान, आधा रॉकेट।
1933 में उन्हें जेट साइंटिफिक रिसर्च इंस्टीट्यूट (आरएनआईआई) का उप प्रमुख नियुक्त किया गया। प्रायोगिक रॉकेट डिज़ाइन करता है, रॉकेट विमान बनाता है। वह समताप मंडल का अध्ययन करने के लिए क्रूज़ मिसाइलों के उपयोग पर ऑल-यूनियन सम्मेलनों में प्रस्तुतियाँ देता है।
1938 में उनका निराधार दमन किया गया और लंबी अवधि के कारावास की सजा सुनाई गई। प्रारंभ में, वह कोलिमा में उनकी सेवा कर रहा है। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान, उन्होंने एक विशेष शासन डिजाइन ब्यूरो में काम किया। 1944 में उन्हें रिहा कर दिया गया और अगले वर्ष उन्हें जर्मनी भेज दिया गया, जहां, तकनीकी आयोग के हिस्से के रूप में, वे कैप्चर की गई रॉकेट तकनीक से परिचित हुए।
1946 से अपने जीवन के अंत तक, कोरोलेव लंबी दूरी की बैलिस्टिक मिसाइलों, रॉकेट और अंतरिक्ष प्रणालियों के मुख्य डिजाइनर थे - लॉन्च वाहन "स्पुतनिक", "वोस्तोक" और इसके संशोधन, विमान-जहाज "वोस्तोक", "वोसखोद", स्वचालित इंटरप्लेनेटरी स्टेशन, विशेष पृथ्वी उपग्रह। कोरोलेव के नेतृत्व में, 1957 में दुनिया का पहला कृत्रिम पृथ्वी उपग्रह लॉन्च किया गया था, 1961 में पहला मानवयुक्त अंतरिक्ष यान वोस्तोक लॉन्च किया गया था, और एन-1 चंद्र परिवहन प्रणाली के लिए एक परियोजना तैयार की गई थी।
उनकी पहल पर और उनके नेतृत्व में, पृथ्वी के पहले कृत्रिम उपग्रह और ग्रह के पहले अंतरिक्ष यात्री यूरी गगारिन का प्रक्षेपण किया गया।
सर्गेई कोरोलेव विज्ञान अकादमी के शिक्षाविद, यूएसएसआर के विज्ञान अकादमी के प्रेसीडियम के सदस्य (1960-1966), दो बार सोशलिस्ट लेबर के हीरो (1956, 1961), लेनिन पुरस्कार के विजेता (1957) थे। उन्हें गोल्ड मेडल से सम्मानित किया गया. के.ई. यूएसएसआर की त्सोल्कोवस्की एकेडमी ऑफ साइंसेज (1958), लेनिन के 2 आदेश, ऑर्डर ऑफ द बैज ऑफ ऑनर और पदक।
सर्गेई पावलोविच कोरोलेव का निधन 14 जनवरी 1966(सर्जरी के बाद हृदय गति रुक गई)।
व्यक्तिगत जीवन
कोरोलीव की दो बार शादी हुई थी। अगस्त 1931 में, उन्होंने अपनी पूर्व सहपाठी ज़ेनिया मैक्सिमिलियानोव्ना विंसेंटिनी से शादी की। 1935 में उनकी बेटी नतालिया का जन्म हुआ, लेकिन शादी असफल रही और 1948 में उनका तलाक हो गया।
दूसरी पत्नी नीना इवानोव्ना कोटेनकोवा (1949‑1966) हैं।
हम घरेलू कॉस्मोनॉटिक्स के विकास पर सामग्री प्रकाशित करना जारी रखते हैं। आज की हमारी कहानी सर्गेई पावलोविच कोरोलेव को समर्पित है। एक वैज्ञानिक के रूप में उनकी प्रतिभा और एक कमांडर के चरित्र की बदौलत विश्व विज्ञान और प्रौद्योगिकी कई उल्लेखनीय खोजों से समृद्ध हुई और अंतरिक्ष अन्वेषण में बहुत बड़ा योगदान दिया गया।
बचपन और जवानी
यूक्रेनी शहर ज़ाइटॉमिर में, इंजीनियर पावेल याकोवलेविच कोरोलेव के परिवार में 1907 में एक बेटे का जन्म हुआ। लेकिन सेरेज़ा के जन्म के तुरंत बाद, परिवार टूट गया और माँ ने अपने छोटे बेटे को निज़िन में अपने माता-पिता की देखभाल के लिए दे दिया। यहाँ पांच साल के एक लड़के ने पहली बार हवाई जहाज की उड़ान देखी.एक आदमी द्वारा नियंत्रित एक विशाल, मानव निर्मित पक्षी की करवटों ने उसकी कल्पना को चकित कर दिया।
जल्द ही सर्गेई अपनी मां और सौतेले पिता के साथ ओडेसा में बस गए। किशोर सीप्लेन की उड़ानें देखते हुए घंटों बिताएसमुद्र के ऊपर, उड़ने का सपना संजोए हुए। पायलटों ने एक जिज्ञासु, चतुर लड़के को देखा और जल्द ही वह हाइड्रो डिटेचमेंट के मैकेनिक का परेशानी मुक्त सहायक बन गया। और आख़िर वो दिन आ ही गया जब उन्हें सीप्लेन में हवा में ले जाने की अनुमति दी गई।उड़ान से मिले प्रभावों ने उनके जीवन को वैमानिकी से जोड़ने की उनकी इच्छा को और मजबूत कर दिया।
शेरोज़ा अपने सौतेले पिता और माँ के मार्गदर्शन में घर पर ही अध्ययन किया,विमानन के बारे में बहुत कुछ पढ़ा। उन्होंने केवल 15 वर्ष की उम्र में स्कूल में प्रवेश लिया। उन्होंने आनंद के साथ अध्ययन किया, उत्कृष्ट स्मृति और स्पष्ट सोच से शिक्षकों को प्रभावित किया। पहले से ही इस उम्र में, वह संगठन, अध्ययन, कार्य, खेल अनुभाग और यहां तक कि संगीत के संयोजन से प्रतिष्ठित थे। उनका प्रत्येक दिन मिनटों के अनुसार निर्धारित था,लेकिन जब शहर में एक ग्लाइडिंग सर्कल खुला, तो युवक उसमें सक्रिय भागीदार बन गया। और एक साल बाद उन्होंने गैर-मोटर चालित विमान की अपनी पहली परियोजना प्रस्तुत की।
एक सपने का जन्म
1930 के दशक में, सामान्य तौर पर रूस में बाहरी वायुमंडलीय उड़ानों और अंतरिक्ष में रुचि पैदा हुई। अंतरग्रहीय उड़ानों के प्रति उत्साही लोगों का समाज मास्को में आयोजित किया गया। वह समाज का मानद सदस्य बन जाता है। अतिरिक्त-समतापमंडलीय जेट उड़ानों के उनके विचार को विज्ञान कथा उपन्यासों ने बढ़ावा दिया, जिससे साहसिक नए विचारों और परियोजनाओं को जन्म मिला।
1930 में, सर्गेई कोरोलेव और के. ई. त्सोल्कोव्स्की के बीच एक बैठक हुई।इन दो लोगों की बातचीत ने न केवल भविष्य के सामान्य डिजाइनर, बल्कि पूरे अंतरिक्ष उद्योग के भाग्य को पूर्व निर्धारित किया। त्सोल्कोवस्की से अलग होकर, वह पहले से ही दृढ़ता से आश्वस्त था - अब से, उनके जीवन का अर्थ रॉकेट का निर्माण और अन्य खगोलीय पिंडों की उड़ान होगा।युवक विशेष रूप से लाल ग्रह - मंगल से आकर्षित था। तब से उन्होंने अपना हर कदम इस सपने को पूरा करने में लगा दिया.
मॉस्को इंस्टीट्यूट में, जहां सर्गेई ने अध्ययन किया, विमान निर्माण पर व्याख्यान प्रसिद्ध विमान डिजाइनर आंद्रेई निकोलाइविच टुपोलेव द्वारा दिए गए थे। उन्होंने एक प्रतिभाशाली छात्र को देखा और उसे अपने डिज़ाइन कार्यालय में इंटर्नशिप के लिए ले गए, उसके स्नातक प्रोजेक्ट के प्रमुख बन गए। उनकी मित्रता और सहयोग कई वर्षों तक चला।
पहला रॉकेट
इन वर्षों में नव निर्मित जीआईआरडी समूह में, जिसने रॉकेट प्रौद्योगिकी के प्रति उत्साही लोगों को एकजुट किया, सर्गेई ने तकनीकी परिषद का नेतृत्व किया। यहाँ अपने जीवन पथ पर उसकी मुलाकात एक सच्चे समान विचारधारा वाले व्यक्ति - एफ.ए. से होती है। ज़ैंडर।पूरे एक साल तक, उनकी युवा टीम ने अपना सारा समय और ऊर्जा नए व्यवसाय के लिए समर्पित करते हुए, मुफ्त में काम किया। 2 वर्षों के बाद, पहला तरल सोवियत रॉकेट आकाश में उड़ गया। 18 सेकंड के लिए वह अपने गृह ग्रह से 400 मीटर दूर चली गई। और उसका जीवन पथ छोटा था। लेकिन यह सफल रहा! इसलिए वे सही रास्ते पर हैं.
बंद डिज़ाइन ब्यूरो में गिरफ़्तारी और काम
वर्ष 1933 गिरदोवियों के लिए ख़ुशी की ख़बर लेकर आया - रिएक्टिव रिसर्च इंस्टीट्यूट बनाया गया। रॉकेट के निर्माण पर काम गुणात्मक रूप से नए स्तर पर पहुंच गया है।
लेकिन दमन की लहर 1937 में पूरे देश में व्यापक विमानन उद्योग के कई प्रमुख विशेषज्ञों को शामिल किया गया। 1938 में सर्गेई पावलोविच कोरोलेव को भी गिरफ्तार कर लिया गया। कई घंटे पूछताछ, अस्तित्व की असहनीय परिस्थितियों ने उसे नहीं तोड़ा।ब्यूटिरका जेल की दीवार पर उन्होंने अपने पहले रेडियो-नियंत्रित रॉकेट की गणनाएँ छोड़ दीं।
2 वर्षों के बाद, कोरोलेव हिरासत के एक नए स्थान पर समाप्त होता है - एक मास्को विशेष जेल, जहां टुपोलेव के साथ मिलकर जेल डिज़ाइन ब्यूरो में काम करता हैनए बमवर्षकों और गाइडेड एयर टॉरपीडो के डिजाइन पर। "ज़ेक्स" - प्रथम श्रेणी के इंजीनियरों और डिजाइनरों ने रक्षा आदेशों पर बड़े समर्पण के साथ काम किया।
युद्ध की समाप्ति से एक साल पहले, कोरोलेव को रिहा कर दिया गया। और पहले से ही 1945 में उन्हें जर्मन वी-2 रॉकेट के अध्ययन के लिए अनुसंधान संस्थान का मुख्य तकनीकी निदेशक नियुक्त किया गया था।
मिसाइलें रक्षा और विज्ञान हैं
इस उद्देश्य के लिए, कोरोलेव को सोवियत विशेषज्ञों के एक समूह के साथ जर्मनी भेजा गया है। जहां अंग्रेजों ने वेहरमाच के इस नवीनतम हथियार की एक प्रदर्शनी का आयोजन किया। इसका संपूर्ण एनालॉग बनाने के लिए V-2 का गहन अध्ययन आवश्यक था, लेकिन घरेलू सामग्रियों से। कार्य पूरा हो गया.
मिसाइल के सोवियत एनालॉग को R-1 के नाम से जाना जाता था। लेकिन कोरोलेव का डिज़ाइन विचार अथक रूप से काम कर रहा है। वह अपने उत्साह और कार्यकुशलता से ऑर्डर पर काम करने वाली पूरी टीम को प्रभावित कर देते हैं। सर्गेई पावलोविच 600 किमी की दूरी तक लक्ष्य को भेदने में सक्षम मिसाइल डिजाइन करता है।
शीत युद्ध की पृष्ठभूमि में शुरू हुई हथियारों की होड़ ने परमाणु चार्ज ले जाने में सक्षम अंतरमहाद्वीपीय बैलिस्टिक मिसाइल बनाने की आवश्यकता को दर्शाया। कोरोलेव ने इस समस्या को शानदार ढंग से हल किया। उनकी वैज्ञानिक प्रतिभा को धन्यवाद सैन्य उद्योग मध्यम और अंतरमहाद्वीपीय दूरी की मिसाइलों से लैस था।वे यूएसएसआर परमाणु मिसाइल ढाल का आधार बन गए। इसके बाद 3000 किमी तक की उड़ान रेंज वाले अधिक उन्नत मॉडल आए।
अंतरिक्ष तूफ़ान
सर्गेई पावलोविच ने कभी सैन्य मंत्रालय के आदेश पर काम नहीं किया मानव अंतरिक्ष उड़ान के सपने से कभी नाता नहीं तोड़ा।रक्षा उद्योग में अपने काम के समानांतर, वह अंतरिक्ष के निकट, अत्यधिक विकसित जानवरों पर विभिन्न अंतरिक्ष कारकों के प्रभाव का अध्ययन करने के लिए आर-1 और आर-5 रॉकेट के ऊर्ध्वाधर प्रक्षेपण का उपयोग करते हैं। उनके जीवन समर्थन और पृथ्वी पर वापसी के साधनों पर बहुत सावधानी से काम किया गया। इसलिए उन्होंने मानवयुक्त अंतरिक्ष उड़ान की नींव रखी।
मानव जाति के अंतरिक्ष युग की उलटी गिनती 4 अक्टूबर, 1957 से शुरू होती है। इसी दिन उन्होंने अपने मूल ग्रह के चारों ओर अपनी यात्रा शुरू की थी। दो सप्ताह तक, दुनिया भर के रेडियो शौकीनों ने उनके कॉल संकेतों को सांस रोककर सुना।
दो वर्षों में पहला रॉकेट चंद्रमा की ओर प्रक्षेपित हुआ,अगला व्यक्ति यूएसएसआर के हथियारों के कोट के साथ एक पेनांट को उसकी सतह पर पहुंचाता है, पृथ्वी से अदृश्य हमारे उपग्रह के किनारे की तस्वीरें लेता है और छवियों को पृथ्वी पर भेजता है।
और 12 अप्रैल, 1961 को जब पूरी दुनिया को इस शानदार खबर के बारे में पता चला तो वे खुश हो गए। पहले अंतरिक्ष यान ने केवल एक ही कक्षा बनाई, क्योंकि किसी ने नहीं सोचा था कि भारहीनता और मनोवैज्ञानिक तनाव किसी व्यक्ति को कैसे प्रभावित करेंगे। इसके बाद विभिन्न प्रकार के कार्यों के साथ लंबी उड़ानें और अंतरिक्ष यात्री एलेक्सी लियोनोव का बाहरी अंतरिक्ष में प्रस्थान हुआ।
सर्गेई पावलोविच बहुत है अंतरिक्ष यात्रियों की देखभाल की,मैं अक्सर उनसे बात करता था, पेशे के प्रति उनके साहस और समर्पण की बहुत सराहना करता था।
कोरोलेव के नेतृत्व में, इंटरप्लेनेटरी स्टेशनों, विभिन्न उद्देश्यों के लिए उपग्रहों और नए अंतरिक्ष यान के लिए परियोजनाएं विकसित की गईं। सर्गेई पावलोविच कोरोलेव के डिजाइन विचार का शिखर मंगल और शुक्र के लिए जहाजों की उड़ान, मोलनिया -1 संचार उपग्रह का निर्माण था।
तो इस उत्कृष्ट डिजाइनर, एक अद्भुत आयोजक ने कदम दर कदम अपने युवा सपने - अंतरिक्ष पर हमले - को साकार किया।
अदृश्य आदमी
1966 में अपने 59वें जन्मदिन से एक दिन पहले उनका निधन हो गया। और तभी देश और पूरी दुनिया को उस व्यक्ति का नाम और उपनाम पता चला जिसे प्रेस ने, रेडियो और टेलीविज़न को केवल जनरल डिज़ाइनर कहा जाता था।गोपनीयता हटा दी गई है.
अपने जीवनकाल के दौरान, शिक्षाविद कोरोलेव को समाजवादी श्रम के नायक के दो आदेशों से सम्मानित किया गया था। मानव जाति के लिए उनकी महान खूबियों की पहचान उनकी मातृभूमि, मॉस्को क्षेत्र में बनाए गए स्मारक थे, जहां महान डिजाइनर ने जहाजों का निर्माण किया था और कॉस्मोड्रोम में, जहां से ब्रह्मांड की सड़क शुरू हुई थी।
इतिहास ऐसे किसी व्यक्ति को नहीं जानता जो आकाश से अधिक दृढ़ता और निष्ठा से प्रेम करता हो।
यदि यह संदेश आपके लिए उपयोगी था, तो मुझे आपसे मिलकर खुशी होगी
ठीक 50 साल पहले, 14 जनवरी 1966 को, एक उत्कृष्ट सोवियत वैज्ञानिक, डिजाइनर और व्यावहारिक कॉस्मोनॉटिक्स के संस्थापक सर्गेई पावलोविच कोरोलेव का निधन हो गया। यह उत्कृष्ट घरेलू व्यक्ति हमेशा के लिए सोवियत रॉकेट और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी के निर्माता के रूप में प्रवेश कर गया, जिसने रणनीतिक समानता सुनिश्चित करने में मदद की और सोवियत संघ को एक उन्नत रॉकेट और अंतरिक्ष शक्ति में बदल दिया, जो मानव अंतरिक्ष अन्वेषण में प्रमुख व्यक्तियों में से एक बन गया। यह कोरोलेव की प्रत्यक्ष देखरेख में था और उनकी पहल पर पहले कृत्रिम पृथ्वी उपग्रह और पहले अंतरिक्ष यात्री यूरी गगारिन का प्रक्षेपण किया गया था। आज रूस में एक शहर है जिसका नाम एक उत्कृष्ट वैज्ञानिक के नाम पर रखा गया था।
सर्गेई कोरोलेव अद्भुत भाग्य वाले व्यक्ति थे। वह ग्लाइडर में दुर्घटनाग्रस्त हो सकता था, लेकिन वह दुर्घटनाग्रस्त नहीं हुआ। उन्हें "लोगों के दुश्मन" के रूप में गोली मार दी जा सकती थी, लेकिन उन्हें जेल की सजा सुनाई गई। वह पहले ही शिविरों में मर सकता था, लेकिन वह बच गया। उसे प्रशांत महासागर में एक जहाज़ पर डूबना था, लेकिन वह जहाज़ से चूक गया, जो 5 दिन बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया। यह महान वैज्ञानिक सचमुच कांटों के माध्यम से सितारों तक जाने और मानवता को अंतरिक्ष में लाने वाले पहले व्यक्ति बनने के लिए जीवित रहे। संभवतः, ग्रह पर ऐसा कोई अन्य व्यक्ति नहीं था जो आकाश से इतनी दृढ़ता और समर्पण से प्रेम करता हो।
सर्गेई पावलोविच कोरोलेव का जन्म 12 जनवरी, 1907 (पुरानी शैली के अनुसार 30 दिसंबर, 1906) को ज़ाइटॉमिर शहर में रूसी साहित्य के शिक्षक पावेल याकोवलेविच कोरोलीव के परिवार और निज़िन व्यापारी मारिया निकोलायेवना मोस्केलेंको की बेटी के रूप में हुआ था। जब परिवार टूट गया तब वह तीन साल का था, और उसकी माँ के निर्णय से, उसे उसके दादा-दादी के पास निज़िन में पालने के लिए भेजा गया, जहाँ सर्गेई 1915 तक रहे। 1916 में, उनकी माँ ने दोबारा शादी की और अपने बेटे और नए पति जॉर्जी मिखाइलोविच बालानिन के साथ ओडेसा चली गईं। 1917 में, भविष्य के वैज्ञानिक ने व्यायामशाला में प्रवेश किया, जिसे क्रांति के फैलने के कारण वह समाप्त नहीं कर सके। व्यायामशाला बंद कर दी गई, और 4 महीने तक उन्होंने एक एकीकृत श्रम विद्यालय में अध्ययन किया, और फिर घर पर शिक्षा प्राप्त की। उन्होंने अपने सौतेले पिता और माँ, जो दोनों शिक्षक थे, की मदद से व्यायामशाला कार्यक्रम के अनुसार स्वतंत्र रूप से अध्ययन किया और उनके सौतेले पिता ने शिक्षण के अलावा इंजीनियरिंग की शिक्षा भी प्राप्त की थी।
स्कूल में पढ़ते समय, सर्गेई कोरोलेव असाधारण क्षमताओं और उस समय के लिए नई विमानन तकनीक के लिए एक बड़ी लालसा से प्रतिष्ठित थे। जब 1921 में ओडेसा में समुद्री विमानों की एक टुकड़ी का गठन किया गया, तो भविष्य के रॉकेट डिजाइनर को वैमानिकी में गंभीरता से रुचि हो गई। उन्होंने इस टुकड़ी के सदस्यों से परिचय प्राप्त किया और पायलट बनने का निर्णय लेते हुए अपनी पहली समुद्री विमान उड़ान भरी। उसी समय, आकाश के प्रति उनका जुनून एक स्कूल उत्पादन कार्यशाला में उनके काम के साथ बदल गया, जहां भविष्य के डिजाइनर ने खराद पर काम करना सीखा, उन्होंने एक बहुत ही जटिल आकार और विन्यास का विवरण बदल दिया। यह "बढ़ईगीरी" स्कूल भविष्य में उनके लिए बहुत उपयोगी था, जब उन्होंने अपने स्वयं के ग्लाइडर बनाने शुरू किए।
उसी समय, भविष्य के रॉकेट डिजाइनर ने तुरंत माध्यमिक शिक्षा प्राप्त करने का प्रबंधन नहीं किया, उसके पास इसके लिए शर्तें नहीं थीं। केवल 1922 में ओडेसा में एक निर्माण व्यावसायिक स्कूल खोला गया, जिसमें उस समय के सर्वश्रेष्ठ शिक्षक पढ़ाते थे। 15 वर्षीय सर्गेई ने इसमें प्रवेश किया। स्वाभाविक रूप से उत्कृष्ट स्मृति ने कोरोलेव को पाठ के पूरे पृष्ठों को याद करने की अनुमति दी। भविष्य के डिजाइनर ने बहुत लगन से, कोई कह सकता है, उत्साहपूर्वक अध्ययन किया। उसके क्लास टीचर ने उसकी माँ को उसके बारे में बताया: "एक लड़का जिसके दिमाग में एक राजा है।" उन्होंने 1922 से 1924 तक कंस्ट्रक्शन वोकेशनल स्कूल में अध्ययन किया, कई मंडलियों और विभिन्न पाठ्यक्रमों में समानांतर अध्ययन किया।
1923 में सरकार ने लोगों से देश में अपना हवाई बेड़ा बनाने की अपील की। यूक्रेन में, सोसाइटी ऑफ एविएशन एंड एरोनॉटिक्स ऑफ यूक्रेन एंड क्रीमिया (OAVUK) का गठन किया गया था। सर्गेई कोरोलेव तुरंत इस सोसायटी के सदस्य बन गए और इसके ग्लाइडर सर्कल में से एक में कड़ी मेहनत करना शुरू कर दिया। मंडली में उन्होंने कार्यकर्ताओं को ग्लाइडिंग पर भी व्याख्यान दिया। कोरोलेव ने जर्मन में एक पुस्तक सहित विशेष साहित्य पढ़कर, विमानन और ग्लाइडिंग के इतिहास पर ज्ञान प्राप्त किया। पहले से ही 17 साल की उम्र में, उन्होंने एक मूल डिज़ाइन के विमान, "शक्तिहीन K-5 विमान" के लिए एक परियोजना विकसित की।
1924 में, सर्गेई कोरोलेव ने विमानन प्रौद्योगिकी में डिग्री के साथ कीव पॉलिटेक्निक संस्थान में प्रवेश किया, केवल 2 वर्षों में उन्होंने सामान्य इंजीनियरिंग विषयों में महारत हासिल की और एक वास्तविक ग्लाइडर एथलीट बन गए। 1926 के पतन में, कोरोलेव बाउमन के नाम पर मॉस्को हायर टेक्निकल स्कूल (एमवीटीयू) में स्थानांतरित हो गए, जहां उन्होंने एयरोमैकेनिकल संकाय में अध्ययन किया। युवा छात्र हमेशा अपनी सामान्य मेहनत के साथ अध्ययन करते थे, उन्होंने तकनीकी पुस्तकालय का दौरा करते हुए, स्वयं अध्ययन करने में बहुत समय बिताया। उन वर्षों में विशेष रूप से लोकप्रिय 35 वर्षीय युवा विमान डिजाइनर टुपोलेव के व्याख्यान थे, जिन्होंने छात्रों को विमान निर्माण पर एक परिचयात्मक पाठ्यक्रम दिया था। फिर भी, टुपोलेव ने सर्गेई की उत्कृष्ट क्षमताओं पर ध्यान दिया और बाद में कोरोलेव को अपने सर्वश्रेष्ठ छात्रों में से एक माना।
मॉस्को में अध्ययन के दौरान, सर्गेई कोरोलेव पहले से ही एक युवा और होनहार विमान डिजाइनर, एक अनुभवी ग्लाइडर पायलट के रूप में काफी प्रसिद्ध थे। चौथे वर्ष से शुरू करके, उन्होंने अपनी पढ़ाई और डिज़ाइन ब्यूरो में काम को एक साथ जोड़ दिया। 1927 से 1930 तक उन्होंने ऑल-यूनियन ग्लाइडिंग प्रतियोगिताओं में भाग लिया, जो कोकटेबेल के पास क्रीमिया के क्षेत्र में आयोजित की गई थीं। यहां कोरोलेव ने स्वयं उड़ान भरी, और अपने ग्लाइडर के मॉडल भी प्रस्तुत किए, जिनमें SK-1 कोकटेबेल और SK-3 क्रास्नाया ज़्वेज़्दा शामिल थे।
सर्गेई कोरोलेव के जीवन के लिए त्सोल्कोव्स्की के साथ उनकी मुलाकात बहुत महत्वपूर्ण थी, जो 1929 में ओडेसा से मॉस्को के रास्ते में कलुगा में हुई थी। इस बैठक ने वैज्ञानिक और डिजाइनर के आगे के जीवन पथ को पूर्व निर्धारित किया। कॉन्स्टेंटिन एडुआर्डोविच के साथ बातचीत ने युवा विशेषज्ञ पर एक अमिट छाप छोड़ी। डिज़ाइनर ने कई वर्षों बाद याद करते हुए कहा, "उस समय त्सोल्कोवस्की ने अंतरिक्ष नेविगेशन की संभावना में अपने अटल विश्वास से मुझे चौंका दिया था," मैंने उसे केवल एक ही विचार के साथ छोड़ दिया था: रॉकेट बनाना और उन्हें उड़ाना। मेरे लिए जीवन का पूरा अर्थ एक ही था - सितारों तक पहुंचना।
1930 में, उन्होंने मेनज़िंस्की प्लांट के सेंट्रल डिज़ाइन ब्यूरो में काम करना शुरू किया और अगले वर्ष मार्च से वह सेंट्रल एयरोहाइड्रोडायनामिक इंस्टीट्यूट (TsAGI) में एक वरिष्ठ उड़ान परीक्षण इंजीनियर बन गए। उसी 1931 में, उन्होंने जीआईआरडी - जेट प्रोपल्शन स्टडी ग्रुप के संगठन में भाग लिया, जिसका नेतृत्व वे 1932 की शुरुआत में करेंगे। सर्गेई कोरोलेव के नेतृत्व में, GIRD-9 हाइब्रिड इंजन पर सोवियत रॉकेटों का पहला प्रक्षेपण किया गया, जो अगस्त 1933 में हुआ, साथ ही उसी वर्ष नवंबर में तरल ईंधन GIRD-X पर भी लॉन्च किया गया। 1933 के अंत में लेनिनग्राद गैस डायनेमिक्स लेबोरेटरी (जीडीएल) और मॉस्को जीआईआरडी के विलय और जेट रिसर्च इंस्टीट्यूट (आरएनआईआई) के निर्माण के बाद, सर्गेई कोरोलेव को विज्ञान के लिए इसका उप निदेशक नियुक्त किया गया, और 1934 से, वह प्रमुख विभाग बन गए। रॉकेट विमान का.
1934 में, सर्गेई कोरोलेव का पहला मुद्रित कार्य प्रकाशित हुआ, जिसे "स्ट्रैटोस्फियर में रॉकेट फ़्लाइट" कहा गया। इस पुस्तक में पहले से ही, डिजाइनर ने चेतावनी दी थी कि रॉकेट बहुत गंभीर था। उन्होंने पुस्तक का एक नमूना त्सोल्कोव्स्की को भी भेजा, जिन्होंने पुस्तक को जानकारीपूर्ण, उचित और उपयोगी बताया। तब भी, कोरोलेव ने यथासंभव बारीकी से एक रॉकेट विमान बनाने का सपना देखा था, लेकिन तब उनके विचारों का सच होना तय नहीं था। 1937 की शरद ऋतु में, सोवियत संघ में फैली दमन की लहर आरएनआईआई तक पहुंच गई।
27 जून 1938 को कोरोलेव को झूठे आरोप में गिरफ्तार कर लिया गया। 25 सितंबर को, उन्हें यूएसएसआर के सर्वोच्च न्यायालय के सैन्य कॉलेजियम द्वारा परीक्षण के अधीन व्यक्तियों की सूची में शामिल किया गया था। सूची में, वह पहली श्रेणी में था, जिसका अर्थ था: एनकेवीडी द्वारा अनुशंसित सजा फांसी थी। सूची को स्टालिन द्वारा व्यक्तिगत रूप से अनुमोदित किया गया था, ताकि फैसले को व्यावहारिक रूप से अनुमोदित माना जा सके। हालाँकि, कोरोलेव "भाग्यशाली" था, उसे शिविरों में 10 साल की सजा सुनाई गई थी। इससे पहले, उन्होंने ब्यूटिरका जेल में एक साल बिताया था। कुछ रिपोर्टों के अनुसार, भविष्य के अंतरिक्ष खोजकर्ता को गंभीर यातना और पिटाई का शिकार होना पड़ा, जिसके परिणामस्वरूप उसका जबड़ा टूट गया। डिजाइनर 21 अप्रैल, 1939 को कोलिमा आए, जहां उन्होंने पश्चिमी खनन निदेशालय की माल्ड्याक सोने की खदान में काम किया, जबकि रॉकेट इंजन डिजाइनर "सामान्य कार्य" में लगे हुए थे। 2 दिसंबर, 1939 को कोरोलेव को व्लादलाग भेजा गया।
केवल 2 मार्च, 1940 को, वह फिर से मास्को में समाप्त हो गया, उस पर दोबारा मुकदमा चलाया गया, इस बार उसे शिविरों में 8 साल की सजा सुनाई गई, हिरासत के एक नए स्थान पर भेजा गया - एनकेवीडी टीएसकेबी -29 की मास्को विशेष जेल में, जिसमें अपने शिक्षक टुपोलेव के मार्गदर्शन में, उन्होंने Tu-2 और Pe-2 बमवर्षकों के विकास में भाग लिया, साथ ही एक निर्देशित वायु टारपीडो और मिसाइल इंटरसेप्टर फाइटर के एक नए संस्करण के निर्माण पर काम शुरू किया। ये काम 1942 में उनके दूसरे डिज़ाइन ब्यूरो में स्थानांतरण का कारण बने, लेकिन जेल प्रकार के भी - ओकेबी -16, जो कज़ान में विमान कारखाने नंबर 16 में काम करते थे। यहां नए प्रकार के रॉकेट इंजनों के निर्माण पर काम किया गया, जिन्हें बाद में विमानन उद्योग में उपयोग करने की योजना बनाई गई। युद्ध की शुरुआत के बाद, कोरोलेव ने पायलट के रूप में मोर्चे पर भेजे जाने के लिए कहा, लेकिन टुपोलेव, जो उस समय तक पहले से ही उसे अच्छी तरह से जानता था और उसकी सराहना करता था, ने उसे यह कहते हुए जाने नहीं दिया: "और विमान कौन बनाएगा?"
सर्गेई पावलोविच को स्टालिन के व्यक्तिगत निर्देश पर जुलाई 1944 में समय से पहले ही रिहा कर दिया गया, जिसके बाद उन्होंने एक और वर्ष तक कज़ान में काम करना जारी रखा। विमानन उपकरण के क्षेत्र में एक प्रमुख विशेषज्ञ एल. एल. केर्बर, जिन्होंने टीएसकेबी-29 में काम किया था, ने कहा कि कोरोलेव एक निंदक, संशयवादी और निराशावादी थे और भविष्य में काफी निराशाजनक दिखते थे, उन्होंने डिजाइनर को "स्लैम विदाउट ए ओबिट्यूरी" वाक्यांश का श्रेय दिया। उसी समय, अंतरिक्ष यात्री एलेक्सी लियोनोव का एक बयान है, जिसमें कहा गया था कि कोरोलेव कभी भी शर्मिंदा नहीं थे और उन्होंने कभी शिकायत नहीं की, हार नहीं मानी, किसी को शाप नहीं दिया या डांटा नहीं। डिजाइनर के पास बस इसके लिए समय नहीं था, वह अच्छी तरह से जानता था कि क्रोध उसके अंदर रचनात्मक आवेग का कारण नहीं बनेगा, बल्कि केवल उसका उत्पीड़न होगा।
महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की समाप्ति के बाद, 1945 के उत्तरार्ध में, विशेषज्ञों के एक समूह के हिस्से के रूप में सर्गेई कोरोलेव को एक व्यापारिक यात्रा पर जर्मनी भेजा गया, जहाँ उन्होंने जर्मन तकनीक का अध्ययन किया। बेशक, उनकी विशेष रुचि जर्मन रॉकेट वी-2 (वी-2) में थी। अगस्त 1946 में, डिजाइनर ने मॉस्को के पास कलिनिनग्राद में काम करना शुरू किया, जहां वह लंबी दूरी की मिसाइलों के मुख्य डिजाइनर और उनके विकास के लिए एनआईआई-88 में विभाग नंबर 3 के प्रमुख बने।
मुख्य डिजाइनर के रूप में कोरोलेव और उस समय मिसाइल हथियारों में शामिल सभी संगठनों के लिए सरकार द्वारा निर्धारित पहला कार्य घरेलू सामग्रियों से जर्मन वी-2 रॉकेट के सोवियत एनालॉग का विकास था। उसी समय, पहले से ही 1947 में, V-2 से अधिक रेंज वाली नई बैलिस्टिक मिसाइलों के निर्माण पर एक नया सरकारी फरमान सामने आया - 3 हजार किमी तक। 1948 में, कोरोलेव ने पहली सोवियत बैलिस्टिक मिसाइल आर-1 (वी-2 के अनुरूप) की उड़ान और डिजाइन परीक्षण किया और 1950 में मिसाइल को सेवा में डाल दिया। अगले कुछ वर्षों में वह इस रॉकेट के विभिन्न संशोधनों पर काम कर रहे हैं। 1954 में केवल एक वर्ष के दौरान, उन्होंने R-5 रॉकेट पर काम पूरा किया, और एक ही बार में इसके पांच संभावित संशोधनों की रूपरेखा तैयार की। परमाणु हथियार से लैस आर-5एम मिसाइल पर भी काम पूरा हो गया। इसके अलावा, उन्होंने आर-11 मिसाइल और उसके नौसैनिक संस्करण पर काम किया, और उनकी भविष्य की आर-7 अंतरमहाद्वीपीय मिसाइल भी अधिक से अधिक स्पष्ट हो गई।
आर-7 अंतरमहाद्वीपीय दो-चरण रॉकेट पर काम 1956 में पूरा हुआ। यह 8,000 किलोमीटर की रेंज वाली मिसाइल थी और 3 टन तक वजनी एक अलग करने योग्य हथियार था। सर्गेई पावलोविच की प्रत्यक्ष देखरेख में बनाए गए रॉकेट का 1957 में परीक्षण स्थल नंबर 5 पर सफलतापूर्वक परीक्षण किया गया था, जो विशेष रूप से इस उद्देश्य के लिए कज़ाख स्टेपी में स्थित था (आज यह बैकोनूर कॉस्मोड्रोम है)। इस R-7A मिसाइल का एक संशोधन, जिसकी लॉन्च रेंज 11 हजार किलोमीटर तक बढ़ गई थी, 1960 से 1968 तक सोवियत संघ के सामरिक मिसाइल बलों के साथ सेवा में थी। यह तथ्य भी ध्यान देने योग्य है कि 1957 में कोरोलेव ने स्थिर ईंधन घटकों (मोबाइल जमीन और समुद्र आधारित) पर पहली बैलिस्टिक मिसाइलें बनाईं; डिजाइनर मिसाइल हथियारों के विकास में इन नई और बहुत महत्वपूर्ण दिशाओं में एक वास्तविक अग्रणी बन गया।
4 अक्टूबर, 1957 को सर्गेई कोरोलेव द्वारा डिजाइन किए गए एक रॉकेट ने इतिहास का पहला कृत्रिम उपग्रह पृथ्वी की कक्षा में लॉन्च किया। उस दिन से, व्यावहारिक अंतरिक्ष विज्ञान का युग शुरू होता है, और कोरोलेव इस युग के जनक बन जाते हैं। प्रारंभ में, केवल जानवरों को अंतरिक्ष में भेजा गया था, लेकिन पहले से ही 12 अप्रैल, 1961 को, डिजाइनर ने अपने सहयोगियों और समान विचारधारा वाले लोगों के साथ मिलकर वोस्तोक -1 अंतरिक्ष यान को सफलतापूर्वक लॉन्च किया, जिसमें यूरी ग्रह का पहला अंतरिक्ष यात्री सवार था। गगारिन. इस उड़ान के साथ, जो कोरोलेव के बिना नहीं हो पाती, मानवयुक्त अंतरिक्ष अन्वेषण का युग शुरू होता है।
इसके अलावा, 1959 से सर्गेई कोरोलेव ने चंद्रमा की खोज के कार्यक्रम का नेतृत्व किया। इस कार्यक्रम के हिस्से के रूप में, कई अंतरिक्ष यान पृथ्वी के प्राकृतिक उपग्रह पर भेजे गए, जिनमें सॉफ्ट लैंडिंग वाले वाहन भी शामिल थे। चंद्रमा की सतह पर उतरने के लिए यान को डिज़ाइन करते समय, यह कैसा था, इस पर बहुत विवाद हुआ था। उस समय, खगोलशास्त्री थॉमस गोल्ड द्वारा सामने रखी गई आम तौर पर स्वीकृत परिकल्पना यह थी कि चंद्रमा सूक्ष्म उल्कापिंड बमबारी के कारण धूल की मोटी परत में ढका हुआ था। लेकिन कोरोलेव, जो एक अन्य परिकल्पना से परिचित थे - सोवियत ज्वालामुखीविज्ञानी हेनरिक स्टाइनबर्ग ने आदेश दिया कि चंद्र सतह को ठोस माना जाए। उनकी सत्यता की पुष्टि 1966 में हुई, जब सोवियत उपकरण लूना-9 ने चंद्रमा पर सॉफ्ट लैंडिंग की।
महान वैज्ञानिक और डिजाइनर के जीवन की एक और दिलचस्प कहानी सौर मंडल के ग्रहों में से एक पर भेजे जाने वाले स्वचालित स्टेशन की तैयारी का प्रकरण थी। इसके निर्माण के दौरान, डिजाइनरों को स्टेशन पर अनुसंधान उपकरणों के अतिरिक्त वजन की समस्या का सामना करना पड़ा। सर्गेई कोरोलेव ने स्टेशन के चित्रों का अध्ययन किया, जिसके बाद उन्होंने उपकरण का परीक्षण किया, जिसे ग्रह पर जैविक जीवन की उपस्थिति या अनुपस्थिति के बारे में पृथ्वी पर जानकारी प्रसारित करनी थी। वह उपकरण को कॉस्मोड्रोम से बहुत दूर झुलसे हुए कज़ाख स्तर पर ले गया और उपकरण ने एक रेडियो सिग्नल प्रसारित किया कि पृथ्वी पर कोई जीवन नहीं है, जो स्टेशन उपकरण से इस अनावश्यक उपकरण को बाहर करने का कारण था।
महान डिजाइनर के जीवन के दौरान, 10 अंतरिक्ष यात्री उनके डिजाइन के अंतरिक्ष यान पर अंतरिक्ष का दौरा करने में कामयाब रहे, गगारिन के अलावा, एक आदमी का स्पेसवॉक किया गया था (यह 18 मार्च, 1965 को एलेक्सी लियोनोव द्वारा किया गया था)। सर्गेई कोरोलेव के प्रत्यक्ष नेतृत्व में, यूएसएसआर में पहला अंतरिक्ष परिसर बनाया गया, कई भूभौतिकीय और बैलिस्टिक मिसाइलें लॉन्च की गईं, दुनिया की पहली अंतरमहाद्वीपीय बैलिस्टिक मिसाइल, वोस्तोक लॉन्च वाहन और इसके संशोधन, पृथ्वी का एक कृत्रिम उपग्रह, उड़ानें वोस्तोक और वोसखोद", लूना, वीनस, मार्स, ज़ोंड श्रृंखला के पहले अंतरिक्ष यान विकसित किए गए, सोयुज़ अंतरिक्ष यान विकसित किया गया।
सर्गेई पावलोविच कोरोलेव का बहुत पहले ही निधन हो गया - 14 जनवरी, 1966 को केवल 59 वर्ष की आयु में। जाहिरा तौर पर, कोलिमा में डिजाइनर के स्वास्थ्य को फिर भी कमजोर किया गया था, और अनुचित आरोप (1957 में उन्हें पूरी तरह से पुनर्वासित किया गया था) ने उनके स्वास्थ्य पर छाप छोड़ी। इस समय तक, कोरोलेव अंतरिक्ष पर विजय प्राप्त करने के अपने सपने को पूरा करने के लिए पहले ही बहुत कुछ करने में कामयाब हो चुके थे, उन्होंने इसे व्यवहार में लाया। लेकिन कुछ परियोजनाएँ, जैसे कि यूएसएसआर का चंद्र कार्यक्रम, अवास्तविक निकलीं। एक उत्कृष्ट डिजाइनर की मृत्यु के बाद चंद्र परियोजना को बंद कर दिया गया था।
1966 में, सोवियत संघ की विज्ञान अकादमी ने "रॉकेट और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में उत्कृष्ट सेवाओं के लिए" सर्गेई पावलोविच कोरोलेव स्वर्ण पदक की स्थापना की। ज़ाइटॉमिर, मॉस्को और बैकोनूर में उनके लिए स्मारक बनाए गए थे। डिज़ाइनर की स्मृति को उनके नाम पर बड़ी संख्या में सड़कों के नाम के साथ-साथ एक स्मारक गृह-संग्रहालय द्वारा अमर कर दिया गया। 1996 में, यहां काम करने वाले उत्कृष्ट रॉकेट प्रौद्योगिकी डिजाइनर के सम्मान में मॉस्को के पास कलिनिनग्राद शहर का नाम बदलकर साइंस सिटी कोरोलेव कर दिया गया। इसके अलावा, टीएन शान पर एक दर्रा, एक बड़ा चंद्र क्रेटर और एक क्षुद्रग्रह का नाम उनके सम्मान में रखा गया था। इसलिए सर्गेई कोरोलेव का नाम न केवल पृथ्वी पर, बल्कि अंतरिक्ष में भी जीवित है।
खुले स्रोतों से प्राप्त सामग्री पर आधारित
सर्गेई पावलोविच कोरोलेव (1907-1966) - एक उत्कृष्ट डिजाइनर और वैज्ञानिक जिन्होंने रॉकेट और रॉकेट और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में काम किया। दो बार समाजवादी श्रम के नायक, लेनिन पुरस्कार के विजेता, यूएसएसआर के विज्ञान अकादमी के शिक्षाविद, वह मध्यम और अंतरमहाद्वीपीय रेंज के घरेलू रणनीतिक मिसाइल हथियारों के निर्माता और व्यावहारिक अंतरिक्ष विज्ञान के संस्थापक हैं। रॉकेट प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में उनके डिजाइन विकास घरेलू मिसाइल हथियारों के विकास के लिए असाधारण मूल्य के हैं, और अंतरिक्ष विज्ञान के क्षेत्र में वे विश्व महत्व के हैं। वह सही मायने में घरेलू रॉकेट और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी के जनक हैं, जिन्होंने रणनीतिक समानता सुनिश्चित की और हमारे राज्य को एक उन्नत रॉकेट और अंतरिक्ष शक्ति बनाया।
एस.पी. कोरोलेव का जन्म 12 जनवरी, 1907 को ज़िटोमिर शहर में रूसी साहित्य के शिक्षक पी.वाई.ए. के परिवार में हुआ था। रानी। पहले से ही अपने स्कूल के वर्षों में, सर्गेई तत्कालीन नई विमानन तकनीक के लिए एक अदम्य लालसा से प्रतिष्ठित थे। 17 साल की उम्र में, उन्होंने पहले से ही एक मूल डिजाइन के विमान - "शक्तिहीन K-5 विमान" के लिए एक परियोजना विकसित की थी। 1924 में विमानन प्रौद्योगिकी में डिग्री के साथ कीव पॉलिटेक्निक संस्थान में प्रवेश करने के बाद, कोरोलेव ने दो साल में इसमें सामान्य इंजीनियरिंग विषयों में महारत हासिल की और एक ग्लाइडर एथलीट बन गए। 1926 की शरद ऋतु में, उनका स्थानांतरण मॉस्को हायर टेक्निकल स्कूल (एमवीटीयू) में हो गया, जहां उन्होंने एक युवा सक्षम डिजाइनर और अनुभवी ग्लाइडर पायलट के रूप में प्रसिद्धि प्राप्त की। उनके द्वारा डिजाइन और निर्मित विमान: कोकटेबेल और क्रास्नाया ज़्वेज़्दा ग्लाइडर और एसके -4 हल्के विमान, जो रिकॉर्ड उड़ान रेंज हासिल करने के लिए डिज़ाइन किए गए थे, ने कोरोलेव की उत्कृष्ट क्षमताओं को दिखाया। वह विशेष रूप से समताप मंडल में उड़ानों और जेट प्रणोदन के सिद्धांतों से आकर्षित थे। सितंबर 1931 में एस.पी. कोरोलेव और एफ.ए. ज़ेंडर एक सार्वजनिक संगठन - जेट प्रोपल्शन स्टडी ग्रुप (जीआईआरडी) के ओसोवियाखिम की मदद से मॉस्को में निर्माण की तलाश में है। अप्रैल 1932 में, यह मूल रूप से रॉकेट विमान के विकास के लिए एक राज्य अनुसंधान और डिजाइन प्रयोगशाला बन गया, जिसमें पहली घरेलू तरल-प्रणोदक बैलिस्टिक मिसाइल (बीआर) जीआईआरडी-09 और जीआईआरडी-10 बनाई और लॉन्च की गईं।
1933 में, मॉस्को जीआईआरडी और लेनिनग्राद गैस डायनेमिक्स लेबोरेटरी (जीडीएल) के आधार पर, जेट रिसर्च इंस्टीट्यूट की स्थापना आई.टी. के नेतृत्व में की गई थी। क्लेमेनोव। एस.पी. कोरोलेव को उनका डिप्टी नियुक्त किया गया है। हालाँकि, रॉकेट प्रौद्योगिकी के विकास की संभावनाओं पर प्रयोगशाला के नेताओं के साथ विचारों में मतभेद एस.पी. कोरोलेव ने रचनात्मक इंजीनियरिंग कार्य की ओर रुख किया और 1936 में रॉकेट विमान विभाग के प्रमुख के रूप में वह क्रूज़ मिसाइलों को परीक्षण में लाने में कामयाब रहे।
1938 में, कोरोलेव को अनुच्छेद 58-7, 11 के तहत यूएसएसआर के सर्वोच्च न्यायालय के सैन्य कॉलेजियम द्वारा गिरफ्तार किया गया था। उन्हें शिविरों में 10 साल की सजा सुनाई गई थी। 1940 में, शिविरों में अवधि को घटाकर 8 वर्ष कर दिया गया, 1944 में रिहा कर दिया गया, और 1957 में उनका पूरी तरह से पुनर्वास किया गया। गुलाग में गिरफ्तारी और रहने ने कोरोलेव को आसपास की वास्तविकता के प्रति निराशावादी रवैये से हमेशा के लिए संक्रमित कर दिया। जो लोग उन्हें करीब से जानते थे उनकी यादों के अनुसार, सर्गेई पावलोविच की पसंदीदा कहावत "बिना मृत्युलेख के थप्पड़ मारा गया..." वाक्यांश था।
उन्होंने ब्यूटिरका जेल में एक साल बिताया। पूछताछ के दौरान, उन्हें गंभीर यातना और पिटाई का शिकार होना पड़ा, जिसके परिणामस्वरूप कोरोलेव का जबड़ा टूट गया (उन्हें चोट भी लगी)। 1939 में, वह कोलिमा पहुँचे, जहाँ वह माल्ड्याक सोने की खदान में थे और "सामान्य कार्य" में लगे हुए थे। 1940 में, उन्हें नज़रबंदी के एक नए स्थान पर भेज दिया गया - NKVD TsKB-29 की मास्को विशेष जेल में, जहाँ, ए.एन. के नेतृत्व में। टुपोलेव, जो एक कैदी भी था, ने पे-2 और टीयू-2 बमवर्षकों के निर्माण में सक्रिय भाग लिया और साथ ही एक निर्देशित वायु टारपीडो और मिसाइल इंटरसेप्टर के एक नए संस्करण के लिए सक्रिय रूप से विकसित परियोजनाएं कीं। 1942 में कोरोलेव को कज़ान एविएशन प्लांट नंबर 16 में एक अन्य जेल-प्रकार के डिज़ाइन ब्यूरो - ओकेबी-16 में स्थानांतरित करने का यही कारण था, जहां विमानन में उनका उपयोग करने के लिए नए प्रकार के रॉकेट इंजनों पर काम किया गया था।
1946 में, एक एकीकृत अनुसंधान संस्थान "नॉर्डहाउसेन" बनाया गया, जिसके निदेशक मेजर जनरल एल.एम. गेदुकोव थे, और मुख्य अभियंता - एस.पी. कोरोलेव। 1948 में, एस.पी. कोरोलेव ने आर-1 बैलिस्टिक मिसाइल के उड़ान डिजाइन परीक्षण शुरू किए और 1950 में इसे सफलतापूर्वक सेवा में डाल दिया। समानांतर में एस.
बैलिस्टिक मिसाइलों का मुकाबला करने में लगे होने के कारण, एस.पी. कोरोलेव और अधिक की आकांक्षा रखते थे - बाहरी अंतरिक्ष पर विजय प्राप्त करने की। 1955 में एस.पी. कोरोलेव, एम.वी. क्लेडीश, एम.के. तिखोनरावोव आर-7 रॉकेट का उपयोग करके एक कृत्रिम पृथ्वी उपग्रह को अंतरिक्ष में लॉन्च करने के प्रस्ताव के साथ सरकार के पास गए। और पहले से ही 4 अक्टूबर, 1957 को एस.पी. कोरोलेव ने मानव जाति के इतिहास में पहला कृत्रिम पृथ्वी उपग्रह पृथ्वी की निचली कक्षा में प्रक्षेपित किया। मानव अंतरिक्ष उड़ान की तैयारी के समानांतर उपग्रहों पर काम किया जा रहा है।
12 अप्रैल, 1961 एस.पी. कोरोलेव ने विश्व समुदाय पर फिर से प्रहार किया। पहला मानवयुक्त अंतरिक्ष यान "वोस्तोक" बनाने के बाद, वह निकट-पृथ्वी की कक्षा में यूएसएसआर के मानव-नागरिक यूरी अलेक्सेविच गगारिन की दुनिया की पहली उड़ान को लागू करता है।
एस.पी. कोरोलेव कई असाधारण विचारों के जनक और रॉकेट और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में काम करने वाली उत्कृष्ट डिजाइन टीमों के पूर्वज थे, घरेलू और विश्व मानवयुक्त कॉस्मोनॉटिक्स के विकास में उनका योगदान निर्णायक है। कोई केवल सर्गेई पावलोविच की प्रतिभा की बहुमुखी प्रतिभा, उनकी अटूट रचनात्मक ऊर्जा पर आश्चर्यचकित हो सकता है। वह घरेलू मिसाइल हथियारों और रॉकेट और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी के विकास में कई मुख्य दिशाओं में अग्रणी हैं। यह कल्पना करना भी कठिन है कि यदि 14 जनवरी, 1966 को सर्गेई पावलोविच की असामयिक मृत्यु ने उनके विचारों की रचनात्मक उड़ान को बाधित न किया होता तो यह किस स्तर तक पहुँच गया होता। एस.पी. की राख का कलश रानी को मॉस्को के रेड स्क्वायर पर क्रेमलिन की दीवार में दफनाया गया है।
