"कोई समान नहीं है": रूस कैसे अद्वितीय वायु रक्षा प्रणाली बनाता है। विमान भेदी मिसाइल प्रणाली बुक मिसाइल प्रणाली के संचालन का सिद्धांत

विमान भेदी मिसाइल प्रणाली

विमान भेदी मिसाइल प्रणाली (एसएएम)- कार्यात्मक रूप से संबंधित युद्ध और तकनीकी साधनों का एक सेट जो दुश्मन के वायु और अंतरिक्ष हमले के साधनों से निपटने के कार्यों का समाधान सुनिश्चित करता है।

सामान्य मामले में एसएमसी की संरचना में शामिल हैं:

• विमान भेदी निर्देशित मिसाइलों (एसएएम) के परिवहन और उनके साथ लांचर को लोड करने के साधन;
• मिसाइल लांचर;
• विमान भेदी निर्देशित मिसाइलें;

• हवाई दुश्मन की टोह लेने के साधन;
• हवाई लक्ष्य के राज्य स्वामित्व का निर्धारण करने के लिए प्रणाली का जमीनी पूछताछकर्ता;
• मिसाइल नियंत्रण (मिसाइल पर हो सकता है - घर लौटते समय);
• हवाई लक्ष्य की स्वचालित ट्रैकिंग के साधन (मिसाइल पर स्थित हो सकते हैं);
• स्वचालित मिसाइल ट्रैकिंग के साधन (होमिंग मिसाइलों की आवश्यकता नहीं है);
• उपकरण के कार्यात्मक नियंत्रण के साधन;

वर्गीकरण

युद्ध के रंगमंच द्वारा:

• जहाज़ से आने वाला
• भूमि

गतिशीलता द्वारा भूमि वायु रक्षा प्रणालियाँ:

• अचल
• गतिहीन
• गतिमान

आंदोलन के तरीके के अनुसार:

• पोर्टेबल
• खींचा
• अपने से आप चलनेवाला

सीमा के अनुसार

• छोटा दायरा
• छोटा दायरा
• मध्यम श्रेणी
• लंबी दूरी
• अतिरिक्त लंबी दूरी (सीआईएम-10 बोमार्क के एकमात्र उदाहरण द्वारा दर्शाया गया)

मार्गदर्शन की विधि द्वारा (मार्गदर्शन के तरीके और तरीके देखें)

• पहली या दूसरी तरह के रॉकेट के रेडियो कमांड नियंत्रण के साथ
• रेडियो बीम द्वारा निर्देशित मिसाइलों के साथ
• होमिंग प्रक्षेपास्त्र

स्वचालन के माध्यम से

• स्वचालित
• अर्द्ध स्वचालित
• गैर स्वत:

मिसाइलों को निशाना बनाने के तरीके और तरीके

मार्गदर्शन के तरीके

1. पहली तरह का टेलीकंट्रोल
2. दूसरे प्रकार का टेलीकंट्रोल
   • लक्ष्य ट्रैकिंग स्टेशन मिसाइल पर है और मिसाइल के सापेक्ष लक्ष्य के निर्देशांक जमीन पर प्रसारित होते हैं
   • एक उड़ने वाली मिसाइल के साथ एक मिसाइल देखने वाला स्टेशन भी होता है
   • आवश्यक पैंतरेबाज़ी की गणना ग्राउंड कंप्यूटिंग डिवाइस द्वारा की जाती है
   • नियंत्रण आदेश रॉकेट को प्रेषित किए जाते हैं, जिन्हें ऑटोपायलट द्वारा पतवारों पर नियंत्रण संकेतों में परिवर्तित किया जाता है
3. टीवी बीम मार्गदर्शन
   • लक्ष्य ट्रैकिंग स्टेशन जमीन पर है
   • एक ज़मीन-आधारित मिसाइल मार्गदर्शन स्टेशन अंतरिक्ष में एक विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र बनाता है, जिसमें लक्ष्य की दिशा के अनुरूप एक समान-संकेत दिशा होती है।
   • गणना करने वाला उपकरण मिसाइल रक्षा प्रणाली के बोर्ड पर स्थित होता है और ऑटोपायलट के लिए कमांड उत्पन्न करता है, जो कि समान दिशा में रॉकेट की उड़ान सुनिश्चित करता है।
4. घर वापस आना
   • लक्ष्य ट्रैकिंग स्टेशन एसएएम पर है
   • गणना उपकरण मिसाइल रक्षा प्रणाली पर स्थित है और लक्ष्य के साथ मिसाइल रक्षा प्रणाली के अभिसरण को सुनिश्चित करते हुए, ऑटोपायलट के लिए कमांड उत्पन्न करता है।

घर वापसी के प्रकार:

• सक्रिय - एसएएम एक सक्रिय लक्ष्य स्थान विधि का उपयोग करता है: यह जांच दालों का उत्सर्जन करता है;
• अर्ध-सक्रिय - लक्ष्य को जमीन-आधारित रोशनी रडार से विकिरणित किया जाता है, और मिसाइल प्रणाली को एक प्रतिध्वनि संकेत प्राप्त होता है;
• निष्क्रिय - एसएएम अपने स्वयं के विकिरण (थर्मल ट्रेस, ऑपरेटिंग एयरबोर्न रडार, आदि) या आकाश के विपरीत (ऑप्टिकल, थर्मल, आदि) द्वारा लक्ष्य का पता लगाता है।

मार्गदर्शन के तरीके

1. दो-बिंदु विधियाँ - संबंधित समन्वय प्रणाली (मिसाइल समन्वय प्रणाली) में लक्ष्य (निर्देशांक, वेग और त्वरण) के बारे में जानकारी के आधार पर मार्गदर्शन किया जाता है। इनका उपयोग दूसरी तरह के टेलीकंट्रोल और होमिंग के लिए किया जाता है।

• आनुपातिक मिलन विधि - रॉकेट के वेग वेक्टर के घूर्णन की कोणीय दर मोड़ की कोणीय दर के समानुपाती होती है

दृष्टि की रेखाएँ (रेखा "मिसाइल-लक्ष्य"): ,

जहां dψ/dt रॉकेट के वेग वेक्टर का कोणीय वेग है; ψ - रॉकेट पथ कोण; dχ/dt - दृष्टि रेखा के घूर्णन की कोणीय गति; χ - दृष्टि की रेखा का अज़ीमुथ; k - आनुपातिकता का गुणांक।

आनुपातिक दृष्टिकोण विधि एक सामान्य होमिंग विधि है, बाकी इसके विशेष मामले हैं, जो आनुपातिकता गुणांक k के मान से निर्धारित होते हैं:

के = 1 - पीछा करने की विधि; k = ∞ - समानांतर दृष्टिकोण विधि;

• पीछा करने की विधि - रॉकेट का वेग वेक्टर हमेशा लक्ष्य की ओर निर्देशित होता है;
• प्रत्यक्ष मार्गदर्शन विधि - मिसाइल की धुरी को लक्ष्य पर निर्देशित किया जाता है (हमले के कोण की सटीकता के साथ पीछा करने की विधि के करीब α

और स्लिप कोण β, जिसके द्वारा रॉकेट का वेग वेक्टर अपनी धुरी के सापेक्ष घूमता है)।

• समानांतर दृष्टिकोण विधि - मार्गदर्शन प्रक्षेपवक्र पर दृष्टि की रेखा स्वयं के समानांतर रहती है।

2. तीन-बिंदु विधियाँ - प्रारंभिक समन्वय प्रणाली में लक्ष्य (निर्देशांक, वेग और त्वरण) और लक्ष्य पर लक्षित मिसाइल (निर्देशांक, वेग और त्वरण) के बारे में जानकारी के आधार पर मार्गदर्शन किया जाता है, जो अक्सर जुड़ा होता है एक जमीनी नियंत्रण बिंदु के साथ. इनका उपयोग पहली तरह के टेलीकंट्रोल और टेलीगाइडेंस के लिए किया जाता है।

• तीन-बिंदु विधि (संयोजन विधि, लक्ष्य को कवर करने की विधि) - मिसाइल लक्ष्य की दृष्टि की रेखा पर है;
• पैरामीटर के साथ तीन-बिंदु विधि - मिसाइल एक कोण के आधार पर दृष्टि की रेखा की ओर जाने वाली रेखा पर है

मिसाइल और लक्ष्य की रेंज के बीच का अंतर.

कहानी

पहला अनुभव

हवाई लक्ष्यों को नष्ट करने के लिए दूर से नियंत्रित प्रक्षेप्य बनाने का पहला प्रयास यूके में आर्चीबाल्ड लोव द्वारा किया गया था। उनका "एयर टारगेट" (एरियल टारगेट), जिसे जर्मन खुफिया जानकारी को गुमराह करने के लिए नाम दिया गया था, एक पिस्टन इंजन एबीसी ग्नैट के साथ एक रेडियो-नियंत्रित प्रोपेलर था। प्रक्षेप्य का उद्देश्य जेपेलिन्स और भारी जर्मन बमवर्षकों को नष्ट करना था। 1917 में दो असफल प्रक्षेपणों के बाद, वायु सेना कमान की ओर से इसमें कम रुचि के कारण कार्यक्रम को बंद कर दिया गया।

सेवा में पहली मिसाइलें

प्रारंभ में, युद्ध के बाद के घटनाक्रम में जर्मन तकनीकी विशेषज्ञता पर काफी ध्यान दिया गया।

1950 के दशक में अपनी स्वयं की वायु रक्षा प्रणाली तैनात करने वाला तीसरा देश ग्रेट ब्रिटेन था। 1958 में, ब्रिटिश रॉयल एयर फ़ोर्स ने ब्रिस्टल ब्लडहाउंड लंबी दूरी की वायु रक्षा प्रणाली को अपनाया। ब्रिटिश वायु रक्षा प्रणालियाँ प्रारंभिक सोवियत और अमेरिकी समकक्षों से काफी भिन्न थीं।

संयुक्त राज्य अमेरिका, यूएसएसआर और ग्रेट ब्रिटेन के अलावा, स्विट्जरलैंड ने 1950 के दशक की शुरुआत में अपनी स्वयं की वायु रक्षा प्रणाली बनाई। उनके द्वारा विकसित ऑरलिकॉन आरएससी-51 कॉम्प्लेक्स ने 1951 में सेवा में प्रवेश किया और यह दुनिया में पहली व्यावसायिक रूप से उपलब्ध वायु रक्षा प्रणाली बन गई (हालाँकि इसकी खरीद मुख्य रूप से अनुसंधान उद्देश्यों के लिए की गई थी)। कॉम्प्लेक्स ने कभी भी शत्रुता में भाग नहीं लिया, लेकिन इटली और जापान में रॉकेट विज्ञान के विकास के आधार के रूप में कार्य किया, जिसने इसे 1950 के दशक में खरीदा था।

उसी समय, पहली समुद्र-आधारित वायु रक्षा प्रणालियाँ बनाई गईं। 1956 में, अमेरिकी नौसेना ने मध्यम दूरी की RIM-2 टेरियर वायु रक्षा प्रणाली को अपनाया, जिसे जहाजों को क्रूज मिसाइलों और टारपीडो बमवर्षकों से बचाने के लिए डिज़ाइन किया गया था।

सैम दूसरी पीढ़ी

1950 के दशक के अंत और 1960 के दशक की शुरुआत में, जेट विमान और क्रूज़ मिसाइलों के विकास से वायु रक्षा प्रणालियों का व्यापक विकास हुआ। ध्वनि की गति से भी तेज़ चलने वाले विमान की उपस्थिति ने अंततः भारी तोप-विरोधी विमान तोपखाने को पृष्ठभूमि में धकेल दिया। बदले में, परमाणु हथियारों के लघुकरण ने विमान भेदी मिसाइलों को उनसे लैस करना संभव बना दिया। परमाणु चार्ज के विनाश की त्रिज्या ने किसी भी संभावित मिसाइल मार्गदर्शन त्रुटि के लिए प्रभावी ढंग से मुआवजा दिया, जिससे एक मजबूत मिसाइल के साथ भी दुश्मन के विमान को मारना और नष्ट करना संभव हो गया।

1958 में, अमेरिका ने दुनिया की पहली लंबी दूरी की एसएएम प्रणाली, एमआईएम-14 नाइके-हरक्यूलिस को अपनाया। एमआईएम-3 नाइके अजाक्स का विकास होने के कारण, कॉम्प्लेक्स की रेंज काफी लंबी (140 किमी तक) थी और इसे 2-40 kt की शक्ति के साथ W31 परमाणु चार्ज से लैस किया जा सकता था। पिछले अजाक्स कॉम्प्लेक्स के लिए बनाए गए बुनियादी ढांचे के आधार पर बड़े पैमाने पर तैनात, एमआईएम-14 नाइके-हरक्यूलिस कॉम्प्लेक्स 1967 तक दुनिया में सबसे प्रभावी वायु रक्षा प्रणाली बना रहा।

उसी समय, अमेरिकी वायु सेना ने अपनी एकमात्र अल्ट्रा-लंबी दूरी की विमान भेदी मिसाइल प्रणाली CIM-10 बोमार्क विकसित की। मिसाइल वास्तव में रैमजेट इंजन और सक्रिय होमिंग के साथ एक मानवरहित लड़ाकू-इंटरसेप्टर थी। लक्ष्य के लिए, इसे जमीन-आधारित राडार और रेडियो बीकन की एक प्रणाली के संकेतों का उपयोग करके प्रदर्शित किया गया था। संशोधन के आधार पर, "बोमार्क" की प्रभावी त्रिज्या 450-800 किमी थी, जिसने इसे अब तक बनाई गई सबसे लंबी दूरी की विमान भेदी प्रणाली बना दिया। "बोमार्क" का उद्देश्य कनाडा और संयुक्त राज्य अमेरिका के क्षेत्रों को मानवयुक्त बमवर्षकों और क्रूज मिसाइलों से प्रभावी ढंग से कवर करना था, लेकिन बैलिस्टिक मिसाइलों के तेजी से विकास के कारण, इसने जल्दी ही अपना महत्व खो दिया।

सोवियत संघ ने 1957 में अपनी पहली बड़े पैमाने पर उत्पादित एस-75 एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल प्रणाली को अपनाया, जो प्रदर्शन में लगभग एमआईएम-3 नाइके अजाक्स के समान थी, लेकिन अधिक मोबाइल और आगे की तैनाती के लिए अनुकूलित थी। S-75 प्रणाली का बड़ी मात्रा में उत्पादन किया गया, जो देश के क्षेत्र और यूएसएसआर के सैनिकों दोनों पर वायु रक्षा का आधार बन गया। वायु रक्षा प्रणाली के पूरे इतिहास में यह परिसर सबसे व्यापक रूप से निर्यात किया गया था, जो 40 से अधिक देशों में वायु रक्षा प्रणालियों का आधार बन गया, और वियतनाम में सैन्य अभियानों में इसका सफलतापूर्वक उपयोग किया गया।

सोवियत परमाणु हथियारों के बड़े आयामों ने उन्हें विमान भेदी मिसाइलों से लैस करने से रोक दिया। पहली सोवियत लंबी दूरी की वायु रक्षा प्रणाली एस-200, जिसकी मारक क्षमता 240 किमी तक थी और परमाणु चार्ज ले जाने में सक्षम थी, 1967 में ही सामने आई। 1970 के दशक के दौरान, S-200 वायु रक्षा प्रणाली दुनिया की सबसे लंबी दूरी की और प्रभावी वायु रक्षा प्रणाली थी।

1960 के दशक की शुरुआत तक, यह स्पष्ट हो गया कि मौजूदा वायु रक्षा प्रणालियों में कई सामरिक कमियाँ थीं: कम गतिशीलता और कम ऊंचाई पर लक्ष्य को भेदने में असमर्थता। Su-7 और रिपब्लिक F-105 थंडरचीफ जैसे सुपरसोनिक युद्धक्षेत्र विमानों के आगमन ने पारंपरिक विमान भेदी तोपखाने को अपर्याप्त रक्षा बना दिया।

1959-1962 में, पहली विमान भेदी मिसाइल प्रणालियाँ बनाई गईं, जिन्हें सैनिकों के लिए उन्नत कवर प्रदान करने और कम-उड़ान लक्ष्यों का मुकाबला करने के लिए डिज़ाइन किया गया था: 1959 का अमेरिकी एमआईएम-23 हॉक, और 1961 का सोवियत एस-125।

नौसेना की वायु रक्षा प्रणालियाँ भी सक्रिय रूप से विकसित हुईं। 1958 में, अमेरिकी नौसेना ने पहली बार RIM-8 टैलोस लंबी दूरी की नौसैनिक वायु रक्षा प्रणाली को अपनाया। 90 से 150 किमी की मारक क्षमता वाली इस मिसाइल का उद्देश्य नौसेना के मिसाइल ले जाने वाले विमानों द्वारा बड़े पैमाने पर छापे का सामना करना था, और यह परमाणु हमला भी कर सकती थी। परिसर की अत्यधिक लागत और विशाल आयामों के कारण, इसे अपेक्षाकृत सीमित सीमा तक तैनात किया गया था, मुख्य रूप से द्वितीय विश्व युद्ध के पुनर्निर्मित क्रूजर पर (टैलोस के लिए विशेष रूप से निर्मित एकमात्र वाहक परमाणु-संचालित मिसाइल क्रूजर यूएसएस लॉन्ग बीच था) .

अमेरिकी नौसेना की मुख्य वायु रक्षा प्रणाली सक्रिय रूप से आधुनिकीकृत RIM-2 टेरियर बनी रही, जिसकी क्षमताओं और सीमा में काफी वृद्धि हुई, जिसमें परमाणु हथियार के साथ मिसाइल रक्षा प्रणाली के संशोधनों का निर्माण भी शामिल था। 1958 में RIM-24 टार्टर कम दूरी की वायु रक्षा प्रणाली का विकास भी देखा गया, जिसे छोटे जहाजों को हथियारों से लैस करने के लिए डिज़ाइन किया गया था।

सोवियत जहाजों को विमानन से बचाने के लिए वायु रक्षा प्रणालियों के विकास का कार्यक्रम 1955 में शुरू किया गया था, जहाज की सीधी सुरक्षा के लिए कम दूरी, मध्यम, लंबी दूरी की वायु रक्षा प्रणाली और वायु रक्षा प्रणाली को विकास के लिए प्रस्तावित किया गया था। इस कार्यक्रम के तहत बनाई गई पहली सोवियत नौसेना एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल प्रणाली एम-1 वोल्ना कम दूरी की वायु रक्षा प्रणाली थी, जो 1962 में सामने आई थी। यह कॉम्प्लेक्स S-125 वायु रक्षा प्रणाली का एक नौसैनिक संस्करण था, जिसमें उन्हीं मिसाइलों का उपयोग किया गया था।

एस-75 पर आधारित अधिक लंबी दूरी के समुद्री परिसर एम-2 "वोल्खोव" को विकसित करने का यूएसएसआर का प्रयास असफल रहा - बी-753 मिसाइल की प्रभावशीलता के बावजूद, मूल के महत्वपूर्ण आयामों के कारण सीमाएं मिसाइल, मिसाइल रक्षा प्रणाली के सतत चरण पर एक तरल इंजन का उपयोग और परिसर के कम अग्नि प्रदर्शन ने परियोजना को रोक दिया।

1960 के दशक की शुरुआत में, यूके ने अपनी स्वयं की नौसैनिक वायु रक्षा प्रणालियाँ भी बनाईं। 1961 में अपनाया गया, सी स्लग पर्याप्त प्रभावी नहीं था, और 1960 के दशक के अंत तक, ब्रिटिश नौसेना ने इसे और अधिक उन्नत सी डार्ट वायु रक्षा प्रणाली के साथ बदलने के लिए विकसित किया, जो 75- तक की दूरी पर विमान को मार गिराने में सक्षम थी। 150 कि.मी. उसी समय, दुनिया की पहली कम दूरी की आत्मरक्षा वायु रक्षा प्रणाली सी कैट यूके में बनाई गई थी, जिसे इसकी उच्चतम विश्वसनीयता और अपेक्षाकृत छोटे आयामों के कारण सक्रिय रूप से निर्यात किया गया था।

ठोस ईंधन का युग

1960 के दशक के अंत में उच्च-ऊर्जा मिश्रित ठोस रॉकेट ईंधन प्रौद्योगिकियों के विकास ने विमान-रोधी मिसाइलों पर मुश्किल से संचालित होने वाले तरल ईंधन के उपयोग को छोड़ना और कुशल और लंबी दूरी के ठोस-प्रणोदक विमान-रोधी विमान बनाना संभव बना दिया। मिसाइलें. प्री-लॉन्च ईंधन भरने की आवश्यकता की कमी को देखते हुए, ऐसी मिसाइलों को लॉन्च के लिए पूरी तरह से तैयार रखा जा सकता है और आवश्यक अग्नि प्रदर्शन प्रदान करते हुए दुश्मन के खिलाफ प्रभावी ढंग से उपयोग किया जा सकता है। इलेक्ट्रॉनिक्स के विकास ने मिसाइल मार्गदर्शन प्रणालियों में सुधार करना और मिसाइलों की सटीकता में उल्लेखनीय वृद्धि के लिए नए होमिंग हेड और निकटता फ़्यूज़ का उपयोग करना संभव बना दिया।

संयुक्त राज्य अमेरिका और यूएसएसआर में विमान भेदी मिसाइल प्रणालियों की एक नई पीढ़ी का विकास लगभग एक साथ शुरू हुआ। बड़ी संख्या में तकनीकी समस्याओं को हल करना पड़ा जिसके कारण विकास कार्यक्रमों में काफी देरी हुई और 1970 के दशक के अंत में ही नई वायु रक्षा प्रणालियाँ सेवा में आईं।

पहली ज़मीन-आधारित वायु रक्षा प्रणाली जो तीसरी पीढ़ी की आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा करती थी, वह सोवियत सी-300 विमान भेदी मिसाइल प्रणाली थी, जिसे 1978 में विकसित और सेवा में लाया गया था। सोवियत विमान भेदी मिसाइलों की श्रृंखला विकसित करते हुए, यूएसएसआर में पहली बार कॉम्प्लेक्स ने लंबी दूरी की मिसाइलों के लिए ठोस ईंधन और एक परिवहन और लॉन्च कंटेनर से मोर्टार लॉन्च का इस्तेमाल किया, जिसमें मिसाइल को लगातार एक सील निष्क्रिय वातावरण में संग्रहीत किया गया था। (नाइट्रोजन), प्रक्षेपण के लिए पूरी तरह से तैयार। लंबी प्री-लॉन्च तैयारियों की आवश्यकता के अभाव ने हवाई खतरे के प्रति कॉम्प्लेक्स के प्रतिक्रिया समय को काफी कम कर दिया। इसके अलावा, इसके कारण, परिसर की गतिशीलता में काफी वृद्धि हुई है, दुश्मन के प्रभाव के प्रति इसकी संवेदनशीलता कम हो गई है।

संयुक्त राज्य अमेरिका में एक समान परिसर - एमआईएम-104 पैट्रियट, 1960 के दशक में विकसित होना शुरू हुआ था, लेकिन परिसर के लिए स्पष्ट आवश्यकताओं की कमी और उनके नियमित परिवर्तनों के कारण, इसके विकास में बेहद देरी हुई और परिसर को केवल सेवा में रखा गया था 1981 में. यह मान लिया गया था कि नई वायु रक्षा प्रणाली को उच्च और निम्न दोनों ऊंचाई पर लक्ष्य को मारने के प्रभावी साधन के रूप में अप्रचलित एमआईएम-14 नाइके-हरक्यूलिस और एमआईएम-23 हॉक सिस्टम को प्रतिस्थापित करना होगा। कॉम्प्लेक्स को विकसित करते समय, शुरुआत से ही इसे वायुगतिकीय और बैलिस्टिक लक्ष्यों दोनों के खिलाफ उपयोग करने की योजना बनाई गई थी, अर्थात, इसका उपयोग न केवल वायु रक्षा के लिए, बल्कि थिएटर मिसाइल रक्षा के लिए भी किया जाना था।

सैनिकों की सीधी सुरक्षा के लिए वायु रक्षा प्रणालियों द्वारा महत्वपूर्ण विकास (विशेषकर यूएसएसआर में) प्राप्त किया गया था। लड़ाकू हेलीकाप्टरों और निर्देशित सामरिक हथियारों के व्यापक विकास के कारण रेजिमेंटल और बटालियन स्तर पर सैनिकों को विमान-रोधी प्रणालियों से संतृप्त करने की आवश्यकता हुई। 1960-1980 के दशक की अवधि में, विभिन्न प्रकार की मोबाइल सैन्य वायु रक्षा प्रणालियों को अपनाया गया, जैसे सोवियत, 2के11 क्रुग, 9के33 "ओसा" अमेरिकी एमआईएम-72 चैपरल, ब्रिटिश रैपियर।

उसी समय, पहली पोर्टेबल विमान भेदी मिसाइल प्रणाली सामने आई।

समुद्री वायु रक्षा प्रणालियाँ भी विकसित हुईं। तकनीकी रूप से, दुनिया में पहली नई पीढ़ी की वायु रक्षा प्रणाली 1960 के दशक में विकसित अमेरिकी नौसैनिक वायु रक्षा प्रणालियों का आधुनिकीकरण थी और इसे मानक -1 मिसाइलों के उपयोग के संदर्भ में 1967 में सेवा में लाया गया था। इस परिवार की मिसाइलों का उद्देश्य अमेरिकी नौसैनिक वायु रक्षा प्रणालियों की मिसाइलों की पूरी पिछली पंक्ति को बदलना था, तथाकथित "थ्री टी": टैलोस, टेरियर और टार्टर - मौजूदा लॉन्चर, भंडारण सुविधाओं का उपयोग करके नई, अत्यधिक बहुमुखी मिसाइलें युद्ध नियंत्रण प्रणाली. हालाँकि, मानक परिवार की मिसाइलों के लिए टीपीके से मिसाइलों के भंडारण और प्रक्षेपण के लिए प्रणालियों का विकास कई कारणों से स्थगित कर दिया गया था और केवल एमके 41 लांचर के आगमन के साथ 1980 के दशक के अंत में पूरा किया गया था। यूनिवर्सल वर्टिकल लॉन्च इंस्टॉलेशन के विकास ने आग की दर और सिस्टम की क्षमताओं में उल्लेखनीय वृद्धि करना संभव बना दिया।

यूएसएसआर में, 1980 के दशक की शुरुआत में, एस-300एफ फोर्ट एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम को नौसेना द्वारा अपनाया गया था - टीपीके पर आधारित मिसाइलों के साथ दुनिया का पहला लंबी दूरी का नौसैनिक परिसर, न कि बीम इंस्टॉलेशन पर। यह कॉम्प्लेक्स एस-300 ग्राउंड कॉम्प्लेक्स का एक नौसैनिक संस्करण था, और इसे बहुत उच्च दक्षता, अच्छी शोर प्रतिरक्षा और मल्टी-चैनल मार्गदर्शन की उपस्थिति से अलग किया गया था, जो एक रडार को एक साथ कई लक्ष्यों पर कई मिसाइलों को निर्देशित करने की अनुमति देता है। हालाँकि, कई डिज़ाइन समाधानों के कारण: घूमने वाले घूमने वाले लांचर, एक बहुत भारी मल्टी-चैनल लक्ष्यीकरण रडार, कॉम्प्लेक्स बहुत भारी और बड़े आकार का निकला और केवल बड़े जहाजों पर प्लेसमेंट के लिए उपयुक्त था।

सामान्य तौर पर, 1970-1980 के दशक में, वायु रक्षा प्रणालियों के विकास ने ठोस ईंधन पर स्विच करके, टीपीके में भंडारण और ऊर्ध्वाधर लॉन्च प्रतिष्ठानों के उपयोग के साथ-साथ विश्वसनीयता और शोर को बढ़ाकर मिसाइलों की रसद विशेषताओं में सुधार करने का मार्ग अपनाया। माइक्रोइलेक्ट्रॉनिक्स और एकीकरण उपलब्धियों के उपयोग के माध्यम से उपकरणों की प्रतिरक्षा।

आधुनिक वायु रक्षा प्रणालियाँ

1990 के दशक से शुरू हुए वायु रक्षा प्रणालियों के आधुनिक विकास का उद्देश्य मुख्य रूप से अत्यधिक गतिशील, कम-उड़ान और कम-प्रोफ़ाइल लक्ष्यों (स्टील्थ तकनीक का उपयोग करके बनाए गए) को मारने की क्षमताओं को बढ़ाना है। अधिकांश आधुनिक वायु रक्षा प्रणालियाँ कम दूरी की मिसाइलों को नष्ट करने की कम से कम सीमित क्षमताओं के साथ डिज़ाइन की गई हैं।

इस प्रकार, PAC-1 (इंग्लैंड) से शुरू होने वाले नए संशोधनों में अमेरिकी वायु रक्षा प्रणाली "पैट्रियट" का विकास। देशभक्त उन्नत क्षमताएँ) मुख्य रूप से वायुगतिकीय लक्ष्यों के बजाय बैलिस्टिक लक्ष्यों को हिट करने के लिए पुन: उन्मुख किया गया था। सैन्य अभियान के एक सिद्धांत के रूप में संघर्ष के शुरुआती चरणों में हवाई श्रेष्ठता प्राप्त करने की संभावना को मानते हुए, संयुक्त राज्य अमेरिका और कई अन्य देश मानवयुक्त विमानों को नहीं, बल्कि दुश्मन के क्रूज और बैलिस्टिक मिसाइलों को वायु रक्षा के लिए मुख्य प्रतिद्वंद्वी मानते हैं। सिस्टम.

यूएसएसआर और बाद में रूस में, एस-300 विमान भेदी मिसाइल लाइन का विकास जारी रहा। कई नई प्रणालियाँ विकसित की गईं, जिनमें 2007 में अपनाई गई S-400 वायु रक्षा प्रणाली भी शामिल है। उनके निर्माण के दौरान, मुख्य ध्यान एक साथ ट्रैक किए गए और दागे गए लक्ष्यों की संख्या बढ़ाने, कम-उड़ान और अगोचर लक्ष्यों को मारने की क्षमता में सुधार करने पर दिया गया था। रूसी संघ और कई अन्य राज्यों का सैन्य सिद्धांत लंबी दूरी की वायु रक्षा प्रणालियों के लिए अधिक व्यापक दृष्टिकोण से प्रतिष्ठित है, उन्हें विमान-रोधी तोपखाने के विकास के रूप में नहीं, बल्कि सैन्य मशीन के एक स्वतंत्र हिस्से के रूप में माना जाता है। जो विमानन के साथ मिलकर हवाई वर्चस्व हासिल करना और बनाए रखना सुनिश्चित करता है। बैलिस्टिक मिसाइलों के खिलाफ मिसाइल रक्षा पर कुछ हद तक कम ध्यान दिया गया है, लेकिन हाल ही में स्थिति बदल गई है।

नौसेना परिसरों को विशेष विकास प्राप्त हुआ है, जिनमें मानक मिसाइल रक्षा प्रणाली के साथ एजिस हथियार प्रणाली पहले स्थान पर है। प्रत्येक वायु रक्षा सेल में निर्देशित हथियारों की एक विस्तृत श्रृंखला (ऊर्ध्वाधर के लिए अनुकूलित सभी प्रकार की मानक मिसाइलों सहित) रखने की संभावना के कारण, बहुत उच्च मिसाइल प्रक्षेपण दर और उच्च स्तर की बहुमुखी प्रतिभा के साथ एमके 41 वायु रक्षा प्रणाली की उपस्थिति प्रक्षेपण, सी स्पैरो कम दूरी की मिसाइल रक्षा प्रणाली और इसके आगे के विकास - ईएसएसएम, आरयूआर-5 एएसआरओसी पनडुब्बी रोधी मिसाइल और टॉमहॉक क्रूज मिसाइलों) ने परिसर के व्यापक वितरण में योगदान दिया। फिलहाल, मानक मिसाइलें सत्रह राज्यों के बेड़े के साथ सेवा में हैं। कॉम्प्लेक्स की उच्च गतिशील विशेषताओं और बहुमुखी प्रतिभा ने इसके आधार पर एंटी-मिसाइल और एंटी-सैटेलाइट हथियार एसएम -3 के विकास में योगदान दिया, वर्तमान में अमेरिकी मिसाइल रक्षा का आधार बन रहा है [स्पष्ट करना] .

यह सभी देखें

• विमान भेदी मिसाइल और तोपखाने परिसर

लिंक

साहित्य

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वायु रक्षा दुश्मन के हवाई हमले का मुकाबला करने के लिए सैनिकों के कदमों और बी/कार्यवाहियों का एक समूह है, जिसका उद्देश्य हवाई हमलों से आबादी के बीच होने वाले नुकसान, वस्तुओं और सैन्य समूहों को होने वाले नुकसान को रोकना (कम करना) है। वायु शत्रु के हमलों (हड़ताल) को विफल करने (बाधित) करने के लिए वायु रक्षा प्रणालियाँ बनाई जाती हैं।

पूर्ण वायु रक्षा परिसर में सिस्टम शामिल हैं:

• एक हवाई दुश्मन की टोही, सैनिकों द्वारा उसके बारे में अधिसूचना कार्रवाई;
• लड़ाकू वायु सेना स्क्रीनिंग;
• विमान भेदी मिसाइल और तोपखाने अवरोधक;
• ईडब्ल्यू संगठन;
• छिपाना;
• प्रबंधकीय, आदि

वायु रक्षा होती है:

• ज़ोनल - व्यक्तिगत क्षेत्रों की सुरक्षा के लिए जिसके भीतर कवर ऑब्जेक्ट स्थित हैं;
• ज़ोनल-उद्देश्य - विशेष रूप से महत्वपूर्ण वस्तुओं के प्रत्यक्ष अवरोध के साथ ज़ोनल वायु रक्षा के संयोजन के लिए;
• वस्तु - व्यक्तिगत विशेष रूप से महत्वपूर्ण वस्तुओं की रक्षा के लिए।

युद्धों के विश्व अनुभव ने वायु रक्षा को संयुक्त हथियारों की लड़ाई में सबसे महत्वपूर्ण घटकों में से एक में बदल दिया है। अगस्त 1958 में, जमीनी बलों की वायु रक्षा टुकड़ियों का गठन किया गया, और बाद में उनसे आरएफ सशस्त्र बलों की सैन्य वायु रक्षा का आयोजन किया गया।

पचास के दशक के अंत तक, एसवी की वायु रक्षा उस समय की विमान भेदी तोपखाने प्रणालियों के साथ-साथ विशेष रूप से डिज़ाइन की गई परिवहन योग्य विमान भेदी मिसाइल प्रणालियों से सुसज्जित थी। इसके साथ ही, हवाई हमले के हथियारों की बी/क्षमताओं में वृद्धि के कारण, मोबाइल फॉर्म के युद्ध संचालन में सैनिकों को विश्वसनीय रूप से कवर करने के लिए, अत्यधिक मोबाइल और अत्यधिक प्रभावी वायु रक्षा प्रणालियों का होना आवश्यक था।

सामरिक विमानन के खिलाफ लड़ाई के साथ-साथ, जमीनी बलों की वायु रक्षा सेनाओं ने लड़ाकू हेलीकॉप्टरों, मानवरहित और दूर से संचालित विमानों, क्रूज मिसाइलों के साथ-साथ दुश्मन के रणनीतिक विमानन पर भी हमला किया।

सत्तर के दशक के मध्य में, वायु रक्षा बलों के विमान भेदी मिसाइल हथियारों की पहली पीढ़ी का संगठन पूरा हुआ। सैनिकों को नवीनतम वायु रक्षा मिसाइलें और उस समय के प्रसिद्ध क्रुगी, कुबा, वास्प-एके, स्ट्रेला-1 और 2, शिल्का, नए रडार और कई अन्य अत्याधुनिक उपकरण प्राप्त हुए। गठित विमान भेदी मिसाइल प्रणालियों ने लगभग सभी वायुगतिकीय लक्ष्यों को आसानी से मार गिराया, इसलिए उन्होंने स्थानीय युद्धों और सशस्त्र संघर्षों में भाग लिया।

उस समय तक, हवाई हमलों के नवीनतम साधन पहले से ही तेजी से विकसित और सुधार कर रहे थे। ये सामरिक, परिचालन-सामरिक, रणनीतिक बैलिस्टिक मिसाइलें और उच्च-सटीक हथियार थे। दुर्भाग्य से, वायु रक्षा बलों की पहली पीढ़ी की हथियार प्रणालियों ने इन हथियारों से सैन्य समूहों को हमलों से बचाने के कार्यों का समाधान प्रदान नहीं किया।

दूसरी पीढ़ी के हथियारों के वर्गीकरण और गुणों के तर्क-वितर्क के लिए व्यवस्थित दृष्टिकोण विकसित करने और लागू करने की आवश्यकता थी। वर्गीकरण और हमला की जाने वाली वस्तुओं के प्रकार और वायु रक्षा प्रणालियों की एक सूची के संदर्भ में संतुलित हथियार प्रणाली बनाना आवश्यक था, जो रडार टोही, संचार और तकनीकी उपकरणों से सुसज्जित एक एकल नियंत्रण प्रणाली में संयुक्त हो। और ऐसी हथियार प्रणालियाँ बनाई गईं। अस्सी के दशक में, वायु रक्षा बलों को पूरी तरह से एस-300वी, टोर्स, बुकामी-एम1, स्ट्रेलामी-10एम2, तुंगुस्का, नीडल्स और नवीनतम रडार प्रदान किए गए थे।

विमान-रोधी मिसाइल और विमान-रोधी मिसाइल और तोपखाने इकाइयों, इकाइयों और संरचनाओं में परिवर्तन हुए हैं। वे बटालियनों से लेकर फ्रंट-लाइन संरचनाओं तक संयुक्त हथियार संरचनाओं में अभिन्न अंग बन गए हैं और सैन्य जिलों में एकीकृत वायु रक्षा प्रणाली बन गए हैं। इससे सैन्य जिलों के वायु रक्षा बलों के समूहों में लड़ाकू अनुप्रयोगों की प्रभावशीलता में वृद्धि हुई और ऊंचाई और दूरी पर स्तरित विमान भेदी बंदूकों से आग के उच्च घनत्व के साथ दुश्मन के खिलाफ आग की कार्रवाई की शक्ति सुनिश्चित हुई।

नब्बे के दशक के उत्तरार्ध में, कमांड में सुधार करने के लिए, ग्राउंड फोर्सेज के वायु रक्षा बलों, संरचनाओं, सैन्य इकाइयों और नौसेना के तटरक्षक बल की वायु रक्षा इकाइयों, सैन्य इकाइयों और एयरबोर्न बलों की वायु रक्षा इकाइयों में, संरचनाओं में सुधार किया गया। और सुप्रीम कमांडर-इन-चीफ के वायु रक्षा रिजर्व की सैन्य इकाइयों में परिवर्तन हुए। वे रूसी संघ के सशस्त्र बलों की सैन्य वायु रक्षा में एकजुट थे।

सैन्य वायु रक्षा मिशन

सैन्य वायु रक्षा की संरचनाएं और इकाइयां सशस्त्र बलों और नौसेना के बलों और साधनों के साथ बातचीत के लिए उन्हें सौंपे गए कार्यों को पूरा करती हैं।

सैन्य वायु रक्षा को निम्नलिखित कार्य सौंपे गए हैं:

शांतिकाल में:

• सैन्य जिलों, संरचनाओं, इकाइयों और नौसेना बलों के तटरक्षक बल की वायु रक्षा की उप-इकाइयों, वायु रक्षा इकाइयों और हवाई बलों की उप-इकाइयों की वायु रक्षा बलों को उन्नत तैनाती और प्रतिबिंब के लिए युद्ध की तैयारी में बनाए रखने के उपाय, साथ में हवाई हमलों के माध्यम से आरएफ सशस्त्र बलों के हमलों के प्रकार की वायु रक्षा के बल और साधन;
• सैन्य जिलों के संचालन क्षेत्र के भीतर और राज्य की सामान्य वायु रक्षा प्रणालियों में सेकेंड-हैंड ड्यूटी करना;
• बी/तत्परता की उच्चतम डिग्री पेश किए जाने पर लड़ाकू ड्यूटी पर कार्य करने वाली वायु रक्षा संरचनाओं और इकाइयों में लड़ाकू ताकत बनाने का क्रम।

युद्धकाल में:

• वायु रक्षा बलों और साधनों और अन्य प्रकारों के साथ बातचीत करते हुए, अपने परिचालन संरचनाओं की गहराई में सैनिकों, सैन्य जिलों (मोर्चों) और सैन्य सुविधाओं के समूहों पर दुश्मन द्वारा हवाई हमलों के माध्यम से हमलों से गहराई से कवर करने के लिए जटिल उपाय और सशस्त्र बलों के सशस्त्र बलों की शाखाएँ;
• प्रत्यक्ष कवर के उपाय, जिसमें संयुक्त हथियार संरचनाएं और संरचनाएं, साथ ही नौसेना के तटरक्षक बल की संरचनाएं, इकाइयां और उप-इकाइयां, एयरबोर्न फोर्सेज की संरचनाएं और इकाइयां, समूह के रूप में रॉकेट सैनिक और तोपखाने, विमानन हवाई क्षेत्र शामिल हैं। कमांड पोस्ट, एकाग्रता के क्षेत्रों में सबसे महत्वपूर्ण रियर सुविधाएं, आगे बढ़ने पर, संकेतित क्षेत्रों पर कब्जा करने और संचालन के दौरान (बी / कार्रवाई)।

सैन्य वायु रक्षा के सुधार और विकास के लिए दिशा-निर्देश

आज, एसवी की वायु रक्षा टुकड़ियाँ आरएफ सशस्त्र बलों की सैन्य वायु रक्षा का मुख्य और सबसे असंख्य घटक हैं। वे वायु रक्षा बलों के फ्रंट-लाइन, सेना (कोर) परिसरों के साथ-साथ वायु रक्षा इकाइयों, मोटर चालित राइफल (टैंक) डिवीजनों, मोटर चालित राइफल ब्रिगेड, वायु रक्षा इकाइयों, मोटर चालित राइफल के समावेश के साथ एक सामंजस्यपूर्ण पदानुक्रमित संरचना से एकजुट हैं। और टैंक रेजिमेंट, बटालियन।

सैन्य जिलों में वायु रक्षा बलों के पास वायु रक्षा संरचनाएं, इकाइयां और उप इकाइयां हैं, जिनके पास विभिन्न उद्देश्यों और क्षमताओं के विमान भेदी मिसाइल सिस्टम / परिसर हैं।

वे टोही और सूचना परिसरों और नियंत्रण परिसरों से जुड़े हुए हैं। इससे, कुछ परिस्थितियों में, प्रभावी बहुक्रियाशील वायु रक्षा प्रणालियाँ बनाना संभव हो जाता है। अब तक, रूसी सैन्य वायु रक्षा के हथियार ग्रह पर सर्वश्रेष्ठ में से एक हैं।

सैन्य वायु रक्षा के सुधार और विकास में सबसे महत्वपूर्ण क्षेत्रों में शामिल हैं:

• सौंपे गए कार्यों के अनुसार, शासी निकायों, संरचनाओं और वायु रक्षा इकाइयों में संगठनात्मक और स्टाफिंग संरचनाओं का अनुकूलन;
• राज्य और सशस्त्र बलों में एकल वायु रक्षा प्रणाली में संचालन और उनके एकीकरण का विस्तार करने के लिए विमान भेदी मिसाइल प्रणालियों और परिसरों, खुफिया उपकरणों का आधुनिकीकरण, उन्हें गैर-रणनीतिक मिसाइल रोधी कार्यों से संपन्न करना सैन्य अभियानों के थिएटरों में हथियार;
• हथियारों, सैन्य उपकरणों के प्रकार को कम करने, उनके एकीकरण और विकास में दोहराव से बचने के लिए एक एकीकृत तकनीकी नीति का विकास और रखरखाव;
• "दक्षता" के मानदंडों का उपयोग करते हुए नियंत्रण, संचार, सक्रिय, निष्क्रिय और अन्य गैर-पारंपरिक प्रकार की खुफिया गतिविधियों, बहुक्रियाशील विमान-रोधी मिसाइल प्रणालियों और नई पीढ़ी की वायु रक्षा प्रणालियों के स्वचालन के नवीनतम साधनों के साथ उन्नत वायु रक्षा हथियार प्रणालियों का प्रावधान। लागत - व्यवहार्यता";
• उच्च स्तरीय वायु की संरचनाओं, इकाइयों और उप-इकाइयों की तैयारी में मुख्य प्रयासों पर ध्यान केंद्रित करते हुए, आगामी लड़ाकू अभियानों और तैनाती के क्षेत्रों की विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए, अन्य सैनिकों के साथ सैन्य वायु रक्षा के सामूहिक उपयोग किए गए प्रशिक्षण का एक जटिल संचालन करना। रक्षा;
• बदलती परिस्थितियों में लचीली प्रतिक्रिया के लिए रिजर्व का गठन, प्रावधान और प्रशिक्षण, वायु रक्षा बलों के समूहों को मजबूत करना, कर्मियों, हथियारों और सैन्य उपकरणों के नुकसान की भरपाई करना;
• सैन्य प्रशिक्षण प्रणाली की संरचना में अधिकारियों के प्रशिक्षण में सुधार, उनके मौलिक (बुनियादी) ज्ञान और व्यावहारिक प्रशिक्षण के स्तर में वृद्धि और निरंतर सैन्य शिक्षा में संक्रमण में स्थिरता।

यह योजना बनाई गई है कि निकट भविष्य में एयरोस्पेस रक्षा प्रणाली राज्य और सशस्त्र बलों की रणनीतिक रक्षा में अग्रणी दिशाओं में से एक पर कब्जा कर लेगी, यह घटकों में से एक बन जाएगी, और भविष्य में यह लगभग मुख्य बन जाएगी युद्ध छेड़ने में निवारक।

एयरोस्पेस रक्षा प्रणाली में वायु रक्षा प्रणालियाँ मूलभूत में से एक हैं। आज तक, सैन्य वायु रक्षा इकाइयाँ परिचालन-रणनीतिक दिशाओं के साथ सैनिकों के समूहों में विमान-रोधी और कुछ हद तक, गैर-रणनीतिक मिसाइल-विरोधी रक्षात्मक उपायों के कार्यों को प्रभावी ढंग से हल करने में सक्षम हैं। जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, लाइव फायर का उपयोग करने वाले सामरिक अभ्यास में, रूसी सैन्य वायु रक्षा के सभी उपलब्ध साधन क्रूज मिसाइलों को मारने में सक्षम हैं।

राज्य की वायु रक्षा प्रणाली और उसके सशस्त्र बलों में वायु रक्षा हवाई हमलों के खतरे में वृद्धि के अनुपात में बढ़ती है। एयरोस्पेस रक्षा के कार्यों को हल करते समय, परिचालन-रणनीतिक क्षेत्रों में विभिन्न प्रकार की वायु रक्षा बलों और मिसाइल और अंतरिक्ष रक्षा के सामान्य उपयोग को अलग से सबसे प्रभावी के रूप में समन्वयित करना आवश्यक होगा। यह एक ही योजना और एक आदेश के तहत विभिन्न प्रकार के हथियारों के फायदों के साथ बल के संयोजन और उनकी कमियों और कमजोरियों की पारस्परिक क्षतिपूर्ति की संभावना के परिणामस्वरूप होगा।

मौजूदा हथियारों के और आधुनिकीकरण, नवीनतम स्वचालित नियंत्रण और संचार प्रणालियों की आपूर्ति के साथ, सबसे आधुनिक वायु रक्षा प्रणालियों और वायु रक्षा प्रणालियों के साथ सैन्य जिलों में वायु रक्षा बलों के पुन: उपकरण के बिना वायु रक्षा प्रणालियों में सुधार असंभव है।

आज रूसी वायु रक्षा प्रणालियों के विकास में मुख्य दिशा है:

• अत्यधिक प्रभावी हथियार बनाने के लिए विकास कार्य जारी रखें जिनमें गुणवत्ता संकेतक होंगे जिन्हें 10-15 वर्षों तक विदेशी समकक्षों द्वारा पार नहीं किया जा सकेगा;
• सैन्य वायु रक्षा के हथियारों की एक आशाजनक बहुक्रियाशील प्रणाली बनाना। इससे विशिष्ट बी/कार्यों के निष्पादन के लिए एक लचीली संगठनात्मक और स्टाफिंग संरचना बनाने को प्रोत्साहन मिलेगा। ऐसी प्रणाली को जमीनी बलों के मुख्य हथियारों के साथ एकीकृत किया जाना चाहिए, और वायु रक्षा कार्यों को हल करने के दौरान अन्य प्रकार के सैनिकों के साथ एकीकृत तरीके से कार्य करना चाहिए;
• दुश्मन की क्षमताओं के और अधिक निर्माण को प्रतिबिंबित करने और वायु रक्षा बलों द्वारा गैर-उपयोग अनुप्रयोगों की प्रभावशीलता को बढ़ाने के लिए रोबोटिक्स और कृत्रिम बुद्धिमत्ता के साथ स्वचालित नियंत्रण प्रणाली का परिचय दें;
• गहन हस्तक्षेप की स्थिति में वायु रक्षा प्रणालियों और वायु रक्षा प्रणालियों की लड़ाकू क्षमता सुनिश्चित करने के लिए इलेक्ट्रॉन-ऑप्टिकल उपकरणों, टेलीविजन सिस्टम, थर्मल इमेजर्स के साथ वायु रक्षा हथियारों के मॉडल प्रदान करें, जिससे वायु रक्षा की निर्भरता को कम करना संभव हो सके। मौसम पर सिस्टम;
• निष्क्रिय स्थान और इलेक्ट्रॉनिक युद्ध उपकरण का व्यापक रूप से उपयोग करें;
• वायु रक्षा के लिए हथियारों और सैन्य उपकरणों के विकास की संभावनाओं की अवधारणा को फिर से तैयार करें, कम लागत पर युद्धक उपयोग की प्रभावशीलता में उल्लेखनीय वृद्धि करने के लिए मौजूदा हथियारों और सैन्य उपकरणों का आमूल-चूल आधुनिकीकरण करें।

वायु रक्षा दिवस

वायु रक्षा दिवस आरएफ सशस्त्र बलों में एक यादगार दिन है। यह 31 मई, 2006 के रूसी राष्ट्रपति के आदेश के अनुसार, हर साल अप्रैल के हर दूसरे रविवार को मनाया जाता है।

पहली बार यह अवकाश यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसिडियम द्वारा 20 फरवरी, 1975 के डिक्री में निर्धारित किया गया था। इसकी स्थापना उन उत्कृष्ट खूबियों के लिए की गई थी जो सोवियत राज्य की वायु रक्षा सेनाओं ने द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान दिखाई थीं, साथ ही इस तथ्य के लिए कि उन्होंने शांतिकाल में विशेष रूप से महत्वपूर्ण कार्य किए थे। यह मूल रूप से 11 अप्रैल को मनाया जाता था, लेकिन अक्टूबर 1980 में वायु रक्षा दिवस को अप्रैल में हर दूसरे रविवार को मनाया जाने लगा।

छुट्टी की तारीख स्थापित करने का इतिहास इस तथ्य से जुड़ा है कि, वास्तव में, अप्रैल के दिनों में, राज्य की वायु रक्षा के संगठन पर सबसे महत्वपूर्ण सरकारी फरमान अपनाए गए, जो निर्माण का आधार बने। वायु रक्षा प्रणालियों ने इसमें शामिल सैनिकों की संगठनात्मक संरचना, उनके गठन और आगे के विकास को निर्धारित किया।

निष्कर्ष में, यह ध्यान देने योग्य है कि जैसे-जैसे हवाई हमलों का खतरा बढ़ेगा, सैन्य वायु रक्षा की भूमिका और महत्व केवल बढ़ेगा, जिसकी पुष्टि समय पहले ही कर चुका है।

यदि आपके कोई प्रश्न हैं - तो उन्हें लेख के नीचे टिप्पणियों में छोड़ें। हमें या हमारे आगंतुकों को उनका उत्तर देने में खुशी होगी।

वायु रक्षा मिसाइलें हमेशा सबसे उन्नत बुद्धिमान, उच्च तकनीक और महंगे प्रकार के सैन्य उपकरणों में अग्रणी रही हैं। इसलिए, उनके निर्माण और उत्पादन की संभावना, साथ ही औद्योगिक स्तर पर उन्नत प्रौद्योगिकियों का कब्ज़ा, प्रासंगिक वैज्ञानिक और डिजाइन स्कूलों की उपलब्धता को देश के रक्षा उद्योग के विकास के स्तर के सबसे महत्वपूर्ण संकेतकों में से एक माना जाता है।

मध्यम दूरी और लंबी दूरी की वायु रक्षा प्रणालियों का निर्माण उन देशों में किया गया जहां इस विषय पर पहले कभी काम नहीं किया गया था। इन देशों में भारत, ईरान और उत्तर कोरिया शामिल हैं।

अर्ध-सक्रिय साधक के साथ मिसाइल रक्षा प्रणाली से सुसज्जित आकाश ("स्काई") वायु रक्षा प्रणाली का डिजाइन और विकास 1983 में भारत में शुरू हुआ। 1990 से 1998 तक मिसाइलों के परीक्षण चले और 2006 में, एक लंबे संशोधन के बाद, भारतीय रक्षा मंत्रालय के प्रतिनिधियों ने गोद लेने के लिए इस परिसर की तैयारी की घोषणा की। फिलहाल, भारतीय सूत्रों के मुताबिक, वह जमीनी बलों में ट्रायल ऑपरेशन में है।

सैम सैम "आकाश" का शुभारंभ

आकाश कॉम्प्लेक्स की एक विशिष्ट विमान भेदी मिसाइल बैटरी में ट्रैक किए गए (बीएमपी-1 या टी-72) या पहिएदार चेसिस पर चार स्व-चालित लांचर शामिल होते हैं। हेडलाइट्स के साथ एक राजेंद्र तीन-समन्वय रडार (एक ट्रैक किए गए चेसिस पर), एक टेलीस्कोपिक मस्तूल पर एंटीना के साथ एक कमांड और नियंत्रण वाहन, एक पहिएदार चेसिस पर कई परिवहन-लोडिंग वाहन, एक केबल बिछाने वाला वाहन; एक तकनीकी सहायता वाहन, लक्ष्य पदनाम डेटा का पता लगाने और जारी करने के लिए एक दो-समन्वय रडार।

यह परिसर 3.5 से 25 किमी की दूरी पर कम और मध्यम ऊंचाई पर लक्ष्य को भेदने में सक्षम है। इस दौरान विकास पर धन खर्च किया गया, जिसका उपयोग भारतीय वायु रक्षा इकाइयों को आधुनिक विदेशी प्रणालियों से लैस करने के लिए किया जा सकता था। राय व्यक्त की गई कि "आकाश" सोवियत वायु रक्षा प्रणाली "क्यूब" ("स्क्वायर") का "गैर-इष्टतम आधुनिकीकरण" है, जिसे पहले भारत को आपूर्ति की गई थी। रूसी वायु रक्षा प्रणाली "बुक-एम2" भारतीय दीर्घकालिक निर्माण वायु रक्षा प्रणाली "आकाश" की तुलना में अप्रचलित वायु रक्षा प्रणाली "क्यूब" ("स्क्वायर") के लिए अधिक योग्य और प्रभावी प्रतिस्थापन बन सकती है।

2012 में, डीपीआरके के नेता, कॉमरेड किम जोंग-उन ने कोरियाई पीपुल्स आर्मी के विमानन और वायु रक्षा बलों की कमान का दौरा किया। एक तस्वीर में, वह नई उत्तर कोरियाई KN-06 वायु रक्षा प्रणाली के लॉन्चर के बगल में था।

बाद में, इन परिसरों को प्योंगयांग में एक सैन्य परेड में दिखाया गया। KN-06 एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम के परिवहन और लॉन्च कंटेनर रूसी S-300P वायु रक्षा लांचरों पर तैनात TPK से मिलते जुलते हैं।

नए उत्तर कोरियाई परिसर की विशेषताएं अज्ञात हैं। डीपीआरके के आधिकारिक प्रतिनिधियों के अनुसार, केएन-06 वायु रक्षा प्रणाली कथित तौर पर अपनी क्षमताओं में रूसी एस-300पी के नवीनतम संशोधनों से कमतर नहीं है, जो हालांकि, संदिग्ध लगता है।

यह ज्ञात नहीं है कि यह एक संयोग है या नहीं, लेकिन लगभग उसी समय, ईरान ने तेहरान में एक सैन्य परेड में बावर-373 नामक एक नई वायु रक्षा प्रणाली का प्रदर्शन किया, जिसे स्थानीय स्रोतों ने रूसी एस-300पी विमान भेदी मिसाइल का एक एनालॉग कहा। प्रणाली। आशाजनक ईरानी प्रणाली के बारे में विवरण अभी भी अज्ञात है।

एसपीयू सैम बावर-373

ईरान ने फरवरी 2010 में अपनी स्वयं की विमान भेदी मिसाइल प्रणाली के विकास की शुरुआत की घोषणा की, जो इसकी क्षमताओं में S-300P के बराबर है। यह 2008 में तेहरान को S-300P सिस्टम की आपूर्ति करने से रूस द्वारा इनकार करने के तुरंत बाद हुआ। इनकार का कारण संयुक्त राष्ट्र का प्रस्ताव था, जिसने ईरान को हथियारों और सैन्य उपकरणों की आपूर्ति पर प्रतिबंध लगा दिया था। 2011 की शुरुआत में, ईरान ने अपने स्वयं के बावर-373 सिस्टम के बड़े पैमाने पर उत्पादन की शुरुआत की घोषणा की, लेकिन सेवा के लिए सिस्टम को अपनाने का समय अभी तक नहीं बताया गया है।

एक अन्य "स्वतंत्र रूप से विकसित" ईरानी वायु रक्षा प्रणाली राड मध्यम दूरी की वायु रक्षा प्रणाली थी। विमान भेदी मिसाइल प्रणाली 6X6 पहिया व्यवस्था के साथ चेसिस पर बनाई गई है। जो दिखने में काफी हद तक MZKT-6922 प्रकार की बेलारूसी निर्मित चेसिस जैसा दिखता है।

एसपीयू मध्यम दूरी की वायु रक्षा प्रणाली राड

तीन विमान भेदी निर्देशित मिसाइलों को राड वायु रक्षा प्रणाली के लांचर पर रखा गया है, जो बाहरी तौर पर क्वाड्रेट वायु रक्षा प्रणाली के आधुनिकीकरण के लिए ईरान को आपूर्ति की गई रूसी 9M317E श्रृंखला की वायु रक्षा मिसाइलों के समान है, लेकिन कुछ विवरणों में भिन्न हैं। इसी समय, राड वायु रक्षा प्रणाली के स्व-चालित लांचर पर, बुक-एम2ई के विपरीत, लक्ष्य रोशनी और मार्गदर्शन के लिए कोई रडार नहीं है।

मध्यम और लंबी दूरी की वायु रक्षा प्रणालियों के निर्माण में रूस एक मान्यता प्राप्त नेता बना हुआ है। हालाँकि, सोवियत काल की तुलना में, नई प्रणालियों के डिजाइन और अपनाने की गति कई गुना धीमी हो गई है।

इस क्षेत्र में सबसे आधुनिक रूसी विकास एस-400 ट्रायम्फ वायु रक्षा प्रणाली () है। इसे 28 अप्रैल, 2007 को सेवा में लाया गया।

S-400 वायु रक्षा प्रणाली वायु रक्षा प्रणालियों के S-300P परिवार के आगे के विकास का एक विकासवादी संस्करण है। साथ ही, निर्माण के बेहतर सिद्धांत और आधुनिक तत्व आधार का उपयोग अपने पूर्ववर्ती पर दो गुना से अधिक श्रेष्ठता प्रदान करना संभव बनाता है। विमान भेदी मिसाइल प्रणाली का कमांड पोस्ट इसे किसी भी वायु रक्षा प्रणाली की नियंत्रण संरचना में एकीकृत करने में सक्षम है। प्रणाली की प्रत्येक वायु रक्षा प्रणाली 10 हवाई लक्ष्यों पर 20 मिसाइलें दागने में सक्षम है। प्रणाली को सभी लड़ाकू कार्य प्रक्रियाओं के स्वचालन द्वारा प्रतिष्ठित किया जाता है - लक्ष्य का पता लगाना, उनकी ट्रैकिंग, वायु रक्षा प्रणालियों के बीच लक्ष्यों का वितरण, लक्ष्य अधिग्रहण, मिसाइल प्रकार का चयन और प्रक्षेपण की तैयारी, फायरिंग परिणामों का मूल्यांकन।

S-400 वायु रक्षा प्रणाली बड़े पैमाने पर हवाई हमले से जमीनी सुविधाओं की एक स्तरित रक्षा बनाने की क्षमता प्रदान करती है। सिस्टम संभावित रूप से 30 किमी तक की लक्ष्य ऊंचाई के साथ, 400 किमी तक की दूरी पर 4,800 मीटर/सेकेंड तक की गति से उड़ान भरने वाले लक्ष्यों की हार सुनिश्चित करता है। इसी समय, कॉम्प्लेक्स की न्यूनतम फायरिंग रेंज 2 किमी है, और हिट किए जाने वाले लक्ष्यों की न्यूनतम ऊंचाई 5-10 मीटर है। यात्रा से लेकर युद्ध की तैयारी तक पूर्ण तैनाती का समय 5-10 मिनट है।

सिस्टम के सभी तत्व ऑफ-रोड व्हील चेसिस पर आधारित हैं और इन्हें रेल, वायु या पानी द्वारा ले जाया जा सकता है।

आज तक, रूसी एस-400 वायु रक्षा प्रणाली निश्चित रूप से मौजूदा लंबी दूरी की प्रणालियों में सर्वश्रेष्ठ है, लेकिन व्यवहार में इसकी वास्तविक क्षमता पूरी तरह से महसूस होने से बहुत दूर है।

वर्तमान में, S-400 वायु रक्षा प्रणाली के हिस्से के रूप में, S-300PM वायु रक्षा प्रणाली के लिए पहले बनाई गई मिसाइल रक्षा प्रणाली के वेरिएंट का उपयोग किया जाता है। लड़ाकू ड्यूटी ले जाने वाले डिवीजनों के गोला-बारूद में अभी तक कोई आशाजनक लंबी दूरी की मिसाइलें 40N6E नहीं हैं।

रूसी संघ के क्षेत्र के यूरोपीय भाग में S-400 वायु रक्षा प्रणाली का लेआउट

खुले स्रोतों से मिली जानकारी के अनुसार, मई 2015 तक, 19 एस-400 फायर डिवीजन सैनिकों को दिए गए थे, जिनमें 152 एसपीयू हैं। उनमें से कुछ वर्तमान में विकासाधीन हैं।

कुल मिलाकर 2020 तक 56 डिवीजनों का अधिग्रहण करने की योजना है। 2014 से शुरू होने वाले रूसी सशस्त्र बलों को डिलीवरी की गति में वृद्धि के साथ प्रति वर्ष एस-400 एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम के दो या तीन रेजिमेंटल सेट प्राप्त होने चाहिए।

Google Earth की सैटेलाइट छवि: ज़ेवेनिगोरोड क्षेत्र में S-400 वायु रक्षा प्रणाली

रूसी मीडिया के अनुसार, S-400 वायु रक्षा प्रणाली निम्नलिखित क्षेत्रों में तैनात की गई है:
- इलेक्ट्रोस्टल में 2 डिवीजन;
- दिमित्रोव में 2 डिवीजन;
- ज़ेवेनिगोरोड में 2 डिवीजन;
- नखोदका में 2 डिवीजन;
- कलिनिनग्राद क्षेत्र में 2 डिवीजन;
- नोवोरोसिस्क में 2 डिवीजन;
- पोडॉल्स्क में 2 डिवीजन;
- कोला प्रायद्वीप पर 2 डिवीजन;
- कामचटका में 2 डिवीजन।

हालाँकि, यह संभव है कि ये डेटा पूर्ण नहीं हैं या पूरी तरह से विश्वसनीय नहीं हैं। इसलिए, उदाहरण के लिए, यह ज्ञात है कि कलिनिनग्राद क्षेत्र और बाल्टिस्क में बाल्टिक फ्लीट बेस S-300PS / S-400 मिश्रित रेजिमेंट द्वारा हवाई हमले से सुरक्षित हैं, और S-300PM / S-400 मिश्रित रेजिमेंट पास में तैनात है नोवोरोसिस्क.

देश की गहराई में स्थित विशेष रूप से महत्वपूर्ण वस्तुओं की वायु रक्षा प्रणाली में S-300PM और S-400 प्रकार की लंबी दूरी की वायु रक्षा प्रणालियों का उपयोग हमेशा उचित नहीं होता है, क्योंकि ऐसी प्रणालियाँ महंगी होती हैं, कई मामलों में अनावश्यक होती हैं। गैर-महत्वपूर्ण विशेषताएं और, परिणामस्वरूप, लागत-प्रभावशीलता मानदंड के अनुसार, यह मध्यम दूरी की वायु रक्षा प्रणालियों पर आधारित रक्षा प्रणालियों से काफी पीछे है।

इसके अलावा, सभी संशोधनों की पर्याप्त रूप से भारी टीपीके एस-300 वायु रक्षा प्रणालियों और एस-400 को एसपीयू से बदलना एक बहुत ही कठिन प्रक्रिया है जिसके लिए कुछ समय और कर्मियों के अच्छे प्रशिक्षण की आवश्यकता होती है।

MAKS-2013 एयर शो में, S-350 Vityaz विमान भेदी मिसाइल प्रणाली को पहली बार आम जनता के लिए प्रदर्शित किया गया ()। डेवलपर्स के अनुसार, इस आशाजनक मध्यम दूरी की विमान भेदी मिसाइल प्रणाली को वर्तमान में सेवा में प्रारंभिक श्रृंखला S-300P वायु रक्षा प्रणालियों की जगह लेनी चाहिए।

S-350 विमान भेदी मिसाइल प्रणाली को आधुनिक और उन्नत हवाई हमले वाले हथियारों के बड़े हमलों से प्रशासनिक, औद्योगिक और सैन्य सुविधाओं की रक्षा के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह ऊंचाई की पूरी श्रृंखला पर गोलाकार तरीके से विभिन्न ईओएस के हमलों को एक साथ विफल करने में सक्षम है। S-350 स्वायत्त रूप से काम कर सकता है, साथ ही उच्च कमांड पोस्ट से नियंत्रित होने पर वायु रक्षा समूहों के हिस्से के रूप में भी काम कर सकता है। सिस्टम का लड़ाकू कार्य पूरी तरह से स्वचालित रूप से किया जाता है - लड़ाकू दल केवल काम के लिए तैयारी प्रदान करता है और शत्रुता के पाठ्यक्रम को नियंत्रित करता है।

S-350 वायु रक्षा प्रणाली में कई स्व-चालित लांचर, एक बहुक्रियाशील रडार और एक लड़ाकू नियंत्रण केंद्र शामिल है, जो BAZ चार-एक्सल व्हील चेसिस पर स्थित है। एक एसपीयू के गोला-बारूद भार में एआरजीएसएन के साथ 12 मिसाइलें शामिल हैं, संभवतः 9एम96/9एम96ई और/या 9एम100। अन्य आंकड़ों के अनुसार, संकेतित मिसाइलों के साथ, आर-77 प्रकार की मध्यम दूरी की विमानन मिसाइलों का उपयोग किया जा सकता है। सुझाव थे कि वाइटाज़ के लिए 10 किमी तक की रेंज वाली एक आत्मरक्षा मिसाइल भी बनाई जा सकती है।

S-300PS वायु रक्षा प्रणालियों की तुलना में, जो वर्तमान में वायु रक्षा और वायु सेना में सभी लंबी दूरी की वायु रक्षा प्रणालियों का 50% से अधिक हिस्सा है, S-350 में कई गुना अधिक क्षमताएं हैं। यह एक लॉन्चर "वाइटाज़" (एसपीयू एस-300पी - 4 मिसाइलों पर) और हवाई लक्ष्यों पर एक साथ फायरिंग करने में सक्षम लक्ष्य चैनलों पर बड़ी संख्या में मिसाइलों के कारण है। मार्च से युद्ध की तैयारी के लिए वायु रक्षा प्रणालियों को लाने का समय 5 मिनट से अधिक नहीं है।

2012 में, पैंटिर-एस1 कम दूरी की विमान भेदी मिसाइल और बंदूक प्रणाली () को आधिकारिक तौर पर रूसी सेना द्वारा अपनाया गया था।
ZPRK "पात्सिर-एस1" ZPRK "तुंगुस्का-एम" परियोजना का विकास है। बाह्य रूप से, विमान भेदी प्रणालियों में एक निश्चित समानता होती है, लेकिन उन्हें विभिन्न कार्य करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

"पैंटसिर-एस1" को ट्रक, ट्रेलर या स्टेशनरी के चेसिस पर रखा गया है। प्रबंधन दो या तीन ऑपरेटरों द्वारा किया जाता है। इन्फ्रारेड और रेडियो दिशा खोज के साथ रेडियो कमांड मार्गदर्शन के साथ स्वचालित बंदूकों और निर्देशित मिसाइलों द्वारा लक्ष्यों को नष्ट किया जाता है। इस परिसर को नागरिक और सैन्य सुविधाओं की सुरक्षा या एस-300पी/एस-400 जैसी लंबी दूरी की वायु रक्षा प्रणालियों को कवर करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

यह कॉम्प्लेक्स न्यूनतम परावर्तक सतह के साथ 1,000 मीटर/सेकेंड की गति और अधिकतम 20,000 मीटर और 15,000 मीटर तक की ऊंचाई वाले लक्ष्यों को मारने में सक्षम है, जिसमें हेलीकॉप्टर, मानव रहित हवाई वाहन, क्रूज़ मिसाइल और उच्च-सटीक बम शामिल हैं। . इसके अलावा, पैटसिर-एस1 जेडपीआरके हल्के बख्तरबंद जमीनी लक्ष्यों के साथ-साथ दुश्मन जनशक्ति का मुकाबला करने में सक्षम है।

ZPRK "पैंटसिर-एस1"

"शेल" की फाइन-ट्यूनिंग और 2008 में बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू करने का काम एक विदेशी ग्राहक से मिली फंडिंग की बदौलत किया गया। निर्यात आदेश की पूर्ति में तेजी लाने के लिए, इस रूसी परिसर ने बड़ी संख्या में आयातित घटकों का उपयोग किया।

2014 तक, रूसी संघ में सेवा में 36 पैट्सिर-एस1 वायु रक्षा प्रणालियाँ थीं, 2020 तक उनकी संख्या बढ़कर 100 हो जानी चाहिए।

वर्तमान में, मध्यम और लंबी दूरी की विमान भेदी मिसाइल प्रणाली और कॉम्प्लेक्स एयरोस्पेस डिफेंस फोर्सेज (वीवीकेओ), वायु रक्षा और वायु सेना और ग्राउंड फोर्सेज की वायु रक्षा इकाइयों के साथ सेवा में हैं। रूसी संघ के सशस्त्र बलों में विभिन्न संशोधनों की S-400, S-300P और S-300V वायु रक्षा प्रणालियों में 1,500 से अधिक लांचर हैं।

एयरोस्पेस डिफेंस ट्रूप्स के पास वायु रक्षा प्रणालियों से लैस 12 विमान भेदी मिसाइल रेजिमेंट (ZRP) हैं: S-400, S-300PM और S-300PS। जिसका मुख्य कार्य मास्को शहर को हवाई हमलों से बचाना है। अधिकांश भाग के लिए, ये वायु रक्षा प्रणालियाँ S-300PM और S-400 वायु रक्षा प्रणालियों के नवीनतम संशोधनों से सुसज्जित हैं। वीवीकेओ से संबंधित रेजिमेंट, जो एस-300पीएस से लैस हैं, परिधि (वल्दाई और वोरोनिश) पर युद्ध ड्यूटी पर हैं।

रूसी वायु रक्षा बलों (जो वायु सेना और वायु रक्षा का हिस्सा हैं) के पास S-300PS, S-300PM और S-400 वायु रक्षा प्रणालियों के साथ 34 रेजिमेंट हैं। इसके अलावा, बहुत पहले नहीं, रेजिमेंट में परिवर्तित कई विमान भेदी मिसाइल ब्रिगेड को जमीनी बलों की वायु रक्षा से वायु सेना और वायु रक्षा में स्थानांतरित कर दिया गया था - दो 2-डिविजनल एस-300 वी और बुक ब्रिगेड और एक मिश्रित (दो) S-300V डिवीजन, एक बुक डिवीजन)। इस प्रकार, सैनिकों में हमारे पास 105 डिवीजनों सहित 38 रेजिमेंट हैं।

ऐसा प्रतीत होता है कि यह दुर्जेय बल हवाई हमले के हथियारों से हमारे आकाश की विश्वसनीय सुरक्षा प्रदान करने में काफी सक्षम है। हालाँकि, हमारे ZRV की बहुत प्रभावशाली संख्या के साथ, उनमें चीजें हर जगह शानदार नहीं हैं। S-300PS डिवीजनों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा पूरी ताकत से युद्धक ड्यूटी पर नहीं है। इसका कारण उपकरणों की खराबी और मिसाइलों का भंडारण समाप्त हो जाना है।

जमीनी बलों की वायु रक्षा से वायु रक्षा-वायु सेना में विमान भेदी मिसाइल ब्रिगेड का स्थानांतरण अपर्याप्त स्टाफिंग और विमान भेदी उपकरणों और हथियारों के टूट-फूट के कारण आगामी अपरिहार्य बड़े पैमाने पर बट्टे खाते में डालने से जुड़ा है। वायु रक्षा और वायु सेना की मिसाइल इकाइयाँ।

सैनिकों के लिए एस-400 वायु रक्षा प्रणाली की जो डिलीवरी शुरू हो गई है, वह अभी तक 90 और 2000 के दशक में हुए नुकसान की भरपाई करने में सक्षम नहीं है। लगभग 20 वर्षों से, हमारे आसमान की रक्षा के लिए युद्ध ड्यूटी पर तैनात वायु रक्षा बलों को नए परिसर नहीं मिले हैं। इससे यह तथ्य सामने आया कि कई महत्वपूर्ण सुविधाएं और संपूर्ण क्षेत्र पूरी तरह से उजागर हो गए। देश के क्षेत्र के एक महत्वपूर्ण हिस्से में, परमाणु और जलविद्युत ऊर्जा संयंत्र असुरक्षित रहते हैं, जिन पर हवाई हमलों से विनाशकारी परिणाम हो सकते हैं। रूसी रणनीतिक परमाणु बलों के तैनाती बिंदुओं पर हवाई हमले से होने वाली भेद्यता "संभावित भागीदारों" को गैर-परमाणु उपकरणों को नष्ट करने के उच्च-सटीक साधनों के साथ "निरस्त्रीकरण हमले" का प्रयास करने के लिए उकसाती है।

यह कोज़ेलस्क मिसाइल डिवीजन के उदाहरण में स्पष्ट रूप से देखा जाता है, जिसे वर्तमान में आरएस -24 यार्स कॉम्प्लेक्स से फिर से सुसज्जित किया जा रहा है। अतीत में, यह क्षेत्र विभिन्न प्रकार की वायु रक्षा प्रणालियों (चित्रित) द्वारा अच्छी तरह से कवर किया गया था। वर्तमान में, चित्र में दर्शाई गई वायु रक्षा प्रणालियों की सभी स्थितियाँ समाप्त कर दी गई हैं। कोज़ेलस्काया मिसाइल डिवीजन के आईसीबीएम के अलावा, उत्तर में शैकोवका हवाई क्षेत्र है, जहां टीयू-22एम3 मिसाइल वाहक आधारित हैं।

Google Earth की सैटेलाइट छवि: कोज़ेलस्क मिसाइल डिवीजन का ICBM लड़ाकू तैनाती क्षेत्र

यदि देश की सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण इस क्षेत्र को कवर करने वाली पुरानी S-75 और S-200 वायु रक्षा प्रणालियों को 90 के दशक के प्रारंभ से मध्य में समाप्त कर दिया गया था, तो S-300P वायु रक्षा प्रणालियों की स्थिति में कटौती अपेक्षाकृत हाल ही में हुई। , पहले से ही देश के नए नेतृत्व के तहत, "उतार-चढ़ाव के अच्छे वर्षों में। हालाँकि, हम मॉस्को और सेंट पीटर्सबर्ग को छोड़कर, देश के लगभग पूरे क्षेत्र में एक ही चीज देख सकते हैं।

उरल्स से सुदूर पूर्व तक के विशाल क्षेत्र में, व्यावहारिक रूप से कोई विमान-रोधी कवर नहीं है। उरल्स से परे, साइबेरिया में, केवल चार रेजिमेंट एक विशाल क्षेत्र पर तैनात हैं, नोवोसिबिर्स्क के पास, इरकुत्स्क, अचिन्स्क और उलान-उडे में प्रत्येक में एक एस-300पीएस रेजिमेंट है। इसके अलावा, बुक वायु रक्षा प्रणाली की एक-एक रेजिमेंट है: बुरातिया में, दिझिडा स्टेशन से ज्यादा दूर नहीं, और डोमना गांव में ट्रांस-बाइकाल क्षेत्र में।

Google Earth की उपग्रह छवि: रूसी सुदूर पूर्व में मध्यम और लंबी दूरी की वायु रक्षा प्रणालियों का लेआउट

कुछ निवासियों के बीच, मीडिया द्वारा समर्थित एक व्यापक राय है कि "मातृभूमि के डिब्बे" में बड़ी संख्या में विमान-रोधी प्रणालियाँ हैं, जो कुछ भी होने पर, प्रभावी ढंग से विस्तार की रक्षा कर सकती हैं। हमारा विशाल देश. इसे हल्के ढंग से कहें तो - यह "बिल्कुल सही नहीं है।" बेशक, सशस्त्र बलों में कई "फ़्रेमयुक्त" S-300PS रेजिमेंट हैं, और S-300PT और S-125 ठिकानों पर "संग्रहीत" हैं। हालाँकि, यह समझा जाना चाहिए कि 30 साल से भी पहले जारी किए गए ये सभी उपकरण आमतौर पर बहुत खराब हो चुके हैं और आधुनिक वास्तविकताओं के अनुरूप नहीं हैं। कोई केवल अनुमान लगा सकता है कि 80 के दशक की शुरुआत में निर्मित मिसाइलों की तकनीकी विश्वसनीयता का गुणांक क्या है।

आप निकटतम बस्तियों से सैकड़ों किलोमीटर दूर सुदूर साइबेरियाई टैगा में छिपे "सोए हुए", "छिपे हुए" या यहां तक ​​कि "भूमिगत" अग्नि प्रभागों के बारे में भी सुन सकते हैं। इन टैगा सैनिकों में, वीर लोग दशकों से सेवा कर रहे हैं, "घास" पर रह रहे हैं, बुनियादी घरेलू सुविधाओं के बिना और यहां तक ​​​​कि पत्नियों और बच्चों के बिना भी।

स्वाभाविक रूप से, "विशेषज्ञों" के ऐसे बयान जांच के लायक नहीं हैं, क्योंकि उनमें थोड़ी सी भी समझ नहीं है। शांतिकाल में सभी मध्यम दूरी और लंबी दूरी की विमान भेदी प्रणालियाँ बुनियादी ढांचे से जुड़ी होती हैं: सैन्य शिविर, गैरीसन, कार्यशालाएँ, आपूर्ति अड्डे, आदि, और सबसे महत्वपूर्ण, संरक्षित वस्तुओं तक।

Google Earth की उपग्रह छवि: सेराटोव क्षेत्र में S-300PS स्थिति

स्थिति में या "स्टोरेज" में स्थित विमान भेदी प्रणालियाँ अंतरिक्ष और इलेक्ट्रॉनिक इंटेलिजेंस के आधुनिक माध्यमों से बहुत जल्दी खुल जाती हैं। यहां तक ​​​​कि रूसी टोही उपग्रह तारामंडल, जो "संभावित साझेदारों" की तकनीक से अपनी क्षमताओं में हीन है, आपको वायु रक्षा प्रणाली की गतिविधियों पर तुरंत नज़र रखने की अनुमति देता है। स्वाभाविक रूप से, "विशेष अवधि" की शुरुआत के साथ विमान-रोधी प्रणालियों के आधार पर स्थिति नाटकीय रूप से बदल जाती है। इस मामले में, वायु रक्षा प्रणालियाँ दुश्मन को अच्छी तरह से ज्ञात स्थायी तैनाती और तैनाती स्थलों को तुरंत छोड़ देती हैं।

विमान भेदी मिसाइल बल वायु रक्षा की नींव में आधारशिलाओं में से एक हैं और रहेंगे। हमारे देश की क्षेत्रीय अखंडता और स्वतंत्रता सीधे तौर पर उनकी युद्ध क्षमता पर निर्भर करती है। नए सैन्य नेतृत्व के आगमन के साथ, इस मामले में सकारात्मक विकास देखने को मिल सकता है।

2014 के अंत में, सेना के रक्षा मंत्री जनरल सर्गेई शोइगु ने उन उपायों की घोषणा की, जिनसे मौजूदा स्थिति को ठीक करने में मदद मिलेगी। आर्कटिक में हमारी सैन्य उपस्थिति के विस्तार के हिस्से के रूप में, न्यू साइबेरियन द्वीप समूह और फ्रांज जोसेफ लैंड पर मौजूदा सुविधाओं का निर्माण और पुनर्निर्माण, हवाई क्षेत्रों का पुनर्निर्माण और टिकसी, नारायण-मार, एलिकेल, वोरकुटा में आधुनिक रडार स्टेशनों को तैनात करने की योजना बनाई गई है। अनादिर और रोगाचेवो। रूस के क्षेत्र पर एक सतत रडार क्षेत्र का निर्माण 2018 तक पूरा किया जाना चाहिए। साथ ही, रूसी संघ के यूरोपीय उत्तर और साइबेरिया में नए एस-400 वायु रक्षा डिवीजनों को तैनात करने की योजना बनाई गई है।

सामग्री के अनुसार:
http://rbase.new-factoria.ru
http://geimint.blogspot.ru/
http://www.designation-systems.net/
http://www.ausairpower.net/APA-PLA-Div-ADS.html

जमीनी बलों की वायु रक्षा की विमान भेदी मिसाइल प्रणाली

सर्गेई पेटुखोव

इगोर शेस्तोव

रोस्टिस्लाव एंजेल्स्की

कई दशकों तक, और विशेष रूप से परमाणु हथियारों के आगमन के संबंध में, हमारे देश के नेतृत्व ने वायु रक्षा में सुधार को सबसे महत्वपूर्ण कार्यों में से एक माना है। दुर्भाग्य से, वायु रक्षा बलों और साधनों के विकास पर भारी खर्च के बावजूद, पचास के दशक के अंत तक, यूएसएसआर के क्षेत्र पर अमेरिकी टोही विमानों की अप्रकाशित उड़ानों की हमारे सशस्त्र बलों के लिए शर्मनाक प्रथा को रोकना संभव नहीं था। सोवियत लड़ाकू विमानों की छत और विमान भेदी तोपों की ऊंचाई तक पहुंच ने यू-2 विमानों से टकराने की संभावना प्रदान नहीं की। एकमात्र अपवाद मॉस्को के आसपास का क्षेत्र था, जो पहली घरेलू विमान भेदी मिसाइल "सिस्टम-25" (एस-25) द्वारा कवर किया गया था। केवल 1958 में, पहली घरेलू मोबाइल एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल प्रणाली (एसएएम) "सिस्टम -75" को वायु रक्षा बलों द्वारा अपनाया गया था। आज की स्थिति से, इस परिसर के सभी कई संशोधन (एसए-75, एस-75, एस-75एम - इसके बाद सशर्त रूप से एस-75 के रूप में संदर्भित) एक विमान भेदी मिसाइल प्रणाली नहीं थे, क्योंकि उनमें केंद्रीकृत नहीं था युद्ध नियंत्रण सुविधाएं। वायु रक्षा प्रणाली की मुख्य सामरिक और तकनीकी विशेषताओं ने उस समय के सभी विमानों को रोकने की संभावना प्रदान की, जिसकी पुष्टि जल्द ही यूएसएसआर और उसके सहयोगियों के क्षेत्र में यू-2 विमानों को गिराने के प्रसिद्ध एपिसोड से हुई।

देश की पार्टी और राज्य नेतृत्व के निर्णयों के अनुसार, कारखानों के व्यापक सहयोग से विमान भेदी निर्देशित मिसाइलों (एसएएम) और एस-75 वायु रक्षा प्रणालियों के लिए जमीनी उपकरणों का उत्पादन बड़ी श्रृंखला में किया जाने लगा। जिससे कुछ ही वर्षों में देश के सबसे बड़े शहरों और कई अन्य महत्वपूर्ण वस्तुओं को कवर करने के लिए विमान भेदी मिसाइल डिवीजनों को तैनात करना संभव हो गया। एस-75 वायु रक्षा प्रणालियों की तैनाती वारसॉ संधि देशों के क्षेत्रों में भी शुरू हुई, जहां उन्होंने यूएसएसआर के बाहर स्थित सोवियत सैनिकों के समूहों की सबसे महत्वपूर्ण वस्तुओं को कवर करने का कार्य किया। देश के वायु रक्षा बलों के लिए बनाया गया S-75 कॉम्प्लेक्स, ग्राउंड फोर्सेज के वायु रक्षा बलों की आपूर्ति में भी प्रवेश कर गया।

शांतिकाल में (शीत युद्ध के वर्षों के दौरान, यह कुछ हद तक एक मनमानी अवधारणा थी), एस-75 वायु रक्षा प्रणालियों ने नाटो देशों के टोही विमानों की उड़ानों को रोकते हुए, उनके सामने आने वाले कार्यों को काफी सफलतापूर्वक हल किया। यह परिकल्पना की गई थी कि विरोधी पक्षों की शत्रुता की शुरुआत के साथ, सैनिकों के समूह मोर्चों में बदल गए, घटनाओं के अनुकूल पाठ्यक्रम में, दुश्मन को कुचलते हुए, पश्चिम की ओर भागेंगे। यह मान लिया गया था कि विमान भेदी मिसाइल इकाइयाँ टैंकों के हिमस्खलन का अनुसरण करेंगी, जिससे उन्हें हवाई हमलों से सुरक्षा मिलेगी।

लेकिन वायु रक्षा प्रणाली के स्थानांतरण से गंभीर परेशानियों की आशंका की जा सकती है।

एस-75 वायु रक्षा प्रणाली को मोबाइल माना जाता था, लेकिन वास्तव में यह घरेलू विमान भेदी मिसाइल हथियारों के स्पष्ट रूप से स्थिर पहले जन्मे सिस्तेमा -25 की तुलना में ही था, जो जमीन और कंक्रीट संरचनाओं में खोदा गया था।

कुछ हद तक, S-75 वायु रक्षा प्रणाली में मोबाइल इसकी फायरिंग इकाइयाँ थीं - विमान भेदी मिसाइल डिवीजन (srdn)। लेकिन उनके गोला-बारूद ने केवल शत्रुता की शुरुआत प्रदान की। इसके अलावा, मिसाइलों के साथ इसकी पुनःपूर्ति तकनीकी प्रभाग द्वारा प्रदान की गई थी, जहां निम्नलिखित कार्य किए गए थे:

- वायुगतिकीय सतहों की डॉकिंग और वॉरहेड और फ़्यूज़ की स्थापना के साथ मिसाइल मार्चिंग चरणों की असेंबली;

- बूस्टर को ठोस प्रणोदक चार्ज से लैस करना और उन पर स्टेबलाइजर्स स्थापित करना;

- बूस्टर के साथ मार्च चरणों का डॉकिंग;

- मिसाइल रक्षा प्रणाली के उपकरणों की जाँच करना;

- रॉकेट को संपीड़ित हवा और प्रणोदक घटकों से ईंधन भरना।

स्थानीय युद्धों में वायु रक्षा प्रणालियों के बड़े पैमाने पर व्यावहारिक उपयोग की शुरुआत से बहुत पहले, यह स्पष्ट हो गया कि दुश्मन के सामरिक विमानन छापे की उच्च घनत्व के लिए गोला-बारूद को फिर से भरने के लिए मिसाइलों की त्वरित तैयारी की आवश्यकता होगी, ताकि तकनीकी प्रभाग की मिसाइलों का हिस्सा अवश्य हो। शत्रुता शुरू होने से पहले ही उच्चतम स्तर की तैयारी लाई जाए।

सभी सूचीबद्ध कार्यों में से अधिकांश को पहले ही पूरा किया जा सकता था - आंशिक रूप से पर्याप्त भंडारण होता। लेकिन ऑक्सीडाइज़र के साथ ईंधन भरना पहले से ही युद्ध की स्थिति में किया जाना था - रॉकेट टैंक में नाइट्रिक एसिड के साथ लंबे समय तक खड़ा नहीं रह सकता था। एसएएम प्रणोदन प्रणाली के प्रति आक्रामक होने के अलावा, एसिड लोगों के लिए बिल्कुल खतरनाक था - ईंधन भरने का काम रासायनिक सुरक्षा किट पहने हुए कर्मचारियों द्वारा किया जाता था। ये वस्त्र घरेलू जलवायु और मौसम के अनुकूल नहीं थे। हमारी मानसिकता में, सुरक्षा नियमों के बार-बार उल्लंघन के दुखद परिणाम हुए - श्वसन विषाक्तता, त्वचा में एसिड का प्रवेश और आगे मानव शरीर में प्रवेश।

एकत्रित और ईंधन भरने वाली मिसाइल को एक परिवहन-लोडिंग वाहन (टीजेडएम) पर विमान-रोधी मिसाइल डिवीजन में ले जाया गया - एक अर्ध-ट्रेलर के साथ ट्रक ट्रैक्टर से युक्त एक भारी और अनाड़ी सड़क ट्रेन - जिस पर परेड में मिसाइलों का बार-बार प्रदर्शन किया गया था। रेड स्क्वायर पर. रॉकेट को लॉन्चर पर पुनः लोड करने के लिए, ड्राइवर और स्टार्टिंग बैटरी के कर्मियों दोनों से बहुत अधिक निपुणता और कौशल की आवश्यकता थी।

स्थानांतरण के दौरान, डॉक किए गए पहियों पर लॉन्चर को भी एक ट्रैक्टर - एक कार द्वारा खींच लिया गया था। तैनाती के दौरान, रॉकेट के प्रक्षेपण के समय लांचर (पीयू) की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए, लांचर को जैक पर रखने और पहिया यात्रा को हटाने के लिए श्रमसाध्य मैनुअल संचालन करना आवश्यक था, और कॉम्प्लेक्स को मोड़ते समय, सब कुछ करना आवश्यक था उल्टे क्रम। लड़ाकू कार्य के दौरान, कारों के शरीर में या कॉम्प्लेक्स के उपकरणों के साथ ट्रेलरों पर रखे गए कैब "डी" और "पी" पहियों पर बने रहे, लेकिन मिसाइल मार्गदर्शन स्टेशन के कामकाज की शुरुआत के लिए, इसे माउंट करना आवश्यक था इसकी कैब "पी" की छत पर बड़े आकार के विशाल एंटेना लगे हुए थे, जो राष्ट्रीय आर्थिक नमूने की क्रेन का उपयोग करके किया गया था। अभ्यास के दौरान इस क्रेन के पलटने के मामले भी सामने आए थे. बिजली के स्रोतों को अलग-अलग ट्रेलरों पर रखा गया था, ताकि विमान भेदी मिसाइल डिवीजन को तैनात करते समय, मशीनों और लॉन्चरों के लिए बहुत सारे केबलों को खींचना, डॉक करना आवश्यक हो। इकाइयों के बीच प्रबंधन और सूचना का आदान-प्रदान भी डॉक किए गए केबल नेटवर्क के माध्यम से किया गया था।

कॉम्प्लेक्स की सभी सुविधाएं पहियों पर रखी गई थीं, जिससे गतिशीलता सीमित हो गई, और खराब मौसम की स्थिति में, आंदोलन की गति भी सीमित हो गई। कई क्षेत्रों में, ऑटोमोबाइल ट्रैक्टरों के बजाय ट्रैक किए गए ट्रैक्टरों का उपयोग किया जाता था, उदाहरण के लिए, एमटी-एलबी बहुउद्देश्यीय ट्रैक्टरों का उपयोग परिवहन-लोडिंग वाहनों को खींचने के लिए किया जाता था, जो, हालांकि, क्रॉस-कंट्री क्षमता सुनिश्चित करने की समस्या का समाधान नहीं करता था।

इस प्रकार, देश के वायु रक्षा बलों के लिए विकसित किया गया परिसर युद्धाभ्यास युद्ध संचालन की स्थितियों में जमीनी बलों को कवर करने के मोबाइल साधनों की आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है।

आगे देखते हुए, हम ध्यान देते हैं कि वियतनाम और मध्य पूर्व में एस-75 वायु रक्षा प्रणाली का बाद का व्यावहारिक उपयोग सैन्य वायु रक्षा प्रणालियों के उपयोग के करीब की स्थितियों में किया गया था। दुश्मन के हवाई वर्चस्व की स्थितियों में जीवित रहने को सुनिश्चित करने के लिए, पदों में लगातार बदलाव की आवश्यकता थी, और "घात" शूटिंग का व्यापक रूप से उपयोग किया गया था। अक्सर, पहली मिसाइल लॉन्च के तुरंत बाद डिवीजन ने अपनी स्थिति बदल दी। अन्यथा, उच्च संभावना के साथ, उपकरण और कर्मियों की अक्षमता के साथ दुश्मन का हवाई हमला हुआ। जीवित रहने के लिए, रॉकेटमैनों को अक्सर केवल केबलों को खोलना पड़ता था और उन्हें बाईं स्थिति में फेंकना पड़ता था।

वियतनाम में B-750 मिसाइल के साथ S-75 SAM

और स्थानीय युद्धों के दौरान युद्धक उपयोग में एस-75 परिसरों के लक्ष्य - अत्यधिक युद्धाभ्यास लड़ाकू विमान, लड़ाकू-बमवर्षक, टोही और उन पर आधारित जैमर - सैन्य वायु रक्षा के सामने आने वाले कार्यों के साथ अधिक सुसंगत थे। सामरिक दृष्टि से मिसाइल का प्रक्षेपण

बी-52 बमवर्षक, जिन्हें देश के वायु रक्षा बलों के लिए एक विशिष्ट लक्ष्य माना जाता है, नियम के बजाय अपवाद थे। इन सभी परिस्थितियों ने जमीनी बलों की वायु रक्षा के लिए एस-75 वायु रक्षा प्रणाली की कम उपयुक्तता की गवाही दी। इसके अलावा, स्थानीय युद्धों के दौरान उनके सैनिकों की बड़े पैमाने पर आवाजाही नहीं होती थी, जिन्हें युद्धाभ्यास और मोबाइल वायु रक्षा प्रणालियों द्वारा कवर की आवश्यकता होती थी। इसलिए, पदों पर मार्च और परिसरों की तैनाती सुविधाजनक समय पर - रात में या गैर-उड़ान वाले मौसम में की जा सकती है। गतिशीलता और तैनाती का समय ऐसे संकेतक नहीं थे जो परिसरों के युद्धक उपयोग की सफलता को निर्धारित करते थे। पर्याप्त छलावरण के साथ, विमान भेदी मिसाइल डिवीजनों के विपरीत, तकनीकी डिवीजन स्थिति भी नहीं बदल सकते थे, जो मिसाइल मार्गदर्शन स्टेशनों और मिसाइलों के प्रक्षेपण से विकिरण द्वारा खुद को प्रकट करते हैं।

पहली बार, एक सैन्य वायु रक्षा प्रणाली बनाने का कार्य 27 मार्च, 1956 के यूएसएसआर के मंत्रिपरिषद के डिक्री द्वारा निर्धारित किया गया था, जो 2000 मीटर से ऊंचाई पर उड़ान भरने वाले विमानों को नष्ट करने के लिए एक परिसर के विकास के लिए प्रदान किया गया था। 20 किमी तक की तिरछी सीमा पर 600 मीटर/सेकेंड तक की गति से 12000-15000 मीटर तक। अन्य परिसरों को बनाने की प्रक्रिया के विपरीत, जहां, एक नियम के रूप में, मिसाइलमैन ने मूल संगठन के रूप में कार्य किया, घरेलू वायु रक्षा प्रणालियों को विकसित करते समय, समग्र रूप से परिसर की जिम्मेदारी रेडियो इंजीनियरिंग संगठन को सौंपी गई थी। यह आदेश सिस्टेमा-25 के निर्माण के दौरान भी स्थापित किया गया था, जिसे एसबी-1 (1951 से इसका नाम बदलकर केबी-1) के नेतृत्व वाले संगठनों के सहयोग से विकसित किया गया था, जिसमें एस.एल. बेरिया, कुख्यात एल.पी. का बेटा। बेरिया. एकमात्र ज्ञात अपवाद रॉकेट-बिल्डिंग ओकेबी-301 एस.ए. के नेतृत्व में सहयोग द्वारा डल कॉम्प्लेक्स बनाने का असफल प्रयास था। लावोचिन।

सैन्य वायु रक्षा प्रणाली का प्रमुख विकासकर्ता NII-20 था, एक ऐसा संगठन जिसमें से SB-1 एक समय में सबसे अलग था। एक टन से अधिक के प्रक्षेपण भार वाला एक रॉकेट स्वेर्दलोव्स्क ओकेबी-8 के मुख्य डिजाइनर एल.वी. ल्यूलयेव को सौंपा गया था, जिन्होंने कई विमान भेदी बंदूकें (केएस-1, केएस-12, केएस-18) विकसित की थीं। , वगैरह।)

हालाँकि, इस स्तर पर शुरू होने वाले सैन्य वायु रक्षा प्रणाली के विकास ने डिजाइन चरण को नहीं छोड़ा, क्योंकि ग्राहक की आवश्यकताएं - मुख्य तोपखाने निदेशालय (जीएयू) हवाई हमले के हथियारों की बढ़ी हुई क्षमताओं के अनुसार बदल गईं।

1957 में, सैन्य वायु रक्षा प्रणालियों के लिए सामरिक और तकनीकी आवश्यकताओं का विकास शुरू हुआ, जिसे "ज्यामितीय" नाम प्राप्त हुए - "सर्कल" (लंबी दूरी) और "क्यूब" (मध्यम दूरी)। ग्राउंड फोर्सेज के सेना-फ्रंट लिंक के विमान-रोधी मिसाइल आयुध में दो प्रकार की वायु रक्षा मिसाइल प्रणालियों को शामिल करना "लागत-प्रभावशीलता" मानदंड के अनुसार इष्टतम समाधान था, क्योंकि यह अव्यावहारिक था। कम ऊंचाई और मध्यम दूरी पर लक्ष्य को हिट करने के लिए अपेक्षाकृत महंगी लंबी दूरी की मिसाइलों का उपयोग करें। कुछ हद तक, ऐसी हथियार प्रणाली को संयुक्त राज्य अमेरिका में वायु रक्षा प्रणालियों के नाइके परिवार के साथ, हॉक कम ऊंचाई वाले परिसर के निर्माण द्वारा उचित ठहराया गया था। ग्राउंड फोर्सेज की वायु रक्षा प्रणाली के संबंध में, बनाई जा रही वायु रक्षा प्रणालियों को कवर किए गए सैनिकों की संगठनात्मक संरचना से जोड़ने की भी परिकल्पना की गई थी। यह मान लिया गया था कि मोर्चे और सेना के स्तर की सबसे महत्वपूर्ण वस्तुओं का कवर लंबी दूरी और मध्यम दूरी की वायु रक्षा प्रणालियों के गठन द्वारा किया जाएगा, और कम दूरी की वायु रक्षा प्रणालियों का एक हिस्सा इसमें शामिल किया जाएगा। टैंक प्रभाग. मोटर चालित राइफल डिवीजनों और रेजिमेंटों के लिए प्रत्यक्ष कवर प्रदान करने के लिए, कम दूरी पर लक्ष्य को मारने के लिए मिसाइल और तोपखाने साधनों के साथ विमान-रोधी इकाइयों और सबयूनिटों को व्यवस्थित करने की योजना बनाई गई थी।

क्रुग और कुब वायु रक्षा प्रणालियों के लिए सामरिक और तकनीकी आवश्यकताओं (टीटीटी) का विकास बी.वी. के नेतृत्व में एनआईआई-3 जीएयू के कर्मचारियों के एक छोटे समूह द्वारा किया गया था। ओरलोव, जिसमें ए.आई. बाकुलिन और आर.डी. कोगन ने मुख्य भूमिका निभाई। मुख्य आवश्यकताओं को उद्योग के साथ सफलतापूर्वक सहमत किया गया और जीएयू द्वारा अपनाया गया।

1960 तक, ओसा स्वायत्त स्व-चालित वायु रक्षा प्रणाली और स्ट्रेला पोर्टेबल वायु रक्षा प्रणाली के लिए आवश्यकताएं विकसित की गईं।

मध्य पूर्व में V-600P SAM के साथ S-125 SAM