एलोन मस्क ने क्या बनाया? एलोना मास्क की सफलता की कहानी

आज एलन मस्क को कम ही लोग जानते हैं। कुछ लोग उन्हें पागल वैज्ञानिक मानते हैं, तो कुछ लोग उनकी तुलना लोकप्रिय मार्वल नायक टोनी स्टार्क से करते हैं। उद्यमी विभिन्न परियोजनाओं में शामिल होता है और एक से अधिक कंपनियों का मालिक होता है। इस लेख में आप अधिक विस्तार से जान सकते हैं कि एलोन मस्क कौन हैं और वह दुनिया के लिए क्या करते हैं।

एलोन मस्क कौन हैं और वह दुनिया को कैसे बदल रहे हैं?

एलोन रीव मस्क दक्षिण अफ्रीका के एक प्रसिद्ध अमेरिकी इंजीनियर, आविष्कारक, निवेशक और व्यवसायी हैं। उन्होंने PayPal, SpaceX और Tesla जैसी कंपनियों की स्थापना की। इसके अलावा, वह अपने चचेरे भाई सोलरसिटी के निदेशक मंडल में बैठते हैं।

इस उज्ज्वल व्यक्तित्व के विचार अक्सर पागलपन भरे लगते हैं, लेकिन हर बार एलोन अपना मामला साबित करते हैं। उद्यमी के पास एक समृद्ध रचनात्मक कल्पनाशक्ति होती है और वह इसका उपयोग मानवता को बेहतर भविष्य प्रदान करने के लिए करना चाहता है।

मस्क विभिन्न नवीन परियोजनाओं में भाग लेना पसंद करते हैं जो वास्तव में दुनिया को बदल रही हैं। उनका मानना ​​है कि अंतरिक्ष किसी भी चीज़ से ज़्यादा लोगों के अस्तित्व को प्रभावित करेगा। उद्यमी का तर्क है कि यदि लोग हमारे ग्रह से परे जा सकते हैं, तो उनका भविष्य वहीं है।

इलोना का बचपन और शिक्षा

एलोन का जन्म 28 जून 1971 को प्रिटोरिया (दक्षिण अफ्रीका) में हुआ था। बचपन में किसी ने सोचा भी नहीं होगा कि भविष्य में वह अरबपति बन सकते हैं। मस्क लंबे समय तक अपने ही विचारों में डूबे रहकर वास्तविकता से बाहर हो सकते हैं। इस वजह से, उसके माता-पिता ने यह भी मान लिया कि वह ऑटिस्टिक है।

लड़का संकोची और संवादहीन था। उन्हें पढ़ना पसंद था, उन्होंने कई विश्वकोशों का अध्ययन किया। कुछ दिनों तक उन्होंने कई किताबें पढ़ीं। इलोन को खेलों में कोई दिलचस्पी नहीं थी. पाठों के दौरान, वह अक्सर इस तथ्य के बारे में बात करते थे कि मानवता अन्य ग्रहों को आबाद करने में सक्षम होगी, साथ ही सौर ऊर्जा के बारे में भी।

जब मस्क केवल दस वर्ष के थे, तब उन्होंने खुद को प्रोग्राम करना सिखाया और रॉकेट मॉडलिंग में शामिल होना शुरू कर दिया। अपने सहपाठियों को प्रभावित करने के लिए, वह अपना पहला रॉकेट डिजाइन करने में सक्षम थे।

एलोन अमेरिका जाने के लिए बहुत उत्सुक थे, इसलिए स्कूल से स्नातक होने के बाद, उन्होंने इस देश के कानून में बदलाव का फायदा उठाते हुए, अपनी मां से कनाडाई नागरिकता "विरासत में" प्राप्त की। दस्तावेज़ प्राप्त करने के लिए उन्होंने लगभग छह महीने तक प्रतीक्षा की। इस अवधि के दौरान, मस्क ने एक स्थानीय विश्वविद्यालय में भौतिकी का अध्ययन किया।

कनाडा में, एक व्यक्ति क्वींस विश्वविद्यालय में प्रवेश करने में सक्षम था। कुछ समय बाद उन्होंने अमेरिकी विश्वविद्यालय में अपनी पढ़ाई जारी रखने का फैसला किया। वहां उन्होंने भौतिकी और अर्थशास्त्र में डिग्री प्राप्त की।

एलोन मस्क का निजी जीवन

भावी उद्यमी अपनी पहली पत्नी जस्टिन से कनाडाई विश्वविद्यालय में पढ़ाई के दौरान मिले। इस जोड़े ने 2000 में शादी कर ली। जस्टिन और एलोन के पांच बच्चे हैं।

आठ साल बाद, इस जोड़े ने इस तथ्य के कारण तलाक ले लिया कि उद्यमी ने ब्रिटिश अभिनेत्री तलुलाह रिले के साथ रिश्ता शुरू किया था। तालुलाह और एलोन ने 2010 में शादी कर ली। दो साल बाद उनका ब्रेकअप हो गया, लेकिन 2013 में वे फिर से एक हो गए।

तीन साल बाद, जोड़े ने पूरी तरह से तलाक ले लिया। मस्क ने 2017 में अभिनेत्री एम्बर हर्ड के साथ डेटिंग शुरू की। एक साल बाद, वह कनाडाई गायक ग्रिम्स के साथ रिश्ते में आ गए।

एलन मस्क की सफलता की कहानी

एलोन इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि सभी मानव जाति का आगे का विकास इंटरनेट, नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों और लोगों द्वारा नए ग्रहों पर बसने जैसे कारकों से प्रभावित होगा। वह अपनी गतिविधियाँ इस मुद्दे पर समर्पित करने जा रहा था, लेकिन पहले उसे धन प्राप्त करने की आवश्यकता थी।

मस्क और उनके भाई ने Zip2 का गठन किया। इस उद्यम का उद्देश्य समाचार कंपनियों के लिए सॉफ्टवेयर बनाना था। 1999 में, Zip2 को कॉम्पैक द्वारा $308 मिलियन में अधिग्रहित किया गया था।

कुछ समय बाद, मस्क ने इलेक्ट्रॉनिक भुगतान के क्षेत्र में जाने का फैसला किया और X.com बनाया। 2000 में, कंपनी का अपने प्रतिस्पर्धी कॉन्फ़िनिटी के साथ विलय हो गया। परिणामस्वरूप, इससे लोकप्रिय PayPal का निर्माण हुआ। दो साल बाद, इस सेवा को eBay ने खरीद लिया।

2004 में, उद्यमी ने अपने भाग्य का कुछ हिस्सा टेस्ला मोटर्स में निवेश किया। कुछ समय बाद उन्होंने स्पेसएक्स में निवेश किया।

मस्क के सबसे प्रसिद्ध विकास

मस्क के कुछ सबसे कुख्यात विकासों में शामिल हैं:

निष्कर्ष

एलोन मस्क एक सच्चे क्रांतिकारी हैं। उन्होंने अंतरिक्ष और परिवहन उद्योगों को बदल दिया और अभी भी दुनिया को बदलना जारी रखा है। उद्यमी ने अपने विलक्षण विचारों और दृढ़ संकल्प की बदौलत अविश्वसनीय सफलता हासिल की है।

उद्यमियों और निवेशकों के बीच सबसे लोकप्रिय लोगों में से एक और एक रोल मॉडल एलोन मस्क हैं। सपने देखने वाले और आविष्कारक को हाल ही में सुना गया है, यहां और वहां वे अपने विचारों के बारे में बात करते हैं, उनके व्यापार कौशल के लिए उनकी प्रशंसा करते हैं, लेकिन कम ही लोग जानते हैं कि एलोन गैर-लाभकारी कंपनियों के मालिक हैं और उन्हें परियोजना प्रबंधक के पद से एक से अधिक बार निकाल दिया गया है जिसमें वह मुख्य शेयरधारक थे। और साथ ही, प्रतिभाशाली उद्यमी की स्थिति लगभग 21 बिलियन डॉलर है! मस्क का रहस्य क्या है और वह ऊपर वर्णित सभी परिस्थितियों में एक सफल निवेशक बनने का प्रबंधन कैसे करते हैं?

एलोन मस्क कौन हैं?

अगर आप आर्थिक जगत की खबरों पर नजर रखते हैं और सिर्फ खबरों पर नजर रखते हैं तो आपने एलन मस्क के बारे में जरूर सुना होगा। उद्यमी बस विभिन्न विचारों से सराबोर होता है और, जबकि कई उद्यमी उस पर हंसते हैं, महान खोजें करते हैं और मानवता को एक उज्जवल भविष्य में विश्वास दिलाते हैं। बेशक, एलोन प्रेस में इतने सारे उल्लेखों के पात्र थे, सबसे पहले, उनकी अवास्तविक खोजों, कई कंपनियों और वैश्विक उपक्रमों के लिए धन्यवाद।

फोर्ब्स के अनुसार, मस्क की संपत्ति 21 बिलियन डॉलर आंकी गई है, और उन्होंने किसी न किसी तरह से निवेश के माध्यम से ये धनराशि अर्जित की है। लेकिन आज वह अमीर है, सफल है, सम्मान और ईर्ष्या का पात्र है। यदि एलोन की जीवनी पर नजर डालें तो यह उतार-चढ़ाव की एक सतत शृंखला है जो सफलता की ओर ले गई।

सफलता की राह की शुरुआत

एलोन मस्क का जन्म एक साधारण परिवार में हुआ था, जिसकी आय बहुत अधिक नहीं थी और उन्होंने बचपन से ही सीखा कि कठिन शारीरिक श्रम क्या होता है। उनके माता-पिता का तलाक हो गया, जिसके बाद लड़का एक सख्त पिता के साथ रहने लगा, स्कूल में उसके साथियों ने उसे बेरहमी से धमकाया और एलोन अपने आप में बेहद सिमट गया। लेकिन यह सब उन्हें बहुत कुछ पढ़ने और सटीक विज्ञान और विज्ञान कथाओं में समान रुचि दिखाने से नहीं रोकता था - पहला और दूसरा दोनों मास्क के भविष्य के भाग्य में एक बड़ी भूमिका निभाएंगे।

कम उम्र में ही एलोन में उद्यमशीलता की भावना जागृत हो गई, जब 12 साल की उम्र में उन्होंने कंप्यूटर पर एक गेम लिखा और उसे 500 डॉलर में बेच दिया। हैरानी की बात यह है कि बचपन में मस्क ने अपनी कमाई कैंडी और खिलौनों पर नहीं, बल्कि एक फार्मास्युटिकल कंपनी के शेयरों में निवेश की थी। और मुझे कहना होगा कि निवेश सफल रहा - कई हज़ार डॉलर का लाभ प्राप्त करने के बाद, उद्यमशील व्यक्ति अपने लिए "जीवन की शुरुआत" खरीदता है, यानी वह कनाडा चला जाता है। दरअसल, यहीं से आविष्कारक का सक्रिय कार्य शुरू हुआ।

इलोन नौकरी के मामले में कभी भी भाग्यशाली नहीं रहे, चाहे वह किसी भी पद पर रहे हों। विश्वविद्यालय से स्नातक होने और पीएचडी अर्जित करने के बाद ठीक ऐसा ही हुआ, जब मस्क ने एक बैंक में नौकरी की। एक वित्तीय संस्थान छोड़ने के बाद, भविष्य के अरबपति ने अपने भाई के साथ मिलकर अपनी पहली कंपनी Zip2 की स्थापना की, जिसकी गतिविधि का क्षेत्र सॉफ्टवेयर की बिक्री थी। बेशक, मस्क के पास Zip2 के लिए पैसे नहीं थे, साथ ही तीसरे पक्ष के निवेशकों को आकर्षित करने की प्रतिभा भी नहीं थी, इसलिए उनके पिता ने परिवार के बजट से 25,000 डॉलर आवंटित करके इस उद्यम को वित्तपोषित किया। हैरानी की बात यह है कि युवा उद्यमियों, जिनके पास शुरू में घर किराए पर लेने के लिए भी पैसे नहीं थे और वे कार्यालय में ही सोते थे, ने अंततः अपनी कंपनी का प्रचार किया और तीन साल बाद इसे 308 मिलियन डॉलर में बेच दिया।

एलोन मस्क और अंतरिक्ष

ऐसा प्रतीत होता है कि Zip2 की बिक्री का 7% प्राप्त करने के बाद, एलोन मस्क वहां रुक सकते थे और अपने दिनों के अंत तक आराम से रह सकते थे - उनका हिस्सा $ 22 मिलियन था। लेकिन नहीं, आविष्कारक की योजनाओं में अन्य शिखर थे, विमान जो ग्लोब से बहुत परे था। लेकिन आइए हम खुद से आगे न बढ़ें, पहली कंपनी बेचने और पैसा प्राप्त करने के बाद, मस्क एक और कंपनी लेकर आए, और इसकी गतिविधियाँ पूरी तरह से अलग क्षेत्र पर केंद्रित थीं। एलोन नवनिर्मित कंपनी X.com में अपने लाखों का निवेश कर रहा है, जो नेटवर्क पर तेजी से भुगतान की पेशकश करती है।

एक साल बाद X.com का कॉन्फ़िनिटी में विलय हो गया, लेकिन मस्क के बुरे स्वभाव के कारण उन्हें लंबे समय तक कंपनी का प्रमुख नहीं बने रहने दिया गया। एक प्रमुख शेयरधारक को पद से हटा दिया गया और भुगतान सेवा का नाम बदलकर PayPal कर दिया गया। इन घटनाओं के दो साल बाद, कंपनी को सबसे बड़ी ऑनलाइन नीलामी eBay द्वारा खरीद लिया गया और एलोन को $ 175 मिलियन प्राप्त हुए (वह 11.7% शेयरों का धारक था)। इस राशि ने आविष्कारक को इंटरनेट कंपनियों से दूर जाने और जितना संभव हो सके सपने के करीब पहुंचने की अनुमति दी।

हो सकता है कि मैक्स ने विज्ञान कथा दोबारा पढ़ी हो, या हो सकता है कि वह वास्तव में एक प्रतिभाशाली व्यक्ति हो, लेकिन अमीर बनने से बहुत पहले, एलोन ने अंतरिक्ष पर उपनिवेश बनाने का सपना देखा था। और अगर उस समय ये सपने किसी को हास्यास्पद लगते थे (और आज भी कई लोग मस्क के उपक्रमों को शानदार मानते हैं), तो सपने देखने वाले ने स्वेच्छा से उन पर विश्वास किया और व्यवहार में दिखाया कि उसके लक्ष्य प्राप्त करने योग्य हैं।

अंतरिक्ष यान, टेस्ला और एलोन मस्क का दिवालियापन

मस्क की सबसे बड़ी और सबसे प्रसिद्ध कंपनियों में से एक स्पेसएक्स है। एक अमेरिकी उद्यमी के मन में अपना स्वयं का अंतरिक्ष यान बनाने का विचार तुरंत नहीं आया। 175 मिलियन डॉलर प्राप्त करने के बाद, मैक्स रूस जाता है और एक स्थानीय व्यवसायी से सोवियत रॉकेट खरीदने की कोशिश करता है। सौदा नहीं हुआ, क्योंकि पार्टियाँ कीमत पर सहमत नहीं थीं - उन्होंने अंतरिक्ष यान के लिए बहुत अधिक माँग की और लाखों मस्क इसके लिए पर्याप्त नहीं थे। एलोन बहुत परेशान नहीं थे, लेकिन उन्होंने सोचा कि रॉकेट की कीमत बहुत अधिक थी और उनका उत्पादन सस्ते में किया जा सकता था।

एलन मस्क अपने खर्चे पर रॉकेट बना रहे हैं, इसके साथ ही उन्हें इलेक्ट्रिक गाड़ियों का भी शौक है. टेस्ला के अधिकारियों से मिलने के बाद, एलोन उनके विचारों से प्रेरित हुए और उन्होंने इलेक्ट्रिक कारों में 7 मिलियन डॉलर का निवेश किया। एक साथ दो परियोजनाओं में निवेश करने के बाद, मस्क दिवालिया होने की कगार पर हैं। और अब, जब स्वप्न निवेशक के पास कोई पैसा नहीं बचा, तो स्पेसएक्स और टेस्ला दोनों को गंभीर समस्याएं होने लगीं। मस्क द्वारा विकसित फाल्कन रॉकेट तीन बार विफल रहे, और टेस्ला ने घाटे में कारों का उत्पादन किया - 200 हजार डॉलर की लागत पर, बिक्री 85 हजार डॉलर में की गई।

ऐसा प्रतीत होता है कि एलोन मस्क को पूरी तरह असफलता का सामना करना पड़ा और फिर कोई भी अन्य उद्यमी हार मान लेगा और खुद को दिवालिया घोषित कर देगा। 2008 तक, स्थिति पूरी तरह से गंभीर हो गई - न केवल रॉकेट लॉन्च करने या कारों के निर्माण के लिए पैसा नहीं था, दोनों उद्यमों के कर्मचारियों के पास वेतन देने के लिए भी कुछ नहीं था।

एलन मस्क ने कंपनियों को बचाने के लिए क्या किया?

दिवालिया घोषित होने से कुछ घंटे पहले, मस्क को अप्रत्याशित रूप से टेस्ला के लिए निवेशक मिल गए। इस कठिन क्षण में, एक और सफलता उस पर मुस्कुराती है - नासा 12 उड़ानों के लिए स्पेसएक्स के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर करता है और इसके लिए 1.6 बिलियन डॉलर आवंटित करता है। एलोन के लिए भाग्य की एक वास्तविक लकीर शुरू होती है: उनके नेतृत्व में, नए टेस्ला कार मॉडल तैयार किए जाते हैं, जो हैं बहुत सफल, और स्पेसएक्स ने विश्व रिकॉर्ड बनाए। इतिहास के सबसे बड़े फाल्कन हेवी प्रक्षेपण यान के सफल प्रक्षेपण की लागत क्या थी, जिसका सीधा प्रसारण दुनिया भर में देखा गया था।

एलन मस्क लगातार नई-नई योजनाएं बनाते रहते हैं और धीरे-धीरे उनके क्रियान्वयन पर काम कर रहे हैं। कुछ विचार पहले से ही काम कर रहे हैं, कुछ केवल सिद्धांत में ही संभव हैं, लेकिन एलोन ने हार नहीं मानी। एक सफल उद्यमी के नियोजित और कार्यान्वित विचारों में से:

• पृथ्वी पर विभिन्न बिंदुओं पर अल्ट्रा-फास्ट उड़ानों के लिए स्पेसएक्स रॉकेट का उपयोग।
• मानव-अनुकूल कृत्रिम बुद्धिमत्ता का विकास। इसके लिए OpenAI कंपनी बनाई गई, जो मशीनों के विद्रोह को रोकने के लिए AI पर शोध करती है। मस्क फिलहाल बोर्ड से बाहर हैं, लेकिन कंपनी में शेयरधारक हैं।
• मानव मस्तिष्क और इलेक्ट्रॉनिक मशीनों के बीच सूचनाओं का आदान-प्रदान। मस्क द्वारा स्थापित न्यूरालिंक इसी लक्ष्य पर काम कर रही है।
• भूमिगत ऑटोमोबाइल सुरंगों का निर्माण (द बोरिंग कंपनी)।
• टेस्ला ट्रक विनिर्माण।
• इलेक्ट्रिक कारों के लिए चार्जिंग स्टेशनों का एक नेटवर्क लॉन्च किया गया है।
• हाइपरलूप वैक्यूम ट्रेन प्रणाली का विकास।
• निःशुल्क सैटेलाइट इंटरनेट का एक नेटवर्क बनाना।

लेकिन क्रिप्टोकरेंसी में निवेश का लोकप्रिय क्षेत्र एलन मस्क के हाथ से निकल चुका है। अगर आप उनकी बातों पर यकीन करें तो उन्होंने 0.25 कहीं स्टोर कर रखा है, जो उन्हें एक बार उनके एक दोस्त ने भेजा था। यह और एक महान निवेशक की सभी क्रिप्टो-मुद्रा संपत्तियां।

क्या मंगल ग्रह पर जीवन होगा?

आज, एलोन मस्क बिल्कुल भी धीमे नहीं होते हैं और लगातार नई परियोजनाओं और विकास (उदाहरण के लिए, सैटेलाइट इंटरनेट और भूमिगत कैप्सूल ट्रेनें) के साथ आते हैं। लेकिन उनका मुख्य लक्ष्य मंगल ग्रह का उपनिवेशीकरण है, जिसमें एलोन ईमानदारी से विश्वास करते हैं। उनके अनुसार, जैसे ही कोई बड़ा क्षुद्रग्रह हमारे ग्रह पर गिरेगा या कोई बड़ा ज्वालामुखी उठेगा, पृथ्वी पर जीवन समाप्त हो जाएगा। यहां तक ​​कि तीसरा विश्व युद्ध भी ग्रह से मानवता का सफाया कर सकता है, और इसकी सबसे अधिक संभावना है। आज मस्क का लक्ष्य मंगल ग्रह पर उड़ान भरना और वहां लोगों के रहने के लिए परिस्थितियां बनाना है। और अमेरिकी ने यह सब 2025 तक पूरा करने का वादा किया है।

"एलोन मस्क: अपने सपनों में निवेश करके पैसे कैसे कमाएँ?" के लिए 4 समीक्षाएँ

एलोन मस्क सपने देखते हैं और अपने सपनों को साकार करते हैं और यह बहुत अच्छा है। विश्व में बहुत सारे संसाधन हैं। और मस्क की प्रतिभा यह है कि वह सपने को साकार करने के लिए दुनिया के संसाधनों का उपयोग करने का प्रबंधन करते हैं। यह बहुत कम लोगों को उपलब्ध है। दक्षिण अफ़्रीका, कनाडा और संयुक्त राज्य अमेरिका के संसाधन महत्वपूर्ण हैं। और इसलिए मस्क बहुत कुछ में सफल होते हैं। अगर उनकी व्यावसायिक सफलता जारी रहेगी तो मुझे खुशी होगी।' मैं स्वयं 2002 (रक्त कैंसर, चेरनोबिल) से विकलांग पेंशनभोगी हूं और एलोन मस्क की सफलता पर खुश हूं। मैं पृथ्वी और अंतरिक्ष में उनकी सफलता की कामना करता हूँ!!!

जानकारी के लिए धन्यवाद मुझे लगा कि वह कौन है जो हर कोई उसके बारे में बात कर रहा है

आपका हमेशा स्वागत है, दोस्त 😉

आपके इस पोस्ट के लिए बहुत धन्यवाद।

एलोन (एलोन) रीव मस्क(इंग्लैंड एलोन रीव मस्क) - कनाडाई-अमेरिकी इंजीनियर, उद्यमी, आविष्कारक, निवेशक। एलोन मस्क पेपैल, स्पेसएक्स, टेस्ला के संस्थापक और अपने चचेरे भाइयों द्वारा स्थापित सोलरसिटी के बोर्ड सदस्य हैं।

एलोन मस्क के प्रारंभिक वर्ष और बचपन

माँ - मई मस्क, एक मॉडल और प्रसिद्ध पोषण विशेषज्ञ थीं। पिता - एरोल मस्क, - पायलट, नाविक और इंजीनियर। परामर्श से कमाया.

परिवार में तीन बच्चे थे: इलोन, किम्बल और बेटी टोस्का। जब बच्चे छोटे थे तब मे और एरोल का तलाक हो गया। लेकिन वे अपने पिता के साथ रहे और एरोल मस्क सफल बच्चों का पालन-पोषण करने में सक्षम रहे।

बचपन में, एलोन एक असामान्य बच्चा था, वह बहुत पढ़ता था। जैसा कि उनके पिता को याद है, एक बार एलोन ने, जब वह तीन या चार साल का था, उनसे पूछा: "दुनिया कहाँ ख़त्म होती है और कहाँ शुरू होती है?"।

बायीं ओर चित्रित: 12 वर्ष की उम्र में दक्षिण अफ़्रीका में पारिवारिक मछली पकड़ने की यात्रा के दौरान पकड़ी गई एक मछली के साथ। दाईं ओर चित्रित: भाई और बहन के साथ (फोटो: Eastbaytimes.com)

एलोन और किम्बल ने प्रिटोरिया बॉयज़ हाई स्कूल में पढ़ाई की। एलोन ने हाई स्कूल से भौतिकी और कंप्यूटर विज्ञान में उत्कृष्ट अंकों के साथ स्नातक की उपाधि प्राप्त की। उसी समय, विकिपीडिया पर एलोन मस्क की जीवनी के अनुसार, स्कूल में, मस्क को अन्य बच्चों के साथ संबंधों में एक कठिन समय का सामना करना पड़ा, एक पिटाई के बाद उन्हें एक टूटी हुई नाक को बहाल करना पड़ा।

बचपन से ही, एलोन ने बहुत कुछ पढ़ा, उन्हें विज्ञान कथाएँ बहुत पसंद थीं जूल्स वर्नेपहले असिमोव, हेनलीनऔर टोल्किन. उपन्यास डगलस एडम्सवर्ल्ड ऑफ फिक्शन वेबसाइट पर मस्क की जीवनी के अनुसार, द हिचहाइकर गाइड टू द गैलेक्सी ने उन्हें चौदह साल की उम्र में पहचान के संकट से निपटने में मदद की, जबकि द एकेडमी और द मून इज ए हर्ष मिस्ट्रेस किताबों ने एलोन की अंतरिक्ष में रुचि जगाई।

जब एलोन मस्क 10 साल के थे, तो उन्हें उपहार के रूप में पहला कमोडोर VIC-20 कंप्यूटर मिला, जिसका उपयोग उन्होंने प्रोग्रामिंग के लिए किया, 12 साल की उम्र में ही उन्होंने अपना पहला प्रोग्राम, ब्लास्टर गेम बेच दिया, जिसमें आप एलियंस पर शूट कर सकते थे। एक लेज़र गन से, $500 में।

बाईं ओर की तस्वीर में: एलोन मस्क अपनी मां, भाई और बहन के साथ। दाईं ओर चित्रित: एलोन मस्क के पिता (फोटो: notjustrich.com)

दक्षिण अफ़्रीका में सेना में भर्ती होने से बचने के लिए, लड़के अपनी माँ के साथ रहने के लिए कनाडा चले गए। यह ध्यान दिया जाता है कि मस्क को एक फार्मास्युटिकल कंपनी में शेयर बेचकर यात्रा के लिए पैसा खुद मिला था।

19 साल की उम्र में, एलोन ने किंग्स्टन, ओंटारियो में क्वीन्स यूनिवर्सिटी में प्रवेश लिया। 1992 में, मस्क संयुक्त राज्य अमेरिका चले गए और पेंसिल्वेनिया विश्वविद्यालय में दाखिला लिया, जहां उन्होंने कॉलेज ऑफ आर्ट्स एंड साइंसेज से भौतिकी में विज्ञान स्नातक की डिग्री और व्हार्टन स्कूल ऑफ बिजनेस से अर्थशास्त्र में विज्ञान स्नातक की डिग्री प्राप्त की। समय के साथ, वह स्टैनफोर्ड चले गए, लेकिन अपनी पढ़ाई पूरी नहीं की।

एलोन मस्क का करियर

Zip2 1996 में मस्क बंधुओं द्वारा सह-स्थापित पहली कंपनी है। वे सॉफ्टवेयर व्यवसाय में थे। उनका प्रोजेक्ट येलो पेजेज़ का एक डिजिटल एनालॉग था, जिसके साथ आप सैन फ्रांसिस्को के किसी भी क्षेत्र में निकटतम पिज़्ज़ेरिया पा सकते थे। स्टार्टअप उतनी तेजी से विकसित नहीं हुआ जितना इलोन चाहते थे, लेकिन परिश्रम ने इसे ऐसे स्तर पर लाना संभव बना दिया कि निवेशकों की इसमें दिलचस्पी हो गई। जल्द ही, कॉम्पैक ने $307 मिलियन में Zip2 का अधिग्रहण कर लिया, एलोन मस्क को व्यक्तिगत रूप से $22 मिलियन मिले, और 27 साल की उम्र में वह करोड़पति बन गए।

मार्च 1999 में, एलोन मस्क ने बैंकिंग भुगतान में क्रांति लाने के इरादे से (अपनी खुद की 12 मिलियन बचत के साथ) X.com की सह-स्थापना की। पहले से ही 2000 में, X.com और कॉन्फ़िनिटी का विलय हो गया, जिससे X.com और PayPal सिस्टम एकजुट हो गए। मस्क ने नए गठन के लिए PayPal के बजाय X.com ब्रांड की मांग की। इससे संगठन के भीतर विवाद पैदा हो गया और निदेशक मंडल के निर्णय से एलोन ने इस्तीफा दे दिया। लेकिन रणनीतिक और आर्थिक रूप से मस्क ने फिर से सही कदम उठाया। अक्टूबर 2002 में, PayPal को eBay ने $1.5 बिलियन में खरीद लिया, और Elon को उसकी 11.7% हिस्सेदारी के लिए $175 मिलियन प्राप्त हुए।

चित्र (बाएं से दाएं): पीटर थिएल और एलोन मस्क (फोटो: strumpeople.com)

एलोन मस्क और स्पेसएक्स

जून 2002 में मस्क ने अपनी तीसरी कंपनी स्पेसएक्स की स्थापना की। यह कंपनी इलोना अंतरिक्ष विकास से जुड़ी है, इसके निर्माण का उद्देश्य अंतरिक्ष उड़ानों की लागत को कम करना, इसके विकास को बढ़ावा देना और विशेष रूप से मंगल ग्रह के भविष्य के उपनिवेशीकरण को बढ़ावा देना था।

एलन मस्क स्पेसएक्स के मुख्य अभियंता और सीईओ बने। 24 मार्च 2006 को, कंपनी का फाल्कन 1 लॉन्च वाहन का पहला लॉन्च हुआ, लेकिन यह एक दुर्घटना में समाप्त हो गया। हालाँकि, उसी वर्ष, स्पेसएक्स नासा की वाणिज्यिक ऑर्बिटल ट्रांसपोर्टेशन सर्विसेज (सीओटीएस) प्रतियोगिता में विजेताओं में से एक था, जिसने फाल्कन 9 लॉन्च वाहन और ड्रैगन अंतरिक्ष यान को विकसित करने और प्रदर्शित करने के लिए कुल फंडिंग में $ 396 मिलियन प्राप्त किए।

चित्र: लॉन्च के तुरंत बाद स्पेसएक्स फाल्कन 1 का हवाई दृश्य, जब यह मार्शल द्वीप समूह में ओमेलेक द्वीप पर चढ़ रहा है। 2006 (फोटो: wikipedia.org)

28 सितंबर, 2008 को, फाल्कन 1 लॉन्च वाहन का पहला सफल प्रक्षेपण और कक्षा में एक पेलोड का प्रक्षेपण हुआ। एलोन मस्क के ऊर्जावान कार्यों के लिए धन्यवाद, कंपनी ने दो प्रकार के संभावित पुन: प्रयोज्य लॉन्च वाहन विकसित किए हैं: फाल्कन 1 और फाल्कन 9, साथ ही पुन: प्रयोज्य ड्रैगन अंतरिक्ष यान।

चित्र: स्पेसएक्स के सीईओ और सीटीओ एलोन मस्क ने 2014 में कैलिफोर्निया के हॉथोर्न में स्पेसएक्स मुख्यालय में स्पेसएक्स ड्रैगन वी2 अंतरिक्ष यान का अनावरण किया (फोटो: एपी फोटो/टीएएसएस)

दिसंबर 2008 में, नासा ने 2011 में अपने लॉन्च कार्यक्रम की समाप्ति के बाद स्पेस शटल के प्रतिस्थापन के रूप में, फाल्कन 9 वाहक और फिर आईएसएस के लिए ड्रैगन अंतरिक्ष यान के 12 लॉन्च के लिए कंपनी के साथ 1.6 बिलियन डॉलर के अनुबंध पर हस्ताक्षर किए।

स्पेसएक्स की अन्य उपलब्धियाँ थीं: ड्रैगन अंतरिक्ष यान का प्रक्षेपण, जिसे कक्षा में लॉन्च किया गया और 8 दिसंबर, 2010 को पृथ्वी पर लौटा, पृथ्वी पर पहले चरण की पहली लैंडिंग, पेलोड को कम पृथ्वी में लॉन्च करने के बाद किया गया। ऑर्बिट (22 दिसंबर, 2015), ऑटोनॉमस स्पेसपोर्ट ड्रोन शिप ऑफशोर प्लेटफॉर्म पर फाल्कन 9 लॉन्च वाहन के पहले चरण की पहली सफल लैंडिंग (8 अप्रैल, 2016) और फाल्कन 9 लॉन्च के प्रयुक्त चरण की पहली लॉन्च और लैंडिंग वाहन (31 मार्च, 2017)।

फोटो: मैक्सिको के ग्वाडलाजारा में 67वें अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष यात्री कांग्रेस में भाषण के दौरान स्पेसएक्स के संस्थापक एलोन मस्क। मस्क ने 2016 में मंगल ग्रह पर उपनिवेश बनाने की अपनी योजना के बारे में विस्तार से बताया (फोटो: AP Photo/Refugio Ruiz/TASS)

मस्क की कल्पनाओं में से एक मंगल ग्रह की खोज थी। एलोन के अनुसार, मंगल की खोज से ग्रह पर परिवहन उड़ानों के लिए $500,000 की कीमत निर्धारित करना संभव हो जाएगा, जो विकसित देशों के निवासियों के लिए "काफी स्वीकार्य" है, साथ ही अन्य ग्रहों की खोज भी शुरू होगी।

“मुझे उन परियोजनाओं में शामिल होना पसंद है जो दुनिया को बदल देती हैं। इंटरनेट ने यह किया, और किसी भी अन्य चीज़ की तुलना में अंतरिक्ष दुनिया को सबसे अधिक बदल सकता है। यदि मानवता पृथ्वी से आगे जा सकती है, तो यह स्पष्ट है कि उसका भविष्य वहीं होगा, ”उद्यमी ने कहा।

एलोन मस्क ने बार-बार मंगल ग्रह के उपनिवेशीकरण के पक्ष में बात की है, जिसमें ग्रह की सतह को गर्म करने और इसे रहने योग्य बनाने के लिए मंगल के ध्रुवों पर थर्मोन्यूक्लियर बम गिराने का उनका प्रस्ताव भी शामिल है।

अप्रैल 2016 में, खबर सामने आई कि स्पेसएक्स का रेड ड्रैगन अंतरिक्ष यान 2018 से पहले मंगल ग्रह के लिए उड़ान भरेगा। एक संस्करण है कि स्पेसएक्स के प्रमुख एलोन मस्क ने होनहार रूसी अंतरिक्ष यान महासंघ के हार्डवेयर में कार्यान्वयन की शुरुआत के बारे में संदेश पर इस तरह प्रतिक्रिया व्यक्त की।

स्पेसएक्स मंगल ग्रह पर 2018 मिशन की योजना बना रहा है (फोटो: स्पेसएक्स/ZUMAPRESS.com/ग्लोबल लुक प्रेस)

कंपनी के ट्विटर की रिपोर्ट के अनुसार, मंगल ग्रह पर अभियान के दौरान, ग्रह की सतह पर बड़े सामान पहुंचाने की प्रौद्योगिकियों पर काम किया जाएगा। यदि मिशन सफल रहा तो स्पेसएक्स मंगल ग्रह पर अंतरिक्ष यान भेजने वाली पहली निजी कंपनी होगी।

मई 2017 में, मीडिया ने बताया कि अमेरिकी कंपनी एलीसियम स्पेस मृतकों की राख के लिए अंतरिक्ष यान पर जगह बेच रही थी। एलोन मस्क का स्पेसएक्स फाल्कन 9 लॉन्च वाहन एलीसियम स्पेस को कक्षा में लॉन्च करेगा।

बताया गया है कि 2.5 हजार डॉलर में रिश्तेदार अपने रिश्तेदारों के अवशेषों को अंतरिक्ष में भेज सकते हैं, जहां "स्टार हार्स" दो साल तक पृथ्वी की कक्षा का चक्कर लगाएगा, जिसके बाद यह वायुमंडल में प्रवेश करेगा और जल जाएगा।

सितंबर 2017 में, स्पेसएक्स के प्रमुख एलोन मस्क ने आधे घंटे में पृथ्वी पर कहीं भी उड़ान भरने के लिए बहुउद्देश्यीय रॉकेट का उपयोग करने की संभावना की घोषणा की।

मस्क ने इंस्टाग्राम पर लिखा, "पृथ्वी पर अधिकांश स्थानों के लिए 30 मिनट से कम समय में और कहीं भी 60 मिनट से कम समय में उड़ान भरें। टिकट की कीमत इकोनॉमी क्लास विमान के पूरे टिकट के समान होनी चाहिए।"

जैसा कि आरआईए नोवोस्ती ने बताया, नए रॉकेट के लिए, कामकाजी नाम बीएफआर के तहत, कंपनी की पिछली उपलब्धियों का उपयोग किया जाएगा। रॉकेट फाल्कन 9 और ड्रैगन की जगह ले सकता है, इसका उपयोग चंद्रमा और मंगल ग्रह की उड़ानों के लिए भी किया जा सकता है। यह ध्यान दिया जाता है कि बीएफआर रॉकेट पृथ्वी की निचली कक्षा में प्रवेश करने के बाद ईंधन भरेगा, और फिर अपने गंतव्य के लिए उड़ान भरेगा, प्रौद्योगिकी चंद्रमा तक उड़ान भरने और वापस आने की अनुमति देगी।

टेस्ला एलोन मस्क

2003 में, एलोन ने एक कंपनी का आयोजन किया जिसका नाम उन्होंने अपने नाम पर रखा निकोला टेस्लाटेस्ला मोटर्स. इस कंपनी की गतिविधि का क्षेत्र पर्यावरण के अनुकूल इलेक्ट्रिक वाहनों का निर्माण है।

2008 में, टेस्ला मोटर्स ने पहला इलेक्ट्रिक वाहन, टेस्ला रोडस्टर जारी किया। कार की आलोचना की गई, लेकिन एलोन मस्क और उनकी कंपनी ने कार को बेहतर बनाने पर काम किया और 2011 में ही टेस्ला मॉडल एस पेश किया गया।

टेस्ला रोडस्टर (फोटो: CarrrsMag.com)

27 सितंबर 2012 को, लंबी दूरी की यात्रा के लिए सुपर गैस स्टेशनों का एक क्रांतिकारी नेटवर्क लॉन्च किया गया था। दो टेस्ला मॉडल एस इलेक्ट्रिक कारों का परीक्षण किया गया, जिन्होंने 28 जनवरी से 2 फरवरी 2014 तक पश्चिमी तट से पूर्वी तट तक यात्रा की। रिचार्जिंग के लिए, केवल "सुपरचार्जर" (इलेक्ट्रिक फिलिंग स्टेशन) का उपयोग किया गया था। लॉस एंजिल्स से यात्रा में साढ़े 76 घंटे लगे और लागत $0 थी, जिसने गिनीज वर्ल्ड रिकॉर्ड बनाया।

टेस्ला मॉडल एस (फोटो: tesla.com)

2014 के अंत में, टेस्ला मोटर्स ने एक नया इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर वाहन टेस्ला मॉडल एक्स पेश किया। 2016 में, एक नया बजट मॉडल पेश किया गया - टेस्ला मॉडल 3. 2016 के लिए, कंपनी का शेयर मूल्य $ 231.55 तक पहुंच गया, बाजार पूंजीकरण $ 29 बिलियन है। टेस्ला मॉडल 3 एक नई चेसिस पर बनाया गया है। इलेक्ट्रिक कार का मूल संस्करण छह सेकंड से भी कम समय में स्थिर स्थिति से 96 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में सक्षम होगा, और शीर्ष संस्करण 4 सेकंड में। बैटरियों का स्टॉक 350-400 किलोमीटर के लिए पर्याप्त है। मॉडल 3 की कीमत 35,000 डॉलर से शुरू होगी।

टेस्ला मॉडल एक्स (फोटो: tesla.com)

2016 में, टेस्ला को अपने सबसे किफायती मॉडल, मॉडल 3 को खरीदने के लिए कम से कम 373,000 ऑर्डर मिले। मस्क ने कहा कि कार के लिए बहुत बड़ी संख्या में ऑर्डर के कारण, कंपनी "जितनी जल्दी हो सके उत्पादन मात्रा बढ़ाने" की कोशिश करेगी। उसी समय, एलोन मस्क ने टेस्ला की गतिविधियों के विकास के लिए एक दीर्घकालिक योजना जारी की, जिसमें वादा किया गया कि 2017 में पहले से ही विद्युत ऊर्जा पर चलने वाले परिवहन के नए मॉडल प्रस्तुत किए जाएंगे: भारी ट्रक और शहरी यात्री परिवहन।

एलोन मस्क ने यह भी कहा कि टेस्ला मोटर्स सिर्फ उड़ने वाली कार बना सकती है, लेकिन इसे शांत और सुरक्षित बनाना कहीं अधिक कठिन है। मीडिया ने मस्क के हवाले से कहा, "यह संभावना नहीं है कि लोग अपने सिर के ऊपर से गुजरती कार से खुश होंगे।"

मार्च 2017 में, समाचार में बताया गया कि टेस्ला मॉस्को और सेंट पीटर्सबर्ग में अपने प्रतिनिधि कार्यालय, शोरूम और सेवा केंद्र खोलने का इरादा रखता है।

एलोन मस्क का हाइपरलूप

2012 में, मस्क ने अंतरिक्ष पर विजय प्राप्त करने की अपनी योजना की घोषणा करने के अलावा, एक और परियोजना की घोषणा की - हाई-स्पीड पाइपलाइन यात्री परिवहन हाइपरलूप ("हाइपरलूप")। 2012 में, मस्क ने एक साक्षात्कार में कहा कि नया वाहन हवाई जहाज से 2 गुना तेज और हाई-स्पीड ट्रेन से 3-4 गुना तेज होगा, सुरक्षित होगा और सौर ऊर्जा पर चलेगा, जबकि हाइपरलूप कैलिफोर्निया की तुलना में काफी सस्ता होगा। हाई-स्पीड रेल* परियोजना। जनवरी 2015 में, एलोन मस्क ने टेक्सास में 5-मील का परीक्षण हाइपरलूप ट्रैक बनाने की अपनी इच्छा भी व्यक्त की।

हाइपरलूप हाई-स्पीड पाइपलाइन यात्री परिवहन परियोजना (फोटो: हाइपरलूप.कॉम)

हाइपरलूप वन के सह-संस्थापक शेरविन पिशेवररूसी अधिकारियों के साथ सहयोग की आशा व्यक्त की, विशेष रूप से, रूसी संघ के क्षेत्र के माध्यम से यूरोप में चीनी माल के परिवहन के लिए ऐसी ट्रेनों का उपयोग करने की संभावना के बारे में बात की, उन्होंने मॉस्को-लंदन पर प्रौद्योगिकी के संभावित उपयोग के बारे में समाचार में लिखा मार्ग।

2017 की गर्मियों में, अमेरिकी अधिकारियों ने एलोन मस्क को हाइपरलूप परियोजना को लागू करने के लिए न्यूयॉर्क और वाशिंगटन के बीच एक सुरंग के निर्माण पर काम शुरू करने की अनुमति दी। व्यवसायी का वादा है कि उनका प्रोजेक्ट इन दोनों शहरों के निवासियों को उनके बीच की 250 किमी की दूरी आधे घंटे से भी कम समय में तय करने में मदद करेगा।

सार्वजनिक गतिविधियाँ एलोन मस्क

एलोन मस्क की एक और आशाजनक परियोजना सोलरसिटी है। . कंपनी बिजली उत्पादन के लिए सौर पैनलों के उत्पादन में लगी हुई है। सोलरसिटी दुनिया भर में ऐसे पैनलों के अग्रणी आपूर्तिकर्ताओं में से एक है।

सोलरसिटी, दुनिया के सबसे बड़े सोलर सिस्टम इंस्टॉलरों में से एक (फोटो:solarcity.com/TASS)

अरबपति एलन मस्क दान के बारे में नहीं भूलते। एलोन मस्क फाउंडेशन चैरिटेबल फाउंडेशन के बोर्ड के अध्यक्ष बने। जनवरी 2015 में, फाउंडेशन ने कृत्रिम बुद्धिमत्ता के नियंत्रण में अनुसंधान के लिए फ्यूचर ऑफ ह्यूमैनिटी इंस्टीट्यूट को 10 मिलियन डॉलर का दान दिया।

एलोन मस्क ने कृत्रिम बुद्धिमत्ता के निर्माण के बारे में रूसी राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन के शब्दों पर बहुत ही मौलिक तरीके से टिप्पणी की:

"मुझे लगता है कि कृत्रिम बुद्धिमत्ता के क्षेत्र में नेतृत्व की दौड़ संभवतः तीसरे विश्व युद्ध का कारण बनेगी,"

“एलोन मस्क ने उसके व्यवहार के बारे में कुछ बातें सुनीं जो स्पष्ट रूप से उसे पसंद नहीं आईं। एम्बर बहुत स्वार्थी हो सकता है और अक्सर दूसरों के साथ छेड़छाड़ करता है," जोड़े के एक करीबी सूत्र ने कहा।

एलन मस्क की आय

अगस्त 2017 में, फोर्ब्स ने बताया कि एलोन मस्क, जो टेस्ला मोटर्स और रॉकेट कंपनी स्पेसएक्स को लॉन्च करने के बाद लगभग दिवालिया हो गए थे, सबसे अमीर तकनीकी अरबपतियों की वार्षिक सूची में पहली बार उनकी संपत्ति 20 बिलियन डॉलर से अधिक थी। मस्क 20.7 अरब डॉलर के साथ माइक्रोसॉफ्ट कॉर्पोरेशन के सह-संस्थापक से आगे 12वें स्थान पर आए। पॉल एलन($20.5 बिलियन) और अल्फाबेट के निदेशक मंडल के अध्यक्ष एरिका श्मिट($12.4 बिलियन)। खबर है कि फोर्ब्स के मुताबिक मार्च 2017 से एलन मस्क करीब 7 अरब डॉलर अमीर हो गए हैं.

प्रकाशन ने इन आंकड़ों को स्पेसएक्स के पूंजीकरण में वृद्धि के साथ समझाया, जिसका मूल्य 21 बिलियन डॉलर आंका गया था। मस्क के पास स्पेसएक्स के आधे से अधिक का मालिक है।

वहीं, विकिपीडिया पर मस्क की जीवनी बताती है कि जुलाई 2017 में वह 16.1 अरब डॉलर के साथ दुनिया के सबसे अमीर लोगों की सूची में 80वें स्थान पर थे।

दिसंबर 2016 में फोर्ब्स की दुनिया के सबसे प्रभावशाली लोगों की सूची में एलन मस्क को 21वां स्थान दिया गया था।

ELON कस्तूरी वी चलचित्र

एलन मस्क अमेरिका में बहुत लोकप्रिय हैं। के अनुसार जॉन फेवरूफिल्म "आयरन मैन" (2008) के निर्देशक, एलोन मस्क ने टोनी स्टार्क के लिए प्रोटोटाइप के रूप में काम किया, जिसकी भूमिका उन्होंने निभाई थी रॉबर्ट डाउने जूनियर. 2010 में, मस्क फिल्म आयरन मैन 2 में खुद की भूमिका में दिखाई दिए (कथानक के अनुसार, एलोन टोनी स्टार्क का दोस्त है)।

25 जनवरी 2015 को रिलीज़ हुए द सिम्पसंस के 26वें सीज़न के 12वें एपिसोड में एलोन मस्क ने एक कैमियो किया। द बिग बैंग थ्योरी के 9वें सीज़न के 9वें एपिसोड में मस्क ने एक कैमियो भी किया। 2017 में, उन्होंने कॉमेडी व्हाई हिम? में अभिनय किया। स्वयं की भूमिका में.

मस्क विमान उड़ा सकते हैं. एलोन के पास चेकोस्लोवाक निर्मित एयरो एल -39 अल्बाट्रोस विमान, एक डसॉल्ट फाल्कन 900 जेट विमान था। अक्टूबर 2013 में, मस्क ने 1977 की जेम्स बॉन्ड फिल्म द स्पाई हू लव्ड मी से वेट नेली पनडुब्बी कार को नीलामी में 997,000 डॉलर में खरीदा था।

* हाई-स्पीड रेल - वर्तमान में निर्माणाधीन कैलिफ़ोर्निया हाई-स्पीड रेल लाइन जो लॉस एंजिल्स को सैन फ्रांसिस्को से जोड़ेगी। दावा किया गया कि ट्रेन की गति 220 मील (350 किमी/घंटा) प्रति घंटे तक है, जो 2 घंटे और 40 मिनट में एकतरफ़ा यात्रा प्रदान करती है। निर्माण 2015 में शुरू हुआ और 2029 में पूरा होने की उम्मीद है।

केवल आलसी लोग ही आधुनिक प्रौद्योगिकियों और उपलब्धियों के उत्कृष्ट आंकड़े के बारे में बात नहीं करते हैं। एलोन मस्क एक आधुनिक प्रतिभा वाले व्यक्ति हैं। उनके उद्धरण पंख बन गए हैं, उनके अविश्वसनीय सपने वास्तविकता बन रहे हैं, और उनकी उपलब्धियाँ आज लोगों को लाभान्वित कर रही हैं।

आप किस शिक्षा के बारे में सोच रहे हैं? अक्सर, जब लोग यह शब्द सुनते हैं, तो वे विश्वविद्यालय के बारे में सोचते हैं। एलोन मस्क की शिक्षा बहुत पहले शुरू हुई। 3-4 साल की उम्र में उन्होंने कहा: "दुनिया कहाँ ख़त्म होती है और कहाँ शुरू होती है?" हर बच्चा ऐसे वैश्विक मुद्दों के बारे में नहीं सोचता।

उनकी स्व-शिक्षा काफी पहले ही शुरू हो गई थी - 8 साल की उम्र में उन्होंने पुस्तकालय की सभी किताबें पढ़ीं, जिसके बाद उन्होंने सबसे पुराने अंग्रेजी भाषा के सार्वभौमिक विश्वकोश - ब्रिटानिका का अध्ययन शुरू किया। यह कल्पना करना कठिन है कि आप प्रतिदिन 10 घंटे पढ़ने में कैसे दे सकते हैं, लेकिन यह एलोन का पसंदीदा शौक था। एक अद्भुत फोटोग्राफिक मेमोरी ने उन्हें बहुत सी नई जानकारी याद रखने की अनुमति दी।

अपने माता-पिता के तलाक के बाद, एलोन अपने पिता के साथ रहे। लड़के ने अपने जीवन के पहले वर्ष दक्षिण अफ्रीका में बिताए। वह एक आरक्षित और अजीब लड़का था, उदाहरण के लिए, एलोन मस्क बचपन में एक बहरे बच्चे की तरह व्यवहार करते थे, हालांकि वह नहीं थे। स्कूल में, वह अपने लिए खड़ा नहीं हो सका, उसे पीटा गया। एक बार इलोन को सीढ़ियों से नीचे फेंक दिया गया, उसकी नाक टूट गई। साथियों के साथ रिश्ते कभी अच्छे नहीं रहे. संभवतः, तलाक ने लड़के को प्रभावित किया, जो शौक में डूब गया और संवाद करना पसंद नहीं करता था।

इलोना को 10 साल की उम्र में पहला कमोडोर VIC-20 कंप्यूटर भेंट किया गया था। उन्होंने इसका इस्तेमाल प्रोग्रामिंग के लिए किया. उन्होंने 6 महीने के लिए डिज़ाइन किए गए बेसिक कोर्स में 3 दिन में महारत हासिल कर ली। नई चीजें सीखने और उन्हें समझने की आदत ऐसे में काम आई। शायद इसीलिए, 12 साल की उम्र में, एलोन मस्क ने ब्लास्टर गेम लिखा, जिसे उन्होंने $500 में बेचा।

एलोन मस्क। नया मंच

14 साल की उम्र में, इलोना एक अस्तित्वगत संकट से घिर गई, और उसने द हिचहाइकर गाइड टू द गैलेक्सी को पढ़ा और निर्णय लिया कि उसका मिशन मानवता को बचाना है। दक्षिण अफ़्रीकी सेना में भर्ती होने और पूरे दिल से कनाडा के बारे में सपने देखने से बचने के प्रयास में, एलोन अपने भाई के साथ कनाडा चला गया। देश में कोई भी उसका इंतजार नहीं कर रहा था, इसलिए पहले साल तक वह लगातार काम की तलाश में था . एलोन मस्क ने अपनी युवावस्था में एक छोटी सी तनख्वाह पर एक चीरघर में भी काम किया - 18 डॉलर प्रति घंटा। उसे एक संकरी सुरंग के माध्यम से अपना रास्ता बनाना था, जिसमें वह मुश्किल से प्रवेश कर पाता था, फिर उसमें गर्म कोयले, रेत और मिट्टी फेंकता था। कहीं भी जाना असंभव है. गौरतलब है कि सप्ताह के अंत तक वहां काम करने वाले 30 लोगों में से केवल 3 ही बचे थे, जिनमें खुद मस्क भी शामिल थे। उन्होंने कोई भी नौकरी अपनाई, यहां तक ​​कि उनकी रुचि के क्षेत्र से पूरी तरह असंबद्ध भी।

एलोन मस्क और वे विश्वविद्यालय जहां उन्होंने अध्ययन किया

दक्षिण अफ्रीका में बिताए अंतिम छह महीनों में, एलोन ने प्रिटोरिया विश्वविद्यालय में भौतिकी का अध्ययन किया। ज्ञान की प्यास कम नहीं हुई. जब वे कनाडा में थे, किंग्स्टन में, उन्होंने क्वीन्स यूनिवर्सिटी में अध्ययन करने का निर्णय लिया। उसके बाद, संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए प्रस्थान करते हुए, उन्होंने पेंसिल्वेनिया विश्वविद्यालय में प्रवेश किया, जहां उन्होंने एक साथ दो स्नातक की डिग्री प्राप्त की: स्कूल ऑफ आर्ट्स एंड साइंसेज से भौतिकी में और व्हार्टन बिजनेस स्कूल से अर्थशास्त्र में। बाद में, एलोन ने स्टैनफोर्ड में अध्ययन किया, जहां उन्होंने पीएचडी प्राप्त करने की योजना बनाई, लेकिन पढ़ाई छोड़ दी। उस अवधि के दौरान, इंटरनेट का बुखार जोर पकड़ रहा था, उन्होंने फैसला किया कि भविष्य वैश्विक नेटवर्क का है, न कि वैज्ञानिक डिग्री का।

एलोन मस्क। उद्धरण

एलन मस्क के एक्सप्रेशन पहले ही लोकप्रिय हो चुके हैं. युवा लोग उनकी नकल करते हैं, उनके उपयुक्त वाक्यांश प्रेरित करते हैं: “मुझे उम्मीद नहीं थी कि मैं पैसा कमा सकता हूँ। यह मेरे लिए किराया चुकाने और कुछ भोजन खरीदने के लिए पर्याप्त कमाई करने के लिए पर्याप्त था।” अपने उदाहरण से, वह दिखाता है कि हमारे सपने पहली नज़र में लगने से कहीं अधिक गहरे हो सकते हैं। कोई भी उनके विचारों की सरलता से सहमत हुए बिना नहीं रह सकता, जो प्रेरित करती है। उदाहरण के लिए, “गलतियाँ डरावनी नहीं होतीं। मुख्य बात यह है कि हर बार किसी नई चीज़ में गलतियाँ करना।

प्रेरणा के लिए एक और उद्धरण:

"मैं या तो इसे घटित होते हुए देख सकता हूं या इसका हिस्सा बन सकता हूं।"

वह व्यक्तिगत उदाहरण से साबित करते हैं कि दुनिया को बदलने का सबसे अच्छा तरीका खुद से शुरुआत करना है। उनके पास गहरे अर्थ वाला एक चंचल वाक्यांश भी है: "मैं मंगल ग्रह पर मरना चाहूंगा, लेकिन इसकी सतह पर दुर्घटनाग्रस्त होकर नहीं।"

इस व्यक्ति की जीवनी अजीब है और साथ ही दिलचस्प भी है। उसके बारे में चुप रहना नामुमकिन है. वह रूढ़िवादिता को तोड़ता है और सफलताएं हासिल करता है। एलोन मस्क का ट्विटर पढ़ें और उनकी उपलब्धियों और सफलताओं के बारे में सबसे पहले जानें

• Zip2 और पेपैल
• टेस्ला मोटर्स
• सौर शहर
• स्पेसएक्स
• हाइपरलूप

कंप्यूटर उद्योग ने दर्जनों करिश्माई व्यक्तित्वों को जन्म दिया है जो कुछ क्रांतिकारी बनाने और उससे अविश्वसनीय मात्रा में पैसा कमाने में कामयाब रहे हैं। अगर ऐसे लोगों की रेटिंग होती तो पहला नंबर बिल गेट्स का होता, दूसरा स्टीव जॉब्स का। लेकिन आवेदकों की बड़ी संख्या के बावजूद, तीसरा स्थान हमारे देश में अल्पज्ञात व्यवसायी-अरबपति एलोन मस्क का है। क्यों? क्योंकि कंप्यूटर प्रौद्योगिकी पर कमाया गया पैसा, उन्होंने उन परियोजनाओं में निवेश किया जो हमारी दुनिया को माइक्रोसॉफ्ट और आईफ़ोन द्वारा संयुक्त रूप से बदलने की तुलना में अधिक बदल सकती हैं।

फोर्ब्स का अनुमान है कि मस्क की कुल संपत्ति 2.4 बिलियन डॉलर है। मस्क न केवल एक व्यवसायी हैं, बल्कि एक इंजीनियर भी हैं: वह व्यक्तिगत रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों और अंतरिक्ष यान के डिजाइन में शामिल हैं। अपने खाली समय में, वह महंगी कारें चलाता है, सेक्सी ब्रिटिश अभिनेत्रियों से शादी करता है और आयरन मैन में रॉबर्ट डाउनी जूनियर के चरित्र का प्रोटोटाइप बन जाता है। सभी मामलों में, मस्क एक वास्तविक व्यक्ति की तुलना में एक हास्य पुस्तक चरित्र की तरह अधिक है।

फिर भी, मीडिया में सुपरहीरो की छवि के पीछे दुनिया के सबसे सफल सीरियल व्यवसायियों में से एक का हाथ है। मस्क सिलिकॉन वैली के इतिहास में 1 बिलियन डॉलर से अधिक की तीन कंपनियां लॉन्च करने वाले दूसरे उद्यमी बन गए - पेपाल, स्पेसएक्स और टेस्ला (पहला जिम क्लार्क था)। इसके अलावा, ऐसे युग में जब "दुनिया के सर्वश्रेष्ठ दिमाग यह पता लगा रहे हैं कि लोगों को विज्ञापनों पर क्लिक करने के लिए कैसे आकर्षित किया जाए," मस्क ने खुद को अंतरिक्ष और वैकल्पिक ऊर्जा के लिए समर्पित कर दिया है। वह कुछ अन्य नियमों के अनुसार खेलता है और इसे बेहद सफलतापूर्वक करता है। उसने यह कैसे किया?

सफलता की कहानी, एलोन मस्क की जीवनी

एलन मस्क का जन्म 28 जून 1971 को दक्षिण अफ्रीका में हुआ था। उनका परिवार मिश्रित था. पिता, दक्षिण अफ़्रीकी, एक इंजीनियर थे। और मां, कनाडाई, एक पोषण विशेषज्ञ हैं। मस्क दक्षिण अफ्रीका में पले-बढ़े। 10 साल की उम्र में उन्हें अपना पहला कंप्यूटर मिला। एलोन ने तुरंत प्रोग्रामिंग में रुचि दिखाई, जिसे उन्होंने खुद सिखाया। 12 साल की उम्र में, उन्होंने ब्लास्टर (एक अंतरिक्ष आक्रमणकारियों-शैली शूटर) को बेचकर 500 डॉलर कमाए, जिसे उन्होंने खुद प्रोग्राम किया था।

प्रसिद्ध लोगों की जीवनियों में आमतौर पर ऐसे प्रसंग होते हैं जिनमें नायक खुद से कहता है: "हां, मैं यह करूंगा," जो बाद में उसे एक शानदार सफलता की ओर ले जाता है। एलोन मस्क की जीवनी में, कम से कम दो ऐसे एपिसोड थे। मस्क ने अपना पहला निर्णय 17 साल की उम्र में लिया था। प्रिटोरिया में स्कूल से स्नातक होने के बाद, उन्होंने घर छोड़ने का फैसला किया और, अपने माता-पिता के समर्थन के बिना, दक्षिण अफ्रीका से संयुक्त राज्य अमेरिका चले गए। लेकिन एलोन तुरंत यूएसए नहीं पहुंचे।

1989 में वह अपनी मां के रिश्तेदारों के साथ रहने के लिए कनाडा चले गए। नागरिकता प्राप्त करने के बाद, एलोन मस्क मॉन्ट्रियल जाते हैं, जहां सबसे पहले, वह किसी भी नौकरी के लिए सहमत होते हैं और लगभग एक वर्ष तक गरीबी के कगार पर रहते हैं। जल्द ही वह ओन्टारियो में क्वींस यूनिवर्सिटी में प्रवेश करता है, जहां वह अपने पांच बेटों (जुड़वाँ और तीन बच्चों) की भावी मां जस्टिन से मिलता है। वहां उन्होंने दो साल तक पढ़ाई की, जिसके बाद उनका सपना सच हो गया - 1992 में मस्क संयुक्त राज्य अमेरिका चले गए।

वह पेंसिल्वेनिया विश्वविद्यालय में अध्ययन करने के लिए छात्रवृत्ति प्राप्त करके अमेरिका चले गए। अगले वर्ष, उन्होंने व्यवसाय में स्नातक की डिग्री प्राप्त की, लेकिन भौतिकी में स्नातक की डिग्री पूरी करने के लिए एक और वर्ष के लिए विश्वविद्यालय में रहने का फैसला किया।

जब एलोन मस्क को किशोरावस्था में अवसाद शुरू हुआ, तो उन्होंने दार्शनिक और धार्मिक साहित्य को सक्रिय रूप से आत्मसात करना शुरू कर दिया। लेकिन उनका कहना है कि सबसे मूल्यवान सबक अंततः उन्होंने डगलस एडम्स की किताब, द हिचहाइकर गाइड टू द गैलेक्सी से सीखा। “उसने मुझे सिखाया कि सबसे कठिन हिस्सा सही प्रश्न पूछना है। एक बार जब आप ऐसा कर लेते हैं, तो बाकी सब कुछ बहुत आसान हो जाता है।" , मस्क ने बिजनेसवीक पत्रिका को बताया। उन्हें एक एपिसोड द्वारा इन प्रतिबिंबों के लिए प्रेरित किया गया था जिसमें एक विशाल सुपर कंप्यूटर, कई मिलियन वर्षों के प्रतिबिंब के बाद, एक अर्थहीन संख्या 42 के साथ "जीवन, ब्रह्मांड और बाकी सब कुछ के मुख्य प्रश्न" का उत्तर देता है।

"मैं इस निष्कर्ष पर पहुंचा कि हमें सही प्रश्न पूछना सीखने के लिए मानवीय चेतना की सीमाओं का विस्तार करने का प्रयास करना चाहिए" , मस्क कहते हैं। उन्होंने बहुत समय पहले ही अपना प्रश्न बना लिया था: "जब मैं कॉलेज में था, मैं लगातार सोचता था कि भविष्य में मानवता के भाग्य पर सबसे अधिक क्या प्रभाव पड़ेगा?" मस्क ने निर्णय लिया कि यह इंटरनेट, नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों में संक्रमण और लोगों का अन्य ग्रहों पर स्थानांतरण होगा। उन्होंने इनमें से प्रत्येक क्षेत्र में योगदान देने का प्रयास करने का निर्णय लिया। लेकिन सबसे पहले उसे पैसों की जरूरत थी.

Zip2 और पेपैल

अपने जीवन का दूसरा, सबसे महत्वपूर्ण और भाग्यपूर्ण निर्णय, एलोन मस्क ने 1995 की गर्मियों में लिया। उन्होंने हाल ही में पेंसिल्वेनिया विश्वविद्यालय से स्नातक की उपाधि प्राप्त की थी और अनुप्रयुक्त भौतिकी और सामग्री विज्ञान में अपनी पढ़ाई जारी रखने के लिए स्टैनफोर्ड विश्वविद्यालय के स्नातक विद्यालय में दाखिला लिया था। हालाँकि, केवल दो दिनों के बाद, उन्होंने विज्ञान छोड़ दिया और कैपेसिटर विकसित करने के बजाय, अपने भाई किम्बल के साथ मिलकर, जबकि सिलिकॉन वैली की राजधानी, पालो ऑल्टो में, उन्होंने अपनी पहली कंप्यूटर कंपनी, Zip2 बनाई।

“मैंने सुबह से रात तक काम किया। वह उसी गोदाम में रहता था जहाँ उसने एक कार्यालय किराए पर लिया था, और स्थानीय स्टेडियम के लॉकर रूम में स्नान करता था। लेकिन मैंने एक अपार्टमेंट किराए पर लेने पर बचत की और पहले दो सबसे कठिन वर्षों में मैंने कंपनी को चालू रखा।

उस समय, इंटरनेट तेजी से विकास के दौर से गुजर रहा था, लेकिन अभी तक कोई भी यहां गंभीर पैसा कमाने में कामयाब नहीं हुआ था। मस्क की कंपनी ऐसा करने वाली पहली कंपनी थी: इसने एक मंच बनाया जिसके माध्यम से समाचार पत्र (न्यूयॉर्क टाइम्स जैसे प्रतिष्ठित लोगों सहित) अपने ग्राहकों को अतिरिक्त वाणिज्यिक सेवाएं प्रदान कर सकते थे।

चार साल बाद, 1999 में, उन वर्षों के सबसे बड़े खोज इंजन, अल्टाविस्टा ने Zip2 को $307 मिलियन नकद और $34 मिलियन प्रतिभूतियों में खरीदा। इस लेन-देन ने "नकद के लिए" कंपनी की बिक्री का रिकॉर्ड बनाया। आय का एक हिस्सा ($20 मिलियन) मस्क ने तुरंत लक्जरी खरीद पर खर्च किया - एक मैकलेरन एफ1 स्पोर्ट्स कार और एक निजी जेट।

मस्क ने इलेक्ट्रॉनिक भुगतान की बढ़ती लोकप्रियता पर महारत हासिल करना शुरू कर दिया और सदी के अंत में स्टार्ट-अप X.com उनका नया व्यवसाय बन गया। मार्च 2000 में, X.com का पीटर थिएल और मैक्स लेविचिन के प्रतिद्वंद्वी कॉन्फ़िनिटी के साथ समानता के आधार पर विलय हो गया, जिसका कार्यालय पालो ऑल्टो में उसी सड़क पर है। इस प्रकार, हमारे समय की अग्रणी भुगतान प्रणालियों में से एक, PayPal का जन्म हुआ। अब इंटरनेट पर भुगतान करने का एक बड़ा विकल्प है, लेकिन तब यह बैंक कार्ड से भुगतान करने का एक विकल्प था।

सबसे पहले, रणनीति और प्रबंधन पर दो स्टार्टअप की टीमों के बीच असहमति होती है, लेकिन इससे कंपनी के विकास की गतिशीलता प्रभावित नहीं होती है। मस्क एक नए बिजनेस मॉडल के विकास में शामिल हैं, एक सफल वायरल मार्केटिंग अभियान चला रहे हैं, सेवा के दर्शक तेजी से बढ़ रहे हैं, और 2002 में ईबे द्वारा 1.5 बिलियन डॉलर में सिस्टम की तार्किक खरीद के साथ सब कुछ समाप्त हो गया। तो एलोन मस्क के पास था उनके अन्य शौक - अंतरिक्ष विज्ञान और वैकल्पिक ऊर्जा स्रोतों के लिए पर्याप्त धन (संस्थापक एक्स.कॉम को उनके हिस्से के लिए 180 मिलियन डॉलर मिले)। हम कह सकते हैं कि यहीं पर उन्होंने इंटरनेट को अलविदा कह दिया!

“मैं ऐसा दादा नहीं बनना चाहता जो अपना ईमेल नहीं देख सकता। लेकिन भविष्य में मेरे द्वारा नया इंटरनेट व्यवसाय करने की संभावना नहीं है। मुझे ऐसा लगता है कि मुझे अपने प्रयासों को ऐसी चीजें बनाने की दिशा में निर्देशित करना चाहिए जो मानव जाति के भविष्य पर सकारात्मक प्रभाव डाल सकें।

टेस्ला मोटर्स

टेस्ला मोटर्स की स्थापना 2003 में उद्यमी इंजीनियर मार्टिन एबरहार्ड और मार्क टैपिंग द्वारा की गई थी। शुरुआत से ही, कंपनी ने खुद को इलेक्ट्रिक वाहनों के पहले बड़े पैमाने पर उत्पादित निर्माता के रूप में स्थापित किया, इसके संस्थापकों ने उपभोक्ताओं को कमोडिटी बाजार से बंधे होने से मुक्त करने का सपना देखा - मस्क की भावना में एक मिशन।

व्यवसायी, जो पेपैल की बिक्री से समृद्ध हुआ, फरवरी 2004 में इस परियोजना में शामिल हुआ, जिसने 70 मिलियन डॉलर के व्यक्तिगत योगदान के साथ एक स्टार्टअप में निवेश के दौर का नेतृत्व किया। वह निदेशक मंडल का अध्यक्ष बना और पहले तो ऐसा नहीं हुआ कंपनी का परिचालन प्रबंधन अपने हाथ में लें। मस्क ब्रिटिश लोटस के आधार पर बनाई गई रोडस्टर स्पोर्ट्स कार के पहले मॉडल के डिजाइन में शामिल थे: उन्होंने शरीर की संरचना में मिश्रित सामग्रियों के उपयोग की पैरवी की, बैटरी मॉड्यूल विकसित किया और यहां तक ​​कि हेडलाइट्स जैसे डिजाइन विवरण भी विकसित किए। 2006 तक, परियोजना को अच्छी प्रेस मिली, मस्क प्रतिष्ठित ग्लोबल ग्रीन पर्यावरण पुरस्कार के विजेता बन गए (मिखाइल गोर्बाचेव ने व्यक्तिगत रूप से पुरस्कार प्रदान किया), और टेस्ला के निवेशक पूल में "Google के पिता" लैरी पेज और सर्गेई ब्रिन शामिल थे। परियोजना के लिए जुटाई गई धनराशि की कुल राशि $100 मिलियन से अधिक हो गई।

हालाँकि, 2007 में, जब रोडस्टर असेंबली लाइन लॉन्च होने वाली थी, मस्क के जीवन में एक काली लकीर शुरू हो गई। प्रबंधन की गलत गणना के कारण यह तथ्य सामने आया कि इलेक्ट्रिक कार की बिक्री कीमत मूल रूप से परियोजना में शामिल कीमत से लगभग दोगुनी - $ 92,000 थी। इसके अलावा, कंपनी के सीईओ मार्टिन एबरहार्ड ने एक रणनीतिक गलत अनुमान लगाया: टेस्ला रोडस्टर के लिए उनकी ट्रांसमिशन अवधारणा अप्रभावी निकली, और कार की रिलीज को एक साल से अधिक के लिए स्थगित करना पड़ा।

संकट की स्थिति में, एलोन मस्क ने उस समय आवश्यक प्रबंधकीय गुण दिखाए: किसी भी कारण से, परियोजना में हस्तक्षेप करने वाले सभी लोगों को बेरहमी से उखाड़ फेंकने की क्षमता। मस्क ने थोड़ी सी भी भावना के बिना एबरहार्ड और कई अन्य संस्थापकों को निकाल दिया, और इस सफाई के कुछ समय बाद, वह खुद कंपनी के शीर्ष पर आ गए। एबरहार्ड ने उन पर मुकदमा दायर किया, लेकिन मामला अदालत के बाहर सुलझा लिया गया, और इतने प्रभावी ढंग से कि संघर्ष का लगभग कोई भी विवरण जनता के सामने लीक नहीं हुआ।

संकट की दहलीज पर, एलोन मस्क ने सख्ती से "हड्डियां काटना" जारी रखा: कर्मचारियों की छंटनी, आपूर्तिकर्ताओं से कीमतों में कटौती की मांग करना, कार्यालय बंद करना आदि। अंततः 2008 में रोडस्टर की कीमत में मामूली - $20,000 से भी कम - वृद्धि हुई।

सबसे कठिन क्षण में (समानांतर में, व्यवसायी ने अपनी पत्नी जस्टिन के साथ एक हाई-प्रोफाइल तलाक की कार्यवाही शुरू की, जिसने मीडिया साक्षात्कारों और व्यक्तिगत ब्लॉग में ध्यान की कमी और घरेलू अत्याचार के लिए अपने पांच बेटों के पिता की आलोचना करने में कंजूसी नहीं की। ), मस्क ने अपनी आखिरी बचत 20 मिलियन डॉलर टेस्ला में निवेश की। (उन्होंने डेल के सॉफ्टवेयर डेवलपर एवरड्रीम के 120 मिलियन डॉलर के अधिग्रहण से धन जुटाया, जिसमें मस्क एक शेयरधारक थे), परियोजना को बचाने के लिए अपने प्रिय मैकलेरन एफ 1 को बेच दिया और फिर भी ऑटोमेकर को बचाया। दिवालियापन से. पहल विफल होने पर उन्होंने ग्राहकों को धन वापसी की व्यक्तिगत गारंटी भी दी।

जल्द ही हालात में सुधार होना शुरू हो गया, जो विशेष रूप से स्थिर पारंपरिक ऑटो उद्योग की पृष्ठभूमि में प्रभावशाली था। जर्मन कंपनी डेमलर ने टेस्ला में 50 मिलियन डॉलर का निवेश किया, अमेरिकी ऊर्जा विभाग ने इस परियोजना को नवीन परिवहन कंपनियों के पूल में शामिल करने के लिए अधिकृत किया - जो तरजीही ब्याज वाले ऋण के प्राप्तकर्ता हैं। टेस्ला को राज्य से लगभग आधा बिलियन डॉलर प्राप्त हुए। इसके बाद, संशयवादियों ने मस्क की कंपनी का समर्थन करने के निर्णय के लिए अधिकारियों की आलोचना की, जिनके उत्पाद अभी भी विशेष रूप से धनी खरीदारों पर केंद्रित हैं।

"इलेक्ट्रिक कार" शब्द अक्सर किसी धीमी और अनाड़ी चीज़ से जुड़ा होता है, लेकिन टेस्ला मोटर्स के मामले में, ऐसा नहीं है। उनकी कारें तेज़ हैं और लक्जरी स्पोर्ट्स कारों की तरह दिखती हैं। हालाँकि, सरल मॉडल बनाने की योजना है। टेस्ला मोटर्स के विशेषज्ञ डेमलर और टोयोटा के साथ सहयोग करते हैं। तथाकथित "हाइब्रिड", इन कंपनियों की कारें, एक इलेक्ट्रिक मोटर और एक आंतरिक दहन इंजन दोनों से सुसज्जित, एलोन मस्क की कंपनी की प्रौद्योगिकियों का उपयोग करती हैं। 2007 में, जनरल मोटर्स के उपाध्यक्ष बॉब लुत्ज़ ने चेवी वोल्ट इलेक्ट्रिक कार का विकास शुरू करने के ऑटो दिग्गज के निर्णय के लिए टेस्ला को मुख्य कारण बताया: "अगर सिलिकॉन वैली का कोई स्टार्टअप इस समीकरण को हल कर सकता है, तो कोई और मुझे यह बताने की हिम्मत नहीं करेगा कि यह अघुलनशील है".

“टेस्ला मोटर्स का नाम निकोला टेस्ला के नाम पर रखा गया है क्योंकि हम उनके कुछ आविष्कारों का उपयोग करते हैं। यह लड़का निश्चित रूप से समाज से अधिक मान्यता का हकदार है। हालाँकि, ईमानदारी से कहूँ तो, मुझे हमेशा थॉमस एडिसन अधिक पसंद आए क्योंकि, टेस्ला के विपरीत, वह अपने आविष्कारों को बड़े पैमाने पर बाजार में लाने और उन्हें सभी मानव जाति के लिए उपलब्ध कराने में सक्षम थे। टेस्ला इसमें विफल रहा।"

2010 में, टेस्ला ने 1956 के बाद से अपना पहला अमेरिकी ऑटोमोटिव आईपीओ रखा, जब फोर्ड सार्वजनिक हुई थी। कंपनी, एक दशक के लाभहीन संचालन के बावजूद, NASDAQ पर $17 प्रति शेयर की सीमा के शीर्ष पर सूचीबद्ध है और $225 मिलियन से अधिक जुटाती है। वास्तव में, आईपीओ के लिए इससे बेहतर समय नहीं था। तेल का टुकड़ा, जो बीपी की गलती के कारण, मैक्सिको की खाड़ी के एक प्रभावशाली हिस्से को कवर करता है, लगातार बढ़ रहा है, और इस समय नए प्रकार के ईंधन पर स्विच करने का मुद्दा उठाना तर्कसंगत से अधिक लगता है। आज, एक टेस्ला पेपर की कीमत 147 डॉलर है, और ऑटोमेकर का पूंजीकरण 18 बिलियन डॉलर के करीब पहुंच रहा है।

टेस्ला की वित्तीय सफलता का मुख्य चालक 426 किमी की बैटरी चार्ज, आकर्षक डिजाइन और अद्वितीय गति विशेषताओं (3.9 सेकंड में 96 किमी/घंटा तक त्वरण) के साथ मॉडल एस लक्जरी सेडान थी। मॉडल को पिछली गर्मियों में $ 69,900 की कीमत पर लॉन्च किया गया था और उपभोक्ता रिपोर्ट रेटिंग में इसे 100 में से 99 अंक की रेटिंग दी गई थी।

मॉडल एस की प्रस्तुति में, मस्क ने स्पष्ट रूप से कहा कि बीस वर्षों में उत्पादित कारों में से आधे से अधिक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक होंगी: “मुझे यकीन है यह होगा। मैं इस पर पैसे का दांव लगाने को तैयार हूं।" . ऐसे बहुत से लोग हैं जो ऐसा दांव लगाना चाहते हैं। विश्लेषकों के सबसे आशावादी अनुमान के मुताबिक भी मस्क की भविष्यवाणी सच नहीं हो सकती. लेकिन टेस्ला के संस्थापक और सीईओ के लिए यह शायद ही शर्मनाक है: वास्तविकता को अलंकृत करते हुए, वह इसे बदल देते हैं।

तथ्य यह है कि, मस्क के अनुसार, दुनिया तेल पर बहुत अधिक निर्भर हो गई है। इस निर्भरता ने जलवायु परिवर्तन और स्थायी भू-राजनीतिक तनाव को जन्म दिया है। आंतरिक दहन इंजनों से दूर बिजली के पक्ष में जाने से फर्क पड़ सकता है। इसलिए, उनके लिए टेस्ला मोटर्स सिर्फ एक व्यवसाय नहीं है।

मस्क ने मॉडल एस के महत्वपूर्ण परीक्षण अभियान को लेकर न्यूयॉर्क टाइम्स के स्तंभकार जॉन ब्रोडेर के साथ मीडिया लड़ाई की व्यवस्था करके परियोजना में रुचि जगाना जारी रखा। मुझे कहना होगा कि इन सभी प्रचार स्टंटों का फल मिला है। इसलिए, 2013 की पहली छमाही में, इलेक्ट्रिक कार 10,500 प्रतियों की मात्रा में बेची गई थी, और आपूर्ति अभी भी मांग के अनुरूप नहीं है।

मॉडल एक्स क्रॉसओवर की रिलीज़ और सुपरचार्जर चार्जिंग स्टेशनों के नेटवर्क का तेजी से विकास हो रहा है। टेस्ला ने अमेरिका भर में उच्च-यातायात धमनियों को बिजली आउटलेट से बंद करने और 2014 में विदेशों में विस्तार करने की योजना बनाई है।

सौर शहर

प्रौद्योगिकी प्रदाता सोलरसिटी औपचारिक मानदंडों के अनुसार बिल्कुल मस्क की परियोजना नहीं है। इस स्टार्टअप में उन्होंने 2003 में PayPal की बिक्री से प्राप्त आय से 10 मिलियन डॉलर का निवेश किया। परियोजना के संस्थापक व्यवसायी के चचेरे भाई लिंडन और पीटर रायव हैं।

सोलरसिटी कई किलोवाट की क्षमता वाले मॉड्यूलर निजी सौर ऊर्जा संयंत्र स्थापित करती है - जो घरों और छोटे संगठनों के लिए एक आदर्श समाधान है। वहीं, कंपनी उत्पाद बेचती नहीं है, बल्कि ग्राहकों को 20 साल की लंबी अवधि की लीज पर देती है। खरीदार संयंत्र के लिए नहीं, बल्कि केवल उससे उत्पन्न ऊर्जा के लिए भुगतान करता है। सौदों को तीसरे पक्ष के ऋणदाताओं (उदाहरण के लिए Google) द्वारा वित्तपोषित किया जाता है, जो हरित अर्थव्यवस्था का समर्थन करने के लिए कर छूट प्राप्त करते हैं।

मई-जून 2008 में, ईबे के सर्वर और कार्यालय के साथ-साथ ब्रिटिश मोटर्स को बिजली प्रदान करने के लिए फोटोवोल्टिक इंस्टॉलेशन स्थापित किए गए थे। इसके अलावा 2008 में, कंपनी ने ऐसे सॉफ़्टवेयर जारी करना शुरू किया जो आवासीय भवनों में बिजली के अधिक तर्कसंगत उपयोग को बढ़ावा देता है, जिसकी बदौलत उपभोक्ताओं को बिजली के लिए कम भुगतान करना शुरू हुआ और नेटवर्क पर भार कम हो गया।

सोलरसिटी अवधारणा किफायती, पर्यावरण के अनुकूल और मस्क के सिद्धांतों के बिल्कुल अनुरूप है। कंपनी, विशेष रूप से, टेस्ला इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग स्टेशनों के लिए बैटरी बनाती है। इस परियोजना में पहले से ही संयुक्त राज्य अमेरिका में कई दर्जन सेवा केंद्र शामिल हैं और ऊर्जा उपभोक्ताओं के बीच इसकी उच्च मांग है: लोग घरेलू सौर स्टेशनों के लिए कई महीने पहले ही साइन अप कर लेते हैं।

हालाँकि, उद्योग में नेतृत्व सोलरसिटी को आलोचना से नहीं बचाता है: सौर ऊर्जा कभी भी एक प्रभावी व्यवसाय मॉडल नहीं बनेगी, और स्वीकार्य मूल्य सीमा बनाए रखने के लिए यह खंड बहुत प्रतिस्पर्धी है, संदेहवादियों का तर्क है। हालाँकि, दिसंबर 2012 में आईपीओ के बाद से, सोलरसिटी का शेयर मूल्य $8 से बढ़कर $38 हो गया है, और मई में अपने चरम पर $52 तक पहुँच गया है।

मस्क कंपनी के मुख्य शेयरधारक बने हुए हैं, जिसका पूंजीकरण $ 3 बिलियन के करीब पहुंच रहा है। यह परियोजना की संभावनाओं में उनका विश्वास है कि विश्लेषक कंपनी की अभूतपूर्व बाजार सफलता में मुख्य कारक कहते हैं, जो अभी भी एक स्तर पर काम कर रही है। घाटा (2013 की दूसरी तिमाही में $23.9 मिलियन)। यदि स्पेसएक्स और टेस्ला के संस्थापक किसी तकनीक पर दांव लगा रहे हैं, तो उसके पास शूट करने का वास्तव में अच्छा मौका है, वॉल स्ट्रीट पर एक घटना को पहले ही "मास्क प्रभाव" करार दिया गया है।

स्पेसएक्स

एलोन मस्क ने सदी के अंत में एक रॉकेट कंपनी बनाने के बारे में सोचा। उन्हें अन्य ग्रहों पर मनुष्य की कई यात्राओं के लिए एक मंच बनाने के महत्वाकांक्षी विचार ने जब्त कर लिया था। आविष्कारक ने निर्णय लिया कि निकटतम बिंदु मंगल ग्रह होना चाहिए।

“मैं मंगल ग्रह पर उपनिवेश स्थापित करने की संभावना से रोमांचित हो गया और मार्स ओएसिस परियोजना का संस्थापक सदस्य बन गया। लक्ष्य इस ग्रह पर स्वचालित ग्रीनहाउस बनाना है, जो भविष्य में एक आत्मनिर्भर पारिस्थितिकी तंत्र के लिए इनक्यूबेटर बन सकता है। और सब कुछ ठीक था, अगर मंगल ग्रह पर ग्रीनहाउस पहुंचाने की भारी लागत न होती। मैंने रूस में मिसाइलें खरीदने की भी कोशिश की और रूसी अधिकारियों के साथ बातचीत की, लेकिन मेरे दोस्तों ने समझाया कि इस सौदे से ऐसे अपराध की बू आती है कि विशेष सेवाओं की नजर में मैं दूसरा बिन लादेन बनने का जोखिम उठाता हूं। और मैंने सोचा: रुको, मैं अपना रॉकेट क्यों नहीं बनाता?

जैसे ही परिस्थितियों ने अनुमति दी (ईबे ने पेपैल खरीदा), व्यवसायी ने 2002 में स्पेस एक्सप्लोरेशन टेक्नोलॉजीज कंपनी या बस स्पेसएक्स की स्थापना की। उन्होंने इस परियोजना में $100 मिलियन से अधिक का निवेश किया। बाज़ार में प्रस्तावों की लागत - रूस में एक रॉकेट के लिए $15 मिलियन से लेकर संयुक्त राज्य अमेरिका में $65 मिलियन तक - व्यवसायी ने इसे कई गुना अधिक माना।

उनकी गणना के अनुसार, यह पता चला कि, कुल मिलाकर, अंतरिक्ष वाहक बनाने के लिए आवश्यक सभी भागों की लागत राज्यों में लॉन्च मूल्य का केवल 2% थी। इससे मस्क नाराज हो गए. उन्होंने अंतरिक्ष उद्योग के नौकरशाहीकरण, बड़े निगमों की कम प्रतिस्पर्धात्मकता और नए खिलाड़ियों को बाजार में प्रवेश करने से रोकने के लिए उनकी पैरवी के प्रयासों में समस्या की जड़ देखी।

मस्क को यकीन था कि रॉकेट बनाने और लॉन्च करने की लागत को दस गुना कम किया जा सकता है। लेकिन पहले उन्हें अंतरिक्ष उड़ान के उद्देश्य को दोबारा तैयार करने की जरूरत थी। मस्क का कहना है कि स्पेसएक्स का मुख्य मिशन अंतरिक्ष यात्रियों और कार्गो को कक्षा में पहुंचाना नहीं है, बल्कि अन्य ग्रहों का उपनिवेशीकरण करना है। यदि आप मानवता के एक हिस्से को पृथ्वी से बृहस्पति के किसी उपग्रह में स्थानांतरित करना चाहते हैं, तो आपको इसे आर्थिक रूप से करने का एक तरीका खोजना होगा।

स्पेसएक्स ने फाल्कन 1 रॉकेट को डिजाइन करना शुरू कर दिया है। विकास में चार साल लगते हैं और करोड़ों डॉलर का निजी निवेश होता है (मस्क के पूर्व बिजनेस पार्टनर पीटर थिएल मस्क की परियोजना का समर्थन करने वाले पहले लोगों में से एक थे, और मस्क ने स्पेसएक्स के दो-तिहाई शेयर बरकरार रखे थे)। परिणामस्वरूप, रॉकेट और तीन प्रकार के तरल इंजन - मर्लिन, केस्ट्रेल और ड्रेको - बिना किसी सरकारी हस्तक्षेप के खरोंच से बनाए गए थे। 2006 में NASA ने SpaceX की ओर ध्यान आकर्षित किया। एजेंसी ने सबसे पहले फाल्कन 1 के परीक्षण लॉन्च के लिए कंपनी के साथ कई अनुबंध किए।

“मेरा लक्ष्य सिर्फ एक रॉकेट बनाना नहीं है, बल्कि एक विश्वसनीय और किफायती कीमत पर रॉकेट बनाना है। मुझे कई बार चेतावनी दी गई है कि यदि आप लागत कम करते हैं, तो विश्वसनीयता भी कम हो जाती है। मेरी राय में, यह मौलिक रूप से गलत है। यहाँ एक स्पोर्ट्स फेरारी है - यह एक बहुत महंगी कार है, लेकिन सबसे अधिक संभावना है कि फेरारी पहली गंदगी वाली सड़क पर खराब हो जाएगी। इसके विपरीत, सबसे सस्ती होंडा कई वर्षों तक विश्वसनीय रूप से काम कर सकती है, और आप सुनिश्चित होंगे कि इसका पहिया पहली खाई में नहीं गिरेगा। रॉकेट के साथ भी ऐसा ही है. मुख्य बात जल्दबाजी नहीं करना है।”

2006-2008 में पहले तीन लॉन्च विफल रहे (तीसरा एक घटना में समाप्त हुआ - पंथ विज्ञान-फाई श्रृंखला स्टार ट्रेक जेम्स डुआन में स्कॉटी की भूमिका के कलाकार की राख को रॉकेट द्वारा "दफन" दिया गया अंतरिक्ष के बजाय समुद्र की गहराई)। चौथे प्रयास में, रॉकेट सफलतापूर्वक लॉन्च हुआ - इसकी लागत $ 7 मिलियन है। पांचवें पर - यह एक मलेशियाई उपग्रह को कक्षा में भेजता है। प्रभावित होकर, NASA ने SpaceX को ISS पर कार्गो भेजने के लिए 12 मिशनों के लिए $1.6 बिलियन का अनुबंध दिया।

“हम उन प्रौद्योगिकियों का उपयोग करते हैं जिनकी राज्य संस्थानों के शस्त्रागार में कल्पना करना असंभव है। उदाहरण के लिए, हमारी कंपनी को एक थियोडोलाइट की आवश्यकता थी जिसका उपयोग रॉकेट को संरेखित करने के लिए किया जाता है, और एक नया खरीदने के बजाय, मैंने ईबे पर देखने का सुझाव दिया। हमें एक पूरी तरह से काम करने वाला थियोडोलाइट मिला, जिससे लगभग $25,000 की बचत हुई।''

कंपनी अपने प्रमुख उत्पाद को अपडेट करती है, और उन्नत फाल्कन 9 सबसे पहले स्पेसएक्स द्वारा विकसित ड्रैगन ट्रक को कक्षा में लॉन्च करती है, और 22 मई 2012 को, निजी अंतरिक्ष के इतिहास में पहली बार आईएसएस के लिए एक जहाज भेजती है। अक्टूबर में, ड्रैगन ने स्टेशन पर आधा टन पेलोड सफलतापूर्वक पहुंचाया, और भविष्य में इसे सात अंतरिक्ष यात्रियों के दल को समायोजित करना चाहिए। आज 50 स्पेसएक्स रॉकेट लॉन्च के लिए सरकारी और वाणिज्यिक संरचनाओं से ऑर्डर का कुल पैकेज लगभग $4 बिलियन है, एक रूढ़िवादी अनुमान के अनुसार, कंपनी का मूल्य लगभग $2.5 बिलियन है।

लेकिन मस्क को सार्वजनिक तौर पर जाने की कोई जल्दी नहीं है। उनके लिए, स्पेसएक्स की सभी उपलब्धियाँ मुख्य सपने - मंगल ग्रह पर एक अभियान - को साकार करने की तैयारी हैं। अपने जीवन के अंत तक, अरबपति लाल ग्रह का अग्रणी उपनिवेशवादी बनना चाहता है। ऐसा करने के लिए, स्पेसएक्स के ढांचे के भीतर, मार्स कोलोनियल ट्रांसपोर्टर (एमसीपी) परियोजना का विकास चल रहा है। मस्क के इंजीनियर पृथ्वी से मंगल ग्रह तक लोगों को ले जाने के लिए नवीन रॉकेट इंजन और अंतरिक्ष यान पर काम कर रहे हैं (फाल्कन एक ऊर्ध्वाधर-लैंडिंग ग्रासहॉपर रॉकेट हो सकता है, और दूसरी पीढ़ी का ड्रैगन पहले से ही तकनीकी रूप से मंगल ग्रह तक पहुंचने में सक्षम है, मस्क कहते हैं)।

42 वर्षीय बिजनेसमैन के मुताबिक, 10-20 साल में कल्पना हकीकत बन सकती है। “मैं मंगल ग्रह पर मरना चाहूंगा। केवल ग्रह की सतह पर टूटे बिना" - अरबपति मजाक करता है।

एलोन मस्क के उदाहरण का उपयोग करके, कोई उस व्यक्ति के मार्ग का पता लगा सकता है जिसने बचपन के सपनों को साकार किया, क्योंकि बहुत से लोग बचपन में अंतरिक्ष में उड़ना चाहते थे, और जल्द ही यह किया जा सकता है, क्योंकि अंतरिक्ष यात्रियों के लिए व्यवसाय आ गया है, और कई इससे फायदा होगा, क्योंकि अंतरिक्ष पर्यटन जल्द ही हकीकत बन जाएगा, इसके लिए एलन मस्क को भी धन्यवाद।

“स्पेसएक्स एक ऐसी कंपनी बनना चाहती है जो लोगों को दूसरे ग्रहों पर ले जाने में मदद कर सके, क्योंकि मुझे लगता है कि यही जीवन का सबसे बड़ा लक्ष्य है। और जबकि अधिक सांसारिक चीजों को कभी नहीं भूलना चाहिए, इस प्रकार की होली ग्रेल का होना बहुत मददगार है, जिसकी खोज एक दीर्घकालिक लक्ष्य और प्रेरणा का मुख्य स्रोत बन जाती है।

मस्क एक मांगलिक पूर्णतावादी और तकनीकी पंडित हैं। भौतिकी में उनकी शिक्षा वस्तुनिष्ठ सच्चाइयों को देखने और उन्हें भावनात्मक आकलन और सट्टा पूर्वानुमानों से अलग करने में मदद करती है। वह बस बड़ा सोचता है. उदाहरण के लिए, वह "हाइपरलूप" नामक सार्वजनिक परिवहन के साधन के बारे में सोचता है। यह इलेक्ट्रिक सुपरसोनिक वाहन लोगों को 30 मिनट में लॉस एंजिल्स से सैन फ्रांसिस्को (350 मील) तक ले जाएगा।

हाइपरलूप

मस्क ने पहली बार सितंबर 2012 में पत्रकारों के साथ लूप बनाने की अपनी योजना साझा की। तब उन्होंने खुद को अस्पष्ट शब्द "परिवहन का पांचवां तरीका" (रेलवे, विमानन, मोटर परिवहन और शिपिंग के बाद) तक सीमित रखते हुए, परियोजना की तकनीकी विशिष्टताएं नहीं दीं। "यह कुछ ऐसा होगा जो कभी दुर्घटनाग्रस्त नहीं होगा, हवाई जहाज से कम से कम दोगुना तेज़ होगा, सौर ऊर्जा से संचालित होगा और किसी निर्धारित समय पर नहीं, बल्कि ठीक उसी समय चलेगा जब आपको इसकी आवश्यकता होगी" ब्लूमबर्ग के साथ एक साक्षात्कार में व्यवसायी ने कहा।

अपने विकास के साथ, मस्क का इरादा सीधे कैलिफोर्निया के गवर्नर जेरी ब्राउन और अमेरिकी राष्ट्रपति बराक ओबामा के पास जाने का था। उनकी राय में, हाइपरलूप को सैन फ्रांसिस्को और लॉस एंजिल्स के बीच $70 बिलियन से कम लागत वाली हाई-स्पीड रेलवे बनाने की अधिकारियों की योजना का एक विकल्प बनना चाहिए (और लागत को ध्यान में रखते हुए, राशि $100 बिलियन तक बढ़ सकती है,) व्यवसायी निश्चित है)। “वे कैलिफ़ोर्निया को प्रति मील उच्चतम भवन लागत के साथ सबसे धीमी एक्सप्रेस ट्रेन की पेशकश करते हैं। वे ग़लत रिकॉर्ड हैं।" , - उद्यमी नाराज था।

12 अगस्त 2013 को, लूप को 57-पृष्ठ की अवधारणा प्रस्तुति प्राप्त हुई। यह, जैसा कि यह निकला, स्टील पाइप के रूप में एक बंद ऊंचा राजमार्ग है (अधिक सटीक रूप से, मार्ग के अंतिम बिंदुओं पर जुड़े दो समानांतर पाइप), जिसके अंदर एक सीलबंद एल्यूमीनियम कैप्सूल लगभग ध्वनि की गति से चलता है वायुगतिकीय तकिए पर कम दबाव (वायु प्रतिरोध को कम करने के लिए)। विद्युत चुम्बकीय नाड़ी की संरचना को "तेज़" करता है। कैप्सूल स्वयं नाक में एक गुहा के माध्यम से हवा को पारित करता है और नीचे के पैनल के खांचे पर "नोजल" ​​के माध्यम से बाहर निकालता है, जिससे एक वायु अंतराल बनता है - चुंबकीय उत्तोलन ट्रेनों में एक समान तकनीक का उपयोग किया जाता है।

"बिग पाइप" में 100-मीटर खंड शामिल होंगे, जिन्हें 20 मीटर की ऊंचाई तक तोरणों पर उठाया जाएगा (समर्थन एक दूसरे से 45-90 मीटर की दूरी पर बनाया जाना चाहिए)। परियोजना की बिजली की जरूरतें पूरे मार्ग पर स्थित सौर पैनलों द्वारा 100% कवर की जाएंगी। मस्क की अन्य परियोजनाओं के साथ तालमेल काम आया: कैप्सूल के इंजन और इलेक्ट्रॉनिक "स्टफिंग" टेस्ला मोटर्स से विरासत में मिल सकते हैं, सोलरसिटी इंजीनियर सौर ऊर्जा में सबसे अच्छी समझ रखते हैं, और स्पेसएक्स वाहनों के उत्पादन के लिए "लूप" मिश्र धातुओं के साथ साझा करेगा अंतरिक्ष में परीक्षण किया गया।

परिवहन शटल के अंदर 28 लोगों तक को समायोजित किया जा सकता है (यदि परियोजना का बजट $ 6 बिलियन से $ 10 बिलियन तक बढ़ाया जाता है, तो हाइपरलूप डिज़ाइन एक कैप्सूल में तीन कारों को परिवहन करने की अनुमति देगा)। सैन फ्रांसिस्को और लॉस एंजिल्स के बीच 600 किमी की दूरी एक व्यक्ति के लिए आरामदायक परिस्थितियों में लूप द्वारा 35 मिनट में तय की जाएगी (जैसा कि मस्क कहते हैं, "यह सुपर आरामदायक और शांत होगा, कोई अशांति नहीं होगी")। यात्रियों के लिए कैप्सूल का शुरुआती धक्का रनवे पर विमान के त्वरण के बराबर होगा। लाइन पर लगभग 70 शटल न्यूनतम 30 सेकंड के अंतराल के साथ चल सकेंगी (कैप्सूल के बीच की सुरक्षित दूरी लगभग 8 किमी है)। निवेश को 20 वर्षों में भुगतान करना चाहिए, बशर्ते कि नवोन्मेषी परिवहन के लिए टिकट की कीमत 20 डॉलर हो और इस अवधि के दौरान प्रत्येक दिशा में 7.4 मिलियन यात्रियों का परिवहन हो।

पहला "लूप" मोटे तौर पर कैलिफोर्निया के अंतरराज्यीय-5 राजमार्ग के मार्ग को दोहराएगा।

मस्क यात्रियों को अभूतपूर्व स्तर की सुरक्षा का वादा करता है। "हाइपरलूप आसमान से नहीं गिरेगा या पटरी से नहीं उतरेगा" , - आविष्कारक को आश्वासन दिया। परियोजना टीम के इंजीनियरों ने कैप्सूल के अवसादन की स्थिति में आपातकालीन ब्रेकिंग की संभावना को ध्यान में रखा और भूकंप से विनाश के जोखिम को कम करने के लिए तोरणों के डिजाइन में पुल-निर्माण विरोधी भूकंपीय समाधान भी प्रस्तावित किए।

"लूप" एक दूसरे से 1,500 किमी से अधिक की दूरी पर स्थित बड़े शहरों के लिए एक तर्कसंगत समाधान बन जाएगा। आविष्कारक का मानना ​​है कि विमानन लंबी दूरी के लिए अधिक उपयुक्त है।

मस्क ने चेतावनी दी कि वह स्वयं अभी तक लूप को पर्याप्त समय देने के लिए तैयार नहीं हैं (एक ही समय में स्पेसएक्स, टेस्ला और स्पेसएक्स को प्रबंधित करना उनके लिए पहले से ही "बहुत कठिन" है), हालांकि किसी भी मामले में वह एक निवेशक बने हुए हैं और वित्तपोषण के लिए सहमत हैं एक प्रोटोटाइप का निर्माण. उद्यमी ने, खुले स्रोत की शर्तों पर, हर संभव सहायता की गारंटी देते हुए, अपनी टीम के सभी इंजीनियरिंग अनुसंधानों को किसी भी उत्साही व्यक्ति के दिमाग में लाने की अनुमति दी। यदि निकट भविष्य में कोई बहादुर निवेशक नहीं हैं, तो टेस्ला कुछ वर्षों में परियोजना में वापस आ जाएगी। "मैं आर्थिक रूप से हाइपरलूप पर कुछ खोने से नहीं डरता, परिवहन का एक नया तरीका बनाना अच्छा होगा" - अरबपति का सारांश।

तकनीकी रूप से, "लूप" में कोई सफल समाधान नहीं हैं: आविष्कार के सभी घटकों का उपयोग पहले से ही अन्य परियोजनाओं में किया जा रहा है, और इससे हाइपरलूप के "भौतिक" होने की संभावना गंभीर रूप से बढ़ जाती है: मस्क के दिमाग की उपज रैंड जैसे कई एनालॉग्स के साथ अनुकूल तुलना करती है। निगम "वैक्यूम" ट्रेन, जो कई दशकों से अवधारणाओं में चल रही है।

“पहली बात जो मैं हमेशा सोचता हूँ वह यह है कि हम किसी चीज़ के बारे में जो जानते हैं वह सच है या नहीं। शायद कोई और स्पष्टीकरण हो? मैं स्कूल की पहली कक्षा से ही ऐसा कर रहा हूँ। मैंने हमेशा हर बात पर विवाद किया है। इसने माता-पिता को पागल कर दिया। मैंने उन पर कभी विश्वास नहीं किया और हमेशा "क्यों?" प्रश्न का उत्तर देने की मांग की। फिर मैंने यह देखने की कोशिश की कि क्या उनका जवाब समझ में आता है।"

मस्क के अनुसार, सच्चे नवप्रवर्तन में मुख्य बाधा लोगों की सादृश्यता में सोचने की आदत है। परिणामस्वरूप, अधिकांश समय वे कुछ नया बनाने के बजाय बस कुछ बेहतर बनाने का प्रयास कर रहे हैं। मस्क मौलिक रूप से अलग सोचते हैं: “भौतिकी में मौलिक सिद्धांतों की एक अवधारणा है। आप वास्तविकता का उसके मूलभूत आधारों तक विश्लेषण करते हैं। और आप वहीं से तर्क गढ़ना शुरू कर देते हैं। इसमें काफी मानसिक मेहनत लगती है।”.

“सपने में और हकीकत में कंपनी के बारे में सोचना - सप्ताह के सातों दिन और बिना ब्रेक के। भविष्य के अद्भुत उत्पाद बनाने पर हमेशा यथासंभव ध्यान केंद्रित रखें। शुरुआत में आपको बिल्कुल यही करने की ज़रूरत है।"

“आपको इस तथ्य के लिए तैयार रहना होगा कि कंपनी किसी भी क्षण टूट सकती है। स्टार्टअप स्थापित करना कांच खाने और रसातल में देखने जैसा है, क्योंकि विफलता का पूर्वाभास आपको कभी नहीं छोड़ेगा।

मस्क केवल बयालीस वर्ष के हैं, और उनकी सेवानिवृत्त होने की कोई योजना नहीं है। और दुनिया में ऐसे कई कार्य हैं जो एक अरब डॉलर वाले व्यक्ति द्वारा किए जाने लायक होंगे, जो सबसे शानदार विचारों को वास्तविकता में अनुवाद करना जानता है।

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