La historia del Arca de Noé. El Arca de Noé: realidad o ficción

En el este de Turquía, en la costa de Anatolia, no lejos de las fronteras con Irán y Armenia, hay una montaña cubierta de nieves eternas. Su altura sobre el nivel del mar es de sólo 5165 metros, lo que no le permite estar entre las montañas más altas del mundo, pero es uno de los picos más famosos de la Tierra. El nombre de esta montaña es Ararat. En el aire claro de la madrugada, antes de que las nubes cubran la cima, y ​​al anochecer, cuando las nubes se van, dejando al descubierto la montaña que aparece sobre el fondo del cielo rosado o violeta de la tarde ante los ojos de la gente, muchos miran el contorno de un enorme barco en lo alto de la montaña... El monte Ararat, en cuya cima debería ubicarse el Arca de Noé, se menciona en las tradiciones religiosas del reino de Babilonia y del estado sumerio, en las que se encontraba el nombre Ut-Napishtim. dado en lugar de Noé. Las leyendas islámicas también inmortalizan a Noé (en árabe Nuh) y su enorme arca, pero nuevamente sin siquiera indicar el lugar de su estancia en las montañas, que aquí se llaman Al-Jud (picos), se refieren a Ararat y otras dos montañas en el medio Oriente. La Biblia nos proporciona información aproximada sobre la ubicación del arca: "... el arca se detuvo en las montañas de Ararat". Los viajeros, que durante siglos viajaron en caravanas a Asia Central o regresaron, pasaron repetidamente cerca de Ararat y luego dijeron que habían visto el arca cerca de la cima de la montaña, o insinuaron misteriosamente sus intenciones de encontrar este barco arca. Incluso afirmaron que se hacían amuletos con los restos del arca para proteger contra enfermedades, desgracias, venenos y amores no correspondidos.

A partir de 1800, grupos de alpinistas con cuadrantes, altímetros y más tarde cámaras subieron al Ararat. Estas expediciones no encontraron los verdaderos restos de la enorme Arca de Noé, pero sí encontraron enormes huellas en forma de barcos: en los glaciares y cerca de la cima de la montaña notaron enormes formaciones de columnas cubiertas de hielo, similares a vigas de madera talladas por manos humanas. Al mismo tiempo, se generalizó cada vez más la opinión de que el arca se deslizó gradualmente por la ladera de la montaña y se desintegró en numerosos fragmentos, que probablemente ahora estaban congelados en uno de los glaciares que cubrían Ararat. Si miras a Ararat desde los valles y estribaciones circundantes, entonces, con buena imaginación, no es difícil ver el casco de un enorme barco en los pliegues del terreno montañoso y notar algún objeto ovalado alargado en las profundidades del desfiladero o una mancha rectangular oscura y no del todo clara en el hielo de los glaciares. Sin embargo, muchos exploradores que afirmaban, especialmente en los últimos dos siglos, haber visto un barco en Ararat, en algunos casos subieron a las montañas y se encontraron, como afirmaron, muy cerca del arca, la mayor parte de la cual estaba enterrada. bajo el hielo.

Las leyendas sobre un barco de madera inusualmente grande, que ha sobrevivido a civilizaciones enteras durante milenios, no parecen del todo plausibles para muchos. Después de todo, la madera, el hierro, el cobre, los ladrillos y otros materiales de construcción, con la excepción de los enormes bloques de roca, se destruyen con el tiempo, y ¿cómo puede, en este caso, sobrevivir un barco de madera encima? A esta pregunta aparentemente sólo se puede responder de esta manera: porque este barco estaba congelado en el hielo de un glaciar. En la cima del Ararat, en el glaciar entre los dos picos de la montaña, hace suficiente frío para preservar un barco construido con gruesos troncos que, como se menciona en mensajes llegados desde las profundidades de milenios, “fueron cuidadosamente alquitranados por dentro y afuera." En los informes de alpinistas y pilotos de aviones sobre sus observaciones visuales de un objeto parecido a un barco que vieron en Ararat, siempre hablan de partes del barco cubiertas por una capa sólida de hielo, o de huellas dentro del glaciar, que recuerdan a el contorno de un barco, correspondiente al tamaño del arca, dado en la Biblia: “trescientos codos de largo, cincuenta codos de ancho y treinta codos de alto”.

Por tanto, se puede argumentar que la conservación del arca depende principalmente de las condiciones climáticas. Aproximadamente cada veinte años se producían períodos excepcionalmente cálidos en la cordillera de Ararat. Además, cada año en agosto y principios de septiembre hace mucho calor, y es durante estos períodos cuando aparecen informes de rastros de un gran barco encontrado en la montaña. Entonces, cuando un barco está cubierto de hielo, no puede resistir la intemperie ni pudrirse, como muchos animales extintos conocidos por los científicos: los mamuts siberianos o los tigres dientes de sable y otros mamíferos del Pleistoceno que se encuentran en Alaska y el norte de Canadá. Cuando fueron sacados del cautiverio en el hielo, estaban completamente intactos, incluso en sus estómagos todavía había comida sin digerir.

Dado que determinadas zonas de la superficie de Ararat están cubiertas de nieve y hielo durante todo el año, los buscadores de los restos de un gran barco no pudieron detectarlos. Si este barco en la montaña está cubierto de nieve y hielo todo el tiempo, se necesita una investigación especial exhaustiva. Pero es muy difícil realizarlos, porque en la cima de la montaña, según los habitantes de las aldeas circundantes, existe un peligro para los alpinistas: fuerzas sobrenaturales protegen a Ararat de los intentos de la gente de encontrar el Arca de Noé. Esta “protección” se manifiesta en diversas catástrofes naturales: avalanchas, desprendimientos repentinos de rocas, fuertes huracanes en las inmediaciones de la cima. Las nieblas inesperadas privan a los escaladores de la capacidad de navegar, de modo que entre campos de nieve y hielo y profundos desfiladeros a menudo encuentran sus tumbas en grietas heladas y sin fondo cubiertas de nieve. En las estribaciones hay muchas serpientes venenosas, a menudo se encuentran manadas de lobos, perros salvajes muy peligrosos, los osos habitan en cuevas grandes y pequeñas en las que los escaladores a menudo intentan detenerse y, además, de vez en cuando reaparecen bandidos kurdos. . Además, por decisión de las autoridades turcas, los accesos a la montaña estuvieron custodiados durante mucho tiempo por destacamentos de gendarmería.

Muchas pruebas históricas de que se notó algo parecido a un barco en Ararat pertenecían a quienes visitaron los asentamientos y ciudades cercanas y admiraron Ararat desde allí. Otras observaciones pertenecen a quienes, viajando en caravanas a Persia, pasaron por la meseta de Anatolia. A pesar de que muchas de las pruebas se remontan a la antigüedad y la Edad Media, algunas contenían detalles que los investigadores modernos notaron mucho más tarde. Beroes, cronista babilónico, en 275 a.C. escribió: "... un barco que se hundió en Armenia", y, además, mencionó: "... se raspó la resina del barco y se hicieron amuletos con ella". Exactamente la misma información la da el cronista judío Josefo, quien escribió sus obras en el primer siglo después de la conquista de Judea por los romanos. Presentó un relato detallado de Noé y el Diluvio y, en particular, escribió: “Una parte del barco todavía se puede encontrar hoy en Armenia... allí la gente recolecta resina para hacer amuletos”. A finales de la Edad Media, una de las leyendas dice que la resina se molía hasta convertirla en polvo, se disolvía en líquido y se bebía como medicamento para proteger contra el envenenamiento. Las referencias de estos y otros escritores antiguos a este barco son interesantes no sólo porque corresponden claramente a ciertos pasajes del libro del Génesis, sino también porque este enorme barco resultó ser bastante accesible siglos después del Diluvio, y porque da Una explicación bastante realista de que los pilares y vigas de madera con los que se construyó el barco estaban bien conservados bajo una capa de hielo eterno en lo alto de la montaña.

Josefo, en su “Historia de la guerra judía”, hace la siguiente observación interesante: “Los armenios llaman a este lugar “muelle”, donde el arca permaneció para siempre, y muestran partes de ella que han sobrevivido hasta el día de hoy”. Nicolás de Damasco, que escribió las "Crónicas del mundo" en el siglo I después de Cristo, llamó al monte Baris: “... en Armenia hay una montaña alta llamada Baris, en la que muchos fugitivos del diluvio mundial encontraron allí la salvación. En la cima de esta montaña se detuvo un hombre que había navegado en un arca, cuyos fragmentos se conservaron allí durante mucho tiempo." Baris era otro nombre del monte Ararat, que en Armenia también se llamaba Masis. Uno de los viajeros más famosos del pasado, Marco Polo, pasó cerca de Ararat de camino a China en el último tercio del siglo XV. En su libro “Los viajes del veneciano Marco Polo” hay un mensaje impactante sobre el arca: “...Debes saber que en este país de Armenia, en la cima de una alta montaña, reposa el Arca de Noé, cubierta de eterna nieve, y nadie puede subir allí, hasta la cima , especialmente porque la nieve nunca se derrite, y las nuevas nevadas aumentan el espesor de la capa de nieve, sin embargo, sus capas inferiores se derriten y los arroyos y ríos resultantes, que desembocan en el valle, humedecen bien los alrededores, sobre los cuales crece una espesa capa de hierba, que en verano atrae a gente de toda la zona y a numerosas manadas de animales herbívoros, grandes y pequeños.

Esta descripción del monte Ararat sigue siendo relevante hasta el día de hoy, con la excepción de la afirmación de que nadie puede escalar la montaña. Su observación más interesante es que la nieve y el hielo derriten el suelo y el agua fluye desde debajo del hielo glacial. Es especialmente importante señalar que los investigadores modernos han descubierto vigas y postes de madera elaborados por manos humanas en las grietas de los glaciares. El viajero alemán Adam Olearius visitó Ararat a principios del siglo XVI y escribió en su libro “Viaje a Moscovia y Persia”: “Los armenios y los persas creen que en la montaña mencionada todavía hay fragmentos del arca, que con el tiempo se han convertido dura y duradera como la piedra".

La observación de Olearius sobre la petrificación de la madera se refiere a las vigas^D que se encontraron sobre el límite de la zona forestal y que ahora se encuentran en el monasterio de Etchmiadzin; también se parecen a algunas partes del arca que fueron encontradas hoy en día por el montañés y explorador francés Fernando de Navarra y otros viajeros. El monje franciscano Oderich, que informó de sus viajes al Papa en Aviñón en 1316, vio el monte Ararat y escribió sobre esto: "La gente que vive allí nos dijo que nadie subió a la montaña, ya que probablemente esto no podría complacer al Todopoderoso..." La leyenda de que Dios no permite que la gente suba a Ararat todavía está viva. Este tabú fue roto. Recién en 1829, el francés J.F. Parrot, quien realizó la primera ascensión a la cima de la montaña, en su honor se nombró un glaciar en la vertiente noroeste. Después de medio siglo, se inició una competencia por el derecho a ser el primero. "Comenzaron a encontrar los restos del barco de Noé, tres extranjeros ateos", contrataron dos guías en Armenia y partieron con el objetivo de "rechazar la existencia del arca bíblica". Sólo décadas después, antes de su muerte, uno de los guías admitió que " Para su sorpresa, descubrieron el arca." Al principio intentaron destruirlo, pero fracasaron porque era demasiado grande. Luego juraron que no contarían a nadie su descubrimiento, y obligaron a sus acompañantes a hacer lo mismo...

En 1876, Lord Bryce, a una altitud de 4,3 kilómetros (13 mil pies), descubrió y tomó una muestra de un trozo de tronco procesado de 1,3 metros (4 pies) de largo. En 1892, el archidiácono Nuri, junto con cinco acompañantes, observaron una “gran vasija de madera” cerca de la cima. Es cierto que "" su testimonio quedó sin confirmar. "En 1916, durante la Primera Guerra Mundial, el piloto ruso V. Roskovitsky informó en un informe que había observado desde un avión un “gran barco tendido” en las laderas del Ararat. Equipado por el gobierno ruso, a pesar de la guerra, el Posteriormente, los participantes directos afirmaron que el objetivo se había logrado, fotografiaron y examinaron en detalle. Al parecer, esta fue la primera y última expedición oficial al arca, pero, lamentablemente, sus resultados se perdieron en Petrogrado en 1917. El territorio del Gran Ararat fue capturado por tropas turcas...

En el verano de 1949, dos grupos de investigadores fueron al arca a la vez. El primero, formado por cuatro personas lideradas por un jubilado de Carolina del Norte, el Dr. Smith, sólo observó una extraña "visión" en la cima. Pero el segundo, formado por franceses, informó que "vieron el Arca de Noé... pero no en el monte Ararat", sino en el pico vecino de Jubel Judi. Allí, dos periodistas turcos supuestamente vieron posteriormente una embarcación de 500x80x50 pies (165x25x15 metros) con huesos de animales marinos. Pero tres años más tarde, la expedición de Ricoeur no encontró nada parecido. En 1955, Fernand Navarra logró encontrar un barco antiguo entre el hielo; de debajo del hielo sacó una viga en forma de L y varias tablas. Después de 14 años, repitió su intento con la ayuda de la organización estadounidense "Search" y trajo varios tableros más. En Estados Unidos, el método del radiocarbono mostró que la edad del árbol era de 1400 años; en Burdeos y Madrid el resultado fue diferente: ¡5000 años!

Siguiendo a Navarro, John Liby de San Francisco fue a Ararat, habiendo visto recientemente la ubicación exacta del arca en un sueño, y... no encontró nada. El “pobre Liby”, de setenta años, como lo apodaron los periodistas, realizó siete ascensos fallidos en tres años, durante uno de los cuales apenas logró escapar de un oso que le arrojaba piedras. Tom Crotser fue uno de los últimos en realizar cinco ascensiones. Al regresar con su tablero de trofeos, exclamó ante la prensa: “¡Sí, hay 70 mil toneladas de esta madera, lo juro por mi cabeza!” Y nuevamente, el análisis de radiocarbono mostró que la edad de las tablas es de 4000 a 5000 años... La historia de todas las expediciones (al menos las oficiales) termina en 1974. Fue entonces cuando el gobierno turco, tras haber colocado puestos de vigilancia a lo largo de la línea fronteriza en Ararat, cerró la zona a todas las visitas.

Paralelamente a las expediciones “terrestres”, los pilotos aportan pruebas del arca. En 1943, dos pilotos estadounidenses, mientras sobrevolaban Ararat, intentaron ver algo parecido a la silueta de un gran barco desde una altura de varios miles de metros. Posteriormente, mientras volaban por la misma ruta, se llevaron a un fotógrafo que tomó una fotografía que luego apareció en el periódico Stars and Stripes de la Fuerza Aérea Estadounidense. En el verano de 1953, el petrolero estadounidense George Jefferson Green, volando en helicóptero en la misma zona, tomó seis fotografías muy claras desde una altura de 30 metros de un gran barco medio enterrado en las rocas y deslizándose por un saliente de hielo de una montaña. Posteriormente, Greene no pudo equipar una expedición a este lugar, y cuando murió nueve años después, todos los originales de sus fotografías desaparecieron...

A finales de la primavera o incluso en el verano de 1960, los pilotos estadounidenses del 428.º escuadrón de aviación táctica, estacionado cerca de Hell) en Turquía y bajo los auspicios de la OTAN, notaron una especie de estructura parecida a un barco en el espolón occidental de Ararat. El capitán Schwinghammer escribió sobre este vuelo en 1981: “Un enorme carro de carga o un barco rectangular en una grieta llena de agua en lo alto de la montaña era claramente visible. Además, argumentó que el objeto se deslizaba lentamente pendiente abajo y debería haber llegado”. atrapado entre las cornisas de las montañas y los cantos rodados en 1974. año, la organización estadounidense "Earth Research Technical Satellite" (ERTS) tomó fotografías desde una altura de 4600 metros de las estribaciones montañosas de Ararat. Las fotografías, obtenidas con múltiples aumentos, lo presentaban claramente. Objeto inusual que yacía en una de las hendiduras de la montaña, “muy similar en naturaleza y tamaño al arca”. Además, la misma zona fue fotografiada desde una altitud de 7.500 y 8.000 metros, y las imágenes resultantes del glaciar. Las formaciones eran bastante consistentes con lo que habían visto anteriormente los pilotos que hablaron sobre el arca u otro objeto inusual que habían visto. Sin embargo, ni un solo objeto registrado desde tal altura, incluso con un gran aumento, puede identificarse con total seguridad con el arca, porque está más de la mitad oculta bajo la nieve o a la sombra de salientes rocosos. En 1985, T. McNellis, un empresario estadounidense que vive en Alemania, viajó por las estribaciones del noroeste y noreste de Ararat y se comunicó mucho con los residentes locales, en su mayoría viejos oficiales turcos que habían recibido educación militar en Alemania, y jóvenes turcos que Desde hace algunos años trabaja a tiempo parcial en Alemania. Muchos de ellos están firmemente convencidos de que el arca se puede encontrar fácilmente: “Vaya a la izquierda por el borde del abismo de Aor cuesta arriba, luego gire de nuevo a la izquierda y al cabo de un rato llegará al arca por este camino”. Le explicaron que el arca no era visible desde las repisas inferiores, ya que este barco, que se había estado deslizando desde la cima de la montaña durante miles de años, ahora yacía tranquilamente bajo la densa capa de hielo de un enorme glaciar.

Entonces, hay mucha evidencia sobre la existencia del arca. Pero para que sean confiables, es necesario encontrar el arca misma. ¿Quizás ahora, debido al calentamiento general del clima internacional, se reanuden las expediciones a Ararat? Mientras tanto, sólo nos queda esperar que el antiguo barco conservado en el hielo no se desmorone mientras espera a los investigadores...

Esta, según la leyenda, es la antigua ciudad de Jaffa (traducida del hebreo como “hermosa”), fundada hace unos 4.000 años y ubicada en el suroeste de Israel. Hoy se encuentra junto al centro económico y cultural del país: Tel Aviv. Pero te hablaré de esta metrópoli un poco más abajo.

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Entre las ciudades costeras israelíes, Jaffa es una de las más originales y coloridas. Por la mañana fui en taxi para ver los lugares de interés. Le pedí al conductor que me llevara a la plaza del casco antiguo. Desde aquí, el punto de partida de mi ruta, todo está cerca, a poca distancia.

Roca de Andrómeda

Todo en esta ciudad está cubierto de leyendas. Se cree que aquí Noé construyó su arca, que durante el Diluvio se convirtió en refugio para sus familiares y algunos representantes de la fauna del planeta. De aquí partió el profeta bíblico Jonás, tragado durante una tormenta por una enorme ballena, que tres días después escupió a su presa en la orilla. Los mitos griegos cuentan que en este lugar de la franja costera la bella princesa Andrómeda fue encadenada a una roca, y el valiente héroe Perseo la liberó convirtiéndola en piedra con la ayuda de la cabeza de la monstruosa Gorgona Medusa, el Kraken. Hoy en día, los amantes de los deportes extremos locales corren en motos de agua alrededor de los fragmentos de piedra medio sumergidos, y un poco más lejos, los surfistas desesperados conquistan las olas rebeldes.

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Puerto de Jaffa

En las crónicas judías, se menciona a Jaffa como una ciudad gobernada por los filisteos, luego pasó a la tribu judía de Dan. Luego vino aquí el rey David, reconstruyó el puerto de Jaffa y convirtió el asentamiento en un centro regional de comercio. Fuentes bíblicas afirman que bajo el rey Salomón, se hicieron flotar cedros del Líbano a través del puerto de Jaffa para construir el Primer Templo. La historia también cuenta la captura de la ciudad por los griegos, quienes entraron en una feroz batalla con Yehuda Macabeo.

Durante la época romana la ciudad se desarrolló y prosperó. Sin embargo, en el 67 d.C. Un intento de los rebeldes judíos de cortar las comunicaciones marítimas de los romanos durante la Guerra Judía provocó la destrucción de Jaffa y la muerte de sus defensores: intentaron abandonar la ciudad en llamas en barcos, pero fueron hundidos. Sin embargo, pronto el emperador romano Vespasiano reconstruyó la ciudad nuevamente y le dio un nombre en honor a su esposa, Flavio Jope. En 636, Jaffa fue capturada por los árabes y a partir de ese momento perdió su importancia como centro de comercio. Las Cruzadas volvieron a llamar la atención sobre la languideciente y desierta ciudad portuaria. Los cruzados reconstruyeron las fortificaciones, el puerto de Jaffa se convirtió en el principal punto de suministro del "Ejército de Cristo", pero en 1268 el sultán Baybars destruí la ciudad hasta los cimientos y durante varios siglos Jaffa como ciudad dejó de existir.

La siguiente etapa de su historia está asociada con el Imperio Otomano. Napoleón Bonaparte capturó Jaffa en 1799, pero pronto volvió al dominio turco. A finales del siglo XIX, fue desde aquí que comenzó el regreso de los judíos a Israel, y ya durante la Primera Aliá se construyó el barrio judío de Neve Tzedek. Jaffa conoció enfrentamientos sangrientos entre judíos y árabes, y en 1948 la ciudad quedó completamente bajo control judío. En 1950, las ciudades de Tel Aviv y Jaffa fueron unidas y gobernadas por un solo municipio.

Ciudad Vieja

A la entrada de la ciudad vieja, que ocupa una parte muy pequeña de Jaffa, nos recibió la torre otomana del sultán Abdul Hamid II con un reloj.

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El taxista también pidió prestar atención a un "truco" local, contra el cual los turistas gustan fotografiarse: un árbol sin raíces en una gran vasija de barro suspendida con cadenas en la plaza. Evitando las habituales rutas turísticas, me tomé mi tiempo para pasear por las pintorescas calles estrechas y callejones del casco antiguo. La población principal aquí, como me explicó la guía voluntaria Lyudmila (la esposa de mi buen amigo Víctor), son artistas, músicos, escultores e intérpretes. En general, en la ciudad conviven pacíficamente representantes de diferentes religiones. Además de árabes y judíos, en Jaffa viven armenios y coptos, cristianos ortodoxos, católicos griegos, maronitas y protestantes. Los estilos arquitectónicos de las casas reflejan diferentes períodos de su pasado: desde el colorido Imperio Otomano hasta el puritano Mandato Británico.

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El animado mercadillo "Shuk Pish-Pishim" es una visita obligada en nuestra ruta. Numerosas tiendas y mostradores abiertos están llenos de objetos antiguos. Puedes comprar de todo, desde un uniforme militar británico de las fuerzas de ocupación hasta una bandera roja con símbolos soviéticos. Muchos muebles antiguos, alfombras, libros raros en varios idiomas, insignias y todo tipo de recuerdos.

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Durante el paseo descubrí muchas cosas nuevas en la antigua Jaffa. Una muestra representativa única de la historia desde el período otomano hasta nuestros días: dos calles principales: Yefet y Yerushalayim Boulevard. Famosos fuera del país son el teatro HaSimta (Carril), el teatro Gesher (Puente) en la sala Noga (Venus), donde se representan representaciones en hebreo y ruso, el Museo de Antigüedades y el Museo de Historia, así como el Salón de Escultura Frank. Meisler, museo arqueológico subterráneo en la plaza Kdumim.

Entre las muchas atracciones de la ciudad se encuentran Gan HaPisgah, con su atmósfera única, encantadores restaurantes, galerías de arte y tiendas de souvenirs especializadas en estudios judaicos; un terraplén encantador y un puerto que ha conservado su sabor, desde donde todas las tardes parten los barcos pesqueros para pescar de noche con focos y regresar por la mañana con sus capturas. En Jaffa hay 11 iglesias, monasterios y mezquitas famosos, entre los que destacan la Iglesia de San Pedro y el monasterio franciscano, el santuario cristiano es la casa de Simón el curtidor, donde el apóstol Pedro resucitó a la justa Tabita.

Sólo aquí se pueden encontrar maravillosas burekas, que tradicionalmente hornean en Jaffa los representantes de la Aliá búlgara que han encontrado refugio aquí. Por eso la ciudad, que conserva las tradiciones de la cocina balcánica en numerosas panaderías y tabernas, se llama “la pequeña Bulgaria”.

Almorzamos en un buen restaurante de Bukhara, decorado como un caravasar de Asia Central. No existe la barrera del idioma: el personal de servicio habla un ruso excelente. En las paredes hay retratos de nuestras estrellas del pop, quienes, al parecer, suelen visitar este establecimiento durante sus visitas a la tierra prometida.

Después de pasear por el intrincado laberinto de calles y visitar el cuarto de los signos del zodíaco, donde admiramos las obras de artistas, escultores y artesanos populares, bajamos al mar para contemplar la maravillosa puesta de sol de Jaffa. Una vista fascinante. Ha terminado otro día en tierra santa.

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Cerca del mar con una vela blanca.

imponentes edificios de Tel Aviv, que se convirtió en la primera ciudad judía de Israel fundada en los tiempos modernos. En esta metrópoli, que en muy poco tiempo se ha convertido en el centro económico y cultural del país, la vida nunca se detiene.

La ciudad está situada en una franja de 14 kilómetros a lo largo de la costa mediterránea. Al norte lo cruza el río Yarkon, al este el río Ayalon. Mientras planeaba una visita a esta vibrante encrucijada del mundo (como también se conoce a Tel Aviv), decidí pasar un día entero aquí para observar más de cerca el pasado y el presente de este increíble asentamiento urbano.

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Cosas de antaño

La historia de Tel Aviv comienza con Jaffa, una antigua ciudad adyacente ubicada al suroeste y fundada hace unos cuatro mil años.

En 1909, 66 familias judías que vivían en Jaffa fundaron el primer distrito de la futura Tel Aviv, llamado Ahuzat Bayit (Hogar). Originalmente era parte de Jaffa y en 1910 pasó a llamarse Tel Aviv (Colina de la Primavera). La nueva área se expandió rápidamente, otros se unieron a ella, hasta que se convirtió en el centro del Yishuv, la población judía de lo que entonces era Palestina. Fue en Tel Aviv el 14 de mayo de 1948 cuando David Ben-Gurion anunció la creación del Estado de Israel.

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La orilla nos recibe con frialdad.

Más cerca del almuerzo, en el terraplén por donde caminamos con mi guía voluntaria Lyudmila, hacía bastante frío: soplaba una fresca brisa marina. Las olas, una tras otra, se precipitaban hacia la orilla, los surfistas desesperados intentaban montarlas, a veces con éxito. No muy lejos de los rascacielos de la franja costera, en la zona verde, noté un gimnasio con todo tipo de equipamiento para mantener la salud. Resulta que cualquier persona mayor de 14 años puede utilizar el equipo de ejercicio. Ven, entrena todo lo que quieras, mejora tu salud.

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Luego pasaron más de una hora buscando la misión espiritual rusa del Patriarcado de Moscú: querían inspeccionar el monasterio de San Apóstol Pedro, que se encuentra en su patio. Las puertas estaban cerradas, no era un día acogedor. Fotografié el monasterio desde detrás de la valla y salí por las calles de la capital cultural.

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El corazón de la ciudad

El antiguo barrio de Ahuzat Bayit, situado entre lo que hoy son las calles Montefiori y Yehuda HaLevi, es el núcleo histórico de Tel Aviv. Al oeste está Neve Tzedek, fundado en 1877, el primer barrio judío fuera de Jaffa. En los años 80 del siglo XX fue restaurado y ahora es un lugar pintoresco donde se conservan muchos edificios antiguos. Muchas de las casas alrededor de Ahuzat Bayit están construidas en el estilo ecléctico popular en Tel Aviv en la década de 1920. Estos edificios se pueden ver en la calle Nahlat Binyamin y en el corazón de la ciudad, en el triángulo formado por la calle Shenkin, el bulevar Rothschild y la calle Allenby.

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Los estilos arquitectónicos de Tel Aviv son un bálsamo para los corazones de los amantes de la antigüedad. Por ejemplo, la mundialmente famosa Bauhaus. Este estilo, desarrollado en Alemania y basado en formas claras y asimetría, fue muy popular desde la década de 1930 hasta el establecimiento del Estado de Israel. En el centro de Tel Aviv, conocida como la Ciudad Blanca, se encuentra el grupo de edificios Bauhaus más grande del mundo. Por este motivo, la Ciudad Blanca fue incluida en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO. Esta zona, según la guía, ocupa el territorio desde la calle Allenby en el sur hasta el río Yarkon en el norte y desde Begin Boulevard (Derech Begin) en el este hasta el mar. Hay muchos edificios de este estilo en el bulevar Rothschild y en la zona de la plaza Dizengoff. En la parte norte de la Ciudad Blanca se encuentra el gran parque Yarkon, ubicado a orillas del río del mismo nombre, y en el noroeste se encuentra el puerto de Tel Aviv con numerosos lugares de entretenimiento, discotecas y restaurantes. Mientras caminaba por las calles noté muchos edificios nuevos. La ciudad crece, se desarrolla y se vuelve cada año más bella.

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Tel Aviv es llamado con razón el principal centro cultural del país. Aquí hay más de veinte museos, incluidos los más importantes: Eretz Israel (Museo de Israel) y el Museo de Arte de Tel Aviv. Para los amantes de la belleza: la Sala de Conciertos de la Orquesta Filarmónica de Israel, la Ópera de Israel y una gran cantidad de teatros nacionales.

La ciudad tiene muchos lugares de valor histórico. Estas son las casas-museo de Bialik, Ben-Gurion, Dizengoff, el antiguo cementerio de la calle Trumpeldor, la galería Beit Reuven. Los amantes de la naturaleza pueden visitar los jardines de Abu Kabir, el parque Yarkon y el jardín botánico junto a la universidad. Las familias con niños se divertirán mucho en el Luna Park: allí hay muchas atracciones diferentes.

La ciudad tiene varias plazas, siendo las principales las plazas Rabin, Dizengoff y Kikar HaMedina. Así, este último, por ejemplo, presenta boutiques de los diseñadores más famosos del mundo de la moda.

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Tel Aviv es el centro comercial y de negocios más grande de Israel. Es aquí, en el prestigioso centro de negocios de varias plantas de Ramat Gan, donde se encuentra la mundialmente famosa Bolsa de Diamantes. Israel es líder mundial en el desarrollo de tecnologías de procesamiento y pulido de diamantes: las fábricas locales de pulido de diamantes están equipadas con los equipos más avanzados y de alta calidad. Las tecnologías modernas, combinadas con un equipo de especialistas altamente calificados, hacen del país un actor activo en el mercado internacional de diamantes.

Cerca de los coloridos y bulliciosos mercados (Carmel, HaTikva, Levinsky y el Mercadillo de Jaffa) se encuentran enormes y modernos complejos comerciales como el Centro Dizengoff y el Centro Azrieli. No te irás sin comprar uno: todos los productos son de gran calidad y hay algo para cada presupuesto. Pero quizás no sea para mí, un viajero con un presupuesto limitado. El manto de la noche ha envuelto las calles de la ciudad: adiós, Tel Aviv. Quizás algún día nos volvamos a encontrar.

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¿Cuántos años tardó Noé en construir el arca?

Pregunta de pavel

Pavel nos hizo la siguiente pregunta.: « Muchos predicadores o autores de libros cristianos dicen que Noé tardó 120 años en construir el arca. Pero la Biblia no indica cuántos años llevó la construcción del arca. Entonces, ¿de dónde salió esta cifra? gracias de antemano».

La cifra de 120 años está tomada del capítulo sexto del Génesis: Génesis 6:3 « Y dijo el Señor: Mi Espíritu no será para siempre despreciado por los hombres; porque son carne; sean sus días ciento veinte años " La siguiente historia se cuenta sobre Noé y la construcción del arca.

¿Cuáles son estos 120 años de los que habla el Señor?
Si asumimos que estamos hablando de reducir la edad de las personas a 120 años, esta suposición es fácilmente refutada en los capítulos siguientes. Después de todo, si nos fijamos en la edad de Noé, vivió seiscientos años antes del diluvio: Génesis 7:11-13 « En el año seiscientos de la vida de Noé, en el mes segundo, a los diecisiete días del mes, en aquel día reventaron todas las fuentes del gran abismo, y se abrieron las ventanas de los cielos; y llovió sobre la tierra durante cuarenta días y cuarenta noches. Ese mismo día entró Noé en el arca, y Sem, Cam y Jafet, hijos de Noé, y la esposa de Noé, y con ellos las esposas de sus tres hijos." Después del diluvio, Noé vivió otros 350 años: Génesis 9:28 « Y Noé vivió después del diluvio. trescientos cincuenta años ", y murió a la edad de 950 años: Génesis 9:29 « Y fueron todos los días de Noé novecientos cincuenta años, y murió" Esta cifra es mucho mayor que los 120 años registrados en Génesis 6:3.

Se podría argumentar que tal vez esta limitación no se aplique al justo Noé. Una suposición lógica. Dejemos a Noé y miremos a su descendencia: desde Sem hasta Abraham.

Sabemos lo siguiente sobre la edad de los descendientes de Noé:

• Hijo de Noé - Sim vivió en la tierra durante unos 600 años: Génesis 11:10-11 « Aquí está la genealogía de Sem: Sim tenía cien años. y engendró a Arfaxad, dos años después del diluvio; por nacimiento de Arfaxad Sem vivió quinientos años y engendró hijos e hijas».
• Hijo de Sem Arfaksad vivió en la tierra 438 años: Génesis 11:12-13 « Arfaxad vivió treinta y cinco años y dio a luz a Salu. Después del nacimiento de Sala, Arfaksad vivió cuatrocientos tres ».
• Hijo de Arfaxad - Sala vivió en la tierra 430 años: Génesis 11:14-15 « Sala vivió treinta años y engendró a Eber. Nacido Ever Sala vivió cuatrocientos tres años y engendró hijos e hijas».
• hijo de sala - Alguna vez vivió en la tierra 464 años: Génesis 11:16-17 « alguna vez vivido treinta y cuatro años y engendró a Peleg. Después del nacimiento de Peleg, vivió Heber cuatrocientos treinta años y dio a luz a hijos e hijas».
• Hijo de Heber - Péleg vivió en la tierra 239 años: Génesis 11:18-19 « Peleg vivió treinta años y dio a luz a Raghava. Después del nacimiento de Raghav, Peleg vivió doscientos nueve años y dio a luz a hijos e hijas».
• Hijo de Peleg - raghav vivió en la tierra 239 años: Génesis 11:20-21 « Raghav vivió treinta y dos años y dio a luz a Serukh. Después del nacimiento de Serukh, Raghav vivió doscientos siete años y engendró hijos e hijas».
• El hijo de Raghav - Seruh vivió en la tierra 230 años: Génesis 11:22-23 « Serukh vivió treinta años y engendró a Nacor. Después del nacimiento de Nacor, Seruj vivió doscientos años y engendró hijos e hijas».
• Hijo de Serukh - Nacor vivió en la tierra 148 años: Génesis 11:24-25 « Nacor vivió veintinueve años y engendró a Taré. Después del nacimiento de Taré, Nacor vivió Ciento diecinueve años y dio a luz a hijos e hijas».
• Hijo de Nacor farrah vivió en la tierra 205 años: Génesis 11:32 « Y los días de la vida de Taré fueron doscientos cinco años, y Taré murió en Harán.».
• Hijo de Taré - Abrahán vivió en la tierra 175 años: Génesis 25:7 « Los días de la vida de Abraham que vivió fueron ciento setenta y cinco años ».

No es difícil notar la reducción de la esperanza de vida humana después del Diluvio. Sin embargo, no llega a los 120 años.

Con el paso de los años, la esperanza de vida humana ha disminuido hasta los 70-80 años. El rey Salomón dijo una vez: Salmo 89:10 « Días de nuestros años - setenta años, y con mayor fuerza - ochenta años; y su mejor momento son los trabajos y las enfermedades, porque pasan rápidamente y volamos”.. La edad de 70 a 80 años tampoco cumple con el límite de 120 años establecido en Génesis 6:3.

Todo esto sugiere que los 120 años de los que se habla en Génesis 6:3 no son una limitación de la duración de la vida humana, sino algo más. Es decir, este es el tiempo que el Señor Dios le dio a la humanidad antes del Diluvio.
Note exactamente lo que dijo el Señor: Génesis 6:3 « Y dijo el Señor: Mi Espíritu no será para siempre despreciado por los hombres; porque son carne; sean sus días ciento veinte años».
El Señor Dios se entristeció mucho por la total corrupción y corrupción de la humanidad: Génesis 6:5-7 « Y vio el Señor que era grande la maldad de los hombres en la tierra, y que todo pensamiento de los pensamientos de sus corazones era continuamente malo; y el Señor se arrepintió de haber creado al hombre en la tierra, y afligido en su corazón. Y dijo el Señor: Destruiré de la faz de la tierra a los hombres que he creado, desde el hombre hasta la bestia, y destruiré el reptil y las aves del cielo, porque me he arrepentido de haberlos creado." Dios se sintió ofendido porque el hombre descuidó a su Creador y decidió poner fin a tal descuido: “ Y el Señor dijo: Mi Espíritu no será para siempre despreciado por los hombres.» ( Génesis 6:3a). Por lo tanto, Dios determinó el tiempo - 120 años - antes de destruir toda la vida de la faz de la tierra.
Desde el principio, el Señor inició a Noé en sus planes, dándole la orden de construir el arca: Génesis 6:12-18 « Y miró Dios la tierra, y he aquí, estaba corrupta, porque toda carne había pervertido su camino en la tierra. Y Dios le dijo a Noé: El fin de toda carne ha llegado delante de Mí, porque la tierra está llena de sus maldades; y he aquí, los destruiré de la tierra. Hazte un arca de madera de gofer; Haz compartimentos en el arca y recúbrela con brea por dentro y por fuera. Y hazla de esta manera: la longitud del arca será de trescientos codos; su ancho es de cincuenta codos y su alto de treinta codos. Y harás un agujero en el arca, y le harás un codo en la parte superior, y harás una puerta al arca a su lado; Coloque en él las carcasas inferior, segunda y tercera. Y he aquí, yo traeré un diluvio de agua sobre la tierra, para destruir toda carne en que haya espíritu de vida debajo del cielo; todo en la tierra perderá la vida. Pero estableceré mi pacto contigo, y tú, tus hijos, tu esposa y las esposas de tus hijos entrarán contigo en el arca.».
Considerando este factor, el tamaño del arca y el número de años determinado por Dios antes del Diluvio, podemos concluir que Noé tardó 120 años en construir el arca.

¿Qué es el Arca de Noé? Según la narración bíblica, se trata de un gran barco construido por el patriarca Noé siguiendo instrucciones de lo alto. La historia de fondo cuenta cómo Dios se enojó con la humanidad por sus niveles extremos de depravación y maldad. Como castigo, el Todopoderoso decidió destruir toda la vida en la Tierra y comenzar la historia de nuevo. Para ello, ordenó al único hombre justo, Noé, que construyera un barco de una manera especial. Al mismo tiempo, Dios proporcionó a su elegido todas las instrucciones e indicaciones necesarias. En este barco, el propio héroe de la historia sobrevivió a la inundación con su familia, así como a todo tipo de animales atraídos allí por Dios en la cantidad de una o siete parejas.

Cuando el agua del diluvio retrocedió y apareció tierra seca, reverdecida con nueva vegetación, los habitantes del arca, después de muchos meses de encarcelamiento, vinieron a la tierra, sentando las bases de una nueva civilización. La última parada y, en consecuencia, el lugar de la supuesta búsqueda del arca, está localizado por la Biblia en las laderas de la montaña de Ararat.

Teología del término "arca"

El significado mismo de la palabra "arca" es una caja que sirve como contenedor para algo. La serie de sinónimos de este término incluye conceptos como cofre, guardarropa, etc. Este nombre implica no solo un barco, sino un recipiente sagrado, un templo diseñado para preservar la semilla de una nueva vida: Noé, su familia y todo tipo de flora. y fauna.

Origen de la leyenda del diluvio

La leyenda en sí es de origen prebíblico y fue adoptada con una adaptación preliminar del mundo pagano. Su fuente principal es el mito oriental del diluvio, también conservado en la epopeya babilónica de Gilgamesh, la leyenda acadia de Atrahasis y varias otras leyendas. Además, leyendas más o menos similares sobre una grandiosa inundación en tiempos prehistóricos están presentes entre los pueblos de todos los continentes sin excepción.

Importancia religiosa del Arca de Noé

¿Qué es el arca para un judío o cristiano devoto, partidario de la tradición bíblica? En primer lugar, es un monumento histórico que da testimonio de la verdad y la historicidad del poder y la gloria del Creador. En segundo lugar, para comprender qué es el arca, es necesario recurrir a la alegoría. Entonces quedará claro que él es un símbolo importante de esperanza en la salvación de Dios. Según la Biblia, después del diluvio, Dios colocó un arco iris en el cielo como señal de que en el futuro nunca habría una destrucción total de todos los seres vivos. Por tanto, para la tradición judeocristiana, el arca es un santuario importante, no sólo de valor arqueológico e histórico, sino también dotado de significado y significado sagrado.

La cuestión de la capacidad de los buques

Muchos escépticos se preguntaron cómo un barco, incluso uno bastante grande, podría albergar a representantes de todos los tipos de vida en la Tierra para garantizar su reproducción y asentamiento. Después de todo, una población de incluso varias docenas de individuos se considera inviable, y después del diluvio la tierra debería haberse llenado con solo una pareja de cada especie. Otro problema es ¿cómo podrían colocarse dentro del barco con suficiente espacio para la comida? ¿Quién y cómo podría controlar cada día la limpieza del barco, limpiar los establos y jaulas de todos los animales y también alimentarlos? Mientras los científicos hacen preguntas y dudan, los creyentes inventan diversas teorías. Por ejemplo, según uno de ellos, el espacio dentro del arca se expandió místicamente y había suficiente espacio para todos. Y el propio Noé y sus hijos supervisaron la limpieza y la alimentación.

Teorías sobre la fecha y el marco temporal de la inundación.

La fecha estimada del diluvio ayuda a responder la pregunta de qué es el arca. Las tradiciones judías, basadas en datos de la Torá, dan el año 2104 a.C. mi. como el año en que comenzó el diluvio y 2103 a.C. mi. como el año de su fin. Sin embargo, varios estudios científicos arrojan resultados diferentes. Sin embargo, las hipótesis científicas difieren mucho entre sí, ya que se basan en ideas diferentes sobre la naturaleza del diluvio. Por ejemplo, la teoría del Mar Negro, que supone la inundación del Mar Negro y un aumento del nivel del agua en él de varias decenas de metros, sitúa la inundación en un período de aproximadamente 5500. Otros científicos que se inclinan por la versión sugieren que la inundación a escala planetaria ocurrió hace unos 8-10 mil años.

Investigación

No es de extrañar que numerosas expediciones e investigadores entusiastas partieran en busca del arca. Muchos de ellos fracasaron, algunos no tuvieron la suerte de regresar. Sin embargo, hubo quienes afirmaron haberlo logrado y descubrir la ubicación del barco de Noé. Algunos incluso aportaron algunos trozos de madera como prueba material de su éxito.

buscar el arca

Mucha gente intentó entender qué era el arca y dónde buscarla. Recientemente, dos protestantes chinos, Andrew Yuan y Boaz Li, anunciaron el éxito de su misión. Fueron precedidos por toda una galaxia de investigadores seculares y religiosos. Por ejemplo, las afirmaciones sobre la ubicación del arca fueron hechas en 1893 por un clérigo nestoriano llamado Nurri. Escaladores y aviadores buscaron el Arca. Este último incluso tomó algunas fotografías interesantes en las que, con cierto optimismo, se puede identificar algo que recuerda en su silueta a un barco.

Sin embargo, todavía no hay pruebas directas, claras e impecables del descubrimiento y la existencia del arca en Ararat, aunque hipotéticamente esto es bastante posible: los científicos han descubierto que en el pasado lejano esta zona estuvo sujeta a una inundación muy grave, y tal vez incluso una serie de cataclismos de este tipo.

Conclusión

El Arca Perdida todavía está esperando a su descubridor oficial, aunque hay una profecía de que Dios esconderá el arca de la vista de la gente y no será encontrada.